Wikipediaと鉄ヲタ 0006F
1 ：名無しでGO!：
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0006Fって変だろ。
とりあえず過去ログ。
ネット百科事典の「鉄道」項目を充実させよう
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1077886750/ （前史1）
【教えたがり厨】鉄ｦﾀとｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ【偏見厨】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106687207/ （前史2）
鉄ヲタとWikipedia
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134788836/ （1スレ）
２ちゃんねるウィキペディア＠鉄板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147354049/ （重複）
【働け】鉄ヲタとWikipedia 2レ【いや動くなRsa】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155730944/ （2スレ）
[狸暴れて]鉄ヲタとWikipedia 3M[危機連発(ATS-P)]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157799184/ （3スレ）
鉄ヲタとWikipedia4D
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161262985/ （4スレ）
鉄ヲタとWikipedia5S
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1165322534/ （5スレ）
ネット百科事典の「鉄道」項目を充実させよう
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1077886750/ （前史1）
【教えたがり厨】鉄ｦﾀとｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ【偏見厨】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106687207/ （前史2）
鉄ヲタとWikipedia
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134788836/ （1スレ）
２ちゃんねるウィキペディア＠鉄板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147354049/ （重複）
【働け】鉄ヲタとWikipedia 2レ【いや動くなRsa】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155730944/ （2スレ）
[狸暴れて]鉄ヲタとWikipedia 3M[危機連発(ATS-P)]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157799184/ （3スレ）
鉄ヲタとWikipedia4D
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161262985/ （4スレ）
鉄ヲタとWikipedia5S
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1165322534/ （5スレ）
4 ：元祖4番げったー ◆.CzKQna1OU ：2007/01/14(日) 20:32:14 ID:nrNPPPgjO
4様
便利な辞典だね。
便利な辞典だね。
テキストだけなら総合的に見てネットで一番詳しい鉄ヲタ事典
旧型車両・現存しない路線や鉄道会社についてここまでディープなスペースは他にない
現存車両・企業については厨房ホイホイ状態なのだが問題だが
旧型車両・現存しない路線や鉄道会社についてここまでディープなスペースは他にない
現存車両・企業については厨房ホイホイ状態なのだが問題だが
6 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/01/14(日) 21:45:51 ID:whdX5QGM0
6ゲト～
>>3
過去ログ前に書き込んでしまった。すまない、逝ってくる。
過去ログ前に書き込んでしまった。すまない、逝ってくる。
>>5
前半については執筆者も不足してるから議論もさっぱり進まないけど。
前半については執筆者も不足してるから議論もさっぱり進まないけど。
http://www16.atwiki.jp/rsa_picture/
wikipedia鉄道画像を改善しようもよろしく。
wikipedia鉄道画像を改善しようもよろしく。
10 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2007/01/15(月) 22:46:24 ID:r3gMwgu40
新スレ乙 (・∀・)ﾉｼ
日曜に水戸線の全駅撮影できたんで、これから順次掲載します。
403系だけ撮りっぱぐれたので、今週中にリベンジ。
日曜に水戸線の全駅撮影できたんで、これから順次掲載します。
403系だけ撮りっぱぐれたので、今週中にリベンジ。
11 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/01/15(月) 22:53:37 ID:mLLv7jdJ0
告知です。
IRCで#wikipedia-ja-railfanってチャンネルを作りました。
どんどん参加して下さいね。
[[Wikipedia:チャット]]に、IRCの参加方法が書いてあります。
#wikipedia-jaに入る方法と一緒です。
IRCで#wikipedia-ja-railfanってチャンネルを作りました。
どんどん参加して下さいね。
[[Wikipedia:チャット]]に、IRCの参加方法が書いてあります。
#wikipedia-jaに入る方法と一緒です。
12 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/01/16(火) 00:14:37 ID:puTPC9eT0
>>11
ここが無くなったら、そこを利用せざるを得ないですから
考えざるを得ないですから・・・。で、これって、簡単でしょうか？
難しいでしょうか？ソフトを入れるなら、日本語で解説している
LimeChatにしようと思うのですが、それで問題ないでしょうか？
（WinXP Home)
くれくれ君で済みません。
ここが無くなったら、そこを利用せざるを得ないですから
考えざるを得ないですから・・・。で、これって、簡単でしょうか？
難しいでしょうか？ソフトを入れるなら、日本語で解説している
LimeChatにしようと思うのですが、それで問題ないでしょうか？
（WinXP Home)
くれくれ君で済みません。
13 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/01/16(火) 00:30:33 ID:tX0gVYLG0
14 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/01/16(火) 00:33:58 ID:puTPC9eT0
>>13
入力方法がさっぱり分かりません（泣）
入力方法がさっぱり分かりません（泣）
[[新快速]]
どんどん気持ち悪い表現が付け加えられていってますね。
どんどん気持ち悪い表現が付け加えられていってますね。
16 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/01/16(火) 01:54:48 ID:puTPC9eT0
>>13
どうもありがとうございました。中々面白いですね。
夜更かしのし過ぎに気をつけなくては。
では、
＿＿_∧＿∧＿＿＿＿
／ (￣（´∀｀ ）￣０ ,) おやすみなさい
/~￣￣￣⌒⌒⌒⌒￣￣￣)'
／ ※※※※※※※※ ／
／ ※※※＊※※※※ ／
／ ※※※※※※※※ ／
／ ※※※※※※※※ /
(＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_ノ
どうもありがとうございました。中々面白いですね。
夜更かしのし過ぎに気をつけなくては。
では、
＿＿_∧＿∧＿＿＿＿
／ (￣（´∀｀ ）￣０ ,) おやすみなさい
/~￣￣￣⌒⌒⌒⌒￣￣￣)'
／ ※※※※※※※※ ／
／ ※※※＊※※※※ ／
／ ※※※※※※※※ ／
／ ※※※※※※※※ /
(＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_ノ
19 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2007/01/16(火) 23:20:12 ID:AOVHotZX0
>>18
ご指摘㌧楠です（ ´∀｀）
ズームの広角側でホーム全体をムリヤリ収めた結果、遠近感の強烈な仕上がりに＿|￣|○
・・・で、各駅とも記事の「駅構造」節に横一列の配置で画像を掲載したら、
オーソドックスな右詰め縦配列に直されてるんだけど、駅記事の画像配置って
何かガイドライン化されたものありましたっけ？
セクション数段ぶち抜きで画面右にズラーッとぶら下がる状態ってのは
何か「とりあえず並べてみました」って感じで、構成上あまりよろしくないと思ってるんですが・・・
ご指摘㌧楠です（ ´∀｀）
ズームの広角側でホーム全体をムリヤリ収めた結果、遠近感の強烈な仕上がりに＿|￣|○
・・・で、各駅とも記事の「駅構造」節に横一列の配置で画像を掲載したら、
オーソドックスな右詰め縦配列に直されてるんだけど、駅記事の画像配置って
何かガイドライン化されたものありましたっけ？
セクション数段ぶち抜きで画面右にズラーッとぶら下がる状態ってのは
何か「とりあえず並べてみました」って感じで、構成上あまりよろしくないと思ってるんですが・・・
20 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/01/16(火) 23:24:37 ID:GAm+lBXK0
前スレが終わったんで一旦ageさせていただきます。
それにしてもちょっと目を離すと厨な加筆を修正するのが大変です。彼らは
「表記を統一する」って概念は無いのか？文中に「8両編成」「8連」が
混在していたりとか。
>>10
[[玉戸駅]]とかはこの方が判りやすいですねぇ。
それにしてもちょっと目を離すと厨な加筆を修正するのが大変です。彼らは
「表記を統一する」って概念は無いのか？文中に「8両編成」「8連」が
混在していたりとか。
>>10
[[玉戸駅]]とかはこの方が判りやすいですねぇ。
まだ常磐線のグリーン車に体験乗車してねぇ。
>>19
写真見ました。ほぼ全駅にわたる画像の差し替え、感謝します。
ひとつ思ったのですが、[[羽黒駅]]のような大きさの場合、駅舎のほかに跨線橋や
駅前の状況等も一緒に収めたほうがいいんでしょうか。
駅舎が小さくなる懸念があるんですが、今後の参考にしたいんで。
写真見ました。ほぼ全駅にわたる画像の差し替え、感謝します。
ひとつ思ったのですが、[[羽黒駅]]のような大きさの場合、駅舎のほかに跨線橋や
駅前の状況等も一緒に収めたほうがいいんでしょうか。
駅舎が小さくなる懸念があるんですが、今後の参考にしたいんで。
Ribbon聞く耳持たずか。
24 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/01/17(水) 14:52:34 ID:zBHPyh0yO
何度もお願いされているのに、あのざまですからコメント依頼でもした方がいいかもしれません。
[[鉄道に関する洒落]]ってさあ、ゴミ箱代わり？
>>25
そうです
そうです
27 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2007/01/17(水) 21:35:07 ID:PAmnW+gW0
>>22
[[羽黒駅]]の構図は駅前ロータリーのモニュメントを含めたためのもので、
本来の駅画像に求められる構図からはちょっと外れているかも（汗
ご指摘のとおり、こういう構図では主要被写体の駅舎が端っこで小さくなってしまうので、
付属構造物が一体で建っていたり、駅前の構造物を含めて紹介したいなどの明確な意図がある場合以外には
避けたほうがよいと思いまふ。
>>23-24
編集の意図を確認するため、先方を本日ご訪問。
･･･しかし、[[岩瀬駅]]だけ漏れの編集のまま手付かずで残しているのはなんでだんべｗ
[[羽黒駅]]の構図は駅前ロータリーのモニュメントを含めたためのもので、
本来の駅画像に求められる構図からはちょっと外れているかも（汗
ご指摘のとおり、こういう構図では主要被写体の駅舎が端っこで小さくなってしまうので、
付属構造物が一体で建っていたり、駅前の構造物を含めて紹介したいなどの明確な意図がある場合以外には
避けたほうがよいと思いまふ。
>>23-24
編集の意図を確認するため、先方を本日ご訪問。
･･･しかし、[[岩瀬駅]]だけ漏れの編集のまま手付かずで残しているのはなんでだんべｗ
28 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 09:48:04 ID:Ck+UIQ3J0
29 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 13:37:46 ID:g8NxTWQ10
[[新幹線1000形電車]]で蟻製品の画像が使われてるけど、あれはOKなの？
OKなのなら[[近鉄10000系電車]]や[[近鉄10100系電車]]にも使いたいんだけど。
OKなのなら[[近鉄10000系電車]]や[[近鉄10100系電車]]にも使いたいんだけど。
昔のスレで
「粗悪な実物写真」より「良質な模型写真」って話があったな。
実車が存在しなくて、まともな模型写真を撮影できるのであれば、
模型写真でかまわないと思うけど。
「粗悪な実物写真」より「良質な模型写真」って話があったな。
実車が存在しなくて、まともな模型写真を撮影できるのであれば、
模型写真でかまわないと思うけど。
31 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 17:04:39 ID:SDJ9Lta00
各利用鉄道のユーザーボックスが削除依頼に出されています。
誰かの利用者ページのサブページにするか、ソースをコピーさせるようにしたほうがいいよ。
34 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/01/18(木) 19:38:41 ID:XfDZrxiI0
35 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/01/18(木) 20:34:32 ID:JLVMpzMdO
私はユーザーボックスそのものは否定しませんが余りにも沢山の種類を作ってしまったことは
否めません。
否めません。
春野秋葉たんが[[鉄道に関する洒落]]を4つに分割提案。
ゴミ箱の数を増やしてどうするつもりなのだろうか。
ゴミ箱の数を増やしてどうするつもりなのだろうか。
38 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 17:14:46 ID:znBK8LyF0
>>30
実車写真が出るまでの繋ぎとしていけるからな。
実車写真が出るまでの繋ぎとしていけるからな。
>>37
むしろ[[Wikipedia:削除された悪ふざけとナンセンス]]逝きを提案したい。
むしろ[[Wikipedia:削除された悪ふざけとナンセンス]]逝きを提案したい。
41 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 19:50:54 ID:vqXmgsAf0
>>39
依頼しても昭和40年代以前の車両の画像はなかなか来ないぞ。
そういう画像を所有してるのはほとんどが年配者で、WIKIに対する理解も少ない。
>>30>>38
結局、ﾒｰｶｰ製作の模型画像を掲載することへの法的な問題とかは無いのかな？
依頼しても昭和40年代以前の車両の画像はなかなか来ないぞ。
そういう画像を所有してるのはほとんどが年配者で、WIKIに対する理解も少ない。
>>30>>38
結局、ﾒｰｶｰ製作の模型画像を掲載することへの法的な問題とかは無いのかな？
>>43
そう言われると、昔の写真を提供する人って、いったいどんな人なのかという気も。
そう言われると、昔の写真を提供する人って、いったいどんな人なのかという気も。
46 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/01/20(土) 00:23:44 ID:6tOHbztc0
>>30-36
私も今となっては反省していますが…＜乱立。
>>29
>>30
>>38
>>41
模型の場合は自身で製作したものや自分で撮影したものの掲載は良いのではないかと思います。
許可が要るのならば模型雑誌のレイアウトの（自身の投稿した）写真に車両が写っただけでもメーカーに許可が要る事になると思いますが…。
私も今となっては反省していますが…＜乱立。
>>29
>>30
>>38
>>41
模型の場合は自身で製作したものや自分で撮影したものの掲載は良いのではないかと思います。
許可が要るのならば模型雑誌のレイアウトの（自身の投稿した）写真に車両が写っただけでもメーカーに許可が要る事になると思いますが…。
画像っていや、[[上尾事件]]の画像がほしいな。
ボコボコにされた[[国鉄165系電車]]。
それに関連して、[[労働争議#旧日本国有鉄道の順法闘争|遵法闘争]]での
落書きだらけの[[国鉄103系電車]]とか。
ボコボコにされた[[国鉄165系電車]]。
それに関連して、[[労働争議#旧日本国有鉄道の順法闘争|遵法闘争]]での
落書きだらけの[[国鉄103系電車]]とか。
[[国鉄103系電車]]
〉国鉄の通勤形電車としては前作に当たる101系を基に
「前作」？
ちょっとばかし違和感を覚える。
「勇退」とかあんな感じw
〉国鉄の通勤形電車としては前作に当たる101系を基に
「前作」？
ちょっとばかし違和感を覚える。
「勇退」とかあんな感じw
49 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/01/20(土) 10:51:00 ID:KT4I3WoL0
>>48
擬人化表現ではなですいけど（もっと恥ずかしい「先輩格」がある）
前作は「作品」に使う言葉だからなぁ
かといって、うまい言葉が見つからないので、素直に
「先に使われていた101系」
あたりがいいのかも。
擬人化表現ではなですいけど（もっと恥ずかしい「先輩格」がある）
前作は「作品」に使う言葉だからなぁ
かといって、うまい言葉が見つからないので、素直に
「先に使われていた101系」
あたりがいいのかも。
50 ：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 ：2007/01/20(土) 11:03:32 ID:Xle7+ogf0
>>48-49
ほんとですねぇ、何度か読んでるはずなのに気づいてなかったです。
まぁ基にしたという表現がある以上、手前の部分は省いて「101系を基に～」で良いと思います。
装飾をしだすとキリがないのと、こういう所を凝ってしまいがちになるのが我々鉄ヲタの悪い点でもあるので、省けると思えば省く方が良いかも。
幸い101系の部分にリンクがついてるので、101系がなんなのかもすぐにわかりますし。
ほんとですねぇ、何度か読んでるはずなのに気づいてなかったです。
まぁ基にしたという表現がある以上、手前の部分は省いて「101系を基に～」で良いと思います。
装飾をしだすとキリがないのと、こういう所を凝ってしまいがちになるのが我々鉄ヲタの悪い点でもあるので、省けると思えば省く方が良いかも。
幸い101系の部分にリンクがついてるので、101系がなんなのかもすぐにわかりますし。
51 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 15:34:11 ID:9NfB66+C0
[[多摩センター駅]]
[[永山駅 (東京都)]]
京王･小田急の駅の記事をこっちに統合するみたいなんだが、また[[永山駅]]の扱いで一悶着ありそうだな。
[[永山駅 (東京都)]]
京王･小田急の駅の記事をこっちに統合するみたいなんだが、また[[永山駅]]の扱いで一悶着ありそうだな。
>>51
反対票を入れてきた。
反対票を入れてきた。
55 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/01/20(土) 17:20:19 ID:DkarpHHL0
[[国鉄201系電車]]
個人サイトの追っかけ情報をそのまま加筆するってのは…。
一部編成の京葉線転用なんてまだ推測の域を出ない訳だし、
実際にスカイブルーに塗り替えられて、京葉車両センターに
回送されてからでも十分なんで削除しました。
個人サイトの追っかけ情報をそのまま加筆するってのは…。
一部編成の京葉線転用なんてまだ推測の域を出ない訳だし、
実際にスカイブルーに塗り替えられて、京葉車両センターに
回送されてからでも十分なんで削除しました。
718 ：192.168.0.774：2007/01/20(土) 13:59:54 ID:PoVC48R+
久々に新着候補を査読
[[京都市交通局1600形電車]]（[[利用者:彩雲館主人]]）
鉄のかたまり。
「連結ワンマンカーとして知られる2000形の項でも既述したように」までで読む気なくした。論外。
非鉄の視線は厳しいな
働け先生と彩雲館主とバンデベルは鉄から見れば強力な記事を書ける陣容だが
（この３人で関西の旧型路面電車が急速に充実してる）
一般人から見れば専門語・隠語だらけで意味不明という点では
厨ヲタの書いた記事への印象と変わらんのだろうな……
久々に新着候補を査読
[[京都市交通局1600形電車]]（[[利用者:彩雲館主人]]）
鉄のかたまり。
「連結ワンマンカーとして知られる2000形の項でも既述したように」までで読む気なくした。論外。
非鉄の視線は厳しいな
働け先生と彩雲館主とバンデベルは鉄から見れば強力な記事を書ける陣容だが
（この３人で関西の旧型路面電車が急速に充実してる）
一般人から見れば専門語・隠語だらけで意味不明という点では
厨ヲタの書いた記事への印象と変わらんのだろうな……
57 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2007/01/20(土) 18:51:09 ID:PH6wN6Wg0
関西・東海・関東鉄道wikiプロジェクト
何作ってんだこの人orz
何作ってんだこの人orz
58 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/01/20(土) 19:59:57 ID:DkarpHHL0
>>56
その記事見たけど、「読む気なくした」のも、
非鉄の視線が厳しいのも当然だ…。
[[ワンマン運転]]など記事化されている専門用語への内部リンクを一切
貼ってないんだから。これがあるのと無いのでは全然違うから、
後で貼っときます。
その記事見たけど、「読む気なくした」のも、
非鉄の視線が厳しいのも当然だ…。
[[ワンマン運転]]など記事化されている専門用語への内部リンクを一切
貼ってないんだから。これがあるのと無いのでは全然違うから、
後で貼っときます。
ま、推薦したのは彩雲館本人ではなく、
近鉄特急を初めとして自分ペースの鉄記事を作りまくっているShinkansenの香具師だから
彩雲館を責めるわけにはいかないのだけど。
近鉄特急を初めとして自分ペースの鉄記事を作りまくっているShinkansenの香具師だから
彩雲館を責めるわけにはいかないのだけど。
こうやまにレイプされた記事も読む気がしない。
61 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/01/20(土) 20:23:55 ID:j0RGEpsH0
>>56 >>58
非鉄の視点ではなくて、
＞連結ワンマンカーとして知られる2000形の項でも既述したように
記事の冒頭がこれ。
つまり、別の記事を読んでいる前提の書き方問題なんだと思いますよ。
何かのサブ記事でない限りは、記事内で文章が閉じていることが望ましいでしょう。
非鉄の視点ではなくて、
＞連結ワンマンカーとして知られる2000形の項でも既述したように
記事の冒頭がこれ。
つまり、別の記事を読んでいる前提の書き方問題なんだと思いますよ。
何かのサブ記事でない限りは、記事内で文章が閉じていることが望ましいでしょう。
でだ、かもめみどりblogで[[神岡軌道]]が取り上げられていたので見たんだけど、
「内熱機関車」って何だ？
神岡軌道で2軸の産業用GL・DLが使われていたのは調べればすぐわかること。
ならば[[ガソリン機関車]]とするのが正しい。
「内熱機関車」は、内燃機関の間違いなのだろうが、どこかの紙文献からの間違った記載からの孫引きの臭いがする。
「そんな中」の連発とか、文章の稚拙さも目立つ。
こんなの誰が書いたんだよと見てみたら、Shinkansenなんだ。
こいつを有能な執筆者とは思いたくない、とつくづく感じた一瞬だった。
「内熱機関車」って何だ？
神岡軌道で2軸の産業用GL・DLが使われていたのは調べればすぐわかること。
ならば[[ガソリン機関車]]とするのが正しい。
「内熱機関車」は、内燃機関の間違いなのだろうが、どこかの紙文献からの間違った記載からの孫引きの臭いがする。
「そんな中」の連発とか、文章の稚拙さも目立つ。
こんなの誰が書いたんだよと見てみたら、Shinkansenなんだ。
こいつを有能な執筆者とは思いたくない、とつくづく感じた一瞬だった。
64 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/01/20(土) 22:17:39 ID:lgqHciZ3O
>>51-52
区準が知らないで決めるとあとで面倒なことになりそうだから形だけでも召喚してみた
区準が知らないで決めるとあとで面倒なことになりそうだから形だけでも召喚してみた
65 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/01/20(土) 22:46:43 ID:DkarpHHL0
>>61>>63
内部リンクの追加のほか、別記事を読んでいる事を前提とした記述も改めました。
しかも「2000形」のリンク開いたら、何と[[伊予鉄道モハ2000形電車]]では
ないか…。京都時代の記述の方が目立って多いし。
内部リンクの追加のほか、別記事を読んでいる事を前提とした記述も改めました。
しかも「2000形」のリンク開いたら、何と[[伊予鉄道モハ2000形電車]]では
ないか…。京都時代の記述の方が目立って多いし。
永山駅なんか必要ないから廃止でいいよ。俺使わないし。
橋本特急を返せ。永山なんぞに停めなくていい。
橋本特急を返せ。永山なんぞに停めなくていい。
67 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/01/21(日) 02:30:33 ID:mVhS5NQO0
[[Portal:鉄道/新着画像]]（今日の1枚）を更新しました。
遅くなりましてご迷惑お掛けしました。。
遅くなりましてご迷惑お掛けしました。。
68 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/01/21(日) 03:30:59 ID:Nk4TqgJSO
69 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 14:59:36 ID:tiIxLA0b0
ほしゅ
ビック東海のIPで荒らしたやつ出てこい！
どうせ313とか113の記事でも荒らしたに違いない。
どうせ313とか113の記事でも荒らしたに違いない。
[[横浜線]]
PJで賛同が少ないにもかかわらず、交差物件一覧の節が新設されたorz
PJで賛同が少ないにもかかわらず、交差物件一覧の節が新設されたorz
賛同してんの区間準急だけな件ｗ
多分、あやつのようなタイプには何を言っても矯正は無理だと思う。
多分、あやつのようなタイプには何を言っても矯正は無理だと思う。
[[ノート:風祭駅]]
「車両別扉開閉制御装置」についての苦言が出ているな。
しかし、保護理由がゆかりん系だからなぁ…。
「車両別扉開閉制御装置」についての苦言が出ているな。
しかし、保護理由がゆかりん系だからなぁ…。
>>71
交差物件ってなんだそりゃ…
交差物件ってなんだそりゃ…
[[風祭駅]]
===路線バス===の
*風祭
って何の意味もないと思うんだがどうか。
===路線バス===の
*風祭
って何の意味もないと思うんだがどうか。
>>71の件、準特橋本さんはどっち？
地理が不要か、の時点では必要って書いてたけど。
地理が不要か、の時点では必要って書いてたけど。
78 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/01/22(月) 00:01:02 ID:RBkOBhb40
ゆかりん系じゃなぁ…。
>>75
や、風祭駅には風祭ってバス停がある、というのは大事な情報かと。
駅近くのバス停といっても、○○駅、○○駅前、○○駅入口、全然違う名前、といろいろあるから。
バス停が駅からみてどの場所にあるのかの情報もあるといいと思う。
や、風祭駅には風祭ってバス停がある、というのは大事な情報かと。
駅近くのバス停といっても、○○駅、○○駅前、○○駅入口、全然違う名前、といろいろあるから。
バス停が駅からみてどの場所にあるのかの情報もあるといいと思う。
82 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/01/22(月) 00:33:13 ID:dqOrCAzE0
>>76
自分としては地理としてはいちいちすべての物を載せるのはどうかと思うが、かといって沿線風景だけだとなんか物足りない気がする。
(主要な道路や線路や川くらいだったらどこで交差しているくらいは載せるべきだとは思うんだが、その主要の定義が曖昧であるので保留中)
自分としては地理としてはいちいちすべての物を載せるのはどうかと思うが、かといって沿線風景だけだとなんか物足りない気がする。
(主要な道路や線路や川くらいだったらどこで交差しているくらいは載せるべきだとは思うんだが、その主要の定義が曖昧であるので保留中)
83 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/01/22(月) 00:36:11 ID:4Qh+lASc0
84 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/01/22(月) 00:40:12 ID:dqOrCAzE0
>>83
うーん。今のスタイルだとちょっと微妙な気もするんだよなぁ。いまいちどこで交差しているとかが掴みづらいものも見受けられるし。
うーん。今のスタイルだとちょっと微妙な気もするんだよなぁ。いまいちどこで交差しているとかが掴みづらいものも見受けられるし。
85 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/01/22(月) 00:43:48 ID:dqOrCAzE0
まあ、区準の案もどうかとしてるし、[[京王線]]みたいな感じであれば問題ないと思うのでちょっとPJ行ってきます。
# 2007年1月21日 (日) 15:02 (履歴) (差分) ノート:横浜線
# 2007年1月21日 (日) 14:34 (履歴) (差分) 横浜線
# 2007年1月21日 (日) 14:16 (履歴) (差分) ノート:横浜線
# 2007年1月21日 (日) 13:57 (履歴) (差分) 横浜線
# 2007年1月21日 (日) 13:50 (履歴) (差分) ノート:横浜線
# 2007年1月21日 (日) 13:38 (履歴) (差分) 横浜線
# 2007年1月21日 (日) 13:02 (履歴) (差分) ノート:横浜線
# 2007年1月21日 (日) 12:59 (履歴) (差分) 横浜線
# 2007年1月21日 (日) 10:00 (履歴) (差分) 横浜線
5時間も[[横浜線]]に張り付いてたのか。
ここまでくると、もしできるのなら、[[横浜線/交差物件一覧]]のようなサブページ作って、そこに香具師を隔離しておきたい。
そうすれば少なくともあの見苦しい一覧を見なくてすむし、[[横浜線]]の項目自体のページサイズも減る。
# 2007年1月21日 (日) 14:34 (履歴) (差分) 横浜線
# 2007年1月21日 (日) 14:16 (履歴) (差分) ノート:横浜線
# 2007年1月21日 (日) 13:57 (履歴) (差分) 横浜線
# 2007年1月21日 (日) 13:50 (履歴) (差分) ノート:横浜線
# 2007年1月21日 (日) 13:38 (履歴) (差分) 横浜線
# 2007年1月21日 (日) 13:02 (履歴) (差分) ノート:横浜線
# 2007年1月21日 (日) 12:59 (履歴) (差分) 横浜線
# 2007年1月21日 (日) 10:00 (履歴) (差分) 横浜線
5時間も[[横浜線]]に張り付いてたのか。
ここまでくると、もしできるのなら、[[横浜線/交差物件一覧]]のようなサブページ作って、そこに香具師を隔離しておきたい。
そうすれば少なくともあの見苦しい一覧を見なくてすむし、[[横浜線]]の項目自体のページサイズも減る。
何だその「物足りない」ってのは ：-<
88 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/01/22(月) 00:53:35 ID:dqOrCAzE0
水曜日で試験が落ち着くのと、横浜線は現在通学で使っているので沿線概要を作ってみるか。
というわけで誰か民法教えて下しあｗ
というわけで誰か民法教えて下しあｗ
ゆかりんについてはこれを参照だ。
[[Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/Yukarin]]
昨日本スレで[[田村ゆかり]]について書いたけど、
田村ゆかりの「般若」とか[[川澄綾子]]の「ペヤング」とか
長期に亘って延々と荒らしているやつとは
無関係なんだろうか＞ゆかりん
[[Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/Yukarin]]
昨日本スレで[[田村ゆかり]]について書いたけど、
田村ゆかりの「般若」とか[[川澄綾子]]の「ペヤング」とか
長期に亘って延々と荒らしているやつとは
無関係なんだろうか＞ゆかりん
92 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/01/22(月) 01:53:03 ID:4Qh+lASc0
>>91
ありが㌧です。
しかし、改めて見てみると…頭痛いw
何とか止められんのかね＞ゆかりん
ちなみに、こんなのを見つけた。
[[Wikipedia‐ノート:進行中の荒らし行為/長期/IP125.2.191.211#利用者:Yukarinとの関連について]]
ありが㌧です。
しかし、改めて見てみると…頭痛いw
何とか止められんのかね＞ゆかりん
ちなみに、こんなのを見つけた。
[[Wikipedia‐ノート:進行中の荒らし行為/長期/IP125.2.191.211#利用者:Yukarinとの関連について]]
ああ、一線スルーね
（IP125.2.191.211の長期荒らし立てたの俺だったな）。
ゆかりんも宇和島の悪戯があったからな。
（IP125.2.191.211の長期荒らし立てたの俺だったな）。
ゆかりんも宇和島の悪戯があったからな。
95 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/01/22(月) 12:20:17 ID:mCEPjDp50
>>84
主要なものを表にして文章の隣に載せるのが、吉かと思いますよ。
何をもって主要かですが、文章と表のバランスでしょう。
一覧表が文章より大きくなるのであれば、
それは一覧を拾いすぎということです。
主要なものを表にして文章の隣に載せるのが、吉かと思いますよ。
何をもって主要かですが、文章と表のバランスでしょう。
一覧表が文章より大きくなるのであれば、
それは一覧を拾いすぎということです。
区準って空気読めないだけじゃなくて日本語も意味不明になってきたね。
地理についての議論があっちこっちのノートで同時進行してるから、
自分でもどこで何を書いたかわからなくなってるとみた。
地理についての議論があっちこっちのノートで同時進行してるから、
自分でもどこで何を書いたかわからなくなってるとみた。
97 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2007/01/22(月) 14:15:02 ID:w4c3p4Lf0
>>89
ここならば、
当駅最寄のバス停は、駅から約200m離れた国道1号線上にある「風祭」となる。
当バス停からは、[[伊豆箱根バス]]、[[箱根登山バス]]が箱根、小田原駅方面にそれぞれ路線バスを運行している。
ってな感じになるだろう。
ここならば、
当駅最寄のバス停は、駅から約200m離れた国道1号線上にある「風祭」となる。
当バス停からは、[[伊豆箱根バス]]、[[箱根登山バス]]が箱根、小田原駅方面にそれぞれ路線バスを運行している。
ってな感じになるだろう。
98 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/01/22(月) 17:05:47 ID:dqOrCAzE0
[[横浜線]]
三桁都県道、踏切（ただし43番田尻踏切は横浜線内最高地点なので残す予定。京王線との並行区間の踏切は判断に迷ったため保留)、1級河川の些細な支流と2級河川の橋脚などを削除。
とりあえず今は路線概要を書いてる間がないので、路線概要に載せるべきであるものだけを残してみた。
三桁都県道、踏切（ただし43番田尻踏切は横浜線内最高地点なので残す予定。京王線との並行区間の踏切は判断に迷ったため保留)、1級河川の些細な支流と2級河川の橋脚などを削除。
とりあえず今は路線概要を書いてる間がないので、路線概要に載せるべきであるものだけを残してみた。
99 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 17:16:59 ID:h7ERGMAb0
横浜線を半保護にすれば？
100
101 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/01/22(月) 19:57:53 ID:QHztWf+E0
[[利用者:Bakkai]]は割とまともな写真を撮影する人だと思っていたんだけど…
こんなのうｐしてた[[画像:Babasakicho stn.jpg]]
こんなのうｐしてた[[画像:Babasakicho stn.jpg]]
[[画像:Banpaku-Chuo-Sta.jpg]]
[[画像:OER-8257F-Pocket-go.jpg]]
もう少しいい画像はないのか…と言いたいのだが、
20年も前の画像ではむしろ貴重な画像というべきなのだろうか。
[[画像:OER-8257F-Pocket-go.jpg]]
もう少しいい画像はないのか…と言いたいのだが、
20年も前の画像ではむしろ貴重な画像というべきなのだろうか。
105 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/01/22(月) 22:47:43 ID:4Qh+lASc0
106 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/01/22(月) 23:07:06 ID:QHztWf+E0
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%89%84%E9%81%93&curid=11867&diff=10185756&oldid=10171353
こうやまにanotheruselistテンプレで変な感じにされたんだがどうよ？
俺は編集前の方が好きなんだが、皆の意見聞きたし。
こうやまにanotheruselistテンプレで変な感じにされたんだがどうよ？
俺は編集前の方が好きなんだが、皆の意見聞きたし。
108 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/01/23(火) 00:12:05 ID:cSEgFgUV0
>>107
anotheruselist・・・うーん、趣味の問題だろうけど、違和感はすごく感じます。
それ以前に[[名古屋鉄道]]はどうしてこんなレイアウトなんでしょう？
目次の前に== 概要 ==は要らないような気もします。
そのまま導入部で続けた方がいいんじゃないでしょうか。
目次と企業テンプレのレイアウトも、妙に余白が大きくて
見通しが悪いですね。
anotheruselist・・・うーん、趣味の問題だろうけど、違和感はすごく感じます。
それ以前に[[名古屋鉄道]]はどうしてこんなレイアウトなんでしょう？
目次の前に== 概要 ==は要らないような気もします。
そのまま導入部で続けた方がいいんじゃないでしょうか。
目次と企業テンプレのレイアウトも、妙に余白が大きくて
見通しが悪いですね。
区間準急たん、鶴見線にも手を出してたのか・・・
で、香具師がご執心の[[横浜線]]について
[[利用者:Sec. Semi Exp./横浜線 沿線風景]]
こんなもの↑作ってるが、今までと大して変わってない・・・
>>107
レッツリバート！
で、香具師がご執心の[[横浜線]]について
[[利用者:Sec. Semi Exp./横浜線 沿線風景]]
こんなもの↑作ってるが、今までと大して変わってない・・・
>>107
レッツリバート！
>>105-106
まあ、昔の画像はそれだけで貴重ということですな。
しかし、[[画像:OER-8257F-Pocket-go.jpg]]はちゃんと編成全体が入っている。
画質はともかく、編成写真としてはまずこのくらい欲しいところ。
まあ、昔の画像はそれだけで貴重ということですな。
しかし、[[画像:OER-8257F-Pocket-go.jpg]]はちゃんと編成全体が入っている。
画質はともかく、編成写真としてはまずこのくらい欲しいところ。
113 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/01/23(火) 01:26:02 ID:4CA0NrYH0
>>108
こうやまが手を出した時点で終わったと思う。
代表的なグループ企業、は[Category:名鉄グループ]があるからいらないような
気がするし、「その他」の「路線の特徴」などは見てないけど本線の記事に
あるだろうから要らない気がする。
あと、ANAとのかかわりはオマケ的に書いてるけど、ばらけてる項目をまとめて
特出しにしたほうがいいような気がする。
こうやまが手を出した時点で終わったと思う。
代表的なグループ企業、は[Category:名鉄グループ]があるからいらないような
気がするし、「その他」の「路線の特徴」などは見てないけど本線の記事に
あるだろうから要らない気がする。
あと、ANAとのかかわりはオマケ的に書いてるけど、ばらけてる項目をまとめて
特出しにしたほうがいいような気がする。
115 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/01/23(火) 11:52:45 ID:4fmnBMKC0
[[ノート:名古屋鉄道]]でこうやまに鉄槌を下してきました。他にも何かあったらよろしく。
117 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 22:16:26 ID:4CA0NrYH0
保守
118 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/01/23(火) 22:35:25 ID:6CRrlvA70
[[デュアル・モード・ビークル#発展用途]]
これって記述したTomo9856氏の個人的な意見だと思うんですが…。
これって記述したTomo9856氏の個人的な意見だと思うんですが…。
119 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2007/01/23(火) 22:48:27 ID:40ZihrNN0
ちょっと文章的にもおかしく感じるから、削除してもいいと思われ。
誰か路線記事に路線図を貼ってくれるとありがたい。暇な人よろしく。
121 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/01/24(水) 02:15:54 ID:NYzYBmT50
122 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/01/24(水) 02:30:39 ID:NYzYBmT50
とりあえず明日の夜にでも横浜線とか何路線か作ってみます。
路線図は別に要らないと思うが…。
あえて要るとすれば「昔の路線図」とか。
126 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 08:31:24 ID:NYzYBmT50
私鉄の会社の項だったら簡単なのがあればいいかも試練が、確かに路線ごとにはいらんな
各駅の項目に
特急、快速、普通、それぞれの隣駅へのリンクがあるのすらいらんと思うのに。
特急、快速、普通、それぞれの隣駅へのリンクがあるのすらいらんと思うのに。
皆さん、IRCの#wikipedia-ja-railfanで鉄道その他の話題を話してます。
入り方は[[Wikipedia:チャット]]に書いてある#wikipedia-jaと同様です。
入り方は[[Wikipedia:チャット]]に書いてある#wikipedia-jaと同様です。
[[東京地下鉄副都心線]]の変な妄想を消したつもりがいつの間にか復活されていたが
東許可氏が掃除してくれたようで、よかった、よかった。
東許可氏が掃除してくれたようで、よかった、よかった。
130 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/01/25(木) 00:13:24 ID:hatPVc9j0
131 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/01/25(木) 00:24:21 ID:WiRzc3SA0
[[阪急電鉄]]とかにある会社内全駅だけが載ってる路線図くらいならあると良いかもしれない。
132 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 09:36:43 ID:QAG/EQKCO
最近日生586は全く投稿していないが、本当に撤退したのかな？
133 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2007/01/26(金) 02:30:28 ID:/Nj2pFgm0
停車駅が完全にパターン化している地域なら役立つけど、
列車ごとに停車駅が異なる特急とかまでいちいち書いてあって
駅によっては何の訳にも立たないからたちが悪い。
路線の記事中の停車駅のようにちゃんと書いてあるならともかく、
駅ごとの隣の停車駅って、駅によって書き方に差があるし。
列車ごとに停車駅が異なる特急とかまでいちいち書いてあって
駅によっては何の訳にも立たないからたちが悪い。
路線の記事中の停車駅のようにちゃんと書いてあるならともかく、
駅ごとの隣の停車駅って、駅によって書き方に差があるし。
136 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 20:37:24 ID:2vrrruJw0
ｈそう
>>134
そのために各駅の記事に隣の駅が要る？
そのために各駅の記事に隣の駅が要る？
138 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/01/26(金) 23:02:44 ID:sqcJ3l9PO
σ(^_^)、今日は遅いのでIRCにもログインにもタッチしません。悪しからずご了承下さい。
>>137
別に代わりはいくらでもあるし、いらない。
別に代わりはいくらでもあるし、いらない。
[[ノート:永山駅]]で勝手に[[ノート:小田急多摩センター駅]]で京王･小田急の永山駅の記事を永山駅 (東京都)に統合させる
と言う流れになっている、という事実をでっち上げて、そのでっち上げを元に今度は
[[ノート:小田急多摩センター駅]]のほうで[[ノート:永山駅]]で京王･小田急の永山駅について結論が出たので…という方向に
誘導している
と言う流れになっている、という事実をでっち上げて、そのでっち上げを元に今度は
[[ノート:小田急多摩センター駅]]のほうで[[ノート:永山駅]]で京王･小田急の永山駅について結論が出たので…という方向に
誘導している
[[小田急小田原線]]
〉分割案内板B・Cなどが設置されている駅
どこ？
〉分割案内板B・Cなどが設置されている駅
どこ？
142 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/01/27(土) 00:19:39 ID:epjlJ/CW0
>>140
だったら[[ノート:永山駅]]に議論に参加すれば良いと思うのだが…
そもそも多摩センターでその話が出てきてこんがらがるから向こうでやれという話になってたわけだし、
あのままだと議論にはK氏と自分しか参加してないから、あれで結論(K氏もなった場合と断っているが)になるのは致し方ないと思うが
だったら[[ノート:永山駅]]に議論に参加すれば良いと思うのだが…
そもそも多摩センターでその話が出てきてこんがらがるから向こうでやれという話になってたわけだし、
あのままだと議論にはK氏と自分しか参加してないから、あれで結論(K氏もなった場合と断っているが)になるのは致し方ないと思うが
143 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/01/27(土) 00:21:08 ID:epjlJ/CW0
>>141
鶴川にまだあった希ガス
鶴川にまだあった希ガス
>>142
[[ノート:永山駅]]では北海道の永山駅の名称をどうするかを話し合ってるんであって、東京の永山駅についての議論は
してないだろ？
それなのにお前は、[[ノート:永山駅]]で東京の永山をどうするという結論が出たようなことを[[ノート:小田急多摩センター駅]]
で書いてるじゃないか。
[[ノート:永山駅]]では北海道の永山駅の名称をどうするかを話し合ってるんであって、東京の永山駅についての議論は
してないだろ？
それなのにお前は、[[ノート:永山駅]]で東京の永山をどうするという結論が出たようなことを[[ノート:小田急多摩センター駅]]
で書いてるじゃないか。
3rrで区間準急が1日ブロック
146 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/01/27(土) 19:01:22 ID:bcwQeDRN0
[[東武50000系電車]]
誰が落成するかどうかわからない東武50070系の記述をしたんだ…。
未発表状態なのに…。
誰が落成するかどうかわからない東武50070系の記述をしたんだ…。
未発表状態なのに…。
147 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 19:11:39 ID:IOKYYOlw0
[西鉄600形電車]でワシが撮影した旧塗装大牟田線600形の写真をパクった人。使ってくれるのは一向に構わんが、
撮影したのはすべて「1978年」です。資料価値を確かにするためそこんとこよろしく。
撮影したのはすべて「1978年」です。資料価値を確かにするためそこんとこよろしく。
148 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 19:30:46 ID:s3bj5rna0
>>147
利用者ノートに文句言えば？
利用者ノートに文句言えば？
149 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/01/27(土) 20:07:19 ID:bcwQeDRN0
[[京浜急行品川駅引上線脱輪事故]]
削除依頼を掛けました。
削除依頼を掛けました。
150 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/01/27(土) 20:55:28 ID:bcwQeDRN0
[[Category:廃止された鉄道の情報を提供できるウィキペディアン]]
[[Category:現存する鉄道の情報を提供できるウィキペディアン]]
このカテゴリって必要か?
