【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸10D凸
2 :
名無しでGO!:2007/01/06(土) 01:28:04 ID:qqYgQ8Zu0
3 :
名無しでGO!:2007/01/06(土) 06:06:11 ID:F4qN0tG00
4様
ジーゼルは良いよ〜何とも郷愁を誘う。
5 :
名無しでGO!:2007/01/06(土) 10:16:46 ID:7hZCqYDM0
最近各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。
・MAICLO ASE厨
マイクロエースを MAICLO ASEと言い張る厨。実態は40代のオサーン
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。
・名無し機関区(国電厨)
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけが分からないため見分けは容易い。
NGワードに登録しようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。 またこいつもMAICLO ASEと言い張る
トリップが#名無し機関区であることが一発で看破され失笑の嵐を受けた。
・スレ立て早漏厨・無断スレ立て厨
>>950以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。 または
>>950では無いのにスレを立てる輩。
住民の合意無し、立て逃げ、テンプレ整備不良、住民の合意のもと立てられた新スレを荒らすなど危険な厨。
GMスレがよく標的になるが、週末や長期連休中の場合よく現れるので要注意(学生?)
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。
6 :
名無しでGO!:2007/01/07(日) 01:17:07 ID:uu9tgiba0
7 :
名無しでGO!:2007/01/07(日) 14:06:57 ID:EYMUBOPT0
キハ183-0リニューアルは歓迎する。
ただ、20系を心待ちにしている身とすれば、割り込まれたようで少しばかり複雑な心境。
国鉄特急色を出す際にはキハ184も・・・
このスレ的には大多数が同じ思いだろうけどね。
本命の20系、なんでもいいから情報が欲しいところだよ。
8 :
名無しでGO!:2007/01/07(日) 22:09:30 ID:IXyG5bRt0
キハ20は過渡が出してるから
富は急がなくて良いよ。
というか、キハ17やキハ55は
富が完成品初めてだったから売れただろうけど、
富がキハ20作ったところで
過渡の安くて素晴らしい作品がある内は
富が塚になるのが目に見えてる。
小売店や問屋が可哀想・・・。
9 :
名無しでGO!:2007/01/07(日) 22:35:26 ID:5/syEpwz0
過渡のキハ20系は捨てないけど
富のキハ20系は...10両は買ってしまいそう
10 :
名無しでGO!:2007/01/07(日) 23:19:07 ID:VN3BL26E0
>>7 富キハ183-0を長年待っているのだが・・・
マジ?>キハ183-0リニューアル
11 :
名無しでGO!:2007/01/07(日) 23:30:16 ID:vJEOTHdn0
12 :
名無しでGO!:2007/01/07(日) 23:33:08 ID:7KckZNNf0
俺も富の20系も買うが、過渡の20系も機会あるごとに増備するつもり。
13 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 00:21:36 ID:95gpkOZO0
>>8 同様に後出しした富の165系や455(475)系は塚になりませんでしたが?
どちらも基本セットなんかなかなか在庫ないぞ?
キハ58も先日の再販分、すでに滅多に見かけなくなったねー。
14 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 01:00:52 ID:J/fso5sA0
新宿馬肉屋にキハ26だけ塚になってるぞw
15 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 01:49:28 ID:wu0+nRL/0
バス窓のキハ26なんて何両居たと思ってるんだ
と思ったらそれほど塚にはならなかった
16 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 02:39:15 ID:O9YK0YEu0
>>15 だって生産数が少ないから・・・
全般的にもう少し長い間、市場に残るようにしてもらえるとうれしいけど
富はそれで売れなくなった過去があるから難しいか・・・
17 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 10:40:25 ID:Er3DaoC90
>>16 そそ。ユーザーのせい。
だから生産スパンを無理に短くする必要はない
って方針になった。
18 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 12:50:14 ID:Q4WtrIsU0
漏れ55系はキハ26シリーズで揃えたよ。
・・・単に55が手に入らなかったからだけど・・・。
辻褄は合ってるのでまぁ納得。
19 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 13:40:32 ID:1RkbBaCK0
富のキハ20系を入手したら、過渡のキハ20系は廃棄や下取り、もしくは永久にお蔵入り
ってユーザの方が多いと思うぞ。
首都圏色ならまだしも、一般色の塗装なんて酷すぎる・・・。
20 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 13:59:05 ID:utyf099j0
それを塗り直したりするのが楽しいんだよ。工作する人は。
21 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 14:36:51 ID:HtQBxbp10
何故発売も試作品も出ていない段階で
そこまで富キハ20を賞賛できるかが疑問。
富は工作員を2ちゃんねるに派遣してるとの話は本当かも。。
22 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 14:49:18 ID:HtQBxbp10
>>13 生産数が少ないんだろ。
過渡はある程度まとめて作るけど
富は作らないからねぇ。
人気がないのに市場在庫を少なく見せかけて
購買意欲を掻き立てようとするのが最近の富商法。
23 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 15:24:56 ID:bLcmjRR3O
>>21>>22 自分達の思いこみだけで、物事を決めつけてはいかんよ。
今はどのメーカーも生産数は少ない。店からの発注数プラスαで生産しているから、
塚になっている店は、発注自体がダメダメなことも多い。
24 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 15:59:17 ID:1+PiQDfb0
>>21 賞賛してる人なんて見あたらないが。
キハ17や55の出来映えから想像が付く程度の予想は、誰にでもできるだろ。
25 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 16:24:22 ID:lFulSMXm0
20もいいけど40を富からおながいしたい
過渡ちゃんはカラバリも消極的だし
26 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 18:04:59 ID:gZqrc1Kr0
>>25 倒壊色やトーホグ色が出た事があったけど、今や中古屋でプレミアだな。
27 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 21:42:37 ID:HtQBxbp10
28 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 21:44:11 ID:HtQBxbp10
>>25 当社製品をお買い求めください。
ワラビ製作所
29 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 22:24:57 ID:aUAXdzGJ0
>>27 「キハ17や55の出来映えから想像が付く程度の予想は、誰にでもできるだろ」
30 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 22:49:24 ID:W7dTYhVw0
そこで9600並みの悲劇
31 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 23:02:05 ID:HtQBxbp10
>>29 富が競作するとろくな事が無いのは歴史が示してる。
キハ17やキハ55を例に出すのは危険。
32 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 23:19:56 ID:NxsxJCif0
>>31 はぁ?
過渡の20系なんて競争する価値なしの汚物だろ?
そういうのは競作とは言わないんだよ。
33 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 23:22:28 ID:KK/uc1mI0
>>32 汚物はいいすぎだろ
もう何十年前のスターと鳴り物入りのルーキーが対戦するようなもんだ
若松VS田中(楽天)見たいなもんだ。
34 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 02:08:56 ID:nOah51YY0
うんことカレーを比べるようなもんだ
35 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 03:04:20 ID:XsKpgpWR0
そうはいうが、過渡からキハ82のリニューアル製品が出たとき、
過渡旧製品を処分した奴も珍しくはなかろう?
36 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 05:42:30 ID:Ffrbe6la0
何を急ぐのだろうか
新製品が出れば皆で殺到し
予告品が出ないと騒ぎ
疲れない?
金が無ければ次の生産でも待てばいいし
完成品がなけりゃキット組めばいいし
たかが鉄道模型のような玩具に必死になる理由は分からん
37 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 06:16:18 ID:Xk8DfLymO
>>36 国鉄型 であるが故
今欲しい すぐ欲しい
そんな人の中にはかなりな高齢者もいる。突然 逝ってしまうかもしれん。
そんな事言ったらキリがないが…
国鉄型DCくらい製品としてメーカー側もコンプリートして欲しいもんだ… し尺化20年以上経ってんだから
38 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 06:20:06 ID:Ffrbe6la0
>>37 なるほど
必死なのは御年寄りか・・・それなら致し方ないな
キット含めりゃほぼ全形式出てるんだが、年よりはキット組むには老眼が進みすぎているか
でもそれなら旧製品でも差がわからない気もするんだが
39 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 08:57:05 ID:l/YQOnc/0
>>32 富キハ58系列なんかは汚物と言えるかもね。
ギクシャクした動力、脱線しやすいカプラー、凶悪な価格設定
その点過渡キハ20は
安定した動力、確実なカプラー、安価な価格設定
そのキハ20に喧嘩を売った富は自滅の道を歩まなければ良いがな。
>>34 なるほどね。
うんこが富キハ20、カレーが過渡キハ20だね。
>>35 何で処分しなければいけないの?
40 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 10:35:28 ID:wYb3cduY0
>>31 あの、キハ55は冨のもの以前に完成品が出てるんですが
あなたの主張からするとこれは競作が存在する製品になるんですけど
41 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 12:12:20 ID:fjp2fW8N0
42 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 13:05:25 ID:Yt3y20HI0
43 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 13:13:59 ID:KAn3dpbO0
なんか他スレでも最近こんなんばっか。
煽り煽られの繰り返し。
ほんとうんざりする。
44 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 14:25:23 ID:/uQMfhcEO
過渡ちゃんキハ40の東海色もっかい出してちょーよ
45 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 14:36:31 ID:t4YM0Tb00
なんかすごくなってるな、何で過渡好きな人はそこまで他のとこの製品を叩くのかね?
出た年代が違うのだから出来が違って当たり前の気がするが。
>>38 中華製動力はバラしてメンテすればスローも効く普通の物になるんだけど。
脱線しやすいカプラー?、どんな状態で走らせてんの?
まぁ価格設定はちょっと高すぎる気がするが、過渡キハ20とは比べるのが間違いでしょ。
46 :
45:2007/01/09(火) 14:38:58 ID:t4YM0Tb00
アンカー間違えた吊ってくる、o・・・・rz
47 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 15:06:52 ID:589JjMDrO
トミーのキハ58広島色(黄色いの)どっかねぇかなw
48 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 16:36:04 ID:Wq4IU8fQO BE:725892858-2BP(0)
>>47 キハ58広島一般色ねぇ
最近何処に行っても見掛けないね。
去年の10月に福知山の序に有ったのは見ているが。
ヤフオクで探してみたらどう。
キハ58広島一般色はちどりや、旧広島急行色合わせて遊ぶのが吉。
49 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 18:38:56 ID:l/YQOnc/0
富のキハ58広島色は2年前叩き売りで買った。
動力ギクシャクだからお勧めはできない。
>>45 キハ58は日本製動力な訳だが。
50 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 18:58:37 ID:rdADBz340
51 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 20:39:46 ID:n/UOosHK0
富の最新情報にキハ20系の情報なし。
これで早くても6月以降が決定してしまった?
52 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 20:43:00 ID:QmgT5wN90
富キハ58
整備すればちゃんと走る
カプラー云々逝ってる奴の場合
1・TNカプラーがちゃんと嵌っていない
2・ガラスがボディーに正しく嵌っていない
53 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 21:07:53 ID:ygk+d73b0
キハ57の再販まだ〜?
54 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 22:17:56 ID:QmgT5wN90
キハ58T+キハ57台車枠分売パーツ=キハ57冷改T
55 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 23:12:42 ID:KAn3dpbO0
>>51 キハ10、キハ55はカタログで発表されてから何年も経って発売されたジャマイカ。
きっとキハ20系もそうなるよw
56 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 23:55:52 ID:a0WvFvTs0
>>51 今月25-26日の富内覧会で詳細発表との事
57 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 06:14:38 ID:KKCc8HanO BE:816629459-2BP(0)
>>54 足回りのすげ換えで
キハ58T冷房+キハ57T非冷房=キハ58T非冷房&キハ57T冷房
ってのは、無し?
58 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 09:10:25 ID:mu794nsmO
>>57 冷房効かんがなw
キハ56/26床&屋根はなにかに使えんかな
キハ56床=キハ58床は判るんだけど
59 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 12:39:56 ID:ylwwPEyl0
>>58 いや
>>57で合ってないか?
要は台車振り替えるだけでしょ。
キハ27の床下・屋根をキハ28に振ると似非(正面ジャンパと妻が)非冷房キハ28になる。
キロ26の床下をキロ28に振れば、個車冷房仕様のキロ28に。
60 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 13:37:42 ID:KKCc8HanO BE:725892285-2BP(0)
>>58氏
>>59氏の言う通り床下の振替が言いたかった。
伝え方が悪かったみたいだ。
キハ58の盛岡色の時に赤鬼をM車に振替た記憶がある。
61 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 17:44:06 ID:oSWAVvDv0
流れぶった切ってスマソだが、
過渡のキハ283スーパーおおぞらってどう?
先頭車中間につなぎまくりに萌えたんだが、振り子はE351のが評判悪かったみたいだし・・・。
62 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 18:26:38 ID:MbaLUEw1O
過渡キハ283は振り子よりも中間先頭車の口裂け具合のひどさの方が批判されてた気がする
63 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 19:37:59 ID:O78Tuido0
>>61 E351のソレって、S字不可ってやつでしょ。
それなら改良されてるよ。E351再生産品も含めて。
でもおれ、281のほうが好きなんだ。
過渡、やってくんないかな。
681と683とか221と223とかやってんだからさ。
64 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 20:09:23 ID:GIqcUZLH0
>>55 富ホムペのプロモーシュンムービーの最後に2007年もTOMIXにご期待下さいって
出てるくらいだからそれはないと思うよ。
>>56 情報ありがとね。富の関係者の方ですか?それは富のホムペに載るのかな?
65 :
名無しでGO!:2007/01/11(木) 00:02:05 ID:f9QDGnce0
>>61 過渡の振り子は
初代 E351初回 ←評判悪いのはここ
↓
2代目 885、883青、883黄、E351再生産
↓
3代目 キハ283
と改良されてる
66 :
61:2007/01/11(木) 00:08:43 ID:/TGQ4ffxO
thx.
中間先頭車の前面さえ気にしなければ良さそうですね。
幸い市場にダブつき気味のようなので、安いとこさがして買うことにしまつ。
67 :
名無しでGO!:2007/01/11(木) 01:52:18 ID:5YUNrKsL0
とあるディーゼル系の掲示板に、DD21の金属キットがあったと書かれていました。
どこから出ていたのでせうか?
小学生のころから、
DD21>DD201>DD202>DD53>DD14>>>>DD51だった俺。
68 :
名無しでGO!:2007/01/11(木) 01:53:07 ID:5YUNrKsL0
書いて早々すんまそん、自己解決しますた。
69 :
名無しでGO!:2007/01/11(木) 13:29:22 ID:Kdkiwl6w0
70 :
名無しでGO!:2007/01/11(木) 20:32:33 ID:g83wqw1+0
富のDD51の500と800の違いは扇風機カバーの有無だけ?
71 :
名無しでGO!:2007/01/11(木) 22:15:44 ID:e/5oiB/L0
72 :
名無しでGO!:2007/01/13(土) 11:47:32 ID:t0D/HtfV0
73 :
名無しでGO!:2007/01/13(土) 18:00:59 ID:YmqXcTIR0
>>70 製品的には800だとヘッドマークが付属しないね。
74 :
名無しでGO!:2007/01/13(土) 20:25:58 ID:UH/ImYES0
ほとんど変わらんジャン。
富DD51
75 :
名無しでGO!:2007/01/13(土) 21:03:45 ID:Zr4CY6G20
ていうか実車もSGがないだけで大した差はないんだが。
76 :
名無しでGO!:2007/01/14(日) 01:31:03 ID:zfJk+bbQ0
77 :
名無しでGO!:2007/01/14(日) 20:29:50 ID:Tj7qxWsm0
過渡の素晴らしいDD51があるから
富DD51はもうイラナイ
78 :
名無しでGO!:2007/01/14(日) 21:03:52 ID:RFS/c0DS0
台所のNDCプラキット買ってきました
説明書にもありますがバリがすごいですねこれ
説明書二枚目には各鉄道で使われているNDCの塗装の説明が九社十輌分も
載っていたり、細部の差異が考察されたりしていて、ちょっと昔のGMキットのような
雰囲気があります
キハ125として塗ろうかと考えてたんですけど、これ見て考えが変わりました
79 :
名無しでGO!:2007/01/14(日) 22:49:31 ID:Sed7B8vKO
そのバリ紹介に由利高原鉄道は載ってますか?
80 :
名無しでGO!:2007/01/15(月) 09:31:55 ID:f7zC4M1d0
NDCは興味ないから無知な部分があるかもしれないけど、
デフォルトで組み上げると爺が完成品で出してるNDCと同じ車輌じゃないの?
例えばKATOのキハ110の後出しでGM110キット出してるように感じるので
いまいち存在意義が沸かないんだけど、
あれはやっぱり他のNDCに塗り替えて初めて意味がある製品ですか?
81 :
名無しでGO!:2007/01/15(月) 09:39:22 ID:y1axSPzg0
ヘ?自慰のNDC??
82 :
名無しでGO!:2007/01/15(月) 13:52:31 ID:9iU4c3Uv0
>>80 もっときちんとNゲージの勉強をしてきてくださいね。
83 :
名無しでGO!:2007/01/15(月) 19:04:32 ID:GkgNUSCa0
>>78 窓サッシ部にちょっとあるだけで、ほとんどバリなんかないだろ
あれでバリがすごいなんて言ってては、東欧のプラモなんか作れないぞ
・・・ってもしかしてバリエーションの略?
84 :
名無しでGO!:2007/01/15(月) 23:16:17 ID:UjEbfDPo0
JR九州のキハ125とキハ200を混同していると思われ。
85 :
名無しでGO!:2007/01/15(月) 23:29:03 ID:XGiAqPCA0
NDCで津軽鉄道の気動車を作ってみたいな。
お正月に乗りに行ったので・・・。
86 :
名無しでGO!:2007/01/16(火) 00:47:15 ID:x0jE0BE3O
>>84 漏れはキハ150と勘違いしてる踏んでるんだがどうだろう?
87 :
名無しでGO!:2007/01/16(火) 21:57:58 ID:Q7mU0BQu0
DMVの模型、出たら神
88 :
名無しでGO!:2007/01/16(火) 22:08:39 ID:rYTp7yY60
バスコレに動力を組み込んでみるか?
90 :
名無しでGO!:2007/01/16(火) 22:42:48 ID:+ipzd5Kx0
これからガイアの夜明けでやるが、けっこういいね。
線路から降りたらラジコンで走れる、どっか作らんかな?
ちょっとぐらいスケールオーバーでもいいから。
91 :
名無しでGO!:2007/01/16(火) 23:06:11 ID:uYlgwBfDO
過渡におかれましては DD51ー500とその三ツ目のバリ展出せや ゴルァ
でごさいます
92 :
名無しでGO!:2007/01/16(火) 23:54:25 ID:z74uHnWB0
>>91 >三ツ目のバリ展
うーん、それ無理じゃね?
