[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part116[ｪｪｪｪｪ]

公式サイト
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは950以降、次 ス レ が 立 っ て か ら！（厳守）
　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part115[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1166351958/

：【注意事項】：
・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、　次　ス　レ　が　建　っ　て　か　ら　。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l　　　　阿部高和が3getだ
　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　 |　 !　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |　　　 >>2 ウホッ！いい男…
　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !　　　.>>4 やらないか？
　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ　 .>>5 うれしいこと言ってくれるじゃないの
　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　 >>6 とことんよろこばせてやるからな
　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |　>>7 いいこと思いついた
　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!　 .　　　お前、ｵﾚのｹﾂの中でｼｮﾝﾍﾞﾝしろ
　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /　　>>8 ああ・・・次はションベンだ
　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, 　　　>>9　ところで俺のキンタマを見てくれ
　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'′　　　　 　　こいつをどう思う？
　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　　　　　　>>10 ケツの穴のひだまで 　　　　　
　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / | 　　　　　　　　　あまさず写しとってくれよ・・・ 　
　　　　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ ! 　　

>>1
おつ

Ｅ２３１系常磐線、宮ヤマ車リニューアル、Ｅ３系こまち、つばさ
３００系新幹線（亡くなる前に）激キボンヌ！！

前スレ終了

998 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 20:53:02 ID:rbuacyXn0
1000なら来年の３月までに蟻は撤退か倒産！

999 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 20:53:08 ID:GospDn4S0
>>997
マイテ49だろ

テールライト点灯でｷﾎﾞﾝ

1000 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 20:53:13 ID:d0OB2Koh0
1000なら
　尿倒産

やっぱり尿に逝ってもらったほうがいいのか。

>>1乙。
>>7
漏れはもう長いこと倒産を待っとるよ。
あんなクソ会社イラネ。

>>1乙。
>>7
漏れはもう長いこと倒産を待っとるよ。
あんなクソ会社イラネ。

ミスって連投しちまったorz

２００６年もあとわずか。
ホビーセンターＫＡＴＯ江坂店３Fキチガイ収容所でヒューザーの小嶋社長の髪型に似ている下等生物チョーさん？を筆頭に珍獣達の今年最後の宴が行われます。
誰か今年中にアイツラを抹殺して下さい。
店員さん達も困り果てています。
興味のある方は是非のぞいてみて下さい。

前スレで63がないと騒いでいた者でつ。
そうでつか淀にありまつたか・・
埼玉県内は氏んでまして、個人店なし、閉店間際の宮田無見たら即売
しましたと店員が他の客に謝ってまつた。

で、63の協調はどうなの？

>>11
全国の鉄道模型店には63みたいな不思議なモノが流通しちゃったから。

しらさぎのリコールの件まだ？

>>13
正直ダメポです。

DCCにするか、いっそのこと489から動力引っこ抜くか・・・?
蟻、富と違って分解、メンテしても変わらんだろうし
63と489の速度差が違いすぎる、ハズレ引いたかな? 他の買ったみなさんどう?

ゴム無しの空転協調システムが全く機能していないということか？

>>16
じゃあ富のを尾久回送してまで買う価値はなさそうだな

http://www.katomodels.com/683kei.pdf

…今日、模型店に行ったらＤＤ５１お召しの載ったポスターが飾ってあったんだが
その写真の脇にＥＦ６５-１０００(多分前期)貨物更新２色発売予定との記述が…

この情報既に出てたっけ…？

>16
協調しない63って致命的ではないか？



富の幽霊蟹みたいにすればよかったのに

>>20
前スレでだれか書いてなかったっけ?

でもどうせ、デカイ、長いでしょ。

>>19
自宅交換できるみたいですね。

EF63 富のN-1000CLで走らせようとすると､つまみを回す前から走りだすんですけど…

>>19
おおっカラー写真じゃな〜い
過渡様は白黒カメラしかないんかとおもてたよw

ってゆうか本気で協調運転したいならＤＣＣだべ？
モーターは固体差あるからねぇ
ＤＣＣでカプラー解放とかできたらさらに萌えなんだがなぁ

>>25
おいおい、トップページのカラー写真は何なんだよｗ

>>24
常点灯のダイヤル調整

たしかに常点灯絞った状態でも
かなりのスピードで走ります。

>>29
そりゃすごい…
１２Ｖ全開にすると吹っ飛びますか？

>>28
起動電圧が以上に低いのが原因っぽいですが・・・

ttp://blog.kansai.com/n_gauge/766
いつものことだけどドコまでまともに出せると思う？

上から順に
1月489セットまで
2月EF66-100まで
3月211まで

打診書のみ掲載文も含めると半分も逝かないで更に遅れそうだ。

補足
EF63はかなりの低電圧でも起動します、かたや489はある程度つまみを回さないと
動きません、スケールスピードで走らせると63がものすごく盛大に空転します。

ちなみに当方も富のN-1000CL使用です、過渡のパワーパックだとどうなんでしょう？

予約しといたEF63引き取ってきた。
まぁ出来には満足だけど相変わらずランナーからの切断面が前を向く手すりと
3号機以外にするのがﾏﾝﾄﾞｸｻなインレタはいい加減どうにかしてほしいな。
とくに手すりなんかは富の65Fを見習って欲しいね。

939 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/12/28(木) 15:10:12 ID:wPnx9N7a0
489引き取ってきた。

車端の色むらが醜すぎる。。。

この人どうなった？

手すりは真鍮線で作り直したほうが強度的にも取り付けるのも楽。
あんな塗装も出来ん光沢のある軟質プラじゃ使いにくいだけだ。

>29
N-1000-CLで暴走って事はどっかにコンデンサー付いてないか?

63、再生産で協調すると信じる！





瞬　殺　で　助　か　っ　た　ぜ　。

キハ５８の再生産はまだですか？
ＨＯゲージ、Ｎゲージ両方とも

白鷺の増結エラーキタね、でもパソが不調でPDFﾌｧｲﾙが見れないよ〜〜
で、増結2ｾｯﾄ共交換すると、それでまた色分けが順ぐりにならないけど
実車はそんな仕様なの？白鷺の実車に詳しい人、教えて下さい。

書き忘れました。11両編成にする場合です。

御茶ノ水E233きたー！
うれしい初乗りｗ

スレ違い杉。
E233系なんてすぐ増えるんだから騒ぐな厨房。

うむ。どうせじきに201にｵﾀが群がる。
そんな漏れは関西在住で、最近大和路線に「新型」201が入った・・・

>>44
大和路線に201がきたか・・
　それがボロになったら広島使者がお向かいに逝くんだろうな・・・
　広島支社はほんとに廃車寸前車両ばっか
　壊れた箇所はガムテープで修復するし・・・
　
関係ないのでsage

さて本日は、ばんえつ物語のAssy発売日なんだが
総本山ではオハ12-1701の争奪戦が繰り広げられているんだろうか？

>>45
201体質改善車製品化の暁には
メイクアップパーツに「ガムテープ」

683エラーだし、489は分納ときてるから、値段も無難な103系京浜東北を今年最後の
買い物にするかな。

>>45
東武東上線を見に来い。ろくに洗車もしてない40年前の電車が主力で走ってるぞ。
都心に乗り入れてる関東最大の私鉄が聞いて呆れる。

>>46
ばら売りするはずだが．．．

俺は篠ノ井線沿線なんだが、昨日は201の１０連が長野に自走で廃車されに向かってた。
なんかせつねぇなぁ。

お富さんからE233が出る前に201系の10連がもう一本くらい欲しい今日この頃

今回の63もそうだけど、パンタ畳んだ時にV字になるのはどうにかならんものか・・

下等17325円富限定20370円この差は3ｋも違うのね。

あ321系の事。

489系ボソ、ホスイくなってきた。

>>32
嘘を(ry

>>52
実物もそうなっていますので的確な表現です

>>48
489系で締めるつもりだったのに、結果として103系が最後になってしまった
釈然としないまま新年を迎えることになりそうだ

　　､iliiiv;;,,
　_ﾐ`"v _">､　　　,--　､
　 ﾐ ,ｲ･(/,ﾉ`ヵｰ"　　　　`　､,,
　　"''!､,,_l__#"､/　　iﾆｰ､,,__　ヽ
　　　　　／/ソﾉ　　　 ﾄ､= ﾚヽ　i
　　　　《　/　　ヽ　　ﾟ　 ':ｦ　9⌒ヽ　　ｱｱｰｯ!ｱｰｯ!
　　　　　Vヽ､｡　ﾊ､　　　':ｰ/　　　 |
　　　　　∧　)　ﾉ　i　ﾉ　 V　i　　　i
"''' - ､,,_/∧ ,i､,)　 i　　 /　 V　 　|
　　　　　"'''-L彡(スv,,;/　 　i　　　|⌒ヽ
　　　　　　　　 ,.ﾐﾐヽ Yﾐｯ　　|　　　|　　|
--､,,,_　　　　　　ﾐﾐ(_, Jﾐ' 　,ｨ　　　i　 　|
￣`""''ー---､,,＿__,,;;iii;-ィ^ i　　/|　　 |
　　　　　　　　　　　ヽ_,_ｲ　　|　 /　!　　|
"''' - ､,　　　　　　,,　ハ*i　　|　/　　!　 |
　　　　""''ー- ､,,＿＿_人＿|　!　　　!　|

うお、誤爆

KATOのHPのEF63紹介写真（丸山信号所のイメージ）で、
後ろにつながっている４８９系の編成の向きが逆じゃないかな？
モハのユニットのドアの位置が後ろ（直江津寄り）になっているが・・・・
既出ならスマソ

>>57
なんのこっちゃ、吹いたw

>>53
過渡がこのまま富に取られまいと、焦って出した感が>>321系

まぁ、3千円近くも安いなら富はスルーして待って買うけどね
過渡ならまずボデマンカプは間違い無いだろうし。
ローフラ車輪か否かが心配ではあるが。

103系の葦マダー？

>>34
>手すり
あれはあれで生産上合理的な理由がある（と僕の知識では推測する）。
少なくとも不良のリスクの小さい、品質の安定した部品設計にはかなっている。それがKATOｸｵﾘﾃｨかと。
だから変えるつもりはなかろうと思われる。
ただし工夫の余地はあろうかと思うが。

>>53
3000円差なんて初めての事じゃないだろ。

ことさらに言うのが必死過ぎて(w

安カトー社員乙

過渡と発売予定の富ｷﾊ20系なんてものすごい価格差だろうな、単品でも。
ひょっとすると過渡M車の値段では富T車も買えないだろ。

>>64
製品の出来もものすごい差だろうけどね

走行性能の差もものす(ry

>65
走りは過等を超えられまい。

>>67
ｷﾊ55の走り知らないのか？
旧型動力なら流石に富の方が上。

４８９も台車はパッチン式のようだ、ローフラではない
総本山で現物拝んできた。

ばん物葦予約したんで年明けにでものんびりと身請けする予定。
白詐欺交換パーシ年内には届かないだろうなぁ。

届くわけねぇだろｗ配布開始が来月十日からなのにｗ

ビスタカー詳細出たけど、線路付きなんだね。
仕様はやはり登場時仕様？

今回の489系のケースのウレタンって富ウレタンの匂いがしないか？

C57-1再生産age

ソースは洗い部

489と63見てきました。また63は塗装乱れが多いですね。
今年は雑塗装が過渡のデフォみたいなので買うのは見送りました。

でも灰色屋根&自連クハが余りに興味惹かれたので489はお持ち帰りしました。
しかし489（485も）のJNRマークはなんであんなもっさりしてるんでしょorz

序webで今日18:00頃から63の追加販売するってあったんだが、さっき見たら完売のままだ。

また即完売しちゃった？(・ω・)

６３と４８９ほとんど見かけないな、それよりバスの車庫欲しかったが、それも見かけないのは
やはり瞬殺？

序ブログによると2007　C57、2007-1　C57やまぐち号タイプが5月頃再生産されるらしい。邪教の客車セットと供に楽しめそう。

>>78
便乗で出すんじゃなくて客車も作りますから、それに合わせて再生産します
ぐらいの事してみろよ・・・・・orz

>>60
焦ったというより容赦なくやってきたって感じだな。
富にしてみればこの時期のカトーの３２１発表は大打撃だと思うぞ。
何がきついって小売店へのダメージが大きい事だろう。
せめてもう少し早く発表してれば富321の入荷絞る事もできたろうに。

63って後出し負けなのか？
最近じゃ　８００系ツバメ　後出し負けだったなぁ

ttp://joshintrain.tblog.jp/?day=20061229

489系基本しか見かけないなぁ。ちなみに秋芋とホビ館ね。

>>46
この時間に
浜芋で余裕でget

キハ85「ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰ南紀」編成だしてくれ！！

>>85
ひだのセット買えば再現できる

しかし「南紀」のシールが無い

>>86
車椅子対応

問題は　予　定　通　り　に　山口号タイプがでるかどうか・・・。

早めの発表で妙な在庫を抱えなくてもすむ小売店にも優しい。
客車だけ先に出て釜が無いなんて事にもなるかもな。

また過渡暦発動ですか?

>>90
常に発動されていますよ。

C57-1はもよりの店にまだあるけど、
今回の蟻の客車製品化でなくなるかもと心配したが、一安心だな。
最新仕様をゲットできそうでよかったよ。

>>72
登場時の仕様で３月以降発売？

バス営業所って、もう発売されたんですか？
ヤフオクでも通販でも見かけない...

