1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 20:58:14 ID:/Ab0LjdQ0
チンコ
3 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 21:11:58 ID:ay4SE90e0
前スレの続きで、京阪(KER)小田急(OER)江ノ電(E.E.R)東京メトロ(TRTA)
北近畿タンゴ鉄道(KTR)等をどうするかですね。
JR以外はあまり使用は控えるか何かにしたほうがいいのかな?他の人は
無効派の方が多かったけど。
4 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 21:33:57 ID:ay4SE90e0
言うと思った。
930 :名無しでGO!:2007/01/24(水) 21:32:11 ID:hw69RbiE0
じゃあ、KTR線と言うように他社(酉)から案内しているのか?
面倒くさがらず、北朝鮮ダンゴ等ちゃんと書き込めば、トラブルは起きない。
ちゃんと書き込めないのなら、書き込まない方がよい。迷惑。
5 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 21:38:18 ID:ay4SE90e0
コレには 私は納得した。
931 :名無しでGO!:2007/01/24(水) 21:33:47 ID:hw69RbiE0
ちなみに、TXは思いっきり案内していますが何か?
非鉄にも広く浸透しておりますけど
KTR、TX以外で会社名をローマ字使っても浸透されてるのって
あと何処かあったかな?
6 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 21:40:01 ID:ay4SE90e0
7 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 22:14:57 ID:+dRWGHkIO
ローマ字かどうかは関係ない、争点はただ一つ、「公式の愛称であるか否か」
8 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 22:52:48 ID:W67sOS2i0
「公式の愛称」 でシンプルにくくれればいいけど、そうすると今度は「何を以て
公式とするか」、そして「公式なら自動的に無問題か?」という話になるかと。
たとえば、その会社の出している印刷物やサイトに出ている事を条件にすると、
そういった物をくまなくチェックする必要が出てくるわけで。
もし、一度でも「公式に」使われた事実が残っている、しかし現実には
誰も覚えていないような物を狙って使ってきた時に「そんなのはほとんど
誰にもわからない」として無効にしたら、待ってましたとばかり粘着されるのは
目に見えている。と言って、ほとんど誰もわからいようなものを有効にするのも
また問題があろうし・・その辺どうする?
結局、ポイントはスレ進行の円滑化、少なくともそれを阻害する事のない状態を
作り出すのが目的であるわけだから、愛称・略称として認められるのは、こういう
スレに出入りするレベルの香具師(要するに「鉄」)にとって、まぁこれならフツーに
わかるだろ、と想定される範囲のものに限るべきかと。「公式であるか否か」が
唯一の基準というのは、理念的にはともかく現実には無理があると思う。
技術的には、その判別基準をどこにどういう風に設定するか、そしてそれを
どう明文化するか、という事で。その線引きが技術的に困難であるなら、
鉄分ゼロの一般人でも全国的に常識として知っているJRを唯一の例外として
その他は略称禁止というのも、やむを得ない措置かとは思う。
9 :
8:2007/01/24(水) 22:55:53 ID:W67sOS2i0
訂正
ほとんど誰もわからい⇒ほとんど誰もわからない
その他は略称禁止⇒その他のアルファベット略称は禁止
10 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 04:46:08 ID:E1p5jcRmO
>>8 「公式」ばかり言ってるが、「愛称であるか否か」はスルーか?
「親しみを込めて呼ぶ名」だから、それなりの使用頻度がないと「愛称」とは言えない
11 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 06:23:57 ID:oBSJ5YBW0
>>5 だから、KTRは東京西部の30代以上の人間にとってはいまだに京王帝都電鉄の
印象が強いんだと南海言ってもわからん奴だな
北朝鮮のローカルじゃないのか?
12 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 08:26:33 ID:hmeLiNYT0
>>11 昔は昔。現在は現在。 当然現在の名称を使ってるほうが有効。
誤字ばっかで本スレ退場になったから今日はもうおとなしくしとけ。
13 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 16:15:47 ID:hmeLiNYT0
14 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 17:27:35 ID:iYjiHpKSO
簡略版が1000到達
誰か次スレ頼む
15 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 18:07:10 ID:WW92lc7E0
しかし、ルール2〜14に何回違反しても退場にならないって糞だな。
八王子→新町→千葉→八王子・・・
って延々と1人でしりとり続けても、ルール8にしか違反しないから、退場にならねーんだろ?
今日はこれから出かけるから退散するけど、
これから1人しりとり延々と続けるやつが現れたらお前らどうする?wwww
16 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 18:31:05 ID:RFFbDvliO
本スレPart181の
>>1は、議論も終わらないうちにルールを変えてスレを立てたバカだから仕方ないな
ID:WW92lc7E0の望む通りにルールを改善しなきゃな
17 :
Part181のルール:2007/01/26(金) 19:44:34 ID:+ExeYbVC0
1 投稿時は「駅名」「読み仮名」及びその駅の「路線名」「社名」を分かりやすく正確に記すこと。駅名と路線名は公式名称、読み仮名はひらがなに限る。無効指摘や流れの確認時を除き、1つのレスに書ける駅名は1つ
2 日本国内の鉄道・軌道・モノレール・新交通システムの駅のみ可。旅客が列車でホーム(安全地帯)に降りられる駅を使用すること
3 駅名が同じでも距離が1キロ以上離れ、両駅が明らかに離れている場合と旅客案内上別の駅として案内してる場合は別の駅として扱う
4 路線名・社名は鉄道会社の認める愛称は可。ただし、社内で使用されている業界用語や、地元のみでしか通じない特殊な愛称は禁止。また、乗り入れ専用路線を保有している場合に限り乗り入れでも可。それ以外の乗り入れは不可
5 路線名に社名が含まれている場合は社名を省略可。また、1路線しかない鉄道会社で路線名が特定可能の場合は、社名もしくは路線名を省略可
6 仮名のみの駅名は読み仮名省略可。複数の会社の鉄道路線の駅の場合は一部会社を省略可。ただし、1つの会社に路線名は1つ以上必要
7 駅が廃止・改称・新設された場合や臨時駅の営業期間は鉄道会社が告示した日付に従う
8 しりとりの内容にルール違反やミスがある場合は無効。同一IDでのしりとりは禁止。ルールに違反してしまった場合のやり直しは不可
9 無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルール8で記入できない場合を除き代わりの駅を記入する事
10 一度書き込まれた駅名は、その書き込みがルールに抵触している場合を除き、50レス(無効含む)を超えるまで書き込み不可
11 51レス以上経過した無効なレスは時効とし、そのまま続行する事
12 濁点・半濁点は清音に置き換え可。拗音は前の文字も含めること。「ん」で終わった場合は後から2番目の文字、長音で終わった場合は最後の文字の母音から続行
13 書き込める駅が少ない「ら」「る」「れ」「ティ」で終わった場合は後から2番目の文字で続行可。その他の文字に関しては続行不可の場合のみ後から2番目の文字で続行
14 同時書き込みによる重複は、先に書き込まれたものを採用
15 スレ途中でのルール変更はできません。「駅名しりとり」「流れ修正」「ルール確認」のいずれも含まれないスレの趣旨に反する書き込み、他人を中傷・罵倒する書き込みは禁止です。ルール1と15に違反した場合累積1とし、累積3で退場です
※ルール1〜6・8〜15については、
>>2-4の詳細と説明を参照
■■■ルール1詳細
○投稿例:【川越 かわごえ JR川越線・東武東上線】
「駅名」「読み仮名」「路線名」「会社名」を文章の中に混ぜ込む人がいますが、「分かりやすく記すこと」に反しているので無効にしても構いません
○「ヶ」「ケ」の扱い:(両者とも有効)「桜ヶ丘」は「桜ヶ丘」「桜ケ丘」どちらでも有効です
○フォントにない字:(異体字・新旧体字でも有効)
例α:「辻堂」の「辻」は本来しんにょうの点が2つありますが、PCではその字は存在しない為「辻堂」でも有効とします
例β:「祗園」の「祗」は本来旧体字ですが、PCや携帯の一部ではその字は存在しないか最初に出ない為新体字の「祇園」でも有効とします
■■■ルール2詳細
○使用できない路線・交通機関・駅:海外の路線・リフト・ロープウェー・ケーブルカー・トロリーバス・ガイドウェイバス・貨物駅・廃線
これらは、検索で発見しにくく、正しいかどうか確認しにくい場合があるため不可とします
○運休区間の扱い: 営業区間で、天災・工事などによる運休の場合は有効です
○特定地区・路線に対する制限は上記以外はありません
■■■ルール3詳細
○「大久保 おおくぼ JR山陽本線・中央本線」といった書き込みは複数の駅を書き込んでいるものと見做し、ルール1違反となります
■■■ルール4・5詳細
○社名: JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効。「長電」「嵐電」「広電」といった地元のみでの愛称名は無効
○路線名: JR函館線(JR函館本線)・JR九頭竜線(JR越美北線)・JR学研都市線(JR片町線)などはカッコ内外どちらでも有効です
○乗り入れについて:乗り入れの起点となる駅からその路線のみ走っている固有の線路があれば有効
例:新川崎@横須賀線は大船から固有の線路を走っているため有効、千葉@内房線は蘇我から外房線の線路を走っているため無効
○「本線」は、各鉄道会社にて正式名称として使用している場合のみ有効です
例:「京成本線」「京阪本線」は有効、「京王本線」「阪急本線」は無効
○「おけいはん・ハチ公・KQ・形容船・新幹線」等当て字や誤変換、抽象的な物は無効です
○「つくば」「ベイサイド・ステーション」等、仮名だけの駅は、読み仮名なしでも可能です
■■■ルール5・6詳細
○1路線しかない鉄道会社は路線名のみ、路線名に社名が含まれている路線は会社名のみで有効となります
また、「つくばエクスプレス」「あおなみ線」など、鉄道会社が認める愛称名で路線が1路線しかないような場合も有効です
例外として、横浜市営地下鉄は「横浜市営地下鉄線」でOKです
ただし、「地下鉄」「市営」「電鉄」「鉄道線」など、特定不可な社局の愛称は不可とします。「E電」「アーバンネットワーク」など抽象的な物も無効です
有効例:智頭急行・長良川鉄道・青い森鉄道・京王線・つくばエクスプレス 無効例:新浜松@鉄道線・市営
■■■ルール8・9詳細
○ルールに違反する書き込みをした場合、同じ書き込みからの再投稿はできません
○書き込み内容に誤りがあってしりとりが繋がってない場合、同時書き込みの後に無効な方につながってしまった場合は、正しく繋がる地点を
>>000と示すだけでも可です
○無効なレスについた流れの中から、 最後の有効なレスへ繋がるものを拾って繋げる行為はルール9に抵触するので禁止とします
■■■ルール10・11の例外(スレッドをまたいだ場合)
○「一度書き込まれた駅名は50レス(無効含む)を超えるまで書き込み不可」→新スレ移行した場合、前スレからまたがってのカウントはしません
■■■ルール12・13適用例:
○「じ」→「し」or「じ」 ※逆に、「し」→「じ」は不可です
○例:倶知安(くっちゃん)→「ちゃ」、多摩センター(たませんたー)→「あ」
○ユニバーサルシティ→て、秋葉原(あきはばら)→ば。但し、「ろ・ぬ・ね」等は、書き込める駅が多いため、続行不可となった場合のみ適用とします
■■■ルール14・15適用例
○同時書き込みで無効レスが先に付いた場合で、後のレスが有効な場合は後のレスを採用します。その際、ルール9は適用しなくても結構です。3分以内の書き込みを重複と見なします。
○このスレのルールは
>>1にある15ルール及びその詳細のみであり、スレの途中での訂正・追加はできません。ルールにない理由でしりとりを無効にする書き込みは、ルール15違反となります
○ルール1と15に計3回違反した場合はそのIDによる書き込みを禁止し、投稿が正しくても無効となります。間違いを指摘する際は正確な累積カウントをお願いします
23 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 20:04:39 ID:41tR7sTNO
本スレであった「駅名の誤字はルール15違反との合わせ技になるかどうか」だが、
とりあえず妥協案として「ルール違反を含むレスを3回したら書き込み禁止」みたいなルールはどうだろう?
1レスの中の違反回数を数えず、「1レス=累積1」とする代わりに、
累積対象となるルールを拡大する。累積3なんてすぐにたまる。
まあ現行スレの中での問題解決にはならないわけだが・・・
25 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 22:17:32 ID:OnwV9mu70
本スレの累積カウントについては元々は「ルール1&15に計3回違反したら退場」だったそうだが、
誰かが勝手に「ルール1〜15に計5回違反したら退場」に変えたそうだ。
議論者の賛成が多いのは前者だったから本スレ181のスレ主が元祖ルールの前者を採用したのだろう。
マァ、自分もその議論者の一人だったが。
26 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 01:17:29 ID:6/zz2R/pO
>>24 その辺が落としどころですね。良いと思いますよ。
27 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 04:21:50 ID:dhC4oCDG0
ここで幾ら議論しても無駄。
ルールはスレを建てた奴の勝ち。
実際、Part181のルールは議論が終わらないのに、勝手にスレを建てやがったww
28 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 08:56:45 ID:puqWioAD0
昨夜は山口だけでオナニーしていた大馬鹿(携帯とPCでの自作自演の可能性大)
がいたな
何様のつもりなんだか
一発退場どころか永久追放にしたい気分だよ
29 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 09:01:57 ID:oFka4rov0
しりとりで自作自演して何の意味があるんだか
30 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 11:47:55 ID:puqWioAD0
自分の書きたい駅(引っかかりそうな駅)があるときは多摩に自作自演
していますが何か?
ものすごく意味があるぞ
31 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 12:11:45 ID:7VOcZIYTO
生野屋→柳井港→床波→三谷→仁保→防府→藤生→宇賀本郷だったかな…
あれは壮観だったw
>>28 お前が「戸塚安行」を読めなかったのは揺るがない事実なんだが、所詮関東厨の知識なんてそんなもんなんだなww
>>25 「ルール1と15だけが累積対象になる」という議論になったのは、ルール15だけに厳罰があった頃の名残かな?
とりあえず俺も
>>24案でいいと思う
32 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 14:07:10 ID:C8hS+S1k0
スルKANアーバンしりとりでまた荒らしが発生してるな。
33 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 17:56:17 ID:UNiYe7M10
次から「ルール1〜15に計3回違反したら退場」にしよう <コレ絶対推奨
34 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 20:36:44 ID:2hc71UK40
35 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 21:47:58 ID:7VOcZIYTO
つうか今の本スレ、ID:nhFrlNpn0が立てたんじゃねーの?
まあそんなことはどうでもいいが、以前はバカが本スレ立てた時には、そのスレを捨てて改めて新スレ立ててなかったか?
今度からそうしようぜ
36 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 22:09:36 ID:UNiYe7M10
とりあえず次スレルールは現スレのルールに
>>33を貼り付けたものでいいかな?
37 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 22:13:33 ID:nhFrlNpn0
>>35 俺がバカなのは認めますが、
スレたてしたのは断じて俺ではありません。
俺はルールの穴を見つけるのが好きなだけですから。
38 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 22:15:28 ID:UNiYe7M10
(;´д`)うわぁ…スゲー趣味悪ィ…
39 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 22:37:48 ID:7VOcZIYTO
>>36 ルール4も解決してないよ。公式愛称はOKなのに「広電」は無効とか、訳分からんルールになってるし
元々公式愛称以外の通称・略称は認められてなかったんだから、別に変えなくてもよかったと思う
あと、もっと文章も短くできるだろ
ルール4の「それ以外の乗り入れは不可」の一文は別に必要ないし、
ルール15適用例の「ルールにない理由でしりとりを無効にする書き込みは、ルール15違反となります」は、
「ルールにない理由による無効指摘はルール15違反となります」くらいでOKだと思う
40 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 22:41:46 ID:UNiYe7M10
「駅名と路線名は公式の正式名称」でどう?
41 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 22:52:19 ID:UNiYe7M10
42 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 23:38:15 ID:qjsMAF8v0
喪前ら何寝言言っているんだ!
しりとりは戦いなんだ!
戦いに違反も退場も無い。
騙される奴が悪いんだ!
43 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 23:58:50 ID:V3kzjJDH0
>>37 あんた何?迷惑なだけですが?
>>39さん
沢山の人の意見を入れて喫急に議論を(立てられる前に
>>42 あんた何言ってるの?
騙す方が悪いじゃんか!!
44 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 00:01:49 ID:nhFrlNpn0
45 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 09:23:19 ID:O3AKU0Dg0
>>43 しりとりは戦いなんだぞ!
騙される奴が悪いんじゃないか!
46 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 09:29:08 ID:4dZ8ZFGh0
>>45 お前は敵だが、これだけは同感だな。
いかに騙すかがこのしりとりの醍醐味であるし
47 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 19:48:18 ID:tYSe+YJQ0
>>33さんの意見に賛成です。
昨日載せたかったのですが、遅れた原因が金曜夕方から規制がかかっていて
やっと解除されたため、投稿が出来なかったためです。
48 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 01:02:52 ID:fOr4IXcT0
また自作自演の山口厨房が暴れてるよ・・・
もうどうしようもないな
勝手に中国編でも作ってそこでオナニーする分には文句言うつもりは無いんだけどよ
本当に錦帯橋から飛び込んで死んでほしいよ
神奈川人とかほざいていたが、それならなおさら首都圏の恥だ!!
敵に寝返ったような馬鹿は山口人と同じ
49 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 01:24:33 ID:LTfb9qoO0
>>48 全国版なんだから、どの地方の駅名が書き込まれても文句は言えないわな。
どうしてもガマンできないなら、本スレからは退場願いたい。
50 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 01:37:44 ID:fOr4IXcT0
全国版だからこそ各地に満遍なく書き込まれるのが常だと思うけど
ましてや自作自演してまで中国の駅を書き続けるなど言語道断!!
マジで永久追放にしてほしいよ
51 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 01:50:05 ID:LTfb9qoO0
>>50 退場済みのIDが何を言うか、と思うわけだが。
「関東には全人口の3割の集まるから書き込みの3割は関東じゃないとおかしい」みたいなこと
主張してた関東厨がいたけど、同一人物だったりする?www
52 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 07:07:39 ID:pGwWIZ7r0
本当に
>>50はどうしようもないな。
東京が続いたら同様のことを言われるのに。
っと、
>>51さんの言われてる
「関東には全人口の3割の集まるから書き込みの3割は関東じゃないとおかしい」
て言うなよ。前から言ってるように自分が好きな駅を書き込める
スレを作ればいいのだからな。
53 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 07:26:33 ID:j5oahh6t0
>>51-52 自作自演の中国人乙
中国と言うごく限られた一地域に限定してしりとりをすることが全国編の
趣旨に沿うのだろうか?
そんなわけ無いだろうな
54 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 07:46:17 ID:pGwWIZ7r0
>>53 はあ?東京在住だよ!しかも
>>51さんとは別人。勝手なこと言うな。
どこの地方を書こうとその人の勝手だろ。お前が関東に執着するのと同じで。
55 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 07:56:23 ID:j5oahh6t0
>>54 在京中国人乙
中国と言う限られた地域に限定してしりとりをすることで、この板の住人
の大半が納得するのか?俺はとても納得は出来ないけど
2,3駅続くくらいならまだしも、自作自演してまで延々と中国の駅を
書かれたらこっちだって黙ってはいられないぞ
56 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 14:20:14 ID:g6r0vE350
スーパーハイグレードウルトラワンダフルハイパーデンジャラスワーニング超警戒ID:nhrg39/T0
57 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 17:14:04 ID:nhrg39/T0
本スレの
>>414が無視されてます。
俺がスーパーハイグレードウルトラワンダフルハイパーデンジャラスワーニング超警戒IDであることは認めますが、
退場にされていないし、本スレの
>>414に無効理由がない以上
ルール15に従い、無効にはできないはずです。
スーパーハイグレードウルトラワンダフルハイパーデンジャラスワーニング超警戒IDであることは
無効の理由ではありません。
58 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 17:22:11 ID:icj1iOu8O
私は
>>33案より
>>24案の方がいいと思います
>>33案だと人によって誤字等による累積の与え方が
「ルール1違反で累積1」「ルール1&15違反で累積2」
と違うことがあるので、累積の数がずれてしまい退場レスが変わってしまう恐れがあるからです
59 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 18:11:08 ID:HU27qzZW0
「同一IDでのしりとりは禁止」を、ルール15に移すのはどうでしょうか?
せっかく「禁止」という強い表現を使っているんですから。
60 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 18:33:54 ID:pGwWIZ7r0
61 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 23:07:21 ID:wjbxqgWa0
帰ってきて早々、梅田貨物線を有効だとほざくバ関西塵にはらわた煮えくり返る
気分なんだが
マジでぶっ殺してやりたいよ
どうやったら貨物線が有効になるのかと・・・
こんな奴と同じ民族だと思われることに侵害だよ
62 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 23:50:19 ID:zoPLobR50
んでは
山手貨物線の埼京線・湘南新宿ライン
東北貨物線の湘南新宿ライン
武蔵野貨物線の武蔵野線
これらも全て無効ですね
63 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 23:50:44 ID:wDMP2F2B0
>>61さんの言われることに賛成。梅田貨物線は、有効とは思えません。
オーシャンアローなどは、乗り入れと同じだし。
64 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 00:04:11 ID:K4IH9JXH0
>>62-64さん
私も同じです。
ルール4に抵触(貨物線自体NO?)
あと、最近の連投厨対策にルール8の連投禁止事項をルール15に移管してはどうかと。
他にはVIPや誤字(関東)厨・23:55仮面の荒らし・誤ルール以外にありますかね?
65 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 01:06:18 ID:tkCTjgMf0
66 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 06:43:18 ID:KT7c8wpS0
ケーブルカーなどと同様、いくら定期旅客列車を走らせようが、貨物線で
ある以上確認が難しいので無効とするのが当然!!!
本当にバ関西人はこの世から消え去ってほしいよ
世界の恥だ!!早く死ね
67 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 06:54:42 ID:KT7c8wpS0
>>62 湘南新宿ラインなどの場合は旅客上の公式な愛称
東北貨物線@赤羽と書いたら当然無効だが、湘南新宿ラインなら
無効になるはずが無い!!
言い訳してねえでとっとと死ね
68 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 07:11:26 ID:lI7omkzc0
相手が言っている
関西空港・白浜・新宮方面の11番線には、[関空特急 はるか][オーシャンアロー]が発着する。
これは、大阪駅方面(大阪駅は通らないが)に行くと「梅田貨物線」に繋がり、
京都駅方面に行くとJR京都線(東海道本線)に繋がる。
そして、その11番線の線路のすぐ横に、貨物線の線路が存在している。梅田貨物線である。
この線路自体は確かに、時刻表には載っていないだろう。
だけど、すぐよこに貨物線が存在していてもその貨物線はホームが存在していないし、
11番線はどう見ても例え、オーシャンアローやはるかしかとまらなくても
東海道本線のホームしか見えないし、放送でも梅田貨物線(方面とかって)
って放送していない。
69 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 09:31:51 ID:nPim978w0
現行ルールでは、
・貨物線を無効にするルールはない。
・新大阪を無効にするルールもない。
・梅田貨物線上に新大阪は実在する。
現時点では有効としか言いようが無い。
無効にした気持ちは分かるが、ルール上どこにも抵触しないものは無効にできない。
ルールにない理由で無効にするのはルール15違反ですよ、無効といってる方々。
無効にしたいなら次のスレからどうルールを変えるかを議論すべきだろ。
70 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 19:00:32 ID:lI7omkzc0
>>64さんそうですね。それか、ルール8も累積の対象にするか。
あと貨物線は無効とするかを、土曜日(今のペースだと終了予定日)までに
決めたいとおもいますので皆さんのご意見もどうかよろしくお願いします。
71 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 19:03:53 ID:lI7omkzc0
>>70入れ忘れですけど、
>>62さんが挙げてる場合のたとえ、
正式路線が貨物線でも、愛称が認定されている線はOK。
梅田貨物線のようにないのはダメ。というような規則。
72 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 06:41:28 ID:/BZUqEmZ0
>>69 良いからお前はとっとと死ね!!!!!!!!
路線図にも載って無い路線が有効であるはずが無いだろうが
そもそも日本ではない大阪の駅が書き込めるだけでもありがたく思うべきところを
何いい気になってんだよ!!!
73 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 11:13:51 ID:HUNbg/jX0
累積の数え方が人によってメチャクチャだな。
本スレ
>>764の数え方ははじめてみた。
次スレから
>>24案のような「1レス=累積1」を適用したほうがいい。
これだけだとルール緩和になるので、
その代わりに
>>24のように累積対象を全ルールに広げてもいいし、
ルール1と15に限定するが、累積3ではなく2で退場にしてもいい。
74 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 16:47:36 ID:/CjF+vCbO
>>73 「誤字もルール15違反だ」とか訳の分からんことを言い出す人物がいるからね。
誤字厨を早く排除したいという気持ちは解らんでもないが、ルールを誤解釈するのはいかん。
因みに、
>>24の案には俺も賛成。
75 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 17:03:34 ID:cJcY/GTDO
>>73 「読み仮名が偶然駅名と一致してれば、他の意味の言葉や造語でも駅名しりとりになる」と主張している奴の仕業だろう
「恥(はじ)」「鮭(しゃけ)」「怪我(けが)」も駅名しりとりだ、と拡大解釈する奴がいるんだ
まあ俺も
>>24案には賛成だが
ちなみに俺は「誤字もルール15違反」と主張したことは一度たりともない
76 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 17:33:41 ID:/CjF+vCbO
>>75 君が挙げた例でいえば、
「はじ」と読む(或いは発音する)駅は有るが「恥」とは書かない。
「けが」と読む(或いは発音する)駅は有るが「怪我」とは書かない。
「しゃけ」と読む(或いは発音する)駅は有るが「鮭」とは書かない。
字が違う。
全て誤字(ルール1違反)してるだけじゃん。
77 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 17:41:09 ID:cJcY/GTDO
>>76 「読み仮名」を書いてあっても、「駅名」を書いてないんだからルール15違反じゃん
「読み仮名しりとり」じゃなくて「駅名しりとり」をするスレなんだし
正確に投稿してないからルール1にも同時に違反してることになる
78 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 19:23:17 ID:sf9HqZdt0
という
>>75-77のように人によって解釈が別れる曖昧なルールは変更の必要ありだな。
>>24案の採用、連投厨対策、ルール1と15同時でないとと言い張る奴対策としてルール15をこうしたらどうだろうか?
「」内が変更したところです。
15 スレ途中でのルール変更はできません。「駅名しりとり」「流れ修正」「ルール確認」のいずれも含まれないスレの趣旨に反する書き込み、他人を中傷・罵倒する書き込み、「同一IDでのしりとり」は禁止です。ルール1「又は」15に違反した場合累積1とし、累積3で退場です
適用例
○ルール1「又は」15に「違反した書き込みを3回行った」場合はそのIDによる書き込みを禁止し、投稿が正しくても無効となります。「1レスで2つ以上の違反を犯していても累積カウントは1レス1回です。」間違いを指摘する際は正確な累積カウントをお願いします
79 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 19:42:16 ID:/CjF+vCbO
>>77 確かにここは「駅名しりとり」です。
「しりとり」と云う言葉の意味(大辞林より)
『言葉の遊戯。前の人の言った言葉の最後の音を語頭にもつ言葉を順々に言い合う遊戯。』とある。(ヤフーから「調べる」→「辞書」で行ける)
要するにしりとりに重要な要素は『文字』よりも『音』であるといえる。
それらを踏まえた上で聞こう。
「けが」「しゃけ」「はじ」とそれぞれ読む(或いは発音する)駅名は有るよね?
>>78 累積カウントは強制ですか?それとも任意ですか?
俺としては任意の方が良いと思いますが。
80 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 19:58:45 ID:cJcY/GTDO
>>78 本文と適用例とで被ってる文がありますが、それを削った感じでいいのではないでしょうか
>>79 駅名しりとりスレの最重要要素は「駅名」ですが。ちゃんと尻を取ってても、駅名を使ってなければ無効ですからね
君独自の解釈から生まれた理屈と、議論を重ねて作られたルール、スレの進行においてはどちらが大事だと思ってますか?
そしていつも思うんですが、駅の有無の確認の質問に何の意味があるんですか?
累積カウントは俺も含めた有志がやるので、安心して下さい
81 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 20:05:18 ID:/CjF+vCbO
>>80 「駅名しりとり」なのに「しりとり」と云う言葉の意味は完全スルーですか。
82 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 20:12:29 ID:FtyJrZpL0
>>81 >ちゃんと尻を取ってても、駅名を使ってなければ無効ですからね
ここで触れてるように見えますが
>>78 本文の「ルール1又は15に違反した場合累積1とし、累積3で退場です」はいらないかと
83 :
81:2007/02/01(木) 20:19:58 ID:/CjF+vCbO
途中で間違えて送信してしまったorz
ルールで「しりとり」と云うことの定義が無い以上、本来の「しりとり」の意味が重要になるのは言うまでもありません。
あなたは言葉の意味よりも、自分で勝手に解釈したものの方が上位だというのですか。
あとあれはあなたが例に挙げたがら確認のために書いたにすぎませんよ。
84 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 20:23:19 ID:/CjF+vCbO
85 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 20:32:04 ID:cJcY/GTDO
>>83 本来のやり方のしりとりが成立してても、「駅名」を使ってなければスレのルールでは違反になる
俺が言いたいのはこれだけのことなのですが
「自分で勝手に解釈したもの」って何ですか?
何のために確認するんですか?
86 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 20:58:23 ID:/CjF+vCbO
87 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 21:38:03 ID:cJcY/GTDO
>>86 >>77 >>79で引用しているしりとりの説明を「駅名しりとり」として補足すると、
『前の人の言った駅名の最後の音を語頭にもつ駅名を順々に言い合う遊戯。』
となりますね。つまり「駅名」を順々に言わなければアウトですよ。
「恥」「鮭」「怪我」は駅名ではありませんよね。
88 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 21:40:16 ID:/CjF+vCbO
89 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 21:56:34 ID:cJcY/GTDO
90 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 22:04:03 ID:/CjF+vCbO
>>88 で「はじ」「しゃけ」「けが」とそれぞれ読む(或いは発音する)駅有るのですか?無いのですか?どちらですか?
「YES or NO」だからすぐ答えられますよね。
91 :
90:2007/02/01(木) 22:05:55 ID:/CjF+vCbO
92 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 22:10:23 ID:cJcY/GTDO
>>90 ありますが、だから何なんですか?
結局「駅名」を書かなきゃルール15違反だし、
>>87を満たしてないことになりますよ。
93 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 22:12:43 ID:/CjF+vCbO
94 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 22:14:59 ID:/CjF+vCbO
>>92 失礼、答えられてありましたね。
ね「駅名」入っているでしょ。
95 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 22:16:12 ID:cJcY/GTDO
>>93 >>92で「ありますが」と答えてるじゃないですか。
いつも思うのですが、ちゃんと人のレスを読んでるんですか?
96 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 22:33:28 ID:cJcY/GTDO
97 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 22:38:43 ID:/CjF+vCbO
98 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 01:16:52 ID:kk9in/RyO
>>97 「音」をテーマにとかキーワードにとか言われても、あなた独自の特殊な解釈を前提にしても訳が分かりません
>>85でも聞いたのですが、俺が「自分で勝手に解釈したもの」って何ですか?
>要するにしりとりに重要な要素は『文字』よりも『音』であるといえる。
これだってあなたが「自分で勝手に解釈したもの」ですが、何故これが「恥」「鮭」「怪我」を「駅名しりとり」たらしめる理由になるのですか?
>>87とルールから判断すると、「駅名」を書いてなければ無効としか考えられませんが
ルール1で「駅名」と「読み仮名」は別物として書いてあるのは分かりますよね?
大体、誰一人として「音」は無視してませんよ。読み仮名を誤ればルール違反だし、「漢字編」以外の進行方法も「音」同士の繋がりですからね
99 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 16:45:06 ID:ncFdTI4K0
ID:/CjF+vCbOって人の話を聞かず、ただ一方的に自論を押し付けてるだけだな
次スレはルール8及びルール15を以下のように変更しましょう。
>>78案を
>>80>>82のコメントに従い修正。
ルール8
8 しりとりの内容にルール違反やミスがある場合は無効。ルールに違反してしまった場合のやり直しは不可
ルール15
15 スレ途中でのルール変更はできません。「駅名しりとり」「流れ修正」「ルール確認」のいずれも含まれないスレの趣旨に反する書き込み、他人を中傷・罵倒する書き込み、「同一IDでのしりとり」は禁止です。
適用例
○ルール1又は15に違反した書き込みを3回行った場合はそのIDによる書き込みを禁止し、投稿が正しくても無効となります。1レスで2つ以上の違反を犯していても累積カウントは1レス1回です。間違いを指摘する際は正確な累積カウントをお願いします
私は、これでいいと思います。早ければ明日にでも1000スレ行く
可能性があったので案出してくれましてありがとうございます。
他の人が異論なければこれで行きたいですね。
>>98 まず、あなたが勝手に解釈したもの。
>ルール1で「駅名」と「読み仮名」は別物
それってルール上、何の読み仮名ですか?
会社名ですか?路線名ですか?その前に並ぶ文字ですか?
答えは「駅名」の読み仮名ですよね。
まずここにあなたの矛盾点があります。
例1)青森 あおもり JR東北本線
例2)青盛 あおもり JR東北本線(例2は例1の誤字)
ルール上、駅名の読み仮名を書く所で、例1の場合は「青森」駅の読み仮名であるといいつつ
例2の場合はその「直前に並ぶ文字列の読み仮名」であるとルールにないことを勝手に解釈している。
>要するにしりとりに重要な要素は『文字』よりも『音』であるといえる。
>これだってあなたが「自分で勝手に解釈したもの」ですが
>>79の引用を読んでください。 『』内には「文字」と云う言葉は出て来ていませんよ。
これを呼んで「音」よりも「文字」だ、と言う人はいないでしょ。
>「音」は無視してませんよ
「音」は無視しなくても、駅名の「音の並び」を表す「読み仮名」は無視されるのですね。 この矛盾はいかに?
