補充券について語ろう11（倫理はスレ違い
1 ：名無しでGO!：
|
|
|
2 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 03:39:18 ID:2DxMOudY0
2
3 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 09:40:37 ID:w46n2OSIO
本スレはここでいいの？
4 ：元祖4番げったー ◆ZA/hdO3rMI ：2007/01/25(木) 12:34:56 ID:oOBjyS8tO
4様
車内でもＩＣカードにしろ
車内でもＩＣカードにしろ
5 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 19:33:45 ID:RQQasuh90
なんか前も書いた気がするけど、１１スレ目にもなろうとしてるのに、
未だにスレのテンプレ以前にスレタイまで統一できないところに、
やっぱきっぷヲタの民度の低さが出てるような気がするね。
倫理はスレ違いって、適当なスレがないのにスレ違いっていう言い方するのかな。
まあ、このスレでもいろいろ書くつもりだけど。
未だにスレのテンプレ以前にスレタイまで統一できないところに、
やっぱきっぷヲタの民度の低さが出てるような気がするね。
倫理はスレ違いって、適当なスレがないのにスレ違いっていう言い方するのかな。
まあ、このスレでもいろいろ書くつもりだけど。
6 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 19:48:41 ID:cdj6askJ0
流れが悪いのう。
何か新しい話題ないの？
何か新しい話題ないの？
7 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 19:51:16 ID:RQQasuh90
新しい話題がないんじゃなくて、出し渋って書かないだけ。
ここに情報を書いても、ろくなことがないから。
ここに情報を書いても、ろくなことがないから。
現在、料金専用補充券を設備している民鉄は、
智頭急行
伊勢鉄道
（一応）銚子電鉄
以上３社でいいかね。
以前設備していたのは、のととちほくの２社。
智頭急行
伊勢鉄道
（一応）銚子電鉄
以上３社でいいかね。
以前設備していたのは、のととちほくの２社。
北近畿タンゴは?
あと井原鉄道(多分)
あと井原鉄道(多分)
あ、北近畿タンゴにもあるね。
井原は確か、作ったけど使っていない、というようなことを聞いたことがあるような。
井原は確か、作ったけど使っていない、というようなことを聞いたことがあるような。
11 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 21:16:39 ID:GZOOcMuR0
やっぱ忘れ去られてるんだな。
１年に数枚しか売れてないみたいだから、あの会社は。
１年に数枚しか売れてないみたいだから、あの会社は。
12 ：元祖1：2007/01/25(木) 21:25:28 ID:cdj6askJ0
>>8
土佐くろしお
土佐くろしお
13 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 22:18:07 ID:lTTtPu+y0
>>16
伊豆急もかなり厳しいらしいよ。収集目的で初乗りの乗車券とかは無理かと。
自分はセオリー通りに伊東で買いましたが、たった900円で実使用の特急券がほぼ確実に入手できるから、
伊豆急の特補自体は簡単ですね。
常備券もあるし。
伊豆急もかなり厳しいらしいよ。収集目的で初乗りの乗車券とかは無理かと。
自分はセオリー通りに伊東で買いましたが、たった900円で実使用の特急券がほぼ確実に入手できるから、
伊豆急の特補自体は簡単ですね。
常備券もあるし。
>>12
土佐くろしおには発行駅名常備の出・料補があるね。
ごめん・なはり線と中村・宿毛線の出補は様式違い（発行駅名欄に列車番号欄があるかないか、発行駅名常備か補充か、横方向の大きさ、地紋の濃さ）だし。
土佐くろしおには発行駅名常備の出・料補があるね。
ごめん・なはり線と中村・宿毛線の出補は様式違い（発行駅名欄に列車番号欄があるかないか、発行駅名常備か補充か、横方向の大きさ、地紋の濃さ）だし。
>>19
ごめ・なはには料補はなし。
それから、ごめ・なはと中・宿には各様式違いの車補があって、前者は地紋なし。安芸駅にも別様式の駅補と補片があるかな。
ごめ・なはの開業時の車補は有名なミス券で、旅客用が旅行用になってたり、発駅・着駅の○付け欄がなかった。
ごめ・なはには料補はなし。
それから、ごめ・なはと中・宿には各様式違いの車補があって、前者は地紋なし。安芸駅にも別様式の駅補と補片があるかな。
ごめ・なはの開業時の車補は有名なミス券で、旅客用が旅行用になってたり、発駅・着駅の○付け欄がなかった。
21 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 17:39:04 ID:U1dtPo7yO
某鉄道の某駅で、2月に新駅舎ができるから買おうと思うんだ。
新駅舎完成記念でご祝議発行で買えた例ってあるの？
新駅舎完成記念でご祝議発行で買えた例ってあるの？
22 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 17:55:44 ID:eRDKnGBB0
補充券発行依頼初体験。
某駅で「こちらの駅では手書きの切符を売っていただけますか？」と頼んだら、
若い駅員氏は「ああ、改札補充券のことですね。いいですよ」と快く発行してくれた。
さすがに「手書きの切符」はまずいかな？
大先輩の皆様はなんと言って発行依頼をしているのですか？
某駅で「こちらの駅では手書きの切符を売っていただけますか？」と頼んだら、
若い駅員氏は「ああ、改札補充券のことですね。いいですよ」と快く発行してくれた。
さすがに「手書きの切符」はまずいかな？
大先輩の皆様はなんと言って発行依頼をしているのですか？
23 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 18:04:56 ID:HCbQthPB0
>>22
それは難しい問題だよ。
特別補充券って言うか、出札補充券って言うかっていう問題もあるし、私鉄なんかは部内では
変わった呼び方してる会社もあるし、若い駅員で知らないって言うパターンもあるし、いろいろ。
沢山買って経験を経験を積むというか、空気の読み方を覚えるっていうかさ。
欲しい券が決まってる時は、サイトとかオークションとかで見た画像を印刷して持っていくと、
どうしても話が通じない時に役に立つ。ただ、これは画像をネットに出す功罪だけど、
印刷した画像をネタに、こいつには売ったんだから、俺にも売れというアホが絶えないのも事実。
それは難しい問題だよ。
特別補充券って言うか、出札補充券って言うかっていう問題もあるし、私鉄なんかは部内では
変わった呼び方してる会社もあるし、若い駅員で知らないって言うパターンもあるし、いろいろ。
沢山買って経験を経験を積むというか、空気の読み方を覚えるっていうかさ。
欲しい券が決まってる時は、サイトとかオークションとかで見た画像を印刷して持っていくと、
どうしても話が通じない時に役に立つ。ただ、これは画像をネットに出す功罪だけど、
印刷した画像をネタに、こいつには売ったんだから、俺にも売れというアホが絶えないのも事実。
特別って言うか出札って言うかは迷うな
ただ俺の場合「趣味で集めているのですが、」と一言前置きを入れてる。
これならその後「何のために？」とかだらだら聞かれることがなくいいときもだめなときも話が進みやすい。
ただ俺の場合「趣味で集めているのですが、」と一言前置きを入れてる。
これならその後「何のために？」とかだらだら聞かれることがなくいいときもだめなときも話が進みやすい。
25 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 18:41:36 ID:HCbQthPB0
未だに特殊補充券っていう会社もあるし（ことでん）補充券っていうのが一番いいのかと思えば通じないときがあるし
手書きの切符っていうのが通じやすいのかな
手書きの切符っていうのが通じやすいのかな
27 ：22：2007/01/26(金) 19:46:48 ID:HFMbNAIT0
この世界は奥が深いのですね。
今後は２４さまの助言の通り、前置きをした上で依頼したいと思います。
皆様ありがとうございました。
今後は２４さまの助言の通り、前置きをした上で依頼したいと思います。
皆様ありがとうございました。
最近の大手の若い社員に多いが、
補充券を知らない駅員にあたった時が一番つらいなぁ…
補充券を知らない駅員にあたった時が一番つらいなぁ…
自分も、例えば「私鉄のきっぷを集めていまして、手書きの補充券を売って頂きたいのですが、
宜しいですか？」のような前置きの後、場合によっては手持ちの他社の特補などを示して、
「こういうのが欲しいのですが」と申し出る場合もあります。
駅員によっては、いろいろと話にのってくれることもあります。
補充券だけではなくて、車内急行券などの場合も同じように前置きしてから買うことが多いですね。
私鉄特急の場合は駅で特急券買ってから乗ることが多いので、「収集目的でもう１枚欲しい」旨を
伝える必要もありますし。
宜しいですか？」のような前置きの後、場合によっては手持ちの他社の特補などを示して、
「こういうのが欲しいのですが」と申し出る場合もあります。
駅員によっては、いろいろと話にのってくれることもあります。
補充券だけではなくて、車内急行券などの場合も同じように前置きしてから買うことが多いですね。
私鉄特急の場合は駅で特急券買ってから乗ることが多いので、「収集目的でもう１枚欲しい」旨を
伝える必要もありますし。
30 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 22:36:43 ID:p0tgIvNM0
関鉄常総線では、記念の車補発行を断られた。orz
31 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 08:21:16 ID:QG0OM+82O
>21
駅によっては売ってくれるかも
駅によっては売ってくれるかも
>>21
京成は高架化工事完了時に売ってくれたよ。
京成は高架化工事完了時に売ってくれたよ。
南三陸2号に乗った、
指定席の車内改札見てみると、客から出されるブツは常備軟券の乗車券、料補の指定席券のオンパレード。
JR東日本でもこんな地域もあるんだな。
指定席の車内改札見てみると、客から出されるブツは常備軟券の乗車券、料補の指定席券のオンパレード。
JR東日本でもこんな地域もあるんだな。
34 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 14:48:05 ID:ejBUjpZQ0
>>33
気仙沼線でみどりの窓口があるのは、気仙沼、南気仙沼だけだし、
大船渡線盛方面からの乗り継ぎで、細浦駅で切符を買うと常備軟券になるからな。
意外と地方の駅員・車掌は料補を見慣れていて、都会に行くとなんでそんなに
驚かれるのかと思う。
気仙沼線でみどりの窓口があるのは、気仙沼、南気仙沼だけだし、
大船渡線盛方面からの乗り継ぎで、細浦駅で切符を買うと常備軟券になるからな。
意外と地方の駅員・車掌は料補を見慣れていて、都会に行くとなんでそんなに
驚かれるのかと思う。
都会に行って驚かれた試しがない
急行みよしに坂北発行の補片と料補で乗った時車内改札で提示したらレチ氏が暫く固まってしまったのもいい思い出だなぁ…。
>>8
安佐海岸
ＪＲのＧ車乗り入れ時にＧ券用の料補（異様式）
甘木
コレは？だろう、発行元が○日扱いなんで・・・・
転換時にＪＲ連絡を廃止した代わりに、ＪＲ券の発券可能な旅行代理店と
提携して、補充券設備（常備券・端末なし）、直接ＪＲとの契約でないので
発行箇所に甘木の名前はない
安佐海岸
ＪＲのＧ車乗り入れ時にＧ券用の料補（異様式）
甘木
コレは？だろう、発行元が○日扱いなんで・・・・
転換時にＪＲ連絡を廃止した代わりに、ＪＲ券の発券可能な旅行代理店と
提携して、補充券設備（常備券・端末なし）、直接ＪＲとの契約でないので
発行箇所に甘木の名前はない
ついでに。自分は別に補充券使って、駅員だの車掌だのに驚かれたことは
まずない。そんなに驚かれた経験のある人って多いの？
東京近郊の普通グリーン料金が改定された時、改定初日にグリーン券として料補使ったけど、
車掌の改札は特に変わったことなかったよ。
現在はＮＲＥのアテンダントになっているけど、どうだろう？
（料補なら特に難なく改札してくれると思う。ただ、改補だとどうだろう？）
まずない。そんなに驚かれた経験のある人って多いの？
東京近郊の普通グリーン料金が改定された時、改定初日にグリーン券として料補使ったけど、
車掌の改札は特に変わったことなかったよ。
現在はＮＲＥのアテンダントになっているけど、どうだろう？
（料補なら特に難なく改札してくれると思う。ただ、改補だとどうだろう？）
40 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 16:15:47 ID:86U5V7Jm0
>>37
旅行業でＪＲの料補持ってるような例はいくらなんでも反則でしょ。
そんなの、いくらでも例があるような。
阿佐海岸（ああ、やっぱ>>37は変換ミスだよな）のグリーン用の料補はお蔵入りなんだろうね。
あそこは団券や補充定期まで郵頼受けるような会社だから、今でも売れる券だとすれば、
あのリストに載りそうなもんだしｗ
というか>>18は書き間違えなんだか、古い情報なのかよくわからんけど、違う点が指摘されないのは何故だろう。
旅行業でＪＲの料補持ってるような例はいくらなんでも反則でしょ。
そんなの、いくらでも例があるような。
阿佐海岸（ああ、やっぱ>>37は変換ミスだよな）のグリーン用の料補はお蔵入りなんだろうね。
あそこは団券や補充定期まで郵頼受けるような会社だから、今でも売れる券だとすれば、
あのリストに載りそうなもんだしｗ
というか>>18は書き間違えなんだか、古い情報なのかよくわからんけど、違う点が指摘されないのは何故だろう。
41 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 16:21:36 ID:86U5V7Jm0
42 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 16:23:46 ID:US7dcyGbO
東で初めて料補の特急券をもらったんですが、
使ったら改札のときに回収されることってありますか。
使ったら改札のときに回収されることってありますか。
43 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 16:35:34 ID:86U5V7Jm0
>>42
車内改札ってことか？
だとすれば、きっぷはホームで車掌が集めます。お手許にご用意ください。
とか放送している、某水色の会社とかならありえそうｗ
どっちにしても、駅の改札で特急券を出さざるを得ないような駅では、回収されることも割とありそう。
車内改札ってことか？
だとすれば、きっぷはホームで車掌が集めます。お手許にご用意ください。
とか放送している、某水色の会社とかならありえそうｗ
どっちにしても、駅の改札で特急券を出さざるを得ないような駅では、回収されることも割とありそう。
上野みたいに改札で特急券集めるところだとどうだろうか…
45 ：42：2007/01/27(土) 16:48:01 ID:US7dcyGbO
46 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 17:02:40 ID:86U5V7Jm0
>>45
ということは、わざわざマルス券を料補が出るようなｋｗｓｋ新町とかに持ち込んだってことだよね。
料補で指のみって、手間がかかる上に金にならないから、割とこのスレ的には意見が割れそう。
ただ、実乗で料補を残そうって考えた場合には、三連休パスの本券だけで自動改札は通れるから
割と確実な手であるのも事実。ただ、三連休パスとかの場合は新幹線の車内改札でわざわざ
見せる必要があるね。
ということは、わざわざマルス券を料補が出るようなｋｗｓｋ新町とかに持ち込んだってことだよね。
料補で指のみって、手間がかかる上に金にならないから、割とこのスレ的には意見が割れそう。
ただ、実乗で料補を残そうって考えた場合には、三連休パスの本券だけで自動改札は通れるから
割と確実な手であるのも事実。ただ、三連休パスとかの場合は新幹線の車内改札でわざわざ
見せる必要があるね。
47 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 17:20:49 ID:US7dcyGbO
>>46
そういう訳ではないです。函館→青森の指定券の区間延長を頼んだら、
一旦取消しないとできないと言われました。その列車はほぼ満席だったので
青森→八戸を別に取り、一枚にするために補充券になったということです。
そういう訳ではないです。函館→青森の指定券の区間延長を頼んだら、
一旦取消しないとできないと言われました。その列車はほぼ満席だったので
青森→八戸を別に取り、一枚にするために補充券になったということです。
補充券は審査があるから持ち帰りを認めない方針の駅もある
まあフリーきっぷや定期やなんやらで出場するなどして改札を受けないように知恵を働かせよう
まあフリーきっぷや定期やなんやらで出場するなどして改札を受けないように知恵を働かせよう
49 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 17:54:57 ID:yvtAIVX9O
50 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 18:29:30 ID:86U5V7Jm0
秩父鉄道ｓｌ整理券はみどりの窓口で買うことになってるけど、
当日乗車駅で購入すれば常備か補充券？
また強行乗車で車内補充かな？
西武直通電車に乗り換えるか、寄居で東武・ｊｒに乗り換えれば実乗車でも保存できそう
当日乗車駅で購入すれば常備か補充券？
また強行乗車で車内補充かな？
西武直通電車に乗り換えるか、寄居で東武・ｊｒに乗り換えれば実乗車でも保存できそう
52 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 19:03:54 ID:86U5V7Jm0
西の某のぞみ停車駅の新幹線改札のぞいたら、回収した料補が10枚くらい束にして置いてあったな…
東東京は5cmぐらい料補が積み重なってたぞ
新幹線乗るのに、料補使う人って結構いるよ。
少なくとも出補の乗車券使う人より料補の特急券使う人の方が圧倒的に多いと思うけど。
マルスない有人駅で指定席特急券買うと、九州・四国の一部以外は全て料補になるわけだし。
少なくとも出補の乗車券使う人より料補の特急券使う人の方が圧倒的に多いと思うけど。
マルスない有人駅で指定席特急券買うと、九州・四国の一部以外は全て料補になるわけだし。
補充券じゃないけど、北近畿タンゴ発券の硬券都区内ゆきで
海の東京駅乗換改札のお姉ﾀｿは絶句した。
海の東京駅乗換改札のお姉ﾀｿは絶句した。
>>56
はるか乗務前の訓練車掌（♀）＠サンダーバード
京福福井からの連券でフリーズ・・・
そりゃ、教本には京福発行の遠距離連絡券なんて載っていないと思うし
あの地紋（京福独自地紋）でＪＲ券とも色が異なるから、ＪＲに有効な券か？
理解できなかったと思う
はるか乗務前の訓練車掌（♀）＠サンダーバード
京福福井からの連券でフリーズ・・・
そりゃ、教本には京福発行の遠距離連絡券なんて載っていないと思うし
あの地紋（京福独自地紋）でＪＲ券とも色が異なるから、ＪＲに有効な券か？
理解できなかったと思う
自分がよくわからないのが、改札の係員が「少数派の券に驚いた」などという場合、
具体的にはどういう反応をしたのか、ということ。
まさか偽造だと勘違いされることは滅多にないだろうけど、
自分は常備軟券の特急券で（海）東京の改札を通ろうとした時も
別に特異な反応はされなかったし。
補充券で改札通ることもよくあるけど、券の様式について何か言われたことはない。
せいぜい18きっぷの常備券で、車掌から「北海道からのお客さんですか」と言われたことがあるくらい。
具体的にはどういう反応をしたのか、ということ。
まさか偽造だと勘違いされることは滅多にないだろうけど、
自分は常備軟券の特急券で（海）東京の改札を通ろうとした時も
別に特異な反応はされなかったし。
補充券で改札通ることもよくあるけど、券の様式について何か言われたことはない。
せいぜい18きっぷの常備券で、車掌から「北海道からのお客さんですか」と言われたことがあるくらい。
最長片道きっぷの出補を出すとさすがに驚く駅員が多かったな。
あれだけテレビで紹介されているのに。
あれだけテレビで紹介されているのに。
前に赤券を青森で出したら発行駅に電話で確認してそのせいで乗り遅れたとかいう書き込みがあったけど
ただ俺も青森は通ったが何も言われなかったし渡道の拠点駅だとそれなりに赤券客も通るはずなのでそれはネタかもしれない
前に長崎のなんとか旅行社の補充船車券が来たときはびっくりしたな
手書きだったから売ってる場所がわかれば一度買ってみたい
ただ俺も青森は通ったが何も言われなかったし渡道の拠点駅だとそれなりに赤券客も通るはずなのでそれはネタかもしれない
前に長崎のなんとか旅行社の補充船車券が来たときはびっくりしたな
手書きだったから売ってる場所がわかれば一度買ってみたい
だいたい大都市近郊でも、定期外客が1000人もいれば、うち１人か２人はマルスやPOSでない券の人もいるでしょう。
特に今はマルスの券もほとんど自動改札通るから、有人通路は自動改札や自動精算に対応しない券のためにあるわけで。
そこで補充券やら常備券やら民鉄連絡券やらで係員が人の流れを止めているようではダメですね。
まあ「最近珍しい券だナァ」とか思う係員はいるだろうけどね…客を呼び止めて怪しんだりするのは客にとっても失礼だし。
（地方の民鉄でも、ＪＲ連絡で東京都区内を対象にしていることも多いから、特に都心では地方私鉄の券が着札になることも
多々あり得るはずだし。
自分は都心の駅の窓口に図補があったのを見たことがある。富士急かな？）
特に今はマルスの券もほとんど自動改札通るから、有人通路は自動改札や自動精算に対応しない券のためにあるわけで。
そこで補充券やら常備券やら民鉄連絡券やらで係員が人の流れを止めているようではダメですね。
まあ「最近珍しい券だナァ」とか思う係員はいるだろうけどね…客を呼び止めて怪しんだりするのは客にとっても失礼だし。
（地方の民鉄でも、ＪＲ連絡で東京都区内を対象にしていることも多いから、特に都心では地方私鉄の券が着札になることも
多々あり得るはずだし。
自分は都心の駅の窓口に図補があったのを見たことがある。富士急かな？）
62 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 02:47:09 ID:VLAx07t70
64 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 08:23:21 ID:FtQstQa0O
>>62
船車券では無いかもしれんが、昔JTｂで、倒壊３県以外からの 2ﾃﾞｪｲフリーの引替券が手書きだったが、今はもう出番が無いかもな
船車券では無いかもしれんが、昔JTｂで、倒壊３県以外からの 2ﾃﾞｪｲフリーの引替券が手書きだったが、今はもう出番が無いかもな
ああ、錦川鉄道は連絡運輸激狭なのに途中下車するたびに固まられた…
よっぽど見ないんでしょうかねえ
よっぽど見ないんでしょうかねえ
俺がバイト駅員やっててどきっとしたのはね
大洗→山手線内ポス券、Suica再発行中補充定期、緑地紋の東北新幹線券売機券、JR社員パス
メトロ地紋西日暮里→東日本会社線、山手線内定期、団体旅行乗車票山手線着地図式
団体旅行乗車票都区内着一般式、モノレール山手線内きっぷ
手書き船車券、自衛隊後払い特補、国会パス、私鉄家族パス、私鉄株主パス
私鉄株主優待券、航路連絡券、口にピアスつけた女が持ってきた学割回数券
切符売り場じゃないから改札で案内したの以外はわかりません。
切符売り場だと秩父や流山発行定期の乗り越しを見るかもしれないけど。
基本的にJR券が私鉄地紋で来ると「んんっ」ってどっきりする。
どっきりするけど「これ切符かよ」ってちょっとびっくりしたのはSuica再発行と補充船車券ぐらい。
あとは○契の120mm券が結構来たよ。
それと新幹線定期は改札に詰まらないか別の意味でどきどきだった。
これ以外にあるとしても北関東か千葉か富士急か伊豆箱根かからの非磁気券しか思いつかない。
さっき書こうとしたら改行が多すぎるって怒られてしまった。
大洗→山手線内ポス券、Suica再発行中補充定期、緑地紋の東北新幹線券売機券、JR社員パス
メトロ地紋西日暮里→東日本会社線、山手線内定期、団体旅行乗車票山手線着地図式
団体旅行乗車票都区内着一般式、モノレール山手線内きっぷ
手書き船車券、自衛隊後払い特補、国会パス、私鉄家族パス、私鉄株主パス
私鉄株主優待券、航路連絡券、口にピアスつけた女が持ってきた学割回数券
切符売り場じゃないから改札で案内したの以外はわかりません。
切符売り場だと秩父や流山発行定期の乗り越しを見るかもしれないけど。
基本的にJR券が私鉄地紋で来ると「んんっ」ってどっきりする。
どっきりするけど「これ切符かよ」ってちょっとびっくりしたのはSuica再発行と補充船車券ぐらい。
あとは○契の120mm券が結構来たよ。
それと新幹線定期は改札に詰まらないか別の意味でどきどきだった。
これ以外にあるとしても北関東か千葉か富士急か伊豆箱根かからの非磁気券しか思いつかない。
さっき書こうとしたら改行が多すぎるって怒られてしまった。
67 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 14:04:45 ID:rH8ii5eU0
ttp://img.doblog.com/52000/u51391/1000/FI2622563_1E.jpg
東海の関西地区ってやはり、ちょっとした経路変更や区間変更でもそこそこ容易に改補書くなぁ、
「芦屋」がなぜ「芦尾」、そしてどうも有効期間は二日でなく三日な気がするがｗ
それに引き換え、名古屋地区や静岡地区そして特に関東地区はなぜ頑なに先送りしよう
とするのだろう・・。
東海の関西地区ってやはり、ちょっとした経路変更や区間変更でもそこそこ容易に改補書くなぁ、
「芦屋」がなぜ「芦尾」、そしてどうも有効期間は二日でなく三日な気がするがｗ
それに引き換え、名古屋地区や静岡地区そして特に関東地区はなぜ頑なに先送りしよう
とするのだろう・・。
69 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 16:40:57 ID:l0D6D0QiO
名古屋地区も比較的、経路変更などは改補で対応しているよ。
マルスで発行替えとかもするし、先送りが問題視された事もある為かと。
静岡地区や関東地区が出したがらないのは、東日本との絡み
じゃない？特に首都圏エリアは非自動化券に疎い駅員も多いし。
マルスで発行替えとかもするし、先送りが問題視された事もある為かと。
静岡地区や関東地区が出したがらないのは、東日本との絡み
じゃない？特に首都圏エリアは非自動化券に疎い駅員も多いし。
関西圏はもともと駅名式の補充券を使っていた会社が多いし、
現在は端末で補充券を出すようになった会社もあるわけだけど、
確か山陽電鉄は手書き特補を設備していたと思う。
（横長の用紙なので国鉄タイプとは見た目はかなり違うけど、
記載内容はほぼ同じような感じだったような…）
で。
この山陽の特補、現在でも設備されているんでしょうか？
それとも端末発券になったのかな。
駅で申し出れば売ってもらえるようなものなのでしょうか。
現在は端末で補充券を出すようになった会社もあるわけだけど、
確か山陽電鉄は手書き特補を設備していたと思う。
（横長の用紙なので国鉄タイプとは見た目はかなり違うけど、
記載内容はほぼ同じような感じだったような…）
で。
この山陽の特補、現在でも設備されているんでしょうか？
それとも端末発券になったのかな。
駅で申し出れば売ってもらえるようなものなのでしょうか。
72 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 02:51:18 ID:UP7wTtq30
>>71
そんなの、自分の目で確かめてきなよ。
例え関東に住んでて遠かろうが、足を運んでみないとダメだよ。
楽して買おうとか思ってても面白い券は掴めない。
関東では京王並みの厳しさです。とか書かれたら諦めるって事なのかい？
そんなの、自分の目で確かめてきなよ。
例え関東に住んでて遠かろうが、足を運んでみないとダメだよ。
楽して買おうとか思ってても面白い券は掴めない。
関東では京王並みの厳しさです。とか書かれたら諦めるって事なのかい？
74 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 03:26:19 ID:ypPmimx20
>>69
首都圏は非自動化券を嫌う傾向があるしな、それに１８きっぷの赤券とか
補充券類はどういう訳か慣れてない駅員が東日本の関東近郊に特に多い。
未だに首都圏地区で補充券類を扱う駅があまり出さないでくれと本社から指導
されているのも、そういった券を知らない駅員による誤取扱を防ぐ為でしょ。
首都圏は非自動化券を嫌う傾向があるしな、それに１８きっぷの赤券とか
補充券類はどういう訳か慣れてない駅員が東日本の関東近郊に特に多い。
未だに首都圏地区で補充券類を扱う駅があまり出さないでくれと本社から指導
されているのも、そういった券を知らない駅員による誤取扱を防ぐ為でしょ。
75 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 05:40:24 ID:FPadZx/IO
東日本に限らず、最近はそういった券類の講習をやらないからねぇ・・
76 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 07:32:04 ID:XsscTBGy0
78 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 08:27:13 ID:a6qFE70vO
79 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 20:01:48 ID:XbAtZybPO
>>72
キモオタうぜー笑
キモオタうぜー笑
80 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 23:26:17 ID:vgh4gXt9O
転売屋って仕事してないの？切符を売って生活してるのか？ｗ
>>69
土佐くろの都区内ゆき（未だあるのか？）とか岳南の山手線内ゆきとか
明らかに普段見慣れている色じゃないから、改札は一瞬動作が止まるよ。
そうじゃなくて何でもホイホイ通したら、昔おもちゃで売っていた「こ
ども鉄道」の東京ゆきのきっぷでも通れてしまうだろ？
土佐くろの都区内ゆき（未だあるのか？）とか岳南の山手線内ゆきとか
明らかに普段見慣れている色じゃないから、改札は一瞬動作が止まるよ。
そうじゃなくて何でもホイホイ通したら、昔おもちゃで売っていた「こ
ども鉄道」の東京ゆきのきっぷでも通れてしまうだろ？
82 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 04:24:17 ID:Jxr/IHai0
>>81
北近畿タンゴ鉄道、大井川鉄道とかにも都区内行きの硬券あるね。
あとはＪＲでも地方駅だと都区内行きの硬券の様式を逆襲した常備券もあるし、
各種補充券もあるだろ。
そういえば、少し前はツアーパックなんかで旅行に行くと行き帰りは旅行会社発行
の料補の変形版のような常備の「乗車票」を渡されたものだが、今はもう旅端で出す
感熱マルス券に全面的に変わってるのかな？
北近畿タンゴ鉄道、大井川鉄道とかにも都区内行きの硬券あるね。
あとはＪＲでも地方駅だと都区内行きの硬券の様式を逆襲した常備券もあるし、
各種補充券もあるだろ。
そういえば、少し前はツアーパックなんかで旅行に行くと行き帰りは旅行会社発行
の料補の変形版のような常備の「乗車票」を渡されたものだが、今はもう旅端で出す
感熱マルス券に全面的に変わってるのかな？
83 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 04:54:11 ID:E3g06ONI0
84 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 05:40:27 ID:+yjRPVyJO
>>83
補充定期じゃなく補充の乗車票みたいな感じ
発駅着駅が左右に書いてある定期とは違うわ
地紋は入鋏式特補のようなオレンジ
入手方法ないかな？
1ヶ月定期を28日目に「紛失すますた」って申告して補充乗車票を交付されて駅に行かないうちに30日を迎えるとか
補充定期じゃなく補充の乗車票みたいな感じ
発駅着駅が左右に書いてある定期とは違うわ
地紋は入鋏式特補のようなオレンジ
入手方法ないかな？
1ヶ月定期を28日目に「紛失すますた」って申告して補充乗車票を交付されて駅に行かないうちに30日を迎えるとか
88 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 17:53:57 ID:ss3Yaq8eO
89 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 17:57:46 ID:oOHg7+dcO
そう言えば以前ヤフオクにブタマヲが定期代用票を1ﾏｿだかでｼｭﾋﾟｰｿしていたな。
それの事？
それの事？
富士はやぶさって下関地域鉄道部でしょ？
そうだよ。
募集中。。。ﾀｿの記事に対するツッコミかい？
こないだ東京で名札確認したから間違いない。
募集中。。。ﾀｿの記事に対するツッコミかい？
こないだ東京で名札確認したから間違いない。
失礼、富士ぶさ九州持ちかと思ってた
博多と門司と広島が関西東京に入らなくなった
ってかたびたび突っ込んでるけどすまんね
なんかハンドルつけてブログに書くのって苦手で
富士ぶさ→下関
なはつき→みやこ
ってかたびたび突っ込んでるけどすまんね
なんかハンドルつけてブログに書くのって苦手で
富士ぶさ→下関
なはつき→みやこ
別に構いませんよ、そうか九州は東京に来なくなったのか…
突っ込み感謝です。いやどうもありがとうございます
ムーンライト待ちで見たさくぶさのハイカラな九の車掌さんの姿が印象的だったんだけどなあ
もしも車補（not車発）があったらは乗ったら買い、乗ったら買いで集めまくってたんだろうなあ
昔を知ってる人に質問なんですが、昔の車掌さんってどれぐらいの種類の車補類持ち歩いてたんでしょう
特急などでは最低一種+車急でしょうが、車急でもいろいろ種類ありますし
行路上急行や普通なんかを組み合わさったのがあったりしそうですから相当持ってたのでしょうか
突っ込み感謝です。いやどうもありがとうございます
ムーンライト待ちで見たさくぶさのハイカラな九の車掌さんの姿が印象的だったんだけどなあ
もしも車補（not車発）があったらは乗ったら買い、乗ったら買いで集めまくってたんだろうなあ
昔を知ってる人に質問なんですが、昔の車掌さんってどれぐらいの種類の車補類持ち歩いてたんでしょう
特急などでは最低一種+車急でしょうが、車急でもいろいろ種類ありますし
行路上急行や普通なんかを組み合わさったのがあったりしそうですから相当持ってたのでしょうか
97 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 04:57:51 ID:/D62gd3qO
>>88
むしろ、今は代理店と特定契約した事業者のものしかないと思うよ。
むしろ、今は代理店と特定契約した事業者のものしかないと思うよ。
>>91
西瓜定期の代用証。ちなみに代用証使用期限と実際の西瓜定期の有効期限満了日は一日違いでその日は日曜。
したがって西瓜ﾃﾞﾎﾟの500円が実質損害額(ﾁｬｰｼﾞはﾓﾁﾛﾝ0円)。
ちなみに駅から連絡来なかった。
西瓜定期の代用証。ちなみに代用証使用期限と実際の西瓜定期の有効期限満了日は一日違いでその日は日曜。
したがって西瓜ﾃﾞﾎﾟの500円が実質損害額(ﾁｬｰｼﾞはﾓﾁﾛﾝ0円)。
ちなみに駅から連絡来なかった。
99 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 09:45:06 ID:XveH5SvL0
100 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 12:06:23 ID:kADveEU1O
天理教は現役ですよ。
去年の10月発行のを持ってる。
去年の10月発行のを持ってる。
（契）乗車票、端末の券と常備の券、何か発行の条件に違いはあるのかね？
以前（H15年）、社員旅行で特急使った時、
同日、同店舗（JTB）の発券で、往路用は常備券、復路用は端末券だった。
だから必ずしも常備券を端末の券で置き換えたというわけでもなくて、
両方を使い分けているのかもしれない。
以前（H15年）、社員旅行で特急使った時、
同日、同店舗（JTB）の発券で、往路用は常備券、復路用は端末券だった。
だから必ずしも常備券を端末の券で置き換えたというわけでもなくて、
両方を使い分けているのかもしれない。
102 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 02:32:55 ID:DOSe/OQcO
そうだろうね、状況や使用線区によるのでは。自分は東海ツアーズのある
パックを使ったら、往復の新幹線とも○契の大きなマークが特徴の常備の
乗車票でした。ちゃんと券にツアー商品の名前まで活版で入っていましたよ。
パックを使ったら、往復の新幹線とも○契の大きなマークが特徴の常備の
乗車票でした。ちゃんと券にツアー商品の名前まで活版で入っていましたよ。
>>102
使ったらやっぱり幹線改札で入鋏印食らうんだろ？
使ったらやっぱり幹線改札で入鋏印食らうんだろ？
104 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 14:53:08 ID:8w0/fOi+O
乗車票も様式が会社や、契約企業によって若干異なるよね。
105 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 17:21:17 ID:N3RTW/Vi0
>>71
山陽の出補はスル関になる前は姫路などで入場券として使っていた｡
今も自動販売機の口座に入場券が無ければ買えるんじゃね？
>>96
俺の購入経験だけど、特急急行は車内精算が多い区間では車急を持ってる場合があったが大抵は出補タイプの補充券のみでしたね。
都会の普通列車は地図式や駅名式がメインだったが、名古屋地区の東海道本線だけは何故か出補タイプしか買ったことが無い。
山陽の出補はスル関になる前は姫路などで入場券として使っていた｡
今も自動販売機の口座に入場券が無ければ買えるんじゃね？
>>96
俺の購入経験だけど、特急急行は車内精算が多い区間では車急を持ってる場合があったが大抵は出補タイプの補充券のみでしたね。
都会の普通列車は地図式や駅名式がメインだったが、名古屋地区の東海道本線だけは何故か出補タイプしか買ったことが無い。
106 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 18:11:48 ID:t6XDjTpJO
>>105 東海の図補は、平成はじめに漏れが見たのは沼津・静岡・浜松・豊橋・富士・駒ヶ根車掌区のもの。但し豊橋は地図が飯田線中心だから、東海道乗務の場合は余程でないと使わなかったと思われ。
名古屋区は確か武豊線用の駅名式の車片があった鴨だが、もしかしたら国鉄末期にあぼーん鴨。
後は美濃太田や高山のローカルにやはり駅名式の車片があった気ガス。
記憶曖昧でスマソだが…
名古屋区は確か武豊線用の駅名式の車片があった鴨だが、もしかしたら国鉄末期にあぼーん鴨。
後は美濃太田や高山のローカルにやはり駅名式の車片があった気ガス。
記憶曖昧でスマソだが…
107 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 18:31:57 ID:3aJJvmYIO
大手私鉄の出補を実際に使用しようとおもうんだけど、
降りるときの対応はどうなの？もらえるかな・・・
降りるときの対応はどうなの？もらえるかな・・・
108 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 18:37:07 ID:N3RTW/Vi0
補充券は審査に回すからあげられませんと言われるのがオチ。使うのはやめとけ。
109 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 18:57:19 ID:wWdfnuJFO
>>107
数年前西鉄で乗り越した時、記念にくれと言ったらくれたことがあった。
数年前西鉄で乗り越した時、記念にくれと言ったらくれたことがあった。
>>106
東京口の車内精算で静岡の車補を見ると新鮮だった。
主要駅の駅名と○が太く、雰囲気が東京近郊区間の車掌区と違うし。
東京車掌区・国府津車掌支区も東京近郊区間のとはちと違う。
>>108
出補じゃないけど、昔小田急が地図式車補だった時代、
どこかの駅の事務室に、車補の回収漏れ事故？を防止しようみたいな、
月別の棒グラフを載せたポスターが貼ってあるのを見たことがある。
東京口の車内精算で静岡の車補を見ると新鮮だった。
主要駅の駅名と○が太く、雰囲気が東京近郊区間の車掌区と違うし。
東京車掌区・国府津車掌支区も東京近郊区間のとはちと違う。
>>108
出補じゃないけど、昔小田急が地図式車補だった時代、
どこかの駅の事務室に、車補の回収漏れ事故？を防止しようみたいな、
月別の棒グラフを載せたポスターが貼ってあるのを見たことがある。
111 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 00:35:37 ID:/OAnRXaKO
グループの江ノ電と湘南モノレールは今でも、車補はほぼ絶対回収。
というか、西の広島地区もそうだが、審査するからってそこまで躍起に
手売り券を回収する事もないと思うけどね。
というか、西の広島地区もそうだが、審査するからってそこまで躍起に
手売り券を回収する事もないと思うけどね。
113 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 01:47:05 ID:dxFN6BpL0
西の山陽新幹線区間でも姫路と新倉敷、新下関、小倉、博多は貰えるみたいけどね。
自分は福山でＯＫでした＜料補
しかし、あそこまで頑なに回収に会社側が必死だと収集している側も萎える。
前にサンライズ乗った時、岡山で「こういう切符は手数料の兼ね合いもあるから、
尚更やる訳にはあげない」と東の相武台下で発行した寝台券を怒ったように言われて
回収されたのが一番嫌な思い出。なぜそこまでして回収するのかと思うぐらい。
自分は福山でＯＫでした＜料補
しかし、あそこまで頑なに回収に会社側が必死だと収集している側も萎える。
前にサンライズ乗った時、岡山で「こういう切符は手数料の兼ね合いもあるから、
尚更やる訳にはあげない」と東の相武台下で発行した寝台券を怒ったように言われて
回収されたのが一番嫌な思い出。なぜそこまでして回収するのかと思うぐらい。
114 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 01:56:03 ID:es1by8zfO
116 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 04:00:38 ID:Kd8mMRM/O
その前に切符の回収は規則で引き渡しなさい、と定められているもの
だから仕方がない。特に他社発行だとバスみたいに手数料が絡んでくるから、
強引に回収されても、会社間の都合上どうしようもない訳で。
だから仕方がない。特に他社発行だとバスみたいに手数料が絡んでくるから、
強引に回収されても、会社間の都合上どうしようもない訳で。
118 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 10:05:47 ID:l+r9zy/DO
>>110 東だと、高崎車掌区の図補は印刷図版がほかの首都圏のものとは異なるね。
もともとは新潟印刷版だった名残だろうけど
もともとは新潟印刷版だった名残だろうけど
料補だけが厳しいならわかるけど、車補もダメなんだよね（相生）
それが意外だったなあ一番
それが意外だったなあ一番
120 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 12:21:28 ID:l+r9zy/DO
出補や料補は、お客の側が改竄したりとかよりは、部内の不正使用の元凶になっているから鴨名。
表沙汰にはならないまでも、出補の乙と甲の内容を付け合わせたら、かなり悪質な運賃着服をしていた椰子もいるようで、し尺はそちらをチェックしたいのでは？
もっとも漏れが昔新聞で見た記事に、印発機のメンテを見ていた駅員が、売り上げ集計に反映されない裏操作に気づいて、悪用してかなり着服してタイーホみたいな事件もあったから、機械を入れたら不正撲滅かというとそうでも無さそうだな
表沙汰にはならないまでも、出補の乙と甲の内容を付け合わせたら、かなり悪質な運賃着服をしていた椰子もいるようで、し尺はそちらをチェックしたいのでは？
もっとも漏れが昔新聞で見た記事に、印発機のメンテを見ていた駅員が、売り上げ集計に反映されない裏操作に気づいて、悪用してかなり着服してタイーホみたいな事件もあったから、機械を入れたら不正撲滅かというとそうでも無さそうだな
121 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 13:50:41 ID:dxFN6BpL0
まぁ・・西日本は最近、集札からくすねた切符で払い戻しを繰り返して
いた奴が逮捕されるとかそういう事件があったばかりだしね。
回収を強化しているのはしょうがないんだろうなぁ・・現に一般の券売機券
すら貰えない駅も出てきている模様。スレ違いスマソ。
いた奴が逮捕されるとかそういう事件があったばかりだしね。
回収を強化しているのはしょうがないんだろうなぁ・・現に一般の券売機券
すら貰えない駅も出てきている模様。スレ違いスマソ。
122 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 14:12:07 ID:KjKiih3l0
オイオイ、補充券絶対回収は常識だぞ。
審査に掛けるんだから当たり前だ。
それをなんとか手に入れようと、一つ先の駅まで購入して途中下車とか工夫してるんじゃん。
駅員だって途中下車といわれればそれ以上何も言えないが、下さいと言われたらダメと言うしかない。
審査に掛けるんだから当たり前だ。
それをなんとか手に入れようと、一つ先の駅まで購入して途中下車とか工夫してるんじゃん。
駅員だって途中下車といわれればそれ以上何も言えないが、下さいと言われたらダメと言うしかない。
出補類ならそれが出来るけどね
ラッチを通らないといけない料補じゃ流石にもらえますかと聞くしかないから
紛失再とかやる気はないし
ラッチを通らないといけない料補じゃ流石にもらえますかと聞くしかないから
紛失再とかやる気はないし
124 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 14:21:41 ID:KjKiih3l0
>>123
北なら新札幌→札幌の「急行券」＠（特）簡易委託
東なら特定特急券＠直営＋ＰＯＳだけの駅＋全車指定
海なら津→松阪の「特定特急券」＠鈴鹿
西・四なら神の駅
九ならワンマン特急線区の＠簡易委託（特急停車駅なのに常備券がない）
このあたりの駅で３００円以下の券を購入、東は少し高いけど
北なら新札幌→札幌の「急行券」＠（特）簡易委託
東なら特定特急券＠直営＋ＰＯＳだけの駅＋全車指定
海なら津→松阪の「特定特急券」＠鈴鹿
西・四なら神の駅
九ならワンマン特急線区の＠簡易委託（特急停車駅なのに常備券がない）
このあたりの駅で３００円以下の券を購入、東は少し高いけど
いやーやっぱり趣味購入とは別よ～ｗ実使用は実使用でいいもん
スタンパーとか車内スタンパーとか指定欄に文字がぎっしり詰まってるし
スタンパーとか車内スタンパーとか指定欄に文字がぎっしり詰まってるし
>>127
地方駅では乗車券特急券とも両方とも拝見
俺の知り合いが信州から降りて18だけで松本を通ろうとしたら指定券も見せてって言われたのが意味わからないって言ってたな
地方ではそれが当たり前だって言ったらめちゃくちゃ驚いてた
鉄ヲタでも都会でしか住んだことの経験がないやつはそうなんだからな
俺は北陸に住んでたからしらさぎもはくたかも毎回両方提出
地方駅では乗車券特急券とも両方とも拝見
俺の知り合いが信州から降りて18だけで松本を通ろうとしたら指定券も見せてって言われたのが意味わからないって言ってたな
地方ではそれが当たり前だって言ったらめちゃくちゃ驚いてた
鉄ヲタでも都会でしか住んだことの経験がないやつはそうなんだからな
俺は北陸に住んでたからしらさぎもはくたかも毎回両方提出
普通列車しか止まらない駅でも長距離券だと特急券もということはよくある。
はくたかだと越後湯沢が改札スルーになっていることも多いので新幹線券も出せと。0円指定券でさえも。
車内改札時に使用済み券他社私鉄分まで回収されたこともあるぞ。
補充券実使用後手元にというのは難しいね。
はくたかだと越後湯沢が改札スルーになっていることも多いので新幹線券も出せと。0円指定券でさえも。
車内改札時に使用済み券他社私鉄分まで回収されたこともあるぞ。
補充券実使用後手元にというのは難しいね。
130 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 23:27:56 ID:/OAnRXaKO
>>122
客から無理に奪ってまでして、着札審査に掛けなきゃならないのか？
だったら、控えやＰＯＳに入力する意味がないじゃん。第一、発行した券
自体が趣味的な購入ならどうする気だ？原券は絶対審査には回らないぞ？
客から無理に奪ってまでして、着札審査に掛けなきゃならないのか？
だったら、控えやＰＯＳに入力する意味がないじゃん。第一、発行した券
自体が趣味的な購入ならどうする気だ？原券は絶対審査には回らないぞ？
131 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 23:40:28 ID:eS2HGSDoO
有価証券だし、機械を通せないから使い回しだって出来ちゃう
だろ？不正防止の為にも補充券は基本、絶対回収だよ。
それと、会社は最初から趣味目的の補充券類など売りません。
だろ？不正防止の為にも補充券は基本、絶対回収だよ。
それと、会社は最初から趣味目的の補充券類など売りません。
>>131
>>スレタイ
>>スレタイ
使用済の乗車券類は回収するのが原則です。
駅で記念にもらえる場合も、係員が便宜を図ったくれているに過ぎません。
どうしても使用後の券を手元に残したければ、例えば事前に出場用のきっぷを用意しておく方法もあります。
例えば名古屋～東京の特急券を残したければ、数百円～千円の追加投資で新横浜～東京の特急券を用意しておけばいいのです。
乗車券なら少し先の駅まで買っておいて途中下車すればいいんだし。
>>130
控片やPOS入力は、発行所側の控や会計処理のため。
着札回収はその券が正しく利用されていることの確認のためだから、目的が異なります。
従って、実使用されない収集目的の券は回収する必要もないです。
（回収することになっているから収集用の券は売れない、という場合はまた別目的です）
きっぷは簡単に変造できるので、「使用後の回収」が求められるわけです（補充券に限らず、端末や券売機の券でも）。
例えば感熱印刷の車補は簡単にワープロ等で加刷できるし、下車印の代わりに駅名小印を捺された場合など、利用者がその脇に「２月４日から有効」などと勝手に書き込んだら２重使用されてしまうわけで、そういった違法行為の有無を審査するためにも着札回収は必要です。
駅で記念にもらえる場合も、係員が便宜を図ったくれているに過ぎません。
どうしても使用後の券を手元に残したければ、例えば事前に出場用のきっぷを用意しておく方法もあります。
例えば名古屋～東京の特急券を残したければ、数百円～千円の追加投資で新横浜～東京の特急券を用意しておけばいいのです。
乗車券なら少し先の駅まで買っておいて途中下車すればいいんだし。
>>130
控片やPOS入力は、発行所側の控や会計処理のため。
着札回収はその券が正しく利用されていることの確認のためだから、目的が異なります。
従って、実使用されない収集目的の券は回収する必要もないです。
（回収することになっているから収集用の券は売れない、という場合はまた別目的です）
きっぷは簡単に変造できるので、「使用後の回収」が求められるわけです（補充券に限らず、端末や券売機の券でも）。
例えば感熱印刷の車補は簡単にワープロ等で加刷できるし、下車印の代わりに駅名小印を捺された場合など、利用者がその脇に「２月４日から有効」などと勝手に書き込んだら２重使用されてしまうわけで、そういった違法行為の有無を審査するためにも着札回収は必要です。
>>133
少しダメ
> 例えば名古屋～東京の特急券を残したければ、数百円～千円の追加投資で新横浜～東京の特急券を用意しておけばいいのです。
入場情報のない券では出場不能になるケースと
新神戸－新大阪間の様に不正乗車警戒区間なら別の意味でダメ
入場情報が物理的に入らない券を兼用して、手元に残したケース
例えば２枚兼用（区間は連続している＆非エンコード券）で２枚目（下車前途無効）を確実に手元へ
（１枚目の最初の区間はすでに使用開始しているので、入鋏済み＆途中下車可能な遠距離券）
ターゲットにした２枚目は社線発券→束→倒壊の連券＆下車前途無効を無キズで残す
少しダメ
> 例えば名古屋～東京の特急券を残したければ、数百円～千円の追加投資で新横浜～東京の特急券を用意しておけばいいのです。
入場情報のない券では出場不能になるケースと
新神戸－新大阪間の様に不正乗車警戒区間なら別の意味でダメ
入場情報が物理的に入らない券を兼用して、手元に残したケース
例えば２枚兼用（区間は連続している＆非エンコード券）で２枚目（下車前途無効）を確実に手元へ
（１枚目の最初の区間はすでに使用開始しているので、入鋏済み＆途中下車可能な遠距離券）
ターゲットにした２枚目は社線発券→束→倒壊の連券＆下車前途無効を無キズで残す
135 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 01:03:48 ID:8/9XXj2r0
>>130
使用した切符は厳密には客の物じゃない。
回収されるのが規則＝乗車契約がそうなってる。
切符を買った時点で、使用後は回収される契約なんだよ。
使用済みの切符をあげるのはあくまで鉄道会社の『好意』。
使用した切符は厳密には客の物じゃない。
回収されるのが規則＝乗車契約がそうなってる。
切符を買った時点で、使用後は回収される契約なんだよ。
使用済みの切符をあげるのはあくまで鉄道会社の『好意』。
結局昔と変わらないスレになってきているな。
回収ネタは他でやれと。
回収ネタは他でやれと。
360円分の切手を用意しなくちゃいけなくて郵便局のページでわざわざ調べてから70円と130円と160円の切手を買いに行った。
70円の切手にはたまたま耳がついてきてしかも偶然なことに「大蔵省印刷局」と印刷されてる部分だった。
あまり売れない券種が古いままなのはどこも同じなんだなと。
でも硬券の運賃変更印あるのはあまり好きじゃないな。秩父かどっかで見た気がする。
70円の切手にはたまたま耳がついてきてしかも偶然なことに「大蔵省印刷局」と印刷されてる部分だった。
あまり売れない券種が古いままなのはどこも同じなんだなと。
でも硬券の運賃変更印あるのはあまり好きじゃないな。秩父かどっかで見た気がする。
元箱根でｦﾀ急の出補＆硬券ｹﾞﾄ
>>138
元箱根って湖畔の？
元箱根って湖畔の？
硬券まだ有ったのか
141 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 15:16:54 ID:gkVYx0fPO
千葉のＳＬキャンペーンに乗っ取って、マルス完備の某駅で料補で
指定券を記念発券しろ！とゴネたバカがいるらしい。
指定券を記念発券しろ！とゴネたバカがいるらしい。
142 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 16:00:33 ID:zPw5BJIDO
>>141
kwsk!
kwsk!