本日、２００６年最終日。
ホビーセンターＫＡＴＯ江坂店３Fキチガイ収容所でヒューザーの小嶋社長の髪型に似ている下等生物チョーさん？を筆頭に珍獣達の今年最後の宴が行われました。
来年こそは誰かアイツラを抹殺して下さい。
店員さん達も困り果てています

説明が悪かった……　　　　　　　ｷﾛ85+ｷﾊ84-300+ｷﾊ84-200+ｷﾊ85-200　のバージョン。

>>93
たまには外出しろよｗ

>>96
>>93の家の近くの看板、こうなってるんじゃないの？
ttp://image.blog.livedoor.jp/aisa_isa/imgs/a/6/a640bf45.jpg
ttp://2chart.fc2web.com/2chart/pic/koujichuudayo.jpg

>>97それじゃあ気軽に出掛けられないなぁ

>>97
>>93って可哀想な環境に住んでるんですね。

>>95
いいすね〜。ぜひ製品化して欲しい。
ただし購入したらすぐにひだに転用しちゃうけど、そこは大目に見て欲しい。

６３どうし連結すると間隔はどんなもんなの？

国鉄バス2台セット見たけど、酷いもんだな、ありゃ。あんなもんの為に散々待たされたのか。

Ｅ２３１系東マト未だチ〜ンチ〜ン！！

年末のKATO製品は入荷すらしない地方店多し。
生産数が少なすぎ。

>>102
ただの路線バス（国鉄バス×）

酷い、確かに酷い、最大級のﾎﾟﾘﾊﾞ
昔のＮゲージャーになら通用したと思うが、バスコレと比較すると時代錯誤も甚だしい
やる気を全く感じさせないダメ下等な製品
ドアの選択取り付けがまたまた下等らしくない

と思いつつも１セットゲット・・・

明日残り在庫分が店頭に並んでることを信じて秋田無行ってくるん

俺もあのバスを見たけど、あわてて買わなくても大丈夫だと思った。
だから、今後、何かのついでに買おうと思った。

つか、個人的には前中扉車にはあまり興味ないし。

>>106
つ 田無葦ならぬ無田葦 ('A`)

バスコレの間隙をついた設定でそれなりに買う用途はあるだろう。
晒し売りがない地域では、同種のバスコレを何台も揃えるのも大変だしね。

>>109
激笑
手にとって見た？
パッケージの外から見ただけではダメだよ

>>105
信者、、、だな。富の昔のバスの方が表記類細かかったな。

>>110
５台あるけど。

バスセットだけど。。。ためしに買ったけど
酷すぎだなあ
何をとっても初期のバスコレにさえ及ばないダメ製品
まあバスコレにはかなうまいと思っていたけど
コレほどまでに酷いとは思わなかった
素直にバスコレ買ったほうがいいよ

>>33
それも想定内だから、ゴム巻き車輪じゃなくしてあるんじゃネ?<EF63

バス車庫としては良い。
バスはもちろん、ポイ！だが。

>>115 値段もバスコレに負けてるし、歴史に残るﾎﾟﾘﾊﾞ

181系のクハは改造車がモデルで、実際の純正クハ181より車長が短いってのは
有名な話ですが、今度新しくでた【特別企画品】 151系「こだま・つばめ」
のクハは純正クハがモデルの新商品になるんですか？

EF63の付属品やインレタ付けるのが結構大変
目が疲れちゃった

秋田無でばん物の脚買ってきた。
前のセットに組み込んで邑久回送する予定。

>>117
ボンネットがポリバですけど(w

>>120
ポリバって？

いや〜63の付属品取り付け2時間かかったorz
いずれ出るであろう2次形、3次形も欲しいけど
不器用な漏れにとってこれは拷問ｗ

66の付属品にもてこずったが、
63に比べれば66なんて簡単なものだと痛感した。

まぁ出来は満足だけどね〜。

>>115
をいをい、ポイなんてもったいない。
歯医者体として転がしとけばよかろうに。

>>40
一セットだけ回送すれば11両正しくなっておk

>>121
ポリバケツ行き

>>121
ポリバケツの略。
蟻が元ポリバケツ製造メーカーだったところから来ている「出来の悪い製品」の意味。
まあ、151ボンネットはリニュ前の方がかっこよく見えたのでポリバケツ扱いされているだけで、ぶっちゃけどちらが正しいとは言い難い。
つかどちらもデフォルメしているんだろうけど。

ちなみに全部品リニューアルですので、完全に再現されています。
相変わらずベンチレーターは一体成型なので好みに合わせて富の分売orモリタのパーツでディテールうPするのもおKです。

漏れは出来が悪いからポリバケツにポイの意味だと思ってた。

過渡の製品でポリバ認定なんて世も末だな。
蟻は蟻コンに蟻森と好調なのにひきかえ。

151のﾎﾞﾝﾈｯﾄはあれで正しいぞ。
ちゃんと実車の写真と見比べてみろ。

>>128
蟻に釣られて新製品出すペースが速すぎるからじゃね？
もっとも生産ペース落としたらいいように蟻に持って行かれるからね、今の蟻の出来ならば。

で、近鉄の新ビスの時代設定は？

>>129
俺は別に気にしてないんだが、「ポリバ」認定してる香具師が結構いるんだよね。

白山良いね。基本だけゲト戦記w
屋根が灰色なだけでこんなに印象変わるんだねぇ。
フラホも良く利いていて、動力も◎。
良い意味で過渡らしい仕上がりだね。


63は2次がでたら買おうと思います◎

そうかぁ、禾口田さんコピペに続き、鉄模伝統の用語を知らない香具師もふえたな。

>>134
伝統？
そんなもん2ちゃんねるで何の意味があるの？

>>129
写真も撮った距離で印象が全然変わっちゃう。
たまたま手元にある写真や、その人がよく見ていた姿に模型が似てないと、
誰かがポリバ扱いするんだと思う。

落書板同然の2chで伝統云々必死になってる奴はどこのスレにもいるけど、あれは笑えるな。
スレタイが少し変わったぐらいで、徹底的に叩いてくる奴とかｗ

>>124
てことは、6〜8号車用編成と、9〜11号車用編成があるってことなんでつか!?

漏れも40氏と同じく、
マル八駅で実車を見てハァハァして気がついたら買ってもうた組で、
実車を詳しくは知らないもんで。

>>126
「蟻が元ポリバケツ製造メーカーだった」は違う。
カネがかかるんげーじを厨酷に丸投げした分、余裕ができてる蟻の国内工場が、
間合い運用みたいな形で弁当箱など異業種の物を作っていることがあって、
それを例えた言い方として定着した。

>>129
実車が製造メーカーによってボインネットの形に差異がある件

信越本線とか全然興味ないから489はこのままスルーするけど
瀬戸大橋ができたときに電気機関車いっぱいつなげて走ってたのはEF63入ってましたよね。

>>139
入ってないはず。

>>59
藻前は683しらさぎ増結とサンダバＲ編成はドアの位置が違うと豪語してた厨か？

ロクサンの双頭カプラー(・∀・)ｲｲ!
これ色々使える、従来釜に取り付けても高さには、問題ない。
(少なくともDD51,EF66後期,EF65,ED75は大丈夫)
手軽に甲種輸送が楽しめそう(見た目はｷﾆｼﾅｲ)

>>139
EF62が1両入ってたと思う。

>>140143
EF63は入ってなくてEF62が入ってたんですね。
まあ似たようなもんでしょうね。
EF63買います。

>>142
過渡63には全く興味ﾅｻｽな漏れも某死神を再現するために葦一袋を
最寄の模型屋に発注しますた。

レス番140143ってのは
さすがにネオ麦のときでもなかったなあ

秋田無に683しらさぎ追加投入キタ〜
早速買って来た。

また負け組が増えたか

某店で実際に帯色見たが、近くで見るほど鬱になった。

ネオ麦茶ナツカシス

昨日はホビーセンターＫＡＴＯ２００６年最終日。
ホビーセンターＫＡＴＯ江坂店３Fキチガイ収容所でヒューザーの小嶋社長の髪型に似ている下等生物チョーさん？を筆頭に珍獣達の今年最後の宴が行われました。
来年こそは誰かアイツラを抹殺して下さい。
店員さん達も困り果てています。

ちょいと質問
スーパービューを買ったんだが室内灯は白色に変更できないの？(´･ω･｀)

電球でも良いんだけど…

>>152
総本山に車両ごと持ち込めば一両735円で交換してもらえるはず

ﾄﾝｸｽ

10両だから7350円かぁ…orz

みんな、しらさぎリコールの件、どうする？

>>126,129,136
つまり今の方がカッコ悪いってわけで(w
写真見ろとかいうヴォケはその前に図面見ろ！
あの形状が好きだって云うなら勝手にどうぞだが、広角アップの写真見てデブっちょボンネットに共感するなよデブヲタ(w

実際、今のほうが似てるしね。図面とも合ってるし。

嘘吐き＞>>157
好きなら好きでいい、下等命なのは分かったから、他人を騙すのはやめような。

千ｹｮ線でKATO聖書（カタログ）読んでるヤシいたんだが、これが本物の信者なのか…？
漏れには無理だ

今日のスターさん ID:bYMCk6k40

>>144
ロクニとロクサンは全く違うカマですが何か？

ロクサン買ってキター！！489系も買おうかと思ったが辞めた。金が・・・
1両のみ購入、でのちに2次形が出たら買おうと思いまつ。
ＥＦ62出すだろうか？！

双頭カプラーEF64-1000に付けれるんだったらAssy予約しようっと。
漏れも見た目気ニシナイだから連結して甲種ハアハアしたい。

他スレでガセネタを書き込んでいる
冬厨がいるな


宿題してろよw

>>147
ttp://www.katomodels.com/683kei.pdf
「下記画像をご参照の上お直ししてください。」

こういう稚拙なPDFにOKを出す上司の顔を見てみたい。

>>163
宿題なんて20年前に終わってるよ！

いい年こいて２ちゃんで釣りかよw

>>166
ここは釣り堀だべ？

ここは過渡スレですが何か？

バスだが越ヶ谷序で塚になっていたぞ！！１０セットもあったし．．．
他に赤雷も大量に塚と化していた。

ストラクチャ−系のものは塚って言うのか？
それなら近所の淀でも日通事務所なんかは常に在庫があるから塚になるぞ。
常に一定量の在庫を確保しておくんじゃないの？

今回のバスはオレもちょっとと思うけど、在庫があるから塚とかｸﾀﾞﾗﾈ。
ストラクチャーまで少量一回生産になったらやってられません。ジオラマレールじゃないんだからw

塚とは、入荷量に比して売れ行きが芳しくなく、いつまで経っても山積にされている商品の様を、
蟻塚に喩えているものである。

NGID=bYMCk6k40

バス営業所いいね。

GMのバス営業所の方が好みだな…

>>170
ｽﾚ違いなんだが、ｼﾞｵﾗﾏﾚｰﾙってどういう仕組みだったんだ？
見た目にダメっぽさが漂っていたけど…

道床のバカでかい雲丹虎

いやマジで(w

道床はあれくらいないとカッコ悪い。
某社のレールは細すぎて安っぽく見える。

>>174
俺もＧＭくらいのひなびた車庫が好きだな
なので今回は見合わせてバスのみ買ったのだがそれが失敗だった

>>177
>>176はジオラマレールについての見解。

>>174
そんなカタログ上だけの製品言われても…

だったら漏れは過渡のスニ４１の方が好きだな。

☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　E231系常磐快速まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　　　|／

>>181
鬱陶しいな。
出る可能性は少ない事だし二度と書き込むな。
宿題やってろ

遅まきながら白鷺入手
とりあえず手元にあったGMのスノープラウを加工して付けてみました

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061230234024.jpg

帯色はたしかにちょっと変だけど、模型としてはこれもありかと
実車の元車掌の意見でした

>>183
いい感じですな。DC283とかもそうだけど、スカートと台車の間がスカスカだとどうも軽く見えて‥‥

白鷺の帯なんだけどね。
実車同様の色だと、遠くから見ると、黒く見えてしまうんでないかな？
皆さんおっしゃる通り、近くで見るともう少し濃い色であるべきだと思うんだけどね。
過当としてもその辺を考慮したんでないかな？と思っています。

最低限ｻﾝﾀﾞﾊﾞと差別化して欲しかったｗ同じ帯色ってｗｗ

元日の総本山のTOP画像は何だろね。

>>187
揺れるモチだったりして

２００６年１２月２９日（金）。
ホビーセンターＫＡＴＯ江坂店３Fキチガイ収容所でヒューザーの小嶋社長の髪型に似ている下等生物チョーさん？を筆頭に珍獣達の今年最後の宴が行われました。
来年こそは誰かアイツラを抹殺して下さい。
店員さん達も困り果てています。

N蒸気神ｻｲﾄでEF63比較してるぞ

>>164
「ご注意してください」にはツッコミ入れないんか?

>>186
極僅かに濃い色にはなってるけど?

