[ェェェェェ] KATO信者の会 Part118[ェェェェェ]
1 :
名無しでGO!:
2 :
【注意事項】:2007/01/23(火) 00:05:31 ID:f/SoBzjM0
・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。
※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。
※キボンヌ祭りは950からではなく、 次 ス レ が 建 っ て か ら 。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。
3 :
スルー推奨:2007/01/23(火) 00:07:38 ID:f/SoBzjM0
各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。
・関連スレ厨
鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。
・国電厨(名無し機関区)
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけが分からないため見分けは容易い。
NGワードに登録しようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。
・スレ立て早漏厨・無断スレ立て厨
>>950以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。 または
>>950では無いのにスレを立てる輩。
住民の合意無し、立て逃げ、テンプレ整備不良、住民の合意のもと立てられた新スレを荒らすなど危険な厨。
GMスレがよく標的になるが、週末や長期連休中の場合よく現れるので要注意(学生?)
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。
・江坂厨
「ホビセン江坂に珍獣〜」のカキコをしつこく継続。
〜MAICLO ASE基地外厨〜
「マイクロエース」を「MAICLO ASE」と言い張る厨。実態は40代のオッサン。
長岡地区在住の"自称"運転士とのこと。
書き込み時間帯は決まって21時から23時の間、この時間帯に要注意。
各会社信者スレに張り付く他、業務列車スレにも張り付く。
妬みが激しく、自分より立場の弱い者に対しての優越感が異常反応。
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。
6 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 00:10:33 ID:RR8eYeJC0
>>1 新スレ乙!
しかし重複スレが出るかもしれないので、あげときます。
7 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 00:26:10 ID:R5NcpEW50
いえーい(´∀`)
1000取ったど〜
8 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 00:27:07 ID:RR8eYeJC0
998 :名無しでGO!:2007/01/23(火) 00:24:44 ID:HsU1NwiTO
1000なら東京堂倒産!!
999 :名無しでGO!:2007/01/23(火) 00:24:54 ID:RR8eYeJC0
1000なら3月までに蟻は撤退か倒産!
1000 :名無しでGO!:2007/01/23(火) 00:25:01 ID:R5NcpEW50
1000なら果糖は糖尿堂に買収される
うわぁー・・・・・・。
9 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 00:27:42 ID:8jr6Mz9l0
10 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 00:27:58 ID:MHeDGKO0O
11 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 00:29:22 ID:flzIDSsVO
12 :
名無し機関区:2007/01/23(火) 00:39:45 ID:OAPLD5iwO
MAICLO ASEに劣るメーカーは糖尿堂に吸収されろや
13 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 00:42:12 ID:vyRtZEVt0
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <こいつ部落民!エタ非人!
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
14 :
名無し機関区:2007/01/23(火) 00:49:30 ID:OAPLD5iwO
人権侵害だ!!!
ハーグの国電人権裁判所に訴えてやる!!!!!!!!!!!
首を洗って待っておれ!!!!!!
15 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 00:54:10 ID:bkiBCLPk0
16 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 01:07:05 ID:f/SoBzjM0
随分スレ番が飛んでますこと(苦藁
17 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 01:17:00 ID:pLOxtV3d0
また国電厨か
18 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 07:44:29 ID:6JSVbgpM0
117系新快速新品で買った。
すげー良く走るじゃないすか。
ちょっと前に買った101系より全然走りが良いぞ。
19 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 08:08:02 ID:/acatpXR0
そりゃ新快速だからな。
20 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 09:16:09 ID:K6bu3VaFO
21 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 09:29:21 ID:yQFLvaat0
高度成長期をはさんだ20年の技術の違いだよ。
22 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 10:25:36 ID:cBOcBvPe0
MAICLO ASEはいいよ!
23 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 11:20:51 ID:uEQu3VMR0
なんで電車のフラホってだめなん?加藤さん。
24 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 13:19:39 ID:DMNz30tj0
965 :名無しでGO! [sage] :2007/01/23(火) 00:11:42 ID:1H584dkH0
よし、14系500とED76-500キボンヌ
それとジオタウンでホビセンキボンヌ
↑
ジオタウン賛成w
25 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 13:25:43 ID:f/SoBzjM0
26 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 14:40:15 ID:besDwkZ4O
>>23 床下部分が主な電車はフライホイールが小さいから充分な慣性を作れないと…
外径が大きいほど 威力を発揮しちゃうのよ
27 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 14:54:05 ID:eF24VWMdO
そこでコンデンサーですよ。並列接続でフラホと同等の働き!って思たんだが…orz
28 :
sage:2007/01/23(火) 15:07:37 ID:yQFLvaat0
集電不良やポイント区間などもスムースに走れそうだな。コンデンサ
29 :
sage:2007/01/23(火) 15:08:19 ID:yQFLvaat0
↑sage違いスマソ あがってるやん。。
30 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 15:39:33 ID:K6bu3VaFO
惰行できるほどのコンデンサって、フラホよりでかくならねぇか?
31 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 15:58:48 ID:vAPDeOdGO
EF63と489をゲットした衝動で、今更なが189あさま色が欲しくなったんだが、
やっばりもう尾久でないと買えない?
32 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 16:17:39 ID:3Mb1uQ8t0
33 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 16:31:39 ID:lV7HJ65j0
>>31 都内ならMONTAの中古委託にグレードアップあさまのフルセットが2本でてる。
酒屋にも年明けくらいまで新品があったのを見たが、もうないかな。
34 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 16:32:27 ID:cBOcBvPe0
35 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 16:41:16 ID:neSsXkCy0
コンデンサか・・・ 実車の223系(新快速)辺りにも必要なのかも。223の場合蛍光灯のちらつきを防ぐために
自慰の動力には昔ついていた気がするけど あまり役にry
連接車の模型みたいに動力車以外の車両の車輪からも電気を拾える構造なら、線路のメンテナンス
少しおさぼりしても平気になるのかしら。
E231東海道はまだですか?? チンチン AA略
36 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 16:55:10 ID:OhizpJUz0
電気二重層コンデンサ・・は耐圧が低い(5.5V程度)だしな・・
37 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 17:08:00 ID:8N4ZHyE/0
KATOは国鉄型だけ作ってればいいんだよ
E〜なんていうゴミ電車は富にでも作らせとけ
38 :
:2007/01/23(火) 17:23:10 ID:D5Ojx+ON0
と厨房が申しておりますww
39 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 18:11:17 ID:cBOcBvPe0
40 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 18:30:49 ID:NQlSNN1C0
…と独房帰りが(w
41 :
名無し:2007/01/23(火) 18:42:16 ID:Y0/U/kstO
〉35
実車の223は改造でコンデンサ積みました。
確か主制御装置の脇にある細い箱がソレだと思ったよ
模型では表現されてないけどね
過渡EH500はエンド間にジャンパ線を通すと
チラツキやスパークによる車輪の汚れはとたんになくなった
以来、ウチのEHは全て8軸一括集電をしているよ
42 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 19:36:05 ID:Rw9QWupQ0
コンデンサなんか積んだら昔あった蟻や富DD51初期の暴走仕様にならないか?
電車フラホ動力と電機フラホ動力、動輪径が違うけどギヤ比調整して協調できるように出来ないのかな?
まあその前にモーターも同じ物にする必要があるだろうけど。
43 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 19:56:36 ID:eZJpf4JlO
このスレだっけか?E531のG付編成マダー(AA略)とかカキコされてたのは。
渦中のK403にもGが付いて今日の特快で走ってたぞ。
組み込まれたのは川重製のサロ530/531-9だ。
スレ違いsage
44 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 21:10:44 ID:cBOcBvPe0
45 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 21:22:56 ID:Dv25QXon0
↓ ↑
↓ ↑
↓ ↑
└─┘
人人人
/ \ ___________
/ .# /=ヽ \ /
| ・ ・ | < おめーの事だ
| )●( | \___________
\ ー ノ
\____/. .||
/ \ .||| ゴン!!
./ /\. / ̄\ |||| .' , ..
_| ̄ ̄ \ / /\ \从// ・;`.∴ '
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\__)< ,:;・,‘
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46 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 21:40:31 ID:eF24VWMdO
おぉヌルーされると思ったけど予想外の反応に感謝>コンデンサ
>>30 俺もそう思ったわけだ。それに容量の設定がめんどいかな。
>>32 モーターとってことね。
>>36 直列に3つ接続すれば桶。
>>42 kwsk!ってかそれがずっと気になってるんだな…
47 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 21:46:26 ID:0pPXkF7t0
最近の過渡電機、富のCL−1000で起動すると常点灯しないのは既出?
48 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 21:59:11 ID:AUcVRh7v0
点灯する前に動き出す。
49 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 22:16:16 ID:WtZdjGCM0
時間が経てばモーターの起動電圧が高くなって解消されるけど
50 :
47:2007/01/23(火) 22:24:57 ID:0pPXkF7t0
即レスどうも。
>>48 そう、そういう感じです。
>>49 >時間が経てば・・
何回も走らせたら先にライトが点くようになるのでしょうか?
ライトユニットの真ん中の黒いヤシが変わったせいなのかな?
(数年前までのロットでは問題なく常点灯するのですが。)
51 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 22:27:09 ID:WtZdjGCM0
>>50 走らせたらでなくて時間が経過したら
生産したてだと動きがスムーズすぎてそうなる
52 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 22:47:20 ID:CxhQfy9+0
>>31 グレードアップあさまってあの緑のやつでしょ。
俺は去年普通妙高に乗って気に入ったから買った。
すんでる所どこ?
俺の地元にはまだ在庫有り。
53 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 23:05:31 ID://Bn+hev0
通販可能な店でも普通に売ってる>グレードアップあさま
あさまといえば大体の香具師は碓氷峠を連想するようだが、上野をひたちと同時発車して
日暮里辺りまで並走する姿を思い出すのは俺だけ?
54 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 23:08:02 ID:WtZdjGCM0
>>53 同じく!
1日何度も見られたよな。同時発車。
アレはかっこよかった
55 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 23:13:02 ID:IOVC0LGX0
>>53 当たり前です。
子供のころ、年数回東京遊び行った帰りのお決まりでした。
56 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 00:09:11 ID:dKzs1Zaj0
ちょっと俺の話を聞いてくれよ。
中学の時、好きな女の子のたて笛と自分のたて笛をこっそりチェンジした。
その頃は俺の変態レベルも低くかったので、無我夢中でしゃぶったり、匂いを嗅いだり程度だった...
昨日、珍しく掃除してたらその「たて笛」が出て来た。
久々のマドンナとの再会と俺の変態レベルの飛躍もあって昨日はたて笛をお尻の穴に出し入れして「悠子ちゃんやめてよっそんなの入る訳ないじゃんっ痛いっ痛いよっぉ」
俺はその行為に没頭し疲れそのまま眠ってしまい、お尻の穴にたて笛が刺さったまま朝を迎えました。
はじめてだったけど血は出ませんでした。
57 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 00:22:44 ID:i4p684GAO
>>50黒いのは抵抗、DCCの事は良くわからんがそのためか抵抗値が富より高い
富470で過渡560だったとオモタ、多分過渡のには561って書いてある過渡
簡単な解決策は抵抗値を下げる…アボンするかも試練が
コンデンサー積むのはダメかな?
58 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 00:28:27 ID:clq1uXet0
59 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 02:56:08 ID:HD3BfIuB0
>>58 コピペに反応するお前の方が相当痛い。スルー推薦
60 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 04:00:19 ID:CoaDjfRo0
KATOカプラーN JP A って一体いつ出るんだろうな
いつまで経っても予定品だからさ…
61 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 04:59:46 ID:gGL1X8itO
62 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 05:33:12 ID:GGLubw/U0
63 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 05:44:08 ID:HMBubzdT0
64 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 06:15:36 ID:ilWPJQ2D0
65 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 06:26:06 ID:W035HFex0
66 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 07:08:37 ID:5aSExhx9O
67 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 07:12:24 ID:MYG1Y2oMO
68 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 07:16:34 ID:gGL1X8itO
69 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 07:26:33 ID:ZGu8zAb9O
70 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 07:58:03 ID:0dwoYusY0
71 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 08:12:17 ID:PNLzmxIwO
72 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 08:22:07 ID:sYAfULEUO
>>60から59分もたって
>>61かぁ。
どこをどう間違ったらこうも誤爆するんだかわからん。
73 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 08:48:21 ID:xkTIUiKCO
74 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 09:23:45 ID:QR2dW6qA0
75 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 09:39:58 ID:ZGu8zAb9O
76 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 10:21:42 ID:qMXDUGTI0
>>73-75 藻毎らガキか?そんなことに反応するなよw と、釣られてみる・・・
77 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 10:50:01 ID:DUe9W8dr0
なんか今月に入ってからやたらとTVで釈由美子を見かけるな・・・
78 :
↑:2007/01/24(水) 10:51:07 ID:DUe9W8dr0
すまん、誤爆した
79 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 10:55:20 ID:fTFBSYAbO
サンライズと同じ型のパンタを使ってる車両って
なにがあるかしらん?
80 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 11:35:22 ID:jRN4vrOxO
ホットドック頭痛w
81 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 11:47:29 ID:jRN4vrOxO
すまぬ誤爆じゃ
82 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 12:29:14 ID:dGKCQF4fO
>>80 おまいIDがJR
つかネタないんだな。
おぎの式人形に続く碓氷峠製品の予想でもしようか。
・連結作業員
・作業を見てるヲタの人形セト
…ひねりが足りんなぁ。
83 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 13:10:15 ID:oz1WHU5n0
84 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 13:16:03 ID:0AGFCKhF0
>>82 撮り鉄ヲタ人形とヲタ共を制止する駅員とか
最終日の花束贈呈式セットとか?
85 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 13:19:08 ID:4swiTRH60
朝の陣内の番組で過渡のHO人形 だ け 紹介されてた。
86 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 13:42:37 ID:DqpMyTwFO
過度可婦等の11-702が若干品薄になってきた点について。
買いに逝ったが何処にもなくて焦ったよw
結局、遠くの定価店で5袋購入…
87 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 15:16:59 ID:hF5UCoMtO
撮り鉄人形はあるんじゃなかったっけ?
バス営業所の箱の裏の写真でバスを撮ってるヲタっぽいのが写ってるが・・・
あ・・・セットか(ノ∀`)
その辺はプロホビーのエッチングパーツ付きので出て欲しいなぁw
もちろん、エッチングには脚立やら三脚やら銀箱をry
88 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 16:01:08 ID:tzkVPVE/0
過度の工場、今日はなにを作っているのかな?
89 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 16:48:39 ID:Dr0Dwv6j0
90 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 16:51:43 ID:6rzZQ6Bp0
円安ですからね。日本の客なんか目じゃないっすよ。
91 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 19:21:19 ID:yFjz0y/WO
($∀$)ウッシッシ
こんな感じ?
92 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 20:08:13 ID:FIWskEbG0
あさまはマダぞぬとかで見かける値段も3割から2割ってとこだが。それより
サソライズが品薄新品ならあるかな?ぞぬであっても1,1k異常するし。
全へセ揃えようとしてるから、現3へセ酉2海1あと2へセ。
確か酉と海へセのM車床下1へセのみ取り替えれば実車と同じになるはず。
漏れも何が言いいたいか分からぬ。分かってくれてる人が居ればいいが・・・
93 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 20:10:05 ID:4svgdGVb0
>>92 日本語でw
サンライズなら上尾のオフ屋で売ってたよ。
94 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 20:54:50 ID:LYDyoybZO
95 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 20:59:47 ID:ilWPJQ2D0
>>93 サプライズ瀬戸 はMAICLO ASEから発売
96 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 21:15:57 ID:KVF9uwxs0
>>82 定期最終の後に突発臨があったことに腹をたてて駅員に詰めよってたdqnヲタ人形とか。。。
っつか薄いシリーズいらね
97 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 21:20:16 ID:ilWPJQ2D0
ここいいね!
98 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 22:20:59 ID:39VM7JH60
本当にEF63今月出荷されるのかね?
残り一週間しかないけど・・・
99 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 22:30:54 ID:Nx7ZBEKD0
遅れるのは今に始まった事じゃ無いでしょ
ほしけりゃ寝て待て。
>>92 要は多客時に隔日でサンライズゆめ運行されるから
フル稼働状態を再現したいんだろ?
