何でGTO-VVVFインバータは掃除機に導入されないの？

なんで？ スイッチを入れたときの音が面白そうなのに。

死ぬ

京急2100形モデルとか束E501モデルは面白そう

俺の車はMTだからVVVFの雰囲気を味わっている。
二速で引っ張るからブーン・ブゥゥゥゥゥゥゥぅーーン・グわーーン・ブローン
って感じだけど。

シェーバーで採用してよ。

昔日立であったよ　IGBTだけど

・重くなるから
・そんなに細かくモーター制御する必要がないから
・値段が上がるから

昔トーシバで、インバーター採用した掃除機あったみたいだがね

何でインバーター式エアコンは稼動中でもVVVFの音がしないの？
何でインバーター式照明器具は点灯中でもVVVFの音がしないの？

＞何でインバーター式エアコンは稼動中でもVVVFの音がしないの？
家庭用は磁歪音が聞こえるほどの電流を流す必要が無い

＞何でインバーター式照明器具は点灯中でもVVVFの音がしないの？
家庭用は磁歪音が聞こえるほどの電流を流す必要が無いのと、
スイッチング周波数が非常に高い

で合ってる？

>>9
洗濯機とか乾燥機は大電流が必要だし
強力なモーターだよ
それなら鳴るか？

age

俺の車はIGBTのVVVFインバータ積んでるぞ
インバータ音が聞こえて最高

>>12
電気自動車？
それともハイブリッド自動車？

>>13
灰ブリットでつ
フロント120KW、リア50KW

って電車並みだな。考えてみれば

色々な物にＶＶＶＦが入ったら面白そう

VVVFの電子レンジ。
VVVFのマッサージ椅子。
ファンがVVVF制御のパソコン。

家のエアコンはコンプレッサーが動き始める時にVVVF音がするが。

釣り掛け式のハイブリッド自動車ってないの？

>>15
VVVF内蔵のATM

現金が機械に収納されたり払い出されたりするためのモーターに採用。
電車での技術の応用ということで、日立（現日立オムロンターミナル
ソリューションズ＝Leadus）にでも作ってもらえないかな？

かつては東芝製もあったのだが、現在はATM製造から撤退・・・

>>1
電気・電子板で同じスレ立てたら神認定で祭りだな

>>12
俺の車はGTO 白 NA AT フルエアロ

って鉄板でこのネタ通じるんかな？

age

電動機付きのチャリがVVVFになったらどうなんだろ？
GTO-VVVFでもIGBT-VVVFでもお好みで選べるタイプがあるといいのにねぇ

俺の炊飯器(東芝)に「PFVFインバーター」て書いてあるけど
ｼﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙって壊れそうな音が出てちと怖い。

撮り鉄を楽しんでいる鉄ヨタの中で

「もし、カメラレンズのAF（オートフォーカス）機能のモーターの制御にVVVFが採用されていたら…。」

と想像したことがある人はいるのかな？

だーかーらーさぁー
モーター容量が大きくないと発振音はしないよ

>>21
おいおい何だよその反応、マジムカツク

普通の２．２Kwモートルと15年ぐらい昔の汎用インバータ接続してPWMキャリアを最低値にしてやると盛大なVVVF音出るよ

うちの台所の換気扇はスイッチを入れた時に変調音がするのだが、VVVFインバータなのか？

>>10>>15-16
VVVF制御の冷蔵庫や扇風機はどうかな？

>>25
俺は「フィルム式のカメラでフィルムを巻き取るモーターがVVVF制御化されたらどうなるのかな？」と
以前考えていたことがあるけど。

俺、鉄ヲタじゃないから最初分からなかったんだけど
あの音はインバータの変調音だったんだね。
「きーーー、くぅーーーーかぁーーーこぉーーーーーーーーーー」

詳しい人お願いします。
この音は、VVVF変調音・チョッパ制御の音どちらの音なのでしょうか？
http://www.youtube.com/watch?v=784O3fTcsgA
よろしくお願いします。

