【現代】JR連合・JR西労組を語るスレッド【購入】

ＪＲ東労組より不満の声が多い現実。
そして会社と組んで緘口令。
せっかくなのでスレ立てしました。

今だ！2番ゲットォォｫｫ！！
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ｶﾂｱｹﾞされた3000円の行方はいかに？

あの会社が募った脱線事故のｶﾝﾊﾟはどうなったんでしょね、何に使われたか公表しないのかなぁ。
西労組が公表しろって会社に言うはずもないし…
組合費で週刊誌購入…、もう呆れてものも言えん…。

■事故調が指摘したＪＲ西日本の主な問題点

（１）「ヒヤリハット」報告を不問に付さない強硬な姿勢
（２）車種ごとにブレーキをかける地点を記す基準ブレーキ表を作成していなかった
（３）運転士向けのマニュアルが古く、その通りに走ると伊丹−尼崎間はダイヤより７秒遅れる
（４）事故電車は、駅での停車時間の不足など特にダイヤ自体の無理があった
（５）安全技術のトップ、鉄道本部長がカーブでの速度超過による過去の脱線事故例を知らなかった
（６）伊丹駅のオーバーランを防ぐ音声警報装置の位置が不適切で、ミス防止の役に立たなかった
（７）脱線事故時の人命最優先のマニュアルがなかった

学卒議員さんが西労潰しに一生懸命なんだけどさぁ。そもそも改革時にも総連分裂時にも居なかった頭デッカチな議員が世の中のために何ができるんだよ！

東日本の民主化より西日本の民主化と安全風土確立が先だろ！

学卒なんか所詮出世しか頭にないよ…。
元み〇こ列〇区長・元京〇支社輸〇課長を見れば一目瞭然。
出世のためにどんだけ乗務員を潰して再起不能にしたか…。
それが事故後手の平返したように安全安全…

ＪＲ連合の役員様。

残念ながらこのスレはスレ落ちはせずにＪＲ東労組スレのように内部を鋭く書き込んでいくので、君達の右傾化された思考回路を猛省しなさい。

age

どーせ現代の連載も、裏でシナリオ書いてんだろ。
したり顔で｢東の事実が書かれています｣と宣う厄員…
本気でユニオン助ける気はあるのだろうか？

ここは脱線･転覆しようが会社と同じで、体質の変わらないＪＲ西労組スレです。

age

ヽ(´ー`)ノ

責任組合とは

　争議行為を自重する
　会社内部に管理者を送り込む
　会社の代弁者になる
　高卒を管理する

らしい。

酉労組のみでなく関連会社の安月給からも組合費を踏んだくっているぞ
ホントクソ連中ばっかだな。給料の低すぎる所得税免除の関連会社から
上納金とるな。クソ連合！

会社と西労組にうんざりした諸君。

西労においで。

西労は、組合員満足度No.1!!

みんなで職場改善と会社の姿勢を糾していこうぜ。

西労には、東日本や貨物で働く総連の仲間がいる。

全国規模で団結して、西労組の厄陰どもをを見返してやろうぜ。

セイロウかいって馬鹿にしているのも今のうちだ。

西労組は何もしてくれないけど組合費はしっかり取るよね！
日勤教育でもいってくれたのは西労だし、西労組の組合新聞をみると
日勤教育には毅然とした態度でとかかいてあったけどふざけるなとおもったね。
自分も事故のあと、日勤教育を一日受けたけどある助役が組合変わるんなら
代われとか言うし自分は関係ないとかといっていたけどお前が責任を取らされるから
かわってもらったらこまるんだろ？張ったりいってんじゃねえと思ったけどね

age

本当はネタ切れで週間現代の記事は終了したらしいと職場の噂…。

組合費で大量購入したから現代も連載をオッケーしたらしいね。お金を使って人を動かさないのがＪＲ連合の活動の特徴かもしれない。

愛のｶﾝﾊﾟなんかやる前にもっとやる事があるだろと小一時間…。
組合大会には係長も出てるね…
飲み会での話、とある西労組の組合員の事が気に食わないのか、
会社の力では潰せんから組合の力で潰したったらええやんけと言った係長が…

>>16
小田委員長のお膝元・北海道は無視ですか?
しかし海労・西労は東労組からも見捨てられた感アリ。
アーバン某駅出札で西労ネクタイを見たときは、まだ駅にもいるんだと驚いたな。