1 :
名無しの機関区:
特定ナンバー機に飽き足らず、とうとう特定日限定機を製品化。
しかもプラインジェクション製品で、Nゲージ界に殴り込みをかけようとしている「リアルライン」について、マターリと語り合いましょう!
2 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 12:59:04 ID:jk+KYTtLO
さぁ 信者の会になるか被害者の会になるか!
目が離せない所
3 :
名無しの機関区:2006/12/28(木) 13:04:13 ID:29f7MiSw0
>>2 確かにそれは言えるんですが…まあ今は、ポリバケツ社にオサラバしたい(特に蒸機)ので、期待したいところです。
4 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 13:10:48 ID:0Pe3HuXM0
おいらは模型点に並ぶまで信じないぞ
5 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 13:19:30 ID:kHuLhAqgO
>>4 漏れは、信じる信じないは別にして、期待はしたいな。
>>1>>3同様、ポリバケツはもうヤだよ…
6 :
908:2006/12/28(木) 19:06:45 ID:Gley7Js+0
7 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 21:29:10 ID:T9RrYslM0
いちおう見本ができてるから、
大森のような妄想ぶち上げで終わることは無かろうな。
8 :
名無しの機関区:2006/12/28(木) 23:05:50 ID:PRbAp5xx0
9 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 23:33:52 ID:7wuNDa/y0
ずっと近日OPENだな。これじゃ紳士服屋と同じだよ、、、
10 :
名無しでGO!:2006/12/29(金) 03:12:42 ID:IfYGP8ZK0
そして、ふと皆の頭をよぎる
大森メーター
糖尿
の影…
11 :
名無しでGO!:2006/12/29(金) 08:19:45 ID:Oyhpxlo9O
発売は2月らすぃ〜
大森メーターかぁ。懐かしいな。何を予告していたか忘れちまったよw
12 :
名無しでGO!:2006/12/29(金) 08:39:33 ID:Yy1dfn/Z0
2月かぁ・・・
13 :
名無しでGO!:2006/12/29(金) 11:30:36 ID:mVyoKFHj0
14 :
名無しでGO!:2006/12/29(金) 13:24:51 ID:Oyhpxlo9O
>>13 dクス。しかし、消えるも何も、話題にもならんかったね。
いつ消えたかも忘れたよ…
15 :
名無しでGO!:2006/12/29(金) 17:47:29 ID:S9vNU68U0
RLはNより丁丁9で蒸気やってくれんかなあ
16 :
名無しでGO!:2006/12/29(金) 19:38:22 ID:z93YOy+W0
で、価格帯はどんなもんなの?
17 :
名無しでGO!:2006/12/29(金) 20:16:52 ID:r8pcevd10
予定価格
大森メーター<リアルライン
18 :
名無しでGO!:2006/12/29(金) 21:55:45 ID:igfu3M//0
いや3月らしいww。で初回は少量で、5、6月に追加生産。
毎日1カ月ずつ延びてるwww
非常に危険な香りがするのは気のせい?
19 :
名無しでGO!:2006/12/30(土) 00:36:11 ID:iFL298Y7O
>>18 何か生産の仕方が、最近のKATOだな。
まぁ、鐵漏れんが噛んでるから、ポシャることはなかろうて…全種類ホスィから、ゆっくり出してもらう方が有り難いしね。
20 :
名無しでGO!:2006/12/30(土) 00:40:51 ID:r0lLjkgu0
>>19 だけど、過渡の場合は先行して製造している分の生産が押しているからとか、
稼ぎの大黒柱である海外向け生産分で国内向けの生産が滞りがちとか、
遅れる理由があるけど、リアルラインはそういう遅れる要素は持ち合わせてないわけで。
既に型も出来てるわけだし。
21 :
名無しでGO!:2006/12/30(土) 08:25:11 ID:iFL298Y7O
>>20 確かにそれは言えるんだが、初めての製品だから万全を期しているんジャマイカ?
