【神田→大宮】その後の交通博物館

1 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 21:08:16 ID:QEUYxd2O0

　閉館から7ヶ月、年が明けていよいよ収蔵資料の引越しが本格化
する交通博物館。

　今日見たら、車両の搬出作業とそれに伴う建物の一部解体につい
てのお知らせが掲出されていた。また、横のシャッターが開いてい
て、いよいよパノラマ運転場のレイアウト解体が始まっているのが
見えた。背景画が2/3ほど撤去済み。駐車場にはアセチレンボンベ
やコンプレッサーを積んだ工事業者のクルマが何台か止まっていた。

　いよいよ動きの出てきた交通博物館のレポ、よろしく。搬入先の
大宮の様子も是非！

2 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 21:19:44 ID:UnuLyB1YO

随分進行がおせーのな
今年の鉄道の日に大宮のをオープンするんだろうが、果たして間に合うのやら

3 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 21:20:36 ID:An+tkkP10

交通博物館の正面玄関にあった、０系やデコイチはなくなってるよ。

4 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 21:38:00 ID:QEUYxd2O0

>>3
まだ覆いがあるから残ってるんじゃね？

5 ：元祖4番げったー ◆.CzKQna1OU ：2007/01/09(火) 21:38:03 ID:rwdPeZPHO

4様

大宮はだいぶ出来てきたよ。果たして10月までに間に合うのか。

6 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 00:51:22 ID:CHMfgkdV0

昼ごろだが交通博物館横の道路に大型クレーン車が待機してた
貴婦人運び出し間近のヨカーン

7 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 01:07:05 ID:Ra6kBB0Y0

>>7
車両搬出のお知らせってどこにあったの？
交通博ホームページには閲覧業務休止のお知らせしか無いＹＯ！
もしかしてこの期間に運び出すってこと？

8 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 09:12:03 ID:TymDf0aJ0

>>7
具体的な日付は書いてないのだが、搬出作業及び建物の解体の作業時間について書いてあるものが道路に面した側のフェンスに掲出してある。

9 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 09:32:23 ID:Fj4SyFfB0

>>8
解体撤去後の跡地はどうなるのかな！？
高層マンションでもボーンと建つのか、あるいは大規模に万世橋駅跡など
も巻き込んで再開発するのかいずれにせよ今後の動きに注目だね。

10 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 13:23:28 ID:qKgmKvZ+0

>>9
どうせJRの土地だろうから、貸しビルでも建てて家賃稼ぎでもするんだろう。
しかし、ヘンな形の土地だから使いづらいな。

11 ：（'A`)：2007/01/10(水) 13:31:34 ID:bPkZLwpB0

南秋葉原って言う新駅にしてくれればいいんだが

12 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 13:34:11 ID:qKgmKvZ+0

>>11
駅は要らないんじゃない?アキバも神田も近いし、地下鉄の駅も周りに一杯あるし･･･。

13 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 13:47:24 ID:0k/aR48UO

JR直営の解体部品実演販売店。
国鉄末期のように廃車した車両もそのまま売ります。
マンセー橋展示場からお客様の最寄り駅まで甲種回送も承ります。

14 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 18:41:51 ID:sHh4tmj50

>>13
甲種回送だと、納車は６ヶ月以上の待ちになるな。

15 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 21:14:32 ID:+A8uOZpH0

駐車場に鉄屑が積まれてますた
シュミレーターか学臨解体か

16 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 00:06:35 ID:pmc9+0XE0

駐車場に山手線シュミレーターの部品が転がってますね
埼京線へのリニューアルを期待していたのだが

17 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 00:18:03 ID:9jlUdlEK0

>>17
鉄道博物館のシミュレータはやっぱりヨ233系なんだろうな・・・。

205系じゃやっぱり古いし。

18 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 00:22:47 ID:VcGSyLjuO

>>17
鉄道博物館のシミュレータは、一つは大宮のＤ５１-１８７を使ったＳＬシミュレータが確定。
あとは未定らしい。ちなみにＳＬのは昨年、釜石線で撮影を行ったと某雑誌に掲載有。

…オレ、ＳＬシミュレータやりたくなってきた。釜石線っつったら…！

19 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 00:26:44 ID:jNgrW3LZO

松山人車軌道の車両と京都市電の台車はどうなるの？
特に人車は鉄道史を語る上で欠かせないからぜひ展示してほしいのだが

20 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 00:32:09 ID:9jlUdlEK0

>>19
その手のものは全部大宮へ持っていくはずだよ。

21 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 00:34:58 ID:jNgrW3LZO

>>20
そっかそっか。よかったよかった
リストにはいってなかったから心配したよ

22 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 11:00:16 ID:MMlVRnvz0

>>16
　内装や廃棄する備品の解体が本格化しているということですな。

　今日は何が捨ててあるんだろう?

23 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 15:23:45 ID:NokHvnVJ0

***鉄道博物館総合スレッド***
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/museum/1162890751/l100

もどうぞ

24 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 11:07:15 ID:+3r1o/s90

土曜日は作業無いのかな?

25 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 09:35:02 ID:8iktn4f7O

なんか玄関前で作業してる。日曜もやるんだな

26 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 10:07:37 ID:wy0g/uPe0

>>25
横のシャッターが開いているようなら、レイアウトのその後とかも見えるので
は?

予算の区切りや搬入に際しての化粧直しなどを考えると、3月までには全部搬
出と言うことだろうから、結構忙しくなりそう。

27 ：25：2007/01/14(日) 11:30:41 ID:8iktn4f7O

いや、入り口横の囲いを撤去してた。
ケータイで画像を撮ったもののピクトだと｢not found｣て…
ちゃんと送ったはずなのにorz

28 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 12:46:52 ID:wy0g/uPe0

>>27
と言うことは、まずは新幹線とD51から引越しなのかな?

29 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 12:55:51 ID:XKwvBVyLO

鉄道博物館も気違いの巣窟になるんだろうなぁ

池沼は入館禁止にしろ

30 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 13:20:43 ID:B/y2xFsG0

でも、大宮からさらにニューシャトル乗り換えってのも面倒だよな
神田だったら行きやすかったんだが

31 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 13:24:37 ID:H3xR+3C70

高崎線・川越線新駅きぼん

32 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 13:32:02 ID:B/y2xFsG0

どうせなら知多の跡地に移転してほしかったな
新駅も作るんだし

33 ：通りがかり：2007/01/14(日) 23:10:18 ID:9TRpDp3gO

今、玄関前の展示物移動中。

34 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 09:22:02 ID:2upcL5YlO

朝みたら０系だけになってました。
多分０系も早いうちに撤去となるのでしょう

35 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 13:53:47 ID:seVFJfCx0

できればここに写真UPして欲しいなぁ・･

http://brown.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/37/836348/

36 ：25=34：2007/01/15(月) 21:24:33 ID:2upcL5YlO

昨日のピクトの写真がうまくいってたようなのでうpします。
(携帯厨なのでこれ以外の載せ方がわからなくて･･･)

あとピクトもほぼ初心者なので至らない点もありますがご容赦を

http://f.pic.to/85d23

37 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 18:07:25 ID:wVRMuU+m0

今日日中は割合穏やか。仮囲いの上の方に0系の頭が見えてた。
渡り廊下の下にはアームロール式の清掃車の荷台が置いてあったりして、引き
続き作業が行われているようだね。

38 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 23:29:23 ID:h/fpRUx40

>>18
Ｄ５１１８７をＳＬシミュレータに転用するとは本格的だな
ただし改造は最小限にとどめることを激しくキボンヌ

39 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 00:46:21 ID:poy2QqUYP

>>38
胴衣。
ちうか、わざわざ状態のいい本物を使わないでもという気が･･･

４２６の機関室部分じゃだめなのか･･･

40 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 22:56:10 ID:B4SatX3/0

>>34
撤去されたデゴイチの顔はどこへ行ったのだろう
この時期に新幹線を残して撤去されたということは、もしや鉄屑として売却とか･･･

>>39
D51-426の運転台は重要な部品の欠損があった
シュミレーターにするには新たに入手困難な部品を手配する必要があり見送られたと思われ

41 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 23:12:33 ID:poy2QqUYP BE:105255623-2BP(0)

>>40
なるほど･･･。

足りない部分はさび付いてる他所の展示機から戴いてくるとか、思い切って複製じゃ不味かったんだろか。
コントローラとして電気的な装置を組み込むなら、その方がやりやすいとも思うし･･･。
決まってしまったなら仕方ないけれども･･･。

可能な限り元に戻せるような加工や取り付け方であることに期待。＞１８７

42 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 23:34:33 ID:poy2QqUYP

追記
>>40
>撤去された～

博物館板の鉄博ｽﾚにも書き込んだのですが、14日に覆いが外されたとき、
ﾌﾀの部分を見ると｢今後もよろしく｣というようなことが書かれた紙が貼り付けられていました。
この紙が、一般の人によって貼られたのか、中の人によって貼られたのかわかりませんが、
もし後者なら、今後も展示されるかも･･･？

http://zetubou.mine.nu/itoshiki/nozomu/zetubou4206.jpg
http://zetubou.mine.nu/itoshiki/nozomu/zetubou4207.jpg
http://zetubou.mine.nu/itoshiki/nozomu/zetubou4208.jpg

43 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 00:04:03 ID:uironOjO0

>>41
複製のほうが安くできるのは間違いない
博物館なのであくまでも本物にこだわるのだ

44 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 13:46:38 ID:RaqJDd7u0

>>42
鉄道博物館のHPによれば、実物資料は全部大宮へ持っていくと言うことだから
、展示するかどうかは別としても廃棄と言うことは無いはず。0系については
「カットモデルを展示する」とあるので、玄関のやつを使うのだろう。

45 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 14:24:23 ID:8M3YsZC1P BE:105255623-2BP(0)

>>43
やっぱり本物に触れられるのが嬉しいですよね。
ただ、保存の観点から考えると大丈夫なのかなと思っちゃいます。
準鉄道記念物とのことですし･･･。

>>44
収蔵資料紹介のところにも｢21形式25の前頭部分｣として項目がありますね。
D51の項目には187だけで、426が紹介されていないのは、単に載せていないだけだとは思うのですが、つい心配になってしまいます。
鉄道博物館でも0系と並べて展示されないかなぁ･･･。

46 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 15:48:13 ID:MsALUeG20

「懐かしの交通博物館」というコーナーを作って、古い展示資料を残してやってくれ。
蒸気機関車の走らせ方とか、電車の走らせ方とかの動くパネルを展示してやってくれ。

47 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 19:18:38 ID:h4z4Xsv40

鉄道博物館HPから展示車両一覧のPDFだけ削除されてますた
変更のヨカーン

48 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 22:19:08 ID:VBHkeRzz0

>>47
搬入が間に合わないか、搬入できない事情が起こったか…

49 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 22:53:21 ID:RaqJDd7u0

>>48
松電から来るデ963？（だったっけ）があるからじゃないの？

50 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 23:10:21 ID:ac8W8iOv0

今日は駐車場に10トンクレーン車と低床トレーラーが入ってた
白ヘルメットの作業員に何を運び出すのか聞いたのだが完全にシカトされた
対応悪すぎ

51 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 17:11:05 ID:tV9v36zFO

>>50
訊くおまえの方が間違いの希ガス
あっちは梱包して運ぶのが仕事なんだよ

通りすがりの奴の質問なんか普通に考えたら邪魔

52 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 19:25:40 ID:/sYzvrE+0

>>50
そもそもそういう人がそんなの知るわけないだろ

53 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 19:39:15 ID:tzpSATvM0

しかし、そろそろ大物の移動が始まったと言うことなのだろう。

張り紙によれば夜間作業もあるようだし。

54 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 11:10:50 ID:PrmDn46t0

これから見に逝こうと思うのですが何か動きはありそうですか
土日も何かやっているのですか

55 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 11:14:48 ID:F13ekqgi0

>>54
先週の土曜日は作業してたみたいだが。

56 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 12:23:45 ID:Pva5JuwRO

>>50が運び出す物を聞く
↓
速攻で２ちゃんに書く
↓
すぐに各地からヲタが駆け付ける
↓
撮影したり作業に支障をきたす

よって作業員の行動は正しいかと。

57 ：42：2007/01/20(土) 12:33:34 ID:Yhy67p2aP

(´Д｀；)や、やっぱり撮影は迷惑ですよね…orz

58 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 13:19:08 ID:UFurmpwFO

>>57
みすみす通報されるリスクを犯す必要はないだろ
ああいう作業の時はただでさえピリピリしてるんだから

移送品に問題が起きたら業者が責任を負わされる訳で

59 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 21:17:19 ID:liXNCtTR0

>>54
今日も内部の照明がついていたので作業中と思われ
駐車場にはクレーンやトラックは見えず
休憩コーナーの屋根下には既に解体した車両の車輪と思われる物体が…orz

60 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 22:38:10 ID:PQQTAiy20

こだま食堂は職員食堂として営業継続中？

61 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 22:41:17 ID:Yhy67p2aP

>>58
(´Д｀；)気をつけます。

>>59
それってたぶん車輪の展示用の車輪じゃないですかね？

62 ：33：2007/01/20(土) 23:14:23 ID:hr7wq1hZ0

>35さんへ
写真じゃなくて動画ですが
よろしければ下記からDLしてご覧ください。
トレーラー積み込みの一番おいしいところに
間に合わなかったのが間抜けですが。

ゲストフォルダURL ： http://www.filebank.co.jp/guest/tetubunhokyu/kouhaku
ゲストフォルダのID ： tetubunhokyu
ゲストフォルダのゲストフォルダ名：kouhaku
ゲストフォルダのパスワード：51

63 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 05:01:31 ID:hKAbAnDZP

>>62
35じゃないけどいただきますた。
ﾌﾗｯｼｭの光が見えますが、見に来てる人何人かいたのかな？
深夜とありますがまだ中央線走ってるのでそんな感じの時間なんでしょうか。
撮影お疲れ様です。

ところで13日とあるのは14日ですね？

64 ：33：2007/01/22(月) 00:30:29 ID:OZsEuOEX0

>>63さんへ
フラッシュの光ですが、JRの広報から委託されたらしい
プロの方がビデオとスチルでいらっしゃいました。
その方のフラッシュです。
通りがかりの方が数名撮影されていました（私もですが）

残業続きでの通りがかりで、意識が半分朦朧としていたのですが、
確か13日の夜23時頃通りかかり、移動を知り、急遽カメラを取って
現場に着いたのが確か23:40頃、この時点ですでにトレーラーに積まれて
いました。
シートをかけたりして、0020頃旧交通博物館を後にしました。
さすがに追っかける体力無くここで退散。シートもかけられて
大事に運ばれていくように見えたので、鉄屑にはされないと
思っております。

65 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 01:15:24 ID:qeI4i+bI0

>>59
解体されたとすると１号機関車に連結されていたレプリカ客車か
ほかには１５７系台車、３軸台車、東京市電のブリル台車といったところ？
開拓号客車を解体するとは思えない

66 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 01:29:24 ID:VmSqBSL/0

>>65
レプリカ客車は鉄道博物館で使いますよ。HPの展示品紹介にも出てます。

67 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 18:18:57 ID:4hJG2kb70

パノラマ運転場が完全に撤去されてそこに209系のシミュレーターが！

68 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 21:06:50 ID:Xo/aZ09QO

>>65
東京市電？京都市電じゃなくて？

69 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 18:50:04 ID:sNEFWuXH0

旧万世橋駅はどうなってしまうん？

70 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 18:53:16 ID:lhk2zFwd0

皆さんにお願いがあります。この書き込みをなるべく多くのスレに貼ってください。

皆さん周知の通り、２ちゃんはあとわずかな時間で閉鎖します。
これは悲しいことです。閉鎖を止めることのできない我々は無力のように思えます・・・
しかしまだ出来る事は残されています。この書き込みをなるべく多くのスレに
貼り付けることです！
この書き込みは３ちゃんねるへの非難をお知らせする書き込みです。
http://www.3ch.jp/　　３ちゃんねるのＵＲＬ
皆さんがより多くのスレに書き込めば、３ｃｈにより多くの人が訪れ、
２ｃｈの代わりにも十分なりゆると思います。
皆さんご協力をどうかお願いいたします。

71 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 02:11:34 ID:wzLNRACQ0

荒らし死んでいいよ

72 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 02:37:28 ID:cJhQ8IYT0

>>60
たまに窓が開いてるな
中央線からでは中の様子まで分からないな

73 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 19:32:46 ID:lhGRfwnR0

鉄道博物館のメールマガジンによれば、例のD51の頭は早速鉄道博物館の正面
入り口プロムナードに設置されたとのこと。めでたし、めでたし。

74 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 21:52:19 ID:ByuY98NK0

メールマガジンで今まで面白かったって何？

75 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 22:44:53 ID:lhGRfwnR0

>>74
今回の黒磯駅の話なんかも、面白いと言うよりはあまりにも懐かしい。キハ82
の「つばさ」も確かに初めて乗った時は黒磯に止まっていたんだったな、って
思い出したりして。初めて乗った国鉄の特急があれだったし。親父の田舎へ行
く特急はボンネット型でなかったのにすごくがっかりしたんだっけ・・・。

76 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 23:36:53 ID:CsVTBaYi0

鐵道博物館のメルマガをみました。
交通博物館から引っ越したD51-426に貼られていた手紙にはちょっと泣けましたね。

77 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 00:31:24 ID:v7OuhCU4P

日通の中の人は、梱包どころか溶接までこなしちゃうのか。流石プロ集団…。

0系はどこに置かれるんだろう。

>>64
なるほど、公式な記録としても残されるんですね。その場に立ち会えたのがうらやましいです。
日付についてですが、メールマガジンに｢15日未明に鉄博に到着｣とあり、
また、14日のお昼に寄ったときにちょうど覆いが外されたところだったので、
14～15日にかけての夜の出来事だったのではないかとおもいます。
残業続きとのことですが、どうかお体を壊されませぬよう。

78 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 23:42:44 ID:olVOpRjN0

ＳＬの運転台部分が引きずられながらトラックへ載せられるところに出くわしました
無造作な取り扱いだったので廃棄処分でないことを祈るばかりです

79 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 01:47:54 ID:SzQFaz830

>>78
偶然、万世橋交差点で見かけたw
ttp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200701/1203498.jpg

80 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 02:11:30 ID:qve1oMn7P

>>79
あ、扱いがだいぶ違うｗ

上の方が、微妙に荷台からはみでてるような…。

81 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 02:15:08 ID:qve1oMn7P

まあ、分割も原形を損なわないようにやってるみたいだから
廃棄はないとは思うけれども…。

82 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 13:08:06 ID:SuXlMTNI0

中央線からこだま食堂をみたらコックらしき人物ハケーン
まだ社食として営業中と思われ

83 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 13:28:32 ID:qve1oMn7P

よかった。末期はレトルトカレーとサラダだけだったから、
厨房も最後にちゃんと使われて解体されるなら本望だろう。

移設は無理でも、内装ひっぺがしてバラしてでも保存してくれないかな…。

84 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 13:38:11 ID:LCmO8hEW0

>>83
さて鉄道博物館では、食堂車や駅弁などの供食サービスの歴史などに関しては
どんな展示があるんだろう?

85 ：33：2007/01/26(金) 20:39:02 ID:NME1uTAd0

>>77さん
>>64のカキコの日付、77さんが正しく14～15日にかけてです、
お詫びして訂正いたします。あの頃3日間ほとんど寝てなくて、
意識朦朧としており感覚がマヒしていました。
もうすぐ動画消えると思います、ご覧いただいた方ありがとうございました。

86 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 22:30:20 ID:COVG35iY0

>>83
あの内装材は151系のオリジナル品を流用しているので相当の価値がある
これに気が付くかどうかで交通博物館の学芸員の資質がわかるだろう

87 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 22:39:08 ID:COVG35iY0

>>79
ボイラー部分が廃棄されている罠

88 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 22:39:57 ID:MZlgs2JZ0

>>86
>流用
ﾌﾟﾌﾟｯ
こういう香具師に限って食堂入口の形式プレートに気付いてないんだろうなw

89 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 18:27:17 ID:ijA/LF5L0

鉄道関係はだいぶ引越しが活発になってきたけど、天井にぶら下げてあったヘリコプターとかはどうなったんだろう？

90 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 20:50:37 ID:EqeR7E550

>>82
晩年のこだま食堂はエプロン姿のおばちゃんが担当していた
コックはいなかったはずだが

91 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 21:07:13 ID:COXOsj2fP

あれはＮＲＥの中の人だったんじゃなかと思うけど、別のところに頼んでるのかも。

92 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 21:08:34 ID:COXOsj2fP

>>87
廃棄じゃなて輸送のために分離したのだと思う。

93 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 12:45:42 ID:7VInGL+rO

防災設備ちゃんとしてるのか？
特に地震・火災対策
イギリスみたいなことにはなってほしくない

94 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 12:51:26 ID:7VInGL+rO

×イギリス
○ドイツ

だった

95 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 12:57:41 ID:hYIo4HkHP

あるいは東京にあったころの鉄道博物館

96 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 13:01:08 ID:hYIo4HkHP

あんまり考なかったけど、一箇所に集めると、展示はしやすいし見るほうにとってもありがたいけど
一気にすべてを失う恐れがあるんだね･･･怖い。

97 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 17:33:20 ID:gEA4xQtL0

今日の交通博物館
内部に明かりがついているが動きなし
あと前の歩道にデジカメ持参のヲタ２人ほど(w

98 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 20:25:11 ID:Tpj/6/AI0

>>97
こだま食堂は窓が開いていたので営業中の模様

99 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 22:03:41 ID:0ms2npG20

>>98
作業員用の食堂だよ。

100 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 22:17:23 ID:+hgvOq7v0

>>97
それ俺かもしれんw
開運号の帰りに寄ってみた。

閉館後に訪れたのはこれが初めてだけど、
ホントに閉館したんだなって実感した。

101 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 23:06:11 ID:WSq4ZJTt0

旧万世橋駅ってどうなるん？

102 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 23:47:42 ID:zfrSdMtJ0

国会図書館の雑誌検索で出てくる'交通博物館概要'ってどんな出版物？
毎年発行されていたようだが去年で廃刊になったらしい
ショップで売ってたのか情報キボンヌ

103 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 01:11:16 ID:uz+t15db0

>>102
インフォメーションのお姉さんに頼むと無料でもらえた小冊子
活動報告や陳列品の目録などが掲載されていた、まさに隠れたオリジナルグッズ
発行部数が少なかったせいか在庫切れの時が多かったような希ガス

104 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 06:47:58 ID:HQur6oGhP

>>101
遺構部分は高架と一体なので、そのまま封印でしょう。

>>103
いまとなっては貴重な資料ですね。
年度の始め頃なら入手しやすい(かった)と思います。

鉄博でも作られ、規模から言って部数も多くなるでしょうが、
作成の目的を考えると必要な場合にのみどうぞ･･･。

105 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 11:06:04 ID:cNNfsJor0

>>104
レスありがとうございます。

106 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 17:00:38 ID:gqNFHZ3e0

模型の運転手のテンパリジャンボ君をハケーン
まだ交博時代の職員さんも勤めていると知り安心しますた

107 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 00:04:01 ID:P0pHUitm0

模型の職人さんは新しい館へ引っ越せたのだろうか

108 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 11:04:44 ID:c5zEJth1O

さっき玄関前通ったら０系の囲いから｢チュイーン｣という大きな音が…

109 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 11:08:33 ID:3UnyY+nsP

解体はまずないから安心汁。でもなにやってるのか気になる木

110 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 17:21:54 ID:9HtcvmAW0

>>109
グラインダーで錆び落としやってたね。塗りなおしてから運ぼうと言う事なのかな?

111 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 17:36:20 ID:3UnyY+nsP

>>110
そうかもしれないですねー。ついでに雨漏りも修理してくれるといいな。

112 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 19:28:47 ID:pmX7Y0U70

>>111
上の透明な部分から屋根の側面の錆を削り落としている部分が見えたからついでに修理するのでは?

113 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 19:36:43 ID:pmX7Y0U70

そういえば、横のシャッターからタイヤ式のショベルカーが出てきたぞ。中で何をやっているんだろう?

