発車メロディーは公害

音環境を破壊する公害。ずれた音のまま鳴らすな
クソみたいな曲聞きたくもない流すな。極めつけは大井町
クラシックに対する冒涜は許せない
氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！

ﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛ
ﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾝ

>>1は郊外

4様

>>1は口外

東武をご利用ください。
始発駅以外では一切の電子音が流れません。
おまけに沿線は糞田舎ばかりなので騒音もなく快適です。

音大出た知り合いが>>1と同じようなこと言ってたな

>>1は公害

―──────────-─┐
二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二||
　　 　 　 　 　 　 　 ┌──―──┐ 　 ┌─┐ ＿ ..||
精神病傷病兵 　 　|　　　　 　 　 　|　　　|.l￣l.|　|　| .|| >>1のための
輸送用保護室付病|　 　 　 　　　　|　　　|.l　 l.|　￣ ..||＼精神病傷病兵輸送用保護室付病客車だ
　　　 客車 　 　 　|　 　 　 　　　　|　　　|.l＿l.|. 　 　.|| 　￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　 [.]..|　 　 　 　　　　|　　　|t　　|. 　 　.||　　　　　　　　　　　　　 ＼お前のための列車だ。楽し
:::::::::::::::::::::::::::::::::::|　 　 　　　　　 |:::::::::|.　　.|::::::::::||　　　　　　　　　　　　　　　￣V￣￣￣￣＼んで来い
ｸﾍｾ 427-314 　 . l..＿＿＿＿＿.|　　　|　　｜. 　 ._||　　ヽ=@ ==/　ｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞ ヽ=@==/ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣（・∀・　）　　∧∧　　（ﾟ〜ﾟ　）
二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二（　　　　つ0(ﾟДﾟli)0⊂　　　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｙ 　ノ､　　（　　( 　　Ｙ 　ノ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿,）__）　 　(/(/　 　(＿,）__）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿∧＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／ いやだぁぁ!何でだ〜!!！

私怨で、クソスレ立てる>>1が公害(･∀･)

>>1が公害 >>1が公害 >>1が公害 >>1が公害 >>1が公害 >>1が公害 >>1が公害 >>1が公害

大井町ってどんな曲だったかな？
非東京人なので、無知ですまそ。

でも、日本人が「音」の環境について無頓着すぎるという点では
>>1に同意しなくもない。
とくに「聞きたくない音を聞かされる」という不快に対して
あまりに無関心で、無理解だと思う時があるよ、おれも。

あと、何でもメロディを付ければ粋だろう、なんて思い込みというか、
一種の傲慢だと思う。
世の中には、不快なメロディ・不快な音色というのもある。
それを忘れている感じがする。
他の事に喩えて言うと、自分ではいい香りだと思って付けている香水が
隣の人には不快なぐらいきつい臭いだったりする、そういう状況とでも言うか。
いくら元はいい香りであっても、状況や量によっては不快になる。

>>5つ柏・鬼怒川温泉・太田・東小泉

束エリアの私は，発メロを何度も何度も聴いた。
おかげで“発メロが流れるとドアが閉まる”がすっかり染みついた。

だから他地区の駅のホームでは，乗り遅れそうになることがしばしば…

発メロは公害だとは思わない。もしも耳障りだという客が多ければ特区に
なくなっているはず。多分，私のように耳に慣れたのかもしれない。

“発メロが耳障り”といえば
「首都圏のJRはふざけてる！特に山手線近辺」スレを思い出す。

発車メロディ、田舎者の俺には新鮮に聞こえたけどね。


最初のうちは。

>>13
無関心なだけだろ。
しかし発車メロディなんて安直でくだらない、というのには
賛成だな。風情もないし。


話は全然違うがうちの職場で来客向けに始業終業時に音楽でおもてなし、、
なんて思いつきプロジェクトが新人を中心に行われて

若い奴らの趣味で選曲され聞きたくもないＪＰＯＰ（オルゴールバージョン）
を毎日きかされる。騒音公害そのものなんだし、公共の場で
若い連中の趣味の音楽なんか聴かされても不快なんだが
>>11の話のように無頓着な奴が多い

>>13
漏れも束エリアだから発車メロディー(発車ベル)がないとなんか違和感あるな。
それに15両や中央線で発車ベルなしだったらさすがにきついだろう。

あっ、そうか。発車メロディーが公害だから発車ベルはいいということか。

関西人だが、
環状線の入線メロディ・発車メロディはまだ許せるが、
大阪市営地下鉄の入線メロディはあまりにマヌケ。
毎日聞いてると、真剣に腹が立つ。

どうして発車ベルは発車メロディーに変わったの？

「うはwww音楽つけたらよくね？www」音環境について無知なアホが後先考えず思いつきで導入
↓
「○○駅の発メロ萌え〜　ﾌﾞﾋｯﾌﾞﾋｯ♪」バカなオタクが祭り上げる
↓
「ヲタから金巻き上げるぜwww」CD発売