[[Category:現存する鉄道の情報を提供できるウィキペディアン]]
このカテゴリって必要か?
152 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/01/27(土) 21:36:24 ID:bcwQeDRN0
>>151
削除依頼掛けた方が良いでしょうか?
削除依頼掛けた方が良いでしょうか?
153 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/01/27(土) 21:43:58 ID:tW9hvSa60
>>150-152
かなり用意周到ですね。
[[Template:User Provide Rail Info]]
[[Template:User Provide Rail Info/質問への回答]]
有効性は疑問ですが。
かなり用意周到ですね。
[[Template:User Provide Rail Info]]
[[Template:User Provide Rail Info/質問への回答]]
有効性は疑問ですが。
>>152
以下の理由で削除依頼相当と思われますが、どうでしょう？
・鉄道PJへの署名・コメント記載で目的は充分果たせること
・利用者の無意味な細分化につながる懸念があること
（↑各種鉄道利用者ユーザーBOXの削除依頼時理由と同様）
・主たる利用者と想定される鉄道PJ内で議論が（全く）なされなかったこと
以下の理由で削除依頼相当と思われますが、どうでしょう？
・鉄道PJへの署名・コメント記載で目的は充分果たせること
・利用者の無意味な細分化につながる懸念があること
（↑各種鉄道利用者ユーザーBOXの削除依頼時理由と同様）
・主たる利用者と想定される鉄道PJ内で議論が（全く）なされなかったこと
一応[[Wikipedia‐ノート:削除依頼/鉄道利用者のユーザーボックス]]で話し合った上での結果なんだが。
鉄道のことは鉄道プロジェクトでやらなければならないという理由はない。
鉄道のことは鉄道プロジェクトでやらなければならないという理由はない。
156 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/01/28(日) 11:06:12 ID:pA5KLZru0
157 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/01/28(日) 12:29:25 ID:OC92iAe00
>>155
補足します。私がカテゴリがうまく機能しないのではないかと危惧しているのは、
該当カテゴリが、
[[Category:現存する鉄道の情報を提供できるウィキペディアン]]
[[Category:廃止された鉄道の情報を提供できるウィキペディアン]]
この二つしかないことです。
カテゴリ乱立を懸念してのことだと思いますが、一つ技術的な問題をはらんでいます。
それは「同一カテゴリに二重登録できない」ということです。
たとえば、ある人がJR東日本・京急・東急の現存路線情報を提供できるとした場合、
カテゴリで登録できるのは、このうち一つだけになります。
うまく機能させるためには、結局カテゴリを増やさなくてはならないのですが、
それだと本来の目的から外れてしまいますよね？
補足します。私がカテゴリがうまく機能しないのではないかと危惧しているのは、
該当カテゴリが、
[[Category:現存する鉄道の情報を提供できるウィキペディアン]]
[[Category:廃止された鉄道の情報を提供できるウィキペディアン]]
この二つしかないことです。
カテゴリ乱立を懸念してのことだと思いますが、一つ技術的な問題をはらんでいます。
それは「同一カテゴリに二重登録できない」ということです。
たとえば、ある人がJR東日本・京急・東急の現存路線情報を提供できるとした場合、
カテゴリで登録できるのは、このうち一つだけになります。
うまく機能させるためには、結局カテゴリを増やさなくてはならないのですが、
それだと本来の目的から外れてしまいますよね？
コモンズにうｐする写真に「oneman」なんてファイル名付けるなよwww
>>155
削除依頼審議の途中までしか読んでなくて気づかなかったよ (´・ω・｀)
鉄道関連全ての活動を鉄道PJに収束させるべきとは思わないけど
今回「情報提供分野の周知」を目的とするんだったら、議論の場をPJに持ってきてほしかった・・・
議論されてたの気づかなかったんで、得体の知れないカテゴリだけが突然ポンと出てきたような印象。
削除依頼審議の途中までしか読んでなくて気づかなかったよ (´・ω・｀)
鉄道関連全ての活動を鉄道PJに収束させるべきとは思わないけど
今回「情報提供分野の周知」を目的とするんだったら、議論の場をPJに持ってきてほしかった・・・
議論されてたの気づかなかったんで、得体の知れないカテゴリだけが突然ポンと出てきたような印象。
160 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/01/28(日) 16:15:46 ID:OOn9wrrV0
>>154
もう少し様子を見た方が良いかも知れませんね。
もう少し様子を見た方が良いかも知れませんね。
161 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/01/28(日) 21:02:48 ID:ucpAs5ft0
[[利用者:58.1.101.91]]
[[メトロポリタンホテルズ]]で
「なぜに他業種の関連会社まで同じ書き方にしないといけないのか？」という
理由で私が推敲した版を差し戻すという暴挙をやらかした。
業種が何であれ、JR東日本の関連企業である以上は「WP:鉄道」の範囲内。それに
「JR各社の記事中の表記についてのガイドライン」は鉄道記事だけに
限定適用しなければならないという訳では無いし…。
まぁ投稿履歴を見るとロクな編集をしていないようなのだが…。
[[メトロポリタンホテルズ]]で
「なぜに他業種の関連会社まで同じ書き方にしないといけないのか？」という
理由で私が推敲した版を差し戻すという暴挙をやらかした。
業種が何であれ、JR東日本の関連企業である以上は「WP:鉄道」の範囲内。それに
「JR各社の記事中の表記についてのガイドライン」は鉄道記事だけに
限定適用しなければならないという訳では無いし…。
まぁ投稿履歴を見るとロクな編集をしていないようなのだが…。
162 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/01/28(日) 22:33:06 ID:ucpAs5ft0
連投スマソ。それにしても東京モノレール、湘南モノレール、江ノ電、
箱根登山、伊豆箱根の車両記事は無風地帯ですね。あまり編集する人も
いないし。
>>146
森林公園のイベントで東武博物館長が導入予定だとは言っていましたけどねぇ。
IPがまたこの記述を復活させたんで差し戻しました。
箱根登山、伊豆箱根の車両記事は無風地帯ですね。あまり編集する人も
いないし。
>>146
森林公園のイベントで東武博物館長が導入予定だとは言っていましたけどねぇ。
IPがまたこの記述を復活させたんで差し戻しました。
フヒヒヒ、（ロクな編集がなくて）すいません！
165 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2007/01/29(月) 01:54:49 ID:gyh/frM90
>>161
とすると、電鉄系バス会社も鉄道と同じようなものにせなあかんような・・・？
・・・いや、会社によればバスのほうの書き方でやるべきかな？
漏れはバスの項目はあまり見ないから分からんが、、ココの住人にはバス兼業の人も
それなりにいてるやろ？
とすると、電鉄系バス会社も鉄道と同じようなものにせなあかんような・・・？
・・・いや、会社によればバスのほうの書き方でやるべきかな？
漏れはバスの項目はあまり見ないから分からんが、、ココの住人にはバス兼業の人も
それなりにいてるやろ？
166 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/01/29(月) 09:16:36 ID:SYBdUjcX0
167 ：TaitaFkm ◆TAITA.m3/s ：2007/01/29(月) 09:45:40 ID:HT78a2eh0
[[利用者:木村成崇]]
投稿記録をみるとあきれますよ、このひと
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E6%9C%A8%E6%9D%91%E6%88%90%E5%B4%87
投稿記録をみるとあきれますよ、このひと
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E6%9C%A8%E6%9D%91%E6%88%90%E5%B4%87
168 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/01/29(月) 09:56:50 ID:kglTWb05O
ゆかりん系？いずれにせよ、こんな電波は早くブロックした方がいい。
169 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/01/29(月) 10:48:23 ID:SYBdUjcX0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:%E6%9C%A8%E6%9D%91%E6%88%90%E7%A5%9F
騙りのような気がする。
騙りのような気がする。
171 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 11:22:15 ID:+Hr2onht0
こいつですね
http://kimunaru.tripod.com/
http://kimunaru.tripod.com/
騙りだろ。
ＮＡＲＵを知らん人がいるとは。
ＮＡＲＵを知らん人がいるとは。
ウィキペディアのページは：
1. 個人的なウェブサイトではありません。
ウィキペディアンは利用者ページをもっています。
しかし、それは百科事典の編集のために用意されています。
個人的なウェブサイトを作りたいのならば、専用の業者がサービスしていますのでそちらを利用してください。
2. ファイルの保存場所ではありません。
もし、あなたがファイルをアップロードするなら、どうか百科事典で利用する（利用する予定の）ファイルのみにしてください。
それ以外のファイルは削除されます。
この２番目の項目って機能してる？第３者が利用されていない写真に対して削除依頼出せば通りますか？
1. 個人的なウェブサイトではありません。
ウィキペディアンは利用者ページをもっています。
しかし、それは百科事典の編集のために用意されています。
個人的なウェブサイトを作りたいのならば、専用の業者がサービスしていますのでそちらを利用してください。
2. ファイルの保存場所ではありません。
もし、あなたがファイルをアップロードするなら、どうか百科事典で利用する（利用する予定の）ファイルのみにしてください。
それ以外のファイルは削除されます。
この２番目の項目って機能してる？第３者が利用されていない写真に対して削除依頼出せば通りますか？
174 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 16:33:41 ID:+Hr2onht0
175 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/01/29(月) 16:59:29 ID:SYBdUjcX0
176 ：TaitaFkm ◆TAITA.m3/s ：2007/01/29(月) 17:28:24 ID:HT78a2eh0
>>172
残念ながら、私はNARUなる人のことは知りませんでした
残念ながら、私はNARUなる人のことは知りませんでした
177 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/01/29(月) 18:13:12 ID:SYBdUjcX0
[[伊豆箱根鉄道3000系電車]]
[[伊豆箱根鉄道7000系電車]]
3000系は推敲完了、7000系は只今推敲中。
重複記述や同一文中の重複表現、それに一文があまりにも長過ぎるのばかり。
いろいろ加筆するのは結構だけど、それ以前に作文の書き方を学んでくれって
感じですよ。ここまで放置されていた記事も珍しいけど。
[[伊豆箱根鉄道7000系電車]]
3000系は推敲完了、7000系は只今推敲中。
重複記述や同一文中の重複表現、それに一文があまりにも長過ぎるのばかり。
いろいろ加筆するのは結構だけど、それ以前に作文の書き方を学んでくれって
感じですよ。ここまで放置されていた記事も珍しいけど。
駅記事でも小駅の記事はまとまってるが、大きな駅の記事になると文体からなにからバラバラ
ってのが珍しくないからなぁ。
ってのが珍しくないからなぁ。
179 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/01/29(月) 18:47:18 ID:o0AdgJ100
私もNARUは知りませんでした。
古式ﾀﾝのサイトはよく見てましたけどｗ
古式ﾀﾝのサイトはよく見てましたけどｗ
[[画像:OER-3000-SSE10.jpg]]
「小田急3000形SSE車10連（重連？）」
洒落のつもりか？
「小田急3000形SSE車10連（重連？）」
洒落のつもりか？
[[156]]
＞キハ52系気動車の最終車番は キハ52 156であり（112両が製造された）、
＞大糸線北部で使用されることが多い。2004年12月にタラコ色（国鉄首都圏色）へ塗り替えられた。
数字の項目にこんなくだらないことを恥じらいも無く書けるのも鉄ヲタの特徴なのかな。
＞キハ52系気動車の最終車番は キハ52 156であり（112両が製造された）、
＞大糸線北部で使用されることが多い。2004年12月にタラコ色（国鉄首都圏色）へ塗り替えられた。
数字の項目にこんなくだらないことを恥じらいも無く書けるのも鉄ヲタの特徴なのかな。
関係ない項目で鉄道関係のことが書いてあるのを見ると恥ずかしい気持ちになるよね。
189 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/01/30(火) 19:08:36 ID:yS8eKV7P0
>>186-188
削除しました。
削除しました。
190 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2007/01/30(火) 19:49:08 ID:jUUsAW7R0
乙です。
191 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/01/30(火) 20:12:36 ID:9YGk/DG00
>>186
それをこうやまに言ってくれ。
未だにはらわたが煮えくり返ってて冷静に考えられないんだが、[[ノート:近畿日本鉄道]]の奴の
「消したり反対するだけの貴方には、様々な項目を作っていく資質を感じません。」
って明らかに事実に反するし名誉毀損に近いものがあるんじゃないかと。
それをこうやまに言ってくれ。
未だにはらわたが煮えくり返ってて冷静に考えられないんだが、[[ノート:近畿日本鉄道]]の奴の
「消したり反対するだけの貴方には、様々な項目を作っていく資質を感じません。」
って明らかに事実に反するし名誉毀損に近いものがあるんじゃないかと。
[[東武50000系電車]]
ただの目撃情報を基にしていて、しかもそうとは書いていない
各編成の運転開始日をどうしましょうか。
講演会でと書いてあった50070系を削除するなら、
こちらも削除したほうが良さそうですが、鉄道ファン的にはあってほしい情報なんですよね。
鉄道専門Wikipediaみたいのがあって、Wikipediaから誘導できればいいんですけど…。
ただの目撃情報を基にしていて、しかもそうとは書いていない
各編成の運転開始日をどうしましょうか。
講演会でと書いてあった50070系を削除するなら、
こちらも削除したほうが良さそうですが、鉄道ファン的にはあってほしい情報なんですよね。
鉄道専門Wikipediaみたいのがあって、Wikipediaから誘導できればいいんですけど…。
194 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2007/01/31(水) 00:41:25 ID:6uVicYNM0
[[JR西日本223系電車]]で表関連がいったん[[Template:鉄道車両]]になって差し戻されてるけど、
鉄道プロジェクト的にはどっちが正しいのよ？
鉄道プロジェクト的にはどっちが正しいのよ？
196 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 04:56:26 ID:GP7mEUD60
あげ
197 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/01/31(水) 11:36:47 ID:hOJJZSSC0
>>195
テンプレは三つの方法が同時進行しています。
・[[Template:鉄道車両]] - もともとあったテンプレート。
・[[利用者:TETRA/Yard]] - 改良案（詳細設定可能・未記入項目非表示）
・各記事に直接tableを記入
当初のテンプレートは簡単な構造で、項目を増やすと記入があろうが無かろうが、
表のサイズが縦に伸びるタイプでした。
そこで、勝手に項目を増やすのを自粛しようとの呼びかけがあり、
記事に合わせてtableを書く方法が出てきました。
さて、そのうちにTETRA氏による改良案が提示されました。
項目を増やしても、記事に貼ったときに未記入であれば、その項目は表示されません。
[[Template‐ノート:鉄道車両]]で改良案として意見を受けつけているのですが、
あんまり意見が集まりませんでした。そこで、最近は記事を適当に選んで試行をしています。
そろそろ移行したいのですが、ここのところTETRA氏がウィキブレイクに入っていて
ちょっと躊躇していたところです。
テンプレは三つの方法が同時進行しています。
・[[Template:鉄道車両]] - もともとあったテンプレート。
・[[利用者:TETRA/Yard]] - 改良案（詳細設定可能・未記入項目非表示）
・各記事に直接tableを記入
当初のテンプレートは簡単な構造で、項目を増やすと記入があろうが無かろうが、
表のサイズが縦に伸びるタイプでした。
そこで、勝手に項目を増やすのを自粛しようとの呼びかけがあり、
記事に合わせてtableを書く方法が出てきました。
さて、そのうちにTETRA氏による改良案が提示されました。
項目を増やしても、記事に貼ったときに未記入であれば、その項目は表示されません。
[[Template‐ノート:鉄道車両]]で改良案として意見を受けつけているのですが、
あんまり意見が集まりませんでした。そこで、最近は記事を適当に選んで試行をしています。
そろそろ移行したいのですが、ここのところTETRA氏がウィキブレイクに入っていて
ちょっと躊躇していたところです。
198 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/01/31(水) 11:38:39 ID:hOJJZSSC0
(>>197の続き)
ところが、某IPユーザー氏が、現在のテンプレを改良して未記入項目非表示タイプに
直してしまったんですね^^;
進化の方向としては同じなのですが、複数が同時進行してる感じです。
また、現行のテンプレは、他に比べて文字の大きさが大きいので、
受け入れ難いとする人がいるのかもしれません。
ノートに意見が集まればいいんですが・・。
ところが、某IPユーザー氏が、現在のテンプレを改良して未記入項目非表示タイプに
直してしまったんですね^^;
進化の方向としては同じなのですが、複数が同時進行してる感じです。
また、現行のテンプレは、他に比べて文字の大きさが大きいので、
受け入れ難いとする人がいるのかもしれません。
ノートに意見が集まればいいんですが・・。
コモンズに上げる画像に 0key22-86.JPG なんてファイル名付けないでくれw
笑いが止まらねぇ…
笑いが止まらねぇ…
200 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 20:27:56 ID:rqxB6cjQ0
>>172
NARU粘着じゃないの?
NARU粘着じゃないの?
201 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2007/01/31(水) 23:08:33 ID:/vDL+9zH0
つぎは どんな なまえで UP しようかな？
いちおう既存のふぁいるのなまえをさんこうにしたんだけどｗ
画像:0key-s88top.JPG とかｗ
ちうちう なやんじゃ～うｗ (Vo 志村由美
もっともっと おかしななまえでUPするようがんばるねｗ
いちおう既存のふぁいるのなまえをさんこうにしたんだけどｗ
画像:0key-s88top.JPG とかｗ
ちうちう なやんじゃ～うｗ (Vo 志村由美
もっともっと おかしななまえでUPするようがんばるねｗ
↑もはやただゴミ撒くだけの荒らしだな。
日本語版wikipediaでそのふざけた名前のコモンズ画像を使わせなければいい。
そうすればRsaたんが全世界のcommonsユーザーからm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰされるだけ。
日本語版wikipediaで使おうとしたら名称不適切で即排除。
そうすればRsaたんが全世界のcommonsユーザーからm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰされるだけ。
日本語版wikipediaで使おうとしたら名称不適切で即排除。
204 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2007/02/01(木) 01:11:36 ID:rdOVSdxc0
205 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 09:58:27 ID:cz/EKEnU0
撮り鉄の煽り合いｳｻﾞｽ('A`)
撮り鉄なら糞写真ばかりうｐするわけないだろ。
自分を悪く見せることにしかなっていないんだから。
自分を悪く見せることにしかなっていないんだから。
>>207
わかったから、他でやってくれ。
わかったから、他でやってくれ。
209 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/02/01(木) 22:14:41 ID:YDagb6ea0
>>201
とりあえずすっこんでろ。
とりあえずすっこんでろ。
210 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 22:18:31 ID:V7KF4XSZO
写真といえば、鉄道ファンの103系完全特集に投稿した神はここにはいないのか？
その人とほぼ全車両を撮った永尾信幸氏にゴルァしてもらいたい(Rsaを)。
その人とほぼ全車両を撮った永尾信幸氏にゴルァしてもらいたい(Rsaを)。
211 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/02/01(木) 22:20:33 ID:B5LRC2ER0
>>210
永尾さんは構図をあまり気にせず「写真はあればいい」の立場ですよｗ
永尾さんは構図をあまり気にせず「写真はあればいい」の立場ですよｗ
212 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2007/02/01(木) 22:27:57 ID:BqbcDnBU0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%87%8E%E7%94%B0%E9%A7%85
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BE%8D%E5%B3%B6%E9%A7%85
この2ついらなくねえか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BE%8D%E5%B3%B6%E9%A7%85
この2ついらなくねえか？
214 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 22:51:11 ID:V7KF4XSZO
>>211
あらら。でも永尾さんの写真は個人的に好きですよ。見やすいしｗ
あらら。でも永尾さんの写真は個人的に好きですよ。見やすいしｗ
215 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 23:20:08 ID:/clYKs5DO
だれか新しい西鉄香椎駅の駅舎うpしてくれないかな
216 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2007/02/02(金) 10:33:27 ID:aoJl+8X90
>>213
それたぶんMINIKESTU系の荒らし（松本系）が作った記事かと思われ。
それたぶんMINIKESTU系の荒らし（松本系）が作った記事かと思われ。
217 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/02(金) 10:58:02 ID:yr7oTPgI0
[[改札]]
もちっとマシな画像はないものか。なんかレアなものしか載ってない
のだけれども。有人改札口画像もないし、適当に貼っている感じがする。
>>213
[[松本電気鉄道上高地線]]へ統合するのが適当と思われ
もちっとマシな画像はないものか。なんかレアなものしか載ってない
のだけれども。有人改札口画像もないし、適当に貼っている感じがする。
>>213
[[松本電気鉄道上高地線]]へ統合するのが適当と思われ
218 ：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 ：2007/02/02(金) 13:40:28 ID:3hQjlg9s0
>>214
どっきりカメラかしら？
今まで永尾の写真は糞だとか言われ続けて来ただけに、こういう言葉をネットで聞くのがはじめてなもんで、ちょっと疑心暗鬼？
でも、私のスタンスは>>211さんも書かれてますように「記録に残っていれば良い」です。
だから、叩かれても仕方ないと思ってます。
量を取るか質を取るかどっちを優先するかって事なので。
ただ、じっくりと時間をかけて良いのであれば、できるだけ程度の良い状態で撮りたいとは思っていますけどね。
ウィキペディアの画像については、無いよりあったほうが良いというスタンスです。
本文は無いよりあった方がマシだからと適当に書かれると困るのですが、写真は車両が傾いていても、一応は真実を伝えることができますので。
で、そんなんじゃいやだ、もっと見栄えを良くしたいと思うのであれば、そう思う方が、代わりになる写真を写してきて、差し替えたら良いのかなと思います。
どっきりカメラかしら？
今まで永尾の写真は糞だとか言われ続けて来ただけに、こういう言葉をネットで聞くのがはじめてなもんで、ちょっと疑心暗鬼？
でも、私のスタンスは>>211さんも書かれてますように「記録に残っていれば良い」です。
だから、叩かれても仕方ないと思ってます。
量を取るか質を取るかどっちを優先するかって事なので。
ただ、じっくりと時間をかけて良いのであれば、できるだけ程度の良い状態で撮りたいとは思っていますけどね。
ウィキペディアの画像については、無いよりあったほうが良いというスタンスです。
本文は無いよりあった方がマシだからと適当に書かれると困るのですが、写真は車両が傾いていても、一応は真実を伝えることができますので。
で、そんなんじゃいやだ、もっと見栄えを良くしたいと思うのであれば、そう思う方が、代わりになる写真を写してきて、差し替えたら良いのかなと思います。
と思ったら成りすましか
223 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/02/02(金) 20:32:22 ID:wRob4l330
>>221
そりゃ、自分だって仏様じゃないですから（笑）
前にも告知しましたがIRCの#wikipedia-ja-railfanで、鉄道に関する話題について論議や雑談をしています。
このチャンネルは、65%が鉄道関係の話題、25%が鉄道以外の話題、10%が猥談で構成されています（笑）
[[Wikipedia:チャット]]にIRCクライアントの入手方法が書いてあります。
個人的に、Limechat2がお勧めです。
クライアントの設定は、接続先サーバを irc.freenode.net に設定して、チャンネル名に #wikipedia-ja-railfan を指定して下さい 。
ここに居られるコテハンの方も参加しております。
皆さん、ご参加お待ちしております。
そりゃ、自分だって仏様じゃないですから（笑）
前にも告知しましたがIRCの#wikipedia-ja-railfanで、鉄道に関する話題について論議や雑談をしています。
このチャンネルは、65%が鉄道関係の話題、25%が鉄道以外の話題、10%が猥談で構成されています（笑）
[[Wikipedia:チャット]]にIRCクライアントの入手方法が書いてあります。
個人的に、Limechat2がお勧めです。
クライアントの設定は、接続先サーバを irc.freenode.net に設定して、チャンネル名に #wikipedia-ja-railfan を指定して下さい 。
ここに居られるコテハンの方も参加しております。
皆さん、ご参加お待ちしております。
224 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/03(土) 16:05:47 ID:4WI4ZkS80
最近発車メロディ音楽関連の記事が乱立してきてますねぇ…。
226 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/03(土) 18:11:59 ID:4WI4ZkS80
227 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2007/02/03(土) 19:39:24 ID:RXtYpGEu0
鉄道側じゃないところから確か文句か何かが発生してきたような。
228 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 22:39:11 ID:tdkC72urO
保守
229 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/02/04(日) 23:42:59 ID:98+caB2f0
週末なのに珍しく書き込みが少ない…。
[[駅名標]]の写真を入れ替えてみたんだが、
なんで[[Category:駅名板画像]]には変な写真しかないんだよ。
斜めから撮した吐きそうな奴とか、駅名標の内側だけくりぬいたキモイやつとか…
東京駅ぐらいきちんとしたのがあるとおもってたのに、
いまある写真は駅名標がどのように設置されているのかが分かるものではないし。
なんで[[Category:駅名板画像]]には変な写真しかないんだよ。
斜めから撮した吐きそうな奴とか、駅名標の内側だけくりぬいたキモイやつとか…
東京駅ぐらいきちんとしたのがあるとおもってたのに、
いまある写真は駅名標がどのように設置されているのかが分かるものではないし。
231 ：名無しでGO!：2007/02/05(月) 18:20:32 ID:/WF+sicR0
>>230
無いよりはマシだろ。
無いよりはマシだろ。
>>231
よりマシなものがあるのならそちらに変えてゆくというのはありだろう。
よりマシなものがあるのならそちらに変えてゆくというのはありだろう。
駅名標ひとつマトモに撮影できない投稿者ばかりというのはどうかと。
>>233
こういう看板・ポスターは意外と難しいんですよ
こういう看板・ポスターは意外と難しいんですよ
>>234
どこがどう難しいのだか・・・
どこがどう難しいのだか・・・
狭いホームが１面しかなくて、駅の外からの撮影も困難だという駅は確かに割とあるけど、
ホームが２面以上あればもう、自由自在なアングルで撮影できるわけで。
ホームが２面以上あればもう、自由自在なアングルで撮影できるわけで。
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:FREEZA&diff=prev&oldid=10446745
ブロック明けでこれかよ。無期限がご希望のようだな。
ブロック明けでこれかよ。無期限がご希望のようだな。
結構カチンと来ること書くな～、[[ノート:名古屋鉄道]]
真面目な話をしているときに顔文字を使うな、と言いたい。
241 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 00:56:24 ID:FR5OBRme0
>>239
>>240
自分の無知を自覚せず、相手に対する敬意のカケラもないような、救い
様のない莫迦者の小賢しいだけの遠吠えの言葉尻にいちいち反応しなさ
んな。
ところで、こうやまは[[ノート:近畿日本鉄道]]の最後で指摘されてた
西武の記事での自分の行いについては何の反省も弁明もないのかな？
あれだけ正義面で偉そうなこと言ったんだから、自分の蛮行についても
何らかの見解を表明する責任があると思うんだがなぁ。
>>240
自分の無知を自覚せず、相手に対する敬意のカケラもないような、救い
様のない莫迦者の小賢しいだけの遠吠えの言葉尻にいちいち反応しなさ
んな。
ところで、こうやまは[[ノート:近畿日本鉄道]]の最後で指摘されてた
西武の記事での自分の行いについては何の反省も弁明もないのかな？
あれだけ正義面で偉そうなこと言ったんだから、自分の蛮行についても
何らかの見解を表明する責任があると思うんだがなぁ。
>>235
普通の物は斜めからのほうが良いことが多いですよね。
その感覚でなんとなく写しているんじゃないのかなと思います。
なるべくまっすぐを強く意識して、向かい側のホームにも目を向ければよいのですが、
そうなってくると、駅名標も意外と難しいと言えるのではないでしょうか。
>>240
(^_^;)はパソコン通信ではよく使われていました。真面目な話のときでも。
普通の物は斜めからのほうが良いことが多いですよね。
その感覚でなんとなく写しているんじゃないのかなと思います。
なるべくまっすぐを強く意識して、向かい側のホームにも目を向ければよいのですが、
そうなってくると、駅名標も意外と難しいと言えるのではないでしょうか。
>>240
(^_^;)はパソコン通信ではよく使われていました。真面目な話のときでも。
[[名古屋鉄道]]
歴史の分割には反対ですし（やるとしたら路線の方がよさそう）。
一番下はこの記事には当てはまることではないですが。
ノートを見て感じたことを
・分割した内容は重要でないとは言えない。
・とりあえず安直な策に走っても(時によっては)良いのでは?
・公式サイトに有っても、企業としては枝葉末節でも、
[[Wikipedia:読者に役立つ記事を書く]]という意味では表面的な情報は読者の役に立つような…。
歴史の分割には反対ですし（やるとしたら路線の方がよさそう）。
一番下はこの記事には当てはまることではないですが。
ノートを見て感じたことを
・分割した内容は重要でないとは言えない。
・とりあえず安直な策に走っても(時によっては)良いのでは?
・公式サイトに有っても、企業としては枝葉末節でも、
[[Wikipedia:読者に役立つ記事を書く]]という意味では表面的な情報は読者の役に立つような…。
245 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 07:46:33 ID:FR5OBRme0
246 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/07(水) 11:06:34 ID:5a612s+10
>>238
LEAK氏がコメント依頼で議論を行っている模様です。
LEAK氏がコメント依頼で議論を行っている模様です。
247 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/07(水) 12:00:35 ID:5a612s+10
やっぱり発メロ関連の記事は1人が複数立てていた模様。
注意する方が良いのだろうか…?
注意する方が良いのだろうか…?
248 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/02/07(水) 12:27:16 ID:Ra42Ra6/0
神戸市営地下鉄の車両記事の修正完了。
本文の記述は表記ミス・誤字や「形」と「系」の混用などもうgdgd(w
テンプレと別に「諸元」なんて節もあるし、そこにも表があったけど、
[[Template:鉄道車両]]に置き換えてスッキリ。
本文の記述は表記ミス・誤字や「形」と「系」の混用などもうgdgd(w
テンプレと別に「諸元」なんて節もあるし、そこにも表があったけど、
[[Template:鉄道車両]]に置き換えてスッキリ。
249 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/02/07(水) 12:41:10 ID:pyK1vP6k0
>>248
[[利用者:TETRA/Yard]]へ移行する話はどうしようかのぅ？
[[利用者:TETRA/Yard]]へ移行する話はどうしようかのぅ？
250 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/02/07(水) 12:43:36 ID:pyK1vP6k0
>>247
こんなところに問題提起があるんですよ。
[[Portal‐ノート:鉄道#発車メロディの記事乱発について]]
場所をPJのノートに移動してやってください。
ポータルのノートの冒頭には、注意書きを付与しておきました。
こんなところに問題提起があるんですよ。
[[Portal‐ノート:鉄道#発車メロディの記事乱発について]]
場所をPJのノートに移動してやってください。
ポータルのノートの冒頭には、注意書きを付与しておきました。
251 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/07(水) 12:58:57 ID:5a612s+10
252 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/07(水) 14:39:51 ID:MOezYsGoO
毎日、帰宅後にイソジンでウガイしていたのに風邪引いちゃいました。
鼻水多くて鼻が痛いです･ﾟ･(つд｀)･ﾟ･｡
鼻水多くて鼻が痛いです･ﾟ･(つд｀)･ﾟ･｡
253 ：K***-*** ◆qkvl3dgQvk ：2007/02/07(水) 18:57:18 ID:Ra42Ra6/0
>>245
10年以上前からやつは全然変わってない。そもそもやつがやってるのは「議論」じゃなくて「自分の決めたルールを押し通すためのプロセス」
でしかない。だから、反対の意見なんて言うのは全く無意味なの。だから反対者にネチネチと恨み言を言ったり恫喝したりするわけ。
10年以上前からやつは全然変わってない。そもそもやつがやってるのは「議論」じゃなくて「自分の決めたルールを押し通すためのプロセス」
でしかない。だから、反対の意見なんて言うのは全く無意味なの。だから反対者にネチネチと恨み言を言ったり恫喝したりするわけ。
>>252
もう大丈夫でしょうか?
もう大丈夫でしょうか?
256 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/07(水) 22:50:34 ID:QI2NYkkS0
名前入れ忘れていました…orz。
257 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/07(水) 23:33:32 ID:YUKWi2f/0
258 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/02/08(木) 00:35:24 ID:PhBOhWFz0
[[利用者:かぼ]]氏は
半ズボン氏と何か関係あんの？
半ズボン氏と何か関係あんの？
[[小田急電鉄]]
==フリーパス・クーポン==
の節が読みにくくてかなわんわけだが
どうにかならんのだろうか。
そもそもフリーパスの紹介なんて要らんだろう。
==フリーパス・クーポン==
の節が読みにくくてかなわんわけだが
どうにかならんのだろうか。
そもそもフリーパスの紹介なんて要らんだろう。
261 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 04:30:15 ID:klLpLe4p0
>>260
だったら消せよ糞ﾛﾆｾﾗ
だったら消せよ糞ﾛﾆｾﾗ
262 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/08(木) 07:52:39 ID:lpfPq1/W0
>>261
近鉄の[[松阪・伊勢・鳥羽・志摩・スーパーパスポート まわりゃんせ]]の様に別の項目にする方法もありますよ。
近鉄の[[松阪・伊勢・鳥羽・志摩・スーパーパスポート まわりゃんせ]]の様に別の項目にする方法もありますよ。
263 ：目蒲ことユミエミ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/08(木) 11:35:30 ID:vB8y+ig/0
はぁ…。本スレ見たけどワシの書き込みを荒らしと決め付けるカスがいたわ…orz。
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1170860938/16
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1170860938/23
それよりも、今当方ではカテゴリとして[[:Category:鉄道関連の著名人]]（[[:Category:鉄道と文化]]の下位カテゴリを予定）
を作成すべきかどうか検討していますが、どうでしょうか?
これについての意見を頂戴出来ればと思っています。
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1170860938/16
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1170860938/23
それよりも、今当方ではカテゴリとして[[:Category:鉄道関連の著名人]]（[[:Category:鉄道と文化]]の下位カテゴリを予定）
を作成すべきかどうか検討していますが、どうでしょうか?
これについての意見を頂戴出来ればと思っています。
264 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/08(木) 11:53:33 ID:niCASfxu0
>>257
いや、白金問題?でそちら様にはご迷惑掛けたのでそのお詫びもあるので…。
いや、白金問題?でそちら様にはご迷惑掛けたのでそのお詫びもあるので…。
265 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/08(木) 12:14:39 ID:vrYdVqu/O
266 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/08(木) 12:19:18 ID:niCASfxu0
>>265
そうですね。蒸し返し失礼しました。
そうですね。蒸し返し失礼しました。
267 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 14:12:42 ID:rlnXWS5v0
静岡県知事の[[石川嘉延]]の記事。
鉄を書いてるのもあるぞ。
鉄を書いてるのもあるぞ。
>>267
また出たな。静岡の転クロ乞食('A`)
また出たな。静岡の転クロ乞食('A`)
利用者:○○51号（○○は九州の特急列車名が入る）が大量作成されてる。
1つはなんか荒らしっぽいので靴下注意。＞ちゃたま
1つはなんか荒らしっぽいので靴下注意。＞ちゃたま
>>269
転クロ乞食は知事じゃなくて、記事に加筆した香具師のことだよ
転クロ乞食は知事じゃなくて、記事に加筆した香具師のことだよ
272 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 20:48:05 ID:T2RYom8r0
[[ノート:風祭駅]]
これ、保護の理由がゆかりんだろ？
保護解除に向かっていいのか？
これ、保護の理由がゆかりんだろ？
保護解除に向かっていいのか？
[[利用者:有明51号]]
[[利用者:かもめ51号]]
アナタハドッチ？
[[利用者:かもめ51号]]
アナタハドッチ？
有明に比するならにちりんじゃないとおかしいだろ。
かもめに比するならみどりなじゃないとおかしい。
かもめに比するならみどりなじゃないとおかしい。
[[入生田駅]]
｜箱根町[箱根湯本駅]]・宮ノ下・小涌園・元箱根経由）
いまいちよくわからん。
「（」がないのもおかしい。
｜箱根町[箱根湯本駅]]・宮ノ下・小涌園・元箱根経由）
いまいちよくわからん。
「（」がないのもおかしい。
276 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 11:27:48 ID:XZLx9WG70
>>271
それは誰?
それは誰?
>>274
今、九州では熊本vs長崎キャンペーンをやってる。
今、九州では熊本vs長崎キャンペーンをやってる。
>>260
俺はいらないと思う。
やるなら別項目でしてほしいよ。
>>263
それはかって君とバトル的なことをしていたYukarinか、あるいは君の注意に逆切れしている粘着と思うが?
時々名無しで本スレで叩いてるよ。
>>267
あの知事の記事に「出典の明記」が貼られている。
これと関連あるのか知らないがな。
俺はいらないと思う。
やるなら別項目でしてほしいよ。
>>263
それはかって君とバトル的なことをしていたYukarinか、あるいは君の注意に逆切れしている粘着と思うが?
