さよなら特急「東海」号part２

ＪＲ東日本・ＪＲ東海で運行していた３７３系特急「東海」が、２００７年３月１７日をもって廃止されます。
１６５系急行時代から続いたこの名称も、ついに途絶えます。
思い出など、語らいましょう。
前ｽﾚhttp://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061219.pdf

乗ったこと無い！
今後も乗らない！
さようなら〜

ｶｷｺ&ｺﾋﾟﾍﾟﾐｽｽﾏｿm(_ _)m

前スレ訂正デス
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1166778550/

ただの短距離特急のスレがこれほどまでに支持されるとは。
どこかの路線廃止スレより活況。

なんだかんだ言って東海が好きな人は多いのねwww

>5　　そりゃ〜歴史の重みがあるからだろう
で、おれもかれこれ30年前の学生時代を中心によく乗った
当時の(下り）東海４号は沼津で、特急さくら（長崎・佐世保行き）の待避
してた。また、（上り）東海４号は、１９時ころ静岡発でゆっくり夕食を食べて
から乗れた。それから、当時は１２両編成のうえ、東京〜国府津は「ごてんば号」を
併結して１６両で走ったこともあった。

そういえば、１６５系から３７３系に替わるときは、ヘッドマークとサロの帯を
復活させたけど、今回は何もないの、１回ぐらい、３７１系の東京駅乗り入れを
みたいな

東京-名古屋まで記念特急で運転してほしい。

371ってあさぎりのやつ？

（´‐`）ノ格安夜行バス
東京⇔名古屋 １９８０円より

＠３号
熱海からの運転手、歓呼の声が大き杉orz
ものには限度がある。制限１００って叫ばなくても…

清水に住んでるが、府中の競馬場行くには便利だったよ。
そこそこ速いし、川崎で乗り換え出来たから。
学生の頃も千葉に戻るのによく利用してたよ。その頃は急行だったけど

４号乗車中
指定１号車の座席は８割ほど埋まってる

あと２週間なのに８割…人気ないね

清水−横浜・品川を便利に利用しているが、いよいよこれもできなくなる。
残念。

>>9
ツアーバスは危険

平塚行くのに重宝してたけどな。
でも時間に都合がつかなかった場合、熱海越境問題を考えると
新幹線とﾖ231G車乗り継ぎの方が良く思えてきちゃったので…

うpしたよ。

ぱにぽに　DLK:tokai
斧N9　Key:東海

どちらか落としやすい方をどうぞ。
ヤバくなったら消すよ。

>>17
乙です！
何気に321Mががまぎれてるｗ

どこで見れるの

前ｽﾚ梅完了しますた。

いま東海１号乗車中｡
遅れ木彡

漏れの東海初＆最終乗車は半年前になりそうだ。
土日で乗った。窓側はほぼ満席。
生麦で快特にブチ抜かれたｗｗ

代ゼミの帰り、大船で2つドアの車両が停まっていて
ラッキーと思い乗車。下車してサボ見たら東海でやんの。
急行料金払いませんでした。30年前なので許してね。

３０年前で代ゼミ？年寄りに用はない。帰れ。

なお、刑事･民事ともに時効が成立している模様。

30年前から代ゼミ大船校ってあったのか・・・

18年前に通学してた漏れがきますたよ〜

>>21
何かあったの？

あ

>>22
土日きっぷでも乗りにくかったな。東京―熱海が在来線利用のみでは機動力が乏しく東海も2往復だし。同じ車両なら18きっぷでながらか、東京―静岡の普通でいいやという気になる。

今日の１号は自由席に空席も目立った。沿線にはカメラを構える人もいたけど少なかった。それにしても、廃止を告知するものが少なすぎる。

もう消していいのかな。

見方がわからない

まだダウンロードできてないよorz
何度リトライしてもできないよ...

見た方へ
黄色いバック担いだ人が、静岡駅で東海に乗りました？？

この切符で往復東海号に乗ってみたら？
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%97x%82%E8%8Eq&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=4&serchBtn2.y=8&GoodsCd=1040

34M

東京−熱海の束区間限定銭取られライナー東海として3号以外は残してもらいたかったな。
車両は185系5両か7両に変更でね。

東に373系引き取ってもらおう。んで踊り子用として運用。
下田行きと修善寺行きに熱海で分割。

>>35>>36
もう少し現実を見てから妄想しようね。頭悪すぎ

わざわざRES時点でお前の方が馬鹿だな

1号遅れすぎ｡
やっと品川着いた

>>39
9時間遅れかよｗｗｗ

ぱにぽにってなんですか？
斧は制限で、ダウンロードを何度試みてもできません。

東京到着後に幕回しする？そのまま回送？

急行時代、窓から顔を出したくて、わざわざ冷房の無い車両に乗った小僧の頃

親はいい迷惑だっただろうな

>>41
ろだの名前。
某アニメじゃないよ。

2号乗車ちう｡
抑止で遅れ木三｡

>>42
幕回しする。
のんびりしているとクルクル回って東海幕消える。

今朝、NHK静岡の県内ニュースで、東海廃止のニュースがあった。
これまでの経緯＋3/17分は既に満席という内容。
読んでいたのは別井アナウンサー。

>>42
「回　送」まで回して回送。
対照表がどっかのサイトにあったと思うが・・・
http://sabo2006.web.fc2.com/SABO-JR-C-373.html
http://blue-blue-moon.dip.jp/members/sobu/ikisaki/jr/jr-c_ec_tokkyu/373.html

最終日切符取れたが(コ)だったorz

>>46-47
�dｸｽ
東京着の場合は、早めに撮ったほうがいいな。

>>47 別井アナｷﾀ〜〜〜〜 >>48 レモチューと相席だったらいいねw

清水港線接続列車上り急行東海6号下り急行東海5号

最終日って車内で記念品販売や車内販売って入るのかな

自由席は立ち客であふれかえる？

1号、ようやく三島着｡
最近遅れが目立つな｡

最終日は、わいDQN東海になること必至

一昨日、3号横浜〜大船のセミコンパを1席、子どもで英字券で出した。
でも乗らなかった。

無駄な労力

へーなくなるんだ今知った
東京から静岡帰るのに一度乗ってみたけどそれだけだ

最終日は混雑緩和で中間に銭ライナーが連結され9両運用

>>52
記念乗車証の配布や記念商品の販売は一切予定がありません、
今のＪＲ東海は鉄道関連のお祭りごとが嫌いなので。

火災様だしな。

>>52
熱海からNREが乗って記念サボ販売やったりしてな。
束区間なら倒壊の許可は不要だろうし。

さようならＪＲ東海ならいいのにｗ

>>62
ﾜﾛﾀ
それいいな

>62それいいねw

>>62
3セク化で18きっぷ不可になるけどねw

>>62
西日本と東日本で分け合ってもらおう

名古屋辺りを境に西と東に編入したら？w

>>65
火災降ろして束と酉の支社に汁。
東海は必要だが倒壊はまったく必要ない。

>>68
んＤＡＢＥ　

まとめて国営化で良いだろ。

ＪＲ東海は葛西が社長になった途端にビジネスマン稼業中心になったからな、
須田時代に熱心だったヲタ向けのイベントは撤廃方向に持っていったし、
使っていた車両も老朽化などを理由に次々と運用停止にしたぐらいだから。

実際に今回の特急東海廃止でも、ＪＲ東海の静岡支社は一切これにちなんだ
イベントや記念商品の発売を行わないとしている。急行東海の時はこれでもか
というぐらいに記念行事と商品が満載だったのにあっけなさすぎる。

関連商品発売したらしたで、おまえらどうせ商売優先とかいうんだろ。

ダイヤ改正のパンフレットに「ご利用の少ない特急「倒壊」を廃止…」と
言うくらいだから、最終日にイベントや記念品に注ぐ資金がないと
倒壊さんは遠回しに表現してるのでしょう。

静岡東部方面に出張が多い自分としては東海が廃止されるのは
非常に困ると言っても今さらだだけど（かと言って新幹線だと
出張先が富士市内の場合はこれほど不便なものはなし…）
現地に着く時間が丁度良くて便利だからよく利用させてもらいました。
東海には本当にお世話になり感謝です。

ところで、１６日に沼津に出張だから最後記念もあって行きも帰りも
東海を利用しようと思っているんだが金曜日ということもあって
かなり不安だ。自由席なら大丈夫だよな？
できればいつもどおり座ってたばこふかしながら惜しみたいのだが。

>>74
2ちゃんでもロクにレスやスレもなかったからなw
日頃の乗車率とか見ていればわかるよな。

まぁﾋｷﾆｰﾄがネタつくりにレスしているのが多いからスレが世論と
勘違いしないでねw

今回はこいつのせいで騒いだなw　東海の廃止がながら廃止とか返しが
なくなるとか、バカ多すぎ。家から出ない連中なのか
撮影地とかで思い込みを確実な情報とか流したバカに心当たりが
あったら特徴とか教えてくれ。

ついこないだは「行きつけのバーに来ている東海の指令の話」って
いうのがあったなぁ〜

まぁほとんどガキが多いからあまり外にも出てこないと思うがね

NRに聞いたら東海は許諾が下りず記念商品の販売はない…しかし南武線の記念商品と思わぬ情報が入手できた。

たっぷり静岡の『東海』特集、再うpしようか？

>>78
禿げしくうｐきぼん！

キボン
見方とかわからないので、誘導キボン

記念商品は、ツアー参加者に配られる・・・

>>81
それはＪＲ東海かＪＲ東日本承認商品ではありません。

あ

>>46
のように１日は「東海」幕でやってきて「プチ撮影会」になっていたのだが、
今日の２号は東京到着前に「回送」になってた。
レチが嫌がらせでやったとしか思えない。

それでも一生懸命写真を撮っている輩が５，６人。
３号の発車まで待つのもつらいしね。

>>84
嫌がらせだって、あんたすごい自己中だね。ニワカは逝け。２号は昔からわりかし到着時には回送幕だったぞ。ｵﾏｴ中心で世の中回ってないから、回ってるのは幕ですから〜残念！

今時ギター侍‥

しかもageてまで(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>84-85
自分が乗った時は、到着時に幕回してたけど。
その時の乗務員次第じゃないの？

>３号の発車まで待つのもつらいしね。
たった4時間だろ？どこかで時間潰してればいいんじゃね？

>>84
アキバに池。
4時間ぐらいあっという間だ。
下手すりゃ、時間に間に合わなくなる場合もw

えきねっとで空席発見！
奇跡的にゲットできました

東海2号車中から。

やけに検札に時間かかってるな･･1号車乗車中です

これからは新幹線か。。。

僻地に駅がある新幹線なんて使えねえんだよ糞倒壊。

今回は土曜が最終日だから
かなり乗るの多そうだな

バカは１〜2号車には乗るなよ

最終日（１７日）の４号が△な件について。希望者は急げ。

有り難いが､漏れ今､大阪にいます｡土日きっぷは持ち歩いているけど､酉だと0円券発行は無料でしょう?

>>95
(|| ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ!!
17日の4号が出てこなくて、結局今日の2号に乗りに行ったんだが・・・。

>>95
えきねっとだと△だが、サイババだと○だな。
恐らくツアー枠の放出でしょう。
4号自由席乗車予定でしたが、指定が空いてるので指定確保しました。

>>96
えきねっと予約して後日束管内で受け取れば？

>>95
>>98
えきねっとで確保できました。メンテナンス終了後すぐに操作し無事にゲットしましたが、ラスト１席のようでした。窓側限定希望で予約ＯＫだったのですが、（コ）でないことを…

>>99
漏れも窓側指定したが取れた。今見たら×だった。確保しといてよかった。
ちなみに、指定禁煙車はトイレ付きの1号車ですので、（コ）はありませんのでご安心を。

>>85
そうか？そんなしょっちゅう見てるわけではないが
到着してから回送に変えてることが多いと思うが・・・。

ここ最近はそうなのか？

あ

無事に東海特集観れました。
久々のＮＨＫ出演です。

http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%C5%EC%B3%A4+%B9%E6%A1%A1%C0%C5%B2%AC&auccat=0

こいつらが放流するからまだ席はある

やっと邪魔者列車がなくなる。
よかったー　今流で言うと「超うざい」んだよね。

これで沼津のドン助が廃止されたら熱海以遠の遅延関係なし。
ドン助も全部熱海止まりにしてくれー。

　　　　　　　　　　　　　某鉄道会社　Ｔ駅駅員より

東海2号の前を走る普通電車に乗ってたけど、
　熱海で伊東線の連絡待ち：5分延
　戸塚でリゾートの通過待ち：1分延
　蒲田付近で傘が飛来、列車に衝撃ｗ：4分延
結局、東京に9分遅れで到着、その後続いて東海2号が到着。

今日東海2号に乗車された方、車内はどんな感じでした？

赤い１８m車に抜かされてしまう情けない鈍足特急は
廃止やむなし。

もしも、束が静岡までだったら、東海号や駿豆直通踊り子号は
増発されたのだろうか。

>>107
じゃあ、踊り子も廃止だな。

>>107
踊り子シリーズ、富士、はやぶさ、サンライズも廃止だな。

さらにそいつらに抜かれる場面がある新幹線も廃止で

>>108
参考事例：東北のローカル線各線。

>>106
戸塚で通過待ちですか、そりゃ大変でしたな、ｶﾞﾊﾊﾊﾊヮヮヮヮヮヮヮヮヮヮヮ

Ｔ駅駅員だよ。

>>108

駿豆鉄道乗り入れは東日本でも減少している。
踊り子１０３号の修善寺行は熱海止まりになったし、裏口から出る踊り子も
かなり少ない。
伊豆急下田が減っているのだから当たり前だけどね。
裏口って新宿の事ね。

