リトルジャパンを語るスレ　2キット目

1 ：【凶】【1583円】：2007/01/01(月) 21:17:15 ID:VMhVODwa0

落ちてしまったみたいなので立てました。

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1129891017

2 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 21:35:27 ID:HfTyu/SM0

2get

3 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 23:41:09 ID:J4SqvuxI0

>>1
乙

スマソ、こまめにほしゅっておくべきだった。

4 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 00:14:37 ID:OM3OqVID0

>>1乙。

ていうか、>>1が【凶】…なんと不吉な。また落としそう。こまめに書きこもう。

5 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 07:49:28 ID:riCvOLb10

京急模型スレと同時に落ちたね。不吉な感じw。

6 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 08:29:05 ID:xqYOF4Kr0

age。

7 ：鉄模魔神 ◆uLqtOexltM ：2007/01/02(火) 13:50:32 ID:uxtN3i2g0

京急230発売延期→このスレで「早く出せコール」→手直した試作品登場→さらに発売延期→予定よりかなり遅れて発売

このスレが>>1000まで届く理想的な未来w

8 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 14:13:25 ID:LPVY8C+yO

理想は高く
福袋は安く

9 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 18:55:50 ID:mn9+aK2f0

>>7
出来の良い２３０の為なら、禿しく期待しながら待ちますよ。

10 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 00:24:35 ID:/mTSBESN0

>>7
でも予約開始してるわけだし、今回は700みたいに何度も発売延期にはならないんじゃない？

と言いつつ、700キットから500タイプを作ってるが帯の塗装に苦戦中してる。。。

11 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 22:25:56 ID:AXx2v1QY0

>>10
完成＆うｐ待ってますよ！

12 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 07:50:06 ID:N5HbX26WO

>>5

>>950を過ぎると優先的にDAT落ちするようになってる
次スレは>>950が立てることが基本なのはそのため

13 ：名無し機関区：2007/01/04(木) 11:58:03 ID:RoQ87uwAO

私が立てた初代スレは天寿を全うしましたか！
リトルジャパンはMAICLO ASEと並ぶ良メーカーなので頑張って欲しい。
京急の次はマトモな製品のない国電157系をおねがいしまつ

14 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 12:12:55 ID:fHUioGQsO

ガレージマニアってLJの人が企画してんのかな？
痒いところに手が届くのはとても嬉しい

15 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 18:14:39 ID:QCG3RG060

>>13
アンタが良メーカーとして名を挙げるまいくろあせから157系は発売済みだが。

>>14
車種選択の嗜好だけ見れば、祐天寺店長の企画かモナ。真相は分からんが。
前身の終着駅、相生、車庫のエッチングは酷似しとるから、全て小日本の企画なのかも試練。

16 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 20:02:16 ID:elBD7yDi0

>>15
それぞれ、出入りの人らすい
鶴見で生産分、全部仕入れているみたい

つーか京急２３０買ったのはいないのか？

17 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 21:15:55 ID:sfOSJ35v0

ん？　直営店はもう売ってんの？

一般流通販売は1月中旬以降だと。

18 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 22:31:05 ID:97WspjX4O

ただいま製作中

19 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 22:43:12 ID:4o/J5gUG0

>>18
期待しながら待つ！

20 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 23:31:55 ID:bFxCcsyJ0

もう先行発売してるんだよね。明日行ってお布施してくるか。

21 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 07:02:57 ID:sYEtm/UCO

もう鶴見では売ってるのか。
爺オンラインで1ｾｯﾄ予約したから漏れも鶴見にもう1ｾｯﾄ買いに行くか。

22 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 12:59:09 ID:xv/qK2qO0

>>16 >>17 >>21
鶴見に行って買ってきた。いいぞぉぉ～！
先行販売分はステッカーなしなのでグリマのを使ってちょうだい、とのことでした。

23 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 18:37:49 ID:UzlelYiJO

すでに鶴見で売っているという230は先行発売扱いってことなのかな？
後に鶴見店頭でステッカー分売あると助かるなあ

24 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 20:06:50 ID:NhNvZWx40

もちろん分売もしてくれるって。

25 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 21:33:07 ID:cGrhnb48O

先程、琴電27－28乗ってきました。運悪く？総本山で京急230が先行発売されたようで…旅行で金使ったというのに帰路にそのまま→銀行→総本山となる悪寒
琴電仕様で組んでる方居る？

26 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 21:54:18 ID:TTLCSM210

動力をどうするかだな。
琴電30は鉄コレ琴電62と3連組むとして、京急230が困る。
切り継ぎしか無いか。いや、台所があったか。

富テクさん、16M級動力ぷりーず。
第五弾あたりで銀座線2000形と1900形、日立電鉄2000形と3000形、銚子電鉄1000形でも製品化して、一緒に出してくれ～。

27 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 21:56:46 ID:NhNvZWx40

総本山推奨は鉄コレ切り継ぎだって。今回は車体の裏に鉄コレ用の突起が付いているみたい。

28 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 23:36:46 ID:537+3Ad+0

>>25
今27F運用に入ってるんですか、末永く残って欲しい編成ですね。

29 ：25：2007/01/06(土) 13:17:26 ID:wU6KhsIVO

俺が撮りにいった4・5日は両日とも終日運用に入ってたよ＜27－28

30 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 16:25:49 ID:tbUWeURd0

30形が廃車になる前に京急カラーのリバイバルやってほしいな。
それを想定してあえて貫通で京急を作るのも一興。

31 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 17:24:58 ID:YILY3A5BO

鶴見で４箱ゲト。とりあえず京急４連×１、琴電２連×２を想定。

>>30
漏れは、当初の計画通りに東京地下鉄道に乗り入れてたら、こんな顔（貫通化）の２３０が走ってたかも…とか思った。

32 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 19:14:16 ID:VB8dY5/L0

>>27-28
30形って廃車対象に入ってるんだっけ？

>>31
漏れも同じ事考えてるwww
ただ実現するかは分からんがwww

33 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 20:17:20 ID:wU6KhsIVO

>>32
去年全検やってるけどそんなに先は長くないと思われ

京急カラーへのリバイバルは漏れもして欲しいが、上で言ったように全検出て間もないし、
詳しくは忘れたがイルカ箱で(30形じゃない)旧型車両を緑の旧塗装にしてくれという投書に対し
「そのような考えはありません」ときっぱり書かれてたから望み薄かと…まぁ模型の世界で楽しみましょう
個人的には種別板を掛ける金具が残っているので京急時代の「急行」とか運用番号札を掛けて欲しいと思ったり…
スレ違い気味なのでsage

34 ：３１：2007/01/06(土) 23:48:36 ID:YILY3A5BO

とりあえず一箱組んでみた。
動力はＴＭ０５の前後をカット（車端から、長さ調整パーツをはめるダボ穴半分くらい、なおかつ角も落とした）したものをはめてみたけど、幅方向が少しブカブカです。
正確に測ったわけではないけれど、左右合わせて０．５ミリ程の隙間があくので、０．２くらいのプラバンを左右の側板内側に貼れば良くなるかも、と思案中。

35 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 01:06:48 ID:JQgaggOh0

>>34
ハイザマース氏によると動力は鉄コレ15M級を台車間で切って延長して使ってくれと。
17M級も入るけど、台車が外側に寄り過ぎるとのこと。
4両くらいなら十分走るし、実車も本線で4連急行運用がせいぜいだったから問題ないそうだ。
モハサハセットは春頃には出るそうです。
インレタ聞き忘れたけど、専用品出して欲しいね。
700の時は宝町や黒歩が使えたけど、230は無いからな。

36 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 00:24:50 ID:3YzgAV2P0

公式サイト写真掲載age

37 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 19:41:55 ID:fhp4pmb60

age

38 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 20:31:44 ID:A5uaAoK40

ムショ帰りなんだけど、けっこうイイお値段ですな。＞ことでん30型の素

まあいいや。こんど買いに行こう。

39 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 23:53:00 ID:kC5eqc3m0

>>38
これでもクロスポイントのキットに比べればまだ安いというのが……

40 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 22:24:28 ID:maAZ+5my0

ここにうｐしている人は相当な腕の持ち主かもね。

http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

41 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 23:27:58 ID:4d7F0QQo0

＞40
豚と爺ワロスｗ

42 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 02:01:50 ID:Pst1RWu00

>>40
自分もやってみようかと思った。>琴電延長
前面のアンチクライマー上での切り継ぎが大変かな？
Nの場合下回りが大きくなるのを、車体で車高調整してるからこうなった？どちらにしろいいキットだと思う。

43 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 20:46:47 ID:m6HiVThm0

京急２３０、テールライトに７００のパーツが使えるってカキコがあったんで今日総本山に
バルクパーツあるかと思って行ってみたけど、売ってなかった。

７００のバルクパーツって無いの？

44 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 20:47:29 ID:YTXgHJaB0

>>42
>>40の画像のどこをどう改良したのか良く分からない漏れに説明ｷﾎﾞﾝﾇ

45 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 21:52:46 ID:Pst1RWu00

>>43
ええ～！ないの？もう一キットお布施ですか。
>>44
このことでないの？
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1407.jpg

46 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 11:56:43 ID:wTDQ9ayw0

age

47 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 14:05:45 ID:beKBvGsC0

新キットのインプレ、完成写真うpキボンヌ

48 ：sage：2007/01/12(金) 18:21:52 ID:fjAsymnj0

>>43
下北爺にあったかと。
先日の３連休の前のことだが。

49 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 20:20:55 ID:yg6481Pj0

>>48
普通このスレで総本山って言われりゃ、小日本を連想すると思うんだが・・・w
おまいまはまさかクロポの700と勘違いしとるんじゃあるめぇな？

それとも俺が勘違いしとる？>>43氏

50 ：チラシの裏：2007/01/12(金) 22:22:58 ID:ezoDhwzL0

どうしてリトルジャポンが総本山なんですか

51 ：43：2007/01/12(金) 23:42:40 ID:9NoMwSXr0

>>49
合ってますよ、小日本の７００のテールパーツが欲しかったんだよ

52 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 14:38:59 ID:TvrLgOTX0

京急230で盛り上がっていますが、、、今さらながら3800改14710作ってみました。
キット2作目で資料も乏しいものですから、お恥ずかしい14710タイプみたいなもんですが。
ウィンドウシル削るの忘れました（笑）。シルヘッダー有りでこの塗装ってあったんでしょうか？（笑）
曝してみます。

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070113142658.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070113142923.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070113142807.jpg

53 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 19:01:52 ID:1OpxSDoj0

クモハ12 50番台きぼんぬ

54 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 19:33:06 ID:34nG+lw10

>>52
漏れ14710の実車の事良く知らないけど、良い感じじゃん。

55 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 20:58:25 ID:KjP2xe9g0

>>26
つ【アルモデル・アルナイン小型動力ユニット組立キット \3,150(税込)】

56 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 22:40:22 ID:w7f/Qbi70

>>44
実車通りの印象になるよう、微妙に短縮している。
一瞬簡単そうだけど、屋根板とかも短縮しなきゃならんよな…

57 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 17:06:02 ID:/UXLjOQK0

>>50
お前にはサンデージャポンのバカバカしさがお似合いだよ。

58 ：チラシの裏：2007/01/14(日) 22:31:59 ID:y1iuhXRo0

不二家再建の日までペコちゃんの灯を消さぬため
花園ペコちゃん祭りを開催しております。
今日は、300形玉電塗装車、80形各種アレンジとを従えて
代官山レイアウトを走行させました。

59 ：48：2007/01/14(日) 23:22:28 ID:cxJ/vMTm0

>>49
いや、だから下北の爺で
小日本のパーシ売っていたからいったまでだが？
おいら実際購入しているし。
何でモノを知らないオマイにそこまで言われなけばならんのだ？

60 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 23:52:11 ID:umhBiGIa0

>>59
爺で小日本のバルクパーツ扱ってるのか！？それって下北だけ？

61 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 00:56:01 ID:bTpEOeG60

>>59
おれも先週下爺でリトル700の車体見たよ。
ガラスは見てなかったけどばら売り自体はしてたんだろうね。
ていうかリトル７００の製品版買えば一箱で4両分レンズパーツ余るから
製品版買っちゃえばいいとおもうよ、２３０と並べられるし。

62 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 01:02:00 ID:H2TfFvsu0

下爺に名鉄３８００の塗装済みバルクは以前からあった。

63 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 09:08:04 ID:UgXMaW+00

下爺おやぢがバラして売っただけと思われ、小日本バルク。

64 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 22:49:59 ID:UjEbfDPo0

漏れが買おうと狙ってたのに・・・
いくらご時世だからってなんでもバラすなよなぁ。

65 ：60=43：2007/01/16(火) 01:44:55 ID:kJAeFMXU0

>>61
そうなのか！？と思って手元の７００キットを見てみたら、必ず４両分は余る様になってるんだね。
なぁんだ、バルク買う必要ないじゃん、サンクス！>>61

66 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 09:37:21 ID:dRme1Zb10

救済臨･･･注文した京急230早く来ないかな-y(￣Д￣)oO○

67 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 19:01:51 ID:hXw5UeyX0

祐天寺店長が鉄コレ動力組み込みの製作記うpしてるね。

68 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 22:09:50 ID:wSJTkt0u0

まだ230を完成させた香具師いないの？

69 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 07:48:55 ID:BUW/9VcwO

>>66
漏れも爺オンラインで予約したけど

70 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 07:49:37 ID:BUW/9VcwO

途中で送信してしまった,スマソ。

>>66
漏れも爺オンラインで予約したけどまだ入荷のメール来ず。

71 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 20:28:15 ID:qAxwvJhr0

>>70
もう本発売してるの？

72 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 00:06:47 ID:Sg+CQsZk0

爺網のはステッカー付きの正規発売分だろう。
今発売しているのはお正月企画？のステッカー無しセット。

73 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 20:11:23 ID:PYeLrvGC0

リトルジャパンのHP、
jwordとかのポップアップがうざすぎる。
会社組織なのに無料HP使うなよ。

74 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 22:17:30 ID:3tBg8ZmwO

サーバー代を、稼がなくちゃあいけないんです。

230買おうぜ。

75 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 22:28:01 ID:M+ooIZoyO

ステッカーつきの本製品今日発売されたよー
３ﾀﾞｧサハのためにもお布施しとくか

76 ：73：2007/01/19(金) 23:33:40 ID:PYeLrvGC0

>>74

２３０買うためにＨＰ見た。関西在住なんで通販にするか
すこし遅れる店頭売りを待つか考えてた。
実車は琴電と東京のホビセンkatoでしか見たことないけど。
何か惹かれるものがある。

ＨＰの内容はサーバーもへったくれもない程度だとは思うが・・

77 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 00:06:57 ID:21j3rcXq0

まあまあ、軽く読み流して。
自分はホビセンでしか見たことないですが、琴電で動態保存（笑）を御覧になったとはうらやましい。
自分も今組んでますよ。

78 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 00:21:25 ID:q9CyOSx8O

鶴見で買った先行品を組んでる自分も参戦ﾉｼ
T車床板を鉄コレニコイチという遠回りな工作してるです
キットの床板だと台車中心間距離長いからねえ

79 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 01:27:15 ID:CIWZfN8X0

>>78
キットの床板を切り継ぐわけにはいかんかったの？
その方が簡単だろうに・・・

80 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 03:01:26 ID:Zhqd2MFEO

京急230、窓の中桟の高さが終わってるなw

81 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 03:24:48 ID:v1MJtVFs0

手軽に楽しむのがプラキット
不満ならエッチングキット買えよ貧乏人w

82 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 08:18:18 ID:ErgdSvfP0

サハ入り3連、700の2次に期待ですな！

230は明後日に買う、これからセンター試験行く工房の俺For ever！

83 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 08:31:48 ID:OHK3yoGa0

230買いたいのだが、
小日本と自慰オンラインしか買う方法はない？
地方在住なので。

84 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 09:33:25 ID:m+2Kuy830

序で売ってるがな

85 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 09:43:41 ID:21j3rcXq0

>>82
がんがる！！

間違えた。

がんがれ！！

86 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 09:53:08 ID:BVhaQYsd0

230、これから買いに行こうと思っているが、写真を見る限り、台車間隔が
異様に広いので、パンタと台車の位置が大きくずれてるのがなぁ･･･

87 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 10:16:51 ID:kgdyk7750

>>88
通過、台車間をスケール通りにすると爺台車のカプラーが
届かなくなるわけで。そこら辺を各自工夫と・・

88 ：78：2007/01/20(土) 10:58:24 ID:hQ/5Icof0

>>87
それゆえにカプラーポケットの長さが調整できる鉄コレ台車／床板を選択してみたよ
動力台車と揃えたいのもあったし
BMTNはやっぱ鉄コレ動力台車と干渉してむりぽだったので

89 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 12:50:26 ID:lEDBZFGN0

230は自慰動力に非対応でつか？

90 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 13:05:01 ID:CWm+uXfB0

あんなﾍﾎﾞ動力使いたいのか？

91 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 21:02:53 ID:21j3rcXq0

なるへそ。そういう訳で台車間隔広いのか。
でも何で連結面側の方がオーバーハング大きいのかな？
届かなかったら普通連結面側に寄せればいいでしょ。

92 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 00:43:55 ID:i/lqGnXe0

琴電作ってみようと京急230買ってきた。いいねえ、これ！
塗装の指定がＧＭカラーのよりによってNo.27+28ってのもイカすねｗ
けど、窓サッシの塗装が難しそうだなあ。

93 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 02:04:52 ID:TV4/tCmU0

おまいら、床板なんて好みの台車間隔に切り継ぐのが当たり前だろ？

キットはしょせん素材なんだし、手間を惜しんじゃいけないよ

94 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 02:51:23 ID:JSyQSKSw0

T車の床板素組しちゃった、、、orz
現在動力切り継ぎ中。

95 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 08:04:44 ID:UnFyM/I50

京浜急行なんてどうでもいいから、早くクモハ41・クハ55出せ。

96 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 09:34:32 ID:x5rpci/J0

>>95
蟻の発表で更に遠のいた…

これで蟻の出来が良ければまだ救われるが、
ポスターの極小サムネイル画像でもポリバ決定的だからな。。。

97 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 16:38:59 ID:xTmwdhHC0

蟻旧国＝ﾎﾟﾘﾊﾞ

この方程式は普遍的に不変です。
旧国ｦﾀの皆さん、くじけず焦らず、ﾊｲｻﾞｲﾏｰｽ詣でを続けましょう。

98 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 22:50:19 ID:6S0/hrNB0

旧モハ31系キットが再販されるとのことで、小日本には30系キットをお願いしたい。
ま、お供として春までにはクモハ40・42キットも作ろうかと思っている。

99 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 22:52:40 ID:6S0/hrNB0

そこで質問ですが、総本山にクモハ40・42M1両のみキットはありますでしょうか。
連レス申し訳ありませんでした。

100 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 18:07:29 ID:8E6K0zPk0

とりあえず100

101 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 18:24:48 ID:YAJYVhqz0

>>99
ちょうど一週間前に鶴見行った時にはあったよ

102 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 19:29:15 ID:KVJkzSS70

ＫＱ２３０はここで要望が多かったから、ここで今度は４１、５５の要望を
続ければ近いうちに製品化されるかもよ？

103 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 20:56:50 ID:W0jzcEO10

3ドア3月発売予定

104 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 21:21:05 ID:B4ZVLkAw0

>>101さん、サンクス。
単品販売の件、廃材マース師に確認します。

105 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 21:22:20 ID:KVJkzSS70

>>103
旧国？

106 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 21:41:55 ID:iTGv9aPy0

テールのレンズレンズって言うから
「パーツ無いのか。700買う予定ないし自作だな」と思ってたが、
ちゃんと付いてるのね。透明じゃないけど。
点灯させないからこれでおｋ。
てか、ここクリヤ化する人、ヘッドライトはどうしてるんだろうｗ

107 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 22:17:01 ID:SC5DSWgX0

>>105
3ダァのサハ290の事でそ？

オール3ダァの編成を作るのもまた一興。

108 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 22:19:55 ID:dyTYslpR0

>>106
製品付属のテールレンズ相当パーツ、塗り方を工夫すれば急行灯点灯状態も再現できるし
前面パーツと一体成型よりも使い勝手いいかもね
ヘッドライトのレンズはパーツ接着後に少しだけピンバイスで掘ってからウェーブのEアイズ張り付けってとこかねえ

109 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 22:40:14 ID:2lv/TnlP0

3ダァのサハ290ﾊｱﾊｱﾊｱ。

デハデハももう一セットお布施しまつ。ﾊｱﾊｱﾊｱ。

110 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 18:37:18 ID:xPY/r2lz0

700作って余ったパーツを捨てた俺は230のテールライトレンズをどうしたらいいのだろう？

111 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 19:03:46 ID:5yMWyb5SO

>>110
もう一組700を(ry

112 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 20:28:26 ID:7BwkY2IS0

>>108　レス㌧

Eアイズ使う手はなるべく内密に。
品薄になると困るｗ

113 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 17:09:14 ID:AbZRsByB0

>>108
>>112
Ｅアイズって何？
Ｈアイズじゃなくて？

114 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 17:44:24 ID:EwIC6Q+E0

>>113
Hアイズだな。>>108に釣られたorz

115 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 20:39:17 ID:R7XiLRuX0

Hアイズこれだな
http://www.bit-craft.net/h_eyes.htm#

116 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 00:41:36 ID:VIV+S90V0

結局>>112の懸念は現実のものにw

117 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 04:00:09 ID:y/l7MKRx0

今時キットを組む人間の数を考えると杞憂と思われ　>品薄
なーんか情報番組かなんかで「Hアイズでダイエット効果！」
とか取り上げられでもしない限りな。

118 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 12:19:38 ID:YdAKOVGe0

>>112
漏れは余ってる光ファイバー使うから買わないよ
安心しなｗ

119 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 16:44:44 ID:ZngfebRz0

>>117
別に鉄模モデラーだけが使うものじゃない訳だが・・・

120 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 21:24:16 ID:gEtGyTu30

あるある大辞典でHアイズ特集やっていたな

121 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 23:56:10 ID:b8BEd1Ux0

H会津、俺の知る限り、量販店でも店頭在庫は１～２なんだよな。
RMMの目次の下とかで紹介されたら割とヤバいかも。
普段の買出しのついでにストック確保してるんで、客注かけるまでもないしなあ。

>>120
そうですね。見ました見ました。

122 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 21:12:27 ID:bOGoqZwS0

保守しておこうか

123 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 10:39:02 ID:Et5iJzlS0

琴電の色指定に＃２８：西武アイボリーに＃２７：西武レッドって・・・。
ＧＭとは別会社になったんだから、もっとまともな色考えて指示しろよな！

124 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 13:53:36 ID:QfqA9112O

>>123
裏を返せば鉄道模型だけ作ってる奴はどうせ鉄道カラーしか頭の中に選択肢が無いんだから(以下略)
缶スプレーだとシャアザクのピンクが近いんだっけ？

125 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 14:52:47 ID:EGCB1eEr0

嘘でも何か指定して、説明書としての体裁整えないと、
何色塗るんだｺﾞﾙｧって訊いてくる奴がいるからだろうか。

126 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 16:01:45 ID:hNrEJ1w20

>>124
シャアザクはピンクだったのか・・・。
ピンクの彗星？

127 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 20:25:51 ID:bPCBJVVw0

総本山及び販売先（＝鉄道模型店）で扱ってる色だからだと思うよ。
キットと同時にいろいろ揃えて買ってく人もいるじゃん。
特に初心者の場合。その時店頭で買った色と説明書の色指定が違ったら混乱するじゃん。
経験者はもう自分の好きな色でイイってことわかるだろうし。

キットをきちんと製品として流通させるのっていろいろ気を使うんだと思うんだよね。
リトルの場合はガレキメーカーと違うってとこ見せて欲しいんだな。
だからもうちょっと詳しい説明書ｷﾎﾞﾝﾇ。

128 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 21:13:01 ID:QfqA9112O

>>127
＞説明書
同意。床下機器の取り付け指示はちょっと迷ってしまったよ
あれは京急ﾊﾞｰｼﾞｮﾝと琴電ﾊﾞｰｼﾞｮﾝってことだよね

129 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 21:40:24 ID:bPCBJVVw0

>>128
ええ～！！！両方付けた、、、orz

130 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 22:02:01 ID:wD7MPog80

＞説明書　床下機器の取り付け指示
　俺もそれがわからなかったので、これからここで質問しようとしたところだ。

　ついでに、参考のために以前購入した世界工芸の230を調べたら、
２両分の床下機器が同一パーツ×４になっていたのに気付いたorz

131 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 22:09:05 ID:lwegX6xMO

700 ２次型こそ 500の前面付けて正調の 500を作りたいのだが２次には500の前面は付かないのかな？
１次型買わないとムリかな？

132 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 23:20:50 ID:EGCB1eEr0

>>128
ええ～っ！？
1両に4本付けて奥行き出すんじゃないの？
床板の彫りもそんな感じだったし・・・
ことでんの写真見ながら、Tcの場合どの機器を間引いたらいいんだろう、とか。
抵抗器2列なんだぁ　とか思ってたんだけど、
組む前で良かった。これから確かめる。

133 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 23:50:29 ID:LevBPJ5c0

>>128
どっちが琴電バージョンなの？
床下機器の組み合わせ方も含めてあの説明書、大雑把過ぎてよく分からない。
京急時代の編成例や、琴電30として組む場合の加工ポイントくらいは書いてあってほしかった。

京急230形キット対応のインレタも出して下さい。

134 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 00:03:15 ID:/QU362A20

やっぱり4本貼っていいように思えてしまう・・・
外2本だけで充分にも思えるけど・・・
少なくともこの説明図がことでんとの作り分けを意識したものではないようには見える。
総本山に訊くのが早そうだけど、資料集めも面白いんで、さらに悩むことにしようっと。
あと、過去に作例出てた、腰板の延長は不要と判断しました。

説明書、気づかなかったが言われてみれば確かに不親切。
パンタ取り付け孔とか触れてないし。

135 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 00:09:52 ID:e5j+ooSk0

>>133
自分が参考にした資料の中からNゲージブック6に載っていた実車写真をﾄﾞｿﾞ
けれど琴電逝ってからの床下機器が分かりやすい写真はなかなか見つからないねえ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1442.jpg

136 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 00:42:52 ID:no3XAv+A0

寸法上腰板延長なのかもしれんが
実感では素組のほうが感じでるな。

137 ：チラシの裏：2007/01/28(日) 09:17:37 ID:ACQT0H0h0

リトルジャパンの店員が私のことを身障だと思っている。

138 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 14:26:55 ID:l/ZSuJAn0

>>137
俺もそう思う。

139 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 18:21:08 ID:A3dNyefk0

>>135
形式写真あるんだったら腰板延長の話すぐチェック出来るね。
蟻スレみたいに合成写真つくる神おらんかいな

140 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 18:54:01 ID:gnFQx2uaO

今日総本山て7時までだよね。
蒲田の人身事故のあおりを受けて、間に合わなさそうorz

141 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 19:41:15 ID:InW7+M7o0

Nそれもプラ量産製品と実物写真の合成とかアホかと
印象把握ならともかく単純比較して違うって騒いで終わりw

142 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 21:02:05 ID:J+8HLYjLO

>>138
禿同
どこからどう贔屓目に見ても…www

143 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 16:54:32 ID:sNnWYDA90

で、床下機器は４本貼るのが正解？

144 ：チラシの裏：2007/01/29(月) 22:34:29 ID:s1YBcqe20

身障認定落ちました。
役所はなにもわかってない

145 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 01:08:45 ID:qL08E1EN0

>>143
正解が出てる

ttp://www.h4.dion.ne.jp/~lj-shop/A8_22.htm#43

146 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 19:29:56 ID:u/Gc+FlK0

age

147 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 17:52:07 ID:L0nu6IzqO

>>145
つまり4本付けるでおk？

148 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 21:45:38 ID:ZcSNX7rU0

>>147
そうみたいだね

149 ：129：2007/02/02(金) 02:40:40 ID:h8lqlTb90

なあ～んだ。

150 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 18:30:26 ID:5c46jGpb0

age

151 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 17:31:54 ID:6ohKkZYG0

あげあげ

152 ：名無しでGO!：2007/02/05(月) 14:41:42 ID:lhBNjt5W0

age

153 ：（´‐`）ノ ◆dHzSuELO9Q ：2007/02/05(月) 21:44:59 ID:328yl9B7O

（´‐`）ノageご苦労

154 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 07:33:49 ID:/7XcpZzg0

あげ
>>153
帰れ

155 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 22:01:53 ID:LDFluX580

age

156 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 23:10:33 ID:g4DFtzy+0

サハ290が出るまでずっとこの調子なの？

157 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 09:40:57 ID:QZ710MiO0

サハ290（クハ）は桜が咲く頃に発売らしい・・・
総本山にチラシが貼ってあったよ！

158 ：（´‐`）ノ ◆dHzSuELO9Q ：2007/02/08(木) 12:07:32 ID:nCPfSErNO

サハキタ━━（´‐`）ノ━(　´‐)ﾉ━(　´)━(　)━(`ノ　)━(‐`　)ノ━(´‐`)ノ━━━!!!!