103 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 17:35:39 ID:ncFdTI4K0
>>102 ID:/CjF+vCbOと同一人物か?
>>79で言ってる「文字」と「音」て、一体何のことなんだ?
>>100追加
同一ID禁止がルール8→15に移ったらルール9も改訂が必要ですね。
9 無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルール15で記入できない場合を除き代わりの駅を記入する事
>>103 掲示板では発音が出来ない為「音」の代用として「読み仮名」を使っている
>>102で俺が挙げた例1でいえば
青森…駅の漢字名(文字)
あおもり…読み仮名(音)
106 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 19:12:18 ID:ncFdTI4K0
>>105 それだったら、別に「音」を疎かにしてる奴もいないし、しりとり本来のルールを疎かにしてる奴もいないんじゃないか?
それにいくら「音」が重要だと言っても、「文字」の部分が意味を成さなかったら、しりとりも成立しないだろ?
「あああすふ」→「ふぬんお」→「おどぐじゅ」みたいなのが「しりとり」になるわけじゃないし
>>98 一つ書き忘れてた
>「恥」「鮭」「怪我」を「駅名しりとり」たらしめる理由になるのですか?
の質問への返答
これはあなたが最初に出した書き方が悪いので分かりやすく書き換えましょう
鮭 しゃけ JR相模線
と書き込みが有るのですよね(前のレスは「しゃ」「じゃ」「し」「じ」のいずれかで終わっているものとする)
ルール上
駅の漢字名を書くところ …鮭
駅名の読み仮名を書くところ…しゃけ
会社名 …JR
路線名 …相模線
「駅名の読み仮名を書くところ」は正しくて「駅の漢字名を書くところ」が間違っているのです。
「鮭」という漢字が間違っているのです。
>>106 >>98さんの理屈では
駅名の音の並びたる読み仮名の扱いがどうも矛盾しているように思えてなりません。
時と場合によって「駅の読み仮名」になったり「直前の文字列の読み仮名」になったりと
いった感じに。
キーボード遅くてレスが前後してしまいましたすいません。
>>102 その直前の文字列が駅名だったら「駅名(青森)の読み仮名」、
直前の文字列が駅名じゃなかったら単なる「直前の文字列(青盛)の読み仮名」
そんな回りくどい解釈なんかしなくても、見かけ上の書き込みと見かけ上のルールから分かる、実に単純なことです。
あなたはしりとりに参加する時、読み仮名を最初に見ているのですか?
下のレスに関しては
>>106氏のおっしゃる通り、別にしりとりのルールも読み仮名も無視してませんよ。
でもあなたは「駅名」を無視してますよね。
>>107では、ルールでハッキリ書かれている「駅名」を、わざわざ「駅の漢字名」などと改竄してますし。
「駅名は公式名称で」というルールがある以上、回りくどい表現なんかいらないはずですが。
>>109 >「駅名」を、わざわざ「駅の漢字名」などと改竄してますし
分かりやすく書き換えただけですがかえって分かりづらかったようですね。その点については申し訳ない。
>読み仮名を最初に見ているのですか?
あなたは極端なことを書く人ですね。
駅名と共に重要視はしていますよ。何せ駅名の「読み仮名」ですから。
>>79でも引用しましたがしりとりの意味にあるとおり、重要な位置付けです。
しりとりに重要なポイント…音(読み仮名) 駅名に重要なポイント…駅名
そして、ルール1にある「駅名」と「読み仮名」
駅名しりとりのルール上では、「駅名」とその平仮名の「読み仮名」を書かなければならないのですから。そもそも駅名と不可分である読み仮名を別物に扱えるわけがないのです。読み仮名とは駅名の音の表記ですから。
>別にしりとりのルールも読み仮名も無視してませんよ
あなたの
>>85での書き込みより
>本来のやり方のしりとりが成立してても、「駅名」を使ってなければスレのルールでは違反になる
それを踏まえた上で
>>107 「駅名」使ってますよ。無視してるじゃないですか。
111 :
110:2007/02/02(金) 20:47:20 ID:+UN3BQbl0
今日は夜勤だからもうそろそろ出発しなきゃならん。
何かレスがあっても明日まで返事できないかもしれんがすまん。
いや、もういいから。
本スレもうすぐ900スレに入りますので、
>>100+
>>104さんの案の変更で
次スレ進めていっても大丈夫でしょうか?最終確認です。
本スレ で 広電本線 の投稿で 無効、有効と議論が分かれています。
昨日最初に私が質問したことが発端になったのですが、
分からなかったものでそこから有効、無効派に分かれてしまいました。
今でも結論が出ていないので、どうなのでしょうか?
115 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 08:40:31 ID:5Nprg9YWO
>>114 「的場町 まとばちょう 広島電鉄本線」
が無効になる理由とは?
116 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 09:12:36 ID:Y8h/fMWPO
秩父鉄道と鹿島臨海鉄道で、いちいち路線名書かなきゃならないのは何とかならないの?
「旅客営業を行なっている路線が1路線の場合は路線名を省略可」として欲しい。
三ヶ尻線と鹿島臨港線は貨物線なんだからさ。
>>115さん、私は理由が広島電鉄の路線名を詳しいことが
分からないので、無効か有効かわからないので
ここで質問しているのです。
118 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 10:08:28 ID:94sG7XX50
中国が良くて関東が駄目だなんて断じて許さん!!!
内房線@千葉、高崎線@上野、さらには我孫子線、佐松線などなど
散々どう考えても有効である路線名を独断で無効にしてきた癖して
何で中国だけが良いんだ?
マジで自作自演で山口の駅を書き続け、さらには広島電鉄の路線名を誤表記
して有効だとほざく馬鹿は死んでほしいよ。
まあ、内房線@千葉などを全て有効にすると言うのであればこっちも少しは
考えてやっても良いが
119 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 10:31:05 ID:94sG7XX50
誰がどう考えても内房線は蘇我から外房線に乗り入れではなく、内房線のまま
来ているし、高崎線にしても同様
中国の糞路線を有効だと言うのであれば、こっちにだって考えがあるからな
日ごろの不平不満が腐るほどたまってるんだしね
広島電鉄本線
は正式な路線名。
無効理由がないので有効。
議論の余地もない。
121 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 12:35:44 ID:94sG7XX50
>>120 だから、ちゃんと納得できるソース出せ!!
出せねえなら死ね!!!
こっちが散々我孫子線の信頼できるソースを出したのに無効だとか
ほざいて来たくせして何ほざいてんだよ!!!
いい加減にしねえとぶっ殺すぞ!!!!!
広島電鉄自体が有効であるだけでもありがたく思うべきなのに、なにいい気になって
広島電鉄本線が有効だとほざいてんだよ?何様のつもりなんだ?
それでなくてもここ10日あまりで自作自演の中国人の態度に腹立たしいと言うのに
>>121 鉄道要覧を見ましょうね。
正式な路線名がちゃんと載ってますから。
124 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 12:56:31 ID:94sG7XX50
>>122 良いから死ね
我孫子線も鉄道要覧にきちんと載っているはずなのに、無効とかほざいてきたんだが
125 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 12:58:56 ID:94sG7XX50
>>123 屑の手前が言うんじゃねえよ!!
お前もまだ生きてたのか?
死に切れないのならぶっ殺してやるぞ
鉄道要覧見たが我孫子線なんて表記は1個もないな
. i^i ,.-l[]l-、
. |_| il┌'^'┐li / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,.--(の)__i_ニ[_]ニ,i_ < 通報しますた!
(ぃヘ(__)^i\ ヾ=='ヘ, \________
'〜'⊂ノ,__/三7ヽ,__l7
| l, i |. /7/ _
. (ヽ/^/ ̄|_/7/iー―irfニヘ _,i.lニl.i,
/ ̄7 ̄ '--' ̄|___|∪ニノ. /a__,--,_a、 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/___./ | __|  ̄ __() l,__,-,__,l i) < しますた!
. 7 ̄^'ラ=:t┴‐'ヽ\ (の)、__l__l_/ \______
. ___/ ノ \._ ____;'┐ (ぃ(__)ト==、,ニr> ___
レ'f―,/マ (())' / └>->-l/E/lニr'i ヘ
/ / /./ / / / / ̄/ ̄^i^~>.,k;i__ノ. n
'r' トノ. i _,/ / _/ ̄^ー;r--'^ \ (凸) シマスタ!
/'i―i'l' y'_/_ (/  ̄'i^).^-(^iニi二ヽ @[ Y]−
[;iレ==ト] (())-i-ヘ. [/  ̄ i~l] ialニiニニヽ / >
./ニニニニl.I. /ニニ二>ニゝ、 // ̄ ̄i,l └―――┘
Ii_I___l.I └‐‐―――┘
128 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 13:13:30 ID:uEqgSWdW0
129 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 14:04:43 ID:94sG7XX50
本スレで中国人が暴れまくってどうしようもないんだけど、どうにかならないかね?
この前から山口の自作自演での連続投稿とか、昨日からは広島の誤表記が多すぎて
そんなに中国が好きなら中国編でも作ればいいのに何考えてるのか
>>129 じゃあ近畿編とかに行けよ。中国地方はエリア外だぞw
131 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 14:23:19 ID:uEqgSWdW0
>>129 嫌ならよそに行ってくれない?
そろそろ新スレが必要ですが私は出来ません。
誰か代行お願いします。
132 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 14:27:51 ID:94sG7XX50
本当だよな
この前から自作自演してまでも山口の駅を連続で書き続けたり、
昨日からは広島の駅を書いて暴れまくって
正直言って中国人は邪魔
大多数の本スレ住民にとっては大迷惑
誰も中国の駅でしりとりなんかしたくねえんだよ
>>116 確かにそれはいえてる。
時刻表の路線図には載ってないからね。
俺も同意しますが、他の人はどうでしょうか?
>>130 アンチ中国=関東厨 の可能性もあるかと。となると棲家は関東編か?
あ、本スレの
>>950さんスレ立てよろしくです。
>>132 はっきり言って、あんたの方が本スレにとって邪魔!
関東以外地方の駅を関東の似たような駅を書いて無効にするし。
本スレは全国編と同じなんだから誤指摘にもうんざりしてる。
136 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 14:47:36 ID:94sG7XX50
>>135 にほんごがわからないのなら、ここにこないでくれないかな
>>136 にほんごがわからないのなら、ここにこないでくれないかな
138 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 14:50:24 ID:94sG7XX50
相変わらず本スレが中国人に選挙されているよ
無効となるつながりから相変わらずしりとりしているし、
はっきり言って邪魔
死んでくれ
139 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 14:53:13 ID:94sG7XX50
>関東以外地方の駅を関東の似たような駅を書いて無効にするし
日本語に訳してくれよ
>>138 いいから近畿編や中部編にすっこんでろよw
新本スレ あげてくれた人いますけど、ルール8のことそのままのような気がしないでも
ないので。もう1回読み直しますけど。
また関東厨が朝っぱらから暴れ始めた。
今度は 中国の駅だから無効 だと。
自分で勝手にルールを作って。当然累積プラスですよね。
143 :
名無しでGO!:2007/02/05(月) 12:03:29 ID:rnJzRop7O
その関東厨の言うことなんかを真に受ける連中のせいで変わってしまったルール4は何とかならんのか?
またしても「広電」が無効になってるし。
>>143さん、また 広電のことのせて・・・。
関東厨が帰ってきたらまた騒ぎますね。まあ、本日の退場者だから
何を言っても無効になるけど。
>>144 別に関東厨が暴れるのを防ぐためにルールを作るわけじゃないだろうにw
146 :
名無しでGO!:2007/02/06(火) 07:17:02 ID:RmvKGgcM0
今朝も中国人が暴れまくってるな
いい加減死ねよ
147 :
名無しでGO!:2007/02/06(火) 16:58:23 ID:EcNe3xsn0
149 :
名無しでGO!:2007/02/06(火) 18:37:50 ID:EcNe3xsn0
何ですか、この負け犬はw
98 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/02/05(月) 17:46:03 ID:mQkmTXme0
敵は中国に潜んでいたか!
漏れはこの闘いに勝つぞ!
100 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/02/05(月) 17:53:52 ID:rnJzRop7O
須佐 すさ
JR西日本山陰本線
101 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/02/05(月) 17:54:34 ID:mQkmTXme0
100は漏れが貰うぞ!
でも、闘いはこれからだ。
>>149さん、同感です。ここ1時間以内に中国の駅を数駅のっているので
戻ってきたら同様のことをいうでしょう。ワンパターンだから。
中国の駅を嫌ってる関東厨もうざいが、
それを必死で相手し続ける関東厨厨もそろそろうざい。
まったくもって同意
毎回毎回暴れただけでいちいち議論スレにレスすんな
中国って一瞬、中華人民共和国のことかと思ったww <「中国人」とか書くんだもん
>>151-152氏
荒らすほうが悪い、相手してると言うよりそうするしかないじゃん。
>>153さん
つ中華民国(台湾)・香港・マカオ
今日も関東厨暴れてる。
九州や関西を叩かなくなったら今度は中国地方かYO!
155 :
名無しでGO!:2007/02/06(火) 20:00:12 ID:PMkjbUV9O
>>154 あれは荒らすというより馬鹿をさらけ出してるだけだよw
>>154 荒らしはスルー。
荒らしの相手も荒らし。
これが基本。
これ以降、関東厨厨も荒らしと見なすので相手しない。
158 :
名無しでGO!:2007/02/06(火) 20:19:15 ID:CGLBHaru0
滋賀県に「近江鉄道本線」というのがあるが
「広島電鉄本線」と同じような表現。
「広島電鉄本線」を軸として、
「皆実線」「白島線」「宇品線」「横川線」「江波線」「宮島線」
があるということ。
実際的には「番号系統」で運用されているが、
地図では、線路自体は「広島電鉄本線」と記載されている。
まあまあ、ここは半分雑談スレなんだから…
160 :
名無しでGO!:2007/02/06(火) 20:30:56 ID:+p1Y9LEM0
それと、日本は東京だけではないってこと
大阪、広島という都市もあるってことだ。
なんか「新大阪」「広島電鉄」に対して、
変な反応があるのが不快だ。
あの平和な状態がいつまでも続くといいなぁ <本スレ
162 :
名無しでGO!:2007/02/06(火) 20:34:40 ID:Z1wn9e690
インターネットは 別に東京の専売特許でないってこと
「新大阪」自体に反感もつこと自体、意味不明。
広電キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
165 :
名無しでGO!:2007/02/06(火) 23:00:33 ID:A6sW5ZC00
>>160 日本は広島や大阪だけではない
首都東京があるからこそ成り立っているわけだ
広島電鉄なんか路面電車じゃねえかよ・・・
あのあたりのJRにしたっていまだに115、103が爆走って
どんなにあがいても首都圏のJR、私鉄にかなうはずが無い事くらい
馬鹿でもわかりそうなものだが
つまり、中国の駅を連続して書くことは本スレの趣旨からは大きく逸脱すると言うこと
>>165 本スレの趣旨ってどこにあるんですか?
どこにもルールにのっていないし。
ID:F4sBHBmx0がマジうぜぇ。
168 :
名無しでGO!:2007/02/08(木) 17:05:39 ID:QelPFAW20
>>165 つまりの前後が全然繋がってねえよ馬鹿ww
169 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 00:07:54 ID:PsJqJJdB0
本スレ荒らしキタ━━━( ;´д`)━━━!!
ID:9pcE/e+ZO 何処の厨房か鑑定ぎぼんぬ。
170 :
名無しでGO!:2007/02/11(日) 12:16:22 ID:5iXazNQc0
あげ
171 :
◆Ztdaily2X6 :2007/02/11(日) 17:39:22 ID:9P5rnFzY0
>>156 あまりに頭が悪すぎるからといって、荒らし扱いするのも可哀想かと
しりとりスレには釣りなんかいないし、ガチで参加してる奴しかいないんだから
・・・などと適当に雑談しないとまた落ちるぞ
172 :
名無しでGO!:2007/02/11(日) 20:14:15 ID:xZXpkOlC0
またまた中国人が暴れだしているな
173 :
名無しでGO!:2007/02/11(日) 22:50:11 ID:f2LH2+iF0
بلال المناصره
また我孫子線を使ってる・・・。普通にJR成田線ってすればいいのに。
175 :
◆Ztdaily2X6 :2007/02/11(日) 22:54:45 ID:OUU1oksg0
>>171 そういう理由をつけて荒らしの相手をしてるあなたのような人が
典型的な荒らしの相手の荒らしなわけです。
177 :
名無しでGO!:2007/02/13(火) 13:03:05 ID:1qXHlkB10
>>169 確かにうざい(特に日付変更付近
>>172 中国(関西・九州・東海)がいやなら対象外のスレに行けよ、簡単だろ?
いい加減気づけよw
>>176 最低限は荒らしへの対応も必要です。
それがこのスレの伝統と言うかクオリティなんですから。
>>177 最低限の荒らしへの対応なら
「無効指摘」と「累積を数える」
だけで十分だろ。
>>171は最低限を越えている。
それ、公開トリだから
◆Ztdaily2X6→#{eu]=}+.
181 :
名無しでGO!:2007/02/13(火) 17:41:33 ID:5c63V1uC0
>>178-179 書き損じや別人説は疑わないの?
しりとりしてないからそんな事言えるの?
してたらもう少し謙虚だよね?
>◆Ztdaily2X6氏
叩かれてますよ。
ID:ojdH1CFY0なんかどうでもいいよ
>>181 一行目はともかく、
二行目以降、謙虚とか意味不明
184 :
名無しでGO!:2007/02/14(水) 20:30:17 ID:guSIdc+y0
トランスしててわけわからん。どうにかして解釈できないか。
>書き損じや別人説は疑わないの?
については、確かにお前の言うとおりだが、
>しりとりしてないからそんな事言えるの?
>してたらもう少し謙虚だよね?
なぜこういう発想に至るのか意味が分からん
本スレ あと100スレになったのですが、現ルールに変更なく次スレの
準備を考えて大丈夫でしょうか?
187 :
名無しでGO!:2007/02/16(金) 18:28:06 ID:B9964SpfO
>>187さん
4 路線名・社名は鉄道会社の認める愛称は可。ただし、社内で使用されている業界用語や、地元のみでしか通じない特殊な愛称は禁止。また、乗り入れ専用路線を保有している場合に限り乗り入れでも可。
それ以外の乗り入れは不可
これをどう変更するのでしょうか?
>>188 詳細でなぜか広電が禁止になってるじゃん。全然「特殊」じゃないのに。
ついでに、「それ以外の乗り入れは不可」の一文はいらないと思う。
あとはルール15詳細かな。
いくつかの地方編で採用されてる「ルールにない理由による無効指摘は〜」にした方が分かりやすいと思う。
■■■ルール4・5詳細
○社名: JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効。「長電」「嵐電」といった地元のみでの愛称名は無効
○路線名: JR函館線(JR函館本線)・JR九頭竜線(JR越美北線)・JR学研都市線(JR片町線)などはカッコ内外どちらでも有効です
○乗り入れについて:乗り入れの起点となる駅からその路線のみ走っている固有の線路があれば有効
例:新川崎@横須賀線は大船から固有の線路を走っているため有効、千葉@内房線は蘇我から外房線の線路を走っているため無効
○「本線」は、各鉄道会社にて正式名称として使用している場合のみ有効です
例:「京成本線」「京阪本線」は有効、「京王本線」「阪急本線」は無効
○「おけいはん・ハチ公・KQ・形容船・新幹線」等当て字や誤変換、抽象的な物は無効です
○「つくば」「ベイサイド・ステーション」等、仮名だけの駅は、読み仮名なしでも可能です
と
■■■ルール14・15適用例
○同時書き込みで無効レスが先に付いた場合で、後のレスが有効な場合は後のレスを採用します。その際、ルール9は適用しなくても結構です。3分以内の書き込みを重複と見なします。
○このスレのルールは
>>1-2にある15ルール及びその詳細のみであり、スレの途中での訂正・追加はできません。ルールにない理由でしりとりを無効にする書き込みは、ルール15違反となります
○ルール1又は15に違反した書き込みを3回行った場合はそのIDによる書き込みを禁止し、投稿が正しくても無効となります。1レスで複数の違反を犯していても累積カウントは1レス1回です。間違いを指摘する際は正確な累積カウントをお願いします
で行きますか?
>>190 >「長電」「嵐電」といった地元のみでの愛称名は無効
これはルール4本文と完全に被ってるから、削除してもいいかと
■■■ルール4・5詳細
○社名: JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効。
○路線名: JR函館線(JR函館本線)・JR九頭竜線(JR越美北線)・JR学研都市線(JR片町線)などはカッコ内外どちらでも有効です
○乗り入れについて:乗り入れの起点となる駅からその路線のみ走っている固有の線路があれば有効
例:新川崎@横須賀線は大船から固有の線路を走っているため有効、千葉@内房線は蘇我から外房線の線路を走っているため無効
○「本線」は、各鉄道会社にて正式名称として使用している場合のみ有効です
例:「京成本線」「京阪本線」は有効、「京王本線」「阪急本線」は無効
○「おけいはん・ハチ公・KQ・形容船・新幹線」等当て字や誤変換、抽象的な物は無効です
○「つくば」「ベイサイド・ステーション」等、仮名だけの駅は、読み仮名なしでも可能です
ですか。
一応これで立ち上げてみます。
本スレ で
飯田橋 総武線
が有効だといっているのがいる。だいぶ前から、御茶ノ水ー三鷹間は
総武本線または総武線 は ×
中央・総武各駅停車 は ○
と決めてたような覚えがあるのに。最近参加し始めた人か?
古い人なら決めてあること知っているはずなのに。
196 :
名無しでGO!:2007/02/18(日) 12:58:14 ID:qEOWLWiwO
どうせいつものバカだろ
KTRの愛称はいつからダメになったのでしょうか?
前スレからそのままコピー(一部変更)したけど、KTRの愛称可が
いつの間にか消えていた。
>>197 ダメになってないよ。低脳2匹が嘘ついてるだけ
公式愛称がOKなのは、一貫して変わってない(広電は一時不可だったが)
>>198 ですよね。
そうすると2人とも退場ですね。
次からルール4の詳細に愛称OKなのを例として載せましょうか?
例えば、 JR、TX、KTR
と。あとあれば土佐くろしお鉄道ぐらいかな?思いつくの。
広電OKになったの?
広電のような中小私鉄じゃ会社が認めているかどうかわかりにくいし、ましてや中国地方の路線なので俺は納得いかないな
201 :
名無しでGO!:2007/02/18(日) 21:41:04 ID:AH4OsI5d0
>>197 だから、KTRと言えば東京西部の人間にとってはいまだに京王帝都電鉄としての
認識が強いと南海も難解も何階も何回も言ってるのにわからない馬鹿だな
マジで死ねよ
それだったら、TWRやSRなんかも有効にしてもらわないと拉致があかない
だから、他の人に愛称OKなのをPART184までに
ピックアップしてもらおうとしているんです。
KTRがダメな場合もありますので。
203 :
名無しでGO!:2007/02/18(日) 21:59:32 ID:AH4OsI5d0
要するに北朝鮮ダンゴのことを一般人もKTRと呼んでいるかの一言だな
会社のヲナニーでは意味が無いってことだ
京王帝都のことは一般人でもKTRと呼んでいていまだに広く浸透している
>>200 広電が駄目なら、京急や東急や名鉄や西鉄も駄目だな
>>201 ルール4で許されてる通称・略称は「公式」の「愛称」のみ。TWRやSRなんて訳の分からないものは当然無効
>>202 れっきとした公式の愛称であるKTRが駄目になる場合とは?
>>203 >要するに北朝鮮ダンゴのことを一般人もKTRと呼んでいるかの一言だな
>会社のヲナニーでは意味が無いってことだ
お前やっぱりルール4を読解出来ていないんだなww
佐松線を「愛称じゃねえよ」とか言いながら有効を主張してたしな。「愛称じゃねえ」んなら無効なのにww
>京王帝都のことは一般人でもKTRと呼んでいていまだに広く浸透している
めじろ台住民だが、呼んでねえよw
なに脳内一般人の見解を代弁してんの?馬鹿じゃねえのww
>>204さん、例えばの話ですので。
公式の愛称が認められてルールの詳細に載せれば変更できないので
>>203のようなことを言い出す人の対策用にと思って。
>>203京王沿線に住んでいた友人に聞いたけど、そんなの知らないと言ってた。
206 :
名無しでGO!:2007/02/19(月) 23:38:10 ID:xXopVISv0
>>205 そいつはもぐりだな
車体側面にでかでかとK.T.R.と書かれていたわけだし嫌でも目に付く
>>205 既に公式の愛称は認められてるわけだが。ルール4も読めない奴なんかに合わせることはない。
>>206 大井町線の「みどりがおか」も正しく書けないバカが何言ってんだw
208 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 00:06:04 ID:L6yiZQp40
じゃあ、SRも公式に認められているから有効だな
え?埼玉高速だけでなく芝山も使ってるから駄目だと??
どうやったら芝山千代田を埼玉にあるとか言うんだ?
日本語だけでなく世界中の言語で同音で別の意味になる単語なんか腐るほどあると言うのに
関係ねえだろう
北朝鮮ダンゴとやらのKTRを認めてやってもいいが、その代わりにSRも認めろ!!
209 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 00:08:07 ID:L6yiZQp40
バ関西や中国が良くて首都圏が駄目とは断じて許さんぞ!!!!
上野@高崎線の恨み今ここに晴らす!!
210 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 00:09:01 ID:PcLJo5Wq0
211 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 00:14:27 ID:L6yiZQp40
>>210 死ね!!!
埼玉高速と芝山なんか直接接続するわけでも無いし、誰が間違えるんだ?
そこまで中国やバ関西が好きなら勝手に中国・北朝鮮編でも作って
そこでヲナニーしてろよ
本スレは東京を中心とする日本全国を対象にしたしりとりだぞ
何勘違いしてるんだ?
212 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 00:15:55 ID:L6yiZQp40
そもそも駅名しりとりなんだから、駅名があってれば路線名はそんなに無機になってまで
必死になる必要性など無いと思うけど
理由をつけて首都圏の駅を排除しようとしか思えない
213 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 00:22:27 ID:PcLJo5Wq0
>>211 あなたが関東編なり東日本編を独立させてそこにいればOK。
何度も提案してるのにまだわかんないの?www
>>203を読めば、関東厨がルール4に関する議論に参加する能力が無いことは一目瞭然w
まあルール4に限ったことじゃないけどなww
215 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 00:27:54 ID:L6yiZQp40
関西や中国は東京とは政治経済文化風習言語と全てがまったく異なる地域
全国編では情けで書かせてもらっていると言うことがいまだにわかってないのかね
日本の首都は東京、その首都圏近郊がメインになるのはごく自然なことだろ?
>>215 書き込みにお前の許可がいるわけでもないのに、何言ってやがんだ。
お前は黙ってルールと忠告に従ってりゃあいいんだよ。
217 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 00:39:15 ID:PcLJo5Wq0
相変わらず釣られまくってんのな、ここの住民www
あ〜、ここには釣りはいない、ですかそうですかwww
219 :
名無しでGO!:2007/02/21(水) 12:59:22 ID:CKUe7uFA0
保守
220 :
名無しでGO!:2007/02/23(金) 02:09:55 ID:wijRSLi70
保守
今日の投稿の疑問 有効か無効か で
1.伊予鉄郡中線 伊予鉄道の略称をルール2で引っかかるかどうか。
2.磐越西線 JR 見にくいと指摘した人がいるので
念のために確認をします。夜になってだいぶの人が参加し始めると
もめるかもしれないので。
222 :
◆Ztdaily2X6 :2007/02/23(金) 20:00:34 ID:yyvcsW650
223 :
名無しでGO!:2007/02/24(土) 10:17:47 ID:BCgcJpWw0
もう面倒だから、中国や四国、九州の駅は全部無効でいいよ
無駄な議論をするよりその方がすっきりするし
224 :
名無しでGO!:2007/02/24(土) 10:53:42 ID:szj9xm32O
>>223 君が本スレに来なければいい。それで君一人だけが抱えてる問題はスッキリ解決する
てなわけでそんな糞な提案は却下ね
>>224さん 同意見です。前から言ったけど本スレにこないで、
自分で東日本編を作ればなんの問題もないんだから。
>>223がまた本スレでKTRが京王 だから無効。と言っている。
例え昔そういう愛称で京王沿線に親しまれていても、現在の愛称が
有効なのに どうして旧名称を言っているかわからない。
相変わらずつられまくるこのスレの住人たち。
いい加減スルーを覚えろ。
228 :
名無しでGO!:2007/02/24(土) 23:23:59 ID:szj9xm32O
>>227 「スルー=可決」になってしまった前例があるのを知らないのか?
229 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 10:05:11 ID:QePCBJDv0
>>226 だからといって、北朝鮮ダンゴをKTRとしても京王帝都だと思ってしまう人も
多く、ルール1のわかりやすいに反するのは確かなことでは無いか?
営団が民営化されてもう3年がたとうとしているが、いまだに営団地下鉄と言っている
香具師も多いぞ
>>229 営団が民営化されてもう3年がたとうとしているが、いまだに営団地下鉄と言っている
香具師も多いぞ
当然それも現在 東京メトロ で会社名違いで無効になったケース何度もあり。
現在の会社名または愛称が有効。
231 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 10:49:09 ID:QePCBJDv0
だから、俺が言いたいのは、KTRが北朝鮮ダンゴと言われても、長年
京王帝都のことだとインプットされている東京西郊の住民にとっては
理解できないって事だ。
それがルール1のわかりやすいに反するということが言いたいわけだが
北朝鮮編などのローカルでやる分には文句は言わないが、全国編である以上
そのあたりの配慮も必要だと思うが
だったら 本スレ で貴方が やったコレは何?
天王洲アイル てんのうずあいる TWR、TMR
TWRは愛称で呼ばれているのは確認できたけど、TMR=東京モノレールは
こう呼ばれてるの?これも貴方の言うルール1に引っかかるようなきも
するけど。
>>229>>231 理解しない方が悪い。それがルールなんだから。
大体「北朝鮮ダンゴ」なんて呼んでるアホはお前だけ
>>232 略称=愛称であるとは限らないわけだが。アルファベットの略称はJR、KTR、TX以外は無効みたいな結論だって出たじゃん。
>>233さん
>>229は本スレでTWR、TMRとしているのですが、
これ有効ですか?
TWRは確認取れてるのですが。
>>234 当然無効。そもそもTWRが、略称ではあるが愛称ではないという理由で無効なんだから、言うまでもないと思うんだが
大体その前にある「田舎もの」発言を何でみんなスルーするかね?普通にルール15違反だろ
236 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 15:58:55 ID:QePCBJDv0
>>233 勝手に進めるな!!!
北朝鮮ダンゴをKTRだなんてほざくのを有効だなんて決めてねえよ
JRと同等に扱うな」!!!マジで死ね
237 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 16:01:29 ID:QePCBJDv0
あと、2ちゃんねるは元々誤字、当て字なんでもありの場所なんで、
ここでは北朝鮮ダンゴ=北近畿タンゴのことなのは明確
ただ、しりとりの方では正確に賭けってなってるだけで、議論スレでは適応されない
238 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 16:07:36 ID:QePCBJDv0
>>235 ここまで首都圏の路線をいちゃもんつけて無効にするのは何でだ?
その割には北朝鮮や中国が有効だなんてどう考えてもおかしいだろう?
勝手に北朝鮮、中国編でも作ってそこでやってくれよ
大多数の本スレ常連にとって邪魔なだけ
>>238 ルールでそうなってる以上、納得しろとしか言いようがないな。大体いちゃもんつけてるのはお前だけだしな。
ID変えて自演して「大多数」ですか。バカですか?どうせ
>>203でバカ丸出しのレスをしたのもお前だろ?
240 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 16:42:47 ID:gZA4Y3B+0
>>238 馬鹿じゃねぇの?
関東厨なんだから自己満足な亜流スレ作って引き込んでたらいかがwww
241 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 17:25:58 ID:QePCBJDv0
何打かんだいっても上野@高崎線、千葉@内房線、東京@上越新幹線などなど誰がどう考えても
乗り入れではない路線を一貫して無効とかほざき続ける癖して何言ってるんだ?
相当憎しみがあるようにしか思えないが
そもそも駅名しりとりなんだし、駅名さえちゃんとあっていれば路線名は
チラシの裏程度に流せば良いんじゃないのか?
上野の高崎線にしたってきちんと案内されているし、早朝深夜の一部以外は
赤羽までは高崎線電車として来ているのは事実だし
242 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 17:29:36 ID:QePCBJDv0
結局路線名ごときで必死になっている中国人のほうがよほど馬鹿だという件について
はじめから上野の高崎線を有効にしていればこっちだって北朝鮮ダンゴのことをKTRといおうが、
広電だろうがMRだろうが文句を言うつもりはねえよ
>>242 必死なのはどっちか、ここの書き込みの数や喧嘩を仕掛けた数を数えてみなよw
244 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 20:52:05 ID:8DVPhlk80
九州人がまたまたまたまたまた・・・・・大暴れしてるな
245 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 23:38:22 ID:gZA4Y3B+0
246 :
名無しでGO!:2007/02/26(月) 07:20:06 ID:1NG+GXvi0
>>245 いくらなんでも自作自演してまで九州の駅を続けるのは問題ありすぎだろう
>>246 「南行徳」も読めないバカが何言ってんだ?西日本だけじゃなく、関東の駅も無知なんだなw
248 :
名無しでGO!:2007/02/27(火) 16:28:43 ID:rnJ9FQ3h0
本スレもあと150スレばかりとなったので明日中には
次スレになりますが、今のルールで変更があれば早めに議論したほうが
いいと思います。
250 :
名無しでGO!:2007/03/01(木) 11:06:23 ID:/uS5gR3e0
保守
また STR(相鉄) TM(東京メトロ)とか載せるのが出てきました。
これ以上どうのこうのするのをやめるために、
ここで今まで公認された JR、TX(つくばエクスプレス)、KTR(北近畿
タンゴ鉄道)以外に挙げてもらってルールに載せませんか?