ダブルデッカー14連同士の離合は迫力あるだろうな。
ぬるぽ
Ef63出荷せんでも、12月発売分が余ってるが・・・・
∧_∧
( ・∀・) | |
>>102ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >__Λ∩
_/し' //. V`Д´)/
(_フ彡 /
2ちゃんねるが閉鎖される前に311系きぼんぬ
106 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 23:01:26 ID:lqUetYL50
>>108 11-702KATOカプラーN
11-703KATOカプラー密連形A黒
11-704KATOカプラー密連形Aグレー
11-705KATOカプラー密連形B黒
11-706KATOカプラー密連形Bグレー
11-707KATOカプラーNグレー
11-722KATOカプラーN JP B
これ以外にあると?
銀とかあるよな
111 :
47:2007/01/25(木) 00:19:18 ID:XoHLg0S20
>>57 なるほど、Thx!今度ためしてみますね。
113 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2007/01/25(木) 01:23:23 ID:xgkolyVL0
114 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 01:35:14 ID:pBOspSGH0
115 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 07:41:52 ID:61zfgnfKO
>>82 グモ鮪(胴体、首、手首)、それを回収する駅員、マッポ、レスキュー、ビニールシート、担架。携帯で撮影するやじ馬、やじ馬を制止する駅員とマッポのセット
¥15,000
※手首はEF63の動輪に絡ませる事も可
116 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 08:40:55 ID:Nj0opv4dO
>>113 1/500でも60cm以上あるんだ。
でかいね〜
>>116 Nスケールでは2メートル以上か。
だれだ、こんな馬鹿でかいもん作ったのは。
碓氷線でグモなんてあったのだろうか、あの区間は非常ブレーキ禁止だよね。
120 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 12:37:37 ID:l77zZhdJ0
121 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 12:50:17 ID:bxSar74jO
>>119 確かアプト時代に…
新線時代は63-63-62-62の転落事故なら知ってる
122 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 13:32:40 ID:JkChV8XaO
チキンレースして脱線したやつか
205京浜&総緩公式発表まだー
124 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 14:37:54 ID:7cdhleZU0
もう今年は日本型の新製品は出ないよ。
126 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 17:49:45 ID:5CUTuetg0
20系客車は買わないと決めていたんだが・・・・
昔のファイルを漁ってたら急行雲仙を再現したくなってしまった。
そこで質問スマソ。カニ21とカヤ21の外観は同じなんでしょうか?
20系セット買って再現したいと思うのでご教授ください(´・ω・`)
127 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 19:14:58 ID:0X+QuZ3W0
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <こいつ部落民!エタ非人!
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
128 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 19:29:01 ID:SahNMI5z0
>>126 >>128に1票(;´Д`)ノ
ぱっと見は同じです。
ただ、急行仕様?って事で、帯が3→2本化されたものも有ります。
#3本のままのも有りました
是非再現してやって下さい(*´Д`*)ノ
130 :
餌か厨バスター:2007/01/25(木) 19:55:22 ID:jWaaIb8i0
131 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 20:34:36 ID:0X+QuZ3W0
>>130 あなたの好きにはさせないわ!
愛とお肌の輝きを守る、ちょっとおてんばフレッシュ娘、マジカルビタミン繊維、胃液ガールズ見参!!!!
レモンの香りはキスの味、レモンプリンセス!
甘いひととき恋の予感、イチゴプリンセス!
お歳暮に、メロン子!
くらいなさ〜い!レモンプリズム!GO−!!
イチゴチョーップ!イチゴの花言葉は寿退社よ〜!エイ!
ブドウが良かった!いくじなし!いくじなし!いくじなし!どうして私いつもはっきり言えないのー!!
メロン子〜!
イチゴプリンセス〜!
メロン子〜!甘えるな!!!!
ウェ〜ン(泣)!ウェ〜ン(泣)!ウェ〜ン(泣)!
132 :
トリッキー山本:2007/01/25(木) 20:45:25 ID:zVz5B/9a0
江坂くんよお、チミもコテを名乗りたまえ。そのほうがわかりやすいから。
133 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 20:56:22 ID:wmbiH2Lm0
E231常磐はともかく、209と横コツリニュはまだぁ〜?
threezawaras 乙ww
135 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 21:06:02 ID:4JiYs1CL0
136 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 22:14:16 ID:Myw3JvkX0
このまま行けば1ヶ月間の工場出荷品目が3車種4点だけになるね
こんなに少ない月は今までありましたか?いずれにしても記録的だと思うね。
もしくは埼玉の工場でノロウイルスでも流行していて稼動していないのでは、
余計な心配をしてしまう。
137 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 22:25:27 ID:FzDCYYzGO
てか209-500総武線は今月中に出るのか…?
いつの間にか、8両セットケースの大きさが、7両ケースなんかと同じになってるな。
139 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 22:51:50 ID:XDy9w2va0
トミの通販サイト、キモイ
やっぱオタ傾向に傾きつつあると感じた
140 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 22:52:41 ID:RKnKEjGH0
ほんとその方が良かった別メーカーのヌポンジが入るとか入らないとか
だったもんな。
8両ケーヌのこと。
141 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 23:01:43 ID:tjXp0opM0
あらKATOのブログ終了だと。残念やね
142 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 23:10:34 ID:2UKGy15R0
i
143 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 23:19:08 ID:8oz64rZ30
>>141 おっ、ホントだ。
彼の独断と偏見でカトー贔屓の内容だったが、
あそこまで好きならマジに尊敬する。
結構役立つ情報もあっただけに閉鎖は残念だわな。
144 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 23:30:03 ID:RKnKEjGH0
マジ残念・・・信者の鏡だからな。
145 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 23:52:26 ID:tOnwAOMHO
C62 C59近日発売キター
205系の帯色だけ落とそうと思ってIPA買ってきたんだが。。
まだやってないけど下地の銀色ごと落ちちゃうよね?ね?
147 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 00:15:21 ID:gAbbxZzWO
>>138,140
外形が同じ大きさになっただけで、
ウレたんが入る箱状になってる部分の大きさは違う訳だが。
149 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 00:21:40 ID:alvEK3Rb0
140。
あら、そうなの知らなかった。
今度買ってみる、そして逝ってくる・・・
150 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 00:32:37 ID:TGP6YwTd0
>>146 まずは実践してくれ。
報告ageヨロ。期待してる。
IPAのページ探したら205系載ってた 帯だけ落とすのは無理て。
山手線ジャンクボディーいっぱい仕入れたのに。。総塗り替えマンドクセ
152 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 01:12:10 ID:YIKwIVVl0
>>151 帯以外の部分をマスキングして
うすめ液を含ませた綿棒で擦り取るってのはどうよ
>>151 >>153のようにMrカラーのシンナー含ませた綿棒でいけるぞ。
漏れはマスキングしなかったけど、過渡の銀はしぶといので結構大丈夫。
ただ、銀色の上への塗装は食いつきが悪いのであまりオヌヌメしない。
>>153-154 マジすか。漬ける前にもう一度スレッド見に来て良かった。
帯だけ落とせればカラーデカールかなんかで帯つけられそう。
週末色変え作業できそうです ありがとー
156 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 07:22:20 ID:LRnJGLXgO
>156
どっちにせよ、ボディのプラスチックが、溶剤に侵された場合にもろくなりやすいことに変わりはないので、溶剤を浸けすぎないように手際良く作業するのがいいね。
そんなに難しくはない。僕の場合のコツを↓
@たとえ綿棒とは言え、溶剤を必要以上にドボ浸けし過ぎてボディの表面を流れて広がることのない程度にする。=必要以外の箇所に付かないようにする。
A少量の溶剤で帯色のインクを浮かせてから(片側側面ぶんくらい)、指先のみに力を入れるくらいで優しく丁寧に拭き取る。
B綿棒はケチらない。かつ溶剤の浸け過ぎには十分注意する。
C同じ材質の捨てボディで、どうやったら成功でどうしたら脆くクラックに至るか、色々試してから本番に入る。
157 :
クロ157-1:2007/01/26(金) 07:33:57 ID:1B5PI2t2O
185系色なまだですか?
158 :
↑:2007/01/26(金) 07:35:04 ID:1B5PI2t2O
な→は
とっくに既出だろうが…
再販品のタキ43000ってローフラなのな。タキ1000と比べて唖然。
これからは貨車でも車輪チェックが必要なのかorz
マジか…そうすると今月?のコキ104もローフラかな。葦交換めんどくせぇorz
>>159 滝は車輪目立つからローフラの方が見栄えは良いよね。
問題は走行性能ですけどどんな感じです?
1○1系をレジェンドで出しときながら、103系を既存の型で再販って…
でも103系の方が似ている現実。
レジェンド=黒歴史
>>145 あちこちに貼りまくっているみたいだが
ソースは?
ブルドックやら おたふく でないよ
過渡暦では下半期発表ならば来年の末くらいが基本だが
最近の63 489の流れだと難しいな
またつまらないエラー出されるくらいなら遅くなってもきっちりしたの出して欲しいもんだ
166 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 13:09:10 ID:VFi1bC390
>>165 釣りにはスルーで。
脳内ソースを書いてる池沼厨房は完全無視ですよ。
168 :
TC205-501 ◆7FmnqPFnvM :2007/01/26(金) 14:53:12 ID:CSlV5nAaO
公式の更新きました。
EF63、489系が1月31日
209系500番台・総武が2月1日
レインボー、2月になったか。
169 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 15:24:03 ID:r4xtg5LQO
過去刷れ嫁
予定表の赤になってるところが予定通り出すのが確定のもので
他は一応頑張ってはみるけど今月は無理ですってこと?
172 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 16:55:35 ID:I5mYf4630
ふんどし、しめろ!!!!!!!!!!
ふんどし、しめろ!!!!!!!!!!
>>171 カトー製品情報のページを一番上から読んでみやがれ。
175 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 17:54:28 ID:hMu6PQ5c0
>>166 釣りとは・・・期待していたのに・・・
C62+つばめ編成 C62orC59+20系ブルートレイン
の実現はいつのことやら・・・
てか、初代ツバメ編成はマイクロエースからそのうち出るだろうなぁ。C53かC51のつばめ牽引機出したみたいだし。
あれ、東海道E231は・・・?
177 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 18:49:52 ID:4lpjPhJX0
ところでAssyの発売が軒並み遅れてるんだけど。
特に20系なんか伸びまくってるね。何かあったのかな?
178 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 18:55:45 ID:iBQ+ctjzO
180 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 19:12:30 ID:Wg3hFuZk0
181 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 19:23:27 ID:vDxVNfb+O
1月下旬とあったから既存のE231を買わなかっただが…
まだかよ…
なんか異教は元気みたいだなぁ
>>182 だね。こっちは台湾と米国用で手一杯なんだろうけど。なんか羨ましい。
184 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 20:27:29 ID:9rLAr2kDO
223の葦もまだだなぁ
本当に寂しいねえ。
やはりアムトラックスーパーライナー買うしかないのか・・・。
フルにしたら相当なもんになりそうじゃ。
同じスーパーライナーならコキの方が…
188 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 20:43:32 ID:L82yn/3l0
同じ内覧会でもこっちは、おぎのや人形じゃなぁ・・・・
海外向けで大変なのは判るけど、コレじゃ、信者、試練の時か?
確かにおぎのやじゃなぁ・・・まぁ財布に優しいのは助かるけどちょっと寂しい
190 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 20:59:49 ID:d7m4yHpd0
路線バスにおぎのや人形
そりゃ、過渡好き氏もブログ止めたくなる罠。
碓氷峠シリーズをやるならやっぱEF62を出さなきゃね。おぎのや人形なんて
後回しでいいから。
EF62期待はしているが手抜き仕事になるのだけは勘弁。
>>187 こんなのもあるのか・・・。
アメリカ型も奥深いですね・・・。
194 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 21:42:11 ID:hMu6PQ5c0
209系1000番台を何処か出してくれ〜!あと一つで揃うんだ!
あと、レジェントで103系1000番台地下鉄乗り入れ時代を模型化してくれ〜!マイクロのもうどこにもないんだ〜!
195 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 21:53:32 ID:rIt5ISza0
>>175 少なくても今年前半の予定にはない。
まー何の脈絡もなく出たEF63&486みたいな「こっそり形」もあるが・・・
出したら確実に売れるのは後回しみたいだな・・・
殿様商売もいいとこ。
あ〜ぁ、富からキハ20、22、25、キハユニ26発売だって。
そのうちキハ40系も出されちゃうんじゃないの?
197 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 21:58:11 ID:p2ky9YQG0
>>194 その脇を走る香具師E231トウマト!!
出る噂なんだが....
199 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 22:20:20 ID:F/NN/xR2O
富スレすげー盛り上がってる
583リニュとか裏山しい…
200 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 22:22:38 ID:L82yn/3l0
もうキハは富にやってもらったらどうだ?
その分のリソースを別に割り振って作ったらどうかな
たとえばC62とか、C62とか、C62とか・・・
201 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 22:26:14 ID:d7m4yHpd0
国鉄一般型や急行型のDCは異形式混血が魅力だからな。
過渡カプなんかで互換性ないよりも
富でやってもらったほうがいいかも。
碓氷峠、また何か無理矢理1月に間に合わせたって感じだなあ
少々遅れても、瞬殺回避の十分な量を出荷してくれた方がありがたいのだが・・・
俺、欧州型もやってるけどあっちのスレでは
そんなに出されちゃ財布が持たん!
と泣きを入れてるんだがなぁ・・・
頑張ってよ過渡さん
>>199 先に富にHGでどんどんやられてクハネ581を出すタイミングを逸してお蔵入り
なんて事も・・・。EF65も富がどんどんやりそうだし。どうすんだよ過渡さん。
異教は作る数が少ないから、いろいろ出せるだけど単価は高い
過渡は作る数が多いから種類はないけど単価は安い。
富は富。蟻は蟻。
過渡は他社のペースに惑わされる事なくあくまで過渡のペースでやって欲しい。
そういえば313なかなかいい感じ。
>>204 そんな物はこの会社には一切関係有りません。
過渡は好きな時に好きな物を出していれば良いんです
器用な商売は富や蟻に任せておけば良いし
208 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 23:34:18 ID:d7m4yHpd0
だからって、今頃路線バスはないだろうよ
過渡ニュース86号の裏表紙に過渡の考え方が載ってる。
なかなかいい文章だよ。
どうすんだよ過渡さんも糞もない。
他社がなに出そうが、なにをリニュしようが過度には関係ない事。
過度は他社など意識せず己の道を進むのみ。
なんか最近の過渡って鉄雑誌でいうところの鉄道ジャーナル化してるような悪い感じが
>>206 KATOって、作る数多いか?
種類も生産量も負けてるような・・・
安くて、クオリティが高いのはいいことだけど
213 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 23:49:10 ID:5aKWK7IR0
これが大手企業との差なのか・・・
214 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 23:52:02 ID:Yt2OvLOjO
おい、鉄道模型のパイオニアさんよ、どうしちまったんだよ
>>212 種類は少ないけど商品ひとつあたりの生産数はずっと多いはずでしょう。
>>214 もしも富なら昨日発売の313は
仕様変更で新商品扱いになるだろうな。
と考えると今の過渡のやり方は俺は好感持てるし
変なバリ展やるよりよほど良い。
と言うか富スレや蟻スレでなんか情報が出るたびに
このスレで愚痴や過渡批判が聞こえるのはどうしてだろう・・・。
217 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 00:02:22 ID:+5QNuFo30
その仕様変更も束走るんですで過渡もやろうとしてるのだが。
バリ展も何も出さないよりも5000番台やセントラルライナー出してくれたほうが嬉しい。
218 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 00:04:58 ID:ePsBO3vyO
>>215 これだけ瞬殺品が続出してるのに、よくそんなこと言えるな
仕様変更って、DCCフレンドリーにするわけでしょ。
正直、電車形デコーダに慣れると従来品は買う気になれないもの。
まぁKATOのクオリティがいいのはいいことだけど、最近ちょっと
集中力が欠けてきたかな。製品ミスが多い。
気合いれんと。
またEF64だっけか?富や蟻も出しているらしいが珍しくKATOが
焦ってサイズをミスるという事態があったらしい。実際長さを計ってみると
富や蟻は合っているのだがKATOは2mm長いのだと言う。。
>>219 それは単に人気だからという理由もあるけどな。マイクロほどの
出荷数ではないけど富と同レベルか少し少ないくらいだよ?