総武線の西船橋(検見川浜？)かなんかはメロが五月蝿いと商店街からクレーム食らって音量sageたようだな。

つーか喧しいベルよりメロの方がいいだろ。



五月蝿いなんて>>1には読めないだろうがｗｗ

発車するタイミングが分かっていいぢゃ内科、発車メロディー

>>1は公害

変な音楽聞かされるよりはベルの方がいいな
秋葉原なんかキモさで鳥肌が立つ

海外は静かでいいな

日本の猿は馬鹿で音痴で民度も低いからしょうがないか

発車メロディー途中で
途切れるとストレスがたまりません？？

そう言えば、それが中央線の自殺多発の原因と疑われた時期もあったなー

CD買っちゃったり(笑)全曲ピアノで弾いて悦に入ってるメロヲタはJRとテイチクの反文化運動の片棒担いでて恥ずかしくないの？

>>23
どの曲がキモいんだ?

ぬるぽ

>>29
ガッ！

　 ＿＿_　　　　　　 ＿＿_　　　　　 　 ＿＿_
　 |さげ|∧＿∧　　|さげ| ∧＿∧　　|さげ|∧＿∧
　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）
　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |　　　　　　　　　あげ・さげ判定委員会　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>11
ヴィヴァルディ作の四季

>>24
日本語がお上手ですね

>>1
まあ、これでも見てもちつけ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=jC6AIwNgjKE

ところで束の水道橋ではまだ虚塵の応援歌を発車メロディーとしているの？

同じホームで２曲（２方面）同時に流れると本当に不快。

そもそも、大都市と近郊では発車のベルは至当のもの。
１５連もある様な、あるいは混雑が起るところで、車掌の笛だけで済ませと？w

音環境だかなんだか知らんが、あれは適当な制作をしてる
訳じゃねぇ。　ちゃんとしたプロが心理効果も考えて作曲（乃至原曲アレンジして）いる。

それをとやかく、お前の勝手な嗜好でわざわざスレまで立てるとは、>>1よ、愚かなりww

よって結論が出たので終了。

>>20
ウィキペディアによると立川は夜間音量が下がる模様。

上諏訪や甲府のテクノ調のメロディは新鮮。

>>37
>>1の肩をどうしても持ちたい、とかいう訳じゃないが、
>ちゃんとしたプロが心理効果も考えて作曲（乃至原曲アレンジして）いる。
これはどうかな？と。
そういう傾向のメロディも見られるが、一方で、地元に因んだ曲を
安直に選定しただけの駅も多数あるし、心理効果なんてまったく専門外の
音楽屋がかかわってる例も多いはずだが。

>>28
ttp://www.oriori.org/tokyo/mp3/akihabara1n3.mp3

　朝日新聞7月29日夕刊

　ＪＲ東日本では、列車が駅に止まりドアが開くや否や、
ホームに音楽が流れる。この「音楽合図」はやめてもら
いたい。
　私は音楽が好きで、電車に乗るときも、器械は持たな
いが頭の中では音楽が鳴っている。そこに駅ごとの「音
楽合図」である。これは、小説を読んでいる人の本の上
にいきなりスーパーのチラシを置くようなもので、知り
合いの指揮者の言を借りれば「鉄道会社に火をつけてや
りたい」ぐらいの暴挙なのである。
　この「音楽」が本当に必要なら我慢しよう。しかしホ
ームで観察しても、私には駆け込み乗車のきっかけを与
えること以外の効用を見出すことができない。　

あげ

>>42
どっかで見たなこれ。

メロディーよりもベルやブザーの方が、よけいな主張をしてこないので好き、
なんて俺は廃人でしょうか？

メロディーが鳴ってドアが閉まる直前に、一瞬ベルが鳴る駅があるけど、あれはなんだろう？

早く乗れよ早く乗れよ…

あげ

>>45昔の(札幌)南北線の火災報知機…
>>46 313系乙

>>37
たとえば実用上、メトロのブザで何の不便もない。音階を変えれば
発車番線ごとの区別もつく。
あとどんなに心理効果を考えようが、運用がまずければ何の意味もない。
上り下りがまぜこぜに時間差でかかるメロディがいいとはとても思えない。

