ｽﾙ関ｶｰﾄﾞで回数券ｶｰﾄﾞが変えないようにした大阪市交

今換金ネタで荒れまくりの
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1138503438/l50からの
離隔スレですが何か？

（´‐`）ノ記念カキコ

↑しばらく見ないと思ったら冬休みか

気に入らんかったら
削除してもええわ

我々は一人の趣味を失った。しかし、これは敗北を意味するのか？否！始まりなのだ！

レインボーカードに比べ、地下鉄回数券カードの利用額は１００分の１０プラスである。
にもかかわらず今日まで引き換えしてこられたのは何故か？

諸君！我がスルＫＡＮコレクターの目的がカード柄だからだ。これは諸君らが一番知っている。
我々はカード発売に迫られ、多額の小遣いを使わされた。

そして、一握りの金券ショップのバカ女社員が使用済み入れに膨れ上がるまでラガールカードを引き換えして１0余年、
後ろに並ぶ我々が待ち時間を余儀なくして何度踏みにじられたか。

スルＫＡＮを集める人類一人一人の趣味のための収集を神が見捨てるはずはない。
私の命！諸君らが求めていた一穴使用済みスルＫＡＮカードは死んだ。
何故だ！？
「大阪市交が嫌がらせしたからさ」

新しい時代のピタパを選らんだ乗客が増加するのは、歴史の必然である、
ならば、我らはカードを買い、この戦局を打開しなければならぬ。
我々は過酷な経済状況を生活の為の換金しながらも共に収集し、購入して今日のスルＫＡＮのコレクション
を築き上げてきた。
かつて、スルっとＫＡＮＳＡＩは私鉄の革新はどの会社でも使用できるカードから始まると言った。
しかしながら金券バカ店舗のバカ女社員共は、自分たちが他人の迷惑を掛けてるにもかかわらず増長し我々に抗戦する。
諸君の父も、子もその券売機の無思慮な抵抗の前に待たされていたのだ！
この悲しみも怒りも忘れてはならない！それを、カードは！引き換え停止をもって我々にしっぺ返ししてくれた！
我々は今、この怒りを結集し、大阪市交に叩きつけて、初めて真の勝利を得ることができる。
この勝利こそ、スルＫＡＮコレクター全てへの最大の慰めとなる。
コレクターよ立て！悲しみを怒りに変えて、立てよ！スルＫＡＮコレクターよ！
我らスルKANコレクターこそ選ばれたコレクターであることを忘れないでほしいのだ。
優良品質である一穴使用済みこそコレクターを救い得るのである。

打倒！！大阪市交！！！！！！
ジーク・スルＫＡＮ！！！！！！！！！

むかつくから地下鉄は乗らないで
カ０ド消化してやる

市交を解体に導いてやる！！！！！！

みっちゃん
詳しく説明して！！！！

無駄に収集してるだけじゃなく
こんな時ぐらいマジかきこしなさい！！！！！

それから阪神も会社出社前にカード買いにくる暇あるんだったら
阪神でも使えるようにしろよ

うっかり寝てしまってNHKの紅白歌合戦を見逃したんだけど、今年の紅白はどっちが勝ったの？

>>9
12月31日までお待ち下さい。

未使用の記念カードがたくさんあるけど
これはつかいたくないわ
不便になったものね

地下鉄サービス悪いね。初乗りも高いし。
もうバスにするよ

こんなことでお金を増やそうとしている方々、
頼むから仕事してください。社会に貢献してください。

君意味わかってないよ

あげ

お金の為にカ０−ド引き返するんじゃないよ。

一部の利用者が相当迷惑しているらしい。スルKANをもらった人が地下鉄にしか乗らないという例。
スルKANそのまま使うより、回数カード買った方が300円余分に乗れるので。
関西人はその辺はシビアなのです。

そうそうマジ迷惑です。
地下鉄の暴挙許さない。
報復ＸＸしたいぐらい。

告知期間12月7日から23日まで、たったの2週間。
こんな短くていいのか？？
俺は、気がつかなかった。

しかも、ホームページでは告知しなかったし。

ホントは告知なしでやりたかったんだろうよ。で、わざと気付きにくいように張り紙だけですました
大阪市交は乗客軽視してる
早く財政破綻してほしい
その時に言ってやる。
ザマーミル

200円区間からバスに乗って、印字満杯になって再発行してる回数カード良く見る。
引き換え停止は回数カード一枚あたり30円程度の節約だから、
20円費用がかかる再発行がいらない方式に変えるほうが誰も損しないのに・・・

大阪市交さいてー

もう乗りません
ＪＲ環状線にします。
こっちの方が安いし。

ポン橋行くには地下鉄つかわなあかんがな。どないしよ？

新今宮から歩いてるわよ。
帰りはＪＲ難波からでもいいわよ

俺なんて梅田から阿倍野まで歩くぜ。
地下鉄でしか行けない所を除いて、原則として乗らない事に決めた。
さらばじゃ、大阪市交よ。

阿倍野からなら
天王寺ー大阪よ

回数カード飼えないの？目茶苦茶やん

そうよ
地下鉄さいて

田中ゆたか山崎誠二くつざわ和夫にいざと義孝ながお秀樹かんばら昭二きの敏明木下平和山本しゅう子林ひろき鈴木しげおおくの正美上田一男左近正男岡副常雄森脇征男山口和郎浦宏西川弘城竹本光夫三木新治山岸晧中

そもそもがモンロー主義の糞なんだから

地下鉄市ね！

タダでさえ運賃高いのに。

無駄な路線ばかり作りおって、、
乗客のらへんように不便にして、、

ホンマ、救いようないな。

地下鉄は乗らないよ

だいだい高すぎる
サービス悪いね

梅田・東梅田・西梅田の30分以内の乗継ぎ制度から利用者を馬鹿にしているとしか言いようがない。
かつては無制限だったのに。ゆっくり梅田で買い物しようとしている人を排除してどないすんねん。
おまけにシステム改修で莫大な金使いやがって。そんな無駄金あるんやったら、利用者に還元しろ。
同じやるのだったら、福岡市営の天神・天神南のように2時間以内にしろとは言わん。神戸市営の西神山手線・海岸線のように90分以内にしろ。ここはラッチで繋がっている新長田でもやってるぞ。

>>32
御堂筋線と谷町線、中央線だけで充分だな。他は全廃して共同溝に再利用ってのはどうだろうか?

地下鉄は無駄路線のしわ寄せをサービスダウんでまかなっている
地下鉄さいてー

このせいか、大阪駅前第2ビルの茶瓶横の格安チケットの自販機で回数カードの所の「売切」ランプが点灯したまま。
大量のスルKANを回数カードに引き換えていたチケット屋の正体の一部は茶瓶の店員だったのか…。

阪急でも、回数券飼えないの？
スル姦収集だから、こっちへシフトするかな　。

そう言えば、阪急梅田じゃ、株主優待カードを、チケットに引き替えてる金券屋が
自販機独占しているな。超（｀皿´）ウゼー

>>37
阪急の他、能勢、北急、神鉄、神戸高速、北神急行、京都市交ではスルKANで回数券購入可。
阪急なら最大で600円区間22回券が買えるので、1度で5000円券2枚潰しも可。ただ、払い戻せるかどうかは不明。(スレ違いだが、横浜市交はパスネット購入の回数券の払い戻しは認めていなかった例があるので)
>>38
阪急の他、南海でも株主優待カードを引き換えてる金券屋有。独占するのなら客が少ない時間帯にしろってんだ。

＞阪急なら最大で600円区間22回券が買えるので、1度で5000円券2枚潰しも可。
ただ、払い戻せるかどうかは不明。

スルッと関西カードで購入した回数カードでも、
210円の払戻し手数料さえ払えば、
払い戻してくれますかね？
ご存知の方お願いします。

かなり怪しまれそうよ

地下鉄最悪。
改札で切符入れたらブザーがなって
キセルよばわりされた
めっちゃむかつく
もう次から乗らない

>>42
どうぞ。こうやって利用者が減れば御堂筋線の混雑も緩和されるね。

ばかね。御堂筋が減ってきたら地下鉄は終わるのよ

馬鹿ね

そもそも初海苔200円はぼり杉だよな。
今里筋線なんか作って運賃値上げしないだろうな…
京都と同額の210円とかにしたらまじで歩きで対抗してやる！

擦れ違いなのでsage

大阪駅前第3ビルの●●ギャラリー、スルKANで阪急の土休日回数券を買って金券屋に持ち込んでるらしい。
どこで阪急の回数券なんて買い取ってるのだろうか?

鉄道わくわくフリマに逝き、出店者同士の会話を盗み聞きしてきた。
「スルKANで回数カードが買えないようにしたという行為は(大阪市交が)自分で自分の首を絞めているのと同じだから、市会議員と交渉して元に戻すように掛け合ってもらう」とか言ってた。

俺が思うにはスルKANを回数カードに引き換えるという行為は、広域エリアを使えるカードを大阪市交でしか使わないと意思表示しているものとみなしている。
例え引き換えた回数カードを金券屋に持って行ったとしても、金券屋自身が引き換えても回数カードの売り上げは大阪市交のもの。
他社で盗難や変造されたカードを使って引き換えたとしても、大阪市交は何の損もしないはずだ。
大阪市交から他社に請求するだけなので、損をするのは他社。

>>46
かなりまとまった枚数があれば買い取るところはある。
１枚単位での買い取りを受け付けるところは知らない（多分ないと思われ）。

事情に詳しくないが、1000円のスル関カードに1000円札2枚を加えても、
回数カードの購入は不可になった？

引き換えしろ。
バカ大阪市交市ね

毎月国労でやってる即売会に出店しているスルKANテンバイヤー、近鉄難波で万単位で払い戻ししてた。
>>49
正しくその通り。1000円カード1枚+1000円札2枚よりも、1000円カード2枚+1000円札1枚の方がコスト掛からずに済んでたよ。

　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　nurunurunurunuru
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼nullipoまだ〜？
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　|
　　　　　　　|　ゆめつくし　 |／

万単位って・・・やばすぎない？

ブラックリスト入りだね。きーと。

大阪市交が打ち止めになって、テンバイヤーの換金は近鉄に流れている?京都なら3010円区間なんて切符が買えるので。
あまり近鉄でやり過ぎると、今度は近鉄で打ち止めになるなんて事も。
例えば券売機での切符の購入が一切不可(事実上エリア外での乗車不可)になったりとか。

スル関で回数カードが買えなくなったので、今月からはコマルの一日券に引換える
作戦に変更。これまでは３０００円単位でスル関を潰せたのに、一日券だから
８５０円単位。５０００円券を潰すのが特に面倒で難儀だな。
あらかじめ買取額を問い合わせていた２ビルの「チ○○トゾ○ン」にて１枚当たり
８００円にて買取ってもらった。８５０円の券が８００円の買取りなら、まだマシか。
３ビルの「○○ギャラリー」では阪急の土休日回数券に引き換えて金券屋に持ち
込んでいるようだが、阪急の回数券は額面の半額での買取り（１５０円区間の回数券
なら、１枚あたり７５円くらいでの買取り。土休日回数券なら１４枚だから、
７５×１４＝１０５０円での買取りになる。発売額１５００円ー買取額１０５０円＝
３５０円のコストがかかる計算になる）らしいから、大赤字じゃないのか？
あの店での使用済みカードの値段上昇は避けられないのでは？
とにかく、今回のコマルの暴挙はカードコレクターにとっても大打撃だな。
余計な事しやがって。

原価率は悪くなってるわね。
市会議員から圧力かけて引き替え再開できないかしら

回数券で替えるってのは、3000円券までは
一回つかいきれるのがよくて、
一日券なら穴がたくさん空くよね。
これじゃ意味なし。
逆にいうと普通に使ってもパンチ穴があかなかったらええんだよね。

一発済みにこだわるなら、一日乗車券やノーマイカーフリーチケットに引き換えて換金可能なのは大阪市交や阪急、京阪、南海、泉北高速といったガキ用500円の形で買える券売機売りのみ。
一日乗車券買取りが800円で済むなら、コストが50円で済む。
500円券2枚+現金で近鉄で払い戻すとすると、1枚当たりのコストが75円。
1000円券以上ともなると、近鉄や南海(現金追加で徳島港まで購入)で払い戻すしかないのかも。

払い戻しって駅事務所に行かないと行けないよね
顔覚えられたりするし、やりにくいよね。

券売機のはそう考えたんだけど、パンチアナの位置が
５００円だと端によってるから
並んで空いちゃうんだよね。
これって普通に消化して時と一緒・・・。
難しいなぁ。
こだわりの許容範囲を広めるか
未使用のみのコレクションをするか、迷うわ。

>>60
近鉄の場合は駅事務所に行かなくても窓口で可。鶴橋の場合は環状線天王寺方面ホームにある窓口でも対応。
南海も難波なら契約社員のいる窓口で可と思う。
スレ違いだけど、パスネットの場合は1穴をテンバイヤーから買うと西武新宿や高田馬場、西武池袋、東武浅草、東武池袋、小　新宿なんていう印字が多い。
東京の場合は利用者が多いし、いちいち顔なんて覚えてないだろうけど、関西はどうだろうか。

俺はもう1000円券の3穴なら許容範囲と思ってるよ。
コレクションする上でそんなに邪魔にはならないし。

3000円とか5000円券の大量穴は嫌だけどねぇ。

JRがスルッとKANSAIに加盟してくれてたらなぁ…


そういえばなんでJRはスルッとKANSAIに加盟しなかったの？

穴が間隔狭かったり。
重なって大きく空いてたらキモくないですか？

券売機でカードを買うと新品なのに穴が開いた状態で出て来るんで萎える

パスネやトランパスは券売機でカードを買っても穴が開いていない状態で出てくる

そうよね
だから券売機と5000円券は穴が二個までが許容範囲なの
しかも穴位置は離れてほしい。
大阪市交の仕業で年末年始失望から出掛ける気がしなかったは
多量の未使用スルかんは抱えることになるし
カードコレクションの楽しみは先行不透明になるし
まじ最低！

大阪市交の回数券カード、スルッとＫＡＮＳＡＩカードで購入不可
↓
ﾃﾝﾊﾞｲﾔｰ・換金系ｦﾀブチ切れ
↓
抗議するにもｼｶﾄされ
↓
近鉄の高額券で払戻
↓
近鉄大損をし
↓
スルッとＫＡＮＳＡＩ協議会で
近鉄がスルッとＫＡＮＳＡＩカード廃止案を申し立て
↓
近鉄Ｐｉｔａｐａ導入から数ヶ月後
スルッとＫＡＮＳＡＩカード・Ｊスルーカード・パールカードの利用停止
↓
ｲﾊﾟｰﾝ人利用者Ｐｉｔａｐａに移動