>>197 おまえの頭の中の噂だろ
いい加減しつこいな。
病院紹介してあげるよ
224 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 00:41:53 ID:+5QNuFo30
どうでもいいが、京急800形を出してよ。
もう何年も待ってるんだから。
226 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 00:59:50 ID:hqvfXo/H0
なんか涙を誘うな(w
このふいんき(←なぜか(ry )は数年前の富スレのやうだ orz
E531窓エラー、白鷺席色エラー、路線バス、63カプラー不具合、
過渡好き氏引退、異教展示会祭り、永遠に続く過渡暦w
っこ…このままでは不味いぉ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
こんな時は元気出してぬるぽしよう。
嘆かなくてもいい。
他社がどんな攻勢をかけてこようが、
過渡業界シェアNo.1は揺らぐことはないのだから。
それはそうだが、つまらんミスはしてほしくないね。
今までだって結局ケアレスミスであろう?
ミスしても対応ちゃんとすれば当たり前というような感じに
なってそれが定着してしまうのが一番恐ろしい。
233 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 06:09:32 ID:D73W/Jyk0
継続生産2回目のEF63もエラーだったら、KATO\(^o^)/オワタな
>>221 あり?富の64と過度の64-37並べると富の車体の方が長い・背が高いのだが…
235 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 07:10:24 ID:nSzFjzmCO
過当さん、キハ47 7000番だしてよ‥‥
なんて、こんなマイナーな奴出すところはワラビしかないか‥‥
236 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 08:02:32 ID:PkllCDDwO
いいからさっさとヨF62作ってや
じゃなきゃ63買わないゾ
塗り替えやってる人に聞きたいんだけど、塗装面がなるべくゆず状にならない
ようにする方法ってある?それとも多少は仕方ないのかな??
富暦なんてもの最近あるから気にならん。
というか別に遅れても気にならん。
建築材の納品じゃあるまいし、
遅れて損するのは消費者じゃないからな。
241 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 10:31:23 ID:H2opWQPW0
>>238 239はネタなので。
まず下地処理。おすすめはクレオスのサーフェイサー1200番というきめの
細かいの。これを薄目に溶いて丹念に吹き付け。
塗装自体も塗料を薄めにして、全体にまんべんなく根気よく。
つまり、エアブラシ使用が前提。
GMのスプレーとかだと塗膜が厚くなってモールドがぬるくなったり
するのもあるけど、塗料濃度が一定に出来ないのが難点。
今後本気で塗装変更トライされるならエアブラシセット買うのを推奨。
245 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 11:25:54 ID:qn5ot3t40
247 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 11:49:33 ID:YqE8puin0
>>239 通電もしてないと強調する以上、完全に販売目的の改造なわけだが、そのわりに下手くそなのはどうしてだろう。
本当の事言っちゃマズ買ったか(w
それに、パーツ付けて不具合あるかもしれない…って、クルマをエアロ改造したが事故らず走るかワカリマセンと言うような話だが
>>246 遠くから吹き付ければ簡単にざらざら塗装の出来上がり
風があると塗料の霧が流されるから風向きに注意
碓氷峠10回忌法要だな。
過渡って、今なんか自粛とか禁欲とか荒行とかしてんの?
MAICLO ASE
251 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 16:22:52 ID:Ivc8knru0
>>217 セントラルライナーか・・・存在を忘れていたぜwww
252 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 16:24:35 ID:eWleGBDD0
レインボー1118号機に塗り替えるつもりだけど、HOで製品化された
から次はN・・なんてことはないよね?
253 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 16:29:34 ID:4KNSakVW0
>>252 大きくて、長くて良いなら、寝て待ってりゃ出るかもよ。
漏れは富の方が先に出すような希ガス。
254 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2007/01/27(土) 16:43:25 ID:e7/l9GC10
>>253 を変な読み方したのは俺だけではないはず。
>>251 313系5000番台も全座席転換可能になって、余計に存在感無し。
ただ、今の寒い時期、中央線で電車を待っていてセントラルライナーが来ると、
かなり感じ悪いです。
過渡よ、313系、せめて顔だけでも作り直しておくれ。
257 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 16:55:14 ID:ePsBO3vyO
>>255 漏れ的に313の顔は作り直さくていいから
せめて顔色を直してホスイ
258 :
253:2007/01/27(土) 17:33:07 ID:4KNSakVW0
>>254 すまぬ、ここは過渡スレだったね・・・書いてから微エロっぽかったのに気が付いた。
>>256 ああ、出てましたねぇEF65みたいなものが、すっかり存在を忘れてましたよ。
209-500中央総武緩行線に船橋法典の方向幕入っているかな?
260 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 20:02:57 ID:Pw+ntsWF0
261 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 20:12:32 ID:hctzgSQv0
今日あたり、総本山の産廃発売日のはずだが
E531の窓ガラス来たか!?
明日、ロングシート車のガラス大量購入するぞ!!
>260
なんと言うか・・・30年前のKATO製品よりも劣るクオリティーにry
266 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 21:15:01 ID:syHxFY8k0
>>227 鉄板って他板じゃもう殆ど誰も使ってないような死語とかいまだに使ってるな。
ふいんき(なぜかry とか・・・・
確かに
4様とか最近まで見たし
321系3月発売だと。(超傷にて)
早いトコ531DDを・・・
「こえのたーみなる」とかいう過渡公式のイラストコーナーみたいのトコみて
思ったんだが。
15歳とかでもEF62キボンとかするのな、結構渋いのな。
271 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 00:08:19 ID:Z635cJc80
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <こいつホビセン江坂店3Fにいるキチガイ!早く死ね!
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
272 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 00:19:21 ID:S+/gpqwi0
もうお腹が吹田工場
273 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 00:46:14 ID:Jwk0rQMhO
455の3両セットを2本繋げるとしたら、
中間に入る先頭車の連結器はどうするのが一番かな?
やっぱ付属の説明書通りの増結用台車を買ってくるのがいいのかな?
>>272 今日はもう遅いから、明日の朝まで松任工場。
275 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 01:02:24 ID:h6ARzFqpO
今月中に出るであろうE231湘新仕様セットなんだが、既発売の宮ヤマ近郊型も糞顔をちゃんと直して弱冷号車も貼り直してリニュ発売してくれと願ってるのは俺だけ?
276 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 01:12:06 ID:ig5cunwdO
>>275 俺宮ヤマ車15連フルで持ってるが、あれは帯の印刷や車番もひどくずれてるし、何より前面がひどいな
G車入れると弱冷車の位置エラーだし
今日、横浜でK-22編成見たけど、AU726Aだったよ。
278 :
277:2007/01/28(日) 01:15:45 ID:cFfWAlrM0
今日じゃなくて昨日の夜でしたorz
>>273 バラしてダミーを削ってTN密連とバネをブチ込んで元に戻す。
今日再販タキ243000買ってきたんだけど車輪がローフランジだから
手持ちの通常フランジのタキ1000と繋げるとタキ1000のほうが車輪がでかく見えちゃうorz
243?
ヤマ車って何所が悪いの・・・目が悪くて分からん。
284 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 02:26:54 ID:h6ARzFqpO
宮ヤマ車の全面塗り分けを見てると800番台に見えてきて鬱。
285 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 05:23:30 ID:MGx/ni7JO
地味にオハ35再販ktkr
鈍行に必要不可欠な形式だから買わねば
286 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 06:50:58 ID:jAs6ONyl0
ヤマ車、仮に改良再生産したらしたで
前面行先周りを東海道仕様と同じに→回収
の悪夢
287 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 09:15:27 ID:Ci4xxGkp0
>>274 漏れも激しく同意!!今だ量販店でさえ売れ残っている。
総本山にさえまだある、その総本山M氏が「売れ残ってねぇ〜」
と嘆く有様、ならましなもん始めから出せっ!!
次回は東急製でキボンヌ。
288 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 10:18:24 ID:Ci4xxGkp0
289 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 10:55:01 ID:lS4YPm9K0
>>277 できればどの号車がAU726Aだったのかを教えていただけませんか?
近日発売品の参考にしたいので…
少しは自分で調べるとかしないの?
291 :
277:2007/01/28(日) 10:58:23 ID:cFfWAlrM0
>>289 サロ(729)・サハ(725A)以外全部726A 726Bは1つも載ってなかった。
>>289 どういう設定でも現車が(ryという魔法の言葉を唱えれば気にならないよ。
293 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 12:28:24 ID:tk6AFSxc0
>>287 ザワーズ国王うるせーんだよ!!
欲しければ自分で作れ!!
294 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 13:02:41 ID:+vMDsRRp0
>>280-281 44t車の事だろ。
45t車の方が車輪が大きく見えるとは
実物とは逆になってしまうので痛いな。
そんな44t車も
元売マーク入れがあったり、鏡板のR等が43t車のままで
ツッコミ所は満載なんだけど(w
まあ、俺はそのくらい大目に見ているけど。
エラー探し命! みたいな神経質なまでに痛いヲタが
貨車好きには少ない(と言うより、そういう
痛いヲタは貨車を知らないだけなんだろう)から
話題にはならないだけなんだろうけどね。
295 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 13:19:18 ID:Fl+iAx9aO
205系5000番台ケヨM1orM2キボン
しらさぎのパーツが未だに届かない件
忘れられたのかパーツが無いのかorz
>>294 俺も車体のほうのエラーは元々過渡が作り分けてないから文句は無いけど
車輪はせっかく作り分けてるのに勿体無いなと思ったんだよね
298 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 14:55:10 ID:D1nBAZST0
バンダイと共同制作で仮面ライダー電王の列車キボンヌ
>>296 いつ頼んだ?
おいら年末にFAXして発送初日だったが。
>>298 イラネ。Bトレでやってくれ。
300 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 15:08:32 ID:E88RazOU0
E231系湘南新宿ラインを家の犬に完膚なきまで
たたきのめされますた orz
301 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 15:16:49 ID:2OHjbz1a0
>>298おもちゃはトミーやアリイにおまかせ
いいからktrg掲載品作れ
302 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 15:18:16 ID:eAxT1ZUvO
もう165系の再生産だけでいいや。
仮面ライダーまでも電車と絡ませられるとは思ってなかったよ・・・
しかし、「仮面ライダー電王」って・・・
まさか、Bトレ&スタトレの新機軸開拓路線か?
>>296 俺もまだ来ねえ。
そういやFAXしたのもう10日以上前だ・・・
どうしたもんだか・・・
>>302 それ部品の大半が153系ですから。
過渡日本型って、このまま衰退してGM化していかないだらうな。
165系は
153系と457系の流用多いからなあ
昨年出た4連セットを長編成化して中央西線急行にしたいのと
吾妻線急行ミニ編成やりたいので再生産してもらいたいなあ
先にトミが再生産したら吾妻線はトミにしてしまいそう
頼むよー
>>305 オレは欲しい車種が出ればメーカーどこでも買う無神論者だが、
巨大な2軸貨車ですらも、よく掃けてる過渡が衰退するのは他メーカー
より後だろうと思う。たかがネットの掲示板の、そのまた片隅のスレの
いくつかで、リアル社会の憂さ晴らしに叩くもの探してる厨が騒いでる
だけだ。
↑の方でちょっと出てるタキだって、じゃあ過渡、富、蟻、河合の中で
どれがいいかっていったら…オレはやっぱ過渡だが。
完璧な模型なんてないと思うけど、オレなら出来るって香具師はガレキ
メーカー立ち上げてくれ。値段と釣り合うと判断できればたっぷりお布施
させてもらうよ。
>>307 おおむね同意なんだけど、それでも昨年の過渡
ネ申様はイマイチやる気なかった気はしないか?
やっぱり過渡が元気ないと面白くないと思うんだが。
二神論者の漏れは最近は富製品ばかり(ry
円安が一服したら日本型もまた頑張ってくれると
信じたいけどな。いい加減C62とC59(ry
309 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 17:13:51 ID:T8FOTcUh0
少し前にはじめてバケツの貨車を買った。
もう2度と買わんと思う。
加糖貨車10両分はある転がりのわるさ。
何気ない基本性能が他社にはないんだね。
加藤の客車にマッハ模型の塗料を吹き付けたら溶ける?
艶が本物っぽいから塗りなおしたいと思うんだけど。
>>296,299
1/10にファックしたけど、1/13位にデリバリーされた。
312 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 17:45:53 ID:Soo2O/6J0
314 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 17:48:04 ID:TNxErHsa0
E231宮ヤマ車なんだが、前面のパーツだけ交換すればいいんで内科医?
315 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 17:53:20 ID:Ci4xxGkp0
>>314 ライトユニット、レンズ等が全く異なります。
316 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 18:28:57 ID:MjLn5Kir0
最近キハ82(りにゅー)買いました。が,ライトスイッチが収まっている
エンジンのとなりに付いているのはトルコン?
そっちは発電用だよね。発電用エンジンにもあんな部品が付いていたんでしょう
か?
317 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 20:05:28 ID:ZLH8SLUAO
ユニクリーンオイル…最近見かけないが販売休止?
318 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 20:21:40 ID:oqrcmefE0
>317
この前再生産したばかりじゃなかったか?
319 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 20:35:58 ID:ig5cunwdO
動力車のギアに注油するオイルのほうじゃないか?
確かに見かけない
でもあれ小さくても結構長く持つぞ
スハ43系って、昨年春に発売されたのと、秋に発売されたのとで屋根の色が違うの?
ユニクリーナーとユニクリーンオイル
>>323 (゚д゚ )
ゴト /| y |)
/ ̄;y=ー ̄ ̄/||
/_____/. ||
|| ||
|| ||
・・・・・・いや、なんとなくw。
>>323 (⌒) ピ
/ ̄ ̄| ∧_∧ さて、寝るとするか。
| ||. | ━⊂(・∀・ )
\__| ======== \
| | /※※※※ゞノ,_)
 ̄ ̄ ⌒~⌒~⌒~⌒~⌒
DD51-800の詳細マダ〜
まともに答えてやれよw
>>320 違う。秋に発売されたほうが色が明るい。
混結すると違いがはっきりわかるレベル。
329 :
320:2007/01/28(日) 21:25:06 ID:tqmINjLh0
>>328 やっぱりね。ありがとう。
最悪。スハ43、スハフ42、オハ47しか持ってなかったので
もうひとつスハフ42買ったら色が違う・・・。
>>314-315 209系500番台の前面って確か外せるよね。
E231近郊型に付けられるのなら塗り替えるのも一つの手かと。
>>329 旧客なんだし、色が違うほうがイイと思うが・・・
>>329 漏れもそう思うよ、リアルで色が揃う編成なんてまず無かったしね。
>>304 俺も10日くらい前に送ってる
送信失敗したとは思えず、パーツ在庫が無いのかねorz
デンライナー、まだぁ〜?
>>334 >313参照
>>313 送った途端にそれか・・・
日付どこかにうpしておいてくれよ・・・
337 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 22:30:26 ID:o8Vvipts0
スハ43系屋根色。
ようするに加藤の色管理が問われるわな。
電車でもし屋根がそういう風になれば祭りだわな。
338 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 22:38:57 ID:MGx/ni7JO
旧客は屋根とか車体の色が違う方がリアルで萌えるなぁ
電車だって車両によって色違うことも多い罠
特に屋根は
客車なんて1両単位で入場するから違ってるほうがリアル
というか製品そのままの状態では落ち着かない。つや消しの濃いグレー吹きたくなる
>>329 最悪って何が最悪なんだか・・・。
旧客の屋根の色に正解は無いんだよ。
色を揃えておきたいんであれば1回の生産で必要数揃えろ
屋根の色変える位なら車番を毎回新規に設定しろと言いたい
屋根なんざ缶スプレー「ブシャー」で終了だしな
デンライナー、まだぁ〜?
JR化後のイベント列車でしか旧客見たことない世代が増えたのか?
むしろいい年こいたオッサンが2chにカキコしてる方が・・
345 :
320:2007/01/28(日) 23:23:55 ID:1TSP/eVG0
>>340 車番や型番が一緒なら車両も同じなのが当たり前だろ?