>>143
東海の発行事由は？
東海の発行事由は？
周遊の区変
それは改補だ。＞区変
いや、友人改札に逝ったら改札内の緑の窓口に池って言われたから窓口でやった。
出補か改補かといわれたらみどりの窓口にあってもそれは改補かなあ
まあ表紙は出・改札補充券って書かれてるしな
まあ表紙は出・改札補充券って書かれてるしな
筒石のはがきには「また、手書きの切符(出・改札補充券、料金専用補充券、片道補充券)も発売しております」
とかなんとか書いてあった気がする
券紙は同じなんだから発行場面で呼び分けるわけだけどあまり細かく考えすぎるのもどうだろうね
とかなんとか書いてあった気がする
券紙は同じなんだから発行場面で呼び分けるわけだけどあまり細かく考えすぎるのもどうだろうね
151 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 23:58:02 ID:7tVF1Odi0
>>142>>144
あ～確か、Ｋ駅だっけな？
なんか、ブタマヲの連れが今日のＳＬの指定券を全区間取れなくて
区間で座席が異なる事になったが、マルスで指定券＋指のみ券二枚を
交付されてぶち切れたらしい。ただ、駅員も気に入らないのならマルスに
座席を戻しますよと素っ気ない態度を示したもんだから、もう大変だったとか。
あ～確か、Ｋ駅だっけな？
なんか、ブタマヲの連れが今日のＳＬの指定券を全区間取れなくて
区間で座席が異なる事になったが、マルスで指定券＋指のみ券二枚を
交付されてぶち切れたらしい。ただ、駅員も気に入らないのならマルスに
座席を戻しますよと素っ気ない態度を示したもんだから、もう大変だったとか。
153 ：名無しでGO!：2007/02/05(月) 00:28:07 ID:TWhCVh0t0
＞出補・改補
券面様式だけなら同じものだが、
機能的には全く別物だから、収集目的なら着眼点により呼び方を変えてもいいと思う。
ただ、出補で区変、というのはあり得ないから、「特補」か「改補」のいずれか、かな。
券面様式だけなら同じものだが、
機能的には全く別物だから、収集目的なら着眼点により呼び方を変えてもいいと思う。
ただ、出補で区変、というのはあり得ないから、「特補」か「改補」のいずれか、かな。
155 ：名無しでGO!：2007/02/05(月) 00:42:37 ID:D3wSkhH9O
千葉支社の某ＰＯＳ設置駅で、出補発券しろ！みたいなのもあったらしい。
結局、あいつら祭に便乗して補充券出させようとしてるだけじゃん？
もはや「補充券狩り」もいいとこだよ・・
結局、あいつら祭に便乗して補充券出させようとしてるだけじゃん？
もはや「補充券狩り」もいいとこだよ・・
156 ：名無しでGO!：2007/02/05(月) 01:16:01 ID:qk9qOfxN0
思考回路が短絡すぎだよ。
>料補で指定券を記念発券しろ！とゴネたバカがいるらしい。
っていうから何のことかと思ったけど、
>ＳＬの指定券を全区間取れなくて区間で座席が異なる事になった
って、そりゃ料補書いてもいいと思うけどね。
ゴネたりしたら痛いのはわかるけど、それを面白がって晒したいだけならスレ違いだよ。
もうちょっと物事の本質も考えようや。
>料補で指定券を記念発券しろ！とゴネたバカがいるらしい。
っていうから何のことかと思ったけど、
>ＳＬの指定券を全区間取れなくて区間で座席が異なる事になった
って、そりゃ料補書いてもいいと思うけどね。
ゴネたりしたら痛いのはわかるけど、それを面白がって晒したいだけならスレ違いだよ。
もうちょっと物事の本質も考えようや。
158 ：名無しでGO!：2007/02/05(月) 03:03:26 ID:mTl9gJZK0
>>156
駅員にやかった張本人ですか？ｗ
駅員にやかった張本人ですか？ｗ
はいはい転売の話はおなかいっぱい
>>151
>>156
数年前に同じ転売屋の汚ヲタにＧＯ！という香具師がこのテを使って
１６５系リバイバル列車の指定券の料補獲得に成功しているんだ罠。
当然ながら、香具師は後日それをﾔﾌで転売している。
ブタマヲもきっとそこに目を付けたんだろな？
>>156
数年前に同じ転売屋の汚ヲタにＧＯ！という香具師がこのテを使って
１６５系リバイバル列車の指定券の料補獲得に成功しているんだ罠。
当然ながら、香具師は後日それをﾔﾌで転売している。
ブタマヲもきっとそこに目を付けたんだろな？
161 ：名無しでGO!：2007/02/05(月) 23:16:51 ID:1B+Oy/8QO
郷田も恫喝系転売師だよなぁ、確か都内のＴ駅でリバイバル
急行佐渡の指定券を無理やり料補で発行させたんだよね。
挙句の果てに仲間に吊り上げさせて、万単位で転売する始末。
ブタマヲが羨むのも無理はない。
急行佐渡の指定券を無理やり料補で発行させたんだよね。
挙句の果てに仲間に吊り上げさせて、万単位で転売する始末。
ブタマヲが羨むのも無理はない。
162 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 02:30:29 ID:hk35Hv0t0
【老害】切符収集家私怨叩きｽﾚ30【自己中】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1165856812/
転売ヤーの話は多少はかまわないが、そろそろスレ違いだ。
こっちでやって欲しい。
１日の千葉のＳＬ乗った時、分倍河原→銚子の分倍河原発行の補片と
川崎新町発行の指定料補をセットで持ってた人がいて何か微笑ましかった。
ところで、川崎新町発行の「出補」を持ってる人っているのかなぁ？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1165856812/
転売ヤーの話は多少はかまわないが、そろそろスレ違いだ。
こっちでやって欲しい。
１日の千葉のＳＬ乗った時、分倍河原→銚子の分倍河原発行の補片と
川崎新町発行の指定料補をセットで持ってた人がいて何か微笑ましかった。
ところで、川崎新町発行の「出補」を持ってる人っているのかなぁ？
>>162 マジ質問なんだが、分倍河原は
発売範囲に制限があるとか聞いたのだが、それとは別に
管理駅に電話で問い合わせて云々とも聞いたことがあるし
ややこしい経路とかじゃなければ、特に制限はないわけ？
発売範囲に制限があるとか聞いたのだが、それとは別に
管理駅に電話で問い合わせて云々とも聞いたことがあるし
ややこしい経路とかじゃなければ、特に制限はないわけ？
>>163
俺が買ったときはKO社員が持っている運賃表の範囲と言われた>分倍河原。
>>162
分倍河原→銚子は近郊区間でもないし、千葉→木更津には乗れないのだが。
別途を買ったのか、あるいは分倍河原で鴨川東金経由を買えたのか、激しく気になる。
俺が買ったときはKO社員が持っている運賃表の範囲と言われた>分倍河原。
>>162
分倍河原→銚子は近郊区間でもないし、千葉→木更津には乗れないのだが。
別途を買ったのか、あるいは分倍河原で鴨川東金経由を買えたのか、激しく気になる。
165 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 13:26:33 ID:hk35Hv0t0
>>164
そう思って、経由欄覗いたら「東金」とか書いてあった気がする。
値段が５千いくらとかだったから、もしかすると鴨川回りだね。
あと、車内で筒石発行の出補で名古屋市内→木更津とか持ってる人がいたよ。
指定券はどこかの旅端発行で感熱プリカット券だったけど。
そう思って、経由欄覗いたら「東金」とか書いてあった気がする。
値段が５千いくらとかだったから、もしかすると鴨川回りだね。
あと、車内で筒石発行の出補で名古屋市内→木更津とか持ってる人がいたよ。
指定券はどこかの旅端発行で感熱プリカット券だったけど。
166 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 13:56:05 ID:yTFUVt8iO
>151
ちなみに、分割で発行された、同一列車の指定席が同じであれば、指のみで可能だが、異なるのであれば、料金補充券で通しの指定券を発行し指のみをつけるのが、取扱い上正当。
ちなみに、分割で発行された、同一列車の指定席が同じであれば、指のみで可能だが、異なるのであれば、料金補充券で通しの指定券を発行し指のみをつけるのが、取扱い上正当。
167 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 14:42:07 ID:IlwG2oAQO
168 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 14:55:11 ID:hk35Hv0t0
169 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 16:15:10 ID:5d2MyRIUO
今日京王某駅で特補(出補？)をお願いしたら京王にしては丁重に
｢申し訳ありませんが出せない決まりになっておりまして…｣だって。
そこまでしても特補を守りたい京王って…？
｢申し訳ありませんが出せない決まりになっておりまして…｣だって。
そこまでしても特補を守りたい京王って…？
170 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 16:22:42 ID:JGAVs/+z0
>>169
そこまでしても特補を収集したいイイ年した鉄ヲタって…？
そこまでしても特補を収集したいイイ年した鉄ヲタって…？
>>168
出補での周遊きっぷ代用って可なのかな？
まあ以前入場券代用の出補を見たことあるし、旅規規定外の使用法も認められるのかもしれないけど。
で、経緯は経由線区数オーバーじゃないかな？
普通乗車券ではなくて、周遊きっぷの場合は経由線区数16以下でもマルスでは処理できないとか…。
この写真の場合、大津からだと最短経路で200キロ超えしないから、敢えて遠回りして周遊きっぷを作ったら出補になっちゃった、とかかね。
出補での周遊きっぷ代用って可なのかな？
まあ以前入場券代用の出補を見たことあるし、旅規規定外の使用法も認められるのかもしれないけど。
で、経緯は経由線区数オーバーじゃないかな？
普通乗車券ではなくて、周遊きっぷの場合は経由線区数16以下でもマルスでは処理できないとか…。
この写真の場合、大津からだと最短経路で200キロ超えしないから、敢えて遠回りして周遊きっぷを作ったら出補になっちゃった、とかかね。
172 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 18:25:42 ID:IlwG2oAQO
173 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 20:57:24 ID:+enz2jnE0
>>167
指定席券って、席なしが出せるようになったの？
指定席券って、席なしが出せるようになったの？
174 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 21:16:50 ID:GidIVKP6O
>>173
そもそも特に指定した列車以外は、全区間の通しによる席が無くて分割した際も指定席券は、新幹線特急券、特別急行券と違い席の指定だから分割した場合分割した一葉毎に料金収受が正当 ゆえに席なしの指定席券はマルスに設定されていません。
そもそも特に指定した列車以外は、全区間の通しによる席が無くて分割した際も指定席券は、新幹線特急券、特別急行券と違い席の指定だから分割した場合分割した一葉毎に料金収受が正当 ゆえに席なしの指定席券はマルスに設定されていません。
175 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 22:00:43 ID:40TdGMtO0
176 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 23:47:11 ID:k+iCc5xA0
>>175
操作の仕方が悪いのかな 再考になっちゃうな。
操作の仕方が悪いのかな 再考になっちゃうな。
九州のE-POSって他社発売にかなり制限があるから出補が多用されてるけど、
できるだけ安く・かつすんなり買おうと思ったらどんな条件になるんだろう？
できるだけ安く・かつすんなり買おうと思ったらどんな条件になるんだろう？
ＪＲ西連絡券?
179 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 00:32:28 ID:Dj/FixQF0
>>177
例えば大阪－天満とかなら１２０円で買えるヨ！
例えば大阪－天満とかなら１２０円で買えるヨ！
>>177
素直に出す駅へ逝けばいい（無制限放出駅）
小細工しなくても出す駅は出す
確実に出すなら、指定券＋乗車券
ターゲットは快速エアポートだな（厳密に考えると乗車券部分で難ありだけど）
急座強制関連＋乗車券＝１０００円以内で収まる区間もあるし
素直に出す駅へ逝けばいい（無制限放出駅）
小細工しなくても出す駅は出す
確実に出すなら、指定券＋乗車券
ターゲットは快速エアポートだな（厳密に考えると乗車券部分で難ありだけど）
急座強制関連＋乗車券＝１０００円以内で収まる区間もあるし
流れを読まずにカキコすると、ＤＬ南暴走への途中、富浦で館山までの自特を
料補で求めたら、自特は端末発行、料補は指定席特急券発行時のみとのことですた。うーむ。
料補で求めたら、自特は端末発行、料補は指定席特急券発行時のみとのことですた。うーむ。
185 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 02:36:28 ID:jNZdpcBYO
>>176
もしかしてマルスの機能、旅客会社によって差異あったりするのかな？
ウチはオレンジ色の会社ですが、指定席券の「一括」項目の「座別」
で出ます。特急券などの指定席券別発券の時と同じやり方です。
もしかしてマルスの機能、旅客会社によって差異あったりするのかな？
ウチはオレンジ色の会社ですが、指定席券の「一括」項目の「座別」
で出ます。特急券などの指定席券別発券の時と同じやり方です。
186 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 03:24:23 ID:RhaO8am30
ＰＯＳもマルスも、旅客会社ごとに差異はある。
九州はマルス自体にＰＯＳ機能があったりするし、四国のＰＯＳには中継
機能があったり、一見同じに見える東と西のＰＯＳもメニューの一部が異な
っていたり。マルスの運賃登録なども一部異なるし、メニューも異なる場合が
ある。指定席の変更で東海なんかは最近、乗車変更すると元の原券情報の一部
が券面に赤文字で印刷されたりするしね。
九州はマルス自体にＰＯＳ機能があったりするし、四国のＰＯＳには中継
機能があったり、一見同じに見える東と西のＰＯＳもメニューの一部が異な
っていたり。マルスの運賃登録なども一部異なるし、メニューも異なる場合が
ある。指定席の変更で東海なんかは最近、乗車変更すると元の原券情報の一部
が券面に赤文字で印刷されたりするしね。
187 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 05:00:01 ID:R4qaCC1ZO
切符系の様々なブログを巡ると、「３線連絡」や「途中駅での買替」
で各社の補充券をあっさり、切って貰ってるのを見かける。
しかし、自分はどこの鉄道でも「３線連絡」は「今はやっていない」
とか「乗換駅で改めて買って下さい」で済まされてしまってるし、
「買替」も「降りた駅で精算して下さい」で済まされる。
この場合一体どのようにしたら、手に入るもんなんでしょう・・
で各社の補充券をあっさり、切って貰ってるのを見かける。
しかし、自分はどこの鉄道でも「３線連絡」は「今はやっていない」
とか「乗換駅で改めて買って下さい」で済まされてしまってるし、
「買替」も「降りた駅で精算して下さい」で済まされる。
この場合一体どのようにしたら、手に入るもんなんでしょう・・
188 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 05:37:46 ID:fzPCNLW+0
189 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 07:00:44 ID:DCO5SAkj0
前から気になってたけど、厳しい交渉と恫喝の違いについて教えてくれ。
190 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 07:01:40 ID:1N6doL6xO
だからヲタとなんか知り合いになるもんじゃないんだよ。すぐツケあがるし。迷惑なんだよな。まったく。
>>187
少し前、買替になる条件で、乗換駅で精算を申し出たら、買い直すよう言われて、それじゃあ○円高くなる、と答えたら、その駅までの精算額からその分を差し引かれた事があった。
社内処理をどうしたのかは知らんが、こっちの負けでした。
少し前、買替になる条件で、乗換駅で精算を申し出たら、買い直すよう言われて、それじゃあ○円高くなる、と答えたら、その駅までの精算額からその分を差し引かれた事があった。
社内処理をどうしたのかは知らんが、こっちの負けでした。
192 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 11:25:43 ID:Dj/FixQF0
ありゃ初心者ではなかろう。
JR東の改補とか京成の特補とかは無理だろ。初心者なら。
京成の補片・補往は初心者の俺でも買えたが。
JR東の改補とか京成の特補とかは無理だろ。初心者なら。
京成の補片・補往は初心者の俺でも買えたが。
初心者の度合いによる
初めて切符を集める人でも正しい入手方法さえわかれば実行するだけだから
初めて切符を集める人でも正しい入手方法さえわかれば実行するだけだから
197 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 15:17:40 ID:l68lM0vU0
入手条件を詰めたり、交渉力があれば、やっぱり初心者とは言い難いような。
柏の改補とか、東武の連続とか、北海道プラザの出補とか。
あとは、京成の補回もよく買えたなあっていう世界だよ。
割と京成ネタに強い別のブログの中の人も、あの情報で買いにいったみたいだし。
柏の改補とか、東武の連続とか、北海道プラザの出補とか。
あとは、京成の補回もよく買えたなあっていう世界だよ。
割と京成ネタに強い別のブログの中の人も、あの情報で買いにいったみたいだし。
198 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 15:44:59 ID:rITUWCWY0
叩け！がリニューアルする前から見ていたけど、確かに初期は初心者らしいつまらん外出情報ばかりだった。
でもリニューアル後は確かにびっくりするような券がアップされたりしてる。
もう初心者名乗るのやめたらいいのに。
でもリニューアル後は確かにびっくりするような券がアップされたりしてる。
もう初心者名乗るのやめたらいいのに。
200 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 16:13:18 ID:RhaO8am30
>>197
Ｔ武の連続乗車券もよく買えたと思うよ？同じような条件で頼んだ事あるけど、
「接続駅で買い直して下さい」ってあしらわれたしね。三線連絡なんかは確かに
割引も絡まないし、大抵の鉄道の窓口では「乗換駅で買い直して貰えますか？」
と言われてしまう。それときっぷを拝見しますのブログ主も結構なもんだよ、
去年ぐらいに今年発行のあの慶應の補充券が上がってた。
最近、つくづく感じるのは前スレでも同じような議論がなされていたけれど、制度上
出来て現場的にもＯＫでも、現場の駅員が後処理を面倒臭がって出さないパターンがやはり、
あるという事。最も自動改札が当たり前になった今、自動改札を通れない券なんて一般客
には不便だからその利便性を考えてるのかもしれないが。
Ｔ武の連続乗車券もよく買えたと思うよ？同じような条件で頼んだ事あるけど、
「接続駅で買い直して下さい」ってあしらわれたしね。三線連絡なんかは確かに
割引も絡まないし、大抵の鉄道の窓口では「乗換駅で買い直して貰えますか？」
と言われてしまう。それときっぷを拝見しますのブログ主も結構なもんだよ、
去年ぐらいに今年発行のあの慶應の補充券が上がってた。
最近、つくづく感じるのは前スレでも同じような議論がなされていたけれど、制度上
出来て現場的にもＯＫでも、現場の駅員が後処理を面倒臭がって出さないパターンがやはり、
あるという事。最も自動改札が当たり前になった今、自動改札を通れない券なんて一般客
には不便だからその利便性を考えてるのかもしれないが。
201 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 17:27:04 ID:jQt3lZnwO
三社連絡自体需要は殆どないし、乗換駅で買って貰う方が
処理的にも楽だからね。買替も着駅精算にすれば効率が良い。
ただ「着駅精算」は乗換経路で運賃が変わって来るから
危険と言えば危険なのだが、今の鉄道会社はそれがデフォルト。
処理的にも楽だからね。買替も着駅精算にすれば効率が良い。
ただ「着駅精算」は乗換経路で運賃が変わって来るから
危険と言えば危険なのだが、今の鉄道会社はそれがデフォルト。
202 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 18:01:32 ID:TC2zBNL5O
地方私鉄でも、発券端末が普及する昨今では手書きの補充券類は敬遠傾向。
障割でさえ、券売機の小児券代用なのだから。今後、ＰＡＳＭＯが入ると
補充券を引き上げる駅や、鉄道も出てくるだろう。
三社連絡なんか制度上は存在していても、現場では扱わなくなっているね。
その点、ＭＶ９９９とかレインとかはホント巧くやるわ。
障割でさえ、券売機の小児券代用なのだから。今後、ＰＡＳＭＯが入ると
補充券を引き上げる駅や、鉄道も出てくるだろう。
三社連絡なんか制度上は存在していても、現場では扱わなくなっているね。
その点、ＭＶ９９９とかレインとかはホント巧くやるわ。
204 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 18:46:24 ID:fzPCNLW+0
>>200
勘違いしてるようだが現場の社員の判断で出さないとか、面倒くさいから出さないなんてことは無い。
会社として明確に車内通達として「出すな」と指示が出てるんだよ。
だから現場の社員を恨むのは筋違いも良い所。
その辺の事情を理解しないから、実際に駅で依頼して断られた時に逆恨みするんだよな。
制度上「出せる」となっていても、通達で「出すな」となっているということ。
制度より通達を優先するのは当然だし。
勘違いしてるようだが現場の社員の判断で出さないとか、面倒くさいから出さないなんてことは無い。
会社として明確に車内通達として「出すな」と指示が出てるんだよ。
だから現場の社員を恨むのは筋違いも良い所。
その辺の事情を理解しないから、実際に駅で依頼して断られた時に逆恨みするんだよな。
制度上「出せる」となっていても、通達で「出すな」となっているということ。
制度より通達を優先するのは当然だし。
205 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 21:14:04 ID:hxnJRBdS0
うちは逆に趣味発券ではよいけど、実用は正当な理由が無い限りダメと来ている。
それどこの東京メトロ？
あそこの会社は小駅(メトロコマースの業務委託駅)でも
特補(駅員さんは改補と言っていたが)を簡単に出してくれるね。
あそこの会社は小駅(メトロコマースの業務委託駅)でも
特補(駅員さんは改補と言っていたが)を簡単に出してくれるね。
>>204
悪いけど、貴殿がどれほど力説したところで、貴殿の社線を書かないと信じないし説得力皆無。
悪いけど、貴殿がどれほど力説したところで、貴殿の社線を書かないと信じないし説得力皆無。
>>207
馬鹿？「そういう風にしてる会社がある」って文意で何の問題がある？
結局「交渉術」と「会社の方針」だと思うよ。だめっていう会社にはいくら押してもだめ。
いける会社には正当な条件で押せばちゃんと出る。迷惑のかからない範囲で。
馬鹿？「そういう風にしてる会社がある」って文意で何の問題がある？
結局「交渉術」と「会社の方針」だと思うよ。だめっていう会社にはいくら押してもだめ。
いける会社には正当な条件で押せばちゃんと出る。迷惑のかからない範囲で。
>>209
ここは天下の2chだからいちいち馬鹿とか書かれてかりかりしない
ここは天下の2chだからいちいち馬鹿とか書かれてかりかりしない
自分が云うなハゲ
212 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 00:18:31 ID:IlwG2oAQO
補充券の後処理はどの会社も昔より面倒になっているから、
出せる状態でも断る駅員は実際いますよ？現に自分がバイト
してた某大手私鉄はそうだった。
出せる状態でも断る駅員は実際いますよ？現に自分がバイト
してた某大手私鉄はそうだった。
213 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 01:09:46 ID:txWEov280
確かにそういう駅員は存在するけどね、Ｔ急の駅員なんか補充券出しかけたのに
同僚に小声で面倒臭いのなんのって耳打ちされて、やっぱり出来ませんとか言ってきた
駅員がいた。
あれってそんなに面倒なものなの？発行後は控えに事由を記入し、日報に券番と発売
金額、区間を手売り項目で追加するだけだと思うんだけど。
同僚に小声で面倒臭いのなんのって耳打ちされて、やっぱり出来ませんとか言ってきた
駅員がいた。
あれってそんなに面倒なものなの？発行後は控えに事由を記入し、日報に券番と発売
金額、区間を手売り項目で追加するだけだと思うんだけど。
>>199
禿同。もうプロの域じゃないか。
禿同。もうプロの域じゃないか。
215 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 02:29:51 ID:IlwG2oAQO
216 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 03:22:31 ID:hk35Hv0t0
まぁ、上としては日報に仮につけるだけだったとしても、
後から本社の審査にこれはなぜ発行した？なとど言われかねなくもないからね。
会社として日ごろから非常時以外は基本、出さない体制そして姿勢を取っておかないと。
後から本社の審査にこれはなぜ発行した？なとど言われかねなくもないからね。
会社として日ごろから非常時以外は基本、出さない体制そして姿勢を取っておかないと。
217 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/08(木) 04:16:00 ID:7G2Pm5Ul0
218 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 05:05:56 ID:hk35Hv0t0
219 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/08(木) 07:08:38 ID:7G2Pm5Ul0
220 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 07:19:05 ID:9IzutZlhO
よくあちこちの補充券手に入るよね、俺なんて断られまくりだぜ・・
三社連絡→その都度、乗換駅で買い直して下さい
買い替え→このまま乗って降りた駅で精算して下さい
東武の連続→そのような形では出してません
屁理屈ばかり言われるよorz
三社連絡→その都度、乗換駅で買い直して下さい
買い替え→このまま乗って降りた駅で精算して下さい
東武の連続→そのような形では出してません
屁理屈ばかり言われるよorz
221 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/08(木) 07:56:56 ID:jkfYHE7g0
>>219
いつも参考にさせて頂いております。
京王ですか。。。現物に触れた事は有りますがまだ入手に至ってないなぁ…
自分もあと数ヶ月以内に入手できる目処は付きましたが。
>>220
自分もそんな感じだわ
だから手元の補充券は小児又は大人最短が殆ど
いつも参考にさせて頂いております。
京王ですか。。。現物に触れた事は有りますがまだ入手に至ってないなぁ…
自分もあと数ヶ月以内に入手できる目処は付きましたが。
>>220
自分もそんな感じだわ
だから手元の補充券は小児又は大人最短が殆ど
222 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 08:52:42 ID:g7/pDH82O
オレも見たいw
223 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/08(木) 09:46:21 ID:7G2Pm5Ul0
京王の補充券は、ＪＲ連絡で通算のキロ程が１０１キロ以上で、
かつ○障や○介に該当しない場合は、売らないという内部での
「申し合わせ」があるそうです。
でもあくまでも「申し合わせ」でして、連規（＝運送約款）に優先するものではない、
という点がヒントです。
しかし、それをタテにゴルァしても単なる「恫喝収集家」と同じレベルですので、
もう「ひと工夫、ふた工夫」すれば買える可能性はグンと上がりますよ。
かつ○障や○介に該当しない場合は、売らないという内部での
「申し合わせ」があるそうです。
でもあくまでも「申し合わせ」でして、連規（＝運送約款）に優先するものではない、
という点がヒントです。
しかし、それをタテにゴルァしても単なる「恫喝収集家」と同じレベルですので、
もう「ひと工夫、ふた工夫」すれば買える可能性はグンと上がりますよ。
>>219
自分のブログなんだからどう自慢しようが勝手だけど、
最近は、一般に手に入れにくい券を手にいれて自慢する風だけになってる。
そこまでやるのだったら、見方によれば何とか解る入手ヒントをひとつ残すとか、せめてやってよ。
自分のブログなんだからどう自慢しようが勝手だけど、
最近は、一般に手に入れにくい券を手にいれて自慢する風だけになってる。
そこまでやるのだったら、見方によれば何とか解る入手ヒントをひとつ残すとか、せめてやってよ。
>>223
自分が見掛けた京王の出補はJR連絡往復被救護者割の大人4小児1(100km以内)だったなぁ
自分が見掛けた京王の出補はJR連絡往復被救護者割の大人4小児1(100km以内)だったなぁ
226 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/08(木) 11:29:17 ID:7G2Pm5Ul0
アンカーミス
224→>>227
224→>>227
>>223
途中下車は関係あるの？
途中下車は関係あるの？
232 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 13:44:54 ID:hk35Hv0t0
ほとんどの
切符系ブログをやっている人は
このスレや2chを見てる気がする(俺も含めて)
書くかどうかは別として
チラシの裏
俺のブログは
このスレで名前が出るような
大した所ではない(ロクなネタがないから)
切符系ブログをやっている人は
このスレや2chを見てる気がする(俺も含めて)
書くかどうかは別として
チラシの裏
俺のブログは
このスレで名前が出るような
大した所ではない(ロクなネタがないから)
234 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 14:39:29 ID:IlwG2oAQO
ＭＴ５４乙！お前暫く停滞してるんだから、早く更新しろｗ
235 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 15:00:15 ID:9IzutZlhO
ＭＴ５４って誰？
236 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 16:09:27 ID:uXhgShqb0
新駅舎完成でご祝儀発行してもらったことのある人いる？
名無し募集中。。。氏とリンクはってる？
239 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 17:41:26 ID:IlwG2oAQO
ブログ覗いたがＭＴ５４はなぜか、乗車票類を沢山所持している
240 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 18:23:17 ID:h7zDqfbN0
なんかこのスレにも私怨なんだかわからんけど、強引に特定の人物のネタに持ち込んだり、
持ち込ませようとして、叩こうとするのを狙った書き込みがあるね。
そういう私怨は別スレがあるけど、恐らく世代というか住民層が微妙に違うから、
あっちには書き込みづらいのかな。
ブロガーはみんな見てるといっても間違いないだろうね。ただ、このスレで名前が出ないほうが、
ある意味平和でいいと思うけど。あんまり変に注目されて、痛いコメントがついても、それはそれで困るから。
適当にチラシの裏的な記事を書いてるのが一番楽だよ。案外それでもみんな読んでくれるものだから。
持ち込ませようとして、叩こうとするのを狙った書き込みがあるね。
そういう私怨は別スレがあるけど、恐らく世代というか住民層が微妙に違うから、
あっちには書き込みづらいのかな。
ブロガーはみんな見てるといっても間違いないだろうね。ただ、このスレで名前が出ないほうが、
ある意味平和でいいと思うけど。あんまり変に注目されて、痛いコメントがついても、それはそれで困るから。
適当にチラシの裏的な記事を書いてるのが一番楽だよ。案外それでもみんな読んでくれるものだから。
切符系ブロガーと読者がたむろするスレ みたいなのを立てるとかはどう？
242 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 19:20:04 ID:JykrhowC0
>>241
荒らしホイホイになるからやめとけ
俺がブロガー各氏に御願いしたいのは、簡単に手に入るかのような記述は止めて欲しいということ。
筒石とか故坂北のような駅ならともかく、実際には規則の抜け穴を突いたり、半分恫喝のようなことをしたり、
駅員氏との個人的な関係で発券できたような場合が多々あると思う。
その辺をぼかすのは当然として、簡単に手にはいるかのような誤解を与えるような記述が散見される。
それを見た勘違い収集者が窓口に突撃して揉めるようなパターンが多いように思う。
実券を晒せばある程度入手方法は推測できるが、それがイコール簡単に発券して貰える訳じゃないだろうし。
荒らしホイホイになるからやめとけ
俺がブロガー各氏に御願いしたいのは、簡単に手に入るかのような記述は止めて欲しいということ。
筒石とか故坂北のような駅ならともかく、実際には規則の抜け穴を突いたり、半分恫喝のようなことをしたり、
駅員氏との個人的な関係で発券できたような場合が多々あると思う。
その辺をぼかすのは当然として、簡単に手にはいるかのような誤解を与えるような記述が散見される。
それを見た勘違い収集者が窓口に突撃して揉めるようなパターンが多いように思う。
実券を晒せばある程度入手方法は推測できるが、それがイコール簡単に発券して貰える訳じゃないだろうし。
243 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 19:34:23 ID:E/svb5DB0
束の出補をどっかのブログでみたが、東京近郊区間で東海道新幹線品川～東京間
絡ませるとか一般じゃあり得ないものが多くある。あんなものを窓口でやられて
並んでいる一般客が迷惑しているんだから困るもんだ。しかも当日分ではなく
前売りで買っていたり、他駅発のものを小児で買っているのもあるわ。
あんなことやるから、ブログを見た収集家が殺到して、厳しくなるというのに。
絡ませるとか一般じゃあり得ないものが多くある。あんなものを窓口でやられて
並んでいる一般客が迷惑しているんだから困るもんだ。しかも当日分ではなく
前売りで買っていたり、他駅発のものを小児で買っているのもあるわ。
あんなことやるから、ブログを見た収集家が殺到して、厳しくなるというのに。
244 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 19:57:44 ID:h7zDqfbN0
>>242
難しいね。恐らく思うに、そういう入手に到る経緯には誰も触れたくないんだと思う。
だから、発行して頂きました的な無難な書き方しかしない。
もちろんその中には二つ返事で書いてもらえたものから、多少揉めるというか、やりとりがあって
入手できたようなものもあるだろう。
本当は正直に書いてもいいんだろうけど、細かい表現に噛み付いてくるバカがどうしても出てくる。
表掲示板で駅員に硬券の口座を聞けなくて騙されたと書いただけで荒れたなんてのがあったけど、
俺は正直な感想だなと思ったよ。要するに偽善が行き過ぎてないかと思うわけ。
ブロガーはバカが駅に突撃するようなことも、そういうのも含めて分かってるから、
保守的で無難な書き方しかしないんだよ。
このスレ読んでると、ブログは情報源くらいにしか思ってないのが多すぎる。それが一番悲しいね。
難しいね。恐らく思うに、そういう入手に到る経緯には誰も触れたくないんだと思う。
だから、発行して頂きました的な無難な書き方しかしない。
もちろんその中には二つ返事で書いてもらえたものから、多少揉めるというか、やりとりがあって
入手できたようなものもあるだろう。
本当は正直に書いてもいいんだろうけど、細かい表現に噛み付いてくるバカがどうしても出てくる。
表掲示板で駅員に硬券の口座を聞けなくて騙されたと書いただけで荒れたなんてのがあったけど、
俺は正直な感想だなと思ったよ。要するに偽善が行き過ぎてないかと思うわけ。
ブロガーはバカが駅に突撃するようなことも、そういうのも含めて分かってるから、
保守的で無難な書き方しかしないんだよ。
このスレ読んでると、ブログは情報源くらいにしか思ってないのが多すぎる。それが一番悲しいね。
246 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 20:10:08 ID:bjePYb64O
この前近鉄で名古屋～津乗換え～八木乗換え～西大寺乗換え～難波の特急券を四日市の窓口で買ったら補充券？だった。
別に補充券切って下さい。と頼んだ訳ではないのに補充券？が出てきたからびっくりした。
別に補充券切って下さい。と頼んだ訳ではないのに補充券？が出てきたからびっくりした。
248 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 21:09:18 ID:uXhgShqb0
西武・小田急・京急・東急・メトロの話がないけど、
これらは最近どうだ？
これらは最近どうだ？
249 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/08(木) 21:17:18 ID:EQ5clyw90
京急はガードの緩い駅もある(羽田空港以外にも)
他は最近行っていないから分からない。
他は最近行っていないから分からない。
251 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/08(木) 21:40:10 ID:EQ5clyw90
もっと細かく答えると
西武 最後に買ったの1年以上前だから分からない
小田急 こないだ都内某急行終日停車駅(快急通過)で聞いたら返納したと言われたが、本当にないの?
京急 蒲田から分岐する路線の終着駅以外にも買える駅もある
東急 9月に某ターミナル駅で聞いたら嫌々ながらも発行してくれた
メトロ 地元の業務委託駅の駅事務室で助役がなれない手付きで発行してくれた。@10月
11月は某私鉄の駅務を委託している駅でその私鉄の出補とセットで買った。
西武 最後に買ったの1年以上前だから分からない
小田急 こないだ都内某急行終日停車駅(快急通過)で聞いたら返納したと言われたが、本当にないの?
京急 蒲田から分岐する路線の終着駅以外にも買える駅もある
東急 9月に某ターミナル駅で聞いたら嫌々ながらも発行してくれた
メトロ 地元の業務委託駅の駅事務室で助役がなれない手付きで発行してくれた。@10月
11月は某私鉄の駅務を委託している駅でその私鉄の出補とセットで買った。
>>238
はっていますよ
はっていますよ
254 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 22:07:04 ID:g7/pDH82O
しかしこのスレは荒れるなww
255 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/08(木) 22:09:06 ID:EQ5clyw90
切符系とネタ鉄系のスレって荒れやすいからね
しっかし今日は流が早いなぁ
しっかし今日は流が早いなぁ
256 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 22:15:13 ID:JykrhowC0
そもそもスレタイに倫理は・・・なんて入れてるのが間違い。
257 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/08(木) 22:50:24 ID:7G2Pm5Ul0
初めてこのスレの方へカキコさせていただきましたが、
今後のブログの書き方について参考になるご意見を多く頂き、
大変感謝しております。
たくさんの方々がご覧いただいていることを考慮のうえ、
（京王の出補のような）「微妙」な券については、
公開の仕方について、よくよく考えてみようと思います。
とりあえず、私のブログの名前が出ていたので、
ついうれしくなって現れてみましたが、
今後もブログの方をよろしくです。
また、このスレはちょくちょく見ていますので、
呼んでいただければ、カキコしにきますﾉｼ
今後のブログの書き方について参考になるご意見を多く頂き、
大変感謝しております。
たくさんの方々がご覧いただいていることを考慮のうえ、
（京王の出補のような）「微妙」な券については、
公開の仕方について、よくよく考えてみようと思います。
とりあえず、私のブログの名前が出ていたので、
ついうれしくなって現れてみましたが、
今後もブログの方をよろしくです。
また、このスレはちょくちょく見ていますので、
呼んでいただければ、カキコしにきますﾉｼ
258 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/08(木) 22:57:18 ID:EQ5clyw90
頑張って下さいﾉｼ
しっかし厄介な券の載せ方ってのも難しいなぁ
以前自分は叩かれた事あるし。。。
しっかし厄介な券の載せ方ってのも難しいなぁ
以前自分は叩かれた事あるし。。。
259 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 01:03:02 ID:Ks5Uk7FnO
レインの中の人かｗ
>>258
ame?
ame?