今の設計で比較的簡単に出来るのは0番台のバリ展開くらいだろ。
前面の塗装(白線とナンバー)と端梁の表現(手すりパーツ)、中間台車の作り分けで
2〜53号機(タイプ)は比較的簡単に出来ると思うが・・・。
93 :
名無しでGO!:2007/01/17(水) 00:21:26 ID:su3GnETM0
>>91 ラジエター(カバー)と補助灯の点灯化にこだわらなければ、銀河のパーツで即おk。
94 :
名無しでGO!:2007/01/17(水) 01:57:11 ID:H6cywZCtO
加斗キハ47・40に初めて白色室内灯入れたら中丸見えで
座席の色塗りたいんですが…
何色が無難かしらん?
中々関西は山陰に行く機会無くて…
95 :
名無しでGO!:2007/01/17(水) 02:58:04 ID:rQ+Vzyj70
>>94 キハ40 室内 とかでググってみた?
あと、東海とかだと室内が国鉄のままだけどJR西日本車だと
シートの色も違う。
キハ40は室内も地域で差があって面白い車輌だよ。
96 :
名無しでGO!:2007/01/17(水) 13:43:47 ID:is2cOQsW0
>>92 エアフィルターや燃料タンクの形状、
正面の扉の数なんかにこだわる香具師はいるかね。
まあ俺はタイプでも十分満足だが。
97 :
名無しでGO!:2007/01/17(水) 14:02:23 ID:IqmEIJwv0
>>96 こだわりっつーより、
単に製品にケチ付けるためだけの言いがかりでしかないんジャマイカ?
「エアフィルター形状が違う!製品附属のナンバーじゃダウトだ!!」とかwwww
まあ漏れもタイプで十分満足だが。
98 :
名無しでGO!:2007/01/17(水) 16:18:07 ID:vzKLPTur0
よく考えたら、特定番号機(EF58お召しとか)以外の付属ナンバーって
どういう基準で選んでるんだろうか。
きちんと模型と形状が同じ実物を選んで付けてるならいいが……。
99 :
名無しでGO!:2007/01/17(水) 23:13:14 ID:MCTlpiAE0
そもそも過渡にバリ展を期待するのが論外かと
しかしDD51は細かい差違が結構あるのね。
0番台作りたくてどこかのパーツセット買ったけど、面倒臭くなって
正面扉しか使わなかったw
100 :
名無しでGO!:2007/01/18(木) 01:22:15 ID:V51AvJVJ0
0番台の「正面扉のパーツ」って、切り欠いて貼るのか?
それだけで嫌になりそうな作業だな。
モールドを一部埋めて「観音扉風」に見えるように細工する方が楽なような希ガス
101 :
名無しでGO!:2007/01/18(木) 17:21:57 ID:IFUSFZ6n0
あげ
蟻クリッティで一両欠品してた為、返品の上復活したノロッコ富良野を引き取って来てから走らせてるが、中々良いねぇ。
以下チラ裏
うちのDEは暫らくの間、富旧製品Mアボン仕様と蟻有明セット用のみと走らせられるモノが無かっただけにかなり満足してまつw
買ってきてから走らせると兎気味だったので、バラしたらDD16からあんまり変わってない辺りに蟻クリッティを感じたw
しかし、グリスアップしたら走りが変わってスローも効いてかなり(;´Д`)ハァハァ…
イジれば走りがガラリと変わる蟻動力はこれだから辞められない(゚∀゚)アヒャッ
地元車のきのくにシーサイドも禿しくキボンしまつ
103 :
名無しでGO!:2007/01/19(金) 17:17:01 ID:CmwkaOqE0
NでDD51を買いたいと思いまつ。
本州仕様で暖地形B寒冷地仕様で昔の旧客を牽引させたいのですが
過渡のDD51暖地形と
富の2212 DD51-500と2214 DD51-1000(ガラス交換予定)の
どれがベストでしょうか?
104 :
名無しでGO!:2007/01/19(金) 18:04:17 ID:9d7AVTWs0
トータルバランスなら加藤・・・といいたいところだが、富の繊細さには頭が下がる。
105 :
名無しでGO!:2007/01/19(金) 21:05:33 ID:Oi9g2e0i0
>>103 買ってきて、そのまま走らせるんだったら過渡、だけど104さんが言うとおり
各部モールドは富の方が繊細でいい感じ、しかし中華クオリティなので、
デフォでは多分満足できる走りじゃないと思われ、全バラシ出来るスキル
があるなら、中華油除去で走りは見違えるようになる。
あとライトが富の場合、黄色LEDなので気になる人はいるかも、過渡は自然な
電球色、漏れは気になったので、白色チップLEDに換装してクリアオレンジを
塗って電球色っぽくした。
蟻のは持ってないけど、持ってる人どうなんでしょうか?
俺は過渡の暖地形の方が好きだな。
富のはすぐ動かなくなったし
>>103 DD51は富過渡どっちを選んでもorzしない出来。
店で現物見て、おまいさんが(・∀・)イイ!!と思った方を買うのがいちばん幸せになれると思われ。
俺は富のが良いな〜って言っても過渡のは持ってないんだが。
車体の印象把握がイメージに近いんで。
5両買ったが動力性能も重連に差し支えない程度に揃ってるし。
ただ黒染め車輪は汚れやすいような気はする。
109 :
名無しでGO!:2007/01/19(金) 23:37:01 ID:/9Gc8Txf0
過渡のスハ43系を連結したいから、漏れは過渡のDD51とDF50を買った。
過渡のキハ20系、58系は汚物だけど、DD51とDF50はいいね。
キハ20系と58系もまったく汚物ではないが。
どこが汚いんだ?
>>105 蟻は別パが多いってだけ、しかも別パのせいでオーバースケール多し
富過渡が手に入るならイラネ
>>103 富1000にはタブレットキャッチャーモールド、保護板無し。
過渡暖地は両方ともあり。過渡の方が旧客時代に合う形状といえる。
手すりジャンパ、SGホース架けは富が白、過渡が朱色。
ナンバー:富1000は1066・1159・1184・1186
過渡暖地は1176、1177、1183、1192
山陰がやりたいんだろうからどっちでもOKかと。
500番台に山陰カマはなかったと思う。というか今は500は入手困難。
>>110 なんにでも必死にあら探しするガキだろ。無視無視。
114 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 13:58:47 ID:UZqwNkD60
過渡DL&DCにおける評価
◎美しい!文句なし!
キハ82系、DD51、DF50
○いやぁ〜なかなかいいんじゃないですか?
キハ52、【参考】スハ43系
△おしい。もうちょい。
キハ40系、キハ65
×バーカ。論外!この汚物!
キハ20系、キハ58系、キハ56タイプ
注意:モーターの性能は考慮していません。あしからず。
115 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 14:05:53 ID:hmPN4/SkO
三十年前からの定番に汚物だってよ。
ガキのたわごとだな。
気に入らなければ自分でいじれよ
俺は二十五年前の485系を手加えて楽しんでる
116 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 14:09:14 ID:hmPN4/SkO
キハ82の旧製品なんざ
新品中古ジャンクで仕上げ混成した
特急くろしおを楽しんでる
排気の汚れを再現したり
ロットごとの色の微妙な違いがかえってらしくて
楽しいぜ
匿名掲示板という事で、思った事を何でも書き散らすのが
2ch風と思っているのかもしれないが、製品の歴史を顧みず
「汚物」などと言う表現で断じてしまう所が精神的未成熟さを
感じさせる。
かけがえのない思い出がたくさん詰まってます。過渡キハ20系。
厨房に釣られて信者必死だな。
120 :
103:2007/01/20(土) 16:09:46 ID:rRrwMKTm0
>>104-
>>109 >>112 レスサンクスです。山陰のDD51の旧客編成再現用ですが
タブレットキャッチャーモールド、保護板は有るほうがいいです。
ちなみに富の2212 DD51-500はタブレットキャッチャーモールド、保護板が
ついているのでせうか?それとディテールにこだわり且つ富にするなら
さよなら出雲セットのDD51を検討したほうがいいですか?
>>120 500番台にもキャッチャと保護板は無いよ。俺も探してるんだけど、
キャッチャならカワマタのがあるが保護板パーツは無いんだよね。
プロテクタは銀河の使うしかないが品薄し。
まぁ、まらずもDDにプロテクタ付けたら完璧だな。
122 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 16:52:01 ID:rwF5p7NE0
>>115-
>>116 お前、過渡のホビセンに常駐してる珍獣の一人だろ?
DD51お召は・キハ30は過渡に期待。
キハ20は富に期待。
124 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 17:13:53 ID:AONd9YlmO
>>122 レスアンカーのつけ方くらい覚えような、江坂厨くん。
別に捨てたりしないが
過渡のDC58系と20系は汚物だろw
58は車体断面がおかしくてどうしようもない。
20系も富の55系や17系と混結可能な出来ではない。
それどころか過渡の40系とも・・・
キハ52が出たときは期待したんだがなぁ
>>114 漏れ的に、DD51はもう1つ下のランクだな。
何だかんだ言って2両ずつ買ったけど、キャブ前後の窓が似てない。
車体断面がおかしい。
出来が古い。
〜なのであって、汚くはないだろう。
129 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 20:41:16 ID:kzOFCrVT0
>>126 激しく同意。
過渡のキハ58系やキハ20系を擁護する奴自体汚物。
130 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 21:11:47 ID:T+IkXtJzO
>>95氏
とりあえず、グルッタんですが…
エンジ色か、青系のシートしか見付からなかったんですが…
もっとよくグルってみますw
132 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 22:30:09 ID:6RXjw/cZ0
富DC,DL車両をレイアウトでスケールスピードで走らせることで評価。
◎キハ17系列、キハ55系列
○キハ187、新キハ183HET、キハ02,03
▲DE10,DD54、旧DD51
△キハ183系列、キハ181系列
×値段が高くボッタクリお勧めできない
キハ56、キハ58系列、新DD51,キハ120、キハ130、キハ30
>>129 あの水準の物を今出されたらそれは汚物といえようが、
それぞれ当時の平均かそれ以上のレベルであることは間違いないし、重ねた歳月は差し引いて考えるべきだろう。
あえて言うなら汚物じゃなくて遺物だと思う。20系は化石?
>>133の意見は激しく同意。
同じ時代に作られたもの(DD51等)で勝負はフェアだが
20年以上前の物でやれ汚物だの似てないはアンフェア。
KATOのキハ58はトミー旧製品や永大製と比して始めてフェアな争いと言える。
まー 今も昔の金型で出ていますと言うのもアレなんだけどな。
>>129のような単純に勝敗を求めたがるのは趣味としてどうかなぁ
135 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 23:05:46 ID:oEY/ZKDL0
>>132 そんなにボッタクリかなぁ?
56、58系列は過渡の58のようなものに比べればぜんぜん良いんだし、まぁちょっと
お値段高めのような気もするけどね。
DD51は高くないでしょ、過渡と比べても、バリ展してくれてるし。
多無で買えば3959円だし、妥当だと思うけど。
キハ58はたしかに富と比べたら出来が悪い。
でも、模型の世界はほぼ架空の設定だから、架空の車両(キハ58→キハ5800)として最近2両増備した。
中間に入れれば前面もあまり見えないし、富よりも車輪が回るからそこまで悪くない。それに、`28-0番台は過渡しか出てないし。
キハ20の方は、値段の割りにはよくできてるし、バリが多いから良作だと思う。
>>133 たしかにその通りだな。模型の世界の鉄道記念物だな。
明日は久々に20系単行で走らせて、初心に戻るよ。
138 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 23:21:45 ID:+BpJt5xN0
119 :名無しでGO!:2007/01/20(土) 15:16:09 ID:NPujAFId0
厨房に釣られて信者必死だな。
↑
こうゆう信者か信者でないかで二通りに分けるだけのはっそうが
2ちゃんねるだけに依存してきた男の価値観とは・・・。w
139 :
115:2007/01/20(土) 23:38:43 ID:hmPN4/SkO
キハ82は子供の頃初めて買ってもらった鉄道模型
大人になってしばらくして
実家に埃かぶってたのを見付け整備
リバイバル
リニューアルしたキハ82買っても
旧製品を飽きず転売する気もなく
ASSYで造ったキハ81ブルドックが呼び水になり
くろしお10連を旧製品で造る。
リニューアル品で末期南紀と競合して楽しむ。
こんな楽しみ方しらず汚物で片付ける奴は不幸な人間
永遠の冬休み中の冬厨は相手にするな。
141 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 23:50:13 ID:+BpJt5xN0
142 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 00:13:22 ID:e53kosMT0
>>133 だから〜、キハ20系首都圏色の再生産って、最近出してあれ?
だから汚物なんだよ。
富擁護派の俺でも過渡のキハ82系、DD51、DF50、スハ43系客車の
リニュは最高の評価をしてるし、もちろん大量にお布施してるんだよ。
そのレベルでキハ20系を出さないのがおかしいだろ?
>>142 再生産とリニューアルの区別くらい付けろ厨房
汚物って汚れてる物って事でしょ?
気動車って汚れてるのがデフォだから褒め言葉なんじゃないか?
過渡さんキハ201のMを先頭車にしてよ〜
覚えたての言葉を使いたがる3歳児なんか放っといてDL・DCの話しようぜ
うむ。
このスレは比較的年齢層が高いもんだと思っていたが。。。
キハ20や旧キハ82は、古い製品だけに思い入れのある香具師も多かろう。
当時消防だったとか、やっと買ってもらった1両だったとか。
だからこそ、貶められると腹が立つ香具師が多いのだろうか。
>>132 ウチの富旧183は超スローがきくぞ。
キハ184を3両もっていたが、どれもすばらしい動力だった。
150 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 10:22:06 ID:+TiS/sMJ0
>>148 まあ、走らせて分解して組んで
さんざん遊んでNゲージの楽しさを
伝えてくれたモデルだからな
簡単に汚物とかでしか切り捨てるできる奴は
欲しいと想い買ったけどすぐに冷めて飽きちゃい
平気でオク回送やら東京堂とかで転売しちゃうんだろうな。
おーいやだいやだ。
151 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 10:26:30 ID:KLP1NpoM0
>まあ、走らせて分解して組んで
>さんざん遊んでNゲージの楽しさを
>伝えてくれたモデルだからな
貧困層には汚物がお似合いだよな。
>>150 たぶん彼は、汚物といえばワーッと盛り上がって楽しくなると思ったんだよ。
市販品に文句つけてる時点で貧困層だろ?
金持ちは喧嘩しないんだよw
ま、このスレに限らず「汚物」って形容を多用する奴は
品性だけでなくボキャブラリーも貧困なわけでwww
155 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 10:58:59 ID:KLP1NpoM0
>>154 スルーできないあなたの品性もたいしたことないね。
156 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 11:23:50 ID:OuUMGDdfO
別人格でスルーしろ か。
157 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 11:26:27 ID:wPLXq7x10
過渡のDD51を2両購入しようと思ってるんですが、
耐寒形と暖地形が同一線区で走ることはあるのでしょうか?
あれば、耐寒形(品番7008-1)と暖地形(品番7008-3)を
1両づつ購入しようと思ってます。
158 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 11:26:59 ID:OuUMGDdfO
別人格にきりかえてスルーしろとは
便利だよな orz
>>157 ある
ってか実車知らないなら両方買ってたのしめばいいじゃん
実車がどうとかどうでもよくなる。
ナンバーだって数少ないんだし
肩肘張らずに楽しまないと
「実車に忠実」ばっかりに拘ってたらなんも買えねーよ(´・ω・`)
163 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 11:50:19 ID:wPLXq7x10
>>161 ありがとう。耐寒形と暖地形を1両づつ購入しようと思います。
>>162 そうそう。
レール幅と縮尺自体がアレなわけだし
>>163 だから楽しめばいい。ネットでググレばいろいろでてくるし。
リニュ決定で中古に放出されまくりんぐな、富キハ183を買い占めてる俺がきましたよ。
リニュつっても大して変わらんようだし、細かいこと気にしない俺には旧製品でも大満足にょろ。
仕様とかに拘り過ぎて、神経質になってもロクなことは無い罠。
趣味は息抜きなんだし…。
>>165 買い占めて 先頭車+先頭車を楽しみまくるのがいいと思われ。
>>165 禿同。
現行仕様だなんだで買い替えをするのって愛着無いんかな
>>165-166 昔台風が来たときに走った苗穂の先頭車掻き集め基地外編成をで思い出した。
9両の臨時北斗で確か7〜8両が先頭車。座席定員はかなり少なかったと思われ・・・。
>>168 ふと思ったんだが、9両編成で8両が先頭車なら全部先頭車では?w
揚げ足取りゴメンネw
171 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 12:44:35 ID:2C8J1Nad0
>>167 >現行仕様だなんだで買い替えをするのって愛着無いんかな
でもユーザがある程度買い替えしてくれないと業界が成り立たないでしょ?
買い替えしたユーザの中古を集める人もいるんだし。
個人の自由ではないの?
>>171 ダメとはいってないっしょ。
おれも485がHGででた時に旧製品買い占めてたしw
でも今回のEF63がなぜか切ない気がしてね
連投ですまんが
買い替えじゃなくて増備とかを考えないのかな?
って事も思うわけで・・・。
先先先先中先先先先
↑こういう編成なら全部先頭車にはならないね。
9両編成で前から8両が全部先頭車なら全部先頭車になるけど。
キハ40系なんてみんな先頭車じゃん
179 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 15:08:46 ID:xLBXbqxa0
そもそも
>>168は北斗の話をしてるんだろ?
どこからキハ40系がでてくるのか
過渡のDD51ハァハァ
181 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 16:21:36 ID:+TiS/sMJ0
でもユーザがある程度買い替えしてくれないと業界が成り立たないでしょ?
買い替えしたユーザの中古を集める人もいるんだし。
個人の自由ではないの?
↑
買い足すって発想ないんだな
中古業者のことは考えたことない。
ポポや東京堂のように雑に陳列中古品みてると
買う気起こらない
182 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 18:44:55 ID:ezqnmxL60
↑
買い足すことしか能が無いバカの典型。市ね。
富キハ183-1550(含2550)はボディに抜本的な
改良が入ったわけではないので私も満足。
個人的には床板がキハ181系のように分売してもらえれば
更に嬉しいと思います。
先頭車が8両の北斗・・
その当時北の大地にいたので、見に行けばよかったですorz
>>184を見て
富のサービス通販って全然浸透してないのね、と思った。
在庫さえあればあらゆる製品のあらゆる部品が1個から買えるのに。
>>185 そういえばパーツ通販サイト開設はどうなったのかな?