>>1

東海は８０系の準急から始まるんだけど・・・
１６５は晩年の話だよ。

>>113
平塚だった・・・。orz

客車準急東海

踊り子を伊豆に行かなくていいから静岡行きにしてくれｗ

さようなら特急「東海」の後の
その車輌は、こんにちは特別快速「東海」に使えばいい。
停車駅も全く同じで東京逝きの特別快速にしてよ。もちろん自由席と指定席分けて。

現在東海1号空席あり
サイババにて

>>119
明日？明後日？

17日だよ
17日以外は全部空席だらけ

今えきねっとみたら埋まってた

てかヤフオクで大量に落札期限が迫ってるのが売れ残ってるね
あと1時間くらいで終わるから乗りたい人は定価で買えるぞ

時刻表四月号は明日発売？

昨日買えたよ

>>124
正式は１３日

１号の熱海−静岡間△だな。

>>84
一昨日の2号は東京を回送で発車する時も東海幕だったぞ。
伊那路とかの幕を見たかった漏れは少し残念。。

>>113
>ｶﾞﾊﾊﾊﾊヮヮヮヮヮヮヮヮヮヮヮ
キモ過ぎる

快速東海アクティー静岡ゆきにすればいい ^ ^

またしつこく出品してる
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C5%EC%B3%A4+%B9%E6%A1%A1%C0%C5%B2%AC&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

寝台特急日本海を東海に改称するﾆﾀﾞ<丶｀∀´>

>>132
いいこと思いついた。
お前、エンコリに「東海廃止」ってスレッド立てて来い。
チョンがどんな反応するかわからんがｗ

>>131
府警やその他当局にダフ屋行為で通報済み。

ちなみにダフ屋は迷惑防止条例違反だからね。
これまでも何度も逮捕者出てるってのにな。

ま、あれだけ東海やMLながらの指定券転売してりゃねえ、
言い逃れできないね。

そうそう、買い手も処罰される可能性があるからね。
ネットダフ屋からは買わないのが無難。

wikiでうまくまとめてあるから読んでみな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%95%E5%B1%8B

最終日はなんかやるのかな

>>135

>この記事は、執筆の際に参照した文献の出典を明記していないか、
>あるいは信頼のおける資料を使用せずに書かれた独自調査になっている可能性があり、
>内容の信憑性に疑問が持たれています。

３・４号の禁煙ｇｅｔ！
１・２号の喫煙を放流しました。（東京−熱海・窓側）

返却回送の予定って決まってるのかな？

>>139
折り返しそのまま回送
待避　品川　根府川　
沼津留置
沼津からは翌日

>134>135
うるせえぞ。○見w

お前が正義と思ってる行為がうぜえぞ
以前はおまいと一緒に行動したが、もう結構！
ﾋｷﾆｰﾄ君の遠吠えだな
塩よ。

>>141
びびってんのかい？
ま、せいぜい当局に目を付けられねぇように頑張んなｗ

>>138
3･4号両方乗るってことは沼津あたりで折り返すのか？

>>141
ついでに塩だの見だの、
訳分かんないこと書くんじゃねーよｗ
誰と勘違いしてんだか(ﾜﾗ

>>140
サンクス。

ネットダフ屋の逮捕キボン

http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C5%EC%B3%A4+%B9%E6%A1%A1%C0%C5%B2%AC&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

>>110
しらけた事言うNA　禿しくsage

熱海運輸区に担当して頂きたかった（欝）

もう残りわずかですね。
駿豆特急踊り子も、あとわずかか？

踊り子は需要あるだろ

平日なんとなく乗ったときもいろんな客層がいたぞ

踊り子は客の数関係なしに伊豆箱根が使用料たくさん払って乗り入れてもらってるから簡単にはなくならないよ。

今日の朝静岡駅でNHKが取材していたよ

何か区間区間で残っていた指定券も一気に捌けたな・・

今日、最終日1号のコンパ席が東京→品川で取れた。

諦めかけてたので嬉しかった。

そこだけ乗るの？

もう17日のは絶望かな・・・？

とりあえずヤフオクの転売屋死ね

自由席満員で入れなかったらどうしよ

自由席ガラガラだったらどうしよ 

>>160
漏れはむしろそれを心配してるw

>>157
１号の品川−大船でよければ譲るよ。

一区間だけでも取れれば、全区間で発券できるからな。

さよなら特急東海記念弁当ﾏﾀﾞ-？

>>163
詳細キボン

オクの転売厨がきえたから空席できたと思ったがなかったな

夜２１時くらいにＭＶ叩いてたら、１号の空席を大船〜静岡間で発見！
しかし、△だったせいかいざボタンを押したら「残数がありません」と表示された。
誰かがマルスに戻したんだろうが、瞬殺で取られたんだな・・

現在、東海１号・２号とも東京−静岡間で空席有り。
急げ！

今日の夜には満席の東海３号・４号の転売厨獲得分座席が戻されるなｗ

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/reserved_5489

まだくどく出品してるねぇ・・

転売厨は高値で売っているのか？

２号完売

仮に落札されたとしても、間に合わないだろ

1号完売
2号は若干の空席がある模様

>>170
コイツなにもの？
トワイライトまで押さえてるじゃん

>>175
プロフィールを読む限り、倒壊の中の人らしいが。
良いのかよ、中の人が商品横流しして。

３号出始めたｗ

そっか、今日は戻し日最後か
明日以降は手数料アップだもんな

３号瞬殺でしたね、１２時の時点で完売でした。
もうさすがにどの列車も空席は出ないでしょう・・
特に下りはそのまま、静岡支社管内で１１３系を追い掛ける人もいるでしょうしね。

今日・明日と、サイババで凍解の空席状況の画面で、頻繁に更新をクリックする香具師
多いだろうな。
指定席もいいけど、隣に網干や臭○がいたらｗ

先程最終日の倒壊2号、喫煙だが一枚ゲト！戻してくれた方、ありがとう！
全区間でつ。

4号出ないかね？

>>181
２号車前半Ｂ席じゃないかね？

16時ころ3号の(コ)を放流したぞ
2号車A席

17日は天気良さそうだけどどこで撮る？

>>184
(コ)だと静岡までマニア同士で対面するのがきつい。

だから放流したのさ
進行方向逆向きだったし
まぁもう売り切れているみたいだが

俺は通常の席がとれたのでいいや

そういえば、車内で新幹線乗り継ぎの割り引き特急券って作ってくれたっけ？
(酉の特急はやってくれたような気がしたんだけど。)

やってくれないと思うぞ


以下に紹介する条件で、JR線の特急列車や急行列車を乗り継ぐと特急・急行料金、指定席料金が半額になります。特急グリーン（個室を除く）、特急寝台（2人用の個室を除く）をご利用になる場合も、特急料金分が半額になります。
なお、10円未満のは数は切り捨てとなります。出発前に乗り継ぐ列車双方の特急券などを　　　同　　時　　　にお求めの場合に限り割引になります。乗車後はこのお取り扱いはいたしません。
なお、JR線とJR以外の会社線を乗り継ぐ場合は、このお取り扱いはいたしません。

先月踊り子で車掌に尋ねてみたら、あえなく撃沈

>>188
北陸の普通列車の車掌にしらさぎ自由席と新幹線自由席を発券してもらったがちゃんと乗り継ぎ割引が効いていた

>>188-191
西と四は車内でも事後でも乗継割引ＯＫだけどね。
海や東は事前の同時購入のみと厳格に扱っている。

>>189
たしかに規則では無理なのだが岡山発着の某列車車内では
やってくれたんだよ。
岡山までの区間変更を頼んだのだが(頼んでもいないのに)車掌自ら
「この後、新幹線に乗られますか？」って聞いてきたから
新幹線の自由席特急券をついでに頼んだら勝手に
乗り継ぎ割引されてたんだよ。
その時の補充券はどこかに保管してあるがちゃんと
乗り継ぎの表示もされている。

昨日撮りました
http://img.damseldiary.com/bo/2006/darby/06.jpg

>>１８６
漏れなんか、１１年前の特急ふじかわの初日に静岡から交付までの（コ）、
６年前の５８３思い出のはつかりで、上野から青森まで４人とも話無しだったぞねｗ

ただいま、２号喫煙△。

西が新幹線割引をしてくれたのは無人駅に特急が止まるからでは？
東海の場合、内船から乗ればやってくれるんじゃないか？

>>196
通路側っぽい

>>194
ＧＲＯＴＥＳＱＵＥ

ＭＯＮＴＥＳＱＵＩＥＵ

指定2両に対して、自由席は4両。
自由席の方が空いてて相席にならずに済みそう。

今日の2号は幕回しせずに引き上げていった。

昨今も束区間のレチ客室内かぶりつきしてまつか？
17日の自由席特急券は無量でつよね。過去の栄冠車掌区タン？(w)

指定全く開かないな、どうせ当日はキモヲタばっかなんだろうけど。
今日の４号もデブハゲとＡ−ＢＯＹを更に醜くしたようなのしかいなかった。

今日の３号に乗っていたガキ，１８切符の客かなあ。
駅に着く度に乗車口のところに行っていたよ。何をするでもなく。
指定席だったけど検札が甘いんじゃないかねえ。

>>188他
酉や四が車内で乗継割引をするのは国鉄時代からの慣習。宇高連絡船には高松
からの乗継割引の自由席特急券や急行券の常備券があり、新幹線に乗って来た
と言えば乗継割引で売ってくれたよ。
何事も規則より乗客の利便を優先する関西商法だな。

スレ違いスマソ。

束区間って、乗車券見る？
18で乗ったってばれなさそうw

まぁ、静岡の漏れには関係ないな。

見るよ

>>188
５年ぐらい前に浜松新幹線乗換窓口で
「静岡で東海に乗り継ぎ横浜まで自由席特急券！」と頼んだら
証明を出すので東海分は東海車内で買ってくれ、と言われた
東海車内で精算したらちゃんと半額だった

>>209
証明があるからだな

急行かすがの時には乗車したことがないけど
今回の東海も急行かすがと自由席の状況が
酷似しそうな気がするんだけど。

そもそも、東海・東日本は乗継割引制度自体を嫌っているからな、
現に東日本は自社管内の乗継割引出来る駅を限定したし、東海も窓口で買う時
に指摘しないと割引効いてないときがある。この二社は旅客の負担増など、
なんとも思ってないのさ。
擦れ違いスマソ。

>>207
ｶﾅｰﾘ粘着でつ 現在乗車率65％

自由席は立ち客であふれるだろうから、2号車と3号車の通り抜けは出来ないようにしてくれ

>>214
２・５号車はヤニ臭いから普段でもそうして欲しかったな。

俺は2号車D席
締め切られたらトイレ行けなくなる・・・・・・

今度は東海ライナーとして新宿から静岡まで運て（ry

>>216
1号車のトイレに行けるだろう。

>>216　４号車池。

やだ

�C号車だったら�D号車行くよ

東海軒のさよなら弁当ﾏｲｳ〜です

ただいま2号乗車中
ヲタが騒いでいるわけもなく、ﾏﾀｰﾘした状況
喫煙席にいるからガラガラですわい

２号すげーキャンセル出てきたね

ほんとだ
禁煙喫煙ともに空席あり

明日、一号自由席乗りますが、整理券とか必要ですか？東京駅

下りは１号が一番乗車率高いんじゃないか？あっちでそのまま、
国鉄型祭りに参加できるしな。

3号出発時に盛大に音楽をかけて見送ろうと思いますが何がいいでしょうか。

手作りの楽しいイベントにするつもりです。

228/229>
明日3号に乗るから車内から見ててあげるよ。

>>228
笑点のテーマとか、マツケンサンバとか。

>>228-229
そういう痛い行動は辞めれ。


せいぜい鉄道唱歌かいい日旅立ちでも流しとけ。

>>230
ありがとうございます。
出来れば早めに来て進行を手伝ってください。

>>231
もう少ししんみりしたのないですかね…。

>>232
いいですね。百恵バージョンと新二バージョンとどっちにしましょう！

セルフイベント野郎の行動を誰かが動画を撮ってようつべに流したりしてな。

明日１号乗車時に乗車証明書を配布すれるのって横浜？大船？

そんなのあるんだ
3号でもやるのか？

>>233百恵もいいけど、新二もなかなかだね

>>232
そういうのも流すのはやめて欲しいが、
特に東海側でやらされたらまた火災が(ry

倒壊のイベント嫌いは0系のときの混乱のせいかな？

なにかあったのか？

明日急に名古屋に逝くことになったので、静岡まで特急東海1号に乗ってみよう思うんだけど、30分位前に逝けば自由席座れるかな？

これから33M乗るよ。他に誰かいるかな？

>>239-240
kwsk

まぁ大体想像は付くが。
痛い香具師が暴れたんだろ。

今日東海２号の先頭と急行時代のサボを前にいれて撮影してきた。

乗り納めしてきました。
明日祭が起きるなんて思えないくらいの静かな状況でした。指定席喫煙で
しかも平日だからだろうか。大船でも10人以下、横浜過ぎたら5人かそこらに
なってました。明日の祭は見ものだな・・・。

>>241
AKBヲタ乙

0系のときは痛い香具師というか、ホーム上に1000ぐらい押し寄せて警備員と押し合いもみ合いになった。
ほとんどPS3祭りってレベル。しかもイベント終了後もしばらく混乱していた。

0系はしょうがないよな、一番最初の新幹線で世間でも親しみのある車両だから。

4号は大船でバルブできますか？

東海がイベント嫌いなんじゃなくて、葛西が鉄道に愛着がなく、
加えてそういうイベントをやるならその経費を新幹線事業に投資
するようにしたからね。

何か、全便指定席が一気に埋まったな・・もう空きは出ないか

>>228

ビールをかけるとか。


やったら神認定。

>>252
ビールですか！いいですね！
今、「東海」って日本酒を見つけました。
茨城の蔵元らしいんで、間に合ったらこれを手に入れて駆けつけたいと思います。
ありがとう！！東海！！って叫びながらぶっかけしたいですね！！！
http://www.melonnomori.com/shiraisaketen50.htm