時々名無しで本スレで叩いてるよ。
>>267
あの知事の記事に「出典の明記」が貼られている。
これと関連あるのか知らないがな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:SeriesE331_JR-East_chuou_2.jpg
せめて地上区間で写真取れよ
ちったぁ考えてくれ
せめて地上区間で写真取れよ
ちったぁ考えてくれ
284 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/10(土) 18:50:54 ID:aeoZMFFw0
連接台車を閉めそうと思ったら図がいるね。写真じゃ無理。誰か書いてけろ。
写真を用意するのに敷居は低いけど、
イラスト・図解の類はスキルが必要になるな
筆頭がうｐしてる地図ってどうやって書いたんだろ？
イラスト・図解の類はスキルが必要になるな
筆頭がうｐしてる地図ってどうやって書いたんだろ？
>>281
投稿者の投稿記録見たら・・・＿|￣|○
投稿者の投稿記録見たら・・・＿|￣|○
>>286
スキルは要らないけど、正確な資料が必要になるね。
スキルは要らないけど、正確な資料が必要になるね。
290 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/02/11(日) 15:18:36 ID:8tlOfw4i0
連休厨があることないこと書き連ねるので、書きなおすのが面倒くさいorz
291 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 17:06:50 ID:C4Bsg+Sc0
[[ノート:TOMIX]]
混乱してきた。
混乱してきた。
>>291
ｸﾀﾞﾗﾈｴ議論だな。春風、TQNとも出入り禁止でいいよ
ｸﾀﾞﾗﾈｴ議論だな。春風、TQNとも出入り禁止でいいよ
293 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2007/02/11(日) 19:57:03 ID:6Ms34AmW0
松本系の荒らしに対応するのも疲れたorz
例の茨城マルチIPが
[[日本の気動車史]［［国鉄60系客車］］に個人意見を書き込んじゃってるよ・・・
「DML30系の信頼性」なんて、こいつ独自の見解じゃねえか
どうにかブロックできないのかね
[[日本の気動車史]［［国鉄60系客車］］に個人意見を書き込んじゃってるよ・・・
「DML30系の信頼性」なんて、こいつ独自の見解じゃねえか
どうにかブロックできないのかね
295 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/02/11(日) 22:32:56 ID:2u5t/kmd0
296 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 22:47:50 ID:C4Bsg+Sc0
>>291-292
目蒲に{{Seetalk}}貼られたみたい。
目蒲に{{Seetalk}}貼られたみたい。
>>295
直したみたいだけど、「急行列車にも本来オハ35系またはスハ43系が担当するべきところを60系が連結されている
ケースも少なくなかった」って部分はどうかな？
いつごろの話なのかも書いていないし、書物で見るところによると遅くとも昭和30年代後半には、東海道や東北といった
幹線ルートの急行列車で60系が使われている例はほとんど見受けられないようだけど。
直したみたいだけど、「急行列車にも本来オハ35系またはスハ43系が担当するべきところを60系が連結されている
ケースも少なくなかった」って部分はどうかな？
いつごろの話なのかも書いていないし、書物で見るところによると遅くとも昭和30年代後半には、東海道や東北といった
幹線ルートの急行列車で60系が使われている例はほとんど見受けられないようだけど。
[[畝傍駅]]
>運行されていた急行「かすが」も通過していた。
かすが？
>運行されていた急行「かすが」も通過していた。
かすが？
昔こんなスレがあったな。
【存在自体が】急行かすが【謎】
ttp://mimizun.com:81/log/2ch/rail/bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056129647
【存在自体が】急行かすが【謎】
ttp://mimizun.com:81/log/2ch/rail/bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056129647
ああ、ちゃんと倉庫に収められていたのか。
それは知らなかった。
この時期はbubbleに移転とかあって大変だったなぁ。
伊勢原スレとか愛甲石田スレとか、まだあるんだろうか。
「ｻﾞｹﾝｼﾞｬﾈｰ愛甲石田に特急停めろ」＜停めなくていい
それは知らなかった。
この時期はbubbleに移転とかあって大変だったなぁ。
伊勢原スレとか愛甲石田スレとか、まだあるんだろうか。
「ｻﾞｹﾝｼﾞｬﾈｰ愛甲石田に特急停めろ」＜停めなくていい
そういえば[[横浜線]]であばれてた区間準急君はどこいったの？
ノートにも顔出さないし…
ノートにも顔出さないし…
>>302
以前、小田急や京浜急行の停車駅表を自分好みにしようとして失敗したときも
しばらく顔出さなかったが、その後復活して今度は交差物件に手を出し始めたので、
またしばらくしたら新たな「ネタ」をもって復活するんじゃない？
以前、小田急や京浜急行の停車駅表を自分好みにしようとして失敗したときも
しばらく顔出さなかったが、その後復活して今度は交差物件に手を出し始めたので、
またしばらくしたら新たな「ネタ」をもって復活するんじゃない？
304 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/02/12(月) 05:31:27 ID:89LbHH4G0
最近はNHK.外国語講座関係がおおいな＜区準
相談なんだが、[[バート (鉄道)]]に関して、改名動議が出てるんだが、これはどうなんだろう。
[[BART]]のように、日本語ではない記事名って推奨されてないけど、[[PATCO]]の例もあるしなぁ。
相談なんだが、[[バート (鉄道)]]に関して、改名動議が出てるんだが、これはどうなんだろう。
[[BART]]のように、日本語ではない記事名って推奨されてないけど、[[PATCO]]の例もあるしなぁ。
今日、久留米駅に行くからからくり時計や構内の写真をとるつもりなんだが、久留米駅に関してWikipediaに必要な写真、ある？
306 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/02/12(月) 08:28:16 ID:OXhz4Gw70
皆さん、おはようございます。
>>297
それ、事実が良くわからないんでとりあえず残しました。
実際は臨時急行でたまに使われたくらいしか無かった気がします。
確か使われたのは水戸区のオハ61の青塗装車だったような･･･。
>>297
それ、事実が良くわからないんでとりあえず残しました。
実際は臨時急行でたまに使われたくらいしか無かった気がします。
確か使われたのは水戸区のオハ61の青塗装車だったような･･･。
>>305
まだいたら孔雀
まだいたら孔雀
308 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 10:33:20 ID:stpadPDTO
>>308
え、孔雀いなくなったの！？
え、孔雀いなくなったの！？
311 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 11:50:30 ID:stpadPDTO
>>310
本当に済まないが今、485の中
本当に済まないが今、485の中
いいさ。
どうせそのうち[[利用者:久留米市民]]がうｐしてくれることだろう。
どうせそのうち[[利用者:久留米市民]]がうｐしてくれることだろう。
313 ：久留米市民＠ｸﾛﾊ481-7 ◆Goofy/5b1o ：2007/02/12(月) 13:02:50 ID:stpadPDTO
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AB%BB%E4%BA%95%E9%9F%B3%E6%A5%BD%E5%B7%A5%E6%88%BF
殆どhassya.netからのコピペなんだが・・・
殆どhassya.netからのコピペなんだが・・・
315 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 19:10:44 ID:uKG9usVz0
[[広島シティネットワーク]]
個人の主観とかが多いねぇ…。この記事。
個人の主観とかが多いねぇ…。この記事。
316 ：315：2007/02/12(月) 19:12:21 ID:uKG9usVz0
特に「課題」の項なんぞいらんと思うがな。
>>314
目次が異様に長いページは嫌いだな
目次が異様に長いページは嫌いだな
>>317
隠せばいい。
隠せばいい。
319 ：久留米市民 ◆Goofy/5b1o ：2007/02/12(月) 20:21:04 ID:stpadPDTO
折角だから、延岡市役所の写真を撮ってきたが、役に立つかな？
320 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2007/02/12(月) 21:21:17 ID:QQMLAa6q0
[[延岡市]]に貼れば役に立つと思います。画像提供依頼も出てますし。
321 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 21:41:14 ID:js0Ku03m0
>>315-316
冗長な部分を編集してもらえ。誰かに。
冗長な部分を編集してもらえ。誰かに。
目蒲さんやっぱり[[東京地下鉄有楽町線新線]]の統合は早過ぎるんじゃないかい？
>>314
レッツ削除依頼
レッツ削除依頼
>>315-316
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/Inaji
↑こいつが粘着している模様。
利用者ノート見たらプレビューのお知らせ×5と出典ライセンス×2が。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/Inaji
↑こいつが粘着している模様。
利用者ノート見たらプレビューのお知らせ×5と出典ライセンス×2が。
[[ノート:TOMIX]]で[[利用者:TQN|DQN]]と[[利用者:春風|頭が春風]]の応酬にﾃﾗﾜﾛｽ。
他人のノートにまで飛び火するしw
他人のノートにまで飛び火するしw
[[鉄道関係の俗称]]
[[鉄道車両・船舶の俗称]]
2ch用語狩りが始まってるんだが、束とか酉ってJRS-MLとかfjでも見かけた表現じゃなかったか？
[[鉄道車両・船舶の俗称]]
2ch用語狩りが始まってるんだが、束とか酉ってJRS-MLとかfjでも見かけた表現じゃなかったか？
327 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 01:50:12 ID:2B9r18YI0
[[箱根登山鉄道鉄道線]]
車両の画像がばっさり削られている。
車両の画像がばっさり削られている。
FREEZA様ｗが何やら熱心なことやってるんだが、あれは意味のあることなのか？
Nobeokacityなんてファイル名良くないと思うぞ。
[[列車]]の一例写真ってなんかぱっとしないなぁ。
334 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/13(火) 19:25:08 ID:KXGaIYqi0
>>322
早かったでしょうか…。
私は[[東京地下鉄有楽町新線]]の部分を[[東京地下鉄副都心線]]（の項目に有楽町新線時代の節を作成した上で）に転記した上で
統合しても良かったとは思いますが…。
今見たら少し反対/時期尚早が多くなっていましたね。
早かったでしょうか…。
私は[[東京地下鉄有楽町新線]]の部分を[[東京地下鉄副都心線]]（の項目に有楽町新線時代の節を作成した上で）に転記した上で
統合しても良かったとは思いますが…。
今見たら少し反対/時期尚早が多くなっていましたね。
鉄道関係の記事って太字を使って「この書体は～」とかやってる記事が多いけど、太字と普通字の区別がつきにくいとか
視覚障害者が記事を見るとかそういうことは全く気にしないのかね。
視覚障害者が記事を見るとかそういうことは全く気にしないのかね。
気にしてないんじゃないの？
蛍光青みたいな地に、青色で文字が書いてあったりする記事もあるし。
蛍光青みたいな地に、青色で文字が書いてあったりする記事もあるし。
表の場合には太字は読めても読めなくてもどうでも良いような情報に使われることがほとんどだからいいけど
平文で「※この書体は～」なんて書いているのは表現力の欠如以外の何ものでもない。
>>蛍光青みたいな地に、青色で文字が書いてあったりする記事もあるし。
どこよそれ。
平文で「※この書体は～」なんて書いているのは表現力の欠如以外の何ものでもない。
>>蛍光青みたいな地に、青色で文字が書いてあったりする記事もあるし。
どこよそれ。
>>337
テンプレでよく見かけるよ
テンプレでよく見かけるよ
339 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 01:14:58 ID:oaXL4BiS0
>>329
残った画像、全部っ氏のだった。それでか？
残った画像、全部っ氏のだった。それでか？
[[TOICA]]の東日本との比較厨はどうにかならんのか。
>>340
比較自体はいいと思うが、読者がSuicaの詳細を知っている前提で書くのが問題だな。
先にToicaの内容を書き、その上で「Suicaが○○な点で異なる」と書くのがいいだろう。
相違点だけを別の節にまとめてもよい。
比較自体はいいと思うが、読者がSuicaの詳細を知っている前提で書くのが問題だな。
先にToicaの内容を書き、その上で「Suicaが○○な点で異なる」と書くのがいいだろう。
相違点だけを別の節にまとめてもよい。
342 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/02/14(水) 15:27:03 ID:it8nqKMf0
なんだかんだでSuicaは日本で一番普及してるから、書き方次第かと
日本で一番普及してても、ローカルなものだしね。
344 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2007/02/14(水) 17:59:31 ID:h6oJa56f0
>>342
関東に住んでいるものからすれば、確かにそうであるけど、他地域では違うわけだから、気をつけないとまずいんだろうな。
関東に住んでいるものからすれば、確かにそうであるけど、他地域では違うわけだから、気をつけないとまずいんだろうな。
Suicaは確かにシェアはナンバーワン。
とはいえ、現時点では関東+新潟・仙台のローカルカードでもある。
それにTOICAの料金体系はオリジナルじゃなく、ICOCAのコピーなんだよな。
あんまり今の書き方じゃ意義を感じないのだよ。ただSuicaって書いてみたかったっぽくてね。
とはいえ、現時点では関東+新潟・仙台のローカルカードでもある。
それにTOICAの料金体系はオリジナルじゃなく、ICOCAのコピーなんだよな。
あんまり今の書き方じゃ意義を感じないのだよ。ただSuicaって書いてみたかったっぽくてね。
モバイルSuicaの普及度の低さは正常。
>>348
ちょｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗｗ
なんだ･･･。
またGoodproかよ。
┐(￣ヘ￣)┌ ヤレヤレ・・・
またGoodproかよ。
┐(￣ヘ￣)┌ ヤレヤレ・・・
>>347
すっげー。
ブレボケ画像のオンパレードだ。
これもひどいな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Sre-681.jpg
他の利用者がわざわざ明るくて見やすく加工してくれてるのに、
見にくい自分の写真に差し戻してるw
すっげー。
ブレボケ画像のオンパレードだ。
これもひどいな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Sre-681.jpg
他の利用者がわざわざ明るくて見やすく加工してくれてるのに、
見にくい自分の写真に差し戻してるw
その人、今年で30歳なんやねぇ…
354 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2007/02/15(木) 19:22:18 ID:nEwdOJNq0
[[JR東日本251系電車]]で、展望室座席の訴訟ネタに粘着する香具師が約1名・・・
ノートに一筆書いた上でリバートしてきたけど、どう出てくることやら ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
ノートに一筆書いた上でリバートしてきたけど、どう出てくることやら ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
こうやまはあれで謝ったつもりなのか
358 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 23:49:18 ID:TUslRmfH0
>>357
「希望」と「要求」は全然違うものなのだと・・・・・・理解した上でわざと
やってるんだろうな、アレは。
まるで自分が目上の存在でもあるかのようなあの傲慢な書きっぷりを見ている
だけでも、あの人物が全く「議論」出来ない存在である事がよくわかったよ。
アレ、編集内容の品質も含め、害にしかならんから何とか排除できんものか。
「希望」と「要求」は全然違うものなのだと・・・・・・理解した上でわざと
やってるんだろうな、アレは。
まるで自分が目上の存在でもあるかのようなあの傲慢な書きっぷりを見ている
だけでも、あの人物が全く「議論」出来ない存在である事がよくわかったよ。
アレ、編集内容の品質も含め、害にしかならんから何とか排除できんものか。
359 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/02/15(木) 23:59:19 ID:D/zm/vtW0
[[神戸市交通局1000形電車]]
確かに終日設定の女性専用車両は何かと不満があるのは判るけど、
パイプの裏技で[[原子爆弾|女性専用車両]]とするのは許さない。
今度悪戯したらブロック依頼だなぁ。
確かに終日設定の女性専用車両は何かと不満があるのは判るけど、
パイプの裏技で[[原子爆弾|女性専用車両]]とするのは許さない。
今度悪戯したらブロック依頼だなぁ。
361 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 00:33:39 ID:+4tj+Lg00
>>360
一体何を根拠にすればそんな傲岸不遜な考えが持てるのやら・・・。
こうやまという人物を知らずとも、奴が編集した記事を読めば奴の知識が貧弱なことは
すぐ判るんだが・・・そうか、その自覚がないからああなのか（笑）。
いやあ、無知って怖いねえ。
おまけにノートの書き込み先間違えてるし、莫迦もいいところじゃないか。
一体何を根拠にすればそんな傲岸不遜な考えが持てるのやら・・・。
こうやまという人物を知らずとも、奴が編集した記事を読めば奴の知識が貧弱なことは
すぐ判るんだが・・・そうか、その自覚がないからああなのか（笑）。
いやあ、無知って怖いねえ。
おまけにノートの書き込み先間違えてるし、莫迦もいいところじゃないか。
362 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/16(金) 00:41:57 ID:T59TJfx80
おひさ！
やっと風邪が治った模様。
>>352
ほっとけ。対象が存在しなくてもいいですというタイプだから。
東北新幹線全駅の画像として新青森駅を依頼したり、そんなもん
まだ新幹線駅としては出来てないんだから後回しにすりゃいいものを。
やっと風邪が治った模様。
>>352
ほっとけ。対象が存在しなくてもいいですというタイプだから。
東北新幹線全駅の画像として新青森駅を依頼したり、そんなもん
まだ新幹線駅としては出来てないんだから後回しにすりゃいいものを。
363 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 03:29:29 ID:rKQ/tNw40
地下鉄サリン事件の項で駅の通過扱いの件で
３から６日と書いてありますが
たしか3/20の当日の午後のみだけで
次の日からは平常運転だった。
３から６日と書いてありますが
たしか3/20の当日の午後のみだけで
次の日からは平常運転だった。
FREEZAがまた変なテンプレとカテゴリを('A`)
365 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/16(金) 18:52:50 ID:sCsz0qAk0
[[阪急マルーン]]
ついに車両の色彩の記事まで出来てたのね…ｗ。
ついに車両の色彩の記事まで出来てたのね…ｗ。
366 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/16(金) 20:45:46 ID:sCsz0qAk0
[[キハ20系]]
こんなリダイレクト要らないだろ…。orz
こんなリダイレクト要らないだろ…。orz
367 ： ◆mP34iU.Nu6 ：2007/02/16(金) 20:57:25 ID:fYVezesK0
以前日生が作っていたリダイレクトを思い出すな…
369 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/16(金) 21:16:27 ID:sCsz0qAk0
>>367
とんでもないです。
どこかの会社（水島臨海鉄道だったと思うがその他複数の会社にあるとの情報あり）にもキハ20はあったと思うので…。
私もきつい言葉に聞こえた様で失礼しました。
>>368
確かに。
とんでもないです。
どこかの会社（水島臨海鉄道だったと思うがその他複数の会社にあるとの情報あり）にもキハ20はあったと思うので…。
私もきつい言葉に聞こえた様で失礼しました。
>>368
確かに。
370 ：ECO-POWER ◆mP34iU.Nu6 ：2007/02/16(金) 21:42:07 ID:fYVezesK0
別垢晒しです。
371 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/16(金) 22:37:43 ID:sCsz0qAk0
[[東急大井町線向けの新型車両]]
形式が決まってからで良いと思うが…。
形式が決まってからで良いと思うが…。
一線スルーがまた活動しているので
ちゃたまは監視頼む。
あと、一線スルー系としてブロックしたら、
例の長期荒らしの項目に追加するのもお願いします。
ほとんどの管理者はブロックしてそのまんまなのよ。
ちゃたまは監視頼む。
あと、一線スルー系としてブロックしたら、
例の長期荒らしの項目に追加するのもお願いします。
ほとんどの管理者はブロックしてそのまんまなのよ。
373 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/17(土) 01:52:40 ID:xj6sAak/0
やっぱり[[鉄道事故]]に「東武伊勢崎線竹ノ塚駅踏切事故」を載せようかなと
思っています。最初はコメントアウトにしますが。
一度、ドサクサで消えているけれど、運行従事者には瑕疵があって刑事裁判に
発展したし、死者は一応2名いるし、限定的ではあるけれど鉄道事業者に影響は
あったし、社会的には関心が非常に強かった。少なくとも土佐くろしおよりは・・・。
事故調が調査対象にしなかったのが問題だけれども。警察が動いちゃったからか。
で、一応決着が付いているので、載せてもいい頃じゃないかと思う。
思っています。最初はコメントアウトにしますが。
一度、ドサクサで消えているけれど、運行従事者には瑕疵があって刑事裁判に
発展したし、死者は一応2名いるし、限定的ではあるけれど鉄道事業者に影響は
あったし、社会的には関心が非常に強かった。少なくとも土佐くろしおよりは・・・。
事故調が調査対象にしなかったのが問題だけれども。警察が動いちゃったからか。
で、一応決着が付いているので、載せてもいい頃じゃないかと思う。
374 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/17(土) 02:52:37 ID:xj6sAak/0
[[利用者:たぬき]]が井戸端で吠えている。やっぱり本性現したかｗｗｗ
[[九州旅客鉄道]]でコテンパンにやられてからは鉄道関連ではあまり
暴れなくなったけれど、やっぱり抑えられなかったのねｗ
[[九州旅客鉄道]]でコテンパンにやられてからは鉄道関連ではあまり
暴れなくなったけれど、やっぱり抑えられなかったのねｗ
>>373
踏切事故は原因の多くが鉄道側にない点で他の鉄道事故とは色彩が違うんで、
[[鉄道事故]]から独立させて下さい。ファイル容量的に容量的にかなり辛いでしょう。
＆[[新幹線事故]]も、在来線とは事故定義と対策のレベルがまるで違うんで、
どなたか抜き書き加筆して下さい。
＆国鉄分割民営化ＪＲ発足から分割して新旧ファイルとして
現indexファイルからリンクする形にすると何とか収まりそう。
踏切事故は原因の多くが鉄道側にない点で他の鉄道事故とは色彩が違うんで、
[[鉄道事故]]から独立させて下さい。ファイル容量的に容量的にかなり辛いでしょう。
＆[[新幹線事故]]も、在来線とは事故定義と対策のレベルがまるで違うんで、
どなたか抜き書き加筆して下さい。
＆国鉄分割民営化ＪＲ発足から分割して新旧ファイルとして
現indexファイルからリンクする形にすると何とか収まりそう。
>>375
件の事故のことを知っていればこの事故にそれが当てはまらないのが分かるはずだ。
件の事故のことを知っていればこの事故にそれが当てはまらないのが分かるはずだ。
377 ：TaitaFkm ◆TAITA.m3/s ：2007/02/17(土) 11:13:14 ID:hDp3LeS10
バーナードと言う人が、「○○系」という曖昧さ回避を次々と「○○系一覧」といった記事名に移動しているんですが、これはどこかで議論されたものですか？
×ＰＯＮさーん。
駅前写真には、どこからどこ向きに撮影した写真なのか書いておいた方がいいよ。
似たような写真２枚貼られてもわけわからん。
駅前写真には、どこからどこ向きに撮影した写真なのか書いておいた方がいいよ。
似たような写真２枚貼られてもわけわからん。
>>377
されてない。会話ページでも暖簾に腕押しだな
されてない。会話ページでも暖簾に腕押しだな
380 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/17(土) 16:27:53 ID:4BH6XGNWO
381 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/02/17(土) 16:33:42 ID:J9RXmpk/0
朝日の土曜版にウィキペディア特集が組まれてたけど、低湿なユーザーが大量に流入なんてないよなぁ（一応初心者は編集すべきでないとは書いてあったが）
あそBOY (列車) で今日書き加えられた箇所がコピペっぽいんだが、誰か元資料を知りませんか？
明らかに不適切な箇所に書き加えられているし。
明らかに不適切な箇所に書き加えられているし。
383 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/02/17(土) 19:33:22 ID:VZ8/zm4w0
384 ：TaitaFkm ◆TAITA.m3/s ：2007/02/17(土) 20:48:10 ID:hDp3LeS10
385 ：ECO-POWER ◆mP34iU.Nu6 ：2007/02/17(土) 21:36:23 ID:OKbiZYFa0
[[画像:Kiha54-1.jpg]]
こんなのがアップされました･･･。
こんなのがアップされました･･･。
>>383
日本語の能力に乏しい人間だな。
日本語の能力に乏しい人間だな。
387 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 00:10:04 ID:2pc6RPh9O
また日生の自演が始まった気がする
388 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 05:09:24 ID:sM073k710
>>387
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
389 ：ECO-POWER ◆mP34iU.Nu6 ：2007/02/18(日) 05:53:20 ID:EJ1F7OiY0
390 ：387：2007/02/18(日) 09:50:01 ID:2pc6RPh9O
スレ違いだけど、高速道路の看板とか道路標識画像ばかりアップロードしている人って
何がしたいんだろう…
何がしたいんだろう…
393 ：ECO-POWER ◆mP34iU.Nu6 ：2007/02/18(日) 12:00:43 ID:EJ1F7OiY0
鉄道記事って略称に関するルールってあったっけ？
たとえば[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]とか[[近畿日本鉄道|近鉄]]とかいう略称に関するルール。
たとえば[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]とか[[近畿日本鉄道|近鉄]]とかいう略称に関するルール。
396 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/02/18(日) 17:34:24 ID:Tl2SLYc30
>>395
つ[[Wikipedia:ウィキプロジェクト 鉄道#JR各社の記事中の表記についてのガイドライン]]
ルールでは無くガイドラインでJR各社についての説明だけど、私が記事編集する際は
他事業者の表記もこれを準用してます。
ただ知ってる人少ないんですよね。
Rusk氏でさえも[[JR東日本]]の曖昧さ回避修正する時は[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]の
形ですから。
つ[[Wikipedia:ウィキプロジェクト 鉄道#JR各社の記事中の表記についてのガイドライン]]
ルールでは無くガイドラインでJR各社についての説明だけど、私が記事編集する際は
他事業者の表記もこれを準用してます。
ただ知ってる人少ないんですよね。
Rusk氏でさえも[[JR東日本]]の曖昧さ回避修正する時は[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]の
形ですから。
[[Wikipedia:記事名の付け方#鉄道関連]]に「公式の会社略称」という表現がある。
「ただし、東京地下鉄については公式の略称である「東京メトロ」と記述せず、正式名称の「東京地下鉄」で記述する」
ってあるんだが「東京メトロ」って「略」称なのか？
「ただし、東京地下鉄については公式の略称である「東京メトロ」と記述せず、正式名称の「東京地下鉄」で記述する」
ってあるんだが「東京メトロ」って「略」称なのか？
398 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/02/18(日) 20:09:13 ID:Tl2SLYc30
>>397
「東京メトロ」は「通称」ですね。
「東京メトロ」は「通称」ですね。
>>398
帝都高速度交通営団史によると「愛称」だそうです。
帝都高速度交通営団史によると「愛称」だそうです。
401 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 21:51:32 ID:kq3/CjQ/0
[[箱根湯本駅]]の履歴
「画像を追加。あと、3番ホームの記述は誤報と思われるので削除」
そういうのは誤報じゃなくって妄想って言うんだけどなぁ…
「画像を追加。あと、3番ホームの記述は誤報と思われるので削除」
そういうのは誤報じゃなくって妄想って言うんだけどなぁ…
402 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 19:32:16 ID:XYNT93HL0
[[三岐鉄道140形電車]]
最初に表示して、リダイレクト先の[[三重交通サ2000形電車]]で編集に入って、
何もせずに「本文」で戻ったら、全然違う内容になってるのは漏れだけだろうか？
内容があまりにナニなので編集しようかと思ったら（以下略）
最初に表示して、リダイレクト先の[[三重交通サ2000形電車]]で編集に入って、
何もせずに「本文」で戻ったら、全然違う内容になってるのは漏れだけだろうか？
内容があまりにナニなので編集しようかと思ったら（以下略）
コモンズにうpした写真の撮影年が2007と書くべきところが2002になっていたorz
ついでに昔の写真（非鉄含む）も調べてみたらGFDLがGDFLになっていたo.....rz
ついでに昔の写真（非鉄含む）も調べてみたらGFDLがGDFLになっていたo.....rz
GFDLで日本語版にうｐされた画像を、第３者がコモンズに移動できるという仕組みが分からん。
日本語版とコモンズとでは著作権に関する用件が異なると思うのだが。
ひょとして同じ？
日本語版とコモンズとでは著作権に関する用件が異なると思うのだが。
ひょとして同じ？
>>405
GFDLに基づいた二次利用という扱いなんじゃないか？
GFDLに基づいた二次利用という扱いなんじゃないか？
[[中央緩行線]]
また黄色い各停の写真が差し替えられている。
戻そうかと思ったけど、この際[[中央快速線]]と[[中央・総武緩行線]]に統合させようと思った。
だから写真は放置でいいよね。
また黄色い各停の写真が差し替えられている。
戻そうかと思ったけど、この際[[中央快速線]]と[[中央・総武緩行線]]に統合させようと思った。
だから写真は放置でいいよね。
快速フリージアとかいうやつが[[東京地下鉄副都心線]]などに主観的な加筆をしている。
410 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/02/22(木) 09:29:53 ID:XLZZvRPm0
>>409
大部分を削除しました。
大部分を削除しました。
411 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/22(木) 13:38:22 ID:ouQ5kkDf0
[[東武50000系電車]]
50070系の甲種輸送がダイヤ情報と「とれいん」に出たらしい。
そろそろ積極的に差し戻す段階ではないと思われ
50070系の甲種輸送がダイヤ情報と「とれいん」に出たらしい。
そろそろ積極的に差し戻す段階ではないと思われ
[[板橋駅]]
夜なのもわからないが、
せめて晴れた日に撮影してほしいもんだと思った。
あと構内の廃墟配線についても加筆が望まれる。
夜なのもわからないが、
せめて晴れた日に撮影してほしいもんだと思った。
あと構内の廃墟配線についても加筆が望まれる。
画像は入手できうる限り解りやすい画像を貼るってのが
暗黙の了解なんだが…
いつでも取れる写真は無理に用意する必要ないのになぁ
暗黙の了解なんだが…
いつでも取れる写真は無理に用意する必要ないのになぁ
>>412
少し落ち着け。
ウィキペディアはニュース速報ではない。
＞[[ATO]]搭載、[[ワンマン運転]]対応と言及した事から
＞建設中の[[東京メトロ副都心線]]への直通用車両と考えられる。
今こんな予想を書いてどうする？
少し落ち着け。
ウィキペディアはニュース速報ではない。
＞[[ATO]]搭載、[[ワンマン運転]]対応と言及した事から
＞建設中の[[東京メトロ副都心線]]への直通用車両と考えられる。
今こんな予想を書いてどうする？
>>514
だとしてもそこだけ削除すればよい。リバートは不適切。
だとしてもそこだけ削除すればよい。リバートは不適切。
失礼>>415へのレスです。
419 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/23(金) 21:17:28 ID:JGsPdfAGO
下野大沢駅
もの凄い低クオリティな駅舎画像が貼られた。
もの凄い低クオリティな駅舎画像が貼られた。
422 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 00:46:37 ID:TEO0Ypv50
423 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/24(土) 01:56:24 ID:biOPPbcc0
>>421
私も以前は厳選画像派だったのですが、いろんなところで
他人の考えに触れるうちに変わったので・・・。
とはいえ、下野大沢駅ほど酷いのは論外です。
私も前から画像を上げてくださいと何度も言っているはずで、
首都圏にはかなり多くの投稿者がいる「はず」なのですが、
実際にはあまり多くないですね。撮りに行くことは、行為自体は
簡単でも金も時間も掛かり、そのため何かのついでという方も
多いこともあるでしょうけれど、それにしても首都圏で画像無しの
駅がわんさかあるのはどうしたものかと。
>>422さんの意見に頷けるものもありますが、どちらかというと
『自分で出来るはずなのに文句だけしか言わない』、という方が
多い気がします。デジカメ持っている方は少なくないはずですが・・・。
私も以前は厳選画像派だったのですが、いろんなところで
他人の考えに触れるうちに変わったので・・・。
とはいえ、下野大沢駅ほど酷いのは論外です。
私も前から画像を上げてくださいと何度も言っているはずで、
首都圏にはかなり多くの投稿者がいる「はず」なのですが、
実際にはあまり多くないですね。撮りに行くことは、行為自体は
簡単でも金も時間も掛かり、そのため何かのついでという方も
多いこともあるでしょうけれど、それにしても首都圏で画像無しの
駅がわんさかあるのはどうしたものかと。
>>422さんの意見に頷けるものもありますが、どちらかというと
『自分で出来るはずなのに文句だけしか言わない』、という方が
多い気がします。デジカメ持っている方は少なくないはずですが・・・。
俺はデジカメはおろか、携帯電話も使わない人間なので
画像関係は無理。
「だったら他人の揚げた画像にケチをつけるな」とか言うやつは
ただの莫迦。
画像関係は無理。
「だったら他人の揚げた画像にケチをつけるな」とか言うやつは
ただの莫迦。
425 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/24(土) 02:06:35 ID:biOPPbcc0
だったら、画像にクビ突っ込まずに他の修正やら草取りしてたらいいでしょう。
それこそ、>>422さんの言っていること そのまんま。
それこそ、>>422さんの言っていること そのまんま。
何だ、「ただの莫迦」か。
まともに相手して損した。
こういう阿呆がいるから、
鉄ヲタのWikipedianは度し難いって言われるんだ。
少しは自覚しろこのトンチキ。
まともに相手して損した。
こういう阿呆がいるから、
鉄ヲタのWikipedianは度し難いって言われるんだ。
少しは自覚しろこのトンチキ。
427 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/24(土) 02:38:52 ID:biOPPbcc0
そんな台詞を吐くから荒れるんでしょう。
そんな台詞を吐くからブロックされたんでしょう。
レスした私が馬鹿でした。
そんな台詞を吐くからブロックされたんでしょう。
レスした私が馬鹿でした。
そんなに言われっ放しで悔しかったのかい？
ガキはとっとと枕を涙で濡らしながら寝ろ。
何かを撮影して画像を揚げたことのないやつが
他人の画像に文句を言えない
というのは、
小説を書かない評論家が
他人の書いた小説に文句を言えない
ということと等価。
つまり、「お前は画像を揚げないんだからどうこう言うな」は
他人の意見を真っ向から拒否する下衆の言い分。
ガキはとっとと枕を涙で濡らしながら寝ろ。
何かを撮影して画像を揚げたことのないやつが
他人の画像に文句を言えない
というのは、
小説を書かない評論家が
他人の書いた小説に文句を言えない
ということと等価。
つまり、「お前は画像を揚げないんだからどうこう言うな」は
他人の意見を真っ向から拒否する下衆の言い分。
429 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/24(土) 02:53:53 ID:biOPPbcc0
別に悔しくもないし、何と言われても構いませんけれど、
ここまで激しい電波を飛ばす方と中々珍しいですねぇ
そら、あっちでもこっちでもこんな調子では荒れますわね。
まぁもう勝手にやってて下さいな。
ここまで激しい電波を飛ばす方と中々珍しいですねぇ
そら、あっちでもこっちでもこんな調子では荒れますわね。
まぁもう勝手にやってて下さいな。
>>419
残念ながら漏れは田舎に住んでる。
都会の駅なら何度でも誰でもり直しできるはずなのに、なんでそれが出来ないのかが疑問だ。
田舎の駅なら、利用者も住民も少ないから、取り直しが難しいのはまだ納得できるが。
残念ながら漏れは田舎に住んでる。
都会の駅なら何度でも誰でもり直しできるはずなのに、なんでそれが出来ないのかが疑問だ。
田舎の駅なら、利用者も住民も少ないから、取り直しが難しいのはまだ納得できるが。
431 ：TaitaFkm ◆TAITA.m3/s ：2007/02/24(土) 10:41:31 ID:Xp6e84Wl0
どちらの意見が支持されるかは置いといても、言葉遣いが悪いというのはどうなんでしょうね
莫迦だの阿呆だの。そんな言葉言ってる方が印象悪いですよ
というかそもそも、PONさんは>>418の書き込みにレスしたのであって>>413にレスしたわけではないのでは？
413は「せめて晴れた日に撮影してほしいもんだと思った」
418は「大都会の駅なのに室の低い画像というのは許せない」
「思った」と「許せない」、この二つの言葉は違うものだと私は思ったのですが、どうでしょうか？
私の場合、「思った」であれば次回気をつけようという受け取り方しますが、「許せない」だったら気分悪くなります
莫迦だの阿呆だの。そんな言葉言ってる方が印象悪いですよ
というかそもそも、PONさんは>>418の書き込みにレスしたのであって>>413にレスしたわけではないのでは？
413は「せめて晴れた日に撮影してほしいもんだと思った」
418は「大都会の駅なのに室の低い画像というのは許せない」
「思った」と「許せない」、この二つの言葉は違うものだと私は思ったのですが、どうでしょうか？
私の場合、「思った」であれば次回気をつけようという受け取り方しますが、「許せない」だったら気分悪くなります
許さない→断固撮り直し要求
なのか
許さない→俺の画像をうｐってやる！
なのか
許さない→お前は道徳的に許されない行為を行った！！！！
なのか。
なのか
許さない→俺の画像をうｐってやる！
なのか
許さない→お前は道徳的に許されない行為を行った！！！！
なのか。
[[ノート:名鉄西尾線]]にキチガイIP登場
もうじき資金が尽きればみんなあぼーんなんだから、
それまでまったり仲良くやろうや。
それまでまったり仲良くやろうや。
435 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/02/24(土) 14:21:37 ID:SOGh+GFE0
まあ、みなさん、お茶でもどぞ。
( ^-^)_旦~
( ^-^)_旦~
438 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 18:55:13 ID:TEO0Ypv50
>>431
同感。
Lonicera氏の発言に対しては素直に受け止めることが出来たが、
>>418の発言はちょっとひっかかった。
むしろ、>>418に対しての言葉なのに、直接文句を言われたわけではない
Lonicera氏が激怒する理由がいまいち不明。
何か思うところがあったのかな？
同感。
Lonicera氏の発言に対しては素直に受け止めることが出来たが、
>>418の発言はちょっとひっかかった。
むしろ、>>418に対しての言葉なのに、直接文句を言われたわけではない
Lonicera氏が激怒する理由がいまいち不明。
何か思うところがあったのかな？
つかWikiって「良質な上書き」を延々続ける前提のシステムでそ？
文句言うより自分で良質な上書きするってのがWikiらー的態度なんでない？
文句言うより自分で良質な上書きするってのがWikiらー的態度なんでない？
440 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 19:17:35 ID:TEO0Ypv50
>>430
似たような感覚はあるがちょっと違う。
田舎だろうが都市部だろうが、地元の写真は撮れると思う。
で、どう考えても撮れる人が多い都市部の画像がどうして
出てこないのか、ということではないのかな？
似たような感覚はあるがちょっと違う。
田舎だろうが都市部だろうが、地元の写真は撮れると思う。
で、どう考えても撮れる人が多い都市部の画像がどうして
出てこないのか、ということではないのかな？
ちゃたま、働け先生のコメントを消すな
>>426
資料としてはあるだけで有り難い、という要素もあり、まずはｕｐご苦労さんがスジだろう。
「より良い」改良は勧められており、近所の腕のあるヤシ（あるいは数撃って当たったヤシ）
が張り替えれば済むこと。
改良の要望を出すなら、仕様、条件を明記して、「欲しい」と頼めば良いんで、
最初に貼ったいわゆる「井戸掘り人」を悪し様にこき下ろす必要性も道理もまるでない。
多忙や遠方で撮りに行けないとか、鉄分の濃度が足らないとかで誰かの善意に頼るわけだろ。
それを悪し様に罵るヤシになんか誰が協力しようと思うんだ。考えても見ろ！
「ただの莫迦」なら無害なんだけど、他を貶め叩かなければ存在できないかの大莫迦は
かなり迷惑な存在じゃないの？！「まともに相手をし」たって？！それはトンでもない勘違いだろう
トリップ付きでそんな大莫迦なことを言い出すなんて！
この辺が狂ったまま浅ましく場所取り合戦なんかやるから「撮り鉄はバカばっかり」なんて云われてしまうんだ。
正しくは「撮り鉄はバカばっかりとは限りません」だ！ン？？
資料としてはあるだけで有り難い、という要素もあり、まずはｕｐご苦労さんがスジだろう。
「より良い」改良は勧められており、近所の腕のあるヤシ（あるいは数撃って当たったヤシ）
が張り替えれば済むこと。
改良の要望を出すなら、仕様、条件を明記して、「欲しい」と頼めば良いんで、
最初に貼ったいわゆる「井戸掘り人」を悪し様にこき下ろす必要性も道理もまるでない。
多忙や遠方で撮りに行けないとか、鉄分の濃度が足らないとかで誰かの善意に頼るわけだろ。
それを悪し様に罵るヤシになんか誰が協力しようと思うんだ。考えても見ろ！
「ただの莫迦」なら無害なんだけど、他を貶め叩かなければ存在できないかの大莫迦は
かなり迷惑な存在じゃないの？！「まともに相手をし」たって？！それはトンでもない勘違いだろう
トリップ付きでそんな大莫迦なことを言い出すなんて！
この辺が狂ったまま浅ましく場所取り合戦なんかやるから「撮り鉄はバカばっかり」なんて云われてしまうんだ。
正しくは「撮り鉄はバカばっかりとは限りません」だ！ン？？
>>437
たまたま近場だったからできた芸当で…
その記事に写真が必要だなんて思ってもいなかった。けど糞画像が貼られ続けるのは嫌だったんで撮影しにいった。
自分の近所の記事で糞画像ばかり投稿されたらさすがにキレる。
たまたま近場だったからできた芸当で…
その記事に写真が必要だなんて思ってもいなかった。けど糞画像が貼られ続けるのは嫌だったんで撮影しにいった。
自分の近所の記事で糞画像ばかり投稿されたらさすがにキレる。
445 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2007/02/24(土) 21:27:22 ID:O+FbGgM80
[[下野大沢駅]]の画像、所要のついでに寄ったんで撮ってきますた。
[[割れ窓理論]]じゃないけど、
質の低い情報を放置しておくと、それが呼び水になって寄せられる情報の質がどんどん低下しちゃうから
記事中で気づいた点は放置せず、積極的に差替えなりリバートなりすべきと思ってる漏れ。
[[割れ窓理論]]じゃないけど、
質の低い情報を放置しておくと、それが呼び水になって寄せられる情報の質がどんどん低下しちゃうから
記事中で気づいた点は放置せず、積極的に差替えなりリバートなりすべきと思ってる漏れ。
>>428
＞ 他人の画像に文句を言えない
人との対応が攻撃型でしか考えられないヒトの様だ。
表の世界じゃそんなことしたら完璧に孤立するから、ひがな一人でNET三昧のヒトかなぁ？
これこれの具体的条件を満たす写真が欲しいと頼めば良いだろう。
夜景の綺麗な駅だから、それが良く分かる写真にしてとか、
構造が見えやすい様に、昼間の写真が欲しいとか、
記念像（機関庫跡）が特徴だからこれを画面に入れてとか、
敵対的な文句とは違う「要求仕様」を示してお願いするもの。
何だこりゃ！屑画像！なんて下らないやっつけを書き込んでる間に自分で撮って改善するのがスジというもんだ。
これが、もっと酷かったりして(w
＞ 他人の画像に文句を言えない
