未だに女性専用車が導入されていない通勤路線

京浜東北線とか京葉線とか。

2

学会員乙。
ここに挙げられた路線全部に投書する気だろｗ

昨日から工作員が活発みたいだな。

女性専用車を投入していない頭の悪い鉄道会社なんてまだあるの？

>>5
名鉄、
大手私鉄で唯一女性専用車が導入されていない。

犯罪の多い、ニューヨーク市営地下鉄は絶対に導入すべきです!!!!!
華の都、パリのメトロに女性専用車がないのはおかしいと思います。
龍泉洞への観光客の多い岩泉線にも必要だと思います。
雄大な江の川の眺められる三江線に導入したら大好評間違いありません。
日蓮大聖人のご生誕の地を旅するのに不可欠な内房線、外房線や小湊鉄道、いすみ鉄道にもあるといいですね。
身延線、あ、大石寺とは戦争状態でしたね、忘れてました。

昨年ついに核保有して我が国をあらゆる面で凌駕する偉大なる将軍様のお膝元、そして世界平和の指導者成太作先生の生まれ故郷でもあるピョンヤン地下鉄こそ、女性専用車に相応しい路線です。

75 ：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で ：2007/01/05(金) 23:52:45 ID:hNr5zGCe0
スペシャル番組で、赤い下着をつけると恋愛にいいと聞き
冷え性でもあるので、さっそく赤い下着を買おうかと思ってるのですが
（冷え性にもいいらしいので　byあるある大辞典）
ネットで赤い下着を調べたら、恋愛にはいいらしいけど
チカンにもあいやすいとか、ちょっと怖いことが書いてあったよ。

でも仮屋崎さんは良縁あったみたいだからねぇ…。

札沼線、篠栗線、福北ゆたか線、福岡市地下鉄、北九州モノレール、筑肥線

東急大井町線。

広島は無いぞ
まあ、必要性も無いが

なんでおまえらそんなに必死なの？

age

ゆいレール

いらねーよ、やめろやめろ

都市部では増車も検討すべきでは？

>>16
不謹慎。

女性専用車なんかいらないから男性専用車を作るべきだ。

>>18
鉄道板は2chの中でもキチガイ遭遇率の高い板として名を馳せているけど、
女性専用車関連のスレに常駐しているキチガイは通常の鉄道板に居るキチガイとは違う匂いを醸し出している。

鉄道板によく居るキチガイ
電車の中で奇声を発したり勝手に車掌のモノマネを始めたりするような人や、
突然話し掛けてきて一方的に意味不明のムダ知識をしゃべり始める目がイっちゃってる人。

女性専用車スレによく居るキチガイ
駅のホームとかでひとりでﾌﾞﾂﾌﾞﾂと「私は●●に××されてるんだー！」とか「安倍は○○だ！！△△しろ！！」とかひとりごとを叫んでいる目つきの物凄く悪い人。


同じ鉄道現場に居るキチガイでも明らかに世界が違うんですよ。
後者は明らかに鉄ヲタには居ないタイプ。そう！男女板とかのイデオロギー系の板に出没する思想系キチガイなんですよ。

なんでおまえらそんなに必死なの？

なんで女性専用車撲滅をうたう政党が存在しないの？これじゃあ日本はファッショ国家じゃん！

おまえら何でそんな下らないことに必死になれるの？

>>6
名鉄は瀬戸線以外は運行系統がかなり複雑だからな
編成両数も2〜8両とあるし

まるで題目のように「何でおまえら必死なの」を繰り返している方がいらっしゃいますね。

だから



　　　　　　　　　　　　　　　男　性　専　用　車　が　必　要　だ　！

高崎線・上越線

>>23
その瀬戸線も、無人駅が幾つかある事が『♀車非導入』の一因らしい。
それと、小牧線も犬山で他線と繋がっている事を除くと
瀬戸線と似たり寄ったりの状況らしい。
(小牧線は、短いながらも名古屋市交との乗り入れもあるし)

おまえら何でそんな下らないことに必死になれるの？

東海と名鉄に無いのは田舎なだけ

名氏甲は田舎じゃないと主張してるだけ

誰か雌車絡みのﾑﾅｸｿコピペもってきて！

下記が本スレです。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1165666386/

誘導に必死な人への嫌がらせでアゲアゲ〜♪

>>30
鉄道板は2chの中でもキチガイ遭遇率の高い板として名を馳せているけど、
女性専用車関連のスレに常駐しているキチガイは通常の鉄道板に居るキチガイとは違う匂いを醸し出している。

鉄道板によく居るキチガイ
電車の中で奇声を発したり勝手に車掌のモノマネを始めたりするような人や、
突然話し掛けてきて一方的に意味不明のムダ知識をしゃべり始める目がイっちゃってる人。

女性専用車スレによく居るキチガイ
駅のホームとかでひとりでﾌﾞﾂﾌﾞﾂと「私は●●に××されてるんだー！」とか「安倍は○○だ！！△△しろ！！」とかひとりごとを叫んでいる目つきの物凄く悪い人。


同じ鉄道現場に居るキチガイでも明らかに世界が違うんですよ。
後者は明らかに鉄ヲタには居ないタイプ。そう！男女板とかのイデオロギー系の板に出没する思想系キチガイなんですよ。

女性専用車いらねぇ。
俺の女友達が言ってたが女性専用車はいろんな化粧の匂いが混じりあって臭いらしいよ。
自分も化粧はするが女性専門車は地獄、もう専門車には乗りたくねぇって言ってた。