誰か教えてあげなよ、プロの人。

うちの洗濯機（National製）は止まるときにVVVF音が鳴るんだけど

皆様、>>53はネ申が通過しますので十分ご注意願いますwww

>>32
電気子チョッパ？

掃除機にはVVVF要らんと思う。

>>32
誰か答えろよ

某区の休養管理室の室外機がどうもそうらしく
夜中、シーンとしてて寝るかなぁって思ってると突然

ヒョ〜ンヒェ〜ンビョ〜〜〜

と鳴る。
しばらくすると

ヒョ〜〜ピュ〜〜ピョ〜〜〜

と鳴るんだが
これが非常に気になるんだな。
あそこのは三菱だったかな？

>>14
それはプリウスよりモーターが倍大きいけどエスティマ？

南海1000系の冷房機は、動く時も止まる時も変調音がするな。

>>14
車種は何ですか？
現行プリウスはもう殆ど音がしないけどクルーガーハイブリッドとかは減速時にボチボチそれっぽい音がでるね

>>32
それはチョッパ

>41
阪堺電軌の冷房機も。


ラジコンのブラシレスは？

>>42
ハリアーハイブリですよ
100km/h巡航時は300系ひかりの音
高速域からの減速時は700系のぞみのテイストですな

ハイブリットは5年、10万キロ保証過ぎてニッケル水素電池が劣化すると有償。
電池交換に30〜50万掛かるんだよ。

ハイブリッド車が環境に優しいなんて妄想。

ハイブリッド車が環境に優しいなんて無知の発言。

ハイブリットであろうと燃料燃やしてCO2を出す産物には変わりない
ただ単に排出量が少ないというだけでは決して環境にいい物などとは言えない
完全にCO2を出さないなら環境に良いが
燃料使うしCO2は出すし、資源にも環境にも優しくは無い
ハイブリットを大々的に宣伝している奴は頭逝かれてるよ

>>48 それでプリウスが売れれば何も問題ないんだよｗ実際トヨタはプリウスで世界一になろうとしてるしなｗ何顔真っ赤にして奇麗事言ってんだかｗ
経営学の基礎も知らないような金銭感覚ゼロで世間知らずの鉄ヲタは黙っとけやｗ資本主義社会に生きているという現実を考えれば頭逝かれてるのはお前のほうだよ？ｗ

>>48
白か黒しかないんかお前の頭の中は。

age

保守

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

E233のIGBTを掃除機に導入しろ

うちの洗濯機はキーンってIGBTみたいな音がするぞ

>>41
メトロ03VVVF車のクーラーもするぞ

>>53
ｸﾞﾗﾝﾂ-ﾘｽﾓで､GTOのﾀ-ﾎﾞに金かけて炒ったら､一般車仕様なのに
950馬力出るようになって速いのなんのって｡
ﾀｲﾔの摩耗が異常に速いのがﾀﾏﾀﾏの傷だったのを思い出した｡

>>50
少なくとも地球環境破壊を促進している49のDQNに比べれば48の法がまし｡
ってか場合によっちゃ身体捧げてもいい｡

>>56
ヒント;ネタ

宇多田ヒカル、掃除をして元夫について言及
http://news.ameba.jp/2007/05/4604.php
宇多田ヒカル動画一覧
http://vision.ameba.jp/search/keyword/new.do?selectTarget=1&keyword=%E5%AE%87%E5%A4%9A%E7%94%B0%E3%83%92%E3%82%AB%E3%83%AB&x=11&y=14

>>57
はっ､GTOだけにGTOつながりか｡
まあIGBTでなくてICBM-VVVFとか
ICPO-VVVFでないだけﾏｼか｡

トヨタのリフトもイカすぞ。

ちょっと質問だがインバータ（例えば三菱製FR-S520）１台に対して
数台のファンなどのモータをパラレル接続（合計負荷容量はインバータの定格内とする）
は出来るのですか？出来ないとすればどんな理由ですか？