ｳﾏｰ

・・・にならんよう、そう願いたい。
（>>55やいまかいた>>67みたいに・・・）

地道にカード使ってる漏れにとって、
特にエリア外とか有り難くカード使ってるのに・・・。

みんなで、毎日、大阪市交通局総務課企画へ抗議のTELしたら。。。

今、持っているレインボーカードはどうすればいいのかと。
小1時間

>>67
そして近鉄がSuica導入となればいいですね。

>>67
近鉄は大損しないかと。手数料分の収入は入るのだから。
払い戻された時は一時的に金を失うが、後でカード発売事業者からその分入ってくる訳だし。

回数券変えなくなってからかなり鬱だわ。
ストレス発散になっていたのね。
コレクションは未使用集めることにしたわ。
名古屋へ時々行く事にしたわ

改札通るたびに、駅員に文句言ってやってるよ。約1分間

こういう積み重ねが大事じゃないかな。

回数カード以前にカード回数券を発売していた頃があったが、その時は1枚のみだったけどタウンカードでも買えた。
今回の暴挙はサービス改悪だ。

>>73
末端の香具師攻めても仕方ないで。攻めるなら本局の上層部かな。

京阪でもスルKANで回数券を買えない。京阪本社に直訴したツワモノおらんか？
（下手すると威力業務妨害で手が後ろに回るから注意！）

印字満杯でも文句を言わない連中がなに言ってんだか

>>62
高額券の大量穴を少しでも防ぐ方法として、残額がある程度少なくなるまで阪急バスに乗るか、阪急や能勢電の旧型改札機ばかり選んで通って乗るのが一番。他事業者は一切乗らない事。
>>75
スルKAN以前のKカードの時から回数券を買えなかったので、誰も文句は言うまい。
>>76
あんた関東人だな。21行で印字満杯にできるのはスルKANの長所。倍以上掛かるパスネットとは大違い。

>21行で印字満杯にできるのはスルKANの長所。
長所か?
Jスルーは３０００円カードで１２０円区間を乗り続けるだけで
回数カードは初乗りとバス乗継割引を続けるだけで
スルKANは５０００円カードをバスに乗り続けるだけで再発行を起こす。
これが常々時間とカードの無駄だと思っていたが、
これだけでは賛同者が少ないと思い、あきらかな欠陥である
２１回目にバスに乗車した場合残額があるのに再発行できないことを書いたら
恐ろしく叩かれた。
それ以来関西の鉄道には良いイメージを持っていない。

>>78
同じ会社のバスを多用する香具師は専用の回数カードを購入している（某交通局を除く）
無割引どケチスル関と異なり、割引率が良いから。

５０００円券で再発行になる香具師は現実的にそれほどいないと思われ
（あれをやれば別だけどね１特＋金額券精算）

>>56
俺は1000円券のみ京都市交でやった。スルKAN+京カードでバス→地下鉄乗継ぎ引換券が買えたし。
結論から言うと近鉄で払い戻すよりも高く付くが、最初から潰したのを●●ギャラリーで買うよりもまだ安く付くから。

昨日8号線記念三日券のわずか一日分を使っただけで穴が4箇所も開いた。
しかも、左側にすでに2箇所。有り得ない…

関係ないけど、置き換え前の西梅田１−Ｐ号機　券売機で、スル姦で、回数カード買うと、
カードに穴開かんかった。
今は、赤いのに置き換わったので、出来んようになった。

今日久しぶりにカード使って一ケツにした
穴が位置ずれてた
気持ち悪いなぁ

例の●●ギャラリーに行ってみた。スル関使用済み１穴券、
やはり値上げしてた（２６２円が３６７円へ値上げなど）。

漏れは名古屋い行くのに使うから無問題

俺も名古屋行く！
それと3dayチケットは買わないようにする。

>>84
情報おおきに。105円の値上げとは。
近鉄で払い戻せば若干コストが下げられるのに…。
>>85
やはり暇な時に名古屋に行くのが手っ取り早いかな。でも、1000円券なら往復で4枚しか潰せないのが痛い所。
高額券の場合は神鉄で連絡回数券でも買って有馬温泉でのんびりなんてのも良かろう。このクソ寒い時期、温泉は最適。

南海で1000円超えるところにプチ旅行します。

大阪市交
最低！

ナムへでのカード盗難が原因なんだろ？

南海最低！

カードの消化は皆さんどうしてますか？

大阪市交通局は最悪。早くつぶれろ、民間でも完全民営化しないだろうな。とてもムカツク
誰か、イッ著に爆弾しかけませんか？なんか嫌がらせをしたいのですが？何かいい案ありません

満員電車内でおならする

tp://bbs1.whocares.jp/bb/view;jsessionid=8C96B6F383AC725B1FA4AD2495936063?bbn=jk17eagl&pg=0&vt=0

hoshu

交通局員柄悪いくせに、給料メチャ高い。

公営バスの運転士さんの身分は公務員であること。
待遇は民間よりも格段に良いこと。
市バスの運転士さんの平均年収は、700万円であること。
中には1000万を超えている方もいるそうです。
しかし、公営バスもいまは大変厳しい状況にあります。
民間のバス会社に路線譲渡して消滅してしまった市バスもあります。
既存の交通局も徐々に規模を縮小していっています。
公営バスはこの先どうなるのでしょう。
この先待遇面は民間並になるのはほぼ確実でしょう。
いままでが異常だったのでしょう。
バスの運転の仕事で年収1000万なんてやはり異常です。もらいすぎです。

"実働４時間５０分" バス専用レーンの監視員、年収１０００万円…大阪市交通局＠ニュース速報+
朝夕の交通渋滞時にバス専用レーンの通行を妨げる違法駐車を監視するため、
大阪市交通局が７０人の職員を配置し、年７億２千万円の人件費を支出していることが
３日わかった。１人当たりの平均年収は１千万円を超える。
http://nullpo.2log.net/home/ptysp/archives/blog/timeserver/2005/10/05_005927.html

最低

>97
そこで一年以上前の記事を持ってきた理由を教えて。

回数券買えるようにしろ！
でないと地下鉄は乗りません。環状線にします。

乗ってやるから元に戻せってんだ。

どしどし本局へ文句をいおうぜぃ！！

　おっさんがセーラームーンのコスプレ乗車！！
（マナー知らずのヤマンバ女・置き引きのきちがい！座席のゴミなどやりたい放題！）
利用される皆さんが迷惑です。　喜〇連〇破の〇民様　お前ら（盛る）な！！！
我慢の限界。〇落多しの犯罪多発地域！

やだ〜。きもいぃ〜

回数券チケット屋からの消える予感

谷町線のＳ駅で、設定ミスかわからんが、買えたで

買いに行ってみたけどダメだった。地下鉄最低

ttp://news.fs.biglobe.ne.jp/topics/44084.html?T
もうｱﾌｫかと

地下鉄さいてー

最近の大阪駅前第1〜第4ビル内の金券屋、一日乗車券はスルKANで引き換えた物が増えつつある。
回数カードの時は需要はかなりあったけど、一日乗車券はあまり需要がないのかな。

効率よく一発済みのスルKANを作りたければ、もはや自ら阪急沿線で金券屋を開業するしか方法がないのだろうか。
自己消費では作れる数がかなり限られてくるし。

>>61
東京のそういった駅でよく払い戻しするけど、数が多くても何も言われずやってくれるよ。
顔を覚えられてむしろ駅員さんと親しくなってしまったｗ

関西はなぜ払い戻しが厳しいのか？

>>111　自分に得する欠陥を直さない金に汚い連中が
払い戻しを快く思うわけが無い。

↑
日本語変
もっとわかりやすく

┌──────────────────────―┐
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ノ∞　〜 ？　　　 　　 　　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　 ∩（o^ 3^ ∩　　 　　　 　 　 　 　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　（　　　丿　 　　　　　　　　　　 　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　 （　ヽノ　　　　　　　 　 　 　 　 　 |
│　　　　　　　　　　　　　　　 し（＿）　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
│ 　 　　　　　　　　　　　Now kissing.....　　 　 　 　 　　 　 　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜
│　　　　　　しばらく投げキッスでお楽しみください。　　 　　|
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
└──────────────────────―┘

スルッとカード大量に余ってるんやけど
どうしたらいい？

>>116
近鉄か南海で高額切符を買って払い戻すしか手はない。近鉄は京都では3010円、難波では2560円なんて切符が買える。南海は難波で徳島港まで買えるし。

払い戻しって嫌な顔されないかしら。
事務的に淡々としてくれたらいいのになぁ。

しかしおまえらカードで購入中止は文句言って
無駄で利便性を欠く再発行カードにはなぜ文句を言わないんだ?

再発行カードってなに？

どしどし本局へ文句をいおうぜぃ！！

>>119
僅か21回少額精算すれば印字満杯になるし、再発行させれば券売機しか売らない図柄があまり苦労もせず手に入るからね。43回もやらないと満杯にならない苦労するパスネットとは大違い。

>>118
菌鉄は事務的な対応。難解や半窮は知らん。
>>120
再発行用のカードではなく、印字満杯になった時に券売機に入れて出てくる券売機売りのカード。
言いたい事は122の通り。

どしどし本局へ文句をいおうぜぃ！！

こんなせこい施策ばかり考えているから、
一向に赤字が減らないんだよ！

1駅〜2駅なら歩きで対抗してやる！！

あら、わたしはとうまわりしても環状線よ

月２回程度地下鉄利用の俺は、今の時期はピタパで利用回数割引。

駅前ビルのチ●●トゾ●ン、コマル一日券の買取価格下げよった！
前は８００円で買い取ってたのに、先日行ったら７６５円になってた。
もう少し高く買ってくれる所、どこか知らない？

>>127
需要と供給

回数カードは強気の設定でも売れる、期限なし
１日券はいつアウトになるかワカラン（制度改正で無効券化）

大阪市の期限なし回数券（紙片）は原則無期限だとおもったら甘い
過去に大粛清している（一気に無効化）

市電回数券（３５円券）も昭和５８年まで自動車線で有効だったが、ここで一気に整理無効化した
1日券も運賃改定でアウトになる日が来ると思われ
（タイミングは消費税税率改正で運賃改正と予想している）

>>127
一日乗車券はそう売れる物ではないからね。しかし買取り率からすると、京都市交のバス→地下鉄乗継ぎ券よりはまだましと。
京都市交のバス→地下鉄乗継ぎ券は10%多く使える京カードの換金には最適。スルKANではやらない方が。
京カード+10円で乗継ぎ券3枚買えるから、1枚296円の買取りとして1000-888+10で122円のコスト。スルKANなら1000＋110-888で222円。

誰か買取しなさいよ

阪急の回数券９５パーで買い取ってくれへんかなぁ。

自分で消化が一番

で、この件で文句言ってた人種は具体的に誰なのか
定期利用者の俺にkwsk

スルッかんのコレクションしてる人たちだお

他に金券屋の店員もいたりして…。
あまりスルKANが売れないから、回転率の良い回数カードに引き換えて売っている所が多々あったので。
当然今は窓口用が置いてあるけど、去年と比べて品薄気味。

スルKANのカードで買いだめしてた回数カード50枚を大阪駅前第2ビルの
金券屋に持っていったけど今までで一番高い買取率だった。

C・WORK2月号を見ていたら、大阪市公営交通モニター募集だって。
募集人員が市内在住24人、市内へ通勤・通学している市外在住11人の計35人。
今回の事態に大いなる不満を抱いている香具師、是非応募してみては?
近々コマルのHPに申込書がアップされる予定。

もう回数券大量に売るやつもいなくなるわけだしな
地下鉄最低。

>>127
同じチ●●トゾ●ンでも、場所が違う所は高かったような気が…。地下にある所で日曜休みの所だけど。
以前回数カードを持ち込んだ時、店長から「一日乗車券も大量に欲しい」なんて言われた経験が。
今はどうか分からんので、一度アポ取ってみては。

>>138
半分脅迫的に買わされた職員や関係者、労働組合の香具師らが窓口売り用のを大量に買取りに出すなんて事があるらしい。
回数カードに限らず、レインボーカード、バスの紙回数券までもが並んでいるのはそのせいかも。

なんで回数カード買われへんようになったん??

地下鉄がばかだから

>>１４０
なんかあったんかなぁ。阪神は偽造カード防止でやめたもんなぁ。

この代償として、定期券売り場や駅長室に減算機を設置して、回数カードや北急連絡回数券を買えるようにしろ!
そうすれば係員自らが偽造カードを見抜けるし。見抜く位の知恵はあるだろ。勿論3枚以上も対応する事。
スレ違いだが、小田急や西武、TXを見習え。

定期解約して、スルッかんの不良債権消化中
大阪市交のせい。氏ね

もはや近鉄で高額切符を買って払い戻すしか手はないのか…。

千円券普通に使って穴が二つあくのは抵抗薄れて来た。
地下鉄氏ね

駅前３ビル地下２階の「●●ＮＥＴ」とかいう金券屋、
コマルの一日券を９５％（８０７円）で買い取ってくれた。
神認定！

ってか、お前らせこい。

買取価格はシビアなのよ

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k38557516
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e63802376
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f50950658
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e66629673

一体どうやって作ったんだ?やはり近鉄で払い戻しか?

>>150
少なくともおけいはんの分は券売機専用柄だから、500円の小児用のを買って
コマルの一日乗車券を買ったんじゃないの？

山陽姫路から阪急河原町

西長堀駅の券売機、例の貼り紙がなくなっていた。
元に戻ったと思い、実験してみたらダメだった。
ふざけるな!

>>131
95パーは無理でしょう。
試しに京都市内に数店ある●ー●●に問い合わせてみた所、390円区間のバラ券なら普通・時差・土休日のどれも買い取るけど、駅で払い戻すより安い買い取りになるとの事。
それに冊単位でなく、1枚単位での買い取りとか。
恐らく80パーとして、普通は(3900÷11)×0.8で283円、時差は(3900÷12)×0.8で260円、土休日は(3900÷14)×0.8で222円。
ダメだこりゃ。
誰か大阪駅前第1〜第4ビルで調査してみては?俺は気が向いたら調査するつもり。

とんぼり換金すれば？倒れたらアウトだが。
http://www.t-ticket.com/k_kaitori2.html

トンボリ？

ミナミでは阪急回数券の需要はあまりないのでは?