富のEF63自体が「ネ申」の領域だっただけに、太刀打ち出来ないよな〜
唯一勝ってるのは細かいジャンパー栓とメタルインレタだけだった・・・
双頭カプラーはどっちも似たようなもん。

車高差すげぇぇぇ
これはどちらが忠実か検証したくなるな

貫通扉窓のカクい造形に過渡らしさ健在ｗ

写真で見る実物の前面の印象は富のほうがそれっぽい感じがするなあ
あんなに平ペッタイ感じはしない

私もEF63購入しましたｗ
富EF63と比較したのですが、
やはり富EF63の方が「63らしい」と感じました。
HGの面目躍如というところでしょうかｗ
でも、過渡63も良い車両なので混結改造
(ナックルに穴あけてTNと併結可能にしたりなど)して
弄繰り回してましたw

碓氷峠はやっぱり素晴らしいですよねｗｗｗ

やっつけだが、画像借りて比較してみた
言うまでもなく拡縮率はすべて同じ
意外にも、いい勝負かもしれん
ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date29936.jpg

過渡EF63は窓の形がおかしい希ガス

２００６年１２月３１日（日）。
ホビーセンターＫＡＴＯ江坂店３Fキチガイ収容所でヒューザーの小嶋社長の髪型に似ている下等生物チョーさん？を筆頭に珍獣達の今年最後の宴が行われました。
来年こそは誰かアイツラを抹殺して下さい。
店員さん達も困り果てています。

63×2 489基本、増結各1セット
蒲田湯にあり、買いたい香具師急げ
以上湯より報告

自殺阻止

大阪では63と489どこも山積み

本当に63が好きでNやってる人は、既にみんな富の持ってるもん。
489は流用が多かったから微妙だったけどね。

489系のパンタ周りの高圧配管が赤雷と同じように碍子と配管が色分けされてたらいいのに。
前回のボソ雷鳥と一緒にそれくらいは自分で塗るか。

189特急色、あさま色ﾘﾆｭは来年内にくるかなぁ・・・？
って優香、ＤＣＣないヤシには辛い仕様だ罠。漏れもないが・・

>>204
白山やあさまのモーター抜けば済む話じゃん。
足で一両組むとか足が待てないなら増結セットを余分に買ったってDCC入れるよりはるかに安上がり。

>>204
もうあさまはやらないでしょ。
電連つけられても迷惑だし。

来年出したら間違いなく塚になる

電連つけてまで双頭連結器やってんのにやらないわけないじゃん

ドキュソの伝説がまた一つ

◎181系あさま
○EF62
△189系国鉄色
　489系300番台リニュ
×189系あさまカラー小窓
予想を書いたらキボンヌみたいになったじゃないか(w
・
・
・
489系以外キボンヌなのは認めるがな

もう過渡の密連カプラーは電連が標準装備になってしまったな。
先頭部意外はあまり気にならないが、先頭部に電連があると萎える。
特に旧国の場合はとても萎える。

162
489ボソも買ってキター！！基本のみ。
車番カスレがあるね、いつもの事か。
白山増結は来年にマターリと買いまつか。
本当に協調しねー。
ロクサン富1000CLで発射の時動かない状態だとｷｭｰｰｰｰﾝと音するねコンデンサの関係？！

あっ富のロクサンだと協調するかも！？
信者失格・・・
ばねつのAssyオハも余裕あるみたいだね、今日序でみたけどマダあったし。

>>211
日本語でいいよ

電連って言うけど、その部分がカプラーの役目してるのだからショウガナイのでは？
過渡の場合は、富のＴＮみたいに実車とおりすれば良かったのにね過渡も

489の売れ行きはどうですか？

だだ今大掃除中！
走らせもしないのに買い込むなよ！
今年だけで５０ｋｇ近くは増えてる。
ざっと見て緑５０％青２０％灰３０％か？

>>213
そんなのみんなわかってるから文句言ってるんだよ

>>216

てことは、過渡が新しい密連を開発しない限り文句が出ることか

>>217
富と同じ機構はしないだろうね。

>>218

それを期待したいが

>218
TNと同じ機構だけは死んでもやめて欲しい
激しく使いにくいので・・・

特許

HOの165系に使われてるカプラーの縮小版じゃ駄目なのかな？

>>217
新しい密連を開発したらしたで、従来のと連結できないとか苦情も出るだろうけどね。

来年も過渡はカプラーでさまよう訳ね

>>223
過渡ならそういうことも平気でやりそうな悪寒

規格変更を平気でやっても良いけど、
床板への取り付け爪やボスの寸法配置なんかは統一して欲しいよな。

蟻カプラーみたいに安定供給されないのも困るが、
ワンタッチでTNと交換可能な共通性は評価したい。
カプラー自体の連結機構以外にも、配慮が必要な部分はあると思う。

>特に旧国の場合はとても萎える。

旧国に電連があってもいいじゃないと
西武儲な俺は思ってしまいます。

初期の211系とか平気でｶﾌﾟﾗｰの規格変えてきたからなぁ

とりあえず、色んな種類出し過ぎ＞過渡のカプラー
キハ８２の密自連なんて、専用カプラーになっちゃったじゃんか。
ＥＦ６３とも連結できないし、全く計画性のないこっちゃ。

>>229
キハ８１を出してくれれば少なくとも・・・・・・いっしょかぁ。

・・・・・書きながら、「キハ８１はナックル仕様だったりして」って思ってしまったorz。

キハ82にも換装可能な
ボディマンナックルカプラーが出れば
少しはいいんジャマイカ？

全般的に見て過渡はディーゼルには冷たい希ガス
キハ201やDD51といった素晴らしいものも出すには出してるが…

232
カッコイイキハ８５
振子機構搭載のキハ２８３
気品と風格のキハ８２
安くて愛されてるキハ２０

塗り替え品ばかり出しつづけてる某富クソより
ずっといい仕事してる

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._　
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
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　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　来年こそキハ３５が出ますように・・・
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
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カプラー色々出し過ぎで迷走感があるな。ジャンパ付き過渡カプNはどこ行ったw
低速ギアも出したり止めたりで同じか。
雑誌広告でサス仕様やフラホを絵マークで表示してたけど、あれも止めたね。

キハ５８系は要らない子ですかそうですか・・・

正月ＦＡＸ送っても逝けるね？
白鷺のチョンボ座席。

とりあえず協調してくれ、話はそれからだ

>>229
63双頭とキハ82の連結できた。
キハのカプラーの外側にある出っ張りを少し削るだけ。
ただし、突き当てて連結は出来ない。かぶせる様にする。

>>233
国鉄型でいい仕事はキハ８２系とキハ５２のみしかないよ
富に国鉄型ＤＣは圧倒的に負けている

初期型ではない489系も継続生産してほしいな
現行のH01〜H03編成するには必要

今年はサイトのトップ画像にメッセージないな
去年は１０１系に　謹賀新年のヘットマーク付き
戌年行きだったが．．．

>>210
漏れはむしろ逆の考え方で、ボデマンが標準になってきて、
困ったら異教のカプラーに換装しやすくなったと感じてる。

>>228
マウント部は変わってないから、救済されてるジャマイカ。

ところで、今年もできるんかな、お年玉。

DF２００早く出ないかな〜

あけおめことよろ。
今年こそは223-2000と、383系が発売される年でありますよーに。

昨年は165系4両セット、489系特別企画品以外の車両の新製品は全部買い
信者としての勤めを果たしたよ。
邪教の誘惑に負けてお布施の息を切らさぬよう今年もｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾙよ。

あけおめ。

去年はワム４８００００の２０セットが最大のお布施だったなあ。

７４円って　orz

>>242
過渡はちゃんと空気読んでるぞｗｗｗ
迎春489萌え

これは萌える

関水金属50周年記念あけおめ！

ttp://www.katomodels.com/top_images/ny2007-2.jpg

ttp://www.katomodels.com/top_images/ny2007-1.jpg

関水金属創立50周年か。
今度はなに出してくれんのかな。
貨車50両セットとか欲しいなあ。

これをやるために489と63を１２月に出したのか

KATO

>>247
俺はほしのあきのトレカが最大のお布施だったなｗ

今年は489系とEF63できたか

去年最後のお布施が白鷺だったおかげで
シート交換するまでは年明け気分に浸れない気分だorz
過渡ちゃん今年はしっかり頼むよ過渡ちゃん

>>258
あ、俺の去年最後のお布施は
ほしのあきのトレカだったｗ

>198
正月休みやろが、ゴラァ！

今年こそ223-2000きぼんぬ

>>247
おまいは漏れか。

ﾌﾟ

今年も旧客スパイラルと貨車スパイラルな日々が続く一年になるでしょうｗ

謹加藤新年

１月はお年玉の金額だけ車両を買うぞ〜〜

大吉なら年内にDE10ﾘﾆｭ発表

おいおい
６３に日章旗かよ



ＥＦ６２きぼんぬ
お召し牽引できないだろうが( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!


すみません
出してください、お願いします
動力が古い他社のや前面窓ロリで全く似てない邪教のは要りません買いません！

結果がよかったら田無に行こっと。
普通なら芋か酒屋へ。
悪かったら尿か・・( ﾟДﾟ)y─┛~~

今のところ加藤様へのお布施はビスタ�Uと常磐差路セット

>>233
レスさえまともに返せない馬鹿のくせに、モノは言い様だな(w

ﾃｽﾄ

＜吉…過度63*2+489
＝吉…過度SER+ゲッパ
＞吉…異教63*2+489+邪教虹釜セット

なんか買うか

いままで車両増備はお正月だったがあいにく今年は金がないorz

やはりやってくれたよ．．．
６３に日章旗、４８９は５０周年ヘットマーク．．．

>>265
サハ103とオハ31が買えますね

383系「しなの」、キハ85「南紀」編成（デビュー時）、キハ8500　お願いします。

今年の始発は103でした
深夜の初詣列車みたい

３８１系、Ｃ６２、Ｃ５９、ＥＤ７６、キハ３０系は闇に消えるのかな

新年キボンヌ大会でつか？

おみくじのやり方忘れたな…
そんな事より、今年はお年玉×10だけお布施しまつ

>>281
安い車両セット一つしかかわないのか？ｗ

>>282
俺は×100お布施するぜ

>>283
おれは×1000かな

おみくじってこれでいいのかな？
×100お布施しまつ。

>>284
海外型でも買うのか
>>285
!忘れてる

63のお召し仕様も出すつもりかな？

>>287
こう
!omikuji !dama

>>286
おおｻﾝｸｽｺ

つーわけで×100お布施しまつ。

ちょｗｗｗｗｗｗｗ5000ｗｗｗｗ
カマ一両買ってくっか。

さて今年は何にお布施するかな。

何かこのスレ、まともなおみくじがあんまりでないんじゃないの?

テスト

メタルｲﾝﾚﾀは今後のｶﾏの標準になるのかな？

>>294
でしょうな？そいつとＤＣＣ準備工事とスナップオン式台車は。

今年は北斗星のリニューアル編成を希望

新年あけましておめでとうございます。
今年もホビーセンターＫＡＴＯ江坂店３Fキチガイ収容所でヒューザーの小嶋社長の髪型に似ている下等生物チョーさん？を筆頭に珍獣達の宴が行われます。
今年こそは誰かアイツラを抹殺して下さい。
店員さん達も困り果てています。

>>296
富が出すのに今更ぶつけて来ないと思うけどなー。
そもそも富のも注文は多いみたいだし、出すんなら1月中に発売しないと。

メタルインレタは形式と製造番号を一体化したものにしてもらいたい。

百倍程度で

げっ…
じゅうななまん…

>>299
トミックスは欲しくないから。そんだけ

>>302
じゃああきらめれ。

今年は５０周年だから、またどこかの路線で過渡トレを走らせるのかな？
常磐線のＥ５３１でやって欲しいな。

>>294
ナンバー位置が変わったりした時も対応し易いしな、メーカーとしては。
特定ナンバー以外が貼りづらいのはどうにかして保水が。

ほっ

>>305
EF65 21みたいに一般色でナンバー位置が違う場合にもいいな。

>>37
21ナツカシス…側面ナンバーは運転台下だっけ？

お布施額×１００

今年の過渡運は？

年末４８９お布施した効果が出たな！！

去年ｱﾒﾄﾚ以外過度製品を買ってない俺の運勢は？

　３２１系早く出ないかなぁ？
多分過渡のことだから、Ｄ１は出さずに、Ｄ２だろうけどね。

↑×１００／月お布施しまつ

　６８３−８０００系、ＥＦ６２キボンヌ

>>314
狂儲乙

>>279
正直EF63など碓井シリーズよりC62を優先して欲しかったのは漏れだけ？

>>316
いやいや
キハ35系とキハ45系のほうが優先

tesuto

台湾新幹線まだかなぁ。

【大吉】ならキハ３５−３００系製品化！

14系サワ座ケテーイ！

>>321
それなんて車両？

>>301
げ、って、学生?

関水金属創立50周年記念に何か出すのかな？

関水金属で50ってことは、やはりC50のリニューかな？
復刻版？

489を買った俺がテスト

>>324
俺としては貨車50両セットを希望したいな。
ちょうど３５０００円ぐらいになるし。

↑×１０００…くらいかな、今年のお布施は。

>>324
どうせならDD50を新規で出してくれないかな、と…

50系客車とか・・・

…正月早々から大凶かよ…orz

まぁ、頑張って\1,498,000お布施しますよ…
KATOだけでそんなに買う物あるかなぁ。

今年のお布施学

おいらも　×５

>>327
DD50なんて絶対にありえんだろ
蟻の出充分

DD50は20系つるぎ牽引機(米原-田村4.7km)ではあるけどね。

今年こそは、キハ３０系が発売されますように！

ｷﾊ30早くでてくれ
でも、出たら出たでｶﾌﾟﾗｰがどうなるのやら…
ﾅｯｸﾙになるのかｷﾊ82のやつなのか…

漏れも今年は北斗星現行仕様にリニュを祈って…(´人｀)。

×100が今年のお布施額。

↑×100くらい合計でお布施だな（過渡５：蟻３：冨２）
計算したら元旦時点の予約発注分だけで15万･･･

>>319
台湾ではもう売っているらしいよ

おまいらキボンヌ早いぜ、といいつつテスト

前回品のC57-180の先輪を年末発売の改良品のAssyを買い
ローフラ先輪に交換してみたが、見映えはいいんだけど脱線しないか内心スゲー不安。
ところでこんど再生産されるやまぐち号タイプも黒染め・ローフラ先輪になるのかな？

キボンヌしたいところだけど、
まずは予定品を着実に（できたらなるべく早く）出してください。

あけおめ
とりあえず以前発した223系0番台が納入されました。

ところでローフラってそんなに脱線しやすいかね？俺なんか
一度も脱線したことがないのだが。おまえらかなり急な勾配だとか
無茶な線形にしてないか？

>>341
お金がないので今まで以上に遅れてくれていいんだけど・・・

>>296 336
東編成リニュ、北編成も富によってリニュされるいま、過渡が出したとしても・・・
もう現行ブルトレはあきらめて、予定品をちゃんと作るように汁!!

C62とか、C62とか、C62とか、C62とか。

2007年に贈る『ＢＩＧ』アイテム！

国鉄蒸気機関車Ｃ６２！










サイズも変わらずビッグでオトク

>>344
個人的にはＣ６２を出してもらいたい。あと懐かしいところでＣ６２なんかも是非！

５０周年でD50、てのは無理か...