単に過渡の管理能力がお粗末なだけ。
ナニを偉そうに逝ってんだカス。お前過渡の社員か?
旧客の屋根の色なんて違って当然というのには同意するけど、秋に再販された
奴は、鋼板屋根ならともかくキャンバス屋根の色としては明るすぎだろう。
暗いほうに色が違っていたらよかったんだけどな…
>>273 素直に増結台車に交換の上
ライトユニット外したか導電板とライトの足の間に紙挟むかして中間専用車にした
しかし品番が同じで中身が違うなんて趣味の延長で
商売やってる会社以外では考えられないね。
キハ35系もいつまでたっても出さないし。
キハ56タイプなんて客を舐めきったゴミだし。
おい、
>>347の過渡社員、何か逝ってみろよ。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
O 。
, ─ヽ
________ /,/\ヾ\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_ __((´∀`\ )< というお話だったとサ
|_|__|__|__ /ノへゝ/''' )ヽ \_________
||__| | | \´-`) / 丿/
|_|_| 从.从从 | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/ =完 =
>>345 「過渡の社員はカスで管理能力もないが、
偉そうなことは逝ってもヨシ」、でOK?
>>321 編成番号札を外形線の外で切ってないか?
いまさらながら683しらさぎ(基本+増結)割引店で購入
ええじゃないかこれはこれは
いまさらながら209-500京浜東北線(基本+増結)を割引店で購入。
ええじゃないかこれはこれは
異教の工作員が多いな
356 :
321:2007/01/29(月) 00:45:56 ID:yvKnocUa0
>>352 あ、それはわざとそうした。枠線のまま切ったらなんかうっかり千切っちまいそうなんで。
写真だとフラッシュ使ってるせいで目立つけど、実際はまわりが黒なんで全く目立たない。
過渡の103ってヘッド、テールの他に、前面行先表示や運番表示
は点灯したっけ?
358 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 01:19:51 ID:gDMhMKBUO
>>345 わざと変えたとは考えられないのかな?
キハ201でウェザリング加工した会社だから考えられなくもない。
360 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 01:42:37 ID:UmcUO3qJO
社内の式典でゆうじ様が話される際は、利行の悪口を言うのが常態化しているらしいね
361 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 01:57:29 ID:VR0t32mw0
>>321 ヘタクソじゃん。何やったってダメ製品はダメだよ。ヘタな作品晒すなっ
どうせウェザリングする香具師は、結局は自分で手を入れるわけだろう?
なら、ロット違いで同じ色の新車状態でも関係ないと思うが。
しかも2回のロット分を混結しても、大して様になってないし。
大体メーカー出荷状態で違う色の長編成組もうとしたら何十年掛かるんだよ?w
しかも編成中2組位は同じ色のスハとスハフがあるとか?w
363 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 02:07:04 ID:5XsmVuDT0
>>321 >ライト周りの黒い部分の印刷が長方形なのが一番の悪い点なのよね。
違うだろ。根本的に一番悪いのは黒部分の表現を塗装だけで済ましちゃってる点。
端を斜めにタッチアップすれば・・・とかはその後の問題。
>>362 >ロット違いで同じ色の新車状態でも関係ないと思うが。
つまり違う色でもいい・・・と。
まぁ実際様になるか、ならないかはともかく屋根の色が違うことで変化がつくわけだし。
>>363 >その後の問題。
「以前」でしょw
365 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 02:24:26 ID:TxVquZNq0
>>364 >つまり違う色でもいい・・・と。
いや、同じ色の て書いてるんだが。
大体のユーザーは新品は落成状態と思って買ってるのが多いと思うんだが。
とりあえず新品なら、どのロットで揃えても違和感ないだろうと思うのが普通。
変化つけたいのなら自分でやる方が満足度も上がるんじゃないか?まあ過渡はいつもロット毎で微妙に色が変わるが。
でも今回のはちょっと違和感あり過ぎ。
368 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 02:50:53 ID:L1zoKkUiO
>>364 塗装が根本的に悪いって書いてるんだから、別の箇所は「その後」でもいいだろ。なんでもW付ければいいってもんじゃない。自分が笑われてるぞ。
369 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 02:55:41 ID:f5ctScC70
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <こいつキチガイ!早く死ね!
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
>>367 どうせ手を加えるなら新品状態で色が同じだろうが「違おうが」関係ないって事でしょ。
>大体のユーザーは新品は落成状態と思って買ってるのが多いと思うんだが。
>とりあえず新品なら、どのロットで揃えても違和感ないだろうと思うのが普通。
>変化つけたいのなら自分でやる方が満足度も上がるんじゃないか?
異論なしです。
しかし最近の過渡はキハ201や外車に見られるように、新品が落成状態じゃない製品があるので
今回のケースも意図したものではないかと思うのですよ。
屋根の色といえば、キハ283。
ポリカ仕様なのに、屋根は新車並。
>>368 あなたは
>>363氏なのかな?
>別の箇所は「その後」でもいいだろ
皆テールライト周りの黒部分について話をしているので「別の箇所」ではないのだが・・・。
確かに「以前」は間違いだね。でも「その後」でもないと思う。なぜなら件の部分が改良されれば
タッチアップなんて関係なくなるから。言うなれば「別次元」かな。
まぁこんだけ無意味に言葉選びをしても意味は通じるから全然問題ないんだけどねw
言葉の問題で煽り合いはやめようよ。
あと、工作員の煽りはスルーで。
>>349みたいに、キハ35のネタで叩くのが出てくるけど、富のキハ55だってだいぶ待たされたわけだし。
富盲信者は、このネタを出すとき、富のことを忘れるんだよね。
あと、大昔のカタログで予告された製品が出なかったことについても。
そんなことで粘着するなら、富のED75-700やC55、近年では9600デフなしはどうなったの?
予告製品が遅れたり、出なくなったりするのは、どのメーカーであれ、ある程度はやむをえないと思う。
だから、このネタで煽るのは、自民党を攻撃する民主党みたいに、ブーメランになってしまう。
もちろん、C62やキハ35を早く出してほしいことは当然だけどね。
374 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 04:31:25 ID:Sp5Zbj9J0
>>373 日本語でおk。「みんなもちつけ」で十分
>>373 鉄道模型のスレで政党名持ち出す貴方は・・・前武さん?www
376 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 05:39:42 ID:L1zoKkUiO
他人の文章指摘する以前に語尾にWつける癖やめた方がよい。
377 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 06:38:43 ID:agh0BS3Q0
KATO-USAのKobo-Premiumシリーズ日本で
買い易くなって欲しいな。円安っぽいから
割高になるかもしれんが。
>>357 導光材はあるけど…
実際は殆ど光らない。導光材表面もかなり厚く白が塗られてる。
塗装剥がしてLEDに交換すると変わるかも。
379 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 08:09:59 ID:mV2LSHX10
カトー製品情報の生産予定表に載っている
「10-278 E2系1000番台新幹線<はやて>4両基本セット 」
って、現在、店頭にあるものと同じ仕様なんでしょうか?どこか違う箇所ってあるのでしょうか?
ご存じの方いらっしゃいましたら、ご教示お願いいたします。
普通の再生産だろ。塗装が良くなってることを祈るが。
382 :
357:2007/01/29(月) 12:24:39 ID:AscK784yO
>378
サンクス!
ED79の再生産の予定消えちゃった?
ただの再生産じゃなくてなんか変更点が書いてあった気がするんだけど・・・
一時叩かれてた過渡のキハ58、どこにも売ってないじゃんorz
>>384 前の生産から随分経つからな。
俺も脚だけどキハ58の動力が欲しいから再生産を待ってるんだけど・・・出ないだろうなぁ。
↑
たたりぢゃあ!大カトー様の怒りにふれたんぢゃあ!
>>384 修学旅行色ならまだ売ってる所があるよ。
>>387 へたしたら脚買うより安いかも。超傷とかでもワゴンセールしてたし。
389 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 20:59:25 ID:65YPe4t50
質問です
レジェンド3のビスタカーって6両セットですが、
A+C編成ですかね?中間のB編成は無しとか・・・
>>389 A編成とB編成による6両編成
コレクションっていうならA+B+C編成にしてもらいたいよ
思い付きで商品企画するような所にそんな高度な事を望むなよ。
>>389 A編成は上本町寄りが非貫通、B編成は宇治山田寄りが非貫通、C編成が両端とも貫通
で、セットはA+B
こそっと書いてあるDF200の2種が気になる・・・
ビスタIIにC編成がないのは様子見なのかもね。
関西私鉄だからJR/国鉄ほど数は売れないだろうし、
…人口比率から言えば、国鉄型に比べて20〜30%程度か?
だけど、近畿、東海のS20〜30年生まれの団塊世代にとってはあこがれの電車だっただろうし、
金を持っているからバカスカ買うかもしれない。
KATOにして見りゃ、未だ売れるか売れないか分からない状態だから、
1)売れて、2)要望が多ければ、C編成も考えるのではないかと、
…妄想スマソ。
395 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 21:57:54 ID:oNOqCcGn0
396 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 22:26:43 ID:mHU3Omu/0
ED73まだか〜?唯一小倉工場に現存していた1016号機が
解体されたから永遠に無しか…
397 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 22:26:56 ID:mitYL4S90
ビスタって過渡のHPのどこにも出ていないが何故?
>>397 君の目はフシアナか?
ヒント:ポスター
>>394 バカスカ買って組み替えてC編成作れってことか。
こりゃ両端流線型のD編成ができちまうぜ(w
で、今回出るのは更新前の姿なんだよな。更新後出るまで待つっていうか
今回は見送って次の生産で買うことにしよう。
10年くらいは覚悟しとくよ。
401 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 00:06:11 ID:Jk2oLGqC0
ビスタ興味なし。
漏れもビスタ興味なし。
というより上半期予定品全て興味対象外。
再生産品は幾つかあるがな…。
お陰で散財しなくて済みそうだ。
漏れは異教で散財…キハ20トカパノラマカートカorz
ビスタ興味なし、×pで十二分。
「○○興味なし」っていうカキコ、
流行らせようとしてる香具師がいるみたいだな。。。
だな。本当に興味ないならいちいち書き込まんし。
蟻スレが蟻の功罪の話で随分盛り上がってるようだけど
俺が過渡に期待する事は車両をどんどん作れ!
と言う事ではなく、
いかに鉄道模型を楽しむ事ができるかを最優先に考えてほしい。
その点今の過渡は輸入物だけどストラクチャーも充実してるし
レイアウト用品も充実してる。
おぎのや人形だって横川駅をイメージしなくても
普通の駅弁売りとして使えば十分使える。
>>399 レジェンドは再生産しない前提じゃなかったっけ?
まぁ101系なんかは別バージョンが通常品で出てるわけだが。
結局今の鉄道模型趣味って、新しい車両が出たらここぞと投資して
実車とどう違うかと必死に粗捜しして後はケースにしまい込む。
っていうのが本当に増えた希ガス。
俺が消防の頃は鉄道模型っていったら
開業医か銀行の頭取がレイアウト作っていて
優雅に走らせている印象が強かったな。
別に欲しい車両が遅れても問題ないじゃん。
レイアウトボード1枚分のレイアウトしか俺は持ってないけど
レイアウトがあるだけでもこの趣味の幅が大きく広がった気がするなぁ・・・。
>>399 やっぱそうだよなw
D編成できたら奥に流してくれ
ほしいかも
>>413 バンバン再生産します。
いずれは塚を築くでしょう。
415 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 02:54:28 ID:vFZOTgeS0
>>409 中華製の割にボッタ値だけどな!
あ、マイクロエースのスレと間違えちゃったぁ〜
>>411 確かに粗捜しなどは盛んになったもんですね。
日本の住宅事情にマッチしたNゲージは飛躍的に進化したのでユーザーの目も肥えてきてるし、
消防でもセット物がさほど苦労せずとも買えるぐらい一般的になった。
メーカーも製造コストの安い中国への進出やカプラーなどの独自規格の乱立、迷走。
良くも悪くも鉄模と言うかNゲージの世界は過渡期なんじゃないかな。
過渡だけに。
いや、その、ちょっと言ってみたかったんだ。
すまん。
確かに車両を買うのだけが目的の香具師が多すぎるな
レイアウトを走る車両をコーヒー飲みながらまったりする
そういうのに憧れてたなぁ・・・。
サウンドシステムやDCCやらレイアウトをより楽しめるアイテムが増えてるし
もうちょっと精神的に余裕のある趣味を楽しみたいものだ・・・
>>416 >>417 水野広太郎さんの指摘とか蘇ってきたよ。
でもね。そこにたどり着く道は
たいして欲しくもないのに惰性で新製品買ったり
レイアウトボード2枚に複線、中規模駅、車庫、高架線、終着駅
トンネル沢山詰め込みすぎて保守とか追われて疲れた
など経験しないとたどりつけなかった。
今は単線エンドレスと外部に拡張できる(精神安定のため)引き込み線
用ポイント1器でいいやと考えはじめた。
で、その引き込み線の先は
モジュールとして末端終着駅とか考えてる
例えるなら島式ホーム一本の現在の奥多摩駅を
デフオルメしたような奴・・・。
身の丈レイアウトだね。
いつでも遊べるやつ
連ぞく書き込みごめん
いや、むしろGO!GO!カリートだろう
スマソ誤爆。
>>418-419 俺のレイアウトもそんな感じ。
600×900のレイアウトボードに
R249のエンドレスに4番ポイント4本付けただけだけど
トンネル作るだけでも妙に運転がリアルになるんだよね。
今定尺レイアウト作ってるけど
今のボード一枚の方が使いそうだな。
423 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 10:45:22 ID:ywPYaBFF0
1年ぐらいN休止してたんですが、いろいろと物欲が復活してきまして・・・
ガキの頃住んでた千葉を充実させようと思ってるのですが、教えて下さい。
183系1000番台のグレー屋根とブルーシートセットって昔出てましたよね。
もちろん今は手に入らないと思いますが、これって、屋根だけなら最近出た
189系あずさのアッシーを手に入れれば一緒なんでしょうか?(手に入る?)
中央ライナーでも一緒ですか?
すみませんが、お願いします。
424 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 11:22:35 ID:ciMj3yqdO
>>391 EF63とか489なんて思い付き以外他に理由が見当たらない。
C62とかより優先する理由を聞きたいくらい。
>>424 数ある企画の中で公式にアナウンスされず潜行していた製品にすぎない。
C62関連のアナウンスタイミングは専ら営業上の理由でそ。
昔から過渡に商売気など無い
好きなものを出すだけ。欲しければ買えば?みたいな感じで理系と言うか職人気質の会社
蕨はその対極。丸投げネタ重視。売れそうなものを出す
うちは1800mm×1200mmに、複線電化(一部高架)で2周回るのと
高架の隙間や空いた中心部分を使って単線非電化で1周だけど
ポイントや駅は10両編成が停められないのでなし。
複線のほうは、高架スラブや2連トラス橋程度しか見せ場無いけど
単線のほうがトンネルやデッキガーダーとか楽しい場面多いな。
東京・大阪・名古屋の都市部を走る電車や貨物は、複線に走らせて
気動車やDD51牽引の貨物とかはまず単線で走らせてます。
3本走らせてニヤニヤハァハァしてますよ。
>>413 伝説って、同一仕様のものは生産しないっつーことだよな。
どれだけいじるか分からないが、まずビスタ2世は伝説以外にも生産するはず。
型がペイしないでしょ。
それが通常生産ならアッー!シー!も出るはず。
そりゃ、何年後になるか分からんけどな。
429 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 12:45:18 ID:VhT6v4ys0
>>496 理系を舐めんな!
理系がしがらみや損得を切り捨てて突っ走るのは、もっと理論の裏付けがあった上での事だ。
カトーみたいな思い付きと一緒にするな!
それがわからないお前は、理系文系以前の中卒(w
>>424 黒カタログ持ってる人に言わせれば念願の製品化なんですが。・゚・(ノД`)・゚・。
別に63/489イラネとか言うつもりは無いけど、なぜに今更って感じ。
出すならもっと早く出してくれればカトーでそろえたのに。
タイミングずれの和平交渉。
>>433 C62やキハ35系もあと二十年かかる、というのが
藻前さんのカキコのインプリケーションですな。
436 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 15:45:05 ID:Lz8qatft0
>>429 この人スゴイ!!