>>132
湊川駅で神鉄のみと高速+どこかの連絡回数券を買って有馬温泉にでも行って温泉に浸かれば、効率よく潰れるだろうけど。
時差回数券を買って3往復すれば1000円券4枚は確実に潰れる。住んでる所によるが。
>>147
買取額を下げられた時に備えて、次に高い所を挙げると、
第1ビル地下2階の「チケット●ー●ー」。800円で買い取ってくれる。ここは実際に店内に貼り紙有。

民営化されれば、
こんなサービスダウンはやめるんじゃないか？

元通り買えるようにする。

民営知る
カード買えるように知る

国労の即売会逝ってきた。例のスルKANテンバイヤー、券売機売りは500円券で買える所はそれで、コマルの一日乗車券やノーマイカーフリーチケットを購入している模様。
1000円以上は1発と多穴が混在し、前者は近鉄高額切符や京都市交のバス→地下鉄乗継ぎ券や地下鉄回数券を購入して払い戻し、後者はコマル一日乗車券やノーマイカーフリーチケットの複数買いで対応。
ラガールカードは殆ど券売機で購入したものだった。まぁ予想通りとしか言いようがないかな。
>>154
京都市内の●ー●●で390円区間の回数券買取りがいくらになるのか、実験してみた。
普通は1枚312円(1冊3432円)、時差は273円(1冊3276円)、土休日は234円(1冊3276円)。
となると、普通は88%で時差と土休日は84%。スルKAN1枚潰すコストは普通なら234円で時差と土休日は312円。
京都市交のバス→地下鉄乗継ぎ券の時よりも高く付いた。これでも●●ギャラリーで買うよりは安いけど。

もう早く地下鉄民営化しろ
で買えるように戻して

絞首ギャラリー？

>>１６１
僕の場合、月６万円分位(３０００円券×２０)を回数カードに変えて金券屋に売ってたんだけど他のコレクターの方は月いくら位スル関をつぶしてますか??

>>164
回数カード自力使用で月2枚くらい（1000+2000の組み合わせが多かった）なので
月6000円分。今は今里筋沿線に通勤なので週一で回数カードを消化できている。
去年暮れに50枚くらい交換した回数カードのストックを順次使っていってる。
その時は千円券2枚にそれぞれ千円札をプラスしたので大出費になった。

>>164-165
pitapa　に移行、不良債権おそらく２マソ以下
おけいはんバスなど、一部のバス路線では複数回通しても左右２ヶ所しか穴開かない

過去の不良債権（６ﾏｿ程度）を一気整理した後は極端な購入を控える様になった

問題は小児専用券が残っていること（拡大記念のドラえもんなど）
これの阪神版の様に極端に発行枚数が少ない券はそのままにしている

定期解約で自己消化
半年で四ﾏｿぐらいはいけるはず

>>163
その通り。
未だにそこの店員がカードを潰している現場を目撃した事はないけど、梅田で潰しているらしい。誰かいる?
回数カード買えた頃は最低月100枚を金券屋に持ち込んでた模様。2003年にタイガース優勝した翌日は1日で300枚回数カード購入。

在京テンバイヤーはどう潰していたかが興味深い所。

１冊なら阪急無手数料で返金してくれまっせ。

一冊てどういうこと？

回数カード未使用ってことかな

バラ券1組って事じゃないかな。ややこしい事に阪急はカードタイプとバラ券とが混在してる。
無手数料返金の手は使える時とそうでない時があるからね。本当に買って乗るつもりなら良いが。
以前、普通回数券を買うつもりが間違えて時差回数券を買った時に出札窓口に持って行った所、係員が気を利かせてか返金どころか普通回数券をわざわざ引き換えて渡してくれた経験あるし。

こうなったら、金券屋がスルKANの発売情報を把握し、回数券購入後の一発済を安価で流してくれれば嬉しいが。
参考ながら、数は少ないけど第2ビル地下2階(第3ビルに近い方)の茶瓶でやっているようだが、1枚200〜300円程度と高い。
スレ違いだが、神戸の高慢じゃない某店ではJR回数券を買って0になった一穴のオレカを1枚60円(絞首ギャラリーの約1/9)で流していたなんて事もあるし。ただ、台紙は付かないけど。

こうまん？
ああ、ﾋﾞｰﾄﾀｹｼが言うところのｺｰﾏﾝね。

>>１７０
回数券１１枚＝１冊

舎弟のみっちゃんがしてる

絞首ギャラリーは第３ビルの何階にあるんですか??

>>175
第3ビル地下2階のガラス扉越しにあるエスカレーター付近。吹き抜けになった所。

国労のぼんぽりは
カード値上してた？

>>147
駅前ビルではないが、南船場のア●チケットが1枚810円で買い取ってる。ノーマイカーフリーチケットなら570円。
158より若干高め。
>>177
値上げはしてなかったが、ラガールのうち券売機で買える図柄はガキ用500円だった。

>>１７６
ありがとうござます。K.sNETの横とは違いますよね??(K,sファクトリー)

>>179
K.sNETの横ではなく、地下1階のアイギフト向かいにあるエスカレーターを降りた所。

舎弟のみっちゃん、大丸の即売会がある時は荒らしまくり。使用済カード見ていたら、因縁付けて(?)どかそうとしてくる。
それに、クソ柄に適当な写真貼付けて「貴重品だ」なんて事やって店主を騙してるし。
こいつの写真撮って、阪急梅田駅に回数券誤購入だといって換金してるペテン師だと言って提出してやろうかな。174の意見が本当ならば。

限定もののカード一緒に並んで買ったり
店に入り浸りやし
jｽﾙｰとか買って買い取らせてたり
見たことあるやつ多いはずね

別にいいんじゃない
うざいけど
阪神の社員の方がキモイ

>>182
そういや、制服着て即売会荒らしてるのもいたな。

http://www.kintetsu.jp/news/files/yourou20070214.pdf
養老線分社化すれば、もしかしたら京都で3010円、難波で2560円の切符が買えなくなる?

近鉄京都ー天六ー新開地ー山陽姫路

いくらになるんかな？

>>184

そのルート自動改札精算不能（スル関）

経由社数オーバー

何社まで計算できるのかなぁ

3社が最大だろうけど、OKの場合とNGの場合有。
神戸高速を挟んだ3社、神戸市交→北神急行→神鉄と能勢→阪急→大阪市交はOK。大阪市交→近鉄→京都市交や近鉄→京都市交→京阪はNG。
北急→大阪市交→阪急か近鉄の例は未確認。

>>158様、>>178様、私は>>147の者です。
一日券買取情報ありがとうございます。
>>180〜>>183
私も時々絞首ギャラリーに行きますが、あの常連連中は本当に鬱陶しいですな。
自分の知識や拾ったカードの多さ等を大きい声で自慢しまくり、店に入り浸り、
我が物顔で占拠するから最悪。私はゴキブリと思っている。見た目もいかにもヲタ
というキモさだし、梅田や難波などでゴミ箱漁ってカード拾ってるのは見苦しい。
以上、チラシの裏でした。

絞首ギャラリーにゴキブリホイホイでも仕込んでおきますか?
あの店は買い漏らしがあった時の最終手段として利用するしか価値がない。いかんせん高いから。
ところで、あの店って古物商の許可あったのかいな?なければ買取りは出来ないはずだが。

>>187
普通の乗車券が買える組み合わせなら3社でもＯＫ、乗車券が買えない3社はＮＧ
だったと思う。

>>190
能勢→阪急→大阪市交は実験済み。OKだった。

>>191
パスネットでも同様事例がある＞ＳＲ−メトロ−東急（連絡普通券不発売＆列車は一部直通）パスネットは通過できる

自動改札不可でも精算機なら通る場合もあるし、原券との組み合わせでアウトも＞スル関

拡大当時のパンフレットに記載されていたハズ＞自動改札通過不能例
（半球）北千里−市交−（北急）千里中央

鶴橋は環状線ホームの特急券窓口で切符払い戻ししてくますか？

>>193
実際にやった事有。可能だった。

情報さんくす
今度してみよ

なんばから鶴嘴へ逝くときに一旦名古屋まで買って乗変。

乗変って何？

ﾍﾝな乗客

te

くろぶちのちりげのきもいやつかな
使用済あさりまくる

地下鉄回数カード
販売激減で定期以外の乗客利用へってるらしい
ざまあみろ
大阪市交氏ね。

やはり予想通りだ。
「自分で自分の首を締める」とはこの事を言うのでは。
さっさと元に戻せってんだ。それどころか赤色券売機でも買えるようにしやがれ。

まさに絞首会

やっぱり役人は商売下手。

元に戻せ。

>>204

ムリ

役人は利益よりも「メンツ」

一度決めたことを返すには、「裁判所の判決文」以外事実上不可能

地下鉄でおならしてやる！

基地外ばっかりだな、消防厨房か偏差値50以下の高校生か大学生かw
地下鉄のスレは民営化基地外も多いな。民営化すれば金儲けが主眼に
なるのでサービスダウンしても、その方が（圧倒的に）儲かるのなら
サービスダウンしよる罠。特にコマルパート23では散々書いたったが。
今里筋線なんて存在自体が大サービスなのにwww

>>201以降
スルッとで回数券が買えなくなった。だから回数券の売り上げが減ったと
言う根拠は？ソースは？回数券が全く買えなくなったんじゃないだろ？
一般人でもスルッとの残額を用いて回数カードを買う事はいるかもしれない
けど、お前らみたいに趣味目的で一旦スルッとを買って、更にそれで回数券
を買うと言う人間は全体から見ればごくごく一部の特殊な人間でしかない。
ホントに今回の措置が原因で回数カードの売り上げが減ったんだったら、
チンポ丸出しで御堂筋パレードしたるわなwww

おまんこ丸出しにしてくれ

ちんこマッサージも

スルKANで回数カードを買いまくってた顧客の大半は金券屋だからな。
コレクター以外で考えられるのはノルマ達成に自腹を切らされたスルKAN加盟事業者の末端の関係者や会社の裏金作りも考えられるし(スルKANそのものよりも、回数カードに変えた方が買い取りが高い金券屋もあった位)。
激減は言い過ぎだが、売り上げは減ってるのは確かかもしれんな。

>>208
絞首ｶﾞﾗﾘｰのｵﾊﾞﾊﾝのﾏﾑｺでええかい

ん……迷う

迷うなや！

>>200
そうそう。黒ブチメガネのチリチリ毛のやつ。
ホントにキモいよな。
毎月のオレカ発売日には四国プラザにも出没、
しばらく居座って窓口のお姉さん達に勝手にオレカ談義してる。
もちろん、お姉さん達は迷惑そうにしてる。

>>207代行職員乙。
回数券をカードで買えなくなった怒りはミドウ筋の雌車番にぶつけてやろう！
雌車番がいたら、面・名前・所属を晒そう！

>>207
>チンポ丸出しで御堂筋パレードしたるわなwww
そんな御堂筋でなんて
♀車の中でやったれ

>>216
207にはチンポ丸出しだけでなく…以下卑猥になるため割愛。

阪神・北急・神鉄・神戸市交・神戸新交通・京都市交は券売機でガキ券500円が買えないから、印字満杯カードを常に数枚確保しなければならなくなった。
これもコマルのせいじゃ!

スルッかん 未使用計算したら60万超えてた
記念カードの永久未使用保存もあるが
貯まりすぎ
これもコマルのせいっ
大阪市交氏ね

「こじつけ」という言葉をご存知か

こ こまること大阪市交は
じ 自分の首を絞めるように
つ 使い勝手のよかった回数券カードを
け 券売機でスルッと関西で引き替えできなくした。
ばか丸出し。

>>221
座布団1327枚

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｳｻﾞ

喝！

みんなで抗議メールを交通局へ送り続けよう！！

>>219
大交以外には乗らないのか？

俺は電車柄しか買わないのもあるが、回数カード買ったり、払い戻したり
しなくても普通に消費できるけど。

俺は一般柄も買ってます。京阪オンリーだけどね。
5000円券のおけいはんはきついっす

我々は一人の趣味を失った。しかし、これは敗北を意味するのか？否！始まりなのだ！

レインボーカードに比べ、地下鉄回数券カードの利用額は１００分の１０プラスである。
にもかかわらず今日まで引き換えしてこられたのは何故か？

諸君！我がスルＫＡＮコレクターの目的がカード柄だからだ。これは諸君らが一番知っている。
我々はカード発売に迫られ、多額の小遣いを使わされた。

そして、一握りの金券ショップのバカ女社員が使用済み入れに膨れ上がるまでラガールカードを引き換えして１0余年、
後ろに並ぶ我々が待ち時間を余儀なくして何度踏みにじられたか。

スルＫＡＮを集める人類一人一人の趣味のための収集を神が見捨てるはずはない。
私の命！諸君らが求めていた一穴使用済みスルＫＡＮカードは死んだ。
何故だ！？
「大阪市交が嫌がらせしたからさ」

新しい時代のピタパを選らんだ乗客が増加するのは、歴史の必然である、
ならば、我らはカードを買い、この戦局を打開しなければならぬ。
我々は過酷な経済状況を生活の為の換金しながらも共に収集し、購入して今日のスルＫＡＮのコレクション
を築き上げてきた。
かつて、スルっとＫＡＮＳＡＩは私鉄の革新はどの会社でも使用できるカードから始まると言った。
しかしながら金券バカ店舗のバカ女社員共は、自分たちが他人の迷惑を掛けてるにもかかわらず増長し我々に抗戦する。
諸君の父も、子もその券売機の無思慮な抵抗の前に待たされていたのだ！
この悲しみも怒りも忘れてはならない！それを、カードは！引き換え停止をもって我々にしっぺ返ししてくれた！
我々は今、この怒りを結集し、大阪市交に叩きつけて、初めて真の勝利を得ることができる。
この勝利こそ、スルＫＡＮコレクター全てへの最大の慰めとなる。
コレクターよ立て！悲しみを怒りに変えて、立てよ！スルＫＡＮコレクターよ！
我らスルKANコレクターこそ選ばれたコレクターであることを忘れないでほしいのだ。
優良品質である一穴使用済みこそコレクターを救い得るのである。