C56も是非おながいします

223‐2000キボンヌ

>>324
50年つながりで小田急SE,と言いたいが

>316氏の言うとおり空気読んで白國などカタログ予定品をリリースして
くれればすべてよしでつな。
過渡と対極的(空気読んで日本型オンリーの製品化にこだわる)な富ウラヤマシス

>>324
50年つながりで小田急SE,と言いたいが

>316氏の言うとおり空気読んで白國などカタログ予定品をリリースして
くれればすべてよしでつな。
過渡と対極的(空気読んで日本型オンリーの製品化にこだわる)な富ウラヤマシス

変なところでばっちり空気読んでる

５月、C57-1再販の件・・・・・orz

E231東マトキボンヌ。

今年のお布施額はどれくらいだろ。
ざっと計算して、去年は製品が定価ベースで17〜8万
葦を含めれば20万弱くらいになってた。
使いすぎだな…

>>352
相手が蕨だと妙に張り合うんだよなw

決定的に違うのは、蕨は広げた風呂敷はきちんと出す点かwww
出来に大差なくなってきた現在、過渡のアドバンテージは動力とパーツ分売くらい。

蕨は10年でここまで来た。
10年後にはどう化けてるかわからんよ…

>>352
同意

ＲＬにぶつけてD51再販
MicroにぶつけてC57-1再販

C62，C59，C60は何時のことやら？

>>355
自社工場、設計スタッフも持たないブローカーが
過渡富に勝る点などなし
10年後には人民元切り上げで蟻の少数生産完全○投げ商法は成り立たなくなってるだろうさ

中国の物価が低い＆不当に人民元が安いからこと成り立つ商売

ロクサンに最近の過渡チャンの迷走ぶりが…。
10年前の富製品は、気合いが入ってて良作、今の過渡ロクサンは気負い過ぎて…？？。

『気合い』と『気負い』は似て非なるもの。素朴な疑問、なんで今頃出してきたんだろ？

>>335
キハ30なら単独の編成で使うつもりが無いので
いっそのこと富からさっさと出してくれたほうがいい

>>355
＞出来に大差なくなってきた現在、過渡のアドバンテージは動力とパーツ分売くらい。
この一文は新年初笑いするところですか？
それとも本気で鉄模界の大御所とポリバケツに大差が無いとでも思ってるの？

>>357
ブローカーとファブレスの違いが解らないニートの実像の好例ですね

DD51-842が楽しみだ。

ボンネット続きで481系初期型、クハ481赤白スカート、バックミラー付きも出してくれないかなぁ。

今年の本命は・・・
３８３系
２２３2000系
６８３8000系
８８３系リニュ編成
ＤＤ１３リニュ
ＥＦ１５リニュ
ＥＦ５７
そしてカタログの残り

この辺と踏んでみるが、いつも裏切られるのが
過渡さんの空気を読まないところ。

今年はどんなサプライズがあるのかな・・・？

過渡信者って、フーリガンみたい。お〜恐い恐い。

キハ35系は混結しやすいようにアーノルドカプラーかKATOカプラーでお願いします
ナックルとかで出されたら手持ちの気動車全車交換する羽目になってメンドクセ

181系を出しそうな気がするね。
ｸﾊ180入りのあさまか、ときを…この辺は予想内か。
サプライズなら、完全新規で169系とか。

383系欲すぃ

>>360 モーターは蟻さんも確実に良くなってるぞ。過渡は明らかに質が低下してる。

>>360
今の加藤様を大御所って言ったら…裸の王様と同じ意味だな。

過去の人気にあぐらをかいて、最近はやる気あるんだかないんだか。


去年はカプラやローフラ車輪などで自爆テロばかりやるから、困った存在になりつつある。

業界をまとめるなら良いが、今は荒らしてばっかり。落ち着いた展開しろよな。

継続生産とかわかりにくい。小売りや問屋をこれ以上いじめちゃいかんよ。

富より先にＥ２３３系中央線ヨロ、合わせて２０１系中央線リニュヨロ。

>>372
ドコをリニュしろと
何でもかんでもリニュリニュって叫ぶとは厨か？

ひんと：腰高

おみくじは昨日だけだぞ。

>>373

そうだった最近リニュしたばかりだった。早とちりスマソ、只、「八トタ」表記・車番変更で非貫通のセットを
再販してほすい。

まあ趣味のものだから結局は買う側が価値を見出せるかどかだな。

少なくとも俺は今の蟻や富製品には価格に見合うだけの価値を見出せない。
そこら辺の感覚は人それぞれだから自分の考えを人に押し付けちゃいかんよ。

>>367
昨年出た165系4両セットは在庫部品処分の一環と言われているから
新規制作で169系はかなり可能性が高いような気がする。

だとーな路線だとEF63の2次形、169系、E233は今年出そうかと。
後は年末に勝負を掛けれるならN700と言ったところかな。

前面の行先や運行番号も点灯させて欲しかったなぁ、201系。
今更だが、205系も。

>>366
一般型気動車は異教に任せればいいよ。
異教の車両と混結させるのにカプラー改造するの面倒だし。
>>367
完全新規で電連付きの169系が出るのかな。

>>379
80系再販もありそうだね　横軽区間走行歴ある車種は全て
EF62製品化あったら感謝したいが

何で今からキボンヌやってる香具師がちらほらいるんだ？

>>381
ヒント:冬休み

年明けキボンヌ祭？

>>360
過渡ｽﾚでこんな事書くのもアレなんだが、
本気で過渡と蟻に決定的な差があるとでも思ってるの？

蟻が良くなってかどうかは賛否両論あろうから敢えて触れない。
しかし、過渡の迷走ぶりは誰がどう見ても明白だろうよ。

予告だけやって他社を不用意に牽制し、出すものは出さない。
出すとしたら他社の後追い形式を優先で出してみたり、
生産能力の無さを不誠実に誤魔化す「継続生産」の目くらまし案内を流してみたり。
「継続生産」を名乗る位なら常時生産・在庫保有くらいはしてみろよ。
出来ないのなら素直に「分納」と告知すりゃいい。

新製品の造形もグダグダだったり、色の選定を間違えたり。過渡の蟻化が着実に進行中だな。
この調子じゃ次はモーター突然死か？
しかも下請けとの意思疎通の問題じゃなくて、完全自社内生産でこの体たらくなんだっけ？

蟻のブローカー商法が破綻する以前に過渡が空中分解するんじゃないの？

>>384
おまえ結局何がしたいわけ？
一人でグダグダ文句言ってそれで蟻製品が売れるの？
はたから見れば今おまえは「頭のおかしい人が騒いでる」様にしか見えないからこれ以上ここで何言っても無駄だと思うよ。

115系もリニュして欲しいなぁ
中目玉修正、先頭はボディマン過渡カプ装備で

>>384
君のカキコを見てると季節を感じるね。冬だなぁ･･･

既知外の世界で正気の意見を言えば既知外に見える

今年はみっともないエラーを出さないでくれよ

EF63 異教より優れている所
塗装の色合い 塗り分けは別にして この色調は文句の付けようが無いと思う

>>386
近郊型は異教のほうが断然いいのでそんなもんわざわざリニュしなくていいよ
それよりもカタログに載っている予定品を片付けてくれ

>>390
>異教より優れている所
双頭連結器の密連と自連の角度
直角具合がなんとも
異教のは４５度くらいで萎えた
大量にいるけどｗ

実車は76度だからどっちもエラーなんだがな

>>390
＞この色調は文句の付けようが無いと思う

実車は検査の前後で色調が大きく異なるわけだが
どっちの色調が正しいんだ？

まずは>>390自身の頭の中の色調をどうにかした方がいい

またくだらん流れになってるなｗ

マジレスして
過渡＞（絶対に超えられない壁）＞富＞蟻
だろうよ。

富製品だって信頼出来ないだろうよ。
蟻と富はいい勝負。

>>395
狂儲乙

暇だからマジレス
>>384
過渡様が早めに予告する事で助かるのは小売店とユーザーと他社
過渡様から出るということが分かってるなら
小売店も余分な在庫を持つことも無いだろうし
他社もわざわざ過渡様にぶつける事もないし
ユーザーも他社の物を買わなくてもすむ。

まぁ業界全体がおかしな方向に向かっているのは確かだけどな。
その口火を切ったのは間違いなく蟻なのだが、蟻が出現しなくても
いづれはこうなっていた気はする。

>>393
知らんかったわ

>>395
過渡製品でも信頼できないと判断する人間はいるだろう。


ウチの車両でモーターがだめになったの、過渡と蟻で同数なんだよな。
つっても1両ずつだけど。

信者とか異教とか邪教とかくだらないですよ。
メーカー問わず、自分がいいと思ったら買う、思わなかったら買わない。それだけの事。

>>397
>過渡様が早めに予告する事で助かるのは小売店とユーザーと他社
予告だけして出さない物大杉、出さない位なら予告しない方が・・・

>他社もわざわざ過渡様にぶつける事もないし
ここんところの過渡はわざと他社にぶつけて、他人のふんどしで相撲とってる気が
C57-1なんかいい例だろ?・・・業界NO1とやらのプライドは何処へ　orz

>>402
業界ナンバーワンでも所詮は一介の中小企業。
拝金主義には変わりあるまい。

>>401
狂信者が3者の中で一番多いですから。
変な流れになりやすい。
値段安くて厨房が多いのかな・・。

>>395
お前が一番下らん流れにしているんだろうがよ

>>403
企業が利益追求に走ることに何か問題でもあるのだろうか。

今度出る総武205系って京浜東北と同じ値段だからスカートついてないのかな

>>404
３社スレの中でここだけ他社の回し者が流入する割合が多いからだろ。
だから変な流れになる。
過渡信者は富なんか無視してるしけど、何でも過渡と比較したがる富狂信者が流入してくるのが問題。
ツベコベ言う割には過渡を追い抜けないコンプレックスの表れなんだろうか？

>>408
狂儲乙

>>408
>ツベコベ言う割には過渡を追い抜けないコンプレックスの表れなんだろうか？

やっぱり多いね。厨房は・・。

>過渡信者は富なんか無視してるしけど
富が６５を出したときはどうだったか・・・

>>408
おっとどうせだから聞いておこう。
63は過渡の圧勝でしたか？流石に10年前の製品と比べて劣るなんてことはないですよね？

383系出すまえに３８１系だしてほしい。
それも改造クロやクモハバリ展開を５年かけて
その真打３８３系でいい

>>402
>>413
消費者は好きなほうを買えばいいだけのこと。

おっと間違えた
×>>413
○>>412

>>415
そりゃ当たり前。狂儲さんの反応が知りたいだけですよ。
無理やり富のを扱き下ろしたりするんかな、と思ってね。

>>416
つまりあなたはただの荒らしって事ですか。
レスするんじゃなかった。

>>412
どちらが勝ったかなんて購入する個人の主観じゃないか？
すぐに何でも比較させたがることがコンプレックスの表れだよ。
まるで最近のＭＡＣのＣＭのようなみっともなさがあるよ。

>>416
無理に抜き下ろしたりはしなくても、過渡のものの方が売れるわけだし、
それが市場の評価というものじゃないか？

>過渡のものの方が売れるわけだし、

だからさ・・・。

>>419
だから何？

過渡の方が売れる根拠って何かあるの？
それが主観そのものなんだが。。

>>421
そんなものは市場占有率が物語ってるじゃないか。

市場占有率＝売れる数なわけないでしょ。
短絡的すぎ・・

>>422
この場合は占有率よりも競作になった場合の売り上げの比較じゃね？

第一、市場占有率＝あぐらかきという構図なら分かるけど。

>>423
じゃぁ市場占有率って何だよ？
売れてるから占有率が高いという簡単なことが理解できないの？

市場占有率って何パーセントなの？

まぁ、富製品の全てが過渡製品に負けてるとは言わないよ。
中には富製品が上回ってるものもあるだろう。
で、それをトータルで見たときにどうかという話だよ。
富信者が零細企業とコキ下ろす過渡の方がが圧勝してるじゃん。
富信者の特徴はごくまれにできたヒット作をこれ見よがしに言うことだと思う。
『木を見て森を見ず。』という言葉があるが、まさにそれだ。
極少ない良い木だけを比較して、全体として森を見ていないということだ。
ま、全体では勝負にならないからそんな作戦に出るのだろうけど。

このところの過渡の商売の仕方はひどいと思う。

ただ、過渡のことを鉄道模型業界は買いかぶりすぎてるのかもしれない。
営業や生産体制は大玩具メーカーや海外生産を本格的に手掛けてるとこと比べてはいけないのかも。

所詮は狭い狭い鉄道模型業界の中の
地方の同族の中小企業なんだよ。
爺にも言えるけど、ガレキメーカーが少し大きくなったようなもの。

細かい部分の品質の維持とか、
痒いところに手が届くような仕様の変更はすぐできるかも知れないけど、
それが的を射てるかは別。

今年は過渡に過度な期待をしないことにした。
C62C59ださね〜んだもん。

>>427
この前、テレビ番組で紹介されていたときは国内６０％、海外４０％のシェアを過渡一社で持ってると言ってた。

>>430
海外40％もあるのか。知らんかった・・。

>>429
確かに酷いと思う。
キハ８２は動力車だけローフラでがっかりだった。

>>430
その番組をkwsk

>>431
それが国内軽視の風潮に繋がっているのかも知れんが・・・

>>430
海外ってHOも含めた数字？

森と言っても山火事が萌え萌えなんだが

>>433
埼玉かどっかの地方局のローカル番組だったと思う。
気合を入れて注視していた訳じゃないから、あまり詳細は覚えていない。
スマンね。

大人は１日１レス

必死になってる原理主義者が沸いてるな。

冬休みだからなぁ、厨房、宿題はいいの?

エラーがどうとかいってる香具師ら


実　車　が　間　違　っ　て　る　ん　だ　よ　！

ひとりウザイのがいるなあ
何でそこまで必死になるのやら

>>430
軽く世界のトップメーカーじゃないか！

その割にやることが…ﾌﾟ

まあ、昔は学校でも鉄道模型やってる人がたくさんいたから
こんな話をリアルでだらだらと続けられたもんだけど
今はこういう場でもなければ口に出す機会がないんだろう。

ID:DGK5YOqA0

?