人との対応が攻撃型でしか考えられないヒトの様だ。
表の世界じゃそんなことしたら完璧に孤立するから、ひがな一人でNET三昧のヒトかなぁ？
これこれの具体的条件を満たす写真が欲しいと頼めば良いだろう。
夜景の綺麗な駅だから、それが良く分かる写真にしてとか、
構造が見えやすい様に、昼間の写真が欲しいとか、
記念像（機関庫跡）が特徴だからこれを画面に入れてとか、
敵対的な文句とは違う「要求仕様」を示してお願いするもの。
何だこりゃ！屑画像！なんて下らないやっつけを書き込んでる間に自分で撮って改善するのがスジというもんだ。
これが、もっと酷かったりして(w
447 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/02/24(土) 21:52:24 ID:iU0t5fCm0
>>445
それは首肯できるが、口汚く罵るのとは全く別物。
黙って差し替え、書き換えれば良い。
改良意図をNOTEなどに述べると裏返して間接批判にはなるが、
具体的批評であり打撃的攻撃的書き散らしとは全く違い参考にできる。
それは首肯できるが、口汚く罵るのとは全く別物。
黙って差し替え、書き換えれば良い。
改良意図をNOTEなどに述べると裏返して間接批判にはなるが、
具体的批評であり打撃的攻撃的書き散らしとは全く違い参考にできる。
"ある程度の質"を下回ったら、無いほうがいい。上回ったら、有るほうがいい。
この"ある程度の質"ってのが曲者だな。
この"ある程度の質"ってのが曲者だな。
ブレたりボケたり暗すぎて意味不明だったりと、そもそも写真として成立していないものはある程度以下である、というのには異論がないだろうが、
構図の問題になってくると人それぞれだよねぇ。
構図の問題になってくると人それぞれだよねぇ。
議論している間にも鉄道関連写真がいろいろとアップロードされていますね。
なんか俺のレスのあと凄いことになっちゃったな
ごめんよ
ちなみに俺がうｐしないのは、
しょぼいデジカメしか持ってない
撮影にいける余裕が無い
写真に関するスキルが無い
という理由
ごめんよ
ちなみに俺がうｐしないのは、
しょぼいデジカメしか持ってない
撮影にいける余裕が無い
写真に関するスキルが無い
という理由
>>450
ロバートキャパの上陸作戦従軍写真は極端にブレまくってるけど
最高に良い報道写真だろ。その言い方だと様々な条件を見ずに
機械的に排撃してしまう様で、気になるんだよね。
安定した条件できちんと準備して適切な条件下で撮影するよう
「心がけ」よ、というのは理解できるんだけど、待ってはくれない
シャッターチャンスのこと、繰り返しの出来ない瞬間の結果は
あれこれ有り得るだろう。
（何度でも撮れる絵で好い加減なのを出すな！ってことか）
ロバートキャパの上陸作戦従軍写真は極端にブレまくってるけど
最高に良い報道写真だろ。その言い方だと様々な条件を見ずに
機械的に排撃してしまう様で、気になるんだよね。
安定した条件できちんと準備して適切な条件下で撮影するよう
「心がけ」よ、というのは理解できるんだけど、待ってはくれない
シャッターチャンスのこと、繰り返しの出来ない瞬間の結果は
あれこれ有り得るだろう。
（何度でも撮れる絵で好い加減なのを出すな！ってことか）
>>438
つまりは>>428で述べた内容。
「撮らない（撮れない）やつは他人の揚げた画像にどうこう言うな」
（つまり、>>425の要約）
というのは あ き ら か に お か し な 言い分。
これがまかり通るなら、
*小説を執筆しない文芸評論家・文芸誌編集者
*絵画を描かない美術評論家
*写真展に入選したこともない写真誌編集者
*F1ドライバーとしての経験のないF1コメンテイター
*現役時代にタイトルを獲得したことのないスポーツ指導者
*力士経験のない好角家（デーモン小暮閣下とか）
が、何も発言権がないことになる。
つまりは>>428で述べた内容。
「撮らない（撮れない）やつは他人の揚げた画像にどうこう言うな」
（つまり、>>425の要約）
というのは あ き ら か に お か し な 言い分。
これがまかり通るなら、
*小説を執筆しない文芸評論家・文芸誌編集者
*絵画を描かない美術評論家
*写真展に入選したこともない写真誌編集者
*F1ドライバーとしての経験のないF1コメンテイター
*現役時代にタイトルを獲得したことのないスポーツ指導者
*力士経験のない好角家（デーモン小暮閣下とか）
が、何も発言権がないことになる。
あとhYWwxAae0がキモい。
---
そもそも、[[板橋駅]]の画像を撮影して
揚げたのは↑PONなるユーザじゃねぇんだろ？
そんな手合いが
「だったら、画像にクビ突っ込まずに他の修正やら
草取りしてたらいいでしょう。」
とかぬかすのかと。死ぬまでROMってろ、このスカタン。
---
そもそも、[[板橋駅]]の画像を撮影して
揚げたのは↑PONなるユーザじゃねぇんだろ？
そんな手合いが
「だったら、画像にクビ突っ込まずに他の修正やら
草取りしてたらいいでしょう。」
とかぬかすのかと。死ぬまでROMってろ、このスカタン。
>>455がまかり通るなら
*小説を執筆しない文芸評論家・文芸誌編集者
*絵画を描かない美術評論家
*写真展に入選したこともない写真誌編集者
*F1ドライバーとしての経験のないF1コメンテイター
*現役時代にタイトルを獲得したことのないスポーツ指導者
*力士経験のない好角家（デーモン小暮閣下とか）
が、何も発言権がないことになる。
*小説を執筆しない文芸評論家・文芸誌編集者
*絵画を描かない美術評論家
*写真展に入選したこともない写真誌編集者
*F1ドライバーとしての経験のないF1コメンテイター
*現役時代にタイトルを獲得したことのないスポーツ指導者
*力士経験のない好角家（デーモン小暮閣下とか）
が、何も発言権がないことになる。
久々に羽越線事故の記事見たら、何かもめてるな。
>>445
[[下野大沢駅]]の差し替え乙でした。
[[下野大沢駅]]の差し替え乙でした。
Ｗｉｋｉｐｅｄｉａは商売じゃないボランティアに支えられた運動なんで、
四の五の言ってる間に自分で直せばいい、というのと、
善意の行動をタダ打撃的にやっつけてはいけない。
批判は建設的かつ具体的に行い、求められるアクションが明快になる形で行うべき
ということだから、改良を重ねれば済むことに、何ら正当理由なく常に喧嘩腰で
突っかかる◆LoniceraHE のような対応をするなと云うことだ。
めったやたらの喧嘩腰は他の全員からウザがられてる。それくらい気付いて貰いたい。
>>456 みたいな禁止を誰一人言ってない。脳内発振。
公の批判に曝される＞456 の例も、叩くだけで具体的内容のない批判はすぐ飽きられる。
ヒトをバカと名指しするヤシが一番バカちゅうのはホントだね。
四の五の言ってる間に自分で直せばいい、というのと、
善意の行動をタダ打撃的にやっつけてはいけない。
批判は建設的かつ具体的に行い、求められるアクションが明快になる形で行うべき
ということだから、改良を重ねれば済むことに、何ら正当理由なく常に喧嘩腰で
突っかかる◆LoniceraHE のような対応をするなと云うことだ。
めったやたらの喧嘩腰は他の全員からウザがられてる。それくらい気付いて貰いたい。
>>456 みたいな禁止を誰一人言ってない。脳内発振。
公の批判に曝される＞456 の例も、叩くだけで具体的内容のない批判はすぐ飽きられる。
ヒトをバカと名指しするヤシが一番バカちゅうのはホントだね。
>>459が喧嘩腰なのはネタだよな
いいから都心に住む奴は
明日の日中、晴れていたら板橋駅に行って撮影して来い。
それで終わりだろ、くっだらねぇ。
明日の日中、晴れていたら板橋駅に行って撮影して来い。
それで終わりだろ、くっだらねぇ。
462 ：名無しでGO!：2007/02/25(日) 00:41:21 ID:HeNuHcht0
プラットホームの写真に「～～Home.jpg」なんてつけるのは恥ずかしいからやめような。
謝れ本多のオヤっさんに謝れ
>>457
毎日新聞風の息社説を思う存分叩かせろ、束に一切問題はないと言う束厨と、
その批判の行き過ぎ部分と、束の不足分も指摘し正確を期せいうのと、
ばっさり削るのが趣味の東急とが３つどもえで、
現状は対立点が削除されてるから本文のｔａｇは要らないはずなんだが(w
ノートを読んで参戦してきたらど～よ。
毎日新聞風の息社説を思う存分叩かせろ、束に一切問題はないと言う束厨と、
その批判の行き過ぎ部分と、束の不足分も指摘し正確を期せいうのと、
ばっさり削るのが趣味の東急とが３つどもえで、
現状は対立点が削除されてるから本文のｔａｇは要らないはずなんだが(w
ノートを読んで参戦してきたらど～よ。
>>454
Lonicera氏の言わんとすることは分かるけれど、
そもそも元のあなたの発言では「許さない」という感じでは
言っていないでそ？
多分「もう少し何とかならないかなぁ」という感じだったと思うけど。
まあ、「売り言葉に買い言葉」というけれど、まさにそんな感じで、
個人的には「許せない」という書きこみがなかったら、
何の騒ぎにもならんかったのではないかと思うんだよね。
まあ、いずれにしても、少しおちつこうか。
Lonicera氏の言わんとすることは分かるけれど、
そもそも元のあなたの発言では「許さない」という感じでは
言っていないでそ？
多分「もう少し何とかならないかなぁ」という感じだったと思うけど。
まあ、「売り言葉に買い言葉」というけれど、まさにそんな感じで、
個人的には「許せない」という書きこみがなかったら、
何の騒ぎにもならんかったのではないかと思うんだよね。
まあ、いずれにしても、少しおちつこうか。
>>464
風の息づかいに噛みついた当人かな？君は。
風の息づかいに噛みついた当人かな？君は。
「毎日新聞批判に噛みついた」って意味ね。
>>460
ww） 最後の１行か！ｗ）
この手の方には正論だけでは支持と間違われてしまい
かなり強烈に噛まさないと通じないモンで、相手の攻撃水準の範囲内で一発見舞うことにしてます。
だけど、自分の極端な攻撃性には気付かず、更に対決を拡大ってのも結構多いからなぁ。
いろんなヒトから柔らかなＢｏｏｏｏ！を突きつけて暴走を止めるのが最善かと。
ＰＯＮ氏だけが相手をしてる状態じゃまともな形じゃ収まらないから援護射撃。
むかしはＰＯＮ氏も似たようなこと言ってたみたいだけど、妥当だとなると
君子は豹変するもんじゃ(w。それで良いのだ
ww） 最後の１行か！ｗ）
この手の方には正論だけでは支持と間違われてしまい
かなり強烈に噛まさないと通じないモンで、相手の攻撃水準の範囲内で一発見舞うことにしてます。
だけど、自分の極端な攻撃性には気付かず、更に対決を拡大ってのも結構多いからなぁ。
いろんなヒトから柔らかなＢｏｏｏｏ！を突きつけて暴走を止めるのが最善かと。
ＰＯＮ氏だけが相手をしてる状態じゃまともな形じゃ収まらないから援護射撃。
むかしはＰＯＮ氏も似たようなこと言ってたみたいだけど、妥当だとなると
君子は豹変するもんじゃ(w。それで良いのだ
>>461
おめーが行け。
おめーが行け。
人は汚い言葉の正論よりも美辞麗句に飾られた詭弁のほうに耳を傾けることもあるのだから、
某氏はよく考えて書き込みしたがいいと思うな。
「都心の駅なんだから簡単に取れるでしょ」とか言ってるけど、前に肖像権でもめたみたいに
人通りの少ない時間帯といったら早朝しか撮れない駅も多いし、天気が良過ぎても特にこの
季節は影が落ちることも多いし、なかなか人の写真を差し替えるほどの写真を撮るのは難しい
と思うよ。
某氏はよく考えて書き込みしたがいいと思うな。
「都心の駅なんだから簡単に取れるでしょ」とか言ってるけど、前に肖像権でもめたみたいに
人通りの少ない時間帯といったら早朝しか撮れない駅も多いし、天気が良過ぎても特にこの
季節は影が落ちることも多いし、なかなか人の写真を差し替えるほどの写真を撮るのは難しい
と思うよ。
471 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/25(日) 06:38:05 ID:E+Zu/px30
Loniceraって要約欄の使い方わかってないよね。
[[ラリーX (ゲーム) ]]「赤い車は赤い車同士でぶつかっても岩にぶつかっても壊れないんだよな 主人公も赤い車に乗れ」
[[五百円硬貨]]「隣の国（隣にいてくれと頼んだわけでもないが）の硬貨を偽造するとかどうしようもないな」
などはどう見ても投稿内容の要約ではなくて「項目に関連したコメント」だと思われるが。
香具師が投稿したある項目の要約欄「何だかひどい内容だなぁ…」はLoniceraの投稿内容そのものの要約か。
[[ラリーX (ゲーム) ]]「赤い車は赤い車同士でぶつかっても岩にぶつかっても壊れないんだよな 主人公も赤い車に乗れ」
[[五百円硬貨]]「隣の国（隣にいてくれと頼んだわけでもないが）の硬貨を偽造するとかどうしようもないな」
などはどう見ても投稿内容の要約ではなくて「項目に関連したコメント」だと思われるが。
香具師が投稿したある項目の要約欄「何だかひどい内容だなぁ…」はLoniceraの投稿内容そのものの要約か。
473 ：名無しでGO!：2007/02/25(日) 08:29:36 ID:3cGF1wQU0
荒れてきたので…。
おそれいりますが
このまま
ちょっと
おまちください。
by [[8時だョ!全員集合]]の停電時の画面お知らせ文ｗ
おそれいりますが
このまま
ちょっと
おまちください。
by [[8時だョ!全員集合]]の停電時の画面お知らせ文ｗ
474 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/02/25(日) 09:19:43 ID:WOvdBipJ0
[[さよなら運転]]
ここは営業運転を終了した車両の一覧では無いんですけどね。
E501系の常磐線上野口撤退時は何もイベントをしていないので
ここの定義に当てはまらない。
ここは営業運転を終了した車両の一覧では無いんですけどね。
E501系の常磐線上野口撤退時は何もイベントをしていないので
ここの定義に当てはまらない。
↑ＰＯＮさん、ビュフェの写真せっかく２種類アップロードしてくれてるのに、
なんで片方だけ削除依頼？
なんで片方だけ削除依頼？
477 ：名無しでGO!：2007/02/25(日) 16:53:04 ID:QYCTMKn/O
スレがこんな流れになったのは全部日生のせいだ！
日生は今すぐ反省文書け！
日生は今すぐ反省文書け！
>>477
そんな香具師いたな。
そんな香具師いたな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E5%9F%8E%E5%B1%B1
同名駅ってOtheruseのほうがいいんじゃないの？どっちでもいいの？
同名駅ってOtheruseのほうがいいんじゃないの？どっちでもいいの？
[[宗吾参道駅]]
自転車ばかり写っている画像なので頭に来ている御仁がいらっしゃるようだが、
「この駅はこのように放置自転車がやたら多い」という意味では、
駅の現状を示しているものとして使えるのではないかという気がするのだが。
自転車だけなら肖像権は考えなくてもよいし。
自転車ばかり写っている画像なので頭に来ている御仁がいらっしゃるようだが、
「この駅はこのように放置自転車がやたら多い」という意味では、
駅の現状を示しているものとして使えるのではないかという気がするのだが。
自転車だけなら肖像権は考えなくてもよいし。
481 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/25(日) 20:27:47 ID:m4y/h/6g0
>>481
板橋駅の画像age乙です。
板橋駅の画像age乙です。
483 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2007/02/25(日) 21:42:20 ID:voSBsBi90
＞あの写真は大量の自転車を撮っているようなものです。私は気に入らないので消去
宗吾参道駅でゴミと化した放置自転車を見てから言って下さい ＞＜
>ちゃんとした写真を撮るように
>臼井駅南口の写真がぶれていて何がなんだか分かりません。至急取り直してください。よろしく。
ちゃんとした写真が撮れないと思っているのに
「よろしく」といって撮影してくるように
頼むなんて頭が腐っているんですね ＞＜ ｶﾜｲｿｳﾆ
＞荒らし行為
＞あなたの行為は荒らし行為になります。
＞先ほどあなたを荒らしをしているもの欄にあなたの名前を書きました
ならなぜいまだにアカウントが停止されないのかな？
なんで？
宗吾参道駅でゴミと化した放置自転車を見てから言って下さい ＞＜
>ちゃんとした写真を撮るように
>臼井駅南口の写真がぶれていて何がなんだか分かりません。至急取り直してください。よろしく。
ちゃんとした写真が撮れないと思っているのに
「よろしく」といって撮影してくるように
頼むなんて頭が腐っているんですね ＞＜ ｶﾜｲｿｳﾆ
＞荒らし行為
＞あなたの行為は荒らし行為になります。
＞先ほどあなたを荒らしをしているもの欄にあなたの名前を書きました
ならなぜいまだにアカウントが停止されないのかな？
なんで？
484 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2007/02/25(日) 22:31:25 ID:voSBsBi90
>おい、お前、なんか言ったらどうなんだよ。何で拒否るんだ。
臼井駅と宗吾参道駅の写真は全部消去したからな。
今日見たら新しい写真が入っていたけど今度はきれいで鮮明な写真だったぞ。
お前も見習え。このへたくそ。
一方的な命令と暴言と脅迫しかしらない人に対話なんてしたくありません ＞＜ ｺﾜｲﾓﾝ
「今日見たら新しい写真」というのなら
「この写真の方がお前の糞画像の五億万倍はマシだ！」
と画像を貼り付けて例に挙げればいいのにね。
この人 そのうち [[新幹線E4系電車]] も同じような暴言を吐きながら消すのかしら?
＞お前も見習え。このへたくそ。
＞お前も見習え。このへたくそ。
＞お前も見習え。このへたくそ。
＞お前も見習え。このへたくそ。
＞お前も見習え。このへたくそ。
＞お前も見習え。このへたくそ。
＞お前も見習え。このへたくそ。
＞お前も見習え。このへたくそ。
＞お前も見習え。このへたくそ。
Rsa氏のノートページは半保護にした方がよさそうだね。
ちゃたまさん?
ちゃたまさん?
別にRsaだしいいんじゃね？
Rsaは画像がダメだから嫌いとかそういうことを言うわけじゃない。
過去の対応からしてRsaは人のこと言えないはずだ、ということ。
Rsaは画像がダメだから嫌いとかそういうことを言うわけじゃない。
過去の対応からしてRsaは人のこと言えないはずだ、ということ。
>>487
過去に松下幸之助の銅像撮影してきて～って頼んだら綺麗なアングルで撮影してきてくれたから。
自分は悪い印象はないんだけどね。
あのノートの暴言は酷いよ。あと、Rsa氏も釣り糸に載って過剰反応しない方がいいですよ。
過去に松下幸之助の銅像撮影してきて～って頼んだら綺麗なアングルで撮影してきてくれたから。
自分は悪い印象はないんだけどね。
あのノートの暴言は酷いよ。あと、Rsa氏も釣り糸に載って過剰反応しない方がいいですよ。
>>488
いつもそんな対応してくれれば別に悪印象は持たない。
ひどい対応を何度もしてればおのずと印象は悪くなるもの。
ノートの暴言が酷いのは確かだとは思うが、だからといって俺はRsaを支持する気にはなれない。
って、あなたに言ってもどうしようもないけど。すまぬ。
いつもそんな対応してくれれば別に悪印象は持たない。
ひどい対応を何度もしてればおのずと印象は悪くなるもの。
ノートの暴言が酷いのは確かだとは思うが、だからといって俺はRsaを支持する気にはなれない。
って、あなたに言ってもどうしようもないけど。すまぬ。
>>490
じゃ、とりあえず中立でよろ。
じゃ、とりあえず中立でよろ。
>>486
「ノートページの保護」なんて有り得ないし、「半保護」も特定個人に不法行為が
繰り返されるなど極めて例外的な場合を除き、原則不適用だろう。
やたらに権限を振り回す発想は良くない。主張内容で味方を増やし、
相手の勢いを削いで大勢を決すべきだ。
不当にやられっぱなしの状態が攻撃側を孤立させ味方を増やすことも有り得るんで
一旦引いて全体像を見ることだ。
周囲を見ず、相手の文面しか見ない対応なんてお子様に過ぎる。
「ノートページの保護」なんて有り得ないし、「半保護」も特定個人に不法行為が
繰り返されるなど極めて例外的な場合を除き、原則不適用だろう。
やたらに権限を振り回す発想は良くない。主張内容で味方を増やし、
相手の勢いを削いで大勢を決すべきだ。
不当にやられっぱなしの状態が攻撃側を孤立させ味方を増やすことも有り得るんで
一旦引いて全体像を見ることだ。
周囲を見ず、相手の文面しか見ない対応なんてお子様に過ぎる。
>>492
？「保護」など激しい編集合戦の対立の冷まし方の話をしてるのに、それがなぜ刺々しいの？
討論で主張が割れた場合に、内容の支持者を増やして最終的に多数派へ統一を目指す。
まとまればめでたしめでたしで結構なこと。並立なら、両論併記で相互に納得できるかどうか、
許容点を探る。そういう解決経過は誰かの個人判断で力尽くで固定化するより
ノートで合意点を探す方が余程知恵ある穏やかな解決だ。
この討論の中で、強面の無茶苦茶な主張を繰り返せばそのことで浮くのは当人の自己責任。
それは少数・多数とは若干別概念で、自爆を待てば良いこと。
内容を読まずに、形式の私的な自分自身の印象を問題にしてないだろうか？
他の応酬を見てもそんなに悪意に満ち満ちたRESは無いようだが？
かっての様な集団でRsa標的のやっつけアップは無くなってるよ。
？「保護」など激しい編集合戦の対立の冷まし方の話をしてるのに、それがなぜ刺々しいの？
討論で主張が割れた場合に、内容の支持者を増やして最終的に多数派へ統一を目指す。
まとまればめでたしめでたしで結構なこと。並立なら、両論併記で相互に納得できるかどうか、
許容点を探る。そういう解決経過は誰かの個人判断で力尽くで固定化するより
ノートで合意点を探す方が余程知恵ある穏やかな解決だ。
この討論の中で、強面の無茶苦茶な主張を繰り返せばそのことで浮くのは当人の自己責任。
それは少数・多数とは若干別概念で、自爆を待てば良いこと。
内容を読まずに、形式の私的な自分自身の印象を問題にしてないだろうか？
他の応酬を見てもそんなに悪意に満ち満ちたRESは無いようだが？
かっての様な集団でRsa標的のやっつけアップは無くなってるよ。
495 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/02/26(月) 01:42:27 ID:cZ547wvH0
みなさん、該当者はとりあえずブロックされてますので、このへんにしときましょ。
>>495
賛成です。
賛成です。
497 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/02/26(月) 18:15:32 ID:9g+8xqEE0
[[利用者:210.198.109.17]]
気に入らない記述を屁理屈つけて改変してます。
昨日目に余るのをいくつか差し戻したらまた戻してる。
気に入らない記述を屁理屈つけて改変してます。
昨日目に余るのをいくつか差し戻したらまた戻してる。
>>497
要約欄での暴言で2回ブロックされてるのか。ぼちぼちinfiniteブロックにもっていったほうがよいのでは。
要約欄での暴言で2回ブロックされてるのか。ぼちぼちinfiniteブロックにもっていったほうがよいのでは。
499 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/02/26(月) 20:26:41 ID:DsFKALco0
500 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/02/26(月) 20:50:10 ID:9g+8xqEE0
501 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/02/26(月) 21:03:58 ID:DsFKALco0
>>500
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9F%BC%E7%8E%89%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E7%B7%9A&diff=prev&oldid=10913500
これは、こっちの方がいいような気もしますけど。
「東武鉄道伊勢崎線」のように連続していたら同じページにリンクするのが自然。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9F%BC%E7%8E%89%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E7%B7%9A&diff=prev&oldid=10913500
これは、こっちの方がいいような気もしますけど。
「東武鉄道伊勢崎線」のように連続していたら同じページにリンクするのが自然。
504 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/02/26(月) 21:58:50 ID:9g+8xqEE0
500getしてたんだ…。
さぁ、会話ページに書こうかと思ったら再度の白紙化。
内容残してその後に追記する事で意味があるのに…。
まぁ新しいページってのは今までの内容を消去したページって
意味なんだろうけど、ともあれちゃたま殿の書き込みの下に
一言書いときました。
さぁ、会話ページに書こうかと思ったら再度の白紙化。
内容残してその後に追記する事で意味があるのに…。
まぁ新しいページってのは今までの内容を消去したページって
意味なんだろうけど、ともあれちゃたま殿の書き込みの下に
一言書いときました。
505 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/02/26(月) 22:12:42 ID:9g+8xqEE0
>>503
うーん、他サイトなら「東武伊勢崎線」にしますが、この記事を見て
[[東武鉄道]]の記事も見たいという人も想定されるし、
基本的に初出時の事業者名表記は正式名称でリンクするのが
望ましいので…。
うーん、他サイトなら「東武伊勢崎線」にしますが、この記事を見て
[[東武鉄道]]の記事も見たいという人も想定されるし、
基本的に初出時の事業者名表記は正式名称でリンクするのが
望ましいので…。
506 ：F***** ◆AzDdZcMDVI ：2007/02/26(月) 23:16:56 ID:KELfZvGH0
お久しぶりです。
[[利用者:210.198.109.17]]氏は、ついにアカウント取得したようですね。
編集傾向から[[利用者:Aky]]氏と推測できます。
[[利用者:210.198.109.17]]氏は、ついにアカウント取得したようですね。
編集傾向から[[利用者:Aky]]氏と推測できます。
Akyが不必要な路線テンプレートを乱造している件について
508 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/02/27(火) 01:03:16 ID:HPWOdotI0
テンプレートの横須賀･総武線を分割している件。
リンク元0だがｗ
リンク元0だがｗ
510 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/02/27(火) 01:59:26 ID:ZNz8uJIb0
511 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/02/27(火) 09:52:36 ID:7n6GGpO/0
>>497
うちにも似た様な者が居りました。[[利用者:211.10.39.220]]に注意を逆切れされた…orz。
うちにも似た様な者が居りました。[[利用者:211.10.39.220]]に注意を逆切れされた…orz。
＞能書き的な記述が目立つ鉄道駅や自治体のページについては見やすくわかりやすくするのがモットーと考えます。
阿呆か。
箇条書きだらけで能書きが少ないのが鉄道記事の問題だろうが。
阿呆か。
箇条書きだらけで能書きが少ないのが鉄道記事の問題だろうが。
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%AF%96%E6%B1%9F%E9%A7%85&diff=10928664&oldid=10917581
＞理由を述べてから編集してください。無言なのは荒らしと同類です。
ウィキペディアンの9割以上は荒らしか。
＞理由を述べてから編集してください。無言なのは荒らしと同類です。
ウィキペディアンの9割以上は荒らしか。
しかもAkyとかいう香具師、
「無言なのは荒らしと同類です」とか言っておきながら自分も要約欄空で編集してるし。
説得力なし。
「無言なのは荒らしと同類です」とか言っておきながら自分も要約欄空で編集してるし。
説得力なし。
無言編集は問題ないだろ…
ノートに書いても反応なしなのは問題だが。
ノートに書いても反応なしなのは問題だが。
516 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 02:17:29 ID:KqtY8OfX0
[[カント (線路)]]
いつのまにこんな粗い画像に変わっているんだ。
いつのまにこんな粗い画像に変わっているんだ。
同意。
519 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 22:02:57 ID:KqtY8OfX0
>>517-518
いや、それにしてももう少しきれいに撮れないかと。
いや、それにしてももう少しきれいに撮れないかと。
>>519
なんでサムネの質にこだわるん？
なんでサムネの質にこだわるん？
>>520
等倍厨だから。
等倍厨だから。
522 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 11:40:02 ID:w2ZoCMqe0
>>512
追加されてる。
＞特急が走る路線の駅のページに「特急…の全列車が停車する」みたいな
＞列車ガイド的な記述がありますので
＞百科事典であるウィキペディアには適さない記述だと感じましたので
＞そこらへんについての反省として
＞その特急列車のページの強化を行いたいと思います。
追加されてる。
＞特急が走る路線の駅のページに「特急…の全列車が停車する」みたいな
＞列車ガイド的な記述がありますので
＞百科事典であるウィキペディアには適さない記述だと感じましたので
＞そこらへんについての反省として
＞その特急列車のページの強化を行いたいと思います。
523 ：F***** ◆AzDdZcMDVI ：2007/03/01(木) 12:24:14 ID:ezdIszVmO
[[利用者:Aky]]氏が、[[利用者‐会話:Kouchiumi]]にて、「ウィキペディアは
あなたがリーダーではありません。みんな平等です。」なんて書いていますが、
むしろ[[利用者:Aky]]氏の方が独断専行でいろいろ記事改変をしているように
思います。
また、彼は[[大阪駅]]の要約欄に「能書きにも程がある。」などと書いていま
すが、全くもってPOVだと言わざるを得ません。
誰か彼に[[WP:NPOV]]を教えてあげてください。（汗）
あなたがリーダーではありません。みんな平等です。」なんて書いていますが、
むしろ[[利用者:Aky]]氏の方が独断専行でいろいろ記事改変をしているように
思います。
また、彼は[[大阪駅]]の要約欄に「能書きにも程がある。」などと書いていま
すが、全くもってPOVだと言わざるを得ません。
誰か彼に[[WP:NPOV]]を教えてあげてください。（汗）
524 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/03/01(木) 12:36:56 ID:hEu5HCtA0
みなさん、こんにちは。
[[画像:キハ54 520-200604.jpg]]
この写真を置き換えるのに、新たに撮影してコモンズにしようとしてたんですが･･･。
今朝、石北本線の踏切事故で、キハ54 520が大破･･･。orz
[[画像:キハ54 520-200604.jpg]]
この写真を置き換えるのに、新たに撮影してコモンズにしようとしてたんですが･･･。
今朝、石北本線の踏切事故で、キハ54 520が大破･･･。orz
525 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/01(木) 12:41:59 ID:ZrQzxpdD0
見た限りでは当面静観するしかなさそう。
目立って荒らし行為をしている訳でなし、
中心駅・代表駅もガイドラインに規定は
していないので、今は手出しできないです。
目立って荒らし行為をしている訳でなし、
中心駅・代表駅もガイドラインに規定は
していないので、今は手出しできないです。
526 ：東許可→流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2007/03/01(木) 17:01:52 ID:/Y948C+J0
ただ、要約欄のコメントが如何ともし難い感じがする。
もう少し、要約欄のコメントがひどくなったら対処した方が良いような気がする。
もう少し、要約欄のコメントがひどくなったら対処した方が良いような気がする。
527 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 20:18:55 ID:rZ6ouSbP0
Akyはいったい何をやりたいのか見えてこない
528 ：F***** ◆AzDdZcMDVI ：2007/03/01(木) 21:40:04 ID:HWA27Hn90
[[利用者:Aky]]氏は、[[埼玉高速鉄道線]]で3rrやってませんか？
最後の編集は若干変えてますけど、内容的には3rrと認定されそうな気がします。
短期のブロックが必要じゃないでしょうか。
って、前のIP時代から短期ブロック何度も受けてますけど。
最後の編集は若干変えてますけど、内容的には3rrと認定されそうな気がします。
短期のブロックが必要じゃないでしょうか。
って、前のIP時代から短期ブロック何度も受けてますけど。
529 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/03/01(木) 21:43:56 ID:hEu5HCtA0
みなさん、こんばんは。
[[国鉄キハ54形気動車]]
2週間半保護にしておきます。
[[国鉄キハ54形気動車]]
2週間半保護にしておきます。
531 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/03/01(木) 22:24:33 ID:hEu5HCtA0
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9F%BC%E7%8E%89%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E7%B7%9A&action=history
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/Aky
[[埼玉高速鉄道線|埼玉高額鉄道線]]と束の略称の付記にかなり執着してるね。
第2の区間準急たんになりそうな悪寒。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/Aky
[[埼玉高速鉄道線|埼玉高額鉄道線]]と束の略称の付記にかなり執着してるね。
第2の区間準急たんになりそうな悪寒。
＞ただ単に戻すのは荒らしと一緒です。度が過ぎるような差し戻し具合なら通告します。
このようなことを言っている本人が度を過ぎたrvをしている件について
このようなことを言っている本人が度を過ぎたrvをしている件について
534 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/01(木) 22:34:36 ID:ZrQzxpdD0
まぁ[[埼玉高速鉄道線]]は3RR成立ですね。
でも、[[常磐緩行線]]の編集など見ていると
まだ、そんなに悪意があるとは断定できませんけれど。
でも、[[常磐緩行線]]の編集など見ていると
まだ、そんなに悪意があるとは断定できませんけれど。
鉄道系の問題人って、相手を非難するために使っている文句が、そのまま本人にあてはまるようなやつらばっかりだな。
Kiku-zouが差し戻した[[国鉄203系電車]]
(203系を投入した事だけが国鉄の経営破綻の理由では無い)
って、そこまで飛躍したことは書いてないっつーの。
(203系を投入した事だけが国鉄の経営破綻の理由では無い)
って、そこまで飛躍したことは書いてないっつーの。
537 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/02(金) 08:01:01 ID:V/01MES40
>>536
とは言ってもあの書き方では、
「国鉄の財政状況が悪化したのは203系の導入が理由である」というニュアンスに
取れる。常磐緩行線向けに特化した車両だから他路線への投入は有り得ないし、
他は「製造の背景」とも重複するので、敢えて節を設けてまで記述する事項では
無い。
とは言ってもあの書き方では、
「国鉄の財政状況が悪化したのは203系の導入が理由である」というニュアンスに
取れる。常磐緩行線向けに特化した車両だから他路線への投入は有り得ないし、
他は「製造の背景」とも重複するので、敢えて節を設けてまで記述する事項では
無い。
>>536-537
該当部分を読んでみた。
＞国鉄（当時）の財政を大きく圧迫
「大きく」などと勝手な誇大表現をしている時点でアウト。
また、「103系の暖房電車」など初出の言葉に解説もないも不親切。
そもそもこの節は何が言いたいのかよくわからない。
「いい面もあったが、当時の国鉄は歳出抑制を求められており、
従来車に比べコストの高い本系列は、常磐線のみの製造にとどまった」
このような要旨を書きたいのか？
ならば、欠点という不明な節を一番下に設けるより、「製造の背景」の次にでも
書くのがよい。まとめて概要とするのも可。
該当部分を読んでみた。
＞国鉄（当時）の財政を大きく圧迫
「大きく」などと勝手な誇大表現をしている時点でアウト。
また、「103系の暖房電車」など初出の言葉に解説もないも不親切。
そもそもこの節は何が言いたいのかよくわからない。
「いい面もあったが、当時の国鉄は歳出抑制を求められており、
従来車に比べコストの高い本系列は、常磐線のみの製造にとどまった」
このような要旨を書きたいのか？
ならば、欠点という不明な節を一番下に設けるより、「製造の背景」の次にでも
書くのがよい。まとめて概要とするのも可。
539 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 12:52:49 ID:WpzWf0YT0
JR西の記事でも評論してるやついる品。
540 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 12:55:22 ID:u9aBQX0n0
[[利用者:春野秋葉/北新地・倉敷問題]]
なんで利用者ページに記事書いてるんだ？
なんで利用者ページに記事書いてるんだ？
541 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 12:58:19 ID:nab9g1+I0
>>540
それは単なる下書きではｗ
それは単なる下書きではｗ
542 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 14:10:57 ID:fO4fPJWCO
40系電車編集汁！
543 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 14:44:13 ID:WpzWf0YT0
>>539
保護依頼出した方がいいんじゃないか？
保護依頼出した方がいいんじゃないか？
544 ：543：2007/03/02(金) 14:45:41 ID:WpzWf0YT0
545 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 14:52:42 ID:nab9g1+I0
>>540
[[用土問題]]に削除依頼が出ているのと関係ある？
[[用土問題]]に削除依頼が出ているのと関係ある？
>>547
用土問題のノートにいるな。
用土問題のノートにいるな。
549 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/02(金) 17:54:04 ID:T8lEzCQp0
>>534
誰も報告していないので報告しておいた。
誰も報告していないので報告しておいた。
550 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 17:57:44 ID:WpzWf0YT0
ついでに保護依頼へ直行すべしｗ
551 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/02(金) 18:19:47 ID:T8lEzCQp0
>>550
一部当事者なので控えておく
一部当事者なので控えておく
552 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 21:05:44 ID:mM7RDMVS0
>>513
ただの馬鹿だろ?
ただの馬鹿だろ?
[[三木鉄道]]が保護になる日を待ちわびておりますｗ
キハ54でさえ保護になるくらいだもんなーｗｗｗｗ
キハ54でさえ保護になるくらいだもんなーｗｗｗｗ
554 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/03/03(土) 01:03:35 ID:YtGG7fGm0
＞あえて、名前を言いませんがログインしているものです。無意味な差し戻しの常習者です。
漏れの事を指しているようだが、だったらなんで漏れの会話ページに文句のひとつすらも言いにこないんだろうか。
漏れの事を指しているようだが、だったらなんで漏れの会話ページに文句のひとつすらも言いにこないんだろうか。
556 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/03(土) 11:49:13 ID:7DWSbXBo0
要約欄に意見書くぐらい、特に目くじら立てるようなことじゃないような。
意見どころか、単なる感想書いている方もいらっしゃいますから。
何か最近、皆さんカッカとしすぎなような気がします。
意見どころか、単なる感想書いている方もいらっしゃいますから。
何か最近、皆さんカッカとしすぎなような気がします。
557 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/03(土) 17:06:59 ID:PlCH3x2v0
[[Template:常磐緩行線]]も保護依頼出しましょうかねぇ。
小田急側の駅名を入れるとAky氏のお気に召さないようだけど、
昼間でも60分毎に直通列車が走っている以上はあった方がいい。
小田急側の駅名を入れるとAky氏のお気に召さないようだけど、
昼間でも60分毎に直通列車が走っている以上はあった方がいい。
テンプレートの充実に血道を上げる奴らはよく分からん。
そんなもので余計な時間を費やすなら記事の充実に力を注げよ。
そんなもので余計な時間を費やすなら記事の充実に力を注げよ。
560 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/03(土) 18:27:30 ID:h0IDrlzbO
60分毎に直通かぁ。小田急使っているときでも言われりゃ直通してたなぁと
思い出す程度であってもなくてもどーでもいいと思います。編集合戦するような
事柄ではないかと。
思い出す程度であってもなくてもどーでもいいと思います。編集合戦するような
事柄ではないかと。
561 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/03/03(土) 18:58:34 ID:LlZT3kcP0
[[JR福知山線脱線事故]]
個人的な評論多すぎだな…。
修正するのに時間掛かった…。
個人的な評論多すぎだな…。
修正するのに時間掛かった…。
562 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/03(土) 19:13:18 ID:PlCH3x2v0
私も正直テンプレはどうでもいいと思っているんだけど、常磐緩行線
に関してはAky氏はわがまま過ぎますね。
に関してはAky氏はわがまま過ぎますね。
564 ：名無しでGO!：2007/03/03(土) 20:58:16 ID:1NOkzoS00
>>563
テンプレはいい加減なところが多いから。酷いところだと乗り入れ先すら書いてない奴まであるし、逆に小田急みたく全部載せているところもある
テンプレはいい加減なところが多いから。酷いところだと乗り入れ先すら書いてない奴まであるし、逆に小田急みたく全部載せているところもある
乗り入れ先なんて書こうとするから汚いテンプレばっかになるんだよ。シンプル伊豆ベスト。
566 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/04(日) 20:23:25 ID:4tbjSKLf0
[[東武50000系電車]]
甲種輸送実施に伴い50070系の記述が復活した訳だが、
「甲種回送」などという間違った用語を平気で使っているのは
呆れますね。
甲種輸送実施に伴い50070系の記述が復活した訳だが、
「甲種回送」などという間違った用語を平気で使っているのは
呆れますね。
>>566
「ありがちな間違え集」があったらなぁ…
「ありがちな間違え集」があったらなぁ…
雑誌なんかでも平気で「甲種回送」って書くからね。
いい加減やめて欲しいね、ピ○とか。
いい加減やめて欲しいね、ピ○とか。
569 ：名無しでGO!：2007/03/04(日) 22:14:42 ID:TOIkZYrsO
デジモンを編集したことがある人はいないのか？
570 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/04(日) 22:43:17 ID:WxnK4rwf0
ググると・・・
"甲種輸送"約 20,200 件
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%22%E7%94%B2%E7%A8%AE%E8%BC%B8%E9%80%81%22&lr=
"甲種車両輸送"約 258 件中
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%22%E7%94%B2%E7%A8%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E8%BC%B8%E9%80%81%22&lr=
"甲種回送"約 29,300 件
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%22%E7%94%B2%E7%A8%AE%E5%9B%9E%E9%80%81%22&lr=
ここまで多いと間違える方がいても何ら不思議ではないと思います。
私も1年ぐらい前までは勘違いしていた輩ですので。ｍ（_ _）ｍ
"甲種輸送"約 20,200 件
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%22%E7%94%B2%E7%A8%AE%E8%BC%B8%E9%80%81%22&lr=
"甲種車両輸送"約 258 件中
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%22%E7%94%B2%E7%A8%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E8%BC%B8%E9%80%81%22&lr=
"甲種回送"約 29,300 件
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%22%E7%94%B2%E7%A8%AE%E5%9B%9E%E9%80%81%22&lr=
ここまで多いと間違える方がいても何ら不思議ではないと思います。
私も1年ぐらい前までは勘違いしていた輩ですので。ｍ（_ _）ｍ
571 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/03/04(日) 22:56:18 ID:1u2TR4dj0
わかっててもつい間違える例でしょうね。
「汚名挽回」みたいなもんで。
「汚名挽回」みたいなもんで。
572 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/04(日) 23:24:52 ID:4tbjSKLf0
まぁ、趣味者の間では「甲種回送」という語が定着している以上、
個人サイトで使用する分には別に構いませんが、Wikipediaは
百科事典である以上、正確な用語を用いるのが無難ですね。
個人サイトで使用する分には別に構いませんが、Wikipediaは
百科事典である以上、正確な用語を用いるのが無難ですね。
[[西武6000系電車]]
Kiku-Zouが消した車内案内表示器の交換に関する内容がIPユーザーによって復活させられたのだが、
正式に発表されたのか？
Kiku-Zouが消した車内案内表示器の交換に関する内容がIPユーザーによって復活させられたのだが、
正式に発表されたのか？
575 ：名無しでGO!：2007/03/05(月) 15:33:22 ID:hN7E0m090
Akyって何様のつもりなんだ?