22 :
名無しでGO!:2006/12/30(土) 13:48:11 ID:DcV3/TKF0
そうであって欲しいのだが・・・過度の期待は禁物だぜい。
23 :
名無しでGO!:2006/12/30(土) 16:09:27 ID:dErvQ3R00
過渡の期待?失礼wwwwwww
24 :
名無しでGO!:2006/12/31(日) 10:08:05 ID:qYPTCcjb0
しばらくはD51のラインナップが続くんだろうか…
ビシッとしたD50でも出してくれれば、かなりテンション上がるんだけど。
25 :
名無しでGO!:2006/12/31(日) 12:14:19 ID:I+fKYpXz0
C57-1とC56-160キボンヌ
26 :
名無しでGO!:2006/12/31(日) 12:23:16 ID:2GlNgk2z0
北びわこ号?
27 :
名無しでGO!:2006/12/31(日) 21:25:51 ID:Q10TPkCZO
俺はコヒ仕様のC62を全機種期待しております。
でも86やC56も良いねえ〜
大吉ならRLは神
29 :
【小吉】 【1408円】 :2007/01/01(月) 14:54:15 ID:NyssVrQNO
【大吉】ならRLはネ申以上
C54福知山、C57−1現行・お召し・新津、C56−160現行・−92、C53流線型、C55福知山・流線型キボンヌ
30 :
【981円】 :2007/01/01(月) 14:56:54 ID:M7v8Rp28O
シゴロク輸出型を↑×100位でキボンヌ
31 :
【末吉】 【895円】 :2007/01/01(月) 15:03:16 ID:NyssVrQNO
>>30 ×10だろ?×100なら、点衝動の丁丁9かN以上だぞ。
【大吉】なら×100お布施してやる!
32 :
【吉】 【1710円】 :2007/01/01(月) 15:09:33 ID:mqOeO6YzO
俺も
33 :
30:2007/01/01(月) 16:00:09 ID:M7v8Rp28O
orz
34 :
【大吉】 【229円】 :2007/01/01(月) 19:00:28 ID:NyssVrQNO
【大吉】なら、C57−1とC56−160の現行機製品化!
35 :
【259円】 【大吉】 :2007/01/01(月) 19:03:01 ID:bdZ2DQO00
【大吉】ならHO進出!
36 :
名無しでGO!:2007/01/01(月) 21:05:51 ID:TGp3FPtg0
やれやれ、おまいらたった2種類、しかもバリエ違いなだけなのに
これだけ出すのを四苦八苦してるようなメーカーだぞ。無茶言うなよ。
ハイペースで出せるようなところは、クォリティもそれなり。
ベースになる新規車体が3-4年に1製品、その間はバリエーションで食いつなぐ、
それくらいでないとクォリティは維持できないのでは?
D51、しかも蝦夷地仕様ってことで飛びついた漏れ。
38 :
【小吉】 ―――(・∀・)――― 【490円】 :2007/01/01(月) 23:27:02 ID:NyssVrQNO
39 :
名無しでGO!:2007/01/03(水) 11:03:13 ID:tFMW5Wt4O
この会社の製品が入手しやすい店はどこー?通販でもいいよー!
40 :
名無しでGO!:2007/01/03(水) 17:45:10 ID:V8LlaI7s0
今から予約してもダメなんじゃね?
極少量生産らしいし、てかホントに出るのか怪しくなってきた・・・
41 :
名無しでGO!:2007/01/03(水) 17:53:05 ID:bBNOMv03O
もし一般流通させられないなら直販で良いんだけどなぁ…
サイトも全く更新されないし、これは尿フラグ立ちそうな悪寒がしてきましたよorz
尿フラグとは。
度重なる延期→度重なる値上げ→仕上がりがゴミ
42 :
名無しでGO!:2007/01/03(水) 18:14:57 ID:NRNs3j7GO
確かに豚屋はお薦めみたいな感じでピーアルしてましたが、
どうも一発屋っぽいですな。
生産数が少なければ後の資金繰りも難しくなるだろうし
なんて優香パワーを感じないって優香
43 :
名無しでGO!:2007/01/03(水) 18:37:45 ID:g30U8UwO0
まぁあまり期待せずに待つとしましょうや
44 :
名無しでGO!:2007/01/03(水) 18:37:53 ID:qzW5hSHp0
一発屋でもいい、150分の1のD51、リリースしてくれれば。
45 :
名無しでGO!:2007/01/03(水) 18:40:02 ID:ufFGbl3bO
次スレが「被害者の会」になったりして
46 :
名無しでGO!:2007/01/03(水) 20:07:53 ID:hDorqaLR0
とりあえず北の釜には興味無いのでスルーで様子見。
山陰仕様のが出たら買ってみるよ。
47 :
名無しでGO!:2007/01/04(木) 05:32:20 ID:yTavtjwC0
試作品見てると、なんかモールドが甘いのが気になる。
蟻にも負けてないか?
