餘部駅・余部鉄橋　８

餘部駅・餘部鉄橋
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108720854/
餘部駅・餘部鉄橋 ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126347388/
餘部駅・余部鉄橋 ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135454913/
餘部駅・余部鉄橋 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142759636/
餘部駅・余部鉄橋 ５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150359638/
餘部駅・余部鉄橋6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157810660/
餘部駅・余部鉄橋 ７
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1163914069/l50

香美町ＨＰ
余部鉄橋（あまるべてっきょう）のご案内
ttp://www.town.mikata-kami.lg.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&Cc=7d511b0f1f0e34b

余部AA　初出　ﾊﾞｰﾄ３-383
383 名前： 名無しでGO! Mail： sage 投稿日： 06/02/04(土) 20:39:16 ID： +AyJQ8d+ [ 0 ]

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葬式厨で申し訳ないですが、質問。

最後に、見るだけ見に行こうと思っていますが、多分撮影スポットは激混みで
まったり観察できないと考えています。
出来れば、俯瞰で見たいとは思っているが、登山靴は持ってるものの山歩きは
ほぼ未経験なんで、半分諦めてます。
こんな俺に、おすすめの観察スポットが有れば教えていただきたのです。
滞在時間は2〜3時間で考えています。

10年以上前に諸寄に行くために、急行丹後3号から乗り継いで通った以来なんで
最後にじっくり見たいと思うので宜しくお願いします。

そりゃあ、想い出のあまるべは窓開くし
乗ってマターリするのが一番だろw

>1
お疲れさまです

乙。29日が待ち遠しいぜ

海に船うかべてとれば

明日、餘部に出撃します（｀・ω・´）ゞ

先日、急に休みが取れたので片道730kmを走って餘部鉄橋を見に行った。

せっかくなので鉄橋を渡る音と景色を撮ろうとビデオを持って行き、列車に乗った。

隣の鎧で折り返し、平日でほとんど乗客がいなかったので最前部でビデオを回しワクワクしていた。

ところが！



鉄橋前のトンネルを出る直前、隣にいたジャージ姿の禿オヤジが三脚につけたビデオカメラを
運転士の脇にグイッと差し出した！

そんなわけでおいらのビデオには陽光に輝く後頭部が燦然と写っておりましたとさ。


禿オヤジ…　せめて一言声を掛けるくらいしろよな

↑いい思い出にw

161Dで初余部。
天気いいけど寒っ

>>11　＞現在、始発に乗ってきた人達で一気に増えて30人。（2007/03/26(月) 06:45:52）

７：４４に、１７１Ｄが、餘部に到着した時点での、お立ち台の人数を教えてください。

>>11　１７１Ｄを１６１Ｄに訂正。申し訳ない。

思い出のあまるべスレで実況してます
現在三十人とか。

4〜50人くらいかな。

多いね

暖かくなってキタ
ヲタ同士の会話が意味不明で肝。

工事始まってから18きっぷで行くよ

まもなく浜坂着

混雑状況はいかがでしょうか？

お立ち台は人が溢れて無理ぽ

2〜3人相乗りで観光ヘリチャーターしたら
大した料金にはならないし
自由で独創的なアングルの撮影が出来るのに
ヲタは発想力に乏しいのかな？

ヘリじゃ列車から遠いから意味ないねw

ポリさんいるね〜

>>22
コンデシカメラしか持ってないから出る発言だな。

今日は平日とはいえ、学生どもは春休み中だし、天気もいいから人も多いんだろうな〜。
俺は最終日に行く予定。今のところは曇りだけど、次の日は晴れだから晴れることを期待したい。
あと、明日からの天気が急変して土曜までずっと曇りか雨になっているので行く人は要注意。

昨日はお立ち台階段で滑る人多し。やきいもいる？ いまのところ予報土日は曇りです。

>>21
＞大した料金にはならないし

あんたにとってはいくらくらいが大した料金じゃないんだ。
ヘリをチャーターすると最低でも数十万かかるぞ。

やきいも でピンときた
あ・い・つ・か

いたよ

週間天気予報（豊岡）
　　　　　　　　　　27　　　　28　　　　29　　　　30　　　　31　　　　4/1　　　　4/2
気象庁　　　　晴後曇　　　曇　 晴時々曇 曇時々晴　曇　　　　曇　　　曇時々晴
ｳｪｻﾞｰﾆｭｰｽ　晴後雨　　　曇　　　　曇　　　　曇　　曇時々雨　 曇　　　曇時々晴

この陽気では、焼き芋は売れんだろうに。

>>26
数分ごとに「うわぁ！(ズシャァーーー！)」って音がしてたなぁ〜
後ろの方は見通しが良いんだけど、凄い滑りやすかったみたいですね
最後は木が生茂ってても空いてる場所なら何処にでも人が居ましたな・・・
駅での「餘部駅の撮影スポットは只今満席で入れません〜」って放送があったけど自由席なのかな？ｗ

今日木登り来てたの？
サインほしい。

お立ち台の席のランク順は？

>>21
気流が荒れそうな地形だと思う。

ttp://sakuratan.ddo.jp/up/src/up5660.zip
本日分です。

今日お立ち台に行って撮影してきました。
関東から来ていたお兄ちゃんが廻りの若者と撮り鉄話で盛り上がっていたが、
城崎温泉を何回も「しろさきおんせん」と言っていたのがすごく印象に残っ
た。

名前が｢余部｣になってたorz

>>35
あっぱれ。いい天気。

嗚呼、明日から2日からしか時間がない。
何で天気が悪くなるんだ＿｜￣｜〇

>>35
相変わらず、いい写真を古サイズで公開いただき乙です

>>35
乙！
青い海、赤い鉄橋
青い客車、赤い機関車
素晴しいシーンを見させていただきました。

木登り君
やはり素晴らしい写真をありがとう。撮影場所は
漆尾根とＳ尾根の中間尾根あたり？或いはＳ尾根の低高度あたり？
まあ、誰も撮ったことがない角度だよ。標高は意外に低い、100ｍくらい？
惜しげもなくフルサイズで公開するところが君の一番いいところだね。
ほんとうに鷹揚な性格なんだね。君のお蔭でこのスレは人が集まるし、
人大杉だね。「人気者は嫉みを買って叩かれる」ことをよく承知して
頑張ってね。リクエストをすると、次は西からの俯瞰が見たいね。

確かに西はいいね。こんなのがあった。

http://www1.ocn.ne.jp/~nakabc/P1000516-L.jpg

悪気はないが、「＊もおだてりゃ木に登る」かｗ
とにかく乙>>35

今日のスーパー俯瞰は50人いたらしいなｗ　逆に昨日は6人だったとか。
土日で好天ならスーパーで土砂崩れが起こるかもｗｗｗ

昨日行った人は泥だらけだったなｗ
雨上がりに登るものではない。

26日が一番最高だったな。まあ晴れても待つ方は寒いが。なぜなら太陽が木で隠れてしまうからなあ･･･。

43の方向からや、海岸あるいは小学校側から撮るのも最高だが、やっぱ定番の撮影スポットが一番。なぜなら↓
1.逆行にならない
2.鉄橋の背後にちょうど岸壁が写る
3.青く澄んだ日本海と岬が写る
4.春は桜と一緒に･･･。

午後の上りを撮りたいのですが、駅から15分程度の距離にあるポイントはないでしょうか？

あげ

今日はどうかな？

天気が悪くて駄目
＿｜￣｜〇

雨が降ってきた。最悪。

>49
西港、道路から海岸へ降りた所、岩場。

明日が晴れ予報になったが、どうも気象庁は信用できん。ウェザーニュースでは曇り予報だし。
日曜はなんとか天気が持ちそうだ。

通路開けろ仕切り厨ｳｻﾞｽ

ここ25日以降週間天気かわりすぎ。

基地外キレるな氏ね！

まぁまぁ、そんなにカリカリしなぃでょ

天気予報が一週間変わらないと思ってる馬鹿頭弱すぎ 普段天気予報みないのか？ 前日の夜までは参考程度。あてにするな
ここ最近？は？週間予報が変わらない事は100％ない。南中高度で自分の頭で考えろ

おまいらオモスレー
地面赤土でヌルヌル滑るんだよね、カメラ持ったままこけたら泣いちゃうよ。

最近は桜開花情報といい、ウェザーニュースの方が信用できる。

>>60
良純必死だなｗ

≫61

>>56
いたね。いい年したオッサンのくせに。
オレの周りの人たちはみんな冷めた目で見てたがな。

平日の曇りであんなにいるとは・・・
明日が恐ろしい。
((((；ﾟAﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>60
週間予報が変わる天気予報見て自分で考えてる椰子は、もっと馬鹿すぎ
週間予報が変わらない天気予報見れば、何も考えなくて楽だけどねｗ

予定が決まってから好天を祈るだけ・・・な私。

30と31に乗車予定ですが、車内で何か販売してますか？
餘部の駅または他の駅で記念グッズの販売はありますか？
ちなみに餘部周辺は、コンビ二ありますか？

クレクレですみません

駅下った村にAコープのみ

平日乗られた方へ、車内はどのくらいの乗車率でしたか？

まったりした感じ

山手線並

今、浜坂行に乗ってるけど餘部のお立ち台人朝からいっぱいｼﾞｬﾏｲｶ。

163Dではいい位置は入れないかな？

>>75
今、乗ってるかな？
三脚があったからね。どうなるかは、分からないよ。
私は、対向の豊岡行に乗ってます。

>>76
何とかベストではないけど場所取れました。
上の方です。京阪神からの始発組はもう苦しいと思われます。

>>77
よかったよかった。
ベストなショットが撮れるように頑張ってください。
やはり、京阪神からの始発組は無理な状態か。
漏れは｢想い出のあまるべ｣に乗ってきます。

>>68
半年ほど前に香住と浜坂の郊外に24時間営業のローソンができたよ。でも駅からは大分遠い。

ありがとうございます。

今日の現地の天気はどうですか？

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　　
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 |
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ　　学生は勉強しろよ！
　　　　　＼　　　　　　　　　　　／　 　　　　　　
　　　　　 /　　　　　　　　　::::i　＼ 　　　　　　
　　　　　/　　/　　　　　　　::::|＿/
　　　　　＼／　　　　 　 　 　::| ｷｭﾑ
　　　　　　　 i　　　　　＼　::::/　ｷｭﾑ
　　　　　　　　＼　　　 　|::／
　　　　　　　　　 |＼＿／/
　　　　　　　　　 ＼＿／ 　

>>81
晴れてるぞ。

黄砂でかすんだりしていませんかー？

春霞だね。俯瞰は厳しいかも？

昨日行って来た。
曇天のくせになんでこんな人多いんだ。よっぽど暇なのかよ
まあ自分もだが

>>68
オレカ売ってる。記念スタンプも置いてある

お立ち台…日の出と同時に行かないといい場所は無理
鉄橋下…明日から工事開始なので要注意
漆尾根…スーパーよりは所要時間は短いが、意外とマイナーなので、通過1時間前でも大丈夫かも
スーパー…ここ1年で只見1橋俯瞰並みに有名になった。通過2時間前には行かないと厳しいかも

>>86
記念スタンプは、駅ホームにある3種類のと、駅の山を降りてすぐの小屋に1枚5〜10円を集金箱に入れて押すやつと二つあるな。
新しい橋できたら完成記念っぽいイベント列車運行しないのかね。

>>82
いやいや会社サボっている奴も明らかに多数いるが。会社員らしき奴が電話してたのだが、言い訳は｢ただいまで方なので｣だとよ。学生は春休みだから良いが、社員はきちっと仕事しろよ。首飛ばされるぞ･･･。

週末まであめ終了。日曜もわからん。

今晩サンライズ出雲で逝ってくるぜ

明日雨かよorz

衛星画像見る限りは晴れるみたいだが。どうかな？

天気予報

気象庁　29日曇り時々雨（40％）　30日雨のち晴れ（50％）　31日曇りのち雨（70％）　1日曇り時々晴れ（30％）
ｳｪｻﾞｰﾆｭｰｽ　29日雨のち曇り（40％）　30日曇り時々雨（80％）　31日曇り時々雨（60％）　1日曇り（40％）

やはり行くとしたら日曜だな。

餘部に向かっていますが雨は勘弁。同じく日曜に天気が回復することを祈る。

サンライズだと播但まわり香住駅下車バス乗換え？

>>96
上郡でスーパーいなば乗り換え
鳥取で鈍行乗り換えじゃね？

ただいま帰宅。
今日（といってももう昨日）は漆に20人前後はいた気がする。
入らねぇよ・・・　人多杉。
黄砂で水平線出ないわ、通過20分前くらいにカット出来ない
位置の鉄橋下に車が停まるわ、そりゃねぇよ〜　って感じでした。
あの車、何もあんなところに停めなくても・・・orz
ついでに、鉄橋下付近で重機が動いてました。
もう工事が始まったんでしょうか？

そうか工事始まったか…
確か２７日開始のはずだったもんな…

餘部は朝より雨です。

動いていた重機は私有地をならしてただけだよ。

いまのところ平和

ぬるぽ

日曜日の降水確率が70％にorz

あまるべ号もあと３日。あんまり天気良さそうじゃないね。

>>103
ガッ

明後日、出撃してきます

>>106
特にスレ独自のルールが決められていない場合、
「ぬ○ぽ」に「ガッ」するのは「ぬ○ぽ」が書き込まれて1時間以内でないとダメ。
1時間経過後に「ガッ」した場合は、お手付きで「ガッ」した者が「ガッ」の対象になるが
今回は「お手付きガッ」が書き込まれて1時間以上経過しているのでセーフ。

なお、「ぬ○ぽ」が1時間「ガッ」されなかったら「神」を名乗れるが、
「お手つきガッ」が1時間「ガッ」されなくても「神」を名乗れない。

((⌒⌒))
((((( )))))
　　| |　ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ
　 ∧_∧
∩#`Д´>")
ヽ　　 ノ
　(_つ ﾉ
　　し"

明日京都から出撃

餘部に行ったら　夢千代日記　がまた見たくなってしまった・・・

俺は31日に賭けよう
土日の中では1番マシかもしれん

今日は午後着いたが雨止んでて良かった。鎧側の山の斜面に
ベストポジション有り。

あまるべは寒いですか？

明日行こうかと思ってますけど、平日も人多いですか？

平日はお立ち台以外は非常にまったりしてる。むしろ観光客のほうが
多いくらいだ。お立ち台は朝一に行かないときついかも。

>>116
即レス�dクス。
お立ち台での撮影までは期待して無いですけど、駅がﾏﾀｰﾘしてるならよかったです。
下の駐車場が空いていればいいんですが・・・

http://www.jr-odekake.net/eki/time_04/train/152063.htm
思うんだが、なんできりはまビーチ載ってんだ？

今度の土日は大混雑が予想されます。みなさま譲り合って
楽しんでください。

また旅行する前に万札単位で降ろすとつり札などがなくなってしまうので
千円札も混ぜて降ろして旅行に出かけてくれるとありがたいです。

そろそろ餘部に向けて出発します、大阪はえらい風ですがしばらくしたら止むかな・・・(;´Д`)ﾊ

天気どうですか？

ドシャ降りの雨、風もメチャ強い(>_<)

工事が始まったということですが、もう鉄橋の橋脚に工事用の覆いがかけられたりしていますか？
列車に乗るのもさることながら、あの勇姿全体を写真に収めておこうと思うのですが・・・。

新たらしい橋の敷地造成から始まるよん 。

お立ち台からの写真だったら１年くらいはなんとか撮れるんじゃない。
工事が始まるけど最初は地面の下からだから。鉄橋の足元を大きく
入れなければまだまだ当分撮れるよ。

「さよなら、余部鉄橋」／架け替え前に人気急上昇
http://www.shikoku-np.co.jp/national/life_topic/article.aspx?id=20070328000018

余部鉄橋の架け替え工事スタート
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20070329p302.htm

余部鉄橋の架け替え開始／強風対策でコンクリ橋に
http://www.sanspo.com/sokuho/0329sokuho017.html

>>124-125
当方遠方なので、おいそれとは駆け付けることができないので心配していました。
まだ当分は大丈夫なんですね。ありがとう〜。

お立ち台って誰の土地なの？

私有地？
公有地？

>>128
駅と同じ

http://www.tenki.jp/pyoh/p28585063076.html
果たして明日はあまるべ通過まで天気がもつのか…？

ただいま餘部に到着、微妙な天気だけどやっぱりお立ち台は人大杉だなぁ〜

何人ぐらいいます？
お立ち台の喧騒の様子も写真みたいなー。

2010年までは見れますよ

余部鉄橋

>>132
ちょっと上までは登ってないんですが、階段付近にも人が居るので恐らくほぼ埋まってると思います
ちなみに手前の桜が微妙に咲いてますね
平日なせいか駅ホームにはまだ人が溢れるほどの混雑にはなってないです
自分は岩場の方に逝ってみます〜

余部鉄橋架け替え着工　2010年開通へ【速報】
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000284752.shtml
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/Images/00284753.jpg

日本海を背景にした美しい姿で親しまれるJR山陰線余部（あまるべ）鉄橋（兵庫県香美町香住区）の架け替え工事が29日、始まった。
まず観光客向けの駐車場整備に着手し、8月ごろに現在の鉄橋の七メートル南側でコンクリート橋の建設が始まる見通し。
　工事中も現鉄橋を列車が走るが、95年の歴史を刻んだ最後の雄姿を見るため、観光客も連日詰め掛けている。
　この日は朝から作業員ら8人が、鉄橋の北約100メートルの空き地に土を入れて重機で駐車場として整地した。
　JR西日本によると、5月末ごろには現鉄橋の近くに新橋建設のための足場などが組まれるという。2010年に開通予定。
　現鉄橋は、長さ309メートル、高さ41メートル。20年前に強風による列車転落事故が発生し、6人が死亡した。
　その後の風速規制強化で、ダイヤの乱れが多発し、定時運行を図るために架け替えが決まった。現鉄橋は一部が保存される見込み。

スーパー俯瞰は２名。視界はよいですが、海はグレー、風が冷たいです。足元ヌルヌルで恐いよぅ〜

ただいま東側の堤防、結構人が集まってきました
さっきの岩場は怖かった〜orz

ヘリが来襲してきたおｗ( ^ω^)