この前の出雲廃止の時にビールかけをやってガードマンに連行されてる人を見ましたが…

ビールかけといったらﾔﾏ115

>>254
そうですか…ではぶっかけはやめます…。
音だけクラッカーとかはどうでしょう？？？

>>256
ザーメンブッカケ汁

相変わらず3馬鹿、乗ってやがったよ
↑過去の栄光車掌区

>>256
逮捕されますよ

1号喫煙△

私は鉄ではないのですが、あした用があって東海1号に乗らねばなりません。
自由席は込みまくるんでしょうか？

混むのは必至かと思われ

>>254
セン警は鉄に敵対的だからw

まあ、シャンパンのビンをぶつけないだけいいよ（進水式じゃあるまいしw）

横浜から乗るなら銀河の時間前から自由席乗車口並んどけ。
一応珍しいのを見れるから。

明日ついに　あの　特急東海号が　さよならなんですけど　名古屋駅で　何か
やるのかなぁ〜？　けっきょく　乗れなかったなぁ〜〜！　
最後だけ　何か　言いたいなぁ〜〜　東海号に

4号取れた
放出者に感謝

>>265
もしかして、あたま弱い。？
なんで名古屋でイベント。？

>>261
満席指定席に対し、いつも通りのガラガラ自由席の予感・・・
いくら最後とはいえ、４両の自由席を満席にするだけの魅力が東海にあるとは思えん。

東京駅　１０番ホームに人が並んでます。明日の東海待ちと思われます。

まだだ、まだあきらめんぞ！

２号の熱海−東京なら喫煙席だが空きがあるぞ。

>>269
終電後に追い出されますw

２号は静岡−熱海間も喫煙席有り。但し>>271とは別の席。

最後に
４号は静岡−沼津間空席有り。　　以上、報告終わり。おやすみ。

今1号全区間ゲッツ！東京駅に7時に行くのが辛い罠。

よく考えたら寝台特急以外で東京都をしかも東京駅を発着する特急が廃止になるって珍しいよな？

珍しいも何も、もともと東海と踊り子系統しかないんだから。

彼女とのＨデート忘れてた。
３号東京→静岡間　禁煙　放流します。

今日乗っといて正解だった・・・

>>277
総武、京葉、中央・・・・・

>>276
東京も上野発着も新幹線開業で大量の特急が廃止になってるぞ。
東京なんか昭和39年だったから、もう40年以上経過したけどな。

明日は最終日か

明日３号乗ろうかなとも思うけど混むかな。
指定はどろんとシートが多そう。

>>235
どこで発表したの？

今日１号・４号の自由席（喫煙）に乗ってきた。
１号は相変わらずな感じだったけど４号は熱海から混みだして
小田原以降ほぼ満車状態。
ちなみに１号は沼津で降りたけどカメラ持ちが数名ホームにいて
彼らがいなくなった後、数人の職員がやれやれという顔で苦笑しながら
歩いていった。
４号では１７日で東海が廃止になるのでご注意くださいと車内アナウンスあり。

LAST RUN 倒壊・・・

>>285
乗り納め乙。
二、三日前から沼津で観察してたけど、昨日は東海の到着前からその職員達が待ち構えて
いたね。
いよいよ今日は最終日か・・。
最後に乗ったのは元旦だったかな。

22時前に1号の熱海→三島放流。

last

ついに最終日。
これから18きっぷで静岡へ向かい、
静岡地区113系と東海4号のお別れ乗車してきます。

２号ｷﾀｰ！(^^)／▽☆▽＼(^^

出雲の時は横浜でフラッシュを焚いたバカのせいで列車が止まった
おまえら、絶対にフラッシュは焚かず黄色い線の内側まで下がれよ
こんなこと守れないやつなんて撮影するな！

１号の先頭、かぶりつき多すぎ。１号車中ほどでは録音ヲタが集音マイクを必死で位置調整してる。

横浜は1号狙いのヲタ少数。

てかガラガラ過ぎw

函南にてロケ
マジ寒い、富士山ダメ」ぽかも

雪っぽいね
最後の東海は雪景色か？

>>296
神奈川は曇ってるけど
そっちは大丈夫かい？富士山も撮れる？

けっこう大船からイパーン人が乗ってｷﾀぞ｡完璧に倒壊の焼き餅だなw

2･3号に、特製HMが着くって、マジ？(?_?)え?

>>293
うむ、確かにそうだった。
俺もそのうちの一人だったし

それにしても、いまだに先頭車両にフラッシュを焚くバカ野郎共が多いね
これじゃあタイガーロープで規制がかかるな・・・
せめてマナーは守れy
そうしないと撮影禁止になるから・・・

祭りだ！

駅は今すぐにでも撮影禁止にすべきだと思うが。

>>297
東京でも6字30分頃に雪がパラついたぞ

2号、静岡出たな!
乗車してる人、レポ宜しく!(^O^)／
で、特製HM、付いてる？

ついてる

>>306
報告サンクスです!(^O^)／

３２Ｍ
全てがいつも通り。
ただ、ホームの発車標に「本日をもちまして特急東海号の運転を終了いたしたします。長い間ご利用いただきましてまことにありがとうごさいました。」って出てただけ。
車内はガラガラ、指定席はドロンとは少なそう。

１号と２号が今すれ違ったなり

3号と4号はヲタだらけになる予感…。

車販にてサボゲット。

フツーにゲッパ銀河狙いの人が多かった

東海１号、ただいま清水に到着

３２Ｍ
うまい棒持ってウロウロしてる奴がいる。

1号の編成何？

>>314
うまい棒持ちの奴は知障か？
最終日なのに１号２号は満席では無いのかよ！

「静岡ー大船間をワイドビュー東海なら最速１時間３７分」のテロップが流れたよ。
３２Ｍは丹那トンネルを抜けて、まもなく熱海です。

やはり、予想どおり自由席ガラガラか。
廃止になるのも納得だな。
４号の指定に乗るけど、自由席の方がﾏﾀｰﾘ出来そうだな・・・orz

予想してたなら最初から指定取るなよ
と、イジワルなこと言ってみる

いま東京では寝台特急富士・はやぶさの車庫行きのために先頭に人が集まっている

藤沢定通

みんな緊急情報入手！！
本日の東海２号は10番線に到着らしいよ

情報入手元は東京駅９・１０番線の駅員詰め所
たぶん情報は間違いない

>>315

後３両しか見てない
とりあえず12F

>>315
前は1Fだった

つまり>>323の情報と重ねると、１Ｆと１２Ｆの編成ってことになるね。

次は終点東京

>>323-324
サンクス
遥々名古屋から乗り継いできて１号の後追いを失敗してしまったからな
普通豊橋、今浜松を出た。 ホントありがと

>>306
先程、品川で当該撮影したが、特製HMじゃ無かったよ!(｀ヘ´)　
ってか、最終日なのに、何かセレモニー、やらないのかね？　

倒壊だから。
セレモニーやるはずない。

そんな俺は相馬→仙台間を455系で移動中。

>>328
クモハ455-42に乗ってます。

>>327
4号にあるとしか思えない、可能性としてね。
せめて、「ありがとう東海」くらい張り紙でもいいから出して欲しい。

>>327
所詮、倒壊だしな。113系も115系も123系もさよなら運転ぽいのやらんし。
415系とｹﾞﾝｺﾂはちゃんと来週やるのに…。

そんな俺は雨の中、沼津で1,2号共に頂きました。

>>329
正解☆★
よく解ったね。

まもなく岩沼。
快速都市兎に乗り換えます。

>>329
俺らもそれに乗車中。スレ違いだから怒られるな。
以後お気をつけて。

>>332
俺らもそれに乗車中。スレ違いだから怒られるな。
以後お気をつけて。

>>334
スゴい偶然だね。
いま快速都市兎に乗り換え仙台に向かってます。

以降スレチなのでﾉｼ

>>330
自分で作って窓に貼るしかないな

指定券とれなかったみなさん
車内発券でどうぞ
一応列車番号は出るんで記念にはなるかも

>>337
自由席でも列番は表示されますよね
32Mは昨日乗車しました
僕から車掌さんに向かって「自由席券ください」って言ったら車掌さんが少し困った顔をしたよ。

あとでわかったのだが、自ら切符を買いますというのが最近では珍しいらしい

装飾は４号の東京方のみ
静岡や富士、沼津、三島などでお別れ会があるため。
今頃装飾してるよ。そしていったん田町入区して今晩中に品川から静岡へ回送されます。

>>337
>>338
後は保存の問題ですね
感熱紙やし

>>340
グハッ！！
その問題が残っていたか！！
カラーコピーや写真に残しておきます。

あとは日が絶対に当たらない場所に大切に保管しておくことくらいかな？
旧500円札と一緒に保管しておくか

３７３Ｍに毎日乗ってる俺には
関係無い話だ。

やっとた

平塚で1号を見送りました。
2号車は空いていて、あとはほとんど満席だったね。

1号の後のE231-10両熱海行、小田原過ぎても立ちが多かった。
熱海で多くが伊東線に流れた。
静岡方面211系6両は立ちそこそこだったかな。

そろそろ東京に戻ろうかな？？
神田のネットカフェで遊ぶのも疲れたし

私は黒いジャンパーに茶色のズボン、グレーのバッグに金色（？）のキーホルダー
見かけたら石でも投げてくださいｗ

さよまら東海セット発売まだ〜

花もった人がうろうろしてた件。

花粉でも撒い鱈？

>>347
それ某大崎駅ＭＶの有名テンポ、Ｋ本ですｗ

いま京浜東北線で運転見合わせの放送が流れているけど、東海道線に影響はないだろうな？

上野で４１５系撮影をしてきたばかり、これから東京駅へ直行！

京浜東北線で撮影に行こうとした人たちに合掌

今晩どころか、東京到着後すぐ回送だぞ。
静岡に２２時過ぎだし。

>>353
俺なんて東京で4号を見送ってすぐにPASMOのために徹夜だぜ
体力に自信はないが、リポビタンの力を借りてがんばるんだ！！

東海道線線路に障害物で遅延

障害物=カメコ

運転再開

ああああああ

>>355
×東海道線
○京浜東北線

でも東海道線にもちょこっと遅れあり
東京始発の快速アクティが3分遅れ

到着番線変更なんて考えたくもない

京浜東北が遅れているｗ
といいつつ東京駅に到着。
９番線から熱海行きアクティーがまもなく発車

いよいよラストか
祭りだな

>>361
おまいどこにいるんだ？？
俺はここだぞ！！

W-ZERO3もった黒い服のやつ

690 名前：名無しさん＠平常通り[age] 投稿日：2007/03/17(土) 15:17:01 ID:WJJqAGFPO
只今川崎にて足止め中orz

川崎〜鶴見間の踏切で空き缶散乱だと。
誰だ、ぶちまけたのはｗｗｗ
(´･ω･`)

711 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2007/03/17(土) 15:33:12 ID:dTANvOVe0
東海道本線は京浜東北根岸線内で発生した線路支障の影響で運転を見合わせていましたが、
１５：２２頃運転を再開し、列車に遅れが出ています。

空き缶ってチョｗｗｗｗ
ホームレスがちゃんとビニールを結んでなかったか？？

>>359
E233に東海道線遅延と出てる。ついでに湘南新宿ラインも遅延

>>366
てことは山手線にも表示されてるな
東京駅10番ホームはお祭りスタンバイおｋよｗｗｗ
俺もつられてテカテカしています

漏れもスタンバイ完了

発車間際の撮影お断りｷﾀ
大丈夫かｗ

関係ないけど大船は人大杉(ｲﾊﾟｰﾝ人)

東海は5分遅れで到着する悪寒
空き缶の力、おそるべしｗｗｗ

東京駅に向かっているが、まだ田町。

間に合うのか、俺。

>>372
ギリで到着じゃない？？

東京駅入線ｷﾀ

>>373
俺も空き缶の影響を受けた一人。

今、新橋。

>>372 おまえは俺か 今、東京

これから沿線出撃です！

てかっ、4号何つけるの？

東京はもう100人を超えるファンが黄色い線の外側で撮影している
もれは早めに先頭車両を撮影して一番はじで出発中を狙う準備してます

俺の隣はなんとか一人入れるぞ

まだ　発車しないのかなぁ〜？　早く　終点の静岡に着いて　
何か　遣って欲しい！

新川崎でつ 横浜から乗ったほうがいいのか大船から乗ったほうがいいのか迷ってる。大船で記念乗車証くれるのかい？

33Msage

東京発射！

東海３号東京駅最終発車
やはりこちらも「ありがとう！」ｗｗ
これから帰ります。沿線組の皆さん、この後も頑張って

東京の祭りはひと段落
4号の時は黄色い線に沿ってタイガーロープを張ってほしい
でないとほんと乗り出す奴が後を絶たない

てか東京の2次会（4号）に参加する奴はおれ以外にいるのか？？

自由席はいっぱいですか？

大船も何人かいる

2次会まで暇だし中央線の201系でも撮っておくか

372です。

無事に間に合いました。
本当にありがとうございました。

４号は横浜でお出迎えしようかと思います。

横浜人大杉、売店がないので大船から乗りまつ。

私はどうしよ
東京にするか、横浜にするか、それ以外にするか・・・
今は中央線ホームでマターリと撮影しています

大船出た
構内に入る時汽笛鳴らされた

撮鉄　小田原０名→熱海間３名。

撮鉄
平塚の相模川橋梁、自分含めて10人ほど。

東海なんてそこまでして撮る必要ないと思う

そんな俺はﾏﾀｰﾘと455系、417系、717系、仙石103系を撮ってた。
しかも717系の廃回も撮れた。

酒匂川に6人程

結局4号もHMは無し？

静岡、祭りです。
NHKも取材に来てます。

仙台厨はｶｴﾚ!