それ以外のローマ字略称不可ということで。
252 :
名無しでGO!:2007/03/01(木) 22:18:41 ID:8/w0acigO
>>251 ルール4の規定に従ってないやつは無効にしちゃえばいいだけのこと
253 :
名無しでGO!:2007/03/01(木) 22:54:40 ID:ZToCd5lf0
>>251 マジでぶっ殺されたいようだな!!!
何で北朝鮮ダンゴの略称が有効なんだよ!!
え?公式で乗っているだと?
北朝鮮人は死ねよ
仮に使っていたとしても北朝鮮のごく一部地域でしか使ってないものだろ?
そんなものが通用するはずねえだろうが
じゃあTWRやSR(埼玉高速)はどう説明する気だ?
芝山でも使ってるから駄目だとかほざくいいわけは無しな
>>253 私は今まで有効だった例を挙げただけで、
次スレでOKなのを挙げてお前のようにギャアギャアなしにするために
だったらJR以外は無効にするか?
どうせもめる原因を作るの大体お前だからな。
255 :
名無しでGO!:2007/03/01(木) 23:05:10 ID:ZToCd5lf0
北朝鮮や中国の駅が無くなれば全てとは言わないが9割方解決する
256 :
名無しでGO!:2007/03/01(木) 23:10:03 ID:ZToCd5lf0
俺はKTRは一貫して京王帝都電鉄だと主張し続けているが
>>254 どうせもめる原因はたった一匹の低脳関東厨なんだから、わざわざJR以外を禁止にする必要は無い
嘘指摘はその都度無効にすればいいんだから
>>257さん、そうですけど、コレはOK。としないと、
ルール4違反するのがここ数日また多くなってるので、
はっきりとしたほうがいいのではないでしょうか?
259 :
名無しでGO!:2007/03/02(金) 07:17:23 ID:4cEJ6tOI0
全ては上野の高崎線や千葉の内房線
その他誰がどう考えても乗り入れではないのに、乗り入れで無効とほざく
バ関西塵、中国人、北朝鮮人の言動が始まり
それらを有効にしていれば別にこっちも北朝鮮ダンゴの事だって
多めに見てやってるよ。(現にそれらが有効であった時は目をつぶっていたし)
お前も又ルール4違反やってるな。東京メトロ、京王電鉄を。
全部無効になるぞ。
>>253 >じゃあTWRやSR(埼玉高速)はどう説明する気だ?
それらは愛称じゃないからルール4の規定に反し、無効。説明終わり。
>>258 JRとTXとKTR以外のローマ字略称は公式の愛称じゃないから無効。ここまではっきりさせればいいか?
そもそも低脳関東厨はルールを読んでないのか、頭が悪すぎてルールを理解できないのか、どっちなんだろうね。
一方的に笑い者にしちゃいけない、かわいそうな子なのかな。
新スレ立てないといけないのですが、
愛称のところが焦点になっています。
最近
>>259のような人がいるのでちゃんとしたほうが
いいと思うのですがどうしましょうか?
ルールを読めないような奴なんかどうでもいいよ
>>263さん、それではPART183のルールのままで立ち上げてみます。
266 :
名無しでGO!:2007/03/02(金) 22:08:46 ID:X2+uQ93J0
267 :
名無しでGO!:2007/03/02(金) 23:36:13 ID:ecNgM15j0
>>261 上野@高崎線や千葉@内房線を乗り入れだから無効とかほざく奴の方が
よほど馬鹿だと俺は思うけどね
上尾や木更津で聞いてみろよ
高崎線(内房線)は大宮(蘇我)までですよね?って
下手したら殺されるぞ
>>267 お前自分が馬鹿だという自覚が無いのか?
上尾市民や木更津市民の見解なんか全然関係ねーだろww
269 :
ドラ爆でGO!:2007/03/02(金) 23:41:39 ID:R8s8oKG50
高崎線全部新宿方面逝きに汁
270 :
名無しでGO!:2007/03/02(金) 23:47:44 ID:ecNgM15j0
>>268 大宮折り返しの高崎線電車、蘇我折り返しの内房線なんか殆どゼロに
等しいじゃねえかよ
旅客案内上でも乗り入れではなく高崎線のまま上野へ来ているし
どうやったら乗り入れとなるのやら
その割にはKTRとかわけわかめの呼び名が有効とか矛盾を感じずにはいられない
上野@高崎線が再び認められるまで俺は叫び続けるからな!!
高崎線の恨みはそれだけ大きいんだよ!!
271 :
名無しでGO!:2007/03/02(金) 23:51:19 ID:X2+uQ93J0
>>270 傍流スレを作って好きなようにルールを設定して、そっちで一人でやってればいいじゃん。こんな簡単な方法ぐらい気付けよw
273 :
名無しでGO!:2007/03/02(金) 23:55:46 ID:ecNgM15j0
>>271 関西語はわからないんで、日本語が理解できないんなら英語でお願いできませんかね?
English please.
>>273 埼玉高速鉄道の「戸塚安行」も読めないバカは引っ込んでろ
275 :
名無しでGO!:2007/03/02(金) 23:59:27 ID:X2+uQ93J0
>>273 関西語じゃありませんし関西人でもありませんが何か?
276 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 00:08:14 ID:HW/8oevy0
1000 :名無しでGO!:2007/03/03(土) 00:07:26 ID:HW/8oevy0
1000なら千葉@内房線は有効
277 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 00:09:31 ID:GqbPnHwY0
>>276 馬鹿じゃねーの?
あんたID:ecNgM15j0だろ?
278 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 00:13:36 ID:HW/8oevy0
>>274 前にも言ったが、読めないんじゃなくて、わざと間違った読み仮名を書いて
飯能を見ているだけ
テストで引っ掛け問題を作る先生は物事を知らない馬鹿なのか?
違うだろ?馬鹿なのはその間違いにまんまを引っかかる受験生の方だろ?
>>278 下手糞過ぎる言い訳ばかりしてないで、少しは勉強しろ。いつまでたっても利口になれないぞ。
280 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 09:17:41 ID:HW/8oevy0
>>279 人の文句いう暇あるなら手前が勉強しろ
ちゃんと勉強をしていれば上野駅に高崎線が乗り入れではなくそのまま来ていることが
すぐにわかるはずだ
281 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 09:36:12 ID:HW/8oevy0
どう考えても乗り入れではないが、無効にされている不当な例
成田線;千葉-佐倉、松岸-銚子
内房線:千葉-蘇我
高崎線:新宿、上野-大宮
宇都宮線:新宿-大宮
横浜線:東神奈川-桜木町
上越、長野新幹線:東京-大宮
(長野新幹線ではさらに大宮-高崎間も)
両毛線:高崎-新前橋間
八高線;倉賀野-高崎間
これらの区間に関しては当該区間へ90%以上通し運転をしており、
乗り入れではないのが明らかなのに、首都圏の駅を排除しようとする
中国人、北朝鮮人の策略により無効にされている
中国人は中国の駅を連続投稿、北朝鮮人は意味不明の略称を有効だと
ほざく有様
これは全面戦争突入しか手はなさそうだな
282 :
◆Ztdaily2X6 :2007/03/03(土) 10:30:04 ID:iKqZGP0Y0
>>253 >仮に使っていたとしても北朝鮮のごく一部地域でしか使ってないものだろ?
公式ホームページは世界中に発信してますが何か?
>>281 >これらの区間に関しては当該区間へ90%以上通し運転をしており、
つまり乗り入れじゃねーかw
283 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 10:43:16 ID:HW/8oevy0
乗り入れではない
旅客案内上では上野-大宮間は宇都宮線と高崎線の重複区間
路線図でもそれは良くわかるし、アナウンスでも宇都宮線直通上野行きなんて聞いたことねえよ
むしろ歴史的に見れば中山道本線である高崎線の方が本線だったくらいだし、
智頭を見たって高崎線の方がより直線になっているのが良くわかる
ただ単に首都圏の駅を排除しようといった理由だけで無効にされることに
憤りを感じるわけだ
全面戦争突入のようだな
ほとんど貴方1人(いてもほんの数人)対常連十数人(しかも関東在住者数人含む)の
対決だな。
そんな事言っていたら,今まで乗り入れで無効になった
大阪 福知山線
徳山 岩徳線
も同様だから有効になるので。関西中国は日本じゃないから
だめとかいうのはないからな。
285 :
◆Ztdaily2X6 :2007/03/03(土) 10:50:27 ID:iKqZGP0Y0
>>283 >旅客案内上では上野-大宮間は宇都宮線と高崎線の重複区間
つまり乗り入れじゃねーかw
286 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 11:04:28 ID:HW/8oevy0
>>284 何被害者ぶってんだよ!!!
こっちとしても上野の高崎線を認めれば福知山だろうが癌匿だろうが
さらには北朝鮮ダンゴをKTRと呼ぼうが全てスルーしてやるといってるだろ?
上野の高崎線が駄目で北朝鮮をKTRが良いとはゆるさねえぞってことだ
手前が喧嘩売ってきて何被害者ぶってんだよ!!
287 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 11:08:04 ID:HW/8oevy0
現に上野の高崎線や秋田山形上越長野新幹線などが有効であった時は
関西の路線に付いてもケチはつけてこなかったし、平和そのものだったしね
大昔は竹ノ塚 日比谷線
なんてのも桶だったが、平穏な日々だったよ
そもそも駅名をしりとりする場なんだから、路線名で必死になること事態
おかしいとは思わないのか?
>>287 それを言われても、私がここに参加し始めた時は
現ルールになっているんでいつからそうなったのかも知らないです。
もめないためにKTRとか愛称のことルール4を明確にしようとしただけなのに
喧嘩なんて売っていません!
289 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 11:14:01 ID:HW/8oevy0
>>281 横浜線は90%ってことはねえな
スマソ
朝夕は東神奈川折り返しが主体だし、日中も時間8本中2本が東神奈川折り返しだし
それでも横浜線の桜木町を根岸線直通と呼ぶ馬鹿は殆どいないと思うが
290 :
◆Ztdaily2X6 :2007/03/03(土) 11:19:45 ID:iKqZGP0Y0
>>287 >現に上野の高崎線や秋田山形上越長野新幹線などが有効であった時は
>関西の路線に付いてもケチはつけてこなかったし、平和そのものだったしね
つまりケチつけてるお前が悪いわけだな
>そもそも駅名をしりとりする場なんだから、路線名で必死になること事態
>おかしいとは思わないのか?
じゃあ路車板のスレに行け
291 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 11:26:57 ID:HW/8oevy0
>>290 そのケチをつけさせる理由を作ったのは上野の高崎線を無効だと事実無根の
発言をしている中国人や北朝鮮人そしてバ関西塵どもだということにまだ気づかないのか?
こっちは折れる気なんかもう微塵も無いからな
いつまでも正義が勝つまで叫び続けるぞ
292 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 11:29:58 ID:HW/8oevy0
27 : ◆Ztdaily2X6 :2007/03/03(土) 11:22:37 ID:iKqZGP0Y0
東雲 しののめ KTR宮津線
マジでぶっ殺されたいようだな!!
宣戦布告と受け取るからな
死ね死ね死ね死ね
>>291 事実無根ではなく、現行ルールに基づいて無効になってるわけですが何か?
現行ルールが気に入らなければ、自分専用スレを作ってそっちでやれ
乗り入れについては前々スレで散々論破されただろうが
>>292 「死ね」連呼する奴が「正義」って、ギャグのつもり?
294 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 11:43:23 ID:HW/8oevy0
>>293 正義のヒーローだって悪い奴はやっつけるだろ?
ドラゴンボールの孫悟空なんか何人の人を殺したと思ってるんだ?
それでも金斗雲にちゃんと乗れていただろ?
いいから早くお前の大好きな偽KTRのダンゴエクスブロイヤーにでも飛び込んで死ねよ
295 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 11:47:55 ID:HW/8oevy0
>>293 だから、その議論の過程がおかしいといってるだろ?
俺がいないときを狙って中国人、北朝鮮人だけで勝手に決めたんじゃねえのか
上野の高崎線が乗り入れではないことは証明済み
運行形態、案内(自社、他社含む)いずれをとっても乗り入れでは無いのは
明らかなんだし
何が専用路線だ?
言い訳にしか聞こえないんだが
それを言うなら高崎線電車の運行をスムーズにすることを目的に旅客化された
東北貨物線(湘南新宿ラインのルート)を高崎線とすればいいのか?
296 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 11:52:15 ID:HW/8oevy0
そもそも湘南新宿ラインが全区間愛称で有効なのに、(正式路線の区間を持つ)
高崎線の大宮以南が無効というのもおかしな話だな
愛称かどうかはさておき、上野駅での高崎線の認識と上尾での湘南新宿ラインは
どこが違うのかと言いたい
>>294 正義を標榜したいのなら、ルールを読解できるだけの日本語能力ぐらいは身につけてきてねw
>>295 173 名前: 名無しでGO!投稿日: 2006/08/27(日) 19:00:03 ID:cS4Gq56X0
なぜ乗り入れ路線に関するルールが、ルール1やルール5ではなく、「愛称」を取り扱うルール4に記載されているのか。
それは乗り入れ有効厨がよく根拠として使う「愛称扱い」をルール違反と認定しているから
「鉄道会社の認める愛称は可。ただし、乗り入れ路線は含まない」は、「ただし、乗り入れ路線は愛称として扱わない」という意味となる
特定の運行系統に正真正銘の公式の愛称が付けられている場合は別だが(JR京浜東北線、JR琵琶湖線、広電2系統など)、
スレ参加者の勝手な判断で乗り入れ路線に愛称を付けることはルール違反となる
179 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2006/08/27(日) 19:44:38 ID:bQ3ESCMa0
>>173-174 そんな長ったらしいのなんか見る気しねえよ!!
それにいまだに千葉@内房線が無効とかほざいてるし
死ね
-----
この
>>179、お前だろ?反論できずに暴言吐いて逃げてるじゃんw
298 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 12:06:09 ID:HW/8oevy0
>>297 まだ生きていたのかよ?
早く死ねよ
ごちゃごちゃした言い訳を無視して、唯一ついえることは
上野駅での高崎線の認識は現場サイド、旅客案内両面から乗り入れではなく
直接来ているという事
299 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 12:09:29 ID:HW/8oevy0
ルールを見直したけどいきなりルール1に書いたあるじゃん
わかりやすく路線名を記入することだろ?
運行形態に沿って高崎線を上野まで来ているとわかりやすく書くことの何が悪いんだか
逆に高崎線直通籠原行きなんて言った方が混乱するぞ
>>298 ああ、直接来ているな。東北線に乗り入れてな。
107 名前: 名無しでGO!投稿日: 2006/08/26(土) 10:12:53 ID:Op+1Vs+PO
旅客案内上は千葉〜蘇我の外房線・内房線と上野〜大宮の東北線・高崎線は別扱いと言うのなら、
蘇我駅と本千葉駅で千葉方面の列車を案内する時も、外房線と内房線を分けていて時刻表も別々に表示しているし、
大宮・さいたま新都心・浦和・赤羽・尾久駅で上野方面の列車を案内する時も、東北線と高崎線を分けていて時刻表も別々に表示している、
こういうわけなんだな?
113 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2006/08/26(土) 12:36:14 ID:ZfBu72uf0
環状運転する運行系統に専用線を与えて、それを「山手線」と呼ばせているということは、
「山手線」はその運行系統の公式愛称である、と言える。
ttp://www.jreast-timetable.jp/timetable/list0538.html 神田駅では全ての方向に向かう列車に対して、運行系統別に分けた案内をしている。
ttp://www.jreast-timetable.jp/timetable/list0920.html 蘇我駅では、千葉方面の列車は外房線も内房線も一緒に案内している。
そんな案内方法で事足りるのは、内房線は蘇我〜千葉に「乗り入れている」から。これが
>>93の言う「実情」だ。
-------
これにも反論せずに逃げまくってたよねw
>>299 1 投稿時は「駅名」「読み仮名」及びその駅の「路線名」「社名」を分かりやすく正確に記すこと。
「正確に」の意味、分からないわけじゃないよね?
だけど
>>299は、別スレにある10年以上前からタイムスリップしてきたんだろうな。
いまだに京王帝都電鉄と思っているんだから。
それにしても、ここはまるで関東厨の隔離病棟だな。
そのお陰で、本スレはあまり荒れずに済んだが。
304 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 20:17:35 ID:aY9avhQI0
本スレが異常なまでに平和だ。
この状態がいつまでも続くことを祈り、
ここに記念カキコをしておこう。
>>304さん本当にそうですね。
>>299がこなければ、今みたいに
平和なのですが、来ると荒れるのだから。
ずーと前から KTRは京王帝都だから といちゃもんつけて。
現在京王帝都という会社が存在していると思っているのだから。
どうしようもない奴。
306 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 20:33:37 ID:GqbPnHwY0
>>304さん
そうですね。
いつまでも平安がほしい。
>>305さん
確かに、一時はひどかったですね。
北野・箱崎・東雲・池尻等を関東の駅と誤指摘、毎度の誤字(網島・干葉・西式)、特定個人・特定駅を差別等・・・
自分も埼玉高速・東京地下鉄(メトロ)等微妙なのは正式社名です。
それにしても関東厨のわがままは酷い・・・
福岡や大阪にも似た乗り入れ例があるのに(きちんと対処すれば無問題
>>306さんその通りです。
明日 通常休みの日だからまた朝から暴れるでしょう。
このスレでも本スレでも。ここも退場ルールありにしたほうがいいかも?
一切の発言無視という感じで。
308 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 21:00:22 ID:GqbPnHwY0
>>307さん
あとは横須賀線問題ですね。
今はルール4の改正で品川-横浜間は東海道本線・品鶴線・横須賀線共にOKですが、
当時は揉めましたね。
また、23:55仮面等の時限厨もいますし。
>>308 呼んだ?
まあ、最近ご無沙汰してるからいっちょやってやるか
310 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 10:08:04 ID:4N0Ntf3J0
>>305 京王帝都電鉄は俺の心の中では永遠にあり続けていますが何か?
それを北朝鮮ダンゴだと言われても誰が納得するのかと
戦後路面電車に毛が生えた(というか、車両を見ると路面電車そのもの?)
だった京王が20メートル10両編成が行きかう立派な都市鉄道へと成長した
功績を完全否定する気なのか?
関西で京王に勝る私鉄なんか無いだろうが?
いつまでも首都圏の駅を排除するためだけの理由で高崎線の都内区間を完全否定し続ける
ほうがよほど馬鹿で基地害だと思うわけですがね
本スレを平和にしたいなら、上野での高崎線の存在を認めること
何でそんな要望でもわかる簡単なことが理解できないのかね?
今回は1億円もらっても降りないからな!!
それだけ高崎線の恨みは大きいんだよ
わかったか!!
バ関西塵よ
とっとと死ね
311 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 10:11:50 ID:4N0Ntf3J0
おい ◆Ztdaily2X06
手前が本スレ荒らしの張本人の癖して何ほざいてるんだ?
こっちが黙ってたらいい気になって
早く死ね
お前に吸わせる空気なんかねえよ
>>311 >こっちが黙ってたらいい気になって
ただ反論できないだけだろw
全面戦争?お前みたいな馬鹿が孤立無援で戦ったところで、結果は見えてるだろw
313 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 11:25:51 ID:4N0Ntf3J0
バ関西塵や中国、北朝鮮人どもも一度上野の駅や千葉駅に来てみれば良い
高崎線や内房線が乗り入れではないことが一目瞭然でわかるぞ
冗談でも東北本線(外房線)乗り入れだなんて言えなくなるから
314 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 11:29:08 ID:4N0Ntf3J0
少しはネットサーフィンばかりしてないで、外に出たらどうだ?
百聞は一見にしかずとことわざもあるだろう
中国から東京へ来るのは大変だろうから、その時は、地元(首都圏)の人間の
話を良く聞くことだ
>>311 本当に申し訳ありませんでした。
もう荒らしはしませんし、ルールどおり従います。
ルール通り従ったら上野@高崎線は無効だもんなw
317 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 12:20:47 ID:4N0Ntf3J0
>>316 だから、一度上野駅に行けよ
行きもしない癖してネットサーフィンばかりしてるから上野の高崎線が無効だなんて
暴言が吐けるんだ
318 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 12:26:08 ID:4N0Ntf3J0
なんなら俺が首都圏のことを案内してやってもいいぞ
もちろん、現地までの交通費と、俺へのガイド代(現地での交通費込みで1時間5000円で引き受けてやる)
は手前持ちでな
二度と上野の高崎線や千葉の内房線が無効だなんて言えなくなるから
東京在住者として言わせて貰うけど、はっきり言って、どっちでも
いい状態ですが、ここで皆(一部の人除く)で決めたルールに従うのが
普通の常識だと思う。現在のルールになるまで東京の人も当然いるだろうし、
納得してここまで(PART184)まできたのだから。
いつから乗り入れ無効になったのか知りませんが、いろいろ手直し
して納得された人が多いはず。
320 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 12:26:55 ID:zkEaCZMz0
>>317 じゃあ博多駅の欄で、乗り入れ先の東海道新幹線・筑肥線・篠栗線(福北ゆたか線)なんて書くの?
書かないでしょ?
あなたの意見はそれと同じで大きく矛盾してるの、わかる?
ここのルールが嫌ならいつでも出て行って、傍流スレに行くなりしたら?
>>314 地元(首都圏)の人間の話なら、京八や府中が地上駅だった頃からの京王ユーザーの俺が今ここでしてやるよ
>>281で挙げられてる区間は全部乗り入れですw
>>319 いつまで経ってもまともな反論しない奴なんかに妥協することは無いよ
322 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 12:30:55 ID:4N0Ntf3J0
>>320 それは上野の高崎線を認めないから博多だって認めてないだけだ
それらを認めてくれるんなら筑肥は会社が違うので除外するとして
それ以外は認めてやるよ。
俺は一貫して東京-博多間は東海道・山陽新幹線として有効だと主張している
くらいだけども(事実昔はそれでも何の問題もなく通っていた)
323 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 12:33:32 ID:zkEaCZMz0
>>322 >それらを認めてくれるんなら筑肥は会社が違うので除外するとして
それ以外は認めてやるよ。
日本語で言ってもらえません?意味不明なんですが?
>>322 あれ?だいぶ前、新大阪 山陽新幹線 を無効にした奴
いたけど、お前じゃなかったんだ。
同一人物だと思ったけど、もう一人(囲碁厨かな?)だったか。
325 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 12:35:08 ID:4N0Ntf3J0
>>321 京王に乗ったことがなくてもユーザーだと言うことは簡単だよな。
ネットサーフィンではわかりえない情報を言ってくれないと納得できないな
326 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 12:40:56 ID:4N0Ntf3J0
>>324 多分俺だ
それは高崎線の恨みがもたらしたもの
新大阪の新幹線ホームは東海所有だし、現に山陽新幹線の列車は乗り入れ制限を
受けていてこだまは姫路や岡山発着のものが多いからね
東海道・山陽新幹線とすれば問題ないけど
>>323 つくひせんはふくおかしちかてつにのりいれでしょ?
じぇいあーるきゅうしゅうとふくおかしこうつうきょくはべつがいしゃですよね?
きたかしわえきをちよだせんではないのとおなじこと
かいしゃがちがうのであればひゃくぱーせんととおしうんてんであっても
のりいれとなるんですよ。
それいがいのろせんについてはほとんどぜんぶのれっしゃがはかたえきまできているし
のりいれではないとかいしゃくしてあげますよってことです
327 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 12:41:56 ID:4N0Ntf3J0
>>321 それこそK.T.R.時代のことを充分熟知しているんだろうな?
>>320 その中では「博多@福北ゆたか線」だけは有効
>>323 きっとID:4N0Ntf3J0は日本人じゃないんだよw
それにしても、やたらと「恨み」という言葉を使うよな、こいつw
>>325 お前が認めようが認めまいが、俺がめじろ台住民という事実は変わらないしw
329 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 12:49:35 ID:zkEaCZMz0
>>326 他社だろうが自社内だろうが一部以外ルール4違反になる。
>>328さん
いましたなあ、囲碁厨。
「抗議の囲碁」とほざきながら切れてたw
330 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 12:50:43 ID:4N0Ntf3J0
めじろ台が2面4線で高尾よりに渡り線(これは結構最近まであった)があり、
さらに、今の国立東京高専のところに車庫を作る予定だったなんて知っていたか?
331 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 12:54:52 ID:4N0Ntf3J0
>>329 その一部が上野の高崎線や千葉の内房線だといい続けているのがわからないのか?
とにかく騙されたと思って上野駅に行ってみろよ
332 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 13:04:59 ID:skW7/zlSO
>つくひせん
www
>>326 こいつの脳内ルールでは、乗り入れか否かの基準は自社線か他社線かどうかなのかw
>>329 議論スレでも「俺が認めなければ無効」みたいなことを散々ほざいてるしな。西日本に対する考え方から察すると、小中華思想も持ってるよな、こいつw
それにしても、被害妄想の激しいことと言ったらw
「宇部新川@小野田線」「徳山@岩徳線」「鹿児島中央@日豊本線」だって無効になるってのに
334 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 13:31:41 ID:zkEaCZMz0
>>333さん
嫌韓流に例えたら、
中国=関東の駅
韓国=関東厨ID:4N0Ntf3J0
日本=他の駅・そこを書いたりする人
かな?
>>334 その割には「南行徳」や「戸塚安行」が読めなかったり、「柏の葉キャンバス」などと書き間違えたりと、
関東の駅様に対して失礼極まりないこともしてるよねw
まあ要するにID:4N0Ntf3J0はバカなんだよ
336 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 13:45:26 ID:zkEaCZMz0
>>335さん
そうでしょうね。
前なんか、箱崎駅(JR・地下鉄)や浜崎駅を首都高のJCT名と言ったり、
北野駅(西鉄)や浦安駅(JR)なんかを関東の類似駅と嘘指摘したり、
果ては長府駅(JR)を企業名で無効とかいうし。
とんでもないな。
337 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 13:48:50 ID:4N0Ntf3J0
>>333 だから、全ては上野の高崎線を認めてくれれば、そっちとしても
中国の駅のことに付いても文句を言うつもりはねえといってるのがわからないのか?
南行徳や戸塚安行は中国人どもの飯能を見ているだけだ
最近はなかなか引っかかってくれないけどな
338 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 13:51:29 ID:4N0Ntf3J0
といっていた矢先に湘南新宿ラインが無効とかほざく中国人が出てきたよ
湘南新宿ラインは全区間愛称で乗り入れではないと結論が出ているのに
マジでいい加減に死んでくれよ
そこまで首都圏の駅を排除したいのか?
339 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 13:51:34 ID:zkEaCZMz0
>>337 >南行徳や戸塚安行は中国人どもの飯能を見ているだけだ
>最近はなかなか引っかかってくれないけどな
馬鹿じゃねーの?
>>337 >>333みたいな投稿を認めてくれって、誰が言った?乗り入れなんだから上野@高崎線と同様に無効だろうが
ただし、「小倉@日豊本線」「新今宮@大阪環状線、関西本線」「名古屋@中央本線」「豊橋@名鉄名古屋本線」は有効だぞ
341 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 13:58:48 ID:4N0Ntf3J0
出た出た
また言い訳して
上野の高崎線とこれらの糞駅のどこが違うのかといいたい
専用線?
言い訳にしか聞こえないけど
まあ、湘南新宿ラインの存在を否定する
>>340に何言われても説得力なんかねえけど
早く死ねよ
JR東日本の湘南新宿ラインにかける意気込みを完全否定する気か?
>>341 同意レスを全くもらえないお前の意見の説得力についてはどうお考えで?
343 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 14:14:06 ID:zkEaCZMz0
344 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 14:15:06 ID:4N0Ntf3J0
おい、いつから湘南新宿ラインが無効になったんだ?
345 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 14:16:50 ID:4N0Ntf3J0
>>343 そこまでして首都圏の駅を排除したいのかよ
いいよ、退場なら暴れまくってやるから
高崎線に加え湘南新宿ラインまでもが無効にするのならこっちだって黙ってられないからな
中国人に占拠されかねない
これは正当防衛だ
>>344 「大宮以北の駅@湘南新宿ライン」がOKという結論が出たと言ってるが、いつのどのレスだ?
貼ってみろ
347 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 14:21:51 ID:4N0Ntf3J0
大宮以南と区別する必要がどこにある?
そういうのを屁理屈というんだよ
暗黙の了解で大宮で区別する理由が無い
348 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 14:23:28 ID:4N0Ntf3J0
その割には目黒の三田線なんかが見事にスルーされてるけどなw
「結論が出ている」→「暗黙の了解」か。要するに脳内結論ってわけかw
350 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 14:36:58 ID:4N0Ntf3J0
議論するまでもなく、ルールに従い有効だということだ
現に大宮より北(以北と書くと大宮も含むとか言い訳するバ関西塵が出てくるし)
の駅を湘南新宿ラインと書いても何の問題もなくスルーしてきたしね
351 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 14:43:35 ID:4N0Ntf3J0
本当に中国人の屁理屈にこっちはあきれ返っているよ
根拠も無いことを永遠といい続けてさ
とっとと死んで欲しいよ
352 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 15:23:08 ID:4N0Ntf3J0
ID:X3BwsQOhO
↑お前だけは絶対に許さん!!!
ぶっ殺してやる
353 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 15:28:16 ID:4N0Ntf3J0
どうして湘南新宿ラインを大宮で分けたがるかね?
首都圏の路線図みたって以北までちゃんと延びてるだろう
354 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 15:33:30 ID:R5eIZ64s0
>>352湘南新宿ラインの正式路線をしらべていまるけど
いまのところはっきりわからない。
しかし、まえ 津軽、海峡、江差線をあわせて
津軽海峡線の愛称でOKがあったから微妙なところです。
だけど、今までのあなたのやってきたことがほかの人から
たとえあってたとしても信用なくしてると思う。
355 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 15:38:20 ID:ncxEE2DI0
そもそもルール1のわかりやすくと正確にとは
まったく相反することじゃないのか?
正式(戸籍上)の路線名ではわかりにくいから、わかりやすくするために
砕いた愛称というものが存在するというのに
356 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 15:42:58 ID:R5eIZ64s0
調べた結果
>>352の主張があっているように思ってきた。
湘南新宿ライン(しょうなんしんじゅくライン)は、東海道本線と高崎線および横須賀線と宇都宮線(東北本線)を新宿駅を経由して結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)
の列車愛称および系統路線名である。
358 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 16:30:43 ID:ncxEE2DI0
>>357 そこをみると、上野の高崎線、秋田・山形・上越・長野新幹線はもちろん
池袋の東北本線なんていう記述もあるが
359 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 17:40:45 ID:ncxEE2DI0
144 :名無しでGO!:2007/03/04(日) 17:19:48 ID:X3BwsQOhO
東雲 しののめ
KTR宮津線
360 :
◆Ztdaily2X6 :2007/03/04(日) 17:43:02 ID:aIPvTYI20
361 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 17:51:15 ID:ncxEE2DI0
つべこべ言うつもりは無い
とにかく死ね
以上
362 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 17:54:36 ID:zkEaCZMz0
>>361ことID:4N0Ntf3J0= ID:4N0Ntf3J0
パソコン2台使っての自作自演乙。
363 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 18:21:45 ID:ncxEE2DI0
>>362 はい、思い込み
同じ考えを持つものがいるということだ
わかったのならとっとと死ね
この世に悔いは無いだろ?
364 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 18:27:16 ID:ncxEE2DI0
まあ、日本語も理解できない362に言うだけ無駄だけどな
どうせもうすぐ死ぬんだから、今から日本語を学んでも無意味だしね
365 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 18:32:43 ID:zkEaCZMz0
>>363-364 誤字・誤路線・誤指摘しまくりのあなたが言っても説得力がない件について。
日本語が不自由なのはあなたでしょ?
366 :
◆Ztdaily2X6 :2007/03/04(日) 18:34:15 ID:aIPvTYI20
>>363 お前、空しくならないの?自作自演なんて
147 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/03/04(日) 17:55:43 ID:zkEaCZMz0
六町 ろくちょう 首都圏新都市鉄道
148 名前: 名無しでGO!投稿日: 2007/03/04(日) 18:07:24 ID:X3BwsQOhO
宇部 うべ
JR西日本宇部線
149 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/03/04(日) 18:09:19 ID:zkEaCZMz0
別府 べふ 福岡市地下鉄七隈線
150 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/03/04(日) 18:20:39 ID:ncxEE2DI0
>>147-149 しりとりをしていない
-------
「しりとり」になってるじゃん。それともしりとりのルールすら知らないの?
とにかく、本スレで「しりとりをしていない」なんてアホな指摘をしてるのは、ID:4N0Ntf3J0とID:ncxEE2DI0だけw
367 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 18:37:56 ID:ncxEE2DI0
>>365 ID:4N0Ntf3J0= ID:4N0Ntf3J0
これはどういう意味ですか?
1=1といってるようなものですが
イコールに決まってるのではありませんか?
はい、わかったのであれば早く首吊って死ね
368 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 18:40:22 ID:zkEaCZMz0
>>367 単なるミスですが何か?
ID:ncxEE2DI0=ID:4N0Ntf3J0だろどうみてもw
「氏ね」しか言えないのあんたは?
369 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 18:40:53 ID:ncxEE2DI0
湘南新宿ラインの記述に関しては間違ったことは決して述べていませんが何か
370 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 18:44:07 ID:ncxEE2DI0
氏ねとは一度も書いていませんが何か?