ビデオ撮影隊は、選挙カーも油断ならんぞｗ

TVニュース
JR余部鉄橋　架け替え準備工事始まる
http://www.ktv.co.jp/news/date/20070329.html#0253650

太平洋側は抜けるような快晴だけど日本海側はだめなのね。

俗に
裏日本の鉛色の空
と言う事か

餘部鉄橋さよならツアーに
週末は団体が１００組も入ってますから、鉄＆観光客で１０万人の人出が予想されています。

一部を保存って、何をどうやって保存するつもりなんだろうか。
町役場に鉄骨一本保存するだけでも一部保存だぜ？

むしろ新橋に歩くスペース作ってほしかった。

あるいは現橋の無粋な柵撤去。

>>144
＞140のニュースの最後の方で模型で説明してるよ。

＞一部保存

橋脚の土台（コンクリート製）だけでしょ、それも一個か二個ぐらい。
で、そこに初代の橋を忍ぶ記念碑が置かれるという、お約束のパターンかと。

コンクリの橋がかなり作られてお立ち台等からの撮影が厳しくなっても
日本海側なら2010年までは綺麗に撮影できるよな？

気にしなければ海側からなら基礎ができるまて撮影可能では？山は夏までだと思います。

>>1500
レスサンクス
じゃあまた来年辺り行こうかな。

おいおい1500ｗ

すげーな！
>>123456789101112131415

>>136
今日は２人か、昨日は１人だったそうだし、
その反動が土日に、尾根から転落し死亡者が出たりとか・・・

橋脚に梯子が掛かってたが昔からあったか？

>>154
S俯瞰は天気がよくなければね。土日も終了みたいだ。

>>156
31日　晴れ後くもり　　夕方から雨　12-18時50%
1日　　くもり一時雨

ホント終了てことか・・・(´･ω･｀)

>>155　昔からかかっていたかどうかは分からないが、地元の鉄が面白いことを言っていた。
地元の鉄が、「ネズミ色のはしごは醜くていかん。橋脚と同じ赤茶色の塗料を塗ってくれれば美しい写真が撮れるのに。」と、言うと、
ＪＲ西日本の社員憮然とした態度で次のように言った。「はしごにはさび止めの処置をしてあるから、今後は一切、塗装作業はしない。」

写真は金にならんからな。
橋の撮影１回に付き１００００円なら考えるかもしらんがﾜﾗ

>>158
ひどいな、こりゃ　
餘部のおかげで、どんだけあの区間の利用客が増えてることか
ヲタだけじゃなくてね

アーバンネットワークさえよけりゃいいのですよ
　黙ってやがれ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR西日本

>>158
点検梯子は昔からあるよ。
何年か前の保守時に取り換えられるのはどぶ漬けの銀色の物に
なって、一昨年の保守の時にそれの数が増えた。
どぶ漬けは、それ自体がさび止め効果があるのでさび止め塗装は
必要ないから塗装されない。

JRも商魂が無いなぁ
お立ち台の地主と結託して銭取ればええねん

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0703/29/news087.html
これの餘部バージョン作ってほしい

ただ今余部号鉄橋強風の為久谷で停車中

写真タイムだな。
いいねー。

1611発豊岡行き24分遅れで運行中
城崎温泉で連絡する北近畿も人身で遅れてgdgdやねぇ・・・

悪天候の中出撃された皆様　お疲れさまでしたm(_ _)m
私は事情があって出撃できませんでしたが明日強行出撃します。

ただいま養父にて信号故障により抑止中・・・
ｇｄｇｄっていうレベルじゃねーぞ！おい！orz

雷雨すげええ

>>169
何に乗ってるの？

山陰線らしくていいねー。

てか、山陰でダイヤ通りに行ったら、激しく物足りなさを感じる。
集中豪雨や強風で抑止。風物誌だね、まさしく。

一見、平穏そうな豊岡〜和田山がなにげによく止まる。

>>170
豊岡で乗り換えた福知山行きの普通です、ずっとすし詰め状態だったので大変でした・・・
自分は和田山で播但線に乗り換えたんですが、多分福知山まであのままだったでしょうねぇ
外ではたまに雷が降ってましたよ

昨日行って正解だった(^-^)v

昨日乗って思ったがどうせなら京都〜浜坂で運転すれば良かったのでは…と、無理か(*_*)

>>175
だね。別に急行でもいいし。
まあ、ダイヤ的にめんどくさいのだろう。

強風と言えば、リバイバルみやび

>>173
俺もそれ乗ってたけど、座れなかったので播但線に逃げた。
あの電車、ずっと辿っていけばながらに間に合うスジ。東京方面に戻る人は間に合ったのだろうか？

書き込み見る限り浜坂からの帰り、鳥取まわりで帰ってきて正解だったみたいだわ。
強風で抑止はあった物の車内が空いていただけ楽だったよ。

明日、大阪7:15、戦闘態勢に入ってます。
座って八角弁当とか食ってたら俺です。
アウシュビッツ電車で果たしてそんなことが可能なのか、謎。

大阪 6;47発は　221系。
　　　 7;15発は　113系。

昨日は、福知山10;00発の城崎温泉行きに 大阪7;15発の113系が充当された。
（直通ではなくいったん降りる形になるが）

明日は くもり 朝のうち から 昼過ぎ 晴れ！

うはｗｗｗｗktkr

今日９時３０ごろ餘部鉄橋をおっさんが渡ってたぞ
すぐさま鉄道警察が上まで必死に登ってた
しかし現場についたときはもういなくなってたみたい

天気予報が晴れに変わったから、
餘部以外で撮影を予定してたﾔｼまで、
鉄橋周辺に集まってきそうな悪寒。

>>181
両端先頭車がアコモ改善車、中間が湘南カラーだったね。
大阪-福知山は中間、福知山-城崎は先頭車に乗って乗り比べができたよ。

餘部へ出撃中です。
姫路付近いい天気です(^^)

餘部は曇りです。黄砂あり。

寺前→和田山　アウシュビッツ列車と化してますorz

北近畿で和田山だが、向かいの列車が凄く混んでた

>>189
私も北近畿１号に乗ってます(^^)

昨日、スーパー俯瞰で7〜8人のパーティが遭難しかけたらしい。

餘部は明るい曇り霞みがひどい

いしやきイモと選挙カーｷﾀｰ

先週一昨日昨日と行った物ですが皆さん最終日頑張って下さい
今日は大阪駅でやくも待ちですｗ

和田山発車〜♪
車内若干アウシュビッツ列車状態orz

MBS夕方のニュースで餘部きたよ

ttp://up3.skr.jp/src/up2213.zip.html
↑本日分です。今回はかなり苦戦しました。

>>197
これはすごい
はじめて見るアングルだ
トンネルの上の方なんだ

ttp://alkn.net/mini/upload.php?up=878
人大杉みたいだから別のうｐろだにもあげておきました。

>>197
これはトンネル俯瞰とでもいうべきか！
木登り氏には恐れ入りました。素晴らしいです。

>>181
てゆっか、今日の大阪7:13は、カフェ＋かぼ＋かぼ＋カフェ
福知山10:00は、カフェ＋カフェ＋カフェ＋カフェ
だったのだが。中間車が化けるとはアラ不思議。説明してちょ。

とにかく、確かに山陰線内はアウシュビッツ（ネタ使ってくれた人トンクス）
だったが、カフェの転クロで豊岡までマターリ。
八角は食わなかったけど、おいしいお酒を頂きました。

帰りも「きのさき」だったので、全然楽勝。
実際にアウシュビッツを体験した人はごくろうさん。

ついさっき亀岡であまるべ回送みたよん。

>199
木登り君の写真は本当に意表を付かれるし凄いの一言だ。
今日の黄砂のぼんやりとした雰囲気がよく出ているよ。
西の県道と村道の当りに20数人いるが、そこの一人として
オレもいたよ。
木登り君はいい写真を発表する度に叩かれるが、君の実績を
評する人が沢山いることを判ってね。今回も素晴らしかったよ。
毎回言うがフルサイズで公表してくれるところが君の一番いいところだ。

こんなにトンネルの上の山って高かったか？
しかしよく見るとブレが惜しいネ。

やっぱりブレてるのかな。なんかしゃきっとしない絵だね。

>>197
ほお、やるなぁ
鉄橋の南北で黄砂？の度合いが全く違うんだな
加工はしてないよね？

レタッチでコントラストを上げたのでは？
現実はもっと霞んでいたと思うが。

>>197
自分も月、木と通ったが定番ポイントで撮るのが精一杯。
木登り氏、すばらしい！

>レタッチでコントラストを上げたのでは？
オレも多分上げたと思うよ。しかし、それでいいと思うね。
何もありがままの写真を公表するより、見やすく加工
したほうがいいと思うよ。
しかし、今日の黄砂は最悪だったな。

>>197
すばらしい写真ありがとうございます。
感動いたしました。

>>209
なるほど

田んぼの色が違いすぎるんでな、しかし餘部の風邪の流れは難しくて読めん

>>201
181ではないけど、3/31の427Mを城崎で撮っておいたので下記にup

ttp://strawberry.web-sv.com/cgi/up/iuy/nm4583.jpg

今日は予め別の編成を用意しておいたとか ・・・ないかな？

>>201
ﾐﾊ113 4Bは三編成
S34編成 40Nｸﾊ+ｶﾎﾞﾁｬﾓﾊ(5714ﾕﾆｯﾄ)
S37編成 40Nｸﾊ+30Nﾓﾊ(7081ﾕﾆｯﾄ)
S38編成 40Nｸﾊ+ｶﾎﾞﾁｬﾓﾊ(5717ﾕﾆｯﾄ)

日中福知山にとどまるﾐﾊ113 4Bは、
4/1の2525MでS37、2531MでS38
3/31の2525MでS38、2531MでS34
が福知山に赴いている。

3/31は、>>181が、二本ともｶﾎﾞﾁｬｻﾝﾄﾞのため、混同しているだけと思われ。
2531Mの333運用は、夕方に篠山口往復があるので、
最終篠山口行きまで仕事のない332運用の2525Mの編成が山陰線で113-3800の代わりに使用されたと思われ。

>>212
運番332の表示とｽｶｰﾄ左下に文字が見えるのでS38ですね。
ちなみにｽｶｰﾄの文字は「L9」。S38はｷﾄからの借入でｷﾄ時代の表記が残っています。
紛らわしいS34はｽｶｰﾄは無地です。

多客の時は、たまにこういう運用があるようです。

>>197
毎度ＧＪ！！
俺みたいな軟弱者がカメラ抱えられる場所じゃ無さそうですね
日頃の運動不足をまた後悔orz

ところで話が変わるが、
マイナーな最奥俯瞰もメジャーなスーパーみたいに
３Ｋ＋クマーのカルテットパンチが襲って来るんでしょうか？
そうじゃなきゃ出撃しようかな・・・

>>215
うり、クマー、蜂、マムシ、３Ｋは何？
スーパーはもうメジャーなのか？

それでどの日が一番天気良かったわけ？
漏れは24〜26日にいたけど26日は最高な天気だったな。

祭りが終わったんで、明日から一週間程度滞在します。
鉄橋だけではないけど、温泉と色んな物を撮ります。

死に際のキハ65「だいせん」に乗るために定期まで買った奴のことを思い出した

>>217
天気のクリアーさではそうだろうが
桜満開は昨日のみ
漏れ的には「鉄橋・列車・桜」をバランス良く絡ませられたから
昨日が一番良かった！

4/1　往路・復路ともシートを占拠＆三脚固定し車窓を撮影してた兵士何者？？

>>221
木登り

トンネルの上って立ち入り禁止だったぞ〔1月初旬現在〕

>223
3月下旬も完全禁止だった。1月に有ったロープも既にない。

墓場、南の段々畑、トンネル上・・・
傍若無人な振る舞いは止めてくれ。
「いや俺はちゃんとしてる」は言い訳にならない。

それを言ったら、余部鉄橋を渡り、於伊呂
トンネルをはじめ4つのトンネルを通って、
鎧に行っていた余部の住民は

楽しければいいじゃねぇか。

>>222
三脚持って行っても木の上では使いたくても使えないので、いつも持って行きませんよ。

>>226
撮り鉄と住人とを、同じ土台で語るなよｗ

>>229
土台じゃなくて土俵だと思うんだが。

>>230
超ﾜﾛﾀ

鉄道写真を撮る者は問答無用で死刑にしたらどうだろうｗ

>>232
では、木登りくんは真っ先に絞首台行きだね、かわいそう (´Д`；)

>>229
君とは同じ土台に上がれないなぁｗ

>>229
(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

そういえば
鉄道写真を撮ると
タイーホされる国があったな。

お立ち台に通い過ぎて「土台」なんて言葉作っちゃったわけだな。
同情してやるよｗｗｗ

おちおち、鉄道写真を撮ってるとスパイ容疑がなんかでタイーホされる国はある筈
まあ、そういう国は、鉄道に限らず、建物とか撮っているだけでも、怪しまれる
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

アメリカとか北魚半とか中国とか

今日雪降りましたか？先ほど豊岡では降雪のニュースが流れてましたが。

雪も雹も降ったよ。
寒かった〜

餘部は春夏秋冬絵になるでしょうね。
夏の18きっぷの季節に、また訪れます。

>242
来るのなら、もっと早い方がいいよ。夏には重機が入って本格的に
工事が始まるそうだよ。

本当に鉄橋を残したいのであれば18厨が少しでも餘部を訪れる再に正規料金で
はまかぜに乗ってくれたら西も架け替え少々考えただろうに。

1,680円で余部の四季がじっくり見れるそうですwww
こんなとこに無断で貼って良いんかいw
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date36970.jpg

余部鉄橋の本格工事はいつから始まりますか？

大阪〜浜坂のグリーンで渡ってください。
ちゃんと「浜坂」までのグリーン券を買ってね。ケチらないで。

老朽化でかけかえるんだろ？
乗れば乗るほど
橋は痛みそうだが？

老朽化ではない。
風を理由に運休しない橋に架け替える。
コンクリートの壁で覆われるから、車窓からの景色はなくなる。
また側面からも列車はほとんど見えない。

>>249
風もあるが老朽化もとんでもなく進行してる。あんた橋の足元を
近くで見たことあるのか？ボロボロだぞ。それに壁といっても
トンネルみたいに全部見えなくなるわけではない高速道路みたいに
窓の高さのところはアクリル板等で見えるようになる。あれだけ
メジャーなところを覆い隠すことはできるわけがない。

>>246
夏を前に本格化すると思われます。
ですので少なくともGWが終わるまでには来られた方がいいです。

ところであの橋は老朽化しているのは確かですがそれが原因で危険な状態にあるというわけではなく
今後も数十年間は使用可能なのです。事故後運行規制が強化され列車運休・遅延が多くなり架け替え
が決まったわけですが、今更ではありますが約２０年と今とでは需要がかなり違うんです。かつては
この区間はかなり多くの優等列車や普通列車が行き交う大動脈だったわけですが今は自動車道も発達
し遅延や運休が発生しても自動車の方で十二分に対応できるほ どのレベルにまで落ち込んでいる区間
なのです。足元はボロボ ロですが一部橋脚は多分わざと補修せずに放置してるんでしょう。いかにも
老朽化してますよ、という事をアピールしているように見えます。早期架け替えを正当化するためで
しょうね。

日本の腐った行政に何を言っても無駄ですのでこういう議論は無意味なのかもしれませんが様々な人々
の意見をきちんと取り入れて一旦決まった工事も凍結も出来るような、そんな国づくりができる国家に
なってほしいですね。

今後第二の余部を生み出さない事を切に願います・・・。

ゴールデンウィークならまだ工事は始まってませんか？

訂正です

×「約２０年と今とでは」
○「約２０年前と今とでは」

失礼しました。

>>252
工事は既に始まっています。
あとは重機や資材が本格的に運ばれてくる時期が分かりにくい状態です。
恐らくGW期間中はさほど重機は入っていない気がしますがその時になら
ないと分かりません。いずれにせよ行くなら早ければ早いほどいいですよ。

ありがとうございます。早く行きたいです。

出雲なき今、わざわざ横に新橋作らなくても取り壊して今の位置に
かけ直してもよかったんじゃないか。５年くらい代行バスにしても
たいして影響はないんじゃない。餘部の人はバスのほうが駅まで
登らなくてすむから助かるぞ。40ｍといえばビル10階以上だ年寄り
は大変だろう。

遅かれ早かれ架け替えるんだから
外観を留めたまま鉄鋼を最新型の合金ステンレス製に
変えていくとか無理だったのかな？

ソフマップ余部店
ヨドバシカメラ余部店
兵庫トヨタ余部店
ミスタードーナシ余部ショップ
ＯＩＯＩ余部店

アメリカみたいに秘境にカジノ作れよ。
日本じゃ無理かな？

>>251
行政が腐ってると言うより地元がこずるい大阪商人なJR酉に
いいようにやられたって感じなんじゃないのかね？
>250みたいに思いこませて地元負担引き出して。

本日は好天
お立ち台から、桜とはまかぜ
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date36999.jpg

>>260
放っておいても先細りすることが容易に想像できる香美・浜坂。
香住道路が完成した上に、餘部道路も建設中。

鉄道会社側にやる気出せって言う方が無茶じゃない？

本日、マク谷から
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date37005.jpg

>>263
余裕のあるいいセンス。
かつてない牧歌的な雰囲気だ。

今日は天気が最高だったみたいで
満開の桜と言い、この春一番の日ですね。

>>263
ＧＪ！

>>261
お立ち台の混み具合はどうでしたか？

>>263
恐れ入ります。マク谷はココ↓の撮影地でおｋですか？
ttp://sakuratan.ddo.jp/up/src/up5732.zip

>>268は私、木登りです。名前欄ミスりましたorz

マク谷から撮った物ですね。
鷹の巣の近くから広角で撮ったのを等倍トリミングしたので
荒いですけど、青丸の辺りからで、そこだと海が入りません。
>>263は赤丸の所から撮ってます。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date37019.jpg

>>267
お立ち台は普通が来ると増えますが、それなりにスペースはありましたよ。

>>271
サンクス。平日はなんとか入れそうですね。

鉄橋だけが餘部ではないかなって。
ちょっと違ったところで
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date37125.jpg

ユニークなアングルだね。右の桜がよく効いているよ。

９日に餘部に行こうと思っています。
お立ち台は餘部駅に隣接しているのでしょうか？
どなたか教えて下さい。

駅から階段を20段ほど登ったところだよ。

>>276
ありがとうございます。

普通列車が着くとお立ち台へ登る人が多いので、下り列車なら
後部(鎧側)に乗って到着と同時にダッシュして出来るだけ良いポジションを
狙うのが良いよ。

餘部って、全部のドアが開くの？

ホームのある側は全部だw

>>275
漏れも９日行く予定だけど桜は散っちゃってるかな？

今現地にいる香具師、桜情報お願いします。

そのドアは自動で開くんですか？
昔、山陰線に乗った頃には、中に乗ってる人が自分で開けなければ
ならなかったような記憶があるもんで・・・

桜は満開を過ぎてるけど、9日だとギリギリ行けそうな気がする。

列車にはあまり乗ったことはないけど、自動で開いた。
冬は手動かも知れない?