>>384
いや〜良いコメントでしたね。まったくその通り。

>>384をわざわざ叩く書き込みしか出来ない方々がある意味、可哀想。
未だに過当神話に騙されているのに…


市場占有率なんて詳しくは分からないけど、組立レールについては富の勝ちだね。
スラブレールなど、一時は過当の良さもあったけど、新製品ないし、売り方も最近まで手抜きしていたから。

初心者向けのレールセットを整理し、新幹線ばっかり模型化するのは、
富の後追いとはいえ、仕方ない選択だと思う。

鉄模界も政界のように二大勢力が拮抗するようになるといいと思う。

>>445
『過当神話に騙されている』という神話に騙されている君も可哀想・・・

誤解の無い様に補足しておくが、過渡にはトップメーカーだという自負が無い。
油断と慢心ならあるが。

金型精度、基本的な設計能力、販路、そしてなにより40年かけて築き上げた信用は確かに他社の追随を許さない。
しかし、それら全てを台無しにしかねないのが昨年の展開だよな、と。

幾らいい商品を作っても、信用が無くなれば全て終わりなんだよ。
それに気づかず、生産体制の本質的な改善をやらずに「継続生産」のブランドを使い始めた辺り、手遅れかもしれんけどね。
不誠実な商売をされたら購入意欲も減退するのが本当のところ。

商品に改善の余地がある(実際に改善してきている)蟻の方がまだ可愛げがある。
あそこは文句を言い続ければそのうちに改善してくれるんじゃないかというほのかな期待が持てる。
今の過渡には何を言っても無駄な気がする。

独壇場じゃなくて独裁者の間違いじゃないのか？

>>384
冬厨は宿題やってなさい
>>445
>組立レールについては富の勝ちだね
模型車両においては「殆ど」の製品で富を凌駕しているのに対して
その発言はみっともないな
もし（同製品において）富の方が売れてると思うのなら市場
調査してみれば？どこの模型店行っても同じだと思う。
>新製品ないし、売り方も最近まで手抜きしていたから
ストラクチャ類に凝ってるじゃねぇか。スラブレールとか高架線路は製品としては
優れているが結局売れないからストップしたんだよ。家が広くて模型やるスペースが
十分にとれる場所なんてほとんど家庭に存在しないんだからな。
手抜きってのは蟻やGMに向ける言葉だな

>>448
蟻に狂信者が居るとは思わんかったな

だ〜か〜ら〜
商品が良いか悪いか価値がある無いを決めるのは結局は消費者なの。
各々が良いと思った物を買えば良いだけの事。
そんなの最初から結論でてる事だろ。
それにカトー中の人がどんな姿勢で鉄摸作ってるかなんて>>448が勝手に決め付ける事じゃないし俺らには関係の無い話だわな。

多くの人にその価値を見出されて消費者に支持されてきた結果として今のカトーがあるってだけの話。

いまの過渡はちょっと変じゃないかな、と思うことしばしば。

20年以上過渡製品で楽しんできたけどさ、最近の過渡は
客のほうを向いていない感じがする。

いやさ、碓氷峠もいいんだけどさ、今更ねぇ･･･。
ローフラの導入と言い、毎度毎度の過渡暦というにしては異常な
遅れ方だのね。

あれはおかしいだろうと思うよ。

>>451
消費者がそっぽ向き始めてると言う現実。
いい加減にもう勘弁してくれってさ。

>>452
じゃ聞くけど結局のところおまえはカトーに何を望んでるわけ？

>>453
おまえが気にしても仕方の無い事だ。
宿題しぃや。
え？宿題おわった？
勉強しなさいｗ

むしろ富・蟻の方がそっぽを向かれてる現実

小売店も予約以外取らない
問屋も必要数しか取らない
ユーザーも買わなくなった
量販店は塚になるのを恐れて押さえ気味

>>454
正月早々、ナニをファビョってるのか知らんけど。

拙速に走らないで欲しいだけなんですがね。
蟻や富に煽られて焦ってるようにしか見えぬ。
急に隠し玉を投げてくるのも結構なんですが、いままで
の製品の再生産とかも蔑ろにはしないで欲しい。

>>457
ファビョってるお前に言われてもなぁ・・・・。

予約しててもショートして買えなかったりするのも考え物だと思うがね。

だーかーらー

何をそんなにカリカリと便所の落書きにいきり立って
ヒステリックにわめいてるの？社員？

過渡が一番だと思うなら放っておけばいいんでないの？

>>454とか
>>456のカキコ、見てておもろいね〜

>>457
おまえがファビョらしてんだろうがｗ
要は「待ってる物があるんだけどまだ？」って事か、まあ同意だがいかんせんこればかりはねぇ...

>>452
新年早々大漁だなｗ

>>462
大間のマグロは初セリで凄い値段が付くらしいなｗ

箱根駅伝見ながら書き込みしてる香具師は俺だけではないはずだ！

今日は変なの湧いてるな。
ゆふ森で負けた某信者が腹いせに愚痴ってるのか･･･。

>>457
蟻や富に煽られ？
KATOはそんな他社なんぞ眼中にないんだが
要するにアレだ、売れてるから僻んでるんだろ。

漏れは初売りに出かける最中だぞw

>>461
ファビョる言い訳で逆切れとは…
2chを5年やってて初めて見た

箱根駅伝の往路もゴールしたし
レイアウト製作の続きをやるか。

>>464
富凶信者というよりも、過渡凶信者が、痛いとこ突かれて過渡は世界イチィィィィィィィ!!
って言ってるんじゃまいか。
いいもん出すなら何処でもいいよ、過渡でも、富でも、蟻でも。

正月から暑苦しいですね┐(´ー｀)┌

>>470
寒いからボンドのくっつきが悪い罠

カタログ予定品を鵜呑みにして楽しみにしてしまったヤシが、
６３なんぞを横目に泣き寝入りすりゃ良いんだよな。
嗚呼…俺の３８１系はまだかいなあ〜 発表したものからまず出そうよ。

｢信者の会｣なんだから、幾らこの手の話題を出したところで不毛なんだがなぁ。
そりゃ真性儲はウザイけど、別にここでマンセーしてる分には構わないじゃん。
企業体質の批判するなら、総合なり別スレ立てるなりしてやった方がいいかと思われ。

あ、念のために言っとくが、俺は富・爺信者です。

>>473
だから最初からそう言ってるじゃん。
そして批判するスレはすでにずいぶん前に立ってるぞ。

あとここは落書きするところじゃないからな。
落書きしたきゃ自分のＰＣのメモ帳に書け。
スタート→すべてのプログラム→アクセサリ→メモ帳
わかったか？>>460

そもそも○○信者ってのが無意味。
一メーカー単独で製品展開したところで
種類も展開速度も限界あるんだから。
自分の欲しい物を探して渡っていけばいい罠。

下等が売れているのは認めよう。
ただし、それが品薄感からの焦りだったり、必要以上にあわてて買い占める程度を知らない厨房信者の多さからであるなら、少しも製品そのものを誇れないわな。

まして下等製品が無謬であるような虚偽の書き込みなど裏工作としてもやっていいことと悪いことがあるだろう。

過渡からカタログにない321系がまさかの発売決定したのは嬉しいけど
富と被ることとか、キハ35やC62などを心待ちにしている人たちの気持ちを
考えると気の毒で素直に喜べません。

>>474
ファビョリ乙www
レイアウトはどうしたのかな？

冬休みっていいよな〜

>>446
どこが拮抗？
ボンボンにすがりつくお馬鹿さんたちの集まりジャマイカ。

ハイハイ
過渡様は世界一の企業ですよ、間違いない！
だから出すといった物はとっとと製品化しようね

DD51-800ﾏﾀﾞ〜?

>>476
痛杉ｗ

関水金属４０周年の時には何か記念商品出た？

新Ｃ６２って、いつ頃発売って情報は１回もないんだっけ？

>>484
４両セットで出た。

ていうか、なんで順番どおり出さないんだろう?

計画性0の気まぐれな会社だから

>>484
「Nゲージ製造x0周年」の年には記念製品が出るけど、我らが関水教団創立x0周年の場合は
記念製品が出た事はないのう。
でも今年は創立50周年のおめでたい年だし、出してくれないと寂しいかも。

それにしても信心が足りない信者と異教、邪教信者にこのスレが荒らされているのは…

５０周年を記念して、特別塗装色タキと黄金メッキ機関車を出してくれないかなぁ・・・・・

関水金属50周年記念
プラチナ製ﾛｰﾌﾗ車輪4本ｾﾄ
専用化粧箱入り

とかどうよ

>>491
そういうのは蕨のメーカーに任せましょう。

ＥＦ５８ ６１＆シナサロっていつだっけ？２０周年？

明日、ホビーセンターＫＡＴＯ江坂店３Fキチガイ収容所で珍獣達の新年会が行われます。
店員さん達も困り果てています。
新年早々、誰かアイツラを抹殺して下さい。
スッキリした気持ちで２００７年をスタートさせましょう！

５０週年記念で５０系客車がでたりして・・・
５０００番台なら歓迎だが・・・

50系なら異教のであるから
51型の方でおながいします。

サワ座いいよね〜

>>483
痒杉(w

50周年なら50系だろうが、異教のもたくさんあってつまらんし、ほかの形式になるかな。


50系
500系
5000系
50000系


話題性は上から二番目だな

>>498
50000000000000系5000000000000番台


お父さ〜ん　石鹸取って！

そうか・・・・




DE50なのか(´･ω･`)

>>501
氏ね！

>>364
今年の本命は・・・
Ｅ２３１系常磐線快速
Ｅ３系こまち、１０００番台つばさ
４８５系電気釜リニューアル
>>372
２０１系リニュ漏れもキボンヌ
国鉄仕様、ベンチレーター別パーツ化、フライ、ＤＣＣ準備工事
ＢＭ密連化、前面手すり別パーツ化等．．．．

50周年記念でトトロ05

>>502
無理！電気釜は電気屋さんでお求め下さい。

束式50050発売と聞いて飛んできますた

50周年は
東急5050系と東武50050系

>>502
「国鉄」201ならコッソリ買い求めます
900番台ならオレンジとカナリヤの2編成

5000番代に１票。
ダンパー付状態６両クリァケース入り。

ホントはフリフリ383系熱望。

やっぱり５０周年なら、京王５０００だよね。
それともEF50？

Ｄ50とかw

50周年なのに過渡歴で今年出ないに1票

50系客車、欲しいんだけどなぁ。
富のは今の水準で見るとちょっと…。

出来ればスユニ50とか、マヤ34とかも一緒に。
アメトレが実現したら天を仰いで(ry

>>511
こういうのは無理やりにでもねじ込むと思うな。
なに、ロクサンや489をキチンと年末に出したんだ。出来ないことはない。

ところでこれもキボンヌ祭りの一種か？えらく早すぎやしないか？

>>512
マニ５０もよろしく

富も必死だね　KATOに先行してE233出してきたりして。。。
俺の知り合いの模型店は3セットしか買わないとかまで言ってた
もう富は通勤電車出すの止めてHOとか機関車・客車系統を重点的に出した方が
良いと思う。あとマイクロを食って地下鉄とかな
もう通勤電車はKATOに絶対勝てないよ…　
まぁ今回700系新幹線の出来が良かったから新幹線は今後造っていっても
損はしないかもしれないが。（Ｎ新幹線は賛否両論ある。現にKATOも富も
購入決定打に欠ける）

>513
でも無理して間に合わせると仕上げが雑なんだよな
継続生産になるだろうから2ロット目が狙い目か

車種のキボンヌは狂儲が暴れてるよりは健全だと思う(w

>>439
原理主義者と、狂儲や盲儲とをごっちゃにするとは、ぞっとしない。

原理主義者はひたすら果糖のだけを買うだけで害はない。
対して、狂儲や盲儲は異教や邪教を必要以上にこき下ろして、
無理矢理にでも果糖至上を訴えるから、害を与える。

>>450
東の奇駄、西の情事。

>>515
おまいみたいなのを狂儲って言うんだよ。
たまたま西の次世代車として製品化時期が重なっただけだろ。

201系の900番台製品化するならｴﾒｸﾞﾘと黄緑も一緒に出してくれよ

ホームページのトップが63と489になってるね
489は迎春
63は日章旗

あれ？ガイシュツか？

つC50（1/150）

>>519

ムショ（ｒｙ

乙♪

>>515
ウンウン！凄い！凄いよ！









KATOの生産遅延(w

ゴハチと50周年ロゴ入りのマイテの2両セットで決まり！

50周年はJRF交直流試作機3両セットに一票。丁度頭2つの数字は50だし。
ついでに直流試作機セットとDF200-900もキ…うぁなにするやｇｊｄｆｇｌｄｇ；あｓ(w

伝説でＫＯ５０００系ならマジ欲しい。

>>502
KATOでベンチ別パーツ化は通常ありえない。
つか客車43系でベンチ別パーツにしたことの方が謎なくらいだ。35系は一体なのに。
まあ、201系はリブがないぶん改造が簡単だから自分でやってくれ。俺は必須でやってる。

C50の再リニュとか50系客車とか微妙なネタがあるかも知れん。





とりあえず、C62出せ！！
ローフランジやめるんか続けるんかはっきりしろ！

伝説なら国鉄201系量産型中央快速線登場時をやるかも試練

ホビセン明日からか。
デコーダでも買いに行くかー

『この先、アッと驚かせるギミックがありますよ！』って、EF63のカプラーやはやてのカプラーの事言ってたんかいな？

ローフラ、サス機構含め見事にみーんなコケたな…。それともこの先、本命ギミックがあんのかね？俺にはそうは思えない…。

そういえばメイクアップパーツもご無沙汰だな。
なんとなくこの先出そうにもないな。

>>530
電車の分割とか…？（別々の運転はDCCでできるからね）

メイクアップパーツって、売れたの？

>>530
Ｃ６２はモーターじゃなくて電熱線を仕込んだ超小型ボイラーで走るらしいぞ。

>>533
スハ43系は再生産したぐらい売れた

ほかは・・・

>>530
電光表示？

>>448
それは去年だけのはなしではないよ。
細かい信用失墜なら、星の数ほどある。
例えば…
ＨＯキハ８２のＡＴＳ標記入れ忘れを、気付きながらそのまま出荷→クレームが来たもののみ対応。
室内パーツ（座席等）のプラの質を下げて成形（数年前の６５１や２２１）→やり方が悪くないのに、台車のビスがカラカラになる。酷いのになると、しばらく時間が経てば、指で触っただけで崩壊。
キハ４０東北色のドアのホットスタンプの手抜き。回数を減らして、わざと出荷。（これはゆうじ君が欧州に逝ってる間に勝手に出荷し、帰国後、ゆうじ君が激怒したらしい。）
ＨＯのキハ８２の初回ロットのカプラーが、連結解放を繰り返すうちに、緩んで使いモノにならなくなるのを知っていて出荷。その後の再販分からこっそり対策済のカプラーを搭載し、知らんぷり。同時期に再販された２０系寝台や、キハ５８もヤバいモノあり。
挙げりゃキリがない。