あげ
188 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 12:01:23 ID:MkekRwWX0
あげ
189 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 12:50:22 ID:OjCBYFvsO
↑はげ
191 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 00:25:20 ID:/SFWquUMO
ガレキでいいからJR東海キハ11を製品化してくれ
192 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 01:13:59 ID:jRN4vrOxO
既に有るじゃねーか
簡単に手に入るかどうかは知らんがね
>>192 セントラルイレブンだな。
去年、売っているのを見たな。
河合商会のC型ディーゼルって大昔富が出してた奴と同じのだよね?
走りが気になるので買っちまおうかな。
195 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 19:39:55 ID:/SFWquUMO
>>192ー193 サンクス。 入手方法がわかりません。ご存じの方いますか?
>>195 梅雨時まで待てば入手できるかもしれないね
あとは尾久か・・・
GMあたりが例の二輌セットのシリーズで完成品出すかと予想してたけど、
どこも出さないね東海のキハ11
マイナー車輌だからかな…
明日は富キハ20系の続報あるかな?
199 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 23:51:07 ID:jRN4vrOxO
>>197 酉の125系が製品化されたんだから、少しは可能性あるかも・・・
爺大須が出来たけど名鉄ばっかりだから無理か
>>194 同じかと言われたら違うけど、ほぼ同じ。
201 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 19:30:50 ID:ewKblE6+O
実車に関係なく楽しんでる人っていますか??
例えば有りそうだけどない設定とか……もしもJR東日本にキハ181が引き継がれてたらとか、キハ185が四国に限らず東海や西日本、東日本にも投入されていたらとか……
キハ24やキハ54-500が東日本にも小数在籍したらとか
こんな楽しみ方は邪道なんですかねorz
在来型のキハ52やキハ58がエンジン換装で1機あたら450馬力のエンジンを積んだとかの設定をうちではしてますが……
>>201 関係なくやってるよ
キハ85とキハ55が駅で交換するとか、キハ110とキハ75が顔を合わせるなんてよくある事
800系とキハ55を単線でタブレット交換してる俺が来ましたよ。
>>201 キハ20再販以来、すっかりDCスパイラルですよ。
キハ10系列からキハ187まで幅広く手を出し、
ついにキハ56にまで手を出してしまいました。
北海道モノは抜け出すの辛そうだなぁ…。
でも、キハ24とキハ48の編成とかもいいよね…w
で、富キハ20系の詳細は明らかになったのけ?
206 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 22:06:32 ID:+UmZo4bWO
>>201 趣味なんだし、いいんじゃね?
ちなみに、キハ24は郡山に配置されて
只見線で使われた過去があるみたい。
>>205 キハ20 単品M T
キハ22 単品M T
キハ25 単品M Tと2両セット
キハユニ26 単品T
富スレにすら書いてないから、まだ確定じゃなさそうね。
明日からネット環境にない海外出張。
帰ってきたらムショ帰り状態になるんだろうなあ。。。
でもいいや。楽しみに待っとこ。
209 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 12:40:54 ID:XFcIui0pO
210 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 13:22:00 ID:r4xtg5LQO
キハ20、バス窓はお預けね。
211 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 13:37:31 ID:2uXeuLiVO
キハ52はまだ出ないのか………orz
キハ20改造で作ろうかな
212 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 13:38:19 ID:1MN+hzErO
キハ52、ないのかぁ。
大糸線セットとか、ひそかに
期待してたんだけどなぁ。
過渡のを探すか。。。
213 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 13:56:46 ID:2uXeuLiVO
冨からでたら加藤は手放す予定が……暫くは現役続行だなぁorz
214 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 14:30:45 ID:nbcc3uvdO
キハ20系、色は?
外道と言われても馴染みのたらこが欲しい。
215 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 15:06:40 ID:XFcIui0pO
216 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 17:25:50 ID:ZWP4Uk7P0
なんかがっかりキハ20のT車だけにしよ
超モヤっと!
いちばん期待していたバス窓がないっ!
10系・55系は車体金型5種だったのに、20系は4種か。
55系の流れから、バス窓は確定だと信じて疑わなかった自分が情けない o..........rz
旧色塗り替えの夢も儚く散ったよ。
218 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 18:34:07 ID:r4xtg5LQO
昭和30年代の暴走準急がやりたい俺はバス窓がないのは非常に残念だが、
お布施すれば必ずやってくれることを信じてお布施することにした。
これだけ金型が少ないってことは、近いうちに色変え(タラコ)が出るんじゃないか?
220 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 20:37:16 ID:WFlIFojkO
タラコ自分で塗ろうっと。
キハ22キタ━━━。・゚・(ノД`)・゚・。━━━!!!!
>>219 金型数とカラバリは関係ないだろう。
20系首都圏色が出る前に、55系準急色が先だと思うが。
20系バス窓、数ヶ月のうちに電撃追加してくれないだろうか。
みんなを煽ってメール攻撃でもしたい気分だよ。
でも55系の帯問題とはレベルが違うからねえ・・・
キハ20は過渡のがあるけど
キハ22はまともなのがないからなぁ・・・。
となってくると蟻のキハZZの行き場がなくなるな。
何だかんだいっても、過渡キハ20はまだまだ需要はあるだろうけど
現役車のキハ52が品薄なのはどうもなぁ。
そんな俺は富キハ20を明日注文に行って来るか。
>>223 >キハ20は過渡のがあるけど
>キハ22はまともなのがないからなぁ・・・。
キハ20にまともなのが無かったから、苦肉の策で蟻キハ22に手を出した
椰子は少なくないと思うんだが。
今となっては痺れを切らして蟻キハ22(ツートン&タラコ)を買った俺は負け組・・・。
過渡のキハ20は少し違う楽しみ方をするけどね。
少なくても安さと動力は一級品。
蟻のZZは本当に可哀想に思える。
同時発売のキハ261は塚にはなってるものの
出来は良かったのだけどなぁ
キハZZは、塗り変えて島原や南海風で遊ぶのが吉かな?
227 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 05:20:15 ID:44dp2Rrv0
バス窓キハ20出たら似非キハ21のつもりで買おうと思ったけど
一般窓ならスルー・・・キハ22だけにするか
買ったまま組んでないGMキハ22どうしようw
229 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 09:50:31 ID:IknUAy5HO
キユニ26は我慢出来ず一両タラコに塗ってしまった
キハユニは二両買って塗装悪い方塗り替えてしまいそう
たらこ化、1色塗りだから手軽にできるんではない?
エアブラシ所有有ればベストだけど、GMスプレーでも十分出来るんじゃ
ないかな。この機会に加工への泥沼にはまってみるのもご推奨www。
>>224 漏れも蟻ZZあるけど、9ベンチフラットドアの後期型は運用続行。
231 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 18:23:17 ID:5oJD7yF/0
なんだなんだ? ZZ持ってる香具師、結構いるじゃんw
泡座レポを見たら「20系シリーズの決定版」と書いてある。
確かに出来はプラ最高水準だろうけど、やっぱラインナップ少ないよ。
キユニ21やキハユニ25-7とは言わないまでも、せめてバス窓は作って欲しいかった。
俺は期待していたから残念だったけど、カキコ少ないからあまり人気ないのかな?
キハ26のバス窓が塚になってるので同時に出すのは辞めたんでしょう。
俺はキハ52を入れてほしかったよ。いずれは出るだろうが。
22のカラバリで下北交通とか弘南黒石線とか出るかな。
234 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 18:43:36 ID:yrVM/S1tO
蟻のは南海きのくにだと何度(ry
爺のキハ22Mが一両未組み立てであるんですが
それはキハ45でも作って繋げようと思います。
236 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 19:09:44 ID:5oJD7yF/0
>>232 近所ではそんな塚でもないけど、それは俺も考えたよ。
ならば逆に、バス窓から出したんじゃないのかな?
作るつもりなら… (ネガティブはいかんですねw)
>>233 22や52って、基本的に20・25との混用が少ないじゃない?
だからこの二種は別の機会と思っていたら、あれ? 22キタ―!! って感じだった。
個人的には バス窓>キハ22 だから少し複雑な心境かも。
キハ22 富のは けして キハZZ でありませんように
ありえないかね
確かにキハ55系のバス窓は系列の中では一番残ってるけど、塚というほどでも
ないだろう。
それに55系はリアルでの黄金期が短かったけど20系の黄金期はずっと長いし
キハ55系のバス窓と20系のバス窓では売れ行きは全然違うと思ったんだが。
あと、10系のタラコはあまり売れないだろうけど、20系のタラコは売れる
だろうし。
20系はバス窓orタラコは必ず出ると思ったんだけど。
239 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 20:16:02 ID:lwegX6xMO
まだ 結論付けるには早いよ
キハ20 バス窓 ハガキ 書きまくればきっと 出してくれるかも だよ… って
また 面倒いな…
キハ22 のバリ展は楽しみだな
全日空辺りが富に強権使って下北 3両セットでも出さしてくれないだろうか?
下北はJASのOBじゃ無かったっけ。
>240
現役パイロットも居るとオモタ
243 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 23:41:25 ID:YHPcovO20
KATOのDD51耐寒型でDD51 745(タイプ)作ったけど
ヘッドライトが邪魔でケースに入らない・・・orz
旧製品のはウレタン切れば良かったんだが・・・。
富はキハ22をラインナップに加えたのは余剰のキハ56&27を一掃する
つもりなのか?
>>238 55バス窓は準急色で出せば売れたろうに・・・
キハ26バス窓は22両
キハ55バス窓で製品のタイプは31両
少数派杉だ
といいつつ以外とあちこちで見かけたが
>>239 下北3両?
鹿島臨海は売れてないみたいだけど、また違うかな。
>>245 これこそ必ず出るでしょう。
ゆっくり待とうよ。
>>246 少数といえばキハ28-500…
富から22でるのか。1両増備してキハ56と混結かな。あとは、キハユニを過渡のと置き換えようかな。
>>201 キハユニ26(過渡たれ子)+`28+キハユニ26(過渡一般M改)+キユニ26で走らせていますよ。富から、キユ25リニュされたらいいのだが…
>>244 ついでに56/27の200番代出してくれないかなぁ
スマソ JAS だった
下北…
吊ってくる
251 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 16:48:22 ID:kPXqkah+0
age
252 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 23:35:50 ID:b3xKMori0
キハ21は出ないかな・・・
キハ17再生産しないかな?
昨年末に出た、過渡キハ82セット(N)を買いそびれたから
バラで揃えようか、それとも億でセットを買おうか、でも
バラだとキシ80が買えないなと考えていたら、中古品取扱い店で
セットばらしの新品同様のキシ80が売ってたんで、速攻買ってきた。
まさか、キシをバラで売っているとは思わなかったからラッキーですた。
これで、セットと同じ6両編成を1万円以下で揃えられそう。
キハ20、富から出るのはいいが、肝心のバス窓がないじゃないか。
結局過渡と蟻キハZZ潰しか。
必ずみんなが喜んでると、何か文句つけて騒ぐ奴って居るよなw
バスロマンか・・・
>>257 悪かったのお。ワシはバス窓キハ20系が一番欲しかったんじゃ。
取りあえず今回の製品に御布施したまえw
さすれば道は拓かれんww
つーか、メーカーにきぼんぬしときなよ。
キハ20系、二段窓は当然として、バス窓とニ段窓タラコはどちらか必須だよな。
折角15〜20両くらいお布施しようと思ってたのに、これじゃあ10両以下だ。
キハ52モナー。過渡はバリ展開しないから、富に期待してたんだけど。
1エンジン車ばかりじゃ、ウチの脳内鉄道の峠を登りきれない(w
俺もバス窓がいちばん欲しかった。
出れば20両コースだったかな。
58平窓非冷房と同様に、出そうで出ない車種の仲間入りしちゃうのね・・・
そう思うと、とても悲しいよ。
265 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 22:17:45 ID:Ws44313X0
富、キハ181を6月に再生産。
さて、動力のフラホ化はあるのかな?
>>263 漏れの脳内鉄道は暖地から始まって寒地山岳地域へ逝くから、
キハ20、22、25、52がいるんだよな。
キハ55/26バス窓の余りっぷりを見るとね……俺も欲しいけど、メーカーにしてみれば
あの売れ行きじゃ製品化できないってことなんだろう
バス窓は限定にして出すぐらいでいいんじゃないかしら
まぁ買わないと次が出ないのは仕方がないよ。
>>269 バス窓を2両セットなんかにしたからだと思うのは俺だけか。
>>271 一段窓、バス窓どちらもセット単品の構成も
同じラインナップで売れ行きの差がでてるし
バス窓単品M付きが仮に売れるとして
そこまでしないと売れない商品ってメーカーとしては
売りにくい商品だね
273 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 22:58:06 ID:g8aOewFi0
俺がよく行く店では少なくともキハ55の2両セットとキロ・キロハはまず見かけない
・・・なぜか新宿さくらやでキハ26の2両セットが塚になってるがw
ちゃんとは見てないけどバス窓も一般窓もあった気がする
と言うわけでキハ55のM車が買えないと言う理由で
いまだに我が鉄道にキハ55系は配備されていないw
キハ55/26バス窓の余りっぷりって逝っても、過渡のキハ20系タラコやキハ40系
に比べりゃ充分売れてるでしょ。
>>275 「売れてる」ってそれぞれの生産数を把握しての発言だろうな?
>>276 お前バカ?
「売れてない」もそれぞれの生産数を把握しての発言なのか?
お前が調べてソース出せよ。粕。
278 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 12:30:42 ID:tEgmg6860
ヤフオクに出ている蟻のDD51釧路機関区特別塗装を見たのだが、良く見ると
ステップや運転台とかは、ちゃんとDD51の500番台初期スタイルで作ってる
んですね。
他の製品とは違う車体だし、通常塗装で出して欲しいですけどねぇ。(本当
は、富あたりがDD51初期型を出してくれれば問題無いのだが・・・)
最近復帰して車体がアボーンした富キハ58に爺ショップで買った旧広島急行色の車体を組み合わせてレストアしたが後ろのキハ28が国鉄色で急行ちどりのヘッドマークは変かな?
キハ58 647とキハ28 3014で両方とも広島所属の車両だけど…
>>277 俺は「売れてない」とは一言も言ってないのだが・・・。
恥ずかしい奴w
土日は痛いの同士で・・・
近所の量販店で富のキユニ26が2両まだ残ってた。
もう欲しい椰子いないのかな?
今更、シバサキ模型の小型ガソリンカーキットをゲット。
どうしようかな・・・。
鉄コレと合わせるのも面白そうだな。
痛いのは280=277w
どうみてもID:ER1a+kdu0がイタイw
286 :
284:2007/02/03(土) 22:38:17 ID:ER1a+kdu0
一応
俺は284以外書いてないからな。
って釣られておく
>>283 荷台は付けない方が実車に近くなりますので。
過渡は水郡線大好きみたいだからキハE130真っ先に製品化するかな?!
>>289 モノは見たこと無いけど
予想車体のキット出してるところがあるようだね<キハE130
まじすか!
模型化が楽しみ〜^^
キハ58砂丘用の屋上水タンクが
分売パーツで出たのは既出ですか?
>>288 考証厨かよ・・・余計なお世話。
説明書にもあるように、切り継いだりして好きな形で作るべきキットなの。
おまいが何のかんの言う筋合いじゃない罠
だいたいスケールモデルでもないものに実車って・・・w
283です、
>>288>>293さん意見をありがとうございました。
キットは色々好きな形とありますが、実車に倣うことも出来ますね。
はてな、実車は片上鉄道にあったっけ??
296 :
名無しでGO!:2007/02/05(月) 21:15:10 ID:FduwM6tc0
|:::::::::::::::
∧_∧::::::::::::
(´ω`) ::::::::待ってろ、いま漏れがしてるウンコ食わせてやるぞ。
◎ー) / \:::::::::
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~~~ /⌒ヽ( ̄、 ヽ___
/ Lヽ \ノ___
゙ー―――(__)---
297 :
292:2007/02/05(月) 22:20:25 ID:OOLfY9eI0
>>297 エアホース+ステップが出たので積んである爺オハフ61をTN付きキハ45にでもしようか・・・
299 :
295:2007/02/05(月) 23:37:55 ID:48GteXrb0
300 :
名無しでGO!:2007/02/06(火) 11:04:26 ID:Wdg/13HF0
302 :
名無しでGO!:2007/02/06(火) 14:25:37 ID:VhQoD8DJ0
KATO DD13についてお尋ねしまつ。
ナンバープレートがDD13115、DD13117、DD13217の3種類あるみたいでつが
発売順ではどうなりまつか?
それと701 N701 7001 と品番も変わっていまつが
マイナーチェンジはしていたのでせうか?
N701→701→7001の順。
N701は電磁アンカプラー対応のカプラー付き。色合いはほんの少し抑えめ。
あとはナンバー以外大差ないと思います。
>>293 よく似た実車がありますよ、というだけの話ですがな。
>>294 西武鉄道キハ21・22です、ピクの特集などで写真を探してみてください。
(探したけどweb上には車体延長後の写真しかありませんでした)
305 :
名無しでGO!:2007/02/07(水) 18:46:54 ID:WjXRLQXB0
age
多忙が続き、ついつい1年数ヶ月もipa漬けにしちまった富DF50。
恐る恐る出してみると、とりあえずなんともない。
ボディはちっと軟化してる程度。
なのに、塗幕がなかなか落ちないw
茶色にしようと思っていたけど、なんか別の色考えようかなあ。
>>306 カシオペアw (箱型だから違和感なさそう)
うわ、こんな時刻に立て続けにレスがw
ちなみに2両落としてます。
1両は富製品の色が暗くて塗り替えたものを、再度落としたやつ。
もう1両は色入れのあるジャンクを安く買ったやつ。
ぼちぼち考えてみます(`・ω・´)
でもブルトレ類は持ってないんす、、、
旧客や貨物なら
黒に黄帯のEH10風とか
茶に白or銀帯とか(これはただの旧塗装か)
ぶどう色1号なんかも渋くて良いかも
>>313 じゃあ最近のしЯ更新色でヨロ。
特に青ベースの方のだとガラっとイメージ変わるんジャマイカ?
>>313 UP、Santa Fe、NYC、PRR
>>313 TGV、アムトラック、イタリア国鉄・・・
318 :
名無しでGO!:2007/02/08(木) 22:19:54 ID:x8w9b6nM0
>>313 電気式ディーゼル機の後輩、DF200の色はどうよ?
JRFマーク付きで。JRFマークは小日本で売ってるし。
319 :
名無しでGO!:2007/02/08(木) 22:40:28 ID:68ThECeb0
320 :
名無しでGO!:2007/02/08(木) 22:48:17 ID:Q+0rxmIQ0
おまいらカラーリングセンス良すぎw
322 :
名無しでGO!:2007/02/09(金) 11:49:54 ID:CxTFU+EK0
電磁アンカプラーって何ですか?