かつて阪急電車梅田駅は、単音ブザで号線ごとに音色を変えた。
同時発車になっても、和音になるだけだから不快感はなかった。
しかし、メロディになってからはお互いがお互いの音をがなり立てるようになり
品も何もなくなった。

以上から俺は、発車メロディは無駄だと思ってる。ブザのほうが有利だ。

発車メロディがブザより優れている点は何か、答えてほしい。

私はベルが突然なるとビックリするのでメロディ派

>>49にほぼ同意かな。
梅田のブザーなんかは、非常によく考えられていたと思う。
メロディ化後は、たしかに「喧噪」という感じになっている。

>>50
昔のベルやブザーならいざ知らず、今はそういうのも電子化出来るんだから
やさしく鳴り出す単音ブザー（和音でもいいけどメロじゃないという意味でね）なんて
いくらでも出来るよ。
そもそも今どき「びっくりするような音で急に鳴り出すようなアナログのベル」なんて、
発メロを廃止したところで復活させる会社はないだろう。
よって>>50の理由は、現状と今後を考える上ではあまり意味がない。

近鉄の発車ブザーや構内踏切の音は、たしかにびっくりするのもあったけどなｗ
でも、あれだって「急なベルは乗客を驚かせる」という理由で「やわらかめの
音のブザーを」と開発されたものだったはず。
時代によって「堅い」「柔らかい」の印象はこれほどまでに違う、って事でもあるだろう。
そうすると、「心理効果を考える」って言って考えた「効果」自体が、
それほど長い賞味期限を持っていない事も考えておかねばならないわけだ。

本気でJRにやめさせたいんだけどまず何からすればいいかな？

メロディがなると同時に大声で歌えばいいんじゃね

>>53
天才ですか？

アタック25の誰も答える人が居ないときに流れる曲に一票

束の発車メロディーマジでうるせーんだよヴォケカスが！
おかげで耳がおかしくなってしまうではないか。

>>56
耳の前に頭がおかしくなっちゃってるのでは？

JRとかはもちろんマスコミにメールして社会問題化することが重要だな

今朝の朝刊に、京阪がメロ更新する話題が出ていた。
考えてみると、京阪の淀屋橋だとか、近鉄の名古屋だとか、
そういう駅では昔から発メロに相当するようなものが使われてた。
けど、今日ほどウザく感じなかったよな、と。
これは、単一路線だけが乗り入れる始発駅であるため、同時発車がなく
メロディが輻輳しなかった事が大きい気がする。
（近鉄名古屋は、ほぼ「時報」だったしなｗ）

現在のように、同じホームで同時に違うメロが流れるなんて、正気の沙汰とは
思えない。これでは公害と言う人間が出て来てもやむを得ないと思う。
どこでもメロディ化するのが最良という事ではないはずだ。
その辺だけは再考しても悪くないと思うのだが。

…ところで、メロディ化当初の新宿は、この「輻輳」を前提に入れ、
全部のメロが同時に鳴っても不協せずきちんと響くように設計されていた筈だが、
ああいう企画はなんでやめにしたのかな？

>>59
当初の設計思想（デザイン）を無視して、自称デザイナー様が
俺様芸術をデザインと勘違いして蹂躙するなんてのは、どこの
業界も一緒です。

デザインとは機能であるということを忘れている。
ご当地メロディとか機能に関係ね絵だろ。

>>44
「てめえらクソどものせいで発車メロディーがはびこるんじゃ」だったか？
あの頃の総合板はチンポAAでの容量潰しが酷いものだったw

>>42
＞「鉄道会社に火をつけてやりたい」

のちのくまぇりである

メロヲタキモイよ

>>42
>もそもそと苦言を
まで読んだ

とりあえず総武線緩行の両国⇔本八幡でA線B線同時に流れる発メロは公害

メロがイヤならメロを作っている
・ＧＫ
・メディアリンクス
・テイチク
あたりの会社に言ってください。。

JRの株主総会に大株主として出席してゴネればいいじゃん

それが出来るようなヤシは２ちゃんにはいねーよｗ

JRCはベル天国ww

>>59
東武浅草駅もこれに相当するか？曲もいいと思うが、同時に鳴ることがないから、うざく感じない。

東武池袋は、ループバージョンのせいもあるけど、しЯ束が邪魔するからうざい。

>>65
ゲロくさいお前の意見に賛成

>>65
ゲロ

発メロの長尺化、多ループはいただけない。
しかも、優等停車駅に多いのが、大音量故にコンコースまで聞こえてくる為に、却ってロングランの駆け込みを
誘発している側面もある。
車上放送設備も普及してきた事だし、ここらで運行システム連動型の現システムを見直し、車両主導型に立ち返っても
いい時期なんじゃないか。