今年の話題はやっぱりLinuxベースという噂のD201PlusにUSBで接続して
PCから自動運転が可能に。Bluetoothユニットもそいつに汎用品を組み込める
らしいし。どうせならいっそのこと無線LAN対応にして欲しい。
E233系の分割併合はもちろん、別売りの有機ELパネルセットで側面・前面
の表示制御機能もあるときて、編成あたり4〜5万ならかなり安いかも。
E231山手と湘南新宿もDCC＋Plus対応になっているという噂・・・
E233系で初めてのCUSTOMSHOP青箱ブックケースがデビューか？

後は、次世代のDCC+Plusにはドア開閉機能まであるといいんだが。
できないことはないよね？KATOさん。

>>537
ウチの４８５系ボンネット（２００５年１０月新製投入）の
クハの床板が反ってきた、スカートとボディ間の隙間が日に日に
酷くなって来た！！最近の製品プラの肉薄すぎる。

反抗期というヤツだなｗ

空気を読まず質問でつ。

果糖のＥＦ６４−０って、やっぱり長いんでつか？
異教と邪教が古いから、これしかないのかなぁとも思うんでつが･･･。

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

　　
　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::::::::;;ﾉ-・=;　　　=・- ｀;::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::::::/　　　,;::　　 ;,.　　 i::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　 |::::::::::::::::::::::::|｀;　　:,｀_^_^_´,ヽ 　|::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　 |::::::::::::::::::::::::|::.　-<ー===一>-　|:::::::::::::::::::::::::::|


　　　　　　　　　　　　　　アホアホ言うもんじゃないわよ

アホって言うヤツがアホなんだぞ、このアホ！

同じアホなら踊らにゃソンソン

>>545
天皇の力で歌詞変えられた事がある踊りか

50周年記念って出るのか？
58のこともあるから…

で、ばん物展望車のAssyは瞬殺？
もう買えないかな？

>>548
足組みなんてアホな事やらないからわからん。
ばん物ならまだ有るだろ。

>>548
余っているがな。

>>549
>>550
どこに行けば買えますか？情報提供のぞみます。
国内だったらどこでもいいです。

とにかく今年はサス機構だけは廃止にして欲しい
あんなもんのおかげで腰高はかなわん

>>548
相模序にあｓｓｙ組み立て品がある
いそげあわてろ

>>541
噂に流される最高にアホな香具師だな

>>551
国内ならどこでもあるだろうに

555ｹﾞﾄ

>>553
一週間たって減ってないけどな。売れるまで時間かかりそうだな。

大井芋と秋田無を覗いてきたが、どっちにもタップリ在庫あり。
売れると見込んで大量に仕入れたんだろうな。
そのうち捌けるんだろうけど、まだ慌てなくてもいいんじゃない？

>>517
別に321系に限ったことじゃないね
E231系列なんかやっぱりKATOになるだろ
とりあえず先に出しておいて金だけ回収しておこうって腹なんだろうが
問屋も店側もユーザもあまり富の通勤車両を買わなくなったというのが
実状　
それともお前さん、KATOからE233系列が出るのを分かってて富のヤツ買うか？

根拠のない話で理論展開する香具師のいるスレはここですか？

>>558
＞ E231系列なんかやっぱりKATOになるだろ
それが価値観の押し付け、盲目儲、狂儲の言い分だってさっさと気づけ。
おまえの常識は全て世間の常識では無い。

＞ 問屋も店側もユーザもあまり富の通勤車両を買わなくなったというのが実状
どんな実情だ？数字のｿｰｽは？
断言するには万人を納得させるネタ元があるんだろうな？

＞ それともお前さん、KATOからE233系列が出るのを分かってて富のヤツ買うか？
選択肢としては充分にあり得る話。
ゼロか100か、そんな低レベルな話をしたいのなら俺は降りるがね。
多分両方買うよ。

過渡からちゃんと発売されればの話だがwww

>>558
両方ともフル編で買うが、それが何か?

>>560
シーッ、DQNは相手しちゃいけません。w
TU-KAなんで漏れの代わりに漏れみたいなレスを。

>>517=561
たぶんリアルで知り合いなんだと思うよw

流れ豚切るけど、果糖だらけ。
ttp://club.ntu.edu.tw/~club20322/train/subject/THSRC_hc_exhibit.htm

さっさとキハ30系列だせや、ぼけ にぎりっ屁かますぞ

果糖には、旧客がんがって欲しいけどね。
国鉄電車のリニュ希望もあるけど、現行のを大量に持っているからね。
一部不満はあるけど、今更大量買い替えで金潰すよりは、ずっと前向きになれるし。
EF50〜58の旧型電機出して、旧客勢揃いなんて、儲としては一番嬉しい希ガス。

EF63のリコールまだ？
完全な欠陥動力じゃん

ＫＩＴＯ

>>560
やれやれ…
>どんな実情だ？数字のｿｰｽは？
各模型店の売り上げデータである都内の少々大きめな模型店（10�lOFF)を例にあげてみようか
富の山手線を30セット仕入れたが売れたのは6セット
マイクロの山手線は15セット仕入れたが売れないので返品
KATOの山手線を30セット仕入れて売れたのは23セット
で常連のお客さんが言っていたらしいがやはり質の良さからKATOを求める
人間が多いとのこと。（もちろん価格という面もあった）あとIMON模型店でもやはり通勤列車を買う客は
富よりもKATOの方が多いとのこと

残念だがこういう店のデータ見てるととても俺の考えが間違ってるとは
思えないな。まぁ関西とかそっちの方は知らんがね。

最初やっぱりお前さんみたいに富もKATOも両方買ってくやつはいるんだけど
結局富の車両を売りに来るお客さんがいるんだよ。

にほんごで　おｋ

>>569
いい加減引き摺るのやめてくんない？ウザいんだけど。

>>569
総論を語るにはサンプルが貧弱すぎますな。しかも又聞き話(ﾌﾟ

>>566
旧客や旧型電機の展開は嬉しいけど、カプラーや車輪など、標準仕様が確定してからお願いしたい。
その都度仕様が違うのは正直ウンザリだよ。

後になって釣れたとか言い出さないでくださいよｗ

昨日、今日になって鉄模を始めた始めた奴ならいざ知らず、何年も鉄模をやってれば、
>>569の話は実感としてわかるよ。
>>572のようにサンプル云々言う奴って、結局は負けを認めたくないだけの厨房だろ？

通過、通勤だけに限らず過渡が売れてるのなんて常識じゃん
最近はダメダメだけどｗ

>>569
言いたい事はわかったけど、通勤車だけって強調してるけど
だいたいみんなわかってるから。
長文書いてくれたようだけど、ウザイから消えていいよ

30年近くやってる奴とにわか鉄おも野郎じゃ感覚が違い過ぎる。
20年前と比べりゃ最近のはどれでも神の領域。
マイクロとGMは、あんまり代わり映えしない気もするが・・・
それでも動力と塗装品質は雲泥の差。

>>569
>>576
バカ信者、２人とも消えろよ

231東海道は富で3編成ばかりそろえました。過渡も付属を買って比較検討した結果です。妻板と屋根用に川重ボディAssyも確保済みです。
なんにしても、いろいろ選択できる方がありがたい。

過渡が売れてるのは盲信、原理主義者が多いからでしょ?

もうこの話題いいよ。

売れないから返品、で吹いたのは俺だけですかそうですかw

それが出来ればどこの模型屋も苦労しねーよwww
脳内体験談も程々にしろやw

>>569
返品できるなんてどんなシステムだよ
書店じゃあるまいし

>>566
旧客、ここ最近はいい感じで来てるよね。
憎まれっ子の50系客車も是非。

>>569
返品の可否もわからん厨房は糞して寝ろ。
宿題もせんで良い。
せいぜい休み明けに先生に怒られてくれw

これだけは言っとく。富E231は糞だ。だが過渡の宮ﾔﾏはもっと糞だ。

未だに屋根上ベンチレーター（１１３とか１８１とか４８５とか）を
一体物にするのやめて欲しい・・。

>>569
すごい妄想厨だな、店が返品を自由にできるなら行きつけの店から58試験４両セットが
とっくに消えてるよ。

まだ６セットぐらいあるんだと・・・・・orz

ま、返品できるなら『蟻塚』なんて世の中に存在しないわな。（問屋さんには蟻ピラミッドができるだろうけど・・・）

>>569は人気沸騰ですね

>>569の人気に嫉妬

そっか…
今、冬休みの真っ最中なんだよな…Orz

まぁ、お年玉貰ったら中古の単品買いなよ

>>569を幼稚園に返品しまつ

>>588
叩き売りも発生しないよなｗ

サワ座のリニューアルまだ？

また変なのが・・・

>>594
確かリヌーアル出ると聴いたよ。
でもそいつは
MAICLO ASE製品だよ。
あ〜い、とぉいまて〜ん

>>567
何が欠陥だたの?
牽引力がないとか、低電圧から起動するとかなら、意図した通りでそ。

>>575,580
リア工だかリア厨に頃に、
必要条件と必要十分条件って習わなかったか?

>>597
ヤツのだけフラホではなく
ゴム動力だったんだんだ。

>>597>>598
富ｺﾝﾄﾛｰﾗｰで走らせてみた？

また昨日の変なのが・・・

キーボードで書いた数字が証明材料になるってまじ？！
他人の、ネット上の意見に頼って多数を占めれば
それが真実になるのか。ふーん、良い事知った

本日のNGIDはCubimTfT0です。

>>597
日本語でw

●荒らし、煽り、駄スレは完全放置。sageでもレスを返さないこと。
●2chといえども公共の場です。人を不快にさせる言動は慎みましょう。

>>569
ヒューザー小嶋社長の髪型　まで読んだ。

>>605
ちょwホビセンコピペw

今年も週末になるとホビーセンターＫＡＴＯ江坂店３Fキチガイ収容所で珍獣達の集いが行われます。
ハッキリ言ってキモイです。一般客や店員さん達も困り果てています。
誰かアイツラを抹殺して下さい。
皆が気持ちよく利用できる場にして下さい！

489系ボソの開放テコが曲がってる・・・交換可能か？
皆も気をつけて見てみ。
HPトップのも曲がってるし。

江阪逝ってみるか、ヒュウザー見に。

とりあえず昨日から勝ったの負けたのいちいち気にして
メーカー比較する香具師らうざいんだよ。
どこのメーカーのどの商品でもいいから
自分の好きなものだけを買って楽しんでればいいじゃねーか。
趣味の世界の話につまらない事ばかり言ってる暇あったら、
手でも動かして、自分だけのお気に入りモデルでも作ってろ。

全くその通りだね。
そんなに比較したいならメーカー比較スレでも立てて
そこで勝手にやってろと。

今の学生は、学校でディベートなどという事をやっているそうな。
やはり相手を論破し打ち負かした方が勝ち、なのか？
でも、これって実社会ではあまり役に立たないことだよね。
実社会では相手を打ち負かすのではなく、お互いの妥協点（接点？）見つけるのが主だから。
だから、ディベートより話し合いの術や交渉の術を学んだ方が良いのではないか。

それは良いとして、ＩＰＡに半年浸けておいた過渡製キハ５８の屋根が縮んでしまった。
これって既出ですか？

なんか泣き言ほざいてるおっさんがいますねｗ

俺は過渡率６００‰、富１５０‰、蟻２００‰って感じかな
何だかんだ言っても過渡製品の出荷数は多いよ
一々他社と比較するまでも無く皆買いたい奴を飼うだけ
そもそも鉄道模型は粗探しをする子供が買うものじゃなく鉄道が好きな精神年齢が低い大人が楽しむもの

>>611
急行型電車スレで、果糖の153系だか165系だかのボディーを長期間漬け込んどいて、
全体的に縮んじゃった…ってレスを見た希ガス。
てか、ハント氏って漬け込み杉じゃネ?
いいとこ数日漬け込んで、軽く歯ブラシか何かで擦って落ちなかったら、
引きageちゃってる。

ＩＰＡ漬けだとひび割れ（樹脂の劣化）もアルナ工機
キハ４０漫遊でひび割れした（半年以上熟成させてた

>>613
＞精神年齢が低い大人が楽しむもの
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワロス。でも同感だね。オレ、その自覚あるわ。

自宅で走らせてるとき、
「ほんと楽しそうだね。子供みたい・・・」と嫁に言われるのもしょうがないわなぁｗ

OJとかGくらいの大きさになると、子供っぽく見られない希ガス

>>611
マジで縮んだの？
早速ＥＦ６５で試してみよう。

>>611
ちょっと前のRMMで実証してた希ガス。

>>613
自己紹介乙( ´_ゝ`)
あれ？なんで真っ赤な目してんの？ｗｗｗｗｗ

過渡の製品は素晴らしいものが沢山ある。でもたまにダメなものもある。
富の製品にも素晴らしいものはたくさんある。こちらも時々ダメなものがある。
蟻の製品は…、まあ時々素晴らしいものが出てくる。再生産しない事が多いけど。

それぞれのメーカーに味があり、いいものも悪いものもある。それでいいじゃないか。
何を必死に叩いたり擁護したりする必要がある？どうしてマターリと鉄模趣味を楽しめないんだね？
異教、邪教とか、狂信者とか言う前に、せっかくの冬休みなんだから
自分の家の好きな車両を走らせて思う存分楽しもうよ。