複数並列接続はできます
注意事項があり　各々のモータがインバータ運転中に誤って直入起動させるような配線をしない（ブレーカ、スイッチなど付ける事はダメ）
過電流検出のサーマルリレーを各々に付けトリップした場合、リセット⇒インバータ停止⇒リセット完了⇒MC投入⇒インバータ起動というシーケンスを組む事

鉄道模型のモーターはVVVFにならないの？

>>62
えらい詳しいな
電気技師でつか

携帯電話の電波で死ぬくらいなら、チョッパやVVVFの車両に乗ったら即死のような

90年代製のインバータ制御の業務用エアコン、特にビル用マルチは、
室外機のコンプレッサーが動く時に、同年代の電車のような、はっきりとした変調音を奏でてくれる

特に三菱電機の　CITY−MULTI　PUHY-○○○M(K）−A(B）シリーズは爆音！
当時のパワートランジスタはモータ電流が２５A程度だと７５A級の物が使われていた
マイコンが８Bitだったので６４ステップの出力周波数あるいはキャリア周波数の組み合わせなので
キュードレミファドレミファを繰り返して周波数上げていく

>>67
俺も設備屋だが、初めて聴いたときには噴いたな。

そもそも掃除機って整流子電動機じゃなかったっけ？

>>68
ﾎﾞｲﾗ-と衛星管理者とﾋﾞﾙ姦取りてぇと思ってる漏れ

取れたら冷凍とかやってみたいな〜
ﾎﾞｲﾗで挫折するのがｵﾁかな

鉄板なのにIDにバスが出るとはなぁ

GTO-VVVFインバーターは東のどの車両に使われているか教えてください。

>>72
E217

>>69
たしか、そう
>>68
ウラヤマシス
腹が立つから古関研入ってしまおうか

ハイブリットカーのインバーターはみんなIGBTなのかね？
プリウスも初代からIGBTだったしなあ。

http://japan.renesas.com/fmwk.jsp?cnt=inverter_vacuum_cleaner_root.jsp&fp=/applications/degital_consumer/consumer_electronics/inverter_vacuum_cleaner/

ブラシレスDC=同期機では
日本ではまだ採用例が少ないがACトレインとか？

>>74
東大かよｗｗ

age

>>66
うちのエアコンは平成10年製だけど
静かなとこでよーく聞いているとわずかな転流音が聞こえる。

何で整流子電動機なんだろうね＞掃除機

電源と繋ぐだけで高速回転が出来て、起動トルクも高い。一番シンプルな方法。
電動機と同期を取るような制御機器も特に必要無い。
ブラシがあっても、換気扇やエアコンみたいに連続使用に耐える必要もないから
ブラシ交換しないまま、寿命を迎えられる。

age

うちの掃除機釣り掛けみたいな音出すんだが

age

>>84
コゲ茶に塗って尾久に出したら売れそうだｗ

三菱GTO素子の721系5000番台に乗ってる。先月新千歳空港にて地下ホームに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。運転士がﾏｽｺﾝをいじると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもVVVFなのに豪快な音だから迫力があって良い。
GTOは音がうるさいと言われてるけど個人的には速いと思う。IGBTと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって車掌も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ沿線で火災とかで止まるとちょっと怖いね。電車なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分IGBTもGTOも変わらないでしょ。IGBT乗ったことないから知らないけど音があるかないかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれもGTOなんて使わないでしょ。個人的にはGTOでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど、千歳線と並行する国道３６号で７０キロ位でマジで白いGTOのフルエアロを抜いた。
つまりは自動車のGTOですら電車のGTOには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

単に自動車速度だしてないだけだろ

（ｺﾋﾟﾍﾟ

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age

>>87
70ｷﾛなんてうちの103系でもぬける・・

103って抵抗制御？

おやおや、なんであろうかこの反応。マジぞっとしない。なんでネタ扱いなのであろうか僕。なぜである由、
GTOの７２１系に乗って喜んでいたら人生そのものがネタなのであろうか。由々しき事態でありぞっとしない。GTOの三菱製に乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてあげたのに如何なものかぞっとしない。
それともGTOサウンドに焼いているのであろうか？それなら許すである由。確かに聞いた感じは格好がよいから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからとネタ扱いとは如何なものであろうかぞっとしない。