小田原発射

真鶴ですれ違った
車内は非常にまったりしてる様子だった。
空席もそこそこあったかな？

真鶴ですれ違った
車内は非常にまったりしてる様子だった。
空席もそこそこあったかな？

静岡を発車したね

特製ヘッドマークは？

>>404
なし。殺伐とした雰囲気の出発だった。

HMは通常通り。静岡ではセレモニーもなし。指定席はおよそ7割の乗車率。

34Mの6号車に乗車中、すごい混雑です。
後方にNHKの別井アナ乗車中。

4号乗ってるが、静岡発車時点で何も着いてなかった

セレモニーなしって寂しいな。急行時代はパニックだったし
特製HMとか帯とかつけてまさに有終の美を飾っていたのと比べて
一気にしらけているな

自宅前を通過
外から見て混雑すごくねえ？

4号の1号車、名鉄観光の添乗員がウロウロして、ウゼー。

>>405
>>406
>>408
サンクス!m(__)m
常磐線の帰り、大船か横浜で、最後の一発を考えたが、このまま帰ります。　
ありがとう、そして、さようなら｢特急･東海号｣!!!

ラストランに団体客かよ・・・

4号指定が取れたので、415HM付きを地元で撮ってから新幹線で静岡まで来ました。さよなら急行東海の時は、オレカだの証明証だの、専用のチラシまで作って煽りまくったJR東海でしたが、あまりの変わり様に唖然。

東京駅についたら一斉に１号車の名鉄観光の皆様に
フラッシュ攻撃しちゃいましょう

>>411
指定席が即完売だった原因の一つかもな。でも、最終日だけでも増結して欲しかったな。

三島からあっさりと３号の自由席に座れてしまった・・・。デッキまで人大杉を想像してたのに。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,, ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・´)
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θ Ｕ
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼
　　　　　 　　　　　　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　　　　　　 　｜　　　　　　　　｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

４号っていつも遅れるが、今日はどうだい？

富士駅、オレンジの半ズボンを履いた香具師がうろうろ。
上り通過したよ。

3号とすれ違い

急行時代のさよならに比べてなーんかドライだよね。まったりさよなら乗車中。

俺はこれから大船まで出向いて、東京まで自由席500円区間だけ乗ろうと 思っていたのだか、

4号自由席大船からじゃ乗れない位イパーイなのか！？

>>409 でも、急行時代よりﾏﾀｰﾘしてて良くね？

横浜から4号の乗り納めに参入します。静岡のホビーショーの行き帰りで
急行時代を含めて結構お世話になった特急だったんで。今4号どこら辺走行中？。

>>425
沼津→三島

ただいま3号興津を通過
意外に空いてるね

名鉄観光の添乗員は富士で下車した。ツアー客は10人にも満たない模様。
1号車乗車率は5割程度。空席多数。ﾄﾞﾛﾝか？

ぶわっははは！東海廃止かよ！ぶはははははは！！！おもしれ〜！！！ぶわっははは！！！あひーあひー！！！！！！！

東海の記念サボってどんなの？！

２号車乗車中
静岡では撮り鉄は比較的マナーは守っていた方だと思うが、
むしろ職員の恫喝が酷かった(´･ω･｀)
黄線から出たらしいオサンに赤筋が
「あと1�p下がる！おたくらのせいで撮影中止になりますよ。って！ね、ボク。え？お父さん？」
オサンの顔見て
「あ、ボクやんね(笑)」
オサン萎えきってますた

ワイドピューチャイムｷﾀｰ
４号に乗らないでよかった

>>432
後続が113系８両編成の浜松行きというオマケ付き

さよなら特急「東海」号part２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1172859292/407

407 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/03/17(土) 17:33:47 ID:SKhLcVR50
34Mの6号車に乗車中、すごい混雑です。
後方にNHKの別井アナ乗車中。

>>1-1000
あまりにも地味でしたね。急行時代は様々なHMがあっていろいろあったが仕方ないかな。
1号を撮って終了。都合で乗れず…終わってしまったな。

それはNHKの取材なの？
鉄な趣味で乗車？

熱海でちょっと混んできた

さよなら放送だけでも・・・
乗ってる方出来たら最終の東京到着前や静岡到着前どんな放送だったか教えてください。
でもJR東海だからなー一切無しかもなー。でもかすがは意外としっかりとした
さよなら放送してたなー。

小田原から乗車予定だがまさかながら自由席並激パか？

>>434
別井アナは今静岡勤務だったような

5号車に取材ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

>>441
別井アナ？

青山アナは乗っていないのか？ｼｮﾎﾞｰﾝ

横浜駅、只今十数名。　
駅員が、ロープ準備中。

あの混雑の中にロケット乳を放り込むのはヤヴァいだろ、さすがにｗｗｗ

165系急行時代から静岡に行く時はお世話になって
特急昇格後もよく乗ってたけど品川駅出来てから全然乗らなくなったが
明日でなくなるのかーせめて新幹線特急料金の半額ならなーよかったのに
>>440
別井さん今静岡勤務なのかｗｗｗ

>>420
上下オレンジの奴？
奇声をあげて通路を走っていたよ

>>442 別井アナの顔を知らないので判らん ｽﾏｿ

>>445
俺、ＮＨＫでホンモノ見た事あるが、けっこう大柄な人なんでびっくらこいた

倒壊が社内の取材を許すとは珍しいな

４号４号車乗車中。
一人ならまだどこか空いてそうだが、立ち席いるな。

もっと殺伐かと思ったら、デッキに立っている人が少々いる程度。
車内検札が来たが、特急券持たずに乗る人の多いこと。

1号車別井ｱﾅｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ただ今撮影中。
車内は何故かｼｰｰｰｰﾝと重い空気w

>>452車内精算で記念にしようとするのか、マルスは消えるからな

3号2号車に乗っていました
隣に人が来ることもなく、全体的にも空いていました
えきねっとで常に満席だったのはなんだったんだ？

>>453
本当に！？
こっちも来ないかなぁ…

>>453
ずいぶん本格的な取材だね。
何の素材にするんだろ。ただのニュース素材ではなさそうだが。

最期の時がちかずいてまいりますた

相変わらず過去の栄冠レチ客室内かぶりつき好きなんだな(禿藁)

もう大船出ちゃったんだよね＜4号

大船から乗り込んだが
6号車の方が空いとるやん
といふことで晩飯開始

只今横浜。下りホームにカメコ多数。予定通り横浜から東京へ最後の乗り納め。

こちらは東京駅
1号車の停車地点付近には鉄ヲタが自分を含めて6名ほど
まだ駅員の規制はない
ただし、3号の時にかなりマナー無視のやつがいたからロープはくるかも

一人追加で7人に

http://q.pic.to/e8y28

もうすぐ横浜は激パかな？
実況キボン

>>457
本命：普通にニュース
大穴：＠ヒューマン（別井アナ出演www）

おれなんか涙でてきちゃった
まだ最後を見てないのに

すでに横浜は下りホームはロープ規制入った

1910頃の横浜駅の綱引き http://p.pic.to/e8uat http://p.pita.st/?m=cikdxhsv

静岡？新幹線のほうが早いじゃんｗ

横浜から乗りました。先頭ドアはごったがえしてます。

サボ・・・ガセです。NREも東海パッセンジャーも出していない。

やっぱりな
東京は東海が停車するホームに湘南ライナーが停車中
早く出てってくれ

現在もなおロープ規制はなし

普段は利用しないくせに、廃止が決まったとたん「情緒が・・・」とか「廃止はけしからん」とか
言い出すヲタが多いんだよな。
挙句に、最終日沿線各地で暴挙に出る。本当に迷惑だよ。
廃止日など知らせないでくれ。

6号車はほぼ満席だが、5号車に空席がいくらかあった。6号車デッキ人大杉。
あらかじめ横浜駅で自由席特急券買ったが、車補買った方が良かったかな。

>>469
やっぱり人気ないなぁ。
373なんかながらで乗れるってのが俺の考え。
165系だったら今頃横浜いるけどwww

>>474
とはいっても、そうすると指定席券を購入でややこしくなるしなぁ・・・

>>473は俺です
東京のことです

質問！

自由席券で指定のデッキに立ってちゃダメなの？

自由席結構混んでるから指定のデッキに立ってようとしたら

｢ダメ、ダメ3号車から前に行って、みんなきちゃうでしょ！｣

と、話てんのかって口調でいわれた、、、

で、3号車に移動したら横浜から特急券なしで 何人も乗ってきてるし

わざわざ自由席特急券買って大船から乗った俺は負け組です。

>>468
確かにいますねｗ。漏れは隣ホームで高見の見物だが湘南ライナーで見え
なくなった。

>>478
ヲタ対応で乗務員ピリピリしてんじゃねぇの？

普段だったら自由席券持って指定の車内を
うろつこうが、座らなきゃ何も言われないぞ。

先頭車、ＮＨＫの取材班が撮影中。多分ニュースのやつかな。只今川崎到着。

>>478
自由席がいっぱいなら仕方がないが、そうでないばあいはまず無理
まぁ、車掌による

横浜発後、指定席車両の立席乗車はお断りします、の放送あり。

東京駅だと8番線に普通列車が｢東海」到着から回送まで居たような気がする。
平日仕事帰りによく通勤快速のるんで見ていたのだが

多摩川を渡りました

川崎出ました。

>>481
こちらはそろそろ湘南ライナーが発射準備中
ヲタの数は前と後ろを合わせると80人超
電車から降りてきた人を会わせると200人オーバーのお祭りだぜ！！！

さぁ野郎共！　祭りだ祭りだぁ！！
大いに盛り上がっていこーー！

マナーは守れよー
黄色い線の内側ぁ〜
フラッシュ禁止ぃ〜
駅員の指示に従えぇ〜

横浜バルブ組の罵声祭キター

>>478
ああ、インクカスカスの検札印捺していった束の無愛想な車掌のことね
最後気の効いた放送やってくれるんなら気も晴れるかな

こちら東京駅9番10番ホームです
すでに神田寄りにはヲタ集結中！

まもなく品川だよ。

まもなく品川です。

有楽町側もすげーぞ

ＮＨＫ
22:00 つながるテレビ＠ヒューマン
でやります。

5号車、車内真っ白だぞ(w
東日本エリアの昼行特急では、明日からほとんどの列車が禁煙になるから、吸い納めの客も居るだろうね。

品川到着。
特別な放送はまだなし。

>>494
マジネタ？

鉄道唱歌〜

品川発射

品川出た。鉄道省歌の発車ベルで出るのも最後か。

品川停車中、「特急券が必要です」の連呼連呼…

結局、横浜駅で｢東海4号｣、撮影してしまった…
色々な掲示板に、特製ヘッドマークが付いているだの、付いて無いだの書き込みが有ったが、実際は何も無かった。
特急･東海、ｶﾜｲｿ…(T_T)/~

品川発射

ワイドビューメロディマダー？

338M出た頃だな

田町通過

新橋通過

まもなく終着駅です。
最期までがんばってください。

　 ∧＿∧
　（ ；Ｔ∀T） ｼｸｼｸ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）

自分のカキコ日本語変だったスマソ

3号車の前よりデッキに移動しましたが、横浜より一般人とオモワれる人大量乗車、買ってねぇな特急券。

で、やはり自由席デッキ混み混み、、、

と思ったら4号車のデッキはそんなに混んでなかった

自由席券で指定のデッキって新幹線なんかでよくやってるし、グリーン車はマズイだろうけど、指定はイイと思ってたから、、、

実際、規則で決まってる訳でなく車掌の判断なのかなぁ？

急行から特急に格上げされてから11年
いよいよ『東海』の終焉のときが・・・

いつもの音楽が流れた。さあフィナーレだ。

>>503
さっき鳴ったぉ

東京到着！
乙彼ー

特別な放送、何も無しだ。

到着メロディ キター！

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

乙

で、とっとと幕を回して罵声を浴びる。

新快速幕出してるぉ

特急化初日に小田原へ4号の写真撮りに行ったのが
ついこないだだったかのように感じるよ

ただいま東京はお祭り中
向の普通に乗車した客が不思議そうに見てた

ＮＨＫ
22:00 つながるテレビ＠ヒューマン
でやります。

シュブールなんて入ってんだ
でこのあとはやてに乗る椰子いてる？

8番線で「どいてくれますか!!」とわめく若造が。

数時間後に静岡発東京行373系普通が着くんだな。

東京駅もこの後祭りか…
とにかく４号乗車の皆さん、お疲れ様！

相変わらず過去の栄冠レチ最後まで無言応対なんだな(禿藁)(明日から踊り子でしかｲｼﾞ〆られないんだろ負け犬君)東京駅なんて回送表示で入線だろ？

何事もなく終了しましたね。祭参加した皆さんお気を付けて。

今日の余韻は、
ＮＨＫ
22:00 つながるテレビ＠ヒューマン
で。

今、撮影したのをまとめ画像として加工。
この後うｐします

さて、某画像板で報告話が楽しみなヲレ。

ただいま帰宅。
平塚は、鉄10名程でマターリしてたのは良かったんだが・・・

放送で東海接近と鳴る→｢足元の9番から4番でお持ち下さい｣って事で先頭付近(9番)で待つ→そして東海入線→減速しながら減灯→しかしまたハイビーに戻しブレーキ解除・・・→先程の9番の所を普通に過ぎ、15両停止位置に停車・・・