「予言者?」それとも、理系だからタイムマシンでも持っているのかしら?
こんなの見つけたお。
ガイシュツだったらスマソ
ttp://www.frsys.co.jp/coinage/fp/111/111_1.html 世の中に生み出された商品や企画が、多くの人を惹きつける存在となるとき、そこには珠玉のドラマがあります。
閃きと発想の瞬間。
そして挑戦と戦いの時間を凝縮した物語です。
ホビー人口1000万人、欧米では古くから「趣味の王様」と言われ、世界中に愛好家をもつ鉄道模型。
中でも日本では絶対的な人気を誇る”Nゲージ”、そのパイオニアメーカーがカトー(KATO)です。
多くのファンを魅了してやまない人気の秘密は何か?
「走らせてなんぼ」
どこぞの中華製品はどうするんだろう?
>>437 趣味の王様だの貴族の趣味だの、妙な高級感の煽り方はやめたほうがいいんじゃ、と思う。
欧米では「家族で楽しむ室内ホビー」だよ。
高級というよりはかなり庶民的。
向こうの人はどれくらい、どの程度こだわるのかな?
向こうのメーカーのを見ると、塗装や印刷なんて日本のヲタが
文句タラタラ言いそうなレベルなんだけど。
「走らせてなんぼ」ねぇ…
それより納期を守って貰いたいもんだ。
「組み立てに接着剤は使わない」って嫌味かな
>>441にハゲシク同意。
大口たたく前に納期ぐらい守れってんだ。
トップメーカー気取るんだったらそれぐらいしろと。
小売店はしんどいと思うよ。
品物がないから金が入ってこない。
もうロシアの模型かと。
>>437 最新号の人、肩書きが間違っている。
×ジャーナリスト
○日本赤軍の娘
>>441 キング・オブ・ホビーだからだろ。
あくまでも趣味。商売じゃないから納期なんて知らんw
>>442 プラは材質による塑性と成型時の収縮率とかあるから
ハメ込みの方が高い精度を要求されるんじゃないの?
だから逆に「組み立てに接着剤使う」が嫌味になるかと。
>>441 納期を守ったばかりにエラーの山…
過渡に納期を守らせるのは
危険 だっ
449 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 19:04:41 ID:cABSJJkx0
>>423 まず、屋根について。
183系1000番台のグレー屋根と189系の屋根は同じものです。
189系あずさニューカラーのボディASSYは、総本山ならまだ揃っていると思いますし、他の店でも在庫は見かけます。
中央ライナーは中間のモハユニットが0番台なので、パンタ付モハの屋根が1000番台とは違います。
ただ、ボディASSYを買って屋根だけ使うのは値が張るので、183系0番台用グレー屋根セット(品番28091)と189系パンタ
グラフ屋根セット(品番28095)を買ってきて、パンタ付モハの屋根だけ入れ替えて使うのが安く済むかと。
シートは、今見かける0番台用だと中間車は使えても、クハはライトユニットがはまる辺りの造形が違って1000番台には
使えないのでご注意を。
450 :
449:2007/01/30(火) 19:09:17 ID:cABSJJkx0
連カキ失礼。449に追記です。
品番28091には、1000番台のクハ用の屋根が入ってないので、これも別に用意する必要ありです。
451 :
太一(*⌒ヮ⌒*)☆┓(´_`)┏ :2007/01/30(火) 19:34:56 ID:LUC4KTPC0
この件についてご存知の方がいれば教えて欲しいのですが。
KATOの489系は以前発売されたものや初期形白山の屋根は
グレー(塗屋根)ですが実車がグレーになったのは食堂車が外され3MG化された
昭和53年以降だと思うのですが、そうだとすればKATOの489系の屋根は
銀塗装だと思うのですがKATOは485系と差別化を図る上でその様に
してるのでしょうか。
452 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 19:59:07 ID:zZIzhSPm0
誤爆です。
なるべく見ないほうがいいかと・・・
>>440 マジレスすると、過渡製品はドイツでは
「繊細なモールドとか静粛な走行とか印象把握とかは悪くない、けど塗装と耐久性がなぁ・・・」
塗装と総称したけど、要するに細かなマーキングが不鮮明で少ない、というのが
よく叩かれるポイント。
458 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 21:17:41 ID:K9j1S4irO
アメトレが塚を築いている…
459 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 21:20:03 ID:WVB+gtRP0
63が塚を築いている
行き付けの個人店・・・・orz
過渡で耐久性が問題視されるなら蟻のは使い捨てのおもちゃか。
>>460 蟻はね・・・・
「すごいぞ、みんな。日本にはこんなに安い蒸機があるぞ。部品もいっぱいついてるぞ」
ちょっと恥ずかしいので、記事にして欲しくない気分orz
462 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 22:29:47 ID:C3liRCAO0
>>460 一日4時間走行を2年間続けただけで壊れた=弱い
と評価されるみたい、ドイツでは
463 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 22:45:17 ID:mKHsZQOq0
思いつきでいまさらEF63とか新製品やられて2回に分けられるよりも、ヨ231の生産
の期日とかを守ってもらいデス。231はいつ発売なのよ。東海道
新製品発売予定のがカタログに載ってるのに生産されていないとかカタログの意味ないような。
過渡は嘘つきません!みたいなの201系のときやってたような?ほんとに嘘ついてないのか。
むしろあって当たり前じゃね?
碓氷峠専用機なんだし
今月2週目に白詐欺預けたけどまだ帰ってこない・・・
こんなに待つの?
467 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 23:21:51 ID:2EUqk2tx0
>>463 発売予定日が既にウソだから察してください by過渡
>>463 20年以内には発売するであろうからウソではない・・・・・
>>468 人気はあるけど局地的過ぎるって事でしょ。
たかだか10kmちょっとの区間限定機関車だもん。
廃止から10年近く経ってる上に、
とっくに富が出してる。
塚築いても不思議ではない。
>>410 ビスタは継続生産だってどこかで聞いたような
>>466 今、過渡にも部品がないから時間かかるって過渡のサイトに出てなかったか?
>>471 サンクス、そういうことか
しかし峠限定だから売れないという理屈はようわからんな(だから意味がわからなかった)
富のがあるから売れないというのは、よくわかるけど
474 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 00:07:48 ID:rKNHI6pi0
もうすぐ総武緩行209-500が出るけど、実車は複々線の隣を走ってるE233は過渡から出るのかなぁ?
富はE233をすでにアナウンスしてるけど、並べて楽しみたいのでメーカーを統一した方が
違和感ないかなとも思ってる。過渡から遅くなってもいいから模型化してほしいんだが
模型化のアナウンスがないと、どうも過渡の総武を買うのを躊躇してしまう。
>>462 Zゲージの蒸気が数ヶ月間走りっぱなしでも壊れない(大昔のTMSに書いてあったような)、
という国だからなぁ。
いずれは絶対出すだろう。
数年の覚悟は必要だが・・・・・
待てないなら富買えばいい。
>>473 横軽専用機だからやっぱそれなりに思い入れが無いと手を出し辛いでそ
特殊な区間の特殊なカマだから人気はあったけど
廃止後10年経つから話題性にも欠ける品
加工せずとも連結できる189や169、キハ57やキハ82あたりが揃ってればまた状況は違うかもしれないけど
あとEF62モナ
#俺も489初期は買ったけどロクサンは迷った挙げ句スルーしたクチ
話を切って申し訳ないですが、221系の初回品は先頭車のJRマークは最初からないのでしょうか?
うちのは基本、増結ともになし・・もしかしてエラー品なんですかね?
>>479 初回・2次ロットの6両+4両セット時代は
JRマークはインレタで対応している
651系も同様
EF81☆やED79・EF200もJRマーク印刷なし
JRマーク印刷済みになったのは90年代後半から。
なんでもエラーと言うのはぞっとしない
もそもそと苦(ry
エラーじゃねーよ。最初から貼付されてない。俺も以前6両基本持ってて貼付されてなかったから富の青インレタ @を貼ったもんだ。
482 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 00:39:18 ID:caEkMkTd0
>>474 過渡から出る腰高なE233を悦べと云われても
>>480 >>481 速攻レスありがとうございます。そうだったのですか。全然知らなかったので、ついエラーかと思ってしまいました。
現行品を買って並べて楽しむことにします。
過渡って何で台車と車体の隙間があんなに開いているんだ?
>>484 集電板で直接車体側の銅板に接する為
富はスプリングで立ち上げてる。蟻はあらゆる部分が富の劣化コピー。
今に始まったことではない。不満なら買わないのが精神衛生上良い
>>474 最近は良くも悪くも、TWO TOP同士だと違和感あるほどの差がない希ガス。
>>482 過渡のE233見たんだ
このスレは未来人が多いな
488 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 01:46:10 ID:BZyFrBg80
>>485 その程度の理解なんだ…(w
>>487 そんなもん類似車231見れば容易に想像つくだろ?
ユーザーが嫌がっても糞な信念を貫くDQN会社だからな(w
>>488は実生活で何か嫌な事でもあったのだろうか?
490 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 01:57:46 ID:Dzd0YZMN0
>>488 富のE231はモーターが中華で糞だし、蟻はそもそも形がおかしいし、
どうみてもE231系に関しては過渡がマシだろう・・・。(ヤマ車以外)
EF63はサウンドデコーダ付きT車が出れば買おうと思ってたんだが・・・
今からでも良いからやってくれんかね
さて、もうすぐ496だが。
>>485 「新集電機構」は富が蟻の構造をパクった件。
着脱可能なカプラーポケットも他社のパクりなんだ?
その割にどこの製品にも見掛けないな。
俺が
>>485より無知なだけなんだろうなぁ…
>>493 あらゆる部分
と書いてはあるが
すべてとは書いてない件
蟻儲必死だな^^
496 :
423:2007/01/31(水) 09:20:04 ID:kwKDV1Ct0
>>449 どうもありがとうございます。
とりあえずアッシーが手に入るか確認するところから始めてみたいと思います。
でもその前に、明日?明後日?黄色い帯のやつに行ってしまいそう・・・
497 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 09:21:41 ID:BMuycOdj0
EF63が売れないのは協調不良が原因だろ。
昔の蟻みたいなラビットスタートだし。
>>497 まあ割と出来のいい富のがあるし、なんで今更碓氷峠なんだよ?
って事では?
協調しないのも問題だけどさ。
>>496 ‥‥
\(`Д´)ノ 理系と話題関係無いし!!
(w
500 :
500:2007/01/31(水) 12:04:47 ID:0+xahmAf0
500
501 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 12:24:04 ID:NCSc9zxo0
>>498 よく見るとブサイクだし…。
EF64 0の方がずっとロクサンっぽい。EF64に似てないけど(爆)
>>501 ブサイクだろうが、協調しなかろうが果糖製品だからというだけで買う野師が多いから無問題だろ。
その割には、うちの知ってる店でも何軒か63塚が築かれてる件。
信者の信心が最近は落ちたか、それとも過渡が信心を当てにし過ぎたか。
同じ事思ってた。→64のほうが63ぽい。
506 :
太一(*⌒ヮ⌒*)☆┓(´_`)┏ :2007/01/31(水) 14:44:43 ID:GZMd24pb0
この件についてご存知の方がいれば教えて欲しいのですが。
KATOの489系は以前発売されたものや初期形白山の屋根は
グレー(塗屋根)ですが実車がグレーになったのは食堂車が外され3MG化された
昭和53年以降だと思うのですが、そうだとすればKATOの489系の屋根は
銀塗装だと思うのですがKATOは485系と差別化を図る上でその様に
してるのでしょうか。
507 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 14:50:08 ID:S0tNFRsV0
早く北斗星の現行編成出してよ・・
トミックスではそろえたくないから。頼む加藤さん
富が出したばっかりでそんなお願いしても無理でつよw
20年お待ち下さい。
>>510 無くたって問題ないだろw模型なんだからw
>>510 そこでレジェンドコレクションですよ。「あの伝説の寝台特急が、今よみg(ry
>>510 北斗星があと10年もてば桶。そのくらいは大丈夫だろう。
製品化に10年かかってちょうど20年だw
515 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 16:39:23 ID:jdm1OcjP0
>>507 そんな不毛な競作するんだったら、あけぼのを、北陸を・・・・・・
過渡の前におそらく富が出すだろうな・・・orz
>>503 まじ?おれの行く所はみんな予約完売店頭分ナシだったんだが・・・
おかげでまだ現物を見てないのさ
もしや継続生産の意味を勘違いして発注ミスったんじゃないの?
どうせ削られるから多めに頼んどけ→全数入荷で塚形成 かな
しかし今更だけど、10〜20年スパンで待たなきゃならないか…
おれ氏んでるかもな orz
もうね‥‥ 24系寝台と コンテナは 勝てるかわかんないね
富にあれだけ攻勢かけられちゃ過度と言えどやる気なくすんでない?
蟻の夢空間まで攻撃しかけているしさ
コンテナパーツに至っては富の規格が事実上業界標準だしさ
過度には最後の砦である 釜部門 だけは業界TOPの信頼を守って欲しいね
519 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 17:34:52 ID:jdm1OcjP0
もうとっくの昔にやる気無くなってるんじゃない?
貧困な企画のロクサン
二十年は出そうもないシロクニ
長いままのロクゴ
ヤンキー細目の凸(まあこれは競合相手も糞中華だが)
カマは過渡、というのもいつまで続くかなあ。
メーカースレだから仕方ないけど、今更果糖だ富だって区別する必要を感じないけどねぇ…
富が北斗星出したから果糖でもって、アホかと。
そら富の北斗星に巨大な問題点が有って話にならない出来だっていうならともかく、
蟻じゃあるまいしそんなこと滅多にないしな。
せっかく大手二社あるんだから被らないように新製品提供してくれって思うが。
>>521 むしろ競合を目的に製品化してきたとしか
思えないようなケースが多いことこそ問題かと。
五十周年記念アイテムがコヒ斗星だったら
腹抱えて笑うよw
>>518>>520 >カマの過渡
F級の牽引力でボロ負けしてる時点でダメポ・・・。
もう少しなんとかならんのかねえ・・・。
>>506 再度、食堂車を連結したりしてるよね。その時期かも。
>>523 富の釜は古いのしか持ってないけど、そんなに違うんだ。
比較したビデオをyoutubeにでもアップして。
ま、信者はいくらでもいるんだから、何出してもそこそこ売れるよ。
小売りはたまらんけどなー
富EF64って古いけど牽引力は異常だよな。
コキ26連+タキ20連+ブルトレ14連を牽引して
4%勾配をグングン登っていく。w
クリーニングカーの牽引してます。
527 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 18:39:25 ID:S8S+RiNV0
至急周知徹底を!!!
http://219.166.251.40/~maido3/より 1月31日 電源対策工事日程のお知らせ、
1回目:日本時間 2007年1月31日 22時30分〜23:30
2回目:日本時間 2007年2月1日 16時00分〜17:00
作業時の60分間、各サーバへの電源供給が停止されるため、
その間、各サーバに接続できなくなります。
なお早めに工事が始まりそうなので22時には全サバが落ちそうです
>>517 俺も時々そう思う
実際、鉄模仲間で「早くまともな長さのEF65欲しいね」って言いあってて
3年前に事故で死んじゃった人もいるし(´・ω・`)
529 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 19:35:07 ID:QzNTq8is0
・・・。
北斗星コヒ編成はリニューアル前提の生産休止だろう
でも異教に先を越された
で、俺は浮気してしまったorz
過渡スマソ
出たら過渡のも買うから許して栗w
俺のところでも20年近く前になる消防時代の話だけど
「KATO D51のライトが点いたらカッコイイよね」と話していた
友人が突然の小児性心不全?で亡くなってしまった。
今度の生産でもヘッドライト点かなかったら化けてでるぞ。
532 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 20:17:48 ID:4AJCi3wm0
>>523 牽引力不足のため、動力付き客車を作り出したりして。
「DCCコントロールすれば、客車だけで走り出したりしませんよ」
533 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 20:26:14 ID:nC53djUw0
>>528 墓に供えてやってくれ・・・
( ´・ω・`)つ富EF65リニュ品
534 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 20:30:07 ID:0OxmMLl20
某国王さまがお亡くなりになる前に常磐線E231を
作ってやれ。
537 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 22:47:22 ID:u5YIMO0H0
復活ktkr!