打倒！！大阪市交！！！！！！
ジーク・スルＫＡＮ！！！！！！！！！

先月、コマルの一日券を９５％の８０７円で買い取ってくれた３ビル
Ｂ２の「●ーＮＥＴ」は９２％買取に下がっていたので、１ビルの
「チ●●ト●ー●ー」で８００円にて買い取ってもらった。

もはや800円以上でコマル一日券を買い取ってる所は1ビルのチ●●ト●ー●ーと南船場のア●チケットしかないのだろうか…。

>>230
みんなが持ち込む→在庫だぶつき→買取価格暴落→おめれとう

阪急や高速の回数券は買えるけどな。

>>232
神鉄・北神急行・能勢・北急・京都市交も回数券購入可。

コマル１日券は鉄ヲタがたくさん売りに来るので買い叩いてやってくらはい。

>>234
どうぞご勝手に。俺は85％でも歓迎するぜ。

８５０円×８５％＝１２７．５円
こりゃ近鉄で払い戻ししたほうがええ
７５円やな

>>236
近鉄で払い戻す連中が増えてくると、今度は近鉄の方から何らかの対策を取ってくるかも。
例えばカード購入の切符の払い戻しは一切受け付けないか、名鉄等のようにカード没収→手数料分引いた金額分のカード再発行なんて。
俺は一度カード没収はなかったけど、金額分のカード再発行(しかもパールカード)なんて経験があったが。
あの時は差額足して5000円券にして、即座に金券屋に売ったけどね。

自分で消化がいちばん
溜まってるカードと精子は自己処理

>>237

余計な事書くな
まじそうなるかもしれんやろ
ドアホ

スルッかんコレクションももう終焉に近づいてるってことだなあ

梅田や難波で、京都市バスの１日券を買い取ってくれる店って知らない？
モスバーガー横の馴染みの店では「無理ですわ〜」やったもんで・・・

京都のチケット屋ならどうかしら？

昼得２枚買って京都まで売りに行ってください。

>>240
テレホンカード・ふみカードと同じ運命か。

>>239
あんたsuper789swanだな。お前みたいな転売厨がいるから、そんな事を「余計な事」なんて思うんじゃ！

>>241
一度2ビル地下2階の日本●●●●●交換で聞いてみれば？現地よりは率が下がるけど、買い取ってくれる可能性は高い。以前Uラインカード買い取ってくれた経験有。

ホントだよな。みんながコマルの一日券を金券屋に持ち込んだら
在庫がだぶついて買取価格下落を招くよな。でも、これしか効率良い
潰し方がないからな・・・コマルは本当にコマル事してくれたよな。

やはり自己消化
定期やめてスルッかんにしてる、
土日以外なのでさぼどそん・しないよ

こうなったら片っ端からHPがある金券屋に「阪急の回数券買い取ってますか?」とメールで問い合わせるしかないかも。
それにしても、絞首ギャラリーは何処の金券屋に持ち込んでるのだろうか。現場を取り押さえたいね。

>>236
絞首ギャラリーの値段より安く済めば、それでいい。
>>246
一日乗車券の在庫がだぶつくのはコマルにも原因有。一日乗車券の特典をもっとPRし、特典が可能な施設にはステッカーを貼ってもらう等できるはずだ。
利用施設によっては、地下鉄往復+数箇所の特典だけで元が取れるなんて事もあるのに。

阪急なら買取してるよ
相場が安定しないのが難点
まだ期限ない一日券の方が買取は安定してるんじゃないかな。
俺も回数券買って出掛けるようにしてる。

阪急０円の例

スル関千円の２枚で普通回数券２６０円区間を買い
土休の２６０円買うつもりが間違えました、取り替えてください言うたら
２６００円返してくれて買いなおしてなと

払い戻し大性交でした

>>249
相場が安定しなくても、差額が210円以内なら有り難いけどね。
>>250
なるほど。
他には阪急三宮か神鉄湊川付近で連絡運賃と同額の自社線運賃を探し、自社線回数券を購入してから「連絡回数券買いたかったけど、連絡ボタン押すの忘れた」と駅員にほざくという手もあるけど。
本当に買うつもりなら問題ないけど、駅によっては本当に間違えたかどうか駅員が背後からチェックする所有。

アナルも大性交でつか。

うそつき
だめよ
いつかイタイめにあうわよ、

>>250
土曜休日にやるのがお勧め。
真実味が増します。

土日に逝けば必ず性交するんですね。

手数料払って、払い戻しできるんじゃないの？

>>254-255
平日昼間なら時差でも可能。
どちらにせよ、券売機と窓口が向かい合わせにあるような小規模な駅ではしない方が良いかも。改札外にサービスセンターがある所がベストだが、2駅しかないのが欠点。

あげ

２枚処理するんなら回数券買って未使用のまま３か月待って払い戻しに行く。２１０円取られるがうしろめたさなく払いもどしできる。

三ヶ月またなあかんのか？

>>246
買取価格が上がってる所があった。
コマル一日券の買取り、3ビルチ●●ト●ー●、800円になってた。店内掲示有。

>>259
危険極まりない
ｳｶｰﾘ払い戻しの日を忘れてたりして

払い戻しの日は期限最後の日までいけるんだね？

>>263
その通り、末日まで。
運賃改正があった時にその前日までに大量に買い込んで、結局全部使い切れずに払い戻したという経験はあったはず。

買った駅で払い戻してくれるんだね。

4/1より阪急阪神間の回数券引換えサービス開始。これは多少手間がかかるが特定の運賃区間のみｽﾙKANで阪神の回数券が買えるようになったとみて良いか？

>>266
阪急が変な事をやらなければ、正しくその通り。
梅田からだと、180円区間が姫島〜大物間、260円区間が鳴尾〜香櫨園間と千鳥橋・西九条・洲先・武庫川団地、310円区間が三宮・元町。
梅田から甲子園球場に行く阪神ファンならメリットがあるな。

尼崎は？だめかしら？

尼崎は230円区間じゃね？180円で引換えて乗越精算がベスト？

阪神はクソだから、阪急の方針に合わせろ！！

半珍と半窮よ。中途半端なサービス開始するんやったら、バスみたいに共通の割り増し付きカードを発売しろってんだ。
有効期限はあってもえぇから。

みんなで抗議メールを交通局へ送り続けよう！！

大阪しこうしね

sine

氏ね

スタンプ屋で買って稼ぐ奴いるから

中途半端な阪急阪神間の回数券引換えサービス開始まで、あと1週間か。

ってか阪神でもスルッかんで回数券かえるようにしてよ

今日の神戸は悲惨なぐらいが、らがらやった。
あの昔はすげかたのに

文句は雌車番に言いましょう。
雌車番は新大阪、本町、なんばにいるよ。

>>241
アイギフトでも買わないのか？あそこは、河原町に支店があるが。

230円区間はどうしたらいいの？

あげ

>>281
180円の回数券を利用して、降りる時に精算すべし。

220円の回数券は使えるの？
清算で10円足したらいいの？

>>284
阪急阪神間の回数券引換えサービスの対象になるのは180円、260円、310円の各区間のみ。
よって220円は対象外。

大阪市交氏ね

今日は阪急、京阪など結構多めに新柄が出たので、阪急回数券や大交一日券に替えて
金券屋持込した人が多かったのでは？
漏れもその一人だが、今日新発売のカードを潰したら一日券６３枚分になって
しまった。
余談だが、ワープ梅田支店に絞首ギャラリーに入り浸ってる
使用済み箱やゴミ箱のカード漁りまくるキモいゴキブリ厨がいた。
（黒ブチメガネに無精ヒゲ生やしたやつ）
相変わらず、キモかった。

ちょっとちり毛でどのきついメガネのきもい系のやつかな

阪急回数券買いとりできるの？

>>288 正解。記念カードやイベント限定のカードの発売日には、必ず絞首ギャラリー入り浸りのキモい連中が出現する。とにかくキモいから、目立ちまくり。すぐわかる。

くちゃくちゃどもりながら早口なでぶもいるよね

>>289
京都の話だが、161を見るべし。
誰か大阪で実験して、レポートして欲しいな。

>>290
絞首ギャラリーに行く位なら、自分で現地に行って記念カードやイベント限定のカードを買いに行けばいいのにね。
自分で潰すのが面倒臭いのかな。

キモちり黒メガネ男と名付けました。

阪急の回数券95パー
で買ってくれぇ。

>>294
180円、260円、310円区間なら阪神電車にも乗れるようになったよ。
券売機で阪神用の回数券に替える必要はあるけどね。

キモヲタが阪急売りに来たら安うー買い叩けと、
蓄ってあげるかんね

180円、260円、310円の阪神・阪急間回数券相互引き換えサービスだが、カードでもバラでも対応。
阪急で180円の回数券を買い、阪神で全て阪神用に引換。
一度阪神で引き換えたバラ券だが、阪急での再引換も可能だった。

スルKANで京都観光一日・二日乗車券が買えれば良いのだが・・・。
せめて北急が回数券を廃止し、コマル回数カードが共通利用できればいいのだが・・・。

大阪市交氏ね

代行に文句のある人は雌車番に言おう。
御堂筋線と谷町線にいるよ。

「どうして、カードで買えなくなったんですか？」
「金券屋で買った人が回数カードを買うと、二重割引になるからです」
「金券屋って、大阪市交が経営してんのかよ…」
「………あ、いえ、カードでカードは買えないと、あくまでもカード類は現金でと」

理由知らないで、普段から思ってること言っちゃったんだろうな、この駅員。

>>300
一部の金券屋ではダミーの委託発売所を設け、そこから横流ししてレインボーカードを仕入れている所があるらしい。
そうでもしないと安定供給ができないからね。

大阪市交は民間委託しかないね

関西私鉄五社に分割委託

>>293
略して「キモチリ」っていうのはどう？
>>288
いるいる！「ドモリデブ」。
他のキモいコレクターも、どんどんageてゆきましょう！

>>303
堺筋線は半窮、中央線は菌鉄に押し付けるとして、あとの7線とニュートラムはどうすんの?

>>304
ドモリデブって、確か新幹線で不正乗車やらかした香具師だったっけ?
キモいコレクターといえば、そういやズンベロドコンチョこと37鉄はまだ生きているのだろうか・・・。

千日前は阪神でいいんじゃないか？野田阪神から相互乗りいれ。野田阪神は阪神野田に統合。みたいな。まぁ阪神野田が高架であることを考えると無理かもしれないが…東京駅京葉線ホームのようにするか

お前らのこじつけ、屁理屈は凄まじいなww
話が飛躍しすぎとるし。
神戸が賑わっていなかったのは阪神がスルKANで回数券を
買えないようにしたからなんて基地外丸出しだなwww
阪急沿線やJR沿線などは賑わわないの？？www

上記の理屈ならば初めからSFカードで回数券を買えない鉄道や
その地域はどこも廃れてるんかww。新幹線等はどうなのかwwwww

何れにしてもSFで回数券が買えるようになる事で阪神や神戸が賑わうように
なったのなら、今度はフラワーロードをチンポ丸出しでパレードしたる罠ww

京阪が谷町線と御堂筋と今福線
近鉄が中央線
南海がポート
阪神が四ツ橋と千日前

今里は廃止

>>305
先日ついに最悪板のみな鉄スレ死亡

>>310
つ【別ハンで】みな鉄スレPart72【潜伏中？】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1175482448/l50

>>308
お前の汚いチンポなんて見たくもないわい。
チンポ丸出しでパレードするつもりやったら、高枝切りばさみもって横に立っとくで。
その時は高枝切りばさみでチンポ切断じゃ。

>>311
人大杉状態が続く・・・。

＞＞３１１
切り取ったチンポは御堂筋線の♀車に針金で吊るして晒しませう

チンポしゃぶりたいわ

とにかく大阪市交は3回つぶれろ！

自称堺在住の
大阪市交通局職員が
風俗店に訴えられる（笑）

大阪市交氏ね

>>314
しゃぶれよ

3000円券を一回使用済にするのに一番ひけめなくできる方法なんだろう？

>>319
誰かと一緒に、近鉄で1500円以上の区間に出かける。
で、券売機できっぷを2枚まとめて買う。

3人で出かけて片道1000円以上の区間、でもＯＫ。

友達いないんだが。

>>321
阪急で150円区間22回分か、100円足して310円区間11回分以上の回数券を買うべし。
阪急なら他に連絡回数券も買えるから、定期的に有馬温泉にでも行くがいい。

大阪市交のせいで大変じゃ。
早く氏ね

切ったチンポは猫のえさにしちょる

>>324
あんな汚い物を食べさせられる猫がかわいそう。
雌車か女便所にでも捨てるしかない。

チンポなくなったあと出すもんないからケツの穴でも丸出しするか

大阪市交を利用しなきゃならん自分が負け組であることに気づけよバカ

関西のシステムを利用しなきゃならん自分が負け組であることに気づけよバカ

>>327-328
ここは負け組が集まるスレ。東京人は引っ込んどけ！

あ

カード潰し、みんなどうしてるの？

普通に乗ってる。大阪市交は運賃が激高なので、すぐに終わる。
これが東京メトロなら、ほとんどの区間が160円なのでなかなか終わらない。

ボッタ栗２００円の行方は、
交通局職員のスーツ代になってますが何か文句でも？

別に。アオキでも青山でも、好きなところで買ってください。

大阪市交のせいで大変じゃ。
早く氏ね

>>331
漏れは大阪名古屋間近鉄利用で
地道にカード潰してるyo！
ただ、カード新作で漏れが萌える香具師少なくなったのと
名古屋行く頻度が最近高くなったんで
カードが０に近し・・・orz

券売機で名古屋まで買えるね。特急料金も買えるの？

>>337
特急券は買えない。どうしても買いたければ適当な区間の切符を買って払い戻してからでないと駄目。手数料引かれるのは覚悟の上で。

ふと思ったのだけど、大量の1000円券を換金するのなら、近鉄で払い戻すよりもコマル一日券（800円買い取りの場合）を金券屋に持ち込んだ方がベストじゃないかと。
1000円券17枚でコマル一日券20枚買えるから、1000÷17で1枚当たり約59円のコスト。近鉄で払い戻した場合は1枚当たり75円だから。