159 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 15:15:07 ID:J8nMBjou0

京急230の動力はみなさんどうされてるのだろうか

160 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 15:34:37 ID:arkx+XkVO

>>159
鉄コレ15mor17m級動力を延長or短縮が大部分かと。

漏れも230キット作ってるが,動力の延長or短縮なんてやったことないから心配(´･ω･｀)

161 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 18:02:28 ID:kHcaf06HO

>>157
鶴見で案内見てきたよ
デハ＋サハの２両セットとのこと

162 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 23:08:49 ID:TZb4EcGw0

15メートルの延長してみたけど、
ひとつはモーター付けたまますぐ脇にリード線ハンダ付けして、モーターがあぼーん？
ひとつは上手くいったものの床下機器付けないで加工してたら、延長のために脇に付けてた0.3ミリプラ板がパキッ。
瞬着でプラ板て劣化するんだっけ。orz
それでもなんとか連休中には完成させるつもり。やっぱり裾加工しない方がいいかも。

163 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 00:00:54 ID:6fC2q7uQ0

t0.3じゃ薄杉
最低t0.5、できればt1.0～1.2

164 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 00:08:34 ID:rgVkpbcy0

>>163
?ｫクス。
動力ユニットの側板?の外側にプラ板付けて延長したから、
あまり厚いのを使えなかったんだよね。
なんとか床下機器を取り付けてリカバーしたから、サハセット作る時に参考にしてみまつ。

165 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 02:38:22 ID:T68jOaw/0

>>162
自分も鉄コレ動力延長やったけど
鉄コレ動力のプラはABSのようでタミヤセメント等での溶着が出来ずに折れやすかったりする
ABS用接着剤＋瞬着で補強で何とかなったよ

166 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 03:39:56 ID:rgVkpbcy0

>>165
>ABS用接着剤
なるほど。自分は瞬着＋ゴム系でなんとかなりました。確かにタミヤセメントは効かないね。
そろそろ完成作品も出てくる頃でしょうかね。
自分は真鍮線でパイピングなんてのをやってみようと思っているので、
まだまだこれからです。

167 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 06:29:59 ID:FWuAYb1KO

このスレにも活気が戻ってきたな。

168 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 09:58:17 ID:6Bn0G/Nv0

自分は15メートルを、プラ板でなく鉄コレ動力化の際にあまったトレーラーパーツぶった切って精密ビスで留めました。
色も黒で目立たないから良いかも。
集電板は銅板余ってたんで作り直しました。

169 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 12:20:55 ID:/jIe+Ej30

>>165
田宮の緑キャップなら溶着可能だったりする

170 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 22:09:05 ID:009UHDzb0

質問です。台車中心距離は何ｍｍですか

171 ：170：2007/02/09(金) 22:39:11 ID:009UHDzb0

京急230です。

172 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 02:08:02 ID:IH3tDDbg0

>>170
実車が9500mmなので、Nなら63.3mm。

173 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 23:07:32 ID:ElV3URtg0

２３０は台車中心間距離を考えると15ｍ動力をそのまま使用するのもありかも
Ｌサイズのカプラーポケット使えば問題なし。
しかしトレーラー車の台車の位置が気になるなあ

174 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 03:17:14 ID:Wt0AV5IGO

>>173
鉄コレ動力延長改造やる前に
試しに15m級動力を230のボディに当ててみたけど
やはり若干台車中心間距離が短く見えちゃうなあという印象だったよ
この辺はどこで妥協点を見定めるか好みの問題になるのかな
むしろ富が将来鉄コレで16m級車を出せばですね(以下略

175 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 05:46:05 ID:5qt2NRfG0

>>174
ウチのは3ミリ延長で丁度63ミリにした。
3ミリ分をどう取るかだけど、その差が大きいようにも思えるし走らせる分には問題ないようにも思える。
T車の床板切り継ぎなら簡単でしょ。

176 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 06:52:12 ID:yB+aRm5D0

>>173
おいらも15ｍ級＋Lポケで組み立て中
T車も余剰の鉄コレ床下で済ませてます
床下機器の取り付けどうしよう・・・
台車は鉄コレのまま流用
ＧＭと比べてブレーキシュー表現が無いので寂しい

177 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 12:45:03 ID:kdsOEUgd0

確かに鉄コレ１５ｍ動力じゃオーバーハング長すぎだけど
キットのボディはよく見ると車端の窓と妻板の間が開きすぎている。
前面で１ミリ、連結側妻板を３ミリ詰めれば車体の印象もよくなり
オーバーハングも前後２ミリづつ短くなった上動力をいじらなくてすむので
この辺で妥協しようと思っている俺。
しかも今後もし１６ｍ級動力がリリースされても換装できる上
１５M動力もほかに回しやすいしね。

178 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 17:21:52 ID:7d8xxf4b0

キッチンの心皿距離65ｍｍを使ってみようかと思っている。
今日、ＧＭに行って日車Ｄ型の動力台車枠グレーを買ってきた

179 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 14:37:34 ID:93imHhGAO

いい感じに工作談義な流れになってるねえ

以下千ﾗｼの裏
自分はようやく窓サッシ塗りに突入
やっぱ230を作る上で一番手間かかる行程かと

180 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 16:18:11 ID:JmLRnBXM0

>>179
ガンダムシルバーで塗ろうと思っているおれって甘い？

181 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 17:34:56 ID:93imHhGAO

>>180
ガンダムシルバーだとペン先どんな形状だっけ？
自分は無難にエナメルを面相筆でシコシコと…

182 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 19:14:52 ID:JmLRnBXM0

　―
／＿

こういう感じ…w
分かりにくいが、100系新幹線を横から見た感じです。

183 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 23:19:37 ID:oYwMU06D0

>>179
このキット製作の一番の山かもしれないね。烏口が一番楽だよ。

184 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 15:28:38 ID:yQb+wLat0

>>179
俺はサッシ塗り失敗して再塗装中。
ところで皆さん塗装は白＞赤？
リベットがゴツ過ぎてマスキングつらいね。
しょうがないから俺は白塗装のところのリベットを低くしたけど
みんなどうしてるの？

185 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 16:12:06 ID:arBpwqilO

>>184
そうそう、リベットのお陰で塗装が意外と苦労するんだよね。

最初は白帯をデカールで挑戦したんだけどデカール貼り初体験で成功するわけもなく
結局全体赤塗装→帯以外マスキング→白塗装にしたよ。

窓サッシ下辺のマスキングが難関だけど細く切ったマスキングテープを地道に貼っていけば何とかなるよ。

230って塗装の便を考えると意外とエッチングキット向けな車種かもね。

186 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 19:26:57 ID:AesqhQXFO

確かに難しかった。
自分は直線を出したかったのと粘着力で
ラインテープをリベット上に貼ってから上半分をマスキングで塗装した。
(これで上のお二人と塗装が違うのバレバレw)
慎重に貼ってもピンクはなかなかノリづらくて結構吹いてたら、
若干吹き込んだよ。でも何とか修正可能範囲。

それより他のキットでも思うけど、
屋根の塗装って屋根接着してからしてる？
自分は雨樋の塗り分け難しいからいつも塗装してからなんだけど、
上手くいかない。

187 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 00:38:23 ID:Qy30OWsA0

>>186
屋根と車体の隙間には萎えるので先に接着してから塗る

188 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 05:39:24 ID:r3kGXYN60

あげ
やっと２３０窓サッシ塗りまでｵﾜﾀ

189 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 12:38:13 ID:LVFMXgPR0

230定石通り、白→あいず1mmテープ→バーミリオンで大失敗。修正でごまかした。
次組むやつは赤を先に塗ってみるかな

>>186
強度の問題があるから屋根は接着後塗装している
屋根は車体の塗装後に日本軍艦色にリターダーマイルド垂らして
平筆で筆塗り。以外とムラもできないし、いい筆選んで慣れればマスキング
も不要

190 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 01:45:31 ID:oa1nFFVt0

>>189
２３０、LJの店の人に聞いたらリベットがあるから赤を先に塗るべし、と言っておった。
窓下段にある保護棒も必着だね。
幕板が狭いのは気にはなるが、延長は面倒なので目を瞑る予定。
台車位置は切り繋いでも目立たないので挑戦予定。
その方が連結面も短くなって良さそう。
２３０を４連＋春発売の３ドア２連を繋げて６連にして、全盛期の海水浴特急にでも見立てて喜んで見る予定。

191 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 10:09:50 ID:9yKqAv9U0

8割方の完成度ですが晒してみます。
車体延長はしてません。このほうが自分にとってはよかったです。

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070216095810.jpg

サハ出たら大師線作ってみたいですね。微妙にピンボケｽﾏｿ

192 ：191：2007/02/16(金) 12:43:19 ID:yN2FrIDL0

ああ～くつずりの色差し修正しなきゃ～orz

193 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 15:06:10 ID:xNVmXD+xO

>>190
赤が先か～じゃあ…
赤吹き付け→とりあえず白帯の位置に1mmマスキング貼付→それを挟むようにマスキング→1mmマスキングを剥す→白吹き付け
って感じか？普段は白→赤の順に吹くから逆だとやりにくいな…

194 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 19:28:09 ID:0X8J0C/Q0

>>191
すげえ…
ところで上半分のクリームは何使いましたか？

195 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 20:20:02 ID:oa1nFFVt0

>>193
シルを白く塗ればいいんだからそんな面倒に考えなくていいんじゃないの。
ＬＪの人は筆塗りしてた見たい。
東急３７００使って旧３００を作る場合は大変そうだけどね。

196 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 22:29:17 ID:VmU1CP5u0

あしたハイザイマース氏詣出にいてきます

197 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 08:56:20 ID:qAbZOwVd0

age

198 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 08:32:03 ID:cXFGfFXJ0

>>194
クリームはセオリー通り爺の西武アイボリーです。
下半分はガンダムピンクです。

やっとこさココまで出来ました。もう一息。
自分の腕じゃ本山の完成見本みたいにキレイにはいきませんが。
ちなみに裾延長もやってみましたがw、やはり自分には素組みの方がいい感じに思えました。
皆さんいかがでしょうか？参考までにどうぞ。

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070219081700.jpg
右が延長したもの、左は素組みです。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070219081734.jpg

他の方の琴電、京急の完成画像も見てみたいなあ。

199 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 23:54:34 ID:Aa2UT86Q0

>>198

手間に申し訳ないけど、裾伸ばさないほうに1票。

200 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 00:25:41 ID:dSdz5z9b0

>>198
保護棒の固定方法ってどおやりましたか？

201 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 00:34:44 ID:qvqQnMyd0

これガイシュツ？
http://www.h4.dion.ne.jp/~lj-shop/A8_22.htm#44

202 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 09:06:03 ID:2bRlE3xm0

>>199
自分もそう思います。結局のところ素組みでかなりいけるキットかと。
>>200
保護棒は0.3φ洋白線を少量のゴム系でえいや！っとw
実物も結構ガタガタ付いてるみたいなので、これで良しとしました。

あとはアンテナ（台）と車番ですが、何使おうかな、、、

203 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 17:21:33 ID:qAfwU4J40

>>198
GJ！漏れも>>199に禿同で伸ばさない方が良いなぁ。

204 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 18:07:45 ID:JaPnr3yNO

ベースキットの中の人が設計時に意図的にそうしたのかどうかは分からないけど
スケール通りの寸法よりもデフォルメ効果が効いて230らしいスタイルになったと言えるかもね＞素の230キット腰板

205 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 18:13:38 ID:ZMmnr5eH0

腰板低く見えるのは標識灯が大きいせいかな。

230側板と、実車の色々な写真と突き合わせてみたけど、
どう見ても幕板、窓、腰板、あきらかなデフォルメが加わってるようには見えないorz
眼科逝きまつ。

206 ：チラシの裏：2007/02/20(火) 20:49:28 ID:/lBq672Q0

祐天寺の店主はどうしても私が健常者だと認めてくれません

207 ：名無しでGO!：2007/02/20(火) 22:26:09 ID:w88Jbxkz0

>>198
どうやったら窓サッシをそんなに上手く塗れるのか教えてください。
おながいします。おながいしますう･･･　orz

208 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 00:05:24 ID:Elohkvhl0

努力次第だと思うよ。
GM101系や103系キットのサッシを塗ることから始めるのが一番いいが、Nテクマニュアルにコツが載っていたような気が。

209 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 00:32:27 ID:qHARB42R0

やっぱり模型の場合は図面寸法を忠実に縮尺するより
ディフォルメを加える方がそれらしく見えるんだろうね。

210 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 01:33:19 ID:1Sup2pot0

>>207
結局は場数を踏まなきゃならん。
確かに１０３系はいいかも。

半年くらい前から完成品モデラーから脱出しようと
サッシ塗りしてる。数両犠牲にしたけどだいぶマシになった。

211 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 12:32:11 ID:pzyBBf3HO

>207
烏口がオススメ。
すぐ慣れるよ。
このキットの場合繊細だから、
少し細目にして慎重に銀入れた方がいい。

烏口てスポイトでインク入れるのね。最近初めて知ったよ。

212 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 14:58:02 ID:mQC5RaUe0

10/0か5/0あたりの面相筆を使用。
サッシ外周にデザインナイフ等でスジ入れておくとハミ出し防止ってかクッキリした塗り分けに効果あり。
サッシ断面にも銀を塗るかどうかは人それぞれかなあ。

213 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 15:47:34 ID:wFANhYw2O

500タイプを製作中、だいぶ完成に近付いてきたななんて思いつつ、前面のガラスを入れようとしたら、
なかなか入らなくて、ちょっと力を入れたら前面と側面の接合部にヒビが…

また一からやり直しかorz

214 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 19:03:38 ID:E+ErEhxP0

>>213
ガンガレ！

215 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 19:04:22 ID:E+ErEhxP0

スマソ、ageちまった。

216 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 20:15:22 ID:6KBzFg2EO

おまいら季刊Nに琴電仕様にした製作インプレ載ってますよ

217 ：207：2007/02/21(水) 21:30:38 ID:kWtgubtA0

レスくれた皆さん、どうもありがとう。
皆さんのレスを参考に手元のｷﾊ20ボデーで練習します。
烏口は一応持ってるんだけど、Hゴムとか凸部は良い感じに塗れても
キハとか103のサッシ窓では使いこなせないｯｽ。
Nテクマニュアルの101系ではサッシの左右は色差しを省略してるけど、
京急230でこれをやると見栄えがしないと思うので、なんとか頑張ります。
この手の色差しはエナメルの方が後から修正できて良いと思うのですが、
この考えは正しいでしょうか？

218 ：198：2007/02/22(木) 12:30:57 ID:8MxlnOHI0

>>207
自分も烏口使ってます。
Hゴム塗れるならすぐ出来るよ。塗料はエナメル使ってます。

縦框省略の実例
ttp://posthobby.exblog.jp/
（2/17日の日記）

断面を黒く塗って薄く見せるテクがあるけど、サッシュの場合は効果あるんでしょうか？

219 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 13:56:21 ID:QpFNpzYa0

280、３月中旬で決まったみたいだね。
ttp://joshinweb.jp/train/2990/4905702000280.html?ACK=BLG006126&CKV=4905702000280

220 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 19:48:10 ID:alfuEris0

>>219
３ドア２両で出るかと思ったら、２３０＋２８３で、さすがLJ。待ち遠しいです。
２３０キット２組にＭＴ足して、６連にして往時の急行か、助っ人海水浴特急のつもりにします。
子供のころ、２３０の海水浴特急に乗っていたく感動した覚えあり。
売れ行きいい見たいなので、ひょっとして次に原形（片運転台）も出そうな気がする。
そしたら赤黄塗装で行けるな。

221 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 19:55:26 ID:R6eSKQSa0

インレタも発売じゃあ～ないですか

222 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 20:18:15 ID:E/gTg3Pe0

半室運転台は・・・出ないよねorz

改造した香具師いないの？

223 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 20:34:09 ID:dWyfkyOv0

>>222
君よ、魁となれ！

224 ：222：2007/02/22(木) 20:48:15 ID:E/gTg3Pe0

こんどキット買って来る。

225 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 23:13:43 ID:alfuEris0

>>222
運転室後の窓埋め移設、ドア形状、アンチクライマー、辛そう。

226 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 23:17:48 ID:G8e9Uxgo0

>>224
人柱乙。

227 ：名無しでGO!：2007/02/22(木) 23:31:09 ID:rdMh1XS30

更新工事やる前の形態だったらアルナインのデ１使ったほうが早い気がする
ってここリトルジャパンスレじゃないかorz

228 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 00:12:45 ID:efYfSkk40

>>227
ってここリトルジャパンスレだからねw。

更新前ってさらに車両端まで窓が連続してあるよね。
プラであれを表現するには、半室運転台部分の界壁で強度持たせなきゃ無理かな。
それこそサハになる前のだったらイケルかも知れないけど。
実車の写真見たら、温室が走ってるみたいな気がする。

>>224ガンバ

229 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 00:14:47 ID:G+60/Jop0

漏れももう1セットと280入りセットも1セット買うわノシ

230 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 00:17:56 ID:Zc0rILWP0

これは既に>>222が紡ぎ始めた伝説の序章なのかもしれない。

231 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 00:20:20 ID:efYfSkk40

自分も同じく。2キット買った分は琴電に使っちゃったから。
とうとう大手私鉄に足を踏み入れるのかと思うと、若干怖い部分はありますww
地元だしね。

イソレタも出るみたいだね。
京急、琴電両方収録とのこと。

232 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 20:00:20 ID:iqgyn2+YO

>>231
総本山でインレタの内容見てきました

京急２３０だけでなく京急７００一次車対応レタもあります
予価９００円

233 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 23:40:17 ID:zijIYU2J0

>>232
コトデン３０のも入るみたいだね＞インレタ

234 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 02:39:17 ID:oOtMLOuI0

京急230から琴電仕様のMc+Tc作ってみたいな。

・・・3ドアでｗ

235 ：名無しでGO!：2007/02/25(日) 14:03:16 ID:2JjMyqbT0

車体の塗装が終わって今サッシ塗ってるんだけど、サッシの銀って断面は塗らない？
ここにうｐされてる画像を見ると窓枠だけ銀が塗ってあるから、断面はどうしようか迷ってる…

236 ：名無しでGO!：2007/02/25(日) 15:18:47 ID:Pu1eEhbYO

>>324
ﾅｶｰﾏw
貫通化された２３０形なんてのも作ってみたいぞw

237 ：名無しでGO!：2007/02/25(日) 16:38:44 ID:au5PzzcPO

>>235
自分はサッシ断面も銀で塗ったなあ
京急で作ってて赤が断面に残っちゃうのも変だし、断面を黒く塗るのはきれいに塗り分けられる自信が無かったので割り切ったよ

238 ：名無しでGO!：2007/02/26(月) 08:16:09 ID:dw7VjImB0

>>237
サンクス。
漏れも最終的にはサッシ断面も銀で塗ることにしますた。
そのままだと断面には赤の塗料が回りきってないなくて中途半端になっちゃうし。

239 ：名無しでGO!：2007/02/26(月) 11:07:53 ID:9wHeJ2ND0

しょ・・・正面からしかボデー色吹かないの？

240 ：名無しでGO!：2007/02/26(月) 21:06:28 ID:uJgM9DeF0

早く3ドアのサハ入りセットを！ﾊｲｻﾞｲﾏｰｽ総本山にお布施します。

241 ：名無しでGO!：2007/02/26(月) 21:50:11 ID:w1pbJ3WN0

思えばこれまでプラでは渋い車種のキットばかり。クロポでも出なさそう。
貴重なメーカーだ。

242 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 10:28:11 ID:m/isv8Re0

琴電30型（とあえて書こう･･･）のテールライト
京急700型より流用となっていますが
他に代替パーツはないのでしょうか？

琴電欲しいけど京急は･･･なのです
わざわざレンズ入れるようにしなくても
良かったかもしれません？

243 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 10:33:04 ID:J0d9qCOa0

>>242
既出だが、クリアパーツでなくてよければ230形のキットに入ってる。

244 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 12:27:08 ID:M12J24w00

>>242
スレを>>1から230回見直してから出なおして来いw
鶴見逝ってKHK700のテールパーツ（というより前面ガラスパーツ）だけ買えば桶

245 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 13:46:48 ID:4jtmq6xd0

スレは700回は読めよ
好きなこと言っておいて都合のいいところだけ聞く
いい時代になったもんだ

246 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 13:51:29 ID:0Zx/r2hC0

ﾊｲｻﾞｲﾏｰｽ詣でしようかと思ったら、今日は定休日かorz

247 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 18:05:17 ID:6xjzu3jw0

>>106 >>108

248 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 19:00:25 ID:4jtmq6xd0

次の次の製品は名鉄らしいね

249 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 20:28:36 ID:RKYNMFug0

>>248
次ってのは京急280？

何がくるんだろうな？　できるだけ旧型希望

250 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 22:01:49 ID:wgv0mif20

迷鉄はｸﾛﾎﾟに任せといて旧国出せよ

251 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 22:57:18 ID:HDn5QlqH0

クモハ41＋クハ55マダーン？

252 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 23:33:43 ID:Yw6xi7Ps0

祐天寺で売ってないの？＞クリアパーツ

253 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 00:35:12 ID:W2t6RomTO

デハ230つながりでクハ140ｷﾎﾞﾝﾇ…ﾎﾞｿ

254 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 00:56:08 ID:+5hroXTK0

>>252
売ってるよ。レジの正面の自社キット棚の中。

255 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 01:40:28 ID:Y1d71Ayn0

迷鉄はクロポに任せといて京急のダルマ出せよ

過渡が再生産しないんだから、ここは立ち上がろうぜﾊｲｻﾞｲﾏｰｽさん。

256 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 03:57:46 ID:+5hroXTK0

過渡に刃向かってまでだすかな？だるま。

売れそうな地元京急のマイナー車、、、もう無いか。
デトは？

名鉄はAL車でしょ。なんとなく3880系な気がする。運輸省規格型第二弾。
これなら東急にもなるし、譲渡車もあるよね。上田にいたし弘南にも。
京急にもなるしw

爺とかぶるけど。

257 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 12:00:26 ID:dMx+bpa90

>>256
名鉄はなまずとかだとうれしいな。
KQは二ドアの５００とか欲しいけど無理だろうな。
あとはデ１とかデ１０１とかプラでやっても捌けそうもないのを
エッチング側板＋230屋根でそこそこの値段で出して欲しいのと
京阪２６００あたりを前面パーツいっぱい付けて出して欲しいな。

258 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 14:26:44 ID:YKJdsQLc0

> 譲渡車もあるよね。上田にいたし弘南にも。
いねーよ。
他の私鉄だといろいろ細かい差異にウルサイひとたちが、
どうして「東急3000系」とかひとくくりにしちゃうのかな…。

259 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 15:10:54 ID:WA3xWe9H0

上田に行ったのは3000じゃなく5000だよな…

つーか、700の2次車はどうなったのかと小一時間www

260 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 16:11:02 ID:W2t6RomTO

700の二次車なら小日本お得意のドア交換パーツで三次車とコンパチキット出来そうなのにねえ

261 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 16:33:13 ID:omLvFlCB0

東急の3000系列…整理しだすと興味は尽きないな。
3800のバス窓出してほすぃー。

262 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 17:04:57 ID:SDbTXE6UO

>>259
それが居たんですよ
上田原～中塩田～上田～上田原
の限定運用に就いていたのが…

資料ではﾃﾞﾊ3310+ｸﾊ3661が1975年、東急から貸出→1979年正式譲渡
ｸﾊ3772が1983年に3661号と交代

終始東急グリーンを纏って異彩を放っていたようです

263 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 17:59:16 ID:BsrH84aI0

「差異にウルサイひと」に言わせると、
それは3000系とは呼ばない、って事じゃないの？

264 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 19:26:03 ID:fVzl4Yg/0

>>262
３３１０や３６６１は名鉄３８８０＝東急３７００とはまったく別物。
３７００と３４５０（川車製）とかなら差異にうるさくなきゃ気にならん程度だけど。
あと３７７２はノーシルノーヘッダーだからこれも一見して印象が異なる。