>>283
有難うございます。
やっぱり明日がベストかな。
でもお立ち台は激パでベストポジション取れそうにないな〜。

そうだね。
最前列から撮りたいところだな。
木曜日にYTVが取材に来ていたので、近い内に桜の
映像が放送されるかも。

木曜日は11時頃にちょっとしたサプライズもありました。
嵯峨野トロッコのDE10が下って行った。

桜のシーズンなのに嵯峨野トロッコ機関車後藤入場て大丈夫か・・・？

>>287
2両いる

>>287
仕事を失ったDD51とチェンジしてほしい。もちろん原色のままで嵯峨野を。

どうせなら梅小路のＳＬに嵯峨野で仕事させたら
維持経費＋補修費も稼げると思うのだがどうだろ。

お立ち台はマッタリ。ゲバ4脚なり。桜マン開。天候晴れ空は少し霞みあり。

>>290
ていうか、現状で十分儲かりまくってる気がするが。

>>291
お立ち台は午後向きだからまた午後の様子実況ヨロ。

嵯峨野トロッコは、SLにすると機回し出来ないから、PPで運転になるなぁ。

お立ち台

トンネルがあるからトロッコにSL付ける難しい。
機回しの問題もある。

お立ち台はいっぱいです。桜目当てなので上段はすくなめ、12時台の列車で増えた。天候は変わらす。寒い。

桜が散ったら行ってみようかな。

あまるべロマンｷﾀｰ。ソースは餘部駅の張り紙

>>300
死ね

》300

>>300
イ�`

>>303
神降臨

>300
なんで>300を死ねといったんだ。
何番を死ねといいたかったのか。
それとも、自殺したいのか。

ﾏｼﾞﾚｽですか？

>>304
宿題終わったのか？

番号間違えただけだろ。
あんまムキになるな。

そんな下らんネタより>>299はいいのかwww

ベロマン？今日び流行んねーよ。

で、あまるべロマン号はＧＷに走るの？

>>300がんばれ。

お立ちの桜はまだ満開ですか？

>>310
今年のGWもベロマン走るようですよ。

酉公式
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1172934_799.html

ありがトン。ロマン号キターーーーーー！

はじめまして蟹24です。最近の北近畿特急は京都、大阪から但馬方面へ通しで乗る乗客は少数
派で大半は福知山までで降りてしまうという話を聞きました。それに今の北近畿特急の485系崩
れの中古車両でいずれ取替えの時期が来ると思います。しかし、但馬方面へ行く長距離客よりも
福知山までの短距離客中心だったらむしろ特急の本数を減らして上位の快速を設定したほうがい
いのではと思いますがどうでしょうか。なんせ、京都、大阪から福知山まででしたら距離も100km
前後しかなくむしろ快速向けではと思いますし、それに特急車を作る予算が無い現状では但馬へ
の直通に必要な本数に減らして代わりに短距離客には東海道山陽の新快速との共通運用(丹波路快
速も東海道山陽の快速と運用を共用している)の上位の快速に置き換えれば必要な特急用車両と維
持費も減らせるし、その上短距離客には値下げで喜ばれるのではと思いますがどうでしょうか。
　そして福知山線では特急を減らした際に停車駅も宝塚、三田、篠山口、柏原(一部のみ)に絞っ
て他の氷上郡内の駅の分は上位の快速に振り替えることとし、上位の快速の停車駅は尼崎、伊丹、
宝塚、三田、相野、篠山口、篠山口以北の各駅(一部丹波大山、下滝通過)という具合でいいでし
ょう。余談ですが、ディーゼル時代の急行丹波の福知山止まりの1往復は丹波竹田にも停車し、実
質谷川以北は各駅停車という状態でこれで急行料金を取っていたというわけですから今思えば驚
きです。だから上位の快速も篠山口以北は各停でよいと思います

>>315
知障オタの妄想、ウザイ。
他でやってくれ。

>>315
いいですね！新快速案！
座りたい人のためにG車と指定席を付けたいですけど、マリンライナーでも実績ありますしね！
これってマジで実現の可能性アリじゃないですか？

>>312
今日行ってきた。
ツアーの団体が香住から乗ってきたけど比較的空いてたな。
お立ち台もあまり人がいなかったよ。
桜は満開だった。

>>315
そんなに但馬はヤバイのか。
福知山なら特急料金とらなくてもいい
と思うけど、西は金稼ぎたいからやらないと思う。

hoshu

保守

捕首

トワイライトが来るってホント！？

>>323
今日の通過時刻は18：33だ。

工事はもう始まったか

さすがに過疎ってきましたね

餘部キター

いまや余部は鉄道オタクのシンボルなのかな・・

リアル鉄道むすめに囲まれて餘部鉄橋を渡るのが夢。

いまは姫新線の余部が熱いっ！

この目でもう一度見たいやっぱ感動するよ！あまるべに住みたいぐらい。橋をコンクリート化は反対だ！

コンクリート化はしょうがない。鉄道は安全を第一に考えなければならないからな。

いつから厨房スレになったんだよここ…

>>333
しょうがないよ、準備段階とはいえもう工事が始まったわけだし
基地外や厨房が湧いてきてもおかしくないよ。
もうほとんどの鉄が餘部から去ってしまった。

あまるべにトワイライトって通りました？

昨日の１８：３３に餘部通過しますた。

餘部って美術で1とか2〜3とってた美的センスの無い奴の行くところ。

4〜5の奴はまず行かないだろうな。

美術で5とか精神病んでそうだよな。

4なのに行きました…｡

みんなと同じ写真とって馬鹿丸出しｗｗｗ

なんだ？
餘部を否定するとは
世間知らず丸出し…
恐い世の中になったな…

工事始まったか？

プレハブが建ったらしい

こんな所に写真撮りに行く馬鹿ってなんなの？
どうせ行列するところが好きな馬鹿ニワカが大半だろ。

こんなところなんて平気で言える
世間知らずさが恐い…

空気が読めない人なんだよ。
家庭や職場でも煙たがれるタイプ。

蟹は美味いの？

蟹食ったことないのか？

蟹かまぼことは違うぞ

厨房な書きこみ増えた。春休みは終わりですよ。

行けない奴の僻みだよ、
相手すんな。
俺は近いから何時でも行けるw

田舎の名所より都会の方が普通にいいなぁ俺は。
ああいう所は年に1〜2回行く程度がちょうどいい。
やっぱ新宿とか秋葉にすぐ行ける所に住むのはいいわｗ

↑餘部の知識がないのは良くわかった。

↑知識自慢の鉄ヲタキモ杉

食べちゃうぞw

こんなところに何度も通い、
同じ写真を何枚も撮る鉄ヲタ馬鹿じゃねーの？

早くぶっ壊せよｗｗｗｗ

今日のお立ち台状況はどうだったレポよろ。

>>356

それは鉄だけに限らないよ。
例えば富士山を撮影する人。湖に浮かび上がる逆さ富士なんかは何度も何度も
通わないと納得のいくものが撮れない。
その他のジャンルでも同じで何度も通わないと納得のいくものが撮れない被写
体って数多くある。
全く同じ時なんてない。同じ土地でも毎日毎日変化があり気温や風の状態が変
わるだけで昨日とは違った姿を見せたりするんだよ。

つーかアンタ馬鹿そうだからこの違いって分かんねーだろうな。

今日も餘部へ行ったが朝は観光客のみ。昼は知らない。

そういう問題でもない…
たぶん、そこを訪れてるおばさんのが
一般知識として知ってると思われ…

基地外は、このスレに来るな！

鉄橋の下で土下座乙

>>359
糞ジジイが俺様の釣りレスに引っかかり覚醒され
バカ丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死ねよ、糞ジジイ！

>>362　だったらお前が書き込めなくなるぞ?

≫365

>>364
小学生は早く寝なさい

今日はおとなしいが学校行ってるのか？

挑発するような事書いてかまうのはやめなよ。
聴き分ける耳がない人にオーディオ趣味、音の違いを語っても伝わらないのと同じで
味わいがわからん人とかそれを認めない人には何言っても無駄なんだから。

早くぶっ壊せよｗｗｗｗ

おかえり坊や。やさしいおじちゃんたちがあそんでくれるよ。

>>371
お前ヴァカだろ？　ヴァカだろ？　なあ、ヴァカだろ？
知ってんだよヴァカだって。ヴァカ以外の何者でもないってな。
なぁ、自分でもヴァカだって思うよな？
だって正真正銘のヴァカだもんな。
いや、ヴァカだからこそヴァカって気が付かないのかな？
いいかヴァカ、よく聞け。お前はヴァカだ。
ヴァカ以外の何者でもないんだ。
リアルヴァカだ。トゥルーヴァカだ。マックスヴァカだ。
キング　オブ　ヴァカだ。　ヴァカ王だ。
ギネスブックにヴァカの項目があったらお前載れたのにな。
だってヴァカ具合がギネス級だしよ。
ああ、世間でヴァカってのが才能だって認めてもらえるのなら
お前がヴァカなのも無駄じゃないのに。
ああ、どうしてヴァカは才能だと認められないのだ。
ああ、どうしてお前はヴァカなのだ。
ヴァカにつける薬は無いと言うが、俺はヴァカはヴァカのままでもいいんじゃないかと思う。
だってヴァカは自然体であるのが一番だしな。
ヴァカがヴァカじゃなくなったら、何になるんだよ？　なあ、そうだろ？
だから>>371よ、ずっとヴァカでいてくれよな。俺との約束だぞ。

>>372
リアルおヴァカｗ
ほれ、何か言ってみろウンチ野郎ｗｗ

>>373
何故いつも先に「ウンチ野郎ｗｗ」などど
憶測に過ぎない個人攻撃を始める方は決まっているのだろうか？
おかしい点や矛盾点があるのならそれを指摘すればいいだけである。
自分が正しいと思うのなら、それを「論理的」に説明すればいいのだ。
数学の証明ぐらいなら中学生でも習っているはずだ、
「証明」が出来ないのは真性か小学生ぐらいであろう。
どこの世界に「話の矛盾を指摘せよ」「式が正しい事を証明せよ」といった
テストの問題に対して「出題者はウンチ野郎ｗｗ」と答える人間が居るのだろうか？

ヴァカｗ

ほれ鉄橋解体！解体！さっさと解体！しばくぞ！

嘆かわしい、実に嘆かわしいぞ。
本当に鉄って頭がおかしい奴が多いと今感じた。
もうこのスレも終わりなのかな。。。

>>377
頭終わってんのはID:dpG3WZPf0だろ。

だから蟹はおいしいの？

　　　　　　　　　　　　匿名希望　４５歳　会社員

頭冷やせよ。こんなレスをやっていると、書き込み
不能になるぞよ。

味はよくわからんし本当の地物かしらんがいい値段だった。

餘部駅は「駅」なのに交通の便が非常に悪く、車で行くしかない、何たる矛盾！

鉄橋下の川戸屋さんで去年泊まったが、カニはすべて刺身でもイケるそうな。
平日13000円で鉄橋見ながらカニ三昧なんて贅沢やとおもうぞ。
カニのシーズンは先月末までやけどね。

13000円のコースの安物カニが贅沢なんか?

13000円って、結構いい値段だな・・・今の時代となっては

>>384の脳へ接続しています....
・・・

>>384の脳が検出されませんでした。
脳が正しく稼動中か、
または脳が正しく接続されているか確かめてください．．

>>384の部屋にアクセス中．．．
>>384の部屋に接続済みです...
>>384のひきこもりが確認されました...

認証中．．．

>>384の部屋には接続できましたが、
リモート　ホスト：>>384の脳には接続できませんでした。
脳が正しく稼動中か、
または脳が正しく接続されているか確かめてください．．

[再試行(Z)]　[放棄(H)]　[設定の確認(C)]

極上松阪牛のすきやきでも、だいたい15000円で食える。

　目を覚まそう。

↑みなさん、この人のレスどう思いますか
なんてありきたりなんでしょうね。
誰もが皆、一瞬つけてみたくなる発想のレスです。
しかし、賢明な人はその自らの短絡的思考を野放しにする事を嫌がり、
こういうレスは控えます。しかし、この人はしてしまったのです。
「誰もが思い付くような事」を堂々と。
この人にとってこのレスは何なのでしょうか。
このレスをしている間にも時間は刻々と 過ぎ去っているのです。

で、それはどこに書いてあったカキコで？

早く餘部ぶっ壊せよ、バカｗ

鉄ヲタきんもーっ☆

但馬で地物で、旨いと言えるのは地元で一匹15,000円からだよ。
地物でタグが付いていても、それ以下は小さくて美味しくない。
一泊13,000円で北海道産あたりのを食べるのならカニ道楽の方が良いかも。
美味しいカニを食べるのなら妙見水の近くに看板のあるところがお勧め。

今日もウンチ野郎が暴れてやがるな

皆様、情報ありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　匿名希望　４５歳　会社員

＞ID:dpG3WZPf0
君は家族にも友達にも煙たがられ相手にされない寂しい奴なんですね。
確実に君はサイコだ。何でも親身に相談に乗ってくれる人が見つかるといいね。
こんなところでストレス解消しても何の解決にもなりませんよ。
真っ当な社会人になれるように頑張って下さい。

挑発するような事書くのはやめなよ。
また来るだろ。

ロマンまでは相手してやっても良いよｗ

>>395
新参はＩＤまで出して挑発するなよ。
5年ロムれ。

ID:MC3R4YRj0
↑
こう言う新参馬鹿が一番ウザイ

>>397
ロマンは話題集めには役不足だからまた荒れると思うよ。
あの鉄橋にロマンは似合わないと思ってる人も意外と多い。
でもエーデルって９０年代は餘部の主役のひとつだったんだけどな。
やっぱり原色５８・２８や原色１８１、DD牽引客車には勝てないね。

国鉄原理主義に餘部の集落は荒らされる。

さらば 気動車特急はまかぜ【餘部の戦士たち】 はスレ落ちしたの！？

よみうりテレビ見ろ

何処の田舎だよｗｗｗｗ

餘部鉄橋が県内にあるとは知りませんでした、この板を見なければ
おそらく一生訪れない地域でしょう。

>>405
ホンマ？

たしかに瀬戸内側に住んでたらわからないよ。

>>405
俺関東で鉄ヲタじゃないけど知ってるぞ。
おまえ頭悪すぎ。中卒乙。
2行目は異論無いが。

つーか、さっさとぶっ壊せよｗｗｗｗ

今時、近畿の公立高校のクラスの1/4くらいは知ってるぞw

確かに、太平洋側と日本海側の両方に位置している県として
よくクイズに出されるよな。

太平洋には面してないだろと思ったけど、
大阪湾はぎりぎり太平洋か。

大阪湾は瀬戸内海に含まれるみたいです。
紀伊水道は太平洋か瀬戸内海か微妙かな。

鉄道とは無縁の淡路島は兵庫県だよな

違うよ。

いや、間違いなく淡路島は兵庫県だよ。

兵庫も山陰の糞田舎だよな。
行った事無いし、今後行く予定も無い。

>>416
それはお前の勝手さ。で、何でこの板に来るんだ？

釣りをしに来てるんじゃね？

来なくて結構。板荒しウザイ。

列車で餘部鉄橋を渡る日帰りバスツアーに申し込んだぞw

今月のレイルマガジンは余部特集！

兵庫って何処にあるの？

知らんがな。

もし、餘部鉄橋にＥＨ５００が走ると重みに耐えきれず崩壊するかな？

そのまえにでんか

餘部って電化されてるの？

そうでつよ

>>422 >>424 >>426 はチョン

<丶｀∀´> ←こんな醜いツラしてやがるww

荒れすぎ。　厨房ﾃﾗｳｻﾞｽ。

ぬるぽ

>>420
貸切DMVで餘部を渡るツアーがあると聞いて、すっ飛んできました

誤作動でタイヤが出てきて脱線して墜落。

>>429
かまって欲しくて一時間も張り付いてたの？

実際に豊岡か香住-浜坂経由湯村温泉のDMVとかがあっても良いな。

>>431
DMVのタイヤは出てこないんだが。

>>433
新橋いらないじゃんｗ

>>435
積雪時の鎧を見捨てるのなら

スタッドレス履いてチェーン巻けば大丈夫だよ。冬の鎧のＤＭＶ。

凍結してないしチェーンいらんがな

除雪車が来た後なら問題ないと思うけど、来るのが遅いから
夜中に多い目に積もったら朝は駄目では?

>>422
地図で大阪の左にある。
大阪からいちばん近いところにあるのが甲子園、
いちばん遠くにあるのが餘部鉄橋。
兵庫県人気スポットのNO,1を争う。

一般人対象なら。

湯村温泉だと思うが。。。

>>440
大阪って何処にあるの？

朝鮮半島だら

餘部みたいな見応えのあるトレッスル橋って他にはどこにあるンかな?
餘部が国内最大というが、2番目はどこ?