死ねとは何百回も書いているけど
こうした些細なミスが命取りになりかねない
わかったのなら早く死ね
371 :
◆Ztdaily2X6 :2007/03/04(日) 18:44:52 ID:aIPvTYI20
123 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/03/04(日) 14:37:53 ID:4N0Ntf3J0
ID:X3BwsQOhO
こいつは一生恨み続けるからな!!
わかったのならとっとと死ね!!
さもなければぶっ殺すぞ!!
157 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2007/03/04(日) 18:37:34 ID:X3BwsQOhO
158 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/03/04(日) 18:39:57 ID:ncxEE2DI0
>>157 お前も退場済みだろ?
一生忘れねえよ
いずれにしても繋がってないから無効だけど
-------
このID:X3BwsQOhOへの粘着ぶり、どう見ても同一人物だねw
372 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 18:45:23 ID:ncxEE2DI0
議論スレは罵倒中傷何でもありのいわば戦場
2ちゃんねるとは本来そういうところだろ?
わかったのならとっとと死ね
373 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 18:47:50 ID:zkEaCZMz0
>>372 >>371さんのいうことがもっともだな。
そんなに「死ね」連呼して馬鹿じゃないの?
一回心療内科か精神科の医師に見てもらって来いよ。
374 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 18:49:54 ID:skW7/zlSO
>>368 ミスした癖に開き直るな北朝鮮人めが
出ていけそんでいっぺん氏んで来い
375 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 18:50:03 ID:ncxEE2DI0
>>366 その部分だけ見ればしりとりをしているが、1から(さらにしりとりスレとして)
続く流れからは大きく逸脱しているといってるのがわからないのか?
それとも上野原駅の存在を否定する気ですか?
しりとりのルールを知らないのはお前らの方だろ?
わかったのなら早く死ね
376 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 18:51:57 ID:zkEaCZMz0
377 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 18:53:06 ID:ncxEE2DI0
>>376 しりとりのルールも知らない馬鹿に言われてもな・・・
もう死ぬしかないだろう
>>376 まだ居るうえに逆ギレかよwwww
いっぺん氏ねよw
379 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 18:55:45 ID:ncxEE2DI0
380 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 18:59:13 ID:ncxEE2DI0
あらかじめ言っとくけど、
>>378とは完全に別人だからな
自作自演じゃねえぞ
とにかく湘南新宿ラインの存在を否定する奴らは皆殺しにしてやる!!
381 :
◆Ztdaily2X6 :2007/03/04(日) 18:59:18 ID:aIPvTYI20
>>377 ちょうど
>>79がしりとりの意味を載せてくれてるから、この機会にちゃんと勉強しなさい
「しりとり」と云う言葉の意味(大辞林より)
『言葉の遊戯。前の人の言った言葉の最後の音を語頭にもつ言葉を順々に言い合う遊戯。』
ろくちょう→うべ→べふ、どう見てもしりとりですよw
382 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 19:02:21 ID:ncxEE2DI0
どうやったら
うえのはら→ろくちょう
と繋がるのかな?
まあ、日本語も理解できないうえにもうすぐ死ぬ381に何言っても無駄だと思うけど
383 :
◆Ztdaily2X6 :2007/03/04(日) 19:04:06 ID:aIPvTYI20
384 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 19:08:16 ID:ncxEE2DI0
上野原の存在を完全否定ですか
酷いですね
山梨県内で甲府の次に乗降客数が多く、特急かいじも1往復ながら止まる駅だというのに
正真正銘続いている流れですが
良いから早く死ね
有効にするまで言い続けるぞ
385 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 19:09:09 ID:zkEaCZMz0
>>385 まだ居たのかwww
iD:ncxEE2DI0の言うようにID:ncxEE2DI0と俺は別人
俺はルールについて有効無効で揉めるつもりはない。
お前を潰すだけ
387 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 19:13:55 ID:ncxEE2DI0
>>385 上野原の存在を否定ですか
そこまで首都圏を否定されるとな・・・
良いから早く死ね
お前のような奴に空気吸われたくない
388 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 19:17:21 ID:zkEaCZMz0
>>386 >俺はルールについて有効無効で揉めるつもりはない。
>お前を潰すだけ
馬鹿じゃねぇの?
>>387 いやだ、長生きしてやるwww
っていうかあんた達に指図される覚えは微塵もありませんが何か?
389 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 19:17:22 ID:ncxEE2DI0
なんだ・・・
いまだに自作自演と決め付けていたのかよ・・・
湘南新宿ラインもそれと同じで調べもせずに無効だと勝手に決め付けてるんだろうな
酷い話だ
JR東日本の湘南新宿ラインへの意気込みをなんだと思ってるんだ?
大崎や新宿、池袋を何のために大改良してきていると思っているんだ?
390 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 19:20:07 ID:ncxEE2DI0
391 :
◆Ztdaily2X6 :2007/03/04(日) 19:20:31 ID:aIPvTYI20
>>387 「無効指摘=その駅の存在」ということか。つまりお前は「六町」「宇部」「別府」の存在を否定したわけだな。
え?関東厨のくせに「六町」も知らないの?www
392 :
◆Ztdaily2X6 :2007/03/04(日) 19:21:13 ID:aIPvTYI20
393 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 19:21:22 ID:UaskKNxXO
>>388 潰すとか言ってる奴も悪いが、ミス指摘されて逆ギレするお前もわるいと思うが
394 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 19:22:09 ID:ncxEE2DI0
>>391 いずれにしても正しい上野原からの流れとは異なっているだろうが
言い訳してねえでとっとと死ね
396 :
◆Ztdaily2X6 :2007/03/04(日) 19:23:53 ID:aIPvTYI20
>>394 上野原の前にはこんな低脳もいたのに?
135 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/03/04(日) 15:56:52 ID:+FsE7SZL0
娃浜 めいのはま JR筑肥線
397 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 19:24:12 ID:ncxEE2DI0
>>392 訂正不可!!
些細なミスが命取りになることを思い知らせてやる!!
六町→宇部→別府
これだけをみれば繋がっていると書いただろうが
ただ、1から続く流れには沿っていねえといってるだけだ
わかったのなら早く死ね!!
398 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 19:26:41 ID:ncxEE2DI0
>>396 俺は富士川以西の駅なんか書かない主義だが
そもそも中国より西なんか日本なのか?
>>391 関東厨が存在を否定した駅や会社や路線なんて山ほどあるじゃん
ただ単に自分の知らないものを完全否定してるだけなんだけどねw
だから本スレの
>>135なんかに騙されるんだよw
ID:ncxEE2DI0
ID:skW7/zlSO
ID:zkEaCZMz0
401 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 19:30:55 ID:ncxEE2DI0
議論スレも活発だな
もうすぐ400だし
死人の番号だし。
>>388,
>>396の最後には最適だな
早く死ねよ
402 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 19:33:12 ID:zkEaCZMz0
本日の要注意ID
ID:4N0Ntf3J0
ID:ncxEE2DI0
ID:skW7/zlSO
>>400 一部思い込みです。
ざっと経緯を見ると、湘南新宿ラインの名称の区間は、
>>356さんと、
>>357さんの調べてきたのがどっちが有効かどうか
ですね、焦点として。
>>356さんのは多分Wikipediaからで、
>>357さんのはJR東日本のHPから
のようですけど。
405 :
名無しでGO!:2007/03/04(日) 19:57:14 ID:cbsx81Pk0
>>357が正しいのであれば、上野の秋田・山形・上越・長野新幹線
池袋の東北本線なんかも有効ですね
Wikiは元々信憑性なんか無いし論外
このスレ、傍観者側から見ていると笑えるなw
とりあえず
>>289は八王子からハマ線の桜木町行きに乗れ。
>118>209>238>241>259>286>389
無効になった書き込みは、無効になる理由があるから無効になった。ただそれだけ
>119>267>270>295>313-314>317-318>329
千葉〜蘇我は外房線、上野〜大宮は東北線。内房線と高崎線は、それらの路線の線路を使って乗り入れている
>121
お前が出したソース(wiki)では、我孫子線が「公式の愛称」だということは書かれていなかったよな
>124
お前、鉄道要覧見たことないだろw
>129>132
同一地域の駅の投稿が続くことは、どのルールに違反してるんだ?大多数が大迷惑してる証拠は?
>165>201>211>215>310>347
お前の脳内のみに存在する「本スレの趣旨」、お前だけに通用する認識などはクソ以下の価値しかない
>200>325>327
お前が納得しなくてもお前以外の全員は納得してる
>203
一般人が呼んでなくても会社が認める愛称なら有効、一般人が呼んでても会社が認めてない愛称なら無効
大体、一般人を基準にしたら地元以外の実情が分かりにくいだろ?
>206
お前は日常会話で小田急のことをOER、江ノ電のことをE.E.Rと呼んでるのか?
>208
「公式」だけじゃ足りないよ、「愛称」になってなきゃ
>212>241-242>287
路車板のスレへどうぞ
>229>231
一般人の認識などはどうでもいい。ていうか、どうせまた脳内一般人だろw
>236
お前以外は認めてる
>237
センスねえな、馬鹿じゃねえのw
>246
どんな問題?
>253
使ってる地域の範囲は関係ない
>255
お前が本スレから出て行けば解決する
>256
思うだけならお前の自由だが、他に迷惑を掛けるのは良くないねえ
>278
>>337 いくら言い訳をしようと、お前が「戸塚安行」を読めないバカだという事実は消えないよ
>280-281>283
他の区間への通し運転=乗り入れだろ。バカかてめーは
>287
「ケチをつける」という行動を取ってるのはお前だから、トラブルメーカーはお前だ
>289
一度>407の言う通りにしてみろよ。費用はお前持ちな
>291
事実無根?じゃあ上野〜大宮の正式名称は高崎線なのか?ソース出してみろよ
>294
お前は反日教育ならぬ反西日本教育でも受けてきたのか?
>295
言い訳乙。「反論しろ」と何度も言われて逃げ続けてたじゃねーか
高崎線は大宮〜高崎。そんなことも分からないの?
>296
上野@高崎線も上尾@湘南新宿ラインも無効
>298>361
「言い訳を無視」「つべこべ言うつもりはない」、つまり「反論できません」てことだな。素直に負けを認めろw
>299
君はまずルールを読むための日本語能力を身に付けることから始めようね。日本に来て何年目?
>311
◆Ztdaily2X06はルール違反を犯してないが
>322
お前に認められることのメリットは?お前が認めなくてもルールに反してなければ有効だけど
>326
乗り入れの意味の分からない馬鹿が一人で戦争して勝てるわけねーだろw
>328>333-334
素直に言っちゃえよ。「関東厨ID:4N0Ntf3J0はチョン」てw
>338>369
その結論はいつどこで出たんだ?
>341>348
二重戸籍区間。豊橋〜平井信号場に名鉄の専用線なんか無いし
>345
もし「首都圏の駅」という理由で無効になってるのなら、ルール15違反になるはずだろ?でもなってない
「西日本の駅」という理由だけで噛み付くお前とは、そもそも民度が違うんでね
>350
ルールに従って無効になったわけですが
>351
お前の主張の根拠は全部「お前にしか通用しない認識」だろ?
>352>401
同一人物乙
>353
公式の愛称となってるのが大宮までだから
>355
その砕いた愛称がOKになるのは会社が認めた範囲内のみ
>358-359
それがどうした
>363
同時に登場して共闘しないのは何故?w
>364
「首都圏の駅を廃除したいから無効にされてる」とか思い込む、読解力の無いお前に言われたくないよなw
>367>370>372>379>390
些細どころじゃないミスを連発するお前はいつ死んでくれるの?
>375>
「流れを間違えるのはしりとりとみなさない」というルールは無いし、そもそも流れを間違えたのはお前の方だし
>377
しりとりのルールを知らないのはお前だろ?間抜けな指摘してるくせにw
>380>384>387
存在を否定?幻覚でも見てるのかお前はw
>382
正しい流れを辿るとそうなるよ
>394>397
「娃浜」なんかに騙されてんなよw
>398
「書かない」んじゃなく「書けない」んだよね?知識が無いからw
>405
ID:cbsx81Pk0=ID:ncxEE2DI0=ID:4N0Ntf3J0だなw
>407
実質関東厨ヲチスレだからね。リアルタイムでよく降臨してくれるし
俺は「根岸線直通、桜木町行き」って案内してるのを聞いた気がするが、気のせいかなあ
スレ汚しスマソ
414 :
名無しでGO!:2007/03/05(月) 22:53:54 ID:wbLEC8Mf0
上野の高崎線が乗り入れでは無いのは上野駅に5分も入ればすぐにわかることなんだけどね
実態が乗り入れではないんだから、認めざる終えないだろう
まあ、ネットサーフィンしかしないで引きこもってる奴らに何言っても無駄だとは思うけど
一度でも高崎線に乗ったことがあれば乗り入れだなんて冗談でも言えなくなるよ
時刻表を見ただけでもわかりそうなものだけどね
現に大宮折り返しなんか数えるほどしかないし
415 :
名無しでGO!:2007/03/05(月) 23:04:27 ID:c6lo34UiO
416 :
名無しでGO!:2007/03/05(月) 23:09:23 ID:wbLEC8Mf0
だから、実態としては上野-大宮間は宇都宮線と高崎線の重複区間
案内上ではそうしているし、一般人の認識も同じ
こういう屁理屈ばかり言ってると誰からも相手にされなくなるぞ
駅名しりとりなんだから、路線名で必死になること自体がおかしいとは思わないのか?
極論を言えば路線名どころか振り仮名もいらないと思うけど
あくまでも駅名のしりとりなんだから
417 :
名無しでGO!:2007/03/05(月) 23:14:10 ID:c6lo34UiO
>>416 実態と一般人の認識はしりとりスレには関係ないと、いくら言ったら分かるんだよ。本当にバカだな。
418 :
名無しでGO!:2007/03/05(月) 23:21:44 ID:wbLEC8Mf0
上野駅に行ってみろよ
そうでないと話にもならない
百聞必見にしかずとはまさにそのとおりだな
いくら必死になってネットで調べても、現地へ行かなければわからないことが多い
まあ、馬鹿は死んでも直らないからここでグタグタ言っても無駄なんだろうけど
冗談でも高崎線が乗り入れだなんていえなくなるから
>>418 うん、上野と赤羽と浦和と大宮に行ったが、高崎線が東北線の線路を使って上野まで乗り入れてることがよくわかった
乗り入れ路線はルール4によると無効だな
ところでID:wbLEC8Mf0
なんで「2ch鉄道総合板」の「駅名しりとり本スレ」にそんなに拘ってんの?
駅名しりとりスレなら簡略版もあるし路車板やしりとり板にもスレがある
それに2ch以外にも駅名しりとりをやっている掲示板は幾らでもあるんだが
421 :
名無しでGO!:2007/03/05(月) 23:55:46 ID:wbLEC8Mf0
>>419 おおよそ宇都宮線と高崎線の電車が交互に来る
それどころか、特急がある分高崎線電車の方が多いくらいなんだけど
115,211系の方向幕は宇都宮線の行き先(小金井、宇都宮、黒磯)は
緑地に白抜き、一方高崎線の行き先(籠原、高崎など)は通常の白地に黒
(E231系も高崎線の行き先が通常のオレンジで、宇都宮線は緑と区別している)
むしろ宇都宮線のほうが支線のような扱いになっているほど
大宮の配線も高崎線の方が制限がゆるかった記憶があるし
>>420 本スレが正統派のスレだから
地方版は史上最凶最悪の厨房でバ関西塵の前々略スレの106が立て逃げした
関東編が元
昔からの常連ならあんなスレ行く気さえ起きないんだよ
南海も難解も何階も何回も同じ事行ってる気がするんだけど、いまだにわかってくれないんだな
乗降客数でみても宇都宮線より高崎線の方が多いくらいだしね
422 :
名無しでGO!:2007/03/06(火) 00:03:10 ID:kli93t910
特急がある分×
特急が多い分○
宇都宮線にもきぬがわ、日光があるしね
寝台特急もあるし
>>421 俺は「地方版」の事を聞いてるんじゃないんだが
お前が地方版は厨房が立て逃げしたスレだから嫌だってのは過去ログ読んでわかってるから
>駅名しりとりスレなら簡略版もあるし路車板やしりとり板にもスレがある
>それに2ch以外にも駅名しりとりをやっている掲示板は幾らでもあるんだが
ここについて答えてくれないか?
424 :
名無しでGO!:2007/03/06(火) 00:18:12 ID:kli93t910
>>423 だから、簡略版や路車板のしりとりは前々が立てた関東編から分かれたもの
常連なら行きたく無いのは同じこと
しりとり板は真面目すぎて俺には合わない
誤字ってその飯能を見ることが醍醐味なんだしね
425 :
名無しでGO!:2007/03/06(火) 00:25:51 ID:kli93t910
そういえば、昔スカ線クラブってサイトの中のしりとりがあったんだが、
関西塵の侵略にあい結果的に潰れたな
まあ、実際は俺が潰したわけだけど
>>424 簡略版は「本スレのルールがややこしいからもっと簡単なルールにしろ」
って議論がきっかけで立ったはずだから地方版とは関係ないんじゃ?
路車板も地方版からの派生スレには全く見えないのだが
あと、昔からの常連だったら乗り入れ議論に参加してない方がおかしいんじゃないか?
それに本スレが頑固者ばかりで議論しても無駄だってこと位分かるだろ
しりとり板が真面目すぎるならお前が混じって面白くしてやればいいじゃん
てか、お前がスレ立てたらどうだ?
お前のやりたいルールで立ててお前が好きなように仕切ればいい
それとも
>>425の所みたいに潰されるのが怖いのか?
427 :
名無しでGO!:2007/03/06(火) 00:41:09 ID:sWGXHu+qO
>>421-422 お前が何を言おうと実際に上野〜大宮は東北線だから、上野@高崎線は無効
反論もできないくせに戯言を吐くな
>>425 荒らした自分が悪いのに他人のせいにする気質、そして悲惨すぎる日本語能力、
お前マジで日本人じゃないだろ
>>426 戦いスレが呆気なく落ちて、「しりとりは戦いだ」とか抜かしてたバカどもの負けが名実ともに確定したことがあるからな
関東厨専用スレが落ちて、また負けるのが怖いんじゃないの?
既に何回も負けてるくせにw
428 :
名無しでGO!:2007/03/06(火) 00:45:16 ID:kli93t910
だから、現地に行けといてるだろ?
211系の方向幕の地色なんかネットサーフィンではなかなかわからないだろ?
その情報の一部を
>>421の前半で書いたが、それさえも読めないのか?
上野の高崎線を有効にしてくれるんなら、こっちだって中国の路線にケチつけることなんか
しねえよ
429 :
名無しでGO!:2007/03/06(火) 04:47:19 ID:sWGXHu+qO
>>428 幕の色なんか何の関係もねーだろ
お前の論理だと八王子@相模線も有効なのかよw
430 :
名無しでGO!:2007/03/06(火) 07:17:27 ID:2snjZyWs0
そもそも本数が違いすぎるだろう
まあ、個人的にはきちんと案内もしてるし、八王子の相模線も有効だと思うけどね
431 :
名無しでGO!:2007/03/06(火) 07:35:08 ID:2snjZyWs0
湘南新宿ラインの電車も(横須賀線と比べ明らかに格上の)東海道線からの
電車を高崎線に振っているしね
もしも高崎線の大宮以南が乗り入れだと言うんなら、東海道線からの湘南新宿ラインは
宇都宮線へと振るのが筋と言うものじゃないのか?
本当に笑えるな。
私はハマ線八王子口に乗ったことのない無知です、と言わんばかり。
ネットサーフィンだけじゃなくて現地に赴いてみたらどうだ?この引きこもりが。
そういや路車板の某スレでは「ハマ線は快速があって便利」とか抜かして利用者に喧嘩売ってたっけ。
なぁ、高尾猿よ。
433 :
◆Ztdaily2X6 :2007/03/06(火) 19:08:27 ID:ABhpnJuc0
434 :
名無しでGO!:2007/03/06(火) 22:59:13 ID:b53WAZFw0
>>433 前々の恐ろしさを知らないからそんなことがいえるんだ!!
あいつは誰もが認める厨房だよ。
その厨房が首都圏の駅をかかれたことに腹を立て、じゃあNTTのように
東西分割だ!!とほざいて立て逃げしたものが地方版の元となっている
もしかして、そこまで言うのなら前々本人か?
ちゃっかりその流れを組む関東編を立ててるし
>>433 スレ立て乙ですが、前とルール変えました?
ルール12より
「拗音は前の文字を含めてもよい」
まあ、自分はどっちでもいいと思いますけど。
>>433 スレ立て乙。
だが、混乱するからルール勝手に変えないでくれよ。
まあ関東編でも拗音で終わられると結構厳しいものがあったし、「ゆ」「よ」の投稿機会が増えるから別にいいんじゃない?
つか、関東では拗音で終わる駅自体殆どないけどな。「北千住」と「南千住」ぐらいか?
まあ、俺的には「湯檜曽」とか「湯西川温泉」とか書けるようになるからいいけど。
〜ステーション
群馬総社
群馬は東北だろ。馬鹿か?
>>441 地理の勉強はしっかりしなさい、坊や
>>442 ざっと思い付いたのは「飯倉」「袋倉」「矢倉」辺り
444 :
442:2007/03/07(水) 18:37:16 ID:W5C3yAFWO
>>442について
すまん。ルール13適用すればあるわ。
つか、関東編前スレの最後の方で「飯倉」って自分で書いたっけ;
445 :
名無しでGO!:2007/03/07(水) 19:19:28 ID:yobBVvSi0
湘南新宿ラインは無効だろ
446 :
名無しでGO!:2007/03/07(水) 20:59:02 ID:R2l/pv220
>>445 会社も認める列記とした愛称
区間の問題はおいといても湘南新宿ライン自体は問題なく有効
447 :
名無しでGO!:2007/03/07(水) 21:05:29 ID:WTQXdQNd0
>>446さん、問題はその区間ですね。
大宮以降の高崎線や東北本線(宇都宮までかな?)内を湘南新宿ライン
と載せてわめいたひといるから。
TWRってダメなんだっけ?
確かに会社が認める略称だけど、一般に浸透してるとは言えないしなぁ。
449 :
名無しでGO!:2007/03/08(木) 07:16:35 ID:q2g+hkBo0
>>448 TWR,TXは一般にも浸透しているし逆になぜ無効になるんだ?
議論するまでも無いと思うけど
>>443 お前こそ地理の勉強しなさいよ、坊や。
関東は千葉、埼玉、東京、神奈川
東北は群馬、茨城、福島
それより北は北海道。
栃木は存在しない。
よく覚えとけ。
451 :
名無しでGO!:2007/03/08(木) 15:24:08 ID:klM1/pXH0
これOKなのですか?知らなかったので確認します。
誤指摘
「ゆめもぐら」は鉄道会社が認めた愛称です。
その後、石原都知事の反対で採用はされなかったが、
鉄道会社が認めた愛称にはかわりない
確かに鉄道会社が認めた愛称ではあるが、
少なくとも今現在は使われていないのだから無効。
453 :
名無しでGO!:2007/03/08(木) 15:28:35 ID:klM1/pXH0
>>452自分で本スレで私の指摘に誤指摘と言っていてこれですか?
お前が鮮やかに釣れたからそれで充分だ。
だが、
>>451の経緯は本当だから、
「ゆめもぐら」でググってみるといいぞ。
455 :
名無しでGO!:2007/03/08(木) 19:19:09 ID:eSErcgLl0
456 :
名無しでGO!:2007/03/08(木) 20:05:03 ID:klM1/pXH0
>>450 全国の人から大笑いされるぞ。
まだ日本地理を習ってもいない小学低学年以下と。
457 :
名無しでGO!:2007/03/08(木) 20:28:23 ID:eSErcgLl0
本日の真性低脳 ID:OsjSwljl0
458 :
名無しでGO!:2007/03/08(木) 21:57:19 ID:YKMAL3sQ0
罵ることしかできないバカ晒し上げ
ID:eSErcgLl0
ID:DYyXIa7K0にことごとく釣られてるID:klM1/pXH0が哀れで仕方ない。
全力で釣られてる
>>456の方がむしろ大笑いもんだw
461 :
名無しでGO!:2007/03/09(金) 19:13:00 ID:HxP3J7I10
462 :
名無しでGO!:2007/03/10(土) 01:49:53 ID:DZojDcQ00
>>489 路線名違い
湘南新宿ラインの東海道線直通電車も新川崎は経由しない扱い
(その証拠に大崎や横浜の駅名票には枝分かれして大崎、横浜となっている)
あの路線は横須賀線
以後全て無効
渋谷 しぶや JR山手線 埼京線 湘南新宿ライン 、東急東横線 東急田園都市線、京王井の頭線、東京メトロ銀座線 半蔵門線
463 :
名無しでGO!:2007/03/10(土) 09:24:16 ID:0X0KYLGa0
東海道線東京口は
東京駅から品川、川崎、横浜、戸塚、大船経由の路線(いわゆる湘南電車)ですが
一般には新川崎が東海道線だなんてこれっぽっちも思ってねえよ
新川崎からほど近くにある慶應の学生にでも聞いてみろよ
一部の鉄道サークルの奴以外は東海道線だなんていったら馬鹿にされるのがオチ
>>459-461 ということは、釣り上げただけで誰にもつられてないID:DYyXIa7K0が1番上手だということですね。
最後に釣られる俺が最下層
465 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 12:40:04 ID:i/242OXq0
保守
466 :
◆Ztdaily2X6 :2007/03/11(日) 18:03:46 ID:fBfu1a2r0
467 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 20:20:49 ID:GoAiNPKW0
>>466 間違ったことは書いて無いと思うが
介錯の違いだ
468 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 22:14:16 ID:hzUAn1fzO
>>467 正式名称を無効にするのは大間違いだろうが、バカかてめーは
469 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 22:24:28 ID:GoAiNPKW0
>>468 会社も認める愛称を向こうとかほざく手前に言われたくねえよ
死ね!!
470 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 22:27:22 ID:hzUAn1fzO
>>469 TWRのことか?ロゴやサインは「愛称」じゃねーぞ
471 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 22:33:32 ID:GoAiNPKW0
じゃあ、北朝鮮ダンゴとやらも
一般人が
KTRで行こう
とかいってんのか?
舞鶴港から北朝鮮へ拉致られろよ
そして死ね
TWRはれっきとした愛称だし、無効になる理由などどこにも無い
472 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 22:38:41 ID:hzUAn1fzO
>>471 客の見解なんかより会社の見解の方が重要。何度言っても分からないバカですねw
473 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 22:47:25 ID:GoAiNPKW0
>>472 馬鹿は手前の方だよ
鉄道会社は何のためにあると思ってるんだ?
それさえわからない馬鹿は今すぐ死ね!!
その会社の見解もTWRを認めているわけだが、それでも無効とかほざく気か?
474 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 22:50:08 ID:GoAiNPKW0
とにかく、TWR,TXは無効になる理由などどこにも無い
議論するまでも無い
475 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 22:54:17 ID:hzUAn1fzO
>>473 お前がバカなことを喚き散らすためじゃないことだけは確かだな
認めてるって、TWRを使って案内でもしてるのかよ
476 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 22:57:39 ID:GoAiNPKW0
じゃあ、北朝鮮ダンゴがきちんとアナウンス等(自社、接続他社)で行ってるだけでなく、
沿線住民にも深く浸透していると言うのか?
TWRは利用者には広く浸透しているし、れっきとした愛称なんですけども
わかったのなら早く死ね
お前に吸わせる空気なんかねえよ
それでなくても温暖化で二酸化炭素濃度が高くなっていると言うのに、
お前のせいでさらに加速するだけだろうが!!
お前が死ねばそれが解決するんだから手っ取り早くかつ有効な温暖化対策だよ
477 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 23:00:32 ID:GoAiNPKW0
北朝鮮ダンゴのことをKTRとな
首都圏の人間にとってはKTRと言えば京王帝都以外考えられないんだが
それでも今朝の分にはこっちだって大目に見てやっていたと言うのに
恩を仇で返す気か?
またぶり返すぞ
478 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 23:09:27 ID:hzUAn1fzO
>>476 沿線住民への浸透度なんか関係ないと、何度言えば分かるんでしょうねえ
大体日常会話で「TWR」なんてしゃべってる奴を見たことないし
>>477 お前に恩を着せられた覚えは微塵もねーぞ。バカの癖に偉そうにすんじゃねーよ
479 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 23:15:49 ID:GoAiNPKW0
>>478 俺の周りではTWRは良く出てくるがな
ビックサイトへは新宿からTWR直通電車で行くのが楽ですよってね
結局KTRも説明できていないですし、今日中に死ねよ
明日には生かせねえ
今日中に心臓停止どころか、脳死まで行けって事だからな
わかったのなら早く何でもいいから死ね
480 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 23:16:45 ID:GoAiNPKW0
首吊っても飛び降りてもそう簡単には即死まではいかないからな。
今日中に死ぬんならグモしか無いだろうな
481 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 23:21:13 ID:GoAiNPKW0
首を切ってしまえばもう生きてはいられないからな
482 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 23:21:26 ID:hzUAn1fzO
>>479 KTRの説明?お前の脳内限定のバカバカしい特殊解釈なんかどーでもいいことだろw
しりとりスレ住民の最底辺の分際で何様のつもりなんだw
483 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 23:31:32 ID:GoAiNPKW0
>>482 最底辺?
レベルなんかあるのかよ?
まあ、俺が最底辺だとしたら、手前はピラミッドにさえ入れない屑だろうが
あと、俺はこのしりとりスレにはPart50くらいからはいる常連なんだけど
トップとは言わないが、キャリアだけで見ればかなり上層部になると思うが
はじめは振り仮名さえいらなかったんだよ
それでバ関西塵どもは谷を’たに’としか読めないもんだから、それで
相当煽りまくったな
※関東以北の駅は基本的に谷は’や’と読む
例外は鶯谷、茗荷谷くらい
484 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 23:32:28 ID:GoAiNPKW0
わかったのなら早く即死しろよ
もう30分切ったぞ
30分以内に医師からの死亡診断を受けないといけないんだぞ
485 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 23:35:50 ID:GoAiNPKW0
少なくみて50くらいってことな
俺も正直どこからいたかは覚えてない
ルールも簡単なものだったんだよね
それをいちいちケチをつける中国人やバ関西塵のせいでどんどん
ルールが複雑怪奇になって・・・
486 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 23:36:28 ID:hzUAn1fzO
>>484 君自身が死んだ方が手っ取り早いだろ?そのくらい気付けよw
お前はどうせバカをさらけ出してスレを荒らすだけの、どうしようもない奴なんだしw
487 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 23:42:14 ID:GoAiNPKW0
まだ生きてるのかよ?
一生童貞で子孫も残せるはずの無いお前が生きているだけで
空気中の二酸化炭素の濃度がどんどん増えていくんだぞ
お前が死ねば環境問題に繋がる
今年の冬に東京で雪が降らないのもお前のせいだぞ!!
488 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 23:46:31 ID:hzUAn1fzO
>>487 そこまで環境問題を真剣に考えてるならお前が率先しろよw
489 :
名無しでGO!:2007/03/12(月) 17:41:08 ID:j40PrRM20
638 名前:名無しでGO! 投稿日:2007/03/11(日) 20:33:45 GoAiNPKW0
柏の葉キャンパス かしわのはきゃんぱす TX
672 名前:名無しでGO! 本日のレス 投稿日:2007/03/12(月) 09:39:02 +mN548MS0
>>638 路線名無し。
673 名前:名無しでGO! 本日のレス 投稿日:2007/03/12(月) 10:18:49 EmJ+31cU0
>>672 首都圏新都市交通は1路線のみ保有につき
会社名のみでも可能
674 名前:名無しでGO! 本日のレス 投稿日:2007/03/12(月) 10:35:08 +mN548MS0
>>673 会社名が書いてあればその通りだが、
>>638は会社名すら書いていない。675 名前:名無しでGO! 本日のレス 投稿日:2007/03/12(月) 12:15:44 WD6v9OSqO
>>674 ルール5読め
676 名前:名無しでGO! 本日のレス 投稿日:2007/03/12(月) 13:01:27 +mN548MS0
>>675 ルール5には社名か路線名を省略可 としか書いてませんが?
>>638は社名も路線名もないので無効。 TXは社名でも路線名でもない。
490 :
名無しでGO!:2007/03/12(月) 17:43:03 ID:j40PrRM20
678 名前:名無しでGO! 本日のレス 投稿日:2007/03/12(月) 14:01:18 j40PrRM20
>>675 栗東 りっとう JR東海道本線
>>676 JRやKTRが有効なのにTXはだめならルールに矛盾する。
680 名前:名無しでGO! 本日のレス 投稿日:2007/03/12(月) 15:47:23 +mN548MS0
>>678 言ってることが的外れ。
JRは ○社名: JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効。
この規定があるので有効。
KTRは社名でも路線名でもないので無効。
何もルールに矛盾しない。
681 名前:名無しでGO! 本日のレス 投稿日:2007/03/12(月) 16:12:38 j40PrRM20
>>680 JRもKTRもTXも会社が認める愛称ですが。
じゃあ、西鉄も近鉄も小田急も広電も福岡市(営)地下鉄もアウトですか?
違いますよね。
あなたのはまったく的外れの誤指摘。
491 :
名無しでGO!:2007/03/12(月) 20:38:22 ID:LjmcVc9R0
>>ID:GoAiNPKW0
これはひどいゴミクズですね。「てぃーだぶりゅーあーる」なんてリアルで使う奴、こいつだけ。
492 :
名無しでGO!:2007/03/12(月) 21:18:47 ID:WD6v9OSqO
普通は「りんかい線」だよなw
本スレもあと300スレきったところ(現在709スレ)あと2,3日ですが、
引き続き、今のルールでいいでしょうか?
