【ｼｯﾀｶ】 鉄ヲタと中ニ病 【妄信】

58 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/02/17(土) 01:44:55 ID:YajN4N6s
>>857
久喜と明大前、下北沢、渋谷と比べているお前はアホか？
それともかんぴょう県のリアル厨房？
久喜はそんなに都心でもないし立派なものではないよ。
比べるんだったら平塚、土浦、木更津とかと比べろ

それから久喜で乗換が何割いようと関係ないだろ、同じ利用者なんだから。
大宮久喜間は20キロ弱しかないのにこの区間は圧倒的に乗降客が多い。
一方久喜小金井間はその約2倍の距離があるのに圧倒的に乗降客が少ない。
久喜以北なんて以南のおこぼれで短い間隔、長編成の電車に乗れてるだけ。
もし久喜以南がなかったら久喜以北なんて5両のワンマンで充分だよｗ

JR宇都宮線（東北線）スレッド　part32
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167838730/

455 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/02/14(水) 23:49:46 ID:eTF68Os10
>>449
しかし、戦争になれば鉄道だって

兵隊や新品の兵器を輸送したり
装甲列車や列車砲が火を吹き
制空権取らりゃヤーボのいい的にされる

とマジレス

【鉄道模型】東京マルイ信者の会【ついに進出】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168454300/

ＪＲ東海を東と西に買収させよう。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170494011/

↑

このスレの全てｗｗｗ

961 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/02/20(火) 23:56:27 ID:JzbzUAe70
成田空港・空港第2ビル・関西空港の各駅のホームには、
クソウザイ雌車のピンクのシールって貼られてるの？

雌車は日本の恥だからさっさと廃止しろ！

女性専用車両（占用車両）こと雌車スレ・１７両目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1165666386/

926 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/02/20(火) 05:55:05 ID:p7VpMxF1
札幌市交通局スレにも書いたが、ICカードの相互利用断念らしいな。
かなり期待してたのに残念。
首都圏ではSuica/PASMOの相互利用ももうすぐ始まるというのに・・・
札幌市営が独自に付加したい機能ってそんなに大事なのかと思う。

927 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/02/20(火) 08:57:04 ID:9tHPGlxf
>>926
利権絡みでしょ多分。市役所職員の天下り先を作りたいのでしょう。
市役所職員糞ですな。ニュースで取りあげないかな。

928 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/02/20(火) 09:20:35 ID:jSQBMXNW
自分だけの妄想で職員を糞と思い込み、それを事実と信じて疑わない糞がいる

★☆JR北海道総合スレッドPART41☆★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169377091/

hosyu

680 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/02/26(月) 17:58:54 ID:CurB7YwV
>>664
相模線の車両を地方に飛ばすって、どこに飛ばすつもりだよ。
飛ばすところなど無いぞ。

>>679
横浜線205はパンタを中央201からでるシングルアームに交換するみたいだから、
少しは加速よくなるか？ｗ

684 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/02/26(月) 19:03:51 ID:4m3EAYTK
>>680
両毛線とか日光線だって使えないことはないだろ。

【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ14【車両統一】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171602413/

55 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/01/17(水) 23:11:31 ID:kLjH687WO
>>38
しなのやひだはまともだった初代社長の時代に作られた車両だから快適なのは当然。
今のトップは拝金主義、サービス軽視だから
平気でトイレなし車両を2時間以上走らせたり
サービス重視の車両を潰して詰め込み型の車両ばかり入れてるので叩かれてます。

銀河一の鉄道会社　ＪＲ東海
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1167300434/

【分別】一般人と鉄ｦﾀの見分け方【16駅目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169031633/
一般人と鉄ヲタの見分け方＠新幹線16両編成
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168513394/

・・・あ、こりゃ厨というより池沼だなｗｗｗ

【JR倒壊700系】アヒル撲滅同盟【アンチ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1167304945/

痛杉

56 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/02/25(日) 01:29:11 ID:6t69sTgL0
>>53
情報隠蔽か情報力かどちらにしろ情報命の情報誌で
こういうことが相次げば発行部数の低下やら
休刊廃刊も現実のものとなろう