大阪市交氏ね

age

阪急の回数券売ってる金券屋
と仲良くなれたらなぁ‥

みんな困っているようで。
どんどん阪急回数券持ち込んでくれ。買い叩いてやるよって。
ぎょーさんの在庫は買取価格暴落ね。

>>342
人手不足そうな所を探してみるしかないだろう。●ー●●ギフトや●ャ●●ギフトといった規模の大きい所は恐らくダメかも。

>>343
どこに持ち込めってんだ。

阪急回数券暴落　藁w

上ゲ

大阪市交 氏ね

タイトル：ｽﾙ関ｶｰﾄﾞで回数券ｶｰﾄﾞが変えないようにした大阪市交
URL：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1167576820/
【糞スレランク：Ｃ】
直接的な誹謗中傷：20/347 (5.76%)
間接的な誹謗中傷：14/347 (4.03%)
卑猥な表現：15/347 (4.32%)
差別的表現：9/347 (2.59%)
無駄な改行：0/347 (0.00%)
巨大なＡＡ：2/347 (0.58%)
by 糞スレチェッカー Ver0.8 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=8

みんな大阪市交が悪い。。

いい方法はないかな。

阪急で間違って買ったと言え。
但し一冊限りだが。梅田ならサービスセンターが４箇所ある。
健闘を祈る。

今日、梅田で少し多めのスル関を一日券に替えて潰そうと思ったら、
白い制服着た変な駅員（男女各一名）が券売機の前に立ってた。
怪しまれそうだし、ずっと監視されそうだったので東梅田に避難して潰した。
案内係なんだろうけど、漏れにとってはウザイ存在だな。

今までは回数カードに換えて地下鉄乗っていた。
今度からスルットカードで直接乗るしかなくなった。
これって、実質値上げやん。
　乗客も音上げるやん。

>>353
　　 ,ｖ------i､　　　　 ,l冖'''''''''''ｯ　r''''''''''''''''ｭ　 .,,r・'''"ﾞ"''･x,、　　　 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐　.,r¬''''''''''''L
　　 |＿,,、　　.ﾞl,　　　　.ﾟー、　r‐″.―i､　.r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　 ,r″.,,,r---ｖ,、　.|　　�_,,�＝@　 ﾞl、
　　　　 ,i´,,,,,　 .ﾞli,i，　　　　| 　|　　　　|　 .|　 ,i´ .,r°　　 .ﾞ'┐ ﾞｋ ,i´ .,i″　　　 ﾞL　,|　　　 .,i´.,-i､　,ﾚl,i､
　　　 .,l°ﾟ1ﾞl　 ﾟtﾞ|］　　　　| 　――ｰ"　　|　.|　 j′　　　　 │　｝|　 〔　　　　　 .ﾞ'''″　　 .,i´　'| ｝　.ﾞ|.]ﾞl
　　　.,i´　.lひ　.ll川″　　　| 　＿,,,,,,,,,,,,　　|　lﾞ　 |　　　　　　 |　 .||　 .|　　　 　 　 　 　 　 ,｢　 .lﾚ″ liゾ[
　　 ,F　　　　　　　ﾞl、　　　| 　|　　　　.|　 .|　〔　.ﾞl,　　　　　.,lﾞ　.,lﾞ〔　.ﾞl　　 　 　 　 　 　 ,F　 　 　 　 　 ﾞl、
　　,「　./''''''''''''''''i､ .ﾞL　　　| 　|　　　　.|　 .|　 ﾟl,,　ﾞ'=,,,、._,,r″ ,i″ﾞＬ　ﾟ'=,,,_　 __,,r'~~1_,,,i´　l匸￣",,,,］　 ﾞl,,,、
: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀~Nﾟ~゛　 ｀~ト .广｀　 ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
: ﾟ''――'''″　ﾞ¬―ｰ'''ﾟ.ﾟ''――'''″ ﾟ''――'''″　　`ﾟ'''ｰ'''''″　　　　　 .`ﾟ''''―'''''ﾞ~　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　 ｀¨ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″

と釣られてみる　なんで値上げなん？回数カード廃止で無割引券だけになるならともかく

>>354
スルKANを貰った人が大阪市交しか乗らないというような例が考えられる。回数カードに引き換えられた頃は基本的にそうしてた人が割といたけど。
関西人の金銭感覚はとてもシビアなのです。

地下鉄 氏ね

hosyuあげ

>>353
ちょっと待ってよ。
別に何も回数券カード廃止になったわけではないんでしょ？
スルッとＫＡＮＳＡＩカードで回数券カード買えなくなっただけなんだし、
現金購入の方は引き続き券売機で買うことができるし。
少しでもお金をケチりたい方は金券屋で購入する手もあるし。

>>355
うん。
金券屋で千円券と二千円券のスルッとＫＡＮＳＡＩカードを購入して
回数券カードを購入。これにより二重割引が聞いてｳﾏｰでしたね。

カードがつぶせなくなったのが最悪なんだよ。
二重割引なんてどうでもいいの

大阪市交 氏ね
運愉省から圧力かけて
つぶしたろか？

市ね

運愉省ってwwwwwwww

愉しいのね。

コマル 氏ね

京阪の記念カード発売延期で、昨日は金券屋へ走るコレクターの姿は
少なかったことだろう。

コマル　氏んだら　困る

回数カード発売復活　　ﾁﾝ☆⌒　凵＼（＼・∀・）　まだぁ？　

コマル解体しる！

>>364
近鉄難波や京都の券売機占拠してる香具師も忘れずに。ぱんぽりやわざわざ東京から潰しに来るsuper789swanみたいなのがそう。

ぱんぽりってまだ生きてたんだ。
もういい年した爺サンだろ。

難波は窓口でできるの？
自動払い戻し機みたいなのあったらいいのに。

大きいおなら

コマル 氏ね！

a

満員電車ておならしてやる！

満員電車では痴漢が定番ですが。

痴漢は犯罪だけど、放屁は犯罪じゃないからね。

雌車に反対の人は参院線で公明やフェミナチを落選させよう！
層化学会員の選挙違反を徹底的に摘発しよう!
参院線で雌車マンセーしている候補の名前を書き込もう！
関西人はいつまで層化に屈してるの？

スルッとKANSAIカードで回数カードが買えなくなったこと、つい最近知りました。
メインがJRなので、手元にあるスル関5000円カードをどうしたものか迷ってます。
スレを読んでると近鉄とかの高額切符を買って払い戻しとか・・・。
でもこれってスル関カードをチケット屋で買い取ってもらうより手数料が高くつくと思うのですが
みなさんはカードを手元に残すためにそのような手段を取ってるのですか？

>>378

平和な人ね。
みんな苦労してるのよ。
わたしはコレクション止めたわ。

スルッとカードでICの現金チャージが出来れば許す。

スルッとカードでICの現金チャージが出来れば許す。

できるようにしろ！

出来るようにしろ！！！

コマル 氏ね

あ

い

う

え

お

か

き

く

け

こ

さ

し

ぬ

る

ぽ

400枚目

コマル 氏ね

す

■サッカー：U17日本代表、PK戦の末韓国に勝利

　23日午後2時、天安総合運動場で8カ国国際大会（U17）3位決定戦が行われ、
日本代表は韓国と対戦、PK戦の末勝利し3位となった。前半24分、水沼宏太の
ゴールで日本が先制。その後、韓国はペナルティーキック
からゴールを決め1-1の同点としたものの、その後PK戦にもつれこみ、7-6で
日本が勝利をおさめた

朝鮮日報JNS
http://www.chosunonline.com/article/20070623000031

せ

そ

ﾇﾙﾎﾟ

ｶﾞｯ

た

ち

京阪たくさん出たから潰すの疲れた。
明日は山陽へ行かなくちゃ。

つ 潰すのどうしてるの？

tu

て　ってい的につぶしてますがなにか？

コマルはこれからも不滅です。
御堂筋の黒字でどんな赤字線区もペイできます。
民営化はありえません、だって黒字経営だし、市会が認めませんよ。
東京の営団地下鉄は国の圧力があったから民営化しただけですから。
これからもコマルをよろしく！あひゃひゃひゃひゃ！！！！

>>414
こちらこそよろちく。

て

U-20ワールドカップ、日本代表は無敗で、決勝トーナメントベスト１６へ



カナダでのワールドユースで日本は予選第一、二戦のスコットランド、コスタリカを撃破。

勢いそのままに前日、行われたF組最終のナイジェリア戦を引き分け、２勝１分の無敗で
決勝トーナメント進出が決まった。

Jリーグで同じプロ相手に鍛えられたメンバー構成、
現在チーム内で欧州のクラブから好評価を受けている梅崎、安田らプレイヤー
選手達みずから考えたというゴール後のユニークなパフォーマンスなど
今、チームとして非常にいい状態にある。


そして、ベスト１６入りと結果をだし、今後の試合にもさらに熱がこもる。
日の丸を携えた若き戦士達に期待したい。
（ちなみに別グループの韓国、北朝鮮は予選敗退）

コマル氏ね

と　りあえずおおさかモノレールの
回数券がする関カードで買えなくなってるのをあげとく

901 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 08:36:38 ID:C7YPZTBa0
大阪モノレール、券売機のプログラム更新中。
スルッとちゃんでの回数券購入不可に。

903 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 12:34:01 ID:sdQfMLht0
>>901-902
>>898の出品者が大阪モノレールの回数券をスルKANのカードで大量に買い漁って
払い戻しをしたらしい

こいつ東京の香具師だから前はパスネットの転売をしてたけど、PASMO導入でパスネットの
発行が大幅に減ったためスルKANにも手を出したんだろう

904 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 22:50:42 ID:TTwWWvpzO
回数券買って払い戻しだったら手数料かかるんじゃないの？

そこまでしてカード潰して、結果こうなるのは困り物だな。


905 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 10:43:30 ID:IUPbg2140
迷惑だなぁ。俺、自分が使う回数券をスルっとちゃんで買ってたのに。
図柄は集まるし、回数券も買えるしで、一石二鳥だった。
大阪市の特別回数券も買えなくなってたし。



906 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 10:45:42 ID:IUPbg2140
でも、大モノの回数券、別に記念券でもないし、どうって事ない車両のイラストなのに、
売れるとは思えないけどねぇ。

何もかもこうなったのはスーパー789白鳥と絞首ギャラリーのせいじゃ。

回数券かえるようにしる！

回数券かえるようにしる！

みっちゃんと阪神のせい

みっちゃんてだれ(・・?)

ギャラリーいりびたりのめがね男

ちなみに阪神とは
ETみたいなやつ

有名だお

ギャラリー入り浸りのゴキブリ連中、ホントにキモい奴ばかりだな。
いつも店主相手にうるさいから、あの店には余り行きたくない。
あの店主のオバチャンは普通の人っぽいけどな。

おばちゃんはいい人


みっちゃんキモイ

おばちゃん、やさしい。

大阪駅前第2ビルと第3ビルにある某店で阪急回数券の買取り(98%)をするなんて貼り紙がある店があるが、全く信用できない。
事前にアポが必要だが、アポがてらに聞いてみたら「在庫過剰のため、現在は中止」との事。
絞首ギャラリーと超789白鳥が大量に持ち込んでるせいで、一般人が持ち込めないようになっているのだろう。

こんな奴らのせいで、収集環境は悪化しつつある。

このスレ住人が共同で切符屋を経営する以外、もう手段はないのだろうか。

阪急回数券は自分で使ってます。
あと会社の人たちにも使ってもらってます。
自分はカードは特定電鉄しかかわないのでまかなえてます。
ギャラリーとか白鳥見たいに大量じゃないから大丈夫さ

例えば甲子園に会社の人ら四人でイッたら260が八枚ハーフ券で消化できるさ

>>430
どこ？
おしえて

私はコマル一日券に引き換えて金券屋へ。８５０円→８００円の買取。
５０００円券潰すのが特につらい。
確かに、阪急回数券９８％で買い取ってくれたら最高ですな。

○垣死ね

5000円券はコマルでつぶしてたら、穴がぶつぶつ空きまくり
これじゃ普通に消化してるのとかわらんやん

>>432
茨木市等梅田から260円区間の駅近くに住んでいれば、阪急と阪神のダブルで簡単に潰せまっせ。

駅の券売機前で他の乗客に売りまくるのがベスト

>>438
ダフ屋そのままやないけ。

安ー売っとるから迷惑条例には引っ掛からん

迷惑と感じるかどうかは乗客次第どすえ？

あげ

あげ

あげ

>>440
安かろうが、高かろうが、関係ないわ。
売りつける時、当然ながら声を掛ける。
このことが迷惑防止条例違反や。

当然、駅構内で売りさばく訳だから、客に直接声を掛けずに売ろうとしても、
営業妨害その他　面倒なことになりまっせ。

age

京阪新柄たくさんでるね
特急車内は夏休みフリーチケット買って乗ろうっと。

ﾜｻﾞﾜｻﾞ金券ｼｮｯﾌﾟに行かんでも割り引き切符が買えるんならみんな喜ぶで。

>436
漏れは穴がたくさん開いても気にならないので。
カードさえ潰せたら桶！っていう主義。
京阪は新柄に熱心だな。今度は車内販売か。

>>438
みな鉄さま？

券売機前で売り捌け！

↑
最強だ罠

回数券のバラ売り王みな鉄さま！！

>>445、451
迷惑防止条例どころの問題ではない。鉄道営業法違反にも問われるで。
どうしてもやりたければ駅周辺でその鉄道会社所有以外の貸店舗を探し、そこでやれ。
勿論古物営業の認可も得る事。
実際高慢チケット等はその辺をクリアしている。

>>453
みな鉄はまだ御存命なのか?既に天に召されているかと思ったで。

３００枚近くあったスル関の使用済みカードをコレクションしてましたが、いらなくなったので
記念系も普通版も含めて近所の駅に持っていったら心地よく引き取ってくれました。

たまに会う友人は使用済みカードをくれるけど、もういらない。

ＩＣカードで乗るところも増えたのでパスケースの中で２ヶ月くらい楽しめたらそれでＯＫ。

>>454
建前だけで文句言うなあほ

>>456
あほはお前じゃ。口を慎め。

記念カードがあればやふで出品したら小銭にはなったろうに。

>>433
イ●ローギフトだけど。
>>434
金券屋持ち込み換金作戦が通用するのは、コマル一日券とノーマイカーフリーチケット、京都市交のバス→地下鉄乗継ぎ券程度かな。
京都市交で潰すと1枚辺り222円以上のコストだから、反絞首ギャラリー派以外にはお勧めできないけど。

コマルよ。北急と手を組んで、1枚1000円超えてもいいからコマル・北急共通一日乗車券の発売を検討してもらいたい。

age

回数カードかえるようにしる！

回数カードかえるように汁！

どんだけぇ！

回数カード換えないようにしといたよ

どんだけぇ！！

いつも地下鉄の券売機でイコカのチャージしてんですけど
現金ではなくレインボーカードでチャージはできませんか？

コマルなんてもう使わないよ。

阪神沿線からダイレクトになんばへいけるんや。
うめだ〜なんば間も阪神使ってやるｗ

コマル氏ね。

age

保守

歩きで対抗やｗ

そこでヤマダの乞食バスですよ。

a

打ち止めになってから既に8ヵ月が経とうとしてるのに、スルKANで回数カードを買おうとしている一般人が割といるのというのも…。
こないだなんて、難波で駅員と口論してる香具師もいたな。

ぱんぽり、遂に近鉄での払い戻しを止めて天六で阪急回数券購入に切り替えた模様。
あの近辺に阪急回数券を買い取ってる金券屋なんてあったっけ?