ググって第二広瀬川橋梁とか軍畑鉄橋とかを見つけたけど、この辺りになっちゃうんかな。
だいぶ迫力が違うねぇorz

>>424
ＨＯＴ7000が来れば軽く萌え死ねるなｗ

南阿蘇鉄道の立野〜長陽の鉄橋とか、餘部に似てると思うけど？

似てるのは東京の軍畑鉄橋だろ馬鹿。



早くぶっ壊せよｗｗｗｗｗｗ

また基地害が出てきてるぞ！

写真の技術の無い奴は、
被写体で自己満足するんだから向上心のかけらも無いよなｗｗｗｗｗ

>>446
�dｸｽ。白川第一鉄橋のことかな。
なかなか雄大で印象的な橋ですね。



建築や街並みの景観デザインを齧っているのですが
街の景観の一部に印象的な橋があるところは時々あるけど
あそこまで街の主（あるじ）的な存在の橋って他では記憶にないなぁと思うのです。

せめて遺構として
新橋を着色コンクリートで茶か深緑にして存在感を落とし、
現橋を最大限残したら良いのでは、とも思ったり、、、

話題が出てないから書くけど、香美町発行の記念誌が再発行されてるよ。
今回は二千部。当分は香住駅でのみ販売で郵送なないとのことだけど、
香美町のアンテナショップがある所ならお店で買える場合がある。
ttp://www.nnn.co.jp/news/070417/20070417001.html

今どき「�dｸｽ」なんて馬鹿な書き込み久々に見たｗ

>>452
�dｸｽ

保守

　イロ　ウ
　 |木　寸

また「たくわ」号走らないかなぁ〜

たくわ先生頑張って走らせて〜。

≫456
たしか何処かの会社の団体だったので今年も可能性が
無くも無い。

会社じゃなく、たくわ議員

今日RMを見て絶句した。
東側の山の中腹から俯瞰した写真が載っていたが、あの場所は誰かが杉の木を伐採していた。
伐採したのはNO氏じゃないことを祈るよ。

マムシ谷は地元の方が好意で伐採
したのだよ。俯瞰という程の高さではないが。

マムシ谷は住民の好意で木を伐採し、作られた場所みたいです。
有料制で、無断立ち入り禁止という話も。

どちらにせよ本格工事が始まったら
南側からの俯瞰は全滅だわ。

タイトル：餘部駅・余部鉄橋　８
URL：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174799390/
【糞スレランク：Ａ＋】
直接的な誹謗中傷：26/463 (5.62%)
間接的な誹謗中傷：239/463 (51.62%)
卑猥な表現：1/463 (0.22%)
差別的表現：4/463 (0.86%)
無駄な改行：0/463 (0.00%)
巨大なＡＡ：6/463 (1.30%)
by 糞スレチェッカー Ver0.72 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi


このスレも前までは良スレだったのにorz

糞スレ分析乙！

bbbbb

GWに販売予定のオレカの説明にミスプリが発見され刷り直しているらしい。
なんでも、「はまかぜ」と書くところを「まつかぜ」と書いたらしい。
印刷がGWに間に合うかどうか微妙らしいよ。

>>460
基本的にＮＯ氏は木こりしないよ！
冴悶氏が発見済みの所へくっ付いて行ってあたかも自分で見つけたかのように
発表してるよね！

ＲＭのガイドで書いていた他の場所も以前より他の鉄が密かに開拓してあった所を
自分で見つけたかのように書いていて呆れた事あります！！

>>468
NO氏は漆尾根にしろスーパーにしろ最奥にしろ、全て紗枝門氏から教わったらしい。

余部で車で行ける俯瞰を教えてください！

餘部厨には自分の感性で創意工夫できる美術系は100％居ないだろうな。


人真似のＡＡコピペして喜んでるる厨房と同じレベルだしな。


低脳オツム馬鹿丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

タイトル：餘部駅・余部鉄橋　８
URL：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174799390/
【糞スレランク：Ａ＋】
直接的な誹謗中傷：26/463 (5.62%)
間接的な誹謗中傷：239/463 (51.62%)
卑猥な表現：1/463 (0.22%)
差別的表現：4/463 (0.86%)
無駄な改行：0/463 (0.00%)
巨大なＡＡ：6/463 (1.30%)
by 糞スレチェッカー Ver0.72 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi

タイトル：餘部駅・余部鉄橋　８
URL：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174799390/
【糞スレランク：Ｓ】
直接的な誹謗中傷：27/472 (5.72%)
間接的な誹謗中傷：241/472 (51.06%)
卑猥な表現：1/472 (0.21%)
差別的表現：5/472 (1.06%)
無駄な改行：0/472 (0.00%)
巨大なＡＡ：6/472 (1.27%)
by 糞スレチェッカー Ver0.72 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi

更に悪化してるぞ！

早くぶっ壊せよｗｗｗｗｗｗ

((⌒⌒))
((((( )))))
　　| |　ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ
　 ∧_∧
∩#`Д´>")
ヽ　　 ノ
　(_つ ﾉ
　　し"


早くぶっ壊せよｗｗｗｗｗｗ

余部で一番安い宿はどこですか？

民宿かラブホ、または駅の待合しかないけど、民宿は協定価格やから
安くないよ。

リバーサイド餘部とステーションホテル餘部が激安。

リバーサイド餘部はいくらですか？

リバーサイドは駐車場で野宿だから無料。
トイレは奇麗な水洗だよ。

まじめな話、少し歩くが「とみや」がおすすめ。
素泊まり4800円、夕食は同じ経営の食堂で、丼物
600〜800円位。5000円少々で泊まれるよ。

想いでのあまるべスレの山西って？

あの辺、ラブホあったっけ？浜坂〜餘部〜香住を車で何回か走ったけど目につかんかった。

ふれ愛しませんか　ホテルあまるべ
こんな看板があるだろ
田舎の割に高いよw

>484
入ったんですか(ﾟДﾟ)

何回か利用したよ。

((⌒⌒))
((((( )))))
　　| |　ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ
　 ∧_∧
∩#`Д´>")
ヽ　　 ノ
　(_つ ﾉ
　　し"


早くぶっ壊せよｗｗｗｗｗｗ

あまるべは俺も入った。
最初はどういうシステムかすら分からなかったぜｗ

>>470
そんな所は無いよ！
すべて歩かないとダメだが？歩くのも嫌なの?

ホテルあまるべは現在営業休止状態。
近くでやってる道路工事建設の騒音問題で営業できないそうな。
道路が完成したら営業再開するかも知れないけどその頃には鉄橋はもう無いね。

((⌒⌒))
((((( )))))
　　| |　ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ
　 ∧_∧
∩#`Д´>")
ヽ　　 ノ
　(_つ ﾉ
　　し"


早くぶっ壊せよｗｗｗｗｗｗ

早くぶっ壊せよ

ただ今工事は進めておりますので、２０１０年まで
お待ちください。

((⌒⌒))
((((( )))))
　　| |　ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ
　 ∧_∧
∩#`Д´>")
ヽ　　 ノ
　(_つ ﾉ
　　し"


早くぶっ壊せよｗｗｗｗｗｗ

((⌒⌒))
((((( )))))
　　| |　ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ
　 ∧_∧
∩#`Д´>")
ヽ　　 ノ
　(_つ ﾉ
　　し"


早くぶっ壊せよｗｗｗｗｗｗ

記録写真撮って何が面白いの？

記憶を記録するんだろ。

>>496
なぁんだ、今どきカメラも買えない負け組ボンビーが居やがったのかw

もうすぐ５００！！！

500

>>498
Canon EOS 5D他、使ってるけどなにか？

記録写真撮って何が面白いの？

バカ？ｗ

>>501
で何撮ってるんだ？

オレ様のチンコ

写真ってその瞬間を記録するものじゃないの？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171763212/l50x

>>502
鉄道は一切ありませんが、仮に撮っても俺だったら芸術的に風景に溶け込ませるだろうな。

「鉄橋を走ってる列車」：何々系
バカ丸出し。

ってか木登りを何とかしろよ！
木登り消えろ！！

何で急に木登りが出るの？

木登りウザイ

木登り消えろ！！

>>501 >>506 >>507
今どきカメラも買えないお馬鹿な負け組ボンビー、また出てきたのかよｗ

おまけに撮影センスもダメダメ、
写真の見方も知らねーダメダメ、
誰からも相手にしてもらえねーダメダメ人間
嫌われもんボンビーの妄想おもしれーーｗｗ

さっ、早く書き込めよ、負け組ボンビーちゃん♪

　　　 　　∩＿＿＿∩
　 　(ヽ　 | ノ　　　　　 ヽ　　/)
　　(((i ) /　（゜）　　（゜） | ( i)))　　 ＜巷で噂の障害うぇっｗｗうぇｗｗｗｗｗ
　／∠彡　　　 ( _●_)　 |＿ゝ ＼
( ＿＿＿ 　　　 |∪|　　　　,＿＿ ）
　　　　|　　　　 ヽノ　　 /´
　　　　|　　　　　　　　/

GW厨ウザイ。氏ね。

再び要望が出たので、被告、餘部戦士？＠木登りを死刑に処す。

判決に不服がある場合は一ヶ月以内に控訴の手続きを取って
下さい。

一月後の5/28に餘部を訪れる予定をしてますが

>>515
木登りの過去の悪戯をkwsk

5/3に餘部に「あまるべロマン号」を撮影に行く予定だけど、
もうお立ち台はダミーの三脚で一杯かな？

あまるべロマン号は指定券が要らないってことですけど、
激混みにならないのかな

ポイ捨てはしないで下さいね。http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171763212/l50x

山西宏史？

だれ？

>>518
エーデルだからそこまで撮り鉄は集まらない

キハ181って余ってるんじゃないの？
なんでエーデルなんか使うんだよ。
国鉄色に塗り替えて走らせろや。
日根野だって波動用は国鉄色で区別されてるだろ。

と見せかける戦法。

客車ジョイトレを交代で起用すれば面白いのにな

出雲の編成を復活して「懐かしの出雲」を頼む

早くぶっ壊せよ

うひー、今でも結構こんでんの？
GW後半、帰省ついでに写真でも取りに行こうかと思ったんだけど。

鉄ヲタが沸いてるなら、素人の俺にはちょっときつい

鉄ヲタよりもむしろ観光客の方が多い。

　　　 　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　 　| 　 全く書き込みが無いのはいかがなものか。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜ 　これは由々しき事態でありぞっとしない。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　　dat落ち防止の為、定期的にこのスレをageるよう苦言を呈しておく。
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　　＼　
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

>>531
偽物乙
餘部行くことをﾏﾏﾝに抑止かけられたGW房ですか？
春休みの宿題ちゃんと提出した？

>>531
おい種村！あんたは苦言を呈してる場合じゃないだろ！ｗｗｗ

おっ！木登り、本物か？
次はいつ現れるんだ？

GW中に１回かな。
因美線沿線にも出演予定です！
お楽しみに！

木登りはそろそろトリップ付けると良い
偽者だ成りすましだ現れて、スレが不要に荒れる元になるからな
叩かれる事も多かろうが、それがしんどいならコテハン名乗る資格はない

まさか、木登りはトリップの付け方とかも知らない、初心者だったりして・・・

>>535
またしゃしゃり出てくるか？！

>>537
こうか？

偽物君乙
これで終了。
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader462661.jpg

宿題やって早く寝なさい。

これでよしと。
餘部行きた-いﾊｧﾊｧ(´Д｀;)

おｋ、NGワードに登録します多

>>541-542
早く寝なさい

>>543
ミスりましたm(_ _)m

べロマンの編成って誰か知ってる？

餘部戦士？＠木登り ◆IpWCcHE.u.
が本物でおｋ？

おｋ！

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader462661.jpg
http://vista.rash.jp/img/vi7804298968.jpg

>>540が本物だな。
RAWの編集画面SUGEEE!

餘部戦士？＠木登り 君も、本物、偽者が登場してややこしいな。
偽者君、もう登場おしまいだね。

木登り君も偽者や叩く香具師が沸いてきて大変だな。
気にしないでこれからも面白い木登り画像みせてよ。

GW房ウザいな

552が一番ウザいな

GW明けの平日でも、貼り付いてるかな？

木登り氏ねや

来週の水曜日、GW明けのウィークデーにも拘らず、撮りに行く椰子いたら手を上げてみ〜〜？

>>545
リゾート車（展望車なし）4連

木登り
木登り
木登り
木登り
木登り
木登り

浜坂駅って、自動券売機ある？

餘部の駐車場いるんだけどアイドリングストップも知らないアフォばかりですな。

今の時期だと、エンジンを止めると夜は寒いだろ。
車中泊には寝袋などを準備しないと寝れない。
準備不足だな。

>>556
｢なにわ｣でおｋ？

旅情も風情も無い記録写真とって何が面白いの？



( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>1-563
木登り自演乙

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ木登り
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/

>>564
木登り乙

また、写真のイロハも知らないウンコ垂れが湧いてやがるな

>>568
木登り乙

旅情も風情も無い記録写真とって何が面白いの？



( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>570
池沼乙

裏２ちゃんねるに新橋の設計図が流失してるぞ！
裏２ちゃんｺｴー

★☆★裏２ちゃんねるへの入り方
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/　と入力します。
２．本文にＩＤとパスワードの　guest　guest　を入れて、書込みボタンを押します。
３．メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばＯＫ
４．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
５．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確立が高いです。 　（注意！）全て半角で入力してください！！ ttp://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
　　「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです。つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
６．裏２ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
　　ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
７．裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。表から来た事は秘密。
1. 書き込みの名前：の欄に fusianasan と入れる。
2. E-mail（省略可）の欄に、amarube と入れる。
3. 本文を書くところに ID:kamityou sisetu と入れる。
4. そして「書き込む」を押す。

>>572
新参乙

>>572
木登り乙

>>572
何か犯罪の香りがする・・・

>>566
携帯からAA投稿はやらないだろ。常識的に考えて・・・・

>>576
PCでも等幅フォントで見ている自分にとっては、わかりやすくて良い。

>>577
そうか？

で、木登りって誰？何で叩かれてるの？

今日のこの天気でも混んでる？

木登りを打ち首獄門に処す。

墓石倒しは逆さ磔

で、どうよ。
鶏ヲタは今日も頑張ってるの？

俺が昔撮った東京の餘部鉄橋
http://vista.rash.jp/img/vi7843423110.jpg



早くぶっ壊せよｗｗｗｗｗｗ

東京の餘部鉄橋ってなんだよ、それ。

子供には分からないだろ。

餘部なんて只の記録写真なんだよ。
バカが集まるところ。
死んで良いよ。

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>585
うんこ垂れ、乙

５／３〜５／６の餘部の天気
５／３晴れ・・・午後は空気も澄んで岬まで鮮明に写る。鉄らしき人たちもちらほら。
５／４晴れ・・・春霞がかかっているようで背景の山々がやや不鮮明。鉄らしき人たちもちらほら。
５／５晴れ・・・空一面に薄い雲があるのか、太陽光線の強さが３日や４日よりも弱い。午後になるとお立ち台は閑散とした。餘部は終わったという感じ。
５／６雨・・・・豊岡行きの始発が通過する瞬間のお立ち台には鉄がわずかに２人いるだけだった。

>>588
乙
ちらほらってことは10名程度か。激パになると思って行くのを
やめたのに。みんなもう行かないの？

>588
地元の方ですか、これからもこのようなレポートを
お願いしますね。

俯瞰は3日4日△。ギラリも△です。俯瞰にいた鉄は10人未満

>>589 >>590 >>591

�@数えたわけではないので断言はできませんが、おそらく１０名程度ではないかと思われます。
餘部のお立ち台では、上のお立ち台で、あの「木の脇」２人分が三脚を立てるベストポイントと思われますが、
５／３も５／４も、いかにも餘部に何度か通い続けた鉄いう風貌の方が２、３人朝から陣取っていたようでした。
お話を伺うと、これらの方々は、真夜中に餘部に到着し、夜を明かしたようです。
私は、５／３に、はまかぜの１本前の列車で到着しましたが、橋脚を強調して縦構図で撮影するポイントを確保することができました。
５／３も５／４も上のお立ち台で１日粘った人は３、４人程度しかいなかったようです。

�A私は地元ではありません。１２月下旬、１月中旬、３月下旬についで、餘部は今回で４回目の撮影になります。
５／３に、のぞみ１号や、はしだて＋北近畿を乗り継いで、餘部入りしました。３日のお立ち台での撮影は無理だと思っていましたが、
幸運にもお立ち台での撮影ができました。

�Bお立ち台から俯瞰場所に向かって上り始めた人を見ました。秋や冬と違って春や夏はガスがかかって、
俯瞰は難しいのではないかと思いました。それから、お立ち台の奥の藪の中で蛇を見ました。枯れ葉色をしているので、
マムシではないかと思われます。餘部鉄橋の橋脚をきれいに撮るには、山の中腹に登らなければいけないようなので、
今年の１２月頃まで・・・蛇が冬眠するまで待つことにしました。

>>592
今年の冬には工事が進んでるのではないか。俯瞰なんかから撮れば
工事のシマシマのフェンスやクレーンのどでかいアームなんかが
入る可能性大だと思うが。

>>593
レポート乙。
山の上からお立ち台付近や、駐車場、道路をみていたが観光客が多かった。
この間海側でマムシ発見。各俯瞰ではそろそろ蜂が活動。
その他、カとのみに噛まれた。未だに去年かまれたところが直らない。
久しぶりに某所俯瞰に上がったが冬と違い新緑に惑わされ
迷うかと思った。俯瞰で定点撮影しようと思う。

>>593　工事が本格化するのがいつごろなのか気になりますね。
「ＤＤ５１快速あまるべ」が終わったら本格化すると思ったのに５月の大型連休まで延びたのだから、
さらに工事開始を延ばして、秋の紅葉シーンが撮れるようにして欲しいと願っています。
工事の様子が写らないお立ち台から写真を春夏秋冬４点セットで揃いたいと願っています。

>>594 枯れ葉色　細かい交叉模様の鱗　両端が細くて中が太い　うねった姿で動かないでじっとしている
やはりあれはマムシではないかと今も思っています。見た瞬間に私はその場を立ち去りました。
お立ち台には蚊も出現してあちらこちらかまれました。それから、熊蜂が自分の周りを飛び回りました。

これからの季節、山中の俯瞰撮影は厳しいな。皆の衆が書いているとおり、
蛇、虻、蜂、雑木、葉の成長…。薮も深くなり、かき分けるのが不快。
秋から春は、日本海側の厳しい気候、熊、猪、など、これはこれで大変。
雪融けからこのＧＷの頃までが山歩きにはベストだったのかも…。漏れは時期を逸した。。

>>592
たぶん喫茶の横で話したと思います、蛇がおったらしいし

5日のはまかぜ
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20070508015158.jpg
おいらの腕と足じゃこの辺どまりだな、俯瞰行きたかった

>>597　５日に喫茶店の横で話したものです。「５日のはまかぜ」拝見しました。
光の当たり方から考えて、はまかぜ２号の写真と思われますがいかがでしょうか。
間違っていたらお許しください。
お立ち台の反対側の山裾を中腹まで上がって、橋脚が美しく見えるような位置で、
７両編成のはまかぜ２号を見事にとらえましたね。
このような写真を撮るには、餘部でみなさんがいろいろ苦労していることがよく分かりました。
私はお立ち台から、１／５００、ｆ５．６で、はまかぜ２号を撮影しましたが、
橋脚、車両、煙などの写り方が今一歩でした。１／５００，ｆ４の方がよかったかも知れません。

5/7からのレスがまじめになってよかったです。
いつもこうであって欲しいものですね。

工事は地面の下の基礎から始めるけど必ずクレーンがいるからな。
ましてクレーンのアームは黄色とか白とか目立つ色に塗ってあるから
始末が悪い。

昨日撮影分。複製転載はご遠慮下さい。
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070509012938.jpg