261 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 02:24:26 ID:Yd8cF+jj0
西武＝基本ダメみたいだけど、収集に理解ある駅員氏ならばＯＫみたいだね。
小田急＝マニュアルに特別な事情を除いて、発行してはならないと定められているらしい。
どうしても欲しいなら例の案内所もしくは駅員配置の各駅を丹念に回れば入手に至るかも。
京急＝中堅駅は比較的柔軟、大型駅は某支線の終点を除き都内近郊駅は×
東急＝小田急のようにマニュアル指導されているので、発行は基本×。
運が良ければ上司了解の下、ＯＫか。直結している横浜高速は同図式で比較的柔軟とか。
メトロ＝挙げた中では一番買い易い。駅事務室で作成してくれる場合が多い。
しかし、なぜか１８ｍ車が走っている第三軌条の某線沿線は出してくれない駅多数。
京王＝大手私鉄の中で最も難関。申し合わせで障割・介割以外では出してはいけない事に
なっており、入手はほぼ不可能。数年前は寛容な駅も多かったのだが・・。
相鉄＝主任クラス以上での駅員氏発行が前提。大型駅は補充券発売拒絶傾向。中堅駅で運がよければ手に入るかも。
東武＝基本的に×。特殊事情の場合のみ、発行可能。重箱の隅をつつけば手に入るかも。
都営＝補充券は運次第。非常時だけとかそういった申し合わせは特にない。
しかし、場所によっては区変用の図補すら切ってくれない。
ざっと大手私鉄と地下鉄をまとめて見た。ＰＡＳＭＯ導入で今後、環境にどのように変化が
出るだろうか・・
小田急＝マニュアルに特別な事情を除いて、発行してはならないと定められているらしい。
どうしても欲しいなら例の案内所もしくは駅員配置の各駅を丹念に回れば入手に至るかも。
京急＝中堅駅は比較的柔軟、大型駅は某支線の終点を除き都内近郊駅は×
東急＝小田急のようにマニュアル指導されているので、発行は基本×。
運が良ければ上司了解の下、ＯＫか。直結している横浜高速は同図式で比較的柔軟とか。
メトロ＝挙げた中では一番買い易い。駅事務室で作成してくれる場合が多い。
しかし、なぜか１８ｍ車が走っている第三軌条の某線沿線は出してくれない駅多数。
京王＝大手私鉄の中で最も難関。申し合わせで障割・介割以外では出してはいけない事に
なっており、入手はほぼ不可能。数年前は寛容な駅も多かったのだが・・。
相鉄＝主任クラス以上での駅員氏発行が前提。大型駅は補充券発売拒絶傾向。中堅駅で運がよければ手に入るかも。
東武＝基本的に×。特殊事情の場合のみ、発行可能。重箱の隅をつつけば手に入るかも。
都営＝補充券は運次第。非常時だけとかそういった申し合わせは特にない。
しかし、場所によっては区変用の図補すら切ってくれない。
ざっと大手私鉄と地下鉄をまとめて見た。ＰＡＳＭＯ導入で今後、環境にどのように変化が
出るだろうか・・
263 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 04:40:54 ID:Yd8cF+jj0
某切符系風呂のコメントより抜粋
＞特補等の様々な補充券があるか訊ねてみたら「そんなモン今うってねェんだよ」と
＞大きな声で怒鳴られました。確かに趣味的な発券をお断りをするのも正しい事ではありますが、
＞鉄道の駅というよりも暴力団の事務所に入ってしまったというほど恐かったです。
Ｓ山鉄道ってもしかして荒らされた過去ありなのかな？
＞特補等の様々な補充券があるか訊ねてみたら「そんなモン今うってねェんだよ」と
＞大きな声で怒鳴られました。確かに趣味的な発券をお断りをするのも正しい事ではありますが、
＞鉄道の駅というよりも暴力団の事務所に入ってしまったというほど恐かったです。
Ｓ山鉄道ってもしかして荒らされた過去ありなのかな？
264 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 05:22:26 ID:Hi4XkJ4yO
Ｓ山鉄道は某バイヤーが開業から間もない頃にやって来て、
補充券の在庫がないと言われ、大騒ぎしたんじゃなかった？
たぶん、この駅員氏はその時の被害者なのかもなぁ・・。
補充券の在庫がないと言われ、大騒ぎしたんじゃなかった？
たぶん、この駅員氏はその時の被害者なのかもなぁ・・。
265 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/09(金) 06:37:18 ID:YMM+2hHP0
>>259-260
そうです
都営の特補は青い路線の南側の2駅が比較的買いやすいかと
正直東急の出補は今まで買えた会社の中で一番入手に苦労したところです
京成=大型駅は× 中堅駅を丹念に回れば収集に理解のある駅もある(補片･補往)
補回と改補はどうなんだか。。。自分の行った駅では補充券を売ってほしい旨伝えると「回数券?」と聞かれたので、
補回に関しては、そんなに難易度は高く無いかと思う。(そこの駅で補片･補往は売って貰えた)
そうです
都営の特補は青い路線の南側の2駅が比較的買いやすいかと
正直東急の出補は今まで買えた会社の中で一番入手に苦労したところです
京成=大型駅は× 中堅駅を丹念に回れば収集に理解のある駅もある(補片･補往)
補回と改補はどうなんだか。。。自分の行った駅では補充券を売ってほしい旨伝えると「回数券?」と聞かれたので、
補回に関しては、そんなに難易度は高く無いかと思う。(そこの駅で補片･補往は売って貰えた)
>>263
正月明けに行った時はそんな対応ではなかったけど、それっぽい
雰囲気ではあった。
たぶん助役さんは鉄道出身ではなく役場出身で、補充券は発行した
後の処理が大変なんで勘弁してくれと言っていた。
もう一人の駅員氏はどこかの鉄道のOBっぽく、昔は国鉄の入場券を
集めていたとか言っていた。
一度に多種を希望するのでなく、2種ずつ間をあけて何回か行った方が吉。
特補1・補片2・補往2あるが実は別に補充券がある。
東成田の芝山補片・補往は落ちていて特補×2のみ。
ホントはブログに載せたいが何回か行って顔覚えられているので
今は詳細は書けない。スマンコ。
正月明けに行った時はそんな対応ではなかったけど、それっぽい
雰囲気ではあった。
たぶん助役さんは鉄道出身ではなく役場出身で、補充券は発行した
後の処理が大変なんで勘弁してくれと言っていた。
もう一人の駅員氏はどこかの鉄道のOBっぽく、昔は国鉄の入場券を
集めていたとか言っていた。
一度に多種を希望するのでなく、2種ずつ間をあけて何回か行った方が吉。
特補1・補片2・補往2あるが実は別に補充券がある。
東成田の芝山補片・補往は落ちていて特補×2のみ。
ホントはブログに載せたいが何回か行って顔覚えられているので
今は詳細は書けない。スマンコ。
芝山は赤字出しても空港会計から補填されるだろうから必死に稼ぐ
必要がないんだとおもう＞某ブログ
必要がないんだとおもう＞某ブログ
268 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 09:20:29 ID:Yd8cF+jj0
なんだか、昔の千葉急行も駅員の態度がすこぶる良くなかったよ。
ちはら台で補充券関連を尋ねただけで「はいはい、そんなもんはない！！」
って事もあろうに助役にあしらわれたりしたから。最も荒らす奴がいたりするから
、ああいう態度に変わっていってしまうんだろうけど。
ちはら台で補充券関連を尋ねただけで「はいはい、そんなもんはない！！」
って事もあろうに助役にあしらわれたりしたから。最も荒らす奴がいたりするから
、ああいう態度に変わっていってしまうんだろうけど。
269 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 09:51:13 ID:mi/yTe/q0
>>257
いいからさっさと死ね。
いいからさっさと死ね。
270 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 11:04:57 ID:Yd8cF+jj0
>>269
テンバイヤー乙
テンバイヤー乙
272 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 11:41:10 ID:GYeX4DIgO
空港第2ビル(JR)から東成田へ徒歩
273 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/09(金) 12:19:53 ID:nYdZyVAW0
>>273
それが
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F44%2F59.565&lon=140%2F24%2F3.198&layer=1&ac=12211&mode=map&size=m&pointer=on&sc=3
ここなんだが
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cjindex_shiten.html
ジョイアールバス関東のページに記述がないっていう
2時間開くとかじゃなければ普通に行くけどさ
それが
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F44%2F59.565&lon=140%2F24%2F3.198&layer=1&ac=12211&mode=map&size=m&pointer=on&sc=3
ここなんだが
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cjindex_shiten.html
ジョイアールバス関東のページに記述がないっていう
2時間開くとかじゃなければ普通に行くけどさ
275 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/09(金) 12:37:38 ID:nYdZyVAW0
>>274
京成成田駅前からバスが出ています。
ＪＲバスじゃなかったと記憶してますが、本数はそこそこありましたよ。
途中の三里塚やラディソンホテルで、東京駅ゆき高速バスの軟券をついでに
収集してみてはいかがでしょうか？
京成成田駅前からバスが出ています。
ＪＲバスじゃなかったと記憶してますが、本数はそこそこありましたよ。
途中の三里塚やラディソンホテルで、東京駅ゆき高速バスの軟券をついでに
収集してみてはいかがでしょうか？
277 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 12:55:24 ID:0vyou803O
西武は最近ぜんぜん購入情報がないね
小田急は最近ブログでよく見る
京急は某空港駅で、1月に断られた
東急はしらん
地下鉄は余裕
小田急は最近ブログでよく見る
京急は某空港駅で、1月に断られた
東急はしらん
地下鉄は余裕
278 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 12:57:42 ID:mi/yTe/q0
>>275
いいからさっさと死ねよ、バカ。
いいからさっさと死ねよ、バカ。
279 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 13:09:55 ID:GYeX4DIgO
おまいは死ね以外言えないのかと(ry
近々芝山でも行ってみるか
近々芝山でも行ってみるか
280 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 13:33:19 ID:Hi4XkJ4yO
テンバイヤーは収集家が買えてしまったら、利益出ないもんなｗ
ブタマヲよ、いい加減にしろ！
ブタマヲよ、いい加減にしろ！
281 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/09(金) 13:51:31 ID:nYdZyVAW0
私自身、まだまだ初心者ですし、知らない券やノウハウがたくさんあります。
京成や京王の補充券に関しては、自分で工夫して得た部分もありますが、
「運」がよかったからとしかいえない部分の方が、大きいです。
それでも、他の「善良かつ常識的」な多くの収集家の皆さんのために、
支障の無いと思われる範囲で、購入時のやりとり等や条件を公開し、
先輩方から得た情報を還元したいと考えています。
私でよろしければ、可能な範囲で質問等にお答えしますので、
ブログのコメント欄ないしは、このスレでお尋ねください。
今夜にも、京王の出補をうｐしますので、よろしくです。(^^)ﾉｼ
京成や京王の補充券に関しては、自分で工夫して得た部分もありますが、
「運」がよかったからとしかいえない部分の方が、大きいです。
それでも、他の「善良かつ常識的」な多くの収集家の皆さんのために、
支障の無いと思われる範囲で、購入時のやりとり等や条件を公開し、
先輩方から得た情報を還元したいと考えています。
私でよろしければ、可能な範囲で質問等にお答えしますので、
ブログのコメント欄ないしは、このスレでお尋ねください。
今夜にも、京王の出補をうｐしますので、よろしくです。(^^)ﾉｼ
282 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 14:06:06 ID:mi/yTe/q0
283 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 14:22:28 ID:a/kdxgg1O
非善良で非常識なテンバイヤー乙！
死ねしか言えんのか、おまいはw
死ねしか言えんのか、おまいはw
284 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 14:37:23 ID:fjVokQrUO
>273貨物地区に近いのは、東成田
テンバイヤーは慶応の出補に異常に反応しているのが笑える
286 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 15:20:06 ID:Hi4XkJ4yO
金井とブタマヲの仕業だな？昔散々駅員を恫喝しまくって
無理に補充券を出させ、一気に出品して京王が今の状態に
なる要因を作った張本人達だからなｗ
無理に補充券を出させ、一気に出品して京王が今の状態に
なる要因を作った張本人達だからなｗ
＞東武
については、ＪＲ連絡特急券で簡単に買えるから、関東大手の中でも最も入手しやすい部類だと思いますが、どうでしょう。
＞小田急
についても同様で、箱根までの交通費と移動時間を惜しまなければ特急券として購入できるわけですし。
最安運賃で買おうとするから難しいのであって、上２社については若干の投資ですぐ入手できるから、
入手方法云々を事細かに議論する必要はないと思われますが…。
伊豆急の特急券なんてたった900円で即発券ですからね。
（車内精算に誘導されることもあると聞いたことがあるが、前売分として買えばまず断られない）
因みに西武ですが、端末の特補は手書き以上に入手が難しいと聞いたことありますが、実情どうなんでしょう。
については、ＪＲ連絡特急券で簡単に買えるから、関東大手の中でも最も入手しやすい部類だと思いますが、どうでしょう。
＞小田急
についても同様で、箱根までの交通費と移動時間を惜しまなければ特急券として購入できるわけですし。
最安運賃で買おうとするから難しいのであって、上２社については若干の投資ですぐ入手できるから、
入手方法云々を事細かに議論する必要はないと思われますが…。
伊豆急の特急券なんてたった900円で即発券ですからね。
（車内精算に誘導されることもあると聞いたことがあるが、前売分として買えばまず断られない）
因みに西武ですが、端末の特補は手書き以上に入手が難しいと聞いたことありますが、実情どうなんでしょう。
288 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 15:28:05 ID:fjVokQrUO
きっぷって一応有価証券類に分類されるからなオクも禁止すりゃバイヤー問題何とかなるかもしれんがw
とりあえず仙台空港時刻表
http://www.senat.co.jp/jikokuhyou.htm
http://www.senat.co.jp/jikokuhyou.htm
291 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/09(金) 20:02:59 ID:nYdZyVAW0
紹介の仕方をどのようにしようか、だいぶ考えましたが、
なんとか京王の出補をうｐしました。
公開することの影響を考えて、だいぶボカシを入れさせていただきましたが、
他の収集家さんの参考にある程度なれば幸いです。
ブログ本文にも書きましたが、「恫喝」、「強要」、「粘着」の類は、
絶対にしないようにお願いします。
「運」が良かった部分が大きいとはいえ、
初心者の私でも購入できたのですから、ノウハウや経験を多くお持ちの
先輩方なら、購入できる可能性は決してゼロではありません。
偉そうなカキコでスマソです。。
なんとか京王の出補をうｐしました。
公開することの影響を考えて、だいぶボカシを入れさせていただきましたが、
他の収集家さんの参考にある程度なれば幸いです。
ブログ本文にも書きましたが、「恫喝」、「強要」、「粘着」の類は、
絶対にしないようにお願いします。
「運」が良かった部分が大きいとはいえ、
初心者の私でも購入できたのですから、ノウハウや経験を多くお持ちの
先輩方なら、購入できる可能性は決してゼロではありません。
偉そうなカキコでスマソです。。
292 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 20:26:53 ID:a/kdxgg1O
KOうpｷﾀ‐‐‐‐‐‐‐
金井やブタマヲがまた悔しがって荒らすんだろーなw
はじめてみたよサンクスコ！
金井やブタマヲがまた悔しがって荒らすんだろーなw
はじめてみたよサンクスコ！
294 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 20:40:11 ID:H6RCcoJG0
295 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/09(金) 20:48:18 ID:nYdZyVAW0
>>293
それに近いことはもちろん言いました。
それ以外の「工夫」のヒントとしては、
１．あらかじめ裏を取る。
２．出札係員さんに「何か」を見せる。
３．日を選ぶ（正確には「曜日」を選ぶ。）
>>294
ありがとうございます。
学割は難しいと思います。
取り扱い方そのものが京王の係員さんには分からないでしょうから。。
そのほかには、上記の>>293さんへのレスを参考にしてください。
それに近いことはもちろん言いました。
それ以外の「工夫」のヒントとしては、
１．あらかじめ裏を取る。
２．出札係員さんに「何か」を見せる。
３．日を選ぶ（正確には「曜日」を選ぶ。）
>>294
ありがとうございます。
学割は難しいと思います。
取り扱い方そのものが京王の係員さんには分からないでしょうから。。
そのほかには、上記の>>293さんへのレスを参考にしてください。
昨日あたりからMV999が自慢げにしているのが嫌だ。
297 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 20:54:20 ID:fjVokQrUO
>291オレにも見せてよw
>>294
制度的にはあるかもしれないが現実的には難しい。
学割を頼むとなると学割証の処理の扱いまでマニュアル化されてないといけない。
それとも学割回数券があるから正しいやり方が残ってるのかな？
ていうかどうせ400円も違わんし、学割はJR区間が100km越えないと適用にならないんじゃ。
曜日って混んでる平日朝を避けるぐらいしかわからんな。もう自分でアタックするしかないか。
>>296
嫌だとか言いつつついついブログ見ちゃって乙
制度的にはあるかもしれないが現実的には難しい。
学割を頼むとなると学割証の処理の扱いまでマニュアル化されてないといけない。
それとも学割回数券があるから正しいやり方が残ってるのかな？
ていうかどうせ400円も違わんし、学割はJR区間が100km越えないと適用にならないんじゃ。
曜日って混んでる平日朝を避けるぐらいしかわからんな。もう自分でアタックするしかないか。
>>296
嫌だとか言いつつついついブログ見ちゃって乙
299 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 21:02:57 ID:H6RCcoJG0
MV999氏のブログだが、別に自慢でも何でも無いとは思うんだが。
むしろ正規の発券で入手できるいいヒントを出している分、参考にする価値はあると思うんだが。
むしろ正規の発券で入手できるいいヒントを出している分、参考にする価値はあると思うんだが。
ギリギリの線でヒントだけでも教えてくれてるんだから、MV999氏は自慢げどころか全然いい奴じゃんか
結局悔しいだけなんだろw>>296は。
結局悔しいだけなんだろw>>296は。
301 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/09(金) 21:13:11 ID:nYdZyVAW0
追伸です。
参考までに、赤表紙の京王線部分をＰＤＦでうｐろだにおいておきますので、
皆様の収集活動時にご活用ください。
http://www.uploda.org/uporg686860.pdf.html
参考までに、赤表紙の京王線部分をＰＤＦでうｐろだにおいておきますので、
皆様の収集活動時にご活用ください。
http://www.uploda.org/uporg686860.pdf.html
>>301
SUGEEEEEEEEEEE!!
制度の人もそうだが何で持ってんのって話だよね。
現物を持ってるの？
誰かから送られてきたpdfをデジタルデータとして持ってるの？
こんなん持ってたら初心者じゃないだろｗ
SUGEEEEEEEEEEE!!
制度の人もそうだが何で持ってんのって話だよね。
現物を持ってるの？
誰かから送られてきたpdfをデジタルデータとして持ってるの？
こんなん持ってたら初心者じゃないだろｗ
303 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 21:31:43 ID:yQkJNQp90
304 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/09(金) 21:42:14 ID:LvAjmbo30
ここまで詳細に教えてくれるのは凄い
ちょっくら知り合いの京王社員に補充券の事は隠して
こういう場合はどうするのと言う感じで聞いてみるわ
ちょっくら知り合いの京王社員に補充券の事は隠して
こういう場合はどうするのと言う感じで聞いてみるわ
305 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/09(金) 21:52:17 ID:nYdZyVAW0
あ、ちなみに>>295で示したヒントのうちの「何か」は、
さっきのＰＤＦのことではないですよ。
「あ、こいつ切符マニアだな（収集目的だな）」と勘付かれたら、
その駅においてはもうアウトだと思います（これは経験済み）。
>>304
雨15の中の方ですか？
いつもお世話になってます。多分私と住所近いですよねww
さっきのＰＤＦのことではないですよ。
「あ、こいつ切符マニアだな（収集目的だな）」と勘付かれたら、
その駅においてはもうアウトだと思います（これは経験済み）。
>>304
雨15の中の方ですか？
いつもお世話になってます。多分私と住所近いですよねww
307 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 22:13:30 ID:mbei0bU+0
>>MV999氏
連絡、
西方面に買ったのか、東方面に買ったのか、それだけ教えてもらえませんか。
（他のことは一切質問しません）
連絡、
西方面に買ったのか、東方面に買ったのか、それだけ教えてもらえませんか。
（他のことは一切質問しません）
308 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/09(金) 22:18:20 ID:nYdZyVAW0
どうもありがとう。
310 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/09(金) 22:30:06 ID:LvAjmbo30
>>305
こちらこそ。いつも収集の参考にさせて頂いております。
多分1時間もあれば来れるぐらいの場所でしょうww
連絡運輸＠券売機対応外を駅員さんが正確に覚えているか疑問ですが。。。
これも>>295の「工夫」でどうにかしたのですか?
確認してたら10分じゃ終わりそうにないような…
こちらこそ。いつも収集の参考にさせて頂いております。
多分1時間もあれば来れるぐらいの場所でしょうww
連絡運輸＠券売機対応外を駅員さんが正確に覚えているか疑問ですが。。。
これも>>295の「工夫」でどうにかしたのですか?
確認してたら10分じゃ終わりそうにないような…
レインよ。
漏れはMVとは違うやり口（恫喝じゃないぞ）で京王の特補を買ったことがあるぞ。買い方を教えてやるから、おまいのヤフーメールをチェック汁！
漏れはMVとは違うやり口（恫喝じゃないぞ）で京王の特補を買ったことがあるぞ。買い方を教えてやるから、おまいのヤフーメールをチェック汁！
312 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/09(金) 22:59:14 ID:nYdZyVAW0
>>311
もっと安く上がる買い方があるのですか・・？
もっと安く上がる買い方があるのですか・・？
>>312 あなたは安く上がらせたいの？
そりゃ誰でも少しは願うけども・・貴方は、値段にこだわることなく
「入手できればそれでいい」と考える人だと思ってたよ。
312を見て、なんかやっぱりその他大勢の人と同じなんだと思って
残念だ。
そりゃ誰でも少しは願うけども・・貴方は、値段にこだわることなく
「入手できればそれでいい」と考える人だと思ってたよ。
312を見て、なんかやっぱりその他大勢の人と同じなんだと思って
残念だ。
314 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/09(金) 23:07:42 ID:LvAjmbo30
315 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/09(金) 23:10:35 ID:nYdZyVAW0
>>313さん
誤解です。そういう文意ではなく、
「ＪＲ連絡でなく、社線内完結でも（例えば方変とか）買う方法があるのかな？」
ということです。
決して、安く上げることを第一に考えているわけではありません。
かといって金に糸目をかけず、
近郊区間内で新幹線を絡ませて16経路をオーバーさせてまで出補を買おうとも思いませんが。
誤解です。そういう文意ではなく、
「ＪＲ連絡でなく、社線内完結でも（例えば方変とか）買う方法があるのかな？」
ということです。
決して、安く上げることを第一に考えているわけではありません。
かといって金に糸目をかけず、
近郊区間内で新幹線を絡ませて16経路をオーバーさせてまで出補を買おうとも思いませんが。
>>315
謝んなくていいと思う。>>313はおかしい。
入手の難易度が同じなら安い方がいいに決まってる。
しかも「他にあるのか」って書いただけで>>313まで飛躍するんだから
結局>>313は叩きたいだけなんだろ。
謝んなくていいと思う。>>313はおかしい。
入手の難易度が同じなら安い方がいいに決まってる。
しかも「他にあるのか」って書いただけで>>313まで飛躍するんだから
結局>>313は叩きたいだけなんだろ。
317 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/10(土) 00:05:25 ID:d2idHPow0
レインさん。寝ちゃったか？
319 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/10(土) 00:18:34 ID:0LiaG/DV0
どうにか起きてますが。。。
もうすぐ送るから待ってくれ。
もうすぐ送るから待ってくれ。
雨氏、hotのほう見てくれ
321 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 02:02:50 ID:C0BrE9ESO
関東鉄道の特補って難易度高いの?
322 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 03:15:28 ID:kgzSojwTO
レイン氏もＭＶ９９９氏も色々と参考になるような事、ありがとう！
反対にこのような状況に追い込んだテンバイヤーどもはとっとと失せろ！
ちなみに京王で自分はＪＲ通過連絡絡みのある方法で出して頂けました。
何せ券売機に設定されてないのですから、意外な盲点でした。
反対にこのような状況に追い込んだテンバイヤーどもはとっとと失せろ！
ちなみに京王で自分はＪＲ通過連絡絡みのある方法で出して頂けました。
何せ券売機に設定されてないのですから、意外な盲点でした。
>>322
京王で通過連絡なんて売ってないだろ？
京王で通過連絡なんて売ってないだろ？
>>322
その売ってないっていうか設定がないってこと。京王→JR→どっかを売ってもらったってことか？
その売ってないっていうか設定がないってこと。京王→JR→どっかを売ってもらったってことか？
325 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 03:40:55 ID:kgzSojwTO
ご想像にお任せします。ヒントは都営新宿線です。
327 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 04:30:21 ID:dG0/ONBg0
補充券が欲しいなら下記のどれかしか方法はない
知恵もコネもないなら・・・あきらめろ
知恵・・・規則や設定の盲点を突いて購入
コネ・・・知合いに頼んで購入
恫喝・・・駅員を脅して購入
金・・・転売ヤーから購入
知恵もコネもないなら・・・あきらめろ
知恵・・・規則や設定の盲点を突いて購入
コネ・・・知合いに頼んで購入
恫喝・・・駅員を脅して購入
金・・・転売ヤーから購入
328 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 04:47:15 ID:hqAeDMQR0
だから、ブタマヲは黙ってろって
329 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 05:40:20 ID:GBkdCthg0
京王の出補を買えたという報告が出てきたことは有意義だと思うけど、
これで京王の出補が買いやすくなるのかといえば疑問だね。
>「あ、こいつ切符マニアだな（収集目的だな）」と勘付かれたら、
>その駅においてはもうアウトだと思います（これは経験済み）。
っていうことは、やっぱり京王は発行条件云々じゃなくて、きっぷヲタにはみだりに出すなっていう
お触れを出してそうだっていうことだから、一般人を装って途中下車とかを臭わして手に入れるってことでしょ。
仮に収集目的ということが明らかで、駅員の好意で売ってもらえるというような場合なら、
>駅、応対してくださる係員さん、タイミング、申し出方等により購入ができる、できないの結果は異なって当然のこと
として納得できるけど、一般人に対して途中下車とかで不利にならないように売っただけなら、
誰でもどの駅でも買えなくてはいけないっていうことになるよ。
恐らくこの三連休で何人も京王の出補を買いに行くと思うし、その戦果はこのスレで明らかになるだろうけど、
見方によっては、一般人を装って駅員を騙して買った券をネットに晒しちゃったわけだけだから、
売ってくれた駅員に対して恩を仇で返すような結果にならなければいいんだけど。
どちらにしても、画像を出すことの善悪として、この京王の例が試金石になりそうだね。
これで京王の出補が買いやすくなるのかといえば疑問だね。
>「あ、こいつ切符マニアだな（収集目的だな）」と勘付かれたら、
>その駅においてはもうアウトだと思います（これは経験済み）。
っていうことは、やっぱり京王は発行条件云々じゃなくて、きっぷヲタにはみだりに出すなっていう
お触れを出してそうだっていうことだから、一般人を装って途中下車とかを臭わして手に入れるってことでしょ。
仮に収集目的ということが明らかで、駅員の好意で売ってもらえるというような場合なら、
>駅、応対してくださる係員さん、タイミング、申し出方等により購入ができる、できないの結果は異なって当然のこと
として納得できるけど、一般人に対して途中下車とかで不利にならないように売っただけなら、
誰でもどの駅でも買えなくてはいけないっていうことになるよ。
恐らくこの三連休で何人も京王の出補を買いに行くと思うし、その戦果はこのスレで明らかになるだろうけど、
見方によっては、一般人を装って駅員を騙して買った券をネットに晒しちゃったわけだけだから、
売ってくれた駅員に対して恩を仇で返すような結果にならなければいいんだけど。
どちらにしても、画像を出すことの善悪として、この京王の例が試金石になりそうだね。
京王出しちゃったか。現場が混乱しないかちょっと心配。。。
基本的にこういう補充券は俺はゲーム感覚なんだよな。知恵を絞って、
条件考えて、アタックして、「売れません」と言われたら、あっさり
白旗掲げます。“ゲーム感覚”は現場の人には申し訳ないですが。
制度と運用の盲点を突く訳だし、その二つを変えられたら、こっちは
引き下がるしかない。
ただ、俺の場合、国鉄（JR）>>>>>民鉄>>>>>>バス・船って感じで、
KOの出補もあんまり欲しいと思わない（1／3くらいは負け惜しみ）。
オマケに「使ってこそきっぷ」と思っているから、筒石や以前の
坂北のような例外を除いて、小児最短とかで買ったことがない。
それでも現場に迷惑が掛かるから、出せない券もそれなりにあるけど。
基本的にこういう補充券は俺はゲーム感覚なんだよな。知恵を絞って、
条件考えて、アタックして、「売れません」と言われたら、あっさり
白旗掲げます。“ゲーム感覚”は現場の人には申し訳ないですが。
制度と運用の盲点を突く訳だし、その二つを変えられたら、こっちは
引き下がるしかない。
ただ、俺の場合、国鉄（JR）>>>>>民鉄>>>>>>バス・船って感じで、
KOの出補もあんまり欲しいと思わない（1／3くらいは負け惜しみ）。
オマケに「使ってこそきっぷ」と思っているから、筒石や以前の
坂北のような例外を除いて、小児最短とかで買ったことがない。
それでも現場に迷惑が掛かるから、出せない券もそれなりにあるけど。
331 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 09:54:08 ID:+Vp7iwkzO
>>330
貴殿の謂う「出しちゃったか」は、もちろん“ブログに挙げちゃった”ということだよね？
挙げられた券の内容は正当な発券事由だし、出すことは当然だと自分は考えます。
（問題なのは云い古されてるが、一部ＤＱＮの無茶事由での依頼＆依頼態度）
>>322
『券売機に設定されてない』という表現の部分は、本当（事実）の部分ですか？
それと、該当手段では今でも“目的の券”でちゃんと出ますか？
貴殿の謂う「出しちゃったか」は、もちろん“ブログに挙げちゃった”ということだよね？
挙げられた券の内容は正当な発券事由だし、出すことは当然だと自分は考えます。
（問題なのは云い古されてるが、一部ＤＱＮの無茶事由での依頼＆依頼態度）
>>322
『券売機に設定されてない』という表現の部分は、本当（事実）の部分ですか？
それと、該当手段では今でも“目的の券”でちゃんと出ますか？
332 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 10:13:36 ID:GBkdCthg0
>>332
まぁその通りだな
まぁその通りだな
>>332
当然とかいう主観じゃなくて規則を元に判断した結果が当然かどうかを客観で判断する
当然とかいう主観じゃなくて規則を元に判断した結果が当然かどうかを客観で判断する
335 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 10:26:02 ID:dG0/ONBg0
>>332
その通りなんだが、実際には過去スレで出たように
『補充券あるんだから売るのが当然、売れば増収になるんだから良いじゃん』
というような考えの奴もいるわけで
>>334
売るか売らないかは鉄道会社の主観だぜ
その通りなんだが、実際には過去スレで出たように
『補充券あるんだから売るのが当然、売れば増収になるんだから良いじゃん』
というような考えの奴もいるわけで
>>334
売るか売らないかは鉄道会社の主観だぜ
>>331
「出す」=ﾌﾞﾛｸﾞ掲載で使いました。
いや発券そのものを否定するつもりは無いですし、正当な発券手段を見つけたMV999氏は称賛します。
でも結局脳味噌の足らないﾊﾞｶｦﾀが発券事由が解らないまま突撃して現場混乱してそうな希ｶﾞｽ。
結局、収集にしろ実証（いかに使うか）にしろ自己満足なわけで、載せる載せないの線引きにいつも悩んでまつ。
「出す」=ﾌﾞﾛｸﾞ掲載で使いました。
いや発券そのものを否定するつもりは無いですし、正当な発券手段を見つけたMV999氏は称賛します。
でも結局脳味噌の足らないﾊﾞｶｦﾀが発券事由が解らないまま突撃して現場混乱してそうな希ｶﾞｽ。
結局、収集にしろ実証（いかに使うか）にしろ自己満足なわけで、載せる載せないの線引きにいつも悩んでまつ。
337 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 11:24:59 ID:mbYqQWZe0
基本的にこういう補充券は俺はゲーム感覚なんだよな。知恵を絞って、
条件考えて、アタックして、「売れません」と言われたら、あっさり
白旗掲げます。“ゲーム感覚”は現場の人には申し訳ないですが。
制度と運用の盲点を突く
条件考えて、アタックして、「売れません」と言われたら、あっさり
白旗掲げます。“ゲーム感覚”は現場の人には申し訳ないですが。
制度と運用の盲点を突く
338 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 12:39:41 ID:rKoGx/Sy0
っていうことは、やっぱり京王は発行条件云々じゃなくて、きっぷヲタにはみだりに出すなっていう
お触れを出してそうだっていうことだから、一般人を装って途中下車とかを臭わして手に入れるってことでしょ。
仮に収集目的ということが明らかで、駅員の好意で売ってもらえるというような場合なら、
>駅、応対してくださる係員さん、タイミング、申し出方等により購入ができる、できないの結果は異なって当然のこと
として納得できるけど、一般人に対して途中下車とかで不利にならないように売っただけなら、
誰でもどの駅でも買えなくてはいけないっていうことになるよ。
お触れを出してそうだっていうことだから、一般人を装って途中下車とかを臭わして手に入れるってことでしょ。
仮に収集目的ということが明らかで、駅員の好意で売ってもらえるというような場合なら、
>駅、応対してくださる係員さん、タイミング、申し出方等により購入ができる、できないの結果は異なって当然のこと
として納得できるけど、一般人に対して途中下車とかで不利にならないように売っただけなら、
誰でもどの駅でも買えなくてはいけないっていうことになるよ。
>>338
それを踏まえて>>334を書いた
3社連絡とかは断られてもしょうがないが途中下車に関しては断る妥当な理由がないかと。
一般人とかマニアとかじゃなくて「途中下車を希望する旅客」に対してってことね。ところで報告まだ？
それを踏まえて>>334を書いた
3社連絡とかは断られてもしょうがないが途中下車に関しては断る妥当な理由がないかと。
一般人とかマニアとかじゃなくて「途中下車を希望する旅客」に対してってことね。ところで報告まだ？
340 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 13:14:25 ID:C6B9/wD30
“ゲーム感覚”は現場の人には申し訳ないですが。
制度と運用の盲点を突く訳だし、その二つを変えられたら、こっちは
引き下がるしかない。
ただ、俺の場合、国鉄（JR）>>>>>民鉄>>>>>>バス・船って感じで、
KOの出補もあんまり欲しいと思わない（1／3くらいは負け惜しみ）。
オマケに「使ってこそきっぷ」と思っている
制度と運用の盲点を突く訳だし、その二つを変えられたら、こっちは
引き下がるしかない。
ただ、俺の場合、国鉄（JR）>>>>>民鉄>>>>>>バス・船って感じで、
KOの出補もあんまり欲しいと思わない（1／3くらいは負け惜しみ）。
オマケに「使ってこそきっぷ」と思っている
341 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 13:29:43 ID:GBkdCthg0
コピペ厨か
なんかこのスレで京王などの特補に対して過剰反応されているように思えるよ。
実際３連休終わってこのスレで京王にアタックしたという報告がどれだけ出るかわからないけど、
実際のところ、現場に対して短期的にそんなに大きな影響が出るとは思えないな。
だいたい京王だろうが京成だろうが特補が現在設備されていることは既にこのスレの住人なら承知のことであって、
それが再確認されたに過ぎない。
しかも既に今までに何度も駅で特補を頼んで断られた経験のある人も多数いるだろうし。
それに、自身が購入した券をネット上で公開することについても、是とする人がいれば非とする人がいるのも当然で、
それを互いに非難し合っていてもしかたがない。
犯罪行為じゃないんだから、本人の良心に委ねればいいだけのこと。
だいたい京王にしろＪＲにしろ、「補充券を売らない」というわけではなくて、
「収集用の券はなるべく売らない」ことになっているだけのことであって、
それなりの方法を使えば補充券を入手することが可能なのは当然。
それを「そんなマニアックな買い方をするのは云々」などと非難するのはもってのほかだと思うよ。
京王や京成の特補以上に入手しにくくて且つ現に設備されている券はいくらでもある。
何故京王やら京成やらＪＲ海やらにこだわる人が多いかね…。
実際３連休終わってこのスレで京王にアタックしたという報告がどれだけ出るかわからないけど、
実際のところ、現場に対して短期的にそんなに大きな影響が出るとは思えないな。
だいたい京王だろうが京成だろうが特補が現在設備されていることは既にこのスレの住人なら承知のことであって、
それが再確認されたに過ぎない。
しかも既に今までに何度も駅で特補を頼んで断られた経験のある人も多数いるだろうし。
それに、自身が購入した券をネット上で公開することについても、是とする人がいれば非とする人がいるのも当然で、
それを互いに非難し合っていてもしかたがない。
犯罪行為じゃないんだから、本人の良心に委ねればいいだけのこと。
だいたい京王にしろＪＲにしろ、「補充券を売らない」というわけではなくて、
「収集用の券はなるべく売らない」ことになっているだけのことであって、
それなりの方法を使えば補充券を入手することが可能なのは当然。
それを「そんなマニアックな買い方をするのは云々」などと非難するのはもってのほかだと思うよ。
京王や京成の特補以上に入手しにくくて且つ現に設備されている券はいくらでもある。
何故京王やら京成やらＪＲ海やらにこだわる人が多いかね…。
343 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/10(土) 13:49:39 ID:N0e/aX7n0
定番だからでは？
東海は改補なら簡単に買えると思うが。。。
東海は改補なら簡単に買えると思うが。。。
344 ：341：2007/02/10(土) 14:09:36 ID:GhCQfQ+Q0
>>342
仮に収集目的ということが明らかで、駅員の好意で売ってもらえるというような場合なら、
>駅、応対してくださる係員さん、タイミング、申し出方等により購入ができる、できないの結果は異なって当然のこと
として納得できるけど、一般人に対して途中下車とかで不利にならないように売っただけなら、
誰でもどの駅でも買えなくてはいけないっていうことになるよ。
仮に収集目的ということが明らかで、駅員の好意で売ってもらえるというような場合なら、
>駅、応対してくださる係員さん、タイミング、申し出方等により購入ができる、できないの結果は異なって当然のこと
として納得できるけど、一般人に対して途中下車とかで不利にならないように売っただけなら、
誰でもどの駅でも買えなくてはいけないっていうことになるよ。
345 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 14:17:23 ID:SUYOjL3/O
△！注意
このオークションを落札すると、落札者の個人情報が晒される場合があります。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=kabako0303
このオークションを落札すると、落札者の個人情報が晒される場合があります。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=kabako0303
346 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 14:17:27 ID:C0BrE9ESO
ってか叩け!マルスの管理人って絶対キモそう…。
347 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 14:19:10 ID:GBkdCthg0
>>342
確かにこの３社には異常に執着しすぎだよね。
文面からするに、割と収集キャリアが長いとお見受けしたけど、京王に限った話をすれば、
昔は割とすんなり買えたから、５年以上も集めてる人だったらだいたい持ってるんじゃないかな。
俺が>>329を書いたのは、別にブログで晒すのが良くないとか、買い方を非難してるんじゃなくて、
ここまで過剰反応してるから影響がどう出るんだろうねという心配かな。
何故だか知らないけど、このスレでは割と関東の話しか出ないんだよね。
だから、関東の中では買いづらい？この３社が注目されちゃってるのかも。
全国的にそれも補充券に限らなければ、もっと買いにくい券は確かにいくらでもあるけど、
このスレの住人層として、キャリアが長いベテランと、ミーハー的な収集家に二極化してるから、
そういう玄人向け？の券に手を出してる人間はそう多くないと思う。
だから、まあある意味定番ネタで盛り上がってるだけかと。時々濃いネタがさらっと出てきても
反応できる住人なんて、割と限られるからね。
確かにこの３社には異常に執着しすぎだよね。
文面からするに、割と収集キャリアが長いとお見受けしたけど、京王に限った話をすれば、
昔は割とすんなり買えたから、５年以上も集めてる人だったらだいたい持ってるんじゃないかな。
俺が>>329を書いたのは、別にブログで晒すのが良くないとか、買い方を非難してるんじゃなくて、
ここまで過剰反応してるから影響がどう出るんだろうねという心配かな。
何故だか知らないけど、このスレでは割と関東の話しか出ないんだよね。
だから、関東の中では買いづらい？この３社が注目されちゃってるのかも。
全国的にそれも補充券に限らなければ、もっと買いにくい券は確かにいくらでもあるけど、
このスレの住人層として、キャリアが長いベテランと、ミーハー的な収集家に二極化してるから、
そういう玄人向け？の券に手を出してる人間はそう多くないと思う。
だから、まあある意味定番ネタで盛り上がってるだけかと。時々濃いネタがさらっと出てきても
反応できる住人なんて、割と限られるからね。
348 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/10(土) 14:19:14 ID:d2idHPow0
349 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 14:30:29 ID:UZl+Ad4M0
ただ、俺の場合、国鉄（JR）>>>>>民鉄>>>>>>バス・船って感じで、
KOの出補もあんまり欲しいと思わない（1／3くらいは負け惜しみ）。
オマケに「使ってこそきっぷ」と思っているから、筒石や以前の
坂北のような例外を除いて、小児最短とかで買ったことがない。
それでも現場に迷惑が掛かるから、出せない券もそれなりにあるけど。
KOの出補もあんまり欲しいと思わない（1／3くらいは負け惜しみ）。
オマケに「使ってこそきっぷ」と思っているから、筒石や以前の
坂北のような例外を除いて、小児最短とかで買ったことがない。