265 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 20:28:47 ID:LXphtlNm0

>>255

出すと発表した瞬間に過渡が再生産するのが目に見えてるのだが・・・

266 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 20:47:00 ID:S6JTCrr70

小日本のキットってハイザイマース氏が設計・製造にあたっているの？
祐天寺の方だったような気がするが・・・。

267 ：258：2007/02/28(水) 21:55:28 ID:mehqPrEi0

>>262
そんなのは>>259以外は先刻承知している。
>>264さんが書いてくれた通り、ひとくちに「東急3000」って言っても
いろいろあるっていうことだ。
それをまとめて「同型車」と言ってしまうのは、例えばＪＲの201系から
E233系までをまとめて「200系列」とか呼んじゃうようなレベルのおはなし。
とりあえず話題に出た3300、3660、3770、それに弘南に行った3600系、3400と
名鉄に行った3700系をググって、同じキットから作れる「同型車」かどうか
よーく見比べてみることだね。

268 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 23:33:22 ID:P/0uS86g0

京成の「3000系列」と同じ感覚になっちゃうのかね？
京成の場合は、更新していくうちにドアが片開きか両開きかくらいの区別しか出来なくなってしまったが、
普段はあまり差異にこだわらないほうの漏れでも、東急の「3000」の違いは把握しきれないくらいの違いがあると理解してる。

そういえば東武も更新で似たような姿にまとめられた形式が「3000」か・・・。
この数字がいかんのかな？ｗ

269 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 23:35:39 ID:pKeCOd/W0

KQの４６０形とか出たら良いなぁ…まぁムリかもしれないけど

270 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 08:49:28 ID:SLd/rmjW0

3770って弘南にもいなかったっけ？

しかし東急ヲタって怖いな。これじゃ出るものも出ないよ。
同じ色（緑一色）の同じような顔のがうじゃうじゃいるのが原因。

271 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 11:19:11 ID:gGU1F3YE0

いや名鉄だって京急だって同じ色の同じような顔のがうじゃうじゃw
関心なければどこのもそんなもんよ。オレは名鉄ヲタだけどね。

272 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 19:04:56 ID:PK/EcSfCO

京急はバラエティに富んでないか？
似てるのは1000と700とか、230と400くらい？
300と400と420ってのはあるけど。

3450と3500と3600と3700と3770…orz

今走ってるのもそれぞれ京急は顔が全然違うけど、
東急は黒いのが縦か横かぐらいでしか見分け付かない。
みんな銀色だしw

273 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 19:24:07 ID:GrYLLYeG0

>>271
いや、一般ピープルでも
新鮮と２１００と６００の区別くらいつくぞ？
ま、同じ顔がうじゃうじゃと言っても京急はこの３形式しかないわけだが。
スレ汚しスマソ

274 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 21:08:24 ID:SwiehgAZO

近鉄やオバＱの方が解らない…

275 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 21:57:02 ID:29WBWzcf0

>>272
> 1000と700とか、230と400くらい？
確かにそれが似てるっていうレベルだと、東急3000番台はみんな一緒くただわな。
ひょっとして小田急3100と名鉄7000って色以外そっくりで見分けつかなくないか？w

276 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 23:04:17 ID:29WBWzcf0

そういえば、そもそもは同じキットから作れるかどうかっていう話題だったよな。
700形と1000形は、同じキットからはちょっと難しい気がするがw

277 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 23:11:07 ID:fRniTPlh0

はっきり言って、東急3000を共通キットで、というのは、
全部2扉車だから、名鉄の釣りかけ車は共通キットに出来るとか

窓のサイズが似てるから、230～500あたりまでを全部共通キットに出来るだろ

ってのと同じ位の暴論。

278 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 23:17:42 ID:Dcj4Y3Bd0

なんかでもさ、それが似てるっていうレベルでいい気もするんだ。
ヲタ以外だと東急の電車、京急の電車、小田急の電車でそれぞれ一緒だよw。

230ももしかしたら元湘南デ１、元京浜73、元京浜83、元湘南デ26で全部違うかもだし。
東急3000なんてほとんど全部違うんだろ。キットから作れるのは無いって事になりかねない。

279 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 23:19:29 ID:Dcj4Y3Bd0

>>277
でもそれが売ってるってのが不思議w

280 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 23:38:53 ID:ajXno9oK0

>278
そもそも似てないし。

281 ：名無しでGO!：2007/03/01(木) 23:57:06 ID:SLuso8Ne0

http://www.tavasa.jp/tavasasite/kt/kt14101.html
↑これを見るまで、東急3000は全部車長が同じだと思ってた漏れｗ

282 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 01:34:16 ID:ipyqJPfV0

細かな差異を言い出せば必ずgdgdになる東急3000系列なんぞよりも、
阪急17m板キットきぼんぬ。
920顔、800貫通・非貫通、引き戸付妻板、○ライト角ライト、ガラベンに
箱型通風器ぐらい入れときゃ900から920全タイプ、805Fまで創意工夫で
なんとでもなるぞ。あ、ついでにアンチクライマ2種とKS-33台車枠も入れといてね。

これなら30両ぐらいサクっと買う香具師たくさんいるぞ。

283 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 02:35:07 ID:My0hHZzZ0

>>278
確かに。
そういう細かい作り分けは真鍮瓦礫がやってくれてる訳で、
それこそ特定年月の特定車番まで作れたりする罠。

プラの板キットに求めるものは、瓦礫とは違うはず。
往年のGMみたいに、どれにも似てるけど厳密にはどれとも違う
というキットは、改造の素材としてはとても良いのです。

284 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 04:43:00 ID:LaqxIppp0

>>282
関西にも小日本と同じような渋いメーカーがあるといいのにね。
よくわからないで書くけど、
阪急のプラキット出してたところとか、阿波座とかはダメなの？

285 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 10:32:13 ID:IAr/d1Xq0

>>278
それを言っちゃうと、ヲタ以外から見れば東急も京王も江ノ電も芋虫色
だから同じ電車、だわな。それが違って見えるからみんな模型作ってる
んじゃないの？
>>282
でもそのキットで「側窓を２段にするだけで700にも京阪1300にもなるね」
って言われたらちょっと抵抗ないか？
>>283
細かい特定車番レベルの作りわけはそれでもいいけど、東急旧型の場合は
>>281が言ってるように車長からはじまって窓天地、前面の平妻／丸妻、
連結面の丸妻／平妻、シル／ヘッダーの有無と形状、屋根形状などなど、
厳密に言わなくてもちょっと違いすぎると思う。早く淘汰された初期
鋼製車の3100、3150、3200と池上引継の旧3250を除いた一般的にいう
「旧3000系」でも、1928年製の3400から1967年製の新3250まで40年近い
幅があり、鋼体化車や戦災国電復旧車まで入ってるんだから当然だわな。
こだわり症のハイザイマースさんちがそういうのを出すとは思えないが…。
>>283の後段２行はまったく賛成。改造素材としてなんにでもなるという
意味では3450川車の更新前なんかいいと思うな。3700も、グリマみたいな
間延びじゃなくちゃんと17mなら悪くない。

286 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 10:41:23 ID:IAr/d1Xq0

連投＆亀レス申し訳ない。
>>272
437～更新後/旧旧600と500更新後と旧700→旧600と旧800と旧1000初期は
（旧だらけだなw）基本的に同じ顔だと思うが。
>>273
それは前面にでっかく書いてあるからではないかという気がw

287 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 12:57:48 ID:G6jxH4qxO

自慰東急3700って言われてるwキットって、編成で作れば気にならない車体長が、3043とか作ると異様に間延びした代物になっちゃうのよね～

288 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 13:14:25 ID:tPf+H2SJO

裾延ばせばいいんじゃね？

289 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 17:18:59 ID:pr+lmwVd0

>>288
何せ16.5mと18mだからねー…

290 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 17:47:50 ID:eXXbPLr4O

東急3000系列なら鶴見店にガレージマニアのキットがあるね
やっぱ作り分けるなら金属キットが有利かな
ガレージマニアのは商品名に苦心の跡が伺えるけど

291 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 22:25:33 ID:5KkKoo5v0

>>290
祐天寺にもある。

292 ：名無しでGO!：2007/03/03(土) 15:50:39 ID:4kzlwTVH0

ということで、次次回作は名鉄３８８０はなしか。
いもむしだったりして。

293 ：名無しでGO!：2007/03/03(土) 17:41:06 ID:mBBHh7N50

相鉄2000系なんてどうだろう。
神奈川の私鉄だし、モハ30は爺の旧国ラインナップでも穴だから丁度よさそうだが。
(向こうは両運の上、クモニ13と抱き合わせだからな)

294 ：名無しでGO!：2007/03/03(土) 19:59:44 ID:R7bob24u0

>>293
ん？　2000…ああ、モニか。一瞬悩んでしまったw

295 ：名無し機関区：2007/03/03(土) 20:25:23 ID:hql1bPbwO

>>292
偉大なMAICLO ASEから素晴らしいのが出ただろ！もっとマトモなこと考えたらどうだ！

>>293
相撲鉄道厨と南海厨は鉄道板と鉄道模型板の汚物だからさっさと消えろや

296 ：名無しでGO!：2007/03/03(土) 20:27:36 ID:2oEFjUVJ0

>相鉄2000系なんてどうだろう。
>神奈川の私鉄だし、モハ30は爺の旧国ラインナップでも穴だから丁度よさそうだが。
>(向こうは両運の上、クモニ13と抱き合わせだからな)

自分の言うこと聞いておけば売れるに間違いないと思ってるんだろうなｗ

297 ：名無しでGO!：2007/03/03(土) 20:42:46 ID:4kzlwTVH0

まあ、売れなさそうだけど楽しいじゃない。そんな風に考えめぐらすの。
蟻病にかかるよりよっぽどいいや。

298 ：チラシの裏：2007/03/03(土) 21:19:28 ID:ZnvewEm00

290
グリーンマックスのほうが安い上に出来が良い。
ガレイジマニアのは胴が太い

299 ：名無しでGO!：2007/03/05(月) 16:08:21 ID:1mvMafoT0

>>298
自慰のは胴が長いw

300 ：名無しでGO!：2007/03/05(月) 23:47:06 ID:+ar1SMEAO

>>300なら名鉄3600が出る

301 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 00:02:59 ID:ndZOBJwc0

なんだか鉄道模型系のスレでは引越が最後になりそうだね。
レスが爆発的にのびることもないだろうし、
かといって固定住人はいるからdat落ちすることもないだろうし。

マターリいきましょうや。

302 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 00:15:15 ID:ozDvJlz70

>>301
280が発売になれば１日か２日で爆発的に
…いく訳ないよなw

303 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 00:18:58 ID:ndZOBJwc0

>>302
逆に言えば、何が出たら爆発的に伸びるか？だよ。
旧国か？名鉄か？

304 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 00:37:41 ID:ozDvJlz70

>>303
N1000形６次（SUS）車w

とまあ冗談はさておき、やっぱ旧国のシリーズ充実
（片運、51系、流電＆合の子…）でないかい？

305 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 01:19:47 ID:ndZOBJwc0

>>304
ステンレスは京急に残された最後の模型化資源か。

自分としては私鉄キボンヌだけど、売れないだろうからやっぱり旧国だろうね。
それこそ東急や小田急欲しい人も完成品の方を選ぶ時勢だし。
質のよいプラの板キットといったらもうここだもんなあ。

306 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 01:47:03 ID:xW2g4L6+0

>>304
やっぱりもう一度旧国に走って欲しいね、合の子ホスィなぁ…。

307 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 02:02:41 ID:9gY1xGGg0

クモハ４１＋クハ５５の半流早く出して欲しいね。
次の予定品に決まってた。
でも、４０や、４２が思った程延びなかったらしいから保留になってる。
前にも出てたけど、ＧＭの切り接ぎ（５１＋４１）には無理があるからずうっと待ってる。
ついでにノーシル・ノーヘッダーも作ってくれれば本当に助かる。

308 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 02:18:23 ID:wvLhoTYQ0

>>307
両運だから売れなかったんだよね。
みんな片運を待っている訳で、片運ならたくさん買うのだが・・・

蟻に旧国を荒らされる前に（まだ大糸と飯田の一部だけだ）
ひとつ決断して片運作ってくれないかね。

309 ：304：2007/03/06(火) 02:24:05 ID:ozDvJlz70

>>307
おぉ忘れてた。ノーシルノーヘッダーのクモハ60＋クハ55は欲しいね。
サハ57とクハ55300用の改造パーツも入れて、ね。
（クモハ54004、005までは求めないから…）

310 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 07:15:40 ID:GicTGno1O

当方工房だが東横線ユーザーなもんで昨日初めて祐天寺店に行ってきた
クモハ42カコイイな(*´д`)
今度買いたいんだが何か注意点とかある？(当方鉄模製作の経験無し、戦闘機、車を少々)

311 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 08:43:06 ID:c5ygWJgYO

>>310
本当に合いの良いキットで、バリも殆ど見当たらない良ｷｯﾄでつ。
長谷川の飛行機ｷｯﾄよりも合いは良いかも試練。

基本的には箱に組んでいけば良い。よく言うL字組みでやっていけば良いかと。屋根は塗装してから接着しても隙間は無いので十分かと思われ。

まぁ楽しんで組んで下され。
と、工房が申してみる。

312 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 10:31:04 ID:9gY1xGGg0

>>308
クモハ４０、クモハ42、同じボディーが２両入りと言うのが敗因ではないか。
一両ずつなら買いやすかったと思う。旧国ファンも同じものよりバリエーションが欲しいはず。
クモハ４０、２両なら、丸妻と平妻末期を組むとかすれば良かっただろう。
クモハ４１＋クハ５５の時には、ＲＭＭのクモハ１２の様に切り接ぎパーツを付属して、
サハ５７やモハ３０やクモハ４０改造にも出来るようにしてくれれば有難い。
ＧＭとバッティングしないものは少ないし、マニアックなバリエーションはキッチンのエッチング使うとしても、
クモハ６０のノーシルあたりは人気出そうな気がします。
あと、ＧＭキット対応の床板で、ＴＮ対応のものとか、作ってくれないかねぇ。
>>310
素組でベテランと差が出るのは塗装だけだと思う。ＧＭのより簡単に組めるから初心者には優しいキットです。

313 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 10:47:43 ID:DlFQUn/Q0

>>312
2両入れて高くして買ってもらわないととてもじゃないけどペイ出来ないと踏んだんじゃね？
MとT種類流通させるのもめんどいし。

314 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 10:48:29 ID:+lnauxLy0

>>303
1／８０のE231とか２０５系とか？
旧国は俺も欲しいけど旧国欲しがる年代って完成品志向が強いんじゃないかな？
ホットスタンプ使えるなら１０３や１１３の初期車なんて加工でバリエーション作れるし
富レベルの出来ものをクモハ４２仕様板キットで作れば３０代の工作好きが買ってくれるんじゃない？

315 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 10:52:47 ID:gFTWpGIf0

鶴見の店頭では、ﾊｲｻﾞｲﾏｰｽのおじさんに頼めばバラ売りしてくれるが、やはり全国流通は2両セットだから、
あまり触手が伸びないのかも知れないな。

ちなみに旧国には興味ないが京急ｦﾀの俺は、700×2(高運、低運)、230×1をお布施。280も早く出して～～～！
それから700の2次車も早く出して～～～～～！

316 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 11:05:37 ID:wvLhoTYQ0

>>312
そうそう、半流と平妻の２両セットならも少し売れたんだろうね。
（ちょっとタイプは違うけど）JR束に残ってるから、現行厨でも買っていただろうし。

そう考えるとクモハ61と言って売ったのも敗因のひとつかも。
旧国儲じゃないとあれが平妻クモハ40と同様だと気付かない。
近所の模型屋の親父も、これ飯田線でしか使ってないのか？なんて言ってた。

クモハ42も、爺サハ48キットが超幅広で事実上併結相手がない現状では
2両も要らないしね。

やっぱ切り継ぎﾊﾟｰｼほしいよね。
以前鶴見で直接ｷﾎﾞﾝﾇしてみたら、そんなの考えてない、と言われた。
もうランナーのレイアウトも決まってるからね、と言われてもう何年か・・・

キット内だけである程度バリ展できないと、数は売れませんぜ、ﾊｲｻﾞｲﾏｰｽさん！

317 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 11:32:32 ID:RDvnWD2L0

>>316
> そう考えるとクモハ61と言って売ったのも敗因のひとつかも。
> 旧国儲じゃないとあれが平妻クモハ40と同様だと気付かない。
それを知らないようなヤツはどのみち買わないような気が。

318 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 11:41:28 ID:ndZOBJwc0

ストラクチャ－キット、、、なんて出ないか。
爺がやる気ないんだよな。

319 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 11:43:27 ID:RDvnWD2L0

まああれだ。
まず片運。１にも２にも３にも片運、だな。
　　　　　　　　（↑41/55の平妻/半流と43/47で１～３、ね）

320 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 11:46:25 ID:wvLhoTYQ0

>>317
クモハ40　だとJR形のみの現行厨も買うから

321 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 12:02:30 ID:GicTGno1O

>>315
祐天寺じゃやってもらえないのかそれ(´･ω･`)

322 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 12:24:56 ID:Tq5ct3Dv0

ＴＨ‐1000の台車枠付で休戦キボンヌ

休戦は競合多いがＴＨ－1000付ければ無敵じゃない？

323 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 12:28:44 ID:gFTWpGIf0

>>321
祐天寺でもバルクパーツは売ってるよ、確か。

>>322
爺の化石キット、蟻ﾎﾟﾘﾊﾞ、マイナーどころだと赤い電車のキットもあるのに、今更やるだろうか…
精密なものを求めるモデラーよりも、爺の塗装ミスを買っちゃう人の方が多い希ガス。

324 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 12:33:54 ID:GicTGno1O

>>323
㌧クス
あと尿もKQ1000出してた希ガスｗ

325 ：322：2007/03/06(火) 12:39:17 ID:Tq5ct3Dv0

>>323
レス㌧
赤い電車はそれなりとして、他は全部中途半端なんだよね…
だからこそＬＪに休戦決定版をお願いしたいところ
ＴＨ－1000出たら316両買っても良いです（ｗ

326 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 12:53:27 ID:wvLhoTYQ0

>>325
おまいさんが5000個くらい買うなら作ってくれるだろうが・・・
理由は>>323後段

327 ：323：2007/03/06(火) 14:21:06 ID:gFTWpGIf0

>>324
尿は700の1・2次ね。ヤフオクに信じられないような高値のﾎﾞｯﾀｸﾘ特製完成品が出品されている。

>>325
赤い電車はそれなりだが尿並みに高いんだよねぇ…
そもそも1000を出した時、「何で今更1000なんだ？」と思ったっけ。あ、ここリトルスレだw

てなわけでﾊｲｻﾞｲﾏｰｽのおじさん、リトル儲(いるのか？)にお恵みを。
旧国片運か京急700の2次だったら嬉しいな。それから旧国のライトユニッt(ry

328 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 15:14:51 ID:JLM3Z/3b0

>>327
>（いるのか？）
いるいる！
１日に10回「はいざいま～す」と唱えればﾈ申の国に行けるんだ。

329 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 15:26:18 ID:JLM3Z/3b0

↑勿論、いくら感謝の心を唱えてもちゃんとたっぷりお布施しないと
ダメですよんw

330 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 16:36:16 ID:GicTGno1O

>>327
秋尿の蟻1000抱き合わせを勘違いしてた
吊ってくるorz

331 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 23:41:27 ID:whHfCli80

連カキスマソ、昼間のID:GicTGno1Oでつ
ここの旧国の動力はどこのメーカーの物ですかね
バルクから組むにあたりその辺を教えていただきたいのですが…

332 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 00:07:18 ID:kvqNMfqs0

>>331
富の73系用。DT12の台車枠は分売してくれるはずだよ。

333 ：331：2007/03/07(水) 00:28:45 ID:2TZvdoDU0

>>332
なるほど、富儲サービスでお取り寄せでつね
㌧

334 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 01:24:52 ID:UXvymsz80

>>333
鶴見行けば動力だけの在庫あるかもしれんよ

335 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 01:46:24 ID:M1dZq3OU0

はいざいます！

336 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 02:10:58 ID:qxD6TjZf0

>>333
中古屋や投売りを買ったほうが安上がりかも
オイラは少し前に、蒲湯で新品半額ゲット、ウマ～だった。

337 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 18:59:23 ID:5LF/O7fHO

小日本旧型国電キットのセット品の中古が浜犬にあり。
漏れはそこでゲットした。バルクではなく、セット品を買えば素晴らしい資料つきの説明書が付きます。

338 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 22:56:27 ID:VfmGrSTD0

富DT13(小日本DT12)動力、富モハ72T車床下を、そのまま小日本クモハ40・42ボディと合体させることは出来ない。
説明書にある通り多少の加工が必要なわけで、>>337さんのおっしゃる通りセット品であれば一部加工済みになっている。

339 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 22:58:05 ID:UXvymsz80

バルクを買う時点で、鶴見か祐天寺に行くと思うのだが・・・
動力の分売もあるだろうに。

340 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 23:01:31 ID:1L6gQOfr0

>>305
そもそも　私鉄＝売れない　というのはメーカーの
思い込みに過ぎないのではないかな？
地域的な偏りはあるにせよ、私鉄ネタで極端に
売れてない製品ってあんまり無い希ガス。（クロポは別として）
私鉄にせよ旧国にせよ、要は出来と価格のバランス
でしょう。

341 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 02:14:23 ID:M011jPVV0

主に祐天寺の小日本に時々行っているが、あの狭い店の大半を占めるレイアウトが一向に整備される気配がない・・・w

342 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 03:02:17 ID:fMlpa0TY0

それを言ったら鶴見のガラスの奥も

343 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 12:48:27 ID:BBz3TgtHO

最近、総本山に行っているがDT12の動力車本体の分売は見かけなかったような…
とりあえずうちは富DT13動力にDT12を履かせた。

344 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 13:11:55 ID:8A0RhSdx0

>>343
DT13の富動力単体とDT12の台車枠をそれぞれ在庫してるんじゃなかったっけ？

345 ：売る側の人：2007/03/08(木) 20:16:22 ID:5M2VtZBy0

>>340
そんな訳ないだろ・・・と言い切れない部分も確かにある。
私鉄や旧国で「ちゃんとした」製品ってあんまり無いもんなぁ・・・特に通勤車は。
今現在のレベルで見たらまともなのは富の東急5000とVSEとLJの旧国くらいでそ。
私鉄だから売れなかったのか、出来が良く無いから売れなかったのか。
私鉄モノが国鉄モノより数出ないのは確かだろうけど、
あまりにも低く見積もり過ぎてんじゃないかって時々思う。
それ故に出来がなんだかいい加減だったり、やたら高価格手抜き路線に走ったり。

爺あたりは思いっきり勘違いしてる希ガスw
今度の富名鉄パノラマカーがどんな売れ方をするか、興味深い所ではある。

346 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 20:42:02 ID:IvuEd4bMO

私鉄スキーは旧国厨と違っておおらかなんだよ。

それにナローやってる人とかみても、
自分で何とかしようとするし。(だから妥協点も知ってる)
製品にあーだこーだケチだけつけるお子様は
ウザイから出てくるなよ。

347 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 22:30:46 ID:xgfGDl480

>>345
少し論点がずれるのを先に謝っておくけど、
ツリカケ車って、大都市圏に限って言えば国鉄よりも私鉄の方が
遅くまで走っていた地域が多いよね。現在のN購入者層で大きな
ボリュームゾーンである団塊Jr世代だと、ツリカケっていうと国鉄
よりかは大手私鉄の旧型車末期の方が印象深いんじゃないかと。
そういう意味で大手私鉄旧型車（ツリカケ末期～初期カルダン車）
ってのはメーカーにとっても売れるネタの宝庫じゃないかと思うんだよね。
もちろんクロポみたいなキチガイ商法じゃ駄目だけど。
計らずも京急230型がそれを証明してると思う。

348 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 22:47:28 ID:bAk7lQEM0

>>347
KQ230売れてるのかな、売れてると良いなぁ。

349 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 00:12:20 ID:yzif0Ai70

国鉄より私鉄が売れるのか、中の人が一番正確なデータを持ってる訳で・・・
下手すると　売れない国鉄＞売れる私鉄　なのかもしれんし、逆かもわからん。

350 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 00:26:52 ID:MbndEZ3z0

>>345
> 旧国で「ちゃんとした」製品ってあんまり無い（中略）LJの旧国くらいでそ。
つ過渡80系、富73系

351 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 00:29:40 ID:Z8tWlWSB0

何を出せば売れるのか、正確なデータなんてものがあれば
商売人は誰も苦労しませんね。

352 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 00:44:20 ID:h+QphAW40

KHK230結構売れてると思う。
少なくとも問屋ベースで言えば売れてる気がする。

ただし旧国や爺キットみたいにバリエーションがなあ。
あれを切りついで何かつくるとしたら何なんだろ。
改造ベースになればもっと売れる気がする。

353 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 01:06:32 ID:MbndEZ3z0

>>352
> あれを切りついで何かつくるとしたら何なんだろ。
280なんだけど、ねw

354 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 19:21:56 ID:umDhUo7K0

>>350
過渡の80系？

ワイドビュー80系だねあれ。塗り分け線と窓の関係見てごらんよ。完全に破綻してるから。
爺の塗装済80系のほうがまだまとも。中途半端に二次車しか揃わなくて編成組みにくいけど・・・。

355 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 20:55:43 ID:aOvOH7a80

>>354
80系300番台の塗分は、窓下が関東向けと関西向けで違ったのは有名だけど、
窓上も２通りあって混在してたみたいよ。
塗分線が低い方は割と過渡に近いイメージ。
「飯田線 80系」あたりでググってよく見比べてみてくれ。

356 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 21:08:00 ID:Z8tWlWSB0

>>352
ならやはり阪急１７ｍキットが欲しいですね。
阪急の造り分けに加えて、あの手の窓配置は色々と応用が効きそうだし。
Mc - M - Tc と　両運（900型)の４両セットでよろしく。更新後のスタイルで。

357 ：名無しでGO!：2007/03/10(土) 00:24:33 ID:A/axCM0V0

>>353
それを出したと。
つくづくユーザー思いのメーカーだよ。

進駐軍専用車作る猛者はおらんかいな？

358 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 00:49:03 ID:EKUsMUU10

230のｲｿﾚﾀ売ってるね。さっそく買ってみた。
琴電に75、76とか入ってるw

359 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 08:03:14 ID:euiw5cb00

キットも車種選択でそこそこ売れるのね？
自慰もキット復活汁！

360 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 09:48:56 ID:NaKwimwH0

サハ280はまだ？

361 ：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/11(日) 11:22:28 ID:S5GXrBBJ0 BE:60523643-2BP(1000)

>>359
値段もそれなりと言うことが影響している希ガス。
クロポは高杉。

362 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 20:05:26 ID:2VtNfZrq0

280 来週発売

363 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 00:59:39 ID:6PyFdkSV0

>>361
キットの出来も重要だよ

364 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 16:57:46 ID:ZC/MwxdY0

　ｨｲﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐiヽ
`/ﾘﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ彡ヽ
ｆﾐﾒ-―――-弋ﾒﾐi
ト| ＿＿＿＿　|ﾐ|
`Ｎ＿＿＿＿＿　N|
{ﾄi~-ｪｭＨｨｪｭ~i-ﾘ7
l|ﾊ､＿_ﾉﾊ､＿_ﾉ L}
ヽf　_ L_｣､､_ ｌ
ーヘｨ-===-〉 /―-
`/　＼＿＿＿／}＼
/　 |ヽ￣￣／/　ヽ
　　i　>-く /