断られたのかな？

気をつけよう〜前カゴ〜手提げ〜そのままファック。みつお

ag

今朝改札で切符いれたのに引っかかった。

まじむかつく

ちゃんと乗ってるのに！

>>474
近鉄のICカード対応ではない券売機だと、しょっちゅう詰まって出てこないなんてトラブルが多いのが原因かも。
窓口の人が券売機の裏を開けてカードを取り出すからね。
トラブル時に出て来た人と同じ人に払い戻しを頼むなんて、気まずいものが。

>>473
天6も厳しいのでは？前に阪急の回数券を払い戻しをしようとしても
「ここは大阪市営の管轄だから、阪急さんの商品は販売しか出来ない」
と言って断られた（ちなみに阪急梅田ではきちんと払い戻しをしてくれたけど）

>>479
阪急回数券払い戻しは買った駅以外でもやってもらえるからね。
例えば三宮で600円区間22回券を買って梅田に持って行っても払い戻せる。

ぱんぽりの潰している現場を取り押さえ、どこで換金してるのか尾行する必要があるな。

>>480
取り押さえたら、尾行にならんやんか。ボケ・カス

大量に払い戻しするな！
迷惑です！！まじ

>>481
ボケ・カスはお前じゃ!口を慎め!

スルKAN3大換金厨。ヴァカ餓鬼、絞首ギャラリー、犯歩狸。

かんさいじんｗの低脳ぶりがわかるスレはここですか？

迷惑です。

払い戻ししないでください

>>484
低脳とは何じゃ!関東人。
きさまは関西人に刺されろ!

ほんま、あほばっかしや。
これやから、関西塵は、嫌われるねん。

>>486
かんさいじんｗの野蛮さを体現してますね＾＾

>>487
きさまも関西人に刺されてこい!

スルッと関西はいつまで発売されるのかな

縮小傾向なんだよね？

>>490

ＩＣカードで対応が困難な複数事業者共同の割引券があるので、カードシステムそのものは当面残ると思う。

もっともＩＣカード導入の目処がない事業者もあるので、完全撤退はありえない。＞代表例として、凶都死バス。

あげ

あ

回数券買えなくした性差別地下鉄死ね。

昨日、本町で買えたよ

>>495
ガセネタやめろ!本当ならば、おんぷちゃんねるにでもうpしろってんだ。

来週のバスまつりで、また新柄結構出るから、潰す香具師は大いにガンガレ！
・・・と言いつつ、漏れも参戦して沢山潰さないと。

>>497
漏れもどうやって潰そうか迷っている。
スルKANで京カード買えないから近鉄京都で払い戻しか?

つぶさずに破くと捨てやすいよ。

500ならPiTaPa使用で通年10%以上OFF

>>499
未使用のスルKANを破いて捨てるような馬鹿はどこにもおらん!

痴漢逮捕車を出したコマル
ｽﾙ間を使えなくしたコマル
死ね

買えるようして☆

な

近鉄京都・竹田・丹波橋・河原町で営業活動


するﾔｼがいるﾖｶｰﾝ




まっ、別に、深い意味は、ないがｗ

【10月】阿鼻叫喚!!日比谷公園鉄ｦﾀﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ 2007
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1189602238/

a

age

ageぱん

許さん大市交
解体や！

解体、私鉄に譲渡しる！

絞首のおばちゃん、孫がいるんだよね。

昨日、大日と八尾南で変えた。　端のほうへ行けば、変えるね。

近鉄の駅にて、わざと高額券を購入し払い戻す客急増

　近畿日本鉄道（本社・大阪市天王寺区）の駅の券売機にて、鉄道乗車カード「スルッとＫＡＮＳＡＩカード」で高額乗車券に引き換え、すぐに窓口等で
「誤購入」という「虚偽」の申告で現金に払い戻す客が急増していることがわかった。
　「ここ最近、乗車券を払い戻す乗客はかなり増えた。多くが１０００円や２０００円以上の高額券。なかには合計金額１０万円以上の乗車券を一気に払い戻す客もいる」と
近鉄難波駅管区の出札係（３５）は話す。

　当社取材チームによる実態調査によると、その払い戻し客だが、ほとんどが”マニア”。なかには、コレクター向けに残額０円の使用済みカードを
同人コーナーのイベントやインターネットオークション等で売るといういわゆる”転売屋”も多数いた。
　なぜ、近鉄の駅で乗車カードで高額券をわざと購入し、現金に払い戻す客が多いのか。それは、かつて大阪市営地下鉄発行の
割引カード「回数券カード」がスルッとＫＡＮＳＡＩカードで購入でき、そのカードを金券ショップで原価に近い値で売ることができたが、
去年１２月、スルッとＫＡＮＳＡＩカードで購入できなくなった、とあるマニアは言う。

　また、多数の高額券を払い戻していたいわゆる”転売屋”は「近鉄にほんまに申し訳ないことをしてると自分でも思っとる。
でも、こっちも生活かかってるんや。一番の原因を作ったスルッとＫＡＮＳＡＩカードで回数券カードを買えへんようにした
大阪市交が悪いんや。文句があるんやったら、大阪市交にいうてくれ」と明かした。
一方、近鉄難波駅管区の助役（５８）や上本町駅出札係（４３）は「多くの乗車カードを少しでも多くコレクションしたい気持ちはわかるが、
それなりの最低限のルールは守るべきだ」と合わせて厳しい表情で話した。

(９月３１日　朝毎日新聞)

>>513
嘘付けや！！
ぜったい有江編！！！

ほんまにそうならうｐしろやｗ

>>513
もし本当なら、どの券売機で買えるのか詳しく述べろ。嘘を付いてるとしか思えないので。
>>514
ガセネタご苦労さん。

>>515-516
>>513には、"変える" と書いてある。"買える" とは、書いていない。

釣られちゃあかんで・・。 

>514
なかなかの力作ですな。乙！

ff

今日も五位堂で絞首とパンポリが記念カード大量に買い占めてたな。

絞める

>>520
パンポリは知らんが、絞首は10時半頃買うだけ買って帰った模様。連れは1人しかいなかったみたい。
すぐに五位堂駅で払い戻したのかな。

絞首のｵﾊﾞﾊﾝのまんこ舐めたい

この前、久々に大阪に行った際に手持ちの不良在庫化した古い記念カードを使いまくったのだが...

タウソカードだとちゃんと回数券買えるのね。
まぁ自社発行だからなんだろうけどだったらレインボーカードだけでも使えるようにしろと言いたい。
あと南海ではコンパスカード(門田選手2000本安打達成記念w)でスルKANが買えちゃうのね。これもびっくり。
まだ未使用のKカードを残しちゃってるんだけど、これもスルKANに買い替えできるのだろうか...

>>524
コンパスカードじゃなくてマイチケットでしょ。
Ｋカードでスル関引き換えは無理。

>>525
駅長室で旧ＫカードはスルKAN対応のに変えてもらえるが、没収されるのがオチ。

今さっき阪急梅田で、今日発売の京阪のカードを使って回数券を沢山買ってた香具師発見。360円区間の土休日ばっか買ってた。こんなに買いまくって、どうするつもりだろう。金券屋は運が良くても二束三文で買い叩きだし、即払い戻しかな。

お願い、買えるようにして！

くれ。

コマル一日券に替えるのウゼぇぇぇぇぇぇー！
１０００円券すら、１回で潰せない。

>>530

券売機用は５００円券で潰せば・・・　６００円のくるまダメの日乗車券に引き換えている。

>>531
そうなんですよ。小児用５００円券が買える社局は良いのですがね。
どこの社局でも、券売機では小児５００円券を発売するべきです！
コマルの一日券で潰してるから、５０００円券なんか出ちゃうと、涙目になりますよ。

>>530
京都在住なら、京都市交の地下鉄回数券買って潰せばどうかな?
金券屋で買い取ってもらえるのかどうか、試しに今日やってみたけど、210円区間の場合は普通なら1枚168円、昼間なら1枚126円での買取りだった。
1冊なら、普通は168×11=1848円(88%)、昼間なら126×12=1512円(72%)で買い取ってもらえるので、
1000円券1枚潰すコストは前者が(2100-1848)÷2=126円、後者は(2100-1512)÷2=294円だった。後者でやると馬鹿なだけだが、前者なら許容範囲ではないだろうか。
1冊丸々買取りに出せば当然払い戻した時の手数料より高くなるが、それを避けるには3枚使って買い取ってもらえば良いかと。
3枚使って払い戻した場合は2100-(210×3)-210=1260円戻ってくるのに対し、8枚を買い取ってもらった場合は168×8=1344円だから。

age

>>533
マンドクセー

ちなみに、払い戻ししようとすると、事務所で電話番号とか書かされて、これまたまんどくせー

>>535
払い戻しで個人情報を書かされるなんて事はないけど。金券屋の買い取りなら、1万円以内なら何も書かずに済む所は有。

犯暮里って、スル関を何に潰して売ってるの？
阪急？近鉄？

大阪市交
常識ですよ

今日もスル関潰すの大変だった〜
大阪市交氏んでくれ。

大阪市交氏んでくれ。

そもそも大阪市交は赤字解消の意志がない。
おおよそ社会人として使えない「ボンクラ」どもに仕事を与えるためだけの目的で、定期券販売
業務を未だに人間系で処理しているのがいい証拠。
あの弩クソJRですら自販機で販売しているのに、客に長蛇の列を作らせてでも人間系で処理
するのは怠惰の極みだ。当然同じ理由でピタパ定期に対応する気がない。
「忘れ物センター」もたいがいなボンクラ揃いだが、定期券売り場も伝票を機械で処理するだけ
の単純業務だから仕事の出来ないバカを養うにはちょうどええんやろうけどな。
本気で赤字を解消する気があるなら仕事の出来ないボンクラどもをクビにして機械を導入すれ
ばよい。

民間がどれだけ血を流してるとおもってんだ！公務員といえども「使えないクズども」はさっさと
処分しろ！



と、いう説は過去に出まくってるんかな？ｗ

>>541
ヒント：地区

>>536
俺は書かされた。京都駅

>>527
ここ最近、パスネットで稼げなくなった関東の転売屋が暴れてるので潰しますね。
http://rating7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=super789kamui&filter=-1&u=

人の縄張りを荒らすな！ボケがぁっ！

大阪市交職員の宮内晃が身働筋線で痴漢をして逮捕されたのに続き
飲酒運転が立て続きに2件発覚!
コマルはとことん腐っているね。
コマルは汚く金儲けのことばっかり考えてるな！

今日もスル関潰すの大変だった〜
大阪市交氏んでくれ。

市交にしたら、スル関をつぶすバカこそ死んでくれと思ってるだろうな。
乗りもせずに、迷惑な話だ。

今日、阪急２階の券売機で回数券に換券しまくる香具師発見。
紙に何円区間のを何セットみたいにいろいろ書いてあった。

最も払戻手数料が少なくなる組み合わせを考えたんだろうな。

>>547＝痴漢宮内晃の仲間
代行は労組が癒着で不正な収益をあげてんやろ。
そんなに金にがつがつせんでもいいやろ。

回数券買えるようにしる！

せめて、１区特別回数券でも引き換え出来たら・・・

そのうち普通乗車券への引き換えも禁止したりして（ｗ

まぁ実際、同業他局”Ｆカード”での前例があるだけに・・・・

バカが多い名古屋人といっしょにせーへんでな

【社会】超悪質なひき逃げ…金・李の２容疑者を逮捕 - 大阪

★：2007/11/15(木) 19:46:48 ID:???0


大阪府警布施署は１５日、自動車運転過失傷害と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、
大阪市生野区の無職金容一容疑者（３４）を、犯人隠避の疑いで
大阪府門真市の会社役員李善英容疑者（３５）を逮捕した。
調べでは、金容疑者は９月１日午前２時４０分ごろ、大阪府東大阪市菱屋西５丁目の
市道を乗用車で右折しようとした際、同市の女性（４０）のミニバイクをはねて
逃走し、女性に重傷を負わせた疑い。同乗していた李容疑者は事故直後
「自分が運転していた」とうその供述をした疑い。
女性は車の下に巻き込まれて約１５０メートル引きずられており、布施署は
殺人未遂容疑でも捜査する。 ２人は約１キロ逃走後、車２台と衝突し、布施署員に取り押さえられた。

トランパスは潰すことさえ出来ないからな。

回数券買えるようにしる！

市長が代わるから、回数カード買えるようになるんとちゃうか？
平松さんに頼んどき。

回数券買えるようにしる！

回数カード買えるようにして！

断る！

回数カード買えるようにして！

この前、北花田で買えるようになっていたよ。

平松はん、替えるようにして！
頼んまっせ！

南海がカード大量に盗まれて
大阪市交で回数カードに替えられたと駅員に聞いた。
そんなの南海がアホなだけや。

一般利用者に迷惑かけるな。
大阪市交も南海も3回つぶれて頭冷やせ！
経営陣総取替えや！！

>>566

そりゃむりだな　数年前にも生券盗難　内部犯行？　エンコード前だったので不正使用はムリとのコトで逃げたけどね。

経営陣総取替えや！！

改悪から間もなく１周忌・・・。

元にもどせや！

>>564

けさ、北花田へいってみたけど、スルッとでの回数カードの購入はできなかったぞ

出来る訳ないよな。

今日で、改悪から１周忌・・・。

頭の悪い儲からない大阪思考は、
早く経営者替われ！

金券屋で回数カードが品薄になった原因は、コマルよお前じゃ！

一日に、何十〜百万も引き換え（売上）られた割には、
現金収入は、僅か。
で、売り上げた分の現金は、一月程度先にならないと入ってこない。
更には、スルッとカード分を各社で分配する時、大阪市分がやたらと多い。
オタクデータ改ざんしとるんちゃうか？　と痛くもない腹を探られる。
ジレンマに陥って、販売ヤメタ　とこういう図式だ。