もっとクレ！

>>601
>複製転載
使いたくても使えない写真でした・・・

603に同じ
色はいいんだけどね、なんか微妙

山西スレでワムが通過しとる。

餘部は地獄だ。
駅トイレは封鎖、水道も止められ、トイレは下の駐車場に来い。
エアーエッジもワンセグもキャリアーなし。
はまかぜ3号＝6号は香住折り返し。
1時間半もアイドリングしてるんなら、浜坂まで引っ張れよ！
しかも今日の1号は5両の編成の方だった。
6両で画面決まりだったのに！

　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ　
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜いいぞ　ベイべー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 いまさら撮る奴は葬式厨だ！！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　 撮らない奴は隠れ葬式厨だ！！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/　
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント 餘部は地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|

所詮地元で取り憑いている基地には勝てんよ。
葬式厨でもえーじゃないかw

余部には、TVアンテナが無い。

>>604
禿同。
確かに色彩はいいんだけど何で中途半端にブラしたのかな。
ピタっと止めればよかったと思うのは漏れだけか？

止めたのはいくらでもあるけど？

形式写真でもないのに、短い編成そのまま載せてもな。

そうか〜。それならズーム利用して流した方が面白かったかもよ。

橋はきっちり固定しないとね。

季節とか特殊な撮影ポイント、故・出雲については、葬式厨や渡り撮りがどう逆立ちしても、
鉄橋の下で売ってる写真にかなうわけがないんだから。

>>601
列車がブレていることにより鉄橋が強調され良い感じ。

>>609
余部はテレビの電波が受信できないので共同アンテナです。
多分、山の上にでも上げてると思う。

>>615
過去の列車の写真はあったけど、買いたい写真は無かった
日付入りなんてあったし

>>611
転載禁止で貼るほどの写真がこれ？

ありふれたのならあるぞw
4月に撮影
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date39767.jpg

>>618
gj

guest guest

>>615
あれ、買ったんか？ｗ

>>615
特殊ポイントってどこ？
葬式房は３月のあまるべ号で終わった感じ。

>>618
そっくりなの売ってた。

>>622
獣道を分け入ること1時間。トンネルから橋梁、岬の尾根筋まで、望遠圧縮かけたとか言う、うわさの逸品。

結局、季節柄を撮りたいのか、風景を撮りたいのか、列車の形式を撮りたいのか、
それに余部橋梁を添えてみたいだけなのか？
橋梁を強調するために手を使うのか、何がしたい写真なのかはっきり認識してから、
ものを言うことだ。

>>624
その写真ここで見たことあるｗ

>>623
お立ち台で撮れば同じ様な物になるからな。
あまり行かないお立ち台へ折角行くって事でカメラ3台で撮ったけど、
以前にはまかぜをアップしたが、こちらがメイン。
と言ってもありふれてるけど。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date39807.jpg

右の木立は入れたくないと思っていたが、これを入れて撮ってあるので、
少し印象が違うね。PCの壁紙にしたら、折角のいい写真が甘くなったよ。
木登り君みたいにフルスペックで公表してくれたら嬉しかったね。

>>627 餘部の青い空と青い海をいっぱい入れた写真を初めて見ました。有り難う。
この写真を見て、ＧＷの後半にお立ち台で教えてもらったことを思い出しました。

以前から餘部に通っている若者曰く、
お立ち台ができたのは２〜３年前のことで、それ以前は、木の間から橋脚を覗いて写真を撮っていた。
だから、１〜２名しか撮影することしかできなかった。当時は海を入れて撮るなど、考えられないことだった。

この話は、事実でしょうか。餘部のお立ち台について分かる方がいましたら、教えてください。
もし、そうなら、>>627のような写真は、最近でなければ撮れない写真だということになりますね。

お立ち台と言われる場所は以前からあったけど、整備されたのは
2年位前やったかな。
以前はこんなん。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date39819.jpg

だから〜その木のあいだから覗いて撮ってた場所がお立ち台なんだよ
2005年に地元の好意で枝打ちして拡張され今の形になっただけ

>630
そうでしたか、参考になりました。整備後のお立ち台しか
知らない者にとって知識が増えました。

>>629
例えば蒸気時代や旧型客車時代のお立ち台写真を見るとスッキリ海も入ってます。
つまり>>630氏の写真は一番酷い時期は３年ほど前？で荒れ放題の時代のものです。
私の知る限り明治〜平成一ケタ年まではスッキリ撮れていたはずですが。

確かに、20年前は海を大きく入れて撮れた。
荒れてると言うより木が生長したのが原因かも。
悪い時は、障子の穴から覗くような感じやったなw

>>630 >>631 >>633 >>633

ここ２年間の整備後のお立ち台しか知らないものですが、
いろいろなことを教えていただきまして有り難うございました。
お立ち台の有難味が再認識できました。
お立ち台からの定番写真ということで、一部の人から軽く見られることがありますが、
何度撮影しても自分なりに満足できる写真が撮れて面白い場所です。
工事が本格化するまでの間は、時々、撮影に出かけたいと願っています。

>>635
お立ち台の定番写真も好きだし、墓地、田んぼアングルも、俯瞰も好き。
そんな魅力を教えてくれた餘部が好きです。

墓地は立ち入り禁止になっています

鎧側の漁港も良いが、何度も挑戦してるけど
イメージしてる物が撮れていない。

田植えが終わってしばらくして稲が根付いたころの田んぼに、夕日に照らされた列車と橋脚が美しく映ります。
日没の前なので餘部の家並みは山の暗い影に沈み、列車と橋脚が赤く輝いています。
１２月の下旬に地元のカメラマンから、こんな写真をもらいました。自分もこれを参考にして撮ってみたいです。
餘部の田植えって、いつごろなのでしょうか。誰か、教えてください。

田植えは例年通だと今だよ。

そろそろお仕舞いの時期やね。

お立ち台をしたから見るとこんな感じ。3月に撮影だがな。
このアングルもまた新鮮。木を切った跡あるよ

http://vista.jeez.jp/img/vi7880282211.jpg

>>642
乙
しかし、この写真に写っている椰子らって・・・・
典型的な鉄っぽいよね。
２０年前の写真ですって言われても、違和感が無いなｗ

壁画が北朝鮮の強制労働みたいで涙。

田圃の田植えの状況はどんな具合でしょうか？
どなたか教えて下さい。

ぼちぼちはじめてるのでは。

５／１１の餘部・・・ある掲示板での情報交換

・五月晴れ・・・今日は行ってきましたよ〜・・・青空と抜けの良い空気の中、マムシ谷とサイド
天界からはバッチシだと思いながら帰ってきた・・・田んぼ映ってます。

・田圃には水の張っていないところもあるようで・・・あと1週間後くらいでしょうか？

・やっぱり今日はヌケが良かったようですね。・・・寝ないで無理してでも行けばよかった・・・。
こんな日にサイドや九斗山に行けば激Vでしょうね。

・いい青空ではないですか？・・・水平線もしっかり出ているしいいなぁ。
鯉のぼりはまだありますか？田んぼに水が貼れば来週あたりに伺います。そちらは暑いですか？

今日は極めて天気のよい１日だったようですね。田んぼに水が張ればいよいよ田植えも間近でしょうか。
それにしても、今日あたり、餘部マニアは、会社を休んで、九斗山などに登っているのでしょうか。恐れ入ります。

風景マニアではないので、橋と車両と周辺の感じが多少入っていればよい。
岬や湾まで入れる暇人どもw

>648
人それぞれだな。オレは意見が違うけど。

>>647の続き
・ＮＯさんと港に来ています。日が影ってきたのが残念

確かに、今日、ＮＯ氏は予定通り餘部に行っていた。ＤＤ５１＋１２系客車−快速「想い出のあまるべ号」では運のなかったＮＯ氏も、今日は大当たりの１日だったようですね。

ＮＯ氏とそのお仲間の情報交換
・今日も餘部・・・抜けるような青空に新緑が眩しい！・・・工事はまだ始まってない。
・現地レポお疲れ様です！・・・今日は余部も本当に良い天気のようで行けなくて残念ですよ・・。
工事もまだ動きはないようですね。・・・良い写真撮ってきて下さい！

>>648
流石にくず鉄、そういうレスする必要はないだろ、勝手に好きに撮ってろ。
そのちょこっともロクに撮れないくせに、バ〜カ。

くず鉄乙！！

ＮＯ氏、５／８に、次のように述べている。

＞これからの季節は益々クリアな晴れは少なくなるので俯瞰は厳しいですね。そんな時にドンドン新手の俯瞰が開拓されて焦ります。

自分のような並の人間では俯瞰マニアの心を推し量ることができない。

DE10 の単機。
さすがに侘しいが、今の心象でもある。
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070511215022.jpg

よく撮れているよ。

ども。
高さ感出そうとしたけど、イマイチw
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070511223325.jpg

>>656
俺も似たのを撮ったわ
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date39907.jpg

あそこの橋の上からな。
左端にいつも邪魔なバスが止まってて、左に振れないw

そう、五反畑橋から。
別にバスを意識して右に振ってる訳ではないけど、俺はバスが入っても
構わんよ。

土日に行くと右にも車が止まっててuzeeeee

>>654 DE10 の単機。・・・img20070511******.jpg・・・２００７／０５／１１の撮影ですか。

>>661
うぷろだって知ってる？

>>661
Exifが残ってるから、それを見ろ。

木登り『いいからしゃぶれよ』

ＮＯ氏、５／１２の記述

＞明日は余部地区全体で田植えが行われます。
＞5/27に新橋の起工式。その後工事が本格化するでしょう。
＞６月になると現橋の塗装保守工事が入るので残された時間は本当にあと僅かです．．
＞5/27までは今までどおり撮影出来ますし観光客も激減していて3.4年前の餘部に戻ったような感じでした。

６６６

665>
情報ありがとう。
いよいよですね。最後の追い込みが必須ですね。

>>656
高さを出すならこれもいい感じじゃない？立ち入り禁止っぽいから今は無理そうだけど・・・。
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070512194743.jpg

６月になると行われる現橋の塗装保守工事はいつまで続くのでしょうか。かつて行われた塗装工事に関わる書き込みによれば、

＞工事の様子2005/08/27　　終わるのが待ち遠しい方が多いようですね。
６月から始まって早２ヶ月、１０月１０日までの予定で行われている塗り替え工事です。
全景を写そうと思ったら、確かに目立ちますね。

今度の塗装工事も１０月までかかるとしたら、工事の後に撮れる写真は、紅葉や冬枯れの写真ということになりそうですね。

徘徊中で確認できなかったが10時前に浜坂方面へキハ。なんだろう？

木登り『君の見間違いだよ』

餘部では、これまで７〜１０年に一度、橋脚の塗り替え工事をやってきたそうです。
今年は、何本塗り替えるのでしょうか。ちなみに、２００５年には、橋脚を５本塗り替えたようです。

今は無き加古川色・・・
去年の５／４撮影

画像は↓ですm(_ _)m
ttp://sakuratan.ddo.jp/up/src/up5981.zip

木登りさん、山西宏史をどう思いますか？
俯瞰場所でゴミやタバコポイ捨てしてるそうですが。

てか、もう塗り替えやんないでしょ
新橋梁作るのにわざわざメンテナンスやるか？

まあやったとしたら、終わった頃には新橋梁の脚がでかでかと入った写真しか撮れないだろうがなw

山西宏史って誰れ？

>>676
補修工事はやるよ。やらないと架け替えが終わるまで列車を通せないからね。
新橋梁が出来るまでは、今の鉄橋使うんだから。

橋脚を覆って塗装するのか？

木登り『>>675僕も捨ててるよ』

>>679
橋脚の周りにブルーシートと足場が組まれるから、
俯瞰だろうが何だろうが目立つこと間違い無し。

今回は二本塗るよ！

>>675
山西宏史は聞いたことがないが、タバコの吸い殻を山に捨てるのはヤバイだろ常識的に考えて。
俺はタバコは吸えないし、山に持ち込むのは飲み物ぐらいだけどそのペットボトルは家でお茶入れに再利用してる。
そういう人達はやっぱり伐採とかもしてるんだろうな・・・

>>683
木登り乙

お立ち台には「禁煙」の看板があるが、その前でタバコを吸って
ポイ捨てしてるオタを何度も見たよ。

>>685
そんな基地外ここに晒してくれればよかったのに。

>>685
たばこはカメラに悪い事も知らないかっこだけカメラマンだなｗ

>>687
自分のカメラから離れてタバコ吸うヤツがいたのは、そういうわけだったのか。

屋外で離れて吸っても意味がない。自分の部屋、車の中なんかで
吸ってると故障に向かってまっしぐらだろう。パソコンでもたばこ
吸ってるやつのはすぐ故障するしな。

木登りも気いつけや。

じっくりいぶせば、アンバーなレンズができるw

>>673
鉄じゃないので詳しくないけど、その色なら沢山撮ってるよ。
他に黄色もあるけど、赤い二両編成の方が好きだな。
混色を一枚だけ
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date40124.jpg

今までサイド俯瞰で撮影したことがないのですが、
どなたか教えてくれませんか。

あぼぼぼぼ

こんな感じ。

http://www1.ocn.ne.jp/~nakabc/P1000883-l.jpg

ありがとうございます。道路工事のトンネル側ですね。もう撮れないと思うと、
やっぱり行きたくなりました。今度の土・日に挑戦してみます。たどり着くかな？

>>695
トラヒック食いすぎワロタ

ｳﾔ情によると6月になにわが餘部に入るんだが…






早朝と夜間orz

>>698
なにわ　回９５３１は餘部通過は何時ぐらいでしょうか？

>>699
確か餘部22:00か20:00
違ってたらｻｰｾﾝ

>>700
アホか！木登り　回送は早朝やろ

28日から工事開始で、橋脚は下から２mの範囲で白いシートが被せられるとか。
これでいつも通りの写真は撮れないし、騒がしくなるし・・・。

さらば　「みやび」　餘部に散る

>>703
ここは初めてか？力抜けよ

>>701
帰路の時間書いてしまった。ｻｰｾﾝ
餘部はAM６時ごろだったからお立ち台はド逆光で閉店。

HDDの中からこんな↓画像が・・・　（お立ち台の下側付近で撮影）
ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date40244.jpg
くれぐれも気をつけてくれ。

>>705
ロングボデーの単行ですな

>>705 「○描いてチョン」の銭形模様がくっきり。
お立ち台付近には、マムシがいるよね。
たくさんの人で賑わう場所だからといって、油断はできないね。

今度サイドへ行こうと思うが、気をつけないとね。
長物は怖いね。>705の注意喚起に感謝するよ。

そろそろ熊に注意だが、この辺の山は猪もいるから注意されたし！！

マムシ、熊、イノシシ、蜂にも気をつけます。

>>710
マムシ・熊・イノシシはある程度防御できるけど蜂は捨て身で襲ってくるから特段の注意を！
俯瞰七つ道具は絶対に必要

今朝の通学はさんざんでした。久谷で止まったままで、鎧の手前で木をはねるし。

≫711
俯瞰七つ道具とは何ですか？

>>713
・コンドーム
・バイブ
・ローション
・縄
・ムチ
・タオル
・空気嫁

夏の18きっぷで行こうと思ってますが、お立ち台やホームから下る山道もマムシかなり危ないでしょうか

申し込んでた余部日帰り旅行が中止になったと連絡があった。
もう、終わってるんやなあ。

>>715
お立ち台にマムシがいたんよ。駅から下る道にもいないことは無いらしく、
以前は頻繁にいた。
観光客でごった返してたから、マムシも姿を見せなかったが、
GW後の閑散とした餘部駅周辺にはいるかも。

>>716
時期にもよるけど２７日以降のツアーなら中止になってもおかしくないかも。
せっかく来て騒音まみれの見物となるとお客から苦情がくるかもしれんからな。

俺が申し込んでたのは28日、参加者が集まらず中止。
5/26、6/2は決行らしいが都合が付かない。

>713
熊除け鈴、蜂よけスプレー、軍手、非常食、懐中電灯、ロープ、抗ヒスタミン軟膏、
他に何があったっけ？呼び子笛も要るかな。

>>717
情報ありがとうございます。お立ち台に居ますか、恐いですね。
3月に餘部鉄橋を初めて見て素晴らしいなと思って、夏もどんな工事
するのか見たいと思ったのです。やっぱりやめとこうかな。。。

>721
そんなに怖がることもないと思うけれど。

お立ち台は人大杉で地面ツルツル状態なので蛇がいてもすぐ解ります。

>>720
俯瞰に上がるときは長靴、携帯電話、長袖のシャツ、熊除け鈴、蚊取り線香、蜂よけスプレー、軍手、非常食、を持参している。

木登りウザイ。
木から落ちて死ねばいいのに。

お立ち台は広く踏み固められて、蝮ちゃんも出にくそうだw

他の板での、最近の、情報交換

＞青い海を渡る赤い列車は、ゴールデンウィークまでは満員だったのに、今は乗ってる人も少なくなっている。

＞鉄橋下の駐車場は、近くに代わりの駐車場が造られたので、５／１４から取り壊しにかかりました。かなりの騒音を伴っています。

＞(＠_＠)あらあー!!
私の駐車場が！(違いますけどf^_^;)壊されてくー!!(T_T)ショック。
いよいよ始まりましたねぇ…
なんか…この絵柄だけで悲しくなっちゃいますね(+_+)
夏になると、余部はどうなっているだろうか…

＞高さ２ｍのフェンスの件は駐車場の工事現場にいたおじさんから教えてもらいました。
高さ２ｍなら家とかで隠せるアングルもありますが、
２番１０番橋脚で恒例の保守塗装工事も始まるみたいです。
こちらが始まれば写真どころではなさそうですね。

＞橋脚に２ｍの覆いがかけられたら終わりです。

基礎工事ならまだ下の方だから隠しようがあるけど塗装の覆いは
致命傷だ。いまさらいらんことしなくていいのに。

マムシが出るのか(・・;)))
汚ねぇババァだ。

>>720 塗装工事に関して、他の板への書き込みでは

＞２番と１０番の橋脚の塗装工事が入ったらおそらく７月一杯くらいまでかかるのではないでしょうか？
その頃には架け替え工事が本格化してくるので鉄橋の原形を記録できるのも２７日まででしょうか．．

>>728
確かに今やらんでもいいのにね。
でも工事が本格化すると補修工事もやりにくいだろうから今のうちにやって
おこうって事だろうね。せめて大サロだけは普通に撮りたかったな〜。

547 ：(＾ω＾ )：2007/05/19(土) 21:57:09 O
(＾ω＾ )ブーンの住みかだおhttp://c-docomo.2ch.net/test/-/pachik/1179247233/n
( ＾ω＾)たまには遊びに来いお