>>620

爺や藻は無視ですか、そうですか。

いや、別に世界やらまで述べろとは言わないけどさぁ。

Ｅ２３１系宮ヤマ車もリニューアル、キボンヌ、あの失敗作は酷すぎ
できれば次回は東急車で、＆東マト製品化も．．．

６１８さん、忠実にスケールダウンした蟻のＥＦ６５買った方が早いよ（笑）

>>621
マジレスすると、忘れてたり無視してるわけじゃないです。
とりあえず三大完成品メーカーだけ例に出しただけです。
爺も藻も勝利も河合もエーダイwもみんな持ってるし好きですよ。

>>620
激しく同意。
ほかの香具師も書いているけど、趣味はマターリ楽しむものだ。
叩きはつまらん。

漏れは年末年始、しらさぎ購入とともにぞぬ屋で強いれた683産駄馬の動力で
付属３両単独走行や雪兎３両つなげてハァハァしてる。
異教のらいてふ増Aも走らせて短編成も良いもんだと思う今日この頃。

俺は畳１畳分レイアウトを作ってる。
正月休。

>>626
羨ましい

俺は体育館全部、レイアウト。
汗臭いのが気になるが。
汗と言えばASE、
そうだ、MAICLO ASE　行こう。

過渡はヨ233出すのかな。
富は発表あったけど。

この手のSUS通勤車は毎回どっちを買うか悩むな。大して変わらんけどさ。

もしこだわってる人いたら話しが聞きたい。

>>629
中央線ひいきなんで当然出すでしょう？漏れは当然過渡を選ぶが。

>>629
この期に及んでそんなネタ振るんじゃねえ。
また荒れるじゃねえか。

よそで聞け、よそで。

E233は慌てて製品化しなくていいよ。実車の増備が一段落して、プロトタイプの選定をしっかりしてからきちんと取り掛かってくれ。

>>631

うひゃひゃっ！

60Gが\47000
Nの前にPS3に緊急出費しそう・・・

>>600
俺もそう思った。

>>600
俺もそう思った。

>>630
201量産型が出るまで


何年かかったか分かる？

>>637
E233ｸﾓﾊ入り5色ktkr

クハ489-500のヘッドライトが点かない！！って人いる？？
スイッチの不良らしいんだけど、私の買ったのは最初は点いたんだけど
一旦スイッチをオフにして再度オンにしたらヘッドが点かなくなった。テールは点くんだけど。

>>629
　話あるそうだよ。
　次期未定。ソースは某優良個人店。

その個人店は都内にあって10�l割引なんだろ？

>630
過渡が中央線びいきってほんとなんでつか？
中央線で思い出したケド、３８１の製品化ってどうなったんだろ？
３８１製品化→３８３も製品化って流れを期待してたんだけども。
ま、今は中央快速線のＥ２３３がタイムリーだから延期or放置でも
文句言えないのかも知れんが・・・。

>>641
残念でした、都内でないよ
割引もでかいｗ

>>639
大当たり！
新年早々総本山詣でか。

総本山へ初詣に行きました。
神聖なる２Ｆの新製品を御開帳する所に４８９初、飛び魚、１０３はあるが、ＥＦ６３と６８３増結がない。
３Ｆの新製品の所にも６３はなし。プライスカードも伏せている。
入口方の棚隅っこに６５に混じって６３「現品のみ」　・・・なんか愛子い

廃棄物情報：　カトトレケース、モハ１８３以外有りません。

実はまず某量販店で買って（その場では点検なし）
持って帰ってからはテストせずにすぐ（６３と連結するために）ライトスイッチオフにして走らせてた。
その後単独で走らせようとしてスイッチオンにしたら、ヘッドが点かなかった。（テールは点いたんだけど）
んで、そのお店へ持って行って説明したら、セットごと交換してくれた。（その場で点検、点灯問題なし）

また持ち帰ってから、やはり６３との協調運転のためにライトオフでテストラン。
その後、単独走行のために再度オンにしたら、やはりヘッドが点かない。テールは点いた。

これって、２回続けてハズレ引いたってことかな？またはオレのスイッチ操作の仕方が悪い？
誰か同じ症状の人いるーーーー？？

白鷺増結のシートの部品申込みに江坂のホビセン行ってきた。
ヒューザーの社長似のおっさんとやらはいなかった。

>>646
ＳＲＥで同じような感じのことあったなぁ。
そのときはヘッドもテールもつかなかったけど・・・・。

で、スイッチをガチャガヤしたら治った

ま、参考程度に・・・。

>>647
何時頃行きましたか？
状況はどうでしたか？
実は僕も行きました。

>>639,646
…けど、…けど
…。けど。

つか、店で点いたんなら、おまいの環境の方に問題あるんじゃネ?

Ｅ233なんて出す暇があったら さっさとカタログ掲載品である国電581系と国電381系をリリースさせよ！！！

同感。Ｅ２３３出しても別に構わないが381系をなかった事にするのは勘弁してﾎｽｨ。

>>652
・国電厨（名無し機関区）
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけが分からないため見分けは容易い。
NGワードに登録しようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。

>>651
まったくもって同感！カトーはもっとユーザーの声に耳を傾けよ！
名無し機関区さんはいいことを言いますね！

自作自演乙ｗ

初ﾜﾛｽ

>>649
部品だけ送ってもらうようお願いしてきた。部品は今月中旬以降に届くとのこと。
行ったのは午後の6時前くらいだったので、ヒューザーの社長似のおっさんとやらは
すでに帰った後だったのだろうか？

>>629-632
富は早漏なのかと小一（ｒｙ

209-500総武緩行まだ〜？

早く出さなくていいから･･･今年もエラーばっかりはやめてくれよ過渡さん。

エラー無く予定通り製品を出せｗ
甘ったれるな下等ｗｗｗ

>>658
富も217系や100系新幹線で懲りてるはずなんだけどなぁ。

国電厨が来やがった

>>659
趣味のカトーの広告欄に試作品が載ってたぞｺｿｰﾘと…

>>650
よく読んで発言すれば?
お前の環境は、ヘッドが点かずにテールが点いたりするのか?
さすが過渡信者だな。

ﾟ∀ﾟ

>>642
>過渡が中央線びいきってほんとなんでつか？
梓は製品化に恵まれ過ぎと思うが。
E257なんて実車完成前から製品化決定のアナウンスがされてた。

ていうか、碓氷峠は連結される側の電車のヘッドライトは
消灯しないのがデフォなんだが。
まあ国鉄時代の昼間は、トンネル以外は消灯してるけどさ。

>>637
２０１系量産型製品化発表１９８５年の銀の表紙のカタログ
１９８７年版にも掲載され、その後の１９８８年版以降姿を消す
で、１９９７年５月ポスターにて電撃発表！！この頃のｋＡＴＯ
ＮＥＷＳにも記事でていた「１０３系と２０５系の中間的存在の
重要な立場にありながら製品化されない２０１系Ｎゲージ界の謎！？」
とかコメントしてあったっけ．．．．その年の１２月発表からなんと１２年
経ちようやく発売！！翌年２月１０両固定バラ１回目、７月総武＆京阪神同時
リリース。

これまでいろんな物を取り逃してきたが
201京阪神ほど買えなかったのを後悔したものは無い

↑探せば売ってるだろ

国電201系もMAICLO ASEがそのうち出しますのでそちらをどうぞ

49 ：名無し機関区 ：2007/01/04(木) 12:00:59 ID:RoQ87uwAO
MAICLO ASEの素晴らしい蒸気機関車があるのでこんなメーカーは不要

201に関しては国電にはちがいないなｗ

最近、(´ー｀)ノ が鳴りを潜めている件。

漏れ的には過当様に
○○線を想定シリーズを復活させてほしい
205系とかE231とかで見てみたい…

>>674
Ｅ電

見てみたい、だけじゃ製品化なんかする訳ないだろ

ホビセンに白鷺入場させた。何時出場して来るかな？

>>679
一月下旬

俺なんか座席色違ってるの承知で昨日新たに基本１増結3の14両増備した。
ホビセンに送るとエラー座席没収されるからパーツだけ送ってもらうつもり。

>>664

えっマジ？

帯塗替品ですけどね。

>>639
ずいぶん前だがキハ58新潟色セットのキハ58がそうなった
車輪を掃除しても線路を掃除しても駄目
見た目だが接点が外れてるわけでもないのに
機構が違うかもしれんが何か参考になれば

どーでもよいんだが、MAICLO ASE ってどんなメーカーだ？

それネタで言っているの？

>>685
それネタで言っているの？

>>685-686
それネタで言っているの？

総本山HP更新

ちょっと前に181系のことについて聞いた者です・・。
15年近くNゲージから離れていましたが、最近また興味が復活してきました。
181系でときを再現したいなんて思ってるのですが、正規長さのクハ181を
ゲットするにはこだまつばめのセットを買うしかないのでしょうか？
どっかでセットのバラ単品を購入することって出来ますか？もしくはassyでとか・・。

レジェンドはASSY売らない方針のはず。

キハ82でお尋ね、今回再生産の品は説明書の欄に生産年月（前回0505）今回
何年何月になってまつか？今回買わず、でもM車見れば分かるんだったな。
単品はそのままの傾向だから。

>>689
いっそのこと伝説せっと買ったら？芋とかで４割引前後で叩き売りされてるがな

>>691
あ、漏れもｷﾆﾅﾙ(･з･)
初回の時に付いてた、
異教とは比較にならないほどチャチはポップとかも。

>>692
どうもありがとうこざいます。
んで、芋ってどこのことですか？ここの専門用語がわからん・・。
もしくは用語辞典等あったら教えてくらさい。

>>694
ＩＭＯＮ

レスくれた方々、ありがとう。
何とか調整してみます。

専門用語じゃなくて隠語。
精神年齢が大人になると使わなくなるものです。

>>694
どうもありがとうございます。
しかし15年も離れてるとだいぶ変わりましたねー
最近は増結用中間車くらいしか単品売りしなくなったんですね・・。

>>694はココのスレの一番上の方を読んで出直しなだ

関東地方の鉄道模型店について語ろうPART22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1162895420/

もうサワ座出た？

今週末、ホビーセンターＫＡＴＯ江坂店３Fキチガイ収容所で珍獣達の新年会が行われます。
ハッキリ言ってキモイです。一般客や店員さん達も困り果てています。
誰かアイツラを抹殺して下さい。
皆が気持ちよく利用できる場にして下さい！
興味のある方は覗いてみて下さい。

>>701

おまえもうそればかりしつこい！

ID://dsXJEX0＝CubimTfT0

>>702
おまえの方がしつこいカス氏ね

>>703

おいお前！スレ荒らすなよ！

今頃だが・・、
201系中央線のシングルアームパンタ編成（八トタ所属に表記変更の）をつくるには、いったいどれを買えばいいのかな？
KATOのHP見たけどラインナップには6両しかなくて、あとの4両はどうすれば・・？
10両にするのに必要な、品番と品名をセットで教えてほしい。

あと基本と増結を今さら揃えるのは絶望的？

>>704

出てけ！糞！

>>706

MAICLO ASEにあるよ！

国電189系小窓あさま色もサワ座もMAICLO ASEが出すのでよろしく

しつこい

早く新学期始まってくれよ。厨ウザすぎ。

//dsXJEX0
↑こいつが何か書き込んだら、「は？」とだけレスしましょう。
ご協力お願いしますｗ

>>708
は？

201のセットってかなり昔の生産だよな？なんか単品しか記憶にないんだが...

皆様のあつい要望により再び登場しました。

今週末、ホビーセンターＫＡＴＯ江坂店３Fキチガイ収容所で珍獣達の新年会が行われます。
ハッキリ言ってキモイです。一般客や店員さん達も困り果てています。
誰かアイツラを抹殺して下さい。
皆が気持ちよく利用できる場にして下さい！
興味のある方は覗いてみて下さい。

>>706
釣り？

>>712
他のメーカーのスレも荒らしている基地害はスルーで

>>706 基本増結どころか、シングルアーム仕様単品でさえ編成で揃えるのは既に困難かも。定価店をくまなく探せば無い事もないけど。

正月の初購入は過渡２２１系。

かなり前の設計みたいだけど
垢抜けた感じでなかなか良いね。

３１３や２２３と並べてハァハァしてまつ。

MAICLO ASE最高！

683系2000番台買って「ホームライナー」にした人って・・・いるのか？

>>721

俺はホームライナー新宿にした。

>>706
つカタログ
つカトーニュース
つ実車を見る
10りょうへんせいちゅうにどのけいしきがなんりょうれんけつされているか、べんきょうしてからおみせにいってね。

基本＋増結の分割10両は中古屋探した方が早いと思う。

モニュ、ニョ。
下等カプ蜜連壊れた（電連等）はよく聞くニョ。
でも異教富TNが合体、分割の繰り返しで壊れた（本体のみ破損、ボディマウソト部分除）
ヤシって聞いたこと無いニョ。居るニョ？

>>723

消防のカキコは漢字が少ないから
読みにくい。

早く感じ習えよ！

>>724
日本語でおｋ

ちょっと携帯から失礼するが
>>706
君はここ数年のセット製品しか買ったことないんだね。かわいそうに。

>>727

お前が言うな！
貨物単品の安物しか買えない消防が！

おれなんかMAICLO ASE
製品買いまくり！

連投ｽﾏｿ
>>725
君は>>723が過渡単品製品のことがまったくわかってない>>706に対するネタレスだって言うことも理解できないんだね。もっとかわいそう。

>>728
は？

>>729

あ〜あ、とんでもない消防が来たな！
理解出来ない？
お前の頭の方が理解出来ないよwwwwwww

ID://dsXJEX0

はスルーで。

冬だなぁ。

>>732
すまん、漏れのｶｷｺでさらに調子に乗ってるみたいだ。この点については謝る。

>>733
冬ですねぇ。

>>706

ちょうど年末に酒屋でバラ集めのフルセットＧＥＴしたので、内訳を教え末、

4315 クハ２０１　１両
4496 モハ２０１　３両　（シングルアーム）
4318 モハ２００　２両
4319 サハ２０１　２両
4317 モハ２００　１両　（Ｍ車）
4320 クハ２００　１両

