J　　R　　西　　日　　本　　安　　全　　す　　ぎ

>>1-1001
全員死ね

広島地区すごすぎ！うらやましいぜ！
毎年なんらかの形で新型車両入るよな！

踏切長すぎ、社員の頭おかしすぎ、遅れすぎ、ドアから手を離してお待ちくださいのアナウンスがウザすぎ

さすが故障の少ないJR西日本

>>393
酉厨乙
故障ばかりですが何か？

>>394
謎を解くヒントをやろう↓


今日久しぶりに下関駅に来たけど、完全にリニューアルされててﾜﾗﾀ
駅名標なんて1年に1回は換えてるのかと思うほど真っ青でピカピカだし、列車案内装置も最新型。


なのに海を渡った隣の門司駅のあの汚さは何なの？
ショックがでかすぎるぜ。

あげ

ＪＲ西日本さん、摂津本山駅にエレベーターを設置していただくよう、
付近住民は何年もまえからお願いしていますが、なんだかんだと理由をつけて、
全く相手にしていただけませんが一体どうしてなんでしょうか？
阪急岡本駅はもっと設置条件がきびしいはずなのに、さっさと設置してくださいました。
摂津本山駅は隣の住吉や芦屋駅よりずっと乗降客が多いのに快速は止まらないし、
高齢者も多くて不便でなりません。
ＪＲって会社はどこを見て経営されているのでしょうか？
旧国鉄の残党がいなくなるまで、まともな会社にはなれないのでしょうか？

>>397
お客様の安全を考え判断いたしました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR酉日本

大阪環状線は新車だらけだな。それに対して山手線は他線からかき集めた
ボロばっかだもんな。流石、JR酉日本は新車導入に積極的だ！

京浜東北線なんか103系導入してるしよ｡ふざけるなよ｡

山陽新幹線利用客減りすぎ。いったいどうしてしまったの？
特に東京への直通需要が減り、近畿〜福岡においても毎年毎年飛行機の
シェアが上がってきていて、新幹線は下がり気味。
ＲＳ大量投入がいけなかったらしい。あれが出来てから飛行機に客を奪われる
ようになったし、数字にもしっかりと出ている。ＲＳは本当に駄目な車両だね。

山陽こだま増便しすぎ。
その一方で広島のぞみは岡山のぞみに変更。需要がなかったんだな。

横浜線に新車入れるなんて偉いな｡束目本は｡

>>403
でも減便するぞ。破滅への第一歩では？

京都駅の在来線ホームの発車メロディー復活きぼん

>>401
飛行機の割引とマイレージシステムが充実したからだろ。

スマン。スレの空気読んでなかった。

航空機は燃料費暴落で運賃は下がるし会員プログラムは改正の話ばかり

山　陽　こ　だ　ま　編　成　長　す　ぎ
「のぞみ」「ひかり」は4両編成ばかり。

ま　た　遅　延　か
今度は安全を盾にどんな見苦しい言い訳を聞かせてくれるのかな？www

安　全

山　　　　　陽　　　　線　　脱　線　し　　て　　　　た　　　　　　　　ら　　　　　　　　し　　　　い　　ぞ

年末年始の新幹線、客減りすぎだろ･･･
2％減とかだったら、「07-08年はあまりふるわなかったんだな。」で済むけど、
11％減だよ。ヤバすぎ。
今の山陽新幹線は本当に不調ですね。

西も東海も直通客を重視するダイヤになった頃から調子がくるい始めた。

あげ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080109-00000174-jij-soci

まあいつかこんなことが起こると思ったが

ま　た　遅　延　か
遅延しておいて遅れた時間サバ読むなよ

ここのスレの奴は
他の似てないスレと比べると空気が読める人が多いな

土山でホームから女子高生がフェンス乗り越えていた。
女子高生のみなさんキセルは、だめですよ。
ポチットな。

田園都市線ｶﾞﾗｶﾞﾗﾀﾞﾅ｡

>>419
キセルに寛容なJR西日本

ほんま酉の社員はまじめだよな。

酉の乗務員詰所スレ、まったりしていて内容も素晴らしい。感激したよ。
2chにもあんなに素晴らしいスレがあったなんて。

ガソリン価格安杉。
税金も軽杉。
暫定税率延長大賛成！！

安全面に力を入れず遅延上等。
挙げ句の果てに客を小馬鹿にする車内アナウンス。
最低だな。

東海のことか

や　っ　ぱ　り　Ｊ　Ｒ　西　日　本　安　全　す　ぎ

列車のドアがホームのある所で開く　ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20080123_10
ＪＲ備前西市駅で列車所定位置に停車　ttp://www.ohk.co.jp/news/080123_s.html

ま　た　人　身　事　故　か
いい加減にしろよな

>>404
減便の外面は朝の大量減便と
橋本直通の町田直通への短縮だけじゃなくて
ほかにも色々らしいからすごい維持だな

運転中よそ見しまくってる運転士ﾊｹｰﾝ

いつもどおり危険

２週間前の話ですが1/21発売の
週刊プレイボーイで連載中のキン肉マン�U世の中で
2000万パワーズの必殺技「ロングホーントレイン｣の背景の列車絵が
どうしてもＪＲ西日本の列車にしか見えません。
台詞の中には「ブレーキの壊れた列車」とか「きらめきの流血列車」
ってあるし。
先週発売のものはDD51に変わってました。

安全この上なし

あげ

さげ

はげ

まげ

>>1
クソスレ立てるな！

井手正敬、南谷昌二郎は立派な経営者だな。

そうだよな、それに引き換えて小林一三はイマイチだったよな。