塗装なら今の天気の良い時にやっておかないとすぐ梅雨が来る。

今日の読売新聞のトップに餘部の水鏡の写真が掲載されてるよ。

首都圏版に載ってる？

トップだから乗ってると思うけど、俺が見たのは関西版

水田に映る「逆さ鉄橋」見納め…兵庫・余部鉄橋
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20070520p401.htm

　国内最大級のやぐら状鉄橋として知られるＪＲ山陰線余部鉄橋（兵庫県香美町）が、
田植えの終わった水田に逆さに映し出されている。今月下旬には、架け替えのため、
橋脚下部が工事用フェンスで囲われ、この光景も見納めとなる。
　苗が小さいこの時期の風物詩。ワインレッドの橋脚（高さ約４０メートル）や
橋げた（長さ約３１０メートル）が、苗や山々の新緑とともに、水面に浮かび上がる。
列車が通るたびに、観光客らがカメラを構えている。
　鉄橋は、強風で列車が転落、カニ加工場の従業員ら６人が亡くなった
２１年前の事故を機に架け替え、２０１０年秋にはコンクリート橋になる予定だ。

田んぼに浮かびあがった「逆さ余部鉄橋」（１９日午前６時２７分、兵庫県香美町で）＝里見研撮影
http://osaka.yomiuri.co.jp/news_photo/zoom/MM20070520091802211L0.htm

>>737 水田に映る「逆さ鉄橋」見ました。有り難う。
本来なら、これからしばらくの間が、撮影時期なのだろうが、
２番１０番橋脚で保守塗装工事も始まると、
橋脚をたくさん入れた「逆さ鉄橋」の撮影は難しくなるね。
しかし、橋脚を何本か入れて「逆さ鉄橋」が撮れればよいと考えると、
６月の前半くらいまでは、アングルを工夫すれば、自分らしい写真が撮れそうだね。

それはそうとして、
お立ち台からは美しく見える橋脚も１〜２本アップで撮ると、
塗装がはがれ錆でボロボロでもの悲しくなるね。

>塗装がはがれ錆でボロボロでもの悲しくなるね。

そうかな、過酷な環境に耐えてる感じで良いけどな。

塗り上げてあるけど、結構錆で欠けた部分があるよ。

潮風にさらされて弱り切った橋脚であっても、お立ち台から見える面が美しいのは、カメラマンにとって有り難いことだね。
空や海の青に、背景の山々の緑、そして、橋脚は赤・・・餘部のお立ち台には、カラー写真に欲しい色がすべてあるよね。
新橋の工事開始に伴って橋脚の基が高さ２ｍに渡ってシートで覆われたとしても、７月中に塗装工事が終われば、その後はしばらくの間お立ち台からの撮影も楽しめそうだ。
餘部に足繁く通っている方々が、異口同音に「橋脚に２ｍの覆いがかけられたら終わりです。」などとおっしゃっているのに、自分はそうでもないなあと思うのはなぜだろうか。

読売新聞見ました。ありがとうございます。

>>741
そうですね。
シートやフェンスが設置されても、それはそれで良いと思います。
今、壁紙に鷹の巣のところの斜面から撮った物を使ってるけど、シートや
フェンスがあったら壁紙にはしていないかも。
新聞の写真を見て近い内に行きたくなったなぁ。

脚の下までクッキリはっきりなら、もう今のうちじゃないの？

俺が撮影しに行った時はまさに>>630のような状態だったから、下まで完全に入れて撮ってなかった。
工事が始まる前になんとかもう一度行きたいな。

木登り早く消えろウザイ

>>745
こんなのも
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date40552.jpg

>>747
こりゃ、さっさと行くしかないな。
しかし、いきなり来週あたりから混雑したりはしないよね？
ほとんどの人はGWに撮り納めしてると思ってるんだが。

>>747 橋脚の基から４〜５本きれいに撮れるアングルってこれしかないよね。工事が始まったら、２度と撮れないよね。もうすぐ、貴重な写真になるよね。

基礎工事は下の方だから目立たないとおもえるようだが
高い杭打ち機が設置されてかなり目立つのでは
その基礎工事の前には桟橋架設のためのクレーン
起工式が済めばまもなくそういうことになる

>>747
この構図はもう駄目だ。
早めに撮っておいて良かったね。
今は駐車スペースと橋脚横の松も破壊・伐採されて重機が居座ってるから
下をぶった切るしかない。蛍光色の重機が気にならん人は足元までどうぞ。

>>748
もう混雑はしないだろう。
特にイベント列車も走るわけでもないし。
今週来る人は重機と騒音は覚悟しといたほうがいいよ。
GW期間中までに撮り収めしておいた人はある意味勝ち組。

重機・現場マニアの俺は勝ち組ということで

そんなくだらないことで勝ち組とか書いちゃえる君は本当に勝ち組だなｗ
ああうらやましい。

いーだろー(^-^)

広角で重機の近くから撮れば、工事が始まってるという風景で良いと思うけどな。

>>747より更に近づいて
昨年の6月
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date40584.jpg

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173012_799.html

＞平成19年 5月18日　　夏休み　臨時快速列車運転のご案内（余部鉄橋関連）
山陰本線、鎧〜餘部駅間に架かる「余部鉄橋」をご覧に夏休み期間中、多くのお客様がお越しになることが予想されますので、夏休みの一部期間に快速臨時列車を運転します。
詳細
1.運転日　　平成19年7月21日〜7月31日、8月１日〜10日・18〜26日
2.運転区間　　豊岡駅〜浜坂駅（各日1往復）、浜坂駅〜香住駅間（各日1往復）
3.使用車両　　65系車両4両　定員244名　　　　　　　
※ 臨時快速は余部鉄橋では速度を約30km/hに下げて運転いたしますので、日本海の絶景をゆっくりとご覧いただけます。ヘッドマークは装着しません。
5.乗車券など
全車指定席です。ご乗車時は乗車券のほかに、座席指定券が必要です。（乗車日の一ヶ月前から発売します）
指定席料金は510円です。
＜ご参考＞余部地区状況及び鉄橋工事概況
○余部鉄橋付近は地域の方々の生活の場となっており、道路も狭く、また、車を駐車できるスペースも限られます。鉄道をご利用下さい。
○香住駅横の駐車場は2時間未満200円､24時間未満700円でご利用いただけます。（駐車台数約60台）
○8月下旬における橋梁架け替え工事の進捗状況としては、長谷川及び国道付近において現地面から高さ３ｍ程度の仮囲いを設置する予定です。

ＧＷの臨時快速は座席指定ではなかったのに、今度はちゃっかりと５１０円徴収するんだね。ＪＲ西日本は２０１０年まで何かと理由をつけて商売するつもりだよね。

>>756 橋脚の回りには駐車している車もなくて、すっきりとした写真ですね。

前日は大雨
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date40591.jpg
だったし、平日でしたから。

このアングルも好き。
お寺の前から
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200705212324231c6c6.jpg

>>757 スクープだったね。他の板でも話題になり始めました。
＞工事が始まってもロマン号 投稿日：2007/05/21(Mon) 22:32
またもや、あまるべロマン号が走るようです。
工事が始まって撮り鉄や観光客は減るとの見方がほとんどのようですが、どうなるでしょう。

「餘部は終わった」と思っているのが世間一般の見方なのに、工事風景を新しい観光資源にと目論んでいる人もいるということか。
写真撮りも、気持ちを奮い立たせて、餘部で新しいテーマを見つけないといけないね。

ベロマンより、夏休みに小学校の屋上からの撮影を特別に許可して欲しい。

ベロマンが飛んで小学校の屋上に着地

>ヘッドマークは装着しません。
春にもこの手の呪文書いてあったな。->ヘッドマークはつけません。
またレモン＆メロンか？

ＧＷの餘部浪漫は運賃収入を確保できたが、
夏の餘部浪漫は１８切符でただ乗りされる可能性が高いから、
そのような運賃収入のマイナス分を５１０円の指定料金で確保しようというのが、
全車指定にした理由かもね。
しかし、６５系車両のトイレは清潔感がないし、
客室内には電源コンセント（か、電源スイッチ）のカバーが外れて、回路がむき出しになった所もあり、
５１０円の指定料金を払うのは、何とも複雑な気分だね。

>>765
定員２４４は何の車輌？

＞７６６


キハ４７の単行にツアー客とギュウギュウ詰めで頑張ってな。

>>767
定員244で計算したら、すごい編成になることがわかった!!
某サイトの定員数があっていれば、組み合わせはほぼこれしかない。

キハ65
（展望）1601−601（展望）＋（展望）1701−701（展望）
定員　　64　　60　　　　　　　　　　64　　　56

合計244人
違ってたらすみません。1711のところに1701（非展望）が入る可能性もあり

ただ、こうなってくると、今までのロマン号とはまた別の話のように思える。
珍しいもの好きがわんさか集まるねぇ・・・（泣）。


なんと展望車4連の組み合わせが考えられる!!

>>769　
追加
ただ、後藤入場車（展望と非展望各1両ずつ）があるから、真ん中だけ非展望が入る不細工編成も考えられる。

>>770
詳しくありがとう。エーデル鳥取が入ってほしいのだが。
ＧＷのR65も良いけれど展望車がないと締まりがなかった。
１２月後藤入場だからもうすぐかな？

>>771
西が定員を変えなければ面白いものが見られるとおもう。
エーデルはなんだか調子が悪いのか、一向に出てくる気配なし。
もう半年も工場に入ったまま・・・。
GWのR65はかなり評判悪かったね。

余部橋りょう見てきました。列車が通ったときの音がすごいな〜

隣の鎧駅がとっても良かった。

指定席の発行数はデッドヘッドを引いたりする？
定員とは別の話かな

神戸新聞に１面に出てた

ＮＯ氏の周辺から出ている情報は、新橋の建設工事に伴って旧橋の橋脚の下を２ｍの高さのシートで覆うという趣旨のものです。
例えば、「いよいよ２８日からの本格工事開始。どうやら橋脚の下部分が覆われるのは東側の数本みたいですね。」のように。

しかし、新橋を建設するのに、なぜ旧橋の基底部をシートで覆わなければいけないのでしょうか。よく分からない話です。

ＪＲ西日本の鉄橋工事概況は、「8月下旬における橋梁架け替え工事の進捗状況としては、
長谷川及び国道付近において現地面から高さ３ｍ程度の仮囲いを設置する予定です。」となっているだけで、
旧橋の基底部を覆うとは言っていないようにも思えるのですが。

鉄橋の架け替え工事に詳しい方、この疑問に答えてください。

塗装工事と基礎工事がごっちゃになってないか？シートってのは
塗装工事の飛散防止用のネットかシートじゃないのか。仮囲いは
ビルの工事現場のまわりなんかにある３ｍくらいの鉄板の囲いだろう。

>>777
橋脚下の張り紙と作業員の話では、現鉄橋の橋脚にも２mのシートが被さるということだ。
どういう意味でシートが張られるのかはわからないが・・・。
補修工事は橋脚丸ごと、下から上までシートで覆われるね。

高さ２mのシートってのは、もしかしたら鉄板のことかもしれないが。

追加

鉄橋の架け替えは、長谷川付近から行うから、
＞長谷川及び国道付近において現地面から高さ３ｍ程度の仮囲いを設置する予定です。
と書かれたものだと思う。
なんにせよ、2,10号橋脚の補修＋基礎工事（まずは長谷川付近から中心付近までらしい）になるから、
相当のシート、鉄骨足場の数になると思う。

>>777　有り難う。

ところで、話題は変わるが、　>>767　の使用車両の件でも、素朴な疑問あり。

定員は、本当は、２４４名ではなく、２２４名なのではないか。そうだとすると、
夏のあまるべロマンとＧＷのあまるべロマンの内容はほぼ同じになるのだが・・・。

つまり、定員（２４４名）はＪＲ西日本の入力ミスではないかと思うのだが、如何なものだろうか。

あまるべロマン２号の発着時刻（餘部発１２：３２〜香住着１２：３３）も驚きの速さだから、
定員も２４４名ではなく、２２４名が正しい数だったとしても不思議ではないと思うのだが、如何なものだろうか。

>>778　>>779　現地からの情報の提供、有り難う。

夏に餘部に行くときには、
５月の餘部とは違っているのだということを認識し、
過度の期待を持たないで出かけます。

>780
う〜ん本当だ。西のミスも考えられる。僅か1分で香住着には笑ったな。新幹線だよ。
もしかすると224人かもしれんが、どんな編成だろう。
計算しても228とか234にしかならん。
恐らく最後の年、ってことで、specialトレイン的なものを走らせるかも知れんなぁ。

ヘッドマークがない　＝　非展望車（リゾート）と考えられるが如何だろうか？　＞識者の皆様
昨年は両端展望車で、複数種類のヘッドマークがある事をプレスで既に宣伝していたから。
定員は恐らくミスだろう。わざわざ2両目と3両目が非貫通の編成をつくるとは思えない…

餘部駅とその周辺ではドコモのFOMAが圏外です、
公衆電話もありませんからご注意を。

FOMAはプラスエリア対応機種なら圏内だよ。
ガソリンスタンドの近くに基地がある。

プラスエリア→エリアプラスやったかも

>783
ヘッドマークというと、前回の想いでのあまるべ号のようなものを想像するから
あえて無しと表示したのか、本当にリゾート4連なのか・・・。
にしても、リゾートの定員は4連で208人。大きすぎる間違いではないか・・・。
しっかりしてくれ→西!

展望4連だと確かにおかしな編成で、2,3両目の移動が出来ないが、
最近の西の行動からすると、展望4連もありえるかと。

まあ、もう一回くらい列車ごと鉄ヲタ乗せて橋から転げ落ちたらええな。

vodafoneの3Gは良く入りました←餘部周辺ヽ(´ー`)ノ
現在発売している鉄道ファンに、餘部鉄橋のこと詳しく出ています。
立ち読みしましたが、難しくて良くわかりませんでした。
ピクトリアルには、想い出のあまるべが出ていました。

餘部鉄橋は子供と、センスの無いど素人が集まるところ。





↓こいつのようなキモイ童貞のことｗｗｗｗ

橋脚の塗装工事について、他の掲示板からの抜粋

＞10号橋脚（駅より2番目の橋脚）
6月1〜8日---仮設（足場を組んでシートをかけたりします）
9〜28日---保守塗装（錆を落とす際には、結構な騒音になります）
28〜30日---撤去（仮設の足場を撤去します）

1号橋脚（トンネル側の1番短い橋脚）
7月1〜5日---仮設
6〜19日---保守塗装
20〜21日---撤去

今日の旧駐車場
起工式用の大型テント二張りを設置してました。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date40836.jpg

おまけ
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date40837.jpg

>>792 ありがとうございます

>>792 おまけの写真は、　

＞田植えが終わってしばらくして稲が根付いたころの田んぼに、夕日に照らされた列車と橋脚が美しく映ります。
日没の前なので餘部の家並みは山の暗い影に沈み、列車と橋脚が赤く輝いています。

と、いう餘部名物逆さ鉄橋の写真だね。５／３０までしか撮れないね。
６／１からは、１０号橋脚に仮設が施されるみたいだし。
いいときに、撮影したね。

>>785
FOMAプラスエリアでＯＫ。
浜坂のドコモショップで確認済み。

>>792
本格的なパビリオンのようなテントですね。運動会のようなテントを想像していた。
写真はすばらしい。何時頃の列車ですか？

>>794
餘部の撮影は年季が入ってるんで何度も同じようなのを撮ってますけど、
絵になりますね。

>>795
プラスエリアでしたか。　それだとビンビンにアンテナ3本立ちます。

>>796
17:50です。
テントもちゃちな物だと風に飛ばされたりして危険ですし、知事も来るので
力が入ってるみたいw

横軽が最後を迎える頃、荻野屋の２階に展示されている峠のシェルパの写真パネルを見ていると、奥の部屋から管理職が従業員に檄を飛ばす声が聞こえてきた。
曰く、「横軽の最後の日が荻野屋の最後の日なのではない。横軽の最後の日は荻野屋のさらなる発展の出発の日なのだ。そのような考えで仕事に励んで欲しい。」
餘部もこのところのブームで、海や山と鉄道が織りなす絶景を世間に広く知られるようになったのだから、新橋建設後も気軽に訪れることができる場所であって欲しいね。
写真撮影のしやすい橋梁であって欲しいね。

橋脚が赤く映りこむのは、今この時期の17時30分発の頃。
夕方は風も弱まり水鏡になりやすいですよ。

＞写真撮影のしやすい橋梁であって欲しいね

そうであってほしいけど現実は厳しい。海側からは防風壁で列車さえ
見えないだろうし山側も1.5ｍくらいのコンクリ壁で車体の半分は
隠れてしまうだろう。

>800
残念だが、海側は完全に列車が隠れるそうだ。以前、新橋梁の図面を確認したら、
列車の屋根の高さまで防風壁が設置される。
アクリル板といわれているが、年が経てば汚れて茶色になって汚いだろう。

山側も屋根の高さまで防風壁の設置という図面だった。

今日は雨、撮影は止めて温泉でゆっくりします。
昨日、日没後に撮ってみましたけど、雰囲気が出ていない
19時頃に撮影
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date40855.jpg

雨の合間に
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date40859.jpg

逆さ鉄橋見納め　余部、架け替え間近　2007/05/23
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000346890.shtml

　空と水面に二重の鉄橋-。ＪＲ山陰線の余部鉄橋（兵庫県香美町香住区）近くの水田に、「逆さ鉄橋」が現れた。
27日に架け替え事業の安全祈願祭が催され、6月には本格的な工事が始まる。鉄橋全体を映した光景も見納めになりそうだ。
　鉄橋は長さ309メートル、高さ41メートルで、築後95年の歴史を誇る。直下の集落では5月から田植えの準備が始まり、
今は水鏡となって壮大な姿を映し出す。
　鉄橋は2010年にコンクリートの橋に架け替えられる予定。JR西日本などは既に近くの駐車場などで工事に入っており、
6月からは東側の橋脚付近に工事用の囲いを設置するという。（岩崎昂志）

水鏡に映し出された「逆さ鉄橋」＝２２日午前、兵庫県香美町香住区余部（撮影・幾野慶子）
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/Images/00346891.jpg

今日、仕事のふりをしてｗ香住観光協会に問い合わせたところ
本格的な工事は6月に入ってから始まり、7月には撮影ができない状態のなるとのこと
まだ行ってない人は、この週末が最後のチャンスかも。

撮影できるかどうかはセンスと腕次第なんだが
どうしてこうも煽りたがるんだ

>>802 >>803 有り難う。稲の成長が速いのにびっくりしました。

５／１２に始まった餘部地区の田植えから今日で１３日が過ぎました。
田植えから２週間弱で稲もかなり伸びましたね。

あと１０日もすると、稲が大きくなり過ぎて逆さ鉄橋を撮影する妨げになるかも。
今月末までが逆さ鉄橋を撮る最後のチャンスでしょうか。

>>807
１週間でかなりのびた感じ。後1Wかな？

まさしく806の通り、撮影センスだとおもうよ。

明日明後日は黄砂襲来の予感orz

天気予報で言ってましたね。
役場で写真展も今日からやってます。

役場ってどこにあるの？

香住駅の近く

>806
大いに同感。
もう余部に通うこと数年だが、まだまだ飽きない。5年目だ・・・。
工事が始まっても撮れる写真があるだろ。

お立ち台から一度は撮ってみたいけど、工事が始まっても大丈夫？

今はまだ大丈夫、７月一杯で塗装工事が終わる予定。

橋脚周りに多少の重機や柵があっても撮り方も色々あるし。
補修工事風景も今回が最後かもしれないしね。
考え方を変えれば工事中の風景は今から３〜４年の間しか撮れないから
工事車両や防護柵があっても嫌がらずに橋と絡めて撮影してほしいと思う。

役場は香住道路の終点近くに去年移転したぞ！

今日の餘部は風が強く黄砂多く視界悪し

黄砂ってそんなにひどいの？

黄砂はそれなりに
11時前に撮影
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200705261351213fb97.jpg

田んぼの中のスチロール皿が悲哀を・・・。

>>820
乙です。
ところで今日はどのくらいの人出？
最後だから意外と多いのかな。
２８日からは激減すると思うけど。

>スチロール皿
枯れ葉の事?