普通のアーノルド等のカプラーとどの様に異なりますか?
>>322 電磁石が仕込んであるレールの上にくるとカプラーが跳ね上がり、解放する。
そのまま突放できたりする。
・・・はず。持ってないのにスマン。
実際には作動がすごく不確実で、開放しない突放できないの困り者だった。
富のMカプラーにも完敗した。
本線通過中に自然開放するトラブルはなかったが、開放したいときすら
満足にできなくて、単に使いにくいカプラーだった。
電磁アンカプラーの最初に付いたのはDD13だっけ?
今手持ちで、DD13、EF70、EF65、EF66があるが他にも付いたのがある?
ところで空気を読まず質問なんだが、今度富から出るキハ20って、豚鼻ライト付属するの?
色々調べたんだけど、どこにも書いて無くって。
まさかキハ10系列55系列には付いてて20系列には付いてなってことは無いだろうけど・・・
キハ20なら豚鼻より目玉焼きのイメージが強い
>>329 あの目玉焼き、広島115系チクビームの原型だよなあ。
>>328 付属すると予想するけど、ついてなくても
10系55系の余りをつければいいんでないの?
奥の手で信者サービスに電話ってのもあるし。
>>330 目玉焼きの奴は凹型で周囲にボルト穴があったから
形は大うぶ違うよ
たまたま今日学研のキハ55を見る機会があったのですが、これ当時としては
相当にいい出来だったでしょうね。同時代の冨キハ58があれなのですから
さすがに冨HGには負けますけども今でもこのまま楽しめそうな
>>332 周囲がメッキ反射板の目玉焼きってキハ30だけだっけ?
335 :
名無しでGO!:2007/02/14(水) 09:23:24 ID:2WLKbfzv0
age
336 :
名無しでGO!:2007/02/14(水) 18:15:27 ID:RfXyE+k/0
蕨の新作エーデル鳥取はどうよ?
北近畿の方が好きなんだよな。
DD901が欲しいです
つか、最近電車に連結される気動車にはまりつつある・・・
なんかこいつらのほとんどが電車と気動車の顔がえらく違ってて、惹かれるんだよなぁ
340 :
名無しでGO.:2007/02/15(木) 01:27:44 ID:u1rSs3CN0
>>333さん
ガッケン(ブランドに編入されたエーダイ系製品)はいいですね。
トミーと競作になったキハ58系も互角以上の出来栄えかと。
>>339 現役の電車併結気動車と言えば
JR北海道のキハ201系と731系
DSBのIC3とIC4
こいつらはよく似てるよね。
システム的には協調運転機能が生かされてさえいれば
キハ183系1000番台と485系700番台(シルフィード・NODOKA)は
連結できたんだよね。
342 :
名無しでGO!:2007/02/16(金) 07:57:40 ID:HoU8Sk4oO
エーデル鳥取のフル編成って、5両じゃなかったっけ?
何で4両で発売なんだろ…。
アルコンも、全盛期のなんちゃって入り、6両フルで来ると思ってたんだけどな…。
もしエーデル北近畿が出るときは、キハ58のアコモ車が同梱されそうだが…。
蟻さんからまたDD16が・・・
>>342 次回生産用のネタに取ってるんじゃないかな?
次回は北近畿と鳥取波動用入りで出したりするかも
>>334 キハ10やキハ11にもあったお。
烏山線にいた奴とか。
347 :
名無しでGO!:2007/02/17(土) 02:47:32 ID:IuKySu8h0
機関車は持ってるからラッセルヘッドだけ買うつもり>DD16
俺はデンカ仕様にするつもり>DD16
349 :
名無しでGO!:2007/02/17(土) 22:13:47 ID:tfkLL0C20
漏れはクリーム色1色にして元高崎運輸仕様にするぜ>DD16
350 :
名無しでGO!:2007/02/18(日) 07:47:39 ID:nKTirNqW0
今年は暖冬で手持ちのDD14もDD16もDE15も出番がない…
>>343 型番違いがホスィのなら買ってもインデネ?
蟻HOT7000+BトレでN2000「うずしお」を作りました。
ウチのレイアウトで軽快に走っています。
2000系シリーズの完成品はいつ出るのでしょうか?
>>352 蟻の特急気動車
2004 10月頃キハ185
2005 8月頃 キハ261と同時発売キハZZ
2006 8月頃 スーパーはくと
2007 7月頃 エーデル
だから来年の夏にでも蟻からでるかなぁ・・・
裏山
549 名前:名無しでGO! 投稿日:2007/02/18(日) 01:24:39 ID:GWWueX700
中古品
エーダイ キハ47 Tの完品を3両
新品
富 321系 7両編成2種類を各1本
キハ47の1両\1,050はウマーだった。3両もあれば躊躇なく手を入れられる。
357 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 03:11:58 ID:uiAu7lxn0
>>353 一昨年まで、年に1,2シリーズだったのに、去年は後半に勢いがあったよ。
その勢いが今年もあれば秋ごろに期待・・・
2002年 キハ281HEAT,キハ283おおぞら 11月
2003年 キハ185JR四国色、ゆふ 2月
キハ281FURICO,キハ283北斗 12月
2004年 キハ185国鉄色、ゆふ旧色 10月
2005年 キハ183-1000ゆふDX、HVE 7月
キハ261S宗谷 9月
2006年 名鉄キハ8000系 3月
HOT7000 8月
キハ71ゆふ森 11月
キハ59アルコンペパミン 11月
キハ183-1000ゆふ森II 10月
2007年 キハ183-5200NRE、函館EXP 2月
キハ65エーデル 2007年夏
アイランドエクスプレス四国のDE10-1036と1148の外見上の違いってある?
ナンバープレート
360 :
名無しでGO!:2007/02/21(水) 11:26:08 ID:Cty+O8c2O
乗っているウテシ
ふいんき(何故かry
362 :
名無しでGO!:2007/02/22(木) 13:05:58 ID:3vCdqu5C0
age
過渡さん、キハ30系まだ?
今年いっぱいは碓氷の継続生産らしいから、早くとも来年以降でそ
いい加減に63やめてほしい・・・
>>364 キハ82系でこれをやってくれてたら・・・とつくづく思った。
過渡さんも碓井継続するならキハ82初期屋根パーツとナックル対応スカートを早く作ってくれ・・・
366 :
名無しでGO!:2007/02/22(木) 20:05:09 ID:jj7TJEdU0
キハ30を推進運転するEF63?
カトーはもうキハ30系のことなんか憶えてないから、富がやってくれないかなぁ。
過渡のキハ30は藻の牽制なんだろうか?
>>367 賛同するが、その前に20系バス窓を是非・・・
言い忘れたけど
キハ30は富からすでに出てるでは?
>>370 あれは黒歴史です
と一般形タラコと900番台を持ってる俺が言ってみるテスツw
藻のは久留里線だけ持ってる
>>371 あんなにしっかりした出来で、塗装も美しくてよく走る模型は無いのに、黒歴史かよorz
沿道に謝れ!!
うちは昨日、藻の35+36が配置になったよ
374 :
371:2007/02/24(土) 00:22:45 ID:FnVDCdpmO
>>372 いや、漏れの意見じゃなくて富自身が(ry
その証拠に(?)あれ以来ブラスは出して無(ry
諸般の事情で、1年ほど世間から隔離されることになった
戻ってきたら、富のキハ58とキハ22を買って
ハァハァしたいものだ
過渡ちゃんDD51-800のことも忘れてんじゃね?
冨キハ30は何故か客窓隅のRがなくなってた。
エンドウの再販でブラスシリーズやるなら
別の車種にすればよかったのに
選定ミスだろ、常考…
378 :
名無しでGO!:2007/02/24(土) 12:22:58 ID:jlsHIrDm0
>>375 お勤めご苦労さまです・・・
久留米か奈良か江田島か?
稚内w
まぐろ漁船かも
富のHOキハ181系を雑誌で見たが、素晴らしい出来だな。
Nのキハ181系もあれくらい気合いの入った仕様でリニュして欲しいな。
旧製品から現行品にリニュする時もキハ58系並みになると期待したが、
あまり変わりなかったから残念だった。
北かもよ?
そんなに悪いか?Nのキハ181。
直すところといえば動力をキハ183みたいに
変えれば良いと思うが。
>>382 キハ181別に不満はないけどなぁ。
確かに動力は古いけど、外観はほぼHGと言っても良い気がするが。
今日もカトちゃんのキハ82とレイアウト上を元気に走りまわっとります。
>>385 俺もそんなに不満ないな
でも、さすがに床下のモールドは昔の水準だな
あと前面窓のサッシ表現とか特急マークとか
>>386 逆にもっとへろへろならばHG化もしくは最近の183みたいなプチリニュも
あり得るんだろうが…
でも正直181リニュするくらいなら、キハ81を富にやって欲しいかな。
カトちゃんでもいいけど。
そろそろ生産有っても良い時期だと思うんだけどどうよ?
388 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 00:41:29 ID:7NdEOEAb0
スマソ
>>387 漏れは持ってるからいいや>キハ81
390 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 07:21:41 ID:6ImrdYT20
キハ81は5年前に再生産して祭りになったからなぁ。
あのできならリニュせんでも。
391 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 08:06:06 ID:A3xA7V1F0
>385
旧集電を何とかしたい。室内灯を6両編成でつけようとすると,坂上れない。
392 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 08:49:39 ID:YF26AsBR0
つEF71
393 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 08:54:45 ID:0szRAEHm0
>390
今、膝を叩く音g(ry
キハ181は床下の表現をもう少しHG化して欲しいな。
キハ58並みくらいに。
車体は基本的に大昔と変わらないから、そのままいいかは微妙だな。
過渡キハ82と並べると少し見劣りする感じだけど、型が古いから仕方ないか。
395 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 11:40:32 ID:pVflMjn80
>>382 過渡キハ82並みになるといいんだけど…。
396 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 15:46:38 ID:ARkidG4S0
富も過渡もフラノエクスプレスのリニュは
かんがえてないのかな。
397 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 16:10:10 ID:eu4XDt0T0
過渡はリゾート21すら、カプラーを変えただけで殆どいじらずに再販したからなぁ。
継続して売れないJT系に投資を期待するのは厳しいんじゃない?
蟻みたいに売り逃げ向きだよね>JT
でも富もキハ183−0を今更新規で型起こすのが凄いね。
181系もありえない話ではないかも。でも、バリ展開が限られるから厳しいかな。
とかちから出してくるトコみると、キハ183は最低4色は出るだろうし。
400 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 23:20:34 ID:pVflMjn80
>>399 新規で起こすの?
スーパーとかち?
てっきり再生産カト思ってたのに・・・。
>>401 なぁ、もう少し公式情報くらい確認してから話そうぜ
>>389-390 リニュせんでいいから再生産してくれい。
鉄摸復帰2年目のおいらの切実なキボンヌw
過渡のキハ20って一般色よりタラコのほうが出来が良く見えるのが不思議。
折りたたんだ赤色円盤のモールドが激しく邪魔・・・
407 :
名無しでGO!:2007/02/27(火) 23:01:05 ID:q7P9bVkz0
台所のNDCキット側面を眺めていたら、三陸鉄道36形と似ているような気がした。
製造元が同じなのか、設計が似ているだけなのか。
ただ削り取るだけじゃ、確実にテールライトの外枠がぐちゃぐちゃになるから、
全部削り落として真鍮パイプで新しくテールライト作ってる
かなり面倒だよ
>>407 新潟トランシス(旧 新潟鉄工)製とかってことじゃなくて?
>>410 ある物を削るより無い物を追加する方が遙かに簡単だろ。
413 :
名無しでGO!:2007/02/28(水) 10:56:24 ID:yzcqJdd20
407です。
>>411 自社工場で作った車両なら、ドアとか車輛部品が共通化されているようですね。
NDCキットの乗務員ドアは、三陸鉄道から移植すれば良さそうかなと思ったり。
414 :
名無しでGO!:2007/02/28(水) 20:32:38 ID:S6JTCrr70
NDCキットに絡んで…
津軽21を作ろうと思うのですが、床下+台車はグレーでいいんですよね?(HPなどの写真だとくすんでいるようです)
写真を見たままの色で塗ればリアルだと思うのだが・・・
実物と模型の区別が付かない人がいるスレはここですか
>>415 そもそも写真が本物の色とは大抵異なる訳だがw
>>416 ウェザリング嫌いなの?
なんで鉄模の人って全検直後みたいなピッカピカのが好きなのかね・・・
419 :
名無しでGO!:2007/02/28(水) 21:47:42 ID:o200nsK40
キハ10系や20系は泥臭くてもいいが80系や181系はピカピカの方がいいな。
駄菓子菓子それを大手メーカーがやって叩かれたユーロライナーみたいな先例もあるし・・・
>>418 どうやったらそう読みとれるんだ?
真意は
>>417氏と同じ感じなんだけど。
写真みたままの色でも実物通りの色塗っても同じイメージにはならないんだけどな。
写真だって撮り方次第でいろんな色調になるのに
>(HPなどの写真だとくすんでいるようです)
そもそも
>>414はウェザリングの概念が無いんじゃないかな。
422 :
名無しでGO!:2007/02/28(水) 22:51:09 ID:5lgiJR4V0
414は黒かグレーか聞きたいだけじゃないのか?
今日、藻のキハ30を増備したんだけど、T車は転がり悪いね。
>>419 名古屋第1機関区のキハ80系は、屋根上がヒカピカだったよね。
>>422 茶色に塗っとけば良いのだよ
実車なんて少し走りゃ黒もグレーも判別つかなくなる
子供のころは黒だと思っていたな。
だから、過渡がキハ58出したとき、
床下がグレーなのには激しく違和感を持った。
わしがガキの頃のキハ58なんて少し離れると一見普通屋根に見えたなあw
427 :
名無しでGO!:2007/03/01(木) 19:25:38 ID:UK9brZ2kO
414です。
黒かグレーか書かず混乱してすみませんでした。
また台車の件、自己解決しました。
KATOのキハ58って、
発売当初は床下黒色成型じゃなかったっけ?
58系は黒色成型で発売されてます
というか昔は気動車に限らず床下は黒がほとんどでしたね
でも実際走ってるディーゼルの床下なんて、グレーよりも黒の方が近い色だと思うんだけど。
431 :
名無しでGO!:2007/03/02(金) 00:32:13 ID:tJbJh63S0
富の三陸鉄道も床下がグレー、しかし台車が黒、過渡のキハ40系も同様。
なぜでしょうか。
ただ、最近出た富キハ120は全てグレーに統一されていますね。(キハ130もすべて黒に統一)
>>431 いや、そりゃ実車と同じにしただけだよ・・・
国鉄気動車の標準塗色は、台車黒、台車を除く下回りねずみ色1号
>>430 実際走ってるDCの床下が「黒に近い」ってのはあまり同意できないなぁ
キハ40やキハ58みたく床下に機器がみっちりが詰まっていて
側面一杯に張り出してるような車種だと特に
>>431 それは、120も40も三陸36もただ単に実車がそうだから。
西日本は数年前から40も58も入場時に台車までグレーに塗ってるから、
模型でも富58能登路(黄)や58広クチ車はグレー台車になっている。
間違えた。
富の58広クチ車は黒台車だった。
グレー台車といえば倒壊車もだな。
435 :
名無しでGO!:2007/03/02(金) 02:03:14 ID:tJbJh63S0
431ですが、数々のレスをありがとうございました。
台車といえど、色々な色があるようですが実車が汚れていると分かりにくいですね。
ただ、三陸やキハ40などでは、何故台車と床下機器をわざわざ別々の色にしたか気になる。
103系や205系など、昔の電車の場合は最初はすべて黒に統一されていたのだがな・・・。(旧国の抵抗器など一部は除く)
グレー台車といえば、他に郡山工場出場車(久留里線とか東北筋の気動車とか)もそうでしたね。
437 :
436:2007/03/02(金) 02:06:53 ID:NLFBySh20
写真はJR化後じゃんって言うツッコミは無しでね
でも、黒く塗られた物が汚れた色とグレーに塗られた物が汚れた色は明らかに違うよ。
どちらも黒に近い色だったとしてもね。
>>438 昔は鋳鉄制輪子に直管便所だったから下回りは茶色だぞ
>>439 いや、だから黒に近い色「だったとしても」って言ってますがな。
>>428-429 425ですが、知ったかスマン。
じゃあなんでそう思ったんだろうな、学研のキハ40でかな。
どっちにしろ、子供だったから
ホームから見える部分しか記憶にないからなあ。
>>441 >ホームから見える部分しか記憶にないからなあ。
俺もそのくちだから、下回りがどうでも気にならないんだよな。
ある意味幸せかも。
床下機器なんか、適当に箱が並んでいればそれでいいし…。
>>436の写真は、角度的に殆ど床下機器が見えないし
エンジンその他は影になってるしで
適切な例示じゃないだろう
やっぱ、エンジン本体とか変速機とか4VKとかは
灰色+茶色い汚れにしか見えない。
決して黒に見えることはない。
>>435 エンジンをはじめ台車以外の床下機器がグレーなのは
過熱を防ぐためなんじゃないかな。
スハネフ14なんかでもエンジンだけはグレーだな。
>>444 でもいくら元の色が灰色だとしても、実際走ってる車両は相当汚れてるから
黒の方が近く見えるよ。
主張がループし始めたな
主観の問題だから、これ以上この話題を続けても無駄だな
つーか、黒いのも居るし灰色のも居るし茶色いのも居るんだろ。
どれも間違いじゃないよ。自分の好きな色に塗れ。
同じ色見ても各自見え方違うんだから無駄だよ。
以上。
449 :
名無しでGO!:2007/03/03(土) 06:51:57 ID:chYu4dPlO
444さん、435です。
レスをありがとうございます。
なぞが解けました。
富の話だけど、クロハ455が製品化されるらしい。
実車はたった一両なのに・・・
おまけに「あかべぇ」とかいうイロモノも一緒に・・・
20系のバス窓より売れると判断されたと思うと悲しいよorz
10系や55系のバリ展も、やはり現行車には勝てないのかorz
>>452 何言ってるんだ?
そんな同じ系列を一斉に全部だしたら
かえねーよって文句垂れるんだろ?
富側も色々出したかったのだろうが、
1発目はあれだけに絞ったんでしょ。
ユーザーが疲弊しないように上手くやっている富は
もっと評価されるべきだと思うよ。
まぁ値段が高いからそうせざるを得ないだろうし、もうすこし安くして欲しいのは本音であるけど
自分の財布を基準に考えるなよな。
20系のラインナップ、片手落ちだと思わんか?
>>454 言いたい事がわかってないようだね。
富がキハ20のラインナップをあれだけで終わらせると思うのか?