「『小日本』は
　鉄模界の尊称です！！！

　　　　　えーっと、尿は・・・」

365 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 17:51:14 ID:z2FG1W5dO

>>356
荏原中延方面から膝を叩く音が…ww

鉄コレの劣化レジン弾が飛んできそうwww

366 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 18:02:55 ID:UsqoW3kt0

デハ230キットを製作してるブログとかHPないかな？
RMMのブログでひとつ見つけたけど、
あれって裾延長して切り詰めたり、モールド削っちゃったりしてて、
参考にならないんだよね、、、
正調な組立て見本が見たい、、、

367 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 19:04:00 ID:AKtNOpEGO

今日鶴見でインレタ買ってきた。ちょっと値段高いけど,それに値するくらいの価値はあるよね。

今作ってる230のインレタをどうしようかと悩んでた矢先に発売されて(゜Д゜)ｳﾏｰ

あと280のキットは今週末の金曜か土曜には発売だそうだ。

368 ：名無しでGO!：2007/03/13(火) 23:27:18 ID:SWqkZaKx0

>>355
他人にググレとかいう前に、
高さが変わっていない側扉の窓の上辺を基準にして実車の写真と見比べてみましょうねｗ

・・・・投げ捨てたくなるだろうからお勧めしないが

適当にググってないで
ピクの2004年3月号に80系の特集があるから入手をお勧めします。

369 ：355：2007/03/14(水) 00:19:24 ID:HAsjdrGh0

>>368
> ピクの2004年3月号に80系の特集があるから入手をお勧めします。
それをお持ちなら話が早いわ。
８ページ上段とか中段（夜景）、22ページの編成写真、上の塗分線が
段違いになっていると思いませんか？
「最盛期の国鉄車輌」の142ページ上段、162ページ上段も同様。
「国鉄電車ガイドブック」で見ても上の塗分線が何となく高く見える車
（例：モハ80373）と低く見える車（例：サハ87303）があり、ドア窓
部分の塗分で見ても、前者はＨゴム上のプレスラインの上まで黄かん色が
かかっているのに対し、後者はかかっていない。
（まあ確かにKATOの80系が若干デッサン狂ってるのは事実だと思うけどw）

370 ：355：2007/03/14(水) 01:37:33 ID:HAsjdrGh0

368サン
まあ、>>369に書いた写真を見てそれでもKATOのが「完全に破綻」していると
思うんだったら、それは見解の相違だからこの話は忘れてください。
「ググって」という言葉で気を悪くしたんだったら申し訳ない。

371 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 17:26:31 ID:G7fffZbk0

京急２３０にまさかの２８０！

ホントに嬉しいな。往年の空港線に大師線。
大手民鉄の支線がどうにもたまらない自分的に大マスト。

工場地帯と下町の景色の混じったモジュールでも作りますかね。
味タムなんて置いちゃったり、市電と併走させたり。
ちょろっとフィクション交えて鉄コレのクモハ１１と邂逅！みたいな。

これわ鉄オタ的妄想がだいたい具現化できちゃう夢のアイテムですよ！！

372 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 22:49:26 ID:0cxDKNVm0

ところで川崎市電をNで再現するとしたら、GM都電キットしかないのかな・・・。

373 ：名無しでGO!：2007/03/15(木) 11:22:47 ID:OrUoNi2TO

>>372
藻の都電6000があるじゃないw

374 ：名無しでGO!：2007/03/15(木) 13:43:56 ID:2S1iKD/90

>>372
KSモデルが側面だけ取り替えるコンバーションキットを出してた気が…。
秋田市電だったかな？

375 ：名無しでGO!：2007/03/15(木) 19:20:06 ID:R/EPLP5P0

230の床下って黒？それともグレー？
ちょっと調べてみると両方の写真があるからどっちでもいいのか…

376 ：名無しでGO!：2007/03/15(木) 21:07:20 ID:3QI5Eq/tO

41 55 半流の発売を実現させよう

大勢で代わる代わる鶴見で店長の前で念じるようにきぼんぬすればそのうち…

377 ：名無しでGO!：2007/03/15(木) 21:27:12 ID:8zno0+++0

将軍様の前でみんなでマスゲームでお願いするぞ

378 ：名無しでGO!：2007/03/15(木) 21:44:47 ID:t8YqFzpf0

マスゲームだけ参加して買わない香具師が多そう。

379 ：名無しでGO!：2007/03/15(木) 23:18:29 ID:PNt5OyNw0

そんなことしたら採算の見込みがないのに出してしまいそう。リトルの中の人の姿勢から言って。

そして、在庫の山を抱えて、、、あぼーん。

てなことにならないだろうか。
でも出るとしたら、小日本から？基礎組立一式？

380 ：名無しでGO!：2007/03/16(金) 14:41:27 ID:TUln9J8cO

鶴見総本山デハ230+サハ280キット発売中。

381 ：名無しでGO!：2007/03/16(金) 15:00:55 ID:x2bwjf0z0

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))　　　　|
　　（　　　从　　　　ノ.ノ　　　|デハ230+サハ280のキット出来ました。
　　　( .／￣￣￣￣＼　　　　|組み立て見本も飾ってあります。
　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　　|販売中です。
　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_)　 ∠
　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i
　　　ヘ＼　　.._.　)3( .._丿
　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i／＼_|
|　　　ヽ　　　　　　　＼o　＼
|　　　　| 　　　　　　　＼o　＼

382 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 00:48:16 ID:pTOLcbzr0

明日鶴見でﾊｲｻﾞｲﾏｰｽ氏にお布施しよう！

383 ：375＝380＝383：2007/03/17(土) 13:04:10 ID:MaOLdWFd0

以前、画像を投稿されている方がいたので漏れも。
画像小さくてスマソ。前照灯の部分の色が違うので修正中。
ﾊｲｻﾞｲﾏｰｽ氏に伺ったところ床下はグレーでおｋとのこと。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1528.jpg
これと買ってきたサハを組み合わせて空港線(´Д｀*)

384 ：名無しでGO!：2007/03/18(日) 10:51:45 ID:EcTO0OeX0

>>383
GJ！いいな。オレも京急作ろう。

385 ：名無しでGO!：2007/03/19(月) 10:58:21 ID:TrcbP+Td0

>>369

80系は所属によって一次型と塗りわけラインを合わせた車輌があるみたいですね。
全金オリジナルは、一次、二次型とはラインが違います。
全検再塗装時に、かなりフレキシブルに対応された模様。

386 ：名無しでGO!：2007/03/19(月) 22:10:17 ID:FVnbmXIH0

>>385
元々は宮原・高槻区の車両について、塗り分け線をそろえる目的でオリジナルより高めに塗った。
宮原・高槻から転属する際に高いまま出て行くわけだが、
岡山所属車は宮原・高槻時代と同じく基本的に吹田や鷹取工場で検査するから、そのままの線で塗装した。
それ以外の区所では全検時にオリジナルの線に戻されるから、同じ山陽本線筋でも、
岡山所属車は高塗りで、広島・下関所属車はオリジナル。

で、それは窓下の塗り分け線の話で、窓上の線はオリジナルのままでも揃ってる。

KATOがらみで話題になってたのは、窓上の線の話なの。
身延線所属車等で窓上の線がやけに下がってる異端車が極少数居て、それだとKATOの塗りわけでもいいんでないのって事です。

4両ともそんな編成はなかった気がするがね。

ごっちゃにしないでね。

387 ：名無しでGO!：2007/03/19(月) 23:41:43 ID:pG528cDU0

>>386
すごくいいことが書いてあると思って読んでいたのだが、
最後の１文は余計だと思ふ。

388 ：名無しでGO!：2007/03/20(火) 00:22:54 ID:2k1RqIMi0

>>386
末期の写真見ると「極少数」というほどには少なくない気もするが。

389 ：名無しでGO!：2007/03/20(火) 22:58:26 ID:bUMLTKU70

保守

390 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 09:57:59 ID:q7U4Fe9YO

あげ

391 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 07:50:45 ID:RILdNu150

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))　　　　|
　　（　　　从　　　　ノ.ノ　　　|
　　　( .／￣￣￣￣＼　　　　| ハイザイマース
　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　　|
　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_)　 ∠
　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i
　　　ヘ＼　　.._.　)3( .._丿
　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i／＼_|
|　　　ヽ　　　　　　　＼o　＼
|　　　　| 　　　　　　　＼o　＼

392 ：名無しでGO!：2007/03/23(金) 12:44:25 ID:mJoleQaX0

age

393 ：名無しでGO!：2007/03/24(土) 12:17:10 ID:NTLI1LBvO

エイジ

394 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 02:34:03 ID:Nh5Pou270

さて、700であれだけ焦らせたわりに230シリーズはしっかり出し、ようやく認知度も上がったリトルジャパンだが、
次なるネタは何なのだろうか。旧国？　名鉄？　京急？　はたまた新ジャンル開拓か？
何でもいい。我々リトルジャパンﾏﾝｾｰの人民の期待を裏切らない、リーズナブルな板キットをこれからも発売し続けてくれ！　喜捨するから！

395 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 13:37:27 ID:mNXO28qi0

ガレージマニアブランドのネタをプラで製品化して欲しいな。

396 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 15:19:18 ID:QXMJCPwz0

>>395
あれは諸問題で流通できないから、あのブランドで店頭のみなんだが・・・

397 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 17:42:19 ID:Vtn62wv4O

次は名鉄らしいよ。
東急の旧型車なんて出たら嬉しいけどね。

398 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 18:22:10 ID:Zq07Imar0

>>395
これも糖(ry

399 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 20:27:36 ID:2jSFkntp0

また明哲ｶッ!

400 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 20:50:21 ID:cFMGdxUn0

東急の３***辺りなら大歓迎なんだが。前面換えで小田急1600にも化かせるし。
GMのアレは18㍍にアレンジされているからダメダメだもんな。

401 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 21:45:01 ID:tMvwwBMO0

阪急の旧型車あたりに目を向けてくれれば、嬉しいんですけどねぇ・・・

402 ：名無しでGO!：2007/03/26(月) 00:44:43 ID:q8/WXIuC0

祐天寺なんてもろ地元なのにね
売れないんかな？

403 ：名無しでGO!：2007/03/26(月) 01:21:01 ID:ir4Ob8nw0

>>401
GM阪急板キットみたいな融通利くやつを出せば、かなり売れるネタだと思うんだけどねえ。
やっぱり企画する方が実車に馴染みを持って無い関西私鉄は、売れ行きの面で出すのが
不安なんでしょうかね。

404 ：名無しでGO!：2007/03/27(火) 16:55:54 ID:pUJjbxz40

このスレを鉄道模型板へ移転させようぜ

405 ：名無しでGO!：2007/03/27(火) 17:14:58 ID:rBsoKIL80

>>404
このスレ消費してからで良いよ

406 ：名無しでGO!：2007/03/28(水) 01:30:01 ID:6REPn9570

サハが出てから無風だな。どうしたんだ？

みんな組むのに夢中か？

407 ：名無しでGO!：2007/03/28(水) 01:34:19 ID:EdA8Opu10

デハのランナァに床下機器増し彫りされた？

408 ：名無しでGO!：2007/03/28(水) 22:41:26 ID:KGXwyhfy0

クハ、サハ用が追加。
貫通ドアも追加。

これでMc+Tcの琴電も安心。

409 ：名無しでGO!：2007/03/28(水) 22:47:33 ID:BgNJReImO

ﾊｲｻﾞｲﾏｽさんそういうことは早く言ってくれなきゃ～

410 ：名無しでGO!：2007/03/28(水) 22:57:30 ID:bTIG3loe0

デハ２両セットでエラーだった台車間距離修正されてました。
これに合わせてデハ２両セットの床板詰めなくちゃ。

411 ：名無しでGO!：2007/03/28(水) 23:26:48 ID:EdA8Opu10

サンクス。店頭で３ダァの中身見て腰抜けたんだ。何してくれてんねんと。
俺が作ろうとしてるのはコトデンだけなので、増し彫り目当てに３ダァ買うのはアレだし。

まあいいや。

412 ：名無しでGO!：2007/03/28(水) 23:30:01 ID:EdA8Opu10

でも、デハ-デハが修正金型で再販されたら買って、コトデン２編成に仕上げるって手もあるな。
連投すみません。

413 ：名無しでGO!：2007/03/29(木) 16:03:58 ID:ZaD5trTcO

>>411
3ﾀﾞｧが必要なければハイザイマース氏に頼んで2ﾀﾞｧだけ分売してもらえばよろし。

414 ：名無しでGO!：2007/03/29(木) 23:09:19 ID:xiPbl9Qx0

床下だけパーツで買ってくるかなぁ･･･

415 ：名無しでGO!：2007/03/30(金) 19:55:52 ID:CD9Wppn10

>>414
１両分が１つのランナーだから…

416 ：名無しでGO!：2007/03/31(土) 12:00:45 ID:AubleOQy0

>>413
逆に言えば、280だけ2両購入する事も可能か･･･

417 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 00:43:45 ID:WJxgNAUh0

保守

418 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 18:22:05 ID:p+cVarik0

age

419 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 19:15:42 ID:/G6JwsLxO

>>416
まぁ,そういう事になる。

420 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 20:06:18 ID:3u12gdHVO

祐天寺に発言力があったら
今頃東急の車両で手に入らないモノは無い時代が到来している件について
東急ヲタだもの

421 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 22:33:47 ID:CMLKgYLhO

東急はさ、つい最近まで模型化の許諾については暗黒時代だったからね。
東急とうたった模型は新規発売不可能だったし。
今後は、やり方次第だね。

422 ：名無しでGO!：2007/04/03(火) 14:57:55 ID:lY4IcHiB0

>>421
エボラ中延の某検尿所の所為だろ

423 ：名無しでGO!：2007/04/03(火) 16:31:49 ID:IzOBNUFE0

ありゃーよりによって瀕尿堂のしわざ

424 ：名無しでGO!：2007/04/04(水) 02:07:42 ID:zv/qY7ko0

電子本山にクハ２８０の完成見本が出てるね。
あと、改良点や説明書の追記もある。こまめにフォローしてるんだね。

425 ：名無しでGO!：2007/04/04(水) 07:52:31 ID:+pGmuJQiO

>>424
ここまでフォローしてくれるメーカーに感謝…(ノД｀)

426 ：名無しでGO!：2007/04/04(水) 09:24:21 ID:VbXDInCr0

車体がバナナのように歪んでも無視する何処ぞの自称メーカーとは大違いだなw

427 ：名無しでGO!：2007/04/05(木) 17:08:36 ID:UQheglJj0

age

428 ：名無しでGO!：2007/04/06(金) 17:51:00 ID:jryIAzp/0

保守

429 ：名無しでGO!：2007/04/06(金) 21:56:00 ID:rbXPA1yQ0

今230（デハ＋デハ）組立中。塗装前の車体でハァハァしてる。

430 ：名無しでGO!：2007/04/06(金) 21:57:17 ID:rbXPA1yQ0

今230（デハ＋デハ）組立中。塗装前の車体でハァハァしてる。

431 ：名無しでGO!：2007/04/06(金) 21:57:49 ID:rbXPA1yQ0

今230（デハ＋デハ）組立中。塗装前の車体でハァハァしてる。

432 ：名無しでGO!：2007/04/06(金) 22:05:40 ID:Xw3JjtzyO

>>429-431
ﾊｱﾊｱしてるのは解るが、まあもちつけw

433 ：431：2007/04/07(土) 00:23:14 ID:8tfvBjdB0

よし、もちついたw。しかしいいキットだわ、これ。

434 ：名無しでGO!：2007/04/07(土) 00:52:42 ID:Mdd2iPU50

>>410
勝手に修正されても困るよな

ふざけんなLJ!!!

そんなことだからｸﾛﾎﾟに勝てねえんだろうが!

435 ：名無しでGO!：2007/04/07(土) 04:43:16 ID:6Q4kAXFY0

南風乙

436 ：セ尿ル・セ尿ラ・セ尿リータ ◆r/oUjRJesM ：2007/04/07(土) 17:26:43 ID:r0Ilzqab0

値段的にはリトルジャパンの圧勝な気がするがw

クロポの京急700だって、去年の終わりの叩き売りでようやくハケたようなモンだしね。

437 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 19:04:40 ID:JABy+O1h0

age

438 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 19:12:53 ID:VvxosPLF0

小日本のクモハ40キットを組んでいるんだが、半流のドアパーツと平妻のドアパーツが微妙に違うのは仕様？
特にプレスあり・中桟なしドアは、ドアガラス部分の大きさが違うのだが・・・。

439 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 23:28:22 ID:y/c5y9o+0

>>410
3ﾀﾞｧセットは2ﾀﾞｧセットと比べてどのくらい台車間距離詰められたんだ？
教えて君でｽﾏｿ

440 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 16:07:26 ID:mIXNFG2W0

>>439
70ミリが6.65ミリになっているから、3.5ミリ詰まっている。
ほぼ正規の位置に来る様になってます。

441 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 17:26:19 ID:mIXNFG2W0

440です。
70ミリが66.5ミリになっている．．．
小数点間違えてました。

442 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 15:37:58 ID:RGCjpu8t0

少数点の諸君
スクラップアンドスクラップ　

443 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 19:20:02 ID:KQ/H5vCO0

>>440-441
ｻﾝｸｽ！しかしこんなに変わってるのか・・・。やっぱり詰めなきゃ駄目か・・・。

444 ：名無しでGO!：2007/04/12(木) 02:41:21 ID:rGqvK7FT0

>>443
詰めた方がいいです。
オリジナル２ドア組んで、赤まで塗ったとこで、ハテナ、とストップ。
実車の写真と見比べて台車間距離が長いのに気がつきました。
他にも幕板がちょいと短いとか、隅の柱が太いなど、決してスケールモデルとは言えないキットですが、
台車位置は私にとっては致命的でした。
すぐに詰めようかと思いましたが、３ドアでは改良すると耳に入り、３ドアキットに合わせて詰める事にして待ってました。
効果は抜群で、より小型車に見えますし、カプラーの突出もなくなります。
床板もＬ字構造ですから、切った後の接合も楽ですし、そのままだと前後に隙間が出来ますが、
見えないからそのままでもいいし、プラ板重ねて埋めるのも簡単でしょう。
と言うものの、暇が無くてまだ実行して無いんですが．．．．
２ドア４両＋２ドア－３ドアの６連を一気に作ろうと考えてます。
ガキの頃に乗った２３０の６連の「海水浴特急」の（走ってたんですよ２３０が特急で）、
つりかけモーターの軽快な音と、大窓越しに見た夕景がが鮮明に焼き着いてます。
私にとっての２３０は空港線でも大師線でもなく、本線を「海水浴特急」や、「急行」で走っていた姿です。

445 ：名無しでGO!：2007/04/12(木) 22:18:28 ID:gGyMGNKw0

俺は本線急行のイメージかな。
親に連れられ横浜のデパートに行った帰りは、何故か決まって神奈川新町行き急行だった。
釣り掛けフル加速を堪能、宿敵国鉄との加速バトルに萌えてた。
加速では103系にちょいリードされつつも、向うは㌧ｶﾅ近いから敵ではない。
113系や153、157系には加速でリードするも、良い感じで速度が乗ったところでこっちも急減速で終了。
そんなちょっとした事でﾜｸﾜｸしていたあの頃が忘れられないｗ

446 ：名無しでGO!：2007/04/12(木) 23:13:20 ID:u1FGSF1o0

本線急行もﾊｧﾊｧだがやっぱり漏れは大師線かな。特に正月の「達磨急行」なんかは
かなりｲｲ。もちろん6両買って本線急行なども楽しめるようにはするがwww

447 ：名無しでGO!：2007/04/13(金) 00:03:37 ID:sy8o5Pp30

琴電30しか乗った事ないや。
でもあの異様な開放感は素晴らしいね。

448 ：名無しでGO!：2007/04/13(金) 21:17:43 ID:hlKKPzqo0

明日は久しぶりに時間ができたので230を塗ろうかと思う。しかし赤の色ノリの悪さに
ｶﾞｸﾌﾞﾙしてまつ・・・。

449 ：名無しでGO!：2007/04/13(金) 21:26:17 ID:yB5vb3DXO

>>448
ＳＵＳ1000のコンセプトを先取りして(ry

450 ：名無しでGO!：2007/04/13(金) 21:38:27 ID:tAdElcFL0

幕板じゃなくて腰板じゃね？

451 ：名無しでGO!：2007/04/13(金) 21:44:33 ID:Y9zaPhZZ0

某模型店の店頭で、店主と客が230の側板と実車の写真を付き合わせながら、
「腰板合ってるじゃんね～。ここを手間かけて伸ばしてる人の(ry」みたいな会話してたなあ。

452 ：名無しでGO!：2007/04/13(金) 23:31:47 ID:tdk4360o0

>>447
440です。高松に行った時、一日かけて琴電乗り回しました。旧600で、琴平へ、瓦町まで戻って３０に再会。
しかしながら、走りは大師線、空港線の雰囲気で、京急本線のあの加速感はありませんでした。
でも海べりを走る光景に、かつての谷津坂あたりを思い出しました。２３０はやはり海に縁が有りました。
>>445
京急のつりかけ車の加速感は、２３０だけでなく、４００も５００も迫力がありましたね。
つりかけが消え、旧６００や１０００の加速時に唸る奴も消えて、今はドレミファＶＶＶＦ位が魅力ですかね。
旧１０００も後僅かですから、２３０に続いて６００と１０００も早く作ろう。（きっと揃ってて作って無い！！）

453 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 08:24:41 ID:Mf3qB4p5O

>>452
乗って来たのか、オメ
漏れも行きたいが高松はちと遠い(;´д`)

454 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 09:29:03 ID:KuGucsou0

>>451
前面の標識灯のサイズが小さければ、それ程違和感ないと思う。

455 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 12:48:20 ID:uh2mYOHAO

>>453
ﾅｶｰﾏ( ･∀･)人(･∀･ )
後半年近く高松は行けそうにない…その頃には30は廃車になってるか(´･ω･｀)

456 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 19:07:53 ID:XZ6ot1BY0

230キットてスケールは1/160なんかな？

>>454
自分もそう思うよ。それで一見辻褄が合ってないように見えるだけだとオモ。

457 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 19:09:54 ID:XZ6ot1BY0

>>455
まじで？(´･ω･｀)
その時だけは仕事放り投げてでも行ってこよ

458 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 21:18:59 ID:/ES/5YcN0

>>454
ご名答！・・・って偉そうにごめん。

459 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 21:33:06 ID:uh2mYOHAO

>>457
仕事柄,急には休み取れないからなぁ。。。
休みが取れそうなら漏れも休んででもいくよ。

460 ：448：2007/04/14(土) 23:41:22 ID:foNtZBxv0

流れﾌﾞﾀ切りｽﾏｿ。今日はデハの塗装をしてきた。時間はあると言っておきながら
結局1両しか全塗装いかないしorz
しかもマスキング失敗してかなり吹き込んでるo...rz
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/2b/9cbb562d6f60f87f813105c157fc21ad.jpg
火災注意w

461 ：名無しでGO!：2007/04/15(日) 00:20:28 ID:posmkp1R0

>>460
火災って言うよりピンぼけで、火災かどうか良く分からないよ

462 ：448：2007/04/15(日) 22:16:35 ID:gsZPrXvj0

>>461
ｽﾏｿ漏れのカメラは接写能力が全然ないもんでorz
これが一番いい写真だったんだよな・・・。

463 ：460：2007/04/15(日) 23:05:19 ID:posmkp1R0

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

464 ：461：2007/04/15(日) 23:06:05 ID:posmkp1R0

>>463
スマソ、461だった！

465 ：名無しでGO!：2007/04/16(月) 23:06:45 ID:EceTNQCn0

保守しておきます

466 ：名無しでGO!：2007/04/17(火) 23:22:03 ID:0+LH5PUz0

ＨＯＳＨＵ

467 ：名無しでGO!：2007/04/18(水) 23:07:19 ID:jAW3dZKz0

保守

468 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 07:57:06 ID:3pOm+0WyO

こう雨が続くと塗装できないジャマイカ…
今日はやっと雨が止んだかと思ったら強風だし(´･ω･｀)

469 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 22:46:32 ID:w6wS390N0

明日は天気良さそうだけど、平日だからねぇ

470 ：名無しでGO!：2007/04/20(金) 00:48:46 ID:Bq0w8LfD0

会社サボって塗装汁！

471 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 09:06:28 ID:uXfHAAob0

age

472 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 11:22:53 ID:GoUqW/JG0

>>ホント、塗装作業ができない毎日が続きますねぇ。

473 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 11:26:22 ID:oul7e5yv0

カワック

474 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 23:11:28 ID:+iG5msXs0

今週末は230に色入れでもするかね。アルミサッシ塗るときにポッキリいかないか心配・・・。

475 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 23:53:33 ID:oul7e5yv0

すごい筆圧ですな。

476 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 01:09:22 ID:lSgxUKpv0

このスレの住民の殆どは230組み立て中なのか？
とりあえず以前塗装がほぼ終わったんでうｐしてみる。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1585.jpg
※自ブログでも使用予定。
なかなか資料が見つからなかったんで実車と間違ってるとこがあるかもしれんが…
というかサハに動力を組み込んだのは間違いだったorz

477 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 13:41:43 ID:ktlXcECJ0

>>アー今日も塗装出来ない。

478 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 15:03:21 ID:MeATrblG0

>>478
GJ!
動力はどうされました？

479 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 19:19:57 ID:A0qDH8XF0

自分に聞いてどうする

480 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 19:45:23 ID:masUW6Wr0

反省
自問自答
胸に手を当ててよく考える

己を顧みることは良いことだろう？

481 ：名無しでGO!：2007/04/23(月) 10:02:00 ID:hKSvOWt/0

胸に手を当ててよく揉んでみる

482 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 00:48:31 ID:EUFwWoJp0

>>481
自分の胸か？

483 ：478：2007/04/24(火) 01:31:57 ID:3XO23WrU0

ｽﾏｿ

484 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 01:50:02 ID:slKhYSbE0

ドンマイ！

485 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 03:14:09 ID:UDHUaFqmO

祐天寺み〇ざき、早く辞めれ

486 ：476：2007/04/24(火) 08:27:35 ID:vDo2jfvTO

>>478
動力は鉄コレ15m級動力を延長してあります。

>>485
そういう事言うのｲｸﾅｲ(´･ω･｀)
ﾏﾀｰﾘいこうぜ。

487 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 21:09:48 ID:W3JaJ5SG0

あげ

488 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 23:17:17 ID:ki5ryM830

>>485
なんで？鶴見の方が…

489 ：名無しでGO!：2007/04/26(木) 01:45:34 ID:js13X2JJ0

>>488
ハイザイマス氏になんてことを！

490 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 07:34:24 ID:otOdQOL5O

KHK230 実車も見たことないし今まで完全スルーだったんだがRF1978年3月号の記事を見たら急に欲しくなってきた(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
ちなみにガイシュツかもしれんが吉村忠晃氏の「京急230 その華麗なる一族の終焉」という記事