57 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/02/25(日) 06:49:48 ID:4ynANKIL0
>>56
情報を出し惜しみしているくせに、
「現場機関への問い合わせ厳禁」だって。
読者に対して、「下々の者は、撮るな」ってこと？

最近の鉄道雑誌ってどうよ？Part10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170144683/

224 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2007/03/04(日) 22:32:16 ID:hAJInkRd
何?
納期もﾛｸに守れない
ﾕｰｻﾞｰが欲しいと思う物をﾀｲﾑﾘｰに供給出来ない
市場ﾘｻｰﾁなんて行ったｶｹﾗすら無い
予定した物の進捗状況すら告知しない
ｽｹｰﾙ長は相変わらずおかしい
これだけ問題抱えている怠慢企業なのに 何か言えるの?

今時期 63&489なんて望んでないんですよ こんなん生産する位なら C62出して下さい

KATOがここまでの怠慢企業になったのは
信者であるﾕｰｻﾞｰが甘やかし過ぎた事が
大きな要因を占めていることを理解して下さい

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part121[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172676113/

395 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/03/05(月) 22:51:34 ID:3kL+tJIp
製造時の図面がなくてもあれほど図面流用が楽な形式ないだろ
前面は束の701系をパクればいいわけだし、側面は何も考えなくても図面引けるだろ
新たに図面作るより54鋼体作った方が楽じゃない
個人的にはキハ54の進化型・キハ154でも170でも何でもいいが、を期待したいとこだが

★☆JR北海道総合スレッドPART42☆★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172108988/

205 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/03/06(火) 22:24:20 ID:3H+16+bY
通勤型の231を東海道で運用なんてソースは無い
233近郊型が１編成投入される事によって 211 が233近郊型に置き換えが始まるかもしれない という憶測なら出ている。
209ｰ1000 が京葉転用される事は 209ｰ500 が転用されて保守統一の問題からの事で車両の形の問題ではないし まだ先
205 209 331と雑多ではあるが
209ｰ0 については 他社 もしくは外国に譲渡が考えられる
あぼん＝解体 ではないかと

【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ15【車両統一】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172927267/

盲信ちゅーのもなぁ。色々あるよなぁ。

286 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/03/07(水) 17:21:03 ID:l7E9XI+t
>>281
束は仙台しか新車入れる気ないのは、秋田のキハ運用置き換えがE721ではなく仙台の701なのが証明してる。

【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ15【車両統一】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172927267/

556 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/03/07(水) 00:30:04 ID:eX6WXv6KO
そう言う事は赤熊にもｽﾃｰが付いたら考えろ

560 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/03/07(水) 01:42:05 ID:3ATODDY50
>>556
そう、くまの北斗星牽引は無いよ。苗穂工の中の人に聞いた。
ＪＲコヒが作る事もない。

模型で電気機関車を楽しむスレ 9次車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1166719694/

ここのスレの目的ってバカとか晒せばいいのか?
そしたらほとんどの2ちゃんねるのスレはなるぞw

167 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/03/10(土) 15:54:01 ID:7Ek82VNu
>>155,156
ハイブリッド特急が長万部〜東室蘭・苫小牧〜札幌で走るんじゃない？
それなら架線もいかせる。
観光客が、洞爺やら登別にいくのに使えるように特急は通ると思うんだけど、
ハイブリッド特急の開発がうまくいかなかったらどうなるかわからないなぁ

169 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/03/10(土) 16:25:43 ID:lCfUgPK4
さっき、キハ１８３ー５００が音威子府で３台揃ったが、どれも外板へたっているなあ。
ところで洞爺湖サミットやったら、ミニ新幹線とか経営分離反対とか話しない…だろうな。

170 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/03/10(土) 16:49:33 ID:NWhxjXuu
>>169
＞洞爺湖サミットやったら、ミニ新幹線とか経営分離反対とか話しない…だろうな。
サミットってなんのことか勉強しましょう

171 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/03/10(土) 19:39:31 ID:An8K3qO7
>>167はハイブリッドについてなにか大きな勘違いをしているような気がしてならない

493 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2007/03/10(土) 04:59:16 ID:uVeDseI8
EF71の側面窓なし
455系各種の床下流用
キハ58赤鬼の床下流用
そして今回のキハ183