114 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 00:45:46 ID:TJ4O0d7T0

>>113
おそらく展示中の蒸気機関車の移動に使用と思われ。
ワイヤをかけて搬出に適した位置まで引っ張っているのでは。
だとすると搬出は近いのか？

115 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 10:18:42 ID:DrXD2gr00

交通博物館のＤＶＤは何度見ても良いですね。
なんかジーンときますよ。

116 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 10:25:49 ID:QtmGKwds0

旧新橋停車場逝ったら、鉄道博物館のパンフ（Ａ４ペラ）置いてあった。
内容はＨＰと同じみたい。入館料１０００円とは・・

117 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 14:04:36 ID:LCrUbnWP0

>>116
新橋の展示会は今回からリベラルな正統派に戻ったようで安心しています。

118 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 22:56:29 ID:NOFdHOKq0

>>108
歯医者？(w

119 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 22:59:21 ID:NOFdHOKq0

>>117
サボの展示会と寝台の展示会は漏れは面白かったがイパーン人には取っつきづらかったかもね。

120 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 22:59:37 ID:a5CG1fhEP

(；○；)

121 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 22:17:38 ID:QHB2TFkV0

>>106
サクラ大戦の凄腕ウテシか？

122 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 00:22:28 ID:SvfZ8QXQ0

>>102
終巻号を持ってますが、何か？

巻末の最終日の記録写真が泣かせる(;_;)

123 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 02:11:20 ID:LmcUvaezO

大宮の某所にあるクハ103 560収蔵入りきぼん

124 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 09:00:36 ID:3czq9dr6P

新潟車両センターにある221-1505収蔵きぼん

125 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 10:54:30 ID:spwQPmGk0

、「さようなら　たくさんの思い出を有難うございました。そして、いろいろ御苦労さまでした。どうぞ今後もお元気で。皆様に『夢』と『よろこび』を与えてください」
｡ﾟ(ﾟ´ロ｀ﾟ)゜｡
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2007/02/post_458.html

126 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 12:21:14 ID:6huKreT80

秋葉原から大宮には行かない職員もいるみたいだな。

127 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 13:08:00 ID:CJzbdTUHO

結構年行ってる人も居るから、てこと？

128 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 13:34:01 ID:GcqVgzoT0

>>126
運営する財団が変わりますからね

129 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 16:59:32 ID:spwQPmGk0

「D51426号機の煙室扉には交通博物館からの心温まる手書きのメッセージが添えられていた。」
http://up.2chan.net/r/src/1170574291854.jpg

130 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 18:25:25 ID:olNCc93W0

テープがこうじょう作業用なのが渋いな・・・。

131 ：名無しでGO!：2007/02/05(月) 01:03:59 ID:fgcfEDCh0

古本屋で交通博物館の鉄道の10大ニュースと鉄道唱歌の展示図録が各1,000円。
やっていたときにミュージアムショップで買っておけば良かった・・・。

132 ：名無しでGO!：2007/02/05(月) 20:16:32 ID:+39eHfs30

今日見たら、本館と弁慶号のある別館を結ぶブリッジのところに足場が組まれ
ていた。(正面側のみ）大きな展示物を輸送するには確かに支障しそうなので
まずはこれから撤去かな。別館2Fの内部は既にがらんどうなので、弁慶号が引
っ越した後速攻で解体されそうな雰囲気。

あと、横のシャッターからキャタピラの付いた牽引車みたいなのが出てきた。
大物の引越し準備がかなり進んでいそうな感じだった。

0系は補修箇所の下塗りが行われていて、やはり塗りなおしてから引っ越す模様。

133 ：名無しでGO!：2007/02/05(月) 23:37:26 ID:22fUnb+s0

>>132
あれはヲタや撮り鉄から守るための目隠しシートだ罠

134 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 02:18:42 ID:s8QHes2b0

>>132
搬出の邪魔なのかな？
でもC57はあのブリッジがあったときに搬入したと思ったけど。
入れられたら出せないことは無いだろうにね。

ううん、今の中を見てみたい。

135 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 23:54:36 ID:mrQVOnrb0

>>134
今度はマレーやら弁慶号やらも含めて全部搬出だし、最終的に建物は解体だか
ら、なるべく作業しやすいスタイルで、ということなのだろう。

136 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 18:41:29 ID:11Szf9fk0

新幹線の塗装、どこまで出来たんだろう?

137 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 23:25:40 ID:8GjdWa8g0

交通博物館正面のガスリンスタンドでもしばらく休業の告知を出して機械の撤去をはじめている。
蒸気機関車の搬出は正面ゲートを広げてガソリンスタンド経由で中央通りとなるヨカーン。

138 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 13:13:15 ID:ssXAsGgK0

>>137
C57は確か搬入の時はブロックごとに大まかに分解して横のシャッターから入れたわけだが、今回は建物を壊せばよいわけだから、搬入の時ほど細かく分解しないで運び出そうと言うことなのかな?
ガソリン屋の休業期間から、ある程度搬出スケジュールが読めるかも。

139 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 23:52:46 ID:sDvV0VqO0

今日は駐車場に面したシャッター上方の壁をユンボで破壊していた。上に空間をつくっているとなるとシゴナナは原型のままで搬出するのではないか。
ＧＳに休業補償をすることを考えると補償金が高額にならないように工期を極力短縮するのでは。週末に張ってみるか・・・。

140 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 00:56:53 ID:q1+A6s4V0

>>139
シゴナナは割って出すんじゃないか？

予想は割れない１号機関車や御料車のためと見た
そのレポートの様子を見ると搬出はまだ先の話と思われ

141 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 01:35:12 ID:mo/a4HSw0

>>139
内側に牽引車、クレーン車が入ったという情報もあるようだし、既に内部でトレーラーに搭載して出発体制が整えられている可能性もあるんジャマイカ？
シャッター、ブリッジ、ガソリンスタンドの解体が終わった深夜に一気に走り出すとか。

142 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 10:32:24 ID:A8PanWsL0

マレーなんかは台車部分で分割できそうだけど、やっぱりボイラー本体とかは結構デカイし。まあ、トレーラーに積んでガソリンスタンドを突っ切るのが一番簡単だろうね。

143 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 10:53:49 ID:Vll+uOAv0

そういえば、少し前のメルマガか何かに御料車の展示室を最優先で仕上
げているとか出ていたから、御料車の搬出を急ぎたいところだろう。
となると、手前にあるＣ57とかを先に出さないといけないからここで一
気にまとめてということなのかも。

144 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 11:12:23 ID:a1RvYhOE0

ガソリンスタンドの地下タンクって、SLのような超重量物に
耐えられるのでしょうか？
駐車場跡に引き出し、弁慶号とかを搬出して靖国通り側にスライドさせるのが
現実的だと思いますが。
GS前の中央通りをターンさせるのも至難の業かと。

145 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 11:21:30 ID:cLOzyMa00

>>144
そのための仮設鋼板があります。

146 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 15:51:58 ID:TIrimVQU0

ガソリンスタンドの支障物撤去は終わったようです
交通博物館から昭和通りを結ぶ動線上にあった洗車機や給油機が
きれいに撤去されて平坦な通路状になりました
今日の昼頃の見たまま情報です

147 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 21:29:39 ID:9dCzzffP0

>>146
ということは、来週あたりからいよいよ大物搬出かな。いよいよ目が離せなくなりますな。

148 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 21:36:42 ID:cLOzyMa00

いっそのこと、博物館ごと曳家して保存して欲しい…。

149 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 22:14:52 ID:FODeil49P

後ろは全部ぶち壊しても構わないので（高架下は除く）
正面くらいは残せないのかね。階段と、映画ホールと、こだま食堂と。
跡地に新しい建物を建てるなら、その一部に埋め込んでさ。

搬出は駐車場部分に出してから斜めにＧＳに出して。

ありえないのはわかってるけども･･･。

150 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 12:38:10 ID:VcIEI3F40

今日は休日だけど何かやっているんだろうか?

151 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 00:28:06 ID:Pl8tzUA10

>>117
復元新橋駅舎の資料室に逝ってきた。
今度のプレ展示は前回と変わって堅杉かな。
資料を上品に並べたといった感じ。
万世橋時代の陳列方法とは様変わりした印象を受けたのは漏れだけ？
漏れ的には東京圏の主要駅の展示会がバランス良くＧＯＯＤだった。
このスレの住人には交博で印象に残っている展示会ってある？

152 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 00:28:22 ID:fr5AabHv0

ガソリンスタンドは張り紙によれば、老朽化による立て替えと言う事になって
いるのだが、引越しにタイミングを合わせたのかな？
別館へのブリッジは正面側が解体済み、シャッター側は足場が組まれて今週辺
りに解体かな。それと、シャッターの上のヒサシが撤去されていた。重機が置
きっぱなしなので引き続き今週もその続きの作業をやるのでは?

153 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 17:59:59 ID:GiopzEKa0

シャッターの向こう側のブリッジも解体。別館側面の階段の解体が始まった。
0系は大体仕上がったようだから、近々引越しでは?

154 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 20:50:19 ID:jKMAdTZr0

鉄道唱歌展に座布団一枚

155 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 22:28:39 ID:+lHvIqu30

あと蔵出し模型展にも一枚

156 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 09:35:30 ID:bT/LzTUX0

交博シネマ倶楽部に大座布を一枚

157 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 21:58:10 ID:Yt8+V2Aq0

>>156
鉄道博物館では記録映画の定期上映を激しくキボンヌ
入館料1000円で貴重な映画が見られると安い気がする罠

158 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 22:03:15 ID:bmuQ2v910

>>157
図書館ももっと利用しやすくして欲しいね。資料をデジタル化してパソコンで
検索できるようにするとか。あと、開館日はいつでも使えるようにして欲しい。

159 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 09:05:30 ID:4OiNeajjO

>>158
デジタルアーカイブ化は原典の破損防止からも有効だな
すぐは無理にしても構想にはあるんじゃないの？

たださ、守銭奴の束だから利用料を別途取るだろうな
それ以外の展示でも入館料以外の金がジワジワかかる希ガス

160 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 22:05:16 ID:MdNjoumPO

収蔵される２００系はＫ３１の福島寄り先頭車

161 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 22:23:34 ID:4TBbJ7SkP

Ｋ２５の東京寄り先頭車両も保存して欲しい。

162 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 22:32:53 ID:boz+0jju0

>>159
ミニ運転列車なんか絶対乗車料金取るんだろうな。ｗｗ

163 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 22:50:08 ID:BBaTV1/w0

トレーラー出発は都心の交通量の少ない週末深夜の可能性が高そうだな。
>>147の予言通り今週の土、日あたりに大きな動きがあるとみている。
現地からの最新情報キボンヌ。

164 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 00:19:15 ID:44CQk/Yu0

駐車場に重機。渡り廊下は解体が終わっており休憩室は博物館から完全に切り離されている。
夜9時過ぎでもホールに明かりがついていたので週末の搬出に向けて最終準備中かも。

165 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 13:16:25 ID:RU1nB6/y0

>>163
今回は全部搬出だから順番としてはまず外にある善光号や弁慶号などを搬出、
休憩所を解体した後、本館の壁を重機で破ってＣ57やマレーの搬出ではないの
かなと思うんだが･･･。
あの休憩室を撤去すれば分解して運ぶものの積み込みがずいぶんやりやすくな
ると思うが。

166 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 20:51:49 ID:cK5NwvsCO

>>165
不埒者からのバリケードが無くなるからギリギリまで壊さないと思われ。
第一、壊すとなったら慎重にしても保存車に損傷が及ぶ希ガス

167 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 20:55:58 ID:uK85gUBHP

>>166
搬出してからと書いてあるぞー？

168 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 22:14:39 ID:jLWr1HnP0

駐車場の作業員のオサーンに、運搬はまだ先と笑われますた…orz
漏れのような鉄ヲタが良く見に来るそうでつ。

169 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 23:08:43 ID:uK85gUBHP

ドンマイケル。というか大宮の方は今どうなってるのかね？

170 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 00:28:29 ID:ATatDIQh0

>>168
と言うことはやっぱり内装の解体とか、外にあるものを先に搬出して休憩所の
解体のほうが先なんだな。新幹線は塗装の具合から見て次に搬出、続いて善光
号や弁慶号というところか・・・。

171 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 15:00:21 ID:UkwGf3xqO

>>161
Ｋ２５は新白河で研修用保存だとｵﾓﾀ

172 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 17:46:28 ID:kBuwPJ9iP

>>171
｢一部｣と書いてあるので、新潟寄り先頭車両が保存されるんじゃないかと予想。
仙台の961みたく前後保存されるならﾊｯﾋﾟｰ。
中間車両もすべてなら尚吉なのだが･･･。

173 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 22:52:09 ID:vhixG1ZR0

求人情報
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0004135690

174 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 23:03:47 ID:kBuwPJ9iP

>私たちが目指すのは、単なる博物館ではなく、
―中略―
>誰もが楽しむことのできる
>テーマパークです。

ちょっとガッカリだ。悪いというんじゃないが･･･。

175 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 23:51:23 ID:Z0t6IF930

>>174
束に今更何を求めるんだと、博物館は死んだのだ
もっと言えば、今頃こんな人材求めてる時点でｵﾜｯﾄﾙな

年間100万人？まだそんな夢を見てるんだ～
つーか、松澤の名前をここで見ることになるとはw

>完全週休2日制
>有給休暇
信じたら首が吊れるw

176 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 01:59:49 ID:Izir2oac0

学芸員の募集はまだ？専属カメラマンでもいいのだが。

177 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 11:38:11 ID:6a3h83gJ0

>>176
そんなのは外注丸投げか契約だろ。安い給料でとことんコキ使って要らなくな
ればポイ！だ。

駅業務さえ丸投げ＆契約、車掌業務は外注GA、ライフサイクルの深度化と称し
て40歳までに運転士を駅へ引き摺り下ろして乗務手当の削減などなど、やって
ることが極めてセコイ。
どうせ年休だって上に握りつぶされておしまいだろ。

178 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 20:16:14 ID:sPEsloIM0

夕方にアキバまで見に逝ったが今週末の搬出はガセのヨカーン。>>168の情報が正しい希ガス。
電車賃返せと言ってみるテスト。

179 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 20:25:07 ID:Ni2fTk1RP

ガゼというか、どれもこれも状況からの予想であって
直接の情報といえるのはその>>168しかない気が。
ともあれ乙かれでした。

で、大宮は今どのくらい出来ているのか情報持ってる人はいないのか。
その具合を見てれば時期の予想にも役立つはず。
中の人がいつも正直とは限らないから用心せねば。

180 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 00:49:23 ID:nPJ7ew5K0

正面のGS、養生が出来て今週いよいよ本格的に躯体の解体が行われそうな気配。大物の搬出はこちらの作業とも密接な関係がありそうですな。

181 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 15:27:32 ID:Gy3dCl2hP

843 ：名無しでGO! ：sage ：2007/02/19(月) 15:12:29 ID:BXSIEpNg0
今日、交通博物館のC57 135が分解搬出中だったぞ。

182 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 18:50:44 ID:UWZqoT6nO

11:00頃逝ったらC57の下半分がすでに屋外搬出されていた。本日早朝より作業していた模様(あんな狭い口からよく…)。約3時間かけてトレーラーに積み(この時デフ外す)、カバーかけて終了。輸送は今夜と思われ…ギャラリー少なし。

183 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 19:03:48 ID:UWZqoT6nO

追記
作業中終始ビデオ撮影していた。ドキュメンタリーとして大宮で流すのかな…

184 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 20:25:46 ID:TvtHxkJW0

しかし日通と言うのはさすがだな。あんなものでもあっさり積み込んでしまう。

さあ、明日はボイラーあたりかな？あとテンダーとキャブと言う分解方法だと
持ち込んだ時と同じパターンだね。

185 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 21:22:49 ID:56Iz8FUd0

２０時現在トレーラーは駐車場の真ん中で静止
周囲を作業員が巡回してます
御茶ノ水方向の駐車場入口が大きく拡幅されてトレーラーも頭を向けているので輸送ルートは昌平橋を北上かな

186 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 21:38:23 ID:LrY1h5Wh0

>>185
ガードくぐれるのか心配…。
たぶんできるだけ広い道を選択するだろうから、
靖国通り＞白山通りと見たが、どうだろう？

187 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 22:05:57 ID:CDmdT67P0

デフを外してあるから高さは道交法の規格に収まっているはず。低床トレーラ
ーだし。

188 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 22:44:23 ID:LrY1h5Wh0

>>187
なるほど。
でも、昌平橋を曲がるのはキツソウだね。

最短距離でいくとすると、

駐車場から左折＞靖国通り＞外堀通り＞春日通り＞中仙道

が妥当なところかな。

189 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 22:59:58 ID:CDmdT67P0

>>188
真夜中は車少ないから交差点の通過は心配ないと思う。セミトレーラーでもあるし。

190 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 23:12:24 ID:LrY1h5Wh0

>>189
いや、あそこ桁間が道路幅しかないし、
そもそも幅員せまいから、どうかなと思ったんだ。

191 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 23:17:13 ID:CDmdT67P0

神田駅のガードみたいのだと厳しいだろうけれど、あのくらいあれば曲がれると思う。

目的地が大宮だから中仙道-新大宮バイパスと言うのはかたいかな？

192 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 23:37:52 ID:LrY1h5Wh0

>>191
セミならなんとかなるか。

中仙道から新大宮バイパスだろうね。
一番広い道を辿ると、どうしてもそうなっちゃうね。
中仙道は途中で狭くなるから、そのまま北上は無いと思う。

193 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 23:46:20 ID:RKUnEiE90

現地情報レポヨロ
前回のデゴイチの時だと既に出発して走行中と思われ

194 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 23:48:31 ID:CDmdT67P0

神田近辺でまだ残業している香具師ヨロ！

195 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 00:30:03 ID:/bz5QC7R0

目を血走らせた鉄ヲタに撮り囲まれトレーラー立ち往生のヨカーン
レポキボン

196 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 01:34:26 ID:r1bU1ZK10

１時間くらい前に交通博物館の横を通ったが、トレーラーはエンジンを止めて駐車場内で完全に沈黙していた。
人の気配も無かったから、運搬は明日ジャマイカ？
それとも、デゴイチ運搬で鉄ヲタに囲まれた教訓により、終電後出発に変えた可能性もありそう。

197 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 08:43:05 ID:muEHQG2pO

大井まで陸送、そこから配給車で（無理）。

198 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 12:16:15 ID:i7jgrESY0

今日の神田は雨降りだ

199 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 01:37:20 ID:dv01Zd050

>>196
今朝は駐車場に車両は居なかった。
やはり出発が終電後の深夜帯に変更された模様。
今晩はそろそろボイラー出発の時間か？

200 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 20:28:27 ID:o289hA7c0

200

201 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 00:23:39 ID:UNWV8NhGO

ありがとう201系

202 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 00:54:47 ID:oH3UWOot0

日曜日に乗ったらモハE233-49だって。番号順に出てくるわけではないんだろうけれど、すごい勢いで増殖すると言いたいのだろう。

203 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 18:51:38 ID:6KG4SoBJ0

15時頃かな？通りかかったら、C57のオケツが中庭にあった。
橋の上にトレーラーが停まっていたから、あれで運び出すのかな？
デジカメ持ってりゃ良かったんだけど、なかったから携帯で写真撮ってみた。
携帯だから綺麗じゃないし、上げる場所もないから見せられないけど。

204 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 21:10:56 ID:JQBRmJsRP

931 ：名無しでGO! ：sage ：2007/02/22(木) 20:43:58 ID:EzeWPR2V0
きょう高崎線内より
大宮工場敷地内にトレーラーからおろされたC57らしき車体を目撃
（EF58, EF80, クモハ300, モハ112+113-1506が置いてあるあたり）
炭水車は見あたらず
C57 135か？

205 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 21:21:21 ID:Kr+s4uOG0

作業員によればあれは機関車の後ろにつける貨車だそうだw)
出発日も聞いたが約束なのでうｐできない。スマソ。

206 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 22:30:23 ID:xQ5UDyLuO

たまたま通ったので撮りました
今日の時点ではまだ万世橋に有るみたいですね
http://puka-world.com/php/upload/puka/img-box/1172150801451.jpg

207 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 22:37:29 ID:wz3FLpMJ0

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200702222217336df26.jpg

208 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 22:58:53 ID:JQBRmJsRP

太陽の光を浴びるのは何年ぶりなんだろうｗ

きもちよさそうだ

209 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 23:06:01 ID:OCFIZJwa0

>>208
詩人だなｗ

210 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 23:38:14 ID:DBc17vtE0

しかし外で見ると手入れの良さが分かるね。
ということはボイラーはもう搬出済みなのね。メルマガでは、その少し前、門
形クレーンを使って分解しているシーンがあったね。

211 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 13:36:28 ID:GnFkplMQO

あれ？D51426のキャブは？

212 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 20:18:43 ID:2OXaglDs0

某保存車掲示板に大宮工場内に置かれたC57135の画像があった。
同じ場所にあったクモハ40平妻の姿が見えないのだが?

213 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 20:50:00 ID:uyvKHHr00

次はいよいよマレーかっ！

分離した足回りが見たいっ

214 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 02:40:37 ID:5wkbEmIIO

せっかくだからマレーもちゃんと元に戻してほすぃ

215 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 07:25:27 ID:QQntCx650

大宮にいらしたD51 187がｼﾐｭﾚｰｼｮﾝになるってコトは、
カットモデルみたいになっちゃうってコトなのかな・・・？

できればｺﾝﾌﾟﾘｰﾄされた状態で歴史ゾーンに展示して欲しいにゃ（´・ω・｀）

216 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 07:48:26 ID:hjSCbf5PO

>>215
D51-187は外されたんでなかった？
シミュレータはD51-426のキャブじゃないかと思っているのだけど…

217 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 07:56:05 ID:QQntCx650

>>216
展示リストから外されたってコトでつか？
標準型D51が好きなので、楽しみにしてたんだけどな・・・

426のキャブが存在していたコト自体、このスレで初めて知りますた（´∀｀；）
神田にあった時は玄関に生首があったけど、館内のどっかにキャブも展示されてましたっけ？

218 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 08:01:25 ID:BS7U19EO0

>>217
うむ。ありますた。

219 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 08:23:45 ID:QQntCx650

>>218
トンです。

220 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 14:22:55 ID:BS7U19EO0

今日は開拓使号が引き出されていたよ。
壊れ物のようにエアパッキンを巻かれていたのでちょっと可笑しかった。

221 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 14:28:25 ID:PB5WLcUDO

シスターカフェに行くついでに交通博物館のその後を見てるんだけど中にある展示車両をどうやって出すのか穴すら見つからない。その事は間違ってもシスターカフェのおねえちゃんに言ってしまった俺は!