スル関の場合もオレカと同じく発行会社に他社が請求する際は無手数料なの？
こちらは手数料があって、大阪市交が手数料の流出に音をあげたという可能性は？

>>9
>>9
>>9

なんか浅ましい乞食どもの多いスレだな…

大阪市交1日券を800円以上で買い取ってくれるところ
まだありますか？
これで死蔵カードつぶすしかないかな？

>>580
パスネット死亡、残高ＩＣ移行・・・原券回収なら祭（ｗ
みそ鉄道は結局今年３月まで、それ以降は払い戻しのみ（＋のみ回収、返却きぼんは後日郵送のこと）

するっとがこれに追随するまで待つかとね

>>580
私もコマル一日券に替えて潰してます。
私がいつも行く駅前ビルの金券屋の買取額は８００円ですね・・・。
１枚につき、５０円のコスト。結構、高くつくよね。
８００円以上で買い取ってくれる店があったら、私も知りたい。

>>582
レスありがとうございます。

790円のところもあるらしいので、
やはり800円が最高ですかね。

ところで、駅前ビル内の金券店は
ほとんど800円でしょうか？

>>583
いや、買取額が８００円よりも安い店も結構あるんじゃないかと思いますよ。
私はいつも３ビルＢ２のチ○○トゾ○ンで換金してますよ。
あそこなら店の中の買取額表に「地下鉄一日乗車券　８００円」
と明示されてますからね。

>>583
駅前ビルの最高はどうやら800円らしい。
南船場まで行けば、今でも810円なんて店があるが。俺は心斎橋で潰して、いつもそこに持ち込んでいる。

>>584、585

ありがとうございます。

元にもどせや！

断る！

何やと！！

>>576
今は阪急が同じ目に遭っているのでは?
コマル打ち止め後の標的は阪急なので。
それにしても、阪急で回数券を大人買いしてる香具師はその後どうやって換金してるのだろうか。
土休日回数券なんて大量に買っても期限内に使い切れないだろうが。土休日の度に梅田〜河原町間を一日に何往復もするなんて考えられないし。
一度サービスセンターで大量に回数券を払い戻してる香具師の顔が見たいものだ。

もし阪急も打ち止めになったら、絞首や犯歩狸、縄張り荒らしの関東人はどうするのだろうか?

元にもどせや！

断る！

どうか元に戻して頂けないでしょうか。お願いしますこの通りですm(__)m

お断りいたします。ご希望に添えませず、誠に申し訳ございません。

>>594

マイスタイルへ移行、回数券カード廃止を狙っていると思われ（ｗ　最近異常なほど宣伝しているし。

利用額割引なんで、無職でも持てる委託保証金Pitapaでも割引可能だからねぇ

あいりん地区の方々は改札を強行突破するので回数券カードは不要

あいりん地区の方々は改札を強行突破するので回数券カードは不要

みんな換金どうやってしてる？１日乗車券を金券に持ち込み？阪Ｑで回数券大量購入？

そういや、近鉄の高額切符買って払い戻してる香具師を最近見ないけど、打ち止めになったのかな？

600円

＞阪Ｑで回数券

これ、金券ショップで95％くらいで買取してくれるのでしょうか？
カード式と切符式どちらが高く買い取ってもらえますか？

潰すなら、コマル一日券だな。
阪急回数券は何かと面倒じゃね？

>>602
阪急の一部の区間の額面は阪神の回数券に引き換えることができるから
プロ野球とかの時期に260円区間(梅田−甲子園間の運賃)の回数券に
引き換えるという手はどうか

元にもどせや！

断る！

拝啓

　ますますご清栄のこととお喜び申し上げます。
わたくし、日頃より貴市営交通を利用しておりますが、券売機に於きまして、
スルッとKANSAIカードで回数カードの購入が出来なくなったことに、
大変不便を感じております。
　以前のようにスルッとKANSAIカードで購入できますよう、
設定をお戻しくださいますことを、ぜひお願いいたします。

敬具

>>606
すんまへんなぁ。
一度買えへんようにすると、元に戻せへんねん。
阪急さん行って換金してや。

局長代理

コマルの券売機ってスル関カード１日券まとめて３枚買えないんだけどどうして？

困るな。

元にもどせや！

嫌じゃ!
回数カードすら廃止したいのに。OSAKA Pitapaで割り引いたるから、そっち使えや!

だったら、もうスルKANなんて発売中止しろ！

昨日、新市長と友達だから、お願いしといた。

ありがとう！
元に戻ったら、歓喜乱舞するぉｗ

元にもどせや！

なんでおまいらそんなに必死なの？
死蔵するなり自己消費するなり方法はあるだろ。
定期券を使わずに回数券で通勤するとか。
電車も乗らないのにカード集めする奴に気がしれない。

ぱんぽりが売っていたスルKAN一行印字済券だが、阪急天六の他に梅田、高槻市、三宮なんてのがあった。
これらの駅の近辺で阪急回数券を買い取っている金券屋なんてあったっけ?
払い戻すとすれば、1000円券ばかりなら近鉄で高額切符買って払い戻した方が安く済むが…。
ぱんぽりは近鉄沿線に住んでいるらしいので。

元にもどせや！

なんで戻さなあかんねん。
回数カード欲しいんやったら、最初から現金で買えや。
一回で使い切るんやったら、カード買う意味ないやろ。
なんで先にスル関買うねん。
スル関カードかて、タダでつくっとるんやないんやで。

ほなな、買えるようにしたるわ。せやけどな、度数０になったカード、
かえさへんで。みんな、券売機に取り込んだるで。
それでもええんやろ。回数カード、買えたらええんやろ、どやねん。

k

age

>>621
使用済みカードを回収する権利は、交通局にはありません。

なにゆうとんねん。図書カードは原則回収しとるやないか。
文句あるんやったら、現金で買えっちゅうとるやろうが。
ほんま、手間かけさすなや。

>>625
＞図書カードは原則回収しとるやないか。

寝言は寝てから言え。

元にもどせや！

お断りや！
大阪Pitapa使え、ボケどもが。

あなた交通局の方でしょ。
つぶれないように、がんばりや！

心配せんかて大丈夫や。つぶれへんで。
平松はんになったさかい、これからも安泰や。
知事は橋下さんやしな。こわいもんなしや。

図星だったようだね。

アプラスだっけ? 親がカード会社のブラックリストに載ってたからピタパ取れなかった…

元にもどせや！

いやや、ゆうてるやろ。ほんま、頭おかしいんと違うか？
なんでカードでカード買うねん。あんな、カードかて、ただやないんやで。
そないな使い方されたら、迷惑なんや。

なんでカードでカード買うたら阿寒ねん。
東京では、いまカードで現金が買えるねんｗ
阪急でも、カードでカード買える中年。

カード買わせておいて、あとで使われれば、
利息が入るのだから文句ほざくな。
低脳大阪死交通局。

あほか、こうたはしから一発で回数カードにされたら、利息もくそもないんや。
ちびちびつこうてもろうてこそ、こっちにうまみがあるんやないか。
一回で使われたら、利息なんかカードの制作費で飛んでしまうがな。

>>636
メルヘンとかの予算削ればええやん

利息といってもこの低金利じゃねー。
年0.5％として1000円カードで年5円w

チリも積もれば。。。
発行額いくらとおもおてるねん。。

まったくの初心者なのですが、そもそもの疑問。みなさんなんでそんなにたくさんのスルッとKANSAIを持っているのですか?　

元にもどせや！

断る！

戻して下さらぬか　お願いでござる

断るでござる

元にもどせや！

このスレ見てると、0度数のカードは没収するように
自動改札や券売機を改修すればいい気がしてきた。

記念カードを売っている手前、それは難しい。
ストッカーの回収の手間が増えると、「回収手当出せ」とか労組が言ってくるし。

元にもどせや！

断る！

断る理由を400字以内で述べよ　（配点20）

元に戻す理由を400字以内で述べよ　（配点50）

ほんま、うるさいやっちゃな。今な、新型の改札機入れてんねん。それに金も手間もかかっとるさかい、
スル関なんかどうでもええんや。東京は、私鉄もJRも磁気カードやめたんやで。ごちゃごちゃゆうんやったら、
わてらかてやめたるで。困るやろ、おたくら。せやったら、黙ってつこうとったらええねん。

新型の改札機、あおーに光って綺麗やろ。金の無駄遣いやねんけどな。改札機にイルミネーションなんか付けて
アホちゃうか思うけどな、まぁ、色々と金払いの都合があるんや。

やめて、現金で払い戻ししてくれ。

東京を見習え。

アホか、なんで一度掴んだ金手放さなあかんねん。払い戻しなんかせえへんで。
改札機は使えんようにするけど、券売機は残しといたるさかい、切符に引き替えて
乗ったらええねん。正直、もうスル関なんか手間ばっかりで、なんのうまみもないねん。
せやから、はよーやめたいんやけど、IC式の導入が遅れとる会社もあるさかい、なか
なかやめられへん。それにうちも、入れるときは派手に旗振りしてもうたし。
ま、観バスみたいになくならんよう、せいぜいつこうたってや。

これやから大阪人は始末にをえない。
えげつない。
東京を見習え。

かえるようにｼﾛ

だな。

>>656
かえるくんにｼﾛ、に見えた俺は末期症状だな

カエル様にしろ！

あかん！！
府の財政も、市の財政も火の車や。
警官も減らす言うとるしな。
益々治安悪るなるで。

来年、半珍なんば線が開通すると、
神戸からミナミへの客がごっそり移って
収益頭の御堂筋線とそのおまけの四ツ橋線の客が激減や。
千日前線なんか廃止や。
もう収益源御堂筋がガタガタで乗客サービスもっともっと
何でも乗客の言うこと菊でｗ

カエル様にしろ！

そないにカエルが好きなんやったら、JR東日本のはしっとるとこ行ったらええないか。
ぎょうさんあるで、カエル。うちは、JR東日本みたいな窓口はないさかい、券売機
ごっつ減らしたってんけどな。半分以下にしたってん。客は、並んでこうとるわ。
そやけどな、阪急はんみたいに一部改札の無人化はせえへんで。人減らしになって
まうさかいな。

人減らしが一番の特効薬だがな。
駅務員はみな子会社転籍、一律30％給料カット。
人数も3割削減。
若い安い労働力にするんや。無人改札を主力にするんや。
御堂筋以外はワンマン運転か無人運転や。

もう公共事業やないでｗ

新知事に提案しとくわｗ

アホやな。長堀鶴見緑地線かて、運転士はなんもしてへんけど乗ってんねんで。
無人化なんか出来るわけないやろ。組合が反対するさかい、絶対でけへんで。

なんもせん運転士のせるな。どアホ！
これだから大赤字なんや。
今どき組合なんて前時代的なもん解体や。
民営化や！！！

カエル様にしろ！

あほばっかしや。

>>669

(・ω・)つ 鏡
ｵﾏｴﾓﾅ−

>>670
下らんＡＡ貼ってる君のほうが・・・ry

(^-^)ノ ﾅｶﾖｸｼﾛﾖ

　(^・^)ノ

>>664雌車維持のため雌車番を置くのは人件費の無駄。
草加税金泥棒

雌車も大阪市交も廃止でOK.
民営化や！！

カエル様にしてケロケロ！

買えるようにして！

花見　お断りや！！

カエル様にしてケロ

>>679
人をおちょくっとるから嫌や。なにがケロや。

>>679

かわいい！！

カエルだから、ケロケロ鳴くんよ。
不評なら、変えるかな？

カエルくん、かわいいぃ！

ありがと。
もっと応援してケロ。・・

カエル様にしてケロ ヶﾛ。。

買えるように戻せ！

買えるようにしてヶﾛ。

age

買えるように戻せ！

スル関を不正処理してただ乗りしていた駅員が4人もいたみたいだな。
苦情は御堂筋線の雌車番まで。

　せやから、売られへんねん。こないなインチキカードで購入して、金券屋に売り飛ばすアホも
おるからな。せやけど、改札機で取り忘れてバレるやなんて、アホなやっちゃな。
　見つけた奴も、身内がこんな下手するとは思うてへんから、ゴミ客がこないなことしよってと
思って報告したんやろな。まだ慣れてへん駅員やったんやろ。慣れとったら、黙ってるで。

>>690
日本語で、おＫ。

通じてますが何か？

だから、売ることはできない。このような不正カードで購入し、金券屋に売り飛ばすバカ者がいるからだ。
しかし、改札機で取り忘れて露呈すねとは、バカな奴だ。
見つけた駅員も、身内がこのように迂闊なことをするとは思っていなかったので、くだらない客が
このようなことをしてと思い、報告したのだろう。まだ、業務になれていない駅員だったと思われる。
慣れていたなら、黙っていたはずだ。

つまり、身内の不正は黙っているということか。
まだスル関を不正処理してただ乗りしている駅員がたくさんいるんだな。

>>693
不正カードって、スルッと関西カードっていつから不正かーどになったの？

不正な処理をしたカードという意味だろうよ。

不正ｲｸﾅｲ！
大阪市交民営化汁！

民営化したJR西日本でも、不正行為で駅員が捕まってますが。

隣が泥棒すれば、自分も泥棒してもいいのですか？

なんでやねん！あいつもやってるやんけ！
と言う奴は大抵そいつも同罪の犯罪者。

スル関カードで、定期券が買えるといいのに。

不正ｲｸﾅｲ！
大阪市交民営化汁！

カエル様にしてケロ

>>702
民営化したところで不正がなくなるわけではない
とマジレス

不正ｲｸﾅｲ！

民も公も犯罪率は変わらないよ。ﾏｽｺﾞﾐの取り上げ方の違い。

買えるように戻せ！

戻してちょうだい

大阪市交生前の意志により、固くご辞退申し上げます。

買えるように戻せ！

戻せ！

謹んでお断りいたしとう存ずる次第でございます。

買えるように戻せ！

技術課の宮内晃が痴漢で捕まったのに雌車の強要をするコマル
スル関を不正処理してただ乗りした駅員がいたために減収になったのを
スル関で回数券を買わせないことで埋めようとするコマル
BKSと癒着するとこんなにもインチキになるの？