私が前から言ってきてる、愛称(ローマ字okリストを入れたほうが
今日みたいにTWRやTXでもめることなくいけるというきもしない
でも無いですが。
494 :
名無しでGO!:2007/03/12(月) 21:37:51 ID:j40PrRM20
>>493さん
一応、議論にかけてみますか?
それにしても、関東厨愛称厨・・・
一体、いつまで揉めさせれば気が済むやらOrz
495 :
名無しでGO!:2007/03/12(月) 23:13:57 ID:qKQcm1qm0
りんかい線では長いんで、TWRとよく使っていますが
というか、どうしてそこまでして首都圏の駅を無効にしたいんだ?
その割にはいまだに北朝鮮ダンゴとやらをKTRと呼ぶのを勝手に有効にしてるし
言語道断だ!!
KTRと書いた奴はぶっ殺してやるぞ!!
高崎線@上野、内房線@千葉も誰がどう考えても乗り入れではなく有効だと言うのに
首都圏の駅を排除したいと言う中国人のわがままで不当な扱いを受けているし
いい加減にしてほしいよ。
TWR,TXは議論するまでもなく有効だ
496 :
名無しでGO!:2007/03/12(月) 23:17:55 ID:qKQcm1qm0
737 :名無しでGO!:2007/03/12(月) 23:00:43 ID:WD6v9OSqO
築城 ついき
JR九州日豊本線
738 :名無しでGO!:2007/03/12(月) 23:03:15 ID:j40PrRM20
九大学研都市 きゅうだいがっけんとし JR筑肥線
739 :名無しでGO!:2007/03/12(月) 23:04:25 ID:WD6v9OSqO
下山門 しもやまと
JR九州筑肥線
740 :名無しでGO!:2007/03/12(月) 23:09:31 ID:j40PrRM20
戸畑 とばた JR鹿児島本線
死ねよ!!いい加減しねえとぶっ殺すぞ!!
本スレは全国編だと南海も難解も何階も何回も言ってもわからない
馬鹿がいるな
497 :
名無しでGO!:2007/03/12(月) 23:21:47 ID:j40PrRM20
>>495 >りんかい線では長いんで、TWRとよく使っていますが
会社の見解が正しいに決まってんだろ、一顧客の脳内ルールなんかどうでもいい。
>というか、どうしてそこまでして首都圏の駅を無効にしたいんだ?
いつしたんだよw
>その割にはいまだに北朝鮮ダンゴとやらをKTRと呼ぶのを勝手に有効にしてるし
はいはいわろすわろす。
>KTRと書いた奴はぶっ殺してやるぞ!!
>>496 >死ねよ!!いい加減しねえとぶっ殺すぞ!!
>本スレは全国編だと南海も難解も何階も何回も言ってもわからない
>馬鹿がいるな
それはあんたの方だろw
498 :
名無しでGO!:2007/03/12(月) 23:26:40 ID:qKQcm1qm0
>>497 そんなに九州の駅を書きたいんなら、勝手に九州・台湾・朝鮮半島しりとりでも
作ってそこでやってろよ
本スレはあくまでも全国編
10スレに1つくらいならば我慢できるが、ここまで自作自演してまで
書かれたら、こっちだって正当防衛のために武力行使も辞さないからな
499 :
名無しでGO!:2007/03/12(月) 23:36:32 ID:WD6v9OSqO
>>495 てぃーだぶるあーる
りんかいせん
どう見てもりんかい線の方が短いわけだが、数も満足に数えられないのかよw
>>498 九州の駅禁止なんてルールはねえぞ。大体、九州の駅が書き込まれるのが嫌なら近畿編や関東編に行け、と何度も行ってるだろw
いい加減に理解しろよな、こんな簡単な方法を教えてやってるのにw
500 :
名無しでGO!:2007/03/12(月) 23:38:29 ID:j40PrRM20
>>498 >そんなに九州の駅を書きたいんなら、勝手に九州・台湾・朝鮮半島しりとりでも
>作ってそこでやってろよ
お前が東日本編を作るか関東編に行けばいいだろ?
こんな簡単な事くらい、いい加減気づけよwww
>本スレはあくまでも全国編
>10スレに1つくらいならば我慢できるが、ここまで自作自演してまで
>書かれたら、こっちだって正当防衛のために武力行使も辞さないからな
出来る訳ねーだろwww
まあ、せいぜい警察・公安に捕まんないようにしなよwww
501 :
名無しでGO!:2007/03/12(月) 23:45:04 ID:WD6v9OSqO
>>494 関東厨が正論を言ったことなんか無いんだから、ことごとく却下すりゃいいんだよ
「死ね」だの「殺す」だの連呼する時点で、議論に参加する資格の無い腐れ低脳なのは明らかなんだし
もし万が一正論を言ったら、その時はその時だw
502 :
名無しでGO!:2007/03/12(月) 23:50:41 ID:j40PrRM20
>>501さん
そうですね。
まったく、関東厨は汚い言葉しか言えないし、
反日教育ならぬ反西(日本)教育かwww
503 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 00:08:33 ID:+I/kMc1S0
>>502 いくらなんでも九州が多すぎだ!!
こっちも我慢の限界なんだよ
全国編の趣旨が全然わかってないようだな
まあ、新快速という言葉を聞いただけで殺意を抱くのは事実だがな
504 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 00:14:40 ID:+I/kMc1S0
上野@高崎線、千葉@内房線は正論なんですが何か?
誰がどう考えても乗り入れではないというのに、首都圏の駅を排除しようとするためだけに
いちゃもんつけて無効にされている気持ちがわからないのか?
騙されたと思って一度現地へ行ってみろよ
そうしたら二度と上野での高崎線が乗り入れだなんて冗談でも言えなくなるから
505 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 00:17:22 ID:+I/kMc1S0
汚い言葉?
そりゃ、向こうが喧嘩売ってくるんだからこっちだって正当防衛はしますよ。
素直に上野の高崎線を有効にしていればこんなに揉める事もなかったのに
馬鹿だよな
上野の高崎線が有効だった時は平和だったしね
506 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 00:18:23 ID:+I/kMc1S0
それと、議論スレは罵倒中傷なんでもありなんだしね
そんな簡単な事も理解できないようではとっとと死んでくれ
次スレルール案。
議論のたたき台にしてくれ。
1 投稿時は「駅名」「読み仮名」及びその駅の「路線名」「社名」を分かりやすく正確に記すこと。駅名と路線名は公式名称、読み仮名はひらがなを使用すること。無効指摘や流れの確認時を除き、1つのレスに書ける駅名は1つ
2 日本国内の鉄道・軌道・モノレール・新交通システムの駅のみ可。旅客が列車でホーム(安全地帯)に降りられる駅を使用すること
3 駅名が同じでも距離が1キロ以上離れ、両駅が明らかに離れている場合と旅客案内上別の駅として案内してる場合は別の駅として扱う
4 路線名・社名は鉄道会社の認める愛称は可。ただし、社内で使用されている業界用語や、地元のみでしか通じない特殊な愛称、英数字のみの愛称(但し例外としてJRは可とする)は禁止。
また、乗り入れ専用路線を保有している場合に限り乗り入れでも可。それ以外の乗り入れは不可
5 路線名に社名が含まれている場合は社名を省略可。また、旅客営業を行っている路線が1路線の鉄道会社で路線名が特定可能の場合、社名もしくは路線名を省略可
6 仮名のみの駅名は読み仮名省略可。複数の会社の鉄道路線の駅の場合は一部会社を省略可。ただし、1つの会社に路線名は1つ以上必要
7 駅が廃止・改称・新設された場合や臨時駅の営業期間は鉄道会社が告示した日付に従う
8 しりとりの内容にルール違反やミスがある場合は無効。ルールに違反してしまった場合のやり直しは不可
9 無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルール8又は15で記入できない場合を除き代わりの駅を記入する事
10 一度書き込まれた駅名は、その書き込みがルールに抵触している場合を除き、50レス(無効含む)を超えるまで書き込み不可
11 51レス以上経過した無効なレスは時効とし、そのまま続行する事
12 濁点・半濁点は清音に置き換え可。拗音は前の文字も含めること。「ん」で終わった場合は後から2番目の文字、長音で終わった場合は最後の文字の母音から続行
13 書き込める駅が少ない「ら」「る」「れ」「ティ」で終わった場合は後から2番目の文字で続行可。その他の文字に関しては続行不可の場合のみ後から2番目の文字で続行
14 同時書き込みによる重複は、先に書き込まれたものを採用
15 スレ途中でのルール変更はできません。「駅名しりとり」「流れ修正」「ルール確認」のいずれも含まれないスレの趣旨に反する書き込み、他人を中傷・罵倒する書き込み、同一IDでのしりとりは禁止。ルール1と15に違反した場合累積1とし、累積3で退場です
※ルールの詳細と説明については、
>>3-6を参照
■■■ルール1詳細
○投稿例:【川越 かわごえ JR川越線・東武東上線】
「駅名」「読み仮名」「路線名」「会社名」を文章の中に混ぜ込む人がいますが、「分かりやすく記すこと」に反しているので無効にしても構いません
○「ヶ」「ケ」の扱い:(両者とも有効)「桜ヶ丘」は「桜ヶ丘」「桜ケ丘」どちらでも有効です
○駅名に「・」「.」が含まれる場合は、読み仮名に「・」「.」が含まれていても構いません
○フォントにない字:(異体字・新旧体字でも有効)
例α:「辻堂」の「辻」は本来しんにょうの点が2つありますが、PCではその字は存在しない為「辻堂」でも有効とします
例β:「祗園」の「祗」は本来旧体字ですが、PCや携帯の一部ではその字は存在しないか最初に出ない為新体字の「祇園」でも有効とします
■■■ルール2詳細
○使用できない路線・交通機関・駅:海外の路線・リフト・ロープウェー・ケーブルカー・トロリーバス・ガイドウェイバス・貨物駅・廃線
これらは、検索で発見しにくく、正しいかどうか確認しにくい場合があるため不可とします
○運休区間の扱い: 営業区間で、天災・工事などによる運休の場合は有効です
○特定地区・路線に対する制限は上記以外はありません
変更点
読み仮名のところ。「・」だけでなく「.」も可とする。
変更しないとルイス〜〜〜が書けない。
■■■ルール3詳細
○「大久保 おおくぼ JR山陽本線・中央本線」といった書き込みは複数の駅を書き込んでいるものと見做し、ルール1違反となります
■■■ルール4・5詳細
○社名: JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効。
○愛称: TRTA、O.E.R、TX等英数字のみの愛称は会社が認めていても無効
○路線名: JR函館線(JR函館本線)・JR九頭竜線(JR越美北線)・JR学研都市線(JR片町線)などはカッコ内外どちらでも有効です
○乗り入れについて:乗り入れの起点となる駅からその路線のみ走っている固有の線路があれば有効
例:新川崎@横須賀線は大船から固有の線路を走っているため有効、千葉@内房線は蘇我から外房線の線路を走っているため無効
○「本線」は、各鉄道会社にて正式名称として使用している場合のみ有効です
例:「京成本線」「京阪本線」は有効、「京王本線」「阪急本線」は無効
○「おけいはん・ハチ公・KQ・形容船・新幹線」等当て字や誤変換、抽象的な物は無効です
○「つくば」「ベイサイド・ステーション」等、仮名だけの駅は、読み仮名なしでも可能です
■■■ルール5・6詳細
○1路線しかない鉄道会社は路線名のみ、路線名に社名が含まれている路線は会社名のみで有効となります
また、「つくばエクスプレス」「あおなみ線」など、鉄道会社が認める愛称名で路線が1路線しかないような場合も有効です
例外として、横浜市営地下鉄は「横浜市営地下鉄線」でOKです
ただし、「地下鉄」「市営」「電鉄」「鉄道線」など、特定不可な社局の愛称は不可とします。「E電」「アーバンネットワーク」など抽象的な物も無効です
有効例:智頭急行・長良川鉄道・青い森鉄道・京王線・つくばエクスプレス 無効例:新浜松@鉄道線
■■■ルール8・9詳細
○ルールに違反する書き込みをした場合、同じ書き込みからの再投稿はできません
○書き込み内容に誤りがあってしりとりが繋がってない場合、同時書き込みの後に無効な方につながってしまった場合は、正しく繋がる地点を
>>000と示すだけでも可です
○無効なレスについた流れの中から、 最後の有効なレスへ繋がるものを拾って繋げる行為はルール9に抵触するので禁止とします
■■■ルール10・11の例外(スレッドをまたいだ場合)
○「一度書き込まれた駅名は50レス(無効含む)を超えるまで書き込み不可」→新スレ移行した場合、前スレからまたがってのカウントはしません
■■■ルール12・13適用例:
○「じ」→「し」or「じ」 ※逆に、「し」→「じ」は不可です
○例:倶知安(くっちゃん)→「ちゃ」、多摩センター(たませんたー)→「あ」
○ユニバーサルシティ→て、秋葉原(あきはばら)→ば。但し、「ろ・ぬ・ね」等は、書き込める駅が多いため、続行不可となった場合のみ適用とします
■■■ルール14・15適用例
○同時書き込みで無効レスが先に付いた場合で、後のレスが有効な場合は後のレスを採用します。その際、後のレスはルール9は適用しなくても有効です。3分以内の書き込みを重複と見なします。
但し、後のレスから繋げる人は必ず先のレスの無効理由を指摘した上で後のレスにつなげて下さい。先のレスの無効指摘無しで後のレスに繋げた場合ルール9違反になります。
○このスレのルールは
>>1-2にある15ルール及びその詳細のみであり、スレの途中での訂正・追加はできません。ルールにない理由でしりとりを無効にする書き込みは、ルール15違反となります
○ルール1又は15に違反した書き込みを3回行った場合はそのIDによる書き込みを禁止し、投稿が正しくても無効となります。1レスで複数の違反を犯していても累積カウントは1レス1回です。間違いを指摘する際は正確な累積カウントをお願いします
■■■その他補足
どんなに嫌な態度、悪質な書き込みでも、
>>1のルールに従ってください
しりとり以外のレスはできるだけ控え、煽り・荒らしには最低限の無効指摘で対処してください
このスレはsage進行です。メール欄にsageと入れてない書き込みはしりとりが正しくても無効になります
■■■注意!!
このスレでしりとりを始める前に、前スレを使い切ってください。
前スレが1000になったらこのスレでのしりとりが可能となります。
■■■前スレ[駅名しりとり本スレ Part183]
514 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 11:46:47 ID:mkoF9Xty0
>>511 そもそもTRTAやO.E.Rは愛称ではない
TWR、SR、KEIO、佐松線が無効なのは愛称じゃないから
JR、KTR、TXが有効なのは愛称だから
「鉄道会社の認める愛称も可。」という主旨の一文だけあれば、
「JR」「KTR」「TX」以外の、愛称もどきの「通称」は廃除できるはずなんだ、本来は
関東厨の主張なんかを真に受けてオロオロするような奴さえ何とかなればね
515 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 12:17:06 ID:mkoF9Xty0
要するに、ちゃんと「会社が認める愛称」という条件を満たしてるKTRとTXを無効にする必要はないと思うし、
本質そのものが違うTRTAやO.E.Rと同列扱いするのは違うんじゃないかと思うわけだ
了解した。
じゃあこうしよう。
○愛称: TX、KTR等英数字のみの愛称は会社が認めていても無効
517 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 13:09:33 ID:mkoF9Xty0
>>516 「公式愛称可」というルールがあるのに、わざわざ例外を設ける理由は?
>>517 貨物駅、リフト等が禁止されている理由と同じ。
これらは、検索で発見しにくく、正しいかどうか確認しにくい場合があるため不可とします
>>518に追記
JRは正式な社名よりも一般に浸透しており
「これらは、検索で発見しにくく、正しいかどうか確認しにくい場合があるため不可とします 」
には明らかにあてはまらず、不可とする理由がないため可。
520 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 13:15:18 ID:mkoF9Xty0
521 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 13:21:48 ID:mkoF9Xty0
>>512 >但し、後のレスから繋げる人は必ず先のレスの無効理由を指摘した上で後のレスにつなげて下さい。先のレスの無効指摘無しで後のレスに繋げた場合ルール9違反になります。
しかもなんか余計なルールが加わってるな。
>>520 それと同じくらい簡単にケーブルカーも検索できることについてはどう考える?
>>521 抜けてたことを追加しただけだ。当然のこと。
じゃあ議論を踏まえて次スレたててくるからな。
TXやKTRはID:mkoF9Xty0の意向を踏まえて今回は禁止としない。
524 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 14:08:23 ID:mkoF9Xty0
>>522 >それと同じくらい簡単にケーブルカーも検索できることについてはどう考える?
正しいかどうかの確認の難しさは全然違う。
>抜けてたことを追加しただけだ。当然のこと。
必要ないルールだから抜けてただけ。「当然」と考えてるのはお前だけ。
>>523 >じゃあ議論を踏まえて次スレたててくるからな。
独りよがりは「議論を踏まえた」とは言わないよ。バカじゃないの?
525 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 14:14:23 ID:mkoF9Xty0
>>524 「抜けてた」ってのはおかしかったな。いらないルールなんだから。
「当然」と考えてるのはお前だけ。
へー。
それじゃ、お前は
例の中で路線名は全部あってるものとする
1、稲城 いなぎ
2、銀座 きんざ (振り仮名間違い)
3、岐阜 ぎふ (2と同時書き込み)
4、>>2 札幌 さっぽろ (2の間違いに気付いていない)
5、六本木 ろっぽんぎ
6から延々と2〜4〜5の流れに気付かず続く。
50、>>3 府中 ふちゅう
これでも50は>>2の無効の指摘がいらないと言う訳ですね。
3が有効なので、普通に3に続けただけだというわけですね。
2が無効だからこそ3が有効になるのに、2の無効指摘はいらないのですね。
2が無効だからこそ3が有効になるんだから、2の無効の指摘をするのは当然だろ。
馬鹿かお前。
527 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 14:17:29 ID:pHYFfBYW0
>>524氏
そうですな。
>>523はあまりにもルールを逸脱してるね。
断りなく独断でスレ立てしてるし。
>>525 スレ自体がいらないね、あなたがさっき作ったスレが。
529 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 14:19:43 ID:mkoF9Xty0
>>526 50の行動には何の問題もないだろ。
普通そんなケースがあったら、各参加者が個人個人で流れを見直すからな。
馬鹿かお前は。
530 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 14:20:56 ID:pHYFfBYW0
>>528 確かに
>>523で断ってはいるね。
でも、前スレを使い切ってからでいいでしょ?
はっきり言ってあなたの立てたスレは資源(スレ)の無駄使い。
531 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 14:23:18 ID:mkoF9Xty0
じゃあ、俺も今から新スレ立ててくるわ
・・・と言って俺がスレ立てるのも、ID:qgQHjkik0的には問題無いのかねえ
>>529 見直したら無効の指摘がいらないなら、ルール9の指摘自体いらないだろ。
1 稲城 いなぎ
2 銀座 きんざ
3 >>1 岐阜 ぎふ(2と同時書き込みではない)
この場合、3は無効理由がないのでルール9違反にされるんだぞ。
このケースだって、3を見りゃ2の間違いを見直すのに指摘が必要なんだぞ。
馬鹿かお前は。
>>530 今スレ使いきったら俺の立てたスレ使えば何も無駄使いにはならない。
馬鹿かお前は。
>>531 立てたところで重複スレになるから無効だけどな。
534 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 15:02:08 ID:pHYFfBYW0
>>532-533 はいはい。
誰も賛同してないルールを採用したスレが通用すると思ってるの?
535 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 15:05:22 ID:mkoF9Xty0
>>532 ルール9は代わりの駅を書いて流れを変えた理由を書け、というルール
ルール14は代わりの駅を書いた理由を書く時間的余裕が無いから、
ルール9が使えないのは仕方ないですよ、というルール
大体、現行のルール14で何か問題が発生したか?
本スレで架空ルールを適用して無理矢理問題にしようとした奴がいたが、それがお前なのか?
>>533 ちゃんと断りましたが何か?
536 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 15:10:52 ID:mkoF9Xty0
>>535 >>526の
3 岐阜 ぎふ
の人は、時間的余裕がないから、
2 銀座 きんざ
の無効指摘をしなくても有効
というのがルール14。
このルールができたときの経緯はこうだったはずだが?
2の銀座を誰も無効指摘しなくていい、と拡大解釈するのが今の解釈なのですか。
このルール14は俺が作ったんだけどな。その後お前のような屁理屈が一人歩きしてそれが正しくなっちまったんだな。
もう今スレはそれでいいや。
次スレはちゃんと訂正したけどな。
>>535 立てるなとは言ってないぞ。何勘違いしてんだ。馬鹿?
立てても無効になるだけだけどな。
>>531 立てるといったのに立てないのか。
お前が嘘つきだということはよく分かった。
540 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 16:06:29 ID:mkoF9Xty0
>>537 4以降の人が2の銀座を指摘しなきゃいけないという現行ルールはどこにあるんだ?
そして、現行のルール14で何か問題が発生したかどうかを訊いてるんだよ
>>539 >>507で「たたき台にしてくれ」と言っときながら、叩き終わる前にスレを立てた奴が何言ってんだ。バカじゃねーの
541 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 16:12:39 ID:pHYFfBYW0
542 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 16:25:05 ID:mkoF9Xty0
>>541 ID:qgQHjkik0が立てたスレは、その他補足の項で「sageてない場合は無効」なんてルールを勝手に追加している
つまりID:qgQHjkik0自身がルール15違反を犯している
>>1自身がクズである糞スレを次スレとして使っていいものであろうか?
以前「その他補足」の項で勝手にルール1・12・13の明記義務というルールを追加したバカがいたが、
ID:qgQHjkik0と同一人物かもなw
543 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 16:32:32 ID:pHYFfBYW0
>>542氏
言えそうw
あと、九州・中国地方を無効にする大馬鹿もいた。
それに個人情報の明記・罵倒、他地域の罵倒・誤指摘、
架空無効ルール(今日の「飛行機事故があったから高知県や四国の駅禁止」みたいなの)もあった。
あと囲碁厨もw。
>>541 >本スレに来てるようだけど、勝手にスレ立てて放置プレイですか?
馬鹿?
前スレが埋まったら次スレを使うんだろwww
>>540 馬鹿?
>>531についての釈明はしないんだwww
新スレ立てるといったのに立てないのはどこからどうみても
「嘘」だろがwww
ごまかしちゃだめだよ、嘘つき坊や。
>>541 分かってないのはお前だろ。
過去の議論スレ読み直したらいいよ。
まあ、間違った解釈が今では正になってるみたいだから、
今スレはその解釈でいいけどよ。
547 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 18:27:43 ID:pyg1sWeHO
以前「架空ルール乙」という指摘に「中傷だ」「撤回しろ」とか言って怒ってた奴がいたけど、ID:qgQHjkik0か?w
>>544 ルールが破綻してるので使えませんw
>>545 >>531はスレ立て宣言じゃねーだろ。バカじゃねーのww
>>546 「後から重複レスに繋げる奴はちゃんと指摘しなきゃ駄目だ」という議論を見た覚えは無いが、俺の見間違いか?
よかったらログを貼ってくれ
早くスレ立てるから、勝手にしりとり始めてる奴がいる。
新スレを再度立てたほうがよさそうな感じ。現スレが1000スレ行くまで
勝手に進んでいきそうだ。
流れと違う話で申し訳ない。
JR常磐線の偕楽園駅は梅まつり期間中は土日と祝日の営業だが、期間中の平日の書き込みは有効?or無効?
551 :
名無しでGO!:2007/03/14(水) 18:36:04 ID:/kyKYcvT0
552 :
名無しでGO!:2007/03/14(水) 18:56:36 ID:KooxIZS/0
とりあえずよくある英字略称
JR・TX・IGR・KTRくらい?少なくともあとはよくわかりません。
>>552さん、JR以外は()で会社名を入れといたほうが良いですね。
とくにKTRは。
>>552 IGRは正式名称「IGRいわて銀河鉄道」の一部分だから、会社名不備になる
まあ有効になる英字略称は3つしか無いから、明記した方が早いね
555 :
名無しでGO!:2007/03/14(水) 19:16:15 ID:/kyKYcvT0
>>551-552さん
【会社公認・ウェブ上等で公に現在是認できる英字略称】
JR(旅客鉄道各社)
TX(首都圏新都市鉄道)
KTR(北近畿タンゴ鉄道)
IGR(いわて銀河鉄道)
【過去鉄道・バスで使われた英字表記】
OER(小田急電鉄)
TKK(東京急行電鉄)
NNR(西日本鉄道)
KTR(京王帝都電鉄)
【重複で現在不可な英字表記】
SR(埼玉高速鉄道・芝山鉄道)
他はどうですかね?
TWRは?
>>555 上の3つ以外は略称ではあるが「愛称」では無い。だから上の3つ以外は無効。
OERって過去のものだっけ?
つーか、この手の略称、愛称は線引きをしっかりしなきゃならんな。
世間一般に通じるものか、鉄ヲタなら知っている程度のものか。
もし世間一般ならTXですら危ういからなw
559 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 03:48:23 ID:AD7V3Op30
>>558 O.E.Rは現在のものだが、愛称ではなく「略称」なので無効。
ルール1詳細
○駅名に「・」が含まれる場合は、読み仮名に「・」が含まれていても構いません
を以下に変更しましょう
○駅名に「・」「.」が含まれる場合は、読み仮名に「・」「.」が含まれていても構いません
>>555さん 上のIGR以外の3つは有効でいいとおもいます。
もうさ、荒れる原因になるから
ルール4・5詳細のところに
JR、TX、KTRは有効の旨、入れておこうよ。
入れなくても有効には違いないけどよ、
詳細の欄って見てるとルールの解説的なところもあるみたいだし、
入れたって問題ないだろ。
JR函館線(JR函館本線) のカッコ内外どっちも有効なんていれておくより、
TXやKTRや有効と入れておくほうが解説的な意味では有益だよ。
百歩譲ってTXはいいとしてKTRって愛称になってるか?
単に高尾猿への嫌がらせでやってるならこれ以上は何も言わんが
>>563さん 同意です。 だいぶ前から言っていてのですよ。
>>564がまえからKTRのことをぎゃあぎゃあ言っていた時から
566 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 18:08:58 ID:TkOtcLF00
■■■ルール4・5・6詳細
○社名: JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効。会社名や路線名の英字略称は、JR各社、TX(つくばエクスプレス)、KTR(北近畿タンゴ鉄道)のみ有効
○乗り入れについて:乗り入れの起点となる駅からその路線のみ走っている固有の線路があれば有効
例:新川崎@横須賀線は大船から固有の線路を走っているため有効、千葉@内房線は蘇我から外房線の線路を走っているため無効
○「本線」は、各鉄道会社にて正式名称として使用している場合のみ有効
例:「京成本線」「京急本線」は有効、「京王本線」「小田急本線」は無効
○「つくば」「ベイサイド・ステーション」等、仮名だけの駅は、読み仮名なしでも有効
○路線名に社名が含まれている路線は路線名のみで有効となります
また「つくばエクスプレス」など、鉄道会社が認める愛称名で路線が1路線しかないような場合も有効です
ただし、「地下鉄」「市営」「電鉄」「鉄道線」など、特定不可な社局の愛称は不可とします。「E電」「アーバンネットワーク」など抽象的な物も無効です
○秩父鉄道、鹿島臨海鉄道、箱根登山鉄道など、複数の路線を保有していても投稿が有効になる路線が1つだけの場合、会社名のみでも有効です
有効例:京王線・東急多摩川線・つくばエクスプレス・KTR宮津線 無効例:新浜松@鉄道線
=
関東編の詳細を踏まえたものだが、こんな感じでいいんじゃない?
他に、
「○路線名: JR函館線(JR函館本線)・JR九頭竜線(JR越美北線)・JR学研都市線(JR片町線)などはカッコ内外どちらでも有効です」を消去
「○『おけいはん・ハチ公・KQ・形容船・新幹線』等当て字や誤変換、抽象的な物は無効です」を消去
「路線名に社名が含まれている路線は会社名のみで有効となります」を訂正
568 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 18:56:37 ID:etIg58zS0
>>567さん
そんな感じでいいと思います。
まもなく950到達なので次スレの準備が必要です。
やっぱ平日はいいわww
荒らしが出てこないから進行もスムーズィだww
例の関東厨がKTRを無効扱いしたら累積にしますか?
これだと他の路線名を英字略称したらルール4違反で累積対象外
といわれそうですけど。
今、新スレ、忠告を無視したのがいるので、もう無視して新スレ立てた
方がいいと思ってきた。ただどうタイトルだとややっこしいので
PART186にして。
572 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 21:43:18 ID:etIg58zS0
>>571さん
タイトルNOは慎重にしたほうがいいですね。
>>572さん、そうですね。他の人がどう思われるかで
次スレ立てたいと思っています。
あのスレのままでいいと言われるかもしれないし、新スレを立てよう
という場合も。その場合はタイトルをどうするか決まってから
新スレに行きたいです。
私の希望としてはややっこしいので、PART186(185は全スレ終了前
開始なので無効)ということで。
574 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 22:10:48 ID:etIg58zS0
>>573さん
NOはそのまま185・飛ばして186・バスや番地みたいに分割形式で185-1もいいかも。
正統な後継スレを立てるんだから、番号は185でいいと思うが。
適当に【】でもくっつけといて区別すればいいんじゃないか?
>>575さんの意見を入れて、駅名しりとり本スレ 【Part185】でやってみましょうか?
どうでしょう?
577 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 23:58:45 ID:etIg58zS0
>>561が採用されていない。
またルイス・C(ry が無効にされるぞ。
579 :
名無しでGO!:2007/03/16(金) 21:49:52 ID:B2mUlTAb0
>>578さん
あ、本当だ。
次スレまでには何とかしていきたいですね。
580 :
名無しでGO!:2007/03/16(金) 21:52:44 ID:cfutZ3BT0
まあ、そもそも読み仮名なのに「・」「.」が入る方がおかしいんだけどな
ところで、各スレで低脳が暴れ始めたぞ。春だねえ・・・
そんなこというと、
福岡(天神)はどうなるん?
582 :
◆Ztdaily2X6 :2007/03/17(土) 19:55:40 ID:qc1lQsdm0
ID:qgQHjkik0、まさか何食わぬ顔して
>>577のスレに参加してやいないだろうな。それはないかw
馬鹿だの坊やだの連呼しながら自分のルールの正統性を主張してたくせに、
自分のスレを捨てて
>>577に移ったら負け犬そのものだもんなw
>>581 現在、福岡(天神)などという駅はありません
荒らしが治まってから必死で煽るID:qc1lQsdm0も負け犬そのもの。
どっちもどっち。
584 :
名無しでGO!:2007/03/18(日) 23:11:20 ID:erS/A0t80
((
, '"⌒ヽ/|
(从_))//∩
人゚ヮ゚ レ'(( 保守なのだ〜☆
⊂)[!と),ノノ
レYV '
Uし'
585 :
名無しでGO!:2007/03/19(月) 19:59:54 ID:4jaMvPm90
((
, '"⌒ヽ/|
(从_))//∩
人゚ヮ゚ レ'(( 保守なのだ〜☆
⊂)[!と),ノノ
レYV '
Uし'
586 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 19:00:31 ID:Sp/RZZOF0
本スレに「路線名なんかイラネ」という馬鹿キター
>>586さん 最近関東厨がさわがなくなったけど、
別の誤字厨誤指摘厨が少し多くなりましたね。
少し気をつけてないと50スレ立ってしまうのあったから。
50スレもたったら大変だなw
589 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 22:04:00 ID:Sp/RZZOF0
>>587さん
そうですね。
この前も重複スレ立ててたし(鉄板全般に言える
>>588さん 間違えた。本当にそうですね50スレのわけありませんでした。
591 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 19:37:42 ID:gxj6KdEp0
>>587 時効は成立させるやつが悪い。誤字や誤読には速やかに指摘するべきなのに
いや、どう考えても誤字や誤読する奴が悪いだろ。
593 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 19:56:06 ID:gxj6KdEp0
誤字厨が悪くないとは言ってない
ただ、指摘せずに続行する奴は一体何を考えてるのか、理解に苦しむ
>>593 しりとりしているだけなんですが…
そういう人達にしてみれば有効無効で騒ぐ奴らの方がうざったいだろうね
595 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 22:17:23 ID:lCUXoMIJ0
>>594さん
まったくそうですね。
大体、ルール違反するのが悪いのに、見逃すのが悪いって、
まったく理解に苦しむw
ぼくね、泥棒しちゃったけど、捕まえないやつが悪いんだよ。
597 :
名無しでGO!:2007/03/22(木) 18:10:40 ID:OAwniPvU0
しりとりは闘いだ!
598 :
名無しでGO!:2007/03/22(木) 19:23:36 ID:a3LFZPlv0
ぼくね、泥棒しちゃったけど、見て見ぬふりしてたやつが悪いんだよ。
599 :
名無しでGO!:2007/03/22(木) 19:55:52 ID:hQJBj/I70
600 :
名無しでGO!:2007/03/22(木) 21:39:36 ID:W6JXKmMJO
誰が悪いか云々を決めることより、正常な流れを維持することの方が重要だと思ったが、
まあ「時効成立や騙し合い上等、悪いのはルールを破った奴なんだし」て奴も中にはいるみたいだしな
戦いスレは維持し切れずに途中で落ちたが
>>599 皮肉が分からない人のマジレスは痛すぎるwww
602 :
名無しでGO!:2007/03/23(金) 15:03:26 ID:RSjoAROr0
本スレ でこんなことを言い出した人がいます。意味がよくわからない。
よみがなに「ひらがな」「・」以外(ー)を使用しているのでルール1違反。
よみがな自体は間違っていないが、ルール1に違反してるので無効です。
他にも時効になったものがたくさんあるな。
>>602 ルール1に
「読み仮名はひらがなを使用すること」
と書いてあるため、読み仮名にひらがな以外を使うとルール1違反。
ただし、ルール1詳細に
「駅名に「・」が含まれる場合は、読み仮名に「・」が含まれていても構いません 」
と書いてあるので、ひらがな以外でも「・」のみは使用してもいい。
「ー」はひらがなでも「・」でもないので、使用するとルール1に抵触する。
意味、わかったか?