576 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/03/05(月) 19:43:10 ID:VUEZKJ0g0
>>576
精神疾患の患者どおしで丁度いいんじゃないか。
精神疾患の患者どおしで丁度いいんじゃないか。
578 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2007/03/05(月) 21:10:20 ID:/PiPvi7r0
>>577
なーんだ やっぱ 精神異常者だったのかw
なーんだ やっぱ 精神異常者だったのかw
579 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/03/05(月) 21:13:47 ID:VUEZKJ0g0
580 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/03/05(月) 21:23:34 ID:1hBrxu9G0
>>572
どうしても略称で書くのならば定義部分の最後に「なお正式には～であるが本項では一般的な呼称である～で記述する」と書いてもいいと思います。
どうしても略称で書くのならば定義部分の最後に「なお正式には～であるが本項では一般的な呼称である～で記述する」と書いてもいいと思います。
581 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/05(月) 21:25:17 ID:Ff7f36Cb0
[[利用者:121.1.237.114]]
地元路線の[[常磐線]]でこんな事を加筆しやがった。Wikipediaはちくり裏事情板ではありませんよ(怒
「関東で一番嫌われている路線
常磐線が東京都内に乗り入れているにもかかわらず、東京で実施されている沿線に住んでいない人からのアンケート調査では「一番暮らしたくない路線」のランクとなっている。その理由として、以下のことが考えられる。
*各駅停車・快速線ともに昼間の本数が少なく、他路線との接続（武蔵野線や流山電鉄など）も非常に悪い。
*各駅停車は地下鉄を挟む形で山手線と接続しているため、山手線直結というイメージからすると料金が高いというイメージが、松戸乗換えだと接続の悪さもあり非常に不便だというイメージが強い。
*常磐線は東海道線や宇都宮線に比べると経営基盤はそれほど高くないために、通勤快速は運行されずに特急が多く走り尚且つ通勤電車の増発も困難であるなど、サービスがやや劣っている。ただ、最近は新型車導入とスピードアップの対策もなされており、今後が注目される。
*横浜中華街や鎌倉などと言った魅力ある街も経由していない
そのほか、鉄道業界からも、「常磐線は他線よりも運賃が複雑である」などが問題視され、常磐線の駅は一番働きたくないという人も目立っている」
地元路線の[[常磐線]]でこんな事を加筆しやがった。Wikipediaはちくり裏事情板ではありませんよ(怒
「関東で一番嫌われている路線
常磐線が東京都内に乗り入れているにもかかわらず、東京で実施されている沿線に住んでいない人からのアンケート調査では「一番暮らしたくない路線」のランクとなっている。その理由として、以下のことが考えられる。
*各駅停車・快速線ともに昼間の本数が少なく、他路線との接続（武蔵野線や流山電鉄など）も非常に悪い。
*各駅停車は地下鉄を挟む形で山手線と接続しているため、山手線直結というイメージからすると料金が高いというイメージが、松戸乗換えだと接続の悪さもあり非常に不便だというイメージが強い。
*常磐線は東海道線や宇都宮線に比べると経営基盤はそれほど高くないために、通勤快速は運行されずに特急が多く走り尚且つ通勤電車の増発も困難であるなど、サービスがやや劣っている。ただ、最近は新型車導入とスピードアップの対策もなされており、今後が注目される。
*横浜中華街や鎌倉などと言った魅力ある街も経由していない
そのほか、鉄道業界からも、「常磐線は他線よりも運賃が複雑である」などが問題視され、常磐線の駅は一番働きたくないという人も目立っている」
582 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/05(月) 21:38:50 ID:Ff7f36Cb0
>>581で抜粋した記述は個人的な見解であるばかりか、事実誤認もあるし、
運賃と料金の区別も出来ていない。「常磐線の駅は一番働きたくない」
ってのも意味不明。誰の事指してんの？
15分で差し戻したけど、別のIPがまた復活させたので再度差し戻しです。
>>580
その手もありましたね。ご教示参楠。
運賃と料金の区別も出来ていない。「常磐線の駅は一番働きたくない」
ってのも意味不明。誰の事指してんの？
15分で差し戻したけど、別のIPがまた復活させたので再度差し戻しです。
>>580
その手もありましたね。ご教示参楠。
583 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/03/05(月) 22:04:34 ID:1hBrxu9G0
[[西日本旅客鉄道]]
相変わらず問題点を評論する奴がいるが、これって問題じゃないでしょうか?
相変わらず問題点を評論する奴がいるが、これって問題じゃないでしょうか?
584 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/03/05(月) 22:08:16 ID:VUEZKJ0g0
皆さんへ告知です。
IRCの#wikipedia-ja-railfanで、鉄道関連の論議や雑談をしております。
内容としては70%が鉄ネタ、20%が一般の話題、10%が猥談で構成されていますｗ
[[Wikipedia:チャット]]に、IRCの入り方が書いてあります。
チャンネル名は上記のを入れて下さい。
個人的にはLimechatがお勧めです。
業務連絡です。
◆qkvl3dgQvkさん、出来れば#wikipedia-ja-railfanにいらしてください。
某コテハンがお待ちです。
IRCの#wikipedia-ja-railfanで、鉄道関連の論議や雑談をしております。
内容としては70%が鉄ネタ、20%が一般の話題、10%が猥談で構成されていますｗ
[[Wikipedia:チャット]]に、IRCの入り方が書いてあります。
チャンネル名は上記のを入れて下さい。
個人的にはLimechatがお勧めです。
業務連絡です。
◆qkvl3dgQvkさん、出来れば#wikipedia-ja-railfanにいらしてください。
某コテハンがお待ちです。
585 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/03/05(月) 22:35:02 ID:1hBrxu9G0
586 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/03/05(月) 22:47:29 ID:VUEZKJ0g0
587 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/03/05(月) 22:49:40 ID:VUEZKJ0g0
588 ：流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2007/03/05(月) 22:59:01 ID:CAqRM1qJ0
>>585
バス関連もときたま。
バス関連もときたま。
589 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/03/05(月) 23:00:38 ID:1hBrxu9G0
590 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/05(月) 23:18:18 ID:Ff7f36Cb0
>>ちゃたま殿
実はネット歴も2ch歴も結構長い割には、リアルタイムに
書き込んで行くチャットは今までやった事が無かったりします。
2chに書き込むのも何度か手直しして、という状況ですし。
いずれお伺いしたいと思っております。
実はネット歴も2ch歴も結構長い割には、リアルタイムに
書き込んで行くチャットは今までやった事が無かったりします。
2chに書き込むのも何度か手直しして、という状況ですし。
いずれお伺いしたいと思っております。
591 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/06(火) 00:51:26 ID:2UrhBXGn0
最近18切符で大阪まで行ったり、インターンの準備とかでチャット入れてないです。
誰か[[画像:クハ86001.JPG]]のコントラストを下げて、前面も側面もちゃんと見える写真にしてやってくれ。
593 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/03/06(火) 15:42:54 ID:fGMpY0P90
[[西日本旅客鉄道]]
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93&curid=252305&diff=11070938&oldid=11058913
問題点の指摘を書くつもりかよ…。
[[Wikipedia:ウィキペディアは何でないか]]を読ませた筈だけどな…。
もし書かれたら削除依頼に掛けよう。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93&curid=252305&diff=11070938&oldid=11058913
問題点の指摘を書くつもりかよ…。
[[Wikipedia:ウィキペディアは何でないか]]を読ませた筈だけどな…。
もし書かれたら削除依頼に掛けよう。
[[JR西日本の在来線輸送における問題点]]
ｷﾀ━━━━━━(T∀T)━━━━━━!!!!
早速目蒲氏によって{{subst:sakujo}}貼り付けられてるけどw
ｷﾀ━━━━━━(T∀T)━━━━━━!!!!
早速目蒲氏によって{{subst:sakujo}}貼り付けられてるけどw
595 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/03/06(火) 17:31:26 ID:fGMpY0P90
596 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/06(火) 20:18:24 ID:89p2w8Ml0
昨日の常磐線の「関東で一番嫌われている路線」に続いてかよ…。
削除依頼にも一筆書いときました。
削除依頼にも一筆書いときました。
597 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2007/03/06(火) 20:47:11 ID:5aHXoJM40
>>594
(ﾉ∀`)
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 203.81.112.0/20
b. [ネットワーク名] KBN-NET
f. [組織名] 香川テレビ放送網株式会社
g. [Organization] Kagawa T.V Broadcast Network Co,.Ltd
m. [管理者連絡窓口] HM1716JP
n. [技術連絡担当者] HM1716JP
p. [ネームサーバ] ns1.kbn.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns2.kbn.ne.jp
[割当年月日] 2006/03/24
[返却年月日]
[最終更新] 2006/03/24 17:14:05(JST)
上位情報
----------
香川テレビ放送網株式会社 (Kagawa T.V Broadcast Network Co,.Ltd)
[割り振り] 203.81.112.0/20
下位情報
該当するデータがありません。
(ﾉ∀`)
Network Information: [ネットワーク情報]
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b. [ネットワーク名] KBN-NET
f. [組織名] 香川テレビ放送網株式会社
g. [Organization] Kagawa T.V Broadcast Network Co,.Ltd
m. [管理者連絡窓口] HM1716JP
n. [技術連絡担当者] HM1716JP
p. [ネームサーバ] ns1.kbn.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns2.kbn.ne.jp
[割当年月日] 2006/03/24
[返却年月日]
[最終更新] 2006/03/24 17:14:05(JST)
上位情報
----------
香川テレビ放送網株式会社 (Kagawa T.V Broadcast Network Co,.Ltd)
[割り振り] 203.81.112.0/20
下位情報
該当するデータがありません。
598 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/06(火) 21:07:52 ID:XPvIKKleO
最近やりすぎたせいか、家を出る前にうたた寝して職場に遅刻orz
ポータルの更新以外は来週半ばまで活動自粛します（´･ω･`）ｼｮｯﾎﾞｰﾝ
ポータルの更新以外は来週半ばまで活動自粛します（´･ω･`）ｼｮｯﾎﾞｰﾝ
599 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/06(火) 23:14:59 ID:2UrhBXGn0
[[Template:東海道本線]]
Akyが作ったみたいなんだが、即時削除貼るべき?
Akyが作ったみたいなんだが、即時削除貼るべき?
600 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/07(水) 00:10:56 ID:YWLtodeA0
>>597
[[香川テレビ放送網]]って聞いたことないテレビ局だと思ったら、CATVだったのかorz
[[香川テレビ放送網]]って聞いたことないテレビ局だと思ったら、CATVだったのかorz
603 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/07(水) 10:37:04 ID:ofSnPRpa0
鉄道路線系重複テンプレートで削除以来を提出しますた
605 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/07(水) 20:04:21 ID:YWLtodeA0
[[Template-ノート:常磐緩行線]]
Aky氏が「喧嘩を売っているとしか思えない言動、慎んでもらいたいですね」と
記述。
小田急の駅名を消す事で既に喧嘩売ってるくせに、何様のつもりでいやがるのか、
って感じです。一言書いときます。
Aky氏が「喧嘩を売っているとしか思えない言動、慎んでもらいたいですね」と
記述。
小田急の駅名を消す事で既に喧嘩売ってるくせに、何様のつもりでいやがるのか、
って感じです。一言書いときます。
606 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/07(水) 20:12:34 ID:ofSnPRpa0
607 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/07(水) 20:24:01 ID:YWLtodeA0
[[Template:常磐緩行線]]に下北沢や唐木田を入れるとページの閲覧回数が減る、という理屈は無理があると思う。
609 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/07(水) 20:49:03 ID:HhbibvuPO
現状は単なる編集合戦ではたから見ればどっちもどっちという気がしますけど。
テンプレごときで何で両者ともこんなに必死になるのか（それも些細な部分）さっぱり
解りません。少し突っ込みすぎなような。落ち着かれた方がいいですよヾ(^_^;)
テンプレごときで何で両者ともこんなに必死になるのか（それも些細な部分）さっぱり
解りません。少し突っ込みすぎなような。落ち着かれた方がいいですよヾ(^_^;)
610 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/07(水) 20:53:40 ID:ofSnPRpa0
>>610
（[[東京地下鉄千代田線]][[代々木上原駅|代々木上原]]方面直通<<）
が分かりやすいと思いますけどね。
京急空港線でも
（芝山千代田・印旛日本医大・成田空港・浦賀・三崎口・新逗子<<）
ではなく
（[[京急本線]][[品川駅|品川]]方面・[[横浜駅|横浜]]方面直通<<）
となりますし。
（[[東京地下鉄千代田線]][[代々木上原駅|代々木上原]]方面直通<<）
が分かりやすいと思いますけどね。
京急空港線でも
（芝山千代田・印旛日本医大・成田空港・浦賀・三崎口・新逗子<<）
ではなく
（[[京急本線]][[品川駅|品川]]方面・[[横浜駅|横浜]]方面直通<<）
となりますし。
今も駅名のリンク先は路線なんだ。ぜんぜん見てなかったorz
でも、予想を裏切るリンク先はよろしくないですねぇ。
でも、予想を裏切るリンク先はよろしくないですねぇ。
613 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/07(水) 22:44:26 ID:ofSnPRpa0
>>611
特に明確なルールが見当たらない以上、書式がゴチャゴチャだったり。
特に明確なルールが見当たらない以上、書式がゴチャゴチャだったり。
614 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 22:49:05 ID:ptIcf3AA0
[[国鉄C57形蒸気機関車]]
動態保存機のあたり、これは百科事典の書き方じゃないぞ。
動態保存機のあたり、これは百科事典の書き方じゃないぞ。
615 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/03/08(木) 06:55:08 ID:qNVU4L6n0
>>610
その、亀有駅→小田急多摩線、という飛び方がよく分からん。
その、亀有駅→小田急多摩線、という飛び方がよく分からん。
617 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 07:21:38 ID:l10598m60
近鉄関連の車両記事、いや、全般、ちょっとエッセイ的表現入ってる…。
618 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/08(木) 10:42:09 ID:tUl7uv460
>>616
よくわからんじゃなくて、直通先が気になるとか、そういう人もいるでしょ。
よくわからんじゃなくて、直通先が気になるとか、そういう人もいるでしょ。
619 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/08(木) 10:42:47 ID:8y0Cql/X0
テンプレの件
他の地下鉄などの両端に別々の路線が繋がっているケースで、
他の路線は全て直通1社分だけで2社分も載せてはいない。
どう見ても、常磐緩行線・小田急線だけが特異にしか見えません。
大体、千代田線を乗り越すケースがどれだけあるのか。全体の
１％すらない極めて微々たるケースではないかと思いますけれど。
他の地下鉄などの両端に別々の路線が繋がっているケースで、
他の路線は全て直通1社分だけで2社分も載せてはいない。
どう見ても、常磐緩行線・小田急線だけが特異にしか見えません。
大体、千代田線を乗り越すケースがどれだけあるのか。全体の
１％すらない極めて微々たるケースではないかと思いますけれど。
620 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/08(木) 10:43:57 ID:8y0Cql/X0
直通先が気になる気になるといって拡大していくと
きりが無いと思います。ある程度の線引きが必要
ではないかと思います。
きりが無いと思います。ある程度の線引きが必要
ではないかと思います。
直通路線を （○○方面<<） とか書いてるけど、この記号が直通路線を表してるって一見して
分かるのってその路線のことを知ってる鉄ヲタだけだよ。
あれ見るたび、独りよがりな鉄ヲタの悪い癖が出てるなあって思う。
分かるのってその路線のことを知ってる鉄ヲタだけだよ。
あれ見るたび、独りよがりな鉄ヲタの悪い癖が出てるなあって思う。
常磐緩行にある準特氏の折衷案のように、○○線直通の方がわかりやすくていいな
623 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/08(木) 15:10:21 ID:tUl7uv460
[[Wikipedia:削除依頼/鉄道路線系重複テンプレート]]
Akyが騒ぎ出してるよ…
Akyが騒ぎ出してるよ…
624 ：東許可→流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2007/03/08(木) 15:48:43 ID:UXpi4SMd0
625 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/08(木) 18:28:02 ID:6y5YnkFL0
とうとう[[常磐線]]も保護依頼提出。
IPユーザーどもがちくり裏事情板の如き大馬鹿な記述を執拗に復活させるからだ…。
これは明らかに編集合戦だから半保護という訳には行かない。
IPユーザーどもがちくり裏事情板の如き大馬鹿な記述を執拗に復活させるからだ…。
これは明らかに編集合戦だから半保護という訳には行かない。
627 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/08(木) 22:19:27 ID:6y5YnkFL0
>>626
乙、と言いたい所だけどIPを変えて執拗に続けているorz
更に[[常磐快速線]]でも「宴会電車」なんて節を作って記述してやがる。
ノートでも警告し、管理者伝言板にも通報したのに続けるとは図太いもんだ。
もう私は[[常磐線]]で三度差し戻したから、今日はこれ以上手が出せません。
乙、と言いたい所だけどIPを変えて執拗に続けているorz
更に[[常磐快速線]]でも「宴会電車」なんて節を作って記述してやがる。
ノートでも警告し、管理者伝言板にも通報したのに続けるとは図太いもんだ。
もう私は[[常磐線]]で三度差し戻したから、今日はこれ以上手が出せません。
628 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2007/03/08(木) 22:19:40 ID:b0xHtJHV0
>>628
当該IPのブロック乙でした。
当該IPのブロック乙でした。
630 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 18:10:54 ID:p/2y5Sw70
>>627
[[Wikipedia:進行中の荒らし行為]]or[[Wikipedia:管理者伝言板]]へGO!!
[[Wikipedia:進行中の荒らし行為]]or[[Wikipedia:管理者伝言板]]へGO!!
631 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/09(金) 20:25:05 ID:nfukhycX0
Aky脂肪？
633 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/10(土) 13:47:59 ID:/kE3D5T50
[[京急1000形電車 (2代)]]
[[利用者:は◆cplnFO9T0I]]が
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173094544/543に
記されていた、撮影が認められていない東急車輛構内の不法撮影画像を
ソースとして加筆したので差し戻し。
しかも要約欄には「ソースは2ちゃんの京急スレッド123の543でうｐされている写真」
とまで書いてある…。
[[利用者:は◆cplnFO9T0I]]が
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173094544/543に
記されていた、撮影が認められていない東急車輛構内の不法撮影画像を
ソースとして加筆したので差し戻し。
しかも要約欄には「ソースは2ちゃんの京急スレッド123の543でうｐされている写真」
とまで書いてある…。
634 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/10(土) 15:36:06 ID:xmtlHZYk0
635 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/10(土) 16:09:25 ID:EVZrKXZPO
OLCと解釈は同じ筈で、管理地内なら×・管理地外なら○だったかと。
北東北某駅でWikipedia用画像撮影してましたが疲れたので離脱しました。山田線関連は
誰かヨロシク。
北東北某駅でWikipedia用画像撮影してましたが疲れたので離脱しました。山田線関連は
誰かヨロシク。
636 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/10(土) 16:55:56 ID:/kE3D5T50
>>634-635
ただ、他の鉄道系サイトや♪などの画像掲示板でも東急車輛の敷地内に
レンズを向けた画像は基本的に見掛けない事からすると、管理地の内外を
問わずNGとの解釈があるのだろう。
もし管理地外がOKなら、♪にあの手の画像が何枚かあってもおかしくは
無い。
どうせ今月中には京急に引き渡されるだろうから、それから記述したって
遅くは無いんですがね。
ただ、他の鉄道系サイトや♪などの画像掲示板でも東急車輛の敷地内に
レンズを向けた画像は基本的に見掛けない事からすると、管理地の内外を
問わずNGとの解釈があるのだろう。
もし管理地外がOKなら、♪にあの手の画像が何枚かあってもおかしくは
無い。
どうせ今月中には京急に引き渡されるだろうから、それから記述したって
遅くは無いんですがね。
著作権法的には管理区域外からの撮影は可能なはずなんだが。
管理区域内からの撮影は、たとえ管理区域外にカメラを向けたものであってもダメだったかと。
管理区域内からの撮影は、たとえ管理区域外にカメラを向けたものであってもダメだったかと。
638 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/10(土) 17:35:59 ID:EVZrKXZPO
639 ：A**** ◆cxEqmJFH8s ：2007/03/10(土) 17:47:36 ID:8dgErce/0
>>633
京急スレを見ていたらK***-z** ◆qkvl3dgQvkさんの
書き込みがあったので驚きましたw お疲れさまです。
東急車輌の入口には撮影禁止の看板があり、
敷地内ではなく前の公道からであっても禁止ということなんですが、
>>638の通りというところなんでしょうかね。
京急スレを見ていたらK***-z** ◆qkvl3dgQvkさんの
書き込みがあったので驚きましたw お疲れさまです。
東急車輌の入口には撮影禁止の看板があり、
敷地内ではなく前の公道からであっても禁止ということなんですが、
>>638の通りというところなんでしょうかね。
640 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/10(土) 18:51:11 ID:/kE3D5T50
鉄オタの間で自主規制しているだけ。Wikipediaには関係ない。
もっとも写真では検証可能性を満たさないのだが…。
もっとも写真では検証可能性を満たさないのだが…。
法的に問題ないからって撮影しまくってると、見えないように対策されかねないからねぇ…
643 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2007/03/10(土) 19:42:23 ID:Djgp9s5r0
写真週刊誌ならありうるかもしれないけど・・・
拘置所の中を望遠で撮るとか
拘置所の中を望遠で撮るとか
644 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/10(土) 20:25:43 ID:/kE3D5T50
>>641-643
鉄ヲタの自主規制はWikipediaに全く無関係では無い。むしろWikipedia
の方針と大いに関連する。
は◆cplnFO9T0I氏の「嘘でなければ情報は出来る限りばらまいた方が良いという」
手法はゴシップ週刊誌とか「ニューモデルマガジンX」そのもの。
Wikipediaはゴシップ記事集を作るプロジェクトでは無い筈で、
ああいうのを一度容認すると前例があるからという理由で
その手のものをソースにした編集が際限無く繰り返される事にもなりかねない。
鉄ヲタの自主規制はWikipediaに全く無関係では無い。むしろWikipedia
の方針と大いに関連する。
は◆cplnFO9T0I氏の「嘘でなければ情報は出来る限りばらまいた方が良いという」
手法はゴシップ週刊誌とか「ニューモデルマガジンX」そのもの。
Wikipediaはゴシップ記事集を作るプロジェクトでは無い筈で、
ああいうのを一度容認すると前例があるからという理由で
その手のものをソースにした編集が際限無く繰り返される事にもなりかねない。
645 ：名無しでGO!：2007/03/10(土) 20:50:38 ID:cledSBbR0
>>643
だから、管理区域外から管理区域内を撮影することに法的な問題はないんだってば。
でも、拘置所の例だと撮影された後にビニールシートで覆いを掛けて見えなくしたわけだ。
そんなことになると不利益を被るから自主規制をしてるってことでしょ。
てか 画像:クハ86001.JPG の明るさを上げてコントラストを下げてくれ。
側面もよく見えるように。
だから、管理区域外から管理区域内を撮影することに法的な問題はないんだってば。
でも、拘置所の例だと撮影された後にビニールシートで覆いを掛けて見えなくしたわけだ。
そんなことになると不利益を被るから自主規制をしてるってことでしょ。
てか 画像:クハ86001.JPG の明るさを上げてコントラストを下げてくれ。
側面もよく見えるように。
646 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/10(土) 20:53:32 ID:EVZrKXZPO
やるなら、とにかく公序良俗に反するとか社会通念上問題があるとかで押し通すかでしょう。
ただ、相手が法律に詳しい場合はややこしくなりますので議論の上でコメント依頼を計るなど
した方がよいかと。
ただ、相手が法律に詳しい場合はややこしくなりますので議論の上でコメント依頼を計るなど
した方がよいかと。
[[明治神宮前駅]]
建設中の路線と現在ある路線を同列に並べるなと言ったのに…何を考えてるんだ。
建設中の路線と現在ある路線を同列に並べるなと言ったのに…何を考えてるんだ。
>>644
東急車輛の撮影禁止を持ち出せば他の車両メーカーなら良いということになります。
K***-z**氏も分かっておられると思いますが、そういう問題ではないですし、
東急車輛でさえ法的な問題は無いのですから、東急車輛の撮影禁止は持ち出すべきではありません。
代わりに検証可能性を使えば懸念されているゴシップ記事集になる心配はなくなります。
出典のある些細な情報は容認することにはなりますが、
害になる情報の可能性はとても低いのである程度容認すべきでしょう。
東急車輛の撮影禁止を持ち出せば他の車両メーカーなら良いということになります。
K***-z**氏も分かっておられると思いますが、そういう問題ではないですし、
東急車輛でさえ法的な問題は無いのですから、東急車輛の撮影禁止は持ち出すべきではありません。
代わりに検証可能性を使えば懸念されているゴシップ記事集になる心配はなくなります。
出典のある些細な情報は容認することにはなりますが、
害になる情報の可能性はとても低いのである程度容認すべきでしょう。
649 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/10(土) 22:55:46 ID:/kE3D5T50
>>644
もちろん今後、このような編集があったとしても自主規制である事を
楯にするつもりはありませんし、明確な出典がある以上は何の異議も
唱えません。
この件に関しては「は◆cplnFO9T0I」氏も利用者ページで
「削除しなければいけない内容も書き込むことがあります。
そのときは華麗に削除してスルーでお願いいたします」と宣言していますので
これ以上の追及はしません。
京急スレでの大騒ぎがWikipediaにも飛び火したような形ですが、検証可能性の
観点からすれば記述するのは京急に引き渡されてからで十分ですね。
もちろん今後、このような編集があったとしても自主規制である事を
楯にするつもりはありませんし、明確な出典がある以上は何の異議も
唱えません。
この件に関しては「は◆cplnFO9T0I」氏も利用者ページで
「削除しなければいけない内容も書き込むことがあります。
そのときは華麗に削除してスルーでお願いいたします」と宣言していますので
これ以上の追及はしません。
京急スレでの大騒ぎがWikipediaにも飛び火したような形ですが、検証可能性の
観点からすれば記述するのは京急に引き渡されてからで十分ですね。
なんでみんな編集を急ぐのか不思議。
出てから書けばいいのにね。
あと年表に「○○線開通」とか「△△線の免許認可される」とかクダラナイ記述するのヤメレｗ
だから鉄ヲタは白い目で見られるんだ。
出てから書けばいいのにね。
あと年表に「○○線開通」とか「△△線の免許認可される」とかクダラナイ記述するのヤメレｗ
だから鉄ヲタは白い目で見られるんだ。
>>650
[[ウィキ]]の由来からしてハワイ語の「速い」という意味だし…
[[ウィキ]]の由来からしてハワイ語の「速い」という意味だし…
>>650
犬のオシッコみたいなもの。
中味で卓越して自分の記事を残すのは大変だから、
即カキコか、重箱の隅を書くか、拾ったトリビアを必死で書き込む。
情報の取捨能力が足らないので誤報大マスコミに頼るか、
ヲタ雑誌定説を拾って多数決判断で間違いまで平気で書き込むことになる。
犬のオシッコみたいなもの。
中味で卓越して自分の記事を残すのは大変だから、
即カキコか、重箱の隅を書くか、拾ったトリビアを必死で書き込む。
情報の取捨能力が足らないので誤報大マスコミに頼るか、
ヲタ雑誌定説を拾って多数決判断で間違いまで平気で書き込むことになる。
>>652がいいこと言った！
あと数字系ね
得た情報を一刻も早くカキコみたい気持ちはわかるが、そんな書き込みは２ちゃんか他の掲示板でしてほしいな。
[[専用軌道]]分割提案してみた、
諸賢の御意見を賜わりたく。
諸賢の御意見を賜わりたく。
専用軌道なんて記事があったのか…
どんな写真が適しているかな。
どんな写真が適しているかな。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85&diff=prev&oldid=11194266
「これは何！あまりのジコチュウ警告！」にﾜﾛﾀ
「これは何！あまりのジコチュウ警告！」にﾜﾛﾀ
ジコ虫が増えています。
ってCMが昔あったな。
ってCMが昔あったな。
661 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 07:26:07 ID:akWlUrnF0
ほしゅ
662 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 08:32:21 ID:53e2MsHG0
鉄道記事で開拓の進んでいない分野ってどれ？
開拓するより駅記事の間違い修正をしてほしい…
開業日すら誤っている記事、地図を見ただけでも誤りが分かる駅周辺の項目…
開業日すら誤っている記事、地図を見ただけでも誤りが分かる駅周辺の項目…
665 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/12(月) 12:18:44 ID:akWlUrnF0
>>662
ただ撮影地が撮影地だから、違法とは言えないんじゃないか?
ただ撮影地が撮影地だから、違法とは言えないんじゃないか?