その他にも出すべきモノがあるんだから、今でないだけで騒ぐ方がどうかしてると思うけど。
国鉄車マンセーなのはいいけど
興味がないだけで一方的にイロモノだとか一両だけなのにとかで
勝手に自分の中で優劣つけてるだけじゃん。
>自分の財布を基準に考えるなよな。
>20系のラインナップ、片手落ちだと思わんか?
だったらおまえの財力で大量に買って次回作をたくさん出せるように買い支えればイイだけだろ?
>>452=
>>454みたいな視野狭くてナイーブな奴が近くにいたらスゲエ疲れそう。
子供じゃあるまいし。
>>456 なんだか趣旨を伝えるだけでも疲れそうだよな。
世の中自分中心で廻ってるって勘違いしてそうだ。
>>457 >>455の言うように1ロット買い切りで再生産させたり、自費で金型彫らせたりしたら
自分中心に回っていると思っても良いのかもしれないけど・・・
体は大人、頭は子供
老けた容姿の大人、チンコは子供
むげちん
キハ54現場であぼーん
>>463 大昔にも石北線であったみたいだよ<線路際解体
事故車の現地解体はよくあることですが
先日他スレで現地放置となったらしいキハ53の話題が盛り上がりましたっけ。
↓富から今月発売予定のDL&DC
限定・JR24系「さよなら出雲」セット(DD51あり)
JR キハ183-550系ディーゼルカー
国鉄キハ01形レールバスセット
限定・国鉄キユニ01形レールバス
JR DE10ディーゼル機関車(JR貨物新更新車)
一方の過渡はDF50のみorz
しかも、SLと5月のDF200のみでDC皆無orz
ローカル列車だと採算が取れないからか?
>>466 富は決算だからねぇ。仕方ない罠
コレで和倉も出てたらとおもうよ。
そう言えば過渡はそもそもDC,DLは元々少ないけどな。
数少ないDC,DLはハズレは少ないのが救いか。
>>466 たまたまだろ
ただでさえおくれまくっててまともに出せてないのに
>ローカル列車だと採算が取れないからか?
話がすごい飛躍するな
玩具大手タカラトミーは6日、米投資会社テキサス・パシフィック・グループ(TPG)と資本・事業提携すると発表した。
タカラは世界各国に投資先企業を抱えるTPGのネットワークを活用しリカちゃんなど
看板商品の海外進出も検討する方針で、「世界一の玩具メーカー」を目指す。
>>468 全国区ではないから売れ方が偏って採算とれにくい という意味だろう。
過渡ちゃんはカラバリの展開も消極的でイクナイね。
>>467 たしかにそうだな。大はずれとしては、キハ56タイプかなw
>>468 発売予定から1ヶ月以上ずれこむ製品が日常茶飯事だしね。
しかしよく話題になるけどキハ56ってそんなにハズレなのかね?
全く在庫残ってるの見ないぞ。都心だけ?
キハ56は作りすぎただけだろ
あと新集電が糞重いだけ
たびたびスマソ。
>>472-473 富じゃなくて、過渡のキハ58の前面窓下に車番入れただけのキハ56もどきの。
富のがなかなかでなかった時にホビセンで買った。
ま、富からHGでてから過渡のキハ58は落ちぶれてしまった感じがする。
ただ、`28は完成品唯一の基本番台&帯ありの場合印刷済みなのがビギナーにはうれしいというメリットがあるけどな。
>>470 たしかに、三セクやキハ75型、キハ1000形とかのJRマイナー車を発売すると採算が取れないと言う考えもあるが、
漏れは、一般・基本的な車両の単品売りよりも、特急や新幹線等の特別な列車のセット売りの方が儲けられるかと考えてかいた。
最近は、ほしい車両もセットばかりになって手が出しにくくなった。
漏れのレイアウトだと、4両が限界だからセットにされると運転できないのが出てくるし、
ローカルカラー1両だけほしくてもセットだから買えないorz
色塗り替えるしかないのかorz
475 :
名無しでGO!:2007/03/07(水) 01:08:32 ID:17rfLqUY0
そんなこと言い出したらJR化されて以降
全国区の車両なんか無いだろ
>>474 > 漏れは、一般・基本的な車両の単品売りよりも、特急や新幹線等の特別な列車のセット売りの方が儲けられるかと考えてかいた。
そりゃそうだ。
定価に対する利益の割合が同じなら、メーカーは
単価が高い(=1点あたりの利益金額が大きい)セットものにシフトするだろ。
短編成の形式よりも長編成のほうが、より高定価にできて、
さらに、ライトやTN、はては室内灯まで標準装備にすれば、さらに高定価に。
過渡のキハ52なんかが、単品販売には旨みがないことのいいサンプルだ。
> ローカルカラー1両だけほしくてもセットだから買えないorz
多少割高でも、奥でバラしを買うという手もある。
奥にない場合、逆に、セットを買って不要な車両は奥に。
黄身と同じように1両〜数両しかほしくない香具師は絶対にいるから、喜ばれると思うぜ。
478 :
名無しでGO!:2007/03/07(水) 07:57:23 ID:5LF/O7fHO
どうでもいいが、キハ53を出さないのはなぜ?
欲しがる人が少ないから。
凸凹キハ53-500ハァハァ
>>478 地味すぎて、実車の存在を知らない香具師もいそうだな。
おれはキハ45大好きなんだが。
45はいたが、23も53も配置されてなかったエリア出身。
>>481 水郡線沿線?
キハの水郡色欲しいが、あのカーブの塗装パターンのマスキング激マンドクセ。
>>482 蕨の方からry
ちょっと聞きたいんだが、赤熊の901をタイプででも作ったヤシって居る?
>>481 500番台なら欲しい俺は深名線沿線出身
487 :
名無しでGO!:2007/03/07(水) 18:48:27 ID:dx/dJ2FP0
トレジャータウンのレジンキットじゃダメか?>53-500
>53-500
TOMIXベースに3両とも作った人がいたな
俺は東新潟にいたDD51-0極初期とDD51-500が欲しい。
カワマタのパーツは難しそうでorz
>>488 3両ともって?実車は10両だけど・・・
深名線のアレは3車3様で微妙に違うから困る
釈迦に説法だろうが北海道のキハ53は車体断面の違いに拘らず切り継ぎしてるからすごいことになってるもんな・
465のキハ53は木次線で転がり落ちた奴かな?
495 :
名無しでGO!:2007/03/07(水) 23:02:17 ID:VfmGrSTD0
友人が高岡市出身で訪問した際に氷見線キハ53-1000を見たが、実車はなくなったのかな・・・?
切り継ぎでいつか作ってみたい。
キハ53で盛り上がってるところスマンが、ふと発見してしまった。
ある時期、秋田や一ノ関で、キハ20とキハ22が同居していたみたい。
ってことは、20+22+αで本線爆走とかあったのかな?
>>497 即レスd。
そうか、フツーにあったのか。
俺のイメージの中には存在しなかったもんで、スマンでした。
499 :
名無しでGO!:2007/03/08(木) 11:48:41 ID:Yi8kBd530
500 :
486:2007/03/08(木) 12:19:40 ID:HAgdCpUJO
>>496 キハ22はキハ40-100と違って北海道専用じゃないからな。南は山形まで配置実績あるし。
502 :
名無しでGO!:2007/03/08(木) 22:09:22 ID:LsdPTmdB0
富でキハ40、HG仕様でいろんなバージョンで出してくれるとうれしいんだけど…。
>>504-505 只見行きいなわしろは1エンジン車のはず。
ざっと調べたら22や23だった。
>>504 キハ52−126〜128が使用された。
一方、会津川口〜福島不定期の方にはキハ23形が使用された。
参考文献:ピクトリアル2005-11 遜色急行
富のキハ22は「床下にカバーのついた北海道型のキハ22」だとさ
キハ20は昭和50年台後半まで標準色で現役ってのもあるのか。ウルウル
蟻からキハ07が出るそうです。
>>511 4両もイラネー!!!
抱き合わせに最適な「名物列車」ですね。。。
でも買ってしまうだろうな。
R120通過可能なら、楽しみも広がるのだが。
>>511 >蟻からキハ07が出るそうです。
津川以下だったらどうしようかな、でも4両セットはなあ単行が普通だとおもうの
だが、鉄コレででないかなあ
キハ07は車体長20b級だから、鉄コレじゃ出ないだろ
キハ04なら蟻得るかも…
>>512 友達と分けるからいいやw
ちと楽しみだな。
A2280 国鉄キハ42500・旧塗装 2両セット
A2288 国鉄キハ07系200番台・標準色・樽見線 4両セット
蟻からキハ07がでるなら、キハ07-901もやりかねんな。
天然ガス動車を再現。床下のみ作り分け。
・・・とかしなくていいよ。
でも、じつは鹿島キハ600の前兆だったりして。
菱形枠の台車、ちゃんと再現されるといいなあ。
確かに樽見線は4両だったとは思うが
4両も要らない・・・
しかし200番台か・・・
初めて蟻製品を予約で買う事になりそうで>キハ42500
>>494 その通りですだ。
誰も書いてないけど
蟻のキハ07ってポリバ確定じゃん
>>521 テールが流電仕様の可能性は高いな・・・
ま、キハZZのタブレットキャッチャー並みの出っ張りじゃなきゃ許容範囲だろ。
>>521 そこそこ似てればいいよ。
走らせて楽しむので、とんでもなく目立つエラーがなければ良しw
>>523 テールランプがやたら巨大で車体に一体化してまっすぐ突き出ていたり、
ヘッドライトの根元が太くて屋根に融合していたり、
オデコのRが妙に扁平でだったり、2段窓の比率が滅茶苦茶で、
サッシが妙に太かったりするようなのが、蟻の作風だと思うんだが。
動力車の床下がガスタービン試作車並にデブなのはFAだなw
目だけ肥えた年齢層相手だと蟻もつらいなw
でも、肥えてるのは目だけとは限らないのがデブヲタ。
わかった
片上のシールドビームみたいな細目だな(蕨)
そこでロリコン仕様ですよ蕨
幅広車体にツライチ台車は勘弁してほしいよな
片上の702なら買うとこなのにな。
むしろ303や312とのセットならなぁ。
スポーク車輪か。でも目立たないし、もっと基本的なことに気を使ってほしいな
>>524 戦前仕様ならオデコライトだから車体から直に生えてても桶
535 :
名無しでGO!:2007/03/10(土) 02:37:41 ID:bmcOvvE00
キハZZみたいに2Mでよかったのに>樽見
536 :
名無しでGO!:2007/03/10(土) 07:54:50 ID:EKJBE5OX0
某ナスつぎ込んで鹿島鉄道真鍮特製旧型全車揃えました。
KRは手持ちのキハ120越美ベースで顔とドア自作以外ないかなー。
桃浦駅セクション作りたい・・・。
539 :
名無しでGO!:2007/03/10(土) 11:10:53 ID:/Nq8d+0R0
トミのキハは音がいい。
540 :
名無しでGO!:2007/03/10(土) 15:02:12 ID:EYRUZ+Ee0
たしかにキハ4両あるのにモーター1両だと惜しいね。
まるで藻の最初にでたキハ30みたいだ。
541 :
名無しでGO!:2007/03/10(土) 16:06:43 ID:UewVE9lt0
キハ42000のつぎはキハ43000を!
キハ75と並走させたいw
>>541 まずはバリ展で江若、南薩、夕張、鹿島あたりが出るのではないか?
43000も出たらNでは初製品化か。欲しいもんだ。
>>542 実現したら富もびっくりのバリ展だなw
もっとも、買うかどうかは元になる車両の出来次第だが
出来が良かったら破産ですがな
津川と比較してどうかが、鍵。
>>526 >動力車の床下がガスタービン試作車並にデブなのはFAだなw
これは富の気動車も同じですからねぇ……
17系の動力車は萎えました。その他の出来がよかっただけに
>>537 ああ、ヤフの?
時々出品されるみたいだから俺も徐々に揃えていこうかと思案中。
とりあえず1両到着待ち。
ああ、この出品者か。
ゲテ好きの琴線に触れるオリジナル品の人ね。
この値段だと、自分で作るのと比較しても微妙なんだよね。
むしろ安いかもしれん。
いわゆる特製完成品は尿みたいな値段なのが普通なので
俺自身が買うことはない、自分でキット作るよ、と思っているが、
部屋に一山築いている瓦礫を見ると、グラつく。
でも買わない。
ウソ。買えない。。。
質問であります。
KATOのキハ85「ワイドビューひだ」って室内灯標準装備だけど、これって
白色LEDのユニットに交換は可能ですかね?
電球色だと実車と違ってエラーなので。
エラーと言う表現はおかしいな
ヤフオクに世界のDD53が出てるがいきなり7万って・・・orz
>>548 お前の理論だと模型という時点でエラーだ
(ノ∀`)エラーすんません
山田君、座布団全部もってってw
>>550 前に8万近くで落札されいていたけど、
いきなり7万で落札するお金持ちはいるのか?
個人的に電球による室内灯もよいと思う。
青白いのはごく最近の電車だと思うよ。
相模線なんて凄く暗かった。
エラーって言いたいだけでしょ。
どうみても厨だし。
キハ10系は餅、キハ20系やキハ52でも白熱灯のままのあったからな。
電球室内灯でローカルらしさの演出もいいね。
でもキハ85で電球色ではなんだか似合わんね。
別にエラーというわけじゃないんだけど。
まあ蛍光灯...もとい傾向と対策ていうことで。
気動車は電球の灯りに扇風機、これ最強
ところで質問なんですが、皆さんはドアレールの銀表現はどのようにやってますか?
どのメーカーもモールド表現はされてるんですが、上手く塗装できなくて‥‥
見なかったことにしてる
562 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 16:47:22 ID:NyYTzh0K0
夕張キハ200を初期3扉+2段窓・後期2扉+バス窓でキボンヌw
あの丸い電球カバーって、昔の実家のトイレの電球カバーと似ていて、
ガキの頃に乗ったときはトイレを想像しちまった。
564 :
名無しでGO!:2007/03/11(日) 21:18:13 ID:/s/CjzbR0
>>560 烏口という製図用品があるので、それを使ってみよう。
>>564 サンクス
ちなみに自分はガンダムマーカー(シルバー)でやって失敗しました。
ドアレール。
カッターの刃の背で塗料を削って、地のグレー出してたけど
銀にするとやっぱ見栄えが違うかな。
こんどやってみよう。
>>550 たまたまおれも昨日見た。
売価の「3万5000円」が写っているあたり、アフォかと思った。
DD53は子供のころから大好きな車種だが、いずれ蟻から出るだろうと思ってる。
質問であります。
KATOのキハ85「ワイドビューひだ」って室内灯標準装備だけど、これって
白色LEDのユニットに交換は可能ですかね?
電球色だと実車が蛍光灯なんで、個人的に違和感があるので。
喫煙車だと思えばOK。
キハ85では知らないけど、実際蛍光灯カバーが黄ばんでいて、違うもんよ。
喫煙車ワロタ
572 :
名無しでGO!:2007/03/13(火) 14:41:55 ID:EfcMDgMkO
富キハ183-100がリリースされた刻
我キハ183シリーズ集める狼煙となる
サロベツ利尻編成出すならばやはり同じなり
同じく
てか蟻の07はテールライトなしか。
気動車は、ゆっくり駅を出て、テールランプの光がどんどん小さくなっていくる姿がかっこいいんだけど。
Nのテイルライトなんて走らせてるときは殆どわかんないし。
暴走厨ならともかく…
昼間は前灯非点灯・尾灯も赤色円板の時代でしたしね>キハ07
>>574 最近の車両は最小速度でも点灯する。富キハ55とか過渡キハ80とか…。
蟻の場合、テールライト以前の問題がありそうな希ガス
>>576 昼間なら正直光らなくても赤く塗ってあれば良いと思うけどねw
>>577 昔みたいに蟻=ゴミって図式が最近成り立たない場合も出てきてる。
予約するのは確かに怖いけれど、期待はしてるよw
579 :
名無しでGO!:2007/03/14(水) 19:52:52 ID:SaPfZ9faO
エーデルほしいなぁ
躊躇してる理由はもはや有井の出来ではなく
モーターが中間車なため
パノラマ先頭車2連でたのしめないからだ。
>>575 夜のシチュエーションで運転楽しむにはテールライトが無いと淋しいジャマイカ
>>579 富の485とかニセ183にぶら下げりゃいいじゃん。
582 :
名無しでGO!:2007/03/14(水) 21:11:55 ID:SaPfZ9faO
しかし
走らせたいモーター仕込んでライト点灯させる技術はないだわさ
亀スマです。
>>509が紹介したサイト、古き良き時代というか落日へのカウントダウンというか
なかなかいい感じだと思いました。
ここの小海線のページに、キハ55旧急行色の写真があります。
ところがこの車両、どこか不思議な雰囲気を醸し出しています。
私が無知なだけで、有名なイレギュラー車だったのでしょうか?
知っている人がいましたら、教えて下さいませ。
>>583 「旧」急行色だから、というのではなくてですか?
旧急行色の塗り分け線が違いませんか?
昭和55年まで旧急行色で残っててしかもブタ鼻ライト化されてるってのははじめて見た。
587 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 01:05:39 ID:WtwuZHYu0
>>578 今年の新作は大体はずしてないと思うなあ
関西人だが相鉄のカマには萌えた
>>579さん
エーデルもそうだし和倉もなあ。
抱きあわせ以前に、やっぱりキハだけで走らせたいというのもあるよ。
589 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 14:21:02 ID:uKM2Y/SgO
ただあまり2両単独運用の期間短かったり頻繁でなかったのと
金かかるから先頭車には動力いれないんだろうなぁ
三両で出るケンジとかやはり
中間にモーターだろうが
キハ28だから床下機器のモールドとか作り分けてほしいなぁ
アルカディアは美しかった。
不謹慎という声もあるけど、
不運な結末だったからこそ、
模型で復活させてあげたい。
でも、あの塗装は複雑だし、
やっぱり無理かなとおもう。
ちょいと質問。
もう30年以上前になるが、成田線 佐原〜香取間でDD51牽引の客レが脱線事故を起こした事がある。
ガキの頃過ぎて記憶が薄いんだが踏み切りの傍だったからもしかするとトラックと衝突だったのかもしれない。
実際に現場を見に行った記憶もかすかにある。
で、そのDD51のナンバーがふと気になって…誰かご存じない?
存じあげませんが、全損だったらその時期に廃車されてるから、車両のうごきの資料で見るとわかるかも。
>>591 68.9.25日立新製の620号機と70.2.19三菱新製の693号機が、81.10.15付けで
事故廃車になっているが
ちなみに廃車の原因は、81.3.16の成田線での過激派による成田空港燃料輸送
列車襲撃事件の罹災によるもの
591氏の客レ脱線とは違う号機かな?