491 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 10:35:18 ID:DvhjqLo0O

>>490
俺の場合は、ぐぐってたら当該記事があることを知って、それで昨日古本屋で買ってきたw

　書いてあること自体は、某京急クロスシート車本とかぶってるところも多いんだけど、２３０形末期の頃という時代に書かれたものとして価値があると思いまふ。

記事内の写真にあった２３０―チ―チ―２３０とか作ってみたいw

492 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 13:15:07 ID:k6DXg5+CO

名鉄5000系ニヤニヤ

493 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 16:59:38 ID:Ox7JGObdO

総本山で
クモハ41 きぼんぬ
したら

蟻が出すから

今は…
と
700 ２次形まだ先
らしい

494 ：476：2007/04/27(金) 23:26:29 ID:IibuxfYG0

ようやく3両が完成しますた。
デハ-サハ-デハの編成でサハは運転台撤去車。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1612.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1613.jpg

495 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 01:20:44 ID:46x3bRNV0

>>493
また言い訳が変わったなw

小日本キットを買う人は蟻なんて眼中に無いと思うんだが。
逆に、蟻に不満な人の受け皿がない現状だからこそ、片運が売れると思うがね。

もう独自開発する体力が残ってないんだろうね。
早めに鶴見行ってバルク押さえとくかな・・・

496 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 01:45:13 ID:pSPqlH0+0

鶴見小日本には時々行くが、そこのバルクがぜんぜん減っていないような気がする。
仮にバルクが売れれば、ザイマス氏がセット品をばらして追加しているのかな？

497 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 04:38:17 ID:or+6cUmm0

>>495
の割にはオリジナルキット出しまくりだけど。

次はまた名鉄ですか。長野の猫顔は作れるのかな？楽しみ♪

498 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 08:32:39 ID:FA5hnOw80

>>492
情報ソースキボン

499 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 09:44:03 ID:iDYyCJEh0

俺も鶴見で230のノーマル＆サハ組み込みをお布施するかなぁ・・・
いつもは主に祐天寺なんだが。ついでに鶴見のガレキもあさりたいねぇ。

500 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 09:47:21 ID:6nXteEse0

500

501 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 11:05:07 ID:N4Zr+mgn0

>>495　>>496
ここから半流４１＋５５出るだろう－－バルクで作るの待つ－－で悪循環。
４０も４２も、イマイチ売れなかったんでしょう。
蟻で満足する奴＞ここのキット組む奴、なんでしょう。
４１＋５５出しませんと言われれば、ＧＭ切り接ぎで作るが、否定されない限り待つしかないですよね。
ここの４２とＧＭの４３＋４７でさえ並べると辛いのに、ＧＭの５１＋６８キットと４１＋５５キットの合成では辛すぎる。
２３０やＲＭＭの１２キット並の板キットでいいから出して欲しいです。
しかし、蟻は罪だよねぇ。作る方も買う方も旧国世代では無いのだろうから、あの作りでおかしいと思わんのだろう。

502 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 12:38:09 ID:VCEZHssUO

名鉄5000＝長電ではないだろ。断面が違った記憶が

503 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 15:20:26 ID:or+6cUmm0

>>502
裾絞りが長野の場合無いんだよね。
でもバリエーションとして希望持ってみた。

小日本だったら腰板部とその上で別パーツになってて、
選択でどちらも造れる～みたいな凝ったことしてくれそうとも思ってしまった。

>>501
悩みながらだけど自分なりの模型を造る楽しみをしない（知らない）人を増やしてる点で、
蟻は罪だと思う。
鉄コレも普通出ないようなものが出てくるけど、
あっちは工作しようと思うもんね。

504 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 18:16:31 ID:46x3bRNV0

>>497
オリジナルと言っても別ブランドだったりする訳で。
資金の出先が違うから名前も違うのかも、と邪推する。

>>503
んな細かい分割だと継目消しが面倒じゃね？
断面だけじゃなく前面も別物だし、実は床板くらいしか使える部品ないのかも。
それらを流用でも良い、というのなら爺の5500キットから作っても一緒だし。

505 ：名無しでGO!：2007/04/29(日) 00:12:15 ID:3g43XlKd0

塗装が済んだ小日本クモハ40車体を眺めていたら・・・・
外板がベッコベコなのは仕様ですか？
半流40系パーツに入っている「Hゴム・プレス無しの鋼製ドア」もベコベコですね。

506 ：名無しでGO!：2007/04/29(日) 01:58:21 ID:pBZqO9OU0

ヒケが多いってこと？

507 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 14:57:22 ID:pTKiQ5lJ0

ガセで無くホントに名鉄5000出るのか？
爺のキットはかなり苦労したから量産する気が失せた。
前世紀の合いの悪いキットはどんどんぶつけていいよ。3倍高くても買います

508 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 15:16:34 ID:6jxuYMA20

爺とカブるものはやらないってのが小日本の方針だったのでは・・・？

509 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 16:46:10 ID:CEBMurob0

爺から名鉄5000なんてでてたっけ？

510 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 20:17:09 ID:sB4HauCO0

爺のは5500で、5000と5500なんて全然別でしょ。窓割りが似ているだけで他は全く違う。

511 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 01:50:44 ID:TxPDJoHW0

>>509
5500キットを箱に組んで、サンドペーパーの上でゴロゴロと(ry

512 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 05:16:05 ID:j2snwJSO0

5500のキットの説明書にもあるけど、そもそも5000(&5200)と5500では屋根の断面形状が違う。
更にいえば床下機器や台車だって全然違う。尤もこれが新製品だった時の状況なら、
Nの私鉄電車ではこの程度の差は許容範囲だったろうけどな。

でも今ではたとえNでも旧国の小さな窓の僅かな寸法の差でさえ大騒ぎだし、
京急700あたりの製造時期の違いにまで拘ってキットの出来を評価するほどなら、
5500の裾を削って……なんてのは話にならないほど大雑把だな。
だいたいどんなに頑張って裾を整形しても屋根の形は変わらないわけだしｗ

513 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 09:00:23 ID:S4VBQKmr0

屋根の形が変わらず
や～ね～

514 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 11:19:42 ID:K0F92Ont0

キク扇さん
いらっしゃいませ。

515 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 11:43:30 ID:aR85VvUJ0

まあ隅々までこだわって、特定形式の製造時期まで再現なのは結構なこと
だが、反比例してキットを組む楽しみは減っていったような気がする。
真鍮キットならともかく、プラキットは明らかに、そりゃあ無理があるだろって
いう側板使いまわしの説明や、キット車種とはまったく関係ない怪しげな
前面オマケパーツが付いてたりしたGM黄金期のキットの方が面白かった。

それにそういうこだわったはずのキットが往々にして似てな（ry

なんか遊びというか、余裕がなくなってる気がするね。趣味っていう遊びの
はずなのにね。どんなにキレイに組まれてても、執念で難点つつき出す
指摘厨と、全力でそれを防衛するあまり、あちこち手直し考えて結局未完成
のまま放置、しまいには今あるキットや新製品まであそこがちょっと、ここが
ダメっていう、自分自身が指摘厨になっちゃう人も。そうまでしてこの趣味してて
楽しいのかねえ。

516 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 13:59:35 ID:TxPDJoHW0

>>512
昔のGMカタログ読んだことないのか？

517 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 18:02:16 ID:j2snwJSO0

>>516
>尤もこれが新製品だった時の状況なら、
>Nの私鉄電車ではこの程度の差は許容範囲だったろうけどな。

518 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 20:13:58 ID:WY3dcaFl0

>>517の文章が明らかにおかしい件について。

519 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 20:50:06 ID:j2snwJSO0

>>518
別におかしくはない。

それより>>516が明らかに>>512のレスを理解できていないだろ。

520 ：名無しでGO!：2007/05/02(水) 00:29:53 ID:YdbX7Z5G0

>>519
名鉄5500キットをペーパー上でゴロゴロして5000にする

ってのは昔からのGMファンでは有名な話。
もちろん当時から、そんなこと実際にやった香具師はいるのか？とか
それだけでは似ないだろ、という話はたくさんあった。

「A君の小田急とB君の小田急は(ry」と同じで、GMファン共通の「ネタ」だと言うことを
>>516は言いたかったのだろう。

>>512がネタにマジレスしてるのが痛々しいわけでw

521 ：名無しでGO!：2007/05/02(水) 00:36:26 ID:/ihWQ2bw0

リトルジャパン出版部で
グリーンマックスカタログ復刻しませんかね？

ＧＭから出れば良いなだけど、期待薄。

522 ：名無しでGO!：2007/05/02(水) 02:26:45 ID:Wcm0U6o80

>名鉄5500キットをペーパー上でゴロゴロして5000にする

そのイラストが載っていたGMカタログなら持っていたし、今も実家の物置にあるよ。
で、そういうのがネタだとか何とか鷹揚なことを言うわりには、
旧国キットのホンの僅かな窓の大きさの差だとか、
私鉄キットの細かい床下機器の違いに狂信的に拘るNゲージジャーがいる、
っていうのが矛盾していておかしいと言っているだけなんだがな。

それで、>>517の文章はどこがおかしのか指摘してみてくれよｗ

523 ：名無しでGO!：2007/05/02(水) 06:30:25 ID:hjmbU2cO0

>>522
>名鉄5500キットをペーパー上でゴロゴロして5000にする
これをネタとして許容されていたのは過去

> 私鉄キットの細かい床下機器の違いに狂信的に拘るNゲージジャーがいる
こっちは現在

時間軸が違うんだから矛盾してないだろ

524 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 00:00:43 ID:Ymlmlfpk0

矛盾も何も、おおらかな人と拘る人がいるってだけでしょ。
考え方の違うNゲージャーがいることを「矛盾していておかしい」と言い出されてもねぇ。

あ、あと俺は518じゃないから、
「517の文章のどこがおかしいのか指摘しろよ」ってレスしないでくれよな。

525 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 13:41:19 ID:fjxOI6U/0

>>523
ふ～ん、そうすると今ごろそんなカビの生えた過去のネタを引っ張り出してきて、
ピントはずれな突込みをしている>>516や>>518が単なるマヌケということで、
この話はけりがついたな。

526 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 14:41:43 ID:kgJ6xSLW0

>>525
荒れる原因だから、名鉄の話題は二度とするな、でFA

527 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 18:04:07 ID:IIBHagsC0

>>525
矛盾について説明よろ。

528 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 18:33:32 ID:Au5lph+h0

昔々あるところに武器を扱う商人がいました。
商人は矛と盾を売っていました。
矛を売るときには「この矛はとても鋭くて、突き通せないものなどない」
言い、盾を売るときには
「この盾はとても堅く、どんなものでも突き通すことなんてできない」
と言いました。
すると、ある客が
「それなら、あなたの矛で、あなたの盾を突いたら、どうなるのですか」
と質問しました。商人は答えることができませんでした。

529 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 23:03:53 ID:nH/wtYmP0

>526
3800の未塗装ってまだ手に入るのかしらん、とかもダメ？

530 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 02:12:51 ID:5P66CEHq0

荒れる原因はネタの種類ではなくて、質の悪い(時代遅れ、独りよがりetc)突っ込みだろ。

531 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 02:15:15 ID:uttdyDuWO

国電相撲鉄道5000系ｷﾀｰ

532 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 08:13:59 ID:+ykRqMmF0

>>531
ウザイ名無し機関区（＝国電厨）乙

533 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 09:50:17 ID:5wG/cQwL0

みんな、言い争わず手を動かそうぜ・・・

ここはリトルのスレだよ

534 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 11:56:38 ID:WT5p+4wD0

リトルのスレなんだから、ベースキットはスレ違い

とか言ってみるw

535 ：名無しでGO!：2007/05/05(土) 00:38:19 ID:scsDkgRz0

ベースキットとは疎いクモハ40半流について。
ようやくキットを組みたててディーティルアップも施して完成。
ボディ自体はなかなかいいのに、動力と組みこみがきつすぎる。
テールライトガラスパーツもダサいので、市販のレンズパーツと交換するとしよう。

536 ：名無しでGO!：2007/05/05(土) 02:00:33 ID:J4l0uwSz0

>>535
レンズに交換するならば、リトルジャパンから発売予定のライトユn(ry

537 ：名無しでGO!：2007/05/05(土) 15:35:16 ID:L//WQDhI0

ライトユニットもなかなか出ない(計画倒れ？)ので、今日総本山に赴きテールライトアクリルパーツを購入してきた。
ヘッドライトも、キットのではなく瓦礫のパーツにしました。
ただボディの出来は結構イイので、いずれかはクモハ42001や切り継ぎ工作でクハ55も手がけてみたいと思っています。

538 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 18:40:10 ID:m/q/zu8Q0

あげ

539 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 20:04:20 ID:xAUuQrnw0

日本梱包のコンテナ（ウイング）を作ろうと
デカールを買いに行ったら品切れだった。
近郊に住んでるんだったらいいけど新幹線で行かないと無理な所だから
ものすごく悲しい

540 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 01:51:08 ID:KRMfKp0N0

事前に在庫確認のTELをした方が良いかと。

場合によっては頼んで、代金+送料を置いて行けば吉かと思うが。
鶴見なら可能では？

541 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 23:15:24 ID:qXw7HTXM0

>>540
再生産されるか、ﾊｲｻﾞｲﾏｰｽ氏には分かるのかな？

542 ：名無しでGO!：2007/05/09(水) 19:25:07 ID:y5qQb5FV0

age

543 ：名無しでGO!：2007/05/11(金) 17:04:14 ID:4PcT7X3I0

あげ

544 ：名無しでGO!：2007/05/11(金) 22:58:53 ID:6fUtGVJF0

京急230、ドアステップを少し長めにしたくなってきた。
何か良い方法はありませんか。お知恵拝借。

545 ：名無しでGO!：2007/05/11(金) 23:47:45 ID:j7h8awo80

つ脳内変換

546 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 18:43:15 ID:EUSEFZ1L0

age

547 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 23:01:09 ID:19bFQM+s0

祐天寺へ行ったら、3扉サハの単品キットがあった。危うく買いかけたが、700がまだ完成していない現状を思い出し、断念。
700も早く完成させなきゃなぁ・・・

548 ：名無しでGO!：2007/05/15(火) 05:04:43 ID:VepL1s7hO

>>547
それ怖いよなぁ…
まだ作りかけのキットがあるのについ別のキットを買っちゃう…

漏れも製作途中なのに700キットをもう1箱買おうとしたよ(´･ω･｀)

ってか500タイプ作ると白帯がずれるのは仕様か…

549 ：名無しでGO!：2007/05/16(水) 12:43:47 ID:gkMuO77T0

age

550 ：名無しでGO!：2007/05/17(木) 13:08:33 ID:W1UXEY0i0

これほんとか？

　490 名前：名無しさん＠線路いっぱい投稿日：2007/05/17(木) 10:23:54 ID:pHsgqBpI
　祐天寺と鶴見にあった「リトルモデルス」だっけ？
　この間祐天寺に行ったら美容院になっていた。閉店したのでしょうか？

551 ：名無しでGO!：2007/05/17(木) 18:34:36 ID:pysx/cXv0

>>550
単に同じ階の反対側を見ただけでしょ。

552 ：名無しでGO!：2007/05/17(木) 21:38:48 ID:I6O+zdUm0

www

553 ：名無しでGO!：2007/05/19(土) 23:25:41 ID:od51NV0O0

あげ

554 ：名無しでGO!：2007/05/20(日) 20:42:50 ID:xI+H33Hl0

保守

555 ：名無しでGO!：2007/05/20(日) 22:14:40 ID:EgBtuxaJ0

555

556 ：名無しでGO!：2007/05/20(日) 23:57:14 ID:seowgSn90

今朝は、小日本鶴見が閉店するという不吉な夢を見たｗ
セール中焼け野原状態の店内で、「何かないかな」と見ていたところで目が覚めた。

それが正夢にならないよう、今日日中は近所の小日本鶴見に赴き、プラキット製作で使う用品を購入してきた。
昔から通っているあの店のおかげで、模型キット製作の楽しみを覚えたし、今はお店に行くだけでも製作意欲が沸く。
帰ってからは、久しぶりにプラキット工作に取りかかった。
あのお店が末永く続くことを祈りつつ・・・。

557 ：名無しでGO!：2007/05/21(月) 14:41:34 ID:5DLiTALZO

>>556
それは悪夢ですな・・・
(´・ω・｀)

自分は大芋までチャリで行ける環境(尿も…)だがいざという時は鶴見に頼って裏切られた事がない、工作派にとって最後の防衛線という信頼感がある

558 ：名無しでGO!：2007/05/21(月) 15:22:17 ID:rWEjQM4N0

私はハイザマのファンなので、1時間以上かけて買いに行くｗ

559 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 18:57:40 ID:El342FJx0

あげ

560 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 19:24:55 ID:DLuv6j/J0

>>558
俺なんかハイザイマス氏が望むなら尻の穴だって貸すことができる

561 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 19:39:39 ID:yS0CzcWv0

アッー！

562 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 20:08:08 ID:z31W2gJZ0

>>560
さすがにそれは勘弁してくれorz

563 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 01:02:15 ID:tYxIFuui0

ほしゅ

564 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 00:57:21 ID:T3K7K4IbO

四つん這いになったら名鉄出してくれるんですね？

565 ：無しでGO：2007/05/25(金) 10:06:23 ID:NFwjgqaa0

７月には名鉄が２種発売するみたい・・・
方運と両運の車両らしい。めーてつ興味ないから形式はわからん

566 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 10:14:51 ID:ZeQrhcsr0

>>565
本当かい？
800形かな…。
ttp://www.agui.net/met/meto800.html

567 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 11:56:17 ID:oe0hu6a70

ハイザイマスってどういう意味？

568 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 13:13:59 ID:T3K7K4IbO

両運方運なら800だな。
3600も一両両運チックだが

569 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 14:39:51 ID:NkZw3LKwO

>>567
鶴見へＧＯ!!

570 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 07:47:21 ID:JtNXhya50

本日ハイザイマス氏に会いに行ってきます。

571 ：おもろまち ◆r/oUjRJesM ：2007/05/26(土) 08:52:35 ID:6jvPzu9V0

同じ800なら京急(ry

572 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 21:13:20 ID:x/fXW9bvO

むしろ新京成(ry
原型でいいから。

573 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 09:17:01 ID:Ywdwp7bl0

関鉄(ry

574 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 22:23:00 ID:ZOig3A/20

阪急800(ry

575 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 03:06:38 ID:lVKXh8xz0

最近静かだねえ

576 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 21:06:35 ID:YEQaqdbi0

>>565の言った事は本当でした。
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~lj-shop/T1.htm

577 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 21:23:53 ID:kdkPgdBM0

なまずktkr！！

と言っておいて、明日ハイザイマス詣でをして京急キット買ってくる予定

578 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 23:12:56 ID:NELmO1w00

>>576
むぅ、これはまた禿しく気になるな！

579 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 04:03:21 ID:EZV+J5aqO

ナマズ作るには

セット２つ買ってクハを２両拉致して頭をすげ替える…か
屋根も斬り継ぎ
ｶﾅ～ﾘ手間とカネが掛かるな…
モハは両運２両でも全く無問題だな
てと無問題…か…

580 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 09:23:00 ID:8VFQVfiq0

今回は価格が高いなぁ。
でもまさかナマズのおまけパーツが付くとは思わなかったね。
現在のGMとは違うな。

581 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 10:59:14 ID:XbquFRkk0

>>579
つ[ハイザイマ～ス！さんちでバルク]
しかしやるねぇ小日本。

582 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 18:15:47 ID:yvcZVT6f0

LJスレでなまずと聞いて、バスの方を連想してしまった。

583 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 19:05:24 ID:0Cci9Ye/0

>>579 >>581
モ800の窓配置はd2D10D2d
一方、なまずことモ850の窓配置はd2D10D2なのでなまずにする場合はｄをカット
クはd2D10D3なので連結面よりの窓を一つカットしてなまず化
よってクを多めに拉致する必要はなし
テストショットを見せてもらったが中々の好印象
ハイザイマス将軍によると前面のボディーとの合いもかなりいいらしい

584 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 21:36:40 ID:eXw9u2850

創る楽しみいっぱいのリトルジャパン！
金払う苦しみいっぱいのグリーンマックス！

585 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 23:03:29 ID:TvTX0g8X0

名鉄モ850
ttp://www.agui.net/met/met850.html
名鉄モ800
ttp://www.agui.net/met/meto800.html

586 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 19:29:50 ID:y0K4gSy30

うひょ～
なまず楽しみ～

名鉄は範囲外なので、
初めてのフリーランス、オレ鉄にでもしようかな！

587 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 22:03:20 ID:mx3igKLd0

>>586
オレ鉄良いな、漏れもそのつもりだ。

588 ：名無しでGO!：2007/06/05(火) 00:16:17 ID:U3H1V26h0

なまず前面＋ＧＭキハ０４で流線型ガソリンカーとか。

589 ：名無しでGO!：2007/06/05(火) 05:03:09 ID:HMiYPZIJ0

>>588
なまずを両運転台にすると、樺太庁鉄のｷﾊ２１００みたくになりますね

590 ：名無しでGO!：2007/06/07(木) 23:26:17 ID:Jt64662L0

早くキットの内容・構成が見たい。

591 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 20:35:35 ID:CthmD5gf0

アゲ

592 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 21:58:04 ID:Ujt4RxLf0

総本山にモ800キット展示中！

593 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 23:44:14 ID:44AibnOH0

名鉄が出るが、小日本から名鉄フォント白ナンバーインレタ出ないかな・・・。

594 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 23:41:38 ID:O83amFUi0

>>592
誰かどっかに貼って下さい。

595 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 00:26:49 ID:QyJnv9z/0

>>594
とりあえずこれで我慢。
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~lj-shop/T1.htm

596 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 00:27:54 ID:QyJnv9z/0

スマンこれだ。
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~lj-shop/images/img199.jpg

597 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 11:37:20 ID:u15NQSpj0

また名鉄かよ。

まあ出来は良さそうだけど。

クモハ41＋クハ55はどうしたのだ、と小一時間(ry

598 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 11:49:46 ID:QyJnv9z/0

訂正
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~lj-shop/images/img115.jpg

599 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 00:18:00 ID:SJpEhEWy0

確かにクモハ41＋クハ55は待ち遠しいねぇ。

600 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 10:28:28 ID:D6RSTdcL0

HL車はどうしたのかと小一時間

601 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 18:10:56 ID:QTFQS6f10

名鉄モ８００は発売中とあるが・・・。

602 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 20:46:34 ID:JlGqO43z0

>>601
まだ見かけていない。

603 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 08:33:02 ID:bxsPG0dv0

>>601
土曜日にGM秋葉で売られているのを確認済

604 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 16:26:28 ID:U5VbjGZ+0

おととい総本山で買ったよ＞モ800。
３セットもお布施してしまった。
シルの成型に乱れがあって出来が悪いと、
はいざいま～すサンが嘆いておられた。

605 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 12:25:35 ID:1zjYrDubO

>>604
戸袋のHｺﾞﾑの歪みの方が気になる。

606 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 17:14:20 ID:2Axkheir0

230をサマーバーゲン30%オフで発見。同じ店で発売したときに買ったんだけど
山積みになっているのをみるとこの近所には京急ファンはいないことを実感する。

607 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 11:42:51 ID:ANn9CD8k0

>>606
どこ？

608 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 15:58:54 ID:/6bYDKFB0

609 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 21:25:31 ID:kHlJQkMG0

保守

610 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 08:25:54 ID:UCkpHJQCO

京急マニアが居ない所があるなんて(´・ω・｀)

611 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 00:38:43 ID:UFhwebyB0

>>606の脳内じゃねぇの？

612 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 08:39:07 ID:vr1r2zyY0

わーい京急ファンが全国中にいると勘違いしているよ
ヒント　介護保険不正請求、命名権、手塚治虫

613 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 09:14:12 ID:AdUfbCzaO

京急は神

614 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 02:11:39 ID:zAjab+mM0

>>612
漏まい可哀想な香具師なんだな。

615 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 08:41:12 ID:DMzN+4LD0

きのういってきたけど2セットのこっていたな

616 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 12:52:18 ID:bPCAhPG30

え？　京急って全国的にウケてんの？

617 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 13:12:17 ID:eeFaVMyh0

2ダァだけかと。

・・・あ、俺もコトデンが全国的にウケてるって思い込んでるｗ

618 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 23:49:27 ID:zAjab+mM0

>>616の脳内ではウケてないと思うよ。

619 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 23:58:06 ID:1e+3XFgR0

コトデンはウケでＦＡ？

620 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 00:56:20 ID:fDU3fo2B0

自分は首都圏在住だけどコトデン好き
ただ両親が香川出身なので、子供の頃の夏休みの思い出に浸りたいだけなんだけれど

621 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 01:08:02 ID:NzVspDbd0

＞子供の頃の夏休みの思い出に浸りたいだけ

そういうのでいいと思うよ。
ああ、うどん食いてえ・・・

ナマズの素、モタモタしてたら量販店で買い損ねた・・・

622 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 10:00:55 ID:Xym7ZqnC0

>>621
総本山でお布施しましょう。

623 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 00:13:14 ID:+tiXhxY/0

ほしゅしておきますよ

624 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 21:30:56 ID:I4xPvaS10

名鉄800形からのなまず制作は
結構難しいものだねぇ。

625 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 21:58:43 ID:mUKDIMYw0

>>621
624読むまで、
「ナマズ」という食べ物の素が香川県にあるのかと思ったw

626 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 23:19:06 ID:t1TspxT50

>>624
漏れなんかまだなまずの素入手してないよ。

627 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 01:30:35 ID:sG1FI8lz0

>>624
屋根大改造必要ね。水切り、パンタ位置がずれる。
でもあの顔が付いていると、どうしても作りたくなる。

628 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 20:03:24 ID:6wDbm0DR0

なまずの素が話題になってますね。
私もまだ買ってませんが、いずれは作ってみたいです。

昔、なまずのベビー（おたまじゃくしに髭を生やした様な、かわいいやつ）
を買ったら、翌日には死んでました・・・

629 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 20:45:20 ID:mlGVm0f10

保守上げ

630 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 10:40:53 ID:s8KtNViJ0

蟻の旧国見てて、クモハ41-クハ55キットの発売見合わせに追い込んだのが
こいつかと思うと、腹立たしい･･･

631 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 18:03:44 ID:bZeo2TS30

>>630
たとえポリバケツといえども、買ってきて即走らせられるというのが強みなんでしょうか。

片や、ランナーから切り離して組み立てて塗装をする必要がある。

しかし、このような車種までマイ糞に荒らされて全く持って嘆かわしい・・・

戦前型国電好きならあんなのに手を出さない方が良いかも。

GMの素組でもマイ糞以上のものが出来ると思うんだがな～

632 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 19:32:31 ID:Cm+Qxh+U0

>>631がいいこと言った

633 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 22:11:21 ID:ZJHo9ETNO

>>630
大糸線なんか編成に面白味がない
ナニあの同じ車体のｸﾓﾊだらけなラインナップ!?