そんな訳で漏れは撃沈、マークしか撮れなかった。
いつも平塚は東海15両停止位置なのか？誰かキボンヌ。

入線時雪が一瞬だけ降った奇跡に息を呑んだ

東京は入線前〜入線にかけて雪がぱらぱら降ってたね。
なんてロマンティックな別れなんだろう…神に感謝を

>531
多分オーバーラーン
ホーム内だから修正しなかったのでは？

>>533
東京で見る雪はコレで最後ね・・・と
寂しそうに君が　呟く

回送が引き揚げた後に早速、乗車目標札の撤去。 http://p.pic.to/8aun8 http://p.pita.st/?m=a3iiyy0s
物悲しいねぇ…

>534の訂正
多分ではなく確実にですた。ｽﾏｿ

東京で「新橋方面側でフラッシュを焚いての写真撮影は運行に影響がありますのでご遠慮ください」
と言われてたな。
フラッシュ厨は氏ね。

>>535
これを「なごり雪」と言うんですよ！！
と、別の人が言ってた

>>537
サンクス。
なんだよ、最後にオーバーラーンって。
東京寄りに装飾無だったから良かったけど、有ったら、相当漏れはテンション下がってたかな。

>>538
その通りだ！
一眼で外付けのストロボつけたやつは一番怪しい

外付けストロボを付けたらＡＦ機能が良くなるなら話しは別だが・・・

東京駅神田寄りで停車寸前にみんなが構えていたアングルに飛び出してきたクリーム色の
ジャンパーコートを着た香具師は市ね
今度見かけたときは故路巣

NHKですが、全国で放送ではやりません。
後日、静岡放送局枠での地方ニュース枠です。

いやいや、横浜→東京乗車後に一番街Ａ衝動へ…
只今はやこま３３乗車中で大宮停車

>>543
別井アナ使って静岡ローカルなんてもったいなすぎｗ
まぁBSで朝の各地ローカルニュースをやるからそこで見られるのかな？

　　／￣￣￣￣|[113系も冥土へ]|￣￣￣￣＼ ││
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　 |￣|￣￣￣"|||| ￣￣"||||"￣￣￣|￣| ││　プアプアプアプア〜〜〜〜〜ン
　 | 　| 　 　 　 .||||..　　　..|||| ∧＿∧.| 　| ││キキキキキキィッ
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.　　|　 |.古古. H.　|×□|　H古古古| ｜　.|个／||└┴┘ |
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ドボガッズサあっ　ガシャッ…グボッ呪血ュ遺======ンバギボギガギッ！ブ血ッ
バギン！（＼○／）∴(;｡（＼○／） |＿| ﾊlガギュがギュがギュがギュっゴギゴギっ
ブ血血ッ──´∴:(ぐはああっ;｡;;;0｀──´ボギッガギュッバギバギ罵ギ婆ギッ＊ボギッグギャッ
∵ ─／／────────＼＼─∴∵∵∴ゴ血ュッゴッギゴッギゴッギゴッギ
グもぐもッボゴボゴボゴボゴボゴッ＊ブ血ュ==============ッ！！血シュー-ッ！！
バギバギバギバギガンゴんガンゴん！ボギッグギャッボゴボボゴッ呪呪呪呪呪血ュ血ュイ遺〜〜ん

>>545
正直、東海号は東京の人にもあまり馴染みがないんじゃ？
これがMLながらだったら全国ニュースにもなるだろうけど。

>>547
そうなのかなー
急行東海が特急に昇格の時は民放で取り上げたような気がするけど
ゴルフ客が結構乗って安くて便利だったんだけどね〜みたいな放送を覚えてる

4号回送時にヲタが拍手で見送った光景が、東海へのせめてものハナムケになったかと
乗車組&寒い中撮り鉄組乙！

いま大船で回送に出会ったよ そのまま静岡に帰るんだね

そろそろ回送は藤沢通過か

臨時東海運転すればいいのにね。

>>552
名案じゃないか！






もう遅いがorz

>>548
新幹線が併走する区間を走る特急だから、
一般の人はどうしても世代交代が激しく
世の中に対する影響力が強い新幹線の方に目がいってしまうし、
登場から10年もすればデビュー当時の盛り上がりも風化して
その存在を知っているのは鉄道に詳しい人かリピーターくらいじゃないかな。

ＮＨＫｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>554
あれ、富士〜三島あたりでは常連客がいたのよ
それに静岡側としては、新幹線はあくまで東京に行く手段であって
湘南一帯や横浜へ行く手段ではないのね
だからこそ常連がいたわけだけど



あ、今NHKでニュース始まった

ヲタｗｗｗ

カメラを持って職場の上司が写ってた
あいつヲタだったのか

寝癖くらい直せよ　(w

>>558
マジでw？

うん　管理職だけどorz

乗り込む時のシーン、自分が映ってた・・・。orz

ショックだ　キモイから見なかったことにする

今後は、おはようライナーとかホームライナーとかに転用するのでつか？

>>561
げ。

東京→静岡　東海１号　　　　　静岡途中下車　　　　　静岡→東京　東海４号



ｷｾﾙ乗車したｵﾚは勝ち組ｗ

通報しました

NHKニュース見逃したorz
うｐキボン

静岡のニュース番組でやっていた『東海』のニュースをうpしました。

羊60
普通

どちらか落としやすい方を。
ブラウザを立ち上げたときにニュースが始まってしまったため、出だしの部分がおかしくなってしまいました。

熱海〜米原で

なつかしの東海号

>>569>>569
どこにうｐされているのかしっかり示してｸﾚｸﾚ

>>571
http://www.1rk.net/

意地悪しないで教えてください

>>569
ぃまダウソちぅ
(人･д･)☆ﾟ+｡*ﾟｱﾘｶﾞﾄﾟ*｡+ﾟ☆(･д･人)

全然わかんね

>>567
どこに

>>569
ﾀﾞｳｿした
どーも

「羊」か「普通」って書いてある上に>>572まで書かれていて
ワカランっておまいら小学生か？
>>572のページ内を「羊」か「普通」で検索することも出来ねーのかよ

そこ、初見の者にとっては全くわからないよ。

「東海」最終運転のニュース、次は明日の朝なのかなぁ？

次はパスがわからないとか言い出しそうだな

>>581
>>569 と >>572の隅々までよく読めば解りそうなものの・・・。
ブラウザの検索コマンドｍ（ｒｙ

----
名前欄に「!train」で列車の名前が出るらしい
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174102758/

91 名前：【東海】：2007/03/17(土) 17:30:55 ID:C7/9SY+6P
どんなのが出るかな...
----

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

どんなのが出るかな...

明日からは喫煙厨と18ｷﾊﾟｰをいじめまくります。
おまいの街の漏れの鉄道　しR束日本

おいらもやってみる

急行の時から世話になった。
特急になって新幹線との差額が僅かでも、東海道本線の優等列車だから利用したなぁ。

残念とはあの利用率だから言わないが、静岡の車両が優等列車として都心に来たのが意義がある。

お疲れ。

羊60
普通

いまだにわかりません
普通に手順を教えてください

先ほどの「東海」の画像をうｐしました
東京駅にいけなかった方はこちらでﾄﾞｿﾞｰ
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070317223229d815ds1.jpg

NHKﾏﾀﾞｰ?

東海廃止よりスイッチバック廃止や千葉支社のストの方が重要だったみたい

いけたけどパスワードがわからない
DLK:今日４の意味は？

ヒント：今日＋ケタ　　317系に近い

http://www.rupan.net/uploader/download/1174141603.zip
今日の詰め合わせ。
下手だけど、よかったら貰ってくれ。

しかし、指定席の車内には私服の社員が大量に乗車してたぞ。
駅員とか、運転士とかの顔がたくさん。
「幹鉄は仕事がクソ」とか言ってるのとか、「１６５系時代に乗務してた」とか言ってるのとか。

>>593
見られないorz

ダウンロードのセッション数が制限値に達しています．しばらく待ってから再度試してみてください

回線ノロイ人がダウソ中なんじゃね？

>>546
ﾒｲﾄﾞ喫茶もｲｲ!

>593
自由席でも「東日本⇔自社線」のSuicaを持ってる人を何回か目撃した

映像スレより出張してきました

http://stage6.divx.com/members/64667/videos/1157087

今日の４号です（三島と東京）

表示されなかったらstage6のトップページから
toukai で検索してみてください

>>438
33M静岡到着前に廃止のお知らせと共に『特急東海号永らくの御愛好誠にありがとうございました。これからも東海道線・新幹線の御利用をお願いいたします』みたいに結ばれました。(確か、こんなような感じでした。)

オタに無断で撮影されたりサイン求められても浜松のレチさん終始にこやかに対応してました。

>>600言ってたね。
最後の最後だったからもう何もないんだなーって思ってた矢先でした
あのメガネ車掌はいい人だったｗ
指定席券のハンコも丁寧に押してくれたし

おおきに　１１３系！！

>>588
携帯向けに小さいのありがとん！
仕事で行けなかったんだけど
極普通に終っちゃったのね…
急行165→特急373みたいな騒ぎもなかったみたいだし
なんとも寂しい最後で…

「渋谷・新宿ライナー静岡号」毎日３往復運転開始！

平成１９年４月２０日より、ＪＲ静岡駅〜渋谷マークシティ・新宿西口バス
ターミナル間を直行する「渋谷・新宿ライナー静岡号」が毎日３往復運転を
開始します。
ＪＲ線との乗り換えも便利なＪＲ静岡駅北口バスターミナルから出発。
ＪＲ静岡駅からは、現行の東京駅行き高速バスとあわせて、首都圏方面へ
１日２２往復の高速バスが運行されます。
http://www.jrtbinm.co.jp/highway/route/index_east_08.html

>>604
３号線の大渋滞で、下り便しか利用価値なし。

ラストの2本の編成は、3号がF8とF13、
4号はF14とF10でOK?
ちらっとしか見なかったもので。

>>604-605
加えて、土日は厚木近辺の渋滞で全く使い物にならない。
他の交通手段との競争が全くないところで増便すること自体が
甚だ疑問と思える。

大船で4号を撮っていて、撮影に気をとられて車内の様子をよく見てなかったのだが、
実際のところの乗車率はどの程度のものだったの？　思ったより空いてた気はしたが・・・

>>604
しかし、ＪＲ東海は心底ＪＲ東日本が嫌いらしいね。東海号を廃止したとたんに、高速バス運行。しかも、
マークシティ経由新宿で、しかも新宿の乗り場がＪＲ東日本の高速バス乗り場ではなく、京王富士急
メインの乗り場へ発着するとは。新幹線を利用しないで東京方面へ行かれる方は、バスは京王、
電車はあさぎりで小田急をご利用くださいってことか？？

>>609
せめて321M、338Mを一部座席指定の快速化か急行化してくれればいいんだが・・・。
321Mは東海1号の時間に繰り下げてくれればなおさらいい。

漏れは東海廃止後僻地に駅があるような不便な新幹線を使わず飛行機にシフト、１８期間のみ嫌がらせ
でながらか昼行で倒壊区間乗ることを心に決めました。

ダイ改前なら、1号は靜岡に着いてて、2号は靜岡を発車した時間か・・・。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

>>604-605
>>607
静岡に入っても混むところは混む。くだらない工事でとか。
静岡ホビーショーの行き帰りは特急東海と東名静岡までノンストップの
超特急東名ライナーを主体に使ってるが早朝便だとそんなに東名は混まない。
新宿渋谷だと行きの3号はまだしも東名入れば渋滞に入れば最後。綾瀬か
大和まで地獄だろうな。
帰りは帰りで厚木から地獄が始まり東京料金所と用賀ではまれば良くて
高樹町だが余程でない限り谷町までアウト。

>>605
3号線が混むのは東名ハイウェイバスみんな一緒。
たしかに上りの夕方以降東京に着く便は大抵渋滞に巻き込まれる。
でもまあ、遅れても１時間以内だよ。
バスを選択している時点でその程度の遅れは承知済みの客が大半だから問題ない。

>>609
JR東海とJR東海バス、JR東日本とJRバス関東は別物。
新宿・渋谷便は浜松発もそうだが京王が絡んでいるので、必然的にそうなる。
ただ、今回の静岡-新宿・渋谷便に京王便が無いのは、静鉄参入の布石らしい。

静岡の鉄道車庫に　特急「東海」が　発見！！　
何か　してくれるのかなぁ〜？　今日から　新しい　ダイヤ！
特急「東海」の　マーク　オークションに出すのかなぁ〜？　

ジャストラインが新宿行き参入で都内侵攻開始か・・。有り得るな。
名古屋便(こちらは中央高速経由。倒壊バス運転士が飲酒で捕まった便ね)も中央
がそんなに混んでなければ早いが東名回りには・・。

>>314>>316
熱海駅でっか?
多分発車メロディー収録している人1名いたな

昨日熱海で撮った写真に青い服のやつがお菓子の袋持ちながら写真撮っているやつもいたんだが・・・
発車メロディーを撮っていた方はグレーのコートで紺色の布にくるめてもっていたが>>314はどっちのことを言っているんだ?
ちなみに青い服のやつしか映ってなかったが、うｐすると立ち位置からして絶対ほかの人より目立っていたかもしれないので無理だ

　　／￣￣￣￣|[さよなら]|￣￣￣￣＼ ││
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>>618
直流区間ではイヤになるくらい見かけた時代もあったけど、さすがに時代の波か！

JR西日本ではカラーは違いますが、今でも現役で使ってます。
是非国鉄広島支社へ

昨日のノリホ（４本計）

乗車人員 １１１８人
乗車効率 ７８．１％

前年度同日比 ２６３．１％
月間累計 前年度同月比１５０．３％
年間累計 前年度比 １０５．８％

きのうの最終日の東海２号の発車直前、支社のえらいひと風な人が運転席にきて
「あたまにくるようなこともあるだろうがふだんどうりおちついた運転を」云々
と運転手に言っていた。撮影者のことをさしていると思われる。