ルール1詳細を
「駅名に「・」「ー」が含まれる場合は、読み仮名に「・」「ー」が含まれていても構いません」
こう変更すればいいだけだな。
ルール1を
「読み仮名はひらがな及び「ー」を使用すること。」
にしてもいいな。
「たまぷらあざ」みたく表記させるのも手かと。
ひらがな表記は本来は長音を使わないはずだし。
>>601 ×皮肉
○揚げ足取り
そもそも「・」は読まないのに、
「よみ」がなに含めるというのもおかしな話なんだがな。
607 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 11:15:10 ID:NYzMt9/q0
>>606 ・はちゃんと読んでいますが
空白として
608 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 14:03:29 ID:/AbwAg2T0
569 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/03/23(金) 17:58:50 ID:n44PbDoM0
>>4に「仮名だけの駅は、読み仮名なしでも有効」というルールがあり、
「仮名だけの駅」の例として、「・」「ー」も含まれている「ベイサイド・ステーション」が挙げられている
ということはつまり、このスレにおいては「ー」は特別に仮名として扱ってることが分かる
つまり、問題なし
>>608 その解釈だと
○駅名に「・」が含まれる場合は、読み仮名に「・」が含まれていても構いません
この注釈が必要ないわけだが。
610 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 14:16:26 ID:/AbwAg2T0
>>610 しかし、それが無かったがためにルール解釈をめぐって散々揉めたあげく、
「必要」と判断した上で、注釈がつけられたわけだからな。
>>608の解釈も「よみがな」について特別扱いした規定ではないし、
>>603の案を採用すべきだと思うよ。
612 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 14:48:09 ID:/AbwAg2T0
>>611 「散々揉めた」とは言うが、「ー」について騒いでるのはID:/0IrhBcr0だけ
実際に「ー」を仮名扱いしてるルールがあるんだから、
わざわざ無駄に無効レスを増やすような解釈はする必要はない
>>612 揉めたのは「ー」ではなく、「・」のときだ。
その上で「・」については注釈が必要と判断されたから注釈がついてるんだ。
「ー」も「・」と同様に、「無効」という解釈もできるのだから、
例外規定を設けるべき。
614 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 15:07:20 ID:/AbwAg2T0
>>613 もともと「読み仮名は平仮名のみ」というルールは、平仮名と片仮名を混ぜるバカがいたから
ならば、「読み仮名記入時には、片仮名は使用できません」というルールにすればいい
615 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 21:14:01 ID:Spc03wlH0
横浜市営地下鉄線を無効だとほざく北朝鮮人がウザイんだが
将軍様を崇拝するのは勝手だが、横浜市営地下鉄を否定されてはな
616 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 21:17:10 ID:Spc03wlH0
市営地下鉄を無効にされた恨みは大きいな
KTRと言えば京王帝都以外考えられなかったのに、北朝鮮ダンゴでも
良いとこっちも大幅に譲歩してやったのに、恩を仇で返されてはな
またぶり返すのかよ
高崎線の恨み、今ここに晴らす!!
北朝鮮人は今すぐ死ね!!!!
617 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 21:20:17 ID:Spc03wlH0
俺の心の中ではKTR(もちろん京王帝都電鉄)は永遠に生き続けている
戦後路面電車に毛が生えた程度のオンボロ電車が20メートル10両編成が
行きかう立派な都市鉄道へと成長した京王帝都の歴史を全否定されては
な・・・
KTRを国鉄が経営を放棄したような文字通りの糞路線だと言われても
誰が納得するのかと
本当にいい加減にしてほしいよ
>>615関東厨の貴方の指摘でも、確かに横浜市営地下鉄にかんしては、
前に路線名なしでも有効になったケースがあった覚えがあるので
同意です。
619 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 21:44:53 ID:Spc03wlH0
いずれにしても、もうこれでKTRを北朝鮮ダンゴだというのは許せんな
北朝鮮人の自滅だから、言い訳も無用だからな
673:名無しでGO! :2007/03/24(土) 21:49:10 ID:Spc03wlH0
萌田 まいた 横浜市営地下鉄線
↑何これw
駅名すら満足に書けない奴が偉そうにルール語ってんじゃねーよw
621 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 22:02:45 ID:Spc03wlH0
この前は時効寸前まで行ったのに
それだけ時効は難しいということだな
だからこそ達成した時の喜びはひとしおなんだけども
622 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 22:10:19 ID:Spc03wlH0
658 :名無しでGO!:2007/03/24(土) 20:29:55 ID:LMwKrD8AO
>>657は架空路線なので
>>656から
丹後由良 たんごゆら
KTR宮津線
>>655 流れとは関係無い
623 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 22:13:00 ID:Spc03wlH0
658 :名無しでGO!:2007/03/24(土) 20:29:55 ID:LMwKrD8AO
>>657は架空路線なので
>>656から
丹後由良 たんごゆら
KTR宮津線
>>655 流れとは関係無い
625 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 22:41:20 ID:Spc03wlH0
684 :名無しでGO!:2007/03/24(土) 22:36:01 ID:LMwKrD8AO
ID:Spc03wlH0は度重なる嘘指摘と
>>673のルール1違反で累積はとっくに3に達してるので退場
岩滝口 いわたきぐち
KTR宮津線
嘘指摘は手前の方だぞ
とっとと北朝鮮人は死ね
>>624 横浜市営地下鉄線を記載した有効レスを流れに沿っていないという
嘘指摘している
626 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 22:44:56 ID:Spc03wlH0
あと、駅名を書けないんじゃないの
わざと引っ掛けるために誤字を書いて飯能を見ているだけ
南海も何階も難解も何回も同じこと書いてる気がするんだが
>>625 …だからそれで合ってるじゃんw
横浜市営地下鉄線を記載したレスは流れに入ってないんだから
そこから繋げることはできないの、わかった?
>>626 そんなおこちゃまみたいな行為何が楽しいの?
もっと面白いネタ考えた方がいいよw
628 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 23:02:00 ID:gm7M5j8P0
>>626 他地域の駅を関東の同名・類似駅や類似施設と誤指摘しただろ?
(例:若林・松原・箱崎・北野他)
君みたいな関東厨のワンパターンな誤字・誤指摘はもう秋田w
>>627さん
まったく。
>>613 「・」について騒いでたのも一人だけだったじゃん。ほら、いつもの架空ルール厨=糞ルール提案厨=屁理屈厨
>>624 そいつの母国は日本じゃないんだよ、きっと。日本語読め無さ過ぎるもんw
最近来ないからてっきり死んだと思って喜んでたのに、ぬか喜びだったとは残念だね
しりとりスレに不必要な奴が帰ってきちゃったよ
630 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 23:20:33 ID:Spc03wlH0
>>627 だから、横浜市営地下鉄は有効だろ?
その有効な流れに繋げているのに無効と北朝鮮人は無効だとほざいてるんだよ
まあ、累積3枚で死亡したと思ったが、いまだに
>>629でほざいてるのか?
KTRを北朝鮮ダンゴだといまだにほざいてるし横浜市営地下鉄の存在を完全否定するわで
何様のつもりなんだか
>>628 横浜市営地下鉄線はきちんとルールに乗っ取った正当な指摘ですが何か?
そこまで首都圏の駅を排除したいのか?
こっちもせっかくKTRを北朝鮮ダンゴだと認めてやっていたのに、手前らが
喧嘩売る気ならばこっちだって正当防衛はしますよ。
KTR(京王帝都電鉄)は心の中では永遠に行き続けるんだよ。
名車5000系がなければ東西民鉄、JR問わず通勤電車は今とはまったく違うものであったというのに
いまだに通勤電車は非冷房だったかもよ
631 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 23:21:53 ID:Spc03wlH0
あと、2chは元々誤字脱字何でもありの場
脳内変換で北朝鮮ダンゴ=北近畿タンゴであることくらいすぐにわからないようでは
ここに来る資格など無いな
>>630 誰も横浜市営地下鉄線が無効だとは言ってないが?
よく流れを見ろよ
633 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 23:40:30 ID:gm7M5j8P0
>>631 屁理屈乙。
そんな文言なんか2ch中ないぞwww
634 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 23:48:56 ID:Spc03wlH0
じゃあ、鯖って何のことだ?
魚の鯖とサーバーって何の関係があるのかね?
誤字の典型例じゃねえかよ
l~l !゙ゝ ,、 /'ッ .l゙'j
i..... ―".゙‐'ー'''l !│,,,, i"./ i"〈........-、 | i′ ...、
!――j .l,'''''''''" ('''゙゛ ,,,.../ .,! / ,-i、 .i..、 .l゙ ,,........、 .} ......「 ―'、..l..ヽ
...........! ―-ィ  ̄ ! ! ,,..-‐''''i | l゙ .'|. l .l .l | | ../ ./ .! .! !ー'i. /'''j | .゙'i .l
.! ―ッ ,i''''''''′ |│ ! -'''''" ./ / ゙l .! .ゞ゙ ! | ..l,/ ,| .l゙ .i! l゙ !.| .l .!
,..-│|,、 i! | / ./ ´ ,l"/ ./ ./ ./ i′ .| ! !,ゝ
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.! !....ゞ,| ゙ゝl゙ │/ .く,`゙'''''''''i ヽ/ .,,/../ ./゛./ l゙ l`.l_´ /
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636 :
名無しでGO!:2007/03/25(日) 19:46:53 ID:wUtIoSQY0
保守
明日には本スレが新スレに行くと思いますので
ルールの変更すべき点を少し整理します。
近畿編がなくなった件
「・」「.」「ー」はよみがなとして使用可と明記してほしい。
ルールの穴を見つける厨が現れたら
その穴をつぶすのが俺たちルール厨の役割だ。
640 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 20:55:23 ID:98R9ggcYO
近畿編新スレ立ててくれ。
641 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 23:14:06 ID:/nSSEkqY0
おいおい、東海道・山陽新幹線が有効で、相変わらず上野@高崎線が駄目と言うのか
そこまで首都圏を目の敵にして何が面白いんだか
個人的には東海道・山陽新幹線は有効だと思うが、それだったら上野の高崎線も
有効にしてもらわないと
東海道と山陽の新幹線を直通する列車は減る一方だが、高崎線の大宮折り返しなんか
数えるほどしかないし
>>641 もうそのネタ飽きた
何か新しいネタ持ってこいよ
643 :
名無しでGO!:2007/03/27(火) 01:38:12 ID:F4VDJrTA0
でも、確かに高崎線は殆ど全ての電車が上野か湘南新宿ラインへと行ってるし、
宇都宮線へ直通って感じは全くしないけど
LED案内板も分かれているし
本スレ あと60レスになりましたので現ルールに
>>639さんのを追加
でいいですか?あと何かあったような気も知れないけど、
ケーブルカーとロープウェーは検索で発見しやすいので、無効対象から外すべきだな。
>>640 不要と思う。
何でバ関西塵のためにスレッドを用意する必要¥があるのか?疑問に思わないか?
でも百歩譲って本スレからバ関西塵や北朝鮮塵が出て行くなら、立ててもいいと思うが。
647 :
名無しでGO!:2007/03/27(火) 21:27:14 ID:0BiCanWpO
>>646 いらないと思うんならお前が来なきゃいいだけ
どうせ西日本に無知なお前が生きていけるようなスレじゃないんだし
>>647 >西日本に無知なお前が生きていけるようなスレじゃないんだし
俺 は 西 日 本 に 対 し て 無 知 を 曝 け 出 し ま し た か ? w w
わかったならとっとと氏ね
649 :
名無しでGO!:2007/03/27(火) 21:52:24 ID:07z8OQCf0
どうせ地方スレは史上最凶、最悪の厨房である前々略スレの106が立て逃げした
関東編が元になっている厨房隔離スレだ
いまだにKTRを北朝鮮ダンゴとかほざくバ関西塵がこの近畿厨房スレに
行ってくれるんなら良いんじゃないの?
全国編だと言うのに北朝鮮や中国の駅を書き続けて何のつもりなんだか
関東の駅があまりにも少なすぎる
全国の駅の半分くらいは首都圏なんだから、それ相応の割合にならないと
おかしいだろう。
10レスも北朝鮮や中国の駅が続くなんて通常では考えられないことも
無くなってくれれば
650 :
名無しでGO!:2007/03/27(火) 22:08:37 ID:0BiCanWpO
>>648 すまんすまん、「日本に対して無知」だったなw
>>646を読むと、まともな日本語を使えないのは明らかだしなw
>>649 今日は自演ですかw
652 :
名無しでGO!:2007/03/27(火) 23:24:51 ID:07z8OQCf0
954 :名無しでGO!:2007/03/27(火) 22:06:32 ID:hAVKXTes0
中書島 ちゅうしょじま 京阪本線
宇治線
どう考えてもルール1違反なのに有効とかほざく馬鹿がいるよ
首都圏の駅なら些細なこと(というか、ルール違反でなくても勝手な判断で)
無効にされているのに、バ関西ならスルーかよ
本当に死んでほしいよ
653 :
名無しでGO!:2007/03/27(火) 23:39:38 ID:0BiCanWpO
>>652 「JR宇治線」て何?どこを走ってるの?www
654 :
名無しでGO!:2007/03/27(火) 23:43:57 ID:07z8OQCf0
>>653 糞路線覚える暇があるなら、きちんと首都圏の駅を書けよ
655 :
名無しでGO!:2007/03/27(火) 23:50:34 ID:07z8OQCf0
なんか首都圏の駅を実在するかもわからんような(首都圏の駅とは規模、利用者数、設備ともに大きく劣る)
地方の糞駅に意図的に置き換える馬鹿がいるよ
死んでほしいな
全国編の中心はどこだと思ってるのかね?
656 :
名無しでGO!:2007/03/27(火) 23:52:05 ID:0BiCanWpO
>>654 「T×」と「JR宇治線」て何?どこの優良路線?教えてくれよwww
別に首都圏の駅なんか書かなくてもいいじゃん。そんな制約ないんだからwww
657 :
名無しでGO!:2007/03/27(火) 23:56:30 ID:07z8OQCf0
全国編なんだから、その中心は首都であり鉄道網が発達している東京とその周辺
(首都圏)であることは明らか。要するに基本
少なく見ても10レス中2レスは首都圏の駅が無いとおかしいだろう
(本当は半分と言いたいんだが、そこは大幅に譲歩してってことな)
658 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 00:23:21 ID:0lWQy4FA0
1000 :名無しでGO!:2007/03/28(水) 00:13:42 ID:0lWQy4FA0
1000なら次スレ上野@高崎線は有効
660 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 00:30:40 ID:0lWQy4FA0
1000を取るのがどれだけ大変なことかわかってるのか?
次スレの始まりも糞駅からだと縁起が悪いんで優良駅で終わらせようと
したんだが、邪魔者が入ったんでな・・・
661 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 00:36:14 ID:0lWQy4FA0
ネタではなく、上野駅に高崎線が乗り入れではなく高崎線電車として
直接来ているという事実を述べているに過ぎないが
運用面、案内どちらをとっても乗り入れではないのが明確
その矛盾を正そうとしているだけなんだが、何で厨房扱いされるのか?
一度でも上野駅を見てくれば冗談でも乗り入れとは言えなくなる
>>661 はいはい子供は早く寝ましょうね
いくらあんたが我儘言っても頑固者の鉄オタには通用してないみたいですから
663 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 00:59:32 ID:0lWQy4FA0
どっちが子供なんだか・・・
実際に上野駅へ行き、高崎線電車にも全区間(上野-高崎間)に乗った上で
言っているだけのことなのに
むしろ需要は高崎線の方が大きいくらいだぞ
俺も頑固者の筋金入りの鉄ヲタだから、上野@高崎線が有効になるまで
訴え続けるから
>>663 で、認められなかったら荒らし行為ですか
それこそ厨房の典型的な例なんじゃないんですか?
私にはルール議論を装った粘着荒らしにしか見えないんですが…
665 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 01:16:47 ID:0lWQy4FA0
真実を訴えているだけですが・・・
それを荒らしと言われてはな
正当防衛といったところか
正義のヒーローだって悪い敵(バ関西塵)をやっつけるからな
>>665 はい、あなたの行為は立派な荒らし行為だと思います
それを正当防衛だと仰るのなら別の方法を考えたほうがいいと思います
ただ喚いているだけの人が相手では議論しようにもできませんからね
>>665 昨日はよく暴れた事。
何、勝手なルールを作って。
1000なら次スレ上野@高崎線は有効
警告
北朝鮮人による報復行為の影響で、次スレよりKTRを北近畿タンゴとすることは
無効となります。
って自分勝手で決めてるじゃないか、KTRはルールにちゃんと書いてあるだろう。
それも読めないのか。お前のためについかになったんだからな。
669 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 06:44:31 ID:UKx1zY6B0
だから、こっちがせっかく黙認してやっていたKTR(北朝鮮ダンゴ)を認めてやったのに、
それを書いたバ関西塵が横浜市営地下鉄線を無効だとほざきだしたからこっちとしても
正当防衛で攻撃をしただけのこと。
元々認められないものを特例で認めてやったのに、その恩を仇で返されてはな
上野の高崎線を認めていれば北朝鮮ダンゴをKTRと呼ぼうが文句を言うつもりは無いが、
どうして北朝鮮が有効で首都圏が駄目なのか・・・俺が聞きたいのはそれだけだ
事実上野の高崎線や千葉の内房線などが有効であったころは平和だったし
670 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 07:28:34 ID:UKx1zY6B0
そもそもKTRだけではルール1違反だろ?
冗談でもわかりやすいとはいえない
バ関西塵や北朝鮮人は公式HPに載ってるとか言い訳するんだろうが、
それはあくまでも北朝鮮ダンゴの公式HP内だからわかることであって、
これだけでは愛称としての証拠にはならないが
バ関西や北朝鮮編でやる分には文句を言うつもりは無いが、全国編でそれでは
疑問を投げかけざる終えない
単なる首都圏いじめとしか思えないわけだが
京王帝都がKTRと呼ばれていたのは紛れも無い事実だし
671 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 12:12:42 ID:nTLEyupH0
>>670 10 :名無しでGO!:2007/03/28(水) 06:49:57 ID:UKx1zY6B0
人間市 いるまし 西武池袋線
関東厨の癖に関東の駅すら書けねえのかよwww
言っとくが「反応を見てる」と言う言い訳は聞かねえからなw
>>671さん同感です。
まともにしりとりをする気が無いのなら本スレに来るな!
誤指摘や荒らしと同様のことをして。
>>京王帝都がKTRと呼ばれていたのは紛れも無い事実だし
今現在も呼ばれてるのなら承認されるけど、今は違うだろう。
そんな事言ったら、首都圏内の線ででE電と載せたらOK出すのか?
JR発足時よばれたぞ(覚えてる人すくないかも、すぐ消えたけど)
673 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 20:08:52 ID:gJ+eBB+00
ていうか、しりとり板以外でしりとりすると荒れるのはなぜ?
674 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 21:14:50 ID:PJrJNa7G0
>>871 飯能は入間市から快速急行で隣の駅ですが何か?
各駅停車(各駅に停車する急行以下の各種別)でも10分ほどですが
>>872 E電は今でも使っていますが何か?たまーにアナウンスでも聞くぞ
一般に浸透しているかなんか関係ねえとかほざいていたよな?
上野の高崎線も千葉の内房線も一般利用者に広く浸透しているのに
不当な扱いを受けているんだからな
KTRは京王帝都ということでインプットされている人たちにとって、
北朝鮮の愛称だといって納得できると思ってるのか?
民営化してもう3年たつが、いまだに営団地下鉄という香具師も多いぞ
いずれにしてもルール1のわかりやすいに反することだけは確か
それでも認めてやったというのに、KTRを北朝鮮ダンゴと書いたバ関西塵が
横浜市営地下鉄線を無効だとほざきだしたんだからな
まさに自業自得
>>674 字もまともに見れないの?
人間 と 入間 の違いを
676 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 21:25:35 ID:PJrJNa7G0
>>873 どう考えても有効である上野@高崎線や千葉@内房線を無効とほざくバ関西塵
や北朝鮮人、そして中国人どものせい
現にそれらが有効であった時は平和だったし
677 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 21:26:04 ID:Sg1d/hJB0
>>674 49 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/03/28(水) 21:15:46 ID:PJrJNa7G0
萌田 まいた 横浜市営地下鉄線
53 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/03/28(水) 21:20:52 ID:PJrJNa7G0
武蔵増戸 むさしますど JR五日市線
=
偉そうなことは、ちゃんとした投稿ができるようになってから言えよ
お前はバカなんだから、素直に俺達が作ったルールに従ってりゃいいんだよ
アンカーミスまでしてるし。しりとりが戦いなら、お前みたいな雑魚はとっくに死んでるなw
678 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 21:32:01 ID:PJrJNa7G0
高崎線の恨みはそれだけ大きいんだ
死んでもあの世から恨み続けてやる
まあ、武蔵増戸は首都圏の人間でも読めない奴が多いようだが、よくわかったな。
見事に一匹のバ関西塵が引っかかったけど
679 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 22:02:35 ID:nTLEyupH0
680 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 22:05:47 ID:PJrJNa7G0
富士急行線または富士急行を富士急とした人
>>680がいますけど、
これ大丈夫ですか?本人は
会社が認める愛称
じゃあ、富士山麓にある駅名にもなっている遊園地の名前はなんなんだ?
といっていますけど、有効なのか無効なのかも分からないので。確認をします。
いままでこうされた人がいなかったから自信がありません。
682 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 22:16:53 ID:PJrJNa7G0
議論するまでもなく有効
それでなくても高崎線で不当な扱いを受けているというのに、また首都圏の路線を
無効とする気か?
そんなことになったらどうなるか、言わなくてもわかってるだろうな
683 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 22:18:31 ID:nTLEyupH0
私はあくまで確認をしているだけで、他の人も含めた人の意見を
聞いてハッキリさせてから本スレに入れば、後ほど同様の指摘を
した人がいてもここでの決定事項に従っていけるから確認してるだけ。
言っておくけど関西人じゃないからな。西武沿線住民だ。
元関西在住だけど。
l~l !゙ゝ ,、 /'ッ .l゙'j
i..... ―".゙‐'ー'''l !│,,,, i"./ i"〈........-、 | i′ ...、
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686 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 22:28:38 ID:PJrJNa7G0
>>683 手前マジで殺されたいようだな!!
今すぐ出てこいや!!
今なら新宿駅になら出られるから、東口に来い!!
じゃあ聞くが、KTRを北朝鮮ダンゴなんて言われたって首都圏の人間は
わかんねえよ!!ふざけるのもいい加減にしろ!!
何で真面目に首都圏の駅を書こうとしているのにいちゃもんつけるのかね?
高崎線@上野や内房線@千葉、さらに昔は横須賀線の東京まで無効とか
ほざきだしてきたし
富士急ハイランドに富士急湘南バスなどの富士急○○バス
富士急スケート部も有名だしね。当然富士急線でも通じる。
何で無効にされるのかわからない
687 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 22:30:10 ID:nTLEyupH0
>>686 通報しますた。
残念だな、おいら関東に住んでないんでな。
東京人の俺は富士急でも分かるけど、指摘する人がいたら
どうせ議論になるのであくまでも確認です。
言っておくけど、首都圏の駅を囲うとしてるのと同様に
九州の人は九州の駅を、また他の人も地元の駅を貴方と同様に
真面目に書いてるんだからな。
689 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 22:36:17 ID:PJrJNa7G0
富士急ハイランドは日本人なら誰でも知ってるだろう?
富士急のスケート部の橋本聖子を知らない香具師はいないし
真面目に上野@高崎線と書いて無効にされる気分がどれだけのことか、
わかってるのか?
上野駅そのものの存在を否定されているのと同じなんだぞ
いつまでもネチネチ言ってろ馬鹿ノック
691 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 22:39:01 ID:PJrJNa7G0
69 :名無しでGO!:2007/03/28(水) 22:29:12 ID:eHBtPbzRO
>>61は路線名が無いので無効(路線が2つあるので路線名が必要)、
>>60から
東雲 しののめ
KTR宮津線
こいつマジでぶっ殺されたいようだな
富士急の鉄道路線は実質的に大月-河口湖間の1路線のみで、富士急行線(富士急)
で有効だと結論が出ているのに、それをぶり返して何様のつもりなんだか
さらに、繋げる九州塵も同罪だ
本スレ 見てみな。
富士急の事で流れが変わってきてるぞ。
693 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 22:42:16 ID:PJrJNa7G0
はっきり言って、皆 貴方の言う事信じてないよう感じ。
今まで貴方のやってきた誤指摘誤字等を考えてもちゃんと
した会社が認めている愛称でも。ちゃんとしりとりをしていれば
いいのに。
695 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 22:44:00 ID:PJrJNa7G0
いずれにしても、横浜市営地下鉄と富士急行は実質的に1路線と言うことで
結論は出ている。それをぶり返すにはルール変更が必要だが
、スレの途中での変更は出来ないからな
自作自演?
ID:eHBtPbzRO さんとは全然違います。
私は別にOKでもいいと思って、その後 新所沢 やったけど、
そんな事いうんだったら富士急で他の人が無効といっても
反対しないからな! 一人暴れてろ。
697 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 22:47:38 ID:PJrJNa7G0
じゃあ、KTRを北朝鮮ダンゴというのはどういうことなんだ?
悪いけど公式HPでは信用しないからな。
沿線地元市町村や県(兵庫だっけ?)の公式記事にKTRが無いとな
あれだって勝手に厨房が騒ぎ出して決めたものだろ?
698 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 22:50:42 ID:PJrJNa7G0
というか、相鉄と富士急は同じことだと思うけど
相鉄は問題なく有効だろ?
いずれにしても、今回のスレでは富士急の路線は実質1路線なので、
路線名はなくても有効
大月〜河口湖間は2路線に跨がってるが、富士急行はこの路線全体に「富士急行線」という愛称を付けている。
また、この愛称には会社名が含まれているので、2路線あるにも関わらずルール4により「富士急行線」だけで有効となる。
しかし、会社名を省略できる条件は整っているものの、路線名を省略できる条件は整っていない。
したがって会社名の愛称である「富士急」だけでは不十分であり、無効となる。
700 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 23:00:58 ID:PJrJNa7G0
ただ、北朝鮮人の指摘はあくまでも2路線あるので無効と書いていたので、
いずれにしても誤指摘には間違いない。
それと、路線名が1路線だけの会社は会社名だけでいいというルールがある。
その会社名は愛称でも当然可能なので、富士急で何の問題もなく有効投稿となる。
富士急線としていたら無効の可能性もあったが
>>700 富士急行は大月線と河口湖線の2路線ですが何か?
1路線だけの会社ではありませんが何か?
「富士急行線」が使えるのは、単に公式愛称可のルールがあるおかげですが何か?
702 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 23:08:53 ID:nTLEyupH0
>>693 オマエガナー
何ならふしあなさんしてやろうか?
>>696>>699各氏
まったく毎度ながら関東厨にはあきれますね。
前は特定駅で「○○厨」と書いたり、地方の同名駅を関東地区の同名駅・地名・施設と誤指摘。
挙句には囲碁や「またノックか」とかのaa張り
>>702さん、同感です。囲碁厨(本人談では)は違う人物といっているよう
だけど。
散々暴れて寝たか?静かになったけど。
704 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 23:20:13 ID:PJrJNa7G0
>>701 富士急の鉄道路線は実質的に大月-河口湖間の1路線のみですが何か?
1路線のみの路線は路線名を省略できるというルールがあるのが理解できないのか?
理解できないからこうして粘着して荒らしているんだな
荒らせば荒らすほど皆 お前を相手にしなくなるんだよ。
ちゃんと有効でも行ける駅または路線名 をどうせこいつだから
有効のはずがないと思われてるのに気づかないおまえが悪い。
まともにしりとりをすれば、今回富士急でも同意する人が
いただろう。
>>704 ルールのどこに「実質1路線」なんて書いてあるんだよw
ルールぐらい読めるようになってから参加しろって、何回言っても分からないんだなw
馬鹿じゃねーのww
707 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 00:40:31 ID:cwi7tmmP0
上野の高崎線を無効といい続ける奴に言われる筋合いなど無いが
まあ、今回の富士急はグレーゾーンを書いて飯能を見たって事もあるが
それでも有効だと思ったんだがな。
これからは真面目な関東の駅も織り交ぜていくよ。
まあ、富士川以西の駅は死んでも書かないし、北朝鮮や中国の駅が
続くようなら意地でも関東の駅を書き流れを引き戻す気事はするがな
708 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 00:42:52 ID:/6Dlpa6w0
富士急行は実質2路線のため路線名なしで無効!
横浜市営地下鉄も同様!
709 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 00:44:58 ID:/6Dlpa6w0
セ・リーグ順位予想
阪神
中日
ヤクルト
横浜
広島
巨人
710 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 00:53:00 ID:cwi7tmmP0
>>709 もしこのとおりになったら1億やるよ
1:巨人、2:ヤクルト、3:広島、4:横浜、5:中日、6:阪神
中日はノリを使うようなのでチームがばらばらで5位、阪神は定位置に
戻ってもらう
予告
当スレッドは読売ジャイアンツを応援しております。
阪神が勝った日の翌日は阪神電鉄全線が無効に、連勝すると
同一HDの阪急全線と直通する山陽電鉄
3連勝すると阪急グループの能勢電鉄、神戸電鉄
4連勝ではさらに将来直通予定の近鉄奈良線
5連勝では大阪府、兵庫県全域の駅
がそれぞれ無効となります。
711 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 00:56:30 ID:cwi7tmmP0
中日が優勝した年、もしくはその次の年には必ず大惨事がおきる
前回は尼崎の列車脱線事故が優勝の翌年に起こり、その前は阪神大震災&地下鉄サリン
さらにその前は昭和天皇崩御
今回は能登半島地震なのか?
いや、そんなんでは収まるはずが無いな
また連覇なんてされようものならどうなるか、想像するだけでも恐ろしい
712 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 01:01:11 ID:cwi7tmmP0
>>710 3連勝で北大阪急行と大阪市営堺筋線が無効と言うのを追加な
さらに、5月4日は誤字の日といたします。
当日は誤字、罵倒中傷書き放題、さらに午前5時と午後5時には楽しいイベントも
用意いたしております。どうぞご期待ください
713 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 01:13:57 ID:hhqPh0h60
>>709-712 そんな自己中ルールが採用されるわけねえだろ、馬鹿じゃねぇの?
それ以前にルール15違反だし。
714 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 01:19:38 ID:cwi7tmmP0
北朝鮮ダンゴをKTRと言うのだって事故中ルールに他ならないが
公式HPでも信用できねえぞ!!沿線自治体の府県、市町村の公式HPが無いと
まあ、上野の高崎線を無効といい続けることの方がよほど馬鹿なわけだが
嘘だと思うんなら上野駅で駅員にでも聞いてみろよ
なにこいつ
716 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 07:11:04 ID:wbsAHRtr0
とにかく、高崎線は上野-高崎間、内房線、成田線はともに千葉が起点
これだけは揺るぎ無い事実なんだよ。
実情がそうなんだから、認めざる終えないだろう
何で関西は路線名誤表記しても何の問題もなくスルーしているのに、
首都圏ならきちんとした路線名を書いても無効とか事実無根のことを
言い続けるのかわからない
717 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 07:23:53 ID:wbsAHRtr0
この恨みは死んでも恨み続けるからな!!!
本来駅名しりとりなんだから、路線名はあくまでも駅を特定するための手段に
過ぎず、上野駅は高崎線でも充分すぎるくらい特定可能なわけだが
まあ、上野レベルだと路線名がなくてもわからない馬鹿は非鉄でもそうはいないと思うけど
何かいろいろと理由つけてるけど、ただ単に首都圏の駅の書き込みを
させないように仕向けているとしか思えないわけだが
まるで自分が この本スレでのルールブックだといわんばかり。
しかも勝手なルールを作って。
そんなことを言っているから、誰からも信用なくしているのが
わからないんだから。どうしようもない奴。
719 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 12:52:30 ID:CcC9bZ/M0
>>717 勝手に恨んでろ身障が。
ルールの乗り入れ不可ってのを読めないんだな。
日本語の勉強をオススメするよ。
720 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 17:28:11 ID:MbygVdu40
>>710 今年もかの国の法則発動の予感w
こいつチョンだもんなw
よく中国とか北朝鮮とか使うのは、コンプレックスの表れww
721 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 23:10:09 ID:m26a9a1N0
>>719 だから、上野での高崎線は乗り入れじゃねえって南海も難解も何階も何回も
言ってるのにまだわからねえのかよ?
バ関西塵がこじ付けで乗り入れといっても実情がそうでないんだから、
認めざる終えないだろう。
ちゃんと上野-大宮間各駅を降りて見ての発言なのか?
高崎線電車を上野-高崎間乗りとおしての発言なのか?
この電車は高崎線直通籠原行きです。次は尾久です。
こんなこと自動放送では言わないし、肉声でもそんな放送聞いたことねえぞ
わかったのなら今年度中に死ねよな。
お前に新年度を迎える資格など無い
722 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 23:19:26 ID:m26a9a1N0
最近ではネットサーフィンをしても上野駅での高崎線が乗り入れではないことは
すぐにわかるはずだから、結局日本語が不自由なのは乗り入れだとほざき続ける
奴らの方だって事だよな。
北朝鮮や中国の駅しか書かない奴に日本語を理解しろって方が無理があるのかもしれないが
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>>721 浦和で見てきたよ。
東北本線の線路に高崎線の電車が乗り入れして走ってた。
725 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 23:40:13 ID:m26a9a1N0
東北本線(宇都宮線)と高崎線共用の線路を使ってな。
ダイヤを見ても高崎線の方が優先となるケースが多いように感じるが
大宮で宇都宮線上り電車が高崎線上野行きを先に通すために待っているという
ケースも多いように感じるし
高崎線が上尾、桶川、北本、鴻巣、熊谷と中規模の都市が連なっているのに対して
宇都宮線は蓮田を過ぎると郡部だし
>>725 共用じゃないよ。東北本線の線路だよ。
だってあそこの線路の戸籍は東北本線なんだから。
727 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 00:27:16 ID:2oHp80Jw0
戸籍なんか関係ない
ようは利用者にどのように認識されているかだろ?