枯葉のことを勘違いしてたのか。
どこにスチロール皿が写っているのかと
目を皿のようにして探してしまったよ。

>>822
朝の状況は、
お立ち台は行ってないので不明。
読売新聞に掲載されてた水鏡写真のアングルで撮ってた人が5〜6人。
観光客がチラホラ程度。

餘部行きたし、車無し、どうしょう。

水鏡になってない田んぼもむなしいな。

餘部に久し振りに行こうかと思ってるけど、都内からだとすげえ遠いんだな。
青森行くより時間が掛かるとは。
前回は出雲で寝てる間に着いてしまって全然遠く感じなかった。

水鏡になってないのは風の影響？
黄砂の影響はそれほど無い？

水鏡になってないのは風の影響。
一昨日は良いのが撮れたので今回はまあまあかな。

>>825
ｻﾝｸｽ。
やっぱり閑散としてるようだね。
明日がピークかな〜。次回の混雑は夏か。
でもロマンが要指定券は痛いな。

>>831
地元の方に聞いたらGW以降は激減してるそうで、ちょっと拍子抜けでしたけど
のんびり出来て良い感じです。
自分も次回は夏かなと思ってますがべロマンは見るか撮るだけかも。

>ベロマン指定化
記念品配布の布石と妄想。
指定券自体が記念品だわな。

いよいよ今日は起工式

すげえな〜　エヌエッツケイお昼の全国ニュースで起工式のニュースがやってたよ。

２ちゃんねるに批判的な人の掲示板への書き込みに、次のようなものがあった。

＞投稿日：2007年 5月26日
水鏡も最近で一気に有名になりましたね。鉄道ファンの調子の良い事・・・。
昔っから撮れたはずなのに、最後になるとどうしてこうもたくさん人が集まるんでしょうか。

この人（つまり、投稿者）、ＮＯ氏のまねをして、５月の夕方に、東の防波堤から、
橋脚と列車のギラリを撮ったばかりだが、今まで餘部を数度訪問にもかかわらず時期が悪くて、
逆さ鉄橋はまだ撮影していないのか、水鏡をねらっている不特定多数のカメラマンを皮肉っています。

しかし、逆さ鉄橋は餘部ではここのところ何年か撮り続けられたテーマで、
駆け出しのカメラマンに皮肉られるような行為ではないはず。
この板でも、新聞社の写真掲載よりも前に、
＞639 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 21:55:08 ID:7++xvj0v0　　あたりから情報交換をしたものであり、
大勢の人が関心を持っているのだということを、この人には、お友達の誰かが、教えてあげるべきだろうと思う。

>>836
あんたも面白いこと書くね。
よくよく例のページ見てからいいなよ。過去に何度かギラリを撮影してるよ。
真似なんて言い出したらギラリはみんな真似だし、NO氏より前に撮影してる人だっているぞ？

駆け出しのカメラマンだってww　
あんたとどっちが駆け出しかね。

俺も逆さ鉄橋やギラリは何度も撮ってるけど、今までは話題にならなかった
だけで、同じようなのを撮ってるのを昔から何度も見掛けてるよ。
撮ってもネットや雑誌で公表しない人も沢山いるよ。
しかし、読売新聞に掲載された逆さ鉄橋と同じアングルで撮ってる人の多いこと。

>>827
稲が実った姿もきれいだよ。

あ・・・もはや水田じゃなくなってるのか？orz

>>838
同意、本当にありがとう。
やっぱりネットで公開しない人も多いし、まずネットで（HPという形で）公開しない人も多い。
なかには見たことの無いような写真を持っている人もいる。
オレンジカードのリバイバルSLなんてその例だと思う。

ギラリが大きく話題になったのは少なくとも2年前くらい。水鏡なんて今年初めてネットで見たよ。

新聞の写真もいいが、それを真似するだけ、って人間にはなりたくないな。なにかしら個性入れたいな。

ごめんよ、いつもお立ち台ばかりで。
でも、個性ならちゃんと入ってるよ。
何度撮っても下手くそだって分かる写真ばかりなんだ。

片道約300kmだか、なかなか行く踏ん切りがつかない
と言うか暇がない、
モタモタしているうちに鉄橋は架け替えられ
漏れも老いて行くんだろうな。

>>841
んにゃ、お立ち台はいい写真撮れるよ。
エラそうにいえる立場ではないが、たまにはお立ち台以外にも行ってみるといいよ。
鉄橋南側の鎧側斜面にも撮影地がある。俯瞰ではないが、いい写真が撮れるよ。

>>841
お立ち台、良いんじゃない。
再々行けない人や車両好きはやっぱり定番のお立ち台でしょ。
幾つかの定番で撮れば一日が終わる。
列車が少ないから、冒険な撮影がやり難いね。
何度も行くか何泊もするしかないかな?

>>842
俺は片道約250km、ちょっと近いかな。
自宅近くから和田山まで高速(自動車専用道)なので3時間ちょいで行ってる。

>>837様は、本人とお見受けしました。私も２００６年に初めて餘部を訪れた駆け出しのカメラマンですが、>>837様も２００５年に餘部デビューのようですから、もう少し謙虚になられたらいかがですか。

＞投稿日：2007年 5月26日
水鏡も最近で一気に有名になりましたね。鉄道ファンの調子の良い事・・・。
昔っから撮れたはずなのに、最後になるとどうしてこうもたくさん人が集まるんでしょうか。　

という文章表記が、いつの間にか、

水鏡も最近で一気に有名になりましたね。最後には必ずこうなりますね。
最後になるとどうしてこうもたくさん人が集まるんでしょうか。不思議です。

という文章表記に変わりましたね。

逆さ鉄橋も一度撮ったという文章表記も、いつの間にか、消えてしまいましたね。

>>844
そうだね。余部で撮影するには本数が少なすぎる。
最初は1本も逃さずに撮影してたが、時期に慣れてきて、数本見送る余裕も出た。
ポイントにこだわらい方が新鮮な写真だったりする。

お立ち台は最近は行きたくはないね・・・。

>>845
何を根拠にか知らんが、私が本人です。
2005年と2006年の経った一年は大きいと思います。相当観光客、カメラマン増えましたからね。
だからどうってことはありませんが・・・。

ご指摘の水鏡ですが、この時期ではないですが、撮影済みです。ネットには出していません。
あんなところで自慢しても仕方ないと思って、消しましたが。
皮肉とか言われてたみたいなんで、少々文章変えました。

争う気など到底ありませんので、そこはご理解くださいね。

７時のnhkニュースで工事起工式やってた
平成２２年度運行予定と言ってました

>>846
自分もお立ち台や駅にはあまり行きませんね。
昔は機材を担いで走って登ってましたけど、最近は歳を感じてます。
最近ではここにアップしたサクラの時に行っただけです。
自分なりのポイントを決めて、そこでこんなのを撮りたいと
イメージした物に挑戦してます。

>>849
走って登るのはすごいですね。
お立ち台のさくらは本当にいい感じですね。結局桜は1度も撮っていません。
今年初めて4月に行ったのですが、やはりあの人ごみの中でゆっくり撮影できないだろうと思い、断念しました。

鉄橋と絡めることの出来る桜は余部に少ないので、悔しいです。

来月から橋脚の補修工事が始まるようですが、お立ち台は立ち入り禁止なのでしょうか。立ち入りできたとしても、柵などが立ったりするのでしょうか？

>>850 桜が咲くと、上のお立ち台よりも先に、下のお立ち台が埋まるという話を聞きました。
下のお立ち台からの撮影だと、シートで覆われた橋脚の基底部を隠して撮影することも可能なので、
お立ち台が存在すれば、来春も、桜と餘部鉄橋を絡めた写真撮影も可能なのではないでしょうか。
桜の季節は、車などで真夜中に餘部に到着した人たちが、撮影場所を押さえるでしょうから、
こちらも、それなりに早く到着して、長時間待つ覚悟が必要だと思います。
それでも、撮りたいカットですので、私も来年は挑戦してみます。

>>852
そうらしいです。今年は想いでのあまるべ運行と重なって、お立ち台は戦場だった、と聞きました。
急行あまるべのときよりはかなりマシだったようですが・・・。
来年も辛うじて撮影できると思います。
いつかは駅も取り壊しにかかる＝お立ち台など跡形も無く消えると思われるのですが、
来年の春にどのくらい工事が進んでいるのかわからないので、なんともいえないです。

もうここ3年でかなりの回数行っていますが、まだまだ飽きないです・・・。

>>850
走って登ってたのは昔の話で、今では歩いて登っても息が上がります。
確かに、鉄橋に絡められる桜は少ないし、絵になりやすいのはお立ち台が一番かも。

>>851
お立ち台の情報はありませんが、補修工事のために一部の橋脚に足場とかが設置されるようですね。
これからの季節、木の葉でお立ち台から鉄橋の足もとが見え難くなりますよ。
以前にもアップしたけど、昨年6月に撮影
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date41037.jpg

>>854
カメラ1個なら走れるが、それでもきついですね・・・。歩くのもきついし、人が多くて歩きにくいです。

画像はたくわ号!?この列車のお立ち台画像始めて見ました。ありがとうございます。
以前は地元が定期的にカットしてくれていたが、今はどうなんだろう。
数年前のようにちょこっとしか列車が見えないお立ち台にはなって欲しくないな・・・。
知人に話してみます。

>>841
起工式に行ってきた。いつもと違う雰囲気。水鏡は朝は空いていたよ。
もう稲が伸びて先週とは違う感じ。
なかなか餘部に来れない人はお立ち台に行くと思うし・・・
ほかにも良い場所がたくさんあるのでぜひ撮影してください。
桜も今年はイベントと重なったから多かった訳で。

>855
画像はご指摘の通り、たくわ号です。
昔のお立ち台は障子に指で穴をあけて見てるようでしたね。
今は広角で海を大きく入れて撮れるのは風景撮りにとってはありがたいです。

>>856
今年は駐在所の前の田んぼが休耕田になってるのが寂しいですぅ。

お立ち台で撮影できなかった観光客は、鉄橋直下のちょっとした平地で撮影するようだ。
最近餘部へ来た人間には、他にも撮影地があるとは知らないのだろうが・・・。

お立ち台なんて、所詮観光客の撮影用か、葬式鉄のたまり場。お立ち台だけで撮影して、餘部の全てを知ったようなこと言われたらたまったもんではない・・・。

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:::::/::::/ .::::∧　　　　　　 ｀　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /::::::::/::::::::|:::::::::　　　　>>836は木登りにあやまれ!!
::/::::/ .:::::/::∧ 　 　 　 ヽ｀'ー---　、 　 　 　 　 　 ／.::::／:::::::::::|:::::::::
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>>857
たくわ号行きたかったです・・・。
数年前はお立ち台なんて立派な名前をもらうにはひどすぎる状態でしたね。
鉄橋も海も辛うじて見れるという感じでした。

田んぼもやめる方が多いみたいです。高齢化で、農作業をする方が減ったそうです。
これも残念なことですね。鎧地区ではもっと深刻な現実があるようです。

>854
見られないようだが。

>>858
そもそも、鉄橋だけが餘部ではないよ。
鉄橋を離れても良い風景や鉄道風景があるのに、鉄橋に目が行き過ぎて
見落とされてる気がする。
前に書いた通り列車が少ないから余裕のある鉄道風景が撮り難いのかも知れないが、
列車の合間に色々と歩いてみるのも良いよ。

>>858
農作業をされてる方を見ると、皆さん高齢ですね。
何年も前から水田の水鏡を撮りながら、何時まで水田が
あるのかなあと思ってました。
たくわ号は写真から分かる通り、コンディションが良くなかったです。
それでか、お立ち台も割とまったりしてましたよ。

>>861
見れるよ。

去年の「たくわ号」はS俯瞰で撮影したが、お立ち台から鉄ヲタが大挙して
来たのには閉口した。

>>862
そうだね。鎧地区では話によると子ども会まで消滅したそうだ。
過疎化、高齢化というものを痛烈に実感した。

余部の町自体が昔はすごい静かで、ゆったりと過ごせて好きだった。
今でも場所によっては静かで、なんだか懐かしい気分になれる。

たくわ号はやはり撮影には向かなかったみたいですね。しかし、俯瞰の人数の多いこと。
お立ち台から俯瞰へ行く人間のあとをつけて登ってきたものが多数いたようだ・・・。
怖くて真似できん・・・。

>>864
子供会の噂は聞いてます。
昨年に鎧駅で撮ってる時に、到着した列車から田舎にしては多いな
と思うくらい小学生が列車から降りて来たので実感してません。

余部は観光客や鉄オタが来なければ今も静かな所なんでしょうね。
夜になると不気味なくらい静かだ。

>>865
確かに鉄や観光客がいなければ静か過ぎるところだろうな。
あそこは鉄橋以外何もない。コンビニが無い事自体が有り得ないもんな。
たまに行くぶんにはいいけど住めと言われると絶対にイヤかな。。

１０年位前に鎧駅に行った時はGWの頃で、港に多くのこいのぼりが泳いでたのだが、
今年はどうなっていたのだろうか？

>>865
列車から子供が多かれど、子供会が無くなるほど。普通では考えられないと思う。

10年前の鎧鯉幟とのことだが、今年は一応あった。
しかし、これは各家庭が鯉を数匹ずつ提供し、山々に掛かる鯉幟としていたらしい。
子供が減った今は、数が減って寂しい鎧の鯉幟となったようです。
でも十分な迫力があったように思う。
あの類の伝統は消さないで欲しいと思うが・・・

つ

すいません、>>869ミスしました。
どこも昔は良かったですね。私が余部に訪れたのはもう３０年以上前ですが
人々は温かく、子供たちも元気に挨拶してくれる本当にいい所だと感動した
記憶があります。

ですがつい最近数十年ぶりに再訪しましたがやはり昔とは違いますね。初め
て訪れた時のような人々の温かさは感じられませんでした。小学生や小さい
子は元気良く挨拶してくれる風景は変わりませんでしたが中高生は全く挨拶
も交わさない非常に冷たい感じでした。時代は変わったのですね。

昔と変わらず私を出迎えてくれたのは赤い橋と当時よくしてくれたお年寄り
だけで少し寂しさを感じました。橋も無くなりお年寄りもお亡くなりになっ
ていきますし架け替えが終わるともう昔の面影・想い出が完全に消え去って
しまうようでとても寂しいです。

すべては礼儀もマナーもないキモ鉄のせいです。

昨日夕方出撃しました。起工式テントは綺麗に片付けられており、
トイレの横には黄色いユンボウが２台置いてありました。
人の数は２年ちょっと前くらいと同じような数えられるくらいまば
らな感じ。
>>870でも述べておられますが、２年くらい前は道行く地元の人と
自然に挨拶を交わしていたが、今は自然に避けられているという感
じがした。
ここ１、２年の祭りが地元民をそうさせてしまったのかも？？？

>>872
同感。
何か今は地元の人が自然と避けてるのが見てて分かるよ。
一昔前は地元の人からあいさつしてくれたもんだけどね。
観光地化した田舎ってこんな感じに変化しちゃうんだな多分。
イベント乱発が大きな原因になってるだろうしマナー知らず
の鉄や観光客が多発したから仕方ないのかもな。
でもあと４年もすれば死んだように静かな集落になるよ。

>>870 873
確かに空気っつーか場の雰囲気は冷たい気がするな。

ここ最近の話なんだが餘部駅で鉄・観光客を監視する監視員のような者が配置されたって話だ。
地元の鉄・観光客に対するﾌﾗｽﾄﾚｰｼｮﾝも普通じゃない。

この駅使う人はおそらく駅に来て乗車する度に撮られ続けられて....
その気持ちわかるから俺は人物・家にｶﾒﾗは向けない。
ちなみにｶﾒﾗ向けられる人物は誰かと言うのはここの板の住人なら
書かなくともすぐに分かるだろう。。。。。

来月から塗装工事が始まるが・・・　もう葬式鉄も完全に引ききった感はある。
観光客はたまにポツポツと。それが餘部の今の現状だな。

地元の人も会う人に挨拶してたら大変なくらい混雑は異常でしたからね。
最近でも畑近くで話してると、初めて会った人でもこれ持って帰りって
野菜を抜いて頂く事もよくあります。
車で行った時は地元の方の私有地に停めさせて頂いてますが、車を
知ってるから黙って停めたらいいよって言って貰って助かってます。
こちらの礼儀次第で、余部は良い人が多いよ。

全て山西宏史が悪い。
椰子が餘部の山にゴミやタバコをポイ捨てしたからだ。

その地域の住民を絡めた写真とか駅での乗降風景ってTV番組や週刊誌、鉄道雑誌なんかで
よく見る映像・写真だけど、ここ数ヶ月間でも朝の駅には報道のTVカメラも入ってるの見
かけたし鉄も観光客も撮ってる人がちらほらいたから利用客も結構神経質になってんだろ
うね。一般的な写材ではあるけどなまじ観光地化した餘部では温度が違うんだろな。