>>493 おまいが無知なだけ。
脱着可能なカプラーポケットなんざ、大昔からリバロッシとかで採用されてる。
マイ糞の外注先であるサンダカンは、欧米のメーカーの製造もやってるから、
その辺はマイ糞のアイディアじゃなく、それまでのノウハウから。
EF63、序の3回目の予約もう完売している。
540 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 23:43:29 ID:2CaVluwAO
>>539 近所の定価販売の店には初回品が売り切れていないんだが。
継続生産にすると、定価販売の小売店は更に売れなくなるような気がしてきた。
過渡コヒ北斗星が富に優位に立つにはオロネ25-551とかスハネ25-503を
入れてくれば…assyが瞬殺するだけか
>>541 カニ24-501
オロハネ25-554
オロネ25-551
スシ24-508
スハネ25-503
この5両は外して欲しくないところ。
既存の型や印刷用の版の流用などということをせず、
積極的に新規で行って欲しいものだなと思う。
543 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 00:05:56 ID:inkBdkg/0
さあ、やっと209系総武線の待ちにまった
(一秒兆秋の思いで待っていた)発売日だぜ!!
もう過渡は20系以外のブルトレは諦めたような悪感が・・・
>>540 現状だとそうかもね。
贅沢ばかり言うなと言われるかも試練が、もう少し生産間隔開けた方が定価店には優しいかも。
546 :
493:2007/02/01(木) 00:19:33 ID:l/yifkG4O
>>538 いやまさか狙ったマジレスが来るとはおもわなんだw
ついでにマジレスし返すと、着脱可能な構造を活かす形で、カトカプBステーを製作したのはサンダカン側のアイデアだとは思えないのだが、どうよ?
>>542 二番煎じと言われないように
スハネの代わりにオハ25-550入れて3・4号仕様で出すのも良いんじゃないかなと思ってみたり
KATOから311系出して欲しいよねって話し合ってた知らない人が2年前に亡くなったからさ・・・
549 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 00:43:25 ID:EzwQYNbl0
>>394 今の30代以上なら子供の頃、乗り物絵本に必ず乗っていた電車だから案外売れるかも?
550 :
394:2007/02/01(木) 00:58:15 ID:D6g7MuEk0
>>549 どのみち購入するので、大阪の某模型量販店で予約してみましたら、
発売予定日も決まってないのに、、、そもそも2月に出るかどうかすら分からないのに、
2次生産分になりますっていわれましたよ。(;_;)
かなりの予約が入って居るみたい。団塊世代のお金パワーオソロシス。
発売日直後に欲しかったけれど、まぁ、また〜り待つとします。
気持ちを抑えるために、GMのキットや塗料、その他諸々を買ってきました。
551 :
!omikuji!dama:2007/02/01(木) 01:51:53 ID:gEVsxdr30
↑後の過渡
552 :
!omikuji:2007/02/01(木) 01:52:40 ID:gEVsxdr30
これしかできねえのか
量販店と定価個人店とのバランスか…
そりゃあ 今は格差社会だもの…
勝敗なんかはっきりしている
メーカーは問屋に捌ければ良くて 問屋は店に捌ければいい
個人店に余りがあろうが その分が量販店に行くだけ
ユーザー的には誰も困らない
世の中 護送船団の時代なんかとっくに終わっている
そうやってガキが模型を買えなくなって入門者が減り、趣味として衰退していくと。
今は困らなくても後々ユーザーが困ることになる可能性が高いんだけどね
価格競争のしっぺ返しはユーザーにも回ってくる場合が多い
>>555 コレがほんとの過当競争、ってのはガイシュツ?
557 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 03:07:27 ID:XRlnhfhKO
元々鉄模の大多数は都市部にて消費される傾向がある商品だし、近年はネット通販も使えるから量販店による寡占が進んでも地方在住者とは言えそれほど困るわけでもない訳ではあるが
ただ、あまりに取扱店舗が少ないと、プラレールから一ランクステップアップしたいちびっ子鉄道ファンの需要を逃す→子供が他のホビー(ムシキング等の流行りモノ系)に走って二度と帰ってこない可能性があるので、長期的に見て先細る可能性はあるかもね
その辺に危機感抱いてるから富過渡は3〜4両セットを発売する事で、コレクターアイテム化した市場を満足させつつ、子供向けN市場の再開拓を始めたんだろう
某社はネタで釣って粗悪品売りつけて売れなくなったら撤退する気マンマンwww
生まれたときからハイテク機器に囲まれてる、これからの子供の方が
ネット予約なりなんなりして、分からんことは掲示板なりで聞いて、地元
個人店を必要としなさそうな気もする。少子化で同世代の子ともあまり
交流がないから、他人と、ましてや(見た感じ)癖のありそうな模型屋の
オヤジと話したりするの苦手そうだし。
ハイテク苦手、特に買うものなくても店でヨタ話の今のオヤジモデラー
世代があぼんしたら、個人店も絶滅かもねえ…。
>富過渡は3〜4両セットを発売する事で
今時の頭でっかちなチビッ子ユーザーは「プ ユニット分断してるのに
走るわけないじゃんw なに?子供をバカにしてんの?」とか言いそうだw
559 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 03:49:32 ID:7UL+B41L0
560 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 04:11:01 ID:K0wqbHmU0
今のガキは鉄模よりゲームだろ。
リアル模型は出来ん子供ばっかり。
561 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 05:06:46 ID:gEVsxdr30
俺は若者世代だが、中学・高校は模型ほとんど買ってなかったよ。
結構な給料が入ってからは模型&ゲームをやってるわ。
今のガキっていっても、高価な模型を沢山買う奴はいないんじゃないの?
もし居たら、相当馬鹿な親だろうが・・・。
563 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 06:51:38 ID:LW+fuBvqO
ここで過度大好きなリア工の俺が来ましたよ
少ないバイト代でこつこつ楽しむ貨車スパイラルw
中2(もう4年も立つのか…)から鉄道模型はじめたけど最近は収入があるとPCに持っていかれてあんまり金かけてないなぁ
とりあえずE231-500フル編成2本とE531フル編成1本そろえたいんだがなぁ…
最後に鉄道模型に大金使ったのは発売日の翌日にE531を15両そろえたときか…
20年後
人民元切り上げで蟻は撤退
しかし長年の新製品攻勢で個人店の90%は壊滅
量販店も市場規模の縮小で淘汰が進み中古屋には大量の在庫が流れ込んでいた
どうやら夫の死後、中古屋に売却する妻が大勢いたようだ
リサイクル店にも鉄道模型の塚が
566 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 08:45:24 ID:26/K6IAp0
551 :!omikuji!dama:2007/02/01(木) 01:51:53 ID:gEVsxdr30
↑後の過渡
552 :!omikuji:2007/02/01(木) 01:52:40 ID:gEVsxdr30
これしかできねえのか
warota
中古品の塚で思ったけど、旧製品ってどうしたものかねぇ。
キハ82とかフラホなしのEF66とか、EF65(wとか…
メーカーだっていまの子供がどうとか考えてないんじゃないの。
蟻は蟻逃げ、富だって富テクだけじゃないから鉄模以外の
商品を売るだけ。困るのは専業の過渡だけだな。そういえば、
奇駄のおやじが、三代目の時代には潰れるだろうって書いてたなw
569 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 09:33:38 ID:9LU//A8lO
加糖は海外があるしなぁ 国内需要落込んでも大丈夫じゃねぇ?
570 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 10:18:55 ID:m03VQuF8O
>>561 格差社会で鉄模を子供に買ってやるのは言っても仕方ない
カネに対する価値感がもはや違う
貧乏くさい事カキコしたところで…
いや むしろ漏れ達の常識範囲では語れないほど貧富の差が広がっていると見るのが妥当
571 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 10:19:42 ID:m03VQuF8O
>>561 格差社会で鉄模を子供に買ってやるのは言っても仕方ない
カネに対する価値感がもはや違う
貧乏くさい事カキコしたところで…
いや むしろ漏れ達の常識範囲では語れないほど貧富の差が広がっていると見るのが妥当
572 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 10:53:06 ID:N9FlmW9SO
はやく885系かもめとソニック出してくれ
573 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 10:57:23 ID:XRlnhfhKO
Nゲージが高いならプラレールで遊べばいいじゃない
574 :
太一(*⌒ヮ⌒*)☆┓(´_`)┏ :2007/02/01(木) 10:58:41 ID:bPeSiXgz0
この件についてご存知の方がいれば教えて欲しいのですが。
KATOの489系は以前発売されたものや初期形白山の屋根は
グレー(塗屋根)ですが実車がグレーになったのは食堂車が外され3MG化された
昭和53年以降だと思うのですが、そうだとすればKATOの489系の屋根は
銀塗装だと思うのですがKATOは485系と差別化を図る上でその様に
してるのでしょうか。
575 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 11:57:58 ID:m2tF6awOO
レジェンドビスタの試作品まだあああああああああ!!!?
寝過ぎて脳みそがはち切れそうだぜぇぇぇえええええッ!!!!!!?
20年後
過渡:海外比率増加。国内向け縮小
富:鉄道模型縮小
蟻:他の分野に逃げる
自慰:消滅
黄色いのレポマダァ?
>>578 円安が進行していて案外隆盛を極めているかもしれんなあ。
あ、ついでに 奇駄:滅亡 もつけておいてくれ。天罰だ。
582 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 13:47:50 ID:sVXTKTLa0
103系の黄色とオレンジ再生産はがいしゅつ?
583 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 13:55:41 ID:xozt7g77O
二十年後の糖尿はテクストが壊死
>>568 プラモデル業界では定年になる団塊の世代からどうやって金を引き出すか、少子化で
減っていくガキをどうやって模型の世界に引き込むか頭を悩ませてるけどな。
プラモの世界でも相当事は重大になってきてる。
鉄摸だって同じたわな。
実際バブル崩壊以後プラモ屋というか模型店が段々つぶれてなくなっていったわけだが、
それがすべてじゃ無いにしても、比例してガキがプラモ買わなくなってるんだよね。
相乗効果でどんどん模型店がつぶれていくとw
何とか時間を作って買物に行ったものの、
489系がいまだ店舗に並ばず、また手に入らんかった
本当に31日に出荷したのか?
序の通販も取寄せのまんまだし
電気釜のが少量出回ったときもそうだったけど、つくづくこの形式とは縁がないらしい
通販にしようかと思ったけど、
何かだんだん要らないような気もしてきた・・・
追伸 富の北斗星が羨ましかった
>>583 あそこはあと5年と持たんよ
つーかとっとと倒産汁。
KIDAが先に潰れるだろ
ヒント:ゴキブリは環境に順応して生き残る
>>585 しっかり入っとるがな・・・。
63はあっさり完売したみたいだが。
103系って、何か売れて無さそうだな
叩き売りの悪寒
592 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 18:02:33 ID:GmVMmojR0
今更だが、しらさぎのシートキターーー!
申し込んだのが年明けだから来ないと心配してた。
あと総武209−500ゲトーーーー!
中身確認しなかったらパンタが外れてたorz
いっぱいきてるな。
鉄模資金確保の為に、金の掛かる会社や同僚の付き合いとかを疎かにするなよ。
発売延期や瞬殺品買いそびれなんかのおかげで
資金繰りが苦しくなることはあんまないなw
597 :
太一(*⌒ヮ⌒*)☆┓(´_`)┏ :2007/02/01(木) 19:43:55 ID:+DVdYIqR0
この件についてご存知の方がいれば教えて欲しいのですが。
KATOの489系は以前発売されたものや初期形白山の屋根は
グレー(塗屋根)ですが実車がグレーになったのは食堂車が外され3MG化された
昭和53年以降だと思うのですが、そうだとすればKATOの489系の屋根は
銀塗装だと思うのですがKATOは485系と差別化を図る上でその様に
してるのでしょうか。
599 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 20:04:07 ID:gxWoSZzm0
>>593 おぎのや人形…
もうやりたい放題だなw
あれ?D51っていつからライト点灯式になったんだ?
それとも単なるミスなのか
601 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 20:16:54 ID:UvBnqotT0
>>597 >>600 今週末にホビーセンターKATO江坂店3Fキチガイ収容所に行って、そこにいる珍獣達に聞いたらわかります。
特にヒューザーの小嶋社長の髪型に似ているチョーさん?に聞いたら良いと思われます。
是非、行ってみて下さい。
総本山の更新大杉ワロタ
本気で教えてもらいたいならコテ外した方がいい47研究所
今度の再生産のD51、ホントにライトつくのかな?
マジだったら3両お布施するんだが…。
14系客車のページに誤植みたいなものがあるから、これもそうなのかな…
605 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 21:13:35 ID:B4jc220J0
>>591 今回の103系も連結部の窓が塗り分けてなかったが、
もし塗り分けてたら、評価が変わっていたかも。
サハもそのままだったしな・・・
しかも融通のきかない10両セット
発売予定日を守らないのはご愛嬌だとしても
相次ぐエラーに、塗装乱れ
ポイントを外した製品化
不安定な生産量
ちょっと最近のKATO様はひどすぎやしませんか?
607 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 22:05:08 ID:1J+4cQeL0
209系500番台総武緩行線、買ってキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!
台車ビス止めで、京浜東北線との確かな違いをアピール。台車の取り外し・取り付け方法を載せた、小さな紙切れが同封してありました。
というか、以降のE231湘南新宿線や山手線リニュ、E217リニュも、台車ビス止めが標準になるのかなー。
とりあえず、本格走行は休日入ってから実施するであります。
608 :
607:2007/02/01(木) 22:06:32 ID:1J+4cQeL0
ビス止めじゃなくて「ピン止め」だった…>総武緩行線
吊ってくる_l ̄l〇
>>608 中心ピンは台車を付け外ししすぎるとゆるゆるになっちゃうんだよね。
assyのピンも、今品薄だし。
>>607-608 あれ、過渡のボギー台車ってピン止めだったっけ?と思い、
先月購入した455系グリーンライナーを調べてみたら
ピン止めだよ…
異教徒なもんで、ボギー台車はビス止めが当たり前だと思ってた
カルチャーショックだった
611 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 22:30:06 ID:wdVojpVK0
612 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 22:42:26 ID:x846YyEX0
>>609 漏れの彼女も漏れの中心ピンを出し入れするたびに緩々に…
>>610 455時代のピンと現行のピンは別物だよ。
過渡だって、つい最近までビス止めだった訳だが…
>>612 漏まいのピンが徐々に細くなってるんだと…
>>572 九州の車両は再生産すると間違いなく塚になる予感。
616 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 23:13:16 ID:u7bklCvH0
>>595 漏れだよソレ、慰安旅行行かず積立金返してもらい
E2系はやて2編成を買い、さらに実車に乗りに行った。
酒飲めないし嫌いだし、宴会でカラオケ歌うのハズいし
温泉で人前で裸になるの嫌だし....
617 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 23:15:34 ID:u7bklCvH0
618 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 00:02:14 ID:/dqQxa+X0
>>615 885系のオクでの人気ぶりをご存知でない?
885系ソニック用、883系メタブルー一色新更新車は是非出してほしい。
>>618 オクで大人気のものを過渡が再生産すると塚になる事実をご存知でない?
>>618 885は叩き売りされてたのをご存じでない?
885が叩き売りだなんて、商売下手な模型屋があるもんだな。
622 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 00:43:16 ID:Tmfb92Fq0
電子総本山トップページ大量更新ktkr
まぁ登場するのは最大限早くても花粉が舞う頃の話だが‥‥
>>611 おかしくない。
LEMKEにOEMで出した物を再輸入扱いするかどうか、
必ずしも決まってないからな。
もしかしたら、並行輸入を除いて日本国内で販売されないかも知れん。
>>624 特に欧州型は日本販売がないケース多いしね。
626 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 01:29:30 ID:aKe57TIT0
だけど、TGVシリーズでそれをやらないってのは珍しいかもな。
ドマイナーなユーロメッドですら日本に入ったのに。
>>567 キハ82はハードなウェザリングしたり、切り継いで82900作ったり
リニュ品では勿体なくて出来ないことも思い切ってやれるでそ
走りは良いのだから、使ってやらなきゃ勿体ないよ
電機もウェザリングや改造のベースにしても良いけど
ナローの気動車の動力もお勧め
車体はプラ板やペーパーで自作して
或るモデルの台車枠、旧製品なら簡単に付くけどフラホ動力は難
>>627 もしかしたらPKBAと連結できないことを苦に、ユーザーに言い訳が立たんと逆輸入をやめたとか。
201中央と209総武が揃ってしまうと御茶ノ水の本格的なジオラマを製作したくなってくるな
ところでなんだが、もうローフラはやめたの?