ちなみにその２号の展望ビデオを静岡⇒富士間で三脚を堂々と使って撮影できた。
その後の仕事がなければ東京までの全区間を撮影して売り出せば「最終日の展望ビデオ」
ということでいい金になっただろうに、とちょっと後悔

しねよ

昨日の放送撮った人いますか？

どれでもいいから聞いてみたいです！

俺、実家関西なんだけど、１号と４号は良く乗ったな（急行時代）
今の若い人は知らないかも知れないけど、ミニ周遊券（今の周遊きっぷ？）
って言うのがあって、急行券不要だったのも幸いして
貧乏学生のころは本当に重宝してたもんさ。
ここ１０年、以前乗った列車が次々に消えてしまって
ｵｻｰﾝは悲しいぜ。

3/18 AM11:55放送の静岡あさひＴＶのニュースで
「113」最終便やっていた。鉄ヲタがｲﾝﾀﾋﾞｭｰにコメントしていた。
そいつ、なんか池沼っぽいなあ…

JRも清算(精算？)団体なんだな。
｢撮鉄ガキ｣やってたあの頃が懐かしい。
忙しかったよ。
在来線は新幹線のタクシーか。
つまらないね。終わりだね。

最終東海4号のJR東日本側の車掌の案内放送が手抜きだった。
いつもは東海側が手抜きで、末期では清水出発後に案内をすることさえあったが、
今回は清水到着時にも連絡案内をしていた。
避難しているわけではないがいつもと反対でおもしろいと思った。
しかし、静岡駅で乗れないと思っていたが、喫煙席とはいえすんなり乗れてしまった
あたりが廃止と云うことだろうが、少々悲しい。

正直いって、ニュースとかでもパスモ関係ばっかりで話題にされなかったしね…

大船から東京まで偶然乗った普通列車がたぶん東海だったんだな

>>631
「在来線の列車」と言いたかったのかな

>>622
17日の東海１号の発車まで東京駅で見てたけど、
そういう汚いｦﾀいっぱいいたな。

フラッシュ撮影するなよな。
運転士がグラサンしなきゃダメになるじゃないか。（苦藁

>>633
こんな感じ？ttp://1-noriba.net/pict/200612/69_.jpg

一昨日の3号、後の方は空いてた希ガス

職種上・・・関東⇔関西（⇔九州）間を週２〜３往復しており【首都圏〜東海〜関西（〜九州）】間での隔日発送が可能。。。
拠点中央局〜配達担当集配局〜近隣局から発送・直接持込み局留め（期日が無い場合・終了後のご連絡時に近辺にいる場合など）直送も稀にあります・・・
携帯出品〜ご連絡で対応しておりますが、日中や終了１時間を切っている直前・深夜のご質問等には即答できない場合があります。
新規級ＩＤの入札には一切対応しませんのであらかじめご了承ください。

ついに臨終から2日たったか。
東海道も3132600の天下となったのか

なつかしの「急行」東海　きぼん　車両は373でいい
名古屋発で静岡で2号のスジに乗り、帰りは2時台だったころのスジで
また名古屋まで。東京側は品川着発でもいい。





・・・・・無理か。

既出でしたらすみません。
別井アナプログ
http://www.nhk.or.jp/shizuoka-ana-blog/050/
東海の番組があるようです。

>>638
NHk静岡ローカルだけだと思ったら、BS-2でやるんだ。
要録画だな。

>>638
小田川アナっていつの間にか鹿児島から静岡へ異動してたんだな。。。

スレ違いに付きsage

あさぎりを静岡延長すりゃ良いんじゃね？

今のままじゃ、あさぎりの御殿場線内の特急料金高すぎ

>>641
せめて富士ぐらいまで延長してもいいのにね

>>642
せっかくだから創価ホームを使って富士宮まで

甲府経由で新宿に戻れ。

「あさぎり」の371も昨年発煙故障あったみたい。
１編成しかないし、東海内ではライナー運用で酷使。
小田急50000系ベースのJR東海版だせなきゃ、引退させるしかないでしょ。

30000形で地味に片乗り入れ、御殿場止まりに、ってのが落とし所だろうな。

今回一連の対応を見て、JR東海ってすごく官僚的な会社だよなぁ・・・と思った次第。

>>647
発足当初、宣伝効果で超人気企業になって現場を判ってないつまんない人材ばっか集まったからな。
そいつらが今、実権を握ってるわけで…。

>>648
だからラッシュ時でも喫煙できるのか。

>>649
蚊！

どうやって東京に行こう。

歩け。それが嫌なら早くて便利な新(ry

東海道線は早くサンセクへ切り放して、新幹線に集中投資すべき

>１６５系急行時代から続いたこの名称
って、その前の準急時代も東海を名乗ってったんすけど(苦藁

ワシはその８０系準急・東海で受験のために上京した思い出が
あるから、この名前がなくなるのはちと寂しいね。
ああ、ワシ、始発の大垣在住じゃった。ついでに、同じく受験
で準急・比叡にも乗った。こんときは奮発して２等車(今のグ
リーン車)。さすがにシートはよかったね。蛇行は凄かったけど。

静岡県内まで、都内･小田急沿線住民は東名高速バスが利用できる
湘南･横須賀･横浜南部住民は鉄道使うしかない
小田原で乗りかえてまで新幹線使うほどの距離じゃない
新横浜Ｕターンは時間と金の無駄で馬鹿らしい
東京−浜松の普通グリーン車か、熱海からの東海エリア内313普通に
半室でいいから、転換クロスの有料座席付けて欲しい

東海号は時間1本走らせても旅客が集まりそうだと勝手に思う。

区間によるんだろうけどね。

ロマンスシート3両分の収容能力のあるG車が各列車に連結されてる。
G車と特急料金はほとんど同額。座席も同じ。
特急のネームバリューと速達性で前後のG車の客が転移すれば十分採算ライン。

ただ、他の交通機関からの転移が無いと左右のポケットの金を移し変えただけ。

結局373系だったのがまずかったんだよ
383系だったらもっと客乗ってたと思うぞ
373系は特急として失格だよ

踊り子の付属編成を静岡まで延長

急行東海時代に４号がまだ浜松発で、〜静岡までが普通列車の時があったころに浜松から一度乗っただけだったなあ。
もうすぐ１週間たつのか。早いね。

俺は東海が無くなったことより東京で373を見れる機会が減ったことのほうが大きいな。
もうながらとその送り込みと返ししか見ることができない。

快速ムーンライト

特別快速「東海」（東京〜品川〜川崎〜横浜〜平塚〜小田原〜熱海
〜三島〜沼津〜富士〜清水〜静岡〜焼津〜藤枝〜島田〜掛川〜浜松）を新設しよう！

あさぎりを静岡まで延ばして欲しい。

>>661
もう定期で東海チャイムを東京駅で聞けないね・・・・
あさぎりの方は新宿でまだ聞けるんだろうか。

>>665
ながらがたまに流すよ

>>666
うん、ながらがたまに流す、と言うのは良く聞くけど俺は一度も無い。
やっぱり優等列車で確実に聞ける、と言うのが良いんだよね。
廃止発表前の東海の東京発車時の雰囲気は本当に良かった。
あのマッタリとした空間を求めて、何度も東海に乗ったんだよなぁ・・・

倒壊じゃ、リバイバル運転なんてやらないだろうな。

ムーンライト東海

僕も３月１７日の最終日に上り最終の４号に乗ったけど、本当によかった。これも
数時間待ったおかげかな。あと東京はやっぱり鉄ちゃんでごったがえしてたよ。
方向幕もおもしろかった。

>>669デイライト東海　東京発豊橋逝き　豊橋発東京逝き　
基本的に自由席と指定席に分かれ、普通乗車券・18切符で乗車
できるようにすれば、すぐに満席になると思われる。

デイライトよりもサンライトの方が良いと思われ

倒壊がやると思うか？

「新幹線をご利用下さい。」

>>671
東京との直通輸送は、新幹線か東名ハイウェイバスに完全移行。
特にここ最近の東名ハイウェイバスの飛躍が著しい。
従来の東京-静岡便のほか、清水直通のしみずライナー、浜松-渋谷・新宿便、
東京-沼津便、4/20からは静岡-渋谷・新宿便も登場。
夜行のドリーム静岡もある。
在来線普通列車よりも安い運賃やさらに安くなる往復割引、
ゆったりした大型のリクライニングシート（楽座シート）もしみずライナーなどに導入。
渋滞さえしなければ、在来線より所要時間は短い。

時間に十分余裕があり、安く移動したければ高速バス。
時間優先なら新幹線。
もう今や、在来線は直通輸送の役割を担っていない。

>>674
今でこそ高速バスは飛躍しているが、
その中でどの便が生き残るかを生暖かく見守っていこうではないか。
きっと、「静岡の分際で快適なバスを・・・」とか
「静岡に大型のリクライニングシートなぞ贅沢だ！！」などと
思う輩が出ないとも限らないが・・・

あ〜あ、東海消滅したから踊り子１０５号で横浜〜三島乗ったよ。
前にでかいギター抱えた後ろ姿がきれいな女性が降りていった。
そしてなんと、帰りの鈍行に乗ろうとしたらまた同じ女性が！
同じドアで順番までいっしょ！車内で顔を初めて見たらただの若造りのおばはんだった。

ちなみに１０５号はがらがら。一応日曜ね。

駿州一の大都会・・・
急行東海のオルゴールも味があったが、JR東海チャイムもよかった。

>>676
行きで気がつけよ。女の顔ぐらいよく見ろよ。

>>674 夜行のドリーム静岡もある。
嘘だろうと思って時刻表みたら本当にあった。
最終新幹線乗り遅れ組専用か？
大井川行く時に使えそう。
混んでるんだろうか？サンクス

チャララララララ〜ン　チャ〜ラ〜ラ〜ラ〜ン
　チャ〜ラチャラララララチャラララ〜ン
この電車は、特急、倒壊、・・・

>>680
このチャイム、３７１あさぎりはもちろんのこと、たまに小田急ＥＸＥでも聞けるよね。ちなみにＥＸＥはＳＶＯの
チャンチャンチャンチャーンってのも流したのを聞いたことがある。放送前のチャイムって、会社に関係なく
搭載されているのかな？

東海チャイムが聞ける車両は、

371系、373系、383系、ｷﾊ85系、ｷﾊ8500系、20000形

あと、謎だが束の485でも聞けたらしい。

>>663
平塚がないYO！

>>658
熱弁乙
急行にし鱈？

疲れて静岡駅に立ってみると、特急東海を使う気になれなかった・・。今思えば残念。
熱海−名古屋間で運転してくれれば使ってみたい。

ムーンライトながらがあまりにもメジャーな列車だけに、快速で使ってる車両を座席のヘッドカバーつけたからって
特急かよ！！っていう利用者の不満が、乗車率に結びつかなかったのではないか？？３７３は特急用車両という
より、ながら用車両としてみている人も多かったような気がする。それとデッキを開放するのはまだ良いが、一番
乗り心地が悪い連結面に座席を作ったのはまずいだろう！！揺れる、音漏れがする、そして連結部の扉が開くた
びに、禁煙車にタバコの煙が・・・・６号車、３号車のボックスはいつもタバコ臭かったからなあ・・・

たしかに、料金が気軽でない（新幹線とわずかしか違わない）
存在を知らない　本数少ない
時間がかかるイメージがある。

まぁ廃止は仕方ないかなと思います。料金は5870円と高いです。この区間、新幹線の割引切符(ぷらっとこだま)だと、片道4500円ですし、バスだとなんと、往復で4500円です。これでは廃止もやむなしですよね・・・

新幹線にも東海チャイムがあるみたいだよ。

>>686
なぎらとは客層が違うよ

>>689
311系にもあるらしい

211系にもあるらしい

>>689>>691

両方載ってるサイトがあったけど、吹いた。違和感ありすぎ。

しかしなあ、乗り換えが面倒だね。

>>693
ソースキボン。

>>695
http://www50.tok2.com/home2/railwaysound/jr-tokai.htm

>>696
サンクス。
違和感ありすぎだわｗｗｗ

熱海まで特定料金を適用してくれないかな。

いやいや三島までおながいしますよ

>>700
死ね

>>700
ｲｷﾛ・・・w

ラハイナ東海

>>702
それは名古屋のAVメーカー。
名鉄だか中央線だかで露出モン撮ってて捕まらなかったっけ？

695　のは、(怪)って載ってるでしょ。
作者さんが合成して作っているのでは？

しかし東海号廃止の影響が皆無に近いのかと思うと悲しい。

バス

名古屋方にも延長して運転してほしかった。

>>703
どこのＡＶメーカーかは知らんが名鉄知多新線の電車内で露出したシーンの作品があってＡＶ見た人が通報して捕まった。
あと愛知万博会場でも露出で捕まらなかったっけ？

>>704

なるほど。そういううかがった考えもあるか。
でも、バスとかもあるし、それとかは音色が違うから、たぶん本物だと思うんだが…

まぁ、正式な放送ではないんだから、そんなに目くじらたてずに車掌のミスか遊び心程度にとらえればいいんじゃないの？
自分自身修善寺踊り子で修善寺到着時、鉄道唱歌じゃなくて、ひたちチャイム聞いたことあるし。

最終日のNHK取材のBSでの放送がいつかわかる人いますか・・。

せめて駿豆特急が以前のようになれば。。。

最終日４号の束の車掌はＤＪだった。
ＴＶの取材も至って事務的で「最終日でも混雑している他はいつも通りに業務をしてますね」とのこと。更にヲタがスタンパーの記念押印やノートにサインを求めても「そのような行為は業務に支障が出る恐れがありますのでお断りさせて頂いています」と全てシャットアウト！
キモヲタを切り捨てる行為に対して私は心の中で拍手でしたよ。