北の地方の車両はよほどの人気車両でもない限り、
手を抜いても売れるだろ的な造りだよな。異教も同じく。
おまけにHOのED75でさえ開放テコの形状が違う。

生産の都合上、ある程度の流用は仕方ないのだろうが、
この異常なまでの東北・北海道蔑視は
やはり「所詮田舎」とか、そんな考えをされてるとしか思えん。

TOMIX信者の会Part78【真談話室57】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172930808/

>>89
厨房の香ばしいにおいが漂うレスを晒せば良いんじゃね？
たまにスレ自体が厨臭いスレがあるから困るｗｗ

674 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/03/12(月) 22:17:35 ID:Pv93IiFZ0
理工系項目の多くは執筆者の固有技術に基づいて書かれており、「ソース」という
基準で縛った場合、専門書にそのままの趣旨の記述はまずありません。記述内容は
解析式のオンパレードだったりして、これをコピペしたところで一般人にはまずわかりません。
これを執筆者が自分の言葉で解説するのですが、それを「ソースなし」として項目丸毎
削除の対象にするのかどうか、是非御検討下さい。
　鉄道板で広く知られている例として、川島令三氏の尼崎事故本の特に保安装置解説に
間違いが集中していますが、この下らない記事を逐条で批判する専門書、一般書籍など
有り得ない訳で、その訂正に対して「ソースは同書だ！否定するならソースを示せ」とされて、
専門的知見に基づいて解説すると、理工系のヒトは納得しても、下地のない方は
「新説」だの「演説」だの愚にも付かない評価で正当な批判・訂正を機械的に削除する
という御主張をされ中には編集を強行される訳でこれを「文系感覚」と言います。
各自の基盤で、主張が一般解説に見えたり、独自研究理論に見えたりする訳ですね。
＃川島項にプロテクトを掛けてる様ですが、本質部の事実は基本的に訂正済みですね。
あれも完全な文系型過剰反応でしょう。口先の評価で叩く動きはなく、記述内容の誤謬指摘を
「不当な中傷」扱いして予防的にプロテクトしてしまった。各人それぞれ得意な守備領域があり、
そこを外れる事項の具体的内容について軽々に独自理論だの研究だの判断して強制措置は取れないでしょう。
　絶対的なソース主義は直接の利害関係人のある項目で貫かれるべきで、
そうすれば訴訟のターゲットになることはまずありません。ここを厳密に守ることが主要でしょう。

無題名前：名無しさん [2007-03-13 15:00:05] (******.***.ne.jp)No.352086

＞乗客に階段昇り降りさせるダイヤ組むのは東海も東も一緒なのよね
まだそんな事平気でやってるのか…ＪＲは労使ともに本当に楽したいみたいにしか思えない…折り返し線の新設は無理でも京王のように本線上での入れ換えとかをするのも嫌なのかね…まだまだ国鉄を引き摺っているようですな…

501 名前：転換クロス賢者[] 投稿日：2007/03/10(土) 12:00:40 ID:k/vzwYpx
ＪＲ東日本の普通列車にも転換クロスを！！！
みんなでＪＲ東日本：ご意見・ご要望の受付に投書しよう。
ＨＰはこちら
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

例えばこんな投書（コピー可）

最近、東京だけでなく、仙台、秋田といった地方にも積極的に新型車を投入しているが、利用客の事を全然考えていない。
他のＪＲが導入している転換クロスシートを導入せず、未だに時代遅れのロングシートやセミクロスシートを未だに導入している。「新車を投入して混雑率が緩和された。」と喜んでいるようだが、実際は客の鉄道離れが進んだだけ。通勤客はマイカー通勤に切り替えている。
観光などその他の客も然り。
結果、道路渋滞を引き起こし地域経済に打撃を与えている。
別に東京に投入しろといっているのではない。
何で地方にまでロングシートやセミクロスシートを押し付けるのか、貴社の考えがわからない。
どういう考えで普通列車への転換クロスシート導入を拒むのか。
貴社の考えをお聞かせ願いたい。
但し、試してもいないのに「転換クロスシートではラッシュに対応できない」などという返答は止めて下さい。
大阪や名古屋の新快速はラッシュにも十分対応している。