恐くて予約できないから、非採用宣言を出してほしいよ。
>>629 どっちにしろ、PBAが出ないことにはタリス2編成併結は様にならない。
だいたい、それが理由なら今回のPBKA再販は無かったろ。
633 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 02:26:49 ID:EVq1t4gs0
103ATC車より、往年の103系一般型4両セットを出した方が売れただろうね。
もしサッシとかが塗装済みならなおさら売れていただろうに・・・
634 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 03:35:37 ID:G8MN24km0
ウングルゲ、ホモロゲ
201橙、最後っ屁でもう一回再販してや〜
過当もE233に手を出さないわきゃないから、その発売と前後して
出すんじゃまいか?
ちょうどその頃には中央からの全面撤退騒ぎになってるだろうし>201橙
637 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 07:59:29 ID:xfEDS1M10
>>631 やめないよ。
特定の条件にあたる車は通常フランジにするんだったかな。
もうね、車輪を分倍河原してくれりゃ自分で交換するよ。
639 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 08:20:38 ID:MHwMX3SrO
〉632
PBA
640 :
639:2007/02/02(金) 08:36:38 ID:MHwMX3SrO
ミスったスマン
〉632
PBAじゃなくても、PBKA同士の重連も様になってると思うがな
オレはPBKA同士の重連の方が編成のラインが整っててで良いと思うけど
今回の再販品、はやてのように口開けカプラー仕込む気ないのかね?
これから横浜逝ってくるノシ
逝ってきたお。
過渡ブースで発売延期に怒り社員に詰め寄る爺さんがいた。
あとディスプレイのE2を勝手に手にとり社員をヒヤヒヤさせたオッサン集団もいた。
過渡の販売ブースはないが、隣のKTMで投げ売り中。
あと205系総武は企画流れしたそうでつ。
644 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 11:44:45 ID:AB64HecCO
209-500系の黄色ってこんな色だっけか!? なんかどうみても黄色5号なんだけど…
645 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 11:46:41 ID:w6Pc6rKx0
爺さんだからな、生きてるうちにC62とかC59が出るか不安で仕方ないんだろ。
「その元気があれば多少の延期ぐらいで寿命は来ませんよ」と言ってやりたい。
>>645 そうそう、暇だから営業のついでに寄ってみたおw
650 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 12:23:58 ID:akNQs0tcO
>>643 それマジすか?
せっかく今日209-500を買って
あとは205を買えば緩行線コンプリートだと思ってたのにな
これだから過度って(ry
この1年で過渡の京浜東北のラインナップが一気に増えたな
209-0はやらないのかな
652 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 12:24:57 ID:uI+bMOsGO
>>643 さらっと言うなよ
やる気無いのか、この会社は
「おお!我が社にビジネスチャンスが!」by利行
654 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 12:37:42 ID:sFyWGgUX0
去年発売の489系って、雷鳥と並べると
クリームの色が薄いんだけど、みんなそうなのかな?
日焼けした晩年仕様です
乙。デフォなら酷いな。殴り込みレポkwsk
中央線201系全滅が早いか、豚作死亡記事が早いか
それが問題だ
660 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 14:30:34 ID:eNC1aOwJ0
>>651 富が209を現行仕様で今度だすから別に過渡がやらんでもいいでそ
>>651 最近のやる気のなさからして、次の京浜東北は
IOI系スカイブルーと予想。むろん、叩き売(ry
662 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 14:59:50 ID:tgthsLlj0
>>659 公式に205系総武が出ていない件について
209-500総武緩行線も低速仕様ですか。
>>665 ここ監視してるんだねw<過渡社員
ちゃんとお仕事してますか?
14系の製品案内の所にも
>● マグネマティックカプラー MT-10 品番:11-711 \420(税込)(スハフ12-140・ナハネフ22-1023)
ってあるから修正しといてねw
E4未だに試作品一つも出ず。
今年度中に出ますように〜
え〜〜
上新でE4の予約と、発売済製品の購入を同時にしたから、早く発売して欲しいんだけどな〜
横浜ランドマーク行ってきたけど、過渡ブースはロクな展示品が無いな。
富は予定品の展示多かったが、過渡は既発売品ばっか。おぎのやはあったけどw
ヨ231SSラインがあったかと思えば、よく見ると宮ヤマ車をそのまま展示してるだけ。
参考にすらならないじゃん。やる気ねーな。
>>670 MAICLO ASEブースはどうだった?
}}六七一
おまいさんの好きな糖尿堂ブースはなかったよ
673 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 18:12:10 ID:23AW9Uj10
E231SSは結局いつになるんだ?
>>672 確かあると聞いたけど
14系15形の北陸のサンプルってあった?
675 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 18:42:20 ID:aCj64vUT0
>>649 それは痛いなぁ・・・
漏れのはパンタがもげてた・・orz
676 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 18:56:45 ID:ZfOjiGlKO
総武いくらなんでも富と黄色が違いすぎる。今流行りのすぐにリニューアル再生産で修正?
最近の過渡は新製品を見送るが吉だな
678 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 19:20:45 ID:vcfGnFm+O
総武の黄色は、一時的にミツに戻ってきた時のミツ515の色に近いですなぁ。
680 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 19:52:25 ID:ZfOjiGlKO
しかし過渡総武買ってしまった…富E231総武と並べたくない。
>>677 そして吸収車のように再生産もなく生産急死品に至る。コヒや九ヽ/ヽ|ヽ|に再生産の可能性はあるのか?
682 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 20:16:23 ID:8KrQFC9y0
近鉄ビスタの試作品まだ〜
相変わらずイベントは手抜きだなぁ。
>>683 客商売を心得ている玩具会社と
職人肌の模型会社では
違って当然だろう
>>682 漏れはアーバンライナープラスorネクストの発表 チン☆⌒ 凵\(\・∀・) まだぁ?
カトーの場合は気の利かない職人肌だからなぁ。
惰性で出るくらいなら職人気質発揮してオイラは出品しねぇ!とか突っ張ってみて欲しいもんだがw
>>685 時代は旧車マンセーなんだよ
金欠の迷車なんて製品化しないよ
688 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 20:42:04 ID:rlJUeCid0
673に同じく ヨ231コツ車は2月の上旬には発売するとか言ってるけど本当に10日
までに発売されるのかね。
231だとかよりも先に発売予定の内容ばかりHPに更新されてるけど。
まぁ、おぎのやの釜飯は完成品ていうの?見たけど今まで何それ?と思っていたが
ちょっと欲しくなった。富辺りならHPでもこういったものも売り込んで購買意欲を
沸き立たせてるのかな。
EF63+489とか複々線の都市型レイアウトのうちには不向きなので導入できんが
釜飯の販売くらいはホームにおいても違和感なさそうね。
週末だからアキバ行くんだが、もう既に秋田無には63ないか?
691 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 21:45:02 ID:LVjpaFix0
最近の過渡って富の後だしとが多いよな
209系500とか211系2000とかE4MAXとかEF63とか321系
それでもって発売延期じゃ萎えるな・・・
新製品のサプライズは斜め下だし・・・
で、出来はウンコだと。
DD51-800の詳細マダ〜
最近はつまらんね…他社から出た商品と現行品の改良版…。
あっと驚くサプライズは無いかねぇ。グランドひかり再生産とか…わしの希望だった。
まあ富の北斗星買ったから、DD51とEF81を一両ずつお布施しますかね。
695 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 22:47:00 ID:MxqIj8Ry0
総武緩行209-500買ってきたけど、やはり帯の色調には違和感あるな。
あと、帯の塗装のカスレが気になる。店で展示してるのを見てもそうだったので
俺のだけハズレというわけではなさそう。
満足度は半ばだけど、総武線のイメージでE217と並べてみるとなかなかいい感じ。
新しい中央線のイメージも再現したいからE233も過渡さん頼むよ。
最近、しらさぎの増結がない・・・投機目的で買うなょ。
>>694 グランドひかりとて出たら現行品の改良版じゃん。
職人肌が、新製品妨害のためだけの再生産やら出せもしない予定情報やら出すかね。
700 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 23:39:10 ID:g8GSa2xi0
701 :
スカG至上主義 ◆BNR34/kILg :2007/02/02(金) 23:41:17 ID:xDKUgRsp0
冷静に考えたら、489系もいらんなあ
12両は多いし、5両は少ない。
それなら、いっそ485との共用前提で、クハとサハが一両ずつあれば十分
クハはどうせTNカプラーつけるために改造しなきゃならんし
葦を待つか、粘り強くバラ売り品を探すかすればいいや
それに葦で、ボディと屋根は485系のを使えば、色合いが違うとかで悩まずに済むし
703 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 23:49:07 ID:ngaR1QN+0
704 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 00:03:17 ID:L+CeiCCL0
>695
漏れも今日草序で購入、富のと並べてくらべて
見たが富の黄色はレモン色、過渡のはねりからし
かたくわん色、でも、ちっと濃い目の方が淡い
銀のステンボディには映えると思うが...
富のはちっと薄すぎでインパクトに欠ける。
なお、草序では、103系ウグイス、ブルーが
塚とかしているぞ!!きぬがわタイプもまだあるし...
>>704 映える映えない以前に実車を見て来い。
話はそれからだ。
515ヘセだったらなぁorz
706 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 00:09:24 ID:91VzeQYV0
>>704 今日、ホビーセンターKATO江坂店3Fキチガイ収容所に行って、そこにいる珍獣達に聞いたらわかります。
特にヒューザーの小嶋社長の髪型に似ているチョーさん?に聞いたら良いと思われます。
是非、行ってみて聞いて下さい。
>>704 レモン色が正解。
ねりがらしいろは間違え。
間違ってても映えれば良いですか、そうですか。
>>705 黄色って光線状態でかなり違って見えるからなぁ
俺はこんなもんだと思う
富と過渡、どちらも解釈としておk
>>666 夕方はまだだったけど、今見たら直ってる(w
富の方がリリース早かったんだから、
褪せたと思えばいいんじゃね?
209系500番台でググってみたが
個人サイトで写真が多いところがあった
レモンイエローっぽいのもあるしからし色っぽいのもある
どっちも間違いじゃないんじゃない
tp://www37.tok2.com/home/cityhunter8107/PHOTO_01/209/209-500soubu_table01.HTML
714 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 00:46:32 ID:H83p7Z750
公式サイトの総武209-500の写真、183系や103系と並んで写ってるけど
千ラシの時代だよな。
なんで201系やE217と並べなかったんだろう?
黄色系って退色が激しいからなぁ。
>>715 黄色じゃないけどE217系の帯色も退色が進んでorz
>>714 そんな細かい時代考証なんて考えてないでしょ。
機関車用の黒色車輪、分売してくれないかねぇ。
719 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 01:41:49 ID:91VzeQYV0
>>718 分売してくれるかどうかは、今日、ホビーセンターKATO江坂店3Fキチガイ収容所に行って、そこにいる珍獣達に聞いたらわかります。
特にヒューザーの小嶋社長の髪型に似ているチョーさん?に聞いたら良いと思われます。
是非、行って聞いて下さい。
序web本当に63よく売れてるな
もうラス1。
721 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 05:43:39 ID:1Y+vjrUK0
>>713 12編成の写真あるけど、汚れてる黄色っぽいね。実車は黄色5号だけど。
E231系は前面が銀色のせいか、黄色が汚れてないように見えるけど。
722 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 05:52:36 ID:uUIbExSG0
しらさぎの帯もそうだけど此処の信者は色に厳しいね
色が違うと実車のイメージから離れてしまうからね。
とくに、地元でよく見ている人や、思い入れのある人にとっては。
帯くらいならまだ許せるけど、富の400系やくろしおなんて、まったく別物だからね。
724 :
723:2007/02/03(土) 06:13:14 ID:GGjamwe50
失礼、400系じゃなくて、E3系のやまびこだった。
725 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 06:20:51 ID:gMGmXF00O
思い入れじゃなくて思い込みでしょ
726 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 06:40:37 ID:Ufnf/6kiO
>>714 公式の写真見た瞬間、なんで朱色帯のE233中央快速がもうあるのかと思ったよorz
E3のやまびこって何
>>714 誰がどう見ても市ヶ谷です。
ヨ217は無理だろうw
ビスタが出るまでもう一眠りするか…
以来、
>>730氏の姿を見たものは誰もいない・・・・・(チョットマテ
732 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 08:48:49 ID:+mIChHZ4O
>>722 もし富と並べてある模型屋あったら見てみ。
違和感ない人の方が鈍感に思えるから。俺も実車みる限り富が正解かと…。
毎日乗ってるがどっちも正解がFAだろ。
夜、駅で蛍光灯にあたってるのは富で
昼間太陽にあたってるのは過渡みたいな帯色。
734 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 09:36:13 ID:mMZESf7hO
毎日見てるが、日中の太陽光なら、富が近い
>>733 おまい、マジで言ってるなら眼科行った方が良いぞ。
また帯色エラーかww
>>702 割引が大きい量販店で買って、要らない分を放流した方がずっぽど安い。
738 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 10:46:20 ID:1Y+vjrUK0
>>698 まあ確かに・・・まあただ単に再生産して欲しいなあと言う希望です。
>>738 からし色ですね。
>>738 この手の暗い写真だと色が濃く写るのはあたりまえなんだってば。
カラシ色かレモン色かは、その人の色のイメージだから個人差があるのは仕方ないけど、
> 昼間太陽にあたってるのは過渡みたいな帯色。
とかいうのはどう考えてもあり得ないw
沿線住民として許せないww
742 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 11:24:16 ID:1Y+vjrUK0
>>741 俺も沿線住民でもあるし、209系500番台が登場してから見ている。
太陽が当たらない限り、レモン色にはならんよ。
たったいま電子参拝所を見た
>*この商品は(株)荻野屋での正規ライセンス契約に基づいて企画製造されたものです。
人形も「○○○製品化許諾済」の時代になったか
釜飯の釜と包み紙をどこまで再現できるか期待
元ミツ515で出せば何も言われなかったのに
黄色の表現は難しい
実車はもっとレモン色だよん
秋田無に過渡と富の209が並べてあったから比べてみるとかなり違う。
富はちょっと明るいかなって感じだが、過渡のはいくら何でも日陰で見るような色合い
まぁプロトタイプになった編成が違うからかも試練が・・・
毎日乗っているものからすれば富のが近いかなって感じだな
結論、
>>733の1行目は同意するが、2行目と3行目は関係が逆だろと。
747 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 12:00:53 ID:UBB5/CCdO
明らかにカトーの209系の色は103系と同じ黄色5号。
748 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 12:42:16 ID:xeeOQdVbO
富の209が糞動力なので、過渡の209を楽しみに待ってたのに、この流れを見て引き取りに行くのが面倒になってきました
黄色は難しいよ。太陽光と蛍光灯では見え方が違ってくる。
銀塩写真とデジタル画像でも発色違うしね。
PC上で画像だけ見て言ってる人はいないよな?
754 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 14:32:23 ID:+mIChHZ4O
総武、過渡でなく蟻製品だったなら絶対みんな「初歩的エラー、作った椰子眼科池」とか言うんだろうな。
755 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 14:36:44 ID:8oIqZ3/TO
205系京浜東北ってスカート取り付け化膿?
