★ＪＲになって良くなった事★

1 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 19:40:46 ID:rRL6OF4V0

乗り鉄、企画乗車券、ダイヤ、車両、その他。
ＪＲが発足してから良くなった事を語るスレです。

2 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 19:43:41 ID:kJiIvl2bO

ない。

終了

3 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:44:25 ID:gzhaeaHf0

昭和末期には毎年続いていた運賃値上げがなくなった。
アーバンネットワークと中京圏で利便性がメチャクチャ向上した。
昭和50年代にみられた超横柄な職員があまりいなくなった。
一部地域を除いてアンチ国鉄（ＪＲ）が少なくなった。
一部地域を除いて春闘によるストがなくなった。
一部地域を除いて地方にも自動改札機がどんどん普及した。

4 ：元祖4番げったー ◆DmAoXAUJuk ：2007/02/10(土) 20:52:33 ID:cJ7NS14CO

4様

静岡にロングシートが入った

5 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 21:34:49 ID:jbUF9WC70

>>3
昭和末期には毎年続いていた運賃値上げがなくなった。
　×　＞それ以前に値上げしていなかった分を回収していただけ。（私鉄より国鉄の方が安かった。）
アーバンネットワークと中京圏で利便性がメチャクチャ向上した。
　×　＞東京周辺の利便性も向上した。
昭和50年代にみられた超横柄な職員があまりいなくなった。
　×　＞そいつらは山手線の駅に今でもいる。２０代と５０代の駅員の世代間格差を生んだ。
一部地域を除いてアンチ国鉄（ＪＲ）が少なくなった。
　×　＞一部の地域からは国鉄（ＪＲ）がなくなった。都合のいい所だけ残った。
一部地域を除いて春闘によるストがなくなった。
　×　＞全国的にストライキがなくなっただけ。鉄道会社だけじゃない。
一部地域を除いて地方にも自動改札機がどんどん普及した。
　×　＞省力化で単なる技術の進歩

6 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 21:42:22 ID:d+m7s2Bw0

ＪＲ各社で格差が生まれた

7 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 22:19:10 ID:d+m7s2Bw0

事故が増えた

8 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 22:21:43 ID:VOarL74t0

大半の車両が良くなった。

それ以外は変化ないが、
ＪＲ西日本が福知山線の脱線事故後の管理体制の見直しが今後どうなることかが気になる。

9 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 23:37:08 ID:zG/YwYWg0

>>8
体制は変わってない
ATS-Pの設置は安全の為とは表向きの理由、裏向きは321系を走らせる為に仕方なく設置しないといけない
ダイヤ減でゆとりダイヤ、これも嘘。外環状線が来年開通するから直通列車が増えるから空スペースを出す為

10 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 23:43:17 ID:+styG/1hO

空調が悪くなった

11 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 00:14:19 ID:ncvZQsB10

トイレがきれいになった。

12 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 01:08:23 ID:/UhKa+420

１０３系が綺麗になった

13 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 07:03:26 ID:HU2YbE530

１１７系の影が薄くなった

14 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 07:03:58 ID:HU2YbE530

私鉄が苦しむようになった

15 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 19:36:24 ID:7FBDoX6F0

なんだ、国鉄時代の方が良かったと感じられる事の方が多いみたいですね。

16 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 20:30:18 ID:o1U1hJ8u0

車体が脆くなった

17 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2007/02/11(日) 20:38:28 ID:OrjGp22TO

広島は全てが悪くなった。山陽本線は新車が来ないどころか昼間は減便。

18 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 20:41:36 ID:2bBkWCDHO

湘南新宿ラインなどの直通列車ができ長距離移動が楽になった。

19 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 21:38:06 ID:REwCPE+nO

でもつまらなくなったよね

20 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 21:41:25 ID:o1U1hJ8u0

コストダウンで車体の寿命が縮まり粗大ゴミが増え地球環境が悪化した

21 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 21:43:41 ID:bv+7eR2bO

自動改札機が導入された。その結果、硬券乗車券類が淘汰された。

22 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 23:31:42 ID:l4Ke0hP30

>>15
・ヲタには保守的な奴が多い
・鉄道板には国鉄時代の悲惨さを知らないガキが多い

23 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 00:13:27 ID:7j61YtL60

酒飲みながら切符切る駅員が居なくなった
酒とタバコを片手に運転する運転士が居なくなった
無視する駅員が少なくなった

24 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 10:56:34 ID:tuHJ8Ln20

近鉄が国鉄化していってるところが良い

25 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 11:29:18 ID:b/INCxqCO

経営状態

26 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 11:39:55 ID:k8XXI3YU0

事故で運休ばかりしていて消費電力が減り地球温暖化防止に役立っている

27 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 21:48:34 ID:SyxRtDVn0

人を殺す腕がレベルアップした
もうすぐパルプンテ覚えるな

28 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 13:39:16 ID:Zpsyda6+0

ちなみに、事故関係については国鉄時代のほうが圧倒的に多いからな。
昭和末期以降に生まれたオコチャマはその辺もWikipediaとかで勉強しとけよwww

29 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 00:15:29 ID:zfPNgr6k0

静岡がロング天国になったこと
岩手もロング天国になったこと

30 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 10:25:41 ID:Zber+7Qy0

sage

31 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 14:33:48 ID:rHotNNtA0

どうやら国鉄時代の方が良かったってことだな。
重大事故後の反省態度は国鉄の方が謙虚だったのだろうから？

32 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 15:20:34 ID:+F0NYMa70

そんなことおそらくない！　　

33 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 15:22:00 ID:+F0NYMa70

32：ごめん、表現方法間違えた。正しくはよくなったことなどない！

34 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 00:04:21 ID:hn6CxnnU0

ステンレスが増えた
メーカー泣かせの低コストが増えた

35 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 22:40:01 ID:SfcwIpG/0

sage

36 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 23:50:19 ID:3yytKbOi0

乗車率が300％を超えるような殺人的ラッシュが無くなった。
今は多くてもせいぜい250％程度。

37 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 00:20:54 ID:DO3U5FQs0

座席が硬くなった。。。

東北に行っても通勤電車だらけ（ｒｙ

38 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 06:45:18 ID:JwB+F1AF0

sage