Wikipediaでは法律よりも若干安全側に取ってるから。
ロゴマーク類が商標に関係なく削除されるのがその一例。
ロゴマーク類が商標に関係なく削除されるのがその一例。
667 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 13:42:16 ID:xavgjRPt0
>>663
海外物は大概未開拓なのでねらい目だよ(笑)。
TGVとかICEあたりはともかく、蒸気機関車とかになるともう絶望的。
何しろ、イギリスのグレートウェスタンだけそこそこ充実しつつある
のが異様に見える、何とも荒涼とした状態なので。
この辺見てると日本の鉄道雑誌を含む鉄道趣味界の偏りっぷりの酷さ
が目立つんだよなぁ・・・。
海外物は大概未開拓なのでねらい目だよ(笑)。
TGVとかICEあたりはともかく、蒸気機関車とかになるともう絶望的。
何しろ、イギリスのグレートウェスタンだけそこそこ充実しつつある
のが異様に見える、何とも荒涼とした状態なので。
この辺見てると日本の鉄道雑誌を含む鉄道趣味界の偏りっぷりの酷さ
が目立つんだよなぁ・・・。
668 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/12(月) 13:52:37 ID:pFJP6dl+O
>>659
あ～ぁ。また蒸し返してる。私は『文系』なので、この件は一切関わりませんので勝手にすれば？と
>>667
それはお互い様でしょと。というか他の分野も海外記事は未執筆・サブスタブ程度のものが
たくさんありますよ。別に鉄道趣味だけが特殊ではないでしょう。というか知らないのに
文献も限られるのに書ける訳がないし。
あ～ぁ。また蒸し返してる。私は『文系』なので、この件は一切関わりませんので勝手にすれば？と
>>667
それはお互い様でしょと。というか他の分野も海外記事は未執筆・サブスタブ程度のものが
たくさんありますよ。別に鉄道趣味だけが特殊ではないでしょう。というか知らないのに
文献も限られるのに書ける訳がないし。
>>663-664 >>667
日本POVや現代POVも問題の一つではあるが、各論詳述・総論皆無も大きな問題。
車両の記事はマニアックな形式解説ばかりが細かく、総論的な記述が少ない。
基礎的な項目も充実度が低いよ。[[鉄道車両の台車]]なんてひどいもんだ。
日本POVや現代POVも問題の一つではあるが、各論詳述・総論皆無も大きな問題。
車両の記事はマニアックな形式解説ばかりが細かく、総論的な記述が少ない。
基礎的な項目も充実度が低いよ。[[鉄道車両の台車]]なんてひどいもんだ。
海外記事の翻訳でおｋなんでしょ？
>>664
分かってるなら自分で直せ
分かってるなら自分で直せ
673 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/12(月) 22:06:21 ID:lnhwROu60
駅記事でもちょっと違うが[[いわき駅]]。
ダイヤ改正後の初電が上野行きから水戸行きになり、編成が415系11両から
E501系5両になるから混雑が激しくなるなどという列車利用案内の類の記述は不要。
ダイヤ改正後の初電が上野行きから水戸行きになり、編成が415系11両から
E501系5両になるから混雑が激しくなるなどという列車利用案内の類の記述は不要。
理工系項目の多くは執筆者の固有技術に基づいて書かれており、「ソース」という
基準で縛った場合、専門書にそのままの趣旨の記述はまずありません。記述内容は
解析式のオンパレードだったりして、これをコピペしたところで一般人にはまずわかりません。
これを執筆者が自分の言葉で解説するのですが、それを「ソースなし」として項目丸毎
削除の対象にするのかどうか、是非御検討下さい。
鉄道板で広く知られている例として、川島令三氏の尼崎事故本の特に保安装置解説に
間違いが集中していますが、この下らない記事を逐条で批判する専門書、一般書籍など
有り得ない訳で、その訂正に対して「ソースは同書だ！否定するならソースを示せ」とされて、
専門的知見に基づいて解説すると、理工系のヒトは納得しても、下地のない方は
「新説」だの「演説」だの愚にも付かない評価で正当な批判・訂正を機械的に削除する
という御主張をされ中には編集を強行される訳でこれを「文系感覚」と言います。
各自の基盤で、主張が一般解説に見えたり、独自研究理論に見えたりする訳ですね。
＃川島項にプロテクトを掛けてる様ですが、本質部の事実は基本的に訂正済みですね。
あれも完全な文系型過剰反応でしょう。口先の評価で叩く動きはなく、記述内容の誤謬指摘を
「不当な中傷」扱いして予防的にプロテクトしてしまった。各人それぞれ得意な守備領域があり、
そこを外れる事項の具体的内容について軽々に独自理論だの研究だの判断して強制措置は取れないでしょう。
絶対的なソース主義は直接の利害関係人のある項目で貫かれるべきで、
そうすれば訴訟のターゲットになることはまずありません。ここを厳密に守ることが主要でしょう。
基準で縛った場合、専門書にそのままの趣旨の記述はまずありません。記述内容は
解析式のオンパレードだったりして、これをコピペしたところで一般人にはまずわかりません。
これを執筆者が自分の言葉で解説するのですが、それを「ソースなし」として項目丸毎
削除の対象にするのかどうか、是非御検討下さい。
鉄道板で広く知られている例として、川島令三氏の尼崎事故本の特に保安装置解説に
間違いが集中していますが、この下らない記事を逐条で批判する専門書、一般書籍など
有り得ない訳で、その訂正に対して「ソースは同書だ！否定するならソースを示せ」とされて、
専門的知見に基づいて解説すると、理工系のヒトは納得しても、下地のない方は
「新説」だの「演説」だの愚にも付かない評価で正当な批判・訂正を機械的に削除する
という御主張をされ中には編集を強行される訳でこれを「文系感覚」と言います。
各自の基盤で、主張が一般解説に見えたり、独自研究理論に見えたりする訳ですね。
＃川島項にプロテクトを掛けてる様ですが、本質部の事実は基本的に訂正済みですね。
あれも完全な文系型過剰反応でしょう。口先の評価で叩く動きはなく、記述内容の誤謬指摘を
「不当な中傷」扱いして予防的にプロテクトしてしまった。各人それぞれ得意な守備領域があり、
そこを外れる事項の具体的内容について軽々に独自理論だの研究だの判断して強制措置は取れないでしょう。
絶対的なソース主義は直接の利害関係人のある項目で貫かれるべきで、
そうすれば訴訟のターゲットになることはまずありません。ここを厳密に守ることが主要でしょう。
Wikipediaは求めているのは真実ではなく検証可能性。
677 ：流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2007/03/12(月) 22:57:50 ID:Hl6LlzdN0
>>674
日本語でおk
日本語でおk
>>675
だから、どの水準を「検証可能性」ととるかという話でしょう。
小学生レベルを基準に、それを超えるものは「独自研究」だみたいなのはおかしいでしょう。
「検証可能」な「川島大先生著作集」に席巻されて良いんですか。他の検証方法があるでしょう。
漏れのわからん検証法は認められないから全文削除だ！と一律に押し通してますか？
ちがうでしょ。だから有為な項目が存在している訳で。
再度、持ち帰って再考慮乞う
だから、どの水準を「検証可能性」ととるかという話でしょう。
小学生レベルを基準に、それを超えるものは「独自研究」だみたいなのはおかしいでしょう。
「検証可能」な「川島大先生著作集」に席巻されて良いんですか。他の検証方法があるでしょう。
漏れのわからん検証法は認められないから全文削除だ！と一律に押し通してますか？
ちがうでしょ。だから有為な項目が存在している訳で。
再度、持ち帰って再考慮乞う
679 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/12(月) 22:59:21 ID:uwVxDcZj0
一言
○○○は放置が一番。反応するのも立派な○○○
○○○は放置が一番。反応するのも立派な○○○
すんなり納得しちゃった俺は変態なのかな。
Pv93IiFZ0の頭の悪さは銀河系を突き抜けるな。
それもロケットで。
それもロケットで。
684 ：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 ：2007/03/13(火) 08:39:54 ID:pRHtpyWS0
>>678
>小学生レベルを基準に、それを超えるものは「独自研究」だみたいな
まぁそれがウィキペディアなんだから、異論があれば独自でウィキペディアみたいなシステムを立ち上げ、そこで独自のルールを作って運用するしか無いのではないかと思います。
この検証可能性があるから、たくさんの方が参加できる環境を作ってるわけで、独自研究なんでもＯＫになったら、誰も他の人の書いたことを手直しできなくなり、本文は複数の矛盾する説で埋め尽くされることでしょう。
ただ１つ思うのが、ウィキペディアだけが情報の発信源ではないってことで、ウィキペディアに記述するとチトまずいかな？と思う項目は自分のウェブサイトで存分に記述して発信することもできる。
そういうサイトをウィキペディアの関連サイトに登録できたのであれば、間接的に自分の思いをウィキペディアにリンクさせることができるんじゃないかと思うけど。
ま、やり方はいろいろで、もちろん研究発表を何かに掲載してもいいんでしょうけど。
私が問題だなと思うのは、検証可能性というルールがあるにもかかわらず、独自調査以前の単なる思いこみで書く方が非常に多いことですね。
独自調査ならまだ何かに発表するという手もあるが、思いこみは時間とともに考えが変わるので(笑)
>小学生レベルを基準に、それを超えるものは「独自研究」だみたいな
まぁそれがウィキペディアなんだから、異論があれば独自でウィキペディアみたいなシステムを立ち上げ、そこで独自のルールを作って運用するしか無いのではないかと思います。
この検証可能性があるから、たくさんの方が参加できる環境を作ってるわけで、独自研究なんでもＯＫになったら、誰も他の人の書いたことを手直しできなくなり、本文は複数の矛盾する説で埋め尽くされることでしょう。
ただ１つ思うのが、ウィキペディアだけが情報の発信源ではないってことで、ウィキペディアに記述するとチトまずいかな？と思う項目は自分のウェブサイトで存分に記述して発信することもできる。
そういうサイトをウィキペディアの関連サイトに登録できたのであれば、間接的に自分の思いをウィキペディアにリンクさせることができるんじゃないかと思うけど。
ま、やり方はいろいろで、もちろん研究発表を何かに掲載してもいいんでしょうけど。
私が問題だなと思うのは、検証可能性というルールがあるにもかかわらず、独自調査以前の単なる思いこみで書く方が非常に多いことですね。
独自調査ならまだ何かに発表するという手もあるが、思いこみは時間とともに考えが変わるので(笑)
[Wikipedia:検証可能性]
[Wikipedia:信頼できる情報源]
これを厳密に守っている鉄道関連の記事はどれほどあるんだろうか。
[Wikipedia:信頼できる情報源]
これを厳密に守っている鉄道関連の記事はどれほどあるんだろうか。
鉄道だと、
時刻表・地形図・社史・郷土史あたりが信頼できるソースになるな
鉄道雑誌とか書籍はたまーに間違ったことを書くからな。
時刻表・地形図・社史・郷土史あたりが信頼できるソースになるな
鉄道雑誌とか書籍はたまーに間違ったことを書くからな。
687 ：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 ：2007/03/13(火) 09:50:10 ID:pRHtpyWS0
先ほど書き忘れたが
ウィキペディアを
「信頼できる正しいことが書かれた百科事典」
と思うと「正しいことを書かなきゃ」「正しい記述に直さなきゃ」と苦しんでしまうが
「ほぼ信頼できるが、間違ったことも含まれる他誌の集約辞書」
と思うと気分的に楽。
だって、ウィキペディアって真実を明かす媒体では無いんだもの。
ウィキペディアを
「信頼できる正しいことが書かれた百科事典」
と思うと「正しいことを書かなきゃ」「正しい記述に直さなきゃ」と苦しんでしまうが
「ほぼ信頼できるが、間違ったことも含まれる他誌の集約辞書」
と思うと気分的に楽。
だって、ウィキペディアって真実を明かす媒体では無いんだもの。
>>685-687
先に書き込んだもの勝ち、先に検証可能性を強烈に主張したもの勝ちみたいな
アンバランスで恣意的な適用が拙いんでしょう。
小学生向けは小学生の検証、保安装置など専門分野からの記事は専門分野の検証
なのに、「高度」の専門に深く掛かる川島氏の保安装置本の訂正をも小学生レベルでやらないと
「独自調査」とかのレッテルを貼って訂正してはならないという主張が支配的になってきている。
その背景は「漏れの編集をひっくり返すヤシは許せない」との後領主様的な強烈な
思い込みで、たった２字訂正をリバートしていきなりブロック通告をする大騒動にして、
本文ではない注記に間違い指摘をしたことの「謝罪」を求めている。
その為の屁理屈として小学レベル検証を持ち出し、更に半年以上前のとうに決着済みの編集なども
持ち出すものだから論議がどんどん拡散して絶対まとまらない。
トリガーというか起動イヴェントの２文字修正問題に戻さないと行動ではなく「考え方」処分に行き着きますね。
それをやるとものを書く場では管理権限永久剥奪に値するでしょう。
管理権限で恣意的な執筆ブロックや記事削除、項目削除を強行するような事態にもなると
経過が情報公開されてると無茶はやりにくいんで、処分の絡むのはノートなどオープンで
やった方がいいんですが、ブロックというのは一方的にノート書き込みも止めるんでしょ。
先に書き込んだもの勝ち、先に検証可能性を強烈に主張したもの勝ちみたいな
アンバランスで恣意的な適用が拙いんでしょう。
小学生向けは小学生の検証、保安装置など専門分野からの記事は専門分野の検証
なのに、「高度」の専門に深く掛かる川島氏の保安装置本の訂正をも小学生レベルでやらないと
「独自調査」とかのレッテルを貼って訂正してはならないという主張が支配的になってきている。
その背景は「漏れの編集をひっくり返すヤシは許せない」との後領主様的な強烈な
思い込みで、たった２字訂正をリバートしていきなりブロック通告をする大騒動にして、
本文ではない注記に間違い指摘をしたことの「謝罪」を求めている。
その為の屁理屈として小学レベル検証を持ち出し、更に半年以上前のとうに決着済みの編集なども
持ち出すものだから論議がどんどん拡散して絶対まとまらない。
トリガーというか起動イヴェントの２文字修正問題に戻さないと行動ではなく「考え方」処分に行き着きますね。
それをやるとものを書く場では管理権限永久剥奪に値するでしょう。
管理権限で恣意的な執筆ブロックや記事削除、項目削除を強行するような事態にもなると
経過が情報公開されてると無茶はやりにくいんで、処分の絡むのはノートなどオープンで
やった方がいいんですが、ブロックというのは一方的にノート書き込みも止めるんでしょ。
>>688
ちと意見する。
あんたの思うような懸念は誰でも持っていることだし、
単なるデータならともかく、事故の原因に対して川島本をソースに求めること自体
おかしなことだと思う。
また検証可能性と言いつつ、それを現実に100%満たしてている記事もないんだよ。
しかし、ノートページその他で「この書籍はこの記事のソースとして不適切」
ということが客観的に証明でき、賛同が得られれば、あんたの望みどおりに
記事は成長していくだろう。
ただし、あんたの書き方では、賛同が得られない。
どこか感情的で、どこか主観的な視点が混ざっている。
>>674での『これを「文系感覚」と言います。』など
人を見下したような書き方をすれば賛同は得られんよ。
一文も長いし、文章も上手とは言い難い。
賛同が得られるように自分がどうしたらよいかを考えた方がいい。
ちと意見する。
あんたの思うような懸念は誰でも持っていることだし、
単なるデータならともかく、事故の原因に対して川島本をソースに求めること自体
おかしなことだと思う。
また検証可能性と言いつつ、それを現実に100%満たしてている記事もないんだよ。
しかし、ノートページその他で「この書籍はこの記事のソースとして不適切」
ということが客観的に証明でき、賛同が得られれば、あんたの望みどおりに
記事は成長していくだろう。
ただし、あんたの書き方では、賛同が得られない。
どこか感情的で、どこか主観的な視点が混ざっている。
>>674での『これを「文系感覚」と言います。』など
人を見下したような書き方をすれば賛同は得られんよ。
一文も長いし、文章も上手とは言い難い。
賛同が得られるように自分がどうしたらよいかを考えた方がいい。
だからWikipediaは真実を追求するメディアじゃないんだってば。
検証ができなければ「真実」であっても寸分の価値も無い。それがWikipedia。
検証できない高レベルな記述よりも検証できる低レベルな記述。それがWikipedia。
その方針が嫌なら自分で「真実」を一義に掲げるサイトを作ればいい。
検証ができなければ「真実」であっても寸分の価値も無い。それがWikipedia。
検証できない高レベルな記述よりも検証できる低レベルな記述。それがWikipedia。
その方針が嫌なら自分で「真実」を一義に掲げるサイトを作ればいい。
>>690
そんなことは百も承知。問題は、検証可能性という縛りの中で、どう泳いでいくかだよ。
検証可能性を満たすには、出典の文献がそれなりに権威があり社会的に認められたものでなければならない。
その要件を川島本が満たしていないと判断されれば、不適切な記述は取り除くことができる。
それはノートで合意を取ることができるだろう。
残念ながら、>>688はその合意を取り付けるためのプロセスをこなす能力がない。
だから一人で吠えているようにしか見えない。
そんなことは百も承知。問題は、検証可能性という縛りの中で、どう泳いでいくかだよ。
検証可能性を満たすには、出典の文献がそれなりに権威があり社会的に認められたものでなければならない。
その要件を川島本が満たしていないと判断されれば、不適切な記述は取り除くことができる。
それはノートで合意を取ることができるだろう。
残念ながら、>>688はその合意を取り付けるためのプロセスをこなす能力がない。
だから一人で吠えているようにしか見えない。
Rsaってどうなの？
693 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2007/03/13(火) 13:47:04 ID:Xz3lk2D30
さあ～？
人格は？
やれやれ、投稿者に人格まで要求するとは恐れいった。
著作物には著者の人格が色濃く反映されるからね。
だからこそ、今話題の「著作者人格権」なんてものが法律に存在するわけだ。
だからこそ、今話題の「著作者人格権」なんてものが法律に存在するわけだ。
ほう
702 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2007/03/13(火) 21:17:10 ID:HjuRXPm9O
へえ～
〉今話題の
話題になった とか
人気を集めた とか
数量化できない曖昧な概念を取り入れるべきではない。
話題になった とか
人気を集めた とか
数量化できない曖昧な概念を取り入れるべきではない。
704 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 01:14:25 ID:AUWkBcvj0
>>686
社史もあんまり当てにならんよ。
一つの事象に対する「会社としての公式見解」は得られるので重要なんだが、
編纂委員が手抜きして、資料を突き合わせて確認せずに引き写したせいで実際
とは喰い違った記述が掲載されてしまった、とかいった話は何気によく聞く。
業務資料が既に廃棄されてて調べるどころではなかった、という話もよくある
そうだけど。
社史もあんまり当てにならんよ。
一つの事象に対する「会社としての公式見解」は得られるので重要なんだが、
編纂委員が手抜きして、資料を突き合わせて確認せずに引き写したせいで実際
とは喰い違った記述が掲載されてしまった、とかいった話は何気によく聞く。
業務資料が既に廃棄されてて調べるどころではなかった、という話もよくある
そうだけど。
[[田名石神平駅]]
[[城山川尻駅]]
現実と構想の区別がついていない人がorz
[[城山川尻駅]]
現実と構想の区別がついていない人がorz
706 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/14(水) 09:05:33 ID:1pA7XYTX0
707 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/14(水) 09:08:09 ID:1pA7XYTX0
[[相武電気鉄道厚木新横浜線]]
南太田ってどうみても南区だよな。
南太田ってどうみても南区だよな。
[[利用者:Aircraftcarrieryamashiro]]
わけの分からんことわめいてるが、くたばった？？
日比谷線脱線事故はまだやってるな。。。
ヲチしてるか？
わけの分からんことわめいてるが、くたばった？？
日比谷線脱線事故はまだやってるな。。。
ヲチしてるか？
>>689
国鉄赤字化の象徴、新幹線世界銀行融資は、政権変動で建設を後戻りさせないための
保証策として佐藤栄作が十河総裁ら国鉄首脳陣に助言したものとされているし、
小予算で議会を通し、着工の実績を背景に増額補正を求めて予算を何倍にも
増やす「小さく産んで大きく育てる新幹線方式」などの方策は、絶対「文系発想」であり、
「理工系」じゃ思いもつかない仕掛けでしょう。
餅は餅屋と言いたいだけで、得意分野、得手不得手を考えれば、理工系の私は、
生き方だの理念だの観念的な論議に自分の基準で割り込み押しつけることは絶対
しません。お互いアプローチが違いますから。他を蔑むつもりはありません。
世の中は主に文系が握っており、理工系は下積みというのが日本の傾向で、現に著名政治家で
理工系は、菅直人、志位和夫？、不破哲三くらいしか知りません。外国には江沢民前主席など理系人のトップは居ますが。
それも理工学部政治学科卒を疑わせたりして。「文系」を上下評価として下にみる世代
というのは高度成長を担った団塊の世代前後に残る感覚じゃないですかね。高校ランクは普農商工とされて久しいですし。
ただ、抽象的観念論が具体化し、現世の市民に対して猛毒サリンを吹きかけたり
拉致監禁集団暴行に走って教師７０名拉致４８名負傷、うち２９名重傷１名瀕死、
の暴力を「○○権」とかの観念をでっち上げて「考え方の変更」を迫り、自治体予算を
利権化し、私腹を肥やして横領までという現世の具体的現象については、重大な犯罪・
不公正として正当化に反対し、犯罪者と被害者を足して２で割って結局犯罪を正当化する基準には異議を書き込みました。
国鉄赤字化の象徴、新幹線世界銀行融資は、政権変動で建設を後戻りさせないための
保証策として佐藤栄作が十河総裁ら国鉄首脳陣に助言したものとされているし、
小予算で議会を通し、着工の実績を背景に増額補正を求めて予算を何倍にも
増やす「小さく産んで大きく育てる新幹線方式」などの方策は、絶対「文系発想」であり、
「理工系」じゃ思いもつかない仕掛けでしょう。
餅は餅屋と言いたいだけで、得意分野、得手不得手を考えれば、理工系の私は、
生き方だの理念だの観念的な論議に自分の基準で割り込み押しつけることは絶対
しません。お互いアプローチが違いますから。他を蔑むつもりはありません。
世の中は主に文系が握っており、理工系は下積みというのが日本の傾向で、現に著名政治家で
理工系は、菅直人、志位和夫？、不破哲三くらいしか知りません。外国には江沢民前主席など理系人のトップは居ますが。
それも理工学部政治学科卒を疑わせたりして。「文系」を上下評価として下にみる世代
というのは高度成長を担った団塊の世代前後に残る感覚じゃないですかね。高校ランクは普農商工とされて久しいですし。
ただ、抽象的観念論が具体化し、現世の市民に対して猛毒サリンを吹きかけたり
拉致監禁集団暴行に走って教師７０名拉致４８名負傷、うち２９名重傷１名瀕死、
の暴力を「○○権」とかの観念をでっち上げて「考え方の変更」を迫り、自治体予算を
利権化し、私腹を肥やして横領までという現世の具体的現象については、重大な犯罪・
不公正として正当化に反対し、犯罪者と被害者を足して２で割って結局犯罪を正当化する基準には異議を書き込みました。
710 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/14(水) 10:55:56 ID:RyeZ3tNoO
>>709
[[八鹿高校事件]]でしょう。ここは鉄板なのだから関係ないでしょう。
[[八鹿高校事件]]でしょう。ここは鉄板なのだから関係ないでしょう。
>>709
『文系感覚』の詳説、ご苦労。
やはり、あんたは感覚がずれているとしか言いようがない。
「文系感覚」の内容ではないよ。俺も技術屋の端くれだから、意味はわかる。
しかし、ここで文系感覚について説くことが今必要かという点において、あんたの判断はおかしい。
ウィキペディアは共同プロジェクトである。
自分が正しいと思う方向に持っていきたいならば、他の執筆者をいかに納得させるかが重要。
理工系の人間の愚痴を吐くだけで、それができると思うなよ。
『文系感覚』の詳説、ご苦労。
やはり、あんたは感覚がずれているとしか言いようがない。
「文系感覚」の内容ではないよ。俺も技術屋の端くれだから、意味はわかる。
しかし、ここで文系感覚について説くことが今必要かという点において、あんたの判断はおかしい。
ウィキペディアは共同プロジェクトである。
自分が正しいと思う方向に持っていきたいならば、他の執筆者をいかに納得させるかが重要。
理工系の人間の愚痴を吐くだけで、それができると思うなよ。
712 ：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 ：2007/03/14(水) 12:11:49 ID:SdkC/dEC0
>>709
難しいことはよくわかりませんが、検証可能性などの、ようは決まり事があるわけで、それに従うってのは、文系も理系も関係ないと思うけど。
ウィキペディアに限らず、いろんな方が共同で何かする場合は、たいてい決まり事があります。
その決まり事をみんなが守ることで、多数の人の統制がはかれるわけです。
あいつ守ってないから俺もいいじゃん。ではちょっとまずいですよね。
ウィキペディアも厳密にルールが守られてるとはいえず、またルール自体も多数の合意を得られれば変更することだってできますから、それに意味があるのかと言われるかもしれませんが、今はっきりいえるのは、とりあえず今あるルールは守ろうよってことです。
で、そのルール自体が気に入らないなら、ルールを変える動き（多数の方を納得させるだけの理由が必要ですが）をするか、>>690さんも書かれてるように自分のサイトで話せばいいこと。
難しいことはよくわかりませんが、検証可能性などの、ようは決まり事があるわけで、それに従うってのは、文系も理系も関係ないと思うけど。
ウィキペディアに限らず、いろんな方が共同で何かする場合は、たいてい決まり事があります。
その決まり事をみんなが守ることで、多数の人の統制がはかれるわけです。
あいつ守ってないから俺もいいじゃん。ではちょっとまずいですよね。
ウィキペディアも厳密にルールが守られてるとはいえず、またルール自体も多数の合意を得られれば変更することだってできますから、それに意味があるのかと言われるかもしれませんが、今はっきりいえるのは、とりあえず今あるルールは守ろうよってことです。
で、そのルール自体が気に入らないなら、ルールを変える動き（多数の方を納得させるだけの理由が必要ですが）をするか、>>690さんも書かれてるように自分のサイトで話せばいいこと。
713 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/14(水) 12:32:29 ID:RyeZ3tNoO
[[ノート:八鹿高校事件]]でファシストヒロヒトなどと書いている時点で政治的な主張を明確に
されていらっしゃるし、他人によっては予断を持って執筆されていると見なされても仕方ないかと。
餅は餅屋などと仰られながら政治家に理系が少ないことを指弾したり、世の中は文系が上で
理系が下にされていると決めつけたり、誤解が多く発生するような御主張が多いように
見受けられます。
されていらっしゃるし、他人によっては予断を持って執筆されていると見なされても仕方ないかと。
餅は餅屋などと仰られながら政治家に理系が少ないことを指弾したり、世の中は文系が上で
理系が下にされていると決めつけたり、誤解が多く発生するような御主張が多いように
見受けられます。
私が理解に苦しむのは、ソースに反する間違い編集をして、それを注記解説付きで直されたヤシがキレて、
再リバートした上で「注釈が気に入らん、出てけ、出てけ、ブロックだ」と行く先々に警告書を貼り付けてる訳でしょ？！
当人がソースに反する内容に間違えたことは問題にならないの？ここが一番の疑問。
密室で消されないためには、お天道様の照ってるところを歩くってのは定法で、
ノートやここに書くのは防衛策としては適切。昔、疑獄事件の国会証人が
某機関に消されるのを怖れて保護を求め、全部しゃべってしまえと代理人たちにけしかけられてた。
訳もなく火を噴いてるのを下手に構うと、もっと燃えさかるから、冷めるまでしばし静観というのもしょうがないですし。
まぁ、抗弁で無駄なエネルギーを使うより、理由のないブロックのwikipedia厳窟王でもしてきたらどう(w
＞713 ×PON殿
？単なる解説であり、指弾とか色があるようには取れないけど？
それと いま、指摘の文をCTRL-F で追いかけたら
南京大虐殺発生時の連合国各国の報道内容について「発生直後日本では報道されて居らず」と対比する形で
「宣教師ら外国人を通じて全世界に報じられ、ファシストヒロヒトら枢軸打倒の国際世論を沸き返らせた」
と客観的事実摘示として書いており、それを「政治的主張」とするのは無理があるんじゃないですか？他に「主張」部があります？
再リバートした上で「注釈が気に入らん、出てけ、出てけ、ブロックだ」と行く先々に警告書を貼り付けてる訳でしょ？！
当人がソースに反する内容に間違えたことは問題にならないの？ここが一番の疑問。
密室で消されないためには、お天道様の照ってるところを歩くってのは定法で、
ノートやここに書くのは防衛策としては適切。昔、疑獄事件の国会証人が
某機関に消されるのを怖れて保護を求め、全部しゃべってしまえと代理人たちにけしかけられてた。
訳もなく火を噴いてるのを下手に構うと、もっと燃えさかるから、冷めるまでしばし静観というのもしょうがないですし。
まぁ、抗弁で無駄なエネルギーを使うより、理由のないブロックのwikipedia厳窟王でもしてきたらどう(w
＞713 ×PON殿
？単なる解説であり、指弾とか色があるようには取れないけど？
それと いま、指摘の文をCTRL-F で追いかけたら
南京大虐殺発生時の連合国各国の報道内容について「発生直後日本では報道されて居らず」と対比する形で
「宣教師ら外国人を通じて全世界に報じられ、ファシストヒロヒトら枢軸打倒の国際世論を沸き返らせた」
と客観的事実摘示として書いており、それを「政治的主張」とするのは無理があるんじゃないですか？他に「主張」部があります？
715 ：↑××× ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/14(水) 19:30:28 ID:xZaVY0nJ0
>当人がソースに反する内容に間違えたことは問題にならないの？ここが一番の疑問。
だから、それは直せばいいだけのことです。Wikipediaは間違え編集があることも承知のシステムですから、それが取り立てて問題になることはないのです。
>私が理解に苦しむのは、ソースに反する間違い編集をして、それを注記解説付きで直されたヤシがキレて、
ですから、注釈が蛇足なのです。コメントアウト形式で書かれた「その回避で騙し絵的表現になったのだろうが、
マスコミがそこの「実質内容」に気付かなかった」というのは意見と認識されます。それだけを持ってして、リバート
する方があそこには多いのです。注釈を付けなければ、恐らくは差し戻しされなかったと思います。
>南京大虐殺発生時の連合国各国の報道内容について「発生直後日本では報道されて居らず」と対比する形で
>「宣教師ら外国人を通じて全世界に報じられ、ファシストヒロヒトら枢軸打倒の国際世論を沸き返らせた」 と客観的事実摘示として書いており
国際世論とは具体的にどの範囲ですか？定義が曖昧です。また、枢軸打倒の云々は下りは問題ないと
思いますが、何故そこに「ファシストヒロヒトら」と付ける必要があるのですか？それは蛇足でしょう。
そもそもWikipediaというところは貴方が求めているような公正な場ではないのです。私だって、これが書けない、あれが書けないと
不満には思いつつ仕方ないと諦めています。検証可能性は「虎の威を借る狐」方式であり、即ちマスコミ権威主義であり、寄らば大樹の陰
なのです。だからこそ、それに疑問を呈する方たちがいて、様々な対抗プロジェクトがあるのです。貴方が不満に思うなら、Wikipedia以外
（たとえば２ｃｈでも）の場所でWikipediaが如何に偏向的で問題があるかということを触れ回った方がよほどいいと思います。
だから、それは直せばいいだけのことです。Wikipediaは間違え編集があることも承知のシステムですから、それが取り立てて問題になることはないのです。
>私が理解に苦しむのは、ソースに反する間違い編集をして、それを注記解説付きで直されたヤシがキレて、
ですから、注釈が蛇足なのです。コメントアウト形式で書かれた「その回避で騙し絵的表現になったのだろうが、
マスコミがそこの「実質内容」に気付かなかった」というのは意見と認識されます。それだけを持ってして、リバート
する方があそこには多いのです。注釈を付けなければ、恐らくは差し戻しされなかったと思います。
>南京大虐殺発生時の連合国各国の報道内容について「発生直後日本では報道されて居らず」と対比する形で
>「宣教師ら外国人を通じて全世界に報じられ、ファシストヒロヒトら枢軸打倒の国際世論を沸き返らせた」 と客観的事実摘示として書いており
国際世論とは具体的にどの範囲ですか？定義が曖昧です。また、枢軸打倒の云々は下りは問題ないと
思いますが、何故そこに「ファシストヒロヒトら」と付ける必要があるのですか？それは蛇足でしょう。
そもそもWikipediaというところは貴方が求めているような公正な場ではないのです。私だって、これが書けない、あれが書けないと
不満には思いつつ仕方ないと諦めています。検証可能性は「虎の威を借る狐」方式であり、即ちマスコミ権威主義であり、寄らば大樹の陰
なのです。だからこそ、それに疑問を呈する方たちがいて、様々な対抗プロジェクトがあるのです。貴方が不満に思うなら、Wikipedia以外
（たとえば２ｃｈでも）の場所でWikipediaが如何に偏向的で問題があるかということを触れ回った方がよほどいいと思います。
716 ：ちゃたま ◆2Gs.0iaewc ：2007/03/14(水) 20:49:09 ID:Z8ot0Cnn0
皆さん、こんばんは。
鳥が割れたんで、鳥変更です。
ようやく猫隙さんとの同一人物疑惑が消えましたｗ
>>714
>注釈が気に入らん、出てけ、出てけ、ブロックだ。
↑は誰の発言なんでしょうか。
差し支えなければ教えて下さい。
鳥が割れたんで、鳥変更です。
ようやく猫隙さんとの同一人物疑惑が消えましたｗ
>>714
>注釈が気に入らん、出てけ、出てけ、ブロックだ。
↑は誰の発言なんでしょうか。
差し支えなければ教えて下さい。
>>714
あんたの話はごちゃ混ぜでわかりにくい。
自分が出てけといわれたのが気に入らないのか、
事実と異なる記述が気に入らないのか、
どっちかに的を絞れよ。
まとめて書くから、単なる逆恨みとしか思われないのさ。
それから突然本題に入るのはやめれ。
何を主張したいのかさっぱりわからん。
愚痴ならよそでやれ。
あんたの話はごちゃ混ぜでわかりにくい。
自分が出てけといわれたのが気に入らないのか、
事実と異なる記述が気に入らないのか、
どっちかに的を絞れよ。
まとめて書くから、単なる逆恨みとしか思われないのさ。
それから突然本題に入るのはやめれ。
何を主張したいのかさっぱりわからん。
愚痴ならよそでやれ。
718 ：流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2007/03/14(水) 22:09:13 ID:aInahJeX0
>>716
乙でした。
乙でした。
>>715
ということは、相手を説得する解説なんか付けずに黙ってリバートするのが正解と。
しかしながら、それでは変な編集合戦がおきやすいけど、
戻す相手へのブリーフィングの公式ルートは？
実態はノートでやっており、普通は問題にもなりませんが(w
連合国側の報道内容にカギ括弧を落としてるということですか、そこはナルホド。
双方枕詞で「鬼畜米英」「八紘一宇」「リメンバー、パールハーバー」「ファシストヒトラー」
「…ヒロヒト」「…ムソリーニ」とやっていたわけで、報道の雰囲気はリアルなんですけどね。
面倒からの防衛に寄らば大樹の陰方式採用は十分に分かり限界を生ずるのは当然なのですが、
料理法の工夫で限界がかなり変わるので、知恵を使ったらーと考えてます。
件の日比谷線中目黒事故調査報告書自体はソース。その報告書報道も、それ以前の事故報道もソース
ですから、それらソースの並べ方で、自然に名画が浮き上がるけど、報告書自体では名画には言及していない
と言う場合に、
単純にはマスコミ報道そのままを執筆、しかし並べてやると（執筆者ではなく）個々の事実が別のことをしゃべる。
でもそれを引用側が「最終的結論」と言ってしまってはイケナイ。∵直接そうは書いてない。
ということですか。編集はそういう経過を辿って当初の競合脱線説を乗り越えてますね。
ということは、相手を説得する解説なんか付けずに黙ってリバートするのが正解と。
しかしながら、それでは変な編集合戦がおきやすいけど、
戻す相手へのブリーフィングの公式ルートは？
実態はノートでやっており、普通は問題にもなりませんが(w
連合国側の報道内容にカギ括弧を落としてるということですか、そこはナルホド。
双方枕詞で「鬼畜米英」「八紘一宇」「リメンバー、パールハーバー」「ファシストヒトラー」
「…ヒロヒト」「…ムソリーニ」とやっていたわけで、報道の雰囲気はリアルなんですけどね。
面倒からの防衛に寄らば大樹の陰方式採用は十分に分かり限界を生ずるのは当然なのですが、
料理法の工夫で限界がかなり変わるので、知恵を使ったらーと考えてます。
件の日比谷線中目黒事故調査報告書自体はソース。その報告書報道も、それ以前の事故報道もソース
ですから、それらソースの並べ方で、自然に名画が浮き上がるけど、報告書自体では名画には言及していない
と言う場合に、
単純にはマスコミ報道そのままを執筆、しかし並べてやると（執筆者ではなく）個々の事実が別のことをしゃべる。
でもそれを引用側が「最終的結論」と言ってしまってはイケナイ。∵直接そうは書いてない。
ということですか。編集はそういう経過を辿って当初の競合脱線説を乗り越えてますね。
720 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/14(水) 23:33:50 ID:xZaVY0nJ0
>ということは、相手を説得する解説なんか付けずに黙ってリバートするのが正解と。
>しかしながら、それでは変な編集合戦がおきやすいけど、
いや、だから、今回は解説付きにしたから変な編集合戦になっているのかと。
通常はいちいち付けません。余計なことは一々書かない方がいいのです。
>しかしながら、それでは変な編集合戦がおきやすいけど、
いや、だから、今回は解説付きにしたから変な編集合戦になっているのかと。
通常はいちいち付けません。余計なことは一々書かない方がいいのです。
もっとこうカラムを短くできないのか。
横方向に長いと読みにくいんだがなぁ ：-<
横方向に長いと読みにくいんだがなぁ ：-<
は？
ブラウザのウィンドウ幅を自分で短くすればいいだけだろ。
ブラウザのウィンドウ幅を自分で短くすればいいだけだろ。
723 ：名無しでGO!：2007/03/15(木) 11:57:02 ID:oAaXrzTs0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/210.139.191.102
中国地方POV。駅名の曖昧回避ページを改変。
中国地方POV。駅名の曖昧回避ページを改変。
>>722
それも一理あるけど、改行を挟んでる文章には適さないよ。
それも一理あるけど、改行を挟んでる文章には適さないよ。
>>721
左メニュー領域を一時的に消し、フルサイズにする。
ＩＥなら上２行目の「お気に入り」ボタンをクリックでトグル。
Ｊaneなら上の４番目アイコンをクリックでトグル。
原画面が横1440px～1600pxなんて金持ちのヤシだとそれでもおっつかないが
大抵はビンボウー人だから1024pxで何とかなる
左メニュー領域を一時的に消し、フルサイズにする。
ＩＥなら上２行目の「お気に入り」ボタンをクリックでトグル。
Ｊaneなら上の４番目アイコンをクリックでトグル。
原画面が横1440px～1600pxなんて金持ちのヤシだとそれでもおっつかないが
大抵はビンボウー人だから1024pxで何とかなる
とこでこれを見てくれ。
[[ヘルシンキ厨]]
どう思う？
[[ヘルシンキ厨]]
どう思う？
>>725
ということは、>721のＰＣは貧乏人仕様だとおっしゃるんで
ということは、>721のＰＣは貧乏人仕様だとおっしゃるんで
漏れはウィンドウサイズを800x600にしてて、確かに少し折り返されちゃってるがそんなに読みづらくはないけれど。
729 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/15(木) 20:58:34 ID:AB5TbG3P0
[[京急1000形電車 (2代)]]
一昨日落成前のSUS車を観察に金沢八景まで行きました。京急公式HPでも発表されたし、
ようやく堂々と記述出来るようになったが、節毎の編集ばっかりでもうgdgd。
肝心のRusk氏はリダイレクト回避（しかもダブルリンク）しか直さないから、全文を手直ししました。
>>726
そんな用語は初めて知ったけど、こんなものまでWikipediaに載せる必要あるの？って感じですね。
一昨日落成前のSUS車を観察に金沢八景まで行きました。京急公式HPでも発表されたし、
ようやく堂々と記述出来るようになったが、節毎の編集ばっかりでもうgdgd。
肝心のRusk氏はリダイレクト回避（しかもダブルリンク）しか直さないから、全文を手直ししました。
>>726
そんな用語は初めて知ったけど、こんなものまでWikipediaに載せる必要あるの？って感じですね。
730 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/15(木) 23:13:39 ID:oAaXrzTs0
[[利用者:210.132.233.97]]
こいつどうにかならんのか? 西日本POVというか反東京POVが酷い。
こいつどうにかならんのか? 西日本POVというか反東京POVが酷い。
731 ：A**** ◆cxEqmJFH8s ：2007/03/15(木) 23:22:20 ID:La/bnea80
>>726
2chの中でも下記のスレくらいでしか見たことがありません。
よくまあそんなくだらない言葉を記事にできるなあと思いますね。
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会２！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163778700/
そろそろ中学校・高校が春休みに突入なのでいろんなのが出てきそう…orz
2chの中でも下記のスレくらいでしか見たことがありません。
よくまあそんなくだらない言葉を記事にできるなあと思いますね。
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会２！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163778700/
そろそろ中学校・高校が春休みに突入なのでいろんなのが出てきそう…orz
732 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/15(木) 23:44:34 ID:oAaXrzTs0
もう出てきてるよ。orz
このMayoとか言う香具師はバカじゃねーのか
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8FIC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E7%9B%B8%E4%BA%92%E5%88%A9%E7%94%A8%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9&diff=prev&oldid=11266457
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8FIC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E7%9B%B8%E4%BA%92%E5%88%A9%E7%94%A8%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9&diff=prev&oldid=11266457
飛んでイスタンブール
>>719,720
リバートに際して、記事本文からは見えない解説付きで理解を求めたことに
対し、解説の形式が気にくわないと、再リバートのうえブロック手続き
付きで執拗にカウント付きの警告書を送りつけるなんて………。
余程直されたく無かったんだろうけど、ヤダねぇ。無断、無解説の
リバートより説明が説明が有った方がトラブルにならず友好的に収ま
る場合の方が多いと思いますが。納得してくれる人の方がずっと多いと思う。
同じにトラブルのなら無解説だなんてキレないで。
黙って削ってはトラブルになりそうな内容の場合は、逆に本文に詳細解説を
加えて、多くの未確定要素が見えてそのままの記述にはできないことが理解され、
納得の上項目名以外は削除に行き着くとかの穏やかなあの手この手は使われ
て良いでしょう。
リバートに際して、記事本文からは見えない解説付きで理解を求めたことに
対し、解説の形式が気にくわないと、再リバートのうえブロック手続き
付きで執拗にカウント付きの警告書を送りつけるなんて………。
余程直されたく無かったんだろうけど、ヤダねぇ。無断、無解説の
リバートより説明が説明が有った方がトラブルにならず友好的に収ま
る場合の方が多いと思いますが。納得してくれる人の方がずっと多いと思う。
同じにトラブルのなら無解説だなんてキレないで。
黙って削ってはトラブルになりそうな内容の場合は、逆に本文に詳細解説を
加えて、多くの未確定要素が見えてそのままの記述にはできないことが理解され、
納得の上項目名以外は削除に行き着くとかの穏やかなあの手この手は使われ
て良いでしょう。
>>726>>731
その項目立てた[[利用者:NipponiaNippon]]、会話ページ見た限りでは聞く耳持たない香具師ではなさそうだから
「Wikipediaは2ちゃんねる用語辞典ではない」というのをそれとなく諭してやってくれ。
その項目立てた[[利用者:NipponiaNippon]]、会話ページ見た限りでは聞く耳持たない香具師ではなさそうだから
「Wikipediaは2ちゃんねる用語辞典ではない」というのをそれとなく諭してやってくれ。
>>730
知らず知らずのうちに東京POVになってる記事もあるからバランスとれてるんじゃw
知らず知らずのうちに東京POVになってる記事もあるからバランスとれてるんじゃw
738 ：名無しでGO!：2007/03/16(金) 10:14:08 ID:g0e1b+pf0
>>737
いや、特別区→行政区→地域自治区だった奴をゴチャゴチャにしたりしてるから迷惑な事この上ない
いや、特別区→行政区→地域自治区だった奴をゴチャゴチャにしたりしてるから迷惑な事この上ない
例の曖昧さ回避荒らしは対話拒否され次第ブロック申請だな
740 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/03/16(金) 20:14:06 ID:fGfmzQ1P0
>>726
独自研究でしょ。その記事。
独自研究でしょ。その記事。
741 ：名無しでGO!：2007/03/16(金) 23:31:54 ID:g0e1b+pf0
[[城山川尻駅]]
[[田名石神平駅]]
建設中に解散した会社の駅なんだけど、こういう記事って存続させるべきなの?
[[田名石神平駅]]
建設中に解散した会社の駅なんだけど、こういう記事って存続させるべきなの?
742 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 01:35:06 ID:xIMKlhEw0
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85&diff=11060542&oldid=11054079
↑また区間準急たんが変な節をたてたので、容赦なく削りました
↑また区間準急たんが変な節をたてたので、容赦なく削りました
ちょっとお聞きしたいんだが、netanotaneってのは何者なんだ?