222 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 14:59:22 ID:BS7U19EO0

脇のシャッターから出しているとしか思えないけれど、だとするとなんと器用な。。。

223 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 18:43:43 ID:iKdVW7S30

>>220
休憩所の内装は既に撤去済みだから、下にある4両を搬出したら解体されるんだろう。

224 ：名無しでGO!：2007/02/25(日) 08:34:33 ID:21JVypPb0

>>212
これ青梅に持っていくやつかな？
たしかＣ５１ととりかえっこするやつ。本当に青梅に運ぶんなら正面窓だ
けでも原型に戻してほしい。

225 ：名無しでGO!：2007/02/25(日) 11:07:51 ID:kPah4xqK0

青梅のＣ５１は昨年末から５月ＧＷ明け？まで工事中。でも屋外修理で
工事っていうと限界あるよな。金属部品磨きだしとかできそうな環境じ
ゃなかった。

226 ：名無しでGO!：2007/02/25(日) 19:10:41 ID:tUa52FQ/0

青梅は、スシ３７解体した前科があるから、機関車以外の保存は信用できないんだよなぁ。
クモハ４０も半流線形の方が青梅線ゆかりの車であることは覚えてるんだが・・・・

227 ：名無しでGO!：2007/02/25(日) 21:09:26 ID:eqocQ4w90

>>220
開拓士号は傷つけると再ペイントがたいへんそう
国鉄の鉄道文化財だし、エアパッキンじゃなくて毛布でくるんだほうが安心できる罠

228 ：名無しでGO!：2007/02/25(日) 21:11:35 ID:u5zLfkb30

>>227
保存中に再塗装されていたはずだが…
あれはオリジナルじゃない筈

229 ：名無しでGO!：2007/02/25(日) 23:55:00 ID:IvH77F0Y0

>>226
マイテ39荒廃の例もある品。。。

230 ：名無しでGO!：2007/02/26(月) 08:30:29 ID:zZTOgwEm0

>>228
あれは本物の全室食堂車。ＥＤ１６を置くのにスペースが無いので解体。
（表向きは老朽化だけど、展望車が残った。スハ３２等も入れて戦前燕編成
で残ってたら面白かったんだが・・・・・）
ちなみに偽物は、交通科学館。あっちも本物解体して偽物を残した。
偽物と言っても、スハシ３８（元スロシ３７）の半室食堂車は本当だけど。
ちなみに青梅の台車は、交通博物館に展示されてた三軸台車って話だが・・・。
解体された２両は東海道本線で優等列車に使われ、スシ２８　１０２は晩年十和田等に
使用された。

青梅鉄道公園に保存されたのは、スシ２８　１０２（
（スシ３７－＞スハシ４８－＞スシ３７－＞スシ２８）
http://www1.odn.ne.jp/kingshobby/new_pc39_susi28_101.htm
http://jnr.site.ne.jp/PC/shokudo/htm/shokudo1.htm

解体された交通科学館のマシ２９（元スシ３７）
http://dashone.hp.infoseek.co.jp/29107s.jpg

231 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 05:31:43 ID:zv2xF9nCO

結局“国鉄”の博物館なんですね
私鉄（自社発注）車は松山人車と京都の台車くらいか？

232 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 08:53:29 ID:+hToH3exP

ならばDD901を救出してくれ･･･

233 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 20:22:45 ID:cCRpTuWK0

今日は休憩所のゲームコーナー辺りが重機でバリンバリンと解体されてたよ。

234 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 21:23:10 ID:+hToH3exP

>>233
あすこにあった初代電車でGOの筐体は･･･大宮には行かないんだろうなあ

個人的には収蔵品に加えてもいいんじゃないかと思うのだがｗ

235 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 07:30:25 ID:9f0FotjdO

>>231
昔銀座線のが居たじゃん。
あと東急の運転台とか。

236 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 16:09:30 ID:32DqSB5T0

>>233
ということは、今日あたりはもう別館のところはまっ平になったのかな？

237 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 16:50:28 ID:BniXhQOq0

>>233
あそこを壊すなら、いっそのこと
広瀬中佐の銅像を復活させて、
最初の姿に復活保存ｷﾎﾞﾝﾇ。

238 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 18:40:14 ID:Gi+6VVVJ0

>>231
大手私鉄はそれぞれ博物館持ってるからなぁ。

239 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 20:47:45 ID:/8aOFe4x0

>>236
建物自体はまだあるよ。その下の機関車も。
開拓使号の上に乗っかってた建物部分が消えたッス。

240 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 21:02:27 ID:A1C0AGoQ0

>>239
下においてあるものに影響せずに壊せるんだ。上手だね･･･。

241 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 21:25:23 ID:Gi+6VVVJ0

機関車なんてもうないじゃん・・・。

242 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 21:38:17 ID:q5zQf1gJP

(＾ω＾)っC5520

243 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 00:12:12 ID:6KnfFn4p0

工事の人が親切になったような希ガス
休憩所で質問すると気さくに教えてくれることがある
にいちゃんよりオサーンのほうが良い

244 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 21:07:59 ID:FInVQNqYO

あのゲームコーナーはほぼ食われたな… ＞別館

245 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 12:17:54 ID:xbRzOPE70

C571は何処へ

246 ：名無しでGO!：2007/03/03(土) 09:55:33 ID:6GMX4+Ox0

>>245
山口線にいますがなにか？

247 ：名無しでGO!：2007/03/03(土) 14:05:04 ID:XwI0P0+b0

ｹﾞｰﾑコーナーにいたアレのことでしょう。
まさか大宮に引っ越すとは思われないような。。。

248 ：名無しでGO!：2007/03/04(日) 20:20:53 ID:Zr89Yqex0

クルマとか飛行機はどうすんだろうね？
スバル360がスバルの博物館に行くことしか漏れは知らないんだが…

249 ：名無しでGO!：2007/03/04(日) 21:50:52 ID:KIOQjebrP

>>248
それならば誉も一緒に持っていってほしいな。

250 ：名無しでGO!：2007/03/05(月) 18:56:41 ID:/AD5U/5rO

新幹線０系カットモデルが展示対象から外れたのは倒壊と束の強烈な確執が原因との事
束は200を展示するんだから倒壊のなど置かねーよ！誰が金出して博物館作っていると思ってんだ？
というワケらしい
噂では０系はお蔵入りとか唯一解体処分されたとか…
貯蔵物は本来勝手に処分する事は許されないハズだが

251 ：名無しでGO!：2007/03/05(月) 19:15:01 ID:MnY9kJXbP

http://www.railway-museum.jp/exhibition/189.html

変な憶測(･A･)ｲｸﾅｲ

252 ：名無しでGO!：2007/03/05(月) 19:47:57 ID:2ktT5U+V0

>>250
出鱈目書くな。現物はまだ玄関前にあるぞ。この間再塗装が終わった。

今日は昼飯時に前を通ったら中から日通の社員がたくさん出てきた。美術品輸
送用？か何かのエアコン付きトラックなんかが止まっていた。何を運ぼうと言
うのだろうか?

253 ：名無しでGO!：2007/03/05(月) 19:56:32 ID:Xk8XHx2s0

>>251
って言うか妄想？

254 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 08:33:21 ID:VlSYqurn0

>>245-247
黄色くない方のC57は大宮で補修中の模様。
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2007/03/c57_135.html

255 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 20:24:25 ID:9BBzvBZVO

>>252
大宮には置かないと言いたいワケだが

神田に置きっぱなの？０系は

256 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 20:33:27 ID:4O9COdgvO

っつーか０系のアタマは国鉄時代に廃車になってんだから東海云々って言ってる時点でネタ

257 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 20:37:15 ID:ryTdXgFKP

ttp://www.railway-museum.jp/qa/04_001.html#06

ちうか>>250を>>255のように読み取れというのはちと無理があるのでは

258 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 20:42:36 ID:ryTdXgFKP

>>256
こういうのはネタとは言わない希ガス

259 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 23:01:11 ID:dRuKhuWf0

HOジオラマには0系フル編成が居ましたがなにか？

260 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 23:04:33 ID:kiYkCYJI0

>>259
500系も居たよ

261 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 23:07:13 ID:0fa7zcW40

>>256
青梅の鉄道公園だって０系展示してるしな。

262 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 00:23:02 ID:IOAyUqdb0

もう少しで終わってしまう鹿島のキハ07改を引き取って
先頭部分復元して飾れ。切られてからじゃ遅いぞ。

263 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 00:28:55 ID:wXwUOYDEO

火曜日は167のクビを搬出。ギャラリーは漏れ一人w
前幕がなんと「大宮」に…

264 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 03:56:28 ID:S/tN2D7S0

>>263
芸が細かい

265 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 08:40:17 ID:tspND+SIO

>>264
最終日あとに開かれた感謝の夕べの時から大宮幕だったぞ

266 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 16:22:09 ID:1bk6ePEL0

感謝の夕べの招待対象は何だったんだ？
関係者一同？

267 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 19:48:12 ID:OF9zuEHIO

あと一部鉄道雑誌の編集長など

268 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 21:06:38 ID:6ZSUmkXd0

>>262
キハ04があるから要らないでしょ。

気動車発達史を語るものとしては他に、戦後電気式の試作などを経て液体式で
実現した総括制御のキハ10系グループだが、これはキハ11が展示されるし、時
代の節目になる代表的なものを一つずつ選ぶ形でよいと思う。

269 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 21:29:23 ID:ZHJSIGJjP

それじゃさくら交通公園に･･･

270 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 22:19:09 ID:wfbrbQoO0

>>266
JR東の上層部も

271 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 22:45:14 ID:SZqC0nna0

200系の横に置かれた0系頭の大宮完成ハ゜ース見ずに力説するアｯホ大杉

272 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 23:31:59 ID:ZHJSIGJjP

その予想図は知らないけど、
http://zetubou.mine.nu/itoshiki/nozomu/zetubou5641.jpg

どうでもいいけど200系の尖頭短すぎる気がｗ

273 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 11:45:46 ID:SVCddynY0

あのパース、3月14日に改訂版が発表されるらしい。

274 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 12:18:56 ID:/OTy/ABOP

>>273
確認した。
しかし、これ・・・
http://zetubou.mine.nu/itoshiki/nozomu/zetubou5647.jpg

描く人が間違えたのかもしれないが、まさか・・・鳥肌が立ってきた。

>>273
修正されてないといいな。

275 ：274：2007/03/08(木) 12:20:43 ID:/OTy/ABOP

上の>>237は>>271の間違い

276 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 13:18:48 ID:05KzHCel0

JR東日本だからと言えばそれまでだけど、０系じゃなくて200系が展示されるのは、
何だか納得いかん。０系は１両保存してこそ「鉄道博物館」だろう。
いっそ、ＪＲ東日本資料館とでもしたらいいのに。

277 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 14:15:25 ID:zS65jGyM0

>>276
西には、西の交通科学館があるんだから良いんじゃないの？

278 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 15:00:03 ID:+HdOccmlO

>>263
アレは167系のかなり古い実物大模型…
でも本物の修学旅行用電車の塗装を今に伝える物としてはかなり貴重品。
客室のシートも当時の原型を保持してるし。

279 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 15:08:18 ID:zS65jGyM0

>>278
１６７系は、最後に修学旅行色に戻して欲しかったよな。１６５系に比べると
寂しく逝ってしまった。

280 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 17:06:13 ID:vvaZfAyb0

>>278
あの実物大模型、昔はもう少し客室部分があって長かったが切断されてしまった。
切断部分のボックス席の一部はこだま食堂近くの休憩所で使用されてた。

閉館間際に再会したら随分傷んでた感じだったが天井の扇風機のスイッチ入れたら
ちゃんと回ったのには萌えた。掃除してなかったのか埃も舞ったけどな。
また大宮で逢えたらいいな・・。

>>279
同意。臨時大垣夜行の最終運用では「さよなら」のサボ入ったらしいけど。

281 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 02:07:12 ID:LH5l7k6FO

あの首だけ0系はやはりD51と並べて置くべきだろ？

282 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 09:24:15 ID:CezN8DKI0

ど～でもいいですよ～♪

283 ：名無しでGO!：2007/03/10(土) 01:19:18 ID:Wx63GRg/0

首だけ甲種輸送があったら、馬鹿受けだったろうに。

284 ：名無しでGO!：2007/03/10(土) 16:18:56 ID:O/WJKGS6P

昨日見てきたが、別館は開拓使号のあたりまでが取り壊されてて、断面がベニヤで塞がれてた。
その跡にはC57の?炭水車がレールを敷いてブルーシートで包まれて置かれてた。
0系はまだ小屋の中にいた。
警備員の人が2人柵の中の椅子に座っていた。
正面玄関の中と外の明かりは点いていた。
ガソリンスタンドは確かに休業しており、給油装置が撤去されていたが、柵で囲まれていた。

ということで、変化はなかった。

285 ：名無しでGO!：2007/03/10(土) 16:22:15 ID:O/WJKGS6P

D51に貼ってあった例のメッセージと、工事日程の張り紙があった。

286 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 14:58:44 ID:qNM7Rb8J0

>>284
エアパッキンぐるぐる巻の上、ブルーシートを被っているのは開拓使号なのでした。

287 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 15:14:36 ID:tgU92X3nP

>>286
ぬあ、ｻﾝｸｽ。

288 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 15:22:35 ID:tgU92X3nP

しかし、どれくらい置いておくんだろう。
保存・放置車スレでは、シート掛けは湿気がこもるので長期保存には向かないと言われてるが･･･。
木造の開拓使号の場合、さらによくない悪寒。

289 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 19:41:12 ID:64yNEF+T0

さて次は本館の搬出シャッターの左側部分を解体するようで足場が組まれていた。
何を運び出すのかな?

290 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 20:26:16 ID:neyc/wJb0

>>289
もちろん9850形だ罠。あれは構造が複雑なので建物を解体してまるごと引出して消防署前の道路上でトレーラーへ乗せると思われ。

291 ：名無しでGO!：2007/03/13(火) 21:30:52 ID:yIms4b+G0

しかし、展示物の撤去が相当急ピッチのようだな。中庭においてある産廃業者
のアームロール清掃車の荷台には展示の背面だったと思われる板やED92でATS
の説明をしていた信号機などが捨てられていた。

292 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 12:15:35 ID:AiZ9IGjf0

>>291
ED92で使ってた信号も廃棄なのかね、見慣れた物だから寂しいな
模型は大宮でも展示されるかねぇ

293 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 15:29:15 ID:fg5JrDyk0

パースの変更点はゴハチの塗色と転車台上のSLがC51になった事ぐらいか？

294 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 20:54:31 ID:MY3AU1K80

>>292
ED92はネタとしては地味ながら、車上切り替えによる交直両用機の嚆矢だから
、交流電化の進展の解説でED70などの模型と一緒に活用して欲しいな。

この機関車、最後は田端機関区の隅っこにボロボロになって放置されているの
を見たし、試作機のクセにプラモなんかもあったんだよね。

295 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 21:04:31 ID:LXNiL5PuO

>>278
アレの速度計って何かと連動してたよね？
昔は何で勝手に速度が上がるんだろう？と不思議に思ってた｡

296 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 21:10:16 ID:vU1pHegRO

>>294
褪せた色も塗り直して展示してほしい。＞ED92
出来たら新製時のピンク(赤13号より明るい)塗装で。

297 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 21:14:45 ID:WEVDzRqj0

>>295
157系の台車と連動していた由。

しかし、展示物廃棄するくらいなら、部品みたく交博記念品として売ってくれたほうがいいのに

298 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 21:33:34 ID:IpYTn/zJP

同意。
でも、転売されたりするのを恐れて難しいのかも･･･

299 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 22:07:40 ID:aARujraI0

>>295
157系の台車可動装置と連動

300 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 22:52:42 ID:D0/NMjHy0

>>263
ほう。そんな幕が入っていたんだ。
漏れは修学旅行しか見たことがない。
他のコマには何が入っていたんだろう。

301 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 23:15:43 ID:ivzcsjxb0

私鉄の模型はそれぞれの私鉄に変換。

302 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 23:16:47 ID:ivzcsjxb0

>>301に訂正

変換＝返還

303 ：名無しでGO!：2007/03/15(木) 01:15:30 ID:VWdMzdI70

>>300
自分は[快速]と[急行]になってるのを見たことがあったぞ。

304 ：295：2007/03/15(木) 07:12:11 ID:vuLDQUQxO

>>297､>>299
サンクス｡
生で167を見たことの無い世代な漏れには､もっとも身近な"急行型電車"だったなぁ…

305 ：名無しでGO!：2007/03/15(木) 19:11:19 ID:79ervfLd0

>>292
まあ、ああいうものが山積みになって捨てられているのも生々しいから、プレス式のパッカー車でも置いておいて、積み込むたびに潰して外から何を捨てているのか分からないようにしてもらったほうが良いかも。

306 ：名無しでGO!：2007/03/16(金) 11:42:12 ID:ID2yloHb0

鉄道博物館さいたま市民掲示板見たが酷いのばっか
保存してほしいだの色を変えるくらいなら保存してほしいだの他人まかせ

307 ：名無しでGO!：2007/03/16(金) 20:36:44 ID:J/qORQz70

金属ﾄﾞﾛ対策か、深夜でも制服の警備員2名が立番
廃棄品ｺﾝﾃﾅにも近づけない
交通博物館の現役時代より厳しいんｼﾞｬﾏｲｶ(w

308 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 02:23:29 ID:4Gmy3qQ90

>廃棄品ｺﾝﾃﾅにも近づけない
藻前のその書き込み通りの対策だろw
まぁ、金属ドロ対策ってのも有るのだろうが

309 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 07:43:03 ID:T0gKI0f80

大成の博物館敷地内は大宮寄りのし尺駐車場から簡単に入れちゃうんだよな。

310 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 13:09:02 ID:/QKhQCA30

そこに車輪が捨てられていたのが激しく気になる罠
もしや157系の台車解体？

311 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 15:14:12 ID:osV/AooQ0

>>306

あそこに「俺が保存するからよこせ」なんてカキコしたら、ヤバイ奴でしょ。

312 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 16:25:15 ID:ytcjGqRB0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070317162408ece40.jpg
警備員がヒマそうだ

313 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 19:28:41 ID:Tr9kLd4KO

>>303-304
最終日は大宮になってた＞なかよし

職員さんがちょくちょく変えていたのかも

314 ：名無しでGO!：2007/03/18(日) 00:18:02 ID:ZsvN4hbX0

>>313
昨年のなかよし一般公開の時、職員さんが前幕を回してくれたが、大宮は無かった
最終日に幕を入れ換えたと思われ

315 ：名無しでGO!：2007/03/19(月) 19:22:20 ID:qU6WvrzX0

さっき見たらシャッター左側の増築部分が重機で解体されていた。穴が開いて
いるわけでもなく大きなものを運び出すのに役に立ちそうでもないのだが、こ
のあと本体をもっと壊すのだろうか?
駐車場のトラックには157系の台車を操作するのに使っていた運転台らしきも
のが積んであった。状態から見て大宮行きぽかったな。

316 ：名無しでGO!：2007/03/20(火) 00:07:43 ID:KC+eHxah0

>>310,315
貴重な157系の台車は解体してレプリカの運転台だけ大宮行き？
一体何考えてんだ？

317 ：名無しでGO!：2007/03/20(火) 01:10:57 ID:z+KYjC8t0

>>316
ｱﾜﾃﾙﾅ

318 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 00:08:09 ID:xwlwWAiP0

シートにくるまれた炭水車がトレーラーに連結されて駐車場に留置中。
今夜出発と思われ。

319 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 00:11:26 ID:wlYKBJaQ0

駐車場は何台分くらい確保されるのかな？

320 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 14:47:30 ID:VDMKSGYg0

炭水車が無くなって、弁慶は運転台が後ろから見えるようになってた。
これが次の搬出車両かしらん

321 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 15:21:12 ID:0zB0t4qPP

382 ：名無しでGO! ：sage ：2007/03/21(水) 14:48:29 ID:j6v82GPM0
今交通博物館で弁慶クレーンで吊り上げ作業

322 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 17:44:33 ID:NSJf3MXW0

弁慶号が交通博跡の駐車場に出現しました

323 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 17:45:36 ID:NSJf3MXW0

低床トレーラーに載せられているので間もなく出発と思われ

324 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 18:18:07 ID:VDMKSGYg0

>>323
うｐよろ

325 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 18:26:25 ID:9WEJ2Nnn0

保存車両ももちろん楽しみだがHOジオラマは移転してもあるのかな？

326 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 18:32:38 ID:CLizt8yH0

>>325
日本一デカイのになるそうだ。

327 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 18:35:27 ID:9WEJ2Nnn0

>>326
マジで？
そりゃ楽しみだわ
俺千葉県民だがオープンしたら絶対行くよ！

328 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 19:22:12 ID:fdWoSTbt0

機関車の吊り上げの時は見学者が２０人くらい集まっていた
銀箱に乗って防音シート越しに駐車場内部を激写する撮り鉄が･･･orz

329 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 20:46:24 ID:TWvpCJP10

>>319
鉄道会社の博物館ですから、自動車でなく電車で来てくだちい、とかいって駐
車場ナシだったり･･･。ｗｗｗ

330 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 21:50:24 ID:scvROAmf0

今日は松本からハニフが旅立ったぞ。あれもいい雰囲気出ていたんだけど
博物館に展示されるときにはピカピカになって違和感感じるんだろな。

331 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 22:24:45 ID:xoWcPOrO0

クロ１５７を保存して欲しいな。

332 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 01:16:20 ID:Vv208FWgP

ある日クロは　ふらりと出たまま
そっとこの夜空になった

333 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 01:36:39 ID:b0IncwDE0

>>328
そんなことをするから博物館側が態度を硬化させる。次はシートがもっと高く設定されると思われ。

334 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 01:37:49 ID:MXFdcpFd0

>>329
それなら自社の電車で入り口まで行けるようにしてほしいな。

335 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 01:51:58 ID:xOGK9yJO0

>>334
当社系列会社の「埼玉新都市交通」の電車で、入り口の目の前にある
「鉄道博物館前」駅までご利用ください
Suicaも利用可能です

JR東日本

336 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 12:32:12 ID:FOK6loWF0

漏れはPASMOやICOCAで入場するぜ

337 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 14:35:41 ID:dmOKHznt0

炭水車の陸送開始はいつなんだろ。
情報ないの？

338 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 16:10:10 ID:uac25bXCO

>>337
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200703/1280440.jpg
これは違う？

今日の午前中にて

339 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 16:17:11 ID:uac25bXCO

今日の午前中大宮にて

340 ：名無しでGO!：2007/03/23(金) 00:03:43 ID:7CTQLfOB0

カメラの洗礼を警戒して出発直前までトレーラーをシャッター内に隠しているらしい
終電後の時間帯に数台が連なって陸送

341 ：名無しでGO!：2007/03/23(金) 14:04:40 ID:oKiJZbzTO

さっき紅白の前通りがかったよ。紅白は前回の報告のときと変わってないと思う。
昭和シェルって全部取り壊しちゃうんだね…。

342 ：名無しでGO!：2007/03/24(土) 00:35:50 ID:uZ00agp00

>>341
ということは、9856号の搬出が間近になったようですね

343 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 01:57:49 ID:APr0D2EFO

ゴハチスレによるとパックが茶色になったらしいが・・・？

344 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 03:41:13 ID:6XqEUeNa0

鉄博公式のイラストではゴハチは茶色だった
でも個人的には今のまんまの方がよかったのに・・・

345 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 04:30:28 ID:NCKwbK+G0

>>343
８９は、青大将塗装にして東海道線全線電化記念特別仕様のつばめマークを
掲げて欲しい。それこそ鉄道史の一ページを飾ったなカマだからな。

346 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 04:50:04 ID:8pD4A5lLO

>>345

確かに… その方が展示としてしっくりくる。
だが博物館の原則は『なるべくオリジナルに近い状態で』だからな…

347 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 08:57:16 ID:APr0D2EFO

>>345
でも1両青大将（93）がいるからなぁ

348 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 12:22:04 ID:NCKwbK+G0

>>347
あっちは捏造なので、ブルトレ塗装に変更。

349 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 12:35:17 ID:6XqEUeNa0

ゴハチ一般枠では89を保存で
ロクイチは御料車と一緒にケース内で保存？

350 ：名無しでGO!：2007/03/26(月) 21:07:22 ID:v1bVgKrf0

本館一番左側、重機で穴が開けられていた。電車の模型がたくさんあった場所かな？
あの穴から何を出すのだろう。
正面向かいのGSは完全に解体されて瓦礫の山ですた。

351 ：名無しでGO!：2007/03/26(月) 21:43:20 ID:IlJvguar0

>>350
1階トイレの部分を壊しているのであれば、
御料車を出すのではないかと思われ。

352 ：名無しでGO!：2007/03/26(月) 21:54:57 ID:I8dsE2IeP

裏をかいて松山人車ｗ

353 ：名無しでGO!：2007/03/27(火) 09:03:17 ID:ydxgvZJOO

>>352
本当にそうだったらシュールだけどなw

実際、あの車体なら通常入口から出せるだろう

354 ：名無しでGO!：2007/03/27(火) 11:05:22 ID:iPVZOD6O0

そういや仙台の２００系は編成保存じゃない状態で展示されているらしい
けど片割れのトップナンバーが大宮来るのかな？

355 ：名無しでGO!：2007/03/27(火) 18:29:39 ID:rUA1Wwji0

>>353
上にあるヘリコプターとかヒコーキの搬出を考慮しているのでは？

356 ：名無しでGO!：2007/03/27(火) 19:11:45 ID:3vZ1SelmP

472 ：名無しでGO! ：sage ：2007/03/27(火) 18:55:22 ID:FgtwLlut0
今日の昼ごろ交通博物館の駐車場で１号機関車をシートでくるむ作業が進んでいた
シャッターの奥には御料車と思われる車両が見えていた

357 ：名無しでGO!：2007/03/27(火) 21:00:47 ID:3vZ1SelmP

473 ：名無しでGO! ：2007/03/27(火) 20:35:39 ID:n+I3u7JG0
夕方には低床トレーラー２台が待機
１台は１号機関車と思われるが、もう１台はマッチ箱客車のようだ

358 ：名無しでGO!：2007/03/28(水) 23:52:25 ID:MoA2Lbkt0

交通博物館が活動を停止する日が５月３１日と発表された
いよいよ６月から鉄道博物館が動き出すものと思われ

359 ：名無しでGO!：2007/03/29(木) 01:37:23 ID:ww5mEJZA0

>>358
鉄道博物館のHP、交博へのリンクが切られた。

時期的に見て、5/31までに収蔵品の撤収が完了し、年度上半期の終わる9月末
までに解体という感じになるのかな?