595 :
591:2007/03/16(金) 23:33:57 ID:S6YVqrpE0
>592
その手の資料はまったく無いので…
「成田線 DD51 脱線」とかでググっても平成4年のだっけかな?
その事故ばかりが引っかかるんですよね
>593
81年じゃ新しいですね、70年代のはずです。
それに炎上とかそういうのでは現場に近寄れないでしょうし。
80年代だと客レは既に無く、客レ牽引は単機でした。
とても初歩的な事を聞くが、DD51の客レは定期運用だったのか?
597 :
593:2007/03/17(土) 00:29:38 ID:HNfoB3940
>>595 それじゃ佐倉の新製配置機だよ
69年 673,674,683,691,692
70年 693.694.695.696.697.698,712,713,714,715
71年 842
74年 886,888,893,894,895
78年 897,898,898,899,1801,1802,1803,1804.1805
>>596 夏臨で客レの設定はあったけれど、普段はカモレ主体だよね
598 :
591:2007/03/17(土) 00:44:24 ID:cwhbugKj0
>597
ふむ、そのうちのどれかって事ですね?
欲を言えば記事化してどっかに挙がってないカナとも思ったんですが…
とりあえず検索キーワードにしてちょいとがんばってみます。
>596
70年代前半だと結構普通にあった記憶があります。
さすがに幼稚園前なのでそうちょくちょく列車には乗ってないのですが…
最後尾の貫通路が開けっ放しで子供心にちょっと怖かった記憶もw
形式名なんてまったく分からない時分で、ちょっと調べた限りではこの辺かなと
ttp://reingold.ld.infoseek.co.jp/page102.html 下の方の426レ
この辺のかすかにしか記憶に残ってない列車を模型で再現できるかなぁと思いまして。
ぞぬのセールで6、3kだった富キハ181国鉄色買ってきたんだが
な か な か 良 い で は な い か w
質問だが、国鉄千葉のストライキのとき、キハ30にスローガン張ってあったっけ?スト全盛時代を模型で再現しようと思うのだが…
>>599 俺もはまかぜカラーのやつだけど今いじってるところ。
特急型DCが欲しくて過渡のキハ82と蟻のコヒヌルポスとで迷ったけど、
唯一実車が現役というところに惹かれてこれにしたが以外にもイイ!
作りが甘いのは仕方ないけどよく走るし、うるさい走行音もふいんき(←なぜかr)
があっていい感じ(;´д`)ハァハァ
603 :
名無しでGO!:2007/03/17(土) 23:29:34 ID:Q/GYbe9iO
くりはら田園鉄道に乗ってきました。
栗色の車体、レトロ調室内にひかれましたが、残念ながら今月末で廃線ですね。
Nで車両を再現したくなりましたが、該当するキットなんてあるのでしょうか?
>>603 電車時代のは天城から出るらしいね
気動車は・・・キハ130あたりから大改造?
わたらせ渓谷鉄道のわ300型も、おでこのヘッドライトを除けば確かおなじだな。
LE-DCシリーズって、どこか出してたっけ。
てすとぬ
607 :
599:2007/03/18(日) 21:11:28 ID:ZimUNH0IO
キハ181の内側の非常灯(?)を黒マジックで塗るぽしてさらに(゚д゚)ウマー
>>607 うちの、ガッ研キハ55が昨日不動さんになりました。宇院を繋いでましたが。
やはり富を入れないと駄目なようです。
フジテレビで余部の話やっとる。
みやび
610 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 00:37:37 ID:9QnhrGEsO
すいません。 DE10の更新色(青い方)の付属ナンバーってわかりますか? 教えてください、お願いします。
質問すまんが…
富と果糖のDD51のナンバーの大きさってだいたい同じくらいなのでしょうか?
富車に果糖のナンバーを使えればいいのだけども…。
613 :
610:2007/03/20(火) 10:31:59 ID:9QnhrGEsO
もちろん調べました。 けれど付属ナンバーについて書かれているサイトはありませんでした
>>612 だいたい同じ
少しの違いは各自工夫しなされ
>>610 力になれずスマンが、メーカーのサービスセンターにきく手もある。
そろそろ藻のキハ35再販されないかねぇ。
関鉄キハ350もトイレ付きでもいいからほしいね。
あと、金型いじって作れないといいつつ補強板付きで発売形態変えて販されたキハ30のタラコ(藻はタラコぽくないw)と相撲2両セットも不思議だった。
そろそろブラスのry
そこでレールロードですよ
藻のキハ30って賛否両論だよな。
腰高、ビン底メガネ硝子、転がらない台車、塗色・・・
俺は間違いなく 否 なんだが。
まあ、過渡から出るのか出ないのか、その前に富キハ20が楽しみだ。
>>610,613
DE10の青更新って、#92234のDE10貨物列車セットのでいいの?
単体でサービスから手に入れたものがようやく見つかったのだが、
1188 H14.12.5 広島車両所にて更新工事実施。塗装変更。吹田機関区配置
1667 H14.2.6 大宮車両所にて更新工事実施。塗装変更。新鶴見機関区川崎派出配置
1673 H14.12.4 大宮車両所にて更新工事実施。塗装変更。東新潟機関区配置
1733 H14.3.4 広島車両所にて更新工事実施。塗装変更。岡山機関区配置
の4種だな。
サービスでの価格はパーツ代\300,送料\120だった(2003年9月)
622 :
名無しでGO!:2007/03/22(木) 08:41:15 ID:tV8rnatbO
質問ですが
富のキハ28(冷房、パノラマ)とキハ58(冷準、パノラマ)の混結は違和感ありませんか?
またキハ20(一般色)も混ぜておkですか?
違和感はそれほどないと思う。
過渡のキハ20は若干小ぶりだけどまあよいと。
爺のユニット窓の先頭車と中間車に比べれば。
スマン爺の先頭車と中間車とは103系のこと。
>622
てか、ディーゼルなんだから違和感を楽しんだほうが良いと思う。
凸凹編成とか。塗り分けバラバラとか。
消防のころ、キハ03だかとキハ22だかが連結している写真を見て
非常に萌えた記憶がある。
時を経て、富の03と過渡の40をつなげて、その凸凹ぶりに見入っている。。。
もちろんキハ17系+40系/58系も大好き。
30系と10系の凸凹もいい感じw
628 :
名無しでGO!:2007/03/22(木) 17:49:25 ID:vymRi1EeO
キハ52タラコ+キハ56タイプ
萌え
ごちゃまぜで編成を作れるのが鉄道模型
ごちゃまぜで編成を組んでたのが国鉄気動車
楽しめればそれでよし!
630 :
610:2007/03/22(木) 20:05:02 ID:48Pl4eIpO
>>621 有難うございます。
この前買ってきたDE10新更新色と更新色と重連にして神岡貨物(タンクは富製で代用)を楽しみたかったから聞いてみました。
631 :
622:2007/03/22(木) 21:09:39 ID:tV8rnatbO
皆様d
冷改+冷準を実際走らせてみた所かなり(゚д゚)ウマー
そしてEF64と並べふと次の鉄コレが富士急旧国である事を思い出す…
キハ58001〜58003(だっけ?)が(゚Д゚)ホスィ
その前に平面窓探すかorz
632 :
名無しでGO!:2007/03/22(木) 22:34:52 ID:Z1YHBmY5O
>>630 つ過度コキ200
神岡鉱業のタンクコンテナ付き
633 :
名無しでGO!:2007/03/22(木) 23:26:40 ID:MmpHN0QJO
>>626 もちっと待てば その萌え 実現 だわね
お富さんのおかげだね
いや、今でも爺とか蟻で、と り あ え ず は、再現できるんだけどな。
635 :
名無しでGO!:2007/03/22(木) 23:45:48 ID:SvYyNXju0
キハ22羽幌色キボンヌ
編成の楽しみといえば、キハ38とか37が、大手メーカーから出てほしい。
うちのパー線支所は、キハ30しかいない。
>>637 キハ37(M)-キハ37(T)-キハ38(M)-キハ38(T)の抱き合わせにご期待下さい。
潟純宴r製作所
>>638 それでいいから早く出せ!
ところで四国2000系まだぁ〜!
蟻なら、わざわざ凸凹編成をセットにして売りそうだな。
そしてJAMで湘南色のキハ30を出す悪寒
>>641 相方はスカイブルーのクモニ83ですかなw
>>638 漏れも期待。
まだモーターが2つ入っているから良心的抱きあわせだな。
644 :
名無しでGO!:2007/03/23(金) 19:08:44 ID:y36ZNzm80
キハ37(赤)2両セット
キハ37(久留里線旧)2両セット
キハ37(久留里線新)2両セット
キハ38(八高線)2両セット
キハ38(久留里線旧)2両セット
キハ38(久留里線新)2両セット
・・・になりかねん。
漏れなら全部買うがorz
>>645 それ見たことあるけど、ちょっと新鮮だった。
648 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 06:43:28 ID:WL6JYh/L0
常総線も新型ばかりになってしまいましたなorz。本数多いからいいけど。
うちに豊見城のキハ01が仲間入りました。
02と03は配備済みですが、なんか走りながら左右に揺れるのがなんともリアルというかなんというか。
ウエイト入れたんで、室内ギッシリ確かな重量。
ちょこまか良く走ってくれます。
これ専用の走行台をつくってやりたいです。
DDFへようこそ
>>649 豊見城・・・最初わからんかったよ。
当て字も慣例があるから(トミックスは「富」)、板の空気にあわせたほうがいいよ。
俺は30×90cmにR120の楕円+交換施設を作ったものを作り、
DD13+タキ2両とか、DD50+コキ2両とか、キハ130とかと走らせてます。
ちょこまかして楽しい!
沖縄の地名と思われw
豊見城→とみぐすく→トミグスク→トミックス→TOMIXかと思われ。
話し変わるが、KATOのカタログに載ってたキハ20編成表にあるキハ20+貨車+貨車って実際あったのですか?
うちの気動車はカプラーを台車マウントTNにしているのだが、果糖キハ20のカプラーを交換したら幌があたって連結不能にorz
良く見たら、他の香具師と比較して幌が分厚い&接着済み…。
カトカプNに穴を開けるのがベストなの(´・ω・`)?
>>654 こんな実例がありましたが
h丁丁p://c5557.web.infoseek.co.jp/1978-8-2.htm
流石にキハ20の1輛で貨車2輛ってのは力不足かと。
>>656 レスdです。
やはり1m+貨車は厳しいですね。
最近になってNに復帰した者です
さっそく各社のラインナップを調べたのですが、昔からの定番だった
KATOのDD13が消えてるのですね
DL/DCともに色々な製品が増えてて嬉しいんですけど、こういう地味
なのは売れないんですかね
>>654>>656 ここにもあるお
つtp://senriworks.hp.infoseek.co.jp/my/my_rail_kyushu.htm
>>655 うちのはシンキョー付けてる。無難にイイ感じ(TNともカトNとも連結可だし)
シンキョー同士だと解放しやすいって言われるけどキハ20ではしたことないなぁ。
ただ確かに2軸貨車なんかに装着するとたまに起こる。
>>656,659
これがやりたいから、うちの気動車は全部マグネ。
>>654 類推にしかならないけど、2両は無理ってわけでも無いんじゃないかなぁ
気動車導入後のかなり初期の北海道じゃあ、キハ21+鋼体化客車
なんて運用もあったみたいだし。
現代の目で見たら非力だから無理って考えたくなるかもしれないけど、
蒸機牽引のミキスト程度に寝ているスジにのった走り方ならできるんじゃない?
RM LIBRARY 20
国鉄郵便・荷物気動車の歩み(上)の12ページに
…キハ45000系2輛+オハユニ61…とかあるな。
>>659-663 いろいろ、情報dです。
気動車に貨車・客車は主に九州・北海道が舞台だったのですね。
車両もそのことを考慮して走らせてみようと思います。
>>665 早合点してしまいました。
情報dです。
いま、キハ20×2+ワム8万×2でテスト走行してみましたが、中々趣のある雰囲気がただよってきますね。
しばらくは、この組成で走らせて見ます。
>>663 同書によると、オハユニ61は「種々問題も多く」すぐに中止になったと書いてあるが。
5月1日運行開始で同月中旬には オハユニ61→ヨ3500改 になったとある。
ところがそのヨ3500も
「積荷容積が少なく、荷物の積み降ろしには不便な上、輸送量に対応しきれず、大きな荷物は室内に入れられない等支障をきたした」
ために7月中旬にはキハ41000改の(ユニ)キサハ41800に置き換えられたとのこと。
オハユニ牽引はわずか半月ばかり。やはり重過ぎたんだろうかね。
>>667 おそらく。
これが、2基エンジンのキハ52あたりだったら、果たして違う結果になっていたかもね。
そういや、なんでヨ3500なんかを使ったんだろ? あの用途ならワフあたりの方が適していそうな気がするが。
単純に余ってたんじゃないのかな>ヨ
案外つなぎ換えが面倒だっただけとか・・・
オハユニ-キハ-キハ →
← キハ-キハ-オハユニ
>>670 ヨも(ユニ)キサハも最後尾にする必要があるんだが。
61(62)系改造のキハ08系があるんだから、オハユニ61を改造して
キサハユニ09とかにすればよかったのではw
673 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 00:08:41 ID:MXqzg0+w0
オハユニで客扱いしてたのかどうかが気になるw
特に客室の間にユニ部分が挟まるとき
いちいち客室部分が向き合うように方転するわけ無いだろうし
674 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 00:10:19 ID:RWfRqJBr0
オクハユニでもいいと思う。
エンジンつきのキハ45000(もキハ20系も)と
ただ引っ張られるだけのオハユニ61とは似たような自重なんだから、
引っ張るキハは可哀想だな。
ユニキサハは20tくらいだろうからワムよりちょい重いくらいか。
676 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 00:52:17 ID:SJfckd+r0
そう考えると、キクハ45やキサハ45なんてよく使えたな。
使えないから数年で廃車になったっしょ
キハ08ものがたりによると、
北海道のキサハは、札鉄局では2エンジンのキハ56と組ませて、
釧鉄局では(客車改造車より車体が軽く)出力重量比にゆとりのある
キハ20系列と組ませてつかってて、
旧キハ40や旧キハ45と組んでの正調編成はあまりなかったっぽい
ごちゃまぜの良さも分るが、客車改造車同士で組んだ編成美ってのも良かったろうにな。
見た目だけの話だけど。
実車は付随車を牽引するどころか、自車が走るだけで精一杯だったからねぇ。
現行のPDCのキハ141系はそれと比べると隔世の感があるな。
679 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 02:26:03 ID:Wq7EC8CO0
蒸気機関車を追い出すために作ったはずのキハ45だったが、
あまりの出力不足に峠越えの区間では蒸気機関車の助けを借りたらしい・・・w
宮之城線のキハキハワムの場合、よく写真見たら
一両はキハ52っぽいですね。窓1個多いです。
>>679 蒸機+客車に逆戻りしてるわけかw
一番無煙化してほしい峠越えで有煙化とは皮肉だな。
682 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 08:46:35 ID:E94ccv7jO
単純に1エンジンつけただけの車だからな
重い客車に非力なエンジン
KitchNのキハ33を組んで、オハフ50でも引かせるとするか・・・w
>>678 付随車を挟めるのは2エンジンのキハ143でない?
685 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 18:07:16 ID:kYOCJJNG0
慎吾ママのオハロック
686 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 18:07:56 ID:kYOCJJNG0
あいやスマヌ。ゴバク
687 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 20:30:23 ID:p073CvnG0
>>684 キサハ登場時はキハ141、キハ142に挟まれて使っていた。
ハイパワーのキハ143が登場したので編成を組替えています。
大昔のNマガにオハフ50に東武6050の正面付けたフリーの気動車が出ていたが、キハ33として現実になった時は驚いたな。
東でも羽越線等の平坦線のラッシュ時用にオハ50の引き通しを改造したキサハ110とか出れば面白かったのに。
110系塗装でAU26冷改された50系客車を想像すると意外と似合ってると思う。
50系客車の鋼体って実はAU75が載せられる強度が確保してあったって本当かね・・・・
>>688 将来はAU75で冷房化出来るように
準備工事がしてあったけど。
本当か・・・
オハフに4枚も乗務員扉があるのは気動車化を考慮ってのはさすがに違うかな?
691 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 23:11:21 ID:Z94HpLdX0
PM6に、オハフ50の窓部分をクリームに塗って赤とのツートンにして、
ピィコの貨車黒く塗って「キハ+ト+ワフ」にしてる作例があった。
埋め込み式のヘッドライトをつけたしてはいたが、
オハフ50がそもそもDCっぽい見た目なのだとそのとき初めて感じた。
そういえばシーナリィガイドに、
「北海道には国鉄でもDC+PCがある」と書いてあって、それが長年不思議に思っていた。
これが>663のことなのかな。
692 :
名無しでGO!:2007/03/27(火) 05:52:50 ID:9os+unjT0
オハ50改造して、気動車つくりたくなってきましたよ。
うちにも導入しようかな。
でも、お金が内燃。
今は消えてるっぽいけどイラストでフリーの車両を披露してたサイトにあった気がする<50系各種改造(AU75冷房・運転席取り付け等)
オハ50が余ってるのでキハ33は作ってみたいがなぁ・・・
695 :
名無しでGO!:2007/03/27(火) 13:33:14 ID:GNKjdfZ10
キハ30にパンタを付ける模型もあったね。
696 :
名無しでGO!:2007/03/27(火) 14:57:17 ID:DytlOIse0
オハ50もスーパーレールの頃から好きな車輛でしたよ。
スーパーレールが残っていればなあ。
697 :
名無しでGO!:2007/03/27(火) 22:58:45 ID:pnSrsNXo0
>>688 50系客車の屋根カーブ自体AU75設置を考慮して設計された寸法出汁菜。
ちなみにマニ50は乗務員室へのAU13設置が計画されていたそうな。
電源確保が問題となりどちらも流れたけど。
>>697 北海道、四国でで屋根上実装。
九州で床置き型。
で、本州3会社は???
電源問題はさておくとすれば、AU712なら東日本ぽい。
WAU102で冷房化して、張り上げ屋根化すると西日本ぽい。
>>697 東日本の50系なら5000番代みたいにEG使って冷房化されたかもしれないね。
問題は山陰と九州か・・・
実車じゃ合理化の津波に押し流された客レだけど、
模型の世界だと「乗客サービス」の向上図って生き延びていけるんだな。
気動車だってそうですよ。うちでは主力です。
5両編成凸凹で頑張ってます。
って漏れは、架線柱を買わないでいいからって不純な理由ですけど....。
...いや本当な話、相模線沿線住人として、気動車は懐かしい。
>>702 ユーミンも取り上げた相模線おつ
実はウチも架線柱マンドクセw
いやいや、育った地元が同じく非電化だったんでつよ。
704 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 18:43:54 ID:jfwGmqZ70
>>700 暖房車の逆で、冷房用電源だけの車を連結するとか。
たとえばスハフ12。
705 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 19:02:02 ID:9XWobxqF0
昔、津川のキハ40000やキハ07が出た頃、GMの旧型気動車用動力ユニット使って動力化した事があったなぁ。
>>704 末期の筑豊PCの12系は「トイレ車」だったっけ?