朝のラッシュ時の最多区間での

女性専用車平均利用率が１６０％以下（普通車両を２００％として仮定）が２ヵ月連続になった場合は廃止

と、条件付きでの認可を公（おおやけ）にして設定したほうが良くねえか？

「改札／乗換えに遠くなるからイヤ」といった理由で利用しない女性特有の言い訳や建前はできないようにということでなら大賛成
（路線にもよるが、無難なのは編成の真ん中側か？）

>>27
名古屋市営地下鉄…。
線名はっきり覚えてないけど女性専用車あるよね。
ということは名鉄に女性専用車が将来できるかもしれない…？

>>5>>16く層化死ね！

阪急は京都線の平日終日の6300系使用の特急系統のみ。同じ特急でも9300系などの３扉車には適用されない。
また宝塚線や神戸線には一切設定されていない。
京都線に終日導入してるのは、単に時間帯などの条件別で分けるのが('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰから…というようなことをHPにも書いてある。
他では近鉄は奈良線の快急だけで、他の路線には一切なし。阪神も朝上りの区間特急だけで直通特急にはなし。
南海はわざとボロ車を充てる（本線などほとんどがあの7000系）ような運用を組んでいる。

>>36
名古屋で♀車やってるのは、地下鉄東山線。ここは他社との乗り入れは無いが
電車が『メトロ銀座線』の車両と同じサイズで6両編成。世界各国から観客が来た
『愛知万博』でも♀車やって全世界に恥を晒す事に…
>>38
『関西大手私鉄♀車やる気無しアライアンス』という事で桶？＞阪急･阪神･近鉄･南海

>>39
京阪以外の関西私鉄は単に「本当は('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ-からやりたかないけど、公明（創価）がウッセーから」仕方なしに一応形だけやっているという程度。
JRも103系がほとんどで、主力である転クロの快速系には入れてない。

名古屋市交の雌車を見て外人はどう思ったのだろうか。

>>40
でも、阪神と近鉄の『やる気無さ度』は突出しているような…

>>38
＞南海はわざとボロ車を充てる（本線などほとんどがあの7000系）ような運用を組んでいる
大阪環状線でも、201系が来る前は♀車にボロをあてがう編成が多かったな。
西上層部と現場とでは意見の『乖離』があるのかも…
南海も現場サイドでは、♀車を快く思ってないのかもしれない。
『♀車に反感抱く、現場の叛乱』だったりして…

女性専用車両抗議乗車会のお知らせ
●日時　　　　　　平成１９年１月１９日（金）
●実施路線　　　　　つくばエクスプレス
●集合場所・時間　つくばエクスプレス秋葉原駅改札口前・
　　　　　　　　　　１９時３０分（ピンクのボードが目印です）
●乗車区間など　　秋葉原〜南流山（運賃５５０円）
　　　　　　　　　　２０時台の秋葉原発の下り電車に乗り込む予定です。
●主催　　　　　　女性専用車両に反対する会

>>39
『関東大手私鉄♀車やる気無しアライアンス』は京急＆京成だな。

>>40
JR西日本は♀車以外にも結構♀に媚びているぞ。古くは「あかつき」のレガート
シートとか。性別の違いで席数やトイレのグレードが違ってくるからね。

>>45
そうなりますね。しかも京成＆京急の『♀車やる気無さ』は阪神以上だし。
『都営浅草線』を挟んでの相互乗り入れもあるが…

>>41
It's incredible!!

…となるのがオチかと。

今や鉄道はサービス業だってことがわかってない馬鹿が大杉。

能勢電鉄

近鉄南大阪線はラッシュ時の準急・急行共に古市で増解結し、増解結するのが前だったり後ろだったりするので車両位置が特定出来ず導入は難しい。
大阪線も導入するのはいいが、快急や区快にとなると鳥羽とか宇治山田とか青山町辺りから設定しなければならないので、これも非現実的。
この２路線に対しても要望は来てるらしいが、近鉄は全く相手にしていない。

>>50
鉄ヲタが女性専用車に反対するのならまずこういう具体例を挙げた指摘になるはずなんだよな。
すぐに政治の話を持ち出す奴はおそらく他所の板から来た工作員。

http://rail.hankyu.co.jp/sharyo/women.html

>>51
そのようで。
他にも『名鉄が♀車をしない』事について>>23と>>27の
『名鉄の特殊な事情』についてのレスがあるのに
『名古屋は田舎だから』と言ってる香具師もいる。

推進派の連中って、近鉄南大阪線のような事例に対してもそれを全く顧みずにただ「入れろ入れろ」と騒ぐだけ。
その具体例に対する解決案など一切示さず、てんで的外れな人格攻撃に走るしか能がないのだからまるで話にならない。

優良会社の例-南海電気鉄道-

平日ダイヤのみ

和歌山市・関西空港〜天下茶屋間
橋本・林間田園都市〜天下茶屋間

天下茶屋駅に7時20分から8時30分までに
到着する8両編成の上り急行列車のみ

♀専用車なんてこんなもんで丁度良い。
終日導入、挙句の果てには24時間365日
の神戸市営などもってのほか！

>>55
この板で「入れろ入れろ」なんて喚いてるやつなんか居ませんが？
具体例をあげてくれ

１両全部専用車にするより、
全車両に女性優先スペースでも作った方が効率的だと思うんだがな

>>51は層化臭い。
統一地方選挙が近いので、反層化が増えると不味いですからね。

>>1
山手線(外回り･内回り)

大阪環状線には女性専用車はあるのに｡

誰も来なかった女性専用車抗議オフ会開催記念age

ローカルＴＶ局で創価のＣＭが最近やたら五月蝿いが
あれは統一地方選挙で公明がコケるための伏線でしょう？

未亡人襲撃に必死なくせに支離滅裂なのねーカルトって