360 ：名無しでGO!：2007/03/29(木) 02:04:58 ID:gMm4LxkG0

http://www.kouhaku.or.jp/index.html

361 ：名無しでGO!：2007/03/29(木) 02:20:49 ID:iNi0A4LLO

103系のATC先頭車を保存して欲しかったな

362 ：名無しでGO!：2007/03/29(木) 10:06:48 ID:KWhlNBvF0

>>361
昭和の山手線て感じか。

363 ：名無しでGO!：2007/03/29(木) 16:12:50 ID:h+azv2DI0

>>361
クハ103-713の前3分の1

364 ：名無しでGO!：2007/03/30(金) 23:49:50 ID:1NXrM4lK0

交通博物館ＨＰが更新されているが、メニューは大きく削減された模様
鉄道系博物館のリンク集が無くなったのはイタイ

365 ：名無しでGO!：2007/04/01(日) 01:54:51 ID:DfTFdzZ+0

車両の大宮移送は終了した模様
今日逝ったら敷地を囲んでいたシートが全部外され
建物の側面に開けた搬出口も塞がれていた
クレーンも撤収しており駐車場は閑散としていた

366 ：名無しでGO!：2007/04/01(日) 12:01:46 ID:XVrEFJo10

ユンボも姿を消した
工事期間は３月一杯だったと思われ

367 ：名無しでGO!：2007/04/01(日) 12:52:20 ID:G5tSQ0Kc0

貴重な万世橋駅跡もあるから博物館の建物は取り壊さないで欲しいな。

368 ：名無しでGO!：2007/04/01(日) 18:21:19 ID:NbyK1/br0

マレーよいつの間に。

369 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 01:49:57 ID:fN1it8VF0

今日の交博も静まりかえっていました。
人の気配は無く、構内の重機は全て引き上げたようです。

370 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 18:46:41 ID:+fgDW6HM0

今日の昼頃、開いているシャッターから薄暗く覗けた館内に
9856マレーのボイラが宙に浮いていた。。。足回りが無かった。

足回りだけ先に運び出したんだろか。

371 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 21:09:28 ID:3qO685DO0

今の建物の見学会を開催してほしい

372 ：名無しでGO!：2007/04/03(火) 10:15:16 ID:I1Ug6OPb0

天井にぶら下げてあったヘリコプターとかはどうなったんだろう？

373 ：名無しでGO!：2007/04/03(火) 13:54:45 ID:Voeh8885O

>>372
飛んでったよ

374 ：名無しでGO!：2007/04/03(火) 18:13:30 ID:LbTZCmUb0

今日も開いたシャッターの内側を覗くと、宙に浮かぶ9856のボイラの前方に
マレーの足回りがシートを被って置かれていた。
館内は最早がらんどうみたいな感じ。

375 ：名無しでGO!：2007/04/07(土) 03:04:47 ID:YyX1s2C7O

てか郡山はまだか？

376 ：名無しでGO：2007/04/07(土) 12:23:45 ID:lhWyaQnh0

レイル・マガジン：ホビタスｂｙネコ・パブリッジングと言う
サイトの編集長敬白のページに４月七日時点での写真や情報が出ていますよ。

377 ：名無しでGO!：2007/04/07(土) 13:42:02 ID:oefFHOYt0

交通博物館にGスケールのD51なんて展示してあったっけ？

378 ：名無しでGO!：2007/04/07(土) 15:26:51 ID:/Mr+Cz1D0

今日もマレーのボイラと、生き別れの足回りは、共に館内に安置されてた。

379 ：名無しでGO!：2007/04/07(土) 16:10:45 ID:qTA1d9wJO

都築学園が交通博物館建物に興味を持たれたようです

埼玉伊奈町のKDDI研修所、日本初の高層ビル、戸塚区のホテルエンパイヤ購買実績

380 ：名無しでGO!：2007/04/08(日) 00:07:06 ID:PYCl8oWf0

模型パノラマのウテシたちは今ごろ何やってるんだろう？
メガネのにーちゃんとねーちゃんとは大宮で再会したい。

381 ：名無しでGO!：2007/04/08(日) 12:34:58 ID:LeBOrpGqO

中央線の車内からさっきみてみたら外に黄色のシートで覆われた車両があったぞ。
大きさからしてマレーの炭水車？だと思うけど…

382 ：名無しでGO!：2007/04/08(日) 12:38:07 ID:j03Ph4Rw0

>>379
くあしく

383 ：名無しでGO!：2007/04/08(日) 15:46:48 ID:QwX94z6d0

>>381
微妙だな、そのサイズ帯だと御料車と言うセンもあり得る。

384 ：名無しでGO!：2007/04/08(日) 15:48:39 ID:ZOV7pMfO0

昼頃、館内のシャッター間際に御料車が二両、エアパッキンに包まれて搬出を待ってたよ。
駐車場にはトレーラーとクレーンがスタンバイ、いつでも搭載準備おｋ状態だった。

385 ：名無しでGO!：2007/04/08(日) 16:10:41 ID:QwX94z6d0

となると、今夜だな。
物が物だから何日も置いておくわけがない。

386 ：名無しでGO!：2007/04/08(日) 16:25:39 ID:JFM6AxjEP

今夜が山田

387 ：名無しでGO!：2007/04/08(日) 21:59:26 ID:BFqU19f10

>>381
マレーの炭水車は現存せずので御料車

388 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 00:28:58 ID:n33MJswVP

>>387
384の話だと同じ昼頃に館内にエアパッキンにつつまれてあったとあるから
381のはそれ以外の何かじゃまいか？

見に行かれた方は写真うｐもしてくださると
遠方の者にとってはﾊｯﾋﾟｰ。よろしくお願いします。m(_ _)m

389 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 16:48:51 ID:7q/zX97hO

1号機関車もさいたまに保存されるの？

390 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 17:31:22 ID:v+qficDd0

>>389
あれは、復刻した新橋駅の方が良いと思うんだがなぁ。

391 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 18:04:02 ID:kssJ9nAG0

今日はマレーの足回りがシャッターの際まで移動してきてた。
いよいよ搬出か。

392 ：389：2007/04/09(月) 19:15:30 ID:7q/zX97hO

>>390
確かに旧・新橋駅に保存するのも一つの選択肢だね
保存車両に関して言わせてもらえば30数両じゃ正直足りないくらいじゃないか？
俺としては165系・583系・キハ58系・12系あたりも展示して欲しいよ

393 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 19:46:41 ID:wEvIgYgEO

>>392
放置プレイ中の倒壊381ﾊﾟﾉｸﾛやｷﾊモナー

394 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 20:00:32 ID:ymUdFL4b0

てか115系も入れてあげるべきだろ・・・

って俺が車両買えばいいことか

395 ：381：2007/04/09(月) 20:38:11 ID:QHqHx+RkO

確かにあの高さだと御料車かもしれねえな…勘違いスマソ

396 ：389：2007/04/09(月) 21:18:53 ID:7q/zX97hO

挙げればキリが無いが、EF65-501や103系ATC車（ウグイス色を希望）とかも展示して欲しいな
将来的には二号館なり別館を造ってもっと車両を保存してくれ！

397 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 03:33:01 ID:vRJ0TCWX0

>>392
１２系は現役動態保存みたいなもんだから、旧客と同じ様にしばらく博物館には
入らないんじゃないか？
５８３系は、初の電車寝台として入れてもいいね。１６５系って言うか、個人的には
１５３系が残ってないのが痛い。１０１系、１５１系は先頭車が残ってるにに・・・・・。
この３種は、国鉄のターニングポイントになった歴史的車種として非常に価値が
高い。キハ５８は、入れるとしたら横川かな。(技術的革新では無いから）

398 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 03:35:53 ID:cy0pyunXO

>>397
＞153系が残っていないのが痛い

そこでクロ153でしょう！
最近ろくに走ってないし殿堂入りさせるべきでは？

399 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 03:39:45 ID:cy0pyunXO

ちげーやクロ157だたorz
153は倒壊の佐久間に残ってるな（全然オリジナルじゃないし中間車だけど）

400 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 05:01:29 ID:xFrywt4pO

横川って横軽にゆかりの無い車両が多く保存されているけど何でなの？
そういった車両をさいたまに保存させればいいのに・・・

401 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 05:05:42 ID:vRJ0TCWX0

>>400
ゆかりが必要な理由を知りたいが？

402 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 09:00:19 ID:lz8XlJlQP

>>401
ゆかりがなくても保存してくれるのは（すんごく）ありがたい事だけど、
普通はその博物館のテーマにあったものを収集するはず。
碓氷峠鉄道文化むらが、
碓氷峠に関する鉄道文化という意味ならそうあるべきだし、
単に碓氷峠にある鉄道文化のむらという意味なら、なんでもおｋかと。

(当方鉄分が少ないので、どの車両が関係ないのか、
あるいはちょっとは関係あるのか、よく分からないので、その辺はご勘弁）

403 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 09:13:21 ID:vRJ0TCWX0

>>402
元々高崎に作る予定だった機関車の博物館の救済措置だよ。もし横川の計画が
無かったら、酉の放置車同様に解体の危機にあった。
実際横川から漏れたオヤ１０（元オロネ１０）、オヤ４１（元マイネ４１）、オハフ６１
、機関車数両が解体されてしまった。特に元マイネ４１は惜しかったな。

鉄道文化むらは、碓氷峠だけには絞ってないし、また絞る必要性もないしね。
EF63を主役とした機関車・客車・一部気動車の博物館。
碓氷峠だけがテーマで車両集めても、集客力も弱いし良いんじゃね？

404 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 09:25:21 ID:lz8XlJlQP

>>403
なるほどｻﾝｸｽ

405 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 13:49:57 ID:cy0pyunXO

>>403
EF15 200やDE10 10、DE11 1も解体されてしまったね
特にEF15は残念だった。
EF15165号機を保存するから2両も同じ車両いらないやってことなんだろうが・・・
状態が悪かったのもあるが
DE10とDE11は価値が認められなかったのかな・・・

406 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 13:56:44 ID:tfWE1NjY0

さっき見たらマレー下回りがトレーラーに乗ってた。
１つづつトレーラーで輸送する模様。

407 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 17:25:25 ID:Wvw7ALoL0

>>405
EF15 200はD51 498を供出した代替に後閑で静態保存されてたと思ったが

408 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 17:53:39 ID:avtr3OZJ0

そういえば455系の165から(169から?)の改造車ってまだ存命？

409 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 18:38:24 ID:dBg9/shJ0

昼前にマレーの足回りが、高圧側と低圧側に分離して駐車場に置かれていた。
さすが関節式・・・と思った。

410 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 18:39:10 ID:/K+J3WmN0

>>407
D51の代替で後閑駅に→高崎機関区→あぼーん

411 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 20:18:55 ID:xO+qrJWP0

鉄道博物館には63系（73系）の保存車が欲すぃ
収集車両から、戦時中の車両が抜け落ちているのは、歴史を語ることができずイクナイ

412 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 01:00:53 ID:hIX3T49J0

>>411
原型で残ってればまだしも、辛うじてのっぺり顔が残ってるぐらいだからなぁ。

しかし80系ですら湘南顔が残ってないとか、結構不遇な扱いだな>旧国

413 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 01:34:05 ID:JyHqE7nH0

ｺﾋ→手宮(休館中?今後の予定は??)
束→大宮と横川
倒壊→佐久間
酉→弁天町と梅小路
吸収→門司港

JRで鉄道博物館系がないのは死国と貨物だけ?
貨物はともかく、死国は鉄にある程度理解ありそうだし
がんばればできそうなのになぁ。
でも、展示するタマがないか。
DE10-1.DF50-1.クハ111-3002.C58-333くらい??

414 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 03:01:48 ID:8hBl0o0GO

>>413
手宮はそろそろ再開するはずだが？
てかもうｺﾋは関わってないよ
四国はオエ61をあぼーんしたのは残念だけども
松山のキユ25を返却してもらうのはどうでしょう
50系客車も何両か現存しているはず・・・
あと多度津のワラ1とか？まだあるのかな

415 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 03:05:43 ID:8hBl0o0GO

あ、そうそう
四国鉄道文化館の工事もう始まったかな？
ここに0系先頭車（カットボディ）とDF50とDE10が保存されると聞いたが
DF50が動く姿はもう・・・。

416 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 03:29:34 ID:JyHqE7nH0

ｺﾋは手宮に関わってないの知ってるけど、いちお北海道にあると言う事で(^^;
ｺﾋ独自では何も考えてないのかな?
苗穂に貴重な車両が転がってるのに。(あと五稜郭?)

死国も鉄道博物館作るんですね。
しかし、0系顔とDE10とDF50たけでは・・・。他に何を置くのだろうか?
多度津のワラ1はまだあったと思う。
DFはもう動態保存あきらめたのかな。

スレ違いスマソ。

417 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 05:41:05 ID:epLX3W6O0

>>411
高崎で放置中のスエも戦時復旧車としての価値があるから、展示してほしいね。
スハシ３８に復元するのは、難しいだろうし。

418 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 09:20:11 ID:Yhj/0QBBP

C57も末期の状態で展示だし、車歴(？)を尊重するみたいだから
過去の展示時に原形が失われたとかでない限り復元はない希ガス

419 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 09:47:40 ID:epLX3W6O0

>>418
でもオハ３１とかは、国鉄時代の姿に復元するみたいじゃん。塗り潰しからニス塗りになりそうだし。
ケースバイケースみたいよ。

420 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 09:55:03 ID:2s1jMV190

今朝ＢＳを見ていたら青梅鉄道公園が出てきた。
C515を背景に、鉄道クイズ。
青梅のC51も見納めですか。

421 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 10:28:25 ID:Yhj/0QBBP

>>419
にゃるほど。
ちうことは>>411のをやろうとした場合、
三段窓のクモヤ90005にクモハ73383の顔面移植で復元なんてこともできるかな？

個人的にそういう方法は好きじゃないけど、
（今ではクモヤの方も貴重なわけで、保存前提なら、種車にするのは勿体無い）
仮に、いつか解体することになるなら、それよりは再利用をしてほしい。

422 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 12:28:00 ID:BHyE3oRKO

博物館としては今あるものを今ある状態に保存処理するのが本筋（復元）
復元と復原は全く違う

・破れたモケットを張り替える（復元）・後付けされたライトを取り外す（復原）

あとは収蔵時に改造するのもあるけど、基本的に邪道扱い
その資料の来歴に対する冒涜だからね

423 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 12:55:19 ID:Yhj/0QBBP

>>422
広辞苑引いてみたけど復原と復元の漢字の違いは分からなかったorz
今あるものの修繕等と、以前の状態に戻すのが違うのは分かる。
＞収蔵時に改装
飛行機とかだと、関係ない部隊の塗装にされたりした時に言われますね。
個人的にはベースになり得る物が多数ある一方で、保存したい物が現存しないときに限り、
１から作るレプリカよりも、安価で精巧なものに仕上げられる手段としてなら許されるかなと思ったりします。

424 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 12:58:56 ID:epLX3W6O0

>>422
いや複原自体は、悪い事ではないよ。特にオリジナルが失われてる場合はね。
オハ３１の場合には、複原になるが、オリジナルが無い上に、歴史上我が国初の
鋼製客車なわけだし。（色の変更、ニス塗りに変更、白熱灯の復原などはやるだろうし。）

一番最悪なのは、大阪科学館のなんちゃってマシ２９。オリジナルの方を潰して
レプリカを残した感じか。確かに当時の全室食堂車の雰囲気を味わうには（近代化改装
もしてないので）、良いが、展示物自体の歴史的価値となると・・・・スハシ３８に復原した
方がずっと良い希ガス。

425 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 13:06:42 ID:ZF3I4ayX0

そういう意味だと松本のハニフの扱いが心配だ。
電車に復原するような話を聞くが、そうすると木部の痛み具合からしてほぼ一から作り直しになってしまうかもしれない。そうなったら最早レプリカじゃん。

426 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 16:35:28 ID:gHVcw9eF0

>>425
それを見越して松本まで見に行った俺。

でも青梅鉄道公園に持っていくｸﾓﾊ40だって青梅線にはなかった顔の
ｸﾓﾊ40なわけだからな。それとも窓くらいは原型にするのかな。

427 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 23:57:31 ID:5UmLtHsK0

713 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 23:56:37 ID:Z8a3KUAb0
大宮に出来る博物館に入れられる車両たちはどこまで復元されるのか楽しみに
している。大井から行く101系はベンチレータや扉窓などの押さえ辺りは復元
されるんだろうか････
規模なんかみても今までより凄いので多少期待してるんだが･･･

714 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 01:33:31 ID:Ru5tuScE0
一番楽しみなのは大井のマイテ39 11。
桃山式の展望室はもちろん、次の間にあるクロスシートも国産最初の文化財。
某サイトに修繕前の画像がうｐされてるが、どのレベルまで回復するのか楽しみだ。

428 ：名無しでGO!：2007/04/12(木) 00:12:40 ID:A7HZIEli0

九州はクハネ581-8を原形に戻せ

429 ：名無しでGO!：2007/04/12(木) 00:40:11 ID:E1eFLakh0

青梅に置いてあった頃のマイテ39の車内を覗いたことがあるけれど、
車内が湿気て内装はドンドロリン、天井から何か剥落して垂れ下がってて、気色悪い有様だったよ。

あれを復元するというなら、一から全部作り直すということだろうから、出来るのか？

430 ：名無しでGO!：2007/04/12(木) 01:32:25 ID:xqPgE7dvP

資料とお金と職人さんと･･･あと要るものは？

431 ：名無しでGO!：2007/04/12(木) 01:34:49 ID:5QRfbbHL0

大井保管中のマイテを見たことがあるけど、あの荒れようは凄かったね

しかし、大宮での処遇についてはあまり良い噂を聞かない
車内復元もイミテーション同然だから歴史的価値は車体だけになる悪寒

432 ：名無しでGO!：2007/04/12(木) 01:41:18 ID:xqPgE7dvP

>>431
せめて日光の社寺みたく、
なるたけ同じ寸法素材工法で直せば価値はある希ガス

433 ：名無しでGO!：2007/04/12(木) 05:12:13 ID:Zu6XkTKU0

>>430
復元に必要な資材。これが意外に大変だったりする場合もある。

434 ：名無しでGO!：2007/04/12(木) 19:02:32 ID:E1eFLakh0

正午過ぎ　9856がここまでｽﾞﾘｽﾞﾘと出てきて、作業員が昼休みをとってた。
http://cateye.nce.buttobi.net/cgi-bin/upload/src/up0360.jpg
http://cateye.nce.buttobi.net/cgi-bin/upload/src/up0361.jpg
http://cateye.nce.buttobi.net/cgi-bin/upload/src/up0362.jpg
http://cateye.nce.buttobi.net/cgi-bin/upload/src/up0363.jpg
9856の足回りと同時に新幹線もｻﾖﾅﾗ
http://cateye.nce.buttobi.net/cgi-bin/upload/src/up0364.jpg

435 ：名無しでGO!：2007/04/12(木) 19:32:30 ID:doWlxfa90

>>434
。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

436 ：名無しでGO!：2007/04/12(木) 19:40:35 ID:xqPgE7dvP

>>434
腕木式信号機も同時にｻﾖｳﾅﾗ
レールは持っていかないのかな･･･

437 ：名無しでGO!：2007/04/12(木) 21:50:54 ID:8XR+U0Tx0

昨日の朝、鉄博の敷地内に0系の先端部が見えてたよ。鉄博正面にあったやつ。
これから設置するらしい様子だった。

438 ：名無しでGO!：2007/04/13(金) 10:54:44 ID:37WHSKov0

>>434
乙でしゅ。
ttp://brown.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/37/836348/
にもUPされたらいかがでしょうか？

439 ：名無しでGO!：2007/04/13(金) 18:49:31 ID:EDDSxDpb0

今日の昼には、9856のテンダーがシートを被ってトレーラーに乗っていた。
切開されているものだから、直方体をしておらず凸凹としていて、
一見すると何だか分からない代物。
バッファが二つ、出っ張ってる様子からそれと分かる感じ

440 ：童貞鉄ヲタ ◆83RMxVG5YA ：2007/04/14(土) 02:35:08 ID:GtcLf7ZZO

5/6にさいたまスーパーアリーナに用事があるのでそのついでに鉄博の様子を見に行きたいんですが、近くまで行けますか？
状況を教えて下さい。

441 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 02:53:42 ID:yK588dmx0

>>440
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2007/04/post_504.html

現場にはｲﾊﾟｰﾝ人は入れないので、外観を見たいなら高崎線で宮原まで往復汁

442 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 03:16:31 ID:pOBvArrJ0

建物がデカイから周辺の道路からも見えるね
まあ、建物が見えるだけなんだけど

443 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 03:26:29 ID:pOBvArrJ0

>>440
さいたまスーパーアリーナ近くのおすすめスポット
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/53/26.766&el=139/38/06.614&scl=10000&bid=Mlink
このあたりの歩道（デッキじゃなくて）の地面に大宮操車場の配線図が埋め込まれてる
鉄ヲタならﾆﾔﾆﾔすること請け合い

444 ：童貞鉄ヲタ ◆83RMxVG5YA ：2007/04/14(土) 05:09:36 ID:GtcLf7ZZO

>>441-443
みんなありがとう！
当日娘。コンがあるけど、俺が観るのは夜の部だから昼は暇だから様子見に行って来るよ！

445 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 08:27:06 ID:Eaj0WNLJP

>>444
余裕があったら写真も頼む！

ぐぐるの衛星写真ではどうなってるんだろう？
低スペックパソコンなので･･･

446 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 10:22:32 ID:bVeI3/3A0

>>380
メガネのにーちゃんとはもう会えないよ

447 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 10:34:50 ID:Eaj0WNLJP

>>446
えー、辞めちゃったの･･･？(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ

448 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 20:26:13 ID:Ok7n3QLG0

大宮工場前にあるアプト電機が
明日（作業時間不明）にも
搬出される模様・・・
かも・・・

金曜に下準備していたので、
あくまでも憶測ですが・・・

449 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 22:05:39 ID:HKmjJOQm0

”国内最古の客車、特別作戦でやさしく移送　交通博物館” by朝日新聞14日夕刊記事
ttp://www.asahi.com/national/update/0414/TKY200704140183.html

450 ：名無しでGO!：2007/04/15(日) 16:29:33 ID:8ilW0ut40

開館まであと半年切ったけど・・・
間に合うのか？

451 ：名無しでGO!：2007/04/16(月) 09:15:41 ID:kgs8eh2HO

０系は、館内大宮よりに宮原・日進向きに置かれていた。館内の様子は、高崎線より川越線のほうが建物に近いのでよく見えるようです。

452 ：名無しでGO!：2007/04/17(火) 06:59:55 ID:lMpRHbb2O

鉄道博物館のすぐ近くに青いビニールシートみたいなので覆われた箱形(電車or客車？)の物があった｡
下回りはトレーラーの台車に｡

何だろうか？

453 ：名無しでGO!：2007/04/17(火) 10:30:26 ID:IxTvO6Z4O

新型メタルギア

454 ：名無しでGO!：2007/04/17(火) 18:43:37 ID:4NAIm+DL0

神田の建物は正面玄関と手前の螺旋階段あたりまででいいので
保存してもらいたいな。壊してしまうのはもったいない。

455 ：名無しでGO!：2007/04/17(火) 19:09:16 ID:4PpW4Wr/P

>>454
(･∀･)人(･∀･) 映画ホールもこだま食堂も助かるいい方法♪

玄関等、建物の象徴的な部分を残した例はよく見かけるのでぜひやってほしい。

456 ：名無しでGO!：2007/04/17(火) 23:51:03 ID:lMpRHbb2O

>>451
チラッと見えた車体は0系だったのか…

457 ：名無しでGO!：2007/04/18(水) 16:50:28 ID:dEquGhhB0

>>455
映画ホールは池沼の溜まり場だったな　

458 ：HG名無しさん：2007/04/18(水) 17:38:45 ID:YmNbqeec0

昨日前を通ったら横のシャッターが開いていたんだが、ＳＬのスポーク動輪と
かが転がっているくらいで、大物はほぼ搬出されたみたいだった。

あとは資料とか細かいものなんだろうけれど、量が半端でなさそう。

459 ：名無しでGO!：2007/04/18(水) 19:11:57 ID:p5sRz+99P

>>458
志村、上、上！

460 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 07:55:25 ID:qdi2lwlCO

>>459
ああ、車類か。

461 ：名無しでGO!：2007/04/20(金) 03:48:54 ID:1SclUFBvO

松本のハニフってもういるの？

462 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 19:50:20 ID:/CkWQvcB0

特急とき５月にさよなら展示
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=232166

> 特急「とき」の名前で県民に親しまれた181系電車車両のさよなら展示会が、
> ５月６日に新潟市東区石山のＪＲ東日本新潟車両センターで開かれる。

> これまで同センターに保存・展示されていたが、10月に開館予定の鉄道博物館
> （さいたま市）に移されることが決まったため、本県での最後の雄姿を披露することになった。

463 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 23:22:29 ID:NhcREerR0

新潟市東区？

464 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 23:48:45 ID:/CkWQvcB0

>>463
政令指定都市は区制を施行するのが普通だが
http://www.city.niigata.jp/

465 ：名無しでGO!：2007/04/23(月) 16:58:39 ID:kZPk3MoM0

最近増えてるな　合併して基準だけを満たす都市とはかけ離れた政令指定都市。

466 ：名無しでGO!：2007/04/23(月) 18:27:52 ID:z7/kdwGr0

今日はレールに乗った転輪が5軸と、半端の車輪／動輪が数個、駐車場に出ていた。
あの転輪は何の展示物だったか。

467 ：名無しでGO!：2007/04/23(月) 21:27:38 ID:n+AMhoiW0

大宮工場前にあった電機が博物館構内に移動してた。

468 ：名無しでGO!：2007/04/23(月) 21:48:03 ID:BhdD6u6IO

電気自動車ね

469 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 21:13:26 ID:x6fhjw1l0

>>466
これだ！
http://www.railway-museum.jp/exhibition/228.html

動輪の模造品も転がっていたような。

470 ：名無しでGO!：2007/04/26(木) 16:37:45 ID:OoAzEfYK0

>>466
先週の土曜に行ったときは、別館の下でその車輪に塗料を塗っていたな。

471 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 05:49:30 ID:JS9wqqab0

早く来い来い鉄道博物館

472 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 23:53:07 ID:ynk4VaNg0

仕事の帰りに見てきた。
搬出用の穴は痛々しいけど、あの壊し方は建物の保全を考えているようにしか
見えない。ホントに解体しちゃうのかなぁ？

473 ：名無しでGO!：2007/04/29(日) 01:30:31 ID:OhCssVyh0

>>472
鉄道博物館の開館日は決まっているんだから、鉄道関係だけは搬出しないといけない。
が、建物そのものを壊してしまうと、他の収蔵品の問題が出てくる。
引き取り手の決まっていないやつがあったら、それを廃棄するのか別の場所に保管するかとか。