計１０両でつ　たぶんバラで集めるとなると大変だと思う、酒屋、秋犬でバラもん集めの
フルセットを見かけたので、その辺をＧＥＴすれば良いと思うがね

>>734

そうだそうだ！もっと謝れ！
全部お前が荒らしたせいだ！

>>734
皮肉って事を知らないんだよ。40年も生きててｗ
寂しいんだろうね。年が明けても構ってくれる人がいなくて・・・。

でも掲示板でも現実世界と同じように誰も構わないようにした方がいいと思うよ。

3年ぶりに復帰した者ですが、ちょっと質問です。
レジェンドコレクション　151系特急こだま・つばめというのが、少し前に発売されたようですが、
今日秋葉原の鉄道模型店を何件か回ったら、結構残ってました。
このセットはただ人気がないだけなんでしょうか？それとも出来がイマイチなのでしょうか？

>>739
生産過剰

>>739
伝説のﾎﾞﾝﾈｯﾄ部の表現には賛否あるにせよ、良質な製品。
伝説の仕様に馴染みのある人間が少ないから残ってるんでそ？
藻前は人の評価見ないと模型かわんの？

>>739
１２両編成だから走らせ難い？

いまさらながら通販で届いた489と富485初期ﾊｰﾄﾞｹﾞｲ並べてﾊｧﾊｧしてまつ
両車プロトタイプの違いこそあれど、会社によって表現（デフォルメ）の仕方に違いがあっておもしろいですね。

それにしても過渡の文字HMがリアルで感動。
過渡さん、旧はくたかHMを是非…！

レスありがとうございます。
ＫＡＴＯの製品はすぐに売り切れるイメージがあったので、いっぱい残ってたのが気になったのです。
週末に買いに行ってきます。

>>744
imonが一番安いはずだよ

今週末、ホビーセンターＫＡＴＯ江坂店３Fキチガイ収容所で珍獣達の新年会が行われます。
ハッキリ言ってキモイです。一般客や店員さん達も困り果てています。
誰かアイツラを抹殺して下さい。
皆が気持ちよく利用できる場にして下さい！
興味のある方は覗いてみて下さい。

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　
　　　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　
　　　　＼＿＿＿＿_ノ

ちょっと質問したいんだが、過渡のフラホ無し動力の場合、10〜12両くらいの編成で3〜4％くらいの勾配を走らせるとき1Mで大丈夫なのかな？
スリップするようなら2M化したいと思っているんだが…
ｸﾚｸﾚｽﾏｿ。

>>748
俺は181系の9連でも２Ｍ化した。

ID://dsXJEX0は、こんなスレも書いています。

[拳骨]マイクロエース信者の会part103[ラーメン]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1167745849/

MAICLO ASEに付いて語る
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1167636516/

TOMIX信者の会Part74【真談話室53】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1167733826/

【土崎】配給・業務・回送ダイヤ Part5【北長野】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1161948618/

手に入らなかった489系とEF63を公式のトップページで堂々と見せつけられると、
心の狭い俺は何かむかつく

>>748-749
漏れは10両を判断の境目にしてるお。
10両までは1M、11両以上なら2Mって。

今週末、ホビーセンターＫＡＴＯ江坂店３Fキチガイ収容所で珍獣達の新年会が行われます。
ハッキリ言ってキモイです。一般客や店員さん達も困り果てています。
誰かアイツラを抹殺して下さい。
皆が気持ちよく利用できる場にして下さい！
興味のある方は覗いてみて下さい。

>>748
何の車両かわからないから大体だけれども、12両からは2Mにしてる
T車の転がり具合とかにもよるけど、主に編成のセット構成とかを目安にして決めた
205、231の山手はフルでも登って行く

>>754を見て思ったんだけど、
漏れも実際にはそんなに厳格にやってないから、
ヤテ線とかの11両は1Mだし、221とか223、681も12両なのに1Mだし、
かなり勘に頼ってててテケトーだわ。w

>>748
要は、10両〜12両辺りに境目があるけど物によりけりだから、
スリップするようなら2Mにしたらいいんじゃネ?ぐらいの判断。

>>739
151はねぇ・・・ライトリムに銀の色サシがなかったのが惜しい
簡単な方法で色さし出来るとはいえ、訴求効果が全然違ったと思うんだな

あと、季刊ぞぬの比較で分かっちゃった事だけど
やっぱり旧製品の181系が一番実車のイメージに近いように思う
（つか蟻151が車高とクロの窓以外案外悪くない事も分かっちゃった）

>>755
221や223や681が１２両で１Ｍってなんかおかしくないか？
どんな買いかたしてんだよお前

>>757
221の初期製品は付属4両セットがMなし。
＋足でモハ＆サハ220買ったならあり得る。つか漏れがそれ。

681はその前にどー考えても681だけで12連組めないだろ。
683付属組み込んで足で動力一式買えば2Mあり得る。

>>758
つまり221や223の１２両固定編成なんていう
新快速ノンストップヲタの妄想を具現化した様なもんを走らしてる訳だな。

２２１や２２３の中の人も大変だな。

221だろうが223だろうが全部普通運用だよ

686
それネタで言っているの？

>>751

その気持ち心の広い漏れでも解る。

台湾新幹線開通age

>>751
むしろ手に入らなくて運が良かったよ。
併結させて試運転して幻滅した。

新幹線なんて16両で1Mだぞ。平地は問題ないが坂がしんどよかそうだ(´Ａ｀)

そもそも東海道山陽系統では急勾配はない件について
あさまは8両なんだからイイジャマイカ

うちの線形が悪いかも知れないがスケールスピードだと
201系中央線10連やE231山手線11連は途中でスリップ。

10連以上は基本的に2M化してる。
ちなみに一番パワーある電車は2M2Tの哀歓4両編成。

模型とは言え３０‰やら５０‰の勾配を、しかも急曲線で構成するのはぞっとしない
もそもそとEF71とEF63とEF67の導入をするよう苦言を呈しておく

>>769
>>748のどこをどう読んだら、そういう線形だと思えるのよ?

KATOからE231系湘南新宿ラインの生産が間もなくですが、
5両増結の製造が無いので質問します。
15両化する際は、フライホイール動力と普通動力の協調運転に
なりますが大丈夫なんでしょうか？
その為、購入を悩んでおります...（^_^;）

10両編成以上で走らせられる環境がウラヤマシス！
うちは用地買収が上手く行かないので最大5両編成が限度です。
よってＭ車の数で悩む事はありませんです。

>>771
まだ出て無いからなんともいえないけど。
まったく問題はありません。

下回りは葦で交換してください。　m( __ __ )m 　by穂日線

>>772
Ｑ：運転席から、この車両の後ろがみえます
Ａ：蜃気楼です。

Ｑ：乗客から降りることが出来ないと苦情が
Ａ：先頭車両からなら降りれます。

Ｑ：駅がひとつしかありません
Ａ：降りる駅を間違えることがないから、苦情はこないでしょう。

当方こんな状況でもフルで走らせていまつorz

>>756
クロはKATOの新、旧、蟻の3種類を持っているが、蟻ボンネットの造形は細過ぎておかしい。
ディテールも荒く、仕上げもバリが出ていたりして雑。
KATOの新・旧どちらが正しい造形かは、なかなかわからない。
たしかに、旧ボンネットを見慣れた目には、これが一番正しく見えてしまう。

777

>>751
漏れが逝く序はどこもEF63＆489基本増結あるのは気のせいだろーか…

>>758
Mなしの増結4両も先頭車入りだったのだが。＞221系初期製品
223は普通に買ったので8+4の2M。足でM抜いて1Mにしたいけど。

つか、>>755じゃないのに何で漏れが答えているんだろ(www

>>766
ウニトラの最緩勾配は新幹線16両1Mで難なく上がる。
けど富の車両になると1Mではくるし…⊂(_ _⊂⌒⊃　ﾄﾞﾃッ

スマソ、名前>>757だった。

>>776
だよな。
蟻ﾎﾞﾝﾈｯﾄは明らかに細すぎ。実車と見比べると死相の出た老人の顔みたい。

>>771
富の新幹線で、蛙と柳葉魚を併合して走らせてるオレだがフラホと従来の動力、関係なしに一緒に走らせてるから、協調がどぅたらなんて気にしない

でもﾖ231ボデマンカプラーだしロンするかもね

>>775

流石にそれは、走らせてると言うより廻してると言ったほうが良いかも
まあそれなら15両編成も可能だけどね、

EF63を富常点灯ｺﾝﾄﾛｰﾗｰで走らせようとしたら、常点灯ﾂﾏﾐが0でも勝手に動きだすんだけど･･･

211-2000か…韜晦の-5000だったら良かったのに＿|￣|○
ttp://www.katomodels.com/distribution/poster/07_1_m.jpg

下期こそは疾風の併結相手を(；´Д`)ﾉ

>>784
はやて二つ買えばいいじゃん

>>782
虚しさと戦いながら、なんとか１５両で楽しんでるよ。

>>783
ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ切除したらどうよ？
屋根開けたら見える小さなチップ

784が出しているURLの画像、総本山HPの今日更新の内容、
全体的にカラーバランス？というか色が変な気がする。
特に２１１−２０００番台が失敗した合成写真に見える･･･

去年発売された103系青・黄緑だけど先頭部の連結器周りがグレードアップされた
わけだけど、これって一体成型ではなく、今までの床板に新しい部品をはめ込んである
だけみたいね。
ということは、ASSYパーツも床下ごと交換ではなく、この連結器・胴受け・ジャンパ等
の部品だけ分売されるのでしょうか？それだと安くグレードアップが出来るわけだけど。

>>788
＞ASSYパーツも床下ごと交換ではなく、この連結器・胴受け・ジャンパ等
の部品だけ分売されるのでしょうか？

そゆっこと〜

その新しい部品だけ販売したりしないかな…

なんて良心的(w

>>783
富DD51もそうゆう製品があったよな。
>>787の言うとおりコンデンサー撤去でおk。

つばめセットのクハみたけど、あれってヘッドライトケース下の通風口が一個なのね・・。結局普通のクハは永遠に出なさそうだorz

>>788
中の人に失礼な物言いかも知れないけど、
正直、赤緑色弱をお持ちの方が編集したんジャマイカとさえ思う。
ということで、ちょっと修正してみた。
即席だからまだ色味が変なのもあるけど、オリジヌルポよりまし。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1402.jpg

321系以外のカラー写真5枚に修正入れたから、
元画像とパラパラ漫画みたくすると良く判ると思われ。
ちゃんと、写真の中の色付き文字は除外して処理してるから、
こっそり中の人がこのまま使っても遜色ないと思われ。w

>772
高架とかでループにすると長編成とか走らせる事が出来るぞ

>>793
乙。モハ488の床下から出ている煙は何なんでしょうね？

あれが煙に見えるのか…

>>795
つ[眼科診察券]

489系は蒸気機関車だったのかｗ

>>795
上下線の間隔が写真奥に向かって広がりんぐで、
その間に生えてる枯れ草と思われ。

>>798
いやいや、きっとSGで暖b(ry

>>736
マジ助かった。どうもありがとう！！

EF63は重連用トレーラー出すのか？

富に対抗して321が出るのか。
富の後出しは207-2000の事もあるからな。
少し不安だ。

>>790
ダミーカプラー　10個入り\420(肝心の品番忘れた。スマソ。)
セットの説明書に載ってるよ。Assy分売あります。
セットが出てすぐ模型店で説明書見せてもらってダミーカプラーだけ注文しました。
拘らなければ201系試作車にも使えそう。

うちの過渡ＥＦ６４前期型初回生産品が全部、車体が油まみれになってました。
拭いても拭いても取れません。なんなのこれは！

>>803
3お前知らなかったの？

もっとも富製のなんかしっくり来ないから
KATOの待つよ俺は。それに行き付けの店が5セットしか仕入れない
って言われたし。KATOと競合する場合ここの親父はいっつも
入荷数減らすな。。

489を買ったのはいいが、走らせて見るとカーブを通過する度に脱線する。
よく見ると、カプラーが・・・orz

おいらも３２１は過渡にお布施するよ
なんたって価格が安い、カプラー交換しないでよし
走りも問題ないでしょう。
富も限定以外は、塚を築く悪寒・・・

>>805
定期的にその話題が出るが原因は不明

>>805
ﾋﾝﾄ お菊人形

>>805
ﾋﾝﾄ 蟻の中華油の呪い

過渡321って2ﾊﾟﾝ見たいだから
富の321片ﾊﾟﾝだけ約した・・・

　

>>796-800
何か変とは思ったが、枯れ草だったのかw
>>805
うちのも調べてみたら車体裾と運転室側面が油まみれだったよorz
分解したら動力の側面に油が浮かんでいたけど、
なんでそれが車体表面に出てくるんだろうか！？

今頃何故か251系の新色買って来た･･･。
やはり過渡製品は良いねえ。総本山持ち込みで白色室内灯にしてもらわねば。

E4系、1月発売→2007年上半期発売

富買っちゃいそうだ。。。

高架八の字でコキ26連回してます。orz

>>793
http://up.spawn.jp/file/up63714.jpg
211系は緑帯だけ、色調修正してみた。

>>817
ちょwwポスター右下！なにそれ！

これがやりたかっただけやろ。

251って、E4カラーが似合いそうだ。叡電きらら色もいいかな。

>>817
どーしてくれるッ
コーヒー吹いたw

２１１系の写真、横浜駅だねー。

だから何って言われると何でもないんだけど。

本日、ホビーセンターＫＡＴＯ江坂店３Fキチガイ収容所で珍獣達の新年会が行われます。
ハッキリ言ってキモイです。一般客や店員さん達も困り果てています。
誰かアイツラを抹殺して下さい。
皆が気持ちよく利用できる場にして下さい！

>>817
よりによって、蟻のロゴつきかよｗ

>>817
それはスパルタン過ぎると思うんだ

どうせならモンスター出して欲すい

一個小隊でダイダロスヽ(б。б ) ノあったーっくと。