ＧＭのｸﾊ55+ｸﾓﾊ43+LJｸﾓﾊ40+鉄ｺﾚｸﾓﾊ12の編成のほうがまだマシ

634 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 23:03:28 ID:vah19hzS0

>631
最近の若いもんはライトがつくとかハメコミ窓とかそういった所でばかり採点してるからなぁ。
当に木を見て森を見ず、だな。

635 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 09:50:50 ID:LolaCi6r0

保守あげ

636 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 13:21:01 ID:V/hPSksM0

昨日、GM秋葉で１つ売ってたので、モ８００買ってきた。
んでも１ｾｯﾄじゃなんもでけんのがどうにもかんにも

637 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 15:26:39 ID:gf/8E4lf0

>>636
また再入荷するだろ、しなきゃ1個しか買ってない漏れも困るよ。

638 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 23:25:53 ID:ClVTUmCS0

>>636
なまずの顔は、再出荷から１面になるとか言っていたぞ。
なまず化する予定の人は初期ロット買った方が良さそうです。

ところで、ＬＪってＲＭＭと喧嘩でもしたのか？
800も紹介されないし、ストッププレスにも載らないんで．．．
誰かご存知ですか？

639 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 00:11:29 ID:Gjji5l/F0

>>638
つか、広告引き上げているでしょ>>雑誌から。

640 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 00:20:29 ID:JPdccr7H0

ホームページ記載の所在地に郵便を送ったら
宛先不明で返送されてきたのだが。

どういう会社だ？ココ。

641 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 00:27:44 ID:SXQnV5Oa0

230の時はテストショットが誌面にも載ってたのにな。
800は紹介もされないのか。特集したっていい製品だろ。

まるはねとでも喧嘩したのか？

>>640
直接店に問い合わせりゃいいじゃん。

642 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 01:00:41 ID:qlVx1iwDO

>>638
あぁ、近所の店で再入荷してたから買い足したら顔が一つだけになってたな…
なんでだろう？

643 ：638：2007/07/22(日) 02:18:16 ID:ZeXZkm940

>>642
どっちかの顔が、プラの回りが悪くて、まとも成形されてないものがあるんだそうだ。
私が入手したものはモハクハ両方になまず顔があるが、バリはあるもののどちらも大差ないもの。
これは当たりなのかも知れないけど。
切り接ぎ改造大変そうだけどなまずに挑戦する予定。
なまず顔が無ければ買わなかったかも知れないから。
名鉄には余り馴染みが無いけどなまずは個性的でいい。
でもその前に２３０を仕上げねば。
>>641
230もテストショットのスクープだけで製品紹介はされなかった。
800に至っては何も無し。
TMSやとれいんには載っているのだから、絶対に何かあったんだろうね。

644 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 07:13:37 ID:SXQnV5Oa0

N（エヌ）で製作記事さえあったぞ。230の時は。
3800の時は大井川特集あったのにね、なんでだろ。

645 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 09:34:44 ID:nw2k5NOR0

>>643
800はとれいんにも出てないみたいだけど…

646 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 22:10:17 ID:hb/QaYAT0

誰かギコに直接聞いてみる勇者はおらんかのう？

漏れは勇者じゃないので…。

647 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 19:52:36 ID:L2I+n0E/0

マッキーが将軍様の奥様に手を出したんじゃねーのかな？

648 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 05:05:37 ID:FV+6dGK00

ほしゅ

649 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 16:38:36 ID:RIXhhnLP0

そういやモ800の原形タイプが出るってホント？
ＴＭＳにちらっと書いてあったけど。

650 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 00:08:38 ID:0lWnDkuC0

>>649
それマジ？詳細きぼんぬ。

651 ：649：2007/07/27(金) 08:32:53 ID:7EyAfpVE0

>>650
ＴＭＳ最新８月号の「製品の紹介」。
「製品は1965年代（原文ママ）以降のスタイルとしてあるが、
追ってオリジナルタイプも発売される予定」
だと。

652 ：140㌔ ◆BNR34/kILg ：2007/07/27(金) 12:22:46 ID:6f1OjDF50

で、クモハ40用のライトまｄ(ry

653 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 19:05:46 ID:PqNPkMFb0

>>649-651
3800シル無しと同じ流れだな。

654 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 22:15:48 ID:QhPREooN0

クモハ41+クハ55みたいなもんか。

いつかやります、ってやつ・・・

655 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 23:32:22 ID:Tr0nOrRp0

>>654
「いつか」がもうすぐだと良いなぁ。

656 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 21:03:52 ID:AVxwaq3H0

きっと窮酷は購買層が限られててあまり売れ行きが上がらなさそうだから、
まずベースキット社の名鉄売りまくって、名鉄ファンをﾊｧﾊｧさせて資金を調達してから、
俺ら窮酷ｦﾀをﾋｨﾋｨ言わせてくれるつもりなんだ、ﾊｲｻﾞｲﾏｰｽのネ申様は。
刮目して待つぞ！>ライトユニット＆クモハ41＋クハ55

657 ：名無しでGO!：2007/07/29(日) 00:15:11 ID:63cb82e7O

そのためにも名鉄3700シリーズ早く出してくれ。

658 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 17:15:20 ID:9dZXeFCu0

けどなあ、名鉄3800は確かに譲渡先のお面ついてたりしたけど、さほど
バリエーションがあるとは…旧国片運なんかはいろいろバリエをつけられるし
（腕にもよるが）複数買いしてもらうのなら旧国の方がよさそうな気もする
んだがなあ。蟻の旧国があんなでも、なんだかんだ文句言いつつ買って
る香具師が多いとこみると、ホントにキット組む人って少数派になっちゃった
んだねえ…。

659 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 17:47:43 ID:y97yHZW+0

板キットで複数買いさせるなら、阪急１７ｍだとずっと前から言ってるだろうが！
900～920/800各種作り分けできるなら、最低３０両分はお布施するっちゅーねん。
長編成で作り分けを楽しめるキットを出さなくては。
今なら鉄コレ関連で動力の問題は解消してるし。
T台車枠も用意してくれれば完璧。

660 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 18:32:14 ID:PMKIA5jX0

>>658
蟻の変なの買ってる香具師等は旧国ヲタじゃないと思うが…。

661 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 19:30:31 ID:q1eM032+0

で、運輸省規格型その2はマダー？ﾁﾝﾁﾝ!!

旧国好き、私鉄好き、、、
キット好きの最後の砦なんだな。ここは。

662 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 20:57:08 ID:llv6X6PSO

>>660
スマン、大糸線ってだけで買ってしまった沿線住民だ
orz

だが決してRJ製品の工作を捨てたりはしないぞ

663 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 21:30:38 ID:hAWlaDWz0

>>659
まずは、製品化を希望する車輌の正面、側面、上面、床下機器等の
写真と図面、CAD図をできるかぎり揃えてください。
CAD図はとりあえずフリーソフトの２次元で（例えばJW-CAD）
かまいません。（３次元CADへの_入力はメーカーで行います。）
写真から換算してでもかなりの精度の図面ができると思います。
厚さ方向や詳細部分は実車を計測するなりして求めてください。
より製品精度があがります。平面図に厚さを指定して頂くと助かります。

上記を元に板キットの部品構成と材質、各部品数量を検討してください。
既発売のキットから推定できるかと思います。これからランナー込みの
平面積形状、厚さと最終的な量産予定数を出してください。

その他、窓ガラス、おもり板、エッチングパーツやインレタ等の
オプションも概略検討してください。

以上の製品形態でモールﾄﾞ金型メーカー他にて見積もりを
もらってから、話はそれからだ。
ここで叫んでるより、できるかぎりのデータと資料を自ら集めて
メーカーに持ち込めば話も早いでしょう。健闘を祈る。

664 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 23:26:49 ID:TCBdyZiA0

クモハ41＋クハ55は
「部品の割り付けまで出来てるからいまさら変更できない」
って言ってたんだけどね。
ﾊｲｻﾞｲﾏｰｽ氏が嘘ついてたとでも？

665 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 23:27:00 ID:whV89bKj0

>>663

つ ttp://ta.sakura.ne.jp/~sakura/maroon/hankyu/kako/944.jpg

つ ttp://www.lazyjack.co.jp/products/150roll.html

つ ⑩

ノシ

666 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 04:29:18 ID:ISxAOEA30

>>664
別に変更しなくても良いから出して欲しいよ。

667 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 21:20:12 ID:CNFYjHTB0

阪急の旧型車なら、有る程度は売れる様な気はするが、要はメーカー側が
その気になるかどうかの様に思いますね。
しかし、まずは棚上げ状態のクモハ41+クハ55を出して欲しいところ。

668 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 21:33:45 ID:exV62CtJ0

そうか！
GM日本橋店がリトルジャパンに寝返れば、近鉄、京阪等の板キットが続々製品化されちゃうのか～

スマン、熱中症のようだ。

669 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 22:18:13 ID:ONiEhGvQ0

>>668
関西私鉄は譲渡車＝カラバリが少ないから、鉄コレと被る可能性が
低いというのもメーカー的には良いと思うんだけどね。

ポン橋爺がﾘﾄﾙに寝返るってのは夢の様な展開だなｗ
あそこの店長さん、マジで良い人だし。

670 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 23:00:57 ID:8fjdngw40

ハイザイマス氏も良い人。

671 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 23:07:59 ID:ew5bPaWm0

祐天寺店の人はクーデレ

672 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 02:07:09 ID:4sBWrtig0

祐天寺通いの人達のブログをみると、
祐天寺の中の人も、世話好きの大変いい人らしい。

673 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 12:33:58 ID:gZxN2JMW0

>>668-669
つーか、鶴見の店主ハイザイマスことＨ田氏とポン橋爺店長のＴ部氏は
仲がいいよ。
当初は小日本祐天寺店は計画には無く阿倍野爺が小日本の店舗になる
予定だったが爺から遺留されて爺に対する仁義で残ったのよ

674 ：名無しでGO!：2007/08/02(木) 01:40:47 ID:/jxFs03I0

>>673
もし、爺ポン橋Ｔ店長が爺を離れて、『ＬＪ大阪店』を開店していたら
今頃、どうなっていたのだろうか？

675 ：名無しでGO!：2007/08/02(木) 08:42:21 ID:Jeg0HSau0

南海のキットを次々に発表

676 ：名無しでGO!：2007/08/02(木) 12:59:09 ID:gmYHAsoT0

>>674
何らかの関西ネタが出てた可能性はあるよね。
今からでも東西の良い人/仲良しさん同士でこっそりつるんで
魅力的な商品を出してくれればと思う。
鶴見の中の人って会ったこと無いけど、京急230組んでみて
不思議とキットに人柄が現れてるような気がした。

677 ：名無しでGO!：2007/08/02(木) 22:39:15 ID:FqMkla1u0

>>674
今の爺の惨状を考えると、それが関西の人間にとって、一番理想的な展開
だったのかも知れん。

678 ：名無しでGO!：2007/08/03(金) 00:31:59 ID:JrEMVtkp0

そもそも評価できる何らかの状況が存在するだけでｱﾘｶﾞﾀﾔ。

679 ：674：2007/08/03(金) 00:58:43 ID:zaVJfzcL0

>>675-678
なるほど。今よりはマシだろうという事ですな。
かといって、今更爺ポン橋店長氏に
「爺と袂を分かち、ＬＪ側につけ」
なんて言えないし…

680 ：名無しでGO!：2007/08/03(金) 23:06:30 ID:FnBiPd4P0

>>679
分からんぞ。慰留された時は仁義で残ったが、今までの恩を返し終えたらLJに鞍替えするかも知れんw

681 ：名無しでGO!：2007/08/03(金) 23:43:20 ID:KzyEXPyf0

ぜひそうあってほしいものw

682 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 00:13:28 ID:bizbSdMI0

良質な板キットをコンスタントに供給してくれるのはリトルだけだもんなあ。
色々期待したくもなるよ。
鉄コレ動力が使える今こそが、板キット復権のタイミングだと思うんだけどね。
トレーラー台車もレリーフ式にできれば、台車の確保で悩まなくて済むから、
より敷居が下がりそう。

683 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 00:39:25 ID:gawL3Wz+0

というか、

板　キ　ッ　ト　の　新　作　が　小　日　本　の　み

になってねえか？

684 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 01:08:09 ID:pPTVncJP0

>>683
それを言っちゃぁお終めぇよ！

685 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 03:34:46 ID:N2DLrle00

つ台所

686 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 16:09:40 ID:cNcNudBA0

クロハ69(→クハ55-150)が全く予定品化されない件について

687 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 20:16:42 ID:TnSd0KE90

保守上げ

688 ：名無しでGO!：2007/08/11(土) 20:26:50 ID:72UAjf110

次の新製品は京成片開き扉車セットを願う。

689 ：名無しでGO!：2007/08/11(土) 22:13:54 ID:2JwyfnYl0

>>688
えー、京成？漏れは京成はイヤだなぁ。

690 ：名無しでGO!：2007/08/12(日) 15:30:17 ID:NzSR9+WX0

リトルはん、名古屋の赤いのや神奈川の赤いのをやるのもええが、そろそろブドウ色のをやらなあかんで。
頭二つはダメや。今度こそ一つのを出さなあかん。頭のてっぺんの目ン玉も光らせなあかんで。

691 ：名無しでGO!：2007/08/12(日) 22:17:33 ID:tfKQ+d2H0

つ阿波座
つ岡

貴重な模型化枠を関西の電車に渡すものかww

関西でも赤いのが出たりしてw

692 ：名無しでGO!：2007/08/12(日) 23:05:02 ID:NjHqjHXs0

＞貴重な模型化枠

蟻が居るじゃないか。
まあ、習作としては適切かな。

693 ：名無しでGO!：2007/08/13(月) 00:29:24 ID:sp02lqW70

ん？蟻の方が習作？

だったら納得。

秀作としては適切

だったらもっと納得。

694 ：名無しでGO!：2007/08/14(火) 01:19:05 ID:+6i69rrH0

ほしゅ

695 ：名無しでGO!：2007/08/15(水) 09:00:18 ID:qCFnXxS40

保守上げ

696 ：名無しでGO!：2007/08/16(木) 16:41:56 ID:O0oqpFpN0

近鉄800カモン。
平面顔2種入れとけばおｋ。幕入り湘南顔は工夫する。
4両キットから2両しかできなくて無問題。
動力も銀帯も何とかする。

697 ：名無しでGO!：2007/08/18(土) 12:54:34 ID:Q8luUOVV0

保守あげ

698 ：名無しでGO!：2007/08/18(土) 20:36:33 ID:VRHYs3aR0

次はスユニ61のキット(2両セット)だそうな。ソースはJ-Train。

699 ：名無しでGO!：2007/08/18(土) 22:22:38 ID:yiCO9Unk0

>>698
ナンダソリャ？？
って結局お布施しそうだけどw

700 ：名無しでGO!：2007/08/18(土) 23:47:59 ID:P6U1sDcN0

>>698
マジですかい！？そりゃまた何とも渋いチョイスだねぇ。

701 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 06:46:38 ID:9otTLkW90

1両で様になるし無難な選択かも
妻に窓があるタイプなら500番台として利尻・大雪にも使える

702 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 07:52:59 ID:DJjtutHz0

スユニ61ってまた1箱買ったらお腹いっぱいなものを。
もっと複数買いたくなるような車種を出してくれよ。
41系とか、P-6とか。

703 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 11:44:49 ID:+5sEMMML0

将軍様の話によると板にするか一体成型ボディーにするか煮詰めている段階
価格は２両で3800円でリトルジャパンブランドになる予定

704 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 12:09:28 ID:wmfdnkp50

一体成型？またリトルジャパンブランド？謎だ謎だ。

国鉄系＝リトルジャパン
私鉄系＝ベースキット

なのか？

705 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 14:02:46 ID:hcc1MLwa0

>>702
だよね。バリ展もできないし・・・
クモハ40といい、何でいつもこう自分の首をしめるような企画なんだろうか。
また売れねえとか言って一発で終わるんだろうな・・・

戦前型の食堂車か寝台車ならバリ展も複数購入も考えられたのに

706 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 15:19:11 ID:CmTaOlEr0

そうか分かったぞ！　バリ展が難しくてなかなか製品化されない憂き目を見ている
旧国・旧客の怨霊がﾊｲｻﾞｲﾏｰｽ氏に取り憑いて、思考回路を狂わせているんだ！

707 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 15:56:11 ID:9otTLkW90

>>705
戦前型食堂車はベンチ後付なら屋根が3種類、喫煙室の窓割部分とデッキ埋め部分を
別パーツ化すれば車体も3種類で済むから面白いかもね

708 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 15:56:51 ID:9otTLkW90

あ、マシ38とスシ28 151のことすっかり忘れていたorz

709 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 00:59:22 ID:0AbHjrC/0

そうかな？屋根はめくら穴にして、側面型を入れ替えれば他形式にもできるのでは？
入れ子にして対応すると言う事では？

うまくすれば61系制覇になるのでは。

710 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 03:43:43 ID:tljdsHsj0

スユニ６１ならスハニ６１キットから改造できるのだが・・・
スユニ６０の間違いであってほしい。
（両方出してくれるのなら、それでいいのですが。）

711 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 14:06:36 ID:bPEjdinS0

スユニ買ったら、クモハ４１＋クハ５５出してくれるんなら買う。

712 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 22:20:16 ID:cSrWM0Vv0

>>709
60系は、蟻のどうしようもない製品と、GMのキットしか無いからなぁ。本来なら、KATOの
旧型客車と同じレベルの製品が欲しいけど･･･

713 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 23:27:40 ID:m3l7T+0j0

>>711
ﾉｼ
同じく

また一人１セットしか買わないから売れねえよ→旧客撤退になりそうな悪寒

714 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 00:47:41 ID:jn5WvCFs0

そういう両数が出ないのじゃなくて、もっと数が捌ける車両にすれば良いと思うんだけどねぇ。

715 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 01:02:34 ID:nM4WufCE0

>>714
それはｸﾓﾊ41+ｸﾊ55とか？
個人的には167系とかｵﾊ60系を出してくれたら『そこそこ』買うのだが…w

716 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 01:20:48 ID:1lJo1NqY0

編成中、１～２両あれば十分な車種なんだもんなァ＞スユニ
せめて、そこそこ数が要る『オハ』か『オハフ』を出すべきかと…

717 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 01:24:14 ID:wu3vCefl0

京急230型と京急500型の間、京急400型なんか如何でしょう？
バリエーション豊富過ぎて無理ですよね。

718 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 01:54:14 ID:r3hUcXit0

ｸﾓﾊ41+ｸﾊ55なら、最低でも２セット。
調子に乗れば５セットは軽いだろうと思う。

>>711 >>713
以前のレイルロードのコンバージョンで作っちゃったから、イラネー、なんだけど．．．
ｸﾓﾊ41+ｸﾊ55作ってくれるなら本当に買うぞ。

719 ：714：2007/08/21(火) 22:30:17 ID:jn5WvCFs0

>>715
そう！やっぱりクモハ41＋クハ55は一番人気？みたいだねぇ。

720 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 22:38:14 ID:jPd8rYwK0

旧客でも優等車なら、
キングスの完成品でもわかるけど車体色と帯色の種類でけっこうバリエーションあるから、
時代ごとの作り分けで複数買う気分になるのだが・・・。

721 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 01:02:39 ID:kHGTFQOP0

>>719
半流クモハ４１＋クハ５５なら、クモハ６０＋クハ５５にも出来るし
クモハ５４１００＋クハ６８にも出来る。後者はセミクロスへの改造が必須だが。

722 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 02:03:31 ID:dRoq9coM0

そもそも半流のクモハ４１＋クハ５５が望まれているのは、
・両数もバリエーションも多いこのスタイルのキットが無い。
・ＧＭの平妻クモハ４１とクモハ５１を組み合わせて作るのが容易でない事。
・延期に追い込んだ蟻の完成品が酷い造型で、「のようなもの」であること。
なわけで、クモハ４０他ＬＪのキットの出来に旧国ファンが惜しみない拍手を送っている事からも待ち望んでいる訳である。
>>721さんの言う様に、最低でも３種類の形式に出来る訳で、色違い、シルヘッダーの有無など、多大なバリエーションがある。
とにかくＮケージ旧国の巨大な穴であるから、
今までの「半流クモハ４０」「クモハ４２」「平妻４０＋６１」が、通常なら一セットずつしか買わない人も絶対複数セット買うはずだ。
ゆえに、
今までのＬＪキットの２－３倍売れるはず。
ＬＪキットを買う人が、蟻の「のようなもの」を買ったからＬＪキットは買わないなんて訳がない。
と考えて、それでも採算が合いそうに無いのだろうか。
スユニよりは数出ると思うがねぇ。
出して下さいよお願いですから！！！！！

723 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 02:53:11 ID:d49njNwv0

だからさ、延期になった理由は蟻じゃないってば。
その前から採算が取れないから止めるって言ってたんだよ。
私鉄の方が数出るからそっち作るとはっきり言ってた。

724 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 03:08:12 ID:qac4FegL0

>>723
えー！？絶対に私鉄よりもクモハ＋クハの方が数が出ると思うけどなぁ。

おまいらどう思う？

725 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 10:43:33 ID:dRoq9coM0

>>723
蟻が出なけりゃ年内に出す筈だったって言ってたぜ。

726 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 12:15:38 ID:wvh6xyLB0

採算取れないのはクモハ42の1列リベット2列リベット作りわけなんかしたからでしょ？
クモハ41＋クハ55は絶対売れるよ。
出来れば単品販売もして欲しいね。
30両は買う！！

727 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 12:22:33 ID:VuClM5Cg0

禿同
クモハ40やクモハ42だって１両あれば十分な車両だもんな
実際、2両セット買っても持て余してる人多いでしょ？
クモハ43にもできるよう、切り継ぎパーツ入れといてくれれば倍は売れたはず

クモハ41+クハ55にもサハ用切り継ぎパーツ入れといてくれないかな
と言ったところ、もう設計終わってるから無理、と言われたのが数年前・・・
ﾊｲｻﾞｲﾏｰｽ氏はよ出してえな

スユニも１両で十分だから、また奥に単品売りが溢れるはずw

728 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 13:35:41 ID:qDC2MygM0

オハニ61改造のスユニ
妻監視窓の有無の差が有るから2両作るよ

729 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 15:27:35 ID:Be/aDaSI0

>>724
延期理由で蟻の完成品を挙げているのは単なる言い訳で、実際は>>723の通り。
採算が取れないというのはこれまでの実績から。
クモハ４０とかクモハ４２の両運車なら１人で複数はあまり必要なく、
クモハ４１＋クハ５５なら複数買いの可能性が非常に高いのだが
その辺を理解していないらしい。

みんな店行った時に製品化キボンヌと複数買いの件を強調してくれ。

730 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 17:18:32 ID:ouNhv33V0

ＴＭＳ２００２年５月号見てたら、藤井良成氏の半流クモハ４１、クハ５５の作品が載っていた。
リベットにこだわって、ＧＭクモハ４３、４１から大改造した、見事な作品です。

もし素組みでこのレベルの物が作れるのなら、是非製品化してほしいです。

731 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 17:57:30 ID:39LguHSU0

阪急920/800系板キットなら、物凄い勢いで複数買いします。

732 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 21:02:34 ID:IEWwpy8L0

>>731
俺も相当数買うけど、関西以外では、売れ行き厳しいのでは？

733 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 22:19:04 ID:ftOQ9Qwl0

で、このスレのキボンヌの熱狂度を錯覚して発売すると、
期待したほど売れない・・・という結果になったりね。
絶版品系のスレで、過渡絶版品の再生産をキボンヌしたときみたいに。

734 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 23:17:54 ID:6AiFCcuQ0

>>729　ｽﾏﾈｴ
俺は単行かつ私鉄好きだから
「もっと私鉄電車出してください」って言っちゃった

735 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 23:20:10 ID:+EtVOv/70

マジレスもあれだが、済まないなんてことは全然無いぞ。

736 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 01:18:16 ID:o3DjSiIU0

>>732
そんなこと言ってたら、関西ネタなんて永遠に出ないやん･･･
それに、あれは関東でも売れるよ。あんなにｶｯｺｲｲ電車は滅多にないから。
窓枠の塗装を少しでもやり易く工夫してもらえると嬉しいな。

737 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 02:02:23 ID:3kIJHwAE0

>>736
カッコいいかもしれんが、おれは買わんな・・・
クモハ41+クハ55なら2セット以上は必ず買うが。

738 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 02:17:16 ID:SvXuF87p0

俺はその逆。

739 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 10:51:04 ID:z1sH+KmB0

41+55なら初回だけじゃなくてコンスタントに売れそうだけど、
阪急旧型では好きな人が一通り揃えたら、あとは売れ行きががた落ちしそう・・・。
クロポみたく簡易金型(扱い)にでもしないとペイは難しいんじゃない?