もし、あの土地の利用方法が既に決まっているなら、とっとと壊しているだろうし、
残しながら丁寧にやっているってことは、今後の方針がまだ決まっていないのでは？
決まっていないなら急いで解体する必要はないだろうし。
まだ残っているであろう収蔵品の保管場所には使えるだろうから。
次にどうするかって決まったら、あっさり解体するような気がする。

474 ：名無しでGO!：2007/04/29(日) 08:35:34 ID:ct01Bc44P

鉄道博物館のQ&Aの書き方もそんな感じぽいね

475 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 20:51:06 ID:cIh6tEMiO

昭和シェル跡形もなくなっちゃったね。
シュミレーターとかいつ搬出するんだろう…

476 ：名無しでGO!：2007/05/02(水) 04:40:31 ID:39ZADjFt0

シュミレーター

477 ：名無しでGO!：2007/05/02(水) 08:43:20 ID:zOeCB5vq0

シミュﾚｰﾀなら知ってるが

478 ：名無しでGO!：2007/05/02(水) 11:35:02 ID:3EhZ8L4JP

毛利さんもシュミレータ（なぜか変換できない）っていってた！

479 ：名無しでGO!：2007/05/02(水) 22:49:47 ID:X8eQhVnB0

鉄道博物館公式ホームページの更新が止まってもうすぐ半年
早くも運転資金が切れたのか・・・orz
交通博物館ホームページのほうが更新頻度は早いような希ガス

480 ：名無しでGO!：2007/05/02(水) 22:59:27 ID:E6/SI8Wl0

>>479
それは鉄道博物館のメルマガを購読したうえでの発言か？

481 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 13:19:19 ID:4bwGQylrP

今NHKで蒸気の特集やってるけど、
｢夢のSLシミュレータ｣と題したコーナーがあるようで、
番組冒頭で、製作中の様子で実物の弁と連動させてるのがちょこっとうつった。

これって鉄博のやつだろうか？待機中

482 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 14:10:27 ID:4bwGQylrP

やはりそうでした。
シミュレータになるのは0系のとなりにあったD51426の運転室だそうです

483 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 14:32:35 ID:AM15mv1k0

メーター可動で、投炭もできるし、揺れも再現するらしいじゃん。
向谷、侮れん。

484 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 15:08:42 ID:I2n16UXp0

>>483
景色も映るのか？どんなシミュレータになるのか楽しみだな。

485 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 22:39:31 ID:XKE7YvfQ0

>>484
完全版をPS３で出すかも？

486 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 01:23:39 ID:j0KcOJnM0

鉄道博物館に何を展示して欲しい？
どんな事を期待している？
現時点での残念な点は？
３６両じゃ足りないなら、せめて模型で見せて欲しい物とかある？
ちなみに、マニアや鉄道ファンの方達はどんなイベントが楽しい？
教えて貰えたらとても助かる。

487 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 01:29:19 ID:qFzmzXAVO

クモハ12のシャトル運用

488 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 02:24:24 ID:8czb5Jxx0

例えば一般の人でも簡単に形式記号とか鉄道システムが
理解できるような分かりやすい解説。

あとただ車両置くだけじゃ何も意味無い。
その価値を多くの人に分かってもらえるようにしてもらいたい。

489 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 04:32:58 ID:nvUQnLcNP

学研の昔の｢機関車・電車｣という図鑑は
巻末の資料が充実してて、見てると交通博物館の展示を思い出す。

>>486
大事なところの図や文は抜いてある解説シートを用意して
展示を見ながら埋めていくと自分だけの資料集が完成するようにするといいかも。

自分で調べればよく覚えられそうだし、思い出にもなる。

490 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 12:14:40 ID:ycMWwD3HO

>>486
まさかプロジェクト室のﾔｼじゃないと信じたいが、ここでネタを聞くとはなんか情けないな。
学芸員資格のない展示屋か現業未経験のアマチャンか…。

491 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 15:15:41 ID:HPPCij0Y0

>>486
ぜひ実現して欲しいのは、膨大な映像・写真資料をデジタル化して、閲覧できる施設。
既に手に入らない資料や普段見たくても見れない映像も多いはず。
資料に関しては、著作権に問題が無ければ、プリントするサービスも欲しいな。

イベント
現役・ＯＢの各種専門家による技術解説ツアーなんかもいいね。折角の膨大な実物
資料を利用して、一般人ではなかなか気付かない部分、技術解説、経験談・思い出など
を話してくれると楽しいですね。
大宮だから専門家も大勢いると思うけど。子供たちだけでなく、
理系の学生～模型を作る趣味人など大人にも答えられる内容が良いでしょう。

大宮工場など協力による鉄道部品オークションやコレクション（部品、切符、模型、写真、ビデオなど）
の鑑定会も面白いかも。

492 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 16:40:26 ID:1azc4Kib0

折角、本線と繋がってるのだから、屋外での車両展示とか。月ごとに入れ替えしてくれるとよいかと。
んで形式写真撮れるていどにスペースを取って保水

493 ：名無しでGO!：2007/05/05(土) 00:15:56 ID:2dw7YBoU0

ﾓｳｿｳｲｸﾅｲｵﾓﾛｸﾅｲ

494 ：名無しでGO!：2007/05/05(土) 00:53:59 ID:x5I9vVJm0

青梅のＣ５１を見に逝ってきた。塗り直したばかりで最高の状態。
撮影してたら係のｵｻｰﾝが邪魔なパンダの乗り物を全部どけてくれた。ＧＪ！

495 ：名無しでGO!：2007/05/05(土) 08:50:30 ID:09uaRQTbP

パンダの乗り物いなぁ…。
撮りにいこうかな。

496 ：名無しでGO!：2007/05/05(土) 18:50:50 ID:9Sjv2MRSO

486
ドラマに使われるようなオシャレなカフェ
自然食系レストラン
とかほすぃ
マニア受けより彼女ウケするような博物館希望
てか、この希望集約して博物館にメールでもすんのか？
何にせよ、妄想は楽しいなあ

497 ：名無しでGO!：2007/05/05(土) 20:08:14 ID:SU6dbLkL0

彼女ウケをする博物館ができたとしよう。

行ったら半ズボソ氏や知的障害者みたいのばかりだから引くでしょう。
たぶん基地外の集まりになるのは確定。
開館のニュースでは一般人を威嚇する基地外鉄が見れること間違いなし。

498 ：名無しでGO!：2007/05/05(土) 23:24:48 ID:Ovk0DAgYO

関係ない話で恐縮だが今北海道にいて、岩見沢の室蘭本線をｷﾊ40の単行がポツンと走り去って行きましたが、この線路にあのC57135が走ってたなんて！

499 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 10:40:46 ID:bOhdbFPV0

>>498
今じゃ単行になってしまったんかい...

かれこれ25年前の話になってしまうが、
俺が知ってる岩見沢発室蘭線列車と言えば、
DD51牽引によるｽﾊ32の混ざった旧客４連ってイメージなんだがな。
［岩見沢⇔室蘭］とか［岩見沢⇔苫小牧］なんていうサボぶら下げてさ。

...orz

500 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 11:16:11 ID:4XKcw01T0

>>500
今は函館本線だって非電化区間は単行ワンマンが主流だからなあ。

青函連絡船を介して上野からの普通列車と連絡していた函館発旭川行き(倶知
安経由)普通列車、なんていうのも遠い昔の話になったな。

501 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 17:12:24 ID:3Y2ilmn20

>>494
今日で最後なんだよな。明日あたりから囲い柵作って見えなくなる。

502 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 19:41:23 ID:t+S7TwoR0

101系　今夜、大宮に行くみたいだね。

503 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 01:10:32 ID:wB1FiQ9jO

今日吉澤卒コン観るついでに鉄道博物館予定地行こうとしたけど雨で断念しちゃいました。
申し訳ありませんでした・・・

504 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 21:36:56 ID:R/FY3Pdb0

>>502
今日の午後、鉄博構内にそれらしきものが見えてたよ。

505 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 22:56:16 ID:+hfmUnGW0

>>497
“昭鉄や岩倉の在校生及び卒業生は一切立ち入り禁止”にするだけで、かなり効果はあると思う

506 ：名無しでGO!：2007/05/08(火) 12:25:38 ID:PtiGw+mDO

>>502　中央色の通勤型の先頭車両は、昨日あったな。

507 ：運転士：2007/05/08(火) 20:42:44 ID:Aok0QuWCO

それじゃーJR社員の俺も入るじゃないかよ(T_T)

508 ：運転士：2007/05/08(火) 20:45:32 ID:Aok0QuWCO

>>505に対してです。

509 ：名無しでGO!：2007/05/08(火) 22:48:16 ID:EI1YuL5N0

一般に、ウテシって、休日でも自社の博物館に入り浸る類いのヲタなの？
それとも完全に職業と割り切ってるの？

510 ：運転士：2007/05/08(火) 23:27:44 ID:Aok0QuWCO

いや、見るからにオタクは受からないけど好きな人は一部いる。そういう人はこれで給料もらっていいの？って感じらしいよ。俺は鉄道学校卒だけど今は飽きた。

511 ：名無しでGO!：2007/05/09(水) 00:09:59 ID:VImiv/wCP

下山総裁も鉄道ファンだったそうな

512 ：名無しでGO!：2007/05/09(水) 05:33:06 ID:nCu43RtG0

つーか元国鉄の幹部職員（複数）を知ってるけど、普通にヲタだぞ。ｗ
ジョイント音で枕木がPCか木か当てたりしてるし、
運転に技術にも車両にも詳しい。車より汽車で旅行するのが
好きみたいだしな。

513 ：名無しでGO!：2007/05/09(水) 10:52:57 ID:+1BkmcZX0

昔は、「鉄道好き」が鉄道マンとして働いていたけど、
今は、「大企業だから」と鉄道には興味も何もない人が入ってくるから、
みょうちくりんな事をしてくれるんだなぁ。

514 ：名無しでGO!：2007/05/09(水) 11:38:19 ID:tpVNMHhOO

亀レスだけど…

>>482
あれ？
じゃあ何でD51-187は展示候補から外されちゃったんだろう。
オレ的にシミュレータ用になるからか？と読んでいたんだけどなぁ。

>>483
うほ、碓氷峠文化村のEF63シミュレータに劣らぬリアリティになりそう！
レベルごとに作動装置の有無もあればいいなぁ、ATS取り扱いとか。

>>484
モデルになる路線はD51-498が長年走った「SL銀河ドリーム」の釜石線だよ！
25‰走行時にリアルな急勾配通過シーンが再現されるか楽しみ。（加減弁目一杯で低速走行とか）

515 ：名無しでGO!：2007/05/09(水) 11:40:53 ID:XFEIZJH8O

開館した次年からは
大宮総公開→博物館
なんて人の流れが出来るかもね｡

毎日博物館建設地見てるけど､進行はかなり早いね｡
これなら10月に間に合いそう｡

516 ：名無しでGO!：2007/05/09(水) 22:39:29 ID:wETWwBroO

>>515
建物としての完成≠即収蔵可ではない。
保存品に化学物質まみれの空気を当てたらどうなることやら。

束がどんな手法を使ってるのか知らないけど、ペース過剰、異常に見える。
収蔵品と一過性イベントの展示品を勘違いしてるんじゃないか？

517 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 01:37:43 ID:cRfA+6Zk0

>>516
だから旧交通博を壊さずに残しているわけだろ。新築した陳列品倉庫から有害物質が自然放出される１年くらい後に重要な陳列品を入れれば問題ないと思われ。

518 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 01:42:51 ID:YsuOV8kv0

>>516-517
最も重要と思われる御料車は既に搬入されているわけだが

他の博物館の建設時に蓄積されたノウハウくらいあるだろ
新建材が使用された博物館は世界でも初めてだと言うなら別だが

519 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 02:20:45 ID:cRfA+6Zk0

漏れが学芸員実習に逝った美術館は美術品倉庫を完成させてから１年放置プレイしたと学芸員が言っていた

520 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 09:00:50 ID:J6j/7vOQO

>>517
うん、だからそれまで待つと展示できないブツが出るんじゃないかな？と思ってるの。

>>518
建築や博物館・美術館に詳しい奴へ聞き直してこい。

束はそんな実績も経験も持っとらんし、逆に知らないからあんなスケジュールでやってるとしか思えない。

だから、ホントは危ない悪寒＞御料車

>>519
普通はそのくらいするんだよね。
問題が出てからでは大変だから。

521 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 09:49:45 ID:5yI53Lzg0

0系を緑に塗って平気な団体が、収蔵品のことなんか考えるかよ。
下手したら、工作途中でも入れかねん。

522 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 12:43:19 ID:0NxIOlYXP

専門のことはわからんからよくわからんけど、
ほんとに危ないならこんなところに書きこんでないで直接言ったほうがいいんじゃね？

523 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 14:14:50 ID:ALAOS/bJO

1号機関車も建物の中じゃなかった？
0系頭が入っているのは見えるんだけど｡

524 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 20:49:29 ID:ysxCDOjj0

交通博から学芸員が逝ったんじゃないの？
ヤシらは何やってんだ？

525 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 22:14:35 ID:J6j/7vOQO

>>524
ヒント「本社員は神様」

526 ：名無しでGO!：2007/05/11(金) 00:05:38 ID:yxOjp49y0

>>466
内容もそうだが、完全なバリアフリー化を激しくキボンヌ
交通博物館は、エレベーター無し、フロアの通路に階段・ダクトがあって車椅子には厳し杉

527 ：名無しでGO!：2007/05/11(金) 01:59:46 ID:QQTAGT41P

>>526
そういえば車椅子で螺旋階段を降りるのを手伝ったことがある。
でも古い建物だし仕方なかったと思うにゃー。

528 ：名無しでGO!：2007/05/11(金) 22:35:00 ID:HSFoUWRC0

交博に隠しエレベーターは無かったんだろうか？
２・３階の展示物の出し入れなどは、フォークや建機でやっていたのか？？

529 ：名無しでGO!：2007/05/11(金) 23:11:30 ID:I7+aBAOy0

>>528
>フォークや建機でやっていたのか？？
その通りだったそうだ

530 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 00:50:21 ID:9uEPByyj0

青梅鉄道公園のＣ５１－５は、もう居なくなったのか？

531 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 03:21:09 ID:SlwWFvrg0

>>528
あの吹き抜けにはリフトがあったんだよ。それで2階より上の展示物は
運び出したのだ。

532 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 03:31:28 ID:PbI0z+RC0

万世の交通博物館の写真集とかって出てないのかな？

533 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 08:59:36 ID:VPgqoJmnP

>>531
電動ウィンチとはまた別の物でつか？

534 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 09:52:46 ID:NRDGZtRX0

＞リフト　＞電動ウィンチ

↓これのことかな？
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200605/781869.jpg

（ http://brown.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/37/769263/　の41ね）

535 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 17:20:50 ID:pKRCz6yn0

>>532
http://books.yahoo.co.jp/book_detail/30890417

536 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 17:35:56 ID:qUWZVMn+0

>>535
この本、去年の３月頃から急に品薄になり始めて、現地(交通博物館売店）で無くなったら、
慌ててあちこちのオンライン書店の在庫情報が報告され始めたのも思い出だな。

ﾁﾗ裏ｽﾏﾝ

537 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 17:52:18 ID:PCIkkZM/0

ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/
車両の搬入けっこう進んでるのね

538 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 18:25:21 ID:LXhormeg0

研修センターの展示室は結構見ごたえがあっていい。
ｲﾊﾟｰﾝ人に未公開なのはもったいない。

539 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 18:58:31 ID:RxM4xh2G0

某軌道屋さんが双頭レール移設するんだって得意げに言ってたな。

540 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 21:24:23 ID:USGlrzsbO

>>516-522
御料車関係は東京総合車両センター内御料車庫でもナフタリン(若しくは他の防虫剤)漬けとか。

>>524
交通博物館と鉄道博物館は別団体の運営。
交通博物館の学芸員がそのまま移籍するのかどうかは不明。
全く別の人員構成の可能性も否定出来ず。
模型類の維持や管理の体制も交通博物館時代とは別かも。

541 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 22:01:49 ID:PNQJurIw0

鉄道博物館はＪＲ東日本記念館

542 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 22:04:16 ID:COHBs8vy0

>>537
右側のメニューの「最近の記事」のリンクを踏んで、そのURLを貼っておくと
後日参照する場合にいちいち探さなくて済む
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2007/05/post_526.html

543 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 19:59:34 ID:Aw+iRCQU0

今日交博の周りが祭ﾜｼｮｰｲになってたぞ

544 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 20:46:36 ID:5+DGMYLE0

カレー店前に痛車も居た

545 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 22:31:50 ID:1L/mqkjb0

>>543
明日で１周忌。

546 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 22:50:46 ID:tlIh9ydX0

昨日、６日にさよなら展示会をしたクハ１８１が搬入準備作業やっていたよ。
青ビニールシート被せてトレーラーでの輸送、今日の夜から大宮に向けて輸送らしい。

547 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 22:55:12 ID:C3VttjZMP

>>545
月日が経つのはあっという間ですね。

閉館時のアナウンスの録音を聴くと、昨日の事のように思い出されます…。

548 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 23:14:24 ID:gp7AVn9z0

今日は２００系が置いてあったな

549 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 00:05:29 ID:2mcloKYi0

一周忌ということで、当時を偲んでみました。
ttp://www.youtube.com/results?search_query=%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A4%A8
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2006/05/post_272.html

550 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 15:47:22 ID:F3Nsq8Oy0

http://www.youtube.com/watch?v=26tl6QwT8UY
この画像のバックで流れている寂しげなギターとバイオリンの曲は
なんという曲なの？

551 ：537：2007/05/14(月) 17:53:22 ID:TKUnBlW20

亀レススマソ
>>542
産楠。今度からそうやってリンク貼り松
>>543 >>545 >>547 >>549
もう１年経ったんだね。漏れはあのときの中央特快高尾行きの警笛が今も忘
れられない…あのｳﾃｼマジGJ!!

552 ：名無しでGO!：2007/05/15(火) 18:15:21 ID:DwJuNzDx0

>>546
昨日見たよ。
新潟県内の国道18号にある、パーキングで休んでた。
その後、どういうルートで大宮に向かったんだろう？
碓氷峠なんて無いよなぁ

553 ：名無しでGO!：2007/05/15(火) 20:02:47 ID:6cUtksrc0

>>552
国道17号線は新潟・群馬県境の三国トンネルがトンネル径不足でトレーラでは通行困難だから、
国道18号線長野・碓氷峠経由で迂回したものかと
碓氷峠はハニフ1の輸送の時にも通ってるから特に問題ないはず

554 ：名無しでGO!：2007/05/16(水) 07:42:38 ID:+iXaoyXBO

181系が鉄道博物館建設地に到着していました。

555 ：名無しでGO!：2007/05/16(水) 07:52:40 ID:3iU7Fun+O

５５５

556 ：名無しでGO!：2007/05/16(水) 07:55:21 ID:4UaG0bhnO

今日は181-45の荷下ろし見れるかなぁ？

557 ：名無しでGO!：2007/05/16(水) 08:05:24 ID:wnYvdSz8O

バカだな。
181系なら上越線自走で楽勝だろ？

558 ：名無しでGO!：2007/05/16(水) 16:39:53 ID:sSfiwQ0xO

オソに展示車回送が停車中
81+455？数両+ボン

どうりで大宮に鉄がいたわけだ…

559 ：名無しでGO!：2007/05/16(水) 17:20:39 ID:FXq5a1gF0

>>558
EF81　136＋クモハ455-1＋クハ455-2＋モハ454-4＋モハ484-61＋クハ481-26
みたい

560 ：名無しでGO!：2007/05/16(水) 18:16:31 ID:tCX6ZrhJ0

来週末の祭りで展示してくれないかな・・・・・・<455

561 ：名無しでGO!：2007/05/16(水) 18:40:32 ID:4kUzV6de0

>>541
今、地下鉄博物館にある1000系は元は交通博物館に所蔵されていたんだよね・・。
国鉄時代の車輌はもちろん丁寧に保存するだろうけど他社、特に倒壊についての
資料は黙殺状態になるだろうな・・

第三者的な団体が管理すれば良かったのに。

562 ：名無しでGO!：2007/05/16(水) 19:25:58 ID:tY3KLZK40

クハ455-2とモハ455-2は休憩車として使うんかな？？
てかそれなら別に訓練車編成でもよかったんじゃ？

563 ：名無しでGO!：2007/05/16(水) 19:58:05 ID:Ny1vpeBw0

ところで、コキ５００００はどうなった？
画像キボンヌ！！！！！

564 ：名無しでGO!：2007/05/16(水) 22:32:53 ID:/u97Dy410

上のほうで「搬入が早すぎるので御料車が有害物質にやられる」とか書いてるヤツがいたが、
メルマガの最新号で文化庁など専門家の指導を受けて測定を実施して保存に際して問題が
ないことを確認している、ときちんと書かれてるな

565 ：名無しでGO!：2007/05/17(木) 06:19:58 ID:GfIG7Vm+O

>>564
何だ、奴らなんだかんだ言ってここ気にしてるのか？
本当に不安なのは絵画とかマイナーな貴重資料なんだけどw

566 ：名無しでGO!：2007/05/17(木) 11:09:01 ID:Z5UMElO0P

便所の落書きですよ？

たまたま取り上げただけだろうけど、あり得るとしたら、
ほんとに問い合わせちゃったﾔｼがいたとか。

567 ：名無しでGO!：2007/05/17(木) 16:42:14 ID:kKsZsKc6O

本館？のガラスばりの北寄りに103が搬入されてた｡
色はスカイブルーのままで､足回りはやはり無し｡
切断面には何か板がついてた｡

568 ：名無しでGO!：2007/05/17(木) 23:25:54 ID:BLOrycnU0

>>563
メルマガより

次号第17号は6月6日の配信予定です。北海道で整備中の展示予定車両
コキ50000形貨車の現況報告などお送りする予定です。

569 ：名無しでGO!：2007/05/18(金) 11:57:24 ID:1c3sGLqwO

建設敷地内にトラックが｡
荷台にはシートを被った2つの箱のようなものが乗っかっていた｡

570 ：名無しでGO!：2007/05/20(日) 17:04:49 ID:X20jB2x10

交通博物館が閉館したから交通科学博物館が交通博物館になるの？

571 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 10:27:15 ID:LpMsXZEp0

ふれあいフェスタって26日か。天気悪いみたいね。いつも天気悪いねえ。

572 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 20:38:23 ID:UA3FDKOkO

>>571
青空の下でC57を拝みたかったお…

てるてる坊主でも吊しておくか｡

573 ：名無しでGO!：2007/05/23(水) 01:00:51 ID:MoXqJ4gG0

>>572
雨の時も車両展示をやるのかね？
シゴナナのロッドなんかあっというまに赤錆発生のヨカーン
限定撮影会に当選したヤシ、なんか情報届いてる？

574 ：名無しでGO!：2007/05/23(水) 07:07:05 ID:gRnKq7WVO

C57っていまはどこにいるの？
まだ元解体線？

575 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 09:28:38 ID:u/4URwig0

週アスで、交通博物館のD51、０系跡地が「模型が無くなって」と書かれていた。
本物だってばさ。

576 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 17:02:04 ID:+YLMbeSM0

コキ５００００は、廣嶋からのＥＦ６６-１１と一緒に大宮にやってきますた。

577 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 21:54:07 ID:21V02qLP0

「国鉄バス１号車」もおととい朝、新博物館前で目撃
あと、モハ40のうち、「落選」した平妻のモハ40054も化粧直しされていまつ

578 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 23:46:18 ID:eYASi5110

いつの間にかキハ１１が新幹線の高架下においてあったな

579 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 23:48:03 ID:3KpnjyJt0

>>577
青梅で見たいですね＞ｸﾓﾊ40054

580 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 00:58:02 ID:CFarC+Uu0

タモリ倶楽部で鉄博の開館記念２時間総力特番やらないかな

581 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 06:53:52 ID:AcHfrOeXO

>>580
30分でしか出来ないだろうから…

2時間って1ヶ月丸々やw

582 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 08:31:32 ID:+B7Bexn/0

>>572
天気よくなりそう

583 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 09:29:47 ID:rq8+OFFH0

181系って
新潟から線路の上を走って大宮まで来たの？

584 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 14:46:58 ID:g5nQn9Qn0

陸送したって聞いてるけど。あんなもの走らせたら、撮り鉄狂乱で社会問題だよ。

585 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 15:15:56 ID:xWdC+Jd60

>>577
無線アンテナとかＨゴム支持の窓なんかはそのままでしょ？

586 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 16:23:42 ID:FJHb/Xcy0

で　いよいよ明日な訳だが

587 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 21:38:39 ID:+O0++Zxv0

求人募集

http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0004489687&vos=dynmrmgm20280

588 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 22:13:21 ID:BLr7/bpa0

>>587
≒使い捨てw

589 ：七誌：2007/05/25(金) 23:24:34 ID:UAgKTO0B0

１０月にオープンするのに、今頃、募集するのか？？？
遅すぎるぞ＝！
やっぱり使い捨てかなぁ？？？

590 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 10:09:20 ID:OyP7V00T0

レムフ10000　
大宮工場内　クモハ40054（前照灯なし）の隣にいます
屋根の銀色がひときわまぶしい！

591 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 00:22:18 ID:huMK/mmh0

今日の大宮、シゴナナの場所が悪かった
係員に文句を垂れている撮り鉄も居たくらい
鉄道博物館プロデュースなんだから陳列方法に少しくらい工夫して欲しかった

592 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 01:24:34 ID:rCrQ68Qz0

確　か　に

593 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 06:11:34 ID:Px7S7rDG0

中央線からの眺め、大幅に変わってるね。

594 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 08:11:28 ID:WOJme2B00

昨日朝　２台のトレーラーで「ナデ6141」が博物館横に到着
大宮工場公開日ということもあってか？、昼までに組立、しばらく屋外展示
さらに、先週お輿入れした「クハ481-26」も中から出てきてお出迎え
（先週とは逆向きになっていた）
E257試乗できた人は間近で拝めたのでは？

595 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 08:17:08 ID:1hHnSyTw0

昨日ふれあいフェア行ったんだけど、交博のニュースで出ていた「鉄道研究会
に入ってます」とか言ってた人とばったり会った。もうびっくりしちゃったよ。

596 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 19:39:31 ID:KkKqvSegO

んで結局、土曜日は何が展示されたの?