707 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 20:06:42 ID:jfwGmqZ70
今DD13重連にセメント貨車15両引かせてるが実にいい感じだ。
実車がそんなに引けなくてもいい。
空車ならイケるでしょ。
709 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 22:22:52 ID:KGXwyhfy0
>>698 大事なモン忘れちゃいませんか?
東には屋根上に実装した荷物車12両と床下に実装したオハフが2両いたじゃありませんか!
いや入れ換えと思えば十分いけるっしょ(実物)。
富香港DD13、意外に力持ち。
確かノスタルジックビュートレイン用にAU13か何かで冷房化した50系居たよな
712 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 22:38:05 ID:jfwGmqZ70
マニ30-2000とオニフ50かw
>>711 アメトレ用に冷房化したオニ50を再改造してオハ50-3000にしたやつ
ノスビュー用に冷房化したわけじゃない
>>712 50系準拠のマニ30は6両でしょ
>>709 リゾートしらかみシリーズの前任車と飴トレですな。
715 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 00:11:37 ID:wRtfYwha0
そーいや蟻からキハ07出るんだよな
716 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 00:33:09 ID:2UG7AGiN0
キハ07のようなモノ…になる可能性があるがw
キハ07じゃなくてキハロフだな
キハロフの犬
恐くて 実物見るまでわ…
予約なんかムリ
キハ07 らしきモノ
巨体かもしれないし 腰高かもしれない
206 207が埋め込みライトでないかもしれん
蟻の事だからきっと流電の二の轍を踏むに違いない
買う側は二の足を踏む
723 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 09:07:50 ID:Htf83fDu0
おやおや、誰がうまいこと(ry
傑作が出た事がない旧国か稀に傑作が出る気動車、どちらのDNAを取り込むかだな<07
>>724 そりゃ車体の作りからしたら駄作だろうね。
蟻で汁・ヘッダー付の傑作があったら教えてほしい・・・
>>724 > 稀に傑作が出る気動車
一般型に傑作あったっけ?
古くからある40にしろ最近の22にしろ・・・。
特急型やジョイフルはいいけれど。
727 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 17:25:14 ID:w2uP+1xN0
キハ67だっけ。
あれはよかった
728 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 20:38:30 ID:ISfVmvP10
特急型だったらキハ261とかHOT7000とかありますな。
>>727 あれだって、裾折れ、妙に平べったい屋上機器、
66と67で共通化された床下、と充分ポリだよ。
・・・持ってるけどなorz
キハロフって・・・・
予約したよ。
ある意味楽しみ
731 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 21:31:52 ID:ISfVmvP10
>>729 自分で組んだBONAキットと見比べる毎日ですorz
津川のよりは良いのでは?
と思いたい。
734 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 02:06:13 ID:oKutzMdX0
キハZZ、そしてキハロフ…
735 :
709:2007/03/30(金) 04:27:09 ID:hNxueb6x0
>>714 正解!
雨トレ用オニ50が10両とオニフ50が2両。
ノスビュー用のオハフ50-2500が2両。
富ノスビューの増結用にオハ50-3000を作った人挙手!
ノ
RMの雨トレ製作記事を参考に電源ユニットと煙突付けました。
きはだぶるぜーた
キハロフの犬
738 :
名無しでGO!:2007/03/30(金) 22:30:52 ID:seZk1Uo20
キハらさんのお天気ですか
TOMIXのキハ20系リリースにあわせて、
キユニ26の一般塗色もバリ展なんていかが?
だったら、キハ20系のお供にキハ10系再生産を。
同時に出されてもお金が持たないから、
発売と同時に再生産発表の時間差攻撃希望
もしキハ52を出す予定があるなら、
キハ55のDMH17Cエンジン2基の床下を流用して
KATOとバッティングしない0番台が良いなぁ
でもカラバリ各種だせる100番台の方が確率高いんだろうなぁ
キロハ25一段窓から改造されたキユニ26の一般色って実は殆ど居ない罠
プロトタイプと塗装の関係までは考えなかったなぁ
今資料が手元にないから
殆どなくても1両でもいたなら問題なく発売できそうだけど
(というかして欲しい)
744 :
名無しでGO!:2007/03/31(土) 16:24:05 ID:0FsjDeC60
うちは全車BMTNしてるから、KATOと被っても良いから52の100番台欲しい。
加工する手間が省けるし。
>>740 俺もキハ10系再生産希望
>>743 自分で塗ればいいじゃん。
朱色5号の一色塗りならスプレーもあるし。
塗り分け線が浮き出ても、リアルでよろしい。
実車もかなりはっきり見えてたからね。
746 :
名無しでGO!:2007/03/31(土) 19:29:01 ID:DKHVdvnRO
富でもキハ52-100欲しいねぇ。実車があるうちに。
過渡のもまぁまぁだけど、JC56使ってTN化しようとしたら、
ライトユニットが干渉しまくりで苦戦した。
なんとか取り付けられると、ハァハァものだけど。
本命のバス窓もおながいしまつ
>>745 朱色5号だと首都圏色ですな
朱色4号とクリーム色4号の
気動車標準色の事を言っていたつもりだったんだけど
だから、今回は標準色ででる20系にあわせてってカキコしました
桶?
たらこ〜 たらこ〜 たっぷりたらこ〜
>>746 0391 密自連形TNカプラーじゃ駄目なん?
>>747 来年くらいに出てくれたらいいな。
でも、10系・20系と来たからキハ30系列も出して欲しい…。
もう、過渡には期待しません。
えっと、ブラス・・・・
プラ製HG仕様でキハ30系ね。
>>750 キハ10系と55系に使われてるのがJC56なんで、
それになんとなく合わせようかと思ってJC56付けたよ。
そうすると10系、55系用のエアーホースとスノープロウも
パチンと取り付けられる。
スノープロウは分売がないから、あまり一般的ではないかもしれんが。。。
何度も見るなブラスキハ30w
まるで富の工作員が必死に黒歴史を封印しようと
必死になってると思えば笑える。
それはそうと、富には一般型気動車のバリ展よりも
過渡とは違う振子装置を開発して振子型気動車の充実をしてほしいところ。
蒸気機関車は作れない、振子車両も作れない、新しい技術に挑戦しないならば
何時までたっても過渡に追いつくことはないだろうな。
>>756 過度狂儲乙
早くHGキハ58+28+55にぶら下げるHGキハ20が(゚д゚)ホスィ
>>756 そうか?
いまさらキハ283出されても・・・って
ハイハイ、2000系を念頭に置いてるわけですねw
まだ出ていない振り子式気動車って北のキハ261系と四国の8000系
だけでは?
北 キハ201系(簡易振り子):過渡
北 キハ281系:蟻
北 キハ283系:過渡、蟻
智頭急 HOT7000:蟻
西 キハ187系:富
もうこれだけ出てるんだから、今更振り子装置をつけて出した
ところで、そんなに売れないような気がする。
キハ261は派手に振り子しちゃまずいから、出るなら通常仕様になると思う。
761 :
759:2007/03/31(土) 22:29:59 ID:fjLaNNU/0
四国のは2000系だったorz
762 :
756:2007/03/31(土) 23:02:33 ID:LD1DjExZ0
富が振子機構が出来れば面白いと思うけどな。
気動車だけではなくても良い訳だしさ。
キハ261は蟻が出してるyo!
763 :
756:2007/03/31(土) 23:05:24 ID:LD1DjExZ0
2000も欲しいけど
キハ187も振り子つけてやれば
結構出ると思うけどな。
富キハ187は好きだけど、振り子があるのとないのとでは
見栄えが全く違うからな。
四国のは結構派手に振子してるから、振子装置ほしいよな。
766 :
名無しでGO!:2007/04/01(日) 07:16:43 ID:hmmA/e6h0
トミックスブラスは窓位置はずれてるわ、サッシ印刷もずれてるわ、900の車番はすぐ消えちゃうわでいいとこ無かった。
藻がだしてくれたときは有りがたかったよ。
いまこそ藻は再生産して欲しいね。
まんず漏れが失敗しなかったのは、糖尿道に手出さなかったことかなw
767 :
名無しでGO!:2007/04/01(日) 10:43:00 ID:T5kXyaya0
水海道で茶色とブルーを見ましたよ。
そういや東京堂のキハ54、未組み立てで眠っているのを思い出した!
>>768 俺も1両残ったけれど、奧で意外に高値で売れたよw
手元の1両は、横線・爺と見比べる楽しみのために所持。
メーカーごとの違いを見ると実車の知識も深まるんだよなー。
あるあるw
俺もキハ58系は富HGだけど
同じ理由で富旧製品・過渡・エーダイも数両づつ持ってる
違いを探すのが面白いんだよね
772 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 15:03:38 ID:gvBCQj6z0
うちに学研55と勝利55があったな。
富はないけど。
773 :
名無しでGO!:2007/04/02(月) 21:13:59 ID:wl7HH6sZO
ウチもキハ35、エンドウ、モデモ、カトーと持ってる。
どれもそれぞれ個性があるねぇ。
未来人発見w
とーきーを
かけるιょぅι゙ょ
未来人ってよりはパラレルワールドの住人だな。
過渡からキハ35が出る日が来るとは思えん。
今日ぞぬでキハ26(イパーン窓T)を買ってきた
糞尿垂れ流し管(?)と信号炎管取り付け済みで\2310だったから個人的には大満足w
先月初頭の時点で在籍0だったうちの気動車区も181、58+28、そして今日の26と大分賑やかになってきた
本格的なスパイラル突入は富キハ20からかな?田無や酒屋で瞬殺でなければ話題のキハロフも買ってしまいそうだorz
キハロフは、
・出来がよければ予約が少なく、もともと数を作ってないから瞬殺で買えない。
・出来が悪ければ、田無にあろうとそもそも買う気にならない。
で、どっちにしろ手に入れずに済ますことになる予感。
予約してまで買いたいとは思わないし。
欲しいけれど、金欠だからヌルー
でも津川のと、未組立のまだ板状態のキングスはあるからいいや。
キングスの前に、箱に組んだ状態で2〜3年放置してる
キハ141〜144だのフール各種だのをなんとかしなければ・・・。
そういやタケモリのDD51-1や黄色のDD13一次型パーツ取り付けも仕掛かりのままだ(←何年前からなんだよ!)
金塚だなw
うちにも尿キハ10系だの宮沢キハ90だの色々あるから他人事じゃないんだが
TOMIXのキハ20系、6月発売らしいですね
思ってたより早いから、予算の確保が間に合うかなぁ
過渡のキハ20をTN化して色刺ししただけで満足してしまったので
もう富のイラネって思ってたけど、いざ出たらやっぱり欲しくなるんだろうなぁ…
今のうちに金貯めとかないとorz
ただ、いつものことで、発売時期は延びるのが普通だから、模型ショーの時期の発売だろうな。
富のキユニ26ってなかなか見ないけど珍しいの?
どのみち地元で見つけたから買うけどさw
別に珍しく無いと思う。
昨日日本橋で普通に見かけた。
786 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 00:53:26 ID:i8HSBKId0
>>778 とりあえず
*ヘッドライトの形状が不安
*テールライトの形状がそれ以上に不安(竜電並と予想)
*車体幅が不安
なので予約しなかった。
鹿島鉄道キハ600だったら予約したと思う。
787 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 05:48:23 ID:pTtrXq+U0
鹿島600は顔がいいね
さて蟻ロフはスルーしとく。
お富の20を買うよ。
富キハ20は富信者だけではなく
過渡原理主義者がアチコチで購入宣言してるみたいだな。
それに引き換えキハロフは蟻信者ですら相手にされてないような。。。
( ´w`)<そういうのをアリのまま、っていうんだよ
以前キロハ25の急行色に関する議論があったらしいんですが、
読んでないので教えてください。
(非初期)急行色で緑帯一等表示入りのキロハって、存在しなかったんですか?
1967-11の鉄道ファン誌を見ると、「キロハ格下げ」の記事が出てて、
写真に出ていたのは初期急行色でした。
この時点で全車が格下げされたわけでも無さそうなんですが、
かなり多くのキロハが格下げされて、
翌年68年に名古屋の1・2・4が格下げ、
69年に鳥取の10.11.12が格下げでキロハ全滅ですよね?
名古屋組と鳥取組が、急行色になってなかったとしたら、
「キロハで帯入り急行色は存在せず」でいいんでしょうか?
…いや、キロが買えずに確保したキロハだから、緑帯入れちゃって…orz
・等級製廃止が69年5月頃
・新急行色塗り替えが62年〜64年あたり
・キロハの格下げは69年4月までに完了
以上から言えることは、グリーン車マークは付かなかっただろうと言うことだけか。
>>792 1・2・4はバス窓ですよ。
役にたてなくてゴメンです。
ピクの55系特集は持ってる?
あれ、過渡期だか何だか知らないけど、1等で帯無しの写真があるんだよねえ・・・
そういえば、俺もキロハの緑帯(の写真)を見た記憶がないorz
795 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 09:50:27 ID:COYDFHHO0
キハ20バス窓じゃないのね(tomix)
797 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 17:36:49 ID:PWQuce3N0
バス窓といえば関東鉄道キハ900
出ないかな。
800 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 22:41:25 ID:o7tBzJAK0
801 :
名無しでGO!:2007/04/07(土) 05:50:09 ID:MXvQsteH0
カトーのキハ52再販マダチン
もうそろそろ一般色は再生産来てもいいかもね。どうせならナックルに変更してほしいけど。
804 :
名無しでGO!:2007/04/09(月) 23:00:44 ID:tj3cpWir0
どうせTNにするからどっちでもいい。
1年程前中央線のある駅から徒歩2・3分の店に
キハ52一般色M車3両、T車2両あった。
普通にまだあるんじゃない?
アバウトすぎてワラタ
おまいらが蟻がDD51出した時に、どーせなら1号機を作れと言った時にどうやら膝を叩いてたようですよ
きましたね。
うれしいね。
1号機標準色は旋回窓なしかな。
1号機標準色は改造後かな。
ま、買おう。
希望としてはグレーのテカリを抑えてほしいね。
810 :
名無しでGO!:2007/04/11(水) 13:37:09 ID:GQCymWIYO
丸ライトはロリの予感
さりげなくアイランド四国Uもキターーー(゚∀゚)ーーー
次は愛LOVEしまんとと九お召しと予想
ダミーカプラー仕様かな<1号機
>>811 185はネタが豊富だからな
四国だけでも近郊型や剣山、トロッコ2色、アンパンマンとあるわ
>>813 トロッコ緑もきますた
キクハ32-501ポリバケテーイorz
815 :
名無しでGO!:2007/04/11(水) 22:28:50 ID:ajhiUs40O
新しい方のコヒヌルポスって、まだなのねorz
膝叩いてくれないかな。
816 :
名無しでGO!:2007/04/12(木) 09:42:39 ID:AhAlR3ts0
キハ2000製品化マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
蟻スレでは、DD51-1にいままで興味もなかった香具師らが関心を持ち始めてる。。。
恐るべし蟻マジック。
DD51−1はうれしいんだけど以前出たDD51はorzな出来だったので・・・。
素直に喜べない
819 :
名無しでGO!:2007/04/12(木) 11:54:16 ID:ElO2jpYX0
まあ蟻がたく花王じゃないか
あとはDD20がでりゃな。
子どものころスーパーレールで持ってたのが蘇る。
ありがたくはないけど買う
2000系気動車まだぁ〜!
DE50が出たら蟻をネ申と崇める
それ考えると、16番だがモアは神だよな。
あのラインナップが全部Nでプラで1万以下ならもう鼻血ところか失禁しちゃうよ。
823 :
名無しでGO!:2007/04/13(金) 00:27:42 ID:sy8o5Pp30
825 :
名無しでGO!:2007/04/13(金) 02:40:05 ID:scp5fAD90
826 :
名無しでGO!:2007/04/13(金) 03:51:56 ID:0yXCFcCd0
矢不奥でKATO 7001 DD13を見たが
確かKATOのDD13って
「DD13115」「DD13117」「DD13217」の3種類有ると思うが新しいのはどれ?
それとナンバーでボディとかモーターとかの新旧の違いってあるの?
過去スレ嫁。
そしてナンバー以外の違いはカプラーだけ。
まずい…俺は今日ある本を借りたんだがその本に色々とウマーな気動車が…
直方機関区に佇むキハ07…世知原線キハ02重連…ぬこ髭のキハ58-254…余部を渡るキハ82「はまかぜ」…
国鉄の気動車の奥の深さを改めて体感したよ(*´д`)ハァハァ
>>829 学校特定されるが
「若き血に燃ゆるもの V 電車、気動車とその列車(西日本)」1998 慶応義塾大学鉄研三田会
てかそもそも鉄研目当てで受け(ry
その本って別に慶応内部でしか読めない訳じゃないでしょ。
古本や奥にも出るし。
この時期は大学受かった自慢書きたがる元リア工が多いな。。。
早慶合わせて毎年1万人以上の卒業生がいるんだし、珍しくもなんともないんだが。
833 :
830:2007/04/14(土) 00:56:19 ID:2iVzbw5e0
だから最初で書かなかったんだよorz
>>831 一番下の行、それくらい知ってる
ちょうど筑豊方面のキハ情報あさってたので
参考にしてその本探してみよう。
>830
>学校特定されるが
この一文が無ければ突っ込みなかったと思われ。
ど う で も い い
836 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 18:22:57 ID:qbZDY2Yp0
キハ52Mどこかにないかな。
糸魚川のアレがやりたくなってきた。
>>836 切り欠きホームの頭端部にある、トイレはありません、表記とか。
そこらに余ってる過渡キハ20で「タイプ」を作るんだ!w
過渡キハ20ニコイチ+富キハ55の下回りでキハ52 0番台w
wつきのレスは若い人かな?