それでも現場に迷惑が掛かるから、出せない券もそれなりにあるけど。
350 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/10(土) 14:31:48 ID:d2idHPow0
352 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 14:41:05 ID:UF+IjO41O
今日もﾀﾀ愚痴にごっつあんです♪
>>351
釣られているんじゃない、遊んでいるだけだｗｗ
＞竜ヶ崎の関鉄特補
昭和54年印刷だと直感したのは自分だけかな？
ついでに海の特補は金額さえ気にしなければ簡単。
今年の春のうちに何とか西鉄の特補を入手したいものだ…。
端末と手書きの両方があるようだが。
釣られているんじゃない、遊んでいるだけだｗｗ
＞竜ヶ崎の関鉄特補
昭和54年印刷だと直感したのは自分だけかな？
ついでに海の特補は金額さえ気にしなければ簡単。
今年の春のうちに何とか西鉄の特補を入手したいものだ…。
端末と手書きの両方があるようだが。
354 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 14:45:13 ID:1fagDMTK0
355 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 14:47:49 ID:UZl+Ad4M0
356 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 14:48:52 ID:UF+IjO41O
今日も迷電垢酒にごっつあんです♪
復路専用な小児券だったら出せるのでは？
メールは今携帯だから見られない
あと18は暇だお(＾ω＾)
メールは今携帯だから見られない
あと18は暇だお(＾ω＾)
358 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 14:51:00 ID:GBkdCthg0
なんかさっきからなりすまし厨が沸いてるな
今日に限っては強制トリップか？
今日に限っては強制トリップか？
359 ：351：2007/02/10(土) 14:54:29 ID:UZl+Ad4M0
>>354
別にブログで晒すのが良くないとか、買い方を非難してるんじゃなくて、
ここまで過剰反応してるから影響がどう出るんだろうねという心配かな。
何故だか知らないけど、このスレでは割と関東の話しか出ないんだよね。
だから、関東の中では買いづらい？この３社が注目されちゃってるのかも。
全国的にそれも補充券に限らなければ、もっと買いにくい券は確かにいくらでもあるけど、
このスレの住人層として、キャリアが長いベテランと、ミーハー的な収集家に二極化してるから、
そういう玄人向け？の券に手を出してる人間はそう多くないと思う。
別にブログで晒すのが良くないとか、買い方を非難してるんじゃなくて、
ここまで過剰反応してるから影響がどう出るんだろうねという心配かな。
何故だか知らないけど、このスレでは割と関東の話しか出ないんだよね。
だから、関東の中では買いづらい？この３社が注目されちゃってるのかも。
全国的にそれも補充券に限らなければ、もっと買いにくい券は確かにいくらでもあるけど、
このスレの住人層として、キャリアが長いベテランと、ミーハー的な収集家に二極化してるから、
そういう玄人向け？の券に手を出してる人間はそう多くないと思う。
ん、荒らし？不具合？変なageレスが多いな。
>>347
京王特補って数年前まではわりと簡単に買えたんですか？
自分、収集歴自体は高校鉄研時代以来十数年になるけど、
もともとＪＲ一筋で、しかも当時既に北と海以外の硬券は壊滅状態だったから
硬券にも執着ないんですよね。
民鉄に手を伸ばすようになったのは平成16年からだから、特補はかなり苦労しています。
きっぷ集めはハードル高いことが多いけど、金額がついている券であれば
それなりに頑張れば、全鉄道事業者の旅客営業規則規定の券種のうち９割以上は
さほど難なく入手できると思うんですよ。
で、残り１割は、規則の抜け穴とか交渉術とかが必要で、更にその中の１割くらいが
京王・京成・箱根登山の補充券とか各種乗車票のような「超えられない壁」になっている。
その「1/100」に固執しても仕方がない、と私は考えています。
のと鉄の特補なんか、今では結構ハードル高いですよ。
平日日中に穴水に行って、手回り品などで交渉しないと買えなくなりましたからね。
>>347
京王特補って数年前まではわりと簡単に買えたんですか？
自分、収集歴自体は高校鉄研時代以来十数年になるけど、
もともとＪＲ一筋で、しかも当時既に北と海以外の硬券は壊滅状態だったから
硬券にも執着ないんですよね。
民鉄に手を伸ばすようになったのは平成16年からだから、特補はかなり苦労しています。
きっぷ集めはハードル高いことが多いけど、金額がついている券であれば
それなりに頑張れば、全鉄道事業者の旅客営業規則規定の券種のうち９割以上は
さほど難なく入手できると思うんですよ。
で、残り１割は、規則の抜け穴とか交渉術とかが必要で、更にその中の１割くらいが
京王・京成・箱根登山の補充券とか各種乗車票のような「超えられない壁」になっている。
その「1/100」に固執しても仕方がない、と私は考えています。
のと鉄の特補なんか、今では結構ハードル高いですよ。
平日日中に穴水に行って、手回り品などで交渉しないと買えなくなりましたからね。
361 ：338：2007/02/10(土) 15:04:56 ID:UZl+Ad4M0
>>360
「出す」=ﾌﾞﾛｸﾞ掲載で使いました。
いや発券そのものを否定するつもりは無いですし、正当な発券手段を見つけたMV999氏は称賛します。
でも結局脳味噌の足らないﾊﾞｶｦﾀが発券事由が解らないまま突撃して現場混乱してそうな希ｶﾞｽ。
「出す」=ﾌﾞﾛｸﾞ掲載で使いました。
いや発券そのものを否定するつもりは無いですし、正当な発券手段を見つけたMV999氏は称賛します。
でも結局脳味噌の足らないﾊﾞｶｦﾀが発券事由が解らないまま突撃して現場混乱してそうな希ｶﾞｽ。
362 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 15:05:57 ID:1fagDMTK0
>>357
長岡駅だったら小児経路変更と小児復専の2枚同時にGET可なのかな？
長岡駅だったら小児経路変更と小児復専の2枚同時にGET可なのかな？
363 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 15:06:46 ID:UF+IjO41O
今日も奇破愉児にごっつあんです♪
364 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 15:09:40 ID:UZl+Ad4M0
>>362
貴殿の謂う「出しちゃったか」は、もちろん“ブログに挙げちゃった”ということだよね？
挙げられた券の内容は正当な発券事由だし、出すことは当然だと自分は考えます。
（問題なのは云い古されてるが、一部ＤＱＮの無茶事由での依頼＆依頼態度）
貴殿の謂う「出しちゃったか」は、もちろん“ブログに挙げちゃった”ということだよね？
挙げられた券の内容は正当な発券事由だし、出すことは当然だと自分は考えます。
（問題なのは云い古されてるが、一部ＤＱＮの無茶事由での依頼＆依頼態度）
365 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 15:15:08 ID:1fagDMTK0
ID:UZl+Ad4M0必死だなｗ
366 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 15:20:42 ID:HwXsIHJU0
ところで、話が変わって申し訳ないが、
お前らは３/１８に仙台支社新開業駅行くの？
お前らは３/１８に仙台支社新開業駅行くの？
367 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 15:27:43 ID:tC+zfsYr0
きっぷ集めはハードル高いことが多いけど、金額がついている券であれば
それなりに頑張れば、全鉄道事業者の旅客営業規則規定の券種のうち９割以上は
さほど難なく入手できると思うんですよ。
で、残り１割は、規則の抜け穴とか交渉術とかが必要で、更にその中の１割くらいが
京王・京成・箱根登山の補充券とか各種乗車票のような「超えられない壁」になっている。
その「1/100」に固執しても仕方がない、と私は考えています。
それなりに頑張れば、全鉄道事業者の旅客営業規則規定の券種のうち９割以上は
さほど難なく入手できると思うんですよ。
で、残り１割は、規則の抜け穴とか交渉術とかが必要で、更にその中の１割くらいが
京王・京成・箱根登山の補充券とか各種乗車票のような「超えられない壁」になっている。
その「1/100」に固執しても仕方がない、と私は考えています。
368 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 15:29:03 ID:UF+IjO41O
今日も野喪吐にごっつあんです♪
>>362
長岡復専小児は、復専の小児断線切られて渡されるんじゃないかな。
小児区変は、規則上は改補対応になるはずだけど、収集目的なら売ってくれないかも。
以前同駅で、「区変券は実際に使用する旅客がいるので設備しているから、在庫次第では
収集用には売れない」との話を精算窓口氏より聞いているので。
>>366
仙台空港鉄道の手売り券設備状況次第だが、何せ事前情報は皆無だからな…。
SATに特補がないなら、当日は別用もあるので仙台はパス。
>>365
だなｗ
長岡復専小児は、復専の小児断線切られて渡されるんじゃないかな。
小児区変は、規則上は改補対応になるはずだけど、収集目的なら売ってくれないかも。
以前同駅で、「区変券は実際に使用する旅客がいるので設備しているから、在庫次第では
収集用には売れない」との話を精算窓口氏より聞いているので。
>>366
仙台空港鉄道の手売り券設備状況次第だが、何せ事前情報は皆無だからな…。
SATに特補がないなら、当日は別用もあるので仙台はパス。
>>365
だなｗ
370 ：366：2007/02/10(土) 15:36:12 ID:tC+zfsYr0
>>369
京王特補って数年前まではわりと簡単に買えたんですか？
自分、収集歴自体は高校鉄研時代以来十数年になるけど、
もともとＪＲ一筋で、しかも当時既に北と海以外の硬券は壊滅状態だったから
硬券にも執着ないんですよね。
民鉄に手を伸ばすようになったのは平成16年からだから、特補はかなり苦労しています
371 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 15:42:07 ID:HwXsIHJU0
>「あ、こいつ切符マニアだな（収集目的だな）」と勘付かれたら、
>その駅においてはもうアウトだと思います（これは経験済み）。
っていうことは、やっぱり京王は発行条件云々じゃなくて、きっぷヲタにはみだりに出すなっていう
お触れを出してそうだっていうことだから、一般人を装って途中下車とかを臭わして手に入れるってことでしょ。
>その駅においてはもうアウトだと思います（これは経験済み）。
っていうことは、やっぱり京王は発行条件云々じゃなくて、きっぷヲタにはみだりに出すなっていう
お触れを出してそうだっていうことだから、一般人を装って途中下車とかを臭わして手に入れるってことでしょ。
373 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 15:56:58 ID:1fagDMTK0
374 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 16:05:31 ID:YyiwUV9KO
京王に過剰反応している辺り、たぶん金井本人だと思われ。
375 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/10(土) 16:38:06 ID:d2idHPow0
レインさん、今日ちょっとメールしたので、
お帰りになったらご覧ください。
お帰りになったらご覧ください。
荒れてるなぁ…
今空港第2ビルで常備精算券げt
今空港第2ビルで常備精算券げt
>>376
おつかれさまです。
>>377
ここが補充券スレだからあまり話題にならなかったのかも。
ＪＲの空港２ビルで、精算機非対応の券を窓口で精算するともらえる常備精算券。
わりと簡単に入手できる。ちゃんと審査区分（東）と券番が印刷されているＡ型券。
似たようなものが勝田にもあるが、勝田は他客時のみ。
おつかれさまです。
>>377
ここが補充券スレだからあまり話題にならなかったのかも。
ＪＲの空港２ビルで、精算機非対応の券を窓口で精算するともらえる常備精算券。
わりと簡単に入手できる。ちゃんと審査区分（東）と券番が印刷されているＡ型券。
似たようなものが勝田にもあるが、勝田は他客時のみ。
精算券も区間変更券も原券用意が面倒で、実使用以外じゃ一回しかやってないなあ
その一回もマルスの天神川～横川の区間変更（日本語/英語）だけど
その一回もマルスの天神川～横川の区間変更（日本語/英語）だけど
381 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/10(土) 17:16:36 ID:d2idHPow0
>>380
ひょっとして（４－タ）さん？
ひょっとして（４－タ）さん？
そうれすよﾃﾍﾃﾍ
383 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/10(土) 17:19:42 ID:d2idHPow0
>>382
いつもお世話になってます！ﾉｼ
いつもお世話になってます！ﾉｼ
元成田空港駅で補片・補往@京成の入手に成功
芝山のは芝山千代田へとの事
芝山のは芝山千代田へとの事
385 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/10(土) 17:25:32 ID:d2idHPow0
（４－タ）さん、よろしければメールいただけませんでしょうか？
つーか区間変更券って手持ち機械車補ばっかりだな
どうも駅に着く前に車掌さんから買ってしまう（青春18のショートカットとか）
東京駅の入場券券売機とかSuicaの精算しかやってないけど精算機機能あるんだっけ
あればあれで精算+入場券購入とかやってみたいなあと思っているのだがなかなかなあ
結局常備券好きだけどこういうのもなかなかゲテモノチックで面白そうなんだよなあ
でも最近は入きょうとかなきゃいけないから小児で集められたりしなさそうだから
結構かかりそうだよな…
あんまり精算券には興味がないからそこまでせんけど
>>383
ﾉｼ
どうも駅に着く前に車掌さんから買ってしまう（青春18のショートカットとか）
東京駅の入場券券売機とかSuicaの精算しかやってないけど精算機機能あるんだっけ
あればあれで精算+入場券購入とかやってみたいなあと思っているのだがなかなかなあ
結局常備券好きだけどこういうのもなかなかゲテモノチックで面白そうなんだよなあ
でも最近は入きょうとかなきゃいけないから小児で集められたりしなさそうだから
結構かかりそうだよな…
あんまり精算券には興味がないからそこまでせんけど
>>383
ﾉｼ
芝山千代田は件の助役で｢補充券は無い!!｣との事
又、日を改めて訪問しますわ。
又、日を改めて訪問しますわ。
389 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/10(土) 17:55:51 ID:d2idHPow0
（４－タ）さん、メール送りました。ご確認ください。
ついでに京成の手売りスカイライナー券でも買ってみてはどうですか？
392 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 18:12:02 ID:xhOrN/xgO
精算の出来ない乗車券類は原券とは言わないと学校で習ったが…
検問はありませんでした。
船橋のスカイライナーの常備券って難易度高い？
検問はありませんでした。
船橋のスカイライナーの常備券って難易度高い？
船橋の常備券は普段は無理だと思いますよ。
入手できるとしたら２ビルと車内ですかね。
あとイブニングライナーの常備券がどこかにあったはず…八千代台だったかな？
うろ覚えスマソ。
入手できるとしたら２ビルと車内ですかね。
あとイブニングライナーの常備券がどこかにあったはず…八千代台だったかな？
うろ覚えスマソ。
394 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 18:20:36 ID:xhOrN/xgO
㌧クス
395 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 18:27:14 ID:HwXsIHJU0
京急は厳しんだか、厳しくないのかわけ分からん会社だな。
１月に羽田にわざわざ行ったのに、１ビル，２ビルともに
「補充券はねぇ、売れないんですよ」だった。
１月に羽田にわざわざ行ったのに、１ビル，２ビルともに
「補充券はねぇ、売れないんですよ」だった。
>>392
あぁ、「機械で精算できない原券」のことだ。そんなもん筒石に通販しないと手に入らないんじゃないの
あぁ、「機械で精算できない原券」のことだ。そんなもん筒石に通販しないと手に入らないんじゃないの
>>396
ヒント：無人駅or車内精算
ヒント：無人駅or車内精算
別に機械で精算できない原券専用ってわけじゃないと思うよ
ただ精算機だってマルス券は不可能だし（過去の話かも）、何よりもお金の問題もたまにあったり…
一万円札対応の精算機かどうかわからんけど、そういう高額のお金だったり、何故かお札を受け付けてくれなかったり
機械の前に立って、こりゃよう分からんという人も居たり…
まあ、あんまり居ないと思うけどｗスピード速いから有人改札にお金と券を渡すって人も居るかも
券売機でも一度購入直後に磁気が吹っ飛んで（静電気なのかな？）有人改札にお世話になったりしたことがある
＃京都とか独立した精算所って最近はもう殆どないけど面白そうな券が眠ってそう…
ただ精算機だってマルス券は不可能だし（過去の話かも）、何よりもお金の問題もたまにあったり…
一万円札対応の精算機かどうかわからんけど、そういう高額のお金だったり、何故かお札を受け付けてくれなかったり
機械の前に立って、こりゃよう分からんという人も居たり…
まあ、あんまり居ないと思うけどｗスピード速いから有人改札にお金と券を渡すって人も居るかも
券売機でも一度購入直後に磁気が吹っ飛んで（静電気なのかな？）有人改札にお世話になったりしたことがある
＃京都とか独立した精算所って最近はもう殆どないけど面白そうな券が眠ってそう…
399 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 18:49:45 ID:xhOrN/xgO
昔のスレが復活するかたちで約1年半前にこのスレが出来た訳だが、京成だとか京王だとかの話題が季節毎に出てきて、無限ループだな。空港第二の精算券なんか何度か話題になったぞ。
補充券収集を快く思わない連中も多いんだから、過去議論されたことを繰り返す前に過去ログ読めや。また荒れるぞ。それからageるな！
こっちに記録残ってないんで、すまぬが誰か過去スレ貼っておいてくれまいか。
補充券収集を快く思わない連中も多いんだから、過去議論されたことを繰り返す前に過去ログ読めや。また荒れるぞ。それからageるな！
こっちに記録残ってないんで、すまぬが誰か過去スレ貼っておいてくれまいか。
なんか素人ｲﾊﾟｰｲだなｗ
>>398
東の黄色いタッチパネルはマルス券精算可能。
黄色い精算機も緑の券売機もSuica対応とチャージの関係で万まで大丈夫。
無人駅のは2000円以上を受け付けない設定のことがある。
メトロのタッチパネルもマルス券を精算可能で「西船橋」とか「中野」とか入口駅を選択させられる。
で、空港第2ビルはJR改札→京成ラチ内→京成改札→セキュリティarea→外に出る必要がある。
京成改札を通る必要があるためJR有人改札でお金を渡すだけじゃだめでそれが精算証ってことね。
東の黄色いタッチパネルはマルス券精算可能。
黄色い精算機も緑の券売機もSuica対応とチャージの関係で万まで大丈夫。
無人駅のは2000円以上を受け付けない設定のことがある。
メトロのタッチパネルもマルス券を精算可能で「西船橋」とか「中野」とか入口駅を選択させられる。
で、空港第2ビルはJR改札→京成ラチ内→京成改札→セキュリティarea→外に出る必要がある。
京成改札を通る必要があるためJR有人改札でお金を渡すだけじゃだめでそれが精算証ってことね。
>>402
物理的に可能でも、場所柄全旅客対応不能＞ＮＲＴ
適当な券を購入して、快速で到着した外国人を精算機へ誘導するのは至難の業
ハンド精算した方が数倍マシ
日本の場合、窓口使用手数料という概念がないから余計・・・・
券売機で購入できる券を出札で購入すると＋０．５ユーロ加算とか（免除規定もあるけど）
物理的に可能でも、場所柄全旅客対応不能＞ＮＲＴ
適当な券を購入して、快速で到着した外国人を精算機へ誘導するのは至難の業
ハンド精算した方が数倍マシ
日本の場合、窓口使用手数料という概念がないから余計・・・・
券売機で購入できる券を出札で購入すると＋０．５ユーロ加算とか（免除規定もあるけど）
平成16年の船橋には「大きい切符は精算できません」という紙が貼ってあったと思ったが進化したんだな
ああ西は今でも1000円オンリー。貧乏。
＃ある意味そういう貧乏さが補充券や常備券を置きまくらなければならない状況になったんだから
＃いいことか悪いことかわからん
さすがに都区内パスは何処も受け付けてくれなかった（藤沢・国際展示場）
精算開始駅が何種類もあるからだろうし
ああ西は今でも1000円オンリー。貧乏。
＃ある意味そういう貧乏さが補充券や常備券を置きまくらなければならない状況になったんだから
＃いいことか悪いことかわからん
さすがに都区内パスは何処も受け付けてくれなかった（藤沢・国際展示場）
精算開始駅が何種類もあるからだろうし
ＭＶ氏いる？
あらためて方法を一から洗ってみたけど、貴殿のヒントがわかる人間は、みな買うことができる（だけの知識を持っている）人だよね。
ともかく、自分が暖めていた区間・経由でなくて変に安心したｗ
漏れのは一発で確実に買える方法なんだけど、休みがない仕事なためくてなかなか実行に移せないorz
あらためて方法を一から洗ってみたけど、貴殿のヒントがわかる人間は、みな買うことができる（だけの知識を持っている）人だよね。
ともかく、自分が暖めていた区間・経由でなくて変に安心したｗ
漏れのは一発で確実に買える方法なんだけど、休みがない仕事なためくてなかなか実行に移せないorz
406 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/10(土) 19:47:39 ID:3ttCEJDlO
そんな一発で買える方法があったとは・・。
やはり初心者には難しい世界ですね。
雨氏へ
いまどちらですか？
やはり初心者には難しい世界ですね。
雨氏へ
いまどちらですか？
只今帰宅しました。
408 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/10(土) 20:01:55 ID:3ttCEJDlO
hotmailの方のチェックよろです。ちなみに私今、錦糸町なんですが、いかがでしょうか？返信は携帯に願います。
業務連絡ｽﾏｿ
業務連絡ｽﾏｿ
409 ：sage：2007/02/10(土) 20:03:20 ID:h/zbGYHB0
>>407
東の黄色いタッチパネルはマルス券精算可能。
黄色い精算機も緑の券売機もSuica対応とチャージの関係で万まで大丈夫。
無人駅のは2000円以上を受け付けない設定のことがある。
メトロのタッチパネルもマルス券を精算可能で「西船橋」とか「中野」とか入口駅を選択させられる。
東の黄色いタッチパネルはマルス券精算可能。
黄色い精算機も緑の券売機もSuica対応とチャージの関係で万まで大丈夫。
無人駅のは2000円以上を受け付けない設定のことがある。
メトロのタッチパネルもマルス券を精算可能で「西船橋」とか「中野」とか入口駅を選択させられる。
410 ：sage：2007/02/10(土) 20:04:10 ID:h/zbGYHB0
>>406
ただ精算機だってマルス券は不可能だし（過去の話かも）、何よりもお金の問題もたまにあったり…
一万円札対応の精算機かどうかわからんけど、そういう高額のお金だったり、何故かお札を受け付けてくれなかったり
機械の前に立って、こりゃよう分からんという人も居たり…
まあ、あんまり居ないと思うけどｗスピード速いから有人改札にお金と券を渡すって人も居るかも
ただ精算機だってマルス券は不可能だし（過去の話かも）、何よりもお金の問題もたまにあったり…
一万円札対応の精算機かどうかわからんけど、そういう高額のお金だったり、何故かお札を受け付けてくれなかったり
機械の前に立って、こりゃよう分からんという人も居たり…
まあ、あんまり居ないと思うけどｗスピード速いから有人改札にお金と券を渡すって人も居るかも
船橋の常備券は普段は無理だと思いますよ。
入手できるとしたら２ビルと車内ですかね。
あとイブニングライナーの常備券がどこかにあったはず…八千代台だったかな？
うろ覚えスマソ。
入手できるとしたら２ビルと車内ですかね。
あとイブニングライナーの常備券がどこかにあったはず…八千代台だったかな？
うろ覚えスマソ。
412 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:06:54 ID:UF+IjO41O
今日も汚ヲタ似にごっつあんです♪
413 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:07:15 ID:MpFQz7ML0
京王はアレだ
・連絡区域内
・JRと通算100キロ以上・・・2日間有効
・着駅が近郊区間外・・・途中下車可
の条件を満たせば発券の可能性があるわけだろ？
その際に間違いなく乗換駅で買い直しを・・・と言われるが、
途中下車可を盾に京王線内での途中下車が必要なことをアピールし発券して貰うと。
つまり
中央本線：新府～小淵沢
成田線：久住～椎柴
総武本線：松尾～銚子
内房線：青堀～安房鴨川
外房線：浪花～安房鴨川
を着駅に通算100キロ以上になるように買えばOKということか？
・連絡区域内
・JRと通算100キロ以上・・・2日間有効
・着駅が近郊区間外・・・途中下車可
の条件を満たせば発券の可能性があるわけだろ？
その際に間違いなく乗換駅で買い直しを・・・と言われるが、
途中下車可を盾に京王線内での途中下車が必要なことをアピールし発券して貰うと。
つまり
中央本線：新府～小淵沢
成田線：久住～椎柴
総武本線：松尾～銚子
内房線：青堀～安房鴨川
外房線：浪花～安房鴨川
を着駅に通算100キロ以上になるように買えばOKということか？
414 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:08:14 ID:UF+IjO41O
今日も酉鳥にごっつあんです♪
415 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:16:33 ID:UF+IjO41O
今日もｹｹ浮血にごっつあんです♪
416 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:19:03 ID:UF+IjO41O
今日もなかむらにごっつあんです♪
>>399
ＭＶ氏いる？
あらためて方法を一から洗ってみたけど、貴殿のヒントがわかる人間は、みな買うことができる（だけの知識を持っている）人だよね。
ともかく、自分が暖めていた区間・経由でなくて変に安心したｗ
漏れのは一発で確実に買える方法なんだけど、休
ＭＶ氏いる？
あらためて方法を一から洗ってみたけど、貴殿のヒントがわかる人間は、みな買うことができる（だけの知識を持っている）人だよね。
ともかく、自分が暖めていた区間・経由でなくて変に安心したｗ
漏れのは一発で確実に買える方法なんだけど、休
419 ：402：2007/02/10(土) 20:27:16 ID:JKQawQBb0
>>369
受け付けない設定のことがある。
メトロのタッチパネルもマルス券を精算可能で「西船橋」とか「中野」とか入口駅を選択させられる。
で、空港第2ビルはJR改札→京成ラチ内→京成改札→セキュリティarea→外に出る必要がある。
京成改札を通る必要があるためJR有人改札
受け付けない設定のことがある。
メトロのタッチパネルもマルス券を精算可能で「西船橋」とか「中野」とか入口駅を選択させられる。
で、空港第2ビルはJR改札→京成ラチ内→京成改札→セキュリティarea→外に出る必要がある。
京成改札を通る必要があるためJR有人改札
>>377
ここが補充券スレだからあまり話題にならなかったのかも。
ＪＲの空港２ビルで、精算機非対応の券を窓口で精算するともらえる常備精算券。
わりと簡単に入手できる。ちゃんと審査区分（東）と券番が印刷されているＡ型券。
似たようなものが勝田にもあるが、勝田は他客時のみ。
ここが補充券スレだからあまり話題にならなかったのかも。
ＪＲの空港２ビルで、精算機非対応の券を窓口で精算するともらえる常備精算券。
わりと簡単に入手できる。ちゃんと審査区分（東）と券番が印刷されているＡ型券。
似たようなものが勝田にもあるが、勝田は他客時のみ。
421 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:29:45 ID:UF+IjO41O
今日も叔母毛悶にごっつあんです♪
422 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:30:45 ID:L6gKe1HF0
423 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:31:01 ID:wsm6a2OiO
荒らしは運営に報告しますた
424 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:33:06 ID:L6gKe1HF0
>>413
果たして「線内途中下車希望」の申し出だけでそう易々と買えるのかな。
自分は、万全を期すためにそれプラスもう一押し（むこうがより断りにくい条件）で考えている。
あるいは、ＭＶ氏がヒントをくれた方法と、将来どっちかの方法で買うことにするわ。
ともかく、またコピペ厨が荒らしにかかってきたね。
果たして「線内途中下車希望」の申し出だけでそう易々と買えるのかな。
自分は、万全を期すためにそれプラスもう一押し（むこうがより断りにくい条件）で考えている。
あるいは、ＭＶ氏がヒントをくれた方法と、将来どっちかの方法で買うことにするわ。
ともかく、またコピペ厨が荒らしにかかってきたね。
426 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:38:36 ID:lc+ZVH9L0
平成16年の船橋には「大きい切符は精算できません」という紙が貼ってあったと思ったが進化したんだな
ああ西は今でも1000円オンリー。貧乏。
＃ある意味そういう貧乏さが補充券や常備券を置きまくらなければならない状況になったんだから
＃いいことか悪いことかわからん
ああ西は今でも1000円オンリー。貧乏。
＃ある意味そういう貧乏さが補充券や常備券を置きまくらなければならない状況になったんだから
＃いいことか悪いことかわからん
427 ：423：2007/02/10(土) 20:39:28 ID:lc+ZVH9L0
428 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:42:11 ID:UF+IjO41O
今日も弾毛にごっつあんです♪
429 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:42:28 ID:1j48Nywk0
今日も汚ヲタ似にごっつあんです♪
430 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:43:33 ID:lc+ZVH9L0
結局常備券好きだけどこういうのもなかなかゲテモノチックで面白そうなんだよなあ
でも最近は入きょうとかなきゃいけないから小児で集められたりしなさそうだから
結構かかりそうだよな…
431 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:47:53 ID:MpFQz7ML0
>>425
私は最終手段があるので・・・
私は最終手段があるので・・・
432 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:48:48 ID:L6gKe1HF0
>>427
>精算の出来ない乗車券類は原券とは言わないと学校で習ったが…
>検問はありませんでした。
>船橋のスカイライナーの常備券って難易度高い？
どうなんでしょうね？
私も精算の出来ない乗車券類は原券とは言わないと学校で習ったが
検問はありませんでした
>精算の出来ない乗車券類は原券とは言わないと学校で習ったが…
>検問はありませんでした。
>船橋のスカイライナーの常備券って難易度高い？
どうなんでしょうね？
私も精算の出来ない乗車券類は原券とは言わないと学校で習ったが
検問はありませんでした
433 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:50:10 ID:lc+ZVH9L0
>>377
ここが補充券スレだからあまり話題にならなかったのかも。
ＪＲの空港２ビルで、精算機非対応の券を窓口で精算するともらえる常備精算券。
わりと簡単に入手できる。ちゃんと審査区分（東）と券番が印刷されているＡ型券。
似たようなものが勝田にもあるが、勝田は他客時のみ。
ここが補充券スレだからあまり話題にならなかったのかも。
ＪＲの空港２ビルで、精算機非対応の券を窓口で精算するともらえる常備精算券。
わりと簡単に入手できる。ちゃんと審査区分（東）と券番が印刷されているＡ型券。
似たようなものが勝田にもあるが、勝田は他客時のみ。
434 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:53:52 ID:MitEd+9k0
これ立てたの誰だ？
鉄道総合板切符談義スレ荒らし報告
1 ：名無しの報告 ：2007/02/10(土) 20:15:36 ID:oHboVTI/0
鉄道総合板切符系スレで被害のあった［コピペ荒し］の荒らし報告です。
特徴：意味の無いコピペと連呼。下品な言葉で煽る。
2 ：名無しの報告 ：2007/02/10(土) 20:23:42 ID:oHboVTI/0
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169663408/352 2007/02/10 14:41:05 ID:UF+IjO41O
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169663408/356 2007/02/10 14:48:52 ID:UF+IjO41O
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169663408/363 2007/02/10 15:06:46 ID:UF+IjO41O
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169663408/368 2007/02/10 15:29:03 ID:UF+IjO41O
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169663408/412 2007/02/10 20:06:54 ID:UF+IjO41O
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169663408/414 2007/02/10(土) 20:08:14 ID:UF+IjO41O
鉄道総合板切符談義スレ荒らし報告
1 ：名無しの報告 ：2007/02/10(土) 20:15:36 ID:oHboVTI/0
鉄道総合板切符系スレで被害のあった［コピペ荒し］の荒らし報告です。
特徴：意味の無いコピペと連呼。下品な言葉で煽る。
2 ：名無しの報告 ：2007/02/10(土) 20:23:42 ID:oHboVTI/0
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169663408/352 2007/02/10 14:41:05 ID:UF+IjO41O
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169663408/356 2007/02/10 14:48:52 ID:UF+IjO41O
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169663408/363 2007/02/10 15:06:46 ID:UF+IjO41O
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169663408/368 2007/02/10 15:29:03 ID:UF+IjO41O
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169663408/412 2007/02/10 20:06:54 ID:UF+IjO41O
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169663408/414 2007/02/10(土) 20:08:14 ID:UF+IjO41O
435 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:55:41 ID:MitEd+9k0
437 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:58:44 ID:mhNs5Gg20
東京駅の入場券券売機とかSuicaの精算しかやってないけど精算機機能あるんだっけ
あればあれで精算+入場券購入とかやってみたいなあと思っているのだがなかなかなあ
結局常備券好きだけどこういうのもなかなかゲテモノチックで面白そうなんだよなあ
でも最近は入きょうとかなきゃいけないから小児で集められたりしなさそうだから
結構かかりそうだよな…
あればあれで精算+入場券購入とかやってみたいなあと思っているのだがなかなかなあ
結局常備券好きだけどこういうのもなかなかゲテモノチックで面白そうなんだよなあ
でも最近は入きょうとかなきゃいけないから小児で集められたりしなさそうだから
結構かかりそうだよな…
438 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/10(土) 20:59:33 ID:z+WrRrvE0
今日のNGID
ID:UF+IjO41O ←連呼厨
ID:lc+ZVH9L0 ←コピペ厨
ID:mhNs5Gg20 ←上に同じく
ID:UF+IjO41O ←連呼厨
ID:lc+ZVH9L0 ←コピペ厨
ID:mhNs5Gg20 ←上に同じく
439 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 21:00:53 ID:HwXsIHJU0
440 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 21:01:29 ID:ndsC8LRJ0
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（･）（･）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ >>438うるせー馬鹿！ごっつぁんです。
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿
＼＿＿＿_／
441 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 21:02:03 ID:MpFQz7ML0
とりあえず正規の手続きであらし報告したから
442 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 21:02:23 ID:UF+IjO41O
今日も豆苦労死にごっつあんです♪
キセルスレなんか「どうせ規制されないよｗｗｗ」って調子に乗ってたやつが
携帯固有識別番号でピンポイントで規制されて永久に書けなくなったからそのぐらいにしといた方が
携帯固有識別番号でピンポイントで規制されて永久に書けなくなったからそのぐらいにしといた方が
444 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 21:04:23 ID:b3W5Cf7U0
今日も脳内正規の手続きにごっつあんです♪
445 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 21:06:00 ID:mhNs5Gg20
外・・・途中下車可
の条件を満たせば発券の可能性があるわけだろ？
その際に間違いなく乗換駅で買い直しを・・・と言われるが、
途中下車可を盾に京王線内での途中下車が必要なことをアピールし発券して貰うと。
つまり
中央本線：新府～小淵沢
成田線：久住～椎柴
総武本線：松尾～銚子
内房線：青堀～安
の条件を満たせば発券の可能性があるわけだろ？
その際に間違いなく乗換駅で買い直しを・・・と言われるが、
途中下車可を盾に京王線内での途中下車が必要なことをアピールし発券して貰うと。
つまり
中央本線：新府～小淵沢
成田線：久住～椎柴
総武本線：松尾～銚子
内房線：青堀～安
446 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 21:07:03 ID:L6gKe1HF0
447 ： ◆p7BXm6sCwo ：2007/02/10(土) 21:11:03 ID:Fkfrf8EUO
>>330=336です。えらく進んだと思ったが、荒しか。ﾄﾘ付けとく。
海の特補の話題が出てたが、新大阪は買いやすいけど俺みたく券面誤記だらけになっても知らんよ。
今日は出掛けたついでに千代田線通過連絡で遊んできたが、なかなか楽しいね。もうちょっと突っ込みたい気がする。
ｽﾚ違いｽﾏｿ
海の特補の話題が出てたが、新大阪は買いやすいけど俺みたく券面誤記だらけになっても知らんよ。
今日は出掛けたついでに千代田線通過連絡で遊んできたが、なかなか楽しいね。もうちょっと突っ込みたい気がする。
ｽﾚ違いｽﾏｿ
>>439
現実はそう思ってる通りに簡単にはいかないと思う。
すでに言われてる通り、実際は「現場の取り決め＞規則」だと思う。売る売らないの判断は現場の人間だから。
自分も試したこと自体が一度もないから偉そうに言えないから違ったらごめんね。
現実はそう思ってる通りに簡単にはいかないと思う。
すでに言われてる通り、実際は「現場の取り決め＞規則」だと思う。売る売らないの判断は現場の人間だから。
自分も試したこと自体が一度もないから偉そうに言えないから違ったらごめんね。
450 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 21:18:47 ID:UF+IjO41O
今日もﾀﾀ毛駄にごっつあんです♪
>>448
タッチパネルはマルス券精算可能。
黄色い精算機も緑の券売機もSuica対応とチャージの関係で万まで大丈夫。
無人駅のは2000円以上を受け付けない設定のことがある。
メトロのタッチパネルもマルス券を精算可能で「西船橋」とか「中野」とか入口駅を選択させられる。
で、空港第2ビルはJR改札→京成ラチ内→京成改札→セキュリティarea→外に出る必要がある。
京成改札を通る必要があるためJR
タッチパネルはマルス券精算可能。
黄色い精算機も緑の券売機もSuica対応とチャージの関係で万まで大丈夫。
無人駅のは2000円以上を受け付けない設定のことがある。
メトロのタッチパネルもマルス券を精算可能で「西船橋」とか「中野」とか入口駅を選択させられる。
で、空港第2ビルはJR改札→京成ラチ内→京成改札→セキュリティarea→外に出る必要がある。
京成改札を通る必要があるためJR
452 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 21:39:59 ID:L6gKe1HF0
優位なメスと劣位なオスの歴史
生物：生活能力のあるメスが生活能力のない矮小なオスを養う関係は生態系にはいくらでもある
それで、受精卵ができて、オスの精子が必要なくなる
すると、どのオスも追い出されるか、殺されるか、
メスの体内に吸収されるかのいずれかの運命になる
人類：人間も古代ではメスが優位
一例：アマゾンは狩猟民族で、狩猟の女神アルテミスを信仰していた
女のみの部族であるため子孫を残すためには男が必要である
このため時折捕虜として男を連れ帰ることがあった
捕虜となった男は全裸にされ手枷、足枷がつけられ子作りの道具として
生物：生活能力のあるメスが生活能力のない矮小なオスを養う関係は生態系にはいくらでもある
それで、受精卵ができて、オスの精子が必要なくなる
すると、どのオスも追い出されるか、殺されるか、
メスの体内に吸収されるかのいずれかの運命になる
人類：人間も古代ではメスが優位
一例：アマゾンは狩猟民族で、狩猟の女神アルテミスを信仰していた
女のみの部族であるため子孫を残すためには男が必要である
このため時折捕虜として男を連れ帰ることがあった
捕虜となった男は全裸にされ手枷、足枷がつけられ子作りの道具として
453 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 21:41:39 ID:UF+IjO41O
今日も死酷霊流にごっつあんです♪
>>404
ああ西は今でも1000円オンリー。貧乏。
＃ある意味そういう貧乏さが補充券や常備券を置きまくらなければならない状況になったんだから
＃いいことか悪いことかわからん
さすがに都区内パスは何処も受け付けてくれなかった
ああ西は今でも1000円オンリー。貧乏。
＃ある意味そういう貧乏さが補充券や常備券を置きまくらなければならない状況になったんだから
＃いいことか悪いことかわからん
さすがに都区内パスは何処も受け付けてくれなかった
455 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 22:06:57 ID:UF+IjO41O
今日も語部林にごっつあんです♪
東上の下板橋で連続券を頼んだから「そういう売り方はできないんです。すいません」と言われた。
別の駅で設定があるか聞いたら「手売で磁気が入っていないので良ければ」と言ってたので、駅次第だな。
急行停車駅のほうが狙いやすいのかな？
別の駅で設定があるか聞いたら「手売で磁気が入っていないので良ければ」と言ってたので、駅次第だな。
急行停車駅のほうが狙いやすいのかな？
437 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：04/10/06(水) 21:41:32 ID:IT0N0juG
>>401 >>404 >>408 >>422
連絡関係はけんもほろろだったよ。
本社にかけ合うしかないのか......
439 名前：名無しでGO![] 投稿日：04/10/06(水) 21:47:22 ID:haCei0jY
>>437
それってまずくね？途中下車できるかできないかの結構大きい問題があるのに。
441 名前：名無しでGO![] 投稿日：04/10/06(水) 22:01:59 ID:nepptmV7
>>439
それを問題と思っていない会社が最近多い。
446 名前：白[sage] 投稿日：04/10/06(水) 22:13:21 ID:Pwz7upca
ちょうど今度の連休中、ダメもとでＫＯにも挑戦してみようかと思っていたところです。
ＪＲ連絡の券売機非対応区間は望み薄です。
駅員氏に頼んでも、どうせ「乗換駅で買い直してください」と跳ね返されるでしょうし。
出費を抑えるためにも駅員氏に事情を説明して、収集目的で売ってもらうのが最善策かと。
買えるんなら当たればよかったね。↑が脳に染み込んでて「どうせ無理じゃろ」ってことで誰も当たりもしなかった。
>>401 >>404 >>408 >>422
連絡関係はけんもほろろだったよ。
本社にかけ合うしかないのか......