>>95
威力業務妨害

ラッシュの新快速悲惨だよね。
座席座ってたら降りられない世・・・。

火災レジスタンス(東海須田派)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174209828/

>>95
> 貴社の考えをお聞かせ願いたい。

これは、要するに
「貴方の意見はごもっともです。今後、そのようにします」
という回答以外は受け付けない、ということだよな。
柳沢厚生労働大臣に「発言の意味」を問うていた女議員みたい。

228 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/03/22(木) 21:08:11 ID:6r2NbsZr0
頭が悪い奴ほど、汚物とか冷遇とか民度とかいう単語を使いたがるよな。

215 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/03/25(日) 20:14:47 ID:VprE2cGs
常磐線グリーン車は不調らしいからＥ２３１系Ｅ電快速もＥ５３１系中電に統一することはしなそうだな
反対に普通車が混雑してグリーン車がガラガラだから普通車に戻すかもしれないぐらいらしいな（普通車として営業のグリーン料金無料体験お試しグリーンでは混雑だったのに）

【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ16【車種統一】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174313224/

ゆとり「常・・・備・・・・・・券？」

529 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/03/30(金) 00:41:13 ID:OOGRbhCr
どうがんばっても北越急行は開通後わずか17年で廃線だろな。
建設は国鉄時代に始まり現在は第３セクターが運営。
まったく国民の血税を何だと思っているのやら。

602 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/03/30(金) 15:17:02 ID:TnwXtkmo
テレビでやっていたけど、宇都宮の餃子が浜松に知名度を盗られてしまう可能性が高いから、
東日本や沿線の自治体が協力をして、宇都宮の餃子を守る運動をするべき。
例えば上野駅にある石川啄木の歌が書いてある石碑を撤去して餃子の銅像にしたり、
餃子の広告のＡＤﾄﾚｲﾝを走らせたりすればいい。
宇都宮は餃子の発祥の地だから大々的にやってもらわないと。

JR宇都宮線（東北線）スレッド　part33
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172067605/

宇都宮線ｽﾚは釣り師が多いな。。。

>>105
・・・ってか、ここ数スレの釣り師は多分同じ香具師ｗｗｗ

>>106
草い
お前気持ち悪い

ここは素敵な自作自演ｽﾚですね

415 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/03/31(土) 22:39:15 ID:3tFO0OHv
あと１時間半弱で「新津」の名が消える…。
鉄道の町、石油の町で全国で知られていた「新津」のブランド名が完全に
消滅する…。民意の反映されていない政令指定都市なんてあるもんか！

413 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/03/31(土) 23:06:29 ID:iGv1QfTL
川越線事故で遺族に請求した額はどのぐらいなんだろ
相手の自動車保険で強制保険（自賠責保険とか）で全額賄えるのかな
自分でもそれ用の保険には加入しているんだろうけどさ
相手の自賠責があれば何十億でも予算にできるか
ふんだくった予算で代替新造でも良いようなｗ

415 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/03/31(土) 23:13:10 ID:N8vdZjJc
>>413
自賠責保険の補償内容

自賠責保険の補償内容は「交通事故で他人を死亡させてしまった」「交通事故で他人にケガを
負わせてしまった」というように、人身に対する損害を補償するものです。
ガードレールや信号機へ追突した時の対物補償や、相手の車両への損害等の補償は、自賠責
保険ではカバーできません。（以下ｒｙ

【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ16【車種統一】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174313224/

似たような「自賠責」への誤解を、質問スレだかどっかで見たな。
クルマ持ってないなら知らなくてもしょうがない。
持ってても知らないんだったら・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

自賠責でも鉄道車両の乗員乗客の死傷に対しては支払い対象になるんだよね？

644 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/04/04(水) 11:03:30 ID:n72ZOyuC
プレス発表の良い点として
東海みたいに決めたことを突き進んでくれて
次のプレスは別の路線で別の形式で全く違う事業にするというのは投資家とか株主にとっては先が読みやすい
だが利用者にとっては総武中央緩行の１０３系がトラブル続きで２０９系５００番台を前倒し投入後にＥ２３１系を本格投入しているなど
ダイヤなどを維持する上で４ドアと６ドアが混在する形になるが、柔軟な対応だと思う