756 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 14:37:38 ID:YII9r8mnO
まぁ長い期間売れ残りそうだね。まったり購入するかな。
>>752 どうだろ
つか
>>750の写真だが、夕方〜夜に秋葉原で買い物中に上通ってるの見るとこんなもんだと思うんだよなぁ
やっぱ照明とかによってぜんぜん変わりそうだ
758 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 14:44:05 ID:VfB9TvIsO
買ってきた
ローフラじゃないのね
色はまぁ個人のイメージに差があるだろうけど、これなら問題ないでしょ
759 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 15:35:34 ID:NYlPKzu60
今更だけどEF63出しておいて第2弾、第3弾で169系や189系やEF62を出さないのもなあ
富はEF632次形、3次形、茶色1〜3次形、489系あさま、白山、169系長野色、115系長野色、キハ57系と
立て続けに出していたのに・・・
過渡も迷走してるな・・・
760 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 16:21:43 ID:B3/JA0NY0
>>755 床下が同じなら取り付けできるでそ
駄菓子菓子実車にスカート付きってあったっけ?
最後までスカート無かったような希ガス
763 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 17:01:04 ID:+mIChHZ4O
321系も富と全く帯色違ってたら鬱。ワンパンタ富、Wパンタ過渡で予定してる人もいるだろうし
764 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 17:06:58 ID:1Y+vjrUK0
765 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 17:21:23 ID:8oIqZ3/TO
>>760 ありがとう。
>>762 実車は最後までスカート無しでした。
ケヨM1or2出してくれないかなぁ?
766 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 17:21:25 ID:9TrX/aL/0
塗装に文句ある奴は買わねばいいだけのこと。
あんま言いたくないが、このスレの住人って過度を分かってんだか分かってないんだか…
あの安っぽを明るい黄色で更に安っぽくしてどうすんだよ。他社の見てくりゃ分かるだろうに。ネタでなく過度が工芸品といわれる意味を考えてみ。
それよりこの段階で単編成にローフラを使わなかったことの方が余程議論の余地があるのでは?
>>759 釜飯マン出すじゃん。
ぜんぜん迷走なんてしてない。
tetudoumokeinannkayatenanigaomosiroinoka?
770 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 18:46:34 ID:CpkAuVvT0
771 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 18:54:33 ID:it9CfeJU0
>>769 tetudoumokei omosirokunaika?
772 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 18:58:54 ID:1Y+vjrUK0
774 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 19:16:02 ID:xeeOQdVbO
総武線に乗って209総武買ってきましたよ。富209と並べてみたら、実車に近い色は過渡209の方だと感じるようになってきましたよ。
tetsudoumusumekawaikunaika?
>>775 tetsudoumusumeyoritetsuboumusumegasukida
豚切りスマソ
今日、ヨコハマ鉄道模型フェスタ行ってきた。
過渡のブースで、E4MAXの試作品の展示はしないのかと聞いたら、
発売予定が4月なのでまだ試作品ができていないとのたまわった。
ぉぃぉぃ・・・・
778 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 19:52:18 ID:uUIbExSG0
台湾T700の国内販売は商標の関係で出来ないようです。
ソース・総本山 残念!
779 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 19:54:06 ID:Fy9KjCFZO
てことはE4は10月か。
780 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 19:55:59 ID:eCnV2Zpw0
いまさら言うのもなんだが、ひどすぎるな。
782 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 20:02:24 ID:CpkAuVvT0
ファスッテクかSTEAR21(懐かしいな〜)の模型が欲しい〜!
783 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 20:13:16 ID:eCnV2Zpw0
>>782 WIN350も欲しいけど過渡は期待出来ないな。やはり蟻向けのネタかな。
4月なんてお、俺は信じないぞっ! E4は2月にちゃんと出るんだっ!
787 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 20:32:23 ID:vMfyxljBO
せめて2月1日の更新で4月変更を明らかにして欲しかった
788 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 20:54:55 ID:sqhjgtRpO
4月発売予定の物の試作品が無いって事は近鉄ビスタも2月には出ないって事だな
黄色はディプレーでも塗料でも表現しづらい色だから、209のカナリアイエローも蛍光イエローじゃなかったらいいよ。
790 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 20:57:21 ID:H83p7Z750
今日総武に乗る機会があったので改めて実車の帯の色を見てみた。
光の加減によって富のように見えるときもあるし、過渡のように見えるときもあった。
今回は両社の解釈が大きく違ったから気になっただけで、もし競作でなければ
これですんなり受け入れられたんじゃないかと思った。
791 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 20:58:11 ID:UceE3DIgO
E231SSマダー?
792 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 21:05:25 ID:CpkAuVvT0
>>784 うむ、マイナー車両はあそこの専売特許だからな。マイクロエースならやってくれるさ・・・きっと・・・。
>>790 志村〜!マイクロエース!マイクロエース!
794 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 21:48:48 ID:YhyDiWVc0
今日、ホビーセンターKATO江坂店3Fに行ったらヒューザーの小嶋社長の髪型に似ている奴がいた。
そいつは32歳で福島区在住だった。
本当は童貞のくせに俺の恋愛体験という妄想話を自慢げに話しまくっていた。
E4が4月って事は・・・
321系は今年出るかどうか危ういな
素直に異教のを買うか・・・
おぎのや作ってる暇有るなら車両を作れと・・・
何がネタで何がマジか分からなくなってきたな。
そうそう。
継続販売と銘打った
近鉄ビスターカーが遅れるらしい。
なにやら予約数がかなり多く、
用意してたぶんでは間に合わないから増産してひと月遅れるそうな。
エラーには気をつけて欲しいもの
4月までに予定されているものは5月中に確実に出る
塗装不良だったり70%ショートで出荷されたりorz
800 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 22:18:07 ID:H83p7Z750
総武209系、ところどころ帯の塗装がはげてるのが多くない?
色あいはともかく、そっちは気になる。
801 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 22:33:56 ID:qrHwBI5X0
どうせ延期製品群は5月にぶちこむだけだろうな
決算期に出る製品カワイソス(´・ω・`)
683しらさぎの修正版床板届いた
805 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 00:27:02 ID:/APfmvv+0
白詐欺を修理に出すと、そこらへんのキモヲタが修理に出したのと、
ごっちゃになりそうでいやだな。
どれも同じだろ!という感じで修理してそう。
キモヲタであることに違いは無い。
807 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 01:17:12 ID:G8RnwI9w0
808 :
807:2007/02/04(日) 01:20:24 ID:G8RnwI9w0
画像だと過渡のが極端に帯色が濃く変ですが、実際はそうでもないです。
809 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 01:50:49 ID:dlmLsz9b0
>>805 ホビセンに持って行って目の前でやってもらうのが一番確実よ。
E531窓交換や今回の683もそれでやった。
810 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 01:57:49 ID:/APfmvv+0
消防が酷使した車両とコレクターが大切にしている車両がミックスされたら…ガクガクブルブル…
>>805 パーシ送ってもらって自分で修理する、これ最強。
あまり神経質な心配したって仕方ないさ
直してる人達だって、鼻くそほじりながらとか、チンコいじりながら作業してたりするかもしれないし
>>811の言う通り、そこまで気にするなら自分でやった方がいい
>>810 車体の内側に家紋を彫った上で送付すればOKw
>>814 返却後、菊の紋に変わっていて(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
816 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 08:54:36 ID:EX2tcTqn0
>>816 車体は同じものでも
パーツが乱交後で
台車、床下等は他人のものかもしれんぞ。
817 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 09:36:01 ID:H9pMRTR3O
過渡はロリフランジ辞めるなら既に発売してしまったロリフランジ車の交換用脚出すか修理対応しなさい。
>>815 マジレスすると、身の回りのものは菊の御紋ではではなく、それぞれの御印で区別される。
さてと、今から秋田無にEF63買ってくか・・・
皇族にもヤリマンがいるそうだし、鉄ヲタがいても不思議ではないわな
東宮殿下はイギリス留学経験がおありだし・・・最右翼だな
>>817 おお、漏れがいつか提案した「これからはローフランジのことをロリフランジと呼ぼうぜ!」運動に賛同者がいたとは!w
>>767 改行もろくに出来ない工芸品爺は逝ってください。
824 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 11:06:53 ID:yL0VkEHgO
いま川崎を出た東海道線なんだけど、K-22だったから見たら本当にAU726B載ってないね。
79?M(?の所わからなかった)でS-01と東京行だった。買ったら即、クーラー交換だな
総武の帯色うをいうならば、E217の帯色のほうがぜんぜん実物離れだと思うよ。
クリームも青もほとんど退色してる実車と比べたら濃すぎるよ。
でもしらさぎ含め文句言うつもりはない。
実際の色よりも模型としてそれらしく見える色に指定したんだろうからさ。
205の景品は5〜6月ごろだな
印刷がズレてる車両って総本山に持っていって交換とかしてもらえるの?
>>827 E217の時は誰も帯色が変だなんていってなかったのにな。
実車が明らかに退色(変色?)してるから模型と全く異なるのに
>827
結局実車がどうというよりユーザーが「こうだと思う」色と違っているだけの話だな。
今回はデフォルメに失敗したって事だ。
>>830 逆に言うと実車が退色してるのでまともな比較が出来なかったという希ガス。
>>830 実車が間違(ry 過渡様は常に正(ry
スハ43のウンコ色再販しろ
EF63、手すり太すぎ。
EF65-1000後期が0.2mmなのに、EF63では0.3mmある... orz
>>836 附属の手すりも満足に付けられねえ不器用キモヲタが
粘着性クレームつけたんジャマイカ?
実車の手摺りの太さの差は分からんけど、
63の前に買ったEF510と比べると全然違う。
839 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 16:52:38 ID:yOJEFSYq0
nuruPo
840 :
◆BNR34/kILg :2007/02/04(日) 16:53:42 ID:qyCeMdBn0
>>797 201と並べて見せられると209の帯の色エラーですな
だって実車は205の黄色と同じに見えたか
せいぜい201・103の黄色と205の黄色の中間だった
842 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 17:57:18 ID:dlmLsz9b0
>>841 実車でも違うぞ。
ちゃんと塗料で塗ってる塗装と、ただ貼ってるだけのシールなんだから
同じになることは有り得ない。
実車の塗装は何度も重ね塗りしてるみたいだけど、1〜2mmぐらい?
844 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 18:25:15 ID:ahWW454r0
浜祭り行ってきた。
過渡の489と富の485が展示してあったけど、
489ってそれまでより連結面間隔縮まった?富のTNと比べてもそんなに遜色ない感じがした。
これなら見た目も十分かと(走りは良いんだろうけど)。
その後某所で見た151系よりも縮まってた気がした。
845 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 18:37:40 ID:7sprxkXr0
209-500総武の帯は総武線の色ではないな、あれは南武線の色だ!
帯の色の感想を並べたところでどうにかなるものでもなかろう。
光と色の関係って微妙すぎて一概に言えん。
それよりもあの台車のとめ方、なんとかならんかね。
E531の時に折っちゃったんだよね。
外し方の紙が入ってたけどビスに戻して欲しい。
847 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 20:36:32 ID:XDTlOXEo0
初めて過渡の室内灯11-210を使ったんですけど、
富常点灯LEDと比べて光量が少ないんですが・・・
富のが明るすぎ
849 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 20:51:16 ID:Uwqik2rl0
KATOのEH500をダブルモーターにしてみたところ、
振動が酷くなってしまった...
>>847さん、パワーパックはどちらのを使用されてますか?
850 :
847:2007/02/04(日) 20:53:55 ID:XDTlOXEo0
>>848 そんな気もします
>>849 富N-1000-CLです
このパワーパックではダメなのでしょうか
しらさぎハァハァ
DD51-800マダ〜
蕨231通勤タイプは、富の231や209-500に近い帯色で
蕨231-900と209-500は今回の加藤209-500に近い帯色だった
でもさ、夜にE231とかE531とか見ると一瞬電気ついて無いのかと思うくらい暗いけど…
211でさえそう思うときがある
856 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 22:20:23 ID:nk+2KKy0O
885系再販しないかな?
857 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 22:24:02 ID:Hp1aNAkQ0
E231山手は富が良いかな。
近所で過渡のC58が売ってたが、まだ何処でも買えるかな?
DD51-800はスノプロなしでおながいします
859 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 22:58:51 ID:fNaOmQcw0
>>857 富の動力が糞中華じゃなければE231系イイと思うけどな。
>>857 素晴らしい客ドア窓表現で的確な台車表現と実車さながらの釣り掛けサウンドシステム搭載の富E231系がオススメ
861 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 23:12:56 ID:2sx+zFYm0
節分セックスを想像
まず男が鬼のお面を全裸でつける。
方位磁石で北北西をはかり、男が立つ。
女が無言で男の恵方巻き(チンポ)を丸かぶり。
女の穴に豆を年の数だけ詰める。
(穴はケツでもまんこでも可、高齢の場合はコンドームに豆を詰めてから挿入)
詰めているときは女の豆を年の数だけかじる。
いよいよ恵方巻き(チンポ)で合体の際は、お互いに「おには〜そと〜」「ふくは〜うち〜」 と言い合う。
男は終了までお面はずすの禁止。
どう?
今晩やってみる?
>>860 富のE231って吊り掛けサウンドデコーダ内蔵なの?
天のデゴイチもビックリのギミックだね。
209の帯色は確かに実車もそう見える時もある。
だけど先行した富製品と並べると違和感ありまくりなのはつらい罠
864 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 23:56:38 ID:zY2UeMVW0
>>863 やたら日の当たり具合とか、退色がどうの言ってるのいるけど今回の論点はそこなんだよな。
富も蟻に合わせた?のになんで合わせないのかと。
まあ、KATO様が他社に合わせるなんてことはありえんということさ
人はそれを「空気読まない」という
しかし、最近このスレ明るい話題がないな
会社のやり方が普通に終わってるから
872 :
名無しでGO!:2007/02/05(月) 02:45:39 ID:1Rm/LEiKO
は や く E D 7 6
873 :
名無しでGO!:2007/02/05(月) 02:53:13 ID:r1K8VGq5O
>>870 ちょwwwwwおまwwwww、明るいの意味が違う。
と、一応つっこンどくな。
過渡の209総武を走らせるときは部屋の明るさを3倍にすれば(ry
>>869 だよな。
同族企業はもう流行んないから・・・
876 :
名無しでGO!:2007/02/05(月) 06:56:17 ID:qv+KdOTI0
>>868 つ ユーザーの意見に耳を傾けず、挙句出る物が、おぎのや人形じゃ・・・・・・orz
877 :
名無しでGO!:2007/02/05(月) 08:10:23 ID:TAD6JNDPO
てかこのスレ、わがままなバカだらけだな。
株主でもないのに、タラタラ文句。そこまでいうなら不買運動でも起こしてみろよ。
結局、自分が欲しいの出たら買うんだろ。
>>877 所詮趣味ですから・・・。(w
嗜好品なら当然でしょ?>我侭
しかもメーカーのいい加減さが目に余る>所詮こっちも趣味?
それよりも俺の行きつけの店など蟻の悪口を言う店があるけど
そういう店は蟻は注文分しか入れないし
その店の問屋も蟻に関しては余分な在庫を持ってない
だから蟻の在庫を押し付けられる事もそんなにない。
過渡を批判する小売店は販売拒否すればいいのに・・・
>>877 未公開の株をどうやって買えと。政治屋じゃあるまいし。
不買運動は別にやらないけど、結果的にこの一年
ほとんど富製品しか買ってないな。過渡からはほしい
ものが出てこない。ちなみに二単位だけだが富株主。
これでもうちょっと株が値上がりしてくれたらもっといいんだけど。
>>879 小売店は大変だろうねえ。蟻を入れないという選択は
あっても過渡様を入れないというのはリスクが大きすぎると
いう罠。いつ気まぐれによいものが出だすか分からん。
881 :
名無しでGO!:2007/02/05(月) 10:02:17 ID:I0aV48XkO
KATOの総合カタログって、ここ何年か当時の新型の新幹線が表紙なんだょね
今度、リニューアルするなら製品化される新型の新幹線が発表された時かもねぇ
882 :
名無しでGO!:2007/02/05(月) 10:25:36 ID:Gb9KPGkLO
883 :
名無しでGO!:2007/02/05(月) 11:14:25 ID:b3GvguYfO
過渡は出来が悪くて非難されてるんでなく、ちょっとした部分が惜しいからユーザーもいろいろ言っちゃうんだよ。
ただ「嫌なら買わなきゃいい」ってやつはその辺よく分かってない。
>>883禿洞
やればできる子なのにちょっとしたチョンボをやらかすんだよね。
そこら辺が悔しい。蟻ならこんなもんかで済んでしまう。