439 名前：名無しでGO![] 投稿日：04/10/06(水) 21:47:22 ID:haCei0jY
>>437
それってまずくね？途中下車できるかできないかの結構大きい問題があるのに。
441 名前：名無しでGO![] 投稿日：04/10/06(水) 22:01:59 ID:nepptmV7
>>439
それを問題と思っていない会社が最近多い。
446 名前：白[sage] 投稿日：04/10/06(水) 22:13:21 ID:Pwz7upca
ちょうど今度の連休中、ダメもとでＫＯにも挑戦してみようかと思っていたところです。
ＪＲ連絡の券売機非対応区間は望み薄です。
駅員氏に頼んでも、どうせ「乗換駅で買い直してください」と跳ね返されるでしょうし。
出費を抑えるためにも駅員氏に事情を説明して、収集目的で売ってもらうのが最善策かと。
買えるんなら当たればよかったね。↑が脳に染み込んでて「どうせ無理じゃろ」ってことで誰も当たりもしなかった。
458 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 22:38:31 ID:UF+IjO41O
今日も伊豆腹にごっつあんです♪
459 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 22:39:36 ID:UF+IjO41O
今日も那珂市魔にごっつあんです♪
>>457
黄色い精算機も緑の券売機もSuica対応とチャージの関係で万まで大丈夫。
無人駅のは2000円以上を受け付けない設定のことがある。
メトロのタッチパネルもマルス券を精算可能で「西船橋」とか
黄色い精算機も緑の券売機もSuica対応とチャージの関係で万まで大丈夫。
無人駅のは2000円以上を受け付けない設定のことがある。
メトロのタッチパネルもマルス券を精算可能で「西船橋」とか
ちなみに引用したのは04年10月の補充券総合スレだが
そこでも今日と同様にコピペや連投などの荒らしが行われていたよ
そこでも今日と同様にコピペや連投などの荒らしが行われていたよ
463 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 22:48:37 ID:MpFQz7ML0
そりゃあ転売屋にとっては簡単に補充券手に入れられたら死活問題だからな
やっぱりここの雰囲気変だな。
MV999氏の個人スレッドじゃないんだし。
そういった話はそのブログとやらに行って
やってくれ。
MV999氏の個人スレッドじゃないんだし。
そういった話はそのブログとやらに行って
やってくれ。
465 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 23:32:18 ID:R9+4cF5d0
そうだ！
ＭＶ９９９がすべての元凶や！
おまえ、いなくなれ！
466 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 23:41:35 ID:UF+IjO41O
今日もﾀﾀ魔ﾉﾘにごっつあんです♪
>>462
そそ。あの頃からずっと、何か書き込むと荒らしが酷かった。
本当に無限ループだもんな。
新しくスレに参加した人たちも気持ちは分かるが、せめて過去ログでも読んでくれれば、こんな荒れることもないのに・・・
ここで今、話している内容は、何度も繰り返されているんだしね。
折角、補充券スレとして11スレ目（実質的には15スレ目位？）の長寿スレッドになってるんだから、節度を考えて欲しいよな。（くどいか？）
>>464
ブログ主君にも悪気はないんだし、別に構わないけど、そのうち例のスレでコテハン叩きされるぞ。某表系掲示板も閉鎖されたし、粘着君が多いから。
そそ。あの頃からずっと、何か書き込むと荒らしが酷かった。
本当に無限ループだもんな。
新しくスレに参加した人たちも気持ちは分かるが、せめて過去ログでも読んでくれれば、こんな荒れることもないのに・・・
ここで今、話している内容は、何度も繰り返されているんだしね。
折角、補充券スレとして11スレ目（実質的には15スレ目位？）の長寿スレッドになってるんだから、節度を考えて欲しいよな。（くどいか？）
>>464
ブログ主君にも悪気はないんだし、別に構わないけど、そのうち例のスレでコテハン叩きされるぞ。某表系掲示板も閉鎖されたし、粘着君が多いから。
468 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 23:43:30 ID:UF+IjO41O
今日も痰垢にごっつあんです♪
469 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 23:44:36 ID:UF+IjO41O
今日も浮く霊霊にごっつあんです♪
ID:L6gKe1HF0やけに必死だなｗ
471 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 00:07:51 ID:6gpxM4/a0
>>467
某表掲示板とはＴだよね。
今の時期、国公立大学（一部）は定期試験ですからね。
その関係で管理ができないのでは。
掲示板の管理は大変で、嫌がらせのメールも多いですからね。
例えば、「こいつをどうにかしろ」というメールを送った人がいるようですから。
どうにかしろと言われてもね。ルールを守っている方にはどうにもできませんから。
まあこういうメールを送る人って荒らしなどなのかもね。
表掲示板の管理人は大変だなあと思います。
復活して欲しいですが、メールで荒らす人がいるから無理でしょうね。
スレ違いですみません。
このスレは関東地区の話題が多いですが、
一畑の手書き補充券はまだ買えるのかなあ。
一年前某駅で購入できたけど、別の駅では昔の券だからという理由で
購入ができなかった。
某表掲示板とはＴだよね。
今の時期、国公立大学（一部）は定期試験ですからね。
その関係で管理ができないのでは。
掲示板の管理は大変で、嫌がらせのメールも多いですからね。
例えば、「こいつをどうにかしろ」というメールを送った人がいるようですから。
どうにかしろと言われてもね。ルールを守っている方にはどうにもできませんから。
まあこういうメールを送る人って荒らしなどなのかもね。
表掲示板の管理人は大変だなあと思います。
復活して欲しいですが、メールで荒らす人がいるから無理でしょうね。
スレ違いですみません。
このスレは関東地区の話題が多いですが、
一畑の手書き補充券はまだ買えるのかなあ。
一年前某駅で購入できたけど、別の駅では昔の券だからという理由で
購入ができなかった。
472 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 00:12:03 ID:TvxiIWd80
以前からの素朴な疑問なんだが、なぜ「表掲示板」と呼ばれているの？
「表」だなんて、そんなに偉いの？そう呼ばれてる理由を知りたい。
「表」だなんて、そんなに偉いの？そう呼ばれてる理由を知りたい。
474 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 00:21:58 ID:i8/nyZSn0
京王の係員もmv999氏から突然めったに発行しない駅への乗車券を求められて、
困惑したんだろうな。
困惑したんだろうな。
475 ：342 ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/11(日) 00:25:40 ID:Uk4spckK0
酉つけてみた。
一畑の車補って、駅用特補に似たいわゆる第一種車補でしょうか。
存在自体は以前から耳にしたことはありますが、
あれって現在も駅窓口に設備されているんでしょうか？？
一畑の車補って、駅用特補に似たいわゆる第一種車補でしょうか。
存在自体は以前から耳にしたことはありますが、
あれって現在も駅窓口に設備されているんでしょうか？？
476 ：474：2007/02/11(日) 00:28:27 ID:TvxiIWd80
一畑の車補って、駅用特補に似たいわゆる第一種車補でしょうか。
存在自体は以前から耳にしたことはありますが、
あれって現在も駅窓口に設備
存在自体は以前から耳にしたことはありますが、
あれって現在も駅窓口に設備
478 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 00:30:19 ID:6gpxM4/a0
479 ：478：2007/02/11(日) 00:33:42 ID:TvxiIWd80
ﾀﾀ愚痴信者です。説明不足ですみません。
１年前は設備されている駅がありました。今は知りません。
全駅行ってませんが、２駅ほどありました
１年前は設備されている駅がありました。今は知りません。
全駅行ってませんが、２駅ほどありました
480 ：342 ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/11(日) 00:54:10 ID:Uk4spckK0
漏れ、ﾀﾀ蚊でつ！
住所は２－２－１４－３０２朝日方気付でつ！！
機会があったら廻ってみようかな…。
そう言えば長電にも第一種車補があるらしいですね
住所は２－２－１４－３０２朝日方気付でつ！！
機会があったら廻ってみようかな…。
そう言えば長電にも第一種車補があるらしいですね
常備精算券と言えば、京都と新大阪のラッチ内精算所
にあったのは今もあるのかな？
にあったのは今もあるのかな？
まぁ、MV999のおかげで京王の特補を多くの人が手に入れられるチャンスが広がったんだから、
スレが荒れたのは事実だけど、MVを叩くのはお門違いだと思うんだがな。
連規の別表まで公開してくれる椰子なんてそうそういないぞ。
スレが荒れたのは事実だけど、MVを叩くのはお門違いだと思うんだがな。
連規の別表まで公開してくれる椰子なんてそうそういないぞ。
示板の管理は大変で、嫌がらせのメールも多いですからね。
例えば、「こいつをどうにかしろ」というメールを送った人がいるようですから。
どうにかしろと言われてもね。ルールを守っている方にはどうにもできませんから。
まあこういうメールを送る人って荒らしなどなのかもね。
表掲示板の管理人は大変だなあと思います。
復活して欲しいですが、メールで荒らす
例えば、「こいつをどうにかしろ」というメールを送った人がいるようですから。
どうにかしろと言われてもね。ルールを守っている方にはどうにもできませんから。
まあこういうメールを送る人って荒らしなどなのかもね。
表掲示板の管理人は大変だなあと思います。
復活して欲しいですが、メールで荒らす
MV999を擁護するような発言をするだけで、荒らしが現われるな。
そんなにテンバイヤーは京王の特補を素人が購入できただけで、悔しいのかねw
そんなにテンバイヤーは京王の特補を素人が購入できただけで、悔しいのかねw
486 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 02:00:01 ID:PhkX/wLJ0
今日も死酷霊流にごっつあんです♪
488 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 05:50:37 ID:RNGrkPJk0
荒らしてる転売屋が困ったのは、具体的な入手方法が書込まれたからだな。
・京王・・・JR連絡100キロ以上近郊区間外着の条件で可能性有り（京王線内途中下車アピール）
・東海・・・新大阪駅で区変／名古屋駅で小児復専
・東日本・・・長岡駅で小児経路変更※未確認
当りの話題が出たら、荒らしが加速したｗ
特に京王ネタは刺激したらしい。
・京王・・・JR連絡100キロ以上近郊区間外着の条件で可能性有り（京王線内途中下車アピール）
・東海・・・新大阪駅で区変／名古屋駅で小児復専
・東日本・・・長岡駅で小児経路変更※未確認
当りの話題が出たら、荒らしが加速したｗ
特に京王ネタは刺激したらしい。
とりあえず荒らすことと恐喝しかできない、糞バイヤーは常盤台で景観の代わりにグモれば良かったのに。
それと杉田かおるのゲロもんじゃと車だん基地のﾁﾝｶｽを食っておけｗ
それと杉田かおるのゲロもんじゃと車だん基地のﾁﾝｶｽを食っておけｗ
490 ： ◆/0OkT/Ga6s ：2007/02/11(日) 07:08:00 ID:lW23VLejO
酉付けた。
荒らしはかまわない方が良いかと思うが
荒らしはかまわない方が良いかと思うが
491 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 11:51:28 ID:d/i3F3TP0
いきなり静かになったなｗ
>>487
荒らしは独りだろ。
連呼はそれに悪乗り。
ＭＶ９９９氏がまともでない収集を行っているのならば、コメント欄のある当該ブログはとっくの昔に炎上しているはず。
補充券発行最低運賃ダメなら、正規の方法を考える楽しみがあっていいんだろし。
所詮、某関西の有名人よろしく単なる妬みに過ぎないんだろな。
荒らしは独りだろ。
連呼はそれに悪乗り。
ＭＶ９９９氏がまともでない収集を行っているのならば、コメント欄のある当該ブログはとっくの昔に炎上しているはず。
補充券発行最低運賃ダメなら、正規の方法を考える楽しみがあっていいんだろし。
所詮、某関西の有名人よろしく単なる妬みに過ぎないんだろな。
493 ：342 ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/11(日) 16:22:57 ID:SgmTyl6w0
東海の改補、名古屋で小児の復専は断られる可能性ありますよ。
恐らく、名古屋で確実に改補入手したければ、
片・幹特一葉の券の幹特部分（又は片部分）のみを精算所で払い戻す方が簡単かと。
しかも実用できるし、長距離の乗車券にしておけば途中下車扱いで確実に手元に残ります。
恐らく、名古屋で確実に改補入手したければ、
片・幹特一葉の券の幹特部分（又は片部分）のみを精算所で払い戻す方が簡単かと。
しかも実用できるし、長距離の乗車券にしておけば途中下車扱いで確実に手元に残ります。
494 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 16:47:51 ID:HLz/aT+PO
495 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 16:55:00 ID:d/i3F3TP0
>>493
もっとも根本的な疑問なんだけど、小児の復路専用を頼むときの小児の原券ってどうやって用意するの？
復路専用っていうことは、小児の原券は使用中にしておく必要があるはずだけど。
実はマルス券で小児の乗車券を買って未使用のまま持ち込むのか？
未使用のままだと、復路専用を買った後で、原券だけ払戻しなんていうあくどいことができるし、
未使用の原券で復路専用を買うっていうこと自体が、そもそも間違ってるわけで。
もっとも根本的な疑問なんだけど、小児の復路専用を頼むときの小児の原券ってどうやって用意するの？
復路専用っていうことは、小児の原券は使用中にしておく必要があるはずだけど。
実はマルス券で小児の乗車券を買って未使用のまま持ち込むのか？
未使用のままだと、復路専用を買った後で、原券だけ払戻しなんていうあくどいことができるし、
未使用の原券で復路専用を買うっていうこと自体が、そもそも間違ってるわけで。
496 ：494：2007/02/11(日) 17:00:46 ID:W7oIiX170
>>495
俺が>>329を書いたのは、別にブログで晒すのが良くないとか、買い方を非難してるんじゃなくて、
ここまで過剰反応してるから影響がどう出るんだろうねという心配かな。
何故だか知らないけど、このスレでは割と関東の話しか出ないんだよね。
だから、関東の中では買いづらい？この３社が注目されちゃってるのかも。
全国的にそれも補充券に限らなければ、もっと買いにくい券は確かにいくらでもあるけど、
このスレの住人層として、キャリアが長いベテランと、ミーハー的な収集家に二極化してるから、
そういう玄人向け？の券に手を出してる人間はそう多くないと思う。
俺が>>329を書いたのは、別にブログで晒すのが良くないとか、買い方を非難してるんじゃなくて、
ここまで過剰反応してるから影響がどう出るんだろうねという心配かな。
何故だか知らないけど、このスレでは割と関東の話しか出ないんだよね。
だから、関東の中では買いづらい？この３社が注目されちゃってるのかも。
全国的にそれも補充券に限らなければ、もっと買いにくい券は確かにいくらでもあるけど、
このスレの住人層として、キャリアが長いベテランと、ミーハー的な収集家に二極化してるから、
そういう玄人向け？の券に手を出してる人間はそう多くないと思う。
そろそろ、他の方が付け始めてるので酉つけようかなｗ
荒らしはなんか同じような事ばかり言ってるだけで何も進展がないよね、
相当頭悪いと思われ。MV999氏は本当に良いヒントを与えてくれたね！
実践する人がいるのかどうかは分からないけど、欲しい人にとっては
これで購入に一歩近づいた訳で。テンバイヤーはこの状況にひたすら焦っている
んでしょ？某有名転売師なんか去年、平成１６年頃の相模原線の各駅最短小児の
京王補充券なんか出してたしな。どうやって手に入れたやら・・さ、自分も間もなく
ブログを一新します。
荒らしはなんか同じような事ばかり言ってるだけで何も進展がないよね、
相当頭悪いと思われ。MV999氏は本当に良いヒントを与えてくれたね！
実践する人がいるのかどうかは分からないけど、欲しい人にとっては
これで購入に一歩近づいた訳で。テンバイヤーはこの状況にひたすら焦っている
んでしょ？某有名転売師なんか去年、平成１６年頃の相模原線の各駅最短小児の
京王補充券なんか出してたしな。どうやって手に入れたやら・・さ、自分も間もなく
ブログを一新します。
498 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 18:21:58 ID:d/i3F3TP0
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
>>497
釣られているんじゃない、遊んでいるだけだｗｗ
＞竜ヶ崎の関鉄特補
昭和54年印刷だと直感したのは自分だけかな？
ついでに海の特補は金額さえ気にしなければ簡単。
今年の春のうちに何とか西鉄の特補を入手したいものだ…。
端末と手書きの両方があるようだが。
釣られているんじゃない、遊んでいるだけだｗｗ
＞竜ヶ崎の関鉄特補
昭和54年印刷だと直感したのは自分だけかな？
ついでに海の特補は金額さえ気にしなければ簡単。
今年の春のうちに何とか西鉄の特補を入手したいものだ…。
端末と手書きの両方があるようだが。
500 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 18:40:46 ID:5sxK3cid0
西鉄は最短区間の券を買って下車時に改札で１８キロ以上への区間変更を申告して途中下車したら桶。
手書きは宮地岳線だけかな？
手書きは宮地岳線だけかな？
501 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 18:45:11 ID:SJKr0c6qO
西鉄は基本手書きの補充券は断られるし、端末のさえ
発券を渋られますよ。
春に再アタックするつもりですが、どんな形で臨めば発券
に至るのか、しばし考案中です。
発券を渋られますよ。
春に再アタックするつもりですが、どんな形で臨めば発券
に至るのか、しばし考案中です。
502 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 18:56:10 ID:aqoURXLp0
京王特補って数年前まではわりと簡単に買えたんですか？
自分、収集歴自体は高校鉄研時代以来十数年になるけど、
もともとＪＲ一筋で、しかも当時既に北と海以外の硬券は壊滅状態だったから
硬券にも執着ないんですよね。
民鉄に手を伸ばすようになったのは平成16年からだから、特補はかなり苦労しています
自分、収集歴自体は高校鉄研時代以来十数年になるけど、
もともとＪＲ一筋で、しかも当時既に北と海以外の硬券は壊滅状態だったから
硬券にも執着ないんですよね。
民鉄に手を伸ばすようになったのは平成16年からだから、特補はかなり苦労しています
503 ：500：2007/02/11(日) 18:57:10 ID:aqoURXLp0
東京駅の入場券券売機とかSuicaの精算しかやってないけど精算機機能あるんだっけ
あればあれで精算+入場券購入とかやってみたいなあと思っているのだがなかなかなあ
結局常備券好きだけどこういうのもなかなかゲテモノチックで面白そうなんだよなあ
でも最近は入きょうとかなきゃいけないから小児で集められたりしなさそうだから
結構かかりそうだよな…
あればあれで精算+入場券購入とかやってみたいなあと思っているのだがなかなかなあ
結局常備券好きだけどこういうのもなかなかゲテモノチックで面白そうなんだよなあ
でも最近は入きょうとかなきゃいけないから小児で集められたりしなさそうだから
結構かかりそうだよな…
506 ： ◆/0OkT/Ga6s ：2007/02/11(日) 19:13:05 ID:lW23VLejO
西鉄の宮地岳線の車補って
終着駅で早朝深夜でしか買えないの？
終着駅で早朝深夜でしか買えないの？
507 ：504：2007/02/11(日) 19:28:14 ID:+ZXPGJQO0
>>506
ただ精算機だってマルス券は不可能だし（過去の話かも）、何よりもお金の問題もたまにあったり…
一万円札対応の精算機かどうかわからんけど、そういう高額のお金だったり、何故かお札を受け付けてくれなかったり
機械の前に立って、こりゃよう分からんという人も居たり…
まあ、あんまり居ないと思うけどｗスピード速いから有人改札にお金と券を渡すって人も居るかも
ただ精算機だってマルス券は不可能だし（過去の話かも）、何よりもお金の問題もたまにあったり…
一万円札対応の精算機かどうかわからんけど、そういう高額のお金だったり、何故かお札を受け付けてくれなかったり
機械の前に立って、こりゃよう分からんという人も居たり…
まあ、あんまり居ないと思うけどｗスピード速いから有人改札にお金と券を渡すって人も居るかも
でもそういう機械を導入したぐらいなら他の会社に比べてよっぽど出す量が多いんでしょうなあ＞西鉄
509 ：500：2007/02/11(日) 20:18:38 ID:XFzb2lMR0
>「あ、こいつ切符マニアだな（収集目的だな）」と勘付かれたら、
>その駅においてはもうアウトだと思います（これは経験済み）。
っていうことは、やっぱり京王は発行条件云々じゃなくて、きっぷヲタにはみだりに出すなっていう
お触れを出してそうだっていうことだから、一般人を装って途中下車とかを臭わして手に入れるってことでしょ。
>その駅においてはもうアウトだと思います（これは経験済み）。
っていうことは、やっぱり京王は発行条件云々じゃなくて、きっぷヲタにはみだりに出すなっていう
お触れを出してそうだっていうことだから、一般人を装って途中下車とかを臭わして手に入れるってことでしょ。
ああ西は今でも1000円オンリー。貧乏。
＃ある意味そういう貧乏さが補充券や常備券を置きまくらなければならない状況になったんだから
＃いいことか悪いことかわからん
＃ある意味そういう貧乏さが補充券や常備券を置きまくらなければならない状況になったんだから
＃いいことか悪いことかわからん
511 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 21:15:32 ID:pwHHYxaX0
削除依頼出てますねｗ
512 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 22:14:04 ID:SJKr0c6qO
削除依頼出したの、金井一派だろうな・・あいつら以前
、京王の補充券をヤフオクに出してかなり儲けてたしな。
、京王の補充券をヤフオクに出してかなり儲けてたしな。
513 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 22:40:22 ID:fJHCS4/90
>>512
金井一派と言えばブタマヲやﾔｸｻﾞ島もいるよな。
金井一派と言えばブタマヲやﾔｸｻﾞ島もいるよな。
515 ： ◆/0OkT/Ga6s ：2007/02/11(日) 23:16:52 ID:lW23VLejO
>>513
㌧
㌧
516 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 23:25:37 ID:i8/nyZSn0
京王の新情報がまったくないね。
やはり買えなかったのか？
やはり買えなかったのか？
517 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 00:03:46 ID:SJKr0c6qO
京王の特補が欲しい人は策を練ってる最中じゃないのか？
518 ：516：2007/02/12(月) 00:19:13 ID:XJBIYTQ10
>>517
東京駅の入場券券売機とかSuicaの精算しかやってないけど精算機機能あるんだっけ
あればあれで精算+入場券購入とかやってみたいなあと思っているのだがなかなかなあ
結局常備券好きだけどこういうのもなかなかゲテモノチックで面白そうなんだよなあ
でも最近は入きょうとかなきゃいけないから小児で集められたりしなさそうだから
結構かかりそうだよな…
東京駅の入場券券売機とかSuicaの精算しかやってないけど精算機機能あるんだっけ
あればあれで精算+入場券購入とかやってみたいなあと思っているのだがなかなかなあ
結局常備券好きだけどこういうのもなかなかゲテモノチックで面白そうなんだよなあ
でも最近は入きょうとかなきゃいけないから小児で集められたりしなさそうだから
結構かかりそうだよな…
519 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 00:43:49 ID:WQydzIChO
皆様のお陰で京王特補げとしました
西側の駅から内房線某駅まで
途中下車云々で購入できましたよ
西側の駅から内房線某駅まで
途中下車云々で購入できましたよ
520 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 00:50:45 ID:sfN2KqOZ0
転売屋と巡る補充券購入ツアー
若生氏（東武連続券）→小竹向原（西武とメトロ補充）→練馬（金ﾄﾞﾝと同姓の駅員による補充券発売）
→日暮里（京成補充）→船橋（イブニング常備）→成田→ＪＲ空港第２ビル→東葉勝田台（東洋補充）
→羽田空港（京急・物補充）→浜松町（ＶＰ常備）→新宿（慶応補充）
当然、長谷川（短小）玉夫、金井勤、田口彰晃の３人がアドバイスをしてくれます。
お申し込みは（財）大空収集会までお気軽にお問い合わせください。
なおおみせの運営に影響が出ますので、営業時間外にお問い合わせください。
若生氏（東武連続券）→小竹向原（西武とメトロ補充）→練馬（金ﾄﾞﾝと同姓の駅員による補充券発売）
→日暮里（京成補充）→船橋（イブニング常備）→成田→ＪＲ空港第２ビル→東葉勝田台（東洋補充）
→羽田空港（京急・物補充）→浜松町（ＶＰ常備）→新宿（慶応補充）
当然、長谷川（短小）玉夫、金井勤、田口彰晃の３人がアドバイスをしてくれます。
お申し込みは（財）大空収集会までお気軽にお問い合わせください。
なおおみせの運営に影響が出ますので、営業時間外にお問い合わせください。
521 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 00:55:19 ID:XJBIYTQ10
>>369
京王特補って数年前まではわりと簡単に買えたんですか？
自分、収集歴自体は高校鉄研時代以来十数年になるけど、
もともとＪＲ一筋で、しかも当時既に北と海以外の硬券は壊滅状態だったから
硬券にも執着ないんですよね。
民鉄に手を伸ばすようになったのは平成16年からだから、特補はかなり苦労しています
522 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 01:02:38 ID:SkRl3oQx0
>>519
UP！！
UP！！
523 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 01:27:38 ID:V3u6JC2x0
なんだか、また同じ文章をコピペして貼る奴が現れたな・・
ウザいんだけど
ウザいんだけど
524 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 01:41:57 ID:XJBIYTQ10
>>519
ここが補充券スレだからあまり話題にならなかったのかも。
ＪＲの空港２ビルで、精算機非対応の券を窓口で精算するともらえる常備精算券。
わりと簡単に入手できる。ちゃんと審査区分（東）と券番が印刷されているＡ型券。
似たようなものが勝田にもあるが、勝田は他客時のみ。
ここが補充券スレだからあまり話題にならなかったのかも。
ＪＲの空港２ビルで、精算機非対応の券を窓口で精算するともらえる常備精算券。
わりと簡単に入手できる。ちゃんと審査区分（東）と券番が印刷されているＡ型券。
似たようなものが勝田にもあるが、勝田は他客時のみ。
525 ：342 ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/12(月) 01:47:19 ID:BGoohcfm0
526 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 01:48:20 ID:sfN2KqOZ0
108 名前：名無しでGO! ：2007/02/06(火) 23:04:26 ID:GpgDD8rl0
筒石か坂北で手書きの切符を頼み、不正に書き換え乗り鉄をする尊師
↑尊氏＝転売男
筒石か坂北で手書きの切符を頼み、不正に書き換え乗り鉄をする尊師
↑尊氏＝転売男
527 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 02:26:28 ID:V3u6JC2x0
id:XJBIYTQ10は荒らし
528 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 02:29:54 ID:qdECY1o20
>>520
東の黄色いタッチパネルはマルス券精算可能。
黄色い精算機も緑の券売機もSuica対応とチャージの関係で万まで大丈夫。
無人駅のは2000円以上を受け付けない設定のことがある。
メトロのタッチパネルもマルス券を精算可能で「西船橋」とか「中野」とか入口駅を選択させられる。
東の黄色いタッチパネルはマルス券精算可能。
黄色い精算機も緑の券売機もSuica対応とチャージの関係で万まで大丈夫。
無人駅のは2000円以上を受け付けない設定のことがある。
メトロのタッチパネルもマルス券を精算可能で「西船橋」とか「中野」とか入口駅を選択させられる。
529 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 05:13:07 ID:Td4yAjj50
別に京王も購入方法が広がれば大した話じゃないんだよね。
まあ転売屋にとっては死活問題なんだろうけど。
銚子電鉄にでも行く際に実使用を兼ねて購入するのが良いね。
転売屋はメシの種のパスネット廃止で焦ってるんだろうけどねぇｗ
まあ転売屋にとっては死活問題なんだろうけど。
銚子電鉄にでも行く際に実使用を兼ねて購入するのが良いね。
転売屋はメシの種のパスネット廃止で焦ってるんだろうけどねぇｗ
530 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 10:00:36 ID:uf7Kag0RO
コピペ厨ＩＤ変えて必死だなｗ
531 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 10:58:05 ID:yNiXYY560
京王特補GETしました。
銚子までです。
簡単に買えて拍子抜けしました。
いま乗車中です(・∀・)
銚子までです。
簡単に買えて拍子抜けしました。
いま乗車中です(・∀・)
>>531
>精算の出来ない乗車券類は原券とは言わないと学校で習ったが…
>検問はありませんでした。
>船橋のスカイライナーの常備券って難易度高い？
どうなんでしょうね？
私も精算の出来ない乗車券類は原券とは言わないと学校で習ったが
検問はありませんでした
>精算の出来ない乗車券類は原券とは言わないと学校で習ったが…
>検問はありませんでした。
>船橋のスカイライナーの常備券って難易度高い？
どうなんでしょうね？
私も精算の出来ない乗車券類は原券とは言わないと学校で習ったが
検問はありませんでした
533 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 11:33:11 ID:XK2GGCRA0
よーし、俺も来週京王補充券買いにいこう！
534 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 11:52:00 ID:ueXD+Q9WO
535 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 12:01:31 ID:KQkgqtfn0
>>534
つーか区間変更券って手持ち機械車補ばっかりだな
どうも駅に着く前に車掌さんから買ってしまう（青春18のショートカットとか）
東京駅の入場券券売機とかSuicaの精算しかやってないけど精算機機能あるんだっけ
あればあれで精算+入場券購入とかやってみたいなあと思っているのだがなかなかなあ
結局常備券好きだけどこういうのもなかなかゲテモノチックで面白そうなんだよなあ
でも最近は入きょうとかなきゃいけないから小児で集められたりしなさそうだから
結構かかりそうだよな…
つーか区間変更券って手持ち機械車補ばっかりだな
どうも駅に着く前に車掌さんから買ってしまう（青春18のショートカットとか）
東京駅の入場券券売機とかSuicaの精算しかやってないけど精算機機能あるんだっけ
あればあれで精算+入場券購入とかやってみたいなあと思っているのだがなかなかなあ
結局常備券好きだけどこういうのもなかなかゲテモノチックで面白そうなんだよなあ
でも最近は入きょうとかなきゃいけないから小児で集められたりしなさそうだから
結構かかりそうだよな…
536 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 12:11:15 ID:SkRl3oQx0
>>531
補充券の写真UPできませんか？
補充券の写真UPできませんか？
537 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 12:19:19 ID:kNKHyKPL0
538 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 12:21:05 ID:ZVURUDvgO
京王、撃沈しますた。
中央本線の駅だからだめだったのかな。。
時間かかってたけど結果アウト。
中央本線の駅だからだめだったのかな。。
時間かかってたけど結果アウト。
539 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 12:38:39 ID:sfN2KqOZ0
>>520
深夜のお電話歓迎です！イベントに参加して糞転売師に制裁を！
深夜のお電話歓迎です！イベントに参加して糞転売師に制裁を！
JR「水色」地紋の特補がある駅＋端末設置駅
普通の趣味発券即ＯＫ、深名線通過連絡「撃沈」
発券したことが無いからサッパリワカランと・・・・・
倒壊にはオレンジ地紋の特補があるし・・・奥深いわ＞自動車線
普通の趣味発券即ＯＫ、深名線通過連絡「撃沈」
発券したことが無いからサッパリワカランと・・・・・
倒壊にはオレンジ地紋の特補があるし・・・奥深いわ＞自動車線
>>538
ちゃんと韮崎以遠にしたか？
ちゃんと韮崎以遠にしたか？
543 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 13:26:37 ID:4tEZwmxQ0
>>542
必死ですねｗ
必死ですねｗ
545 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 13:49:49 ID:6AvvO7iz0
546 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 13:53:43 ID:4tEZwmxQ0
547 ：544：2007/02/12(月) 14:24:07 ID:PusCOnSv0
これ本当に買える条件を正しく理解してる人が果たして何人いるか疑問だよ。
赤本もうｐされたことだし、次のうち各駅で途中下車ができて、かつ片道券として買えるのはどれか答えてみ。
（＝は京王、－はＪＲ、着駅へは接続駅から最短経路で向かうものとする。）
１．京王八王子＝新宿－浜金谷
２．新宿＝高尾－小淵沢
３．聖蹟桜ヶ丘＝新宿－久住
４．つつじヶ丘＝高尾－長坂
５．調布＝橋本－日野春
分かってる人がほとんどだと思うけど、１２時間経過まで解説の類は自粛でヨロ。
赤本もうｐされたことだし、次のうち各駅で途中下車ができて、かつ片道券として買えるのはどれか答えてみ。
（＝は京王、－はＪＲ、着駅へは接続駅から最短経路で向かうものとする。）
１．京王八王子＝新宿－浜金谷
２．新宿＝高尾－小淵沢
３．聖蹟桜ヶ丘＝新宿－久住
４．つつじヶ丘＝高尾－長坂
５．調布＝橋本－日野春
分かってる人がほとんどだと思うけど、１２時間経過まで解説の類は自粛でヨロ。
>>548
おまえそれ答え合わせしたら答えの経路のまんまで突撃するやつ出るぞ
おまえそれ答え合わせしたら答えの経路のまんまで突撃するやつ出るぞ
1、3、4かな？
552 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 15:11:51 ID:4tEZwmxQ0
そもそも京王の特補は原則発券不可で、入手できない。
と煽ってたのは転売屋の可能性が高いわけで、正規条件で発券依頼する分には問題ないだろ。
その結果断る断らないは京王の判断なんだし。
どうも京王に限らず、発券されてしまうと困る方が何人かいるようでｗ
と煽ってたのは転売屋の可能性が高いわけで、正規条件で発券依頼する分には問題ないだろ。
その結果断る断らないは京王の判断なんだし。
どうも京王に限らず、発券されてしまうと困る方が何人かいるようでｗ
>>549
転売人の荒らしがにくくて、復讐の意味で具体的な情報を晒したい気持ちは分かるが、鉄道会社に対する迷惑がどれだけかかるか考えてみろ。
鉄道会社だけでなく、同じような依頼が次々と各駅で頻発すれば、上にすぐに報告が行き発売中止になるのは目に見えている。そうすればせっかくの買えるかもしれない状況もぶち壊しだ。
ましてや入手した香具師が得意げにＵＰしたりヤフオクに出されたりしてみろ、それを鉄会社に察知されればもうジ・エンドだ。
一時の感情に任せるままではなく、もっとよく状況を考えて書き込んだらどうだい？あんた、厨房じゃないんだろ？
転売人の荒らしがにくくて、復讐の意味で具体的な情報を晒したい気持ちは分かるが、鉄道会社に対する迷惑がどれだけかかるか考えてみろ。
鉄道会社だけでなく、同じような依頼が次々と各駅で頻発すれば、上にすぐに報告が行き発売中止になるのは目に見えている。そうすればせっかくの買えるかもしれない状況もぶち壊しだ。
ましてや入手した香具師が得意げにＵＰしたりヤフオクに出されたりしてみろ、それを鉄会社に察知されればもうジ・エンドだ。
一時の感情に任せるままではなく、もっとよく状況を考えて書き込んだらどうだい？あんた、厨房じゃないんだろ？
>>553
これ俺に対してのコメントなのかな。
>ましてや入手した香具師が得意げにＵＰしたりヤフオクに出されたりしてみろ、
>それを鉄会社に察知されればもうジ・エンドだ。
っていうことは既にジ・エンドなんだよ。もう画像が出てるんだから。
それに、途中下車を絡ませて補充券を買うっていうアイデア自体はそんなに驚くものではないよ。
それを実際に買ってみましたっていうところに意義があったわけで。
もう遅かれ早かれ誰かが駅で揉めてネットに画像が出てるっていう話になったら、おしまいだよ。
>>305を読む限り、どうみても京王は収集家に補充券を売りたがらないようだからさ。
これ俺に対してのコメントなのかな。
>ましてや入手した香具師が得意げにＵＰしたりヤフオクに出されたりしてみろ、
>それを鉄会社に察知されればもうジ・エンドだ。
っていうことは既にジ・エンドなんだよ。もう画像が出てるんだから。
それに、途中下車を絡ませて補充券を買うっていうアイデア自体はそんなに驚くものではないよ。
それを実際に買ってみましたっていうところに意義があったわけで。
もう遅かれ早かれ誰かが駅で揉めてネットに画像が出てるっていう話になったら、おしまいだよ。
>>305を読む限り、どうみても京王は収集家に補充券を売りたがらないようだからさ。
555 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 15:44:18 ID:xERWb3MW0
自分さえ買えれば、後はどうなってもいいという548のような自己中なバカがいるから切符収集家はいつまでたっても肩身が狭いんだよ！氏ねや、糞ヲタ！
558 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 16:38:50 ID:IbMbxP/KO
今日用事があったので所用で西武に乗った。
某駅で出補頼んだら、｢ご条件は？｣と聞かれたので、
趣味発券の可否を尋ねたところ、すんなり発券してくれた。
いつから西武はハードル低くなったんだ？
某駅で出補頼んだら、｢ご条件は？｣と聞かれたので、
趣味発券の可否を尋ねたところ、すんなり発券してくれた。
いつから西武はハードル低くなったんだ？
559 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 16:48:18 ID:SkRl3oQx0
>>558
どうせあの楽な都心駅で買ったんじゃないの？
どうせあの楽な都心駅で買ったんじゃないの？
560 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 16:50:58 ID:SkRl3oQx0
561 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 16:58:25 ID:0YSRV7n80
>>558
ただ精算機だってマルス券は不可能だし（過去の話かも）、何よりもお金の問題もたまにあったり…
一万円札対応の精算機かどうかわからんけど、そういう高額のお金だったり、何故かお札を受け付けてくれなかったり
機械の前に立って、こりゃよう分からんという人も居たり…
まあ、あんまり居ないと思うけどｗスピード速いから有人改札にお金と券を渡すって人も居るかも
ただ精算機だってマルス券は不可能だし（過去の話かも）、何よりもお金の問題もたまにあったり…
一万円札対応の精算機かどうかわからんけど、そういう高額のお金だったり、何故かお札を受け付けてくれなかったり
機械の前に立って、こりゃよう分からんという人も居たり…
まあ、あんまり居ないと思うけどｗスピード速いから有人改札にお金と券を渡すって人も居るかも
563 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 16:59:57 ID:0YSRV7n80
564 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 17:08:47 ID:bdahZdgPO
まいど♪ﾀﾀ愚痴♪もうかりまっか♪
565 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 17:09:51 ID:bdahZdgPO
まいど♪迷電垢酒♪もうかりまっか♪
566 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 17:11:12 ID:bdahZdgPO
まいど♪奇破愉児♪もうかりまっか♪
567 ：558：2007/02/12(月) 17:12:29 ID:0YSRV7n80
>>559
都心駅が楽ってどれだけ昔の知識のままなんだよ
都心駅が楽ってどれだけ昔の知識のままなんだよ
569 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 17:53:41 ID:bdahZdgPO
まいど♪酉鳥♪もうかりまっか♪
>>568
ああ西は今でも1000円オンリー。貧乏。
＃ある意味そういう貧乏さが補充券や常備券を置きまくらなければならない状況になったんだから
＃いいことか悪いことかわからん
さすがに都区内パスは何処も受け付けてくれなかった
ああ西は今でも1000円オンリー。貧乏。
＃ある意味そういう貧乏さが補充券や常備券を置きまくらなければならない状況になったんだから
＃いいことか悪いことかわからん
さすがに都区内パスは何処も受け付けてくれなかった
571 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 18:10:09 ID:bdahZdgPO
まいど♪ｹｹ浮血♪もうかりまっか♪
572 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 18:35:03 ID:SkRl3oQx0
573 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 18:36:26 ID:0YSRV7n80
574 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 18:37:59 ID:bdahZdgPO
まいど♪汚ヲタ似♪もうかりまっか♪
575 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 19:04:18 ID:0YSRV7n80
>>568
海の特補の話題が出てたが、新大阪は買いやすいけど俺みたく券面誤記だらけになっても知らんよ。
今日は出掛けたついでに千代田線通過連絡で遊んできたが、なかなか楽しいね。もうちょっと突っ込みたい気がする。
海の特補の話題が出てたが、新大阪は買いやすいけど俺みたく券面誤記だらけになっても知らんよ。
今日は出掛けたついでに千代田線通過連絡で遊んできたが、なかなか楽しいね。もうちょっと突っ込みたい気がする。
576 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 19:22:31 ID:dt4J5+GD0
転売屋が必死にスレ潰しかけてるってことは、書込みの中にかなり役立つ情報があるということ。
いわゆる良スレ認定ですね。
役に立たない情報ならスルーすればいいもんね。
余程京王の情報が困るようでｗ
いわゆる良スレ認定ですね。
役に立たない情報ならスルーすればいいもんね。
余程京王の情報が困るようでｗ
577 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 19:30:23 ID:bdahZdgPO
まいど♪区道♪もうかりまっか♪
578 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 19:32:55 ID:nB0t08tCO
MV999さんいますか？
京王の赤表紙をもう一度だけアップしていただけませんでしょうか？
京王の赤表紙をもう一度だけアップしていただけませんでしょうか？
579 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 19:35:01 ID:bdahZdgPO
まいど♪菜我ﾀﾀ♪もうかりまっか♪
規制板に淡々と報告よろしく
581 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 19:47:40 ID:mbPUXVQi0
面倒なので溜まったら報告します
582 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 19:48:18 ID:eIaGwBFt0
つうかこの荒らしと転売厨ってほんとに関係あんのかな？
転売屋はもうすでにＫＯは大量に入手して全部売りさばいちゃったあとだし、今後は入手できないんだから、いくらＫＯ情報が出回っても困りはしないだろ。
発想を転換すると、荒らしてるのは実はＫＯの詳しい情報がほしい香具師（ら）なんじゃないのか？
ある程度のヒントめいた情報じゃダメで、それこそ手とリ足とリ教えてもらわないと、どうにも行動できないような香具師（ら）ね。
大体このスレも過去にあらされた経緯からある程度の自主規制を保ってきたといってよいのだと思う。
しかしその寸止め感を隔靴掻痒だと感じないではいられない人物が、転売屋に成りすましてこのスレを攻撃し、スレ住人を逆上させて詳細な情報を得ようという魂胆が漏れには見え隠れするのだがね。
583 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/12(月) 19:51:25 ID:WyGoVpE30
584 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 19:57:02 ID:GhYDQTYJ0
>>583
支障っていうかわからないけど、明らかに引用の範囲を越えちゃってて、転載のような気がするけど、
著作権侵害だとか文句言われても自己責任でやれるならどうぞ。
というか、某有名サイトの連絡運輸範囲の情報だけで十分な気がするけどね。
支障っていうかわからないけど、明らかに引用の範囲を越えちゃってて、転載のような気がするけど、
著作権侵害だとか文句言われても自己責任でやれるならどうぞ。
というか、某有名サイトの連絡運輸範囲の情報だけで十分な気がするけどね。
585 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 19:59:27 ID:mbPUXVQi0
>>583
公刊されてたものだし問題ないのでは？
>>582
いや、このスレだけじゃなく切符スレ全般が荒らされてるでしょ？
情報欲しがるというより、入手方法が広まるのを恐れてるように見える。
珍しい切符は俺たちから買え、ということ。
公刊されてたものだし問題ないのでは？
>>582
いや、このスレだけじゃなく切符スレ全般が荒らされてるでしょ？
情報欲しがるというより、入手方法が広まるのを恐れてるように見える。
珍しい切符は俺たちから買え、ということ。
>>585
公刊っていうのが、売られたものっていう意味だったら、尚更まずいでしょ。
売られた本の版権は出版社にあるんだし。
それにこないだうｐされたやつって、思いっきりＪＲのだから、
公刊が広く世間一般に向けて刊行することっていう意味でも、やっぱ公刊はされてない。
公刊っていうのが、売られたものっていう意味だったら、尚更まずいでしょ。
売られた本の版権は出版社にあるんだし。
それにこないだうｐされたやつって、思いっきりＪＲのだから、
公刊が広く世間一般に向けて刊行することっていう意味でも、やっぱ公刊はされてない。
587 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 20:13:05 ID:myMUVbZA0
>>582
そうそう、漏れもそんな希ガス。大体このタイミングで突如猛烈に荒らし始めたのが理解できない。情報が広まるのがいやならとっくにあらされてるはず。
あれだけの集団の力を持ってすれば、いまごろはこんなスレ消滅に至ってる罠。今回の荒らしにはなにか異色の作為的なものを感じる。
>>583
ま、漏れなら当然止めるわね。チミの良識に照らして判断すれば？少なくとも知り合いに個人的に画像を送信するなり、そこまでが限度じゃ？
588 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 20:18:50 ID:SkRl3oQx0
589 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 20:21:53 ID:dt4J5+GD0
>>587
俺が転売屋の立場なら、少し前までのスレの状態ってのはありがたいと思う。
京王を例にすると、とにかく入手は不可能と言われてたよね。
最初から入手を諦めつつも、存在はしてる。
入手するには転売屋から買うしかない。
奴らは既に100枚単位で入手済みで、後は価値が上がれば上がるほど儲かるのよ。
このスレで飢餓感が煽られれば願ったりなんだよ。
それが誰でも購入できるとなると、相場は暴落だよね。
だから入手方法が広まるのを恐れてるんだと思う。
俺が転売屋の立場なら、少し前までのスレの状態ってのはありがたいと思う。
京王を例にすると、とにかく入手は不可能と言われてたよね。
最初から入手を諦めつつも、存在はしてる。
入手するには転売屋から買うしかない。
奴らは既に100枚単位で入手済みで、後は価値が上がれば上がるほど儲かるのよ。
このスレで飢餓感が煽られれば願ったりなんだよ。
それが誰でも購入できるとなると、相場は暴落だよね。
だから入手方法が広まるのを恐れてるんだと思う。
590 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 20:24:36 ID:SkRl3oQx0
>>589
お前も「儲かるのよ。」ってとこがオネエ言葉みたいでキモい。
お前も「儲かるのよ。」ってとこがオネエ言葉みたいでキモい。
KO本社から発行しないようにという通達があったというのは
ターミナル駅員から直接聞いたことあるぞ。ガセではない。
で、この騒ぎで連絡運輸区域の縮小（近郊区間内のみ）へ
動くんじゃないの？
ターミナル駅員から直接聞いたことあるぞ。ガセではない。
で、この騒ぎで連絡運輸区域の縮小（近郊区間内のみ）へ
動くんじゃないの？
592 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/12(月) 20:32:10 ID:WyGoVpE30
連絡運輸に関する情報に関しては、
有名サイトさんでも確認できますし、
閲覧についても、「お客さま相談室」でさせてもらえます。
私も、リスクを踏むのは嫌なので、
>>578さんには申し訳ないのですが、再うｐは見送ります。
ご了承ください。
ご意見を頂戴した皆様、ありがとうございました。
有名サイトさんでも確認できますし、
閲覧についても、「お客さま相談室」でさせてもらえます。
私も、リスクを踏むのは嫌なので、
>>578さんには申し訳ないのですが、再うｐは見送ります。
ご了承ください。
ご意見を頂戴した皆様、ありがとうございました。
593 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 20:56:49 ID:dt4J5+GD0
>>591
その本社通達というのは
・自販機で発券できるような区間、いわゆる趣味発券
・連絡券等自販機で対応出来ない区間
・障割、介割等
の全部について禁止なのかな？
今までのスレの書込みだと、最期の障割（それも自社線内は小児代用）だけ発券可のようだったが。
今回は2番目のケースで、ある程度正当条件だと思うのだが。
最初の趣味発券は禁止されるのは仕方がないと解るんだけど。
その本社通達というのは
・自販機で発券できるような区間、いわゆる趣味発券
・連絡券等自販機で対応出来ない区間
・障割、介割等
の全部について禁止なのかな？
今までのスレの書込みだと、最期の障割（それも自社線内は小児代用）だけ発券可のようだったが。
今回は2番目のケースで、ある程度正当条件だと思うのだが。
最初の趣味発券は禁止されるのは仕方がないと解るんだけど。
個人的には、何千円も出して高額の補充券買うよりも、実際に買えないようであれば少し高くてもバイヤーの最低区間子供で買ったほうがほかと統一できて好きだけどね。
彼らだって金と労力と時間（とテク）を割いて買いに行ってるんだから、その分マージンやってもチップをやるようなもんで何もバチが当たらない。むしろ人として当たり前なんじゃ？
彼らだって金と労力と時間（とテク）を割いて買いに行ってるんだから、その分マージンやってもチップをやるようなもんで何もバチが当たらない。むしろ人として当たり前なんじゃ？
595 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 21:00:59 ID:bdahZdgPO
まいど♪なかむら♪もうかりまっか♪
>>582
ブログにも言及を避けてる部分に対してしつこく痛いコメントがついてるのを見ると、
京王の詳しい情報がほしくてたまらない人間がいるのは間違いないね。
しかし、きっぷヲタが計算した運賃を鵜呑みにして発券する駅員もどうかと思う。
ブログにも言及を避けてる部分に対してしつこく痛いコメントがついてるのを見ると、
京王の詳しい情報がほしくてたまらない人間がいるのは間違いないね。
しかし、きっぷヲタが計算した運賃を鵜呑みにして発券する駅員もどうかと思う。
597 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/12(月) 21:11:55 ID:WyGoVpE30
598 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 21:15:15 ID:PePr7DgH0
また金井泰夫と郷田恒雄が荒らしているのか？
600 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/12(月) 21:28:32 ID:WyGoVpE30
>>599さん
では、仮に駅員さんの立場になって考えてみてください。
駅員さんとしては、普段発行しない遠方のＪＲ駅までの運賃を調べるのは大変ですよね？
そのことは、あらかじめ想定しておいて、
・駅員さんが、運賃を「調べること」さえもしなくても、発売できる。
・駅員さんが、「信用できる」運賃の額を、こちらで用意しておく。
とくれば、あらかじめ「用意」しておくものって、見当がつきませんでしょうか？
（駅すぱあとのプリントアウトを持ってくるとかそういうレベルではありませんよ。）
では、仮に駅員さんの立場になって考えてみてください。
駅員さんとしては、普段発行しない遠方のＪＲ駅までの運賃を調べるのは大変ですよね？
そのことは、あらかじめ想定しておいて、
・駅員さんが、運賃を「調べること」さえもしなくても、発売できる。
・駅員さんが、「信用できる」運賃の額を、こちらで用意しておく。
とくれば、あらかじめ「用意」しておくものって、見当がつきませんでしょうか？
（駅すぱあとのプリントアウトを持ってくるとかそういうレベルではありませんよ。）
あのなあ
駅なんだから運賃計算はできて当然
「駅はどうやって運賃を調べたのか」って質問は愚問だろ
駅なんだから運賃計算はできて当然
「駅はどうやって運賃を調べたのか」って質問は愚問だろ
予めJRの駅で学乳の券でもなんでも売って貰っておいて、京王の係員がもし悩んでいたら
「これの逆打って下さいよ～」と頼み込めば確かに京王の係員は運賃計算しなくていいだろう
しかし、東武のように必ずしも逆がなりたつわけではないし（騙しのテクにも使えよう）
元の券が間違っていたら特補も間違うわけだから諸刃の剣
「これの逆打って下さいよ～」と頼み込めば確かに京王の係員は運賃計算しなくていいだろう
しかし、東武のように必ずしも逆がなりたつわけではないし（騙しのテクにも使えよう）
元の券が間違っていたら特補も間違うわけだから諸刃の剣
帰りの乗車券を予めマルス発券しておく、というのはどうだろう。
これなら発売可否の条件もクリアしやすい。
これなら発売可否の条件もクリアしやすい。
あ、ｹｺｰﾝしてしまったねｗ
>>600-602
少し誤解があるようだけど、客が調べた運賃なんて当てにならないって言ってるんじゃないよ。
駅としてきっぷを売るからには、客が教えてくれた運賃で切符を売るわけにはいかないってことだよ。
例えそれが信用できる正確な運賃だったとしても、それはあくまで客が持ち込んでるのに過ぎないんだからさ。
ただ、駅で運賃計算できて当然なのは確かなんだけど、実際問題として駅員が駅すぱあとで
調べて運賃計算してたなんていう話があるくらいで、お手上げというのは十分想定されるものだよ。
だから駅員が出補を売るときに、客が持ってきた運賃を仕方なく信じて書いちゃったというのでも、
オフレコな話としてはいいと思うけどね。
少し誤解があるようだけど、客が調べた運賃なんて当てにならないって言ってるんじゃないよ。
駅としてきっぷを売るからには、客が教えてくれた運賃で切符を売るわけにはいかないってことだよ。