あと乗車したばかりでまだGTOの721系にしか乗ってないからIGBTがどの程度凄いのか知ら
ないけど本当にGTOとは三菱でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄いである由。あと92クンは信じてないみたいだけど本当の本当に自動車のＧＴＯを抜いたである
由。これは神と仏と竹ノ塚に誓ってネタではない。マジで抜いた。

>>94
ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ(・∀・)

日立製に乗ってみな、マジで顔ひきつるで

>>93うん

今でもトップナンバーが現役なんてな。信じられん。
高度経済成長期を支えた名車ではあるが…

age

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721系（GTOインバーター仕様）は良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。駅のホームに
止めて停車してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の車両を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
乗車していなければ分からない快感。指定席券を出す価値はあるよ。４ヶ月
後はまたGTOの721系に乗りたい。785系も捨てがたいけど速いのが良いし。

何でこのスレッドがまだdat落ちずに残っているの？
何で？もう十分語り尽くして結論も出たじゃん。

age

age

東急電鉄2000系の日立GTOVVVF後期で使う音のようです

日立GTOﾃﾗｶｯｺﾖｽ

洗濯機と乾燥機では無理か？
家電のインバーターって照明とエアコンだけか？

東急2000系の日立GTOが家電にあったら楽しそうだ
室外機とか相応しい
スイッチ入れた途端に外から「プゥーン、ウォーン、ウォーン、ウォーン、ウゥーーン」

訂正　2000→9000

うｐ

最近のあう使いは　比較的　まともなスレ立てるようになったんだな。

ほ〜〜〜〜〜〜〜〜しゅぅ〜〜〜〜〜〜〜〜ぅうううーーーー（保守のVVVFインバータ音）

相鉄8000系の音が出る掃除機が欲しい

そして洗濯機は新7000系で良い

age

IGBTの立場は！

>>115
どうしたんだいきなり？

GTO保守

>>102
確かに結論はとっくの昔に出ているけど、「もし色々な物にVVVFが入ったら…。」という
趣旨のスレッドとしても活用できるからな。
まだまだこのスレッドの需要は十分あると思うよ。

バッテリーフォークリフトなんかは、
昔のはチョッパ
今のはインバーターで
昔のは乗ってみると面白いぞ

age

>>107
うちのナショナルの斜めドラム洗濯機は良く聞いてると回転起動時にいい音するよ。
今の洗濯機はインバーターダイレクトドライブが主流じゃね。
ヒュイーンヒュイーン

>>121
そういえば、うちの10年物のシャープ全自動ドラム式洗濯機
その名も新乾洗だった。
起動時にキーンっていう音がするよ。
1500rpm全開運転時は203系みたいな音だ。

age

age

>>1
MOSでいいじゃん!

何で甲子園の試合開始終了音にインバータ音は導入されないの？

主審がプレイボールを告げた瞬間
東洋GTOｷﾎﾞﾝﾇ
そしてゲームセットは
日立IGBTを

>>97
うるせぇ


BY東武8000

往年の名洗濯機
銀河（東京芝浦）
うずしお（松下）
筑摩（早川）
列車の名前ではないけどね

age

>>129
まさか洗濯機ヲタまで存在するとは思わなかった

age

早川…今のシャープか

age

そういえば、昔のテレビなんかもいろんな商品名があったな。

ポン☆パ！

age

age

AGE

age

オットー　オーレックス　サンスイ　トリオ　テクニクス　ダイヤトーン

age

age

+age

age

このスレッド、いつになったら過去ログ倉庫行きになるの？
もう結論もとっくに出たし必要無いじゃん。

age

三菱のエレベーターでたまにIGBTみたいな音するﾔｼない？

>>148
ある

漏れの学校のエアコン、２０９を高くしたような音がする。

>>146
>>118の書き込み100回ﾖﾒ

上げ

age

hage

hage