つまり、それが愛称というわけだが
その点では上野-大宮間は宇都宮線であると同時に高崎線でもある
どちらも愛称としてな
別に本籍地がどこだって関係ないだろう?それと同じだ
728 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 00:27:20 ID:k3rBzRSW0
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>>727 利用者の認識なんか関係ない
ようは戸籍がどうなっているかだろ?
つまり、戸籍が違うということは乗り入れとなるわけだが
その点では上野-大宮間は宇都宮線であり高崎線ではない
高崎線は乗り入れだな
今のしりとりスレは戸籍でしりとりやってるようなもんなんだよ
例外はその路線専用の線路を持ってる場合だな
そんなに有効にしたけりゃ
上野-大宮間を宇都宮線と高崎線の二重戸籍にするか
高崎線専用の線路を用意してやれよ
730 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 01:03:19 ID:2oHp80Jw0
だから、愛称可だろ?
だったら、何の問題もなく上野の高崎線は有効といわざる終えないだろう。
高崎線として正式路線の区間があろうと無かろうと、上野駅に高崎線が来ているのは
疑いの無い事実。
731 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 01:04:59 ID:2oHp80Jw0
悪いけど、1億もらっても今回は降りる気はさらさら無いからな。
実態に基づいた事しか言って無いし、無効にされる理由なんかどこにも無い
732 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 01:09:47 ID:2oHp80Jw0
法が許すんであればもうこのスレの関西住民は皆殺しにしてるな。
何で正直者が馬鹿を見なければならないんだ?
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <こいつ最高にアホ
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
>>732逆に貴方が何人の人から殺されたでしょうな10人以上は
いるでしょう。
高崎線や内房線のことだけでなく、誤指摘等で。
735 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 07:34:16 ID:RWZtM5pd0
いずれにしても上野での高崎線は乗り入れではないことだけは事実
事実は一つしかないからな
はっきりいってどうしてそこまでこだわるのか分からない。
普通に
上野 うえの JR東北本線
だけでも有効になるのに、高崎線や内房線にこだわるの?
東京在住でもこだわる理由がわかりません。
737 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 12:20:37 ID:RtLQ3VqJ0
>>736さん
その通りで。
まったく何回「残念!!」と斬られたら気が済むやらwww
よく来る神レスマダー(AAry
738 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 17:57:19 ID:JWkcTI5S0
巨人戦開催日は京王電鉄の路線はすべて無効です
>>738はあ?何時そんな規則決めたんだよ。
だったら阪神戦開催日は阪神沿線 西武戦は西武沿線が
全て無効というのかよ!!!
そんな事言うやついたら同意するんか!!!
740 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 18:42:32 ID:RtLQ3VqJ0
>>738 そんな脳内ルールは無効、馬鹿か?
>>739さん
ごもっとも。
前も「王監督入院で福岡(九州)の駅禁止」とかの地方侮辱ルール言う大馬鹿がいたけど、
まさか
>>738じゃねぇよなwww
741 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 18:54:11 ID:RtLQ3VqJ0
>>738 188 名前:名無しでGO! 本日のレス 投稿日:2007/03/30(金) 17:55:42 JWkcTI5S0
木便津 きさらづ JR内房線
↑こんな椰子にルールを語る資格なしw
743 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 19:28:34 ID:RtLQ3VqJ0
>>742さん
そうですね
>>735のはまだ可愛いけどw
脳内ルール中のは「殺人事件や事故があったから当該エリア禁止」w
まったく持って的外れですなw
こんなやつらは近隣国民みたいに反西(日本)教育とか小中華思想とかあるのかもww
744 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 23:12:22 ID:tds8yHLd0
今日は巨人が勝ったため、東京都区内の駅はすべて無効
745 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 23:19:25 ID:RtLQ3VqJ0
>>744 そんな脳内ルールがまかり通るわけねえだろw
馬鹿じゃねえの?
いつもの馬鹿はキャバクラか風俗で遊んでるんだろwwwwwwwwwwwww
747 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 23:34:43 ID:tds8yHLd0
748 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 23:37:45 ID:RtLQ3VqJ0
本当に
>>744には頭にくる。
次スレに
>>744が本スレでやったレスの中に途中で勝手にルールを
入れたら即退場ってのしませんか?
昨日みたいに22時以降にされると累積3たまるの、23時過ぎに
なる場合もあるので。
750 :
名無しでGO!:2007/03/31(土) 08:04:53 ID:B2EBKWDp0
まあ、昨日は阪神もボロ負けしたし、大目に見てやるか。
このまま阪神は定位置へとまっしぐらだけどもな。
野球バカ兼鉄ヲタみたいなヤツがおったとは・・
752 :
名無しでGO!:2007/03/31(土) 18:13:14 ID:NsoDAEGh0
今日は巨人が負けた。
今晩は反省会のため、東京都内の駅は書き込み禁止。
全員反省会!
>>752や
>>744のような奴のために
次スレからこういうのを途中で載せる奴は即退場にしませんか?
本当に頭にくる。
巨人が負けようが関係ないだろう!
>>744と逆の事言いやがって。
754 :
名無しでGO!:2007/03/31(土) 18:30:10 ID:tBWG8Km+0
そんなにムカつくか?俺は「どうしようもねえバカだなぁ」とニヤニヤしてるが
755 :
名無しでGO!:2007/03/31(土) 18:56:03 ID:tBWG8Km+0
ルール1の「無効指摘や流れの確認時を除き、1つのレスに書ける駅名は1つ」を守れないバカが多いね
本スレでもめ始めました。
1レスで駅名と雑談で野球の横浜を載せたから
2駅あるとして無効か有効かで。
誰かうまくまとめないと、今日一日中もめてしまいます。
ルール1の1スレに書ける駅名は1つというルールに
鉄道とは関係ない雑談をどうするかが、キーポイントですね。
どうしたらいいでしょうか?
757 :
名無しでGO!:2007/03/31(土) 19:12:37 ID:tBWG8Km+0
>>756 いつも思うんだが、自分の意見というものはないのかよ?
759 :
名無しでGO!:2007/03/31(土) 19:31:13 ID:tBWG8Km+0
>>758 ルール1条文は、「無効指摘や流れの確認時を除き、1つのレスに書ける駅名は1つ」
>無効指摘や流れの確認時を除き、
>無効指摘や流れの確認時を除き、
>無効指摘や流れの確認時を除き、
>>759 まあいいさ。ミスを認めるよ。
でも、そんな「尖った心」、「杓子定規な物の考え方」、「石頭」の
三拍子のままだと、社会で生きていくのが難しいと思うよ。
もうちょっと柔和な心を持った方がいいと思う。
・・・どう受け止めるかはおまえの問題だけどね。
じゃそういうことで。あとはしりとりを楽しんできてくれ
761 :
名無しでGO!:2007/03/31(土) 20:53:52 ID:noN2cEwV0
中日がまたいかさまをして勝ちそうなので、愛知・岐阜県内の駅は中日が最下位
に落ちるまで無効!!!
正々堂々とやって勝つ分には文句無いが、そうでは無いもんな
762 :
名無しでGO!:2007/03/31(土) 22:20:02 ID:XA6VhmggO
763 :
4番サード掛布・背番号31:2007/03/31(土) 22:58:02 ID:zSa2amql0
阪神タイガース日本一ラインアップ
真弓
吉竹
バース
掛布
岡田
長崎
平田
木戸
池田
764 :
名無しでGO!:2007/03/31(土) 23:04:02 ID:4BxvZhxC0
338 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2007/03/31(土) 20:45:25 ID:DtmfAUos0
千里中央 せんりちゅうおう 大阪高速鉄道大阪モノレール線
340 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2007/03/31(土) 22:21:24 ID:XA6VhmggO
牛田 うしだ
名古屋鉄道名古屋本線
341 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2007/03/31(土) 22:50:18 ID:agVuBSgK0
黙れ だまれ JR藻前ら線
342 名前:4番サード掛布・背番号31[] 投稿日:2007/03/31(土) 22:57:11 ID:zSa2amql0
阪神タイガース日本一ラインアップ
真弓
吉竹
バース
掛布
・・・
──────────────────────────────────────
('A`)
本スレにて
765 :
名無しでGO!:2007/04/01(日) 01:18:02 ID:Ptz3KCayO
近畿編の新スレが出ないまま…
766 :
名無しでGO!:2007/04/01(日) 01:41:11 ID:dRNiyEQC0
流れをぶった切って
これだけ進んできたのに「東武東上線」に誰も突っ込みを入れないって凄いな
>>766 愛称で有効扱いという結論が既に出てますから。
「東上本線」と書かないで無効になった事例もありません。
浦和 JR高崎線
は確か乗り入れでしたよね?
本スレで指摘したら無視されてるので間違ってないはずとおもって
確認します。
>>768 どう考えても乗り入れ。無視して無理矢理流れを作った奴のIDを見てみ
770 :
名無しでGO!:2007/04/01(日) 13:58:16 ID:Ry8+ol04O
近畿スレが立った件
いらないと思うのに
でも、関西塵が本スレから出て行けば少しは平和になるからまあいいか。
772 :
名無しでGO!:2007/04/01(日) 21:23:25 ID:pBZmzLI40
>>769 と、時刻表の路線図しか見てないバ関西塵がほざいています。
実態を見れば明らかに乗り入れではない!!!
どうしてここまで否定するかわからん
まだ言ってる・・・・。貴方とほんの一部人だけですよ、否定をずーと
しているの。
774 :
名無しでGO!:2007/04/01(日) 21:50:14 ID:pBZmzLI40
真実は一つのみ
正直者はいつか必ず救われる
正直者が馬鹿を見るなんて事はありえない
上尾駅で聞いてみろよ。
高崎線は大宮までで上野へは宇都宮線に乗り入れですよね?って
第二の上尾事件が起こりかねないぞ
776 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 00:36:33 ID:DqhC0RjC0
どんな資料よりも実際に目で確かめた方が確実
もう何百回も見てきてその結論がどう見たって乗り入れでは無いってことだ。
逆に宇都宮線のほうが高崎線に乗り入れているようにさえ思えるほど
高崎線の地位は高い
>>776 お前の主観なんかより、客観的事実の方が正確。ルールは事実に基づいて作られている。
高崎線の正式区間は大宮〜高崎であり、上野〜大宮は東北本線であることは、鉄道事業者が決定した揺るがない事実。
低脳のお前だけにしか通用しない解釈など、何の価値もない。
「蒔田」「芦花公園」「TX」すらまともに投稿できないお前は、しりとりスレ参加者の最底辺であることを自覚しろ。馬鹿はもっと遠慮して生きろ。
それとも、お前に対する至極真っ当な無効指摘も、「不当」「首都圏排除」とか思ってんのか?w
多分
>>774=
>>776だろうけど、真実は一つ。って
なんだよ、
>>777さんが言っているように芦花公園や蒔田を間違える(多分わざと)
のに何が真実は一つだ。早々と今日は退場になったのだから今日といわず
荒らしやからかいだけでくるなら一生くるな!
779 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 18:11:22 ID:7r/kZRJI0
高崎線の恨み、ここではらす!
いい加減にあきらめな。誰も承認してくれないのにまだ言ってるんだから
あと300スレ言ってそう。多分(一生)変更されないけど。
781 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 18:21:32 ID:7r/kZRJI0
文句あるなら出て行け!
782 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 18:22:27 ID:kGxELJem0
>>776 >どんな資料よりも実際に目で確かめた方が確実
お前の目と脳味噌が正常に機能してないから問題外
貴方が現ルールに文句があるんでしょう。
現ルールだと、上野@高崎線、千葉@内房線は無効となるのだから
それに対して
>>779のような文句を言ってるんだから。
>>781以外の人はどう見てるか聞いてみてもいいですよ。
784 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 18:28:48 ID:18lxduAw0
桜木町を横浜線の駅って言ったり八王子を相模線の駅でいいって言ったりするアホだもんなw
ま、猿がハマ線利用者にケンカを売ったのは今回が初めてじゃないが。
786 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 22:01:38 ID:tmlZNNlL0
読売ジャイアンツ黄金打線1987
駒田
岡崎
クロマティー
原
吉村
篠塚
中畑
山倉
江川
787 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 22:02:29 ID:tmlZNNlL0
栄村が突っ込まなければ吉村は、、
788 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 22:03:25 ID:tmlZNNlL0
3割バッターが5人の超強力打線
789 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 22:10:02 ID:tmlZNNlL0
楽をしても クロウ クロウ
苦労しても クロウ クロウ
お前が打たなきゃ 明日は雨 クロマティ
790 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 22:31:48 ID:tmlZNNlL0
嵐を呼べレッツゴーレッツゴー!
勝利を呼べレッツゴーレッツゴー!
アーチをかけろ〜 輝〜く光浴びて
そ〜れ行けタツノリ!
791 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 22:34:54 ID:tmlZNNlL0
読売ジャイアンツ黄金打線1987
駒田
岡崎
クロマティー .300 28本
原 .307 34本 95打点
吉村 .333 30本 86打点
篠塚 .333 7本 49打点
中畑 .321 6本 40打点
山倉 .273 10本 66打点
江川 3.51 13勝 5敗
792 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 22:36:45 ID:tmlZNNlL0
この年の巨人は日本シリーズで西武に負けはしたものの、
俺が見た中で最強のチームだった。
成績だけじゃなくて、個性豊かだった。
それが川井とかバントをやりだしてからおかしくなった。
793 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 22:38:32 ID:tmlZNNlL0
極めつけはFAだろう。
まずは落合。奴が来てからおかしくなった。
そして、清原が来て巨人は完全に崩壊した。
ああ、俺の愛すべき巨人はどこへ行った。
喪前らにこの気持ちは分からないだろう。
今のブザマは巨人とは比べ物にならないくらい、
あの頃は強くて面白かった。
ああ、漏れも年だなw
794 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 22:42:08 ID:tmlZNNlL0
明日はドームで中日とか。
これは叩かないとな。
しかし、今の巨人は外様だらけで面白くない。
795 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 22:42:47 ID:18lxduAw0
796 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 22:44:18 ID:FlbrI/M+O
野球厨の荒らしは呪いフラグ
去年も一昨年もそうだったw
798 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 23:09:17 ID:gXQavfCP0
>>794 個人的には清水や矢野にはがんばってほしかったんだけどな
これでは出番も無いだろうな
まあ、主力の怪我でその代役が無様だったって反省から谷を取ったんだから
仕方ないといえばそれまでだが
外様だらけでも勝てないんだからしょうがないだろう。
とにかく憎き中日を3タテしないことには
というわけで、今から愛知、岐阜県全域の投稿は無効な
799 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 23:14:23 ID:tmlZNNlL0
>>798 もしや、いつものお方?
明日の中日戦は大事だけど、せめて2つは勝ちたい。
しかし、今の巨人はうっかりすると3つ負けそうだ。
野手はともかく、ピッチャーがいないからなあ。
800 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 23:15:22 ID:tmlZNNlL0
それに、漏れは1番由伸というのも気に入らない。
クリーンアップを打たせろよー!
801 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 23:28:45 ID:gXQavfCP0
吉伸1番はいいと思うけどな
一発もあるし、足もそこそこの印象があるんだけども
ゲームだと昔から1番吉伸にしてるけども
中日というより落合のあの態度がマジで殺したいくらい腹が立つ
選手時代に在籍した球団の中でどこから一番金もらっていると思ってるんだ?
確かに勝負の世界だから、中日の監督やってるのなら巨人は敵というのはわかるが、
そこまで馬鹿にした態度とることは無いだろう。
というわけで、愛知、岐阜に加え、落合、落合南長崎も無効な
ピッチャーね
上原についでパウエルの離脱は大きい。
とりあえず明日はジャンで圧勝するとしても、その後がな
でも、中日も裏ローテだし、そういくつも勝てるはずが無いから
ただ、中日の次は世界一嫌いな阪神なんだよな。
そこで6つ全部勝てれば優勝間違いなし!!
大垣日大が帝京に勝ったのはこいつらのおかげだなw
803 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 23:33:59 ID:tmlZNNlL0
長年巨人を見続けてきたけど、やっぱり由伸には4番を打ってもらいたい。
松井が抜けた後、やはり、スターが必要なんだよ。
804 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 23:36:07 ID:tmlZNNlL0
正直、中日よりも阪神の方が手ごわいと思う。
井川が抜けたけど、戦力はあまり落ちていない感じがする。
中日はノリが活躍しだすと厄介だ。
805 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 23:44:59 ID:gXQavfCP0
>>804 大丈夫
ノリはせいぜい交流戦までの命だ。
常に一発しか狙えない選手なんかイラネエ
5月過ぎればばててくるし、よく知れたパリーグとの対戦でぼろぼろになるのは
火を見るより明らか
そして、チームの和も乱れ、ズルズルと後退
中日は4位じゃねえかね?偉そうなこと言うとろくなことは無い
個人的には4番は日本人の生え抜きにこだわってほしいのは山々なんだけども
他球団を見たってそれに該当する選手って殆どいない気がする
さっきっから「あぼーん」がやたらと多い件
807 :
名無しでGO!:2007/04/03(火) 07:50:57 ID:kh5brLQm0
時間は掛かるかもしれないが、上野@高崎線が有効になるまで俺は戦い続けるぞ!!
乗り入れではないという事実があるんだしね。正義は必ず勝つ!!
俺がそこまで言うのにはきちんとした根拠があるって事に気づけ
智頭しか見てないバ関西塵とはレベルが違いすぎるんだよ
>>807 しつこい。50年たっても変わってなかったら言ってるなこいつ。
>>807 レベルが違うのにまだ勝てないのかよwww
810 :
名無しでGO!:2007/04/03(火) 19:46:21 ID:WGTG5wJF0
>>807 お前の学力と知識じゃ未来永劫勝てねえよ。馬鹿じゃねぇの?www
βακα..._φ(゚∀゚ )
812 :
名無しでGO!:2007/04/03(火) 23:55:03 ID:23tDLHWh0
上野@高崎線が有効になるまで俺は一生恨み続けるからな
1+1=2という、馬鹿でもわかるような基本的なことを否定されているわけだぞ
議論するまでもなく有効に決まっているのに、ただ単にバ関西塵が首都圏の駅を
排除する目的で(現に高崎線の大宮以南が乗り入れだとほざきだしたのは
バ関西塵なのは紛れも無い事実出しな)言い訳してるだけだしな
まあ、乗り入れではないのに乗り入れとほざく方がよほど馬鹿なんだけどね
1+1=2だとこっちが言ってるのに、1+1=3だと必死になっているようなものだ
813 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 00:10:46 ID:2d7G67AY0
>>812 だから、高崎線大宮以南は乗り入れですが何か?
これは国鉄(JR東日本)が決めた揺るがない事実。
そしてしりとりルールでは乗り入れは一部例外以外無効。
わかったかね、おバカさんw
ネタですよね?wwwwwwwwwwwww
815 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 00:29:14 ID:J1JCF8H60
>>813 1+1さえわからない馬鹿に言っても無駄だと思うが。実質的に上野-大宮間は
宇都宮線と高崎線の重複区間であり、乗り入れではない。
それは旧国鉄時代から今まで変わることが無い事実ですが
高崎線の電車に乗っても’宇都宮線直通上野行き’なんて表現は聞いたこと無いぞ
1+1=2であると同じように、上野駅での高崎線は乗り入れではない
本数を見れば若干高崎線の方が多いくらいなんだが
l~l !゙ゝ ,、 /'ッ .l゙'j
i..... ―".゙‐'ー'''l !│,,,, i"./ i"〈........-、 | i′ ...、
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817 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 00:34:10 ID:2d7G67AY0
>>815 コレだけ言っときます。
貴方と同様の意見の人が20人以上集まるか
もしくは現メンバーが全員これに参加しなくならない限り
99.9%上野@高崎線は承認されないでしょう。
819 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 06:42:36 ID:55xwoUfb0
>>817 馬鹿は手前だ。
実際現地へ行ってみて濃いよ
話にもならない
行かなくてもファンサイトくらい見ろよ。
そうすれば冗談でも上野の高崎線が乗り入れだなんて言葉が出てこなくなる
とにかく俺は真実を述べているだけだからな。
その恨みは大きいぞ。死んでも恨み続けてやるからな
今 指摘した人いて気づいた。
ルール14,15の詳細の内容が
■■■ルール14・15適用例
○同時書き込みで無効レスが先に付いた場合で、後のレスが有効な場合は後のレスを採用します。その際、後のレスはルール9は適用しなくても有効です。
3分以内の書き込みを重複と見なします。
3分以内だったのが、1分以内に変わってた。
今気づいた。次から3分以内にに変えないといけないですね。
高尾の馬鹿猿は大きな勘違いをしている。
上野駅にある「高崎線」の表示、あれは
高 崎 線 の 電 車
という意味で「路線としての高崎線」ではない。
旅客案内上ではどの路線に乗り入れてどこへ行くかを全部案内してやらないと不親切だからな。
乗り入れだろうが何だろうがちゃんと入れてくれる。
ま、1+1=2もわからない馬鹿にそんなことを言っても無理かw
822 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 14:19:40 ID:g3gPFcCQ0
>>818 都合の悪い書き込みに反論してない時点でダメダメw
山猿自身が自分専用スレを立てて、自分で承認しない限り無理無理w
なんつうか、日本海を「東海」だと言い張る半島人にそっくりだよなw
天竜浜名湖鉄道を愛称天浜線(会社公認)はOKで大丈夫ですよね?
念のために。
824 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 18:56:38 ID:u4+qsBUT0
>>823 天浜線はルール4の
「地元のみでしか通じない特殊な愛称は禁止」
に触れているので無効(「てんはま」で一発変換できない!)。
「地元でのみ」という曖昧な点を次スレから変更する必要があると思う。
>>824さんの意見に賛成の気持ちが大きいです。
最初、天浜線?と思って調べると会社公認となっていたのですから。
826 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 21:33:18 ID:ZK5zXMkVO
会社公認なら有効に決まってんだろ
公式ホームページに載せてるってことは、全世界に発信してる愛称なんだぞ
827 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 22:47:57 ID:u4+qsBUT0
>>826 ホームページで情報を発信していることと、全国に愛称が根付いていることとは全く別のこと。
とにかく、今のルールに不備があるのは分かるが、現スレではそれに従うしかない。
828 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 23:00:30 ID:ZK5zXMkVO
>>827 根付いてるかどうかは関係ねえよ。会社が認めてれば有効なんだよ。
大体「地元でしか通用しない」と断定するお前は何様なんだよ。
829 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 23:37:15 ID:u4+qsBUT0
ID:ZK5zXMkVO はルール4を1000回読んで出直して来いwwwwwwwwwww
830 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 23:38:14 ID:u4+qsBUT0
田舎者は引っ込んでいろ!
東京では天浜線なんて通じねえんだよ、ボケ!
831 :
828:2007/04/05(木) 00:28:09 ID:21ZKoANRO
832 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 07:05:28 ID:Ot8b8Dux0
>>828 会社が認めていれば有効といったな。
この言葉よーく覚えとけよ。
近いうちに反撃するから
>>828-829>>831 いつもの馬鹿を擁護するみたいでイヤだが、少なくとも今回は火病ってるのはお前の方だ。
ルール4をちゃんとよめ。
>路線名・社名は鉄道会社の認める愛称は可。
>ただし、社内で使用されている業界用語や、地元のみでしか通じない特殊な愛称は禁止。
お前は但し書きが読めないのか?
原則として会社が認めてれば可だが、但し書きとして地元でしか通じない特殊な愛称は禁止されている。
今議論すべきところは、会社が認めてるかどうかではなく、
天浜線が但し書きの「地元のみでしか通じない特殊な愛称」に該当するかどうかだろ。
じゃあ「湘南新宿ライン」「中央快速線」「宇都宮線」とかもローカルな愛称だから無効なのか?
「地元のみでしか通じない特殊な愛称」
に該当すると判断されれば無効になるな。
今のところ、地元以外でも通じると判断されてるから有効とされてきているが。
「地元のみでしか通じない特殊な愛称」
に該当するかどうか微妙なところは個々に審議が必要だろう。
天浜線はまさにこの微妙なところ。
ホームページに乗ってるから全国誰でも知ることは可能だが、
では地元以外で天浜線といって通用するのかどうか・・・。
曖昧なルールであるのは確かだが、今のルールでは微妙なところは個々に判断していくしかない。
但し書きも読まずに「火病ってやんの」とか煽る前にルールくらい読んでから議論に参加しろ。
837 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 11:27:39 ID:21ZKoANRO
ルールはちゃんと読んでますが何か?
会社が公認して、公式ホームページでも案内用に使ってるのなら、
通用する範囲はともかくとして「特殊な愛称」には該当しないはずだから、有効だと主張している。
結局、全国で通用する愛称ってJRぐらいだろ。
この訳の分からないルールは、「佐松線」「TRTA」などを有効だと主張する関東厨の意見を真に受けた奴等が作ったものなんだよな。
その関東厨自身も「愛称じゃねーよ」と言ってたにも関わらずだ。
「通称・略称」と「会社公認の愛称」を同じ意味で使ってる、変なルールだよ。
つうか、
>>829-830はどう見ても議論を放棄して火病ってるだけじゃんw
考え方が東京中心だし、いつもの奴がキャラを変えて書き込んでるんだろw
838 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:08:08 ID:Ti178Dxy0
名古屋近郊の駅を自作自演して連続投稿する馬鹿がいる
本当に何考えてるんだか
本スレは全国が対象だぞ
>>838 全国が対象、つまり名古屋近郊も対象。文句ある?
>>838 東京都近郊が連続投稿してたら同じ事いうのか?
841 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:14:29 ID:Ti178Dxy0
>>839 ある。
それ以前に名古屋って日本か?
食い物も全然違うし
日本ではカツにはソースをかけて食べるものだけど、名古屋は違うからね
ハワイを日本だって言うのならまだわかるが、名古屋が日本って・・・
いずれにしても、名古屋という田舎の駅が続くことは全国編の趣旨から
大きく逸脱することだけは確か
842 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:17:05 ID:Ti178Dxy0
>>840 駅の数、スレ住民の数いずれをとっても首都圏は別格だろう。
さすがに100スレ続いたら文句を言うけども
また中日が勝ちそうだからってわがまま言って・・・。
どうせ却下されるけど、愛知岐阜県の駅禁止というなよ。(絶対言うだろう)
>>844さん こいつ関東厨だから富士川より西は日本じゃないって
言ってる。だから、
>>841前から言ってるように東日本編でも作れ
846 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:26:00 ID:lSmC9HYi0
l~l !゙ゝ ,、 /'ッ .l゙'j
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847 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:27:11 ID:lSmC9HYi0
よし!勝った!
主砲ウッズ!3連発の大爆発!
848 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:29:56 ID:lSmC9HYi0
巨人早くも首位戦線脱落ww
849 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:30:50 ID:Ti178Dxy0
>>847 死ね
というわけで、JR東海の在来線の駅、名鉄、名古屋市営地下鉄その他ウンコのように
くっつく糞私鉄全て無効な
まあ、どうせ交流戦でボロボロになるんだから、それまでは勝手にオナッてろ
100%連覇なんか無いから
850 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:32:56 ID:lSmC9HYi0
巨人の癌はキャッチャーだw
851 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:35:00 ID:Ti178Dxy0
まあ、裏金使って谷繁を強奪したような汚い球団に言われたくないな。
ウッズもそうだろうな。
ノリにしても億単位の裏金は当然あるだろうからな
いずれにしても、交流戦まで
>>851 巨人だって某球団でほぼ決定的だったのを
裏金で強奪したくせに!
今の内野のレギュラ−選手だよ!
853 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:38:19 ID:lSmC9HYi0
裏金は巨人だって使っている
一場を取り損ねたしな(もっとも、取らなくて正解だったけど)
小笠原にも相当金をつぎ込んでいるしな
854 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:41:10 ID:Ti178Dxy0
西武の裏金がばれたんだから、中日も時間の問題だろうな
あと、ソンドンヨルは巨人に99%決まりかかっていたのを中日が裏金で
強奪したわけだが
いずれにしても、落合は中日から喧嘩して出て行った奴だぞ
そんな奴が監督していてよく応援する気になれるよな。
855 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:41:13 ID:lSmC9HYi0
しかし、巨人は外人を見る目が全然ないなw
8番に外人ってありえないだろw
あと三日・・・
857 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:45:46 ID:Ti178Dxy0
>>855 バリバリのホームランバッターなんかとっても成功したためしなんか
殆ど無いじゃん。
高橋、小笠原、李、阿部と怪我さえなければ30本打てる選手がいるんだから
これ以上外人に頼る必要も無い
858 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:47:19 ID:lSmC9HYi0
日本人選手の方がよっぽどいいのに、ヘボ外人を使う頭の悪い球団
859 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:50:19 ID:Ti178Dxy0
>>858 それは同感
せっかく伸びてきた矢野を使ってくれよ
あとは脇谷、鈴木とか清水だって良い選手だぞ
まあ、去年の二の舞にならないように層を厚くするのは悪くないけどね
861 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 22:15:45 ID:Ti178Dxy0
まあ、阪神の4番も朝鮮人だけどな
あと、これ以上頼る必要は無いと書いただけで、外人に頼るなとは一言も書いていないが
862 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 22:39:14 ID:3q/wv7OF0
863 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 00:00:04 ID:RxHAFH/T0
2355仮面キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
864 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 00:06:56 ID:CyXBUWa90
(2回ウッズ選手HR)カーブ、強くボールをたたくことを心がけた。調子が上がってきているのは自分でも感じているので、どんどん乗っていきたいね。
(6回ウッズ選手HR)ストレート、憲伸ががんばっているし何とかしたかった。すごくいいスイングができて、あそこまで飛んでうれしいね。
(8回ウッズ選手HR)スライダー、完璧なバッティングができたよ。
虚塵沈没wwwww
865 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 07:21:35 ID:WhQmcqeR0
死ね
まあ、100%連覇は無いから今だけオナッてろ
いかさまして勝って何がうれしいんだか
ベースボールからもっとも遠くかけ離れているのが中日、阪神だし
ID:CyXBUWa90は永久追放
愛知、岐阜の駅は100年禁止!!
貴方も永久追放。まあ今日はもう累積3で退場だし。
しりとりする気ないなら来るな。
本スレもあと二百スレきりました。
ルール変更として、
>>820さんが挙げてる通り3分以内の書き込み重複とする
のところが、現スレでは1分になってるのを換えるという事ですが、
あと勝手なルールを途中で追加するのは累積関係なく退場にしてはどうでしょうか?