一昔前は、キハ58の動力ユニットを使って、
キハ52 100番台を作るのが定番だったんだけどね
まだぴちぴちの20代です><
842 :
830:2007/04/16(月) 12:48:45 ID:fOpJuZ0C0
843 :
830:2007/04/16(月) 12:49:18 ID:fOpJuZ0C0
844 :
830:2007/04/16(月) 12:50:27 ID:fOpJuZ0C0
845 :
830:2007/04/16(月) 12:54:49 ID:M8iQmZW6O
>>843ー844
反映が遅くて二度送ってしまったorz
三度だろ。
漏れもワロタ
おいおいおい・・・最高学府の大学生だろうよ。
他人、それも鉄研の大先輩の著作物を無断でうpすんなよ。
この場合は
・写真撮影者の著作権
・出版社の出版権
を侵してるんだぞ。
大先輩がこのスレとうpされた画像見つけたら、おまいは間違いなく鉄研除名だと思うぞ。
すぐ削除しとけ。
いや、どっちの許可もとってんならなんの文句もない。
こんな馬鹿やってる奴が、そんな気の利くような事をするもんかぃ。
それに何でKOで最高学府なんだよ。そりゃ赤門と鉄門だけだ。
KO卒の癖にその程度かよと馬鹿にされながら
生きていくんだろうなぁ、こういう奴って。
(゚д゚ )
>>830wwwwノヽノ |
< <
(゚д゚ )
>>830vvvvvvvvノヽノ |
< <
(゚д゚ )
>>830〜〜〜〜〜〜〜ノヽノ |
< <
(゚w゚ )
>>830―――――――――ノヽノ |
< <
バシッ !! (゚∀゚) アハハ八八ノヽノヽノ ヽノ \ / \ / \
>>830www ノヽノ |
< <
痛ッテ─── !!
なにそのゆーとぴあ
このスレは三田会のスレになりますた
>>860 キハ22は無いのかよorz・・・と思ったら、下の方にあったね。
862 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 22:05:45 ID:90/93GSVO
キハ52はないのかよ・・・と思ったら、やっぱりなかったのねorz
バス窓はないのかよ・・・と思ったら、やっぱりないのねorz
首都圏色はないのかよ・・・と思ったら(ry
キハ20いいなぁ(;´д`)ハァハァ
でも高いので買うとしてもキハ20のM付き1両がいいとこかなぁ…
といいながらもキハ10のときもキハ10Mを1両だけ買ってハァハァして
後日キハ17セット買いにいったらもう売り切れてて、キハ17単品を
1両増備しただけにとどまり後悔したもんなぁ…
まぁキハ20は過渡のもあるし、あれで我慢…
できるわけないかorz
>>864 それは待ってりゃそのうち出るだろうよ。
>>865 出来るわけ無いだろうねぇ。。。
MTTで3両くらいは最低御布施しといたら?w
キハ20/25とキハ22を別な月に出してくれたら倍くらい導入するんだがなぁ。
17系見たときほどのインパクトは感じないな。
予想通りというか、まあこんなもんだろ、というか。
17→55→20と同系統の顔だしね。
キハ35や45だったら、もっともっとものすごく新鮮に見えたと思う。
こんな贅沢な戯れごと言えるようになった富に感謝しつつ、
22とキハユニにお布施します。
おいらはキハ20のt車だけ買って10系にぶらさげる。旧色が出るまでがまん
これで店頭に残ってる蟻のキハZZは叩き売りされる可能性が出てきたな。
されても買わないけど
>>869 がまん? 無理とみたw
旧色は俺も欲しいけど、10系や55系のバリ展も遅いんだよね。
やっぱりバス窓は欲しいなぁ・・・
>>872 そもそも旧色出すなんて誰も言ってないからねぇ。。。
仰るとおり10系ですら鹿島カラーが出ただけだから。
5年後なのか10年後なのか。
>>871 叩き売りされたら、シバサキのコンバージョンキットのベースに使いたいから、買おうかな。
あ、そのままで島原に改造しても良いかも。
タイフォン選択式キター
とりあえず20T車だけ予約した俺が来ましたよ
こりゃ他は手に入らんなorz
20系になって、58系、10系や55系に付属しなかった
単線スノープロウが付属するのに感激
北海道内のキハ22は単線スノープロウが多かったから、
素直に嬉しいぞい
キハ22がキハ22に見えるぜ。
>>879 窓のないキハユニは、蟻のキハ40-500並に見えるw
ヘッドライト周りの塗り分けは色々あるぞ。
高砂の坊主頭なんか最悪w
この塗りわけでよかったと思う。
屋根板だけ塗れば簡単に直線塗りにできるからね。
>>883 塗り分けと同時に、前灯にブタ鼻パーツを取り付けてお楽しみ下さい
豚鼻2種類あるしなw
キハ20はブタ鼻より目玉焼きのイメージが強いんだが・・・
>>887 そう。ひさし状のがあるのと無いのと2種類がつくらしい。
889 :
名無しでGO!:2007/04/22(日) 23:21:06 ID:aJlPdNfZ0
キハ20系、私鉄譲渡車も展開してほしい。
島原や水島、鹿島臨海に茨城交通、阿武隈急行に下北交通などなど、期待したいね。
>>889 鹿島みたいに限定でやって塚になりそうな希ガス
>>890 で、品薄になったら
再販汁と文句を言うと
島原のヒゲ付の急行色(?)なら欲しいな
一般色に併結させて国鉄乗り入れやりたい
厳密には国鉄譲渡車じゃなくてトイレ無しの自社発注車だけど
>>890 もし仮にだが、鹿島臨海2000は過渡が6000を再生産すれば蒸発するだろうね。
そして
>>891みたいな奴が山のように出る。
6000は鹿島臨海の駅で長年にわたって塚になってたらしいから
会社的には二度と再生産なんてしてほしくないんだろうなw
>>894 それに懲りずにワールド工芸にあんなの作らせてたから、意外にわかりませんよ
過渡のが80年代半ばだっけ?
で、世界がついこないだだから、約20年か。
世界への発注を企画した人が定年にならないと次はないってことかもね。
キハ10のバリ第1弾がなぜ鹿島臨海だったのか、いまだにわからんよ。
898 :
名無しでGO!:2007/04/24(火) 15:13:41 ID:JpqKXqdY0
娘。とコラボ。
鹿島市娘。
>>900 生きてりゃそのうちいい事あるから生きろ。
902 :
名無しでGO!:2007/04/25(水) 15:52:48 ID:2lpmiuNz0
>>898 うちら陽気な かしまし娘♪
ベ〜リ〜♪グ〜グ〜♪
by42歳 酒屋店主 鉄模歴31年....
903 :
名無しでGO!:2007/04/25(水) 16:08:01 ID:3ZbOOL150
生きろ..きろ..嗚呼、キロ59 508。
あらあらちがうのよ私はきんどーちゃん
◇ちょ〜
このぉ〜、カマッ!!
何このオサーンの集うスレ。
909 :
名無しでGO!:2007/04/25(水) 20:05:26 ID:zG15qxI80
わかるおまいもおっさんなわけだが
こんなスレ展開もぉーいやっ!
お前ら和倉買う?
俺は買う。
485抱き合わせで自走出来ないからイラネ
キハ180の足を組むネ申はおらんのか
915 :
名無しでGO!:2007/04/26(木) 09:24:03 ID:Sp6rYD+T0
富キハ20はどう?
ユニトラはなんとなく京王線の線路に似てるから好きです。
でも京王の車両キライ(´・ω・`)
間違えました。スミマセン ('A`)
919 :
名無しでGO!:2007/04/26(木) 14:48:56 ID:QWL8v2KnO
特急型でもモーターは先頭車につけてほしい
特に2、3両運用がある車
920 :
名無しでGO!:2007/04/26(木) 16:20:11 ID:NcZs+swW0
>キハ22の床下機器は寒冷地仕様の防雪カバーが表現されています
>T車の防雪カバーは取り外すことも可能です
画期的だと思わぬか?
>>921 それもそうだが、バリ展の方が気になる。
塗色、ベンチレーター、ドア表現・・・夢無限、だ罠
923 :
名無しでGO!:2007/04/26(木) 19:25:09 ID:HwmQYcze0
その前に安定供給。
富の和倉もそうだし、蟻のエーデル展望車もそうだけど、逆ユーレイというのも情けない。
でも、和倉が出たらアルカディアが欲しくなってくる。
もうすぐ鉄道総合板とお別れか。
>>923 安定供給したら
優先順位落とされるのがオチだから
富58単品もそろそろ再生産してほしい。
わりと生産頻度高いけどすぐ無くなる。
>>926 ぜひとも、フライホイール付き動力で。。。
新集電なら増備したい
>>925 とはいえ瞬殺されちまって予約しないと買えない、というのも困ると思うが。
頻繁に再生産しるのは無理でも、予約せずマターリ買える程度は作ってほしい
>>929 >予約せずマターリ買える程度は作ってほしい
小売りがそんなに仕入れません
どんどん煽っていかないと売れない時代なんだよ
特に蟻と富は酷い
過渡はそのへんは売れるから
小売店も強気に入れるから良いけどな。
カトーなんてイラネーよ
いや、書きすぎた。
富と蟻ががんばるように、なんか抜けてる気がする
いまの状態キープで。
言われてみれば最近過渡はキハ201の後
気動車の新作はないな。
キハ35はともかくそろそろ振子を使った特急型が欲しい。
>>931 富に在庫を持たせないようにしたのも、蟻がいまだに玉石混合で出しまくりなのも
すべてユーザ側がそうさせたと思うがねぇw
>>934 過渡の製品リリースペースからすれば、ついこの間キハ283を出したばかりなわけだが。
937 :
名無しでGO!:2007/04/27(金) 21:30:52 ID:VBXBln+D0
振子の特急型で製品化されてないのって四国2000と8000だけじゃないんか?
(※異教の製品は除く)
>>937 383
ひょっとして、ディーゼル限定? じゃ
ICE-TD
939 :
名無しでGO!:2007/04/28(土) 00:16:31 ID:byQTFO5I0
>>938のレス見て思い出したけど
何で国内の店で扱うKATOの外国型って
アメリカものメインなんだろう・・・
DB218とか出してホスィ
>>939 Br.218なんて、未だ完全復活ならずのArnoldはおろか、
FleischmannもMinitrixも出しているから、
欧州メーカー製品取扱店に聞いてみたら?
国内専業でやってる模型店でも、宮沢と取引のあるところなら、
Fleischmann製品なら取り寄せ出来るはずだよ。
過渡がアメリカに現地法人を持ってるのが大きいだろうね。
過渡主導でやれる。欧州型は基本的に下受けをやってるだけ。
ただ、アメリカ製品でも全部を日本に流通させているわけでもないようで。
941 :
名無しでGO!:2007/04/28(土) 01:48:33 ID:pSPqlH0+0
台所NDCに手をつけるべく、富DC余剰車体を磯漬けにしました。
NDCエッチングパーツよりは磯漬け車体を部品取りに活用して、プロポーションを統一しようと思っています。
津軽鉄道のDCにする予定です。
昨日やっと念願のキハ10をゲット
58-28-26の編成にぶら下げて断面の違いに(*´Д`)ハァハァ
再来月には20で同じ事をやってるんだろうなぁ…
車高モナー
>>943 ですねw
湘南窓のキユニもアクセントに欲しい…バス窓キハの先頭に立って呉線を行く姿に(*´Д`)ハァハァ
945 :
名無しでGO!:2007/04/29(日) 20:55:11 ID:dKz1+gwO0
非電化が好きっていうよりか、
電車だとパンタをすぐ壊してしまう
不器用なおれっち。
もう所有する電車の大半はパンタ破損、
パーツで買って取り付けてもまた壊すことは
目に見えてるからパンタ無しのままにしている。
Bトレのダミーパンタで我慢するか、
非電化限定で楽しむかしょうがないのかなあ。
こんな椰子ほかにいますか。
>>945 それ器用不器用以前に模型を扱う意識の問題と思われ
どこぞの儲のように工芸品とまではいかんが繊細な物を扱っているという意識を常に忘れずに
HGキハのステップを折らないようにな
そんなにパンタって脆いか?
脱線や転落(50cm以内の高さから)、袖に引っ掛けて変になっても大概修復可能だと思うが?
>>945 そんなおまいさんが過渡DF50の手すりをちゃんと付ける事ができるのか見てみたい。
つか、DD51の手すりでさえ折りそう?
>>948 カマ各種のホイッスルとか信号炎管とかモナー
おまいら酷いぞ
>>945は公民館で手作りクッキー売ってこつこつ貯めたお金で
ちまちま鉄道模型買うだけが生きがいなんだぞ!
953 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 06:29:54 ID:MOOSD7NJ0
手摺は折らないけど、ニッパで飛ばしちゃう漏れがきました。
まあ切るときだけセロテープで大きいパーツに見せればいいんだけど。
954 :
945:2007/04/30(月) 07:33:18 ID:hu2j6UwH0
反響を呼んでいるようで恐縮です。
私は40過ぎたオッサンですが、
やはり手先の細かい作業がだんだんしんどくなってきたことも
パンタ破損の一原因かと思います。
ちなみに壊したパンタは、いろいろです。
マイクロの101系はグシャという感じで壊した。
トミックスのE231系プラパンタ、
カトーのE257系、これは数回運転会に持っていくうちに
いつの間にか紛失していた。
955 :
945:2007/04/30(月) 07:34:41 ID:hu2j6UwH0
あと、モデモの都電7000更新車、世田谷線300のシングルアーム
パンタなど。調子の悪い車両からパンタをもぎ取ってしのいでおります。
モデモの都電7000は、ケースから出すとき、ウレタンの形状の関係で
パンタに力がかかるのと、そもそもウレタンがきつめでありますね。
なお、カトーのプラパンタでない従来型のものは不思議と壊れません。
というわけで、最近はパンタは畳んだままで走らせています。
よくホビセンなどで、厨房がパンタを壊した電車を走らせているのを
みて馬鹿にしていましたが、もう馬鹿にできないなあ。
もうお分かりだとおもいますが、最近の車両のように別パーツ取り付けが
ユーザーに求められるものは当然苦手ですね。
カトーであれば、キューロクよりC11やC57の方が扱いは楽です。
>>953 手摺りは折らないけど、ニッパを飛ばしちゃうと読んでしまった。
アストルと一緒に朽ちてくるわ。
その為の補修部品があるわけで・・・。
ガンガン走らす奴、ガンガンいじる奴
保存コレクション用で
模型は使い分けてる。
しかしレア貴重保存品よりいつも遊ぶ弄るモデルに愛着は倍増。
>>955 ウレタンがきつい時は、指でギュウギュウ押して広げておくと良いです。
今度出る(はず)の過渡DF200、手摺なんか別パーツラスイから
ちと心配な漏れガイル
漏れは指でパーツを飛ばすw
意外と強い指の力w
なぜか無意識でないと飛ばないw
むしろ俺はECやELの方が別パーツシッカリ付けてるな。
大好きなDC、DLはコレクション状態。。
>>954-955 老眼かいな? ナカーマ。
パンタは蟻のは絨毯に引っ掛けて壊したことあったけど過渡や富ではないなあ。
確かに過渡の従来型のは頑丈に思うね。
パンタの破損気にせず、架線のトロリーなくても違和感ないDC、DLこそ
出来ればパーツしっかり取り付けて愉しみ気もする。
963 :
962:2007/05/02(水) 01:14:07 ID:gmQwqwyH0
>>962 愉しみ気→愉しみたい気
あら、私とした事が・・・ 訂正スマソでした。
964 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 06:03:22 ID:kh8nZdRu0
たしかに架線設備がいらないのは利点。編成も基本さえ守れば自由だし。
ローカルから大都市輸送までどんなレイアウトでも合うしな。
967 :
◆ER34ERmxHU :2007/05/02(水) 22:57:21 ID:IYcKbN8yO
>>966そんなもんでしょう
まぁ、スローペースだから急いで今立てる必要もないかなぁ
今俺は過度のキハ58+キロ28+キハ58で編成組んで楽しんでる。ここから拡張して作れる編成なんかあるかな?
>>967 キハ28を1両加えれば晩年の急行丹後の基本編成
>>967 そのものずばりで四国の急行になる希ガス
65があるとさらに四国っぽくなる
>>967 キロ抜いて、冷房のきかない小海線編成w
972 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 05:49:44 ID:w+TGZ1BX0
たるんどる
ブルガのワイパーのウォッシャパイプが
973 :
◆ER34ERmxHU :2007/05/03(木) 06:42:58 ID:Yr8S/wFbO
>>968-971 dクス。
やっぱり28は必要かなぁ、まぁ、キロ以外非冷房なんで東北地方のを再現していこうと思う。
>>967 急行「いいで」の新潟口はコレ+28だったっけな。
とにかくキロ含み4両でした。
急行「いいでぇ〜」に見えたw
眼科やってないか…orz
RMMのスタッフブログに富のキハ20とキハ22の塗装済みサンプルが載ってたんですね
これ見ると増備したくなるけど、価格的にキハ20のMTが限界ですわ…orz
977 :
◆ER34ERmxHU :2007/05/03(木) 17:59:56 ID:Yr8S/wFbO
とりあえず過度キハ28の中古買って来ますた。
>>976 そのふたつは過度と蕨で(ry
「いいで」には修学旅行色の58も混じることがあった希ガス。
過渡のセットを買えば、店の在庫処分にも貢献できる。
>>976 今名古屋の丸栄でサンプルが展示されてるよ。
おれはキハ22を追加で頼みたい罠。
こんな時期にあれだが蕨のZZ、200番台なら買ってもいいような気になってきたw
ウレタン臭にオツムがやられちまったのか、可愛そうに…
よろ
弾かれたorz
>>985さんよろしくお願いします
ちょっくら立ててくる
>>986 ありがとうございます
キハ24/46、30/35/36、DE11-2000
以上全て富からプラでキボンヌ
>>986乙
富H自慰でキハ58平窓非冷房キボンヌ
過渡DD13
富キハ10系再生産
富キハ20系バス窓キボンヌ
昨日、6機目のDD51を配備しました。他に釜は持っていません。
どう見ても鷲別キです。本当にありがとうございました。
カトキハ30よろ&埋め立てよろ
993 :
名無しでGO!:2007/05/04(金) 00:39:41 ID:qaMPrWjd0
トミーテック気動車コレクションキボンヌ。
五日市鉄道のを特に。
キハ55系のバス窓とキハ20系のバス窓って寸法が違うの?
キハユニ15
キハ58非冷房
キハ58東北色・新潟色
キロ28初期型
キロ58
キハ28M付
富士急/有田キハ58003
島原キハ2600
南海キハ5500・5550
キハ183-100
以上富にきぼんぬ
キハ47トイレ付
キハ40系北海道型
キハ37・38
キハ81リニュ
過渡にキボンヌ
キハ66系更新前九州色。シーサイドライナー色
キハ45系(客車改造)
キハ141系
蟻にきぼんぬ
坊主各種キボンヌ
1000
キユ25リニューアルきぼん
キニ、キユニの完成品の充実きぼん
1001 :
1001:
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