つか、スユニの時点でペイは難しそうなきがするが。
なんで41+55ださないんだよおぉぉorz

740 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 15:00:57 ID:9P+FUa/w0

問題は動力装置なのかもね。
ならばクハ55単品でおｋ。
クハ55の2両セットでも可。
おながいしまつ。

741 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 17:12:59 ID:pzjNkGxx0

>>739
阪急は似たように見えて案外奥が深いから、旧型でも作り分けを楽しめる
商品構成なら案外長く売れるんじゃないかな？爺の阪急板キットみたいに。
それに、あの手の形態の電車って現状では板キットが存在しないから、
阪急ヲタ以外にも素材としての価値があるように思える。

742 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 17:16:09 ID:sEPC6eym0

>>741
でもリトルの価格帯だと、動力付き・ドア等別パーツ・ハメコミ窓で２両１万？
あんまり素材には使えないと思うけど・・・

743 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 20:09:33 ID:/rtESuRN0

>>742
そうだね。
名鉄ははめ込みガラス無しで2両￥4000以下、旧国はすべてはめ込みで2両￥10000。

旧型客車ははめ込みガラスなしなら2両￥4000位なら欲しいと思うけど、旧国なら並べる
事を考えるとすべてはめ込みガラスが良いと思うが、仮に動力無しでも￥7000位になると
価格的に厳しいかな？

やはりスユニの方が金型の一部入れ替えで済む(例えばオハ61/60系すべて)と思えば、
とりあえずスユニシリーズをそこそこ売ってもらって、そのあとで出来の良い41+55が
欲しいかな。

744 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 21:43:19 ID:LzGxN18n0

スユニはやっぱりはめ込みガラスなの？
だとしたらバリ展も厳しいかもしれんね。
側＋妻ランナー１枠＋ガラスランナー１枠（クリアは透明度高めるため要研磨＝高価）
が必要になってしまうから昔のGMみたいにポンポンとは出せなさそう。
41+55の件をみてると、そんなに体力ある会社じゃなさそうだし・・・

側板の窓部分のみ板厚を薄くできるんなら、旧型車は塩ビ板貼付けの方が実感的な面もあるよね。
下手にはめ込みにしても瓶底眼鏡になったり断面が白く目立ったりするし
はめ込み窓は高価→売れない→バリ展不能→売れない→もう作らん
となりそうな危険性も大だし。

745 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 22:34:37 ID:syPAiD2e0

41+55がこんなに需要ありそうな声を並べたら、
ここを見たネコさんがまたＧＭと組んで付録にしたり、
塗装済にして通販したりするかもよん。

746 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 00:52:17 ID:VSXOkeux0

>>745
ネコさんのじゃヤダ。

747 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 00:53:01 ID:D3pCuLZC0

ギコ爺の悪質商法には加担したくないから買わんもんw
リトルが出さんのなら、台所あたりに頼むしかないのかな。

748 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 01:21:51 ID:Emjn9urs0

誰か

「みんなで京急鶴見駅前に集合して総本山に襲撃し、クモハ41＋クハ55発売を将軍様に猛烈にｷﾎﾞﾝﾇするオフ」

を企画するんだw

749 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 01:43:42 ID:S9howfnG0

>>740
京急好きは切継ぎまでさせられちゃうぞw
>>744
ベースキットシリーズのなら、充分薄いよ
>>748
ノシ

750 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 03:57:05 ID:CUFVmkBkO

ここで客車にしたのは
メーカーとして今後の方向性をアピールする意図も
あるんじゃないかしら
と思うのは俺だけの邪推？

751 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 04:06:11 ID:m9f0B7aC0

アピールなのか模索なのか・・・気になる。

752 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 09:25:21 ID:2gVxa9j50

雑客コンバージョンキット向けに、屋根と両妻板とドアだけのセット売ったら面白い鴨。
ドアはもちろん複数の形態が付く。

753 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 12:07:06 ID:0cVFuNDF0

>>752
いいですねそれ。
・ちょい長い屋根（２－３ミリ削ってあわせる、リブなしで、リブ帯材別パーツ）
・スハ３２やオハ３５戦前型の屋根車端パーツ、
・幅の広い床板（オハフ６１の様に車掌室車端に対応出来るようその部分薄くする）、
・Ｌ字型ののりしろの妻板各種
・床下器具。
コンバージョンは現物あわせの屋根や床板の修正が面倒で半完成放置される率高し。

754 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 14:01:09 ID:+Ul0HQDn0

>>753
雑客というのだからスハ32やオハ35は関係ないだろ

上屋根が大きいモニタールーフ、クイーンポスト付き床板、シュー式二軸床板および古典形台車各種
あとトルペード型ベンチレータでもついてくればいいや。
そしたら真鍮エッチングで妻＋側（場合によってはオープンデッキ）のコンバージョンを出せばいいだけだし。

原形で作った世界の6200や河合の真鍮B6の出番がついにやってくるのか・・・

ちなみにコンバージョンの屋根や床の修正なんて大した手間じゃないでしょ。
現状それが出来ないのにちょい長い屋根とか屋根端のみパーツとかどう考えても無理だろ。
まあ　のりしろ付き妻板　とか言ってる時点で廚なんだろうけど・・・

755 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 15:17:25 ID:2gVxa9j50

>>754

>雑客というのだからスハ32やオハ35は関係ないだろ

何で？
漏れらの間では12系以前の旧型客車は全て雑客だが？

756 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 15:19:48 ID:EwfBX78m0

また「雑客」やら「旧客」やらの呼称論議厨かよ・・・

757 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 17:18:24 ID:xcXsQr3sO

国電181系ｷﾀｰ

758 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 17:36:32 ID:xhf9LlTP0

>>717
また新形式登場？

759 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 17:48:29 ID:0cVFuNDF0

>>754
いくらなんでもそんな雑型の屋根をプラで出さないでしょ。
考えただけで採算取れん。
呼称論議はともかくも、
753-754とそんなのあったらいいねぇ、って話なのに
>>現状それが出来ないのにちょい長い屋根とか屋根端のみパーツとかどう考えても無理だろ。
>>まあ　のりしろ付き妻板　とか言ってる時点で廚なんだろうけど・・・
なんて言い方はないでしょ。こっちだって一所懸命作ってますよ。
屋根・床板確保にＧＭキット買って手を加えて取りつけるくらいなら、そう言うパーツが売られていれば便利だって事です。

760 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 18:03:21 ID:2gVxa9j50

>>756

ｽﾏｿ、雑客などと書かなかったら良かったね。客車コンバージョン用って事だ。

>>759

同意。まさにそういう事です。

761 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 00:34:22 ID:4P6lk3Rg0

呼称論議ってか、今月のRMライブラリでも読んでもらえばわかるけど
雑形客車　と　旧型客車　というものは別のものとされてるからねえ
一般人がブルトレも気動車も「電車」と呼ぶのと同じになっちまう

正しく伝えるには正しい用語を使うよう心がけようってことで

762 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 09:58:02 ID:q3HGZzPY0

>>755
蒸し返してスマン。
> 漏れらの間では12系以前の旧型客車は全て雑客だが？
え～っっ？10系まではともかく20系も「雑客」呼ばわりなのか？？
驚いた。

まあ自分自身は
> 雑形客車　と　旧型客車　というものは別のものとされてるからねえ
は承知してるし35系や43系を「雑客」とは絶対呼ばないけどね。

763 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 01:21:59 ID:FO/XUrFX0

しかし不思議なもんだな。
旧国のことを「雑形電車」と呼ぶ事は先ずないというのに
旧客のことを「雑形客車」と呼ぶのがまかりとおっているのは。

764 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 01:48:23 ID:PQMzsuHx0

旧客を雑客と呼ぶのはすべて種村直樹の影響
種村は本当ろくなことをしない

765 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 12:55:07 ID:5R3XVQu6O

名鉄800の限定版って関東でも売ってる？

766 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 13:03:00 ID:FxtXYUZh0

>>764
種村儲の人間が「ざっけい」客車と言ったので呆れたことがある。
「雑」に「系」もへったくれもなかろうが。

767 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 15:15:00 ID:bERXD4Zr0

種村儲＝池沼　でFA？

768 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 16:40:08 ID:/moUNxLZ0

「雑形」で呼称論議が出てきたのは、
ＲＭＭに「雑形と呼ばないで」というコラムが載ってからのような気がする。

769 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 17:36:58 ID:HkAXM8ND0

>>768
それ何年何月号？読んでみたいので教えてください。

770 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 19:36:24 ID:Uodq2Wyv0

>>769
横レスだがこんなのも参考にあるかも
つttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2007/08/post_598.html

771 ：769：2007/08/26(日) 21:04:41 ID:561k4FQQ0

>>770
ありがとう。この本は既に持ってます（汗）。

772 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 22:30:09 ID:n4xkBPPn0

>>771
2001年頃、そのころのＲＭＭは捨ててしまったので正確にはわからない。

773 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 23:17:36 ID:ZWIS2AKW0

>>769
これも横レスだけど、
1984年のRJ別冊｢客車列車1984｣の１コーナー(ひとくちガイド)でも
｢“雑形”と呼ぶのはやめよう｣というのがありましたよ。

774 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 11:36:41 ID:TKmnz/sy0

ここの公式サイトポップアップがｳｻﾞｲ!!何とかしる!!
JunkWordってPC系の板ではスパイウェア認定されてるのにwww
もしや…「リトルジャパン」-「小日本（ｼｬｵﾘｰﾍﾟﾝ）」-「日本鬼子（ﾘｰﾍﾟﾝｸｲｽﾞ）」？

参考までに
JWORD入りの糞ソフト
ttp://pc11.2ch.net/test/read.cgi/software/1130904924/
【スパイ】最凶の不快ウェアJword.Part5【ウェア】
ttp://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sec/1159789898/
JWORD（CnsMin)２　アンチ厨と工作員の戦い
ttp://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sec/1120317427/

775 ：769：2007/08/27(月) 12:13:01 ID:t6YYBbaV0

>>772 >>773
情報サンクスです。神保町かポポあたりで探してみます。
ジャーナルでもそんなこと書いてたんだね。タネムラ教の総本山なのにw

776 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 15:22:01 ID:P8ki1s0q0

>>762

20系は「旧型客車」じゃないだろうが。よく嫁。

俺的分類では固定編成化しない10系を含む一般型客車が「旧型客車」
雑客という言い方はしないね。

777 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 15:42:16 ID:kZIqR9vX0

・・・わざわざスレ違いネタを蒸し返さなくても。

778 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 16:39:22 ID:qd/nNyjS0

>>777
同意。
とにかく、どうしたらＬＪが半流クモハ４１＋クハ５５を出してくれるかを考えよう。

779 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 17:34:01 ID:+dhGtdhz0

とりあえずハイザイマス氏の肩を揉みに行ってくるよ

780 ：762=769：2007/08/27(月) 20:47:46 ID:BlQhcycq0

>>777 >>778
またまた蒸し返してすまない。謝罪しながら書きます。
>>776
「よく嫁」って言われても20系は「12系以前」だしいまどきの厨房工房は
20系は完全に「旧型」呼ばわりだしね。「10系以前」とか「20系登場前」
とか書いてもらえばわかりやすかった。
ただ後半は全く同意。
（っていうかキミ的分類「だけ」じゃなくそれが異論のない一般的定義。）
>>772
ＲＭＭ見てきた。2001年２月号でした。
内容自体は当たり前のことだったけど、その内容を21世紀に入ってから
改めて提起しているところに意味があるね。

以上、10系以前の国鉄標準設計客車は「旧型客車」でＦＡ、ってことで
ソーカツになるかな？

781 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 20:49:22 ID:6ygqUIsQ0

鶴見のお店に別の製品を買いに行っても、パーツとか、必ず自社製品は買う様にしてますよ。

782 ：762=769：2007/08/27(月) 20:52:24 ID:BlQhcycq0

↑あ、オロネ10とかナハネフ11とかオハネ17とかオシ16とか郵便車の一部とかは
20系登場後、っていう突っ込みはナシの方向でねw

783 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 21:02:17 ID:mVnnWkRO0

>>782
もう良いからさぁ…。

>>778
ひたすらお祈り汁しかないかなぁ？

784 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 21:06:43 ID:BlQhcycq0

>>783
重ね重ね申し訳ない。もうおしまいにします。
> ひたすらお祈り汁しかないかなぁ？
ひたすらお布施しましょう。できれば総本山直でw

785 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 06:35:34 ID:LxgR6szI0

中の人はこんなスレ全然見てもいないのかなぁ？

786 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 07:33:38 ID:dxDlxbeb0

見ているって言ってたＹＯ

787 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 12:52:27 ID:AJTv5wWb0

じゃあ早くクモハ41＋クハ55を

788 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 14:25:48 ID:tng2q3fX0

出資してあげればすぐ作ってくれるんじゃない？

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 19:35:50 ID:drRqCGF10

>>757
また名無し機関区か(ry

790 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 22:57:26 ID:ba2qSzs00

>>786
スユニ61なんて誰もキボンヌしてないのになぁ。

791 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 08:55:07 ID:CHk4DL9K0

裏の将軍のLittle temple氏にお願いしないと

792 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 15:13:29 ID:VHmbE12F0

>>791
どうやってお願いすれば良いのかね？

793 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 16:44:20 ID:eDD8Zowf0

>>792

何でもいいからLJにお布施。

794 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 23:02:53 ID:JXOGJQgN0

クモハ41＋クハ55
出たら出たでどうせ文句ばかり言うヤシが出てくる

795 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 00:26:18 ID:gPcsO9TA0

出なきゃ出ないで文句を言われ

796 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 15:18:27 ID:ldwWB/DL0

よそが出しても「あんたのトコも予定があるなら出せやｺﾞﾙｱ」と言われ

797 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 16:14:58 ID:fKBXBEIK0

でも待ってるよ～ん！＞クモハ41＋クハ55

798 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 21:06:41 ID:bpr0LDMQ0

まあ、無いよりある方がマシですよ。

799 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 13:31:28 ID:29mawaP+0

いつまで待ってりゃいいんでしょうかのう……

800 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 18:26:53 ID:0x5otarr0

800!
スユニ６０もよろしく！

801 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 00:14:12 ID:LRYQIvfM0

個人的には、オハユニ61が欲しい･･･

802 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 22:55:24 ID:pI3QbFFR0

>>801
出るみたいよ。

803 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 00:25:30 ID:rvBZxzmF0

どこから？

804 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 01:35:57 ID:k9Q0KMut0

>>802
ｋｗｓｋ

805 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 23:40:32 ID:bSIS7UXz0

＞クモハ41＋クハ55
クモハ40バルクパーツで出来なくもないかな？

806 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 10:24:10 ID:2EnNrcDF0

リベットを生かして切り継ぎするのが大変

807 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 21:28:14 ID:faFqg8LI0

ノーシルノーヘッダーのクモハ60-クハ55にするなら、何とか出来そうな･･･

808 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 00:44:58 ID:7bZFhKwr0

ヒント：連結面妻板

809 ：貸切６９２号：2007/09/04(火) 23:30:37 ID:FpfdA+7l0

平妻と半流を組み合わせるのはダメなのかな。

810 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 09:55:37 ID:mnCUrA9+0

だから「両運転台車」のどこに「連結面妻板」があるのかとｗ

811 ：貸切６９２号：2007/09/05(水) 10:54:51 ID:CoTIEu0x0

どうせ側面も屋根も要加工なんだし、平妻前面加工ではダメ？
貫通扉が引き戸ではないとか問題もあるけれど。

812 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 12:47:13 ID:YiYwR1gI0

>>811
やれると思うならやってみればいいじゃん。

おれはやりたくないけど。

813 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 15:26:00 ID:mnCUrA9+0

>>811

平妻加工するくらいならプラ板で自作したほうが早いぜ。
ドア幅違うんだから。

814 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 22:58:17 ID:n4NWgude0

保守

815 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 13:04:08 ID:4yQUG9ks0

片運国電期待あげ

816 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 17:38:57 ID:YB2NTa4e0

KQ700Ⅱ2次期待age

817 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 01:39:06 ID:C/Lt58am0

期待しちゃっても良いのかなぁ？

818 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 08:30:53 ID:v2uo20OZ0

国電は本気で期待しています。
戦前型国電の大増備計画妄想中

819 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 08:41:03 ID:wZLXZ4i/0

運輸省規格型2期待あげ

820 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 10:45:57 ID:cgxy30dn0

>>819
小田急ロマンスカー2000形(←旧1910形)？

821 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 23:27:03 ID:4QD7qddx0

>>817
寝て待て。
スユニや名鉄の後に検討しているらしいから>>クモハ41、クハ55、京急700形2次
京急は420も検討の対象らしい。
名鉄は3550、3600までのAL車は決定。6000系は種類が多すぎるのと爺がやりそうなネタなので手を出しかねている。100系は売れそうも無いので…だそうな。

でも、6000系とかのたくさん揃えたい車種こそ糞高い黒歩でなく、良心的な小日本で展開してほしい。

822 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 23:38:50 ID:qGRB1CeH0

>>821
そんな話、俺も聞いた。
クモハ４１＋クハ５５、ノーシル、シル・ヘッダー付き、＋リベットありの順に出す模様。
信じて待つ事にした。山ほど買うから頼みますよ～。
ＧＭの４１と５１で切り継ごうとして用意したものは、そのまま組む事にした。
がしかし、平妻のクモハ４１は、クモハ５１０６２～６９とクモハ６０１５１～７にしかならないのが難点。
モハ３０とサハ５７でも作っておくか。

823 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 01:02:54 ID:jjlJAkzG0

>スユニや名鉄の後

スユニの次はまた名鉄？

824 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 01:06:12 ID:rSKId45E0

やっぱり関西私鉄は無視ですかそうですか･･･orz
京急230は琴電があるから良かったけど、このままでは
関西で存在感の無いブランドになっちまいますぜ？
わざわざクロポと競合しなくても、受けそうなネタはｲﾊﾟｰｲあるのになあ･･･

825 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 10:58:31 ID:S8eNnMDp0

>>824
別に関西で存在感無くてもＬＪは困らんと思う関東の人間だが、
京阪2600なんてＬＪ向きだと思うんだけどな。
ＫＱ７００クラスの品質、値段で新旧のお面入れておけばつくりわけしたい人間や
蟻京阪のお供探してる人間に売れるんじゃないかな？

826 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 13:00:46 ID:7pp9T+pr0

>>825
まあ、そりゃあ関西で売れなくてもLJは困らないだろうな。。。
関西ヲタには寒い時代が続くなあ。

でもBトレなんかの関西ネタの過熱ぶりを見ていると、
出せば売れると思うんだよね。貴方の言う京阪2600なんて
ベストだと思うし。
爺の代わりに新しい阪急板キットなんてのも良さげ。

827 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 16:53:49 ID:PwKDQ89O0

>>823
年内旧客が続くようだよ。

828 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 21:47:58 ID:CCsha/pO0

>>826
京阪2000系グループは、他に製品がないだけに、結構良く売れると思う。阪急も、
GMの板キットが定期的に再販されている事から、RJで出してもそこそこ売れるとは
思うけど･･･
>>827
オハユニ61でも出るのかな？

829 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 22:14:01 ID:6+bTt66U0

>>827
×年内旧客が続くようだよ。
○年内旧客だけ！

830 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 22:24:03 ID:Apqq3Leu0

じゃぁ年明けかな？楽しみに待つとしますか！

831 ：名無しでGO!：2007/09/11(火) 03:31:34 ID:TMLkare30

>>822
>クモハ４１＋クハ５５、ノーシル、シル・ヘッダー付き、＋リベットありの順に出す模様。

それって
まずシル・ヘッダーを彫らない金型をつくり
その後、シルとヘッダーを追加で彫り
さらにリベットを追加で彫る
ということなんだろうか。
だとしたら、リベット付き以外は初回生産のみの限定になっちまうよね・・・orz

832 ：名無しでGO!：2007/09/11(火) 09:20:06 ID:nNyEthfo0

削りゃええやん。
つか、ＬＪのキット組むような香具師はそれくらい屁とも思わんぜ。

833 ：名無しでGO!：2007/09/11(火) 12:25:04 ID:5eCm4Hre0

>>831
クモハ42の裾リベット一列も限定だったでしょ。
>>832さんの言う通り、作る側からすれば削るのは簡単。リベットもシルも付けるのは厄介。
逆に金形は掘るのは簡単、埋めるのは厄介なんだから。
限定になってもそれぞれのタイプを出してくれるのは有難い。
クモハ42やクモハ４０と違って、実車も多かったから各タイプ最低１セットずつあっても良いだろうし、
クモハ６０、クモハ５４、クハ６８などを考えると複数セット必要だわな。
トミーからの動力の供給がストップして、今までの製品の床板を作り直す様な事を言ってた。
早くても一年後なんだろうな。
とにかく出る事を信じて待ってる。

834 ：名無しでGO!：2007/09/11(火) 21:07:54 ID:FGp6jfH30

多分、各セットそれぞれ２～３箱は買うと思う。ノーシル・ノーヘッダー車
なんて、相当大量に買うでしょうね。

しかし、動力そのものはどうするんだろう。今更GMのを使うのは嫌だしなぁ･･･

835 ：名無しでGO!：2007/09/11(火) 21:28:02 ID:GN2r2L6C0

鉄コレで西武451系譲渡車とか元私鉄向け63系の更新車を展開してくれれば全て解決なんだがなぁ。

836 ：名無しでGO!：2007/09/11(火) 21:31:59 ID:JNlvCgaL0

そうだね

837 ：名無しでGO!：2007/09/11(火) 22:58:38 ID:4VUS7yy30

>>834
鉄コレ動力流用じゃダメ？

838 ：名無しでGO!：2007/09/12(水) 02:31:11 ID:An1fOMr20

>>837
20メートル用出れば無問題だが

俺的には動力なしセットでおｋ。
編成内に複数クモハが存在することもある訳で、大量増備すると動力付は金銭的負担が...

839 ：名無しでGO!：2007/09/12(水) 22:51:42 ID:X11lghn40

>>838
床留めリブを２パターン彫っておいて削るリブでＧＭ、トミー両方使えるようにして、
ＧＭ指定にしておけばいいよ。
ついでにライトユニットも前の蟻がオプションでトミーの室内灯使えたように
トミー対応にしといてくれれば十分だよ。

840 ：名無しでGO!：2007/09/13(木) 04:43:05 ID:vDVrGNPX0

>>838
ヒント：台車の車軸間距離

こんど出る20m用は新性能用なので、現行の17m旧国用のとニコイチしなけりゃいかん。
大量に発生する17m新性能用動力の扱いには困ってしまうが・・・

841 ：名無しでGO!：2007/09/13(木) 14:58:19 ID:n69Nmbl4O

>>840
お金出すからちょーだいっ＞ニコイチの余り

842 ：名無しでGO!：2007/09/13(木) 15:02:12 ID:X3FC4VBQ0

＞大量に発生する17m新性能用動力

俺は鉄コレ第5弾で消化できると思って温存してる。

843 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 00:40:27 ID:OKsmwuJS0

>>842
20m動力が未発売なんだけど・・・

844 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 00:59:02 ID:sLS0cT2a0

>>843
あははｗｗｗｗおｋｗｗごめん。

凸電にDT12 履かせたくてTM-01（12m）とTM-07（17m旧国用）との台車を入れ替えしてたんだった。
で、TM-05同等品が発生。但しギアのやりくりの都合で3軸駆動。
単行か2連くらいに使うならパワーは問題ないと思ってる。

845 ：名無しでGO!：2007/09/18(火) 00:22:14 ID:mqAf1+q50

スユニはいつ頃発売？

846 ：名無しでGO!：2007/09/18(火) 10:31:06 ID:na9axB/c0

>>845
早ければ１２月末

847 ：名無しでGO!：2007/09/20(木) 02:15:30 ID:Ex75ql0e0

まだまだ先だなァ・・・でもいいや、時間をかけてじっくり良いキットを
作って欲しい。

漏れとしては一体ボディより妻窓の作り分けができる板キットがいいな。

848 ：名無しでGO!：2007/09/21(金) 22:19:04 ID:AvO5v2/o0

保守しましょ

849 ：名無しでGO!：2007/09/25(火) 16:17:53 ID:y+jPfmWo0

保守

850 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 05:52:46 ID:d2eZ+Pxo0

ネタ枯渇中ですなあ

作りかけ放置だったクモハ４０再開するか……

851 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 15:52:25 ID:jQkI9/IQ0

スユニの続報は今月号の雑誌に出たのかね？

852 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 04:15:51 ID:Yu0thsBv0

では、作りかけだった230となまずを再開するか、、、

853 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 16:15:16 ID:zuodCE8+0

クモハ42をバルクで購入age

854 ：名無しでGO!：2007/10/03(水) 12:42:37 ID:bTW6LaFz0

>>853
はいざいまぁ～す

855 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 21:27:09 ID:ovPnbsxK0

保守上げ

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/05(金) 00:16:13 ID:3glZ7qv80

ＬＪと仲良しな方、クモハ４１＋クハ５５の次は、扉間窓６枚の
クモハ５１（５４）＋クハ６８をリクエストしておいて下さいまし
ほんの一部の車両を除いて、ほとんどがリベット付きだったわけで、
いくらＧＭをディテールアップしても「なんちゃって」にすぎん罠

857 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 18:29:28 ID:sdH1NvY30

>>856
そんな事より、４１＋５５が出せるかどうかわからないのに。

たしかにＧＭの、５１＋６８は板キットの中でも出来は良く無いけど、蟻よりゃマシな「なんちゃて」だと、我慢すべし。
しょせん、模型は「なんちゃって」なんだけど、ＧＭのなんちゃって程度で我慢。工夫すれば、らしさはＵＰするから。

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/05(金) 19:38:26 ID:3glZ7qv80

>>857
えっっ、４１＋５５って、821・822・831あたりを読んで、出るものと理解して、
喜んでじっと寝て待とうと心に決めたんだけど
＞しょせん模型は「なんちゃって」、ってのは確かにその通りだ、と妙に納得・・・
でも４１＋５５は是非に！！　その次に５１＋６８も是非！！

859 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 20:54:51 ID:wsPDUlcL0

>>858
寝て待つんじゃない！
名鉄800や京急230、京急700を大人買いして作りながら待つのだ！
その方が可能性は高くなる。

860 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 20:57:18 ID:JcKQdkta0

果報は寝て待て

861 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 21:44:26 ID:vODpJ8Ph0

過渡なら寝て待ってもその分ほかの信者が買い支えるから無問題。
が、小日本でそれやるとメーカーに直撃・・・

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/05(金) 22:21:26 ID:3glZ7qv80

>>859
だって寝て待て、って書いてあったんだもん・・・・

わかったよ、正論だよ、名鉄も京急も全然欲しくないけど、買うよ・・・
クモハ４０・６１・４２でもいいんだろ、え？！　

863 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 23:05:33 ID:mdqA5zcK0

名鉄のモ800＋ク2310って今でも普通に売ってるのかなぁ？

864 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 03:03:40 ID:QI/Sh+sk0

>>859
その辺を買ってもベースキット社が儲かるだけで(ry

クモハ40、42、61キットを大人買いしまくれば41+51もすぐ出るかと。

865 ：名無しでGO！：2007/10/08(月) 17:52:16 ID:VOUht7FX0

>>864
862でつ。「大人買い」はするけど、「大人買いのしまくり」は無理。
作れる車両に限界があるじゃん。４１＋５５だったら、作りきれるかどうかは別として、
「大人買いしまくり」可、なんだよね、応用性っつか、広がり、っちゅう意味で。

ところで、４０・４２・６１を片運化した猛者はおらんやろか？
脳内だけでもリベットやシル・ヘッダー等、相当てこずると思われ

866 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 00:38:39 ID:e8XrT0XV0

>>865
片運化しようにも、運転台側じゃない妻パーシがねぇんだもン。

867 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 13:17:07 ID:ecuLODVR0

>>865 >>866
なんとか出来そうなのは、クモハ４００３９、０４４、０５０のタイプだけでは．．．

868 ：おもろまち ◆r/oUjRJesM ：2007/10/09(火) 22:23:04 ID:tr8qt5nd0

クモハ42のライトユニットの発売を信じて、この間京急230の2両セット＆単品サハでお布施してきました。
700ももう1セット・・・だからライトユニットを(ry
なんならクモハ42ももう1セット・・・だから(ry