パスネットは払い戻し。

スル関「あぼ〜ん」の日まで塩漬けとするかね。
Ｊスルーの命日は決定したけど、スル関はPitapaがプリペイド開始しない限り、あぼ〜んはムリか。

プリペイドは、会社に旨みがないから絶対しないと思う。
スル関は廃止して、Pitapa誘導はするだろう。
ICOCAで乗ってやる。

PiTaPa導入会社でICOCA利用に変な制限を付けたのも、
あくまでも補助的な使い方に使わせようとするためで、
ICOCA利用を広まるのを防ぐためなんだろうな。

ICOCA利用が広まったらJR西日本に手数料を払わないといけない。

Pitapa
後払いは普及に大失敗だね。

はよ払い戻しせい。

Pitapa
後払いは普及に大失敗だね。


そうだね。

IC回数カードまだ〜？

はよ払い戻しせい。

パスネットは払い戻し。

買えるように戻せ！

払い戻

パスネットは払戻しか

阪急で監禁して買え。

買えるように戻せ！

>>728
せやから阪急で間違ごうた言うて換金して
その金で買うたれ。

大志向が悪い

買えるようにしてけろ。

私はコマルの一日券に引き換えて潰してるけど、週末とかに梅田や東梅田なんかで潰そうとしたら、券売機の前に、白い制服着た案内の駅員が立ってるよな。あれがいると、どうもやりにくい。
あれはウザい存在だな。

>>732
西梅田でやってみれば?ただ券売機があまり多くないので、後ろの人に気遣う必要があるけど。

>>733
ありがとう。

買えるようにして。
コマルなぁ

コマルなぁ

コマルの一日券２枚１度に買える券売機ありませんか？
８５０円なので１枚では千円カードを一穴にできない。
1000円以上買わないといけないので。

>>737
無かったような・・・

大正（自動車線の方）にあった１日券自動券販売機は出たかも試練がね。　
旧制度券、完全常備の紙券（磁気券）が出てくる。現行の感熱印刷券とは別物。

>>738ＴＨＸ

買えるようにして。
コマルなぁ

スル関「あぼ〜ん」の日
っていつごろでつか？

阪急が手持ちを売り切った頃では。

>>742
毎月新作出してる件

再来年ごろ

>>744
ソースは？

このソースは大阪の味や…って、オタフクは広島やんけ！！
ほんまもー、ええかげんにせーや。

とにかく元に戻せ矢！！

>>747
矢田亜希子

>>748
子門真人

人見絹枝

>>737
激しく同意！
コマルも、北急の券売機みたいに、一度に複数枚のカードが買えると
カード潰すのが楽になりますもんね。
ま、回数カードに引き換え出来なくしたことが諸悪の根源なんですけどね。
あと、コマルの赤い券売機で何枚も連続で一日券に引き換えてたら
（もちろん、混雑している時は後の人に順番を譲りますが）
たまにピンポーンと鳴って
「しばらくお待ち下さい」画面になる時があるんだけど、
コレって何だろう？
これって

age

インテの自販機で一日券とノーマイカー大量購入

age

hage

インテって、どこですか？
2枚1度に買えるの？

age

保守

回数カードに引き換え出来なくしたことが諸悪の根源

>>759
金券屋乙

何で金券屋はカードで買ってたの

カードコレクターがスル関を購入→コマルで回数券に引き換え→金券屋へ→95％手元にキャッシュバック

いよいよ悪夢から2年か。

>>761
客から買い取ったスルKANで回数カードに引き換えできたから。

>>762
金券屋によっては、98.5%までキャッシュバック可能だったな。

ｱｹﾞ

で、スル関廃止はいつ？

age

スル関廃止はいつだるな？

>>767
他の地域がどんどんＩＣカードシステムを導入して、最終的には唯一の磁気乗車カードになるかも。
PiTaPaを強引に普及させようと、一方的に発売中止を強行するなんて事があれば別だけどね。
で、今はジジババ優待券のみだけど、大阪市交と神戸市交がプリペイド方式のPiTaPa（電子マネー機能はないが）がある位だし。

あげ

スル関廃止
偽造で近くなったかも。

もう磁気カードは時代遅れ。さっさと廃止しちまいな。

そおだね。

あげ　おめ

>>770
偽造カードって微妙に中華簡略漢字が入ってる路線図カードだそうですが
これって金券屋に売り飛ばすために最初から磁気なんて入ってないカードだったの？

金券屋というより、駅で不良券と申告して真券と交換させたらしい。

阪神、神鉄、京阪の他、阪急でも大阪市交以外に偽造レインボーカード対策の貼り紙（交換不可やカード購入の乗車券の払い戻しはカードの現物確認）が貼られていた。
阪急回数券購入→金券屋持ち込みで現金手にする香具師いるのだから、阪急はカードで回数券買えなくするようにするのが筋だろが！
その方が長時間券売機占拠して回数券大量買いする金券屋や、記念カードを一発使用済みにして換金するテンバイヤーも同時に駆除できて一石三鳥だと思うけど。

テンバイヤーじゃなくても
カード集めてるのが一杯いるだろ

察しろ
タコ

コマル、今月下旬から5000円券発売中止と、スルKANから一日乗車券とノーマイカーフリーチケットへの引き換え中止だって（野田阪神に貼り紙有）。

>>777
お前の方がタコじゃ！タコ焼きにでもしてやろか。

スルッとＫＡＮＳＡＩカードコレクターの私としては、本当に困った事態になりましたなぁ…
以前は回数カードに引き換えていましたがアウトになり、最近はずっと一日券に引き換えて潰し、金券屋に持って行ってたのに！
こうなると、今後潰せるのは阪急回数券くらいですかね。
でも、阪急回数券は買い取り額が大変安いという話を聞いた事がありますが…。
阪急回数券に引き換えて潰している方、金券屋の買い取り相場はどんな感じか、教えて頂けませんか？

>>779
自分で調べろ。つーか払い戻せよ。セコいんだよ。

>>779
京都市交通局の回数券買取があるらしい＠京都市内
スルKANスレに詳細書いてあったよ。

>>779
このスレの最初の方を見るべし。本当に買い取りは安いから、薦めないけど。

>>780
潰したカードを駅員にチェックされるので、あまりにも大量だとどうなるだろうか…。
絞首や犯歩狸、大阪交通屎尿研究会は大人買いした阪急回数券をどう処分してるのかが疑問。

どうせ偽造カードを作った香具師は三国人だろ。余計な事しやがって！

で、これからはスルＫＡＮ集めてる香具師はどうするんだ？

阪急回数券は買い取り額が安い
カードで引き換えた切符や回数券を払い戻しする時はカードを見せないといけない。何度も何度も払い戻しするのは気がひける
自分で乗って少しずつ消化するか、転売屋から買うしかないのか？転売屋も強気に出て、値上げしたりするかもな。

>>783
馬鹿か？
収集止めれば済む事。　

>>784
それを言ったら身も蓋も無いでしょ。
今までずっと収集して来た人は、そう簡単にやめられないんじゃないかな。
ま、784のような荒っぽい言葉が飛び交うのが、「２ちゃんねる」ならでは、とも言えるけど。

>>778
偽造カードが流出してるみたいだよ。
カードの磁気異常を訴えて新券に交換させる手口が出来なくなり(警察に被害届出提出)
一部磁気データの生きている偽造カードで一日券等の金券に換えてチケ屋に持込んでいるらしい。

>>786です。
俺は東京近郊のチケ屋の従業員だけど>>786の様な通達が出た。
どうも、谷町方面発券の路線図柄のカードが偽造みたい。

>>785
俺は、止めたけど。

磁気
じきに直らないかな？

コマルの一日券とノーマイカーフリーチケット、今日からスル関カードでの引き換え不可に。オワタ。

もうスル関カード廃止
払い戻し開始！！

カードは絶対返しておくれ。

ttp://www.surutto.com/conts/card/list.html

もう、やる気ないだろ…。

ttp://www.surutto.com/cgi-bin/whatsnew/new.cgi

ここも真っ白だし。

カードの発売自体は続けても良いけど、もう新柄は出さなくても良いだろう。南海みたいに。

スル関からシナイ完に。。

駅前第三ビル地下のワクワクチケット、御堂筋線梅田駅前のチケットオアシス、
谷町線東梅田駅近くのチケットセブンはコマルの一日乗車券の買い取りを中止との事 ○rz

チケットセブンに至ってはスルッとKANSAIカードの買い取りも中止

スル関、マジで死亡だな・・・。

>>796
ただ単にダブついているだけじゃないの?

ほとぼりが冷めたらまた買い入れ再開すると思うけど。

ついに阪急もスル関カードによる回数券引き換え中止へ…２月から順次実施。
ホントに終わったな。

>>799
俺も梅田で貼り紙見て確認したけど、２月の何日からなのか、具体的な日が記載されてないのもくせ者だな。
絞首や犯歩狸は今後どうやって窮地を切り抜けるのかが見物。潰した現物提示してでも菌鉄で払い戻し？それとも取扱中止？

コマル一日券もダメ、半窮回数券もダメとなると、菌鉄高額普通券くらいしか手段はないな。
でも、あまりにも頻繁にかつ大量に払い戻ししたら、怪しまれるよな。顔覚えられて、最終的には…
だから、もう無理なんじゃね？←今後の転売ヤー

転売とか潰しとかじゃなくて、自分の使う回数券を色んな種類のカードで買ってたのに…。

>>802
同じく。
これから昼特がまだ買えるオレンジカード収集＆JR利用に切り替えるぞｺﾞﾙｧ

JR四国はじまったな。

何が？

半窮回数券への引き換えも明日までか・・・。

>>806
2月1日はまだ行ける駅がありそうな気がする。
梅田や三宮は無理だろうが、支線の小駅とかは。
券売機がシンクライアントになっていて中央で一斉に操作できるシステムだったらだめだが。

>>807
天津木村かと思った

>>807
順次ってプレスリリースにも書いてあるから、
一斉じゃないんだろうな

今日の時点でも、半窮回数券に引き換え桶の駅が大多数のようだ。

>>810
日曜だからな

金券ショップでスル関かう→券売機で回数券にする→ちょっとだけ安くなる

もう、これも出来ないのか。11回と22回で割引率が同じってのも納得出来ん。
大体、阪急は通勤定期が高いんだよ。

阪急、まだ買える？

>>812
今度は、半休に八つ当たりか。
偽造カード作った奴には何も言わずか。

>>812
高けりゃ、自転車通勤すれば。
うちの会社大阪市内なんだが、箕面から自転車通勤してる香具師がいる。
しっかり通勤手当も毎月2万弱もらってるので自転車購入費も数か月で回収でき、
あとは毎年20万も実質所得が増えてる。
しかし、阪急は南海と比べても通勤定期は安いのだが。

犯窮回数券、もう買えない駅ってあるの？

>>816
全駅

他のことは後手後手というか、客の苦情の対応が遅いのに、
こういう事は瞬時だな。

今日、梅田駅で回数券をスル関カードで買えました。

>>819
阪急の話だな。
一応スレタイは大阪市交だから、阪急とことわれよ

阪急三宮でも買えました。
っていうか、買えない駅って、もうあるの？

凶吐歯垢はまだ引き換え桶？

阪急、来週あたりから改造開始か

偽造した奴が悪い

>>821
2月いっぱい改造に費やして、3月のある日から一斉に不可かな

いつからだろ

>>826

835 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 15:39:08 ID:KWmCGkd10
回数カードスレに書くかこっちか悩んだがこっちで。

今日で三国駅はスルKANで回数カード買えなくなるそうな。＜駅員談
梅田はまだみたいだけど、5000円券は券売機での発売終わったって。

>>all 偽造プリペをつくったアフォに言うたれ！

３月２０日には全滅なんだよね。
その日には重要な新柄が出るのだが・・・。

で、いつからだろ

今日、三宮駅で阪急回数券をスル関カードで買えました。
ただし、機種によって事情が違うようで、
赤い券売機にはタッチパネル脇に黄色いラベルがはってあって、回数券ボタンを押したあともカードを投入できるけれどもそのあとで回数券ボタンを押したらエラーになって買えなくて
紫の券売機・黒の券売機ではいままで同様に買えました。黄色いラベルははってませんでした。

今日、三宮駅で阪急回数券をスル関カードで買えました。
ただし、機種によって事情が違うようで、
赤い券売機にはタッチパネル脇に黄色いラベルがはってあって、カードを投入したあと回数券ボタンを押したらエラーになって買えなくて
紫の券売機・黒の券売機ではいままで同様に買えました。黄色いラベルははってませんでした。

>>831はミスで、>>832が正しいです。

THX

三宮駅まだ帰る

　

今後は、凶吐歯垢回数券で潰して下さいませ。

京都市交の一日券とかバス→地下鉄乗継引換券が買える色違いの券売機って、スルッとＫＡＮＳＡＩカードも使えたよね。
あの券売機って、今も稼動してるのかな？

a

で、犯窮はもう全滅したの？

４月に入っても阪急回数券買える駅はさすがにないよな。

それどころか、スルッとそのものが使えなくなっている券売機が増えた。
そろそろイオカやパスネットのように廃止か？

>>842
緑色の奴か。
阪急もじわじわと廃止への歩みを始めているな。

ちなみに、緑色の券売機は塞いである部分はICカードが投入できるようになっている。
いよいよプリペイド式やICOCAチャージにも対応か？
（→履歴見せるだけじゃという説も）

もうスル関廃止で良いよ。

>>838

その券売機だけど、地下鉄京都駅では、一日券と二日券のボタンの上に「ガイドブックやるから一日券、二日券は改札口か案内所で買え」との貼紙があった。
バス→地下鉄乗り継ぎ券はスルッとＫＡＮＳＡＩカードで買えた。

もうさすがにスル関で阪急回数券買える券売機ないよな

無理だろうね。

阪急は無理になったようだが、神戸高速ならまだスルKANで回数券が買えるぞ。
神鉄と能勢はどうかは知らんが。

半窮、まだ引き換え桶な券売機があるらしいよ。
でも、今月一杯が限度とか。

回数カード引き換え不可
↓
一日券引き換え不可
↓
大阪市交の券売機を使うことがなくなったなぁ…。

犯窮、まだ引き換え桶な駅あるみたいだね。