どうせ野球関係でやるから夜9時以降が多いので累積たまるのが、12時近く
になる場合が多いですけど。
869 :
ルール案:2007/04/06(金) 14:49:48 ID:p2dpaxiA0
【ルール】
1 投稿時は「駅名」「読み仮名」「路線名」「社名」を分かりやすく記すこと。駅名は公式名称に限る。読み仮名はひらがなのみ。無効指摘や流れの確認時を除き、1つのレスに書ける駅名は1つ
2 日本国内の鉄道・軌道・モノレール・新交通システムの駅のみ可。旅客が列車でホーム(安全地帯)に降りられる駅を使用すること
3 駅名が同じでも距離が1キロ以上離れ、両駅が明らかに離れている場合と旅客案内上別の駅として案内してる場合は別の駅として扱う
4 路線名・社名は鉄道会社が認める愛称は可。また、乗り入れ専用路線を保有している場合に限り乗り入れでも可。それ以外の乗り入れは不可。
5 路線名に社名が含まれている場合は社名を省略可。また、1路線しかない鉄道会社で路線名が特定可能の場合は、社名もしくは路線名を省略可
6 仮名のみの駅名は読み仮名省略可。複数の会社の鉄道路線の駅の場合は一部会社を省略可。ただし、1つの会社に路線名は1つ以上必要
7 駅が廃止・改称・新設された場合や臨時駅の営業期間は鉄道会社が告示した日付に従う
8 しりとりの内容に誤字・誤変換・当て字など、ミスがある場合は無効。訂正は不可。同一IDでのしりとりは禁止
9 無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルール8で記入できない場合を除き代わりの駅を記入する事
10 一度書き込まれた駅名は50レス(無効含む)を超えるまで書き込み不可。ただし、ルールに抵触する書き込みには除く
11 51レス以上経過した無効なレスは時効とし、そのまま続行する事
12 濁点・半濁点は清音に置き換え可。拗音は前の文字も含めること。「ん」で終わった場合は後から2番目の文字、長音で終わった場合は最後の文字の母音から続行
13 書き込める駅が少ない「ら」「る」「れ」「ティ」で終わった場合は後から2番目の文字で続行可。その他の文字に関しては続行不可の場合のみ後から2番目の文字で続行
14 同時書き込みによる重複は、先に書き込まれたものを採用
15 スレ途中でのルール変更はなし。「駅名しりとり」「流れ修正」「ルール確認」のいずれも含まれないスレの趣旨に反する書き込み、ルールに抵触しないしりとりを無効にする書き込み、「死ね」「指を詰めろ」「姪浜厨」など他人を中傷する書き込みは禁止
※ルール1〜5・8〜15については、
>>2-5の詳細と説明を参照
870 :
ルール案:2007/04/06(金) 14:50:38 ID:p2dpaxiA0
■■■ルール1詳細
○投稿例:【川越 かわごえ JR川越線・東武東上線】
文章の中に「駅名」「読み仮名」「路線名」「会社名」を混ぜ込む人がいますが、「分かりやすいよう記すこと」に反しているので無効にしても構いません
○「ヶ」「ケ」の扱い:(両者とも有効)「三国ヶ丘」は「三国ヶ丘」「三国ケ丘」どちらでも有効です
○フォントにない字:(異体字・新旧体字でも有効)
例α:「辻堂」の「辻」は本来しんにょうの点が2つありますが、PCではその字は存在しない為「辻堂」でも有効とします
例β:「祗園」の「祗」は本来旧体字ですが、PCや携帯の一部ではその字は存在しないか最初に出ない為新体字の「祇園」でも有効とします
■■■ルール2詳細
○使用できない路線・交通機関・駅:海外の路線・ケーブルカー・リフト・ロープウェー・トローリーバス・ガイドウェイバス・貨物駅・廃線
これらは、検索で発見しにくく、正しいかどうか確認しにくい場合があるため不可とします
○運休区間の扱い: 営業区間で、天災・工事などによる運休の場合は有効です
○特定地区・路線に対する制限は上記以外はありません
■■■ルール3詳細
○「大久保 おおくぼ JR山陽本線・中央本線」といった書き込みは出来ません
871 :
ルール案:2007/04/06(金) 14:51:10 ID:p2dpaxiA0
■■■ルール4・5詳細
○社名: JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効。また、「長電」「嵐電」「広電」といった地方私鉄の地元での愛称名も有効。
○路線名: JR函館線(JR函館本線)・JR九頭竜線(JR越美北線)・JR学研都市線(JR片町線)などはカッコ内外どちらでも有効です
○乗り入れについて:乗り入れの起点となる駅からその路線のみ走っている固有の線路があれば有効。
例:新川崎@横須賀線は大船から固有の線路を走っているため有効、千葉@内房線は蘇我から外房線の線路を走っているため無効。
○「本線」は、各鉄道会社にて正式名称として使用している場合のみ有効です
例:「京成本線」「京阪本線」は有効、「京王本線」「阪急本線」は無効
○「おけいはん・ハチ公・KQ・形容船・新幹線」等当て字や誤変換、抽象的な物は無効です
○「つくば」「ベイサイド・ステーション」等、仮名だけの駅は、読み仮名なしでも可能です
■■■ルール5・6詳細
○1路線しかない鉄道会社は路線名のみ、路線名に社名が含まれている路線は会社名のみで有効となります
また、「つくばエクスプレス」「あおなみ線」など、鉄道会社が認める愛称名で路線が1路線しかないような場合も有効です
ただし、「地下鉄」「市営」「電鉄」「鉄道線」など、特定不可な社局の愛称は不可とします。「E電」「アーバンネットワーク」など抽象的な物も無効です
有効例:智頭急行・長良川鉄道・青い森鉄道・京王線・つくばエクスプレス 無効例:新浜松@鉄道線
■■■ルール8・9詳細
○しりとりの流れが降順でなくなり確認し辛くなるので、本人・他人に関わらず1度書き込んだ物の訂正は出来ません
○書き込み内容に誤りがあってしりとりが繋がってない場合、同時書き込みの後に無効な方につながってしまった場合は、正しく繋がる地点を
>>000と示すだけでも可です
○無効なレスについた流れの中から、 最後の有効なレスへ繋がるものを拾って繋げる行為はルール9に抵触するので禁止とします
■■■ルール10詳細
○先に書き込まれてから50レス以内であっても、ルールに抵触し無効となった駅であれば、書き込み不可の適用除外となります
872 :
ルール案:2007/04/06(金) 14:56:35 ID:p2dpaxiA0
:■■■ルール10・11の例外(スレッドをまたいだ場合)
○「一度書き込まれた駅名は50レス(無効含む)を超えるまで書き込み不可」→新スレ移行した場合、前スレからまたがってのカウントはしません
■■■ルール12適用例:
○「じ」→「し」or「じ」 ※逆に、「し」→「じ」は不可です
○例:倶知安(くっちゃん)→「ちゃ」、貿易センター(ぼうえきせんたー)→「あ」
■■■ルール13・14適用例
○ユニバーサルシティ→て、秋葉原(あきはばら)→ば。但し、「ろ・ぬ・ね」等は、書き込める駅が多いため、続行不可となった場合のみ適用とします
■■■ルール14詳細
○同時書き込みで無効レスが先に付いた場合で、後のレスが有効な場合は後のレスを採用します。その際、ルール9は適用しなくても結構です。3分以内の書き込みを重複と見なします。
■■■ルール15詳細
○このスレのルールは
>>1にある15ルールと
>>2-4の補足のみでありのみであり、スレの途中での訂正・追加はできません。ルールにない理由でしりとりを無効にする書き込みは、ルール15違反となります
○ルール15に大きく違反する場合はそのIDによる書き込みを禁止し、投稿が正しくても無効になります
とりあえず、以前のルールを貼ったので、これをたたき台として改良してくれ。
874 :
◆Ztdaily2X6 :2007/04/06(金) 18:58:28 ID:AEIRlRXW0
>>868 本スレで醜い争いを繰り広げてたバカ乙w
>>869-872 乙
>>869のルール4の「乗り入れ専用路線」ってのは誤解を招きやすいかも試レ
「乗り入れの為の専用の線路を乗り入れ区間全線に於いて」位にした方が良いと思う
ルール詳細は51レス辺りからは表示されないから、見ない人多いと思う。
だから、ルールダイジェストの部分もしっかりさせた方が良いと思うよ
それ以外はおおむねそれでいいんじゃん?
あとルール4,5の詳細に
英字省略可の路線 TKR(北近畿タンゴ鉄道) JR(全会社)TX(つくばエクスプレス)
が無いですね。
それ以外はOK後思います。
877 :
◆Ztdaily2X6 :2007/04/06(金) 19:20:56 ID:AEIRlRXW0
昔のルールを基準にしなくても、現行ルールを改善すればいいじゃん
878 :
名無しでGO!:2007/04/07(土) 09:17:14 ID:wn7d7Gc50
大洗鹿島線の存在を完全否定する馬鹿がいるよ。
鹿島鉄道と混同してるし
>>878 表現間違いで、存在を否定しているのではなく、駅の営業日
を聞いているだけです。
鹿島サッカースタジアムは今日、JRは運転して停車していますが、
鹿島鉄道の方は停車しないから、その場合は両方書いて大丈夫かどうかを
確認したかったのです。
言葉の表現の間違いはすみませんでした。
880 :
名無しでGO!:2007/04/07(土) 10:02:02 ID:wn7d7Gc50
だから、鹿島鉄道は廃線済みだと言ってるだろうが!!
停車するする、しない以前に鉄道会社としては存在しない
間違えました、鹿島臨海鉄道の場合は今日停車しないでした。
882 :
名無しでGO!:2007/04/08(日) 12:04:40 ID:Bnbd41vn0
また、首都圏の路線を否定する馬鹿が出てきたよ。
相変わらず名古屋近辺の駅を掻き続けてるし
883 :
名無しでGO!:2007/04/08(日) 12:23:33 ID:+TtcMumU0
>>882 馬鹿かてめえはwww
もう退場だしねw
しかも久しぶりに他地域の駅を関東の類似駅と誤指摘してるしwwwww
884 :
名無しでGO!:2007/04/08(日) 13:44:13 ID:+TtcMumU0
>>884 あんたの好きなように立てていいよ
どうせ本スレは馬鹿隔離スレなんだからw
改訂版に一票!
887 :
名無しでGO!:2007/04/08(日) 13:49:23 ID:W8xOAY2H0
祝
1000取り2連覇達成!!!
この努力はいつか必ず報われると信じている
すみません、変更すべき点を気づくのが遅れてしまい、
その他のところで変更という事で追加しました。
すみませんでした。
889 :
名無しでGO!:2007/04/08(日) 14:10:25 ID:nRWU5YxQ0
>>888何時報われるでしょうね?
1000スレなら
上野 長野新幹線、高崎線 が有効とほざいていて。
892 :
名無しでGO!:2007/04/09(月) 07:51:46 ID:PuxxyAS30
またもや九州の乗り入れ路線が有効とかほざく馬鹿がいるよ。
マジで死ねよ。
あれだけ首都圏の駅をいちゃもんつけて書かせない癖して何様のつもりなんだか
水鉄とか天浜線言う意味不明の事を書く馬鹿も同様
いずれにしてもルール1のわかりやすいに反するため無効だろう。
次書いたらどうなるかわかってるだろうな!!!
そこのところは専用路線があるかないかがキーポイントだよ。
上野 山手線、京浜東北線
と同様に。
894 :
名無しでGO!:2007/04/09(月) 07:59:53 ID:PuxxyAS30
そもそもその専用線というのも首都圏の駅を書かせない為の言い訳に過ぎない
じゃあ、専用線というのなら、上野や千葉の構内は完全に区別しているんだけど
特に千葉は東京への総武快速のホームをバラバラにしてでも、内房、外房、総武本線、成田線
は専用の1面2線のホームを有しているわけだが
九州の駅は情けで書かせてもらっているということが全然わかって無いようだな。
首都圏が中心でそれ以外は言ってみればおまけのようなものだし
その九州の駅を遠慮なく書くために前々が立て逃げした厨房隔離スレがあるわけだろ?
895 :
名無しでGO!:2007/04/09(月) 14:56:09 ID:SmdMPlI80
天浜線はルールで有効と認められている
いつもの関東厨房、通称、ノックのいちゃもんだ
896 :
名無しでGO!:2007/04/09(月) 17:46:27 ID:SmdMPlI80
>高崎線の恨み、今ここに晴らす!!
必死すぎる
>>895さん、多分
>>894帰ってきたら荒らすでしょう。
天浜線の件と、博多 篠栗線 の件で。
高崎線の恨みがどうのこうの言って。気をつけましょう。
898 :
名無しでGO!:2007/04/09(月) 17:58:36 ID:Q5FNPn/+O
>>897 あんたは誤字に引っ掛からないようにもっと気をつけてくれないかなぁ…
___ ___ ___
|さげ|∧_∧ |さげ| ∧_∧ |さげ|∧_∧
〃 ̄∩ ´∀`) 〃 ̄∩ ´∀`) 〃 ̄∩ ´∀`)
ヾ. ) ヾ. ) ヾ. )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
\ \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| あげ・さげ認定委員会 |
| |
\| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>894 ホームで路線名が成立するなら特急も路線名にできるなw
馬鹿猿のためにもう一回書いておくか。
上野駅にある「高崎線」の表示、あれは
高 崎 線 の 電 車
という意味で「路線としての高崎線」ではない。
旅客案内上ではどの路線に乗り入れてどこへ行くかを全部案内してやらないと不親切だからな。
乗り入れだろうが何だろうがちゃんと入れてくれる。
わかった?わかるわけないかw
901 :
名無しでGO!:2007/04/09(月) 22:07:28 ID:XDhZyvnG0
久々に来たけど、相変わらず荒れとるなあ。
やはり原因はのっく、喪前か!
上野@高崎線が有効やとほざいているらしいなあ。
そりゃあ無効やで。
漏れも、京都@湖西線が無効にされとるからなあ。
いい加減諦めろや。
902 :
名無しでGO!:2007/04/10(火) 00:22:50 ID:F/zaYfDP0
>>901 だから、上野の高崎線を有効にしてくれるんなら、京都の湖西線も大阪の福知山線も
有効にしてやるといってるのにわからん奴らだよな
高崎線は実態としては上野まで高崎線電車として来ている
これは紛れも無い事実
大宮折り返しなんか殆ど無いし
それ以前に駅名しりとりなんだから、路線名はチラシの裏程度の扱いで
いいんじゃないかと思うが
904 :
名無しでGO!:2007/04/10(火) 02:29:30 ID:Juh07k8y0
>高崎線は実態としては上野まで高崎線電車として来ている
どう見ても乗り入れです。ありがとうございました。
だったらスルー運転の田都はどうなるのかと小一時間(ry
>それ以前に駅名しりとりなんだから、路線名はチラシの裏程度の扱いで
>いいんじゃないかと思うが
そうだね。だったら駅の所在地なんかチラシの裏にもならないよねw
905 :
名無しでGO!:2007/04/10(火) 07:19:38 ID:PyTgbIb+0
俺は以前より竹ノ塚@日比谷線なども有効だと主張してきたほどだけど
まあ、それでも会社が違うなら乗り入れとなるとは思うが
高崎線の場合はそれとは異なるよな。
アナウンスや各種案内類を見てもどこにも宇都宮線直通なんて表現はどこにも無いし
それではJR東日本の駅員に高崎線はどこからどこまでの区間かを聞いて、
ちゃんとした証拠を持ってきなよ。そうすれば、他の人も少しは納得するよ。
貴方の固定観念だけでは絶対に変更はされません。
そんな中、本スレで新たな火種が発生しますたw
関東編でも発生してます。
909 :
名無しでGO!:2007/04/10(火) 21:54:17 ID:bNtcuTwo0
今日は巨人が負けたので反省会。
よって、東京都内の駅はすべて書き込み禁止!
>>909のような奴追放するために勝手なルールを途中で追加しようとしたものは
即退場 というのを追加しませんか?
だいたい野球関係が多いので累積たまるの日付変わる寸前になるので。
914 :
名無しでGO!:2007/04/10(火) 23:22:19 ID:bNtcuTwo0
>>912 何言ってやがる!
お前ら巨人が負けて悔しくないのか!
別に。どうも思わない。
一ファンとしては悔しいだろうけど、それを自分の心の中だけに秘めておいて、
他の人には迷惑をかけないようにするのが本当のファンじゃないんかな?
逆に、巨人に失礼じゃないかと小一時(ry
916 :
名無しでGO!:2007/04/10(火) 23:27:57 ID:/ydEwpmJ0
917 :
名無しでGO!:2007/04/10(火) 23:31:54 ID:bNtcuTwo0
>>915 だから、負けた夜には反省会をするんじゃないか!
918 :
910:2007/04/11(水) 00:17:12 ID:TKUIRTxb0
もしかして猫球団が負けたら西武の駅が禁止になるとか?w
>>911 thx
なら東武東上線は良くても東武本線はダメってことか
919 :
名無しでGO!:2007/04/11(水) 02:44:02 ID:sGvPOQ0RO
関東厨はトヨタのお膝元の豊田市すら知らないかわいそうな馬鹿とはいえ、
JR関係者への殺人予告をしたとなれば情けは無用だな
>>912 てなわけで通報した方が手っ取り早いぞ
だけど昨日夜はひどい荒れよう。
巨人馬鹿厨と、九州中国関西無効厨が暴れまくって。
何か対策考えないといけないかも。
ルールも無効の指摘に対してのルールを変更しないと(昨日その関係で
関東編でもめてた)いけないかもしれないですね。
指摘するまでもないような変な書き込みに対して。
>>921 それ以前に関東厨や荒らしをいちいち相手するのも悪い。
ルール強化しても意味は無い。
一番いいのは無視すること。
荒らしにはスルーが一番。
相手するから、奴も調子に乗ってくる。
>>922に同意
無効指摘は任意にして荒らし行為はスルーすべきだと思う
とか言っても
>>921みたいなのが荒らしにいちいち構って余計荒らされるんだろうな…
>>922-923俺もノシ
ルール違反になるレスの大半は故意に因るもの。明らかに故意の違反レスには、無効指摘とか最後の有効なレスのアンカーを付けるとかしないで、華麗にスルーしたい。
けど、路線名違いとか読み方違いとかには、ある程度の無効指摘は必要なんだろうな・・
925 :
名無しでGO!:2007/04/12(木) 17:09:41 ID:EvH9oq9Z0
保守
ルール9を変更すべき。
1(Aさん)、多摩川 たまがわ
2(Bさん)、若葉台 わかば(読み仮名違い)
ときて、Bさんが自分の間違いに気付いた場合、
Bさんは自分の間違いを指摘できない。
なぜなら、
パターン1:2の読み仮名違いを指摘して、1から続けるとやり直しになりルール8違反
パターン2:2の読み仮名違いを指摘だけすると、代わりの駅を記入していないのでルール9違反
(ルール9は「ルール15で記入できない場合を除き」代わりの駅を記入しないといけないが、
Bさんはルール15は犯しておらず、ルール8のやり直し不可により代わりの駅を記入できないだけである)
ルール9を
「ルール8又は15で記入できない場合を除き」
に変更する必要がある。
今までパターン2のルール9違反は流れに影響しないことから黙認されてきたが、
黙認前提のルールはおかしい。
一言「8又は」を入れるだけでいいのだから変更すべきである。
928 :
名無しでGO!:2007/04/12(木) 23:29:44 ID:EvH9oq9Z0
929 :
名無しでGO!:2007/04/13(金) 13:30:43 ID:bqOcsGGm0
そろそろ中国・四国・九州編が次スレの時期です。
また本スレのルール改変もあります(
>>912や
>>926等)
確認です。あと本スレで出たのですが、
仙台 仙台空港鉄道線
は乗り入れで無効ですよね。
投稿者は愛称で有効と載せましたが。確か専用路線が仙台からあったわけでは
ないので。(どっちみち常磐線を載せて無効になりましたけど)
931 :
名無しでGO!:2007/04/14(土) 00:21:19 ID:LHTlL/w40
>>930 何ほざいてるんだ?
日本語も理解できないのに無理するなよ。
SATの仙台はどう考えても乗り入れに決まってるだろ
932 :
名無しでGO!:2007/04/14(土) 00:57:22 ID:LHTlL/w40
なんか、会社の認める列記とした愛称である彩の国スタジアム線が無効とか
ほざく馬鹿がいるよ。
こんな奴は一発退場で永久追放しても良いと思うが
933 :
名無しでGO!:2007/04/14(土) 01:00:02 ID:LHTlL/w40
せっかく京都の東西線が無効となって気分が良かったのによ・・・
九州人のせいでイライラしてくる
ソフトバンクが3連敗だからってやけになるなよ
l~l !゙ゝ ,、 /'ッ .l゙'j
i..... ―".゙‐'ー'''l !│,,,, i"./ i"〈........-、 | i′ ...、
!――j .l,'''''''''" ('''゙゛ ,,,.../ .,! / ,-i、 .i..、 .l゙ ,,........、 .} ......「 ―'、..l..ヽ
...........! ―-ィ  ̄ ! ! ,,..-‐''''i | l゙ .'|. l .l .l | | ../ ./ .! .! !ー'i. /'''j | .゙'i .l
.! ―ッ ,i''''''''′ |│ ! -'''''" ./ / ゙l .! .ゞ゙ ! | ..l,/ ,| .l゙ .i! l゙ !.| .l .!
,..-│|,、 i! | / ./ ´ ,l"/ ./ ./ ./ i′ .| ! !,ゝ
.|゙,i'''''l .i _゙"-、 / i′.,、 / / / ,i′ .,i'゙ / l .i!.i、 / |
.! !....ゞ,| ゙ゝl゙ │/ .く,`゙'''''''''i ヽ/ .,,/../ ./゛./ l゙ l`.l_´ /
`―'" `'" `゙'''''''''′ ゙‐'゛ ゝ'" .` .´
>>929 中国・四国・九州・沖縄編の次スレ、ルール13に「め」を追加して立てようとしたけど無理だった
公式ですら5年前のpdfを引っ張り出さなきゃ見つからないのに、「愛称」と呼べる代物なのか?
本スレで出てたのですが、仙台空港鉄道のSATは、KTRやTX同様に
次スレから公認してもよろしいでしょうか?それとも認められないのでしょうか?
HPを調べるとSATとおおきくかいてあります。
938 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 11:06:07 ID:VCVPRsVp0
北朝鮮ダンゴとやら意味不明なものを不当に有効にされ、SATが無効なのは
許されると思ってるのか?
公式HP?
それだけでは愛称の根拠にはならないが
まあ、俺は自主的に富士川以西の駅は日本かどうか疑問なんで、書かない
ようにしてるから関係ないけど
仙台ジェンキンスとやら意味不明なものを不当に有効に(ry
てか「SAT」でぐぐっても全く出てこないでワロタ
「SAT 仙台」でも公式が一向に出ないで更にワロタ
しかも会社名を打ち込んでやっと出てきた公式のドメインは「www.senat.co.jp/」wwww
>富士川以西の駅は日本かどうか疑問
明らかに日本だろ
あの宮ノ平が「東京」なんて名乗れるような世の中だぞ?
940 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 13:43:55 ID:VCVPRsVp0
新宿駅の存在を完全否定する馬鹿がいるよ・・・
新宿が無効ならば大阪や名古屋なんかも当然無効だけど
新宿を語らずして何が駅名しりとりなんだか
941 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 13:53:39 ID:QLug9SQF0
なんか知らんが、巨人が調子いいからって、のっくのやりたい放題になっとるな。
今度は仙台@仙台空港鉄道まで無効にしとるのか?
東北は喪前の同士やなかったのか?
942 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 14:39:30 ID:DMC6LUHDO
路線名って、ルール上該当するやつを最低一つ書いとけばいいんじゃないの?
複数路線のある駅で沢山路線名を書くのは解らなくもないが、それで間違ってたり、実際は間違っていないが、誤解を招きそうな書き方をして自爆している人が多い希ガス。
943 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 14:41:10 ID:VCVPRsVp0
>>941 昨日は負けだが
どうでも良いけど、何で機能はテレビ中継が無いんだ?
東京ダービーだぞ
金曜日に9階の裏2アウトで打席に朝鮮人というところで、雨でコールドになったのを
いまだに根に持ってるのか?
どうせ黙ってても中日阪神は落ちるんだから、関係ないだろ?
仙台のSAT?
残念だがあれはどう見ても乗り入れだよ。別会社だし
高崎線とは事情が違う
944 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 14:52:01 ID:QLug9SQF0
>>943 今年はプレーオフになったから、3位になれば十分や。
そして、プレーオフで勝って、姑息に日本一を取るで!
もっとも、漏れ自身はプレーオフ制度は反対だ。
これではセリーグ優勝の意味が無いからな。
945 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 14:59:02 ID:VCVPRsVp0
確かにな。
せめてパリーグみたいにアドバンテージをつければいいんだけどもな
万が一阪神が1位になった場合甲子園で戦うのは嫌だからね。
まあ、そんなことありえないから関係ないけども
946 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:01:03 ID:QLug9SQF0
昨日は虚塵は東京ドームやろ。
ということは、読売テレビも虚塵を見捨てたということか。
こりゃ傑作やな。
947 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:03:54 ID:DMC6LUHDO
しかも今日の放送はテレ朝系列だし。
948 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:08:33 ID:VCVPRsVp0
土曜日はNHKでやるケースが多い
多分NHKが枠を持っていたけど、放棄しただけだろ?
まあ、あんな国営放送視聴率取ることなんか2の次だから
949 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:11:39 ID:QLug9SQF0
東京はサンテレビみたいなUHFは無いのか?
関西なら、阪神戦はいつでも見れるぞ
950 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:15:40 ID:QLug9SQF0
しかも、今日は早くも猛打爆発!
鳥谷1号、兄貴5号で8−0や。
951 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:17:31 ID:/F/mOrBC0
952 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:20:12 ID:VCVPRsVp0
>>949 だから、MXがあるって
昔は千葉テレビなんかでリレー中継(試合開始から19時まで中継)とかも
していたが
>>950 朝鮮人を兄貴ね・・・
何考えてるんだか
朝鮮人を4番において試合に出し続けている以上は阪神に未来は無いな
953 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:22:09 ID:VCVPRsVp0
サンテレビ製作のおとなの絵本には中高生のころ熱中したな。
首都圏のU局でも日曜の夜に放送されていたよ
それ以前にサンテレビって神戸の局じゃん
オリッ鉄応援しろよ
954 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:26:22 ID:QLug9SQF0
955 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:34:50 ID:VCVPRsVp0
本当は4番は生え抜きの日本人が良いんだよね。
でも、それに適合するのって広島の新井だけだよな
広島はちょっと他球団とは事情も違うが
スンヨプは助っ人外国人
それでも、金本みたいに崇拝するようなことは殆ど無いぞ
956 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:38:35 ID:QLug9SQF0
957 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:42:07 ID:VCVPRsVp0
あのころの阪神はまだ良かった
憎めない雰囲気があったからね
今はなんだ?
岡田を筆頭に赤星、朝鮮人などなど
殺意を抱くよ
958 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:51:11 ID:VCVPRsVp0
阪神は毎年最下位争いをするほど弱くなければ阪神じゃねえよな
阪神ファンでも本音はそうなんじゃないか?
959 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 16:51:57 ID:9b7dGgIx0
虚塵(笑)ヲタがなに勝手な阪神像を語ってるんだか
960 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 18:30:57 ID:/F/mOrBC0
結局SATは仙台は当然乗り入れで無効だろうけど、
TXとどうようにするかどうか結論出ないまま、いつのまにか野球議論に
なった・・・。
野球議論した人以外の人どうしましょうか?
SATの扱い。
962 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 20:33:40 ID:Zh9dmRMD0
>>961 にほんごもしくはえいごでおねがいします。
English please.
ではSATはTXやKTRと同様に愛称で次スレに入れるかどうか
はっきりしましょう。また今までのTXやKTRと同様にもめるので。
964 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 20:56:50 ID:Zh9dmRMD0
そもそも北朝鮮ダンゴとやらを愛称と認めるとは言ってないと思うが
公式HP?
それだけでは愛称と認められるものではない
SAT,TX,TWRは議論するまでもなく有効に決まってるだろう
965 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 21:23:18 ID:Zh9dmRMD0
KTRでは京王帝都電鉄と混同するため、ルール1違反に該当
SATとTWRって特殊部隊と管制塔だろ?鉄道会社じゃない。
まさか仙台ジェンキンスだの輪姦だののことじゃないよな?wwww
京王帝都?存在しないしwwwww
>>956 これがあの「ヴァーダヴァンダヴァダダ」の原曲か
>>963 入れない。
今のルールであれば揉めようもない。
有効と言ってるやつがゴネてるだけ。
968 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 21:37:58 ID:Zh9dmRMD0
戦後路面電車に毛が生えた程度で現在の大手ではダントツの最下位だった京王帝都が
復興と高度成長とともに改良に改良を繰り返し、各駅停車でさえも20メートル10両編成
が走る大手私鉄でも3本の指に入る優良路線へと進化を遂げた歴史を全否定する気か?
5000系がなければ全国の通勤電車の歴史は大きく変わっていたと言うのに
それを今更国鉄が見捨てたような三セクだなんて言われても誰が納得するのかと
>>968 冷房なんて特急車には付いていたんだから京王が使わずとも近いうちに通勤車にも採用された。
実際に冷房車の落成と同じ年度には小田急が2400で試験していた。あ、「京王のパクリ」とかは無しなwww
まあ、5000の場合18m片開き3ドアという通勤車にしてはナメた設計だがwwwww
つーか指折りの優良路線とか言うならせめて田都か東上線並になれよ。
昼間の各停が10分間隔とかありえねーwwwww
970 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 22:30:00 ID:Zh9dmRMD0
地下鉄乗り入れがらみや郊外での間合い運転を除いて各駅停車の10両編成運転を
行っている会社は京王線のほかは東武東上線と相鉄線だけ
まあ、田園都市線も路線の特性からしたら地下鉄乗り入れだからと言うより
線内の需要が理由だから当てはまるけど
田都や東上並み?
悪いけど、それらの路線より京王は優良だと思うけど
田都は朝の急行の準急格下げ、田都はラッシュ時志木まで全電車各駅停車
両開き扉は当時京王でも3000系で導入していたものの、5000は優等主体で
停車駅が少なかったし、優等の格という面で片開きにしたわけだろ?
京阪8000が平成に入ってからの車両なのに片開きだったり、阪神でも
各駅停車には両開き扉が導入していても急行系は片開きで新製し続けたり
していただろ
971 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 22:32:18 ID:QLug9SQF0
それよりも、なんやあの中途半端なゲージは。
京阪や阪急みたいに標準軌にしろや。
972 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 22:34:51 ID:Zh9dmRMD0
>>971 都電に文句を言え
別にそれで困ることは無いんだから関係ないだろ?
多摩地区で標準軌の路線は無いんだから
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>>970 >地下鉄乗り入れがらみや郊外での間合い運転を除いて各駅停車の10両編成運転
だから優等通過駅は毎時6本だけなのか。
>田都は朝の急行の準急格下げ、田都はラッシュ時志木まで全電車各駅停車
そういうことを行わないせいで毎日5分以上遅れるのか。
さすがケチ王の考えることは浅はかさが見て取れるようだ。
利用者がその程度の見せかけに騙されるようなバカだと思ったか?
こんな関東一とも言える糞路線の分際で田都や東上より上などとは失礼極まりない。
>優等の格という面で片開きにしたわけだろ?
関西私鉄と違って当時は混雑が激しくパンク状態だったのに何を考えているんだか。
まだ京浜急行みたく4扉にすればよかったものを。
京王帝都の時代からここまで腐った考えだったとは。
>多摩地区で標準軌の路線は無いんだから
乗り入れ先のことを無視とはいかにもケチ王の考えること。
ただでさえ車両の単価が無駄に上がるというのに。
975 :
名無しでGO!:2007/04/16(月) 00:31:05 ID:PNZNJit40
>>874 元々は都電との乗り入れを考慮して1372ミリ軌間を採用
現在の世田谷線や京成なども同じ考え
10号線乗り入れに際し、浅草線と規格を揃えるために乗り入れ相手の京王を
標準軌にする計画もあったが、結局長期間列車を止めての回帰は無理との結論で
都営地下鉄があわせることに
各駅停車が10分おきのところなんか京王に限ったことではないと思うけど
関西では都心部近くでも15分おきと信じられないような究極の糞ダイヤも
存在すると言うのに
>>974 >元々は都電との乗り入れを考慮して1372ミリ軌間を採用
勝手に乗り入れを考えてやったことなので、都電に文句をぶつけるのは筋違い。
そして、結果として都交も強制的に馬車軌間にさせられたのも事実。
>各駅停車が10分おきのところなんか京王に限ったことではないと思うけど。
関東大手の都内で見れば、京王以外はせいぜい小田急くらいなものだ。
ま、関西の都心部かそれを上回る数の乗降客でも20分間隔という路線があるのはケチ王だけだが。
あ、枝線とかいう言い訳は無しな。東武大師線でも毎時6本、西武豊島線でも毎時4本。差は歴然。
これを下回る究極の糞ダイヤといえば束の西大井や淵野辺くらいだw
977 :
名無しでGO!:2007/04/17(火) 00:20:21 ID:f5Mw7Kax0
>>976 伊勢崎線も各駅停車は10分おきですが何か?
日比直も浅草-北千住間(区間準急含む)も
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小田急や京王と東武伊勢崎を同列に語るか
京王が程度低いですって言ってるようなものだぞww
980 :
名無しでGO!:2007/04/17(火) 07:21:48 ID:Y0x4q1IZ0
それでもまだ北朝鮮ダンゴとやらを書く馬鹿がいるし
何のつもりなんだか
どう考えてもルール1違反だろう
981 :
名無しでGO!:2007/04/17(火) 08:57:29 ID:EZWCk2HR0
>>980 おまいまもいい加減諦めろwww
そろそろ次スレを作らねば・・・
タイトルは
「しりとりルール議論スレ 第5閉塞進行」
「しりとりルール議論スレ 5番線(のりば)」
がいいかな。
982 :
名無しでGO!:2007/04/17(火) 09:02:34 ID:EZWCk2HR0
>>980 807 名前:名無しでGO! :2007/04/17(火) 07:41:49 ID:Y0x4q1IZ0
絞洲 さめず 京急本線
808 名前:名無しでGO! :2007/04/17(火) 07:52:53 ID:Y0x4q1IZ0
網島 つなしま 東急東横線
関東厨のくせに関東の駅も書けねぇのかwww
983 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 06:29:54 ID:Nawck3360
>>981 のりばとかいって完全にバ関西特有のものじゃねえかよ!!
会社によっても若干違うが、日本では番線が一般的(小田急や西武は○番ホームだが)
○号線なんかもってのほかだ
本スレは全国編
その当たるのところを加味しないと駄目だろう
984 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 06:49:35 ID:Nawck3360
長崎市長が銃弾を受けて死亡したため、長崎県内の駅は1年間無効
それくらい当然だろう
通報しますた
986 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 17:26:17 ID:RwqhiAH3O
>>983 お前の偏重意見なんかどうでもいい。
>>984 >長崎市長が銃弾を受けて死亡したため、長崎県内の駅は1年間無効
>それくらい当然だろう
それこそ不謹慎だろ、馬鹿じゃねぇのてめえは。
>他のみなさん
本当どうしましょうか。
>>986 どうしましょうかじゃねーよ。
相手にしなくていい。
988 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 17:30:48 ID:RwqhiAH3O
989 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 17:43:12 ID:TkC6rDdY0
お前が立てろ
990 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 18:00:45 ID:RwqhiAH3O
>>989 退場したくせに文句だけはいっちょ前だねWWW
新スレ(ここと本スレ)やルールなど課題は沢山あります。
991 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 19:09:40 ID:sxxZ4uR60
>>990 簡単に引っ掛かる喪前も悪いwww
898 :名無しでGO!:2007/04/18(水) 17:42:04 ID:TkC6rDdY0
松久 まつひさ JRハ高線
899 :名無しでGO!:2007/04/18(水) 17:52:35 ID:RwqhiAH3O
佐賀 さが JR長崎本線
900 :名無しでGO!:2007/04/18(水) 17:55:02 ID:u2evWDq/0
>>898 八高線 累積3 で退場
>>897から
松江 まつえ JR山陰本線
992 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 21:18:14 ID:f5EXrbju0
>>991 923 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/04/18(水) 21:08:23 ID:sxxZ4uR60
町田 まちだ 小田急小田急線
924 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/04/18(水) 21:12:39 ID:f5EXrbju0
>>923 ルール1違反
925 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/04/18(水) 21:15:01 ID:sxxZ4uR60
>>924 町田のどこが違反なんだよ
-----------------------
ID:sxxZ4uR60(笑)
ノック氏ね