あやつのせいで漏れが編集できん・・・
あやつのせいで漏れが編集できん・・・
745 ：ちゃたま ◆2Gs.0iaewc ：2007/03/17(土) 12:43:35 ID:diHmw11U0
みなさん、こんにちは。
只今昼休み中っす。
>>744
[[利用者:Netanotane]]は、無期限ブロックユーザーです。
数十のアカウント（おそらく50個位）を駆使し、各所でソックパペット使用による論議妨害をしてました。
[[Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/Netanotane]]に、彼のIPレンジが書いてあります。
それとあなたのIPが重なっているようなら、レンジブロックに巻き込まれてるんだと思います。
あなたがアカウント持ちユーザーなら、メーリングリストやIRCで申告することにより、部分解除（通称、穴あけ）が可能です。
[[Wikipedia:広域ブロック]]、[[Wikipedia:メーリングリスト]]、[[Wikipedia:チャット]]をご覧になり、検討いただければと思います。
IRCには、大抵の場合管理者が居ますので、IRCの方が早いかもしれませんね。
自分も居ますので、対処出来ればします。
自分は、主にIRCの#wikipedia-jaと#wikipedia-ja-railfanに居ます。
只今昼休み中っす。
>>744
[[利用者:Netanotane]]は、無期限ブロックユーザーです。
数十のアカウント（おそらく50個位）を駆使し、各所でソックパペット使用による論議妨害をしてました。
[[Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/Netanotane]]に、彼のIPレンジが書いてあります。
それとあなたのIPが重なっているようなら、レンジブロックに巻き込まれてるんだと思います。
あなたがアカウント持ちユーザーなら、メーリングリストやIRCで申告することにより、部分解除（通称、穴あけ）が可能です。
[[Wikipedia:広域ブロック]]、[[Wikipedia:メーリングリスト]]、[[Wikipedia:チャット]]をご覧になり、検討いただければと思います。
IRCには、大抵の場合管理者が居ますので、IRCの方が早いかもしれませんね。
自分も居ますので、対処出来ればします。
自分は、主にIRCの#wikipedia-jaと#wikipedia-ja-railfanに居ます。
747 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/17(土) 20:31:31 ID:cqmWdTVY0
地元の常磐線では415系鋼製車最終日という事もあって大騒ぎでした。
私も朝方水戸まで鋼製車乗り納め往復と、午後はHM付編成を上野まで
追っかけたりして、今日限定の上野発着のE501系で帰宅。
さて、415系・E501系・E531系記事を節毎にgdgdにされる前に、改正後
に対応した記述をメモ帳に下書きしときますか。明朝この下書きに差し替えます。
[[常磐線]]とかはRusk氏とか210.氏が手直しするだろうからやらないけど。
私も朝方水戸まで鋼製車乗り納め往復と、午後はHM付編成を上野まで
追っかけたりして、今日限定の上野発着のE501系で帰宅。
さて、415系・E501系・E531系記事を節毎にgdgdにされる前に、改正後
に対応した記述をメモ帳に下書きしときますか。明朝この下書きに差し替えます。
[[常磐線]]とかはRusk氏とか210.氏が手直しするだろうからやらないけど。
748 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/03/17(土) 22:09:37 ID:P+p+H4Uf0
乙です。
倒壊の113・115・123も本日終了です。
倒壊の113・115・123も本日終了です。
結局グリーン車のただ乗りはやらなかったなぁ。
ちょっともったいなかったかも。
ちょっともったいなかったかも。
750 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/03/17(土) 23:40:13 ID:P+p+H4Uf0
Alljal氏により、路線テンプレからNavframeが撤去されました。
ちょっと性急な上に影響がでかいので、混乱は必至。
ちょっと性急な上に影響がでかいので、混乱は必至。
751 ：名無しでGO!：2007/03/18(日) 00:28:43 ID:qccfJFDg0
>>741
つか、それ仮駅名でもなんでもないんだけどねぇ・・・・・。
つか、それ仮駅名でもなんでもないんだけどねぇ・・・・・。
752 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/18(日) 04:11:39 ID:UH+bC4WJO
753 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/03/18(日) 12:17:07 ID:s6M6je9e0
>>752
さっそく編集合戦になってますなｗ
さっそく編集合戦になってますなｗ
754 ：名無しでGO!：2007/03/18(日) 14:02:17 ID:gBVzmD7N0
[[アーバンネットワーク]]
ひどいな…これ。
ひどいな…これ。
>>752
香具師が管理者に信任されなかったのは正解だったね。
香具師が管理者に信任されなかったのは正解だったね。
記念カードスレはお祭り騒ぎだけど[[PASMO]]は静かだな、まあ何よりだ。
しかし{{新製品}}すら張られていないのはどうかと思うぞ。
しかし{{新製品}}すら張られていないのはどうかと思うぞ。
757 ：流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2007/03/18(日) 15:41:20 ID:s4Pyxfw/0
＞＞752
とりあえず苦言とかを書いてみた。
とりあえず苦言とかを書いてみた。
759 ：名無しでGO!：2007/03/19(月) 00:14:49 ID:sewHdI3H0
>>739
半保護ででたな
半保護ででたな
＞百科事典として一度のクリックで見られる情報量は多い方がいいと決まっています。
そんなこといつどこで決めたんだｗｗ
おそらく香具師の脳内妄想なんだろうなｗ
香具師は編集画面で↓の文が出るのを見たことがないのかな。
警告: 編集中のページまたは節のサイズは xx キロバイトです。
一部の古いブラウザ（Netscape Navigator 4.x 等）の中には
32 キロバイト以上のテキストを編集すると問題が起きるものがあります。
このページを節に分けることを検討するか、節単位の編集を利用しましょう。
詳しくは、ページサイズを参照してください。
そんなこといつどこで決めたんだｗｗ
おそらく香具師の脳内妄想なんだろうなｗ
香具師は編集画面で↓の文が出るのを見たことがないのかな。
警告: 編集中のページまたは節のサイズは xx キロバイトです。
一部の古いブラウザ（Netscape Navigator 4.x 等）の中には
32 キロバイト以上のテキストを編集すると問題が起きるものがあります。
このページを節に分けることを検討するか、節単位の編集を利用しましょう。
詳しくは、ページサイズを参照してください。
[[館山運輸区]]
[[千葉運転区木更津支区]]
木更津運輸区の立項よろしくメカドック。
[[千葉運転区木更津支区]]
木更津運輸区の立項よろしくメカドック。
テンプレートなんて記事を見やすくするためのものなのにくっだらないことで時間を費やしてるでないよ。
>>760
Navframeと情報量は関係ないと思うが。
それと、
>この警告は、32キロバイトを超えた記事は必ず別ページに分割しなければならないという意味ではありません。
>節編集機能を用いて見出し単位でのテキストの大きさが32キロバイトになるようにするべきということです。
ということなのだが、何でもかんでも32KBを越えたら「記事を」分割しなければならないと思っている輩がいるよね。
>>760
Navframeと情報量は関係ないと思うが。
それと、
>この警告は、32キロバイトを超えた記事は必ず別ページに分割しなければならないという意味ではありません。
>節編集機能を用いて見出し単位でのテキストの大きさが32キロバイトになるようにするべきということです。
ということなのだが、何でもかんでも32KBを越えたら「記事を」分割しなければならないと思っている輩がいるよね。
765 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/19(月) 12:40:54 ID:XWOXGU230
[[利用者:常磐線沿線粛清委員会]]
[[常磐線]]・[[常磐快速線]]が半保護となったために
例の不適切な記述を復元させる目的で取得としたアカウント。
ユーザー名も不適切だから管理者伝言板に通報しました。
[[常磐線]]・[[常磐快速線]]が半保護となったために
例の不適切な記述を復元させる目的で取得としたアカウント。
ユーザー名も不適切だから管理者伝言板に通報しました。
>>764
おさわりしてないよ。
おさわりしてないよ。
767 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/19(月) 19:39:47 ID:KbCpcV7J0
しかし、春厨が出て来るのはWikipediaも同じですね。
[[京成3000形電車 (2代)]]では脳内妄想を記述したり（目蒲氏により差し戻し）、
[[西武20000系電車]]では「交換トレード」の用語も。プロ野球選手の記事じゃ
あるまいし、「代替」と書けば済む話なんだが。
[[京成3000形電車 (2代)]]では脳内妄想を記述したり（目蒲氏により差し戻し）、
[[西武20000系電車]]では「交換トレード」の用語も。プロ野球選手の記事じゃ
あるまいし、「代替」と書けば済む話なんだが。
768 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2007/03/19(月) 21:32:16 ID:rmI2SHUS0
>>767
[[国鉄EF65形電気機関車]]に「シンデレラ65」のくだりを復活させたIPもおりますたｗ
[[国鉄EF65形電気機関車]]に「シンデレラ65」のくだりを復活させたIPもおりますたｗ
769 ：名無しでGO!：2007/03/20(火) 08:26:23 ID:Pgmddx/b0
あげ
770 ：名無しでGO!：2007/03/20(火) 08:32:49 ID:Pgmddx/b0
利用者名: 221.188.79.16
京成スレで問題になっている大平の模様
京成スレで問題になっている大平の模様
771 ：ちゃたま ◆2Gs.0iaewc ：2007/03/20(火) 20:26:23 ID:gx3+3w4c0
皆さん、こんばんは。
トリップ変更します。
トリップ変更します。
772 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2007/03/20(火) 20:27:13 ID:gx3+3w4c0
変更完了です
鉄道ピクトリアルの発行元は電気車研究会と鉄道図書刊行会が混在していますが、
奥付や今月の話題のところを見ると鉄道図書刊行会のほうがメインみたいですね。
まあどうでもいい話かもしれませんが。
奥付や今月の話題のところを見ると鉄道図書刊行会のほうがメインみたいですね。
まあどうでもいい話かもしれませんが。
鉄道要覧の発行元でもあるからなー
[[PASMO]]
==注意点==
｜オートチャージ機能の付いていないパスモ定期を
｜オートチャージ機能付きのパスモ定期に変更する場合は
｜パスモ定期を解約した上で新たに申し込む必要がある。
｜つまり、解約手数料等が必要になります。
ここだけですます調なのはどうして？
==注意点==
｜オートチャージ機能の付いていないパスモ定期を
｜オートチャージ機能付きのパスモ定期に変更する場合は
｜パスモ定期を解約した上で新たに申し込む必要がある。
｜つまり、解約手数料等が必要になります。
ここだけですます調なのはどうして？
776 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/21(水) 08:52:01 ID:5WykGfFp0
>>765の荒らしアカウント、私が二度も差し戻したのが余程気に入らないのか、
管理者伝言板にで「某落語家を冒涜するユーザー名」と書き込む報復行為。
あのー、私のユーザー名はその落語家では無く酉の主要駅にある利用者の苦情・相談窓口に由来
するんだけどねぇ…。
まぁノートで警告したにも関わらず、懲りずに三度目も同じ荒らしをやらかしてるんで、
ＮｉＫｅ氏により無期限ブロックされました。
管理者伝言板にで「某落語家を冒涜するユーザー名」と書き込む報復行為。
あのー、私のユーザー名はその落語家では無く酉の主要駅にある利用者の苦情・相談窓口に由来
するんだけどねぇ…。
まぁノートで警告したにも関わらず、懲りずに三度目も同じ荒らしをやらかしてるんで、
ＮｉＫｅ氏により無期限ブロックされました。
777 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2007/03/21(水) 10:29:14 ID:Y3awcZrh0
778 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/21(水) 11:17:14 ID:5WykGfFp0
[[鹿児島市交通局7000形電車]]
これはひどい…
これはひどい…
780 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2007/03/21(水) 22:12:35 ID:ygdoyeOX0
まだ閲覧者の調べものとしては役立たない
781 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2007/03/21(水) 22:13:05 ID:ygdoyeOX0
直球ですね・・・
782 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/03/21(水) 23:05:36 ID:s1wDQeUu0
>>780-781
ってか、あれはサブスタブでしょ。
ってか、あれはサブスタブでしょ。
783 ：A**** ◆cxEqmJFH8s ：2007/03/22(木) 00:42:18 ID:W01ikbQh0
[[国鉄201系電車]]で2007年3月17日 (土) 12:29に編集した
58.190.61.201 は編集傾向とリモートホストから考えて
蛮行かもしれません。これは大した編集ではないので
特に問題視する必要はありませんが。
IPアドレス 58.190.61.201
ホスト名 58-190-61-201.eonet.ne.jp
IPアドレス
割当国 ※ 日本 (JP)
都道府県 滋賀県
市外局番 --
接続回線 光
58.190.61.201 は編集傾向とリモートホストから考えて
蛮行かもしれません。これは大した編集ではないので
特に問題視する必要はありませんが。
IPアドレス 58.190.61.201
ホスト名 58-190-61-201.eonet.ne.jp
IPアドレス
割当国 ※ 日本 (JP)
都道府県 滋賀県
市外局番 --
接続回線 光
784 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 23:04:55 ID:6Tvm4lkr0
あげ
785 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/23(金) 12:11:24 ID:HP9V9WHh0
このスレは閑散としてますが、春厨の皆さんは大活躍ですね。
編集内容が稚拙だったり、個人の意見表明や予想だったりするので結局
差し戻したりしてます。それに誤字・脱字も多いし。
編集内容が稚拙だったり、個人の意見表明や予想だったりするので結局
差し戻したりしてます。それに誤字・脱字も多いし。
786 ：名無しでGO!：2007/03/23(金) 14:06:45 ID:RqCs9jvvO
まさか日生の奴帰ってきたのか？
787 ：名無しでGO!：2007/03/23(金) 18:31:50 ID:i3aGZM+H0
日生はこれまでの傾向から赤穂線の駅名で投稿してくるかも？
今のところ少し大きい駅でしか出して無いから、備前片上や長船、西大寺あたりか？
今のところ少し大きい駅でしか出して無いから、備前片上や長船、西大寺あたりか？
788 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/03/23(金) 20:34:12 ID:aaojYaMe0
>>788
DD51の記事で「赤ブタ」の[[ブタ]]にリンク貼った香具師もいるがな(´･ω･`)
DD51の記事で「赤ブタ」の[[ブタ]]にリンク貼った香具師もいるがな(´･ω･`)
ガラス封止水銀整流管、通称[[タコ]]にリンク貼ったヤシとタメセン(w＞789
791 ：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 ：2007/03/23(金) 21:30:54 ID:wG1qSs0f0
[[中央快速線]]にものすごい超長段落の沿線風景が貼られつつあるね。
別にいんじゃねーの。
794 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/03/24(土) 08:25:34 ID:PUsqLUEk0
795 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/24(土) 11:59:55 ID:/eLvJC6A0
[[ノート:さくら夙川駅]]
要らん事書くなと
要らん事書くなと
>>794
つーか宮脇俊三氏の著書のパクリのような気がする。
つーか宮脇俊三氏の著書のパクリのような気がする。
>>796
酷似しているなら著作権で問題になる前に削除しないとまずいな。
酷似しているなら著作権で問題になる前に削除しないとまずいな。
798 ：名無しでGO!：2007/03/24(土) 16:52:43 ID:76Dt5nUU0
>>797
酷似していなかったら？
酷似していなかったら？
799 ：名無しでGO!：2007/03/24(土) 17:13:52 ID:76Dt5nUU0
連投スマソ。永尾さん、
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E3%83%A9%E3%83%96%E3%81%B2%E3%81%AA
の鉄道内容に何か言ってやってくれ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E3%83%A9%E3%83%96%E3%81%B2%E3%81%AA
の鉄道内容に何か言ってやってくれ。
結局のまネコ問題と一緒。
801 ：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 ：2007/03/24(土) 19:28:11 ID:RgP3qFx80
>>799
見たが、ラブひな自体わからん。。。
要は、あのノートに書いてあった新幹線やら在来線という部分が、本文に書かれていたって事？
そのアニメが、鉄道と深く関わっていたら、別にかまわないとは思うけど、どうなんでしょうねぇ。
そういうワンポイントで出てきたのをチェックしたい人も多いのかもしれないし。
マクドナルドのページで、何かのドラマでマクドナルドが出てきたシーンをってのならわからなくもないけど、そのドラマのページにマクドナルドの登場シーンを書くってのは収拾つかなくなっちゃいますしねぇ。
よくわからんです。。。
見たが、ラブひな自体わからん。。。
要は、あのノートに書いてあった新幹線やら在来線という部分が、本文に書かれていたって事？
そのアニメが、鉄道と深く関わっていたら、別にかまわないとは思うけど、どうなんでしょうねぇ。
そういうワンポイントで出てきたのをチェックしたい人も多いのかもしれないし。
マクドナルドのページで、何かのドラマでマクドナルドが出てきたシーンをってのならわからなくもないけど、そのドラマのページにマクドナルドの登場シーンを書くってのは収拾つかなくなっちゃいますしねぇ。
よくわからんです。。。
802 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2007/03/24(土) 20:23:59 ID:PstWJusN0
803 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/24(土) 20:58:23 ID:SAHNQpG20
>>801
どうやら以前の版ではそうだったみたいですよ。
>>802
私も同意。そんなのはアニヲタ兼鉄ヲタの自己満足に過ぎず、
しかも節見出しを「こぼれ話」とか「余談」にしてますからね。
百科事典にこぼれ話だの余談だのは不要だからどんどん切り捨ててますけど。
どうやら以前の版ではそうだったみたいですよ。
>>802
私も同意。そんなのはアニヲタ兼鉄ヲタの自己満足に過ぎず、
しかも節見出しを「こぼれ話」とか「余談」にしてますからね。
百科事典にこぼれ話だの余談だのは不要だからどんどん切り捨ててますけど。
「余談だが」って頭に付けた文章をみると
削除したくなってしょうがない。
削除したくなってしょうがない。
805 ：名無しでGO!：2007/03/24(土) 21:52:24 ID://MuJVVAO
807 ：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 ：2007/03/24(土) 23:16:03 ID:RgP3qFx80
>>806
どこまで書いて良いのかというのが決まってないので、簡素な説明を望む方と詳細な説明を
望む方で、どうしても編集合戦は起こるんだと思います。
検証可能性と言っても、たとえば１０３系の項目で、１両ずつの新製年月日を書く必要があ
るかと言うような問題もありますし。
過去にかかれた事ないですが、書かれた場合にはやはり放っておけないですね。
同じような例として、現在２０１系の廃車回送が行われるたびに回送情報が書かれていたり
しますけどね。
ルーバーが多いとか書かれてもねぇとは思います。
漫画だと１コマ１コマの背景に載ってる建物の説明とかをウィキペディアに書くようなもん
ですかねぇ？
と、言っても要不要の判断を誰がするんだろうってのは思いますが・・・
どこまで書いて良いのかというのが決まってないので、簡素な説明を望む方と詳細な説明を
望む方で、どうしても編集合戦は起こるんだと思います。
検証可能性と言っても、たとえば１０３系の項目で、１両ずつの新製年月日を書く必要があ
るかと言うような問題もありますし。
過去にかかれた事ないですが、書かれた場合にはやはり放っておけないですね。
同じような例として、現在２０１系の廃車回送が行われるたびに回送情報が書かれていたり
しますけどね。
ルーバーが多いとか書かれてもねぇとは思います。
漫画だと１コマ１コマの背景に載ってる建物の説明とかをウィキペディアに書くようなもん
ですかねぇ？
と、言っても要不要の判断を誰がするんだろうってのは思いますが・・・
808 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/24(土) 23:44:24 ID:jX8u3Khf0
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%89%B9%E5%88%A5:Log&user=Goncyan
画像の利用方針でブロックされているなんて珍しいなぁと思ったけれど、これじゃブロック
されるなぁ。というか、ノートであれだけ注意されて全く進歩がないのも珍しいねぇと。
風邪、もう少しで治りそうでつorz
画像の利用方針でブロックされているなんて珍しいなぁと思ったけれど、これじゃブロック
されるなぁ。というか、ノートであれだけ注意されて全く進歩がないのも珍しいねぇと。
風邪、もう少しで治りそうでつorz
809 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2007/03/24(土) 23:46:07 ID:WEZG32Wp0
810 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2007/03/24(土) 23:56:51 ID:PstWJusN0
811 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/25(日) 00:06:24 ID:gawoLuQH0
812 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/25(日) 00:18:16 ID:SG1INPrN0
いちおうこんなのも提案したんだが。大分前に
[[Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 鉄道/駅#小説・ドラマ・マンガ・アニメ・ゲームなどの作品の舞台地・モデル地について]]
[[Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 鉄道/駅#小説・ドラマ・マンガ・アニメ・ゲームなどの作品の舞台地・モデル地について]]
813 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2007/03/25(日) 12:50:51 ID:nKhovKJk0
そのうち E1に寝台がついているとかついていないとかいうネタが
やってくるのか・・・？
＞ラブひな
やってくるのか・・・？
＞ラブひな
814 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/25(日) 13:30:50 ID:gawoLuQH0
[[ノート:鉄道ファン#[主義・主張の節の削除について]]
たぬき氏は未だに方針を理解していない模様。文句垂れる前に
さっさと探せばよかろう。それである程度は解決できるのだから。
たぬき氏は未だに方針を理解していない模様。文句垂れる前に
さっさと探せばよかろう。それである程度は解決できるのだから。
>>807
記述レベルの階層分けをきちんとして、直接関連の「余談部」がトップ要旨部に
絡まないように編集されてれば余談部にかえって有用なものも多いのだが、
それを中味も良く考えず一律切り捨てて無味乾燥にして更に突っかかる
AHOも居てトラブルを作ってる。
妥当な内容であるかぎり、生かせる工夫（＝階層分け、カコミ化、他記事転送等）で
繋ぐのがwikipedia編集の腕だろう。新聞記事とは基準が違うのだから。
記述レベルの階層分けをきちんとして、直接関連の「余談部」がトップ要旨部に
絡まないように編集されてれば余談部にかえって有用なものも多いのだが、
それを中味も良く考えず一律切り捨てて無味乾燥にして更に突っかかる
AHOも居てトラブルを作ってる。
妥当な内容であるかぎり、生かせる工夫（＝階層分け、カコミ化、他記事転送等）で
繋ぐのがwikipedia編集の腕だろう。新聞記事とは基準が違うのだから。
816 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/25(日) 13:48:52 ID:gawoLuQH0
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3&diff=prev&oldid=11098910
完全にレッテル貼り。思い込み。こいつが批判している信者よりも重症と思われ
完全にレッテル貼り。思い込み。こいつが批判している信者よりも重症と思われ
817 ：流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2007/03/25(日) 14:13:15 ID:Pi9BQPVK0
[[Template:東海道本線 (JR東日本)]]
1回どちらも止まって欲しいもんです。というわけで保護依頼中。
1回どちらも止まって欲しいもんです。というわけで保護依頼中。
818 ： ◆5ChatAmAI2 ：2007/03/25(日) 17:13:55 ID:aVpn8PZX0
みなさん、こんにちは。
また、たぬき氏大暴れですか･･･。
(;´д｀)トホホ 何か考えねば･･･。
また、たぬき氏大暴れですか･･･。
(;´д｀)トホホ 何か考えねば･･･。
819 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 18:26:24 ID:4VZQymYs0
[[西武新宿線]]
新たな相互直通運転路線の新設と問題 なんて項目いらねー。
新たな相互直通運転路線の新設と問題 なんて項目いらねー。
820 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 18:41:09 ID:jjoTmr140
>>813
まさかお前もラブひなを読んでいたのか？
まさかお前もラブひなを読んでいたのか？
821 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/25(日) 20:43:06 ID:TXZwZrxu0
>>819
個人的な推定や意見のような記述は削除しました。
個人的な推定や意見のような記述は削除しました。
822 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2007/03/25(日) 22:21:09 ID:6n2cF7HA0
>>820 2007年3月3日にはパシフィコ横浜にいったが？
[[横浜市営地下鉄グリーンライン]]
新聞報道（しかも神奈川新聞と地元経済新聞）で、横浜市交通局が正式な駅名を発表したことが明らかになったにも拘らず、新聞ではソースに値しないと駅名とかを差し戻した奴がいるんだが…
新聞報道（しかも神奈川新聞と地元経済新聞）で、横浜市交通局が正式な駅名を発表したことが明らかになったにも拘らず、新聞ではソースに値しないと駅名とかを差し戻した奴がいるんだが…
>>814
井戸端でも暴れてるな＜たぬき
このスレにもたまに現れるが、井戸端でも非論理的で突然詳述に入るたぬきの悪い癖はそのままだな。
筋の通った論理展開と他人に説明する文章能力を身につけないと、どこで書いても同じだぞ。
井戸端でも暴れてるな＜たぬき
このスレにもたまに現れるが、井戸端でも非論理的で突然詳述に入るたぬきの悪い癖はそのままだな。
筋の通った論理展開と他人に説明する文章能力を身につけないと、どこで書いても同じだぞ。
825 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/26(月) 13:59:28 ID:ycjuzZ8c0
>>823
ノートを見る限り、これも原因と思われ
「IPの人がいうことは信用しないことにしているのであしからず」
ただ、○○新聞の報道と書くよりは○○新聞××年△△月◆◆日号※面より と
書くほうがいいですよ。
ノートを見る限り、これも原因と思われ
「IPの人がいうことは信用しないことにしているのであしからず」
ただ、○○新聞の報道と書くよりは○○新聞××年△△月◆◆日号※面より と
書くほうがいいですよ。
826 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/26(月) 14:21:21 ID:ycjuzZ8c0
[[ノート:北川宣浩]]でも
「きちんとした編集経験を持つ人とならいくらでも対話するがIPや急遽取ったアカウントとは対話の余地なし。」
なんて書いてますから、IPの方は注意しない方がいいと思われます。そういう意味で、
準特氏が対応されたのはよかったと。
「きちんとした編集経験を持つ人とならいくらでも対話するがIPや急遽取ったアカウントとは対話の余地なし。」
なんて書いてますから、IPの方は注意しない方がいいと思われます。そういう意味で、
準特氏が対応されたのはよかったと。
827 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/26(月) 20:42:19 ID:dQNpvioQ0
それにしても[[利用者:コネ]]氏ってkone氏と紛らわしいですよね。
まさかあのkone氏が[[Wikipedia:検証可能性]]・[[Wikipedia:独自の調査]]を知らない訳が無く、
よくよく見たら別人。
因みにコネ氏は[[山万ユーカリが丘線]]で「直接山万に電話してPASMOの導入検討の
話を聞いた」からIPで加筆したようだが…。
私のノートに「確認もしないで自分の判断だけで消すな」みたいな事を書いているけど、
私に言わせれば「検証可能性の記事を読んでから編集してくれ」。
何故公式発表や報道があるまで待てないんだか…。
まさかあのkone氏が[[Wikipedia:検証可能性]]・[[Wikipedia:独自の調査]]を知らない訳が無く、
よくよく見たら別人。
因みにコネ氏は[[山万ユーカリが丘線]]で「直接山万に電話してPASMOの導入検討の
話を聞いた」からIPで加筆したようだが…。
私のノートに「確認もしないで自分の判断だけで消すな」みたいな事を書いているけど、
私に言わせれば「検証可能性の記事を読んでから編集してくれ」。
何故公式発表や報道があるまで待てないんだか…。
829 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/26(月) 21:31:52 ID:ycjuzZ8c0
山万の場合、どう考えても公式発表するようなHPではないから
あまり期待できなさそうですが、それにしても「電話で聞いた」は
完全に独自調査になりますから、ダメですね。検討しているという
回答も、型通りというか。普通、この手のクレームには検討しますと
答えるのがどこでも当たり前（入れるという意味ではない）ですがね。
それに仮に山万が入れても都心へ通う方はJRなり都営なりに
乗り換えるので、その時点で定期が2枚以上になってPASMOには
できないので何の意味もないんだけどねぇと。どんな奴が苦情
出したんだが・・・。
あまり期待できなさそうですが、それにしても「電話で聞いた」は
完全に独自調査になりますから、ダメですね。検討しているという
回答も、型通りというか。普通、この手のクレームには検討しますと
答えるのがどこでも当たり前（入れるという意味ではない）ですがね。
それに仮に山万が入れても都心へ通う方はJRなり都営なりに
乗り換えるので、その時点で定期が2枚以上になってPASMOには
できないので何の意味もないんだけどねぇと。どんな奴が苦情
出したんだが・・・。
830 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/26(月) 21:33:56 ID:ycjuzZ8c0
831 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/26(月) 22:04:14 ID:dQNpvioQ0
>>828
私の場合、どちらかと言えば執筆者の私見や感想が含まれている
記述を消す事が多いので、山万のケースは例外です。単純に「こんなの聞いた事無い」
という理由ですから。
ソースが「電話で問い合わせ」というのはもう呆れ果てました。
「この人は検証可能性とか読んでいない」と判断し、氏のノートに
「検証可能性・独自の調査を参照せよ」と書いときました。
>>829
そうですよねぇ。ただノートの書き込みを見ると何度も悶着起こしそうな方のようだから、
[[PASMO]]や[[山万ユーカリが丘線]]の当該記述については私は暫く様子見しときます。
私の場合、どちらかと言えば執筆者の私見や感想が含まれている
記述を消す事が多いので、山万のケースは例外です。単純に「こんなの聞いた事無い」
という理由ですから。
ソースが「電話で問い合わせ」というのはもう呆れ果てました。
「この人は検証可能性とか読んでいない」と判断し、氏のノートに
「検証可能性・独自の調査を参照せよ」と書いときました。
>>829
そうですよねぇ。ただノートの書き込みを見ると何度も悶着起こしそうな方のようだから、
[[PASMO]]や[[山万ユーカリが丘線]]の当該記述については私は暫く様子見しときます。
IP差別（？）ってやっぱりいけないこと？
833 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/03/26(月) 22:29:59 ID:iMNXAS5m0
>>830 >>833
証拠を出す義務がないことは分かっているのですが、
あまり調べずに削除すると、もし公表事項だった場合よくないし
（検証可能性の「出典を示す機会を与えず」あたりを参照）、
{{要出典}}やノートを使っても返事が無いことが多いので、
それならしっかり調べてから削除しようかと思うのですが、それも骨が折れるということです。
まあ{{要出典}}を張る程度でもいいのかもしれませんが…。
証拠を出す義務がないことは分かっているのですが、
あまり調べずに削除すると、もし公表事項だった場合よくないし
（検証可能性の「出典を示す機会を与えず」あたりを参照）、
{{要出典}}やノートを使っても返事が無いことが多いので、
それならしっかり調べてから削除しようかと思うのですが、それも骨が折れるということです。
まあ{{要出典}}を張る程度でもいいのかもしれませんが…。
835 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/26(月) 22:54:42 ID:ycjuzZ8c0
836 ：名無しでGO!：2007/03/26(月) 23:10:01 ID:96P0S5GD0
>>835
日生もその一人だな。
日生もその一人だな。
確かにまぁIPの言うことなんぞは
殆どが信用できんわな。
[[山田悠介]]とか[[週刊現代]]で痛感した。
まずアカウントを取ってから編集しろと。
殆どが信用できんわな。
[[山田悠介]]とか[[週刊現代]]で痛感した。
まずアカウントを取ってから編集しろと。
>>832
そりゃIP「差別」はいかんよ。wikipedia自体がIPでの書き込みを拒否してないんだから。
ただIPとは言っても、特定の分野を編集するIPユーザーはIPアドレスが近くて同一人物であることが類推できる場合も多いから、
怪しい編集をするIPを特定して厳しい目で見るのはかまわないとおもうけど。
そりゃIP「差別」はいかんよ。wikipedia自体がIPでの書き込みを拒否してないんだから。
ただIPとは言っても、特定の分野を編集するIPユーザーはIPアドレスが近くて同一人物であることが類推できる場合も多いから、
怪しい編集をするIPを特定して厳しい目で見るのはかまわないとおもうけど。
839 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/27(火) 00:08:51 ID:uR+HR1Wq0
IPじゃなくても信用できない方は大勢いらっしゃるから
あまり気にしてません。対話拒否の方が問題。
あまり気にしてません。対話拒否の方が問題。
840 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/27(火) 00:36:36 ID:uR+HR1Wq0
いくら、特定IP氏の行動が嫌だからといって
[[利用者:困っている]]なんて利用者名を付けるのは
恥ずかしくないのかなぁ？こちらかすると同じ穴の
狢といっては言いすぎだが、しかし過剰反応しすぎだと思う。
[[利用者:困っている]]なんて利用者名を付けるのは
恥ずかしくないのかなぁ？こちらかすると同じ穴の
狢といっては言いすぎだが、しかし過剰反応しすぎだと思う。
841 ： ◆5ChatAmAI2 ：2007/03/27(火) 00:54:08 ID:nYakLudp0
| |_・) チラリ!
ジ～ (・_・｜
IPだからダメというわけではないけど、毎回可変のIPは
どこの会話ページを使っていいのか判断に困る。
どこの会話ページを使っていいのか判断に困る。
↓関心のある方は、ご覧になり議論にご参加下さい（アカウント＆投票権のある方特に歓迎）
＊Wikipedia存命人物の伝記における本人からの削除依頼とページ保護の事例
１．概略
2007年2月11日、本人より「著名人でなく、本人が望まない実名記載等のプライバシー
侵害が行われている」という理由で削除依頼が出される。
ノートで議論が行われ、「単独編集の商業書籍がある」ことから存続が決まる。
2月17日、本人が「存続であれば、存命人物の伝記にあるとおり、害にならないことだけにする。」
とノートで要望し、自身の望まない記述の削除が行う。
編集メンバーが、本人削除部分を一旦戻すが、
その後もプライバシーの侵害になるような記述とその削除が行われる。
2月28日、「プライバシー侵害への考慮がなく編集合戦が続いている」等の理由により保護依頼が出される。
ノートで議論が行われ、3月1日、管理者が編集合戦を理由に１年間のページ保護を行う。
２．議論及び編集過程のまとめ
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/net/1173253261/544
＊Wikipedia存命人物の伝記における本人からの削除依頼とページ保護の事例
１．概略
2007年2月11日、本人より「著名人でなく、本人が望まない実名記載等のプライバシー
侵害が行われている」という理由で削除依頼が出される。
ノートで議論が行われ、「単独編集の商業書籍がある」ことから存続が決まる。
2月17日、本人が「存続であれば、存命人物の伝記にあるとおり、害にならないことだけにする。」
とノートで要望し、自身の望まない記述の削除が行う。
編集メンバーが、本人削除部分を一旦戻すが、
その後もプライバシーの侵害になるような記述とその削除が行われる。
2月28日、「プライバシー侵害への考慮がなく編集合戦が続いている」等の理由により保護依頼が出される。
ノートで議論が行われ、3月1日、管理者が編集合戦を理由に１年間のページ保護を行う。
２．議論及び編集過程のまとめ
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/net/1173253261/544
845 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/27(火) 21:19:22 ID:uR+HR1Wq0
板違い。本スレに貼って下さいな。
函館市電、特に[[函館市交通局8100形電車]]の写真があまりにもひど過ぎるので、らっくる号の写真のついでに
差し替えてみました。
ついでに[[函館市交通局710形電車]]なのですが、広告をモザイク処理して載せたのですが過剰反応でしょうか？
差し替えてみました。
ついでに[[函館市交通局710形電車]]なのですが、広告をモザイク処理して載せたのですが過剰反応でしょうか？
写真にも、文章における本文と引用の関係のようなモノがみとめられる。
風景写真などにおいて、広告看板を消さなくて良いのは明確な主従関係があるため。
全面広告電車の場合は主従関係が認められるかどうかは意見が分かれるところなので、
自分が正しいと思う方にすれば良いと思う。
wikipedia上では既存の全面広告電車の写真は問題にされてないみたいだし。
風景写真などにおいて、広告看板を消さなくて良いのは明確な主従関係があるため。
全面広告電車の場合は主従関係が認められるかどうかは意見が分かれるところなので、
自分が正しいと思う方にすれば良いと思う。
wikipedia上では既存の全面広告電車の写真は問題にされてないみたいだし。
たとえば路面電車の写真だとこんなのがあるけど、問題にはなってない。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/a/ae/Hankai600Series01.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/c/c7/KagoLRT0506251.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/archive/5/57/20070308152119%21Kumamoto9204_1.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/a/ae/Hankai600Series01.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/c/c7/KagoLRT0506251.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/archive/5/57/20070308152119%21Kumamoto9204_1.jpg
849 ：名無しでGO!：2007/03/28(水) 03:14:27 ID:egooAOr30
[[利用者:210.254.82.213]]はなんか勘違いしてないか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/210.254.82.213
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E6%97%A5%E7%AB%8B%E9%A7%85&diff=prev&oldid=11540273
↑風雲児なんて、笑うを通り越してあきれるね。
[[利用者:Aky]]のソクパペでしょ？ログインがイヤなのか最近使ってないけど。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/210.254.82.213
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E6%97%A5%E7%AB%8B%E9%A7%85&diff=prev&oldid=11540273
↑風雲児なんて、笑うを通り越してあきれるね。
[[利用者:Aky]]のソクパペでしょ？ログインがイヤなのか最近使ってないけど。
ユダヤ系の百科事典に協力する貴様らは、
今、三洋を外資に売り渡そうとしている奴らと同種の
非国民、売国奴だな
不幸な死に方しろよ
今、三洋を外資に売り渡そうとしている奴らと同種の
非国民、売国奴だな
不幸な死に方しろよ
854 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/28(水) 21:54:36 ID:yZTBMdhz0
[[遅延証明書]]
へぇ。バスにも遅延証明書なんてあるんだ。知らなかった。
ヲレが昔使ってた神奈中なんか雨が降ると2時間ぐらいは
平気で遅れていたが、何にもなかったぞ。バス路線が
指定されていて、すぐ近くから頻発している奴は使えなくて
悔しかったなぁ。某団地がうるさいもんだから。
へぇ。バスにも遅延証明書なんてあるんだ。知らなかった。
ヲレが昔使ってた神奈中なんか雨が降ると2時間ぐらいは
平気で遅れていたが、何にもなかったぞ。バス路線が
指定されていて、すぐ近くから頻発している奴は使えなくて
悔しかったなぁ。某団地がうるさいもんだから。
[[鮎川駅 (秋田県)]]
茨城の方の鮎川駅はもう廃止されたから、もう名前を変えてもいいんじゃ？
茨城の方の鮎川駅はもう廃止されたから、もう名前を変えてもいいんじゃ？
856 ：名無しでGO!：2007/03/28(水) 23:04:53 ID:egooAOr30
>>852
115系の首都圏色なんてあ…と書きかけたｗ
115系の首都圏色なんてあ…と書きかけたｗ
857 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/29(木) 00:29:09 ID:EgnGkmiK0
いや、原理原則があるから変えない方がいいでしょ。＞鮎川駅
858 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/29(木) 00:35:44 ID:spEXeIk70
>>850のIPユーザーはどうにもならんな。
あれだけ自分のことを棚に上げられるなんてすごいなｗ
ただの春厨かと思ったら[[210.198.109.17]]と同一っぽいな
861 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/29(木) 08:20:00 ID:51QjqoJK0
[[利用者:日本国民党]]
[[利用者:常磐線沿線粛清委員会]]のソックパペット。往生際が悪い。
あまりにも腹が立つんでノートに{{subst:test4}}貼り付けるとともに
伝言板にも通報しといた。
[[利用者:常磐線沿線粛清委員会]]のソックパペット。往生際が悪い。
あまりにも腹が立つんでノートに{{subst:test4}}貼り付けるとともに
伝言板にも通報しといた。
862 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/29(木) 10:42:16 ID:spEXeIk70
>>860
WHOISで調べたら同じテプコケーブルテレビだった。
WHOISで調べたら同じテプコケーブルテレビだった。
奴は個人攻撃と暴言を別物だと思っているようだな。
>>862
[[Wikipedia:管理者伝言板/荒らし#不適切な記載（感情的・誤情報など）]]にも誰か書いたみたいだけど、
テプコケーブルテレビの奴は、前に攻撃予告で6ヶ月のブロック食らったみたいだし、かなりヤバい奴だね。
そういうふうにエスカレートしないうちに、ここ見てる管理者の人は210.254.82.213を早くブロックした方が
いいと思うよ。
ここ数日でどんどんエスカレートしてる。
[[Wikipedia:管理者伝言板/荒らし#不適切な記載（感情的・誤情報など）]]にも誰か書いたみたいだけど、
テプコケーブルテレビの奴は、前に攻撃予告で6ヶ月のブロック食らったみたいだし、かなりヤバい奴だね。
そういうふうにエスカレートしないうちに、ここ見てる管理者の人は210.254.82.213を早くブロックした方が
いいと思うよ。
ここ数日でどんどんエスカレートしてる。
865 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/29(木) 13:30:58 ID:Rrifzook0
>>864など
呆れた香具師だ。よくもまぁここまで屁理屈ばかり並べて自分の行為を
正当化しているとは。
で話は変わるが、[[中央快速線]]は「沿線風景」ばかり色々編集されている
隙に「私鉄との関係」の個人的意見・考察記述およびコメントアウトしていた
「杉並三駅」の記述を削除。
呆れた香具師だ。よくもまぁここまで屁理屈ばかり並べて自分の行為を
正当化しているとは。
で話は変わるが、[[中央快速線]]は「沿線風景」ばかり色々編集されている
隙に「私鉄との関係」の個人的意見・考察記述およびコメントアウトしていた
「杉並三駅」の記述を削除。
867 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/29(木) 14:08:29 ID:spEXeIk70
>>865
杉並三駅は一応触れておいた方が良いとは思うが。詳しい中身は要らんと思うが、複々線化工事に関連する話だし
杉並三駅は一応触れておいた方が良いとは思うが。詳しい中身は要らんと思うが、複々線化工事に関連する話だし
868 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/29(木) 14:19:22 ID:Rrifzook0
>>867
それなら「列車種別」の節で触れている。
それなら「列車種別」の節で触れている。
869 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/29(木) 14:23:59 ID:spEXeIk70
>>868
そういうのじゃなくて、複々線化工事の時にごねて予定にないホームを設置して快速を止めざるを得なくなったと言う話。
そういうのじゃなくて、複々線化工事の時にごねて予定にないホームを設置して快速を止めざるを得なくなったと言う話。
870 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/29(木) 14:27:50 ID:spEXeIk70
と思ったらあったのね。
土曜ダイヤ廃止時の話を入れておいた
土曜ダイヤ廃止時の話を入れておいた
871 ：名無しでGO!：2007/03/29(木) 16:32:12 ID:spEXeIk70
>>850はいい加減にしないとヤバイな
>>865
{{修正}}がなんで貼られてるのかわからなかったけど、あの編集で納得した。
{{修正}}がなんで貼られてるのかわからなかったけど、あの編集で納得した。
いま、一部の写真が見れないのは自分だけかな…
875 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/29(木) 20:08:43 ID:Rrifzook0
>>872
みんな「沿線風景」にうつつ抜かしてるんだもんなぁ。Rusk氏も210.氏も
そこの草取りがメインだったから結局私が対処せざるを得なかったのです。
>>873
当該IPはちゃたま氏により一ヶ月の投稿ブロックとなりました。
みんな「沿線風景」にうつつ抜かしてるんだもんなぁ。Rusk氏も210.氏も
そこの草取りがメインだったから結局私が対処せざるを得なかったのです。
>>873
当該IPはちゃたま氏により一ヶ月の投稿ブロックとなりました。
877 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/29(木) 20:37:28 ID:Rrifzook0
>>874
ﾉｼ
ﾉｼ
RsaってCommonsでも対話拒否してるんだねぇ…
879 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/03/29(木) 22:01:42 ID:xwgxyh/S0
>>854
当方の大阪・枚方在住時代に何度も京阪樟葉バスターミナルで遅延証明書を配布しているのを目撃しています。
現在でも申し出があれば証明書の発行を行っています。
バスの遅延証明を追記したのって私だったかな?
当方の大阪・枚方在住時代に何度も京阪樟葉バスターミナルで遅延証明書を配布しているのを目撃しています。
現在でも申し出があれば証明書の発行を行っています。
バスの遅延証明を追記したのって私だったかな?
880 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/30(金) 01:40:58 ID:x0HKo8HT0
[[国鉄分割民営化]]
前から思うけれど、POVだらけっぽい項目。NPOVを
装いながら言葉の節々に恣意的な表現が見られる。
前から思うけれど、POVだらけっぽい項目。NPOVを
装いながら言葉の節々に恣意的な表現が見られる。
[[新宿駅]]
冒頭画像に小田急百貨店（夜景）画像が貼られたが・・・663highlandってトチ狂ったか?
ページ内の「駅周辺のギャラリー」に同じアングルの小田急百貨店あるじゃん。
こんなセンスない百貨店画像をトップに貼れる根性（無神経?）が羨ましい。
冒頭画像に小田急百貨店（夜景）画像が貼られたが・・・663highlandってトチ狂ったか?