597 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 20:02:19 ID:SRFoPiPnO

車番はマンドクセだから形式だけ｡
ED62
EF66
EH500×3
コキ50000
DE10×2
DD51
EF65-1000(あけぼのカン付き､東機･ブルトレ札)
EF64ｰ1000×2
EF64

598 ：続き：2007/05/27(日) 20:05:06 ID:SRFoPiPnO

C57(博物館輸送カン付き)
オハ31
クモハ40
DD13
ED17
455×2
E257(試乗)
113休憩車×2
その他､入場中車両

こんなとこかな？

599 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 20:44:07 ID:Aqi1bpNr0

貨車マニアなんだけど、コキ５００００の画像キボンヌ！！！

600 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 21:07:18 ID:cCmAzWytO

クモハ40054とクモハ40074はもう二度と再会することはないんだろうな・・・（悲しい）

601 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 21:11:19 ID:SRFoPiPnO

>>599
人の流れが激しい所に展示してあったので綺麗な画像は少ないのでは？
漏れは人が沢山いても気にせず撮ったけど｡
誰か､綺麗な写真を持っている人がいたら漏れからもキボンヌ

ちなみに検査表記
輪西派
19-4-25
車番はコキ50000で､黒台車でした｡

でしゃばりスマソ

602 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 21:29:03 ID:yWt1BaQM0

大宮工場にいたのが新しく採用された学芸員？

603 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 21:48:10 ID:6mngMtCZ0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:%E5%9B%BD%E9%89%846000%E5%BD%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A16127.JPG

>>599 コキの上のコンテナ

604 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 10:34:50 ID:HdR5RkCfO

どうせなら車両を含めた画像が欲しい

605 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 12:05:15 ID:xEy72Wi20

10月14日は激パだろう
自分も当日に行くつもりだけど

606 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 16:02:34 ID:Jyma1BUK0

>>600
Ｃ５１とマイテじゃないが大宮で再び再開したりしてなｗ

それにしてもコキは綺麗になってるな。ボコボココンテナの再塗装状態と
いう通常の事例では少ないパターンかと思ったけど。

607 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 19:50:39 ID:m7kesSLI0

>588　さん
むしろ語学や客案内の「即戦力」を求めていると
思います。案内といっても、たとえ鉄道を知らないお客さんに対しても分かりやすく、話し方や対応も当たり障りの無い柔らかな
物腰の人を求めていると思われますよ。確かにオープン後、客足が落ち着いた数ヶ月後で契約が解除
される場合もあるかも知れませんが、契約期間延長や正職員として採用されるかどうかは、派遣された人の努力次第かと
思われます。

今月は多くの車両が博物館入りしてますね。大井の保存車両のうち、マイテ39が博物館入り。今後大井の
車両も続々入ってくるものと思われます。工場公開後の車両は博物館建物内に入る動きも見られます。
ED75は2休車扱いで入り、大宮工場で博物館入りの最終的な整備が高崎線（湘南新宿ライン下り）から見られました。

608 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 21:12:37 ID:OWTWwNVt0

>>607氏に追加です
ED75のほか
C57 135・EF66 11はJR貨物の工場内にその姿が見えました
博物館入口には炭水車だけぽつんとおかれていましたが、形状からするとC57？？
選外のクモハ40054
先週末には無かった車体表記がすべて書き入れられたようです
所属は・・・・一瞬だったので見落としたｗ
同じく　湘南新宿ライン下り高崎線直通車内より

609 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 01:07:58 ID:9ju+zfMZ0

>>607
つ[世の中そんなに甘くない]

610 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 17:33:28 ID:9gZPIUDa0

この前横川に行って来た。交通の便はよくないが、あそこもなかなかいいと思うよ。
引退後にＥＦ６４～６６を保存してほしいなと思った。あ、６５はＰＦね。

611 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 20:41:04 ID:nNxBEp4PO

高崎or川越線乗ってると､博物館建物内に何かの台車が見える｡
103も方向幕入ってるみたい｡残念ながら文字は読み取れず…(3文字っぽく見えた)

612 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 00:03:55 ID:/HrkNxXy0

オハ３１の修復度は異常
大宮はどういう腕してんだ

613 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 00:56:52 ID:0Rc5q9dI0

>>612
津軽鉄道での保存が良かっただけジャマイカ？
クモハ40やＥＤ17も修復というより塗り替えただけの希ガス

614 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 01:19:00 ID:upD3aG7A0

>>613
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2006/07/post_316.html
これ見ると修繕前の痛み具合が分かるでしょ。
芦野公園では野ざらしで放置してただけだから、かなりボロボロだった。

615 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 01:20:00 ID:0Rc5q9dI0

コキに乗ってた6000とＴ10のコンテナは有田鉄道金屋口に放置プレイだったヤシか？

616 ：613：2007/06/02(土) 01:38:18 ID:0Rc5q9dI0

>>614
スマソ
確かに異常なまでの修復度だな(w
大宮工場で技術が伝承されていることを知り安心しますた

617 ：名無でGO!：2007/06/02(土) 03:03:53 ID:hqiBGi/p0

完成間近！早く来い来い開館日
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/

618 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 03:06:22 ID:uV9ydzP/0

>>617
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2007/06/post_542.html

>>542を読め

619 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 04:12:31 ID:dgNBD6630

>>618
ハネフ埃かぶってるけどだいじょびか。

スカブル103Bトレみたいでかわゆいの～。

620 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 14:24:38 ID:ddiDdl3V0

>>618
４５５の前の赤い鉄骨オブジェが目障りだな・・・
せっかく車両やホームを移設したのに台無しでもったいない

621 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 20:00:48 ID:BoCKCFSe0

>>620
それ作業台じゃないの？

622 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 20:18:27 ID:v6siSj7B0

本日の大宮みたまま
博物館脇　C51 5
大宮工場裏新幹線高架下　（EF80・クモハ300の奥）
　EF66 11・コキ50000・キハ11
　周囲に　供奉車344　青いスハフ42?　キハ391

クモハ40054はみあたらず　
ひょっとすると青梅へ移されたのでしょうか？

623 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 23:33:32 ID:DefnWWdU0

クハ481にはJNRマークは付かないのかな？

ところで、放置(保存)元から大宮まで陸送された車両と、線路上を回送された車両の内訳
正確に分かる方いらっしゃいますか？(元来大宮保管車を除く)
回送されたのは
481.455.キハ04.キハ11.EF66.ED75でおkですか？
マイテやナデ、コキは陸送？

624 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 01:38:40 ID:No1PFfn70

>>623
漏れも断片的にしか和漢ね
陸送
Ｃ５１、クハ１８１、元甲武、ナハネフ２２、ナデ、交通博物館の御料車とＳＬ・客車、ｷﾊ０４？ｸﾓﾊ101？、オハ31
回送
481、455、EF66、ｷﾊ11、コキ？
未搬入
大井のマイテ・御料車
ED75？

だれか訂正ヨロ

625 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 08:53:03 ID:OzcVFVwVO

コキ50000は回送でおkです｡EF66と共に回送されています｡
カットモデルの103は…回送と言っていいんか？

626 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 09:27:30 ID:8lPVYniN0

カットモデルのクハ103-713
大宮に廃回されて解体されずに放置されていたものなので
大宮工場までは回送で、博物館までの500m弱が陸送？？
あと、クハ183-0番台の窓２つ分を切り取られたのがあったと思うが
何かの展示用？？（少なくとも工場公開ではお目見えしていない）

627 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 12:53:49 ID:isHWiNFR0

>>621
いや、オブジェだろ。

628 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 16:41:11 ID:pQ+Lm21AO

0系に引き続き103系も生首(カットモデル)か｡
どうして鉄道系の博物館は生首が好きなんだか｡
鉄道博物館なんかスペースいっぱいあんだろ｡

629 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 17:22:43 ID:c35734Dy0

一両丸々保存してないと意味がないって思うのはマニアくらいだからだろ。
一般人からしてみりゃ、顔とも言える運転台＋客室内少々だけありゃ十分。

630 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 17:35:35 ID:jmQ4tLz30

18904 よろ

631 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 20:33:17 ID:OzcVFVwVO

生首っても半分くらい残されてるから｡＞103系
それよりも毎日自分の大好きな103系を電車から眺められるのが嬉しい｡

632 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 20:50:20 ID:WuxhT2E10

>>631様のお越しを心よりお待ちしております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【國鐵・廣嶋】

633 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 21:42:51 ID:pemj4tTQ0

開業したらしばらくは数時間待ちでマスコミにも
相当取り上げられそうな悪寒

そういや大宮工場の渋川移転計画はどうなったのやら

634 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 06:59:02 ID:5ZisB/IhO

C51キター(ﾟ∀ﾟ)ー！
博物館の外で何やら作業中｡テンダとは切り離されてる(当たり前だけど)

635 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 07:44:02 ID:p1qXgahm0

この間ふれあいフェア行ったときに、物凄い長蛇の列がどんどん工場敷地内に吸い込ま
れて行くのを見て驚いた。あんな入れるもんなんだな。

636 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 16:52:22 ID:5ZisB/IhO

キハ11？が本館から離れた位置の(試運転線脇)屋根下に､455グリーンライナーが休憩用車両位置にそれぞれ移動したのを確認｡
C51は今も作業中ですた｡

637 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 19:10:12 ID:lq0BESn10

今更だが
>>618の485の屋根って銀色に戻したんだね。
クハ181はクーラーが銀色だけど、元からだよね？

638 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 20:44:28 ID:o4kvKHCg0

>>637
屋根銀色で銀色無線アンテナ。ＪＮＲマークは無かったか？
でもＪＲマークも無かった気がしたんだが･･･いつ頃の時代を再現したんだろ。

639 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 22:46:59 ID:m+0doDdY0

>>615
ttp://tessyii.blog.hobidas.com/

640 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 22:56:51 ID:TeYpjCWYP

また（ｒｙ

641 ：名無しでGO!：2007/06/05(火) 00:26:26 ID:yw5bygqU0

>>639
ttp://tessyii.blog.hobidas.com/archives/article/24700.html

642 ：名無しでGO!：2007/06/05(火) 07:49:56 ID:J8pIq0KE0

>>641
コンテナに変な台詞つけてキモイ

643 ：名無しでGO!：2007/06/05(火) 10:37:29 ID:VEMccaMD0

けさの新博物館
>>636氏のご報告と著変なし
キハ11は車体表記がいまのところ一切なし
C51 5 は煙室扉開けて作業中
455系グリーンライナーも定位置に落ち着いたようです
博物館建物は屋上緑化されるようで芝生がきれいです

644 ：637：2007/06/06(水) 22:42:13 ID:vzw+xyTB0

亀レススマソ
>>638
無線アンテナってS61年11月改正前に取り付けられたんだよね。
でも屋根の灰色化はS50年くらいから始まってるので無線アンテナ＋銀屋根
の組み合わせはダウトだわな。

645 ：名無しでGO!：2007/06/06(水) 23:18:59 ID:q68fNxfA0

485系　
1978年新製車から灰色屋根化された後も
郡山工場入場車は1990年頃？まで屋根の肩の部分を銀色に塗っていた

646 ：名無しでGO!：2007/06/06(水) 23:43:40 ID:nQpUeeth0

青梅鉄道公園のクモハ４０の情報を探しているのだが、青梅鉄道公園のページにも鉄道博物館のページにも掲載されていない
もう見学できるようになったのか、まだなら公開記念のセレモニーがあるか知りたいのだが、現地に情報ありますか
そういえば交通博物館が業務終了したようだが、青梅鉄道公園の情報は鉄道博物館でフォローしないんですかね

647 ：名無しでGO!：2007/06/07(木) 12:52:41 ID:b31vNaNE0

電話して丁寧に訊け

648 ：名無しでGO!：2007/06/07(木) 17:11:54 ID:Ri9NBiKc0

>>646
青梅市役所にでも電話して聞いてみたらどうだ？
ちなみに敷地と敷地外の仕切り柵工事は６月末が工期だぞ。

649 ：名無しでGO!：2007/06/07(木) 17:25:07 ID:p9VAmx7C0

>>646
ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?type=age&listing_count=100&startno=300&id=400437

650 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 10:02:57 ID:OMKYFd4O0

大宮の状況はどんなでっか？　C51はまだ外かな？？

651 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 15:34:54 ID:xr1fSHuqO

>>650
変化無し｡
C51もお外でつ｡キャブにはブルーシートがかかってまつた｡

652 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 19:18:50 ID:E4vlEwdS0

>>651
あしたもヨロピクね。

653 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 20:33:32 ID:syiVIWQI0

>>650-651
Ｃ５１、鉄道公園で見たけどＤＬとかで牽引できるような足周りの状態じゃないぞ。
御料車じゃないが車体持ち上げて移動させるような印象。

654 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 00:08:55 ID:A52uOLRc0

転がるんだなぁー　それが

655 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 13:25:51 ID:IXhlDmlJ0

鉄道会社が作った博物館なんだから機関車の動輪くらい整備は軽いだろ

656 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 13:43:50 ID:pq6y+aEQ0

動輪は天賞堂で新調しますた

657 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 16:55:03 ID:oAZQW2Z70

本日の新博物館周辺みたまま
C51 5　展示棟南端屋外の同じ場所　キャブにはブルーシート　炭水車みあたらず
キハ11　敷地北端の屋外留置　相変わらず車体表記なし
クハ455-2 + モハ454-4　周囲で植樹作業中
EF66 11 + コキ50000 + レムフ10000　大宮工場内新幹線高架下　隣にキハ391

658 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 23:01:49 ID:GDA+niTv0

>>618
103のBトレ
よく見ると後ろがパンタ跡みたいになっている
なんだろこれは…オリジナルではないはず

659 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 23:45:36 ID:MATSLem/0

>>658
クーラー脇のランボード、至ってオリジナルの姿。

660 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 00:01:27 ID:GDA+niTv0

>>659
ああ、それかサンクス

グロベンってランボードの内側に入っていたんだなあ
こんど古い画像で確認してみるわ

661 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 02:16:19 ID:FhThhJu20

青梅鉄道公園のぺージは相変わらず更新されんな

交通博物館無き後は、鉄道博物館が運営引き継いでるんだよね

ちゃんと更新しる

662 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 08:28:07 ID:5AojzguP0

>>661
鉄道博物館のほうもあんまり更新されてないんですが･･･(w
付属機関まで更新する余裕がないものと思われ

663 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 09:20:37 ID:B0oOesOkO

キハ11のドア貼紙になんて書いてあるのかやっとわかった…
確か[整備中につき立入禁止]だった｡

C51雨ざらしで大丈夫なんかな？

664 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 12:38:35 ID:o1Sxdku20

>>657　乙です！　ところで。。。C51は青梅で雨に濡れ続けてたんでは内科医？

665 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 13:02:32 ID:Ehxdtgre0

学芸員に皮本昌弘採用ｷﾞﾎﾞﾝﾇ

666 ：663：2007/06/10(日) 13:16:23 ID:B0oOesOkO

>>664
そうだけど、折角綺麗にしたのに勿体ないなって｡
建物内に保存するんでしょ？

667 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 17:00:31 ID:ZeCITB4i0

綺麗にすんのはタテモン中でしょ

668 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 00:05:35 ID:f+aJMj/p0

>>663
茨交で撤去されたトイレの復旧工事でもしているのかな

669 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 16:33:47 ID:4xi1JWu3O

今日は特に変わり無し｡C51はひなたぼっこしてますた｡
この間､ミニ鉄道？の線路で平台車押して試運転？してたなぁ…

～以下博物館とは関係なし～

NEX6連が試運転中｡方向幕は新宿

670 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 18:26:07 ID:Fh7u0QaDP

ﾍﾟﾌﾟｼ

671 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 19:52:49 ID:54fHD5fEO

ん？どうした？
風邪でもひいたか？

天気不安定だから気を付けろよ。

672 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 00:58:08 ID:W90wJz5h0

朝夕に車窓から見られる椰子ｳﾗﾔﾏｼ

673 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 10:17:45 ID:0r92U9VY0

ヒストリーチャンネルで昨夜から古い鉄道映画やってるよ！
#1ある機関助士　#2 20系特急あさかぜだった。
今夜は、#3雪と闘う機関車　#4 見えない鉄道員
市販のＤＶＤと同じなのだろうか？
ttp://tv.starcat.co.jp/channel/tvprogram/0912200706122200.html

674 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 10:58:31 ID:mxwiJOSX0

午前９時高崎線からみたまま
C57 135　大宮工場北端（EF58青大将やEF80の周辺）
　　　　　いよいよ博物館への搬入近か？
C51 5　場所変化なし　キャブも日光浴
キハ11　場所変化なし
455系屋外の２両・簡易ホーム隣の配電盤？整備中
おまけ
115系　東ヤマ Y427編成
　　　　大宮駅南端（以前解体待の留置線だったところ）

675 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 12:18:22 ID:z4+Df1GFO

>>674
博物館スレですね

今～散歩してくる
今夜には画像公開しますわ

676 ：675：2007/06/12(火) 12:34:03 ID:z4+Df1GFO

スレが違うじゃん

ヘタコイタぁ～
フーそんなの関係ねぇ～
ハイッｵｯﾊﾟｯﾋﾟｰ
ﾁﾝﾄﾞﾝｼｬﾝﾃﾝﾄﾝ…

677 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 13:22:49 ID:FTbX8Hs70

10時45分頃に列車からC57+ED75+EF66+貨車+貨車+DE10の押し込み確認　C51はまだ外

678 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 13:23:15 ID:z4+Df1GFO

度々スンマソ
C57はいなかった
どうやら午前中に搬入された模様

679 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 13:26:03 ID:75686HcIO

>>677
見られてウラヤマシス…
チンドコ見たかったなぁ

680 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 13:42:39 ID:1u9MvXWA0

>>678　乙！　C51を除けばこれで終わり貝？

681 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 14:03:17 ID:z4+Df1GFO

>>680
他は茶色いカマ二機
旧客数両
ｿ300

確認したけどこれは工場のかな？

もうないかと

682 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 14:06:48 ID:Q7ZuIeqc0

茶はED16と何だろ？　どちらにしても工場のだろうね

683 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 16:10:39 ID:xcUF1z+B0

>>682
EF15 192だね

大宮残存車　↓
ED16 10　ED62 17　EF15 192　EF58 93　EF60 510 EF80 36　344号供奉車　スハフ42 2174　キハ391-1　クモハ300-4　ソ 301

684 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 16:34:15 ID:75686HcIO

C51も建物内に吸い込まれたのか､外にはいませんでした｡

キハ11近くの建物に何か箱のような物が設置されてる｡
ひょっとしてシミュレータ？

685 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 17:19:33 ID:xcUF1z+B0

＞C51も建物内に吸い込まれた

ということは
キハ11が定位置だとすれば
車両の搬入は終了ーーー

開館まであと4ヶ月ですね！

686 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 23:40:05 ID:8nNtGCRo0

ナデとマイテは？？

687 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 01:02:38 ID:PEoKWOGC0

もう収まってる

688 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 09:22:36 ID:gSNHHIHW0

>>683
１両分とかでもいいから現役車含めて定期的に展示車入れ替えるスペースほしいね。

689 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 10:15:15 ID:ULzHrcDr0

アント動態保存age

690 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 12:57:28 ID:aN2mJ8Ou0

マイテの復元ってできたのか？
過去に束がサジ投げたって、話聞いたけど。

691 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 13:26:11 ID:C+VSgZyH0

>>690
そのまま

692 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 13:47:34 ID:aN2mJ8Ou0

>>691
やっぱ無理だったのか・・・・

693 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 14:01:05 ID:C+VSgZyH0

>>692
Ｃ５１も建物取り込まれるまでの時間からすると足回りペンキゴテゴテ
の昔の土砂崩れ巻き込まれのままで一部に土砂が入ったまま、さらには
先日青梅でボイラと足回りを離すのにえらい苦労したらしいからそれも
簡易載せみたいな状態で展示じゃね？
まあ屋内静態保存なら構わないのかもしれないけどな。

694 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 14:06:47 ID:63kPUZm40

ウソをウソと見抜けぬ(ry　開館をお楽しみに！

695 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 15:05:39 ID:Y4YChhXN0

【大宮ナンバー】車載カメラにて当て逃げの瞬間を録画！
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=261207

696 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 16:40:29 ID:ZWaiCON40

中の保存車は完璧らすぃ

697 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 17:12:40 ID:lHNBuTu50

まあ、スミソニアンも収容するだけして放置状態のが多いし。。。
でも収容さえしてくれれば、そのうち完璧レストアの順番が廻って来るから
オタ的には安心ではある。
日本の場合はどうだろうか。
営利目的だしなぁ。。。

698 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 17:38:30 ID:Ln4eMa3e0

偉そうなこと書くくせに分かって無い椰子大杉だな　オハ31を見れば本気度が(ry　マイテやキハ41000見て泣くなよ(ｗ

699 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 17:54:53 ID:nEmGJ/DUO

開館初日はニューシャトルは、恐ろしい事になりそうな予感。

700 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 18:12:09 ID:do675GJJ0

最近じゃ大宮工場の公開ですら、あんだけ入場待ちの行列が出来るんだから
開館初日は入場待ち行列でとんでもないことになりそうだな・・・

ヘタすりゃ大宮駅のほうまで行列出来るかもね。

701 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 18:15:23 ID:KI4CXma70

２０系客車も窓が埋ったままなのかな？
４８５系もＪＮＲマークなかったみたいだし、銀色の無線アンテナとか･･･
開館日までに直るといいけどね。

702 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 21:06:23 ID:tpe20QWc0

>>698
別の意味で泣くことになるかもしれんが…

703 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 21:10:07 ID:SE6zHX57O

>>673
20系のやつ見たけどアスベストが凄かった。
博物館入りするのは除去してあるよね？

704 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 22:29:46 ID:VYr1VYk70

>>702　知らぬうちが鼻(ｗ　せいぜぃ頑張ってイキレ

705 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 01:15:52 ID:+JnnGRHz0

今後開館する博物館でｱｽﾍﾞｽﾄを展示出来る勇気あるところはﾅｼ！

706 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 02:08:31 ID:TnbUYE3N0

家から博物館まで20分自転車こげば着いてしまう私は開館日どうするべきでしょう？

707 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 02:17:46 ID:9iC8ASEn0

逃げて！！超逃げて！！！

708 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 03:02:40 ID:TIpGSgMk0

オハ３１は、良くここまで復元させたな。鎧戸もちゃんとしてる
みたいだし。大宮GJ。
http://blog89.fc2.com/k/kashaneko252/file/kyuukyaku.jpg

709 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 08:25:04 ID:xGaxRZhh0

>>701
あくまでも、「私立東日本旅客鉄道資料館」であって、公立鉄道博物館ではない
から、国鉄のマークや車両にはさして興味はないと思うが。交通博物館に私鉄
コーナーや他社の展示が残っていたのは、国鉄の名残だし。証拠に、東海道新幹
線のCTCなんか、自社の東北新幹線が入った途端、冷遇されたよ。
０系を緑に塗って平気な連中が母体だし、国鉄マークなんか付かないのでは。
青に戻したからいいってものじゃなくて、「博物館相当施設」の認定
を受けておきながら、「JR-Eなんだから緑にしちゃえ」という感性が問題だ。

