通勤特急のグリーン車は普通車として営業しろ

通勤特急のグリーン車は無駄である
定期券＋定期券用月間料金券や料金回数券等では乗れない
グリーン車だから指定席であるがマイシート等の制度が無い
特急のグリーン車なので自由席にすると高いのに座れないと非難続出が予想される
新幹線はグリーン車は営業せずに乗れないようにしてしまうが
せっかく車両があるのに営業しないのは無駄である
通勤特急は観光・ビジネス特急とは違ってグリーン車は通勤特急として営業するときはグレードを下げて普通車として営業しろ
自由席が駄目なら指定席でもいい、ライナーとかは同じライナー料金・乗車整理料金で普通車として営業しているケースも多いんだし
２５５系のしおさい、わかしお、さざなみ、１８５系のおはようとちぎ、ホームタウンとちぎ、６５１系のフレッシュひたち、Ｅ２５７系のかいじ
普通車は全車自由席で立席も多いのにグリーン車ががらがらなのは無駄だよ
普通車にしてしまえば不満もなくなるよ

グリーフ車は、ないほうがいいと思います。

ちょっとの割増料金を取るぐらいで客を詰め込みたいんなら、
Qのかいおうのように特定料金を設定すりゃあいいんだよ。
定期と併用できる格安のグリーン料金回数券を売る、という手もあるな。

それをやらない路線は、やる気がないってことだろ。

4様

グリーン車に乗れないお子ちゃまは引っ込んでなｗｗ

通勤特急という列車種別を運行しているのは京成・東急・阪急だけで、
三社共グリーン車なんか無いぞ。