ところで山西が気になって背が高いデカイ奴に目がいくようになったｗｗ
でもイベント終了以来パジェロイオは見かけねーな。

確かに3年前くらいまでは地元の方から先に挨拶してくれて、こちらが挨拶を返す形だった。
当時から知っている方は今でも変わらず挨拶をしてくれるが、初めて会った人は挨拶をしてもあまり返ってこない。

やっぱり鉄のマナーの悪さかなと思う。先祖代々の墓にごみを捨てられれば誰でも怒るし、
嫌になる、って聞いた。急行あまるべの事件後、地元の方の対応も大きく変わり、
今では自治体による立ち入り禁止区域も発生したな・・・。
自分の首を自分で締めている感じがする。
自分も鉄だし、撮影をする側だが、挨拶ばかりは欠かさないようにしているが、
地元の方にとっては良い迷惑なのかな・・・。

>>878
そんなことないと思うぞ。誰でも挨拶されて悪い気はしないだろ。
少なくとも、挨拶も無しにズカズカと私有地に入り込む馬鹿よりはいいさ。

その土地の人との交流というか、コミュニケーションひとつでもあれば、俺らの印象も変わってくるんじゃないかな。

余部に居ります。駅から集落地に向かう途中の小屋に「ありがとう余部鉄橋」のスタンプが置いてありました。
スタンプは一色と三色の2種あり。用紙代として1枚につき5〜10円です(無人販売)。
いろいろなアングルの写真も売っており、6切サイズ500円、ハガキサイズ100円。
ただ…ピントがあまいのが多い…。

>>873
餘部に通っていますが、挨拶しております。よく来るねとは言われますが・・・

タバコのポイ捨てより、駐車場に停めた車内で持ち込んだ弁当等を飲み食い
したゴミをレジ袋に入れ、ドアを開けてこっそりと車の際に捨ててサッと
出て行くオタの光景を何度も見たぞ。
そんなのを見てると挨拶もしたくなくなるかもな。

ゴミ捨てるのもタバコのポイ捨ても一緒。

>>882は喫煙か

６／１５の豊岡発久谷行き「回９５３１」（サロンカーなにわ（６両））が餘部鉄橋を通過する時刻と牽引するＤＬがお分かりの方は教えてください。

今回は、第１０号橋脚を桜の葉で隠しながら撮影するのが得策だろうか。それにしても、５時前通過なら、光線の具合は如何なものだろうか。

この前の週末に行って、ありゃこれはひどいなーと
思ったのは田圃への立ち入りだった
逆さ鉄橋を撮りたいのか、畦に入ってはいかんよ

といっても、鉄ちゃんではなく、明らかに一般人じみた
老夫婦だったのだけど

塗装工事がそろそろ始まるね。
漆だと隠れるから撮るならそこあたりか。

>>887
まずは10号橋脚から作業するの？2号橋脚と同時に行われたら、漆もSも俯瞰は全てダメなはず・・・。

>>888
6月は手前、駅側の10号。　だから漆はOKでは??
7月は鎧側のトンネル手前。１号じゃなかった??
一番目立たないが、そのころはどうなってるか・・・

もっともこの時期になるとあんまりこだわっても仕方ﾅｲけど。

>>888
６月は駅方向の２番目、１０号橋脚。
７月は鎧方向１番目、１号橋脚（一番短いやつ）。
但し雨天等により一時作業停止、順延の可能性は大きいので上記期間は参考程度に。

天気が思わしくないけど空いていそうな明日か、
晴れて暑そうな明後日か どっちに行こうか…

２００６．６．１６の朝の６時に９８３４レ「サロンカーなにわ」が餘部鉄橋を渡る写真発見。　　http://homepage2.nifty.com/heitou/DIESEL4.htm

>>597 　　5/5日のはまかぜのように撮ると光が当たりそうだね。　　ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20070508015158.jpg

>>891
どっちにしろ平日にいけるなんて、うらやましいよ。

>>893
ﾆｰﾄだからね！

>>894
世間知らずの鉄ヲタは死ね。

>>894
キミは 世間には日曜に開いてる店や会社が沢山あることを知らんのか

>>891
俺なら両日だな。
強いて行くなら晴れかな。

>>892
あれは06:02通過やったけど、タカの巣の裏の斜面から撮ってたよ。
列車に光が当たってのはギリギリ6番の橋脚の辺りからで、橋脚に
光が当たってのは8〜10番の上部。

平日休みの存在云々の以前に
鉄ｦﾀは基本的に無職の引き篭もりだろ？ｗ

>>848
氏ね

鉄に限らず例えばアニメや漫画ヲタクなんかも
引き篭もりニートがほとんどだろ。
特にアニメやコスプレにハマってる腐女子とか
マジキモイYO！
アキバなんかにしょっちゅう行ってる奴なんか
は鉄よりもっとヤヴァイだろｗｗ

>>898
氏ね

>>898
まだ働いてるの？ｗ

また荒れてきたな。
ｦﾀﾊﾞｯｼﾝｸﾞ厨乙。　　ぁ。釣られちまったよw

>>なにわ
今年もかなり朝早くから通ると言う噂があるがどうだろう？
多分工事真っ盛りでド平日だけにそう多く人が湧きそうな感じはなさそうか？

あげ

ほしゅ

｢鎧海側俯瞰｣か〜

以前、この場所をカシミールで計算してみたけど、橋脚が３本ぐらいしか見通せない
って結果出たのであきらめた場所だorz

GWに現地でかった冊子「ｱﾏﾙﾍﾞ鉄橋」は、レアアイテムなのか？

>>906　木登り殿

ひとつ頼みがあるんですけど、その俯瞰より更に北の岬先端の
山の頂上の木に登って撮ってみてくれませんか？
あそこからなら東波止場と同じ位置で高度は違いますがギラる
かもしれません。もし気が向けばお願いします。

６／１の鎧側海側俯瞰
塗装工事の足場組まれる
餘部ではＮＯ．１の写真家だね。ＮＯ様
ttp://www2.ezbbs.net/02/c623-c622/img/1180707510_1.jpg

おお、こんなスレがあったとは。。。しかも８スレ目。
正直ここまで話題になるなんてビックリだ。
鉄橋解体後の余部地区はどうなってしまうんだろうか？心配だ。
>>909
地元、懐かしいな。
大型観光バス用の駐車場が出来たんだ。
以前は舗装されてなくてただの空き地だったのに。

塗装工事の足場　　　ttp://www.kawatoya.com/cgi/topics/img/231-1.jpg

今もまだ列車に乗って餘部詣でをする観光客あり。
考えようによっては、架け替え工事が行われるこれからの４年間の方が見るべきものがいっぱいあって、面白いのではないだろうか。


架け替え工事　　　　ttp://www.kawatoya.com/cgi/topics/img/231-2.jpg

現橋脚の基を取り巻くような覆いは今の所はないのだが、これからどうなるのだろうか。

>>908
現在見通しを計算中です。

>>909
NO1ではないかと？
山陰だけでなく非電化全般には神みたいな人達いますからね〜
ＮＯ氏はsaemon氏の開拓した場所へ付いて行ってるだけだよ！

>>909
を、帰りに行き違ったDE10(15？)だ！
昨日行ってきたので記念に頂こう。

昨日 一日居たけど、凄い勢いで足場が出来てた。
午前と午後で全然違ってた。

みなさんはマムシ避けにどんなことされてますか？

>>915
木の枝で足下を叩きながら登山してます

餘部に関すればＮＯ氏がナンバーワンだろ！
他に誰かいるか？

>>917
いないね。
あれだけの余部写真撮れる写真家はNO氏以外該当者がいない。
ということでナンバーワンはNO氏だ。

まぁ〜発表するかどうかというのはあるが
あの写真集は凄いと思う。

NO氏は人から教えてもらった場所で撮って、自分が見つけたように雑誌にだしているだけ
本当のトップは自分で探しているSAEMON氏だ

ＮＯ氏の凄さは俯瞰だけじゃないって事だ。
俯瞰はその場所に行けさえすれば誰でも撮れる。

>>908
見通しを計算した結果、OKでました。
当方、６月は忙しいでやんすが月末にでもアタックしてみます。

ヘッドライトは絶対必要ですね。

木登り君、気をつけなよ！行くなら10号橋脚の塗装工事が
終わる来月がいいよ。

>>922
気をつけてね。鎧海側俯瞰は斜面も急で崖になっていると思います。
６月で駅側は終わるので７月の方が良いのでは？

久斗山すら決めてないヤツがＮＯ１なワケないやろ？
俺は俯瞰ならＯ氏を推薦する！
まぁネットには発表する人違うけどね
あと漆やスーパーを撮れるように伐採再開拓した人間もいるようなので
その辺ＮＯ氏が開拓したと勘違いしないように！！

>>921
同感です。
俯瞰はアングルがかなり限られてくる。開拓した人物はいろいろいるが、地元住民のも協力してくれる方がいる。
あの写真集のすごさは俯瞰がメインではない気がする。
どれだけ地上で、あらゆる角度から鉄橋を見ることが出来るか、だと個人的に思う。

どうして、そんなにムキになるんだい？
おだ○り氏を知っているという事で、おまえのだいたいの目星はつくが。

おだ○り氏って誰だ・・・？
O氏とはおだ○り氏だったのか。

情報求む！！
おだ○り氏とは何者？

927は誰に言っているのかよく解らん。
O氏とはおだ○り氏で桶なのか？

>>922　木登り殿
行けそうですか！無理言って申し訳ないです。
下山は薄暗い状態かと思いますが怪我や遭難などなさらないように。
本当に気が向けばでいいので無理はなさらないで下さい。

>>925
餘部は俯瞰が全てではないです。NO氏も色んな角度から撮影していますし
地上・俯瞰を総合してナンバーワンかと思います。921氏・926氏と同意見
ですね。NO氏の写真の本質はもっと深いところにある気がします。

>>930
以前から素登りで木登りをしているんだが、前回のトンネル俯瞰はきつかった。
片腕で枝にぶら下がる場面もありました(^^;)
何か木登りに便利な機械とか無いですかね？

山を手入れする人から聞いたが、名前を知らないが木に杭？を打って登れば？

>>932
木に杭を打つのはヤバイだろ常識的に考えて・・・

どこかの国でヤシの木に登るのに足にタオル？を巻いて軽々と登ってるのを見てスゲーって思った

いつも高い木を見上げては木登り君はどういう風に
登ってるのかと感心します。とくに枝のない幹の部分はどうやって登ってるの？

話の流れをぶった切り

ヘリ投下。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date41498.jpg
ABCでした。

フェンス設置中
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date41499.jpg

>>934
幹に枝がある木しか登りません。
トンネル俯瞰の木は杉じゃなかったから登りにくかったです。

>>922　北の岬先端の山の頂上の木に登って撮った写真には、
餘部鉄橋の４号または５号橋脚の中ほどから上が写ると思うが、
実際にどんな写真が撮れるか楽しみだね。
できれば、１０号橋脚の塗装工事が終わってからの写真が見たいね。

あげ

でも標高は90ﾒｰﾄﾙ程度だから、あまり俯瞰って感じじゃ
ないかもな。スーパー、最奥は400ﾒｰﾄﾙ程あるからな。

>>935
近況報告ありがと。このフェンスの作り方だと全体を覆う塀ができそうですね。

＜ご参考＞余部地区状況及び鉄橋工事概況　○8月下旬における橋梁架け替え工事の進捗状況としては、長谷川及び国道付近において現地面から高さ３ｍ程度の仮囲いを設置する予定です。

これが、現橋脚の基を覆う３ｍの高さの仮囲いになるのだろうか。仮囲いの中は、工事用の資材置き場として利用されるのだろうか。

餘部鉄橋もついに終わったな！

鉄道橋として列車が通ってる間は、柵や足場が設置されようが
クレーンのアームが伸びていようが工事風景であって俺的には終わって
ないから時々行くよ。

高さがおよそ４０ｍの橋脚は鉄骨５段組だから、
橋脚の鉄骨組１段あたりの高さは、４０÷５＝８（ｍ）になる。
だから、３ｍの高さの柵は、１番下の鉄骨組の１／３強を覆う程度なので、
お立ち台からの撮影では、ほとんど目立たないと予想するが、実際には如何なものだろうか。

>>942
知人の１級建築士と大学で建築士を目指している親戚、
それと工業デザインの仕事をしている漏れは興味津々ですが何か。

>>941
だとしたらもうまともに見れるのは8月上旬のみか？
ただ７月の工事は一番目立つことがﾅｲ端だからそれを含めるとまだまだ1ヶ月以上あるな。
最も今の駅側10号の工事が遅れるとそれは短縮されるが。

10号の工事進捗はどんな具合？

10号は塗装保守。すでに7割組上がっている様子。

工事の進捗関係なしに月末の日帰りバスツアーに申し込んでみた。

工事云々は気にするな。
余部高架橋の架け替え工事なんて１００年に１度しか見れないんだから。
何でも考え方次第。１世紀に一度の工事をじっくり見に行くべし。

バスツアーに申し込む時に、工事の為に景観が変わってる可能性が
あるのでご了承くださいとの事でした。
俺は工事なんかどうでも良いから当然OKしたよ。
天気も雨なら駅のアジサイの写真も良いし(^^)v

＞架け替え工事なんて１００年に１度しか見れないんだから

100年に1度じゃないよ。人類最後の架け替えだ。100年先には
橋のオブジェになってるだろう。「昔ここに山陰本線が通っていた」
と説明文に書いてあるはずだ。

このあたり近辺の地図を見てると
なんでR９はわざわざ山の中通るの？って思うけど
ここ行くと納得するよな
地形が険しすぎて、街道を通すこともできなかったってことがよくわかる
そんなところに鉄道通した昔の技術者は偉い

>>952
本当にそうなる可能性は高いね。
100年後の鉄道界そのものに明るい未来はない気がするよ。
そもそも人類そのものが100年後生存しているのかな。。
やっぱり人類最後の架け替え工事は一度だけでも見に行った方がいいかも。

他の掲示板で、すごい写真を見つけました。

塗装工事の足場です。　　ttp://www.kawatoya.com/cgi/topics/img/232-1.jpg

橋脚を囲う覆いです。　　ttp://www.kawatoya.com/cgi/topics/img/232-3.jpg

>>953
突貫工事だから多数の犠牲者が出たという話

>955
最新情報をみて驚きました。232-1.jpgは凄まじい様相をしてるね。
なんともおぞましい姿になったものだ。

ところで、誰か新スレ立ててください。

>>957
前回の塗装工事と同じ様な感じだから驚きはなかった。
足場ができたらカバーが張られるんだろう。

この後の１号の工事なら目立たないだろうか？

橋脚を囲う覆いです。
955とは別の板の写真です。
鉄橋の反対側から撮ると、このようになります。
ttp://8314.teacup.com/c5711/bbs?OF=0&BD=4&CH=5

＞なんでR９はわざわざ山の中通るの？って思うけど

意味判らん

だね。
餘部を語るのならR9ではなくR178だよね

当時の土木技術じゃ現R178を造れずR9ルートになっただけの話じゃないか？
実際にはR178ルートだと遠回りだからだろーけど

age

10号の近況報告ヨロ。

>>965
香美町のHPに環境破壊の進行、７日現在の様子が載っている。
問い合わせが多いのだろう。

EGA

塗り替え工事うっとうしいなあ。さびさびになってるならしかたないけど
目立つようなさびがないしあと３年くらいでこわすなら塗らなくて十分
なのに。２年前も塗りかえで行く機会のがしたからな。

夏休み期間中（8月中旬）に観に行きたいんだけど、東京から行くのに便利なツアーとか周遊券とかはある？

香美町のHPによると、
�@　10号橋脚塗り替えが7/1まで
�A　7/2〜7/21が１号橋脚塗り替え、
�B　大型クレーン搬入が８月頃から　　と書いてあるから、
７月下旬の１週間位が最後のチャンスかな？

出張ついでに逝ってきた。
無職のキモ鉄がまだわさわさいるのかと思ったけど、びっくりするほど静かだった。
お立ち台には３人程ヒョロい先客がいたけど、すぐに引き上げていって独占状態に。
１０号は、先端までをグリーンのネットですっぽり覆われちゃってた。
でも、港の方から上手に撮れば、１０号が目立たないように写せるね。

国道沿いの駐車場は閉鎖になってしまったのね。
あそこにあった、お立ち台（ｗ）もなくなったのかな。

自宅警備で忙しいので今夏は餘部行けないorz

なにわ行く人いる？

なにわ明日だっけ？
明日は言い出せんへ行きまつ・・・ｗ

無職ｗ

明日なら早朝の曇天or雨で厳しそうだね。
なにわは以前に撮ってるから行かない。

>>973
下宿しろ
下宿しろ
下宿しろ

>>973
お前に自宅はない
お前に自宅はない
お前に自宅はない
お前に自宅はない
お前に自宅はない
お前に自宅はない
お前に自宅はない
お前に自宅はない

しーね　しねしねしね　>>973 >>973
しーね　しねしねしね　>>973 >>973

>>973はホームレスになればいいのにｗ

>>973は警備員というビルの安全を守る仕事を馬鹿にした
ビル管理会社や現役警備員に謝罪するべきだ！
>>973、とっとと謝れ！謝れ！謝れ！

>>973、君は警備員の仕事を馬鹿にしたね。

君は一生懸命施設に対して安全や安心を供給している人を侮辱したのだよ。
>>973、君ねぇ下宿したらどうよ？
こんなアホくさい言葉垂れ流して何考えているの？
大丈夫？

餘部駅の待合室の警備をおながいします

NO氏て警備会社と違ったっけ？
NO氏に相談してみては？今は北海道みたいだけどねｗ

鉄橋の工事の現況を教えてください。

ここ見ろ

http://www.town.mikata-kami.lg.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::1898

>>973
俺の家は機械警備なので自宅警備員はいりませんよｗ

>>978>>979>>980>>981>>982
お仕事はどうされたんすっか？
あっ無職でしたかｗｗｻｰｾﾝｻｰｾﾝｗｗ

>>987
ニート乙

鉄橋のそばの鉄板焼き屋さんまだあるかなぁ

>989
小さい橋渡ったとこの？
去年はそこでマターリ食べたよ。
観光客とかめっちゃ多いくせに店には人来ないもんなのね。

ピザは坂道を下りない。

今日の様子。お立ち台、雛段からでも白い壁は目立つ。草や木で隠すアングルは下の方。国道側の囲いは完成。ユンボで河口の石を退けていた。塗装のほうは囲いで分からない。駅横からお立ち台横までの山中はボーリング調査中。

大サロどうでした〜？

大サロどうでした〜？

大サロ。お立ち台10人、防波堤数人。天候は小小雨。やっぱり客レいいね。

自宅警備で忙しくて行けなかったお( ^ω^)

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