710 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 10:04:52 ID:myUKlN0l0

一匹妙なヤシが巣くっているようだ　恥かくから開館してからクレームせいや

711 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 12:12:20 ID:ubARZoka0

>>709
結局はそうなんだよな。あくまでもビジネス最優先。
これだけの大きい企業の考え方としてはそうじゃなきゃいけないのかもしれな
いけどさ。
せっかく産業文化遺産を多く所有しているのにこれじゃあな。まあこれはＪＲ
うんぬんというより日本という国全体に対して言えることなのかもしれないけ
どさ。

712 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 12:36:26 ID:1s023ozV0

その辺はある程度は割り切るしかないだろうよ。
逆にＪＲにとっても悪くない話を提案した方が実現されると思う。

俺的には利府だったかに保存してある交流機関車の一号機、あれをどうにかしてほしいな。
交流版横川をつくってほしいのよ。

713 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 13:10:55 ID:5sJYCBFv0

>>712　調べもせずに．．．誰か教えてあげたら？

714 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 13:51:24 ID:7X5t5h8rO

どっかに移転したんだっけか？利府の機関車群。
仙台だったっけねぇ…

715 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 17:53:08 ID:7X5t5h8rO

連投スマソ
博物館の103カットモデルの所に自動改札のようなものが｡
体験学習できるコーナーになるんかな？

716 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 21:39:21 ID:+WZLZwE/0

青梅に逝ったクモハ４０は手抜き整備だったらしい
大宮工場で標記を入れてくる車両が心配だ罠

438 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 12:25:57 ID:ubARZoka0
青梅鉄道公園に行ったクモハ４０なんかは車号標記が手書きのすごい書体
だったな「横コツ」なんか文字がでかいしｗ
せっかくだから「東オメ」にでもすりゃいいのに。

717 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 23:33:00 ID:Y++MLHEm0

>>714　具具レ

718 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 00:10:09 ID:LJaJBCB40

青梅鉄道公園のホームページ、相変わらずクモハ４０が出てこない
車号表記もいいかげんだと言うし、貴重なＣ５１さえ頂いたら、あとは知らんということか＞鉄道博物館

719 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 07:19:06 ID:gcWM56K10

いい例だよな。商売として儲からないものに余計な手を出さないｗ

720 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 22:34:15 ID:Rv6f1XV70

0系が緑だった件

721 ：↑：2007/06/15(金) 23:31:48 ID:kyAH3d0I0

寂しい奴だなオマイ

722 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 23:49:37 ID:QB7PlaZk0

>>719
青梅市民にとっては大事な文化施設だ罠。最低限でも半流クモハ４０と同じレベルで整備しる。

723 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 12:49:49 ID:H9XctKZM0

新博物館
南側（大宮工場寄り）の接続線路撤去？
今後の出入りは　北側からか・・・・

724 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 17:35:31 ID:4+ltWPurO

確かにレール撤去されてるみたいだね。
⊿みたいな形の車止めがある。

それ以外は特に変化無し。電車からよく見える3軸ボギー台車はどう展示するんだろう…

725 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 00:42:01 ID:4LxN6R5/0

>>714
利府駅に居た機関車は近くの新幹線総合車両センターの敷地内にて再塗装保存

そういや200系って本当に入ったのか？
全然輸送やら整備の話を聞かないんだが・・・。

726 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 01:35:29 ID:tSP/wz5a0

青梅のクモハ４０を見てきた。整備レベルは悪くないが、表記だけ自己流フォントでイメージ台無し。

727 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 13:03:19 ID:axq33mjdP

>>725
船積みで近くまで運んで陸送したとどっかに書いてあった

728 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 17:06:36 ID:gCAXKMoW0

>>726
実車用の転写標記は特注品で高いので安上がりな手書きにしたと思われ
書体が悪いだけで手抜き整備とボロカスに言う鉄ヲタのほうもどうかと思うが、標記はそれだけ重要な部分ということだ罠

729 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 17:07:48 ID:TQj8Qzps0

ところで今の紅白はどんな感じなんだろう？最後の搬出が終わってからその
まま換わらず？

730 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 21:47:25 ID:eTOfgzB30

>>728
昔は国鉄書体（ＪＲＳ）書ける職人さんがどの工場にもいたんだよな。
まあそれに似たような手書き文字がいいのかカッティングシートをカッティン
グマシーンで切って専用書体仕上げるのかは…

731 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 00:36:04 ID:RmNLV/Y70

http://miyayume.cocolog-nifty.com/trainbox/2007/05/20075_2074.html

732 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 06:59:02 ID:UoG8qmGUO

103系の前面幕､やっと読めた

[京葉線]

ちょっっw

733 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 16:59:56 ID:Tvucpwis0

>>732
何の工夫も無いのなｗ

せいぜいウグイス色か何かに塗って山手線表示でも出してやればいいのに。
１０３系といえば山手線がイメージ的にも代表格なんだしさ。

734 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 17:02:57 ID:DcV2X16cP

緑色きぼん

735 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 17:11:43 ID:UoG8qmGUO

幕も本物ではなさそう｡
京葉線の文字の下にアルファベット無いし､フォントは何か変だし…

736 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 01:10:50 ID:sVtgJ4CM0

シミッタレタ文句ッタレの消防だらけのスレ。。。か

737 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 00:03:08 ID:p76Co/80O

103の所に駅名標ができてますた｡
[てっぱく]
略称もコレになるかね？

738 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 01:16:16 ID:HHfPj2/x0

>>737
イメージキャラクターは‘てっぱくん’で決まったな（ｗ

739 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 10:30:57 ID:4yjaZ8SL0

２ちゃんでの蔑称は、出っ歯くんになりそうorz

740 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 11:21:55 ID:xcNzrfg60

館内工事進捗状況って電車から見えるの？

741 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 11:24:48 ID:JYT6fw0SP

個人的にはてつはくの方が…

742 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 11:29:08 ID:7rkCA/NdO

>>740
車内からはガラス張りになっている部分しか見えません｡
3軸ボギー台車､103カットモデル､外の展示車…
館内にチラッとカバーを被った車両が見えます｡

743 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 17:02:06 ID:mi99LgTX0

RM最新号の「鉄博が出来るまで」

　　こ　れ　は　萌　え　る　！

744 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 23:00:20 ID:Szr6w33p0

たまにはRMもループネタ以外もやるんだね

745 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 01:04:11 ID:35cizpaA0

>>741
日本語で書くとかなりの違和感があるが、ローマ字のドメインだと「てつはく」より「てっぱく」のほうが分りやすい
きっとteppaku.comあたりになるのでは？

746 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 01:14:20 ID:UaK+ON5E0

すでにHPは開設されているんだが。

747 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 02:27:07 ID:6Vzh3mbJ0

上中里のとなりの新幹線置き場に
緑の200系(?)が居たんだけど。
コレって博物館ようだよね。

748 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 07:24:04 ID:OvZa6FFLO

>>747
イベント用

749 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 17:20:43 ID:wU7JNZueO

試運転線からの搬入線と大宮寄りの車止めがあった地点に柵ができてます｡
試運転線との柵は開閉可能な模様です｡

750 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 00:09:48 ID:JbaxzKG70

>>737
不自然な略称を強いるところはかつてのＥ電を思い出す
てつはくのほうが定着しそう

751 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 11:18:38 ID:YxBkOW160

鉄道模型の線路延長は１２００ｍ。やっぱり制御はＤＣＣなのか、模型鉄としては気になる

752 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 11:32:51 ID:IjY69OMT0

>>751
自作模型の運転会開催もして欲しいな。大勢のギャラリーの前で力作を見せるってのは、
結構ウケると思うんだが。

753 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 11:49:04 ID:XCXDJ0Ay0

撤去された南側の搬入線跡
柵が設けられ、芝生が植えられました

754 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 12:12:35 ID:EDLkfiW50

HOだからN派のオレにはつらいな。

中の人、Nもお願いします<(_ _)>

755 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 12:20:14 ID:De8xUHSiO

>>754
オイラもキボンヌしたいけど､HOに比べて目立たない(見劣りする)から難しそうやね…
出来たとしても文化村レベルか？

博物館昨日今日と特に変わり無し｡
試運転線の脇に置いてある黄色い機関車が動くのを見てみたい｡

756 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 16:50:50 ID:C/F0J5wb0

交通博物館のＨＯゲージって鉄ヲタにとって憧れだった。RAIL-ONのイベントで中を見せてもらった時は感動したな。
説明では裏側の電気配線だけで数キロメートルあるとか。車両も市販品を使っているのだが駆動部は某メーカーと共同開発した特殊な駆動装置（非売品）を組み込んでいたり驚くことが多かった。
あの夜は忘れられない思い出です。

757 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 18:38:24 ID:sgdX1D3d0

ATSも完備していた。
閉塞区間ごとにレールを切り無電区間をつくるという気の遠くなるような複雑なシステムだった。

758 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 22:57:51 ID:dv8AYGP80

クロ151がほしかった。
最高の特急先頭車！
豪華さ、40年以上たっても、まったく古さを感じないデザイン、JNR最高の傑作車だったな。

759 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 22:58:03 ID:Zu5eoM5eO

>>752
大勢の前でその力作がガラクタに帰す結果しか見えん。
展示運転に必要なのは美しさや作り込みじゃなく、レイアウトを１周走りきる挽馬的なものだよ。

760 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 23:18:39 ID:le12tY0wP

台車がしっかりしてれば大丈夫じゃない？

距離があるから作りこんであってもよくわからない気もするけど・・・。

761 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 23:31:02 ID:HunRzD4+0

>>759
メガネの模型ウテシに聞いたことがある。普通の模型だと周回できず、途中で脱線か通電不良でエンコだそうだ。

762 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 23:44:27 ID:le12tY0wP

売店で台車を売るとかｗ

763 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 04:15:37 ID:VWcmh2k00

>>752
同感です。自分も是非走らせて見たいです。なんなら車掌口調で解説も行いますよww。
>>761
途中で脱線か通電不良でエンコ
それは車両ではなく、軌道の方に問題があるのでは…？
ところで、特急田中3号にで使われていたカシオペアのセット、撮影が終わったら
取り壊すそうですね。大宮に移設すれば良いと思いませんか？

764 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 09:04:46 ID:pLoHfO1zP

>>763
それをするならこだま食堂も移設し欲・・・

765 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 10:28:44 ID:d12XCRZv0

>>763
あれだけでかいレイアウトでしかもかなり年数も経ってるのに、常にベストポジションを維持するのはかなり難しいだろ。
だから車両側にもそれに対応した性能と設備を搭載してるんだと思う。

そういや、今は無き北九州交通科学館にも北九州の交通の一日って言う模型パノラマがあって、
富Nゲージの100系新幹線とEF81+24系25型、415系1500番台(全部3両編成)で走ってたが、
しょっちゅう集電不良起こして停まってたような･･･。

766 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 10:29:02 ID:T/x48nXt0

>>763
滅茶苦茶認識が甘い
交博時代に職員に訊いたことがあるけど、あの軌道メンテは普通じゃない、つうか感動した

設備が古かったこともあるんだろうけど、新幹線なんかコンマゼロ数ミリ単位の水平出しとか神業
足回りは軒並み特注品だし、通電維持のために車両に半端無い仕掛けしまくってるし…
サイズだけHOだけど、中身は普通の構成じゃなかった
それも、定期的に動かさないと機械だからダメになると言う話だから大変
今、移設中だけど、動かしてないとすれば持って行った車両の何割かはマトモに走れなくなるかも

持ち込みしたって戦場に高級車持っていくようなものだ、ありゃぁ
数日集中すれば良い模型イベントと、毎日何本も何周もガリガリ走らせるのとじゃ訳が違うんだな

767 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 10:49:14 ID:pLoHfO1zP

>>766
＞数日集中すれば良い模型イベントと、毎日何本も何周もガリガリ走らせるのとじゃ訳が違うんだな

結局そういうことで、走らないわけではないと思う。
>>763は、あたかも走らないように言われたので、それじゃ線路に問題あるんじゃないかと言っただけで、分かってると思う。

走るか走らないかは別にして、持ちこみの車両をレールに乗せるとは思えないけど。

768 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 16:16:18 ID:d12XCRZv0

>>766
＞今、移設中だけど、動かしてないとすれば持って行った車両の何割かはマトモに走れなくなるかも

逆に今この期間を生かして徹底的なオーバーホールをしてる可能性も･･･。
そういやうちのNゲージも数年走らしてないのがゴロゴロ･･･。

769 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 17:43:54 ID:yZGI+9/5O

>>768
9V電池を集電板に当てて、モーターを回そう！

770 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 18:35:24 ID:dc4SSskc0

模型のすごさは、もう分かったから
実車のハナシしようぜ
模型板じゃないんだからさ

771 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 21:51:05 ID:7ghDMC1+0

では続いて
モックアップの話をどぞ

772 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 22:52:05 ID:QKPE01T/0

半ズボン氏の蝋人形展示ないかな？

773 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 00:21:03 ID:PVM5Lpdt0

(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

774 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 00:29:04 ID:fHurI1Bu0

>>772
ちょぴし見たいカモ

775 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 00:52:14 ID:ehrIl1cU0

>>764
こだまはアスベストが原因。

776 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 01:20:07 ID:bDs+ur4sP

>>775
壁以外を移設して改造銘板をつければおｋ

777 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 01:33:39 ID:FAb+okT10

２００系ビュッフェ車が廃車になったら保存して営業キボンヌ

778 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 10:12:31 ID:bDs+ur4sP

>>777
F19のは既にあぼーん

779 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 17:06:06 ID:xEBUtzj30

仙台に元Ｅ1（廃車時Ｆ30）がいなかったか？

780 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 20:38:34 ID:bZgdwCYm0

>>766
つまりは、鉄道模型ではなく、模型鉄道だったというわけか。

781 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 21:30:08 ID:fHurI1Bu0

↑もう、終わってますが

782 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 22:04:15 ID:3wo5Jq1v0

大宮工場脇に展示されてたD51の周囲に足場が組まれてる。
あれも鉄博内に移設？それともどこかへ嫁入り？

783 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 22:17:26 ID:YjUilijJO

博物館展示車から外れたはずだから…
何だろう？博物館建設を機に再整備？

784 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 23:07:04 ID:kboYhvl10

交博の模型、信号機器は日本信号製
あの操作盤の中にはＡＴＳとか本物の機材がイパーイあったらしい

785 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 00:37:03 ID:ZKu9F57v0

>>782
動態保存に向けての調査開始だったら凄いけどな。ｗ

786 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 00:55:18 ID:Ak0Cu5G50

>>785
単にお色直しｼﾞｬﾏｲｶ？

787 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 01:02:16 ID:pGsqed5e0

>>782
クモハ40054のときも同じようにしてお色直ししてました（３月頃）

788 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 22:02:41 ID:yQeMm6JU0

何だか凄いな
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/om625n1.jpg

789 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 22:23:47 ID:VfxhxXQ70

>>788
鉄模店のショーケースみたいな感じだ

790 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 22:43:53 ID:TxEWHKW+0

>>788
HOだと言われれば信じちゃいそうな写真だな

791 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 23:21:04 ID:XslnUkt0P

C57は柵でがっちり守られてるけど、ほかのは大丈夫かな・・・。
予想されるオープン初日の混雑で事故がないか心配。

792 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:40:49 ID:x264Z5ia0

誰かが同じ構図で作りそうな予感…ｗ

793 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:47:50 ID:+NMzAI8k0

66の後ろにつながれてる一番左の白いコンテナ(JOT??)って国鉄時代のヤツ？？
漏れはてっきり、グリーンの国鉄コンテナで統一してくれると思ってた・・・

794 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:58:35 ID:AGaCr3ch0

>>788
ナトリンブログの鉄道模型の画像を見て、思いっきりチープな印象を受けたのは漏れだけ？
背景画の山はただベタ塗りしただけだし、手前のマンションもみんな同じ形
ナトリン大絶賛なんだが、漏れ的には交通博物館のほうがもっと凝っていたと思う
期待が大きかっただけに残念だ罠

795 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 03:48:12 ID:pr2SveOP0

実物派としては正直ドーデモいいことだ罠

796 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 07:04:15 ID:O4zC32w4O

模型は子供向と思えば桶だな。俺は模型やってるけど博物館のは興味なし。

797 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 08:37:41 ID:HVeVuaiEP

模型は所有欲を満たすものでもあるものね

798 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 10:41:07 ID:gGJ38Ne70

一般客からすればボンネット２両は同じ車両に見えるんだろな。
ヒゲやライトの有無なんて見分けつかないような人が大部分だったりする。

799 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 14:30:10 ID:XEpTKa+0O

携帯からなんで見れないんですが>>788は何の画像ですか？

800 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 15:33:24 ID:wK/zTS/H0

>>798
えらい人にry

801 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 16:53:47 ID:yL6ErmEZO

キハが大宮よりに10M？程移動してる｡

802 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 22:43:34 ID:MiSJwxbv0

>>793
おもいっきしJR貨物って書いてありますがｗ
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/om625n7.jpg

しかもその奥には19DらしきJRFのコンテナも。
国鉄のコンテナと並んでいる光景は異様だけどコンテナの歴史を物語るには良い並びかと。

803 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 23:02:53 ID:+NMzAI8k0

やっぱり・・・orz
なんちゅうアンバランスな組み合わせ。
緑コンテナに統一してくれよ・・・

804 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 23:08:59 ID:GzqhB68A0

>>796
重要なのは実物車両で、模型はイルカショー的なアトラクションってことかｗ

805 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 00:36:39 ID:ZdAQnXEnO

>>802-803
ふれあいフェア公開時のままだとしたら､UF15A-550と19D-5001

やっぱし緑統一ではなかったのね…

806 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 00:37:43 ID:XneiifE/0

つーか、手前の高架は高杉
背景のビルが下半分隠れてるし

807 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 01:29:06 ID:u2EuznPT0

レイアウトに文句つける度合いで
ヲタ度が分かる気がする
一般人は全然こだわらない

808 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 01:48:59 ID:O2JR1k960

>>802
こんなもんまで保存されてるのか･･･。

この色のコキ50000なんてTomixのNゲージでしか見たことないよ。

809 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 02:00:00 ID:MeW4so2q0

>>805
>JR貨物19D形コンテナ
あの展示物の中で一番最新の物になるんかねｗ

一応貨物もいくらか金出してるからこれは宣伝とでも言うべきか。

810 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 07:12:44 ID:UviZ7DbEO

>>806
見るのは鉄道模型の方。
背景を見るコーナーじゃない。

811 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 07:40:42 ID:sAWgzoIw0

>>808
俺の高校生のころはこんなのばかりだったｗ

812 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 08:23:21 ID:1pKym2360

>>801
まさか動態保存か・・・？

813 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 08:31:20 ID:st478mTg0

>>810
イパーン人が見てないからって、あからさまに手を抜く姿勢はどうかね？

814 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 08:41:36 ID:/W/RYhX9O

そうだね、交博は背景やストラクチャまで見せてこそパノラマ、という意識があったよね。
まあ、まだ工事中だからここはオープンまで評価を待ちましょうや。

815 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 09:22:27 ID:7h1BUtdOP

(・∀・)つ銭湯の絵師

816 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 11:26:17 ID:7Wgc9tGm0

鉄道模型運転場は何両位の車両を置くんだろ？

817 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 12:08:25 ID:eQgStl2M0

36両以上

818 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 16:12:54 ID:u2EuznPT0

はっきり言って
模型のそのまた後ろの背景なんて些細なことは
どーーーでもいい

もっと車両（ホンモノ）を充実させてくれ！

819 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 16:32:07 ID:LPwHWFBo0

>>818
展示する場所が無いんじゃね？入れ替えるにしても、ストック保存する場所が必要だしな。

820 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 17:03:54 ID:/W9emh73O

何年先になるかは置いといて、保存車両はもっと増やすんじゃないかな？

821 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 19:50:43 ID:u2EuznPT0

>>展示する場所が無いんじゃね？

前から車両留置に使っている工場内スペースを
第二展示場とすればいいん蛇ね？
世界の鉄道国日本なんだから
最終的に100両は欲しいな

822 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 20:31:29 ID:J3C4PsC50

おこちゃまコーナーより、実車の方を充実させてクレ。

823 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 21:20:39 ID:SW0XetJ10

新幹線の高架下にも置けるんじゃなかったっけ？

824 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 21:30:15 ID:1m5NdzvH0

>>823
博物館の前の高架下は駐車場。

825 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 22:35:31 ID:/W9emh73O

鉄道博物館なだけに駐車場潰して高架下に第二展示場造って欲しい

826 ：140㌔ ◆BNR34/kILg ：2007/06/28(木) 23:01:02 ID:o2TLUHc80

>>808
台車に目をつぶれば常磐線なんかにはわんさかｗ

827 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 00:15:52 ID:FPvc/+4s0

岳南鉄道行けば比奈や原田で突放までやってるぞｗ

…というかコレじゃないと出来ないからな(コキ100系列は×)

828 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 22:03:54 ID:Q3s0dH1E0

外にあるグリーンライナーはまだ国鉄色にしないの？

829 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 01:51:45 ID:y6AzADMM0

>>791
貴婦人に近寄れないのは残念。
あのターンテーブル、一体どこが作ったんだろう？IHIあたりか？

830 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 01:55:33 ID:L6EvufvV0

動くんかな？

831 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 02:35:46 ID:zzKxVSU50

>>829
近寄れるんじゃないの？
向きによって柵が可動のものになってる。

832 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 08:16:01 ID:RXbY397q0

当然動くでしょ
でなきゃどうやって
車輌を入れたのかと

833 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 21:01:35 ID:ROSy8QeKO

ちっこい黄色い機関車(試運転線と展示線の間にいる奴)が試運転線を走ってたお｡
何か作業かな？

834 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 23:06:06 ID:388IZ8wE0

>>831
近寄らせる→登る→転落→救急車
飛鳥山の事故の再現か

835 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 23:27:35 ID:8qleJ/TUP

>>829
前に人を立たせて記念写真とるには
交通博物館のときの展示の仕方のほうがよさげですね

836 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 23:30:19 ID:8qleJ/TUP

記念写真で思い出したけど1号機関車の前にあった
顔出し看板は引越ししたんだろうか？ｗ

837 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 11:02:29 ID:EtD0QdbL0

>>838
ああ、井上君ね

838 ：井上：2007/07/01(日) 11:46:48 ID:VZoBBVFt0

呼びましたか？

839 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 12:04:12 ID:Ro3Oy/xu0

>>834
詳しく

840 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 15:57:10 ID:M4Gvd+m6O

>>837
(・_・)？

841 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 20:37:08 ID:QGQxsDiv0

>>801
屋根のあるところからやや外れ
しかも　工場試運転線からの唯一の搬入線となるポイントの上に留置

842 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 22:08:04 ID:s6uLV2PE0

明日からのＪＲ束日本展ってどんな内容かな？
プレスリリースの別添資料が欠けててわからない
初日に逝く予定のヤシ、情報キボンヌ

843 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 00:16:53 ID:al0MpEQa0

結局C51は転がして搬入したの？
ほんの数メートルとはいえ、C51が動いてる姿はかなり貴重なのでは？
梅のC51も滅多に転写台に乗らないし。
見たかった。
誰か見たヤシいる？？

ところで尾久のオシ24、鉄博で展示の話ってなかったっけ？
食堂か休憩室か何かで使うとか・・・。
どうなるんだろ。

844 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 07:32:06 ID:jUYLdv3j0

>>842
ttp://www.geidai.ac.jp/guide/120th_anniv/jre_design01.html
鉄道博物館とは関係なさそう
ヲタ展示は無いと思われ

845 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 08:18:48 ID:javki2po0

>>844
ある意味ヲタ向きだな。ｗ

846 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 17:18:32 ID:uP+MAoVy0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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アイドルヲタがいるなw