ｷﾎﾞﾝﾇするのもいいが、買ったものを早く組まなきゃな。

869 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 22:35:11 ID:Nf/SU+lu0

鶴見とかの直営店でのキットの売り方、工夫すればいいのに。
琴電1200形2両セットとか、京急230形3両セットとか、サハ280単品とか、モ800単品とか。
言えばバラしてくれるのはありがたいけど、特別アソート商品の形で目の前に置かれている方が買い易いのだが。

870 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 01:23:58 ID:i64Rqt+o0

>>868
だからベースキット社を儲けさせても旧国は出ないと(ry

871 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 02:20:47 ID:gu2gPuxT0

>>870
ベースキット社＝ＬＪ。
キットのグレードで別けてる。
故に、お布施すれば出る、．．．はず。

872 ：おもろまち ◆r/oUjRJesM ：2007/10/11(木) 00:05:51 ID:wxE5d4Zl0

>>869
そう言えばアソートはありませんな。祐天寺で買った単品サハもアソートって言えるかは微妙…
要はサハ用のランナーを袋詰めしただけだし。3両セットはやってくれたら有り難かったかも。

700はもう1セット買って、初期の3連×2をやりたい。残りの中間2両は1000に組込もうかな。
確か、1000の4連に700の中間を組込んだ編成が昔あったような・・・

873 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 01:22:31 ID:LuULfsAk0

>>871
だと良いんだけど、名鉄ばかり出てきそうなきもするんだよね・・・

874 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 15:51:54 ID:WRtq7k9G0

>>872　秋爺でそれらしきものを売ってたような＞３両セット

875 ：名無しでGO！：2007/10/13(土) 00:22:19 ID:futdK/900

>>866
非運転台側の妻パーシって、爺ではダメなんやろか？

876 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 00:51:15 ID:RVwK8QUl0

小日本の組んでたら前面が余ってるだろうから、爺のと並べてみなよ

どこをどうしたら、爺を流用しようなんて発想が出てくるのかと小一j(ry

877 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 22:58:48 ID:+F+GKkkR0

>>876
大きさが全然違うとか…？

878 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 07:40:33 ID:Dn1EWyK00

保守上げ

879 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 23:30:11 ID:J0rP9KAb0

保守上げ

880 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 23:15:14 ID:LDMHli3P0

ほしゅ

881 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 13:00:47 ID:okFLWV5c0

最近、鉄コレが面白いネタを連発する影で、
存在感が薄くなってきた希ガス。

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/22(月) 20:03:07 ID:S9H51iCd0

例えネタが面白かろうが、リベット表現のないクモハ１４を恥ずかしげもなく
出してしまう鉄コレは、本質的に受け入れられない
小日本よ、ダイジョウブだ、オレ達がついているゾ！
だから４１＋５５を早くお願い・・・・

でも実際どうなんだろね、旧国系より最近のベースキット系の方が
よく売れてるのかしら？？？

883 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 00:49:34 ID:udthj+lE0

>>882
だって旧国系って最近あんまり出てないんだもん。

884 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 03:05:55 ID:iJlWV0uY0

旧国は売れる車種を出さないから・・・

両運２両セットじゃねorz

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 18:17:44 ID:XYcQp4BM0

>>884
なかなか本質的なトコロで、両運が２両ってのは、旧国ばっかやってる香具師
ならともかく、新規参入には１両余分で、やや腰が引けるかもな

だから、４１＋５５を・・・
これまでの３種と違って、北から南（ウグイス、新潟、茶、スカ、スカイブルー、
オレンジ）全色対応！　両運一両で走らせるのはちょっとシュールやったけど、
４１＋５５は２両でバッチリ！（全色じゃないけど）
だから４１＋５５を・・・

886 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 22:16:09 ID:iSZdH8e00

昨日から41＋55にご執心の御仁がいらっしゃるようで。

そもそもリトルは『多くの人に買われるor少ない人でも大量買いされ得る車種』を
ことごとく外している希ガス。
仮に買い支えようとしても、そんなに数いらない車両ばかりだからそれすらもできん。
俺がここので一番数買ったのは京急700だけど、1次車だから高松に転じたの含めて3個も
買えばもうおなかいっぱい。
かと言って、最初に掲げた条件に当てはまる車種が、なかなか思い当たらない。

41＋55を出したとしても、今更大して売れないだろうな。
欲しい人にはあらかた爺のが行き渡っちゃってると思うし。
それに、皆が皆カラーバリエーションをそろえるとは考えにくいからなあ。

887 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 22:31:19 ID:y8XyHBtF0

>>886
この方、４１＋５５を望んでいる人の主旨が全くわかっていらっしゃらないですね。
スレを良く読んで下さいな。

888 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 22:34:43 ID:NNhQFRoh0

今後 ID:XYcQp4BM0の発言はあるのだろうか・・・

889 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 23:05:26 ID:Y1k52I690

このスレだけ見てると41+55厨ばかりでいかにも「売れそう」な錯覚を覚える。

890 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 23:37:41 ID:b9oiBSD30

>>886
現代レベルの半流の41＋55が・・・。

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/25(木) 00:09:22 ID:5q4FyoM30

>>886
８８５だが、４１＋５５に執着してるのは随分前からでございますｗ
売れるか売れないかは知らんよｗ
でも、貴殿の売れないだろうな、つ意見の内容は旧国を正しく理解されてるお方のものとは考えられず
１．半流扉間窓５枚の４０形（クモハ４０じゃないからね）片運は、爺では面倒な切継ぎをしないと作れない
２．ましてやリベット表現（特に裾）となるとほぼお手上げ
なのです、わかっていただけましたか？
カラーバリエーション、そりゃ全色揃えるなんて御仁はそうそう居らんやろ
言いたかったのは、既存のMc42,40,40(61)よりも、活躍した範囲が広いし手持ちの別の旧国と繋げて遊べる広がり具合が大きいよ、ってこってす

>>887　>>890
援護に深く謝意を表する！

>>889
それが漏れの作戦ｗｗ

892 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 02:22:28 ID:uQRmCQJ6O

作戦を作戦と公言する奴の作戦ほど
うまくいかないものはない

893 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 02:42:03 ID:GVt/tQdv0

４１＋５５は、４０や４２よりは売れるよ、絶対に。
ＧＭの４１と５１は幅が違うなど微妙に合わないから切りつぐにしても厄介で、挫折した人は多いはず。
５１のキットがおかしい訳なんだが、そのためコンバージョンも出て来ない。
キングスから金属キットが出てはいたが、高すぎるので手が出ない。また金属故にいじるのが厄介。
リベット付、なし、ノーシルなどの３ヴァリエーションがある。
とにかく、旧国でこの系列は両数も多く、４１、６０、５４、５５、６８の形式が作れる。
執着してる人は、一組だけなんて事は絶対にありえない。
３バリエーション２組ずつは作るんじゃないかな。
問題は、そう言う人が何人いるかってことなんだろうけど．．．
ＬＪも早く出さないと本当に企画倒れになっちゃうのでは．．
鉄コレが２０Ｍ展開始めたから、もし出ちゃうと万事休す。

894 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 02:48:12 ID:FZU9hu3w0

>>886
は中の人ってことでＦＡ？

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/25(木) 04:14:35 ID:XHlzRfsP0

>>893
オレも買うな。何組買おうか、ってぐらい買ってしまうかも。
そのぐらい利用価値が高いっつか、隙間じゃなくてかなり中心の形式なのに、
爺のは拘るには中途半端。
でも多分、旧国好きだけじゃ需要としては不十分なんだろよ。
旧国好き以外の工作開始予備軍とか、「旧国やってみよっかな」的な香具師を
取り込める見込みがないと商売にならんのじゃないのかな？

そういう点では確かに鉄コレで出たらアウトだね。
予備軍がそっち買って満足しちゃうからね。そして頭数としては、そっちの予備軍
の方が実は圧倒的に多いんじゃないの。

896 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 07:33:06 ID:pIM5YDZ20

漏れにもまずは１つ売って下さい。

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/25(木) 07:52:55 ID:XHlzRfsP0

>>896
ホントだね、オレ強欲だからいっぱい欲しいけど、１つでもいいから欲しいね。

898 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 16:13:41 ID:6M+fWSF30

41+55半流なら、それなりには売れると思いますよ。一気にではなく、長い期間
少しづつ安定して売れるのでは？

899 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 22:30:48 ID:4YsVvRP40

>>898
最初だけそれなりに売れても、買いたい奴らだけが買ったら終わりじゃないの？
そして今度はまた「再生産しる！」の嵐ｗ

900 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 23:06:57 ID:FZU9hu3w0

>>899
小日本でメーカー品切れになるほど売れた例があるのかと(ry

901 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 23:08:33 ID:A5tdI5oX0

「それなりに売れる」ってことは塚になるってことだよな・・・

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/25(木) 23:57:55 ID:5q4FyoM30

>>899
オレもそんなにたくさん作ってるわけじゃないがｗ
42,40,61とはチと違う
今までのはそれぞれ、70年代以降に残った実車が十数両ずつ
４１＋５５は、クモハ・クハで２００両は居たんじゃねか？
42,40,61って、正直２箱（４両）ずつあればおなかいぱーい
実は１箱でもおｋモード
４１＋５５なら、１０箱積んでおいても悪くない気分
作りきれるかどうかは別次元のハナシｗ

903 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 01:04:47 ID:M39F5Mm5O

俺は全く逆だ
クモハ40なら単行で楽しめる
クモハ41＋クハ55→編成組まないと走らせられないなんてﾏﾝﾄﾞｸｾ

だから今後の私鉄の展開にだけ期待してる

904 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 01:29:20 ID:z9QJ9KV70

>>903
私鉄だって単行ものは出てないんだが・・・

905 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 01:38:04 ID:7Pt3Gnpf0

（ヒソヒソ声で）志村、名鉄800、800

906 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 13:45:49 ID:8Sr4Z/aK0

>>903
下河原線くらいだろ。

907 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 20:52:56 ID:TuLJW01C0

クモハ40や42の両運車だと再現出来る路線がかなり限られちゃうけど、片運車だと色んな
路線が再現出来ると思うから、長く売れ続けると思うけどなぁ。

908 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 21:52:48 ID:uhi6NwD50

北は仙石線から西は宇部・小野田線まで、散らばってましたからね。色々遊べる
筈だし、キットの題材としては、好適だと思いますよ。

ただ、キットから作る人が減っているのが、難点なんでしょうかね？

909 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 23:15:22 ID:z9QJ9KV70

>>908
中の人が需要を読めないｱﾌｫな人なのが難点なんだと思うがorz

910 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 23:53:09 ID:YLDRi51U0

小日本をｱﾌｫ呼ばわりしても何の得にもならない。

911 ：903：2007/10/27(土) 00:05:19 ID:2vdqwAZC0

○○線を愉しむ、って発想がなかったわ

912 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 01:51:17 ID:1+UGZWhS0

>>911
昔ガキの頃乗った○○線を…って思わない？

913 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 03:23:02 ID:8VSFM5r60

>>911はまだガキなんだろw

914 ：906：2007/10/27(土) 16:22:31 ID:mwkcWzuh0

クモハ40単行営業の実例って…っていう話だったんだけど、ね。
ま、>>903サンは動態保存されてた40しかご存知ないのかなー、と。
私は40買ったのはむしろ富73系の増結用。

915 ：903：2007/10/27(土) 18:29:20 ID:2vdqwAZC0

いついつのどこそこのなになにを再現したい、という意欲を持たない人間はダメなのか、と思った33歳の秋

916 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 18:37:07 ID:mwXs3mXp0

4155厨が過激化してきただけだ。ｷﾆｽﾝﾅ

917 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 20:24:26 ID:XdKdZGH40

まああれだ、今の電車に話を置き換えたら、485系は３連で雰囲気を楽しめば
十分というひとと、やっぱサロやサシも欲しいしボンネットも電気釜も欲しいし
カラバリもいろいろ楽しみたいし…というひととの違いだわな。
どちらもお互い否定しなければいいだけの話。

918 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 10:07:47 ID:VGPLDzh80

そういえば、クモハ40が鶴見線を走ったことはあったっけ？？

919 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 19:10:46 ID:x/8h3MJn0

>>918
20m３扉は走ったことないんじゃないか？

920 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 19:26:39 ID:V112/KAn0

１７年ぐらい前だったと思うがイベントでクモハ12と２連で走ったことがある。

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/29(月) 18:01:21 ID:FZBdQnBZ0

>>915
どんな楽しみ方しようが自由だぜ
んなこと知らなくても、１両だろうが２両だろうが楽しんだヒトが勝ち
ただ、旧国は知れば知るほどいついつどこそこが楽しいのも事実ｗ
でもってそうなると２両（41+55）の方が現実的でいとおかし

922 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 15:45:27 ID:DYVFrQOD0

>>920
この時かな？　この写真は走行写真ではなくテシ構内だが。
ttp://www1.odn.ne.jp/~cbu47570/models_.jpg

923 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 21:46:13 ID:M7FRtwym0

>>922
面白いですね。
クモハ40＋クモハ12の海芝浦行き、クモハ40単行大川行き(実際は出来なかったと思います)とか楽しめそうですね。

924 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 13:51:02 ID:Jf48rY2f0

>>923
武蔵白石通過なら桶じゃねぇの？

925 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 16:05:59 ID:Q4gY33jV0

>>924
ホーム潰した後ならね。

926 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 22:06:03 ID:bgbDVIEN0

あれ？
マイナーメーカースレって落ちたのか？
・・・ここで聞くことでもないかもしれんが。

927 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 22:38:46 ID:LeioF3In0

>>926
落ちてしまったようだ

928 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 12:53:39 ID:IHnwnT300

>>926-927　908レスくらいで先週末に

俺ｽﾚ立てられないんで誰か模型板にﾖﾛ

929 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 09:40:05 ID:BIGg6G4/0

hoshu

930 ：903：2007/11/04(日) 05:42:17 ID:HwIgIF4jO

優しい気遣いに感謝

931 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 07:20:11 ID:ZUnaH8jm0

保守

932 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 22:49:16 ID:zdHM5wAn0

マイナーメーカースレ、鉄模板に立ったね。
ここに取り残された鉄模スレはあとここくらいか？

933 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 23:07:36 ID:S22ao9ie0

>>932　まだ阪神／山陽、西武、京急、トトロ、新幹線ｽﾚと尿ｽﾚが残ってるっちゃあ残ってる

934 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 01:01:27 ID:l+8QWUqU0

またーり逝こうよ。

935 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 22:35:25 ID:znisH2i+0

成美堂の毎年恒例のムックのリトルジャパンキットを取り上げたコーナーに、
「スユニの次は旧型国電を準備中」とか小さく書いてあったな。

936 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 22:44:26 ID:bGYz+k2j0

俺には

旧型国電も予定に入ってます。入ってますってば。だから41・55いつ出すんだとか問合せしてくんじゃねーぞｶｽｦﾀ共が。

って読めたw

937 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 23:09:14 ID:T89Hs4DY0

>>936
なら早く出さんかい！

という意見広告を隣のスペースに載せてみたいもんだw

938 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 00:03:58 ID:suq45pR50

問い合わせしないから早く出してね！

てかスユニもう出たの？

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 05:02:51 ID:d8dDlsJm0

>>935
ネタ、ｻﾝｸｽ！
嬉しいニュースだなっ！
皆で寝て待とう！
じゃなくて、既製品を買って応援するべし～！

940 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 12:17:58 ID:4dnFeeEu0

>>938
こないだまだ出来てないと言ってた。

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 16:26:40 ID:d8dDlsJm0

>>940
ってことは４１＋５５は、３年ぐらい待て、ってことか？！

942 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 22:47:02 ID:qOoYhd7+0

>>941
３年かぁ、長いなぁ…。

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 23:54:14 ID:d8dDlsJm0

>>942
長いけどさ、どうせｵﾏｲも３年ぐらい不自由しないぐらいのキット積んであるだろｗ？
いや、それはｵﾚのことだが

944 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 00:08:26 ID:xQJ52Poy0

>>943
たしかになぁ～

945 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 18:23:18 ID:HdOy0HFk0

>>943
その言葉、ズキッとくるねぇ。
もう作るキットありません、って．．．いつになったら．．．
キット買った時点でその車手に入れたと勘違いしてるんだねぇ。

946 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 00:16:55 ID:AZ6NUOW50

>>945
ある意味板キットってこの状態をどんな形に組み上げるか想像するのが楽しいんだよなぁ。

クモハ41、クハ55の次にクハ79300とモハ72500＆モハ72850の板キット作りませんか？
クハの正面は4種いり(平窓、Hゴム2段、350、窓傾斜埋め込みライト)で。
富にはもう72系の続編は期待出来なくてさ。
大量に売れる車種だと思うけど。

947 ：942：2007/11/10(土) 00:21:08 ID:x0bAH7Fj0

>>943
な、何で漏まいに漏れの部屋の積み上げ状況が分かってしまったのだ！？

948 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 01:37:36 ID:CHfbZJm20

最近ふと気が付いたんだけど、ＧＭのリニューアル前の７３＋７９（モハとサハが無かった頃）のキットって、
屋根が浅いからクハ79300やモハ72500に出来るなって考えた。
タヴァサから出てるＨゴム窓パーツ使えば、出来るんじゃないかと。
７９３００～３１４の偶数は乗務員室ドア脇の窓を小さくして客ドア上のヘッダー付けでドア取り替えればいいんだな。
旧キット組んだ車はどうしても現行品のと合わないから改造して見るかな。
問題上手く分解出来るかだけど。

949 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 02:37:19 ID:+e31rZdeO

↓ここを踏んだ人が鉄道模型板に次スレ立てるん？

950 ：943：2007/11/10(土) 03:23:50 ID:dCJZReLs0

>>944-947
漏れたち、同じ穴のムジナｗ
>>946
そーなんだよ、脳内が既に結構楽しいんだｗ
でも皆ｸﾞﾜﾝﾊﾞｯﾃちまちまやろうぜ
>>948
79300～314偶数、乗務員室ドア脇の窓って、どうやって狭くすんだべ？
ﾊﾟｰｼあったっけか？
>>949
ごめん、次スレ立てる能力がなく、ｽﾙｰさせていただく件

951 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 09:43:47 ID:cVqt3ZjM0

>>950
そりゃもうみんな（俺も含めて）脳内が楽しくなっちゃってるひとたちですからね～w
頭が、う、ふ、ふ♪

952 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 14:03:36 ID:rHDcqTtn0

>>948
あれにはクモヤ90おまけパーツがあったな。

953 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 14:29:12 ID:CHfbZJm20

ＬＪに関係無いネタになっちゃいましたが、勘弁して下さいませ。
>>952
そうです。そのキットです。
クモヤ90も作ろうと、バルクの側板もどこかにあるはずですから、クモハはモハ７２５００にできそうです。
７２５００～５１２なら切り接ぎとドアの変更とヘッダー追加で行けそうです。

>>950
79300～79314偶数車の小窓パーツは無いけれど、数ミリ埋めればやれるのではないかと。

全て脳内改造プランです。
バッチリ接着された床板が剥がせるかどうか．．．．
どなたか、上手い方法御存知の方おりましらご教示下さい。

954 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 14:33:32 ID:ipzJTWrh0

4155期待厨の隔離ルールきぼん

955 ：952：2007/11/10(土) 15:51:57 ID:5QT6dUqv0

手持ち分にまだあった。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1985.jpg

現在のパッケージの73形は阪和色だったけど、昔は仙石・可部線色だったのだな。
クモヤ90前面パーツはジャンクからもぎ取ったものがもう二つあったから、側板＋荷電の屋根で作ろうかな・・・。

956 ：949：2007/11/10(土) 16:09:17 ID:jtnGV2UT0

立てました

リトルジャパン　3キット目［板移転］
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1194678505/

957 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 18:49:03 ID:u1diAZ2p0

>>954
5168ならＯＫ？

958 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 19:01:58 ID:62F0gtdb0

>>956
乙！
・・・で、ここからはきぼんぬ埋め？
それとも向こうを保守しつつまったり語る?

959 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 22:22:11 ID:x0bAH7Fj0

>>958
後者が良いと思います！

960 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 19:15:33 ID:Bi9rM5wx0

>>956様、乙ですぅ！

961 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 19:19:57 ID:Bi9rM5wx0

京浜急行700形2次車
小田急ロマンスカー2300形
クハ55-150(クロハ69)ｷﾎﾞﾝﾇ

962 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 22:10:18 ID:MMyvMFMQ0

スニ41
ワサフ8000
キボンヌ

963 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 23:16:50 ID:Fjsx1NGX0

空気嫁

964 ：445：2007/11/12(月) 00:48:27 ID:eusLTWRc0

京成冷改片開き通勤車(正面3種、妻板6種入りで3050形、3100形、3150形が作り分けられるようなの）
サハ57
合いの子43系編成
名鉄3880形
きぼんぬ。

965 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 10:17:59 ID:eu88Z/6b0

>>964
> 名鉄3880形
ク2887強くｷﾎﾞﾝﾇ

966 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 17:31:56 ID:xXLwuH990

京急420形キボンヌ

967 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 07:36:05 ID:l2ZfkXyh0

>>964
京成冷改片開き通勤車→3000形(初代)をお忘れ無く

153系
モハ30Ⅱ(クモハ40改造車)
サロ110-0(サロ110-1000)
サロ111-0(サロ111-1000)
ワキ8000
スニ40
スユ44
キボンヌ

968 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 11:27:20 ID:LF1K+l0Y0

サイトに最新情報を載せることをｷﾎﾞﾝﾇ
特にメーカーサイトは古過ぎ

新製品情報、今後の予定品などもっと情報公開ｷﾎﾞﾝﾇ
問合せ拒否るならそれなりの情報を提供してくれ

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/13(火) 20:56:34 ID:6LLftHRs0

>>968
気持ちは痛いほどわかるが、零細メーカーが予定品の問合せを拒否するのは当然かと
ｽﾚﾁだが、秋葉爺が全く電話を取らない（通販窓口としてHPに明示）ことを指摘する
メールを爺に送ったが、何の返事もない。こういうのは感心しない

でついでなので、リベットバリバリの昭和5・6年製ﾓﾊ32（ｸﾓﾊ14)＆ｸﾊ47をｷﾎﾞﾝﾇ・・・　

970 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 05:30:17 ID:5pQ1IWV50

秋爺に電話が通じないって時間帯の問題じゃねーの？
俺が電話するときは大体すぐに出てくれる
ついでにキボンヌしてる奴は上のレスも読めんのかと苦言を(ry

971 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 13:36:36 ID:toifARj/0

>>970
969は着信拒否されてるんだから、そっとしといてやれよw

972 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 21:22:03 ID:2E3mvcbA0

きぼんぬ埋めなのに全然埋まらない・・・。

973 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 22:10:10 ID:+zPabfHo0

>>972
このスレは950すぎのキボンヌ埋めルールは無いよ。

974 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 13:45:26 ID:H8sDzHk90

何か話のネタも無さそうなので…

1年以上積みっ放しのLJのキットがある香具師挙手ﾉｼ

漏れもクモハ42の一段リベットキット積んで3年目だ…
KHK700は床下機器のみ他のキットに使うためにコピペしただけだ…

975 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 14:54:12 ID:dcjBiJef0

クモハ40はとっくに作っちまったし（相棒を待ってもう何年・・・）

名鉄3800はLJじゃないしw

あとは無いなあ

976 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 15:04:37 ID:xUpOWRVA0

>>974
ハーイ！
ＬＪみんな買ったが、完成したのはクモハ４２だけ。
クモハ４０、クモハ６１はそろそろ作る予定。
トータルキットだからやる気になれば一日あれば箱になるし、日和が良ければ２日あれば塗装も出切るし。
どの仕様にしようか（塗色など）と悩むと手がつかなくなるんです。

京急２３０は、６両買って２両だけ組んで赤塗って、
そこで足回りの改造（台車間距離）とドアステップを延長したくなって考慮中になって頓挫している。
こちらも材料は揃っているから作り出せばやれるんですが、窓サッシに時間食いそうで．．．

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/15(木) 16:46:47 ID:3vYCB2IP0

>>974
オラもだ。。。
旧国それぞれ１箱ずつ計６両、全く手付かずｗ
でも、なーんとなく車番を特定しつつある感じ
んなわけでいまだ、すぐにでもオク回可だが、
41+55が出たら３箱は買おう

978 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 20:45:19 ID:OsnyvvBe0

>>974
クモハ40平妻を新古品で購入したものの一箱に2両分あるため、1両のみ落成(クモハ40033)、もう1両は手付かず。
クモハ40023か40030にしようか、改造の種車(モハにする)にするか決まっていないw

979 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 00:08:29 ID:7Eq+jnT+0

>>974
ﾉｼ>>977と同じく旧国それぞれ１箱ずつ…買ったままだよ。

980 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 13:01:45 ID:/maCAtyi0

ノシ
京急230と名鉄800が残ってる（BKのだけど）

981 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 14:31:29 ID:X+augxDf0

なんだみんな作ってないんだ。
そろそろ手つけようかな。
でも、同じのが２両あると、どうやって作り分けようか悩むでしょ。
どうしようって悩んで手がつかないんですよね。
言い訳かも知れないけど、理由の何％かはそこにあると思いませんか。
何か変えないと同じ物になっちゃうからね。
半流＋平妻２両セットだったらすぐ２両一度に手が付きそう。
だから４１＋５５。

982 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 15:42:21 ID:Pd3XuwesO

>>974
ノシ

700は500タイプ製作を頼まれたが,箱にして白を吹き付けたままで放置。
しかし繋ぎ目部分がうまくいかずもう1箱購入…

230はとりあえず大師線の3連は作ったものの,琴電は塗装までしたが動力をどうするかで放置中…

983 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 23:38:16 ID:kYEUwpLJ0

ウチは半流で40074、平妻で40030を作って、余ったヤツはそれぞれ41117と40808(→30005)にした。
更新修繕の前だと、後も半流だったり乗務員室扉が残ってたり結構ヤッツケ改造が多かったから楽かもよ。

984 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 03:10:55 ID:5aGBQ/Zg0

ｸﾓﾊ42一段ﾘﾍﾞｯﾄがあるけど、二両もいらないので、バルクで二段ﾘﾍﾞｯﾄ側板買ってきてる。
んでも、006にするか、ｽｶ色の012にするか悩む。ってことで組んでない

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/17(土) 03:46:48 ID:sUG2b/ln0

>>983
シブイな、おい！
余りの改造は更新前の姿って理解で桶？
更新後だと大工事だよな？！