【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸10D凸

おまいら酷いぞ
>>945は公民館で手作りクッキー売ってこつこつ貯めたお金で
ちまちま鉄道模型買うだけが生きがいなんだぞ！

手摺は折らないけど、ニッパで飛ばしちゃう漏れがきました。
まあ切るときだけセロテープで大きいパーツに見せればいいんだけど。

反響を呼んでいるようで恐縮です。
私は４０過ぎたオッサンですが、
やはり手先の細かい作業がだんだんしんどくなってきたことも
パンタ破損の一原因かと思います。
ちなみに壊したパンタは、いろいろです。
マイクロの１０１系はグシャという感じで壊した。
トミックスのＥ２３１系プラパンタ、
カトーのＥ２５７系、これは数回運転会に持っていくうちに
いつの間にか紛失していた。

あと、モデモの都電７０００更新車、世田谷線３００のシングルアーム
パンタなど。調子の悪い車両からパンタをもぎ取ってしのいでおります。
モデモの都電７０００は、ケースから出すとき、ウレタンの形状の関係で
パンタに力がかかるのと、そもそもウレタンがきつめでありますね。
なお、カトーのプラパンタでない従来型のものは不思議と壊れません。
というわけで、最近はパンタは畳んだままで走らせています。
よくホビセンなどで、厨房がパンタを壊した電車を走らせているのを
みて馬鹿にしていましたが、もう馬鹿にできないなあ。

もうお分かりだとおもいますが、最近の車両のように別パーツ取り付けが
ユーザーに求められるものは当然苦手ですね。
カトーであれば、キューロクよりＣ１１やＣ５７の方が扱いは楽です。

>>953
手摺りは折らないけど、ニッパを飛ばしちゃうと読んでしまった。
アストルと一緒に朽ちてくるわ。

その為の補修部品があるわけで・・・。

ガンガン走らす奴、ガンガンいじる奴

保存コレクション用で

模型は使い分けてる。
しかしレア貴重保存品よりいつも遊ぶ弄るモデルに愛着は倍増。

>>955
ウレタンがきつい時は、指でギュウギュウ押して広げておくと良いです。

今度出る（はず）の過渡ＤＦ２００、手摺なんか別パーツラスイから
ちと心配な漏れガイル

漏れは指でパーツを飛ばすｗ
意外と強い指の力ｗ

なぜか無意識でないと飛ばないｗ

むしろ俺はＥＣやＥＬの方が別パーツシッカリ付けてるな。

大好きなＤＣ、ＤＬはコレクション状態。。

>>954-955
老眼かいな？　ﾅｶｰﾏ。

パンタは蟻のは絨毯に引っ掛けて壊したことあったけど過渡や富ではないなあ。
確かに過渡の従来型のは頑丈に思うね。

パンタの破損気にせず、架線のトロリーなくても違和感ないＤＣ、ＤＬこそ
出来ればパーツしっかり取り付けて愉しみ気もする。

>>962
愉しみ気→愉しみたい気

あら、私とした事が・・・　訂正スマソでした。

たしかに架線設備がいらないのは利点。編成も基本さえ守れば自由だし。

ローカルから大都市輸送までどんなレイアウトでも合うしな。

次スレは>>980あたり?

>>966そんなもんでしょう
まぁ、スローペースだから急いで今立てる必要もないかなぁ
今俺は過度のｷﾊ58+ｷﾛ28+ｷﾊ58で編成組んで楽しんでる。ここから拡張して作れる編成なんかあるかな？

>>967
キハ28を1両加えれば晩年の急行丹後の基本編成

>>967
そのものずばりで四国の急行になる希ガス
65があるとさらに四国っぽくなる

>>967
↓とか見ればいくらでもあるが、もうちょい増備汁
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/siryou22.html

>>967
キロ抜いて、冷房のきかない小海線編成w

たるんどる


ブルガのワイパーのウォッシャパイプが

>>968-971
�dｸｽ。
やっぱり28は必要かなぁ、まぁ、ｷﾛ以外非冷房なんで東北地方のを再現していこうと思う。

>>967
急行「いいで」の新潟口はコレ＋28だったっけな。
とにかくキロ含み4両でした。

急行「いいでぇ〜」に見えたw
眼科やってないか…orz

RMMのスタッフブログに富のキハ20とキハ22の塗装済みサンプルが載ってたんですね
これ見ると増備したくなるけど、価格的にキハ20のMTが限界ですわ…orz

とりあえず過度ｷﾊ28の中古買って来ますた。
>>976
そのふたつは過度と蕨で(ry

「いいで」には修学旅行色の58も混じることがあった希ガス。
過渡のセットを買えば、店の在庫処分にも貢献できる。

>>976
今名古屋の丸栄でサンプルが展示されてるよ。

おれはキハ２２を追加で頼みたい罠。

こんな時期にあれだが蕨のZZ、200番台なら買ってもいいような気になってきたｗ

ウレタン臭にオツムがやられちまったのか、可愛そうに…

>>980だったんで次スレ行ってきましょうか？

よろ

弾かれたorz
>>985さんよろしくお願いします

ちょっくら立ててくる

次スレ

【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸11D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178200853/

>>986凸□□□GJ!!■

>>986
ありがとうございます
キハ24/46、30/35/36、DE11-2000
以上全て富からプラでキボンヌ

>>986乙
富H自慰でキハ58平窓非冷房キボンヌ

過渡DD13
富キハ10系再生産
富キハ20系バス窓キボンヌ

昨日、６機目のDD51を配備しました。他に釜は持っていません。
どう見ても鷲別ｷです。本当にありがとうございました。

カトキハ３０よろ＆埋め立てよろ

トミーテック気動車コレクションキボンヌ。
五日市鉄道のを特に。

キハ55系のバス窓とキハ20系のバス窓って寸法が違うの？

キハユニ15
キハ58非冷房
キハ58東北色・新潟色
キロ28初期型
キロ58
キハ28Ｍ付
富士急/有田キハ58003
島原キハ2600
南海キハ5500・5550
キハ183-100

以上富にきぼんぬ

キハ47トイレ付
キハ40系北海道型
キハ37・38
キハ81リニュ

過渡にキボンヌ

キハ66系更新前九州色。シーサイドライナー色
キハ45系(客車改造)
キハ141系

蟻にきぼんぬ

坊主各種キボンヌ

1000

キユ25リニューアルきぼん
キニ、キユニの完成品の充実きぼん

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