鉄オタって鉄道車両の写真片手に発メロ聞きながらオナニーするってほんと？
自分で「ドアが閉まりまーす」って言いながら射精するってほんと？

>>74
俺くらいレベルの高い鉄オタになればそれくらい朝飯前

キモイ……　キモすぎるよ

せめてメロディーを線別にしてほしい。
統一感なさすぎ…

>>75
お前なんかｶｺｲｲ

発車メロディが嫌なら新潟に来いよwww
メロディ導入駅は一つもない。ベルか笛だけだぞw

前に高尾にあるＮ広場でタバコ吸ってたときに
高尾駅の発車メロディーが丸聞こえだった。

あんなファンファーレみたいな発車メロディーは、明らかに公害だろ！
やっぱり車掌の笛でドアを閉めるようにしてもらいたい。

駅の近くに住んでる人は何も思わないの？朝から晩まで同じ曲聞かされて頭おかしくならない？
自分の好きな曲聴いてて邪魔されても何も感じないのかな？
それともJRが聴く耳持たずだからあきらめてるのか

JR西の大阪環状線にもあったが駆け込みにより遅れやすいのと近隣住民からの苦情により３年くらい前から「ドアが閉まります　ドアが閉まります　ご注意下さい」の自動放送のみになった。

>>81
特に首都圏郊外の駅近くの住民が一番の被害者だろうな。
漏れだったら絶対に住みたくないよ。
それ以前に駅から遠すぎ・・・・・orz

ど田舎の上毛電気鉄道の心臓血管センター駅は、電車が入線する時にメロディーが流れる。

山手線 高田馬場駅の発メロが鉄腕アトムで妙にいらつくな
ビチグソロックにしてくれよ

清水駅に おどるポンポコリン を導入しろぽるぁ！

>>81
つ立川、新大久保

無神経なJRに断固抗議する！

発車メロディーが鳴っている＝まだドアは閉まらない

上野みたいなジリリリリ音と発メロどちらがいいですか？

車掌の笛だけ。＠外房線某駅

>>81
つ　糸魚川

79だった

千葉って発メロなかったっけ？
だとしたら地球環境に優しい駅ということにｹﾃｰｲｗ

千葉支社で初めて良いところを見つけた希ガス。

常春の大井町

名古屋市営地下鉄の接近メロディも
心をざわつかせる。。。

千葉駅って今でも無言無音でドア閉めてるの？

>>97
駅員放送と笛。但し1,2番線は発車放送あり。

時間になれば閉まる無音が一番！
喋る車両が嫌！駅着く度
｢ﾋﾟﾎﾟﾝピポン…｣
｢ﾎﾟｫｫｫｫｫ‥｣
｢ドアが閉まりますご注意‥｣
｢ﾋﾟﾎﾟﾝピポン…｣
と毎駅やられるのはﾂﾗｲ‥

秩父鉄道は発車メロディーどころか発車ベルも鳴らない

営団ブザーは傑作だと思う

>>99
健常者には耳障りこの上ないよな

では昔の発車ベルに戻せと？あれがうるさいという意見から、
発メロが考案されたと記憶してるが。確かに耳障りな発メロも多いけど首都圏で
は何らかの発車合図は必要。個人的には秋葉原の京浜東北線北行、
新橋の東海道線東京方面、東武浅草、池袋が好き。発メロ導入当初の横浜駅のハープも良かった。

>>100
1000だと(他も？)ピンポンってドアチャイムがなるね｡

>>101名古屋市営地下鉄もプルルッ,プルルッをヤメて東京メトロと同じにすればいいのに。

>>103
>あれがうるさいという意見から、
>発メロが考案されたと記憶してるが

「うるさい」ではなく、
「（同じホームの）どの路線が発車するのかわからない」
「どこの駅も同じ音で味気ない」
という意見だったと思う。
メロディーでもうるさいものはうるさいからなあ。

ま、発車合図はナシってわけにはいかないけど、
短いブザーなり笛の音で十分だと思う。

欠陥を治さなかったら、泣きを見るのはお前たちだぞ。

全駅Water CrownとGota del Vient統一でいいよ、もうｗ

（ﾟДﾟ）ﾊｧ?　キモイよ

�@　発車ベル・メロディ
↓
�A　構内放送「この辺でドア閉めさせていただきます」
↓
�B　車掌笛「ピー」
↓
ようやくドア閉め


うるせえんだよさっさとドア閉めろ。

１１１

京成はシンプルで好感が持てる

京急はさすがだな
質実剛健くんだ