例えそれが信用できる正確な運賃だったとしても、それはあくまで客が持ち込んでるのに過ぎないんだからさ。
ただ、駅で運賃計算できて当然なのは確かなんだけど、実際問題として駅員が駅すぱあとで
調べて運賃計算してたなんていう話があるくらいで、お手上げというのは十分想定されるものだよ。
だから駅員が出補を売るときに、客が持ってきた運賃を仕方なく信じて書いちゃったというのでも、
オフレコな話としてはいいと思うけどね。
607 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 22:00:53 ID:bdahZdgPO
まいど♪叔母毛悶♪もうかりまっか♪
608 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 22:01:38 ID:ueXD+Q9WO
漏れの感想。
ＭＶ氏が（自ブログに掲載すること自体は悪いと思わないが）ついでにヒントを出しすぎたと思う。
うぷするまでは小康状態だった。
それまでは、自分なりに買い方を研究した者だけが判っていた状態だった（ＭＶ氏もそういう一人）
ところが、自ブログにうぷしたばかりか、その記事とこのスレに幾らかのヒントを書いてしまった。
空気を読まないバカが“つまりあれだ、こうやればよい・・だろ？”などと、皆まで書いてしまう。
結果、理論を熟知していないニワカマニアが駅に群がり、先人は同条件で買えたなどとゴテる・・
誰かが上で書いてるが、それまで説明さえすれば正規条件で買えた内容に対しても、規制（制度自体廃止など）が掛けられるだろう。
未来永刧入手できなくなるね。うぷするなら、するだけで説明は不要だった。のに、赤表紙まで・・
ＭＶ氏は大変なことをしてくれたね。
ＭＶ氏が（自ブログに掲載すること自体は悪いと思わないが）ついでにヒントを出しすぎたと思う。
うぷするまでは小康状態だった。
それまでは、自分なりに買い方を研究した者だけが判っていた状態だった（ＭＶ氏もそういう一人）
ところが、自ブログにうぷしたばかりか、その記事とこのスレに幾らかのヒントを書いてしまった。
空気を読まないバカが“つまりあれだ、こうやればよい・・だろ？”などと、皆まで書いてしまう。
結果、理論を熟知していないニワカマニアが駅に群がり、先人は同条件で買えたなどとゴテる・・
誰かが上で書いてるが、それまで説明さえすれば正規条件で買えた内容に対しても、規制（制度自体廃止など）が掛けられるだろう。
未来永刧入手できなくなるね。うぷするなら、するだけで説明は不要だった。のに、赤表紙まで・・
ＭＶ氏は大変なことをしてくれたね。
609 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 22:02:23 ID:bdahZdgPO
まいど♪浮く霊霊♪もうかりまっか♪
610 ：342 ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/12(月) 22:07:57 ID:+9fnpzXD0
どうしてこのスレで同じような質疑応答が繰り返されているんだろう…？
欲しい券があるなら、自分で購入方法をあれこれ考えればいいのに。
「趣味発券が原因で補充券の設備廃止」はまずない。（多少厳しくなることはあるかもしれないが）
寧ろ、乗車券収集に限らず鉄道現場に対する非常識な態度が、鉄道趣味全般に対する風当たりを強くする。
（◆7DjFcGf0eA）
欲しい券があるなら、自分で購入方法をあれこれ考えればいいのに。
「趣味発券が原因で補充券の設備廃止」はまずない。（多少厳しくなることはあるかもしれないが）
寧ろ、乗車券収集に限らず鉄道現場に対する非常識な態度が、鉄道趣味全般に対する風当たりを強くする。
（◆7DjFcGf0eA）
>>608を入試現代文の解法で読み解くと一番愚かなのはニワカマニアってことになるが
>>611
正規条件の範囲内の依頼を冷静に説明し購入できる者ばかりなら、何人の依頼があっても何の問題もない。
正規条件の範囲内の依頼を冷静に説明し購入できる者ばかりなら、何人の依頼があっても何の問題もない。
613 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 22:23:41 ID:TxKDrv0D0
>>611
一番悪いのは、小児最短で大量発券を依頼した業者だろ。
その結果現場の切符収集に対する風当たりが強くなり、いわゆる趣味発券が困難に。
その煽りを受けて正規条件に近いj場合でも発券を渋るようになった。
それで現在は補充券そのものの入手が難しくなり、規則の抜け道を突く必要がある。
よって初心者や規則の知識のない者にとって、現在極めて入手しづらい状況。
最初は誰でもニワカマニアなわけで、入り口のハードルを高くした業者が一番悪い。
そうしないと商売にならないんだろうけどさ。
このスレの荒らし具合見ても必死でしょ。
一番悪いのは、小児最短で大量発券を依頼した業者だろ。
その結果現場の切符収集に対する風当たりが強くなり、いわゆる趣味発券が困難に。
その煽りを受けて正規条件に近いj場合でも発券を渋るようになった。
それで現在は補充券そのものの入手が難しくなり、規則の抜け道を突く必要がある。
よって初心者や規則の知識のない者にとって、現在極めて入手しづらい状況。
最初は誰でもニワカマニアなわけで、入り口のハードルを高くした業者が一番悪い。
そうしないと商売にならないんだろうけどさ。
このスレの荒らし具合見ても必死でしょ。
ニワカマニアはまだわかってないだろうけど、
自分の足りない脳みそできちんと理解してから駅に行けよ！
MV氏は確かにヒント出し過ぎの感があるが、別に非難されるには値しないと思う。
ヒント出しはこれ以上しなければそれでよろし。
謝る必要はないから。
自分の足りない脳みそできちんと理解してから駅に行けよ！
MV氏は確かにヒント出し過ぎの感があるが、別に非難されるには値しないと思う。
ヒント出しはこれ以上しなければそれでよろし。
謝る必要はないから。
615 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/12(月) 22:34:02 ID:WyGoVpE30
先輩収集家の皆さんスイマセン。。
私、大変なことやらかしちゃったんですかね？
とりあえず、ヒント出しはもう終了です。
あとは、スレを見ているみなさん、収集時のマナーに気をつけて下さい。
私、大変なことやらかしちゃったんですかね？
とりあえず、ヒント出しはもう終了です。
あとは、スレを見ているみなさん、収集時のマナーに気をつけて下さい。
616 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 22:35:39 ID:q0BHGpuZ0
京王から買えるという事はＪＲからも買える筈だから、
例えば銚子から北野か多摩動物公園までの切符を買って、
下車する際に帰りに高幡不動で途中下車して縁日に寄りたいから
行きの切符と同じく館の帰りの切符売って。と言えば桶ですな。
切符買い直してといわれたら縁日の日は高幡不動駅は混むので並ぶのが辛い。
と言えば問題なく買える筈｡売るほうも往路の切符で運賃が判るし。
行きは通しの切符が帰るのに帰りは売らないではマズイから売らざるを
得ないです。高幡不動の縁日の日を理由に持ち出すのがポイントです｡
例えば銚子から北野か多摩動物公園までの切符を買って、
下車する際に帰りに高幡不動で途中下車して縁日に寄りたいから
行きの切符と同じく館の帰りの切符売って。と言えば桶ですな。
切符買い直してといわれたら縁日の日は高幡不動駅は混むので並ぶのが辛い。
と言えば問題なく買える筈｡売るほうも往路の切符で運賃が判るし。
行きは通しの切符が帰るのに帰りは売らないではマズイから売らざるを
得ないです。高幡不動の縁日の日を理由に持ち出すのがポイントです｡
617 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 22:36:59 ID:q0BHGpuZ0
同じく館→同じ区間
618 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 22:37:35 ID:6AvvO7iz0
619 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 22:38:58 ID:nB0t08tCO
>>616
出た！早速ニワカマニアw
出た！早速ニワカマニアw
621 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 22:53:21 ID:Wk4/wPNT0
>>615
少し誤解があるようだけど、客が調べた運賃なんて当てにならないって言ってるんじゃないよ。
駅としてきっぷを売るからには、客が教えてくれた運賃で切符を売るわけにはいかないってことだよ。
例えそれが信用できる正確な運賃だったとしても、それはあくまで客が持ち込んでるのに過ぎないんだからさ。
少し誤解があるようだけど、客が調べた運賃なんて当てにならないって言ってるんじゃないよ。
駅としてきっぷを売るからには、客が教えてくれた運賃で切符を売るわけにはいかないってことだよ。
例えそれが信用できる正確な運賃だったとしても、それはあくまで客が持ち込んでるのに過ぎないんだからさ。
622 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 22:55:30 ID:bdahZdgPO
まいど♪弾毛♪もうかりまっか♪
>>619
ただ、駅で運賃計算できて当然なのは確かなんだけど、実際問題として駅員が駅すぱあとで
調べて運賃計算してたなんていう話があるくらいで、お手上げというのは十分想定されるものだよ。
だから駅員が出補を売るときに、客が持ってきた運賃を仕方なく信じて書いちゃったというのでも、
オフレコな話としてはいいと思うけどね。
624 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 22:57:53 ID:bdahZdgPO
まいど♪豆苦労死♪もうかりまっか♪
>>613
その本社通達というのは
・自販機で発券できるような区間、いわゆる趣味発券
・連絡券等自販機で対応出来ない区間
・障割、介割等
の全部について禁止なのかな？
今までのスレの書込みだと、最期の障割（それも自社線内は小児代用）だけ発券可のようだったが。
今回は2番目のケースで、ある程度正当条件だと思うのだが。
最初の趣味発券は禁止されるのは仕方がないと解るんだけど。
その本社通達というのは
・自販機で発券できるような区間、いわゆる趣味発券
・連絡券等自販機で対応出来ない区間
・障割、介割等
の全部について禁止なのかな？
今までのスレの書込みだと、最期の障割（それも自社線内は小児代用）だけ発券可のようだったが。
今回は2番目のケースで、ある程度正当条件だと思うのだが。
最初の趣味発券は禁止されるのは仕方がないと解るんだけど。
626 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 22:59:16 ID:bdahZdgPO
まいど♪伊豆腹♪もうかりまっか♪
627 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 23:01:28 ID:Wk4/wPNT0
628 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 23:02:52 ID:TxKDrv0D0
FAが出たら荒らしが火病ってるなｗ
629 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 23:09:15 ID:bdahZdgPO
まいど♪T@S♪もうかりまっか♪
630 ：607：2007/02/12(月) 23:10:31 ID:Enc/Ih080
>>591
どうしてこのスレで同じような質疑応答が繰り返されているんだろう…？
欲しい券があるなら、自分で購入方法をあれこれ考えればいいのに。
「趣味発券が原因で補充券の設備廃止」はまずない。（多少厳しくなることはあるかもしれないが）
寧ろ、乗車券収集に限らず鉄道現場に対する非常識な態度が、鉄道趣味全般に対する風当たりを強くする。
どうしてこのスレで同じような質疑応答が繰り返されているんだろう…？
欲しい券があるなら、自分で購入方法をあれこれ考えればいいのに。
「趣味発券が原因で補充券の設備廃止」はまずない。（多少厳しくなることはあるかもしれないが）
寧ろ、乗車券収集に限らず鉄道現場に対する非常識な態度が、鉄道趣味全般に対する風当たりを強くする。
631 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 23:11:18 ID:Enc/Ih080
>>615
「これの逆打って下さいよ～」と頼み込めば確かに京王の係員は運賃計算しなくていいだろう
しかし、東武のように必ずしも逆がなりたつわけではないし（騙しのテクにも使えよう）
元の券が間違っていたら特補も間違うわけだから諸刃の剣
「これの逆打って下さいよ～」と頼み込めば確かに京王の係員は運賃計算しなくていいだろう
しかし、東武のように必ずしも逆がなりたつわけではないし（騙しのテクにも使えよう）
元の券が間違っていたら特補も間違うわけだから諸刃の剣
632 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 23:12:00 ID:mbPUXVQi0
京王から買えるという事はＪＲからも買える筈だから、
例えば銚子から北野か多摩動物公園までの切符を買って、
下車する際に帰りに高幡不動で途中下車して縁日に寄りたいから
行きの切符と同じ額の帰りの切符売って。と言えば桶ですな。
切符買い直してといわれたら縁日の日は高幡不動駅は混むので並ぶのが辛い。
と言えば問題なく買える筈｡売るほうも往路の切符で運賃が判るし。
行きは通しの切符が帰るのに帰りは売らないではマズイから売らざるを
得ないです。高幡不動の縁日の日を理由に持ち出すのがポイントです｡
例えば銚子から北野か多摩動物公園までの切符を買って、
下車する際に帰りに高幡不動で途中下車して縁日に寄りたいから
行きの切符と同じ額の帰りの切符売って。と言えば桶ですな。
切符買い直してといわれたら縁日の日は高幡不動駅は混むので並ぶのが辛い。
と言えば問題なく買える筈｡売るほうも往路の切符で運賃が判るし。
行きは通しの切符が帰るのに帰りは売らないではマズイから売らざるを
得ないです。高幡不動の縁日の日を理由に持ち出すのがポイントです｡
633 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 23:12:37 ID:Enc/Ih080
俺が転売屋の立場なら、少し前までのスレの状態ってのはありがたいと思う。
京王を例にすると、とにかく入手は不可能と言われてたよね。
最初から入手を諦めつつも、存在はしてる。
入手するには転売屋から買うしかない。
奴らは既に100枚単位で入手済みで、後は価値が上がれば上がるほど儲かるのよ。
このスレで飢餓感が煽られれば願ったりなんだよ
京王を例にすると、とにかく入手は不可能と言われてたよね。
最初から入手を諦めつつも、存在はしてる。
入手するには転売屋から買うしかない。
奴らは既に100枚単位で入手済みで、後は価値が上がれば上がるほど儲かるのよ。
このスレで飢餓感が煽られれば願ったりなんだよ
>>632
行きの切符と同じ額の帰りの切符売って。と言えば桶ですな。
切符買い直してといわれたら縁日の日は高幡不動駅は混むので並ぶのが辛い。
と言えば問題なく買える筈｡売るほうも往路の切符で運賃が判るし。
行きは通しの切符が帰るのに帰りは売らないではマズイから売らざるを
得ないです。高幡不動の縁日の日を理由に持ち出すのがポイントです｡
行きの切符と同じ額の帰りの切符売って。と言えば桶ですな。
切符買い直してといわれたら縁日の日は高幡不動駅は混むので並ぶのが辛い。
と言えば問題なく買える筈｡売るほうも往路の切符で運賃が判るし。
行きは通しの切符が帰るのに帰りは売らないではマズイから売らざるを
得ないです。高幡不動の縁日の日を理由に持ち出すのがポイントです｡
635 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 23:19:10 ID:bdahZdgPO
まいど♪ﾀﾀ毛駄♪もうかりまっか♪
636 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 23:22:00 ID:SkRl3oQx0
NGワード
ID:Enc/Ih080
ID:bdahZdgPO
ID:Enc/Ih080
ID:bdahZdgPO
ID変えながらご苦労さんやね
そんなことしても書き込まれた情報は消えんよ。徒労だね。
そんなことしても書き込まれた情報は消えんよ。徒労だね。
>>637
・京王・・・JR連絡100キロ以上近郊区間外着の条件で可能性有り（京王線内途中下車アピール）
・東海・・・新大阪駅で区変／名古屋駅で小児復専
・東日本・・・長岡駅で小児経路変更※未確認
当りの話題が出たら、荒らしが加速したｗ
・京王・・・JR連絡100キロ以上近郊区間外着の条件で可能性有り（京王線内途中下車アピール）
・東海・・・新大阪駅で区変／名古屋駅で小児復専
・東日本・・・長岡駅で小児経路変更※未確認
当りの話題が出たら、荒らしが加速したｗ
639 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 23:25:59 ID:ST1ah4Jt0
>>625
某表掲示板とはＴだよね。
今の時期、国公立大学（一部）は定期試験ですからね。
その関係で管理ができないのでは。
掲示板の管理は大変で、嫌がらせのメールも多いですからね。
例えば、「こいつをどうにかしろ」というメールを送った人がいるようですから。
どうにかしろと言われてもね。ルールを守っている方にはどうにもできませんから。
某表掲示板とはＴだよね。
今の時期、国公立大学（一部）は定期試験ですからね。
その関係で管理ができないのでは。
掲示板の管理は大変で、嫌がらせのメールも多いですからね。
例えば、「こいつをどうにかしろ」というメールを送った人がいるようですから。
どうにかしろと言われてもね。ルールを守っている方にはどうにもできませんから。
640 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 23:27:15 ID:bdahZdgPO
まいど♪死酷霊流♪もうかりまっか♪
>>619
ただ、駅で運賃計算できて当然なのは確かなんだけど、実際問題として駅員が駅すぱあとで
調べて運賃計算してたなんていう話があるくらいで、お手上げというのは十分想定されるものだよ。
だから駅員が出補を売るときに、客が持ってきた運賃を仕方なく信じて書いちゃったというのでも、
オフレコな話としてはいいと思うけどね。
ID変えながらご苦労さんやね
そんなことしても書き込まれた情報は消えんよ。徒労だね。
そんなことしても書き込まれた情報は消えんよ。徒労だね。
>>642
その煽りを受けて正規条件に近いj場合でも発券を渋るようになった。
それで現在は補充券そのものの入手が難しくなり、規則の抜け道を突く必要がある。
よって初心者や規則の知識のない者にとって、現在極めて入手しづらい状況。
その煽りを受けて正規条件に近いj場合でも発券を渋るようになった。
それで現在は補充券そのものの入手が難しくなり、規則の抜け道を突く必要がある。
よって初心者や規則の知識のない者にとって、現在極めて入手しづらい状況。
>>556
恐らく、名古屋で確実に改補入手したければ、
片・幹特一葉の券の幹特部分（又は片部分）のみを精算所で払い戻す方が簡単かと。
しかも実用できるし、長距離の乗車券にしておけば途中下車扱いで確実に手元に残ります。
恐らく、名古屋で確実に改補入手したければ、
片・幹特一葉の券の幹特部分（又は片部分）のみを精算所で払い戻す方が簡単かと。
しかも実用できるし、長距離の乗車券にしておけば途中下車扱いで確実に手元に残ります。
645 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 23:41:25 ID:SkRl3oQx0
mv999、駅員はどうやって運賃計算して
発行したかぐらいは教えたっていいんじゃんの？
発行したかぐらいは教えたっていいんじゃんの？
648 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 23:45:50 ID:bdahZdgPO
まいど♪シ青フ｜＜♪もうかりまっか♪
651 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 23:56:14 ID:bdahZdgPO
まいど♪語部林♪もうかりまっか♪
652 ： ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/12(月) 23:57:19 ID:+9fnpzXD0
>>615
別にMV999さんが大変なことをしたわけではないと思いますけど。
ヒントも十分ではないでしょうか。
寧ろ収集歴長い人は、それくらいのことは事前にわかっていたと思いますし。
（実行しなかっただけのことで）
大変なことをしているのはここを荒らしたり無理難題を駅に押し付ける人の方であって。
（京王の件に限らず）
収集時のマナーも、本物の収集家というか鉄道愛好家なら十分承知しているはずなので、
改めて確認する必要もないですよ。
（◆7DjFcGf0eA）
別にMV999さんが大変なことをしたわけではないと思いますけど。
ヒントも十分ではないでしょうか。
寧ろ収集歴長い人は、それくらいのことは事前にわかっていたと思いますし。
（実行しなかっただけのことで）
大変なことをしているのはここを荒らしたり無理難題を駅に押し付ける人の方であって。
（京王の件に限らず）
収集時のマナーも、本物の収集家というか鉄道愛好家なら十分承知しているはずなので、
改めて確認する必要もないですよ。
（◆7DjFcGf0eA）
>>652
東京駅の入場券券売機とかSuicaの精算しかやってないけど精算機機能あるんだっけ
あればあれで精算+入場券購入とかやってみたいなあと思っているのだがなかなかなあ
結局常備券好きだけどこういうのもなかなかゲテモノチックで面白そうなんだよなあ
でも最近は入きょうとかなきゃいけないから小児で集められたりしなさそうだから
結構かかりそうだよな
東京駅の入場券券売機とかSuicaの精算しかやってないけど精算機機能あるんだっけ
あればあれで精算+入場券購入とかやってみたいなあと思っているのだがなかなかなあ
結局常備券好きだけどこういうのもなかなかゲテモノチックで面白そうなんだよなあ
でも最近は入きょうとかなきゃいけないから小児で集められたりしなさそうだから
結構かかりそうだよな
654 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 00:00:29 ID:6aYJgqm+O
まいど♪ﾀﾀ魔ﾉﾘ♪もうかりまっか♪
>>615
「これの逆打って下さいよ～」と頼み込めば確かに京王の係員は運賃計算しなくていいだろう
しかし、東武のように必ずしも逆がなりたつわけではないし（騙しのテクにも使えよう）
元の券が間違っていたら特補も間違うわけだから諸刃の剣
「これの逆打って下さいよ～」と頼み込めば確かに京王の係員は運賃計算しなくていいだろう
しかし、東武のように必ずしも逆がなりたつわけではないし（騙しのテクにも使えよう）
元の券が間違っていたら特補も間違うわけだから諸刃の剣
656 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 00:05:02 ID:vWb5exux0
>>525（342 ◆7DjFcGf0eA）氏
某ブログに一畑の第一種車補がＵＰされたからそのような質問をしたのですか。
後、一畑の車内補充券（今のもの）はＪＲとの接続駅で購入できます。
ちなみにここには第一種車補はありません。
某ブログに一畑の第一種車補がＵＰされたからそのような質問をしたのですか。
後、一畑の車内補充券（今のもの）はＪＲとの接続駅で購入できます。
ちなみにここには第一種車補はありません。
657 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 00:14:00 ID:qU+QPC2I0
>>519
>>656
ここが補充券スレだからあまり話題にならなかったのかも。
ＪＲの空港２ビルで、精算機非対応の券を窓口で精算するともらえる常備精算券。
わりと簡単に入手できる。ちゃんと審査区分（東）と券番が印刷されているＡ型券。
似たようなものが勝田にもあるが、勝田は他客時のみ。
>>656
ここが補充券スレだからあまり話題にならなかったのかも。
ＪＲの空港２ビルで、精算機非対応の券を窓口で精算するともらえる常備精算券。
わりと簡単に入手できる。ちゃんと審査区分（東）と券番が印刷されているＡ型券。
似たようなものが勝田にもあるが、勝田は他客時のみ。
658 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 00:14:36 ID:qU+QPC2I0
東京駅の入場券券売機とかSuicaの精算しかやってないけど精算機機能あるんだっけ
あればあれで精算+入場券購入とかやってみたいなあと思っているのだがなかなかなあ
あればあれで精算+入場券購入とかやってみたいなあと思っているのだがなかなかなあ
659 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 00:15:28 ID:6aYJgqm+O
まいど♪痰垢♪もうかりまっか♪
660 ： ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/13(火) 00:16:12 ID:Os3DdfoM0
661 ：651：2007/02/13(火) 00:16:17 ID:qU+QPC2I0
>>436
その煽りを受けて正規条件に近いj場合でも発券を渋るようになった。
それで現在は補充券そのものの入手が難しくなり、規則の抜け道を突く必要がある。
よって初心者や規則の知識のない者にとって、現在極めて入手しづらい
その煽りを受けて正規条件に近いj場合でも発券を渋るようになった。
それで現在は補充券そのものの入手が難しくなり、規則の抜け道を突く必要がある。
よって初心者や規則の知識のない者にとって、現在極めて入手しづらい
662 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 00:16:51 ID:qU+QPC2I0
入手時期もどうやらかぶっていたようなので、
偶然にしてはできすぎているかな、と。
今の車補はＪＲとの接続駅ですか。
偶然にしてはできすぎているかな、と。
今の車補はＪＲとの接続駅ですか。
663 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 00:17:37 ID:byelB6Yb0
赤旗不動以外にもＫＯ沿線って多客催事色々あるよな。
664 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 00:19:31 ID:ugd2WYnm0
>>663
府中の競馬とかね
府中の競馬とかね
665 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 00:21:41 ID:ugd2WYnm0
【京王特補入手例（案）】
連絡乗車券が京王から買えるという事はＪＲからも買える筈だから、
例えば銚子から北野か多摩動物公園までの切符を買って、
下車する際に帰りに高幡不動で途中下車して縁日に寄りたいから
行きの切符と同じ額の帰りの切符売って。と言えば桶ですな。
切符買い直してといわれたら縁日の日は高幡不動駅は混むので並ぶのが辛い。
と言えば問題なく買える筈｡売るほうも往路の切符で運賃が判るし。
行きは通しの切符が帰るのに帰りは売らないではマズイから売らざるを
得ないです。高幡不動の縁日の日を理由に持ち出すのがポイントです｡
連絡乗車券が京王から買えるという事はＪＲからも買える筈だから、
例えば銚子から北野か多摩動物公園までの切符を買って、
下車する際に帰りに高幡不動で途中下車して縁日に寄りたいから
行きの切符と同じ額の帰りの切符売って。と言えば桶ですな。
切符買い直してといわれたら縁日の日は高幡不動駅は混むので並ぶのが辛い。
と言えば問題なく買える筈｡売るほうも往路の切符で運賃が判るし。
行きは通しの切符が帰るのに帰りは売らないではマズイから売らざるを
得ないです。高幡不動の縁日の日を理由に持ち出すのがポイントです｡
666 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 00:22:22 ID:qU+QPC2I0
>>664
ということは、わざわざマルス券を料補が出るようなｋｗｓｋ新町とかに持ち込んだってことだよね。
料補で指のみって、手間がかかる上に金にならないから、割とこのスレ的には意見が割れそう。
ただ、実乗で料補を残そうって考えた場合には、三連休パスの本券だけで自動改札は通れるから
割と確実な手であるのも事実。ただ、三連休パスとかの場合は新幹線の車内改札でわざわざ
見せる必要があるね。
ということは、わざわざマルス券を料補が出るようなｋｗｓｋ新町とかに持ち込んだってことだよね。
料補で指のみって、手間がかかる上に金にならないから、割とこのスレ的には意見が割れそう。
ただ、実乗で料補を残そうって考えた場合には、三連休パスの本券だけで自動改札は通れるから
割と確実な手であるのも事実。ただ、三連休パスとかの場合は新幹線の車内改札でわざわざ
見せる必要があるね。
667 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 00:25:36 ID:6aYJgqm+O
まいど♪抜く抜く♪もうかりまっか♪
668 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 00:38:46 ID:6aYJgqm+O
まいど♪長谷川圧死＠茂原日立♪もうかりまっか♪
ID変えながらご苦労さんやね
そんなことしても書き込まれた情報は消えんよ。徒労だね。
そんなことしても書き込まれた情報は消えんよ。徒労だね。
670 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 00:42:16 ID:qU+QPC2I0
>>600
京王特補って数年前まではわりと簡単に買えたんですか？
自分、収集歴自体は高校鉄研時代以来十数年になるけど、
もともとＪＲ一筋で、しかも当時既に北と海以外の硬券は壊滅状態だったから
硬券にも執着ないんですよね。
民鉄に手を伸ばすようになったのは平成16年からだから、特補はかなり苦労しています
京王特補って数年前まではわりと簡単に買えたんですか？
自分、収集歴自体は高校鉄研時代以来十数年になるけど、
もともとＪＲ一筋で、しかも当時既に北と海以外の硬券は壊滅状態だったから
硬券にも執着ないんですよね。
民鉄に手を伸ばすようになったのは平成16年からだから、特補はかなり苦労しています
671 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 00:43:45 ID:qU+QPC2I0
例えば銚子から北野か多摩動物公園までの切符を買って、
下車する際に帰りに高幡不動で途中下車して縁日に寄りたいから
行きの切符と同じ額の帰りの切符売って。と言えば桶ですな。
切符買い直してといわれたら縁日の日は高幡不動駅は混むので並ぶのが辛い。
と言えば問題なく買える筈｡売るほうも往路の切
下車する際に帰りに高幡不動で途中下車して縁日に寄りたいから
行きの切符と同じ額の帰りの切符売って。と言えば桶ですな。
切符買い直してといわれたら縁日の日は高幡不動駅は混むので並ぶのが辛い。
と言えば問題なく買える筈｡売るほうも往路の切
672 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 04:22:45 ID:zQf0IGwLO
ＭＶ９９９氏も可哀想に・・変な名無し君にコメント欄で噛みつかれてるよ
しかも、これと同じような文面で某ブログに西武の出補が出た時に
噛みついてたｗよほど生活に支障が出るんだろうなｗ
しかも、これと同じような文面で某ブログに西武の出補が出た時に
噛みついてたｗよほど生活に支障が出るんだろうなｗ
673 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 04:26:35 ID:VlN2a/vA0
削除依頼がまた出てますねｗ
674 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 09:36:10 ID:xj8+p1dbO
そりゃあ、金井一派にとっちゃ死活問題だからなｗ
そもそも、恫喝して補充券を無理やり出させて儲けるとか
意味が分からんｗ もう趣味じゃなくて悪徳な仕事だなｗ
そもそも、恫喝して補充券を無理やり出させて儲けるとか
意味が分からんｗ もう趣味じゃなくて悪徳な仕事だなｗ
水戸線が近郊区間ねぇ…
676 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 12:02:41 ID:neYQ1ajcO
東武伊勢崎線の県駅、只今特別改札。窓口できっぷ購入したら、補充券で発行。すぐ近くの自転車預かり所で発売の常備軟券を購入したついでに購入出来たので、良かった。
>>676
発行箇所名とおおたか流山と会津関係が新しくなってるかどうか
発行箇所名とおおたか流山と会津関係が新しくなってるかどうか
678 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 13:05:17 ID:neYQ1ajcO
↑の券ですが、館林センター発行です。おおたかの森と会津高原尾瀬口とＪＲ東の特急停車駅印刷分。野州山辺も特別改札あり。同じ補充券です。
679 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 13:21:14 ID:neYQ1ajcO
上三依塩原温泉口も印刷済み。書き忘れしました。
ＭＶ氏のブログに、痛いレスが引き続き登場中w
もう相手にしなくてもいいのにねぇwww
もう相手にしなくてもいいのにねぇwww
681 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 14:09:05 ID:AmamyjS60
そうだなｗｗ
ＩＰアドレス同じなの分かるんだよな、ブログって。
「のく」とかいう香具師相当なヴァカだなwwww
ＭＶ氏もうスルーしてもいいぞ、マジで。
「のく」とかいう香具師相当なヴァカだなwwww
ＭＶ氏もうスルーしてもいいぞ、マジで。
683 ： ◆/0OkT/Ga6s ：2007/02/13(火) 14:36:55 ID:Tla694tuO
｢のく｣って香具師、うちのブログにもコメント書いてくるが
文章が余りに厨臭いから最近は相手にしていない
今時リア厨でももっと読解力有ると思うのだが…
文章が余りに厨臭いから最近は相手にしていない
今時リア厨でももっと読解力有ると思うのだが…
684 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 14:47:25 ID:ugd2WYnm0
分倍河原で連絡券依頼すればいいんじゃね？
ＪＲの運賃分かり易そうじゃん
分倍河原→新宿→銚子とか
ＪＲの運賃分かり易そうじゃん
分倍河原→新宿→銚子とか
銚子まで買えて乗車中ですと報告した香具師、本当に買ったのなら日付残して全消しでいいからうぷれよ。
ちょい前でヒント出すな的流れになってるけど・・・そういう情報の少なさが転売屋の存在を助長してるんだと思うよ。頭悪くても欲はあるわけで、邪道だと理解しても転売屋から買っちゃう人は多いかと。
あと赤本だけど連絡運輸の取り決めの表は著作と言えるだろうか？
あと赤本だけど連絡運輸の取り決めの表は著作と言えるだろうか？
MV999の人柄の良さが出てるな
俺ならある程度厨房とわかったところでそれ以後の書き込みは見つけ次第削除するがなｗ
俺ならある程度厨房とわかったところでそれ以後の書き込みは見つけ次第削除するがなｗ
>>686
もう一つ付け加えると、自分は買ったけど他人には買われたくないという収集家の嫌な根性も、
背景にはあるだろうね。だから情報が出し惜しみされる傾向にある。
情報を出すと現場が混乱するというのはは確かに理にかなっている、しかしそれは半分言い訳で、
自分だけで独占したいという気持ちが、はたらいてるのは確かかと。そういう意味ではＭＶ氏は神だったのかなと。
口座落ちしてから、こういうのがありましたっていう紹介されても、もう買えない訳だし、
かつての交通趣味誌とやってることが同じだね。
もう一つ付け加えると、自分は買ったけど他人には買われたくないという収集家の嫌な根性も、
背景にはあるだろうね。だから情報が出し惜しみされる傾向にある。
情報を出すと現場が混乱するというのはは確かに理にかなっている、しかしそれは半分言い訳で、
自分だけで独占したいという気持ちが、はたらいてるのは確かかと。そういう意味ではＭＶ氏は神だったのかなと。
口座落ちしてから、こういうのがありましたっていう紹介されても、もう買えない訳だし、
かつての交通趣味誌とやってることが同じだね。
689 ： ◆..f.siM0F2 ：2007/02/13(火) 17:58:06 ID:9JoQL2+ZO
>>682
公開したのはMV999氏だから、ｽﾙｰを含めてMV999氏が対処するしかない。
ｵﾚもﾌﾞﾛｸﾞやっているけど、何度かｲﾀｲ目に遭っているから難易度が高い券を買えました的に上げるのは慎重になっている。
あと鹿鉄とか人が集中しているところとかも保留中。
公開したのはMV999氏だから、ｽﾙｰを含めてMV999氏が対処するしかない。
ｵﾚもﾌﾞﾛｸﾞやっているけど、何度かｲﾀｲ目に遭っているから難易度が高い券を買えました的に上げるのは慎重になっている。
あと鹿鉄とか人が集中しているところとかも保留中。
>>688
そういう意味でＭＶ氏は、「現場が混乱するのではないか・・」という心配と、
「情報を独り占めするのはいかがなものか・・」という、人柄の良さ（？）
の中で揺れ動いていたのが分かるな。
今回の、「京王」のような券に対してどうするか、という難しい案件に対して、
明確なスタンスをまだ見出しきれていない点は、確かに「初心者」らしいかもしれんね。
他のブロガーに対しても、やはり今回の「京王祭り」は試金石になるんだろうな。
そういう意味でＭＶ氏は、「現場が混乱するのではないか・・」という心配と、
「情報を独り占めするのはいかがなものか・・」という、人柄の良さ（？）
の中で揺れ動いていたのが分かるな。
今回の、「京王」のような券に対してどうするか、という難しい案件に対して、
明確なスタンスをまだ見出しきれていない点は、確かに「初心者」らしいかもしれんね。
他のブロガーに対しても、やはり今回の「京王祭り」は試金石になるんだろうな。
691 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 18:28:44 ID:8mz+9Cmc0
現場が混乱すると言われるけど、実際混乱するのは転売屋が何十枚も依頼するからだろ。
しかもそれヲクで高額で売り捌くから。
1枚2枚をたまに買いに来られるくらいは、締めの業務負担を別にすれば大したことはないと思う。
どうも声高に情報を隠せという奴は転売屋臭いんだよな。
今まで情報が公開されて混乱したかというと、そんなことはほとんど無い。
坂北もあれだけ騒がれたが、神氏が困ったのは50枚小児最短で発券依頼された時だと言ってたし。
情報を隠して一番利益を得るのは転売屋なんだよね。
しかもそれヲクで高額で売り捌くから。
1枚2枚をたまに買いに来られるくらいは、締めの業務負担を別にすれば大したことはないと思う。
どうも声高に情報を隠せという奴は転売屋臭いんだよな。
今まで情報が公開されて混乱したかというと、そんなことはほとんど無い。
坂北もあれだけ騒がれたが、神氏が困ったのは50枚小児最短で発券依頼された時だと言ってたし。
情報を隠して一番利益を得るのは転売屋なんだよね。
>>691
じゃんじゃん情報を出し惜しみせず、みんなが等しく収集できれば、
テンバイヤーは商売が成り立たなくなるからな。
補充券を（もちろん正当要件で）買いに来られたところで、
本当に現場は混乱するのか？っていう疑問は俺もある。
ヒントを出そうとすると、「バカッ！隠せ！」って言う香具師は、
やっぱりテンバイヤー臭いと感じてしまう。
じゃんじゃん情報を出し惜しみせず、みんなが等しく収集できれば、
テンバイヤーは商売が成り立たなくなるからな。
補充券を（もちろん正当要件で）買いに来られたところで、
本当に現場は混乱するのか？っていう疑問は俺もある。
ヒントを出そうとすると、「バカッ！隠せ！」って言う香具師は、
やっぱりテンバイヤー臭いと感じてしまう。
坂北をひきあいに出すのは早計だよ。
むこうは補充券の発券作業が日常的にあり慣れがある。加えて係員の人柄に因るところも大きい。
もとより係員が「誤発券するくらいなら断ろう」
「ややこしい依頼しやがって」「後処理が面倒なんだよ」などと
思われているであろう首都圏大手社線の駅とは同列で比較はできない
むこうは補充券の発券作業が日常的にあり慣れがある。加えて係員の人柄に因るところも大きい。
もとより係員が「誤発券するくらいなら断ろう」
「ややこしい依頼しやがって」「後処理が面倒なんだよ」などと
思われているであろう首都圏大手社線の駅とは同列で比較はできない
695 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 22:19:05 ID:FIXLRr7H0
616のような正攻法を皆が共有すれば転売屋に対抗できるし現場も混乱する事は無いと思うが？
面倒だから出さないという事が平気でまかり通る体質の方が客商売としては論外だと思うが？
このやり方なら誤発行の可能性も少ないし実用面で旅客の利益にもなるし第一マニアだと感づかれる可能性も少ない。
面倒だから出さないという事が平気でまかり通る体質の方が客商売としては論外だと思うが？
このやり方なら誤発行の可能性も少ないし実用面で旅客の利益にもなるし第一マニアだと感づかれる可能性も少ない。
「面倒だから出さない」とは全てが怠慢であるということ？
改札も出札も原則機械化され、それでもなお必要だから配置されている人員が本来業務を差し置いてまで
補充券を書くわけだろう？
そんな言い方は無い気がするが。
改札も出札も原則機械化され、それでもなお必要だから配置されている人員が本来業務を差し置いてまで
補充券を書くわけだろう？
そんな言い方は無い気がするが。
697 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 22:52:32 ID:3GAWYcPvO
>>687 ところがそれを下手に削除した日には、そういうDQNにはかえって火に油を注ぐ結果になり、逆に大炎上しちゃうんだよね。
きっぷに限らず、blog炎上したりそうした粘着なｶｷｺは暫くはｽﾙｰするしか方法は無いみたいだよ。
きっぷに限らず、blog炎上したりそうした粘着なｶｷｺは暫くはｽﾙｰするしか方法は無いみたいだよ。
ところで買えた人はいないの？
699 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 00:02:02 ID:8mz+9Cmc0
>>696
だから正規条件なら発券するのが当然。
もちろん券売機や端末で代用不可の場合な。
それを業務負担だというのは鉄道会社の単なる怠慢。
小田急のように端末高性能化するか、連絡運輸止めればいい。
乗客の立場でとやかくいうことじゃないよ。
ここで問題になるのは業者が100枚とか非常識な発券を強要すること。
まあマニアが業者から買わなきゃいいだけなんだがね、買うバカがいるから。
だから正規条件なら発券するのが当然。
もちろん券売機や端末で代用不可の場合な。
それを業務負担だというのは鉄道会社の単なる怠慢。
小田急のように端末高性能化するか、連絡運輸止めればいい。
乗客の立場でとやかくいうことじゃないよ。
ここで問題になるのは業者が100枚とか非常識な発券を強要すること。
まあマニアが業者から買わなきゃいいだけなんだがね、買うバカがいるから。
700 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 00:03:42 ID:lujaeRPX0
700
701 ： ◆..f.siM0F2 ：2007/02/14(水) 00:05:06 ID:9JoQL2+ZO
>>691
人のﾌﾞﾛｸﾞに出すな、というつもりはないけど、
「売れる」=「買える」ではないのと同じように
「買えた」=「載せてよい」じゃないと思っているよ。
所詮ﾌﾞﾛｸﾞなんて自己満足の世界だし、載せる載せない、
あるいはいつ載せるかはﾌﾞﾛｸﾞ主の特権と思っているよ。
ただし載せることに対するﾘｽｸは載せた人間が背負わない
といけないと思っている。だから過去形での紹介を
役立たずと言われても困る。願わくば過去の例を次の
機会に役立てて欲しいとﾌﾞﾛｸﾞ書きながら思ってるよ。
人のﾌﾞﾛｸﾞに出すな、というつもりはないけど、
「売れる」=「買える」ではないのと同じように
「買えた」=「載せてよい」じゃないと思っているよ。
所詮ﾌﾞﾛｸﾞなんて自己満足の世界だし、載せる載せない、
あるいはいつ載せるかはﾌﾞﾛｸﾞ主の特権と思っているよ。
ただし載せることに対するﾘｽｸは載せた人間が背負わない
といけないと思っている。だから過去形での紹介を
役立たずと言われても困る。願わくば過去の例を次の
機会に役立てて欲しいとﾌﾞﾛｸﾞ書きながら思ってるよ。
702 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 00:30:52 ID:xDU7t2Bb0
>>701
ブログは切符収集ガイドじゃないから当然だよね。
その辺を勘違いしてる奴が多いけど。
ブログ主の個人サイトなんだから、過去の切符にしろ紹介したい券を出せば良いだけ。
ただ現行の収集難（と思われてる）券を出す以上、今回の「のく」のように素で頭が弱いのか
わざとなのかは知らないが変なのがホイホイ寄ってくるのは仕方がない事だとは思う。
ブログは切符収集ガイドじゃないから当然だよね。
その辺を勘違いしてる奴が多いけど。
ブログ主の個人サイトなんだから、過去の切符にしろ紹介したい券を出せば良いだけ。
ただ現行の収集難（と思われてる）券を出す以上、今回の「のく」のように素で頭が弱いのか
わざとなのかは知らないが変なのがホイホイ寄ってくるのは仕方がない事だとは思う。
703 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 01:36:47 ID:VW+krK78O
「のく」だか「ぽちゃ」だかしらんが、こいつは素で頭の弱いリア厨だと思われ。
IP同じなのを指摘されて、さすがに黙ったようだがw
IP同じなのを指摘されて、さすがに黙ったようだがw
704 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 01:38:24 ID:G8NBI+xt0
ずーっとROM専門だったけど、漏れもＭＶ９９９氏のサイト見た。
確かに「のく」は執拗に聞いてたな。鉄ヲタのダメなとこ丸出しジャン。
ＭＶ９９９さん、乙です。
答えがわかんないからってID変えてまで答えをブログ主に繰り返し質問するっ
て自分のことしか考えられないんだな、こいつ。
「のく」の頭の中には京王でいっぱいなんだろうな。
そんなに京王がいいなら、系列のバス会社（電鉄じゃないぞ、青い方）でバス
カードでも買ってろ。あそこは「人にやさしいＫＯバスを目指します、そのた
めに私は」なんてやってるから、お前みたいな馬鹿でも少しは相手にしてくれ
るかもよ。
でもあんまりふざけたことやってると、お前のスレが立つから気をつけろよ
わかったか、「のく」
確かに「のく」は執拗に聞いてたな。鉄ヲタのダメなとこ丸出しジャン。
ＭＶ９９９さん、乙です。
答えがわかんないからってID変えてまで答えをブログ主に繰り返し質問するっ
て自分のことしか考えられないんだな、こいつ。
「のく」の頭の中には京王でいっぱいなんだろうな。
そんなに京王がいいなら、系列のバス会社（電鉄じゃないぞ、青い方）でバス
カードでも買ってろ。あそこは「人にやさしいＫＯバスを目指します、そのた
めに私は」なんてやってるから、お前みたいな馬鹿でも少しは相手にしてくれ
るかもよ。
でもあんまりふざけたことやってると、お前のスレが立つから気をつけろよ
わかったか、「のく」
705 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 01:48:30 ID:1/An4pbt0
「のく」だの「ぼちゃ」だのはどうも長谷川玉緒っぽい・・
頭の弱い所がね。前に某鉄道で補充券出してもらえなくて大騒ぎしながら
幼児みたいな発言ばっかしてたしｗ
頭の弱い所がね。前に某鉄道で補充券出してもらえなくて大騒ぎしながら
幼児みたいな発言ばっかしてたしｗ
706 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 01:48:45 ID:SrW4DIo40
「のく」みたいな奴が京王の窓口で揉めるのを考えたら・・・
707 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 02:06:28 ID:G8NBI+xt0
小学生は早く寝なさい
708 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 03:16:51 ID:VW+krK78O
のくっていろんなブログにバカ丸だしの書き込みしまくってるな。
真性の基地外だよ、こいつはw
真性の基地外だよ、こいつはw
709 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 08:47:46 ID:hzkTmF/CO
京王の補充券ネタに限らず、某所の大型駅補充券ネタにも
執功に絡んでたな。やっぱ、こいつはアホテンバイヤーっぽい。
執功に絡んでたな。やっぱ、こいつはアホテンバイヤーっぽい。
710 ： ◆/0OkT/Ga6s ：2007/02/14(水) 11:08:19 ID:ZWba9mTVO
ふと思ったのだが｢のく｣とか言う香具師って比較的難易度が高い券を載せた時に
コメントを書いてくる事が多いな
そのくせ京成には無反応だったし
一体香具師の頭の中はどうなってるのだろうか…
コメントを書いてくる事が多いな
そのくせ京成には無反応だったし
一体香具師の頭の中はどうなってるのだろうか…
711 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 11:19:16 ID:ujSRcVd80
713 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 12:36:29 ID:VW+krK78O
IPアドレスが同じことを指摘して、さりげなく大恥をかかせると同時に、
ヤシを黙らせたMV氏も何げにやり手やのぅwww
ヤシを黙らせたMV氏も何げにやり手やのぅwww
714 ： ◆/0OkT/Ga6s ：2007/02/14(水) 13:54:46 ID:ZWba9mTVO
MV999氏は確かになかなかのやり手だと思う
あれから｢のく｣の書き込みがなくなったってのは
あれから｢のく｣の書き込みがなくなったってのは
なんか京王祭りになってしまったけど、他の話題はそろそろないかい？
まあよくて来月の仙台空港鉄道かねえ
名取⇔仙台空港7.1kmが400円なので初乗りは180～200円ぐらいかなあ
ttp://www.pref.miyagi.jp/rinku/railway001.htm
設定されるかどうか分からんけど、仙台地区から仙台空港までの連絡回数券とかあるのかねえ
もしあってもマルスでは特企扱いで補回使わないようにしそうだけど
駅にはTXみたいに特補発行可能端末でも設置するのかねえ
Suicaも使えるようにするんだし
名取⇔仙台空港7.1kmが400円なので初乗りは180～200円ぐらいかなあ
ttp://www.pref.miyagi.jp/rinku/railway001.htm
設定されるかどうか分からんけど、仙台地区から仙台空港までの連絡回数券とかあるのかねえ
もしあってもマルスでは特企扱いで補回使わないようにしそうだけど
駅にはTXみたいに特補発行可能端末でも設置するのかねえ
Suicaも使えるようにするんだし
717 ： ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/14(水) 18:25:05 ID:gwkP9n3J0
>>716
SATは非常に気になっているところですが、
端末で特補、ということはあるのかね？
「特補自体規定がない」か「手書き特補設備」かどっちかじゃないかな…？
仙台まで直通することなどから、端末はＪＲのものに近いPOSになるような気がするけど、
そうだとすれば特補は発券できないだろうし。
そもそも端末の特補によるＪＲ連絡乗車券というものの前例がない。
「障」「介」の割引や再収受証明などの扱いさえクリアできれば、
特補自体設備しないという可能性もあるし。
（ただ、現状他社連絡で障・介は小児券代用は不可、じゃなかったかな？）
SATは非常に気になっているところですが、
端末で特補、ということはあるのかね？
「特補自体規定がない」か「手書き特補設備」かどっちかじゃないかな…？
仙台まで直通することなどから、端末はＪＲのものに近いPOSになるような気がするけど、
そうだとすれば特補は発券できないだろうし。
そもそも端末の特補によるＪＲ連絡乗車券というものの前例がない。
「障」「介」の割引や再収受証明などの扱いさえクリアできれば、
特補自体設備しないという可能性もあるし。
（ただ、現状他社連絡で障・介は小児券代用は不可、じゃなかったかな？）
>>717
TX、西鉄、阪急などまあ端末特補出すところあるしなあ
ただJR乗り入れが無いだけでJR乗り入れ不可とは思えないし
屁理屈こけば私鉄の車発だって特補の一種だしｗ
まーマルス置けばそれはそれで面白いんだが、あおなみやらみたく完璧ないかもね
TX、西鉄、阪急などまあ端末特補出すところあるしなあ
ただJR乗り入れが無いだけでJR乗り入れ不可とは思えないし
屁理屈こけば私鉄の車発だって特補の一種だしｗ
まーマルス置けばそれはそれで面白いんだが、あおなみやらみたく完璧ないかもね
719 ： ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/14(水) 19:07:55 ID:gwkP9n3J0
車発のような端末を駅に設備する可能性もあるね。
あれ座席指定以外は万能だしなぁ。
他のＪＲが直通する三セク各社の事例を参考にする可能性はあるかもね。
あれ座席指定以外は万能だしなぁ。
他のＪＲが直通する三セク各社の事例を参考にする可能性はあるかもね。
720 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 20:12:41 ID:Lg39hYfU0
太子堂駅の開業記念ご祝儀発券は？
連絡運輸範囲からマルス設置はないと思われ。てか社側はたぶん自動券売機で売れる範囲っぽい。
障割用に補充券があるかどうかはﾜｶﾝﾈ
障割用に補充券があるかどうかはﾜｶﾝﾈ
仙台支社だからなぁ…
まだ平田の方が希望が持てそうだが…
まだ平田の方が希望が持てそうだが…
ttp://www.jreast.co.jp/apology/pdf/20070213.pdf
あーあ
>>721
そうねえ
仙台空港に羽田空港みたいなマルス端末は設置するだろうけど社線はまあ、無理だろうなあ
便利そうなんだけどねえ。
社線内の定期購入の場合はSuicaは取り扱い無しになるのかな
名取での社のみやらも気になるが、まあ俺には縁がなさそうだ
あーあ
>>721
そうねえ
仙台空港に羽田空港みたいなマルス端末は設置するだろうけど社線はまあ、無理だろうなあ
便利そうなんだけどねえ。
社線内の定期購入の場合はSuicaは取り扱い無しになるのかな
名取での社のみやらも気になるが、まあ俺には縁がなさそうだ
724 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 21:03:13 ID:VW+krK78O
気の早い話だが、次スレは「補充券について語ろう １２冊目（「のく」はスレ違い）」にしようZE
ミクシィのマルス端末コミュにイタイ香具師出現。
札幌→武雄温泉、経由：盛岡・東京・岡山・出雲市
上記経路置数オーバーになるのだが、「マルスで額入
発券して経路手書き記入できる」って･･･。
他社配分はどうするんだよ！
経路置数オーバーで出補発券を回避できない理由を解ってないと
思われ。
札幌→武雄温泉、経由：盛岡・東京・岡山・出雲市
上記経路置数オーバーになるのだが、「マルスで額入
発券して経路手書き記入できる」って･･･。
他社配分はどうするんだよ！
経路置数オーバーで出補発券を回避できない理由を解ってないと
思われ。
>>725
自社完結ならできるのかな？
自社完結ならできるのかな？
727 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 01:50:21 ID:CHpBYnpx0
728 ： ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/15(木) 02:12:23 ID:fHDP3ZI10
>>727
別にいいんじゃね？本人の勝手だし。
ただあのDTPは何とかしてほしいな。資料性はあっても1000円出す気にはなれない。
>>725
マルスで経由路線が表示できなくても、16路線に収まってさえいればいいのでは？
だいたい件の札幌～武雄の場合、16に収まっているはずだが。
AGT端末の仕様上10路線くらいでオーバーになるのかな？
（そんなことないと思うが…）
額入で他社絡む場合は他にもあり得るし、ちゃんと経路通りに運賃の配分ができれば問題ないわけで。
別にいいんじゃね？本人の勝手だし。
ただあのDTPは何とかしてほしいな。資料性はあっても1000円出す気にはなれない。
>>725
マルスで経由路線が表示できなくても、16路線に収まってさえいればいいのでは？
だいたい件の札幌～武雄の場合、16に収まっているはずだが。
AGT端末の仕様上10路線くらいでオーバーになるのかな？
（そんなことないと思うが…）
額入で他社絡む場合は他にもあり得るし、ちゃんと経路通りに運賃の配分ができれば問題ないわけで。
730 ： ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/15(木) 02:48:05 ID:fHDP3ZI10
>>729
ってことはＪＲ２社が絡む額入は仕様上不可ってことか。
本は需要あると思うよ（少なくとも自分は見てみたい）。
数十冊作って神保町の書泉グランデなどの書店に持っていったら置いてもらえるし。
ウチの大学鉄研本は50冊入れて、売り切れたら50冊だけ追加していた。
ってことはＪＲ２社が絡む額入は仕様上不可ってことか。
本は需要あると思うよ（少なくとも自分は見てみたい）。
数十冊作って神保町の書泉グランデなどの書店に持っていったら置いてもらえるし。
ウチの大学鉄研本は50冊入れて、売り切れたら50冊だけ追加していた。
731 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/15(木) 20:48:22 ID:WQAE6X+g0
732 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 21:27:12 ID:cVohjCLYO
東武の特別補充券って入手楽だね
733 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/15(木) 21:35:01 ID:WQAE6X+g0
連絡特急とか連続券とか押上･新藤原とか
色々方法が有るからね
色々方法が有るからね
734 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 22:07:37 ID:cVohjCLYO
>>733
小児片道でも大丈夫だったんだが…(笑)
小児片道でも大丈夫だったんだが…(笑)
735 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/15(木) 22:09:17 ID:WQAE6X+g0
押上等の他社管理駅以外の駅で?