国土交通省の指導も真摯に受け止めて京浜東北・根岸線の車両置き換えを早めたし。

645 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/04/04(水) 11:09:57 ID:3UHGboUk
209系の置き換えって国土交通省からの指導だったのか？

646 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/04/04(水) 11:14:14 ID:n72ZOyuC
>>645
京葉線変電所焼損事故、埼京線・湘南新宿ラインのの道路工事の隆起事故など計４回もの指導があって
そのうちの１回が２０９系が故障続きで車両故障による運休や遅延が多発だったことだ
だから国土交通省の指導や世論などを真摯に受け止めてやっている。

71 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/04/05(木) 14:17:04 ID:j7u/1WOT
蒲須坂〜野崎(矢板を除く)に発車メロディーなんているの？
というかＡＴＯＳなんかいらないと思うのだが

72 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/04/06(金) 12:37:31 ID:c3izvnYj
>>71
ATOSが構内放送だけと思い込む奴らは逝ってよし。

↓このスレ前まで良スレだったのに関西のDQNキモヲタが集まってる。
荒らしに庇う奴も荒らしなのに流石関西人は馬鹿だよね(笑)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174313416/l50
関西のヲタを攻撃汁！！

>>115は正真正銘の厨ってことで

847 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/04/08(日) 15:54:15 ID:AUVSug3k
京葉線の２０１系って
京浜東北・根岸線の２０９系０番台はオール廃車（一掃）
２０９系５００番台５編成はまだ新しいので転属させて使用
常磐線各駅停車の２０９系１０００番台はそのままにしたから
やっぱり置き換えないかＥ３３１系量産まで持たせるんだろうな
状況証拠からしてＥ３３１系は試験的営業期間が終わったらさっさと量産する準備があるんだろうな
取りあえずは液晶表示トラブルがあるからそれの洗い出しと改良に力を入れているのかな

848 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/04/08(日) 16:27:36 ID:AUVSug3k
Ｅ２３３系って
通勤型はヨーダンパー付けるのが面倒（つけたとしても１００km/hが限界）だから１２０km/hに抑えているの？
距離を詰めて最高速度を抑えて本数を増やし全体的に早くする方法
近郊型は中電系統だからヨーダンパーをつけて最高速度を１３０km/hに上げて本数を増やし全体的に早くする方法か

849 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/04/08(日) 16:38:02 ID:pvlTTRjf
必死に連投してるID:AUVSug3kの厨房臭い文章ってどうよ

422 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/04/09(月) 23:44:08 ID:3Fo4XNsU
>>419
ＬＲＴのほうがバスよりじゃまだお。でも、学生さん
の足としては有効だと思う。だから、作るなら、まず
は宇都宮駅西口の大通りに作る。将来的には東武宇都
宮線に乗り入れ、ＪＲ日光線の宇都宮−鹿沼間廃止、
鹿沼−日光間ＬＲＴ化、宇都宮−鹿沼間路面電車じゃ
ないか？　もちろん、自動車道と電車道は完全分離。
バスは軌道敷内通行ＯＫという形がよいかと

【税金の】宇都宮にLRTは不要!!【ムダ使い】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171632579/

極度の中二病患者と言えば、壊れたファービーこと圧笑。


もう治りそうもないからとっとと氏んでほしいわい（ｗ

291 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/04/17(火) 17:17:56 ID:FvBFUtaw
>>285
ながらとえちごは廃止にはならんだろ　18キッパー御用達だぞ
よってガセネタ決定

ところで
北陸新幹線が金沢まで延びて、東北,北海道新幹線が函館まで延びたとすると、
東京〜大宮の線路容量が限界だと思うんだがどうするの？


293 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/04/17(火) 17:26:07 ID:V9cvhKCN
>>291
情報の真偽はともかく、利用者がいるから廃止しないと考えてはいけない。
夜行は基本的に全廃したいと考えているのは事実で、ながらはどんどん時刻変えて
不便にしてわざと利用客を減らし潰そうとしている。

【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ17【車種統一】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176216628/

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174799618/560　562
カス田舎者鉄ヲタは社会の害悪だな