ページ内の「駅周辺のギャラリー」に同じアングルの小田急百貨店あるじゃん。
こんなセンスない百貨店画像をトップに貼れる根性（無神経?）が羨ましい。
百科事典なんだから、夜景が重要でない限り夜間撮影の画像なんかアップすんなっての。
[[JR貨物M250系電車]]
形式を従来通りのものにすると他の旅客会社のものと重複するから
M,Tにしたと思われるってところ。
重複するなんてありえないのでは？
旅客会社が今後、電動コンテナ車を持つとは思えないし。
これに限らず、思われるなんていう記事は書くべきじゃないのでは？
形式を従来通りのものにすると他の旅客会社のものと重複するから
M,Tにしたと思われるってところ。
重複するなんてありえないのでは？
旅客会社が今後、電動コンテナ車を持つとは思えないし。
これに限らず、思われるなんていう記事は書くべきじゃないのでは？
884 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/30(金) 11:57:16 ID:ccJeLGXe0
>>885
イギリス国鉄モナー
イギリス国鉄モナー
まだ一部の画像が表示できないねぇ。
888 ：名無しでGO!：2007/03/30(金) 19:15:55 ID:bRgj+QQP0
889 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/03/30(金) 19:20:41 ID:PU1AsbgZ0
はぁ…。
(削除記録); 10:15 . . ちゃたま (ノート | 投稿記録)
("利用者:70.90.61.237" を削除しました。: SD、IPユーザーの利用者ページ。内容: '{{Sockpuppet|目蒲東急之介|evidence=Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/目蒲東急之介}}' (投稿者 [[特別:Contributions/世良)
馬鹿が…。
ワシがいつ荒らしたんだよ…orz。
これがるまサイトとかだったら即刻各人間に叩かれてるだろうねぇ…。
まぁでもちゃたま様に感謝したいが…(笑)。
本題に戻るが、
>>885
分割を伴わないものを含めるとドイツもそうだった筈です。＜民営化
(削除記録); 10:15 . . ちゃたま (ノート | 投稿記録)
("利用者:70.90.61.237" を削除しました。: SD、IPユーザーの利用者ページ。内容: '{{Sockpuppet|目蒲東急之介|evidence=Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/目蒲東急之介}}' (投稿者 [[特別:Contributions/世良)
馬鹿が…。
ワシがいつ荒らしたんだよ…orz。
これがるまサイトとかだったら即刻各人間に叩かれてるだろうねぇ…。
まぁでもちゃたま様に感謝したいが…(笑)。
本題に戻るが、
>>885
分割を伴わないものを含めるとドイツもそうだった筈です。＜民営化
890 ：名無しでGO!：2007/03/30(金) 19:47:09 ID:yV6/fcaJO
>>889
話変わるけど、下のスレで名前間違われていたぞ。
一行小説 IＮ 鉄道総合板 第0巻/第8巻/第19巻
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174217712/
話変わるけど、下のスレで名前間違われていたぞ。
一行小説 IＮ 鉄道総合板 第0巻/第8巻/第19巻
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174217712/
891 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/03/30(金) 19:52:14 ID:PU1AsbgZ0
>>889
間違いは良くありますよ。
先日も「東急目蒲の介」があった気がしますｗｗ。
まぁ間違えられても良いんだけどね…。（上記の件も含めて）目くじら立てるほどじゃないし。
（「やられた…」と思う事はあるが…）。
間違いは良くありますよ。
先日も「東急目蒲の介」があった気がしますｗｗ。
まぁ間違えられても良いんだけどね…。（上記の件も含めて）目くじら立てるほどじゃないし。
（「やられた…」と思う事はあるが…）。
892 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/30(金) 20:48:18 ID:34NUKEgb0
春ですねぇ。厨の痛い編集もソメイヨシノと一緒で真っ盛りだ(w
仕事から帰ってウォッチリスト開けば普段の週末並みの編集数だし、
修正する身にもなってみろやゴルァって感じです。
今日の痛い編集は[[住宅都市整備公団9000形電車]]、[[住宅都市整備公団9100形電車]]、
[[西武6000系電車]]。差分見ただけで腹立たしくなって来た。
仕事から帰ってウォッチリスト開けば普段の週末並みの編集数だし、
修正する身にもなってみろやゴルァって感じです。
今日の痛い編集は[[住宅都市整備公団9000形電車]]、[[住宅都市整備公団9100形電車]]、
[[西武6000系電車]]。差分見ただけで腹立たしくなって来た。
893 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/03/30(金) 20:51:23 ID:PU1AsbgZ0
>>892
連休と7月中旬以降はもっと酷くなりそう…。
連休と7月中旬以降はもっと酷くなりそう…。
894 ： ◆5ChatAmAI2 ：2007/03/30(金) 20:59:48 ID:vtYEaNgB0
>>881
テレビで見るような新宿駅の光景が１枚もないのが残念だなぁ。
被写体に寄り過ぎてるのか、東口の写真なんてビルの壁面しか写せてないし、
ホームとイイながら列車が画面のほとんどを占めてる写真もあるし。
テレビで見るような新宿駅の光景が１枚もないのが残念だなぁ。
被写体に寄り過ぎてるのか、東口の写真なんてビルの壁面しか写せてないし、
ホームとイイながら列車が画面のほとんどを占めてる写真もあるし。
896 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/30(金) 22:45:11 ID:ccJeLGXe0
Wikipedia春の厨房祭というところか。
[[中央快速線#沿線風景]]
なんだかこういう調子の文章を何かの本で読んだことがあるような気がしてならない。
何かの丸写しだったら嫌だな。
なんだかこういう調子の文章を何かの本で読んだことがあるような気がしてならない。
何かの丸写しだったら嫌だな。
雑誌や書籍のコピペ。
こぴってるWikipediaのバカは良い事してるつもりだろうけど
実際に資料集めや取材をして情報収集してる側はたまったものではない。
こういうことしてるとしまいには出版社が潰れて困ることになる。
こぴってるWikipediaのバカは良い事してるつもりだろうけど
実際に資料集めや取材をして情報収集してる側はたまったものではない。
こういうことしてるとしまいには出版社が潰れて困ることになる。
900 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/31(土) 01:18:27 ID:5Pr357gy0
最近潰れた版元って、こういうことで潰れたりしたところ
少ないがな。直前まで出しまくって不発だったり、元々
特殊だったり、その他いろいろ。まぁ最近は版元さんが
ネットをネタにした本ばかり出しているから、お互い様。
少ないがな。直前まで出しまくって不発だったり、元々
特殊だったり、その他いろいろ。まぁ最近は版元さんが
ネットをネタにした本ばかり出しているから、お互い様。
901 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/03/31(土) 01:49:13 ID:SG2dSJu+0
>>892
まったく同意です。
如何にも厨っぽいユーザー(名前をググったがユーザー名しか出てこないので本名っぽいし、春休み期間になって急に活動再開してる)が、
会社内の駅記事の同意事項（一部駅のみではあるが<!-- -->で明示している。ただ異議なしで決めてしまったのでそこは弱いかも）をまったく無視して記事をいじっているのを直すのが面倒ですね。
さっきも言ったがまさに「Wikipedia春の厨房祭」。
まったく同意です。
如何にも厨っぽいユーザー(名前をググったがユーザー名しか出てこないので本名っぽいし、春休み期間になって急に活動再開してる)が、
会社内の駅記事の同意事項（一部駅のみではあるが<!-- -->で明示している。ただ異議なしで決めてしまったのでそこは弱いかも）をまったく無視して記事をいじっているのを直すのが面倒ですね。
さっきも言ったがまさに「Wikipedia春の厨房祭」。
903 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/31(土) 05:00:04 ID:hKJrYxkt0
904 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/03/31(土) 07:33:12 ID:5Pr357gy0
>>903
orz あんな間違いだらけの本
orz あんな間違いだらけの本
905 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/03/31(土) 10:09:58 ID:N7Ih1YPc0
>>902-904
一回沿線風景を書いてみるとわかるけど、
なかなか起承転結をもった文章にするのは難しいよ。
安易に箇条書きにせずに、文章が気にしたところをとりあえず誉めたい。
段落とかで、メリハリ付ければもっと読みやすくなるだろうけどね。
一回沿線風景を書いてみるとわかるけど、
なかなか起承転結をもった文章にするのは難しいよ。
安易に箇条書きにせずに、文章が気にしたところをとりあえず誉めたい。
段落とかで、メリハリ付ければもっと読みやすくなるだろうけどね。
Wikipedia で現在、約１３万ものアドレスからの投稿ブロックにより、
Niftyユーザーの事実上の締め出しが行われています。
議論の様子。
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BE%9D%E9%A0%BC_2007%E5%B9%B43%E6%9C%88#.40nifty.E3.81.AE.E5.BA.83.E5.9F.9F.E3.83.96.E3.83.AD.E3.83.83.E3.82.AF.E8.A7.A3.E9.99.A4.E4.BE.9D.E9.A0.BC
Niftyユーザーの事実上の締め出しが行われています。
議論の様子。
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BE%9D%E9%A0%BC_2007%E5%B9%B43%E6%9C%88#.40nifty.E3.81.AE.E5.BA.83.E5.9F.9F.E3.83.96.E3.83.AD.E3.83.83.E3.82.AF.E8.A7.A3.E9.99.A4.E4.BE.9D.E9.A0.BC
[[画像:岩国駅AjianLayout.gif]]
いくら何でもここまでいらない、細かすぎるだろ…
いくら何でもここまでいらない、細かすぎるだろ…
908 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/03/31(土) 21:14:27 ID:0qzoNnu30
>>896
夏はもっと酷くなりますよ。
夏はもっと酷くなりますよ。
909 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/03/31(土) 22:34:44 ID:hKJrYxkt0
またまた帰宅後の春厨編集の草取りです。全然書いていない事を
書き加えて行けばいいってもんじゃ無い。
こうなると要約欄に「Wikipediaは2chではありません」と書きたくもなる。
書き加えて行けばいいってもんじゃ無い。
こうなると要約欄に「Wikipediaは2chではありません」と書きたくもなる。
910 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/04/01(日) 07:13:34 ID:xRvcNVH00
>>906
その話はどこまで行っても並行線と思われ。
どうしても、書き込み再開したいなら、穴あけしてもらうか、
プロバイダーごと変えるしかないと思われ。正直方法としては
どうかと思うが、Wikipediaは民主主義の実験の場ではない
ので、多数決で苦情が多いからといって解除されることはないでしょう。
その話はどこまで行っても並行線と思われ。
どうしても、書き込み再開したいなら、穴あけしてもらうか、
プロバイダーごと変えるしかないと思われ。正直方法としては
どうかと思うが、Wikipediaは民主主義の実験の場ではない
ので、多数決で苦情が多いからといって解除されることはないでしょう。
>>910
それ、マルチポスト
それ、マルチポスト
913 ： ◆5ChatAmAI2 ：2007/04/01(日) 10:10:33 ID:SRHoJAr20
| |_・) チラリ!
914 ：89ers ◆mf8Xpm8k1U ：2007/04/01(日) 13:30:20 ID:IrDc0KJy0
トリップ付けてみた。
車両基地記事の編集ばかりやってるんだけど、
所属車両の動きとかが全く読めない地区とかあったりする。
ずっと放ったらかしにしとく訳にもいかないし、かといって
車両の新製配置・廃車・転属を逐一チェックできる環境にもないorz
車両基地記事の編集ばかりやってるんだけど、
所属車両の動きとかが全く読めない地区とかあったりする。
ずっと放ったらかしにしとく訳にもいかないし、かといって
車両の新製配置・廃車・転属を逐一チェックできる環境にもないorz
>>914
がんばれ、でも独自研究にならないようにな
がんばれ、でも独自研究にならないようにな
>>915
㌧クス。東海エリアは地元だから割と手出ししやすいけど、北海道や九州となると・・・。
雑草取りみたいなことしかできてないのが現状なんだよね。
編成番号とか地元の人の方がよく知ってるだろうから、
その辺りの補足も皆さんに力を貸していただきたいところ。
㌧クス。東海エリアは地元だから割と手出ししやすいけど、北海道や九州となると・・・。
雑草取りみたいなことしかできてないのが現状なんだよね。
編成番号とか地元の人の方がよく知ってるだろうから、
その辺りの補足も皆さんに力を貸していただきたいところ。
917 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/04/01(日) 15:00:21 ID:xRvcNVH00
>>911
はい。知ってます。
>>912
別に変えろって言ってる訳ではない。しかし、あの方ヶに文句を言っても
態度を頑なにするだけだから、期待できないでしょってだけのはなし。
議論を見てても。
解除派：管理者の権限濫用。さっさと解除して、プロバイダーへの通報もやれ。
継続派：他で忙しい。そんなことに構ってられない。通報はお前がやれ。嫌ならプロバイダーを訴えろ。
って、ところで。
例えば、まちBなんて随分長い間規制しまくっているけれど、解除の兆し無し。というか、そのつもりがない。
文句すら言えなくなった。だから、書き込みはもう諦めている。
はい。知ってます。
>>912
別に変えろって言ってる訳ではない。しかし、あの方ヶに文句を言っても
態度を頑なにするだけだから、期待できないでしょってだけのはなし。
議論を見てても。
解除派：管理者の権限濫用。さっさと解除して、プロバイダーへの通報もやれ。
継続派：他で忙しい。そんなことに構ってられない。通報はお前がやれ。嫌ならプロバイダーを訴えろ。
って、ところで。
例えば、まちBなんて随分長い間規制しまくっているけれど、解除の兆し無し。というか、そのつもりがない。
文句すら言えなくなった。だから、書き込みはもう諦めている。
やくもの写真が381系だけで７枚もある…
919 ：名無しでGO!：2007/04/01(日) 19:45:02 ID:7dupwOTN0
Rsaをブロック依頼にだすわ。話する気がないみたいだから
920 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2007/04/01(日) 20:13:04 ID:SRHoJAr20
wikiの編集についてはよく知らないのだが
この項目中の
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%88%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC
「タイプC2」という呼称は
メーカー・ユーザー（この場合函館市電）から公式にはまだ何とも発表されてないものなので
確定した呼び名のように取り上げるのはどうかと思うのだが。
ソースと言うかこのタイプ呼称の出所は某個人ブログ（出入りしている人と思われる）くらいで
それが２ｃｈで一人歩きしていって広まったもの、と思われます。
情報元がその程度のものでもいいのならそれでいいが・・・
この項目中の
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%88%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC
「タイプC2」という呼称は
メーカー・ユーザー（この場合函館市電）から公式にはまだ何とも発表されてないものなので
確定した呼び名のように取り上げるのはどうかと思うのだが。
ソースと言うかこのタイプ呼称の出所は某個人ブログ（出入りしている人と思われる）くらいで
それが２ｃｈで一人歩きしていって広まったもの、と思われます。
情報元がその程度のものでもいいのならそれでいいが・・・
923 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/04/01(日) 23:21:57 ID:ZvY5UJ1C0
[[利用者:UDGDASF]]
{{CURRENTYEAR}}{{CURRENTMONTHNAME}}は鉄道系記事では推奨していないんだけどねぇ。
{{CURRENTYEAR}}{{CURRENTMONTHNAME}}は鉄道系記事では推奨していないんだけどねぇ。
925 ：名無しでGO!：2007/04/01(日) 23:35:59 ID:YfpBKUb/0
>>921
まあ、傍観者の立場から勝手なこと言わせてもらうと、
[[宗吾参道駅]]なんかは、自転車ばかりが写っていることについて怒っている発言があったが、
その後に東許可氏が差し替えた写真も、やっぱり自転車でいっぱいなんだよなぁ。
東許可氏のノートにも「似たような写真をアップされるると示しがつかなくなる」とは
言っていないようだし、そういうのは誹謗に近いと感じるだろうなぁ。
他の件についてはとやかく言わないけれど。
まあ、傍観者の立場から勝手なこと言わせてもらうと、
[[宗吾参道駅]]なんかは、自転車ばかりが写っていることについて怒っている発言があったが、
その後に東許可氏が差し替えた写真も、やっぱり自転車でいっぱいなんだよなぁ。
東許可氏のノートにも「似たような写真をアップされるると示しがつかなくなる」とは
言っていないようだし、そういうのは誹謗に近いと感じるだろうなぁ。
他の件についてはとやかく言わないけれど。
926 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 00:11:35 ID:f8dTWqo50
[[京阪1900系電車]]
おいおい、琴電への譲渡話なんて聴いたことねーぞ。
・・・って、前にもこれに関する修正あったな。
おいおい、琴電への譲渡話なんて聴いたことねーぞ。
・・・って、前にもこれに関する修正あったな。
927 ：A**** ◆cxEqmJFH8s ：2007/04/02(月) 00:42:16 ID:JPGzHzpz0
>>923
その方、相変わらず冒頭文の末尾から「である」を取って
体言止めにする編集ばかりしてますね。
[[Wikipedia:日本語表記法]]にも「だ・である」体と書かれていますし、
[[Wikipedia:スタイルマニュアル (導入部)]]でも体言止めにするとは
書いていません。
そもそも体言止めは[[修辞技法]]の一つですから
百科事典には不適でしょう。
その方、相変わらず冒頭文の末尾から「である」を取って
体言止めにする編集ばかりしてますね。
[[Wikipedia:日本語表記法]]にも「だ・である」体と書かれていますし、
[[Wikipedia:スタイルマニュアル (導入部)]]でも体言止めにするとは
書いていません。
そもそも体言止めは[[修辞技法]]の一つですから
百科事典には不適でしょう。
鹿島鉄道KR-500系の譲渡で揉めてる
929 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/04/02(月) 09:14:56 ID:wUroTe9b0
>>919
>>021
まず先にコメント依頼をしないと大抵は棄却されますよ。
もっとも、彼は全く対話拒否している訳ではないし、
投稿写真も指摘されて以降に撮影したものは
しっかりしていますけれど。
朝から、周囲を消防車が数十台囲んでいるんだけど何故？＾＾；
>>021
まず先にコメント依頼をしないと大抵は棄却されますよ。
もっとも、彼は全く対話拒否している訳ではないし、
投稿写真も指摘されて以降に撮影したものは
しっかりしていますけれど。
朝から、周囲を消防車が数十台囲んでいるんだけど何故？＾＾；
外野から見ると完全に対話拒否しているようにしか見えないけど。
指摘されたことを無言で訂正する行為が対話成立とは思えないが。
今日も大して代わり映えしない写真を上書きしているところからみると、
指摘されたことを無言で訂正する行為が対話成立とは思えないが。
今日も大して代わり映えしない写真を上書きしているところからみると、
931 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 12:37:21 ID:w4M8zhIqO
東急之介さんへ
話戻りますけど、小説スレで間違えて入力された人物とは別人になったようですよ。
話戻りますけど、小説スレで間違えて入力された人物とは別人になったようですよ。
933 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 15:52:14 ID:Ly8moyHC0
>>925
こんなの見つけた。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:220.144.231.196&oldid=10874642
「しかし、投稿するのならば、普通自転車をどけてから撮って投稿するでしょう。」
漏れはそんなことしないが、みんなはそうしてる？
こんなの見つけた。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:220.144.231.196&oldid=10874642
「しかし、投稿するのならば、普通自転車をどけてから撮って投稿するでしょう。」
漏れはそんなことしないが、みんなはそうしてる？
まあ、あれは言いがかりだな。
ただ、駅で言えば出口が複数ある場合とか
「なんでそっちを撮るかなぁ」って思う写真があるのも事実だが…
ただ、駅で言えば出口が複数ある場合とか
「なんでそっちを撮るかなぁ」って思う写真があるのも事実だが…
935 ：流離の旅人 ◆cDMTUm92HE ：2007/04/02(月) 17:16:46 ID:JbtFJO30O
諸般の事情から暫く本体に投稿できません
サテ、自転車の件は個人的には動かさないべき。一般人が退かすのがいいのか、放置自転車も駅の特徴とも言えるから。で宗吾参道はもとで良いんだけど、誰が取っても同じという皮肉を込めてる。
サテ、自転車の件は個人的には動かさないべき。一般人が退かすのがいいのか、放置自転車も駅の特徴とも言えるから。で宗吾参道はもとで良いんだけど、誰が取っても同じという皮肉を込めてる。
936 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 18:25:13 ID:O6nWgFtW0
>>926
以前の「関西の鉄道」に載ってたのを確認。
以前の「関西の鉄道」に載ってたのを確認。
937 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 18:30:05 ID:O6nWgFtW0
>>926
以前の「関西の鉄道」に載ってたのを確認。
以前の「関西の鉄道」に載ってたのを確認。
このスレの住人さんにお願いします
♂獣人同士の18禁ホモエロ同人誌が大好きで、
嫌いな同人作家さんの本を無断でネットに晒したり
他人の部屋を盗撮してネットに公開したり、
男子高校生に執拗なストーカー行為を続けた疑惑がある
【是政君】を知りませんか？
京王電鉄の写真を撮るのが好きで、
wikipediaに電車の画像を投稿しているらしいんです
プロバイダはOCNで、カメラはCASIOのQV-2100や
auのW21Sを使っています
被害者がたくさん出ていて、食い止めたいんです
助けてください
♂獣人同士の18禁ホモエロ同人誌が大好きで、
嫌いな同人作家さんの本を無断でネットに晒したり
他人の部屋を盗撮してネットに公開したり、
男子高校生に執拗なストーカー行為を続けた疑惑がある
【是政君】を知りませんか？
京王電鉄の写真を撮るのが好きで、
wikipediaに電車の画像を投稿しているらしいんです
プロバイダはOCNで、カメラはCASIOのQV-2100や
auのW21Sを使っています
被害者がたくさん出ていて、食い止めたいんです
助けてください
939 ： ◆5ChatAmAI2 ：2007/04/02(月) 19:33:37 ID:k5GirLxh0
940 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 20:30:26 ID:O6nWgFtW0
941 ： ◆5ChatAmAI2 ：2007/04/02(月) 20:33:50 ID:k5GirLxh0
>>937
脚注に足しといてよ
脚注に足しといてよ
943 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/04/02(月) 21:51:02 ID:wUroTe9b0
>>933
(´ェ゜)・;'.
(´ェ゜)・;'.
944 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 21:55:36 ID:f8dTWqo50
>>936
関西の鉄道、飛ばし記事多いからなあ・・・
関西の鉄道、飛ばし記事多いからなあ・・・
W21Sで撮影された写真がうｐされてるのを最近見たような見なかったような…
946 ：89ers ◆ek7yXzf8NQ ：2007/04/02(月) 22:40:27 ID:guE7n8VuO
宮城野派出所編集中に広域ブロックかけられた(´･ω･｀)
長かったのに・・・orz
長かったのに・・・orz
947 ： ◆5ChatAmAI2 ：2007/04/02(月) 23:43:15 ID:k5GirLxh0
>>946
IRCの#wikipedia-ja-railfanに来ませんか?
[[Wikipedia:ちゃっと]]に参加法が載ってます。
#wikipedia-jaの入り方の#wikipedia-jaって部分を#wikipedia-ja-railfanに読み替えてくれればおｋですので。
IRCの#wikipedia-ja-railfanに来ませんか?
[[Wikipedia:ちゃっと]]に参加法が載ってます。
#wikipedia-jaの入り方の#wikipedia-jaって部分を#wikipedia-ja-railfanに読み替えてくれればおｋですので。
948 ： ◆5ChatAmAI2 ：2007/04/02(月) 23:43:59 ID:k5GirLxh0
[[Wikipedia:チャット]]でした･･･orz
次スレ立てんのはぇーよちゃたま。
こういうときは別に早漏じゃなくていい。
こういうときは別に早漏じゃなくていい。
950 ：89ers ◆ek7yXzf8NQ ：2007/04/03(火) 00:26:15 ID:+m6xliMxO
951 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/04/03(火) 06:44:03 ID:Mc8Gan3N0
[[ノート:相模鉄道]]
鉄道部門まで分割しようとしてるがどうなの?
鉄道部門まで分割しようとしてるがどうなの?
952 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/04/03(火) 14:51:01 ID:1Ax8vEVi0
>>952
読者を主体に考えた編集でない自己満足編集が困る。そんなものどっちだって構わないから
粘着に譲っておけば良い。そのうちどっかで転けるから。
分かりにくいからといって「１０月に出た報告書の結論で、それより前の３月の通達や６月の
具体的措置が行われた」という変な記述に書き換えて放置し、正しく戻せばブロックだ！みたい
な無茶苦茶な編集がまかり通ってる。
時間順を追って考えれば間違ったのは明瞭なんだけど、
ブロックを振りかざされたら対抗手段がなく、分かりにくいが正確な表記には戻せない。
トリプルハンドルで事実なんか関係ないと言ってたのが、IPユーザーに「ダブルハンドルはいけません」
だって。ＩＰはハンドルだったわけだ。
これではワンちゃんの縄張り争いだ。
読者を主体に考えた編集でない自己満足編集が困る。そんなものどっちだって構わないから
粘着に譲っておけば良い。そのうちどっかで転けるから。
分かりにくいからといって「１０月に出た報告書の結論で、それより前の３月の通達や６月の
具体的措置が行われた」という変な記述に書き換えて放置し、正しく戻せばブロックだ！みたい
な無茶苦茶な編集がまかり通ってる。
時間順を追って考えれば間違ったのは明瞭なんだけど、
ブロックを振りかざされたら対抗手段がなく、分かりにくいが正確な表記には戻せない。
トリプルハンドルで事実なんか関係ないと言ってたのが、IPユーザーに「ダブルハンドルはいけません」
だって。ＩＰはハンドルだったわけだ。
これではワンちゃんの縄張り争いだ。
954 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2007/04/03(火) 18:46:22 ID:R/B+BFg20
>>936
>>944
私もその件をそれで見た記憶があります。
あと、[[京阪3000系電車]]で[[秩父鉄道]]への譲渡の話の出所って確認出来ない状態なので
削除するか{{要出典}}貼り付けた方が良いでしょうか?
>>944
私もその件をそれで見た記憶があります。
あと、[[京阪3000系電車]]で[[秩父鉄道]]への譲渡の話の出所って確認出来ない状態なので
削除するか{{要出典}}貼り付けた方が良いでしょうか?
955 ：A**** ◆cxEqmJFH8s ：2007/04/03(火) 20:08:33 ID:7uTweRWZ0
>>952
私は別にあえて差し戻すべきと言ってるのではないのですが
>>923の人物はひたすらいろんな記事で体言止めにする
編集をしており、編集方針としていかがなものかと思います。
そんな自分のこだわりを実現させることがWikipedia参加の
モチベーションであるなら実に馬鹿げていると感じます。
私は別にあえて差し戻すべきと言ってるのではないのですが
>>923の人物はひたすらいろんな記事で体言止めにする
編集をしており、編集方針としていかがなものかと思います。
そんな自分のこだわりを実現させることがWikipedia参加の
モチベーションであるなら実に馬鹿げていると感じます。
956 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/04/03(火) 22:24:17 ID:w1nFDm070
>>952
報復したくはなりますけど、確かにそうですね。鉄道系以外では体言止めが
主流だし。
>>953
そういう編集は私は容赦無く差し戻す事にしています。
春休みはWikipediaをチラシの裏か何かと勘違いしてる厨房が多くて困る。
>>955
>自分のこだわりを実現させることがWikipedia参加のモチベーション
Aky氏とか日生ナントカ氏とかもそうでしたね。
報復したくはなりますけど、確かにそうですね。鉄道系以外では体言止めが
主流だし。
>>953
そういう編集は私は容赦無く差し戻す事にしています。
春休みはWikipediaをチラシの裏か何かと勘違いしてる厨房が多くて困る。
>>955
>自分のこだわりを実現させることがWikipedia参加のモチベーション
Aky氏とか日生ナントカ氏とかもそうでしたね。
>>956 ＞ そういう編集は私は容赦無く差し戻す事にしています。
そうすると「度重なる警告を無視してほしいままに編集した」っていって
ブロックするためだけのページを建ててるから処置なしという話でしょ。
変なブロックを差し止める手段がないかぎり、権限を持ったやしのやりたい放題。
読者から見たら、ソースに反する間違いを管理者権限で維持する権限というのは
無いはずなんですけどねぇ。
春厨は戻せば良いから対処は楽なんですが、
訂正してブロックを掛けられてはたまらないんじゃないですか(W
そうすると「度重なる警告を無視してほしいままに編集した」っていって
ブロックするためだけのページを建ててるから処置なしという話でしょ。
変なブロックを差し止める手段がないかぎり、権限を持ったやしのやりたい放題。
読者から見たら、ソースに反する間違いを管理者権限で維持する権限というのは
無いはずなんですけどねぇ。
春厨は戻せば良いから対処は楽なんですが、
訂正してブロックを掛けられてはたまらないんじゃないですか(W
959 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/04/04(水) 09:49:02 ID:geHwuwVX0
960 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/04/05(木) 08:33:58 ID:WDQPHHCP0
961 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/04/05(木) 14:20:53 ID:y0y0gSW80
すでにここは 乂1000取り合戦場乂 となっています。
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼ ぶーぶーぶー ／
//三/|三|＼ ﾀﾘｰ
∪ ∪ （＼＿／）ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ まだ早えよ～
,,､,､,,, ,,､,､,,, （ ´Д） ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ
,,､,､,,, / つ （＼＿／） （＼＿／）ノ⌒ヽ､
（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀ ）＿人＿_） ))
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼ ぶーぶーぶー ／
//三/|三|＼ ﾀﾘｰ
∪ ∪ （＼＿／）ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ まだ早えよ～
,,､,､,,, ,,､,､,,, （ ´Д） ﾀﾘｰ ﾀﾘｰ
,,､,､,,, / つ （＼＿／） （＼＿／）ノ⌒ヽ､
（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀ ）＿人＿_） ))
埋め立ては禁止でしょ。
[[Wikipedia:管理者への立候補/ちゃたま 200700405]]
964 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/04/05(木) 22:29:58 ID:y0y0gSW80
>>962
そうなの？何処のスレでも次スレ立ったらやってるじゃない。
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
そうなの？何処のスレでも次スレ立ったらやってるじゃない。
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
よりによってWikipediaのスレで「どこのスレでもやってるじゃない」はないだろ
966 ：名無しでGO!：2007/04/06(金) 00:07:32 ID:f5AKZVH10
やってもせいぜい980以降ぐらいからだろ…。
そもそもちゃたまが立てんの早すぎんだよ。
本スレと違って人口も多くないのに。
そもそもちゃたまが立てんの早すぎんだよ。
本スレと違って人口も多くないのに。
968 ：A**** ◆cxEqmJFH8s ：2007/04/06(金) 02:05:11 ID:uDhm4wCq0
969 ：名無しでGO!：2007/04/06(金) 02:34:46 ID:f5AKZVH10
>>968
当然記事をよりよくする為に編集してるんでしょ。
投稿記録を見る限り「～である」をなくすだけの編集をしているのならば
ともかく、それなりの知識があって編集をしているように見受けられるが？
それに「61.119.46.98」氏に対して編集合戦を避ける意味で
「～である」を付けるな、とも言っている。
ここであーだこーだ叩く前にノートページでこれがwikiのルールですと言えば
彼も聞く耳をもってくれるんじゃないかな？
おそらく、「～である」が問題ないというルールを知らないのでは？
まあ、ノートページに書き込んだ上で聞く耳もたなかったり反論して来たら
荒らしと認定してここで叩くのも悪いとは言わないけど、何も話す前に
こいつは荒らし、気に食わないと叩くのも人としてどうかと思うよ。
当然記事をよりよくする為に編集してるんでしょ。
投稿記録を見る限り「～である」をなくすだけの編集をしているのならば
ともかく、それなりの知識があって編集をしているように見受けられるが？
それに「61.119.46.98」氏に対して編集合戦を避ける意味で
「～である」を付けるな、とも言っている。
ここであーだこーだ叩く前にノートページでこれがwikiのルールですと言えば
彼も聞く耳をもってくれるんじゃないかな？
おそらく、「～である」が問題ないというルールを知らないのでは？
まあ、ノートページに書き込んだ上で聞く耳もたなかったり反論して来たら
荒らしと認定してここで叩くのも悪いとは言わないけど、何も話す前に
こいつは荒らし、気に食わないと叩くのも人としてどうかと思うよ。
970 ：A**** ◆cxEqmJFH8s ：2007/04/06(金) 03:01:49 ID:uDhm4wCq0
971 ：名無しでGO!：2007/04/06(金) 08:31:28 ID:gUihta56O
彼を味方にするも敵にするもあなた方の今後の対応次第だとおもうな。
少なくとも呼びかけを無視するような人じゃなさそうだし。
少なくとも呼びかけを無視するような人じゃなさそうだし。
出先ですいません某コテです。
18きっぷで神奈川東京をフラついているのですが、
必要な写真はありますか？
近くを通ったら撮影しようと思いますので。
こういう使い方をして申し訳ありません。
18きっぷで神奈川東京をフラついているのですが、
必要な写真はありますか？
近くを通ったら撮影しようと思いますので。
こういう使い方をして申し訳ありません。
973 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/04/06(金) 11:42:04 ID:FiB9nu7gO
>>965
(゜д゜)？ここはWikipediaではなくて2ちゃんねるですが何かw
>>967
それはそうだけど、建っちゃたんだから仕方ないべ。早くしないと共倒れになるさ。
普通は970ぐらいから埋めの雰囲気にはなるが。どっちみち後少しなんだから、やっちまおうよ。
(゜д゜)？ここはWikipediaではなくて2ちゃんねるですが何かw
>>967
それはそうだけど、建っちゃたんだから仕方ないべ。早くしないと共倒れになるさ。
普通は970ぐらいから埋めの雰囲気にはなるが。どっちみち後少しなんだから、やっちまおうよ。
だから、Wikipediaの利用者名と同一であることを宣言しているコテが言うことじゃないってば。
975 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/04/06(金) 14:40:27 ID:FiB9nu7gO
(゜д゜)ﾎﾟｶｰﾝ
WikipediaはWikipedia、2chは2ch。別にええやん。
WikipediaはWikipedia、2chは2ch。別にええやん。
鉄道車両記事を見てて常々思っているのだが、
優先席・トイレ・車椅子スペース・座席etc..の配置情報が
書かれていないことが多いけど、
必要だと思う？
優先席・トイレ・車椅子スペース・座席etc..の配置情報が
書かれていないことが多いけど、
必要だと思う？
977 ：名無しでGO!：2007/04/06(金) 17:19:58 ID:6eue6YBb0
>>976
百科事典では要らないかと。ただ、313系のように仕様変更として掲載する程度なら必要かと。
百科事典では要らないかと。ただ、313系のように仕様変更として掲載する程度なら必要かと。
ユダヤ系の百科事典に協力する貴様らは、
今、三洋を外資に売り渡そうとしている奴らと同種の
非国民、売国奴だな
不幸な死に方しろよ
今、三洋を外資に売り渡そうとしている奴らと同種の
非国民、売国奴だな
不幸な死に方しろよ
まあ座席の配置までは行かなくともトイレが車椅子対応か？等ぐらいはあっていいでしょ
問題は書き方。
長々ダラダラと、しかも括弧書きで本文の流れ㌧切るような記述になってしまうのなら
むしろないほうがはるかにスッキリする。
なんでもかんでも書き込みゃいいってもんじゃなかんべ。
長々ダラダラと、しかも括弧書きで本文の流れ㌧切るような記述になってしまうのなら
むしろないほうがはるかにスッキリする。
なんでもかんでも書き込みゃいいってもんじゃなかんべ。
982 ：A**** ◆cxEqmJFH8s ：2007/04/06(金) 20:46:10 ID:uDhm4wCq0
>>971
私はそのような編集をやめさせようとしてるんではないですよ。
わざわざ何をしたいのかなぁ？と思ってしまう、というだけです。
>>976
優先席の位置は不要と思います。
車両とのリンクが薄いというか、「○○系という車両だから××」
というより「○○線の列車だから××」という要素が強いからです。
書きたければ路線の記事で記述するべきと思います。
私はそのような編集をやめさせようとしてるんではないですよ。
わざわざ何をしたいのかなぁ？と思ってしまう、というだけです。
>>976
優先席の位置は不要と思います。
車両とのリンクが薄いというか、「○○系という車両だから××」
というより「○○線の列車だから××」という要素が強いからです。
書きたければ路線の記事で記述するべきと思います。
983 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2007/04/06(金) 21:18:10 ID:CwyAD4KJ0
>>981
同意です。
あれは書いていけない、これは書いてはいけないではなくて、
流れを持って書けばいいんですよね。
>>982
そう決めつけなくてもいいと思いますよ。
何か特徴があるなら書けばいいですし、書いててつまんないなと思えば
書かなければいいだけのことです。
同意です。
あれは書いていけない、これは書いてはいけないではなくて、
流れを持って書けばいいんですよね。
>>982
そう決めつけなくてもいいと思いますよ。
何か特徴があるなら書けばいいですし、書いててつまんないなと思えば
書かなければいいだけのことです。
985 ：A**** ◆cxEqmJFH8s ：2007/04/06(金) 23:26:01 ID:uDhm4wCq0
「編集内容の要約」欄でミスった…orz
>>983
絶対に書くなとは言いません。特徴がある場合なら
いいと思いますよ。ただ、そうでない場合、
「系列単位で記事になった『車両』の解説」
としてはふさわしくないと思います。
>>983
絶対に書くなとは言いません。特徴がある場合なら
いいと思いますよ。ただ、そうでない場合、
「系列単位で記事になった『車両』の解説」
としてはふさわしくないと思います。
規制解除マダー？
987 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/04/07(土) 00:04:49 ID:7EhoWIoS0
988 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/04/07(土) 00:06:38 ID:7EhoWIoS0
大体、ただでさえ過疎スレと言われるほどスレの伸びが
遅いのにこっちの使用にもたついた結果、次スレがdat
落ちしたり、こっちも落ちたら不味いでしょう。別に何も
面白がって、埋め立てしましょうと言っているのではなく
遅いのにこっちの使用にもたついた結果、次スレがdat
落ちしたり、こっちも落ちたら不味いでしょう。別に何も
面白がって、埋め立てしましょうと言っているのではなく
989 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/04/07(土) 00:09:09 ID:7EhoWIoS0
可及的速やかに埋め立てて移動しないと経験上
碌なことがないから、急かしているんですよ。
私、こっちで見たり書き込んだりしているのは
過疎スレが多かったものですから。
碌なことがないから、急かしているんですよ。
私、こっちで見たり書き込んだりしているのは
過疎スレが多かったものですから。
http://www.2ch.net/accuse2.html
｜６ 荒しの定義（中略）
｜保守荒らしや埋め立て、1000取りも無駄にサーバリソースを
｜消費する行為なので、禁止します。
拡大解釈すれば、ごく自然にスレが埋まったのでもない限り、
意図的に埋めようとする行為は荒らし行為と判断されても
文句は言えんわな。
この程度のことは、運用情報板や規制議論板で訊けば
すぐに返事が返ってくる（まして俺は規制議論の住民だ）。
ちなみに、980を超えた状態で一定時間投稿がないスレッドは
自動的にdat落ちすることになっている。
# ま、今回の問題は
# そもそも次スレを立てるのが早すぎた点に尽きるな。
# 本スレじゃないんだから。
# ちゃたまは 今 回 の 件 に つ い て は 猛 省 す る べ き。
｜６ 荒しの定義（中略）
｜保守荒らしや埋め立て、1000取りも無駄にサーバリソースを
｜消費する行為なので、禁止します。
拡大解釈すれば、ごく自然にスレが埋まったのでもない限り、
意図的に埋めようとする行為は荒らし行為と判断されても
文句は言えんわな。
この程度のことは、運用情報板や規制議論板で訊けば
すぐに返事が返ってくる（まして俺は規制議論の住民だ）。
ちなみに、980を超えた状態で一定時間投稿がないスレッドは
自動的にdat落ちすることになっている。
# ま、今回の問題は
# そもそも次スレを立てるのが早すぎた点に尽きるな。
# 本スレじゃないんだから。
# ちゃたまは 今 回 の 件 に つ い て は 猛 省 す る べ き。
991 ：名無しでGO!：2007/04/07(土) 01:01:44 ID:dQELT6l10
「～である」付ける、付けないで揉めてますなあ。
U氏が消せば、K氏が付ける。いたちごっこですな。
両者が消えない限り一生この手の無意味な編集合戦が続くでしょうな。
U氏が消せば、K氏が付ける。いたちごっこですな。
両者が消えない限り一生この手の無意味な編集合戦が続くでしょうな。
>>991
ノートで指摘して、本文は放置するって、できませんか？
記述内容が変わらなければ許容範囲だと思うのですが。
最近、いくつかの項目でWikipediaの検索順が急落しています。
ランク付けに人が噛むとされるYahooで特に著しい。
私怨（？）で間違いを維持して、訂正者をブロックするなんて無茶を言えば当然の
結末ですが、そういう無茶を言う人の管理者資格は停止できないんですか？
これはHPオーナーには大変良い傾向で、一時はTopを席巻したWikipediaを
離れて各ページを読みに来て貰えるんで
某MKMTK困った氏サマサマなんですけどね。HPオーナーだけの損得でみれば、
もっと派手に頑張って～～(w。自分以外みんなブロックしたりして(gera
でも、Wikipediaを信頼して読みに来る人たちに「Wikipediaでは真実は関係ない」なんて言いたくないでしょう
ノートで指摘して、本文は放置するって、できませんか？
記述内容が変わらなければ許容範囲だと思うのですが。
最近、いくつかの項目でWikipediaの検索順が急落しています。
ランク付けに人が噛むとされるYahooで特に著しい。
私怨（？）で間違いを維持して、訂正者をブロックするなんて無茶を言えば当然の
結末ですが、そういう無茶を言う人の管理者資格は停止できないんですか？
これはHPオーナーには大変良い傾向で、一時はTopを席巻したWikipediaを
離れて各ページを読みに来て貰えるんで
某MKMTK困った氏サマサマなんですけどね。HPオーナーだけの損得でみれば、
もっと派手に頑張って～～(w。自分以外みんなブロックしたりして(gera
でも、Wikipediaを信頼して読みに来る人たちに「Wikipediaでは真実は関係ない」なんて言いたくないでしょう
993 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/04/07(土) 03:08:52 ID:aOkatlLfO
>>990
恐れ入りましたm(__)m
恐れ入りましたm(__)m
994 ： ◆5ChatAmAI2 ：2007/04/07(土) 09:45:56 ID:FUBa9Zn80
995 ：名無しでGO!：2007/04/07(土) 10:11:14 ID:IFCOTU91O
醤油はどこがうまい？
996 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/04/07(土) 10:33:36 ID:aOkatlLfO
前に日経の土曜版でヒゲタの『本膳』が１位になっていましたので銚子が一番いいのかな？
[[銚子電鉄]]の濡れ煎も確かヒゲタの醤油だったような……。
私は九州生まれなので、甘口の[[醤油]]も平気ですが（九州は醤油に砂糖やサッカリンがよく入ってる）
あれは他所から来た人は拒絶反応が大きいですね。
[[銚子電鉄]]の濡れ煎も確かヒゲタの醤油だったような……。
私は九州生まれなので、甘口の[[醤油]]も平気ですが（九州は醤油に砂糖やサッカリンがよく入ってる）
あれは他所から来た人は拒絶反応が大きいですね。
ヒゲタ醤油はタンク車持ってますた。
タキ24900、積荷はもちろん醤油ｗｗｗ
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丸大図
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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