ＤＪ？

その割にはアナウンスはいい加減でした。

何？最終日にスーパーベルズが乗ってたのか？ｗ

やはり特別2等車の連結がなかったのが痛い。

さよまら東海

使い慣れない2ch語を無理に使おうとするからDJとか書いちゃうんだろうなw

まあ、ｱﾅｳﾝｽだから。

DJﾜﾛｽ

ＤＪ^^ＧＪ！

AM

ｼｬｶｼｬｶｼｬｶｼｬｶｼｬｶｼｬｶｼｬｶｼｬｶ ﾀﾞﾀﾞﾝ！ﾀﾞﾀﾞﾝ！　ままままもなくぬまぬまぬまづづづづづ

>>710

乗りたい！撮りたい！（廃線跡を）歩きたい！もっともっと鉄道のことを知りたい！
　全国にいる鉄道ファンの興味の対象は車両、鉄道の旅、模型、写真、廃線歩き、
部品の収集にいたるまで、多岐にわたっている。いったいなぜそれほどまでに鉄道は魅力的なのか。
　この番組は、新車両導入や消える特急「東海号」最後の運転、ローカル私鉄の廃止などホットな情報に加え、
各地で運行される動態保存SLを楽しみに待つファンとともに行く『SL撮影の旅』、
ファンにはおなじみ『青春18きっぷで行く1泊2日のグルメツアー』旅人：西崎幸広（プロ野球解説者）、
鉄道廃止で新たに生まれる楽しみ『消えた鉄道（廃止になった路線）を歩く旅』旅人：緒川たまき（女優）など、
多彩な鉄道の楽しみをご紹介する、とっておきの1時間。また、鉄道ファンが経営するお店や
鉄道ファンが自らコレクションを披露するコーナーも！
　鉄道ファンはもちろん、それほどでもない方にも、鉄道の魅力を知っていただくことのできる、新しい「鉄道情報番組」。

[レポーター] 別井敬之アナウンサー （NHK静岡）
[司会] 野村正育アナウンサー、鎌倉千秋アナウンサー

4/14（土）BS2 ＢＳ鉄道ファン倶楽部
午後10：00〜10：59

富士川の増発もなかった。

>>724
これって録りor生?
今 野村アナ、風邪でダウンなんだが‥
(担当の「きょうのニュース&スポーツ」は寺澤敏行アナが代行)

尾久で寝てる車両使って東京〜静岡「ゴロンと東海」キボン
ラハイナさん、撮影にどうぞ

全車ノビノビ座席にしておくれよ

県内連絡特急として豊橋熱海で運転を。

age

県内??

しかし、ホームライナーは３１０円、東海は静岡三島で950円。
特急とはそんなに経費がかかるものなのかなあ。

経費というよりは差別化料金かな

専用車両やリネン類等

ただ車両を普通列車にも使いまわしている分曖昧化はあるが

東海ラストラン
http://www.youtube.com/watch?v=G8QWi-8rFqM

ホームライナなど、東海号やふじかわ号と変わらない。
なのにｸﾞﾘｰｿ車は解放しない。

復活
http://marron.gazo-ch.net/bbs/6/img/200704/1297454.jpg

>>736
イヤッホー

普通急行料金を適用すべき

東海ラストラン関係のテレビ番組今晩10時ですよ。
ＢＳ鉄道ファン倶楽部
チャンネル ：BS2
放送日 ：2007年 4月14日（土）
放送時間 ：午後10:00〜午後11:00（60分）

>>739
見ました。
事前に撮った車内風景はありましたが、最終列車での車内の撮影は全てカット。
ホンの数分の内容でした・・・orz

あの撮影隊ずいぶん迷惑だったのだが、カットかね。

最終列車・6号車の、あの異様な雰囲気は放送できないと踏んだのか？

別井アナの切符が静岡→熱海なのに東京まで行っちゃったのは何故？土日きっぷとでも合わせたんだろか。

気が変わって終点まで乗りたくなったからではなかろうか？

新幹線は乗り換えが面倒。

新富士乗り換えw

おは。１ヶ月経ったわけだ。んん

特急は新幹線に任せて
急行で復活汁

しかしこの列車はかなり本数が走っていた当時から静岡止まりであったが、
名古屋方が廃止されたのは、中京快速の設定に依るところがおおきかったのか。

名古屋まで急行東海が行ってたのって、
いつ頃までですか？

>>750
確か昭和47年3月改正から全列車東京〜静岡になった。それ以前は東京〜大垣の運転もあり。もっともその後臨時運転で東京〜名古屋・大垣を走ったことはある。昭和50年代の新幹線半日運休時などに。

>>749
その要因もある。飯田線直通の急行伊那もそれと同時に東海道線内が快速化されたから。
しかし静岡止まりの時代、最大本数は4往復だぞ！昭和55年10月改正から2往復になった。2往復では使いづらいのに、それが特急化してから最近廃止されるまでよく続いたものと思う。

age

前よりグリーン車を含めまして12両静岡行き急行東海5号、あとより4両
12号車から16号車までが急行ごてんば5号御殿場行きです。
国府津の駅でわかれます。まもなくの発車です。次は品川に停車します。

12両だったっけ
小学生だったから覚えてないが

急行東海4号は浜松始発だった希ガス。
浜松〜静岡は普通列車で。

束／倒 境界が熱海ってのが痛い。
小田原〜静岡 快速が欲しい。

>>753
俺が初めて乗ったのはその頃だな。（幼稚園の頃）
東京駅で1ﾚさくらと同じホームに入ってたのを覚えてる。

>>755
大井川のSLに乗ってくると金谷での接続がそれだった。
当時の運用は1号静岡〜三島行普通〜浜松行普通〜4号（浜静間普通）
六合の駅に今も残っている12両の停止目印が懐かしい。

>>755
確か国鉄末期の昭和60年3月から昭和61年10月までそれはあった。

>755
浜松始発で、浜松〜静岡までが普通列車、１２両編成だったような。　静岡を１３：００頃出る浜松行きで回送扱いにしていたのも記憶している。
いつも、くだり列車に乗るときは、この列車を狙って乗った記憶がある。
　

以前は座席急行などが東海号のほかにも走っていたなあ。
新幹線停車以外の駅は無視されているなあ。

http://www.geocities.jp/railwaymovie/021123_165.wmv

Ltd.Exp Tokai

373形電車はどうしてデッキ扉を付けなかったのだろう。
普通や快速に使用時解放したいというのならいくらでも方法はあったのだろうに。

>>751
遅くなりましたが、情報ありがとうございます。
昭和47年の段階で、定期列車は名古屋へは来なくなったのですね。

そういえば、一時期品川始発の下り東海もあった気がします。

>>763
最近の特急用車両では、デッキと客室の仕切りドアを自動ドアにするのがデフォ
なんだが、自動ドアの設置というのは結構費用がかかるんで、コスト削減のため
に簡易デッキ構造にした（ＪＲの特急車両は、形だけでもデッキ付構造にしない
と、お上のお許しがいただけない）と、関係筋から聞いたことがある。

>>765
回答ありがとうございます。
しかし、高い特別急行料金を払わされるわけですから、ドアぐらい。。。
という気がします。

おまちどうさまでした。10時29分発急行東海2号の東京行きです。
急行電車です。お手持ちの乗車券回数券等のほか、急行券が必要です。
これから先停まります駅到着時刻につきましてご案内いたします。
次は清水に停車します。清水には10時38分、新蒲原・・・

ピーンポーンパーンポーン

まもなく、一番線から、急行列車、東海、2号、東京行きが、発車します、
閉まるドアに、ご注意ください、
次の、停車駅は、清水、清水です

快速「東海」実現を！！

熱海−三島−沼津−富士−蒲原−清水−静岡−焼津−藤枝−
島田−金谷−菊川−掛川−磐田−浜松

>>769
吉原に停めてもいいんじゃないか？
蒲原は停める必要なし、新蒲原なら停めてもいい。
金谷も停める必要なし。
袋井に何故停めない？停めるべきだろう。

快速「東海」実現を！！

熱海−三島−沼津−富士−新蒲原−清水−静岡−焼津−藤枝−
島田−金谷−菊川−掛川−袋井−磐田−浜松

快速厨って何なの？
黙って新幹線のれや

快速・東海支援！！
>>772　消えろ

>>773　禿同
ＪＲ東海には伝統「東海」の名称を護る義務がある。
快速列車の設定がない熱海−浜松間に快速「東海」を
運行することが好ましい。

というかまだこのｽﾚあったのか

小田原までは100km以内でしたのでよく乗りました。

東海は東日本でも走ってた

東京浜松間で急行復活ｷﾎﾞﾝ
快速とか何処の頭が痛い人？
特急もあるいみ頭が痛い人が昇格させたんだろうが

急行が特急の昇格と快速への格下げで衰退したことを知らないのか？
急行東海が特急で成功しなかったからには快速で復活しかない。

で？
特急東海の問題は新幹線とほぼ同じ料金で時間が1時間半以上違う点だ。
急行なら差額を考えても利用する人それなりに居ると思うが。
快速は利益が取れないのと新幹線利用者が減るから誰が社長になろうと100％ないでしょ。
快速運転があるならとっくの昔に熱海〜浜松間ぐらいで快速運転してるでしょｗｗｗｗｗｗｗ

さらに言うなら俺は元々急行、特急東海利用者だから復活してもらいたいだけ
静岡に帰るときは新幹線か東海のどちらかだし。今は新幹線でしかないけどなー
快速乗りたいならホームライナー浜松5号にでものっとけｗ

>>770
769は18ｷｯﾊﾟｰだよ。
金谷に停めれば大鉄に乗れるからね。

大井川鉄道に乗りたい人は必然的に金谷停車を望むでしょう。
問題は新幹線停車駅での接続次第ではないでしょうか。

新幹線の止まらない途中主要駅同士の利用を無視している。

>>783
スレ違いになりますが、かつて、大井川鉄道沿線〜東海道本線静岡方面を利用するとき
は、新金谷〜島田間は路線バス利用でショートカットするのが（地元住民にとっては）
一般的だった。
大鉄沿線有人駅では、新金谷駅でバス乗り換えの島田行き乗車券を常備していたし、千
頭方面からの電車が新金谷駅に到着する前に「島田駅方面はバスにお乗換えです」の車
内放送が流れ、電車を降りると駅玄関の真ん前に島田駅行きの大鉄バスが待機していた。
今では、大鉄バスの新金谷〜金谷線は廃止されてしまったが、それでも新金谷〜島田間
はしずてつジャストラインのバス（新金谷入口〜島田駅前）を使った方が速くて安い。
ただし、１時間に１本くらいしか運転していないし、以前の大鉄バスとは違い、大鉄電車
との接続を考慮したダイヤで走っているわけではないので、電車〜バスがスムーズに乗り
継げるかは運次第だが・・・。

皆様、安くて快適な高速バスをご利用下さい。
よろしくお願い申し上げます。

JR東海バス・JRバス関東・京王バス・しずてつジャストライン

>>780
こういう考えも出来るのでは…。
快速運転⇒こだま減便⇒のぞみ増発⇒全体的には増収

>>786
３時間以上もかかるバスに誰が乗るか、よく考えよ。

>>788
2時間以上もかかって、新幹線と大差ない料金の東海に誰が乗るか、よく考えよ。

最後に乗ったのがちょうど去年の今日。
川崎駅で切符買ったら指定席にさせられたが
今思うと最初で最後の東海の指定席座ったなぁ
京急沿線なので品川に出て新幹線のが倍以上速いんだけど
のーんびり景色みたい時はよくのったなぁ〜。
特急の停車駅で急行として復活しないかなー特急だと新幹線と200円ぐらいしか違わないのがよくなかった気がする
急行時代のがもっと乗ってたし

急行のままでよかったんだよなあ、この列車。

>>791
そうだな。
キハ75を急行＜かすが＞に使っていたんだから、＜東海＞も311系か313系転クロ車で急行のまま
走らせていれば良かったと思う。
間合いの＜ムーンライトながら＞も、311系or313系使用で十分だし…。

>>792
流石に東京駅へ入選するのに313とか恥ずかしいだろｗ
373の6両で急行運転でいいのに・・・東海だめぽ

>>793倒壊の客センは、苦情処理で大繁盛かとw

急行だったら9両でもかなり乗るんじゃないか？

>>794
313急行なら微妙だな・・・京急の2100と同等程度で急行券取るのか(´・ω・`)
>>795
繁忙期の一部で9両とかあってもいいかもね。
特急ですら繁忙期の一部は自由席乗車率100％近いときあったし
急行復活して特急とほぼ同じ停車駅なら品川からこだまに乗ることはもうないな。
ひかりならあるかもしれんがｗ