847 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:16:46 ID:KArcjfw50

>>844
芸大が鉄ヲタをどのように満足させるのか楽しみだ

848 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 22:23:59 ID:SumvgXXu0

>>847
芸大は鉄ヲタなんて最初からターゲットにしない。安心しるｗ

849 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 19:53:06 ID:OJoNRjua0

で、芸大逝ったヤシってまだいないのか？

週末に漏れも逝く予定なので、中身がどんな感じか知りたい。
遠くから逝く価値ってあるのか激しく木になる罠。

850 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 20:52:40 ID:OJoNRjua0

芸大って東横線の駅から近いの？

851 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 21:11:37 ID:JyEuY2Yy0

>>850
それは　”学”芸大　。
とはいっても、今は小中高しか残って無いけど。

852 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 23:24:16 ID:NbxsgmNK0

会場２階は予想通り束祭り。１階は国鉄中心の交通博物館の資料を陳列。
２階は束社員が激しく束を宣伝。１階は芸大学芸員が国鉄を手堅くまとめたという感じ。

853 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 15:47:57 ID:rOAm68w50

「三丁目の夕日　Ⅱ」　予告編に１５１こだまが出てた。
あまりの美しさに涙出てきた。

854 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 17:21:26 ID:p/MLBuKZ0

>>853
三丁目は、鉄ヲタも号泣出来る作品。

855 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 00:12:13 ID:zfWzz3i30

みどりの終着駅で運転台に乗せて貰った事がある。

856 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 07:34:56 ID:9FghqCU00

大阪の交通博物館でも三丁目の夕日Ⅱのロケや、華麗なる一族では
キムタクのロケがあった。キハ81系や０系新幹線を利用したそうです。

857 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 13:40:43 ID:LTp5wYa30

>>856
ttp://www.mbs.jp/voice/special/200701/26_6568.shtml
少しツッコミ過ぎたかもしれないが・・・

858 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 23:25:07 ID:xayY0ZO80

大宮車両センター脇に展示されてたD51（>>782）は
全塗装などなどの化粧直しだとのこと。
掲示を読む限りでは、どこかへ移設する予定はなさそう。

859 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 23:06:35 ID:5oY8yK4X0

>>852
ＪＲ東日本展、特急富士と桜の名称決定ポスターに感動しますた
あんな古いポスターが、この世にまだ残っていたとは

860 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 23:13:54 ID:5oY8yK4X0

無料で硬券の入場券がもらえるのもＧＪ
ダッチングマシンは管沼、パンチは首都圏５番でつ

861 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 01:43:19 ID:7tAWVWy80

漏れはDISCOVER JAPANのポスターにシビれた。
とくに、初期の説明書き少ない時代のは、'70初頭当時に
あれをやっちゃうカッコよさに感動した。
左奥に貼ってあった漁船の上で撮った写真のは特に好き。

862 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 12:22:45 ID:2CZF9N4CP

江戸東京博物館で大鉄道博覧会＠NHK

863 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 15:10:30 ID:6qRFPUVW0

大鉄道博覧会に行ってきた。
入口でフラッシュ禁止と口を酸っぱくして言っているにも関わらず
いきなり焚いているバカ多数で係員のお姉さん大忙し。

交通博物館や科学博物館の収蔵物が多いので
両方に行った事のある人だと1200円は高く感じるかも。

3段寝台のカットモデルを見れたのは収穫。
幼稚園の時に乗った事があるけど
あんな所に親子でどうやって寝たんだろうか？

>>853
三丁目の夕日で使ったという151系の模型があったよ。
走り込んで煤けた感じがリアルでｲｲ！

864 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 19:02:08 ID:bBdIAQLI0

>>863
乙
だが一応博覧会スレもあるのでそっちに書いたほうがよかったかと

865 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 21:08:06 ID:xvYBtNGs0

大鉄道博覧会～昭和への旅は列車に乗って～
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1183643644/l50

866 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 01:47:03 ID:H6fimz9e0

>>861
束に偏らず、中立的に選んでるから面白い。
芸大だからできる手法。

867 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 00:33:23 ID:rQe51Hov0

>>866
鉄道博物館のほうも芸大学芸員に陳列してもらうベッキーｗ

868 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 09:44:08 ID:WqHTrMYyP

客室乗務員姿のベッキーのろう人形が陳列してあったら嬉しい

869 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 11:43:28 ID:9ex4OVpgO

それは㍉

870 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 14:02:44 ID:0Z6FHHs6O

ミニ鉄道に信号機が設置されてます｡
閉塞でも作るのか､数は結構多め｡

871 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 20:57:35 ID:9ex4OVpgO

閉塞だけじゃなくて、待避もするみたいだから、信号に合わせて走らせるのかな？

信号が青になったら進んでください、みたいな。
小学生に閉塞を説明するの難しそうだしｗ

872 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 21:10:19 ID:xPaX8+0t0

>>871
> 小学生に閉塞を説明するの難しそうだしｗ

それを説明する代わりに体験で学んでもらおうという施設だからな、あのミニ鉄道は

873 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 23:02:42 ID:CvvSRW090

音楽館ブログと向谷ブログにD51シミュレータの開発のコラムが載ってた。
作業室の様子が豪いことになってるぞ。

ttp://mukaiya.cocolog-nifty.com/mukaiya/2007/07/sl_d11c.html
ttp://ongakukanblog.cocolog-nifty.com/blog/2007/07/post_9dd2.html

874 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 00:16:48 ID:PCbeCgE20

これはすげえや。一つ判明したもの。区間は釜石線似内～新花巻。

875 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 07:28:44 ID:/cBS5zzSO

楽しみですなぁ
一度はやってみたい｡

103の幕､誰かいじってんのか？
試運転と京葉線と見た気がする…
んで､今日は快速幕…幻か？

876 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 13:59:55 ID:HOBEzO+t0

ヒーターが付いていて、運転室内が熱いとか。

877 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 15:38:15 ID:if0O0Gzu0

石炭くべのレコードが張り出されていたらいやだなｗ。

878 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 15:53:11 ID:euKG5+c3P

画面を見てる余裕はなさそうｗ

879 ：中２：2007/07/17(火) 16:12:25 ID:86UAriP20

頼むからクモハ300置いて

880 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 17:55:00 ID:/cBS5zzSO

2人一組で機関士･機関助士できるモードとかあったらなぁ…

ずっと投炭していたいw

881 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 20:10:36 ID:8O8wmEBX0

>>875
博物館社員に幕好きのヲタがいるｗ
間違いない

882 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 20:47:58 ID:3tg6w53x0

一杯一キロ
第一期　120杯　二秒で一杯　120杯を4分で

883 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 23:25:45 ID:RLGdFEgt0

来週から鉄道のデザイン展はシオサイト移転だけど何か変わるのかな？
１５１系や２０系のデザインを取り上げてほしい

884 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 08:24:19 ID:s0stRIjZ0

一時撤去されていた南側からの搬入線復活！

博物館隣接の敷地内に留置されていた
「大宮工場秘蔵車両」の多くが行方不明
（EF58青大将　EF80　クモハ300-4　モハ112+113-1506）　

885 ：875：2007/07/19(木) 07:27:54 ID:NH7PfFOeO

>>881
どうやらそうみたいだね…
今日は快速マリンドリーム幕(行き先読めず)だた｡

電車乗るときの楽しみが一つ増えたw

886 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 13:03:30 ID:tAZMsN+3P

>>881,885
そう考えるとほほえましいですねｗ

交通博物館にあった幕機械みたいに
展示用に自動で切り換えるようになってる可能性もあるかも？

887 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 17:42:03 ID:0T4pLA0P0

なんか盛り上がってきたな

888 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 18:58:48 ID:4t9vZ8wXO

あと３ヶ月ぐらいかぁ。

889 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 19:00:59 ID:EXbAmm1+0

ニセ青大将はどこいった

パッ　パッ　パッ

890 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 19:02:08 ID:EXbAmm1+0

ﾁｯ

891 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 19:22:25 ID:4t9vZ8wXO

ﾁｯ

892 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 23:39:24 ID:vvzdOwqm0

表の４５５はいつ国鉄色になるの？

893 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 10:20:36 ID:E9WN0uSQO

角目で国鉄色に違和感ない？

いっそあのままの方がいいような希ガス。

894 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 14:42:30 ID:QbQ0MOpi0

>>893
そもそも国鉄色にする気なんて更々ないだろうし(仮にするとしたら郡山でする)
更新車を無理やり国鉄色にしたところで誰も喜ばないだろ

895 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 00:55:49 ID:jDpbs1EhO

内覧会の第一段の案内がきた！悪いけどお先します

896 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 08:08:47 ID:uDtrEg4LO

>>895
内覧会っていつ～？
どれくらい早いの？

897 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 08:32:16 ID:jDpbs1EhO

>>896
8月から順次やるみたいです。

898 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 09:30:53 ID:uDtrEg4LO

>>897
そうなんですかー！
即レスありがとうございます。
２ヶ月も早いとは羨ましい。

レポ待ってます！
楽しんで来てください～ヾ(o´▽`o)/

899 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 12:21:21 ID:3/780AXa0

>>894
公式ページのイメージイラストが国鉄色ですが、何か？

900 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 12:56:00 ID:pDwDhoeH0

イメージイラストはあくまで「イメージ」であって、全くその通りになるというものではありません。

901 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 13:43:57 ID:8yF44IMj0

>>899
あれってアスベストとかのゴタゴタが出る前のイメージ図だろ
元々は訓練車編成の残りの2両にする予定だったと聞いたが

902 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 15:29:51 ID:GHswc8K70

交博205のシミュレータってやっぱ廃棄されちゃったんだろうか
あのポリゴンじゃない妙なリアルさが良かったんだが

つーか交博末期に入ってきた209と211シミュのグラフィック酷すぎだろｗｗｗｗｗｗ
あれならまだ初代電GOの方が（ry

903 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 19:30:21 ID:3KyFN+kT0

>>902
音楽館がやってるんだから、当然実写だろ

904 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 21:44:53 ID:kVh2wM3K0

205系ｼｭﾐﾚｰﾀが山手線撤退で廃棄なら209系ｼｭﾐﾚｰﾀも廃棄ｼﾞｬﾏｲｶ？

905 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 21:45:12 ID:DPHJjW3EO

>>874
うちの実家の近所だw

906 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 22:12:42 ID:JusjwUGA0

simulator

907 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 22:47:34 ID:pbGmvA9l0

つーか博物館だからこそ実写シムが味出す訳で
今時ポリゴンシムなんか電GOで腐る程プレイできるしその点新設の209と211はダメだな

908 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 23:01:17 ID:rfQgEnoE0

>>907
つかあれは研修センターで使ってた物の流用だし＞211&209

909 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 23:12:27 ID:VsmtKn8pP

200系のシムはそのまま展示かな？更新するのかな？お蔵入り？
非ﾘﾆｭ車とすれ違えるのが楽しみなので、更新するとしても映像はそのままが（・∀・）ｲｲ!!

910 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 23:26:49 ID:pbGmvA9l0

>>908
なるほどね

911 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 23:35:03 ID:4yXj9R7V0

大宮鉄博に入るシムってどんな面々なんだろうな
E2とかE233とかE653とか新入りしそうだな

912 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 00:02:55 ID:jL4aMkVEO

113とか欲しいなあ

913 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 00:36:51 ID:xPZ6VASU0

指導員無しのセルフ運転を激しくキボンヌ
ＡＴＣ開放やドアスイッチも自由にさわらせてほすぃ

914 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 01:41:02 ID:xgFrnxr/O

それだとなかなか交代しないバカがいそうだから指導しなくても係りの人はいて欲しい。

915 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 01:43:31 ID:JxpUnKjOP

やっぱり混むんだろうなあ・・・

916 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 03:03:22 ID:997HAoEr0

子供は適当に運転してもそれなりの距離（例えば次の駅まで）を走行可能、
大人はちょっとでも速度制限超過などをやると即刻非常ブレーキ動作で終了

これでおｋ

917 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 08:20:27 ID:A0VT60Em0

でも1000円くらいするんだろ。

918 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 08:56:32 ID:ck8AUJsm0

ニューシャトル上り線大成駅（鉄道博物館駅に改称予定）から
新博物館エントランスホールとおぼしきところに
に自動改札機が10台くらい設置されているのがみえます.
キハ11は相変わらず車体表記なし.
>>884
クモハ300は　新幹線高架下にキハ391と並んで留置.
以上　今朝のみたまま

919 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 11:53:07 ID:+/8GUVmaO

113系と103系と205系と211系と209系とE231系とE217系で良いよ

920 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 11:57:07 ID:xgFrnxr/O

形式も大事だけど、運転路線や区間が気になる。

921 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 12:08:42 ID:xV6viJ0p0

訓練用シムといえばスーパーひたち651が有名だけど退役後はこっち来るだろうな

922 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 12:30:48 ID:L/we9KWK0

岩倉高の？

923 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 21:31:54 ID:hAzZut+c0

交博の2階航空機コーナーにあったB747モックは90年代初期のファーストクラスに座れるという貴重な体験ができて良かった
鉄オンリーの大宮にはああいうの無いだろうし所沢成田の航空博物館にも無いから残念

924 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 21:34:13 ID:pb0e120m0

>>923
JAL本社に有るらしい

925 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 13:15:48 ID:0bXDv/VmO

キハ11与楽寺寄りの建物内に修学旅行電車のモックアップが｡
ミニ鉄道線路上には205武蔵野と231近郊が｡

926 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 19:45:05 ID:WKnAx5YzO

ﾏｯｸｿとかぢゃないのか。
ぢみだな。

927 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 06:34:53 ID:0wC8QJnUO

>>916
それだと子供が「電車ってこんなんで動いてるんだ」と変な妄想を抱いて後々問題になる。

大人の方はそんな難易度高過ぎるのは異常…。
制限±5km/hの余裕は必要では？
もっと言うならATSをリアルに搭載すれば…

928 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 08:25:28 ID:GsSkcRaLO

屋外の455の脇に腕木信号機が立ってる｡

929 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 10:35:42 ID:d8J46g0E0

今朝の新聞に40年前の先代御料車が鉄道博物館で公開と報道
1号編成かクロ157と思われ。車内見学可ならGJ

930 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 12:06:52 ID:kQOVgAjz0

>>929
まぁ普通に考えれば1号の方かと

931 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 12:48:02 ID:gH6j0mkG0

>>929
クロ１５７はないと思うが・・・
最後の走行は皇太后の95年の那須御用邸静養の時
それ以後は走っていない筈、アスベストの問題もあるしね

932 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 13:17:49 ID:GsSkcRaLO

1号ならロクイチと一緒に展示してくれると嬉しいな｡

ミニ鉄道の信号機が全て点灯中｡全機赤｡

933 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 15:29:51 ID:3rbyg4aH0

ぐふ（何故か変換できないｗ）車は、解体？
どれか１両改造して、マイ３８の再現キボンヌ。高崎旧客用１等でいいじゃん。

ただ高崎旧客も今後心配だな。残されたのは、ある意味御料車運転の訓練用
の意味合いもあったからなぁ。

934 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 21:59:18 ID:fC1TF5F70

3号御料車はどうなるんだろう？
現供奉車と同時に造ったやつ

935 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 22:29:52 ID:7kvvDjd+0

大井で保存じゃね。
旧1号で組んだ1号編成って１回みたいよな。やっぱ新1号はちょっと浮いてるんだよな。

>>933
>ただ高崎旧客も今後心配だな。残されたのは、ある意味御料車運転の訓練用
>の意味合いもあったからなぁ。
心配すんな。そんな意味合いないからｗ

936 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 23:23:29 ID:o5ZW/g8i0

オマイラみんな

妄想　乙！

937 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 00:22:21 ID:tBe7qaCU0

ttp://www.asahi.com/life/update/0706/TKY200707060379.html
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2007072402035181.html
新１号が鉄道博物館に入るのは複数の新聞が出しているので間違いないかと。
クロは厳しいのでは。

938 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 08:18:06 ID:q7j8k5i30

>交博の2階航空機コーナーにあったB747モックは90年代初期のファーストクラスに
>座れるという貴重な体験ができて良かった
あれは国内線のスーパーシートだろ。その昔はDC-8だったけどな。

939 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 11:38:02 ID:yjBY4+Qi0

さっき103の幕見たら
「通勤快速　上総一ノ宮」だった
なんだかもう…

940 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 13:13:11 ID:GJ2ZbOAyO

キハ11に車番が入ってる！

941 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 13:28:31 ID:aDmaQU+80

>>921
651そのものも博物館入りすると思う。俺的には束最高の特急型電車だし。

942 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 16:03:17 ID:+EhaaA9sP

221-1505もおながいします

943 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 16:08:04 ID:ddVzCtfyO

ないわ

944 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 20:51:05 ID:/QN4VMEU0

>>938
ありゃ確かたまたまJALの社員が親子連れで来てDC-8の古いシートを見て、
「これでは会社にもマズイ」ってことで会社に働きかけて交換したって聞いた。

945 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 23:04:12 ID:NJ+rLBju0

D51シミュレータの続きが更新されてる。
もう現地で動いているようだ。

946 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 23:15:53 ID:4NpmwoIsO

D51以外のｼﾐｭの方が気になる通勤型鉄。

947 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 23:20:07 ID:ikSKtHBd0

>>944
今のジリ貧JALじゃこんな事できないだろうなあ・・・

948 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 00:29:32 ID:hTZWP3oK0

>>931
クロ１５７はアスベスト除去後大宮へ？

949 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 03:50:16 ID:5S93dAPD0

>>947
でも交換したのはその時点で一世代前なんだけどな。
つまり新しいのに交換した発生品…どこぞの0系のシートみたいなもんだｗ

950 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 11:17:28 ID:HqVyU3Wx0

>>932
ロクイチはまだまだ働いてもらわないと

951 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 13:53:18 ID:7x6j9bONO

キハ11-25
所属表記は水カツと読めたがどうだろう？

952 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 13:57:47 ID:EnCgHrK10

今のロクイチが博物館入りになったら、二世ロクイチをつくるのも良いかもしれん。

953 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 00:36:38 ID:10WH+Gpi0

>>951
キハは昨日の昼間には窓全開だったな
それにしても勝田電車区所属とは・・・orz

954 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 10:27:37 ID:xYwgl5Ef0

>>948
昭和天皇亡き後、皇太后の車椅子乗車のためにバリアフリー改造を
施工されている件について。

955 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 18:54:07 ID:N5x/bKG2O

向谷氏のブログ見てきたけど､蒸気シミュは凄そう｡

投炭できるみたいだし今からwktk

956 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 20:35:29 ID:IIqTpIE40

>>951
「水カツ」表記、　茨城交通への謝意？？？

957 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 22:19:46 ID:PukLzUaW0

9月発売の鉄道ファンの11月号が特集するらしい。
他の雑誌でも開館前後に特集来そうだね。

958 ：名無しでGO!：2007/07/29(日) 00:04:53 ID:oq4lMcYc0

>>956
漏れも埼京線で見たが「水カツ」じゃないっぽい

959 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:05:19 ID:3Fh5sf9F0

>>958
「水カツ」なんて・・・
せめて国鉄時代の「水モウ」（水戸鉄道管理局真岡機関区）
にしてもんだねぇ・・・

960 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:30:52 ID:MoJmQ/eI0

マイテの色が心配。車内も復元できたのか・・・。

961 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:30:11 ID:Ul3ROg1k0

>>960
プレスリリースされる時の内容をどう受け取るかで、育ちと教養がバレる内容らしい。

962 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:11:54 ID:4ggkmX4HO

既出かもしれんがNHKBSのお～い、ニッポンって番組が鉄道博物館から生放送だと
ｿｰｽはﾌﾞﾙﾄﾞｯｸﾞ…じゃなかったHP

963 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:20:01 ID:gAzm/2Ek0

>>962
放送予定日時を教えてくだされ。

964 ：名無しでGO!：2007/07/29(日) 21:24:00 ID:i4Sred0GO

>>963
ｿｰｽはHP
ｿｰｽはHP
ｿｰｽはHP
ｿｰｽはHP
ｿｰｽはHP

965 ：名無しさん＠そうさ期日前投票済み：2007/07/29(日) 23:45:02 ID:gAzm/2Ek0

そのＨＰに出ていない。

966 ：名無しでGO!：2007/07/29(日) 23:46:30 ID:NARJPzBB0

ttp://www.nhk.or.jp/saitama/event/oi_nippon.html

ほれ。
ありがたく開けよ。

967 ：名無しさん＠投票した人トップ当選！：2007/07/30(月) 00:04:45 ID:4e/AWD8w0

おお、ありがて。9月２日（日）かい。

なんだよ、「おーい、ニッポン」のＨＰじゃねーじゃん。
ださいたま放送局なんてそもそも知らねーし。
でもねｱﾝｶﾞﾄｻﾝ(^。^)

968 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 10:54:28 ID:1zpnwoRI0

>>959
ご安心を！　「水モウ」です
ニューシャトル上り線より確認

969 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 19:24:10 ID:NE/80iID0

>>968
鉄道博物館GJ!

970 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 22:06:20 ID:JKblG7ZlO

103系1000番台置いて欲しかった。
あと、ちょうど廃車が進んでるから201系とか。

クモハ101って、パンタなしか。
わかっちゃいるけど、結構がっかり。

971 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 00:13:26 ID:2cH4V4k50

確かに201も欲しいな

972 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 00:36:18 ID:tEePMHN60

リアル201系の前面使ってシミュレーター作ればいいのに。
門司港にあるのだってリアル811系だし…事故車だけどｗ

973 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 00:50:05 ID:wR9014MU0

個人的に201には萌える何かがある。

974 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 01:46:15 ID:tJZ1h3LwP

>>972
オレンジ色のでおながいします

975 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 08:22:21 ID:Y7c181VRO

>>972
201系のリアルシミュかぁ。
いいねヾ(o´▽`o)/

>>974
オレンジ色のリアルシミュだとトラウマが産まれそうな(ノ▽≦)
グモッたりしたりして。

976 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 12:08:24 ID:Dwabq/O0O

俺も201シミュを是非とも置いて欲しい。
路線はやっぱ中央線？
実際と同じ通過駅防止装置がついていればさらに良い。

977 ：名無しでGO!：2007/08/02(木) 01:09:44 ID:xzp06QVM0

シオサイトの鉄道デザイン展に逝ってきたが
芸大展から国鉄時代を削除したものだった
束の施設では芸大のような中立的な姿勢は不可能だったか…orz

978 ：名無しでGO!：2007/08/02(木) 08:35:10 ID:UVNwXAsP0

マジかよ。
寿司食べに行ったら、かっぱと玉子とかんぴょうしか置いてなかった、みたいな話だな。。。

979 ：名無しでGO!：2007/08/02(木) 10:04:52 ID:pdLbk4d60

さすが、０系を緑色に塗る会社だけのことはあるな。

980 ：名無しでGO!：2007/08/02(木) 23:46:08 ID:Q0cdDQzH0

１階の国鉄時代が資料選択が上手くて面白かったんだが
カタログは出さないのかな

981 ：名無しでGO!：2007/08/03(金) 19:56:16 ID:IrqVu8y+O

さすがにオフィシャルガイドブックぐらいは出すんじゃないかな？

982 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 01:05:40 ID:/leMe2Fc0

>>980
国鉄コーナーはプロの芸大美術館の技量が光っていた
同じ１階でも鉄道博物館コーナーは萎え～の陳列方法だった

983 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 12:24:55 ID:wt9Y/J3N0

今日は青梅鉄道公園から花火が見れるぞ！

984 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 14:46:48 ID:E7KrqsV00

そういや青梅の建物も年季入ってるな

985 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 22:53:29 ID:3KeHmY+t0

先月特別公開に逝った漏れの叔父（非鉄）の話しだと、内部は完成しているようだが暗くて格納庫のようだったと言っていた

986 ：名無しでGO!：2007/08/05(日) 00:47:16 ID:rbrLEhQ60

>>985
ＳＬシミュレータはどうだった？

987 ：名無しでGO!：2007/08/06(月) 01:04:33 ID:AIBbiOig0

>>976
路線は地元ネタで埼京線あたりと思われ
中央快速線だとPS3とカブるしねｗ

988 ：名無しでGO!：2007/08/06(月) 09:41:56 ID:ERPIY6I/0

埼京線に鉄道博物館前駅を作り今の大宮止まりを鉄道博物館折り返しにすればいいのに・・
そうすればかつての半蔵門線三越前と同様、いい宣伝にもなる。

989 ：名無しでGO!：2007/08/06(月) 18:29:01 ID:lcdVUuhm0

こんな事するなら、いっそ現役に・・・・って思うな。
足回りは問題ないって事だし、ボイラーさえ問題なければ・・・・。

C57135
http://www.youtube.com/watch?v=GzWMGJ2PPKY&NR=1

990 ：名無しでGO!：2007/08/06(月) 18:39:58 ID:2Wtkk0ah0

209実物のシュミレーターとかも面白くない？

991 ：名無しでGO!：2007/08/06(月) 21:21:55 ID:me4xcuaE0

>>989
ボイラーって耐圧試験やるんだよな。水で圧力掛けて破裂してしまったら
あぼんってやつ。

992 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 18:34:15 ID:wBcw54MU0

Ｃ５－１３５はオリエント急行が来たとき最初に候補に挙がっていなかったっけ？
たしか時の束の社長がＳＬはＤ５１に限るといって候補から外れたような。

993 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 18:40:25 ID:CgtWNANZP

0系が機械遺産に登録されますた

994 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 18:58:02 ID:CC+aZWRb0

>>992
山之内さんだっけ？あの人本物の「鉄」だったんだよね。初期の経営陣には、
「鉄」の人が多いね。元倒壊の須田さんもその一人だけど。
前の仙台支社長もネ申だったなぁ。

995 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 20:55:23 ID:nozicoG5O

よん

996 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 21:10:25 ID:TjXhnmnG0

さん

997 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 21:30:58 ID:RBmnS5Ah0

にぃ

998 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 21:38:26 ID:nozicoG5O

いち

999 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 21:39:09 ID:nozicoG5O

銀河鉄道９９９

1000 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 21:40:17 ID:nozicoG5O

仕上げに１０００ズリ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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