737 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/15(木) 22:18:09 ID:WQAE6X+g0
小竹向原はよく分からないが、
白金高輪･白金台は都営の特補が買えるしなぁ…
実は初めて切符(補充券)収集したの押上だったり…
白金高輪･白金台は都営の特補が買えるしなぁ…
実は初めて切符(補充券)収集したの押上だったり…
738 ：悶絶！シルバー仮面集中放送：2007/02/15(木) 22:29:46 ID:9jx8rCPD0
切れや！料補
739 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 22:34:48 ID:cVohjCLYO
>>735
うん、とぶてつの直営駅で!しかも数駅で!綺麗だね、東武の特補って。
うん、とぶてつの直営駅で!しかも数駅で!綺麗だね、東武の特補って。
綺麗度というか、個人的な好き嫌いで勝手に大手私鉄ＡＢＣランク。
Ａ 非常に素晴らしい
京成電鉄（京成） 基本的にこの様式は落ち着いてて好き。ノンカーボンではないし。
京王電鉄（京王） 京王地紋の美しさに負けた。
近畿日本鉄道（近鉄） 透かしとか発行箇所常備がいい。
Ｂ 普通にいい
西武鉄道（西武） 地紋がいい。ノンカーボンではないし。
南海電気鉄道（南海） この会社も地紋がいいね。
名古屋鉄道（名鉄） なんとなくレトロっぽい。
京浜急行電鉄（京急） 古いのはノンカーボンではないから。
小田急電鉄（小田急） 紙質が厚いから？
西日本鉄道（西鉄） ノーコメントかな。
Ｃ もう一歩
相模鉄道（相鉄） ノンカーボンが汚い。
東京急行電鉄（東急） どううえ。
東京地下鉄（東京地下鉄・東京メトロ） ありがたみを感じない。
東武鉄道（東武） この会社が嫌いｗ
京阪電気鉄道（京阪） 駅名式はどうもねえ。
阪急電鉄（阪急） どううえ。
Ａ 非常に素晴らしい
京成電鉄（京成） 基本的にこの様式は落ち着いてて好き。ノンカーボンではないし。
京王電鉄（京王） 京王地紋の美しさに負けた。
近畿日本鉄道（近鉄） 透かしとか発行箇所常備がいい。
Ｂ 普通にいい
西武鉄道（西武） 地紋がいい。ノンカーボンではないし。
南海電気鉄道（南海） この会社も地紋がいいね。
名古屋鉄道（名鉄） なんとなくレトロっぽい。
京浜急行電鉄（京急） 古いのはノンカーボンではないから。
小田急電鉄（小田急） 紙質が厚いから？
西日本鉄道（西鉄） ノーコメントかな。
Ｃ もう一歩
相模鉄道（相鉄） ノンカーボンが汚い。
東京急行電鉄（東急） どううえ。
東京地下鉄（東京地下鉄・東京メトロ） ありがたみを感じない。
東武鉄道（東武） この会社が嫌いｗ
京阪電気鉄道（京阪） 駅名式はどうもねえ。
阪急電鉄（阪急） どううえ。
立川南…中央明星まで前出し磁気往復
早稲田…160円を前出し
他なんかあれば
さすがに磁気じゃないのはもうないかな
早稲田…160円を前出し
他なんかあれば
さすがに磁気じゃないのはもうないかな
742 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 23:02:52 ID:WtwSgf6+0
>>740
3セクを除く中小だと、
地紋が変わってる：銚子（イベント用）、埼玉高速、関鉄・鹿島（黄色）、北総新券、伊豆急、松本電、えちぜん、近江、泉北
普通：弘南、十和田、津軽、福島交、茨交、新京成、芝山、小湊、上信、秩父、江ノ電、箱根登山、伊豆箱根、富士急、長電、大井川、豊橋、地鉄、万葉
もう一歩：都営、横浜高速、箱根ロープ、神戸高速、山陽、琴電、伊予鉄
3セクを除く中小だと、
地紋が変わってる：銚子（イベント用）、埼玉高速、関鉄・鹿島（黄色）、北総新券、伊豆急、松本電、えちぜん、近江、泉北
普通：弘南、十和田、津軽、福島交、茨交、新京成、芝山、小湊、上信、秩父、江ノ電、箱根登山、伊豆箱根、富士急、長電、大井川、豊橋、地鉄、万葉
もう一歩：都営、横浜高速、箱根ロープ、神戸高速、山陽、琴電、伊予鉄
744 ： ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/15(木) 23:34:24 ID:6Z+r8DBR0
>>742
Ｍ工大＝niteachじゃないよね…。
前者なら北の方、後者なら中部？いずれにせよ自分は違いますよ。既に学生ではないし。
ただ、どちらの大学の鉄研からも、自分の（出身）大学鉄研に研究誌頂いています。
自分が学生だった頃、Ｍ大鉄研さんの研究誌は、収集家としては情報が非常に濃くて良かった。
ついでに今でも大学鉄研時代の友人とはよく会うのですが、残念ながら、きっぷ集めている人がほとんどいない。
会うとパスネットとラーメンの話題ばかり…。
数年後、イオカードのようにパスネットがなくなったら、ラーメンの話題しか出なくなるんじゃないかｗｗ
Ｍ工大＝niteachじゃないよね…。
前者なら北の方、後者なら中部？いずれにせよ自分は違いますよ。既に学生ではないし。
ただ、どちらの大学の鉄研からも、自分の（出身）大学鉄研に研究誌頂いています。
自分が学生だった頃、Ｍ大鉄研さんの研究誌は、収集家としては情報が非常に濃くて良かった。
ついでに今でも大学鉄研時代の友人とはよく会うのですが、残念ながら、きっぷ集めている人がほとんどいない。
会うとパスネットとラーメンの話題ばかり…。
数年後、イオカードのようにパスネットがなくなったら、ラーメンの話題しか出なくなるんじゃないかｗｗ
745 ： ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/15(木) 23:47:41 ID:6Z+r8DBR0
>>743
その中に三セクが多数含まれているのだが、その辺は突っ込まないでおこう。
＞弘南・十和田・茨交・小湊・伊豆箱根・富士急・豊橋
は、現時点で特補の設備はないよね。どこかでまだ買えるのかな？富士急以外は補片はあるが。
泉北は端末ですよね。江ノ電もないんじゃないかな？
伊予鉄は…本社お蔵入りだと思う。
あと、駅用補充券設備の事業者としては、和歌山電鐵・紀州鉄道・島原鉄道がない。
その中に三セクが多数含まれているのだが、その辺は突っ込まないでおこう。
＞弘南・十和田・茨交・小湊・伊豆箱根・富士急・豊橋
は、現時点で特補の設備はないよね。どこかでまだ買えるのかな？富士急以外は補片はあるが。
泉北は端末ですよね。江ノ電もないんじゃないかな？
伊予鉄は…本社お蔵入りだと思う。
あと、駅用補充券設備の事業者としては、和歌山電鐵・紀州鉄道・島原鉄道がない。
新豊橋に「競艇行く奴は改札に言えば往復券切ってやるぞ」的な張り紙があったのだが
そのとき使ってたのかなあ、出札（改札）補充券
今は昔…。
そのとき使ってたのかなあ、出札（改札）補充券
今は昔…。
748 ： ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/16(金) 00:07:35 ID:6Z+r8DBR0
>>746
豊鉄は今も特補あるの？以前新豊橋にあったらしいけど、先日窓口で聞いてみたら「ない」って言われたから、てっきりなくなったのかと思ってた。
今度改めて聞いてみよう。
和歌山にも駅補あるんか。
そう言えば総武流山にもあったね。>>745
豊鉄は今も特補あるの？以前新豊橋にあったらしいけど、先日窓口で聞いてみたら「ない」って言われたから、てっきりなくなったのかと思ってた。
今度改めて聞いてみよう。
和歌山にも駅補あるんか。
そう言えば総武流山にもあったね。>>745
749 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 00:17:02 ID:xeO4zJKQ0
>>744(◆7DjFcGf0eA)氏は
名古屋の大学出身では無いことがわかりました。
niteachは名古屋の某工業大学が使用しているものなので。
ということは鹿島鉄道玉造町駅であった（ペンネーム：Ｋ）さんですかね。
声をかけようか迷いましたが、切符収集家でなかったらと思い止めました。
玉造町駅にいた時は切符整理をしていたのでこれを見て声をかけてくれたらなあ
と思っていましたが、そうはいきませんでした。
私はブログ主です。見事にスカりましたね玉造町は。
一畑の第一種車内補充券の記事お読みいただきありがとうございます。
ちなみにこのスレで一畑情報を流した者ではありません。念のため。
智頭急行に補充回数券がありました。
名古屋の大学出身では無いことがわかりました。
niteachは名古屋の某工業大学が使用しているものなので。
ということは鹿島鉄道玉造町駅であった（ペンネーム：Ｋ）さんですかね。
声をかけようか迷いましたが、切符収集家でなかったらと思い止めました。
玉造町駅にいた時は切符整理をしていたのでこれを見て声をかけてくれたらなあ
と思っていましたが、そうはいきませんでした。
私はブログ主です。見事にスカりましたね玉造町は。
一畑の第一種車内補充券の記事お読みいただきありがとうございます。
ちなみにこのスレで一畑情報を流した者ではありません。念のため。
智頭急行に補充回数券がありました。
仙台空港鉄道の連絡運輸広すぎｗｗｗｗ
もう少しヒントもらえませんかね＞豊鉄
753 ： ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/16(金) 01:10:25 ID:NjeP4woX0
>>749氏はあのブログ主さんでしたか。
例の情報は別の方ですか、失礼しました。
私は最近鹿島鉄道行ってませんよ。あと今のところブログ主でもないです。
（今年の秋辺り、大学鉄研から本出すかもしれませんが）
偶然にも先日、当鉄研ＯＢのＫが確かに鹿島に行きましたが…。別人ですなｗ
当鉄研があの工業大学さんから冊子を頂くようになったのは最近のことです。
>>750
思い切った連絡運輸ですな。
でも地下鉄・阿武急は連絡なしのようですが。
例の情報は別の方ですか、失礼しました。
私は最近鹿島鉄道行ってませんよ。あと今のところブログ主でもないです。
（今年の秋辺り、大学鉄研から本出すかもしれませんが）
偶然にも先日、当鉄研ＯＢのＫが確かに鹿島に行きましたが…。別人ですなｗ
当鉄研があの工業大学さんから冊子を頂くようになったのは最近のことです。
>>750
思い切った連絡運輸ですな。
でも地下鉄・阿武急は連絡なしのようですが。
754 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 01:20:30 ID:yINwr/Oq0
>>750
某サイトによると、
ただし、往復券は、ＪＲ駅だけでの取扱いです。
普通旅客の連絡運輸区域も、上記のように、 相互発売区間とJR駅だけでの
片発売区間とを区別して規定していることから考えますと、 仙台空港鉄道
でのJR連絡券の取扱いは、自動券売機で発行可能となる、片道券で、
かつ発売当日限り有効・下車前途無効な範囲(名取駅から90kmまで)に
制限されている模様です。
とのことなので、SATの補充券入手は、例え補充券が存在していたとしても、
ご祝儀発券が許可されない限り難しいかも。
某サイトによると、
ただし、往復券は、ＪＲ駅だけでの取扱いです。
普通旅客の連絡運輸区域も、上記のように、 相互発売区間とJR駅だけでの
片発売区間とを区別して規定していることから考えますと、 仙台空港鉄道
でのJR連絡券の取扱いは、自動券売機で発行可能となる、片道券で、
かつ発売当日限り有効・下車前途無効な範囲(名取駅から90kmまで)に
制限されている模様です。
とのことなので、SATの補充券入手は、例え補充券が存在していたとしても、
ご祝儀発券が許可されない限り難しいかも。
>>754
まさかここまでするとは思わなかったわー
こりゃ特補無いかもね
連絡運輸外の設定な連絡回数券がどうなるかなあ
まあでもJRだけでも100km以上の広範囲に連絡運輸をばら撒いてくれたのは感謝、感謝
ただ都心では需要の無かった？東武の通過連絡運輸の廃止が寂しいことで
まさかここまでするとは思わなかったわー
こりゃ特補無いかもね
連絡運輸外の設定な連絡回数券がどうなるかなあ
まあでもJRだけでも100km以上の広範囲に連絡運輸をばら撒いてくれたのは感謝、感謝
ただ都心では需要の無かった？東武の通過連絡運輸の廃止が寂しいことで
756 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 01:42:20 ID:4kfWAgVd0
>>755
ただ、万一、SATで補充券のご祝儀発券があった場合には、
通常期になったら一切買えなくなる可能性もあるだけに悩ましいところ。
ただ、仙台支社自体が、補充券の趣味発券は断るようにと
通達を出しているくらいだから、SATにも何らかの影響あるかもね。
新幹線品川開業前後に仙台支社管内で暴れて、
ＪＲ東海にまで迷惑を掛けた輩には反省してほしいです。
ただ、万一、SATで補充券のご祝儀発券があった場合には、
通常期になったら一切買えなくなる可能性もあるだけに悩ましいところ。
ただ、仙台支社自体が、補充券の趣味発券は断るようにと
通達を出しているくらいだから、SATにも何らかの影響あるかもね。
新幹線品川開業前後に仙台支社管内で暴れて、
ＪＲ東海にまで迷惑を掛けた輩には反省してほしいです。
買いだな＞東武の通過連絡運輸
758 ： ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/16(金) 02:19:38 ID:NjeP4woX0
>>754
確かにこれによると、基本的に連絡運輸は片道・途中下車不可のみになりそうですね。
（少なくとも券売機対応分については）
これって裏を返せば、高性能な出札端末は導入しない、ということでしょうかね？
どうやら某サイトによると、団券なんかも規定されそうですが、
往復券すら出せない端末（定期券やSuicaチャージ程度？）で団券は出せないでしょうし。
ということは団券は手売り？手回り品は？
蓋を開けてみれば「窓口なら往復券発行可」というオチかもしれませんが。
少なくともＴＸのように「窓口端末で特補」ということにはならなさそう、ですかね。
確かにこれによると、基本的に連絡運輸は片道・途中下車不可のみになりそうですね。
（少なくとも券売機対応分については）
これって裏を返せば、高性能な出札端末は導入しない、ということでしょうかね？
どうやら某サイトによると、団券なんかも規定されそうですが、
往復券すら出せない端末（定期券やSuicaチャージ程度？）で団券は出せないでしょうし。
ということは団券は手売り？手回り品は？
蓋を開けてみれば「窓口なら往復券発行可」というオチかもしれませんが。
少なくともＴＸのように「窓口端末で特補」ということにはならなさそう、ですかね。
759 ： ◆1LDMXFNVJo ：2007/02/16(金) 02:47:14 ID:h6Ir8utS0
>>757
ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃｸﾀﾞｻｲ
やっとオープンになったか。って、某サイトをオープンとしていい
のかどうか（笑）。
一応、野田線亀戸線東上線は年明け以降に地味に収集＆使用してた
ので、ブログにうpしていくか･･･
ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃｸﾀﾞｻｲ
やっとオープンになったか。って、某サイトをオープンとしていい
のかどうか（笑）。
一応、野田線亀戸線東上線は年明け以降に地味に収集＆使用してた
ので、ブログにうpしていくか･･･
760 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 02:50:53 ID:/SEKoA740
>>756
それ、確か金井一派の誰かがやらかしたんじゃなかったっけ？
それと転売ヤーが暴れただけが原因でなく、千葉支社から移った上役の
人間がヲタ嫌いなのも要因らしいね。
>>754
仙台空港鉄道は恐らく、端末を置くのでは？
西瓜絡みでいろいろとありそうだしね。
それ、確か金井一派の誰かがやらかしたんじゃなかったっけ？
それと転売ヤーが暴れただけが原因でなく、千葉支社から移った上役の
人間がヲタ嫌いなのも要因らしいね。
>>754
仙台空港鉄道は恐らく、端末を置くのでは？
西瓜絡みでいろいろとありそうだしね。
761 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 05:06:07 ID:nZFnaoAb0
>>748
例えば柳生橋、南栄、高師、大清水、三河田原で豊橋鉄道→ＪＲ連絡岡崎までの券を買い、
新豊橋下車時に名鉄東岡崎への乗変を申告すると目出度く特補が出てきます｡他社分区間だけ
の券を端末では発券出来ないというのがポイントです｡
岡崎と東岡崎間違えましたと田舎者のフリをするとなお吉。
例えば柳生橋、南栄、高師、大清水、三河田原で豊橋鉄道→ＪＲ連絡岡崎までの券を買い、
新豊橋下車時に名鉄東岡崎への乗変を申告すると目出度く特補が出てきます｡他社分区間だけ
の券を端末では発券出来ないというのがポイントです｡
岡崎と東岡崎間違えましたと田舎者のフリをするとなお吉。
>>745
そっか。３セクではなく旧国鉄線を除くと言っておこう。
>>761のように豊鉄にはある。十和田はイベントで放出している。伊豆箱根も江ノ電も本社が隠し持っている。泉北は何年か前には非端末券だった。
確かに、和歌山、紀州、島原にもあったね。
そっか。３セクではなく旧国鉄線を除くと言っておこう。
>>761のように豊鉄にはある。十和田はイベントで放出している。伊豆箱根も江ノ電も本社が隠し持っている。泉北は何年か前には非端末券だった。
確かに、和歌山、紀州、島原にもあったね。
>>742
>>744
742氏の意図するＭ工大は中部地区でnitechを
漢字３文字で省略して書く時の読み方から頭文字を
アルファベットにしてるのではないかと。
中部地区ではＭ工大の方が通りがいいのですよね～。
744氏の意図するＭ工大は北の大地にある方ではないかと。
>>744
742氏の意図するＭ工大は中部地区でnitechを
漢字３文字で省略して書く時の読み方から頭文字を
アルファベットにしてるのではないかと。
中部地区ではＭ工大の方が通りがいいのですよね～。
744氏の意図するＭ工大は北の大地にある方ではないかと。
764 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 10:59:33 ID:6ZNpKvLbO
茨交の特補は売り切れて以降、補充しなくなりますた。
>>763
邪魔
邪魔
>>761
はあ、でもそれ微妙にｱﾚだな…
補充券とは関係ないんだが、名鉄名古屋の精算所によく豊橋→海1280円区間の券が刺さっているのが気になる
新豊橋で申告する客はどれだけいるのか分からんが、ついてみて違いましたケースはかなり多そう
飯田線でも名鉄の切符もった客が無人駅できっぷ渡してきて誤購入証明することはよくあるそうだ
はあ、でもそれ微妙にｱﾚだな…
補充券とは関係ないんだが、名鉄名古屋の精算所によく豊橋→海1280円区間の券が刺さっているのが気になる
新豊橋で申告する客はどれだけいるのか分からんが、ついてみて違いましたケースはかなり多そう
飯田線でも名鉄の切符もった客が無人駅できっぷ渡してきて誤購入証明することはよくあるそうだ
767 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 13:18:48 ID:Kl2D3wT40
>>763
そういう意味ではない。
アルファベットで呼ぶことは滅多に無い。
ついでだが、niteachはここの大学と関わったことがある人しか知らない。
Ｍ工と呼ぶこともある。厳しいで有名な大学。
>>766
名鉄名古屋の精算所によく豊橋→海1280円区間の券が刺さっているのが気になる
＞これの処理方法が○北名鉄名古屋精算所の壁に貼ってあった。
今は無いかもしれないが・・・。こんな方法で名鉄の特補は入手したくない。
ただし、これを使って特補を入手する場合は普通券では不可だったと思う。
そういう意味ではない。
アルファベットで呼ぶことは滅多に無い。
ついでだが、niteachはここの大学と関わったことがある人しか知らない。
Ｍ工と呼ぶこともある。厳しいで有名な大学。
>>766
名鉄名古屋の精算所によく豊橋→海1280円区間の券が刺さっているのが気になる
＞これの処理方法が○北名鉄名古屋精算所の壁に貼ってあった。
今は無いかもしれないが・・・。こんな方法で名鉄の特補は入手したくない。
ただし、これを使って特補を入手する場合は普通券では不可だったと思う。
大学名に関する馴れ合いはそのへんでやめてくれ
769 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 13:55:09 ID:/RtGk0w00
>>767
そんな三流Ｆランク私大の略称なんて誰も知らないし興味ないから・・・
そんな三流Ｆランク私大の略称なんて誰も知らないし興味ないから・・・
空気の読めない鉄ヲタがこういうのなんだと実感
mixiのある路線コミュで「緩急接続」とか専門用語書きまくってるやつがいてね
一般人も見てる場所なのに空気の読めないヲタはこれだから困る
mixiのある路線コミュで「緩急接続」とか専門用語書きまくってるやつがいてね
一般人も見てる場所なのに空気の読めないヲタはこれだから困る
771 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 15:22:38 ID:GMyjRQGMO
大学の話はもういいよ。
ところで京王も一応、制度としては３線連絡残っているみたいね。
まぁ、京王に限らず、どの私鉄も「乗換駅で買い直して下さい」
で済まされるんだろうけど。あるいは着駅精算。
ちなみにこういった着駅精算も立派な制度の一つなのかな？
ところで京王も一応、制度としては３線連絡残っているみたいね。
まぁ、京王に限らず、どの私鉄も「乗換駅で買い直して下さい」
で済まされるんだろうけど。あるいは着駅精算。
ちなみにこういった着駅精算も立派な制度の一つなのかな？
772 ：悶絶！シルバー仮面集中放送：2007/02/16(金) 15:41:52 ID:Poxr/Y050
切れや！料補 叩け！９９
774 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 17:48:29 ID:KWiVfRYG0
大学の話は止める。皆様ごめんなさい。
>>770
mixiに「緩急接続」とか専門用語書きまくってるやつがいてね
一般人も見てる場所なのに空気の読めないヲタはこれだから困る
＞mixiはやってないから別人です。緩急接続なんて言葉知りません。
2chは向かない、空気読めない鉄オタです。
関東の話題書かない時点で空気読んでませんから。
所で最近明知の特補って購入できた方いますかね。
特補の存在を知らない駅員さんがいるから入手するのは難しいが。
>>770
mixiに「緩急接続」とか専門用語書きまくってるやつがいてね
一般人も見てる場所なのに空気の読めないヲタはこれだから困る
＞mixiはやってないから別人です。緩急接続なんて言葉知りません。
2chは向かない、空気読めない鉄オタです。
関東の話題書かない時点で空気読んでませんから。
所で最近明知の特補って購入できた方いますかね。
特補の存在を知らない駅員さんがいるから入手するのは難しいが。
775 ：悶絶！シルバー仮面集中放送：2007/02/16(金) 20:57:23 ID:Poxr/Y050
悶絶！淋クラ併用。
>>761
というか、ボロ端末（未更新） なら元から連券がでない
「初代」の発券端末を知っている香具師は卒倒するぞ（ｗ
初代券＝地紋なし＋「非感熱」用紙＋鉄道乗車券様式を無視したとんでもないデザイン券
まぁ、乗車券箱代用で菓子箱（鉄缶）を代用しているのもシュールだけど
というか、ボロ端末（未更新） なら元から連券がでない
「初代」の発券端末を知っている香具師は卒倒するぞ（ｗ
初代券＝地紋なし＋「非感熱」用紙＋鉄道乗車券様式を無視したとんでもないデザイン券
まぁ、乗車券箱代用で菓子箱（鉄缶）を代用しているのもシュールだけど
レシートみたいなやつか
でも豊橋鉄道だと現金払い戻し+再購入勧められそうな気もｗ
でも豊橋鉄道だと現金払い戻し+再購入勧められそうな気もｗ
778 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 21:29:37 ID:/SEKoA740
大井川って特補あるの？
>>774
明知の出補は起点にあるけど、社名も印刷していないつまらん券だぞ。
明知の出補は起点にあるけど、社名も印刷していないつまらん券だぞ。
781 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 22:21:16 ID:0SDPFcLk0
>>779
あります。ＪＲとの接続駅で購入経験あり。
ちなみに間違えた箇所は修正機で訂正される。
>>780
持ってるけど、最近ハードルＵＰの情報を得たから質問しました。
裏面が長良川と同じだった気がする。
あります。ＪＲとの接続駅で購入経験あり。
ちなみに間違えた箇所は修正機で訂正される。
>>780
持ってるけど、最近ハードルＵＰの情報を得たから質問しました。
裏面が長良川と同じだった気がする。
782 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 22:45:17 ID:X3hbTbbZO
富山地鉄の特補、大昔の国鉄の補充券みたいw
>>782
いつ買ったの？
いつ買ったの？
784 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 00:34:06 ID:ixU7rFhM0
>>781
明知は岩村に団券が無いから「団券ちょうだい」と言えば目出度く特補が出てきます｡
明知は岩村に団券が無いから「団券ちょうだい」と言えば目出度く特補が出てきます｡
>>782
横型は珍しいよね。あと設備されてるのは、ＭとＩだっけ。
横型は珍しいよね。あと設備されてるのは、ＭとＩだっけ。
786 ： ◆7DjFcGf0eA ：2007/02/17(土) 00:41:03 ID:E+ie1IRM0
>>780・781
明知の特補、私はここ２年くらいの間に繰り返し失敗した上、ちょうど１年ほど前には「以前は特補があったけど返した」と駅員氏から聞きました。
それが本当なら、現存しないんじゃないでしょうかね？
781氏は最近購入したんですか？
>>784
岩村には団券あります。
同駅で昨年、特補と団券について聞いてみたら、「特補はない、団券はＪＲと同じような券」と言われ、現物を見せてくれました（買わなかったけど）。
コピペ嵐が沈静化したからそろそろ名無しに戻るかな。
明知の特補、私はここ２年くらいの間に繰り返し失敗した上、ちょうど１年ほど前には「以前は特補があったけど返した」と駅員氏から聞きました。
それが本当なら、現存しないんじゃないでしょうかね？
781氏は最近購入したんですか？
>>784
岩村には団券あります。
同駅で昨年、特補と団券について聞いてみたら、「特補はない、団券はＪＲと同じような券」と言われ、現物を見せてくれました（買わなかったけど）。
コピペ嵐が沈静化したからそろそろ名無しに戻るかな。
788 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 00:48:25 ID:ixU7rFhM0
岩村に団券入れたのか。団体の構成人数が下がって件数が増えたからかもな。
789 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 00:53:11 ID:4QwKuTR70
>>785
他にはＤＴにもあります。最近友人が購入しました。
>>786
もうすぐブログで公開します。
岩村駅の小人専用回数券と一緒に。
岩村は数年前も特補はありませんでした。団券は確認済。
781の最後の一文は間違いです。すみません。
他にはＤＴにもあります。最近友人が購入しました。
>>786
もうすぐブログで公開します。
岩村駅の小人専用回数券と一緒に。
岩村は数年前も特補はありませんでした。団券は確認済。
781の最後の一文は間違いです。すみません。
790 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 01:12:09 ID:eDWhNGBM0
京王特補の件、例にならって友人が購入に挑戦してみたけれど
「うちの線内は元々途中下車出来ないから、うちはうちで買って
ＪＲのは新宿で買い直してくれ」とある特急も停車する某大型駅で
言われて買えなかったみたいです。
余談ながら自分は京王で３線連絡の乗車券を頼んでみたが、やはり「乗換駅で
買い直して下さい」と言われて撃沈。
「うちの線内は元々途中下車出来ないから、うちはうちで買って
ＪＲのは新宿で買い直してくれ」とある特急も停車する某大型駅で
言われて買えなかったみたいです。
余談ながら自分は京王で３線連絡の乗車券を頼んでみたが、やはり「乗換駅で
買い直して下さい」と言われて撃沈。
平成19年時点で駅用特補を設備する会社は以下で全てでしょうか（ＪＲ以外、地域区分は地方運輸局）。特補と言っても会社により呼称や様式が異なるので、
「事由」「領収額」「原券」「収受（変更）区間」「人員」「有効日数」「記事」
の欄があり、手書きで発券する汎用的なもの、ということで。
「？」は設備廃止の可能性あり。
（東北）津軽・秋田内陸縦貫・由利高原・ＩＧＲ・三陸・山形・福島・阿武急・会津
（関東）東武・野岩・関東・京成・新京成・北総・芝山・東葉高速・埼玉高速・秩父・上信・西武・小田急・京王・京急・東急・横浜高速・相鉄・箱根登山・銚子・都営・ＴＷＲ・東京地下鉄・鹿島臨海・箱根ＲＷ
（中部）伊豆急・大井川・名鉄・愛環・えちぜん・伊勢・天浜・長良川・明知？・豊橋？
（信越北陸）北越・松本・長野・しなの・のと
（近畿）近鉄・近江・南海・北近畿タンゴ・信楽高原・和歌山・紀州・山陽
（中国）井原・智頭急
（四国）阿佐海岸・土佐くろしお・琴電
（九州）松浦・南阿蘇・肥薩おれんじ・くま川・西鉄・島原？
（本社お蔵入［≒実質的に購入不可］？）伊豆箱根・江ノ電・伊予・三岐？
（基準を満たさないが似たようなものを設備）富山地鉄・万葉・錦川・平成筑豊
（一部駅に第一種車補を設備）小湊・愛環・一畑
「事由」「領収額」「原券」「収受（変更）区間」「人員」「有効日数」「記事」
の欄があり、手書きで発券する汎用的なもの、ということで。
「？」は設備廃止の可能性あり。
（東北）津軽・秋田内陸縦貫・由利高原・ＩＧＲ・三陸・山形・福島・阿武急・会津
（関東）東武・野岩・関東・京成・新京成・北総・芝山・東葉高速・埼玉高速・秩父・上信・西武・小田急・京王・京急・東急・横浜高速・相鉄・箱根登山・銚子・都営・ＴＷＲ・東京地下鉄・鹿島臨海・箱根ＲＷ
（中部）伊豆急・大井川・名鉄・愛環・えちぜん・伊勢・天浜・長良川・明知？・豊橋？
（信越北陸）北越・松本・長野・しなの・のと
（近畿）近鉄・近江・南海・北近畿タンゴ・信楽高原・和歌山・紀州・山陽
（中国）井原・智頭急
（四国）阿佐海岸・土佐くろしお・琴電
（九州）松浦・南阿蘇・肥薩おれんじ・くま川・西鉄・島原？
（本社お蔵入［≒実質的に購入不可］？）伊豆箱根・江ノ電・伊予・三岐？
（基準を満たさないが似たようなものを設備）富山地鉄・万葉・錦川・平成筑豊
（一部駅に第一種車補を設備）小湊・愛環・一畑
792 ：MV999 ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/17(土) 02:22:17 ID:7LaoebQ90
お久しぶりです。
>>791さん
伊豆箱根の特補は、一応各駅に設備はあるようです。
数駅で、実際の券を見せていただいたことがあります。
しかし、再収受証明にも実使用されておらず、
仰るとおり、実質的にも購入不可なようです。
（出札端末非設置駅においても同様です）
#長野方面にお出かけしておりました。
長野電鉄の第１種車補が購入できて、成果はそこそこ満足です。
>>791さん
伊豆箱根の特補は、一応各駅に設備はあるようです。
数駅で、実際の券を見せていただいたことがあります。
しかし、再収受証明にも実使用されておらず、
仰るとおり、実質的にも購入不可なようです。
（出札端末非設置駅においても同様です）
#長野方面にお出かけしておりました。
長野電鉄の第１種車補が購入できて、成果はそこそこ満足です。
793 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 06:02:40 ID:5r2mbAvWO
794 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 09:13:59 ID:d1TfoYol0
795 ： ◆jCzqTrB6Ps ：2007/02/17(土) 10:06:17 ID:hn4D0xnKO
実際に買えるのなら良いですが、まったく使ってないみたいですから。。
もっていればとっくにブログにageてますよ。
もっていればとっくにブログにageてますよ。
796 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 13:27:26 ID:h9hg5PymO
>>790
京王線内の途中下車は一切出来ないとか、初耳ですね・・
駅員氏の言葉がその通りなら恐らく、ＭＶ氏の言うような
「趣味人感」が会話のどこかで出てしまい、感づかれて
しまったのかもしれないですね。もしくは駅員氏の勝手な
取り決めかも知れませんが・・
京王線内の途中下車は一切出来ないとか、初耳ですね・・
駅員氏の言葉がその通りなら恐らく、ＭＶ氏の言うような
「趣味人感」が会話のどこかで出てしまい、感づかれて
しまったのかもしれないですね。もしくは駅員氏の勝手な
取り決めかも知れませんが・・
>途中下車は一切出来ない
駅員に貸与される旅客営業規則には定期乗車券を除き出来ない旨明記されている。
結果的に連絡運輸に関わる場合のみ出来るわけだが、それは旅客資料集を自ら調べない限り
分からないようになっている。もっとも通常の業務に当たる上では問題ないわけだ（とされている）
駅員に貸与される旅客営業規則には定期乗車券を除き出来ない旨明記されている。
結果的に連絡運輸に関わる場合のみ出来るわけだが、それは旅客資料集を自ら調べない限り
分からないようになっている。もっとも通常の業務に当たる上では問題ないわけだ（とされている）
799 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 16:12:40 ID:ixU7rFhM0
三陸も車補を駅補代用にしているところ有ったぞ。
800 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 16:16:27 ID:aVxVSVxY0
由利高原に出補あったのか。
三陸は久慈・陸中野田・普代・田野畑・島越・小本・三陸で出補を確認。
普代・宮古・釜石・綾里・盛は不明。以前、久慈に出補・車補が両方あったが現在は不明。
三陸は久慈・陸中野田・普代・田野畑・島越・小本・三陸で出補を確認。
普代・宮古・釜石・綾里・盛は不明。以前、久慈に出補・車補が両方あったが現在は不明。
801 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 20:20:48 ID:5r2mbAvWO
京急の出補って入手簡単??