快速「東海」実現を！！

熱海−三島−沼津−富士−新蒲原−清水−静岡−焼津−藤枝−
島田−金谷−菊川−掛川−袋井−磐田−浜松

>>797　毎時一本ほしいね

新駅が出来る前の普通みたい

小田急の複々線が完成したら、あさぎりの１時間毎の運転してくれりゃあ良いね…。

倒壊管内あさぎりは自由席に汁！

>>800に賛成！ 一日二本でもいいからJRの【あさぎり】を【東海】にして御殿場経由で静岡まで行っほすぃ。

あさぎりだと
沼津〜松田は東海の株主優待券
松田〜新宿は小田急の株主優待券
って使い方は出来るのかな？
松田は小田急の駅じゃないから無理？

普通に買ったら高いよね

>>803
小田急新松田で買ったら？

>>801
一応御殿場〜沼津は自由席あるけど。

>>804
いやそういう意味じゃなくて、
小田急管内の駅でも、停車駅は松田だから無理とか言われない？

>>805
松田発着（新宿方面）は基本的にJR駅では買えない。
JRでは松田駅でのみ買えるが、時間的余裕がある場合は小田急新松田へ誘導される。

>>805
いやそういう意味じゃなくて、
あさぎりの停車駅は松田であって、新松田ではない。
だから、松田〜新宿を小田急の株主優待券で買うことはできない

って言われないかな？ってことです。
言葉足らずでｿﾏｿ

新松田〜新宿なら問題なく買えるんだろうけど松田〜新宿って買い方はできるのだろうか

>>807
小田急株主優待乗車証なら新宿〜松田でも使えるけど。
っていうか特急料金割引になる株主優待なんてあったのかな？

松田でも有効なんですか？それがわかっただけでも収穫です。
特急券は対象外なのかな？

あんまり火災君をいじめないでくれ、２ちゃんねるは本当にコワイヨーｗ

俺なんか、新松田でパスネット入場
すぐに有人改札を折り返して松田へ移動
松田の改札で特急券とパスネット見せて入場

これでまったく問題なし

＠CLUBの携帯特急券なら松田の改札で携帯の画面を見せれば良いの？

臨時東海も出なかった。
折れはべつに束厨ではないが、もしも静岡まで在来線のみが束だったら
駿豆特急も東海も救われたような気がする。

>>804
でも乗れるのは1両か2両だよね。たったの？

あさぎりもいずれ廃止されるような気がしてしょうがない

>>814
1両

今は全車禁煙だがダイヤ改正前の自由席は喫煙車だった

快速「東海」実現を！！

熱海−三島−沼津−富士−新蒲原−清水−静岡−焼津−藤枝−
島田−金谷−菊川−掛川−袋井−磐田−浜松

普通「東海」

>>811
そそ。
現場も分かってるからそういう牧歌的な対応してくれるよね。
「あ、さっきのお客さんね。もうすぐ来るから急いでねー」みたいな。

存在意義はあったはず。

＞785
　まー今は、島田に買い物に行くやつなんていないだろうな。行くだったら静岡だな。
昔、川根方面から川口や神座を通って島田まで行くバスがあったみたいだね。

快速「東海」実現?
どうせなら大垣まで逝け

ホームライナー浜松
ホームライナー東京
ホームライナー小田急新宿
などにしてしまえ。

なにこの快速厨は（笑）
快速に降格するぐらいならこのまま廃止でいいやｗ
ｱｸﾃｨｰも廃止直前だしｗ

>>824
アクティーも停車駅が増えすぎたのと、215系の撤退が痛い。
215系も湘南新宿ラインから撤退して暇なんだろうから、
アクティーに復帰して欲しいよ。

>>825
アクティーなんて戸塚まで停車するようになって東京〜平塚はほとんど普通と変わらんw

>>825
215系結構好きで狙ってのってたなぁ
今や朝夕とたまーに小淵沢までいくぐらいだしねｗ

しかし、速達列車がないのもどうかと思うよ。

215は乗り心地悪すぎる

速くて快適な新幹（ry

安くてお得な高速バ(ry

サンライズのハザにでも乗っ鱈？

横浜−静岡で乗っているが、サンライズは早いね。

ノビノビ？

>>833
品川に戻ってこだまのがいくね？

なんで新横じゃなくて品川？

のりかえなし、横浜、関内あたりではぎりぎりまでいられる。
寝て帰れる。短距離なのでノビノビシートですが。

＞837
関内ってことは、風俗だね

>>838
風俗なら時間調整出来るだろ
普通に横浜スタジアムじゃね？まぁあそこらへんデートスポットだけどなー

深い穴…






みなとみらい戦 ﾊｧﾊｧ

やはり主要駅停車の急行（速達という意味）列車がほしい。
東京−静岡−名古屋で運転してほしい。

http://j.pic.to/ar6cd

今朝の新聞22面

>>842
ニャルホド

>>839
ベイスターズは野球大好き球団なので
発車時間までに試合が終わらない事が多いｗｗｗ

>>843
http://www.justline.co.jp/doc/info/topic.php?idx=610

不思議に思うが、在来線の急行列車を走らせると赤字で、
新幹線ならば黒字なのか。
そうでないとすれば不仲説に信憑性があるように思えてしまう。

火災が束を相当憎んでるんだよね？w
不便な新幹線をご利用下さいと在来線区間沿線住民を不便にさせて
束区間の運賃特急料金すらもぎ取ろうする商売魂。

そんなに鉄道は儲からない仕事なのだろうか。

快速「東海」実現を！！

熱海−三島−沼津−富士−新蒲原−清水−静岡−焼津−藤枝−
島田−金谷−菊川−掛川−袋井−磐田−浜松

JR倒壊いらん

>>849 毎時１本欲しいね

>>851
うぜぇ
レスすんなよ！！

函南−片浜−原−東田子の浦−興津−用宗−六合−愛野−天竜川

毎時3本あってもいい

>>852 バカたれ！オレはマジで快速・東海支援！！だ

快速「東海」実現を！！

熱海−三島−沼津−吉原−富士−新蒲原−清水−静岡−焼津−藤枝−島田
−金谷−菊川−掛川−袋井−磐田−浜松（−新居町−鷲津−新所原−豊橋）

特急から快速降格なんていやすぎるｗｗｗ
東京〜浜松で急行運転ｷﾎﾞﾝ
快速なんてｲﾗﾈ。急行もﾗｲﾈなんだろうが

なら特急、急行、快速全種類ｳﾃｰﾝし鱈？

http://www.justline.co.jp/doc/kosoku_s.html
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cotimep01.cfm?pa=1&pb=1&pc=j0010801&pd=0&st=1
これに乗れ

313系電車の中扉なしの車を作り、急行運用に使う。
いくら新幹線があるとはいえ補完的意味で東京静岡名古屋間に
毎時1本はあってもいいと思う。
ホームライナーで利益があるのならば、急行料金の設定でも
十分だろう。

2ドア車なら213系でいいじゃん。

普通の快速でいい
東海の名前を使うな！！！！

>>861
トイレがない。

俺のよつばちゃんねるにくらべたらここの鉄道カテはレベル低すぎ。お前らよつばにこいきたえなおしたるから。

銭取るライナーの車両でいいじゃん！

変なのがわいてきた。

快速「東海」実現を！！

熱海−三島−沼津−吉原−富士−新蒲原−清水−静岡−焼津−藤枝−島田
−金谷−菊川−掛川−袋井−磐田−浜松（−新居町−鷲津−新所原−豊橋）

やはり、静岡から、富士、沼津、焼津、藤枝などに行くのに。。。
とここまで書いて車か、やっぱり。

急行の設定を。

今、横浜・大船あたりから沼津・富士近辺へ行くのが遠く感じる。

特急｢東海｣廃止と入れ替えに快速｢アクティー｣が戸塚停車で東京〜藤沢が事実上
各駅停車になって事実上リゾート特急と普通だけの不便さを考えると国鉄改革が
本当に成功だったのか疑問に感じる。

>>871
九州的経営だったら、当該区間は
普通グリーン車の拡充の代わりに、特急回数券の充実で
「踊り子」や「東海」の大増発が図られて、
これはこれで「地元住民蔑視だ！」
と叩かれていた、とシミュレーションしてみる。

スーパーどぴゅうー踊り子も廃止か自由席設けろや〜

快速「東海」実現を！！

熱海−三島−沼津−吉原−富士−新蒲原−清水−静岡−焼津−藤枝−島田
−金谷−菊川−掛川−袋井−磐田−浜松（−新居町−鷲津−新所原−豊橋）

特急格上げと、悪い方向に働いた民間感覚。
利用者第一とは言い難い気がする。

>>875
んDABE

急行でどう?座りたい人や短距離利用もいるだろうし。

快速「東海」実現を！！

熱海−三島−沼津−吉原−富士−新蒲原−清水−静岡−焼津−藤枝−島田
−金谷−菊川−掛川−袋井−磐田−浜松（−新居町−鷲津−新所原−豊橋）

急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行
急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行
急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行
急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行
急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行
急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行
急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行
急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行急行

臨時特急東海81号
東京 700→品川 707→ 723横浜 724→大船 738→平塚 750→国府津 800→ 805小田原 806→湯河原 819→ 824熱海
熱海 825→ 837三島 838→ 844沼津 845→吉原 855→ 859富士 859→蒲原 906→清水 918→ 926静岡 928→焼津 938→藤枝 944→島田 950→金谷 955→菊川1003→掛川1009→袋井1015→磐田1021→1031浜松
浜松1032→新居町1044→1058豊橋1059→蒲郡1109→岡崎1119→刈谷1129→1133大府1133→1145名古屋1148→尾張一宮1159→1208岐阜1208→1217大垣

西なら１８３で残りそうだなw

2>>乗ったこと無い！
今後も乗らない！
さようなら〜＞

そういうことを言うのは３７３とＪＲに失礼だ！

>>880
快速 ディライトながら

>>880
これはよい、空気輸送列車。

>>880
　これはよい第１レースに間に合うダイヤｗ

>>880
蒲郡競艇場にも生きたいから三河塩津にも止めてくれ
浜名湖の展示に間に合うのかな？

>>886
　新居町はもう１０分早ければ展示に間に合う気がする。
　浜松は試走見なければ３R、名古屋・岐阜は３Ｒ、大垣は４Ｒぐらいか...。

東海道新幹線の利益を北海道・四国・九州に３０％ずつ分けてやれ
努力しなくてもボロ儲けできるのはいけない。

快速「東海」実現を！！

熱海−三島−沼津−吉原−富士−新蒲原−清水−静岡−焼津−藤枝−島田
−金谷−菊川−掛川−袋井−磐田−浜松（−新居町−鷲津−新所原−豊橋）

>>889
邪魔

急行を設定しアピールすればいいと思う。

>>888
10％しか残らんぞ・・・
ま、何％かは知らんが、
東海道新幹線の利益の一部がJR三島会社の赤字補填に充てられているのはたしか。

4 行目のNGワードが含まれています。>889

今気が付いた。東海なくなって定期在来線特急なくなったのって平塚だけじゃん。

東京・品川・川崎・横浜・大船・小田原・湯河原・熱海・三島…踊り子
沼津…あさぎり
富士・清水・静岡…ふじかわ

平塚…orz

快速「東海」実現を！！

熱海−三島−沼津−吉原−富士−新蒲原−清水−静岡−焼津−藤枝−島田
−金谷−菊川−掛川−袋井−磐田−浜松（−新居町−鷲津−新所原−豊橋）

>>895邪魔

湘新・特快を静岡まで延長すればよい

途中主要駅と云う考えはないのだね。国鉄には。

toukai net work

900getter

９０１系

家系

イケメン

F904i

別井敬之

快速「東海１号」

熱海7:30−7:43三島7:44−7:49沼津7:50−7:58吉原7:58−8:03富士8:05−8:13
新蒲原8:13−8:24清水8:25−8:36静岡8:38−8:50焼津8:51−8:59藤枝9:00−9:08
島田9:09−9:13金谷9:14−9:22菊川9:22−9:28掛川9:29−9:37袋井9:37−9:43
磐田9:44−9:56浜松10:00−10:14新居町10:15−10:18鷲津10:19−10:24新所原
10:25−10:35豊橋

別井さんサッカー中継にかり出されていた。
それより、急行を設定してくれ。快速でもいい。

特急料金は、150-200kmあたりが一番高い感じがするなあ。

実際のところ、急行列車運転にはどの程度余計に費用がかかるのだろう。

>>909
勿論各駅停車よりもはるかに電気代が安く済む罠。

なぜ新幹線にそんなに誘導したがるのだろう。

その方が儲かるからに決まってんじゃん。
東京まで自分の線路で行けるから、使用料を払わなくていいし。

ながら返却・送り込みを3分割して急行東海3往復設定しる

>906

静岡→藤枝の所要時間が２１分って、普通よりも長い気瓦斯

http://ime.nu/www17.plala.or.jp/suigin/red4.htm

>>915
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,,,iiiiii,,,　　　　　 .ﾞﾞﾞﾞ!llllii,
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　　　　 ,,llllll,,,,,,,,,iiii,,, llllll　　　.,,,iiii,,、　　　.liii,,,,,,,,,,,lllllilllli,,,iiill!!ﾞﾞﾞ￣"ﾞﾞ!lllli,、
　　　　,illlllﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞlllllll!! llllll　 ,,,iiilll!!!!!″　　　ﾞﾞ!!!!!!ﾞﾞﾞllllllllill!!ﾞ°　　　　 .ﾞllllli､
　　　.,llllllﾞ　　 .illlllﾞ　.lllllliiiil!!!ﾞﾞ′　 　 　 　 　 　 ,illllll!!ﾞ゜　　　　　　　 lllllli､
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名古屋−東京間で運転の再開を。

このスレッドも、もうじきさよならだな。
（゜-^*）/~

さらば急行東海号。
準急行、普通急行、特別急行
急行形もさらばだ。。。

快速「ごてんば」実現を！

東京−品川−川崎−横浜−大船−藤沢−平塚−国府津−
松田−山北−駿河小山−御殿場−富士岡−下土狩−沼津

>>918
次スレで会おう

沼津行くのに不便になった。

>>922
それに限らず熱海を越えて、神奈川県と静岡県各都市全般が不便になってるだろう。

急行「おてんば」の実現を！

ごてんばあさん

なつかしいな。いまや。。。

そりゃ、九州人が新幹線反対するわけだ。乗り換えはボロ３セク何時間待ち。
そして廃線探訪ＤＶＤ化。

在来線の特急ではなぜ駄目なんだ。

お前も早く新幹線建設でｳﾏｰな思いができる身分になれよ

静岡だから特に変化なさそうだ。

急行を！

夏は臨時で走らんのか？

http://p.pita.st/?m=5pvk7zva

http://p.pita.st/?m=ivrfluwa

臨時すらなしか。

13号車から16号車は御殿場行きです。

途中駅相互利用者のために土休日のみの運転にすればいいのに…

寧ろ商用で使いたいので月曜から金曜運転

急行券は安くてよかった。