簡単な方だと思うよ
空港駅は確率が高いかと
空港駅は確率が高いかと
>>791>>799-800
愛環の特補と別の第一種車補ってなんだろう。
駅用の特補にみせかけて列車番号書いたり、列車乗務員とか書いてあるやつのとは違うのかな。
三鉄の駅用の特補も確か第一種車補っぽいやつだった希ガス。
>>801
空港だとノンカーボンのしか手に入らないような。
愛環の特補と別の第一種車補ってなんだろう。
駅用の特補にみせかけて列車番号書いたり、列車乗務員とか書いてあるやつのとは違うのかな。
三鉄の駅用の特補も確か第一種車補っぽいやつだった希ガス。
>>801
空港だとノンカーボンのしか手に入らないような。
804 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 21:57:10 ID:4AFvvX/+O
>>797>>798
確かに規定には定期乗車券以外は基本的に、途中下車不可の記述が
あるみたいね。だとすればＭＶ氏の言う通り、何らかの工夫が必要に
なるね。このままでは同じ条件で買い求めようとしても、駅側は
頑なに乗換駅での買い直しを勧めるだけかと。
確かに規定には定期乗車券以外は基本的に、途中下車不可の記述が
あるみたいね。だとすればＭＶ氏の言う通り、何らかの工夫が必要に
なるね。このままでは同じ条件で買い求めようとしても、駅側は
頑なに乗換駅での買い直しを勧めるだけかと。
805 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 22:02:46 ID:d1TfoYol0
>>804
MV氏が買った内容がわからないから何とも言えないけど、
乗換駅で買い直すという、お決まりのパターンに反論できないようでは、
あの記事の書かれていた、買うためのヒントが理解できてないような気がする。
MV氏の書き方が微妙だったのか、ここの住人のミスリードが原因だったのかは、
わかんないけどさ。
MV氏が買った内容がわからないから何とも言えないけど、
乗換駅で買い直すという、お決まりのパターンに反論できないようでは、
あの記事の書かれていた、買うためのヒントが理解できてないような気がする。
MV氏の書き方が微妙だったのか、ここの住人のミスリードが原因だったのかは、
わかんないけどさ。
807 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 22:49:28 ID:07Ycfovk0
補充券のこと、いろいろ書き込みしてあるけど、ＭＶ９９９って誰だかわからないが、某電鉄の補充券を購入できたぐらいで自慢したところで
オタクが騒いでるとしか聞こえないよ。ただでさえ鉄オタは業界ではウザイとしか見ていないらしいよ。世間も同じ。もう少し大人にならなきゃね。
オタクが騒いでるとしか聞こえないよ。ただでさえ鉄オタは業界ではウザイとしか見ていないらしいよ。世間も同じ。もう少し大人にならなきゃね。
808 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 23:01:29 ID:XBXoJuXA0
>>804
そりゃ、規定にもあるんだし、駅だってそんなもの発行したくないから
乗換駅で買ってくれと言われるでしょう。「乗換駅では通用しないパターン」を
あえて考えていく必要があるのでは。
いくら１００Km以上の連絡乗車券で京王線内の途中下車を主張しても、
駅側は「社線内は途中下車は出来ない、ＪＲで買い直してくれ」と言われる
のがオチだと思う。もう一度、ＭＶ氏が与えてくれたヒントを考え直しては？
>>807
恫喝したり、必要以上に何枚も買っていく業者が存在する以上同じに
見られるから仕方ないと思われ。
そりゃ、規定にもあるんだし、駅だってそんなもの発行したくないから
乗換駅で買ってくれと言われるでしょう。「乗換駅では通用しないパターン」を
あえて考えていく必要があるのでは。
いくら１００Km以上の連絡乗車券で京王線内の途中下車を主張しても、
駅側は「社線内は途中下車は出来ない、ＪＲで買い直してくれ」と言われる
のがオチだと思う。もう一度、ＭＶ氏が与えてくれたヒントを考え直しては？
>>807
恫喝したり、必要以上に何枚も買っていく業者が存在する以上同じに
見られるから仕方ないと思われ。
>>792
長電の第一種車補って、持っている車掌と持っていない車掌がいるんですかね？
>>803
愛環の車補は、恐らく現在では中岡崎のみに設備されていると思われます。
以前（車掌端末導入前）、車内で使われていたものです。
画像うｐりました。駅用との差異は、事由欄と発行所です。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007021723355687877.jpg
三陸は、車内用も駅用もほとんど同様式だったような気がするけど…。
（もっとも自分は車内用持ってないから詳細はわからんが）
>>789
明知特補拝見しました。天浜や信楽と似たような様式のようですね。
恵那でも明智でも「ない」の一点張りだったけど、真相はどうなんだろう。
「以前はＪＲの手回り品用としてのみ使っていた」とのことでしたが。
＞京王～ＪＲ連絡で途中下車可
運賃は勿論のこと、途中下車可であることも駅員氏がすぐに把握できるような方法を考えればいいわけで。
長電の第一種車補って、持っている車掌と持っていない車掌がいるんですかね？
>>803
愛環の車補は、恐らく現在では中岡崎のみに設備されていると思われます。
以前（車掌端末導入前）、車内で使われていたものです。
画像うｐりました。駅用との差異は、事由欄と発行所です。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007021723355687877.jpg
三陸は、車内用も駅用もほとんど同様式だったような気がするけど…。
（もっとも自分は車内用持ってないから詳細はわからんが）
>>789
明知特補拝見しました。天浜や信楽と似たような様式のようですね。
恵那でも明智でも「ない」の一点張りだったけど、真相はどうなんだろう。
「以前はＪＲの手回り品用としてのみ使っていた」とのことでしたが。
＞京王～ＪＲ連絡で途中下車可
運賃は勿論のこと、途中下車可であることも駅員氏がすぐに把握できるような方法を考えればいいわけで。
810 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 23:56:54 ID:07Ycfovk0
こりねぇ～やつらだな。考え直してでも補充券がそんなにほしいのかよ。
時代は平成だよ。機械化だ合理化が進むのも仕方ないから、鉄道会社を
困らせてそんなにおもしろいのかよ。そこまでしたければ業界に入れば
いいのに。あちらこちらで中途採用募集をしているみたいだよ。
それだし、ここ数年は運賃改定をしないで努力して経営しているんだから。
わがまま言うより、グッズやイベントの販売での購入に協力したほうが喜ばれ
るよ。少しは無い頭をよ～く冷やして考えて行動しな。
時代は平成だよ。機械化だ合理化が進むのも仕方ないから、鉄道会社を
困らせてそんなにおもしろいのかよ。そこまでしたければ業界に入れば
いいのに。あちらこちらで中途採用募集をしているみたいだよ。
それだし、ここ数年は運賃改定をしないで努力して経営しているんだから。
わがまま言うより、グッズやイベントの販売での購入に協力したほうが喜ばれ
るよ。少しは無い頭をよ～く冷やして考えて行動しな。
811 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 00:01:26 ID:P7xxDt8L0
813 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 00:07:24 ID:Nv4G/QJ20
だからなんだよ。補充券、補充券って馬鹿のひとつ覚えじゃあるまいし・・・
あまりしつこいと馬鹿丸出しにしか見えねーよ。
あまりしつこいと馬鹿丸出しにしか見えねーよ。
814 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 00:12:23 ID:d3OFE0dQ0
815 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 00:13:43 ID:/KWCIQvBO
>810バイヤー必死すぎw
>>814
私の手元の三陸特補は発行駅名空欄です。駅名や乗務区名が印刷されているものがあるということは聞いたことあるのですが。
神戸高速は全面的に端末に移行したんじゃないですか？まだ手書きでしょうか。
私の手元の三陸特補は発行駅名空欄です。駅名や乗務区名が印刷されているものがあるということは聞いたことあるのですが。
神戸高速は全面的に端末に移行したんじゃないですか？まだ手書きでしょうか。
>>809
>運賃は勿論のこと、途中下車可であることも駅員氏がすぐに把握できるような方法を考えればいい
もし社線が旅客会社線の連規を採用してなかったら？
JR→社線がOKでも社線→JRがNGなんていうのは往々にしてあり得るわけで。
それで下車印だらけの120mm券ちらつかせても無効では。
実際には殆どの社線が採用している訳だが、駅員はそんなこと知らないはず。
となれば、
「旅規を開いてください、○ページに連規を見ろと書いてありますね。では次は連規を・・・」
なんて出札でご高説賜れるのでつか？やっぱ。
>運賃は勿論のこと、途中下車可であることも駅員氏がすぐに把握できるような方法を考えればいい
もし社線が旅客会社線の連規を採用してなかったら？
JR→社線がOKでも社線→JRがNGなんていうのは往々にしてあり得るわけで。
それで下車印だらけの120mm券ちらつかせても無効では。
実際には殆どの社線が採用している訳だが、駅員はそんなこと知らないはず。
となれば、
「旅規を開いてください、○ページに連規を見ろと書いてありますね。では次は連規を・・・」
なんて出札でご高説賜れるのでつか？やっぱ。
818 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 00:45:59 ID:gITwZSBXO
そもそも、京王の補充券だってバイヤーが原因で会社側が態度硬化させた
んじゃん？こいつら、ホント何も分かっちゃいない。
んじゃん？こいつら、ホント何も分かっちゃいない。
819 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 01:22:50 ID:sZYs2JYQ0
>>817
>>JR→社線がOKでも社線→JRがNGなんていうのは往々にしてあり得るわけで
貴殿は、一例でもご存じなのですか？根拠をお示しいただきたい。
自分はそんな例は聞いたことがない。
ある長距離連絡乗車券のＪＲ側が途中下車可能ならば、
対する社線側については「可能」「不可」の２通りが存在するのは
間違いない。自分が実際に乗車した一例として長野電鉄は可能、
松本電鉄や北陸鉄道は不可能。
しかし、乗車方向による取扱の差異など、聞いたことがない。
実際にそのような扱いをする社線があるなら、固有名詞を挙げて
ここにお示しいただきたい。
旅客の利害に係ることなので秘匿は無用。
>>JR→社線がOKでも社線→JRがNGなんていうのは往々にしてあり得るわけで
貴殿は、一例でもご存じなのですか？根拠をお示しいただきたい。
自分はそんな例は聞いたことがない。
ある長距離連絡乗車券のＪＲ側が途中下車可能ならば、
対する社線側については「可能」「不可」の２通りが存在するのは
間違いない。自分が実際に乗車した一例として長野電鉄は可能、
松本電鉄や北陸鉄道は不可能。
しかし、乗車方向による取扱の差異など、聞いたことがない。
実際にそのような扱いをする社線があるなら、固有名詞を挙げて
ここにお示しいただきたい。
旅客の利害に係ることなので秘匿は無用。
>>819
オレだってそんな例は聞いて事ないし、それが常識であると思っている。
不可逆の話はあくまでも例。
だけど「途中下車印だらけの120mm券をちらつかせる」という陳腐な方策を採るのであれば
その常識が駅員氏にも共有されていないといけないわけでしょ、と言ったまでで。
まぁ、全ての連絡運輸社線が旅客会社線の連規を使っているか否かは調査するに値するとは思うけど。
オレだってそんな例は聞いて事ないし、それが常識であると思っている。
不可逆の話はあくまでも例。
だけど「途中下車印だらけの120mm券をちらつかせる」という陳腐な方策を採るのであれば
その常識が駅員氏にも共有されていないといけないわけでしょ、と言ったまでで。
まぁ、全ての連絡運輸社線が旅客会社線の連規を使っているか否かは調査するに値するとは思うけど。
>>819
それは確かに正論でしょうけど、恐らく>>817氏が言いたいのはそうではなくて、
ＪＲ発行は○で会社発行は×（と駅員に判断されてしまう）ということではないでしょうか。
もしそうなったら、それは会社側の駅員氏の知識不足でしかないのですが、
実際に乗車券を発行するのが駅員氏である以上、ダメと言われたら諦めるしかないのが実情かと思います。
私自身、具体的にどのような方法を採れば会社側の駅員氏を納得させられるかわかりません。
例えば例のMV999氏が購入できた途中下車可の連絡券も、たまたま運良く正しい知識を持った駅員氏に当たったのかもしれませんし、
或いは駅員氏の知識量に依らず途中下車可の連絡券を売ってもらえるだけの根拠を明示したのかもしれません（恐らく後者）。
営業キロにかかわらず社線内途中下車不可を裏面に明記してある特補は、近鉄、南海、和歌山（現在のところ普通乗車券での他社連絡なし）の３社だけでしょうかね？
それは確かに正論でしょうけど、恐らく>>817氏が言いたいのはそうではなくて、
ＪＲ発行は○で会社発行は×（と駅員に判断されてしまう）ということではないでしょうか。
もしそうなったら、それは会社側の駅員氏の知識不足でしかないのですが、
実際に乗車券を発行するのが駅員氏である以上、ダメと言われたら諦めるしかないのが実情かと思います。
私自身、具体的にどのような方法を採れば会社側の駅員氏を納得させられるかわかりません。
例えば例のMV999氏が購入できた途中下車可の連絡券も、たまたま運良く正しい知識を持った駅員氏に当たったのかもしれませんし、
或いは駅員氏の知識量に依らず途中下車可の連絡券を売ってもらえるだけの根拠を明示したのかもしれません（恐らく後者）。
営業キロにかかわらず社線内途中下車不可を裏面に明記してある特補は、近鉄、南海、和歌山（現在のところ普通乗車券での他社連絡なし）の３社だけでしょうかね？
>>819
＞松本電鉄や北陸鉄道は不可能
松本は不可ですか。松本の特補の裏面に、
「片道の営業キロが100キロメートル以内の区間のもの…は途中下車されると前途は無効になります」と明記してあるのに。
北陸の補片の裏面にはその辺はっきりとは書かれていないけどね。
＞松本電鉄や北陸鉄道は不可能
松本は不可ですか。松本の特補の裏面に、
「片道の営業キロが100キロメートル以内の区間のもの…は途中下車されると前途は無効になります」と明記してあるのに。
北陸の補片の裏面にはその辺はっきりとは書かれていないけどね。
823 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 01:55:48 ID:g+K8q4Pi0
ＭＶ９９９氏の例はある意味、運の良い例の一つでもあるよね。
京王に限らず、最近の大手私鉄は駅業務の一部を子会社化しており、
○○ステーションサービスなどといった委託会社が増えてきた。
このようなアルバイトに近い駅員が果たしてちゃんと旅規を理解しているのか、
そしてこのような特殊な事例も熟知しているのかとなると恐らくは会社側は
必要最低限の知識しか教え込んでないと思われる。だから、>>790のような例も
発生してしまう訳で。>>798のように事例が少ないから、その時はその時で上に指示
を仰げとなっているのだろうけど・・。
いずれにしても、このような事例に駅員が理解を示すかが入手の鍵になると思う。
京王に限らず、最近の大手私鉄は駅業務の一部を子会社化しており、
○○ステーションサービスなどといった委託会社が増えてきた。
このようなアルバイトに近い駅員が果たしてちゃんと旅規を理解しているのか、
そしてこのような特殊な事例も熟知しているのかとなると恐らくは会社側は
必要最低限の知識しか教え込んでないと思われる。だから、>>790のような例も
発生してしまう訳で。>>798のように事例が少ないから、その時はその時で上に指示
を仰げとなっているのだろうけど・・。
いずれにしても、このような事例に駅員が理解を示すかが入手の鍵になると思う。
>>820-821
意味がわかりました。ちょっと必死になりすぎて申し訳ないorz
自分は連絡乗車券が好きなので、昨今のこのスレにおける議論を
静観してきたけど、ＭＶ氏のヒントで事由を洗いなおした結果、
新たな知恵を頂いたのは事実。
自分が思ってもみなかった要件を「見つけさせられた」ようで
正直ハッとした。その点は大変感謝している。
>>810 煽り？にマジレスさせてもらうが、
困難と云われれば云われるほどそれを欲しくなる気持ちは、なにも
このような狭い趣味に限ったことではない。よくある心情だ。
自分は係員を困らせるつもりはない。特に自分は「口頭で断られる」
という状況が苦手だから、某氏のように「ハイわかりました→次駅へ」の
繰返しができない。
だからより一層、無いアタマで考え倒して、どうやったら正規的に
発行していただけるかということを常に考えている。
なかなか行動に移せなくても、それを考えているだけで十分楽しめる
というもの。それに、自分はたった１枚入手できればそれで満足して
しまう。
意味がわかりました。ちょっと必死になりすぎて申し訳ないorz
自分は連絡乗車券が好きなので、昨今のこのスレにおける議論を
静観してきたけど、ＭＶ氏のヒントで事由を洗いなおした結果、
新たな知恵を頂いたのは事実。
自分が思ってもみなかった要件を「見つけさせられた」ようで
正直ハッとした。その点は大変感謝している。
>>810 煽り？にマジレスさせてもらうが、
困難と云われれば云われるほどそれを欲しくなる気持ちは、なにも
このような狭い趣味に限ったことではない。よくある心情だ。
自分は係員を困らせるつもりはない。特に自分は「口頭で断られる」
という状況が苦手だから、某氏のように「ハイわかりました→次駅へ」の
繰返しができない。
だからより一層、無いアタマで考え倒して、どうやったら正規的に
発行していただけるかということを常に考えている。
なかなか行動に移せなくても、それを考えているだけで十分楽しめる
というもの。それに、自分はたった１枚入手できればそれで満足して
しまう。
825 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 03:32:34 ID:0aqwc0N/O
確かに契約社員とかだと、このような特殊な事例は通用せずに
結局はよく分からないから、乗換駅でなんて事になりかねないね。
いずれにしても、今回の京王の件はもっと知恵を振り絞らないと駄目みたいだ。
結局はよく分からないから、乗換駅でなんて事になりかねないね。
いずれにしても、今回の京王の件はもっと知恵を振り絞らないと駄目みたいだ。
京王の補充券ではないけど、ちょっと吼えている人がいる。
http://furiko-nikki.at.webry.info/
http://furiko-nikki.at.webry.info/
>810
超～必死だな、文面からはっきり見て取れるｗｗｗ。
超～必死だな、文面からはっきり見て取れるｗｗｗ。
近鉄だったかはたとえ連絡長距離券であろうと途中下車の取り扱いはしないんだよな
そこの点は京王ではどう対応してるんだろうか
そこの点は京王ではどう対応してるんだろうか
829 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 11:32:49 ID:d3OFE0dQ0
830 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 11:40:35 ID:ef1/q+D40
京王は今、改札でレシートだすからね。
当日or場合によっては翌日なら無手数料という指示があるみたいだから一般客にとっては都合いい。
ちなみに一年前位までは補充券による発行だった。今はその扱いはなくなっている。
当日or場合によっては翌日なら無手数料という指示があるみたいだから一般客にとっては都合いい。
ちなみに一年前位までは補充券による発行だった。今はその扱いはなくなっている。
835 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 01:52:57 ID:PPkjdZqN0
836 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 03:22:25 ID:6PV6mjgy0
>>830
えっ、三陸鉄道発行にになっているのか。それは新様式だな。
えっ、三陸鉄道発行にになっているのか。それは新様式だな。
837 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 17:29:29 ID:PPkjdZqN0
東武の通過連絡ってまだ廃止になってないよね？
某駅で補充券発行するのが面倒なのか、そのような連絡運輸はやってないと断られました・・
某駅で補充券発行するのが面倒なのか、そのような連絡運輸はやってないと断られました・・
838 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 18:41:12 ID:+2EfYnhIO
廃止にはなってないけど、補充券が関わるから後処理を
考えてか、駅員が知らないだけだと思う。連絡運輸スレで
「通過連絡なんか出来ません」って答えた駅員がいるし。
考えてか、駅員が知らないだけだと思う。連絡運輸スレで
「通過連絡なんか出来ません」って答えた駅員がいるし。
東武の通過連絡、大部分はマルスで発券できるはずだけど…。
840 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 19:34:55 ID:YfXmEOSP0
亀戸接続とかが口座ナシ
842 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 20:17:02 ID:YfXmEOSP0
843 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 20:24:58 ID:TdcMLIUoO
鶯谷から北千住～亀戸間東武通過連絡で錦糸町に出ようとしたら、
「東武で切符を買い直してくれ」と言われ、東武で亀戸連絡の切符を
発売してない皆を説明したが、「そんな切符は出来ない」の一点張りだった。
もはや、東武の通過連絡運輸は風化してるのか？
「東武で切符を買い直してくれ」と言われ、東武で亀戸連絡の切符を
発売してない皆を説明したが、「そんな切符は出来ない」の一点張りだった。
もはや、東武の通過連絡運輸は風化してるのか？
845 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 20:44:04 ID:+2EfYnhIO
鶯谷は○ムのはずだよ
846 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね：2007/02/19(月) 20:44:06 ID:1FDOFKbC0
改補書くのが面倒だったんじゃね
847 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 20:47:25 ID:hG25mtqv0
通過連絡自体を知らない駅員もいるからな
848 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 21:08:24 ID:+2EfYnhIO
以前、自分も北千住で「通過連絡？なんですか、それ？」
って言われた事あるな・・千代田線の接続駅なのに大丈夫か？
と思ったくらい。ちゃんと現場では扱い教えてるのかな？
って言われた事あるな・・千代田線の接続駅なのに大丈夫か？
と思ったくらい。ちゃんと現場では扱い教えてるのかな？
849 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 22:00:49 ID:EpX8BDHs0
それ以前に「通過連絡」なんて専門用語出したら、駅員が余計売りたがら
ないんじゃないか？しかし、改補絡みだと拒絶する駅多いな～
以前、某ブログで紹介のあった東武野田線への通過連絡券も、○ムの駅でわざわざ
初乗り買って柏駅で申し出たら柏駅まで精算されて東武→ＪＲ分は「料金も同じだし、
買い直して」って言われた。
ないんじゃないか？しかし、改補絡みだと拒絶する駅多いな～
以前、某ブログで紹介のあった東武野田線への通過連絡券も、○ムの駅でわざわざ
初乗り買って柏駅で申し出たら柏駅まで精算されて東武→ＪＲ分は「料金も同じだし、
買い直して」って言われた。
>>849
無札で某社の改札
○○まで精算して・・・
ここまで￥円・・・・
ちがう○○まで・・・
ここまで￥円・・・・
通算できるだろ！（怒！
じゃここまでのおカネいらない 次の乗り換えで購入して（オイ！
こりゃ業務放棄だぞ
無札で某社の改札
○○まで精算して・・・
ここまで￥円・・・・
ちがう○○まで・・・
ここまで￥円・・・・
通算できるだろ！（怒！
じゃここまでのおカネいらない 次の乗り換えで購入して（オイ！
こりゃ業務放棄だぞ
同じこというヤシが多すぎてウンザリなんだろうな
852 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 23:06:50 ID:+2EfYnhIO
最近は改補が絡まなくても、通過連絡券の発券さえ嫌がる駅員
まで出る始末。「乗換駅でその都度買い直して」ってアホか！
まで出る始末。「乗換駅でその都度買い直して」ってアホか！
853 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 23:40:52 ID:hOJeEdmM0
>>853
他の全直営駅を調べたわけではないのですが、今のところ中岡崎のみで購入しております。
もともと駅用の特補が欲しくて中岡崎を訪ね、出されたのがこれでした。
愛環の駅用特補は私も何度か断られ、数駅回ってやっと入手できましたが、その際、
「使わないから返した」と言われたこともありました。
ただ、それが真実か否かは確かめようがないので、根気良く各駅を回ってみるしかないと思います。
他の全直営駅を調べたわけではないのですが、今のところ中岡崎のみで購入しております。
もともと駅用の特補が欲しくて中岡崎を訪ね、出されたのがこれでした。
愛環の駅用特補は私も何度か断られ、数駅回ってやっと入手できましたが、その際、
「使わないから返した」と言われたこともありました。
ただ、それが真実か否かは確かめようがないので、根気良く各駅を回ってみるしかないと思います。
855 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 00:14:58 ID:YgQaAQ/EO
857 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 00:26:55 ID:YgQaAQ/EO
東武の津田沼から船橋～柏で通過連絡で日暮里まで作ってもらう時、
駅員に値段は変わらないからその都度買い直してくれと言われたが・・
駅員に値段は変わらないからその都度買い直してくれと言われたが・・
858 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 00:54:59 ID:QD/RO2Tq0
859 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 01:38:54 ID:s7cGDOWp0
>>857
通過連絡の切符作ってもらおうとすると面倒なのか「料金は同じだから、悪いけど
その都度買って」って駅員、確かにいるね。あと、買替だと切符に区変ってゴム印
押して着駅精算で済ます駅員とか。実際は料金が違う場合もあるというのに、首都圏
のＪＲの駅員は一体何を考えているやら・・
ただ、ＰＡＳＭＯの導入関連で通過連絡の制度自体が大手私鉄で撤廃方向らしいので、
そのうち出来なくなるのかもしれない（私鉄総連の総会で先ごろ、決まったらしい）
通過連絡の切符作ってもらおうとすると面倒なのか「料金は同じだから、悪いけど
その都度買って」って駅員、確かにいるね。あと、買替だと切符に区変ってゴム印
押して着駅精算で済ます駅員とか。実際は料金が違う場合もあるというのに、首都圏
のＪＲの駅員は一体何を考えているやら・・
ただ、ＰＡＳＭＯの導入関連で通過連絡の制度自体が大手私鉄で撤廃方向らしいので、
そのうち出来なくなるのかもしれない（私鉄総連の総会で先ごろ、決まったらしい）
>>858
三河上郷は時間営業ということもあって行っていないのですが、
あそこって愛環唯一硬券残存駅じゃなかったですかね？
社線内用の駅名補充券なら中岡崎にもありましたが、他駅にもあるかもしれません。
愛環の駅用特補は、のと鉄道の券とよく似ているのが気になります。
三河上郷は時間営業ということもあって行っていないのですが、
あそこって愛環唯一硬券残存駅じゃなかったですかね？
社線内用の駅名補充券なら中岡崎にもありましたが、他駅にもあるかもしれません。
愛環の駅用特補は、のと鉄道の券とよく似ているのが気になります。
861 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 01:55:16 ID:QD/RO2Tq0
>>860
数年前のデータですが、硬券は三河塩津往復（競艇往復）のみです。
この券は中岡崎、北岡崎、三河豊田などにもありました。
今は返納したと思われます。
スレ違いですみません。
社線内用の駅名補充券なら中岡崎にもありましたが、他駅にもあるかもしれません。
＞あります。中には発行箇所・発駅常備もあります。愛環梅坪なども入った券です。
ヒントは時間限定立ち売りです。
中岡崎の券は愛環梅坪は印刷済みですか？
数年前のデータですが、硬券は三河塩津往復（競艇往復）のみです。
この券は中岡崎、北岡崎、三河豊田などにもありました。
今は返納したと思われます。
スレ違いですみません。
社線内用の駅名補充券なら中岡崎にもありましたが、他駅にもあるかもしれません。
＞あります。中には発行箇所・発駅常備もあります。愛環梅坪なども入った券です。
ヒントは時間限定立ち売りです。
中岡崎の券は愛環梅坪は印刷済みですか？
>>859
私鉄総連って労働組合の連合会なのに、連絡運輸の撤廃とか決められるんですか？
（「撤廃するよう経営側に働きかける」ならまだわかるけど、それならば総連の場合は逆に「適用区間拡大を経営側に働きかける」という方向に行きやすいような気がするけど…）
私鉄総連って労働組合の連合会なのに、連絡運輸の撤廃とか決められるんですか？
（「撤廃するよう経営側に働きかける」ならまだわかるけど、それならば総連の場合は逆に「適用区間拡大を経営側に働きかける」という方向に行きやすいような気がするけど…）
>>861
梅坪は入っていないです。
梅坪は入っていないです。
>>862 バイヤーが趣味者を欺くためのホラ
865 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 02:13:24 ID:s7cGDOWp0
ＰＡＳＭＯで通過連絡の処理が出来ないので、需要がないところは撤廃してこうみたいな
そんな働きかけみたいです。既に東武鉄道では通過連絡制度の廃止が決まってますし、
これから順次制度の縮小及び廃止が出てくる可能性が大きいです。
そんな働きかけみたいです。既に東武鉄道では通過連絡制度の廃止が決まってますし、
これから順次制度の縮小及び廃止が出てくる可能性が大きいです。
866 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 02:26:24 ID:QD/RO2Tq0
>>859
通過連絡運輸範囲にある無人駅から乗車して、社線連絡駅改札で
申告したところ、このまま改札通って窓口で申告せよということ
で、便宜通過。これすら問題と思うが、肝心の緑は１つで、しか
も前に並んでいる3組中2組がジ割手帳持ってる。
こりゃタマランともう一度、改札へ掛け合ったら、「じゃぁJRは
距離短いし、社線でココから買って」って、あのう確かにJR線３
㌔以下ですけど、社線の先は電車特定区間なんでけど、とは
指摘する気力が残っていなかった。
国鉄時代からいるようなｵｻｰﾝだったのに･･･。そんなに改補を書く
と面倒な体制というのもなんだかなぁ。
あ、ちなみに、通連でその都度買いなおせ、と言われたら、全部
領収書とってグリーンカウンターへ持ち込めば、差額返って来る
よ。
通過連絡運輸範囲にある無人駅から乗車して、社線連絡駅改札で
申告したところ、このまま改札通って窓口で申告せよということ
で、便宜通過。これすら問題と思うが、肝心の緑は１つで、しか
も前に並んでいる3組中2組がジ割手帳持ってる。
こりゃタマランともう一度、改札へ掛け合ったら、「じゃぁJRは
距離短いし、社線でココから買って」って、あのう確かにJR線３
㌔以下ですけど、社線の先は電車特定区間なんでけど、とは
指摘する気力が残っていなかった。
国鉄時代からいるようなｵｻｰﾝだったのに･･･。そんなに改補を書く
と面倒な体制というのもなんだかなぁ。
あ、ちなみに、通連でその都度買いなおせ、と言われたら、全部
領収書とってグリーンカウンターへ持ち込めば、差額返って来る
よ。
868 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 03:31:32 ID:UOhVaUiX0
869 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 05:18:34 ID:s7cGDOWp0
>>867
全体的に券売機売りしているもの以外だと、マルス・マルスの額入・補充券に限らず、
特に首都圏のＪＲ駅員に限って発行を敬遠する（煙たがる？）傾向にありますよね・・
通過連絡って立派な制度の一つだし、利用客の中には定期券でこの制度を利用している
人もいます。
なのに、「それは出来ない」とか「通過連絡って何ですか？」とか、挙句の果てに
「料金は一緒だから買い直して」。駅員さんは研修などできちんと習わないのでしょうか？
この中でも「料金が一緒」など言語道断、だってＪＲは通算で料金計算出来るんですしね。
こんな駅員が多いから、東武の通過連絡とかは需要がなくて廃止傾向になったとも
言い切れないんですけれど。
全体的に券売機売りしているもの以外だと、マルス・マルスの額入・補充券に限らず、
特に首都圏のＪＲ駅員に限って発行を敬遠する（煙たがる？）傾向にありますよね・・
通過連絡って立派な制度の一つだし、利用客の中には定期券でこの制度を利用している
人もいます。
なのに、「それは出来ない」とか「通過連絡って何ですか？」とか、挙句の果てに
「料金は一緒だから買い直して」。駅員さんは研修などできちんと習わないのでしょうか？
この中でも「料金が一緒」など言語道断、だってＪＲは通算で料金計算出来るんですしね。
こんな駅員が多いから、東武の通過連絡とかは需要がなくて廃止傾向になったとも
言い切れないんですけれど。
870 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 06:16:01 ID:a0xB+8nKO
しかし、通過連絡を知らない駅員がいるとか終わってるよ・・
しかも、誰が通過連絡で通算しても買い直しても同額なんて教えてんだ？
しかも、誰が通過連絡で通算しても買い直しても同額なんて教えてんだ？
871 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 07:03:58 ID:/28g8XAq0
872 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 09:44:08 ID:JgBSt18PO
>871教えてないだろうねw
873 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 17:15:00 ID:s7cGDOWp0
>>870>>871
通過連絡を教えてないというよりか、取り扱いしなくていいと言われてるんじゃないのかな？
そして、買い直しても同額という知識をどこからか植え付けられ、間違ったご案内をお客様
に繰り返す・・悪循環だよね。
ＪＲ東日本を例に取ると本当に今はマルス研修をやっても、実習は一般的な乗車券・指定席の発券、
払い戻し控除の仕方、イベント券の出し方ぐらいで他は実例としてこういうものがあるぐらい
しか教えないとか。補充券や特例措置は現場で習えとなってるらしいけど、現場では逆にそんな
ものは覚えなくてもいいみたいな風潮になってるからね。
通過連絡を教えてないというよりか、取り扱いしなくていいと言われてるんじゃないのかな？
そして、買い直しても同額という知識をどこからか植え付けられ、間違ったご案内をお客様
に繰り返す・・悪循環だよね。
ＪＲ東日本を例に取ると本当に今はマルス研修をやっても、実習は一般的な乗車券・指定席の発券、
払い戻し控除の仕方、イベント券の出し方ぐらいで他は実例としてこういうものがあるぐらい
しか教えないとか。補充券や特例措置は現場で習えとなってるらしいけど、現場では逆にそんな
ものは覚えなくてもいいみたいな風潮になってるからね。
874 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 17:56:28 ID:bJvk9mP50
やっぱこのスレで通過連絡になるきっぷを売らないだの、区間変更を認めないだの吼えても、
目的が補充券を手に入れるっていうことだけだから、全然説得力がないね。
目的が補充券を手に入れるっていうことだけだから、全然説得力がないね。
>>874
どちらかと言うと、補充券というより通過連絡の乗車券を入手したいという人が多いと思う。
だいたいこのスレの住人始め、通過連絡券を入手しようとしている収集家の多くは既に特補の１枚２枚持っているだろうし。
ついでに、客が通過連絡を求めて駅員に買い直すよう言われた場合、それに客が従うと、運賃誤収受になるんじゃないかな？
Suicaとかパスネットで自動改札の設定エラーで運賃を多く収受することが稀にあるけど、それと同じだから、本来新聞に取り上げられてもおかしくないと思うのだが…。
どちらかと言うと、補充券というより通過連絡の乗車券を入手したいという人が多いと思う。
だいたいこのスレの住人始め、通過連絡券を入手しようとしている収集家の多くは既に特補の１枚２枚持っているだろうし。
ついでに、客が通過連絡を求めて駅員に買い直すよう言われた場合、それに客が従うと、運賃誤収受になるんじゃないかな？
Suicaとかパスネットで自動改札の設定エラーで運賃を多く収受することが稀にあるけど、それと同じだから、本来新聞に取り上げられてもおかしくないと思うのだが…。
876 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 19:17:00 ID:BEJQsU50O
首都圏のＪＲ駅員は、運賃は変わらないと思い込んでる人間が
多いしな。前なんか、西荻窪から東西線経由で船橋出ようと
したら運賃別々に掛かりますよって言われてびっくりしたよ。
通過連絡というものをきちんと熟知してない駅員が多過ぎる。
多いしな。前なんか、西荻窪から東西線経由で船橋出ようと
したら運賃別々に掛かりますよって言われてびっくりしたよ。
通過連絡というものをきちんと熟知してない駅員が多過ぎる。
>>875
それならマルススレ向けの話題じゃないの？
正直に正規条件なのに改補を切らないとは何事だ！と意見するならまだしも、
通過連絡になるのに別々に買わされて損したとか、駅員は通過連絡の制度を知らなすぎるとか、
まともな意見を言ってるかのように見せかけてるだけで、下心が見え見えなのが愚かだと思うけどね。
通過連絡の乗車券を買えない駅であえて買って、乗換駅で区間変更を申し出て、
挙句の果てに改補が手に入らなかった腹いせに、領収証をグリーンカウンターに持っていって返金させるだって？
恫喝ヲタとやってることが変わらないじゃん。
それならマルススレ向けの話題じゃないの？
正直に正規条件なのに改補を切らないとは何事だ！と意見するならまだしも、
通過連絡になるのに別々に買わされて損したとか、駅員は通過連絡の制度を知らなすぎるとか、
まともな意見を言ってるかのように見せかけてるだけで、下心が見え見えなのが愚かだと思うけどね。
通過連絡の乗車券を買えない駅であえて買って、乗換駅で区間変更を申し出て、
挙句の果てに改補が手に入らなかった腹いせに、領収証をグリーンカウンターに持っていって返金させるだって？
恫喝ヲタとやってることが変わらないじゃん。
>>877
スレタイ
スレタイ
880 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 20:26:47 ID:YgQaAQ/EO
882 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 21:31:28 ID:E/MgqC2a0
通過連絡とか連絡運輸とかそういう面倒なのはすべて廃止の方向で。
会社は廃止したがってて、労組は駅員必要とゴネてたんだろうけど。
それに補充券とかがあれば、日報とかの処理時間作らなきゃいけないからね。
労組員が面倒なことは廃止したほうがいいと方向転換したんだろう。
どこも人手不足だからね。
面倒な事が多いと若い奴らはすぐ辞めてくし。
会社は廃止したがってて、労組は駅員必要とゴネてたんだろうけど。
それに補充券とかがあれば、日報とかの処理時間作らなきゃいけないからね。
労組員が面倒なことは廃止したほうがいいと方向転換したんだろう。
どこも人手不足だからね。
面倒な事が多いと若い奴らはすぐ辞めてくし。
883 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 22:53:49 ID:BEJQsU50O
実際には、過収受の事例は頻発しているはずなんだな。
特に駅員による対応の場合、乗客が気づいていないだけで本来の運賃より高く支払っている事例はいくらでもあると思います。
自分の知人も、長野方面から中央線経由千葉方面の乗車券で大塚で下車しようとした時、改札氏に精算させられたらしいし。
新聞などで取り上げられるのは、機械（自動改札機や券売機）の設定が誤っていた場合と、運賃表の表示が誤っていた場合のみ。
利用者も気づかないから鉄道会社側も抜本的な対策しないんでしょう。
再収受なんて好例だと思います。
ところでWikipedia。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A3%9C%E5%85%85%E5%88%B8
もしこれ編集した人の中に、ここ見ている人がいたら、もっとまともな記事に修正してほしいですね。
書かれている内容が滅茶苦茶なんですけど。
特に駅員による対応の場合、乗客が気づいていないだけで本来の運賃より高く支払っている事例はいくらでもあると思います。
自分の知人も、長野方面から中央線経由千葉方面の乗車券で大塚で下車しようとした時、改札氏に精算させられたらしいし。
新聞などで取り上げられるのは、機械（自動改札機や券売機）の設定が誤っていた場合と、運賃表の表示が誤っていた場合のみ。
利用者も気づかないから鉄道会社側も抜本的な対策しないんでしょう。
再収受なんて好例だと思います。
ところでWikipedia。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A3%9C%E5%85%85%E5%88%B8
もしこれ編集した人の中に、ここ見ている人がいたら、もっとまともな記事に修正してほしいですね。
書かれている内容が滅茶苦茶なんですけど。
>>884
なんかだめな点なんてあったか？
なんかだめな点なんてあったか？
886 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 00:18:35 ID:LULPbWuT0
>>883>>884
いえてる。もうこれは完全に誤扱のオンパレードだよね。
けど、一般客が駅員に「買い直しても一緒ですよ」って言われたら
「ああ、そうなんですか」って接続駅で買い直しちゃうパターンが殆ど
だから問題にならないんだろうね。実際は過収受なのに。
しかし、誰が言い始めたんだろうね・・「通過連絡運輸」と「一般の
連絡運輸」を混同してるのかな？その辺り現場でもちゃんと教えてない辺り
がもうダメだよね。通過連絡だけじゃなくて長距離切符の途中下車、経路変更
や特殊な切符の発売に至るまで扱いをまともに知らなくてもまかり通る現場
事情が怖いよ。
いえてる。もうこれは完全に誤扱のオンパレードだよね。
けど、一般客が駅員に「買い直しても一緒ですよ」って言われたら
「ああ、そうなんですか」って接続駅で買い直しちゃうパターンが殆ど
だから問題にならないんだろうね。実際は過収受なのに。
しかし、誰が言い始めたんだろうね・・「通過連絡運輸」と「一般の
連絡運輸」を混同してるのかな？その辺り現場でもちゃんと教えてない辺り
がもうダメだよね。通過連絡だけじゃなくて長距離切符の途中下車、経路変更
や特殊な切符の発売に至るまで扱いをまともに知らなくてもまかり通る現場
事情が怖いよ。
887 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 01:35:35 ID:cwOIecnAO
そうは言っても、現実に問題がない限りは鉄道会社側も姿勢を変えない
でしょうね・・しまいに通過連絡なんて扱いも、無くなってしまうかも。
でしょうね・・しまいに通過連絡なんて扱いも、無くなってしまうかも。
>>877
あのさｸﾞﾘｰﾝｶｳﾝﾀｰの件書いたのｵﾚだけどさ、ドコにも改補とか書いてないよ。勝手に脳内でﾌｨｸｼｮﾝ作るなよ。
具体的な例あげるけど、西川越は土日は窓が休み。営業していれば東上線経由の通過連絡が普通に買えるが、土日は買えない。
おまけに東上線通過連絡は川越側は券売機に口座はあるが、池袋側にはない。つまり行きと帰りで支払う運賃合計が違う。これが世界一巨大な鉄道会社が実際にやっている現実。ｸﾞﾘｰﾝｶｳﾝﾀｰで返金の度に改善を要望した結果が、通過連絡廃止。でもﾏｽｺﾐが恐くて定期廃止はできない。
これが現実だよ。
あのさｸﾞﾘｰﾝｶｳﾝﾀｰの件書いたのｵﾚだけどさ、ドコにも改補とか書いてないよ。勝手に脳内でﾌｨｸｼｮﾝ作るなよ。
具体的な例あげるけど、西川越は土日は窓が休み。営業していれば東上線経由の通過連絡が普通に買えるが、土日は買えない。
おまけに東上線通過連絡は川越側は券売機に口座はあるが、池袋側にはない。つまり行きと帰りで支払う運賃合計が違う。これが世界一巨大な鉄道会社が実際にやっている現実。ｸﾞﾘｰﾝｶｳﾝﾀｰで返金の度に改善を要望した結果が、通過連絡廃止。でもﾏｽｺﾐが恐くて定期廃止はできない。
これが現実だよ。
いいんじゃない？通過連絡なんて廃止にしちゃえば。
そうすりゃ誰もこのスレでは話題にしなくなるんだろうし。
そうすりゃ誰もこのスレでは話題にしなくなるんだろうし。
ああ忘れてた。
>>888
このスレにぐちゃぐちゃ書いてるくらいなんだから、目論見としてはだいたい合ってるんじゃないの？
窓口で買えないとか普通の客より事情を知ってて、普段駅員に収集活動で世話になっておきながら、
確信犯で何度も返金させてるとか最悪だよ。返金の度にごねた結果が通過連絡廃止か。おめでてーな。
あと、さっきはスルーしてやったけど、グリーンカウンターじゃなくてお客様相談室な。
>>888
このスレにぐちゃぐちゃ書いてるくらいなんだから、目論見としてはだいたい合ってるんじゃないの？
窓口で買えないとか普通の客より事情を知ってて、普段駅員に収集活動で世話になっておきながら、
確信犯で何度も返金させてるとか最悪だよ。返金の度にごねた結果が通過連絡廃止か。おめでてーな。
あと、さっきはスルーしてやったけど、グリーンカウンターじゃなくてお客様相談室な。
>>890
えーと、このスレでたまたま連絡運輸の話題が出てきたから、それに乗っているだけのことであって、
ここの住人が買いたい通過連絡乗車券＝収集目的（特補やマルス額入）とは限らない。
というか、恐らくＪＲの特補など既に持っている人が大半だから、敢えて通過連絡という買いにくい手段で買おうとする人はあまりいないと思うよ。
通過連絡で買えると確実に接続駅で買い直すより安いんだから、利用者にとって通過連絡という制度自体はメリットになる。
恐らく客側にも鐵道側にも認知度が低いから、あまりその存在が意識されていないだけのこと。
何かのきっかけで広く知られるようになったら──例えばPASMO導入絡みで通過連絡の有用性がテレビや新聞で話題になることがあったら、鉄道会社側も黙視できなくなるかもしれない。
マスゴミはこういうの取り上げて「利用者への周知がなされてない」などと鉄道会社叩くのが好きそうだし。
ただ、通過連絡の話題自体は本来補充券の話題とは別だから、まあこのスレの意義からするとスレ違いかもね。
「通過連絡を特補で処理する実例がある」という程度のことであって。
大部分の通過連絡は券売機で対応できます。
仮に通過連絡が廃止されても、収集趣味的には券売機の口座が減るだけです。
えーと、このスレでたまたま連絡運輸の話題が出てきたから、それに乗っているだけのことであって、
ここの住人が買いたい通過連絡乗車券＝収集目的（特補やマルス額入）とは限らない。
というか、恐らくＪＲの特補など既に持っている人が大半だから、敢えて通過連絡という買いにくい手段で買おうとする人はあまりいないと思うよ。
通過連絡で買えると確実に接続駅で買い直すより安いんだから、利用者にとって通過連絡という制度自体はメリットになる。
恐らく客側にも鐵道側にも認知度が低いから、あまりその存在が意識されていないだけのこと。
何かのきっかけで広く知られるようになったら──例えばPASMO導入絡みで通過連絡の有用性がテレビや新聞で話題になることがあったら、鉄道会社側も黙視できなくなるかもしれない。
マスゴミはこういうの取り上げて「利用者への周知がなされてない」などと鉄道会社叩くのが好きそうだし。
ただ、通過連絡の話題自体は本来補充券の話題とは別だから、まあこのスレの意義からするとスレ違いかもね。
「通過連絡を特補で処理する実例がある」という程度のことであって。
大部分の通過連絡は券売機で対応できます。
仮に通過連絡が廃止されても、収集趣味的には券売機の口座が減るだけです。
ただ、東京メトロ東西線や千代田線の通過連絡について、PASMOでは対応できないから「事前にきっぷを買った方が安い」旨掲示物で告知しているくらいだから、
ＪＲ側も一概に通過連絡を廃止したいとうわけではないと思うよ。
来月の東武関連の廃止は、純粋に使用者が少ないというだけの理由じゃないかな。
ついでに「お客様相談室」（通称キャクソウ）へのクレームはかなり意味があり、
クレームがすぐに現場に反映されることは珍しくないらしいのですが、
キャクソウの担当者自身があまり規則に詳しくないこともありますので…。
ＪＲ側も一概に通過連絡を廃止したいとうわけではないと思うよ。
来月の東武関連の廃止は、純粋に使用者が少ないというだけの理由じゃないかな。
ついでに「お客様相談室」（通称キャクソウ）へのクレームはかなり意味があり、
クレームがすぐに現場に反映されることは珍しくないらしいのですが、
キャクソウの担当者自身があまり規則に詳しくないこともありますので…。
893 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 05:30:13 ID:jjcX5wHTO
通過連絡を知らない駅員がいるという事実が、もうありえないんだ
よね・・まぁ、中には補充券書くのが面倒な駅員もいるだろうけど。
よね・・まぁ、中には補充券書くのが面倒な駅員もいるだろうけど。
894 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 13:26:03 ID:b4EDQzS00
おいおい・・分倍河原で静岡まで買おうとしたら、自動券売機で一番高いの買って
後はＪＲさんで精算して下さいって言われたよ。前はこちらで買えた気がするんですが？
って言ったけど、ここは長距離の切符は売ってないんでだと。
発駅常備の補片はまだあるよね？確かに八王子支社から余り売らないでくれって
言われているようだけど・・。
後はＪＲさんで精算して下さいって言われたよ。前はこちらで買えた気がするんですが？
って言ったけど、ここは長距離の切符は売ってないんでだと。
発駅常備の補片はまだあるよね？確かに八王子支社から余り売らないでくれって
言われているようだけど・・。
>>871 >>872
大阪近郊区間の某駅で出補を書いてもらった
出し渋りをしなかったのはうれしかったのだが
初めてで書き方がわからないので時間がかかるといわれた
そのときはこの会社は研修でそんな重要こともおしえてないのかと思ったが
これが当たり前になりつつあるんだな
大阪近郊区間の某駅で出補を書いてもらった
出し渋りをしなかったのはうれしかったのだが
初めてで書き方がわからないので時間がかかるといわれた
そのときはこの会社は研修でそんな重要こともおしえてないのかと思ったが
これが当たり前になりつつあるんだな
>>890みたいに過収受に鈍感な駅員が多いのが現実だからな。特補書くのがイヤなら部内で改善要求あげれば良いのだがそんな度胸は無い。
>>892
千代田線通過連絡、東西線通過連絡、小田急通過連絡は全て利用状況を見極めて再検討対象。東急通過連絡はｽｶ線新駅設置まで。
>>892
千代田線通過連絡、東西線通過連絡、小田急通過連絡は全て利用状況を見極めて再検討対象。東急通過連絡はｽｶ線新駅設置まで。
パスモ化して初乗り何度も取ったほうがオイシイ。
で、「通過連絡切符」の利用率を下げて廃止。
会社に都合いいような施策だな。
で、「通過連絡切符」の利用率を下げて廃止。
会社に都合いいような施策だな。
スイカグリーン券のように事前に購入情報を券売機でスイカに記録させれば
通過連絡だって対応可能のような気がする。やる気ないとは思うけど。
通過連絡だって対応可能のような気がする。やる気ないとは思うけど。
もういい加減通過連絡ネタはスレ違い
900 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 18:20:45 ID:h5ldgiUHO
902 ：901：2007/02/21(水) 19:37:50 ID:zTr7rP170
速いな
今日、やってきたけど今後は発駅で手○きで書きますからとのこと
三○島へレッツゴー
実際に使ったが東武亀戸の駅員はキチンと経由欄確認してから開放。
その後都バスで・・・。
今日、やってきたけど今後は発駅で手○きで書きますからとのこと
三○島へレッツゴー
実際に使ったが東武亀戸の駅員はキチンと経由欄確認してから開放。
その後都バスで・・・。
逆だ
訂正印を途中下車印で～
事由の1.は区変を書く前に○しちゃったか
訂正印を途中下車印で～
事由の1.は区変を書く前に○しちゃったか
そう言えば、SAT開業以降、特補を出しそうな新鉄道会社の設立は当分ないかと思っていたら、
来年、近鉄養老線と伊賀線が分社化される。
（養老線は近鉄100％出資子会社、伊賀線は三セク）
共に第二種鉄道事業者で、近鉄が第三種。
乗車券も新様式のものが出るはずなので、特補も設備されるかもしれないですね。
現在は補片も設備されているけど、補片は特補に比べて必要性が薄いかも。
硬券は入場券だけでも残してくれないかな…。
来年、近鉄養老線と伊賀線が分社化される。
（養老線は近鉄100％出資子会社、伊賀線は三セク）
共に第二種鉄道事業者で、近鉄が第三種。
乗車券も新様式のものが出るはずなので、特補も設備されるかもしれないですね。
現在は補片も設備されているけど、補片は特補に比べて必要性が薄いかも。
硬券は入場券だけでも残してくれないかな…。
907 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 01:28:54 ID:ZhFZ7erv0
>>901
なんだよ、言えばちゃんと発行してくれるんじゃないか・・
俺の時（２／１９）散々、駅員が「通過連絡？そんな制度は分からないが、
買い直しても値段は一緒だから東武で買って」だの「ここじゃ、そんなものは
発行出来ない」だの言われたのに・・俺の差額返せよ・・orz
なんだよ、言えばちゃんと発行してくれるんじゃないか・・
俺の時（２／１９）散々、駅員が「通過連絡？そんな制度は分からないが、
買い直しても値段は一緒だから東武で買って」だの「ここじゃ、そんなものは
発行出来ない」だの言われたのに・・俺の差額返せよ・・orz
908 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 03:56:14 ID:O3wT8JtIO
>>907
そこで買い直すと料金が違う事を主張すれば、また違ったかもね。
いずれにしても、それは誤扱で北千住の駅員が知らないとかあんまりだな。
自分も馬橋から柏で東武経由で津田沼までって言ったら買い直せと言われた。
そこで買い直すと料金が違う事を主張すれば、また違ったかもね。
いずれにしても、それは誤扱で北千住の駅員が知らないとかあんまりだな。
自分も馬橋から柏で東武経由で津田沼までって言ったら買い直せと言われた。
909 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 13:58:32 ID:w/uY/Y6AO
三河島から北千住接続東武160円区間とかの券売機券を購入して東武亀戸で平井への区変を申し出たら、東武の特補で発行されるのか?
西日暮里でﾒﾄﾛ側が扱っているから社線側で扱えないわけではなさそう。
西日暮里でﾒﾄﾛ側が扱っているから社線側で扱えないわけではなさそう。
>>909
駅または駅員次第だと思います。
当然、ＪＲ駅だろうが社線駅だろうが、客から区変を求められたら、自駅の特補か端末で処理するのが規則に則った方法です。
が、現在、必ずしも規則どおりの対応をしてもらえるとは限らないので…（それによって利用者に不利益があっても、駅員自身が規則に詳しくないor処理方法を知らない、又は会社方針として正当な処理をしないようにしている、ということもあり得るし）。
当駅までの運賃精算とＪＲ亀戸～平井の買い直しを求められる可能性も高いですね。
「運賃が異なる」旨、東武駅員に説明して、当駅までの精算とともに証明書をもらってみる、というのも試してみる価値はあるかもしれません。
駅または駅員次第だと思います。
当然、ＪＲ駅だろうが社線駅だろうが、客から区変を求められたら、自駅の特補か端末で処理するのが規則に則った方法です。
が、現在、必ずしも規則どおりの対応をしてもらえるとは限らないので…（それによって利用者に不利益があっても、駅員自身が規則に詳しくないor処理方法を知らない、又は会社方針として正当な処理をしないようにしている、ということもあり得るし）。
当駅までの運賃精算とＪＲ亀戸～平井の買い直しを求められる可能性も高いですね。
「運賃が異なる」旨、東武駅員に説明して、当駅までの精算とともに証明書をもらってみる、というのも試してみる価値はあるかもしれません。
912 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 17:41:23 ID:0/M/jd2GO
通過連絡は東武絡みが一番知られてないんじゃ無いかな？
でも、小田急の通過連絡を知らない駅員いたしなぁ・・
でも、小田急の通過連絡を知らない駅員いたしなぁ・・
もうすぐ、みど窓の閉鎖がちらほらあるみたいだけど
また出補を発券してもらうんだろうね。
また出補を発券してもらうんだろうね。
914 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 02:06:42 ID:GLrqFIoz0
>>913
あの手売り嫌いの東日本がそう、ホイホイ補充券を書くと思う？
どうせ発駅でも接続駅でも「買い直せ」って言われるのが関の山でしょ。
それでいて、値段の件を突っ込まれたら原券に「区変」のスタンプを押して
降りる駅で精算してとか言うんだろうしね。で、着駅は普通に打ち切り計算
をして結局、過収受。誰も文句言わないからそんなもんだよ。
あの手売り嫌いの東日本がそう、ホイホイ補充券を書くと思う？
どうせ発駅でも接続駅でも「買い直せ」って言われるのが関の山でしょ。
それでいて、値段の件を突っ込まれたら原券に「区変」のスタンプを押して
降りる駅で精算してとか言うんだろうしね。で、着駅は普通に打ち切り計算
をして結局、過収受。誰も文句言わないからそんなもんだよ。
みどりの窓口閉鎖なら、特補じゃなくてマルスの券の方がいいんじゃないかな？
特補は窓口閉鎖後も改札口に設備されると思うよ。
ところで三岐鉄道の特補を見たことある人いますか？
古い会社だけに、ありそうな気がしてならないのだが、入手できていないので。
特補は窓口閉鎖後も改札口に設備されると思うよ。
ところで三岐鉄道の特補を見たことある人いますか？
古い会社だけに、ありそうな気がしてならないのだが、入手できていないので。
917 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 03:14:47 ID:GeyEpDRW0
>>915
自分も馬橋の時、特補書いて頂けましたが・・やはり、申し訳ない気がしますよね。
ちなみに後に先にも、みどりの窓口最終日に補充券を書いて貰えたのは松戸地区だけ
でした。
新子安なんて駅員氏に「補充券なんて、冗談じゃない！本当は入場券も記念で買われる
のも嫌なんだ！」と怒鳴られましたよorz
自分も馬橋の時、特補書いて頂けましたが・・やはり、申し訳ない気がしますよね。
ちなみに後に先にも、みどりの窓口最終日に補充券を書いて貰えたのは松戸地区だけ
でした。
新子安なんて駅員氏に「補充券なんて、冗談じゃない！本当は入場券も記念で買われる
のも嫌なんだ！」と怒鳴られましたよorz
919 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 07:05:01 ID:2ybfa93WO
横浜支社管内は千葉支社同様に、未だに質の悪い駅員がいるから
注意されたし。自分も根岸線某駅で暴言吐かれた事あるから。
注意されたし。自分も根岸線某駅で暴言吐かれた事あるから。