それに痴呆タイプばっかりで欲しいのがないのが・・・・
48 :
名無しでGO!:2007/01/04(木) 10:39:58 ID:ksI/hXVkO
>>39 噂で聞いたのは壱番館
詳細不明。直接聞いてみな。
>>47 そんなに悪いか?蟻のヘッドライトやら、肉厚のデブデフよりマシじゃね?
49 :
名無し機関区:2007/01/04(木) 12:00:59 ID:RoQ87uwAO
MAICLO ASEの素晴らしい蒸気機関車があるのでこんなメーカーは不要
50 :
名無しでGO!:2007/01/04(木) 13:10:01 ID:svP/VQRQO
MAICLO ASEプッ
51 :
名無しでGO!:2007/01/04(木) 17:57:52 ID:ksI/hXVkO
52 :
名無しでGO!:2007/01/04(木) 18:03:41 ID:QCG3RG060
>>49 まいくろあせのじょうききかんしゃはほんとうにすばらしいよね(ぼうよみ)
53 :
名無しでGO!:2007/01/05(金) 07:55:09 ID:ieIu6pNFO
取り敢えず一度発売されてからじゃないと、怖くて手が出せない
54 :
名無しでGO!:2007/01/05(金) 13:13:07 ID:dqZggTj2O
マイクロ蒸気をマンセーしてるのって基地外西の横綱ジー○ョと有井スレの素晴らしい製品群テンプレ以外にもいたんだ
55 :
名無しでGO!:2007/01/05(金) 14:09:09 ID:NtVMDwNGO
>>54 残念ながら居るみたいだね。
○ージョのブログを見たら、目が(・・;)になった。今どき本気で、こんな事を書く椰子が居るんだ…とね。
まさか蟻の社員か?
56 :
名無しでGO!:2007/01/05(金) 18:40:51 ID:NtVMDwNGO
RLのHP更新まだぁ〜?
57 :
名無しでGO!:2007/01/05(金) 20:02:24 ID:NhNvZWx40
去年の暮れのレスで、LJ(京急230)とRL(D51コヒ)とどっちが先に出るか(本当に出るか)って書込みあったけど、
勝負ついちゃったみたいだね、、、orz
58 :
名無しでGO!:2007/01/05(金) 22:32:38 ID:RvbZahrX0
>>54-55 お前らふざけるな!
マイクロエースの蒸気は他のプラ製蒸気の追随を許さない
素晴らしい出来である!!!
E型蒸気だけはw
59 :
名無しでGO!:2007/01/05(金) 22:37:12 ID:EKj0KjZVO
10年まえマイクロのD−61を買ってとりあえずちゃんと走ったので安心してその後もいろいろかってます。RLはどうかな?ワールドレベルだったら私的にはイヤですね。
60 :
名無しでGO!:2007/01/06(土) 03:07:28 ID:SWKdIMjoO
61 :
名無しでGO!:2007/01/06(土) 13:07:55 ID:mkQ9qZUdO
蟻 9600だけ最強伝説w
62 :
名無しでGO!:2007/01/07(日) 22:18:50 ID:EZLlD+ec0
C52のこともたまには思い出してください。
63 :
名無しでGO!:2007/01/07(日) 22:33:06 ID:SBFpiyEX0
大森メーター
64 :
名無しでGO!:2007/01/07(日) 22:34:55 ID:SBFpiyEX0
製作所ww
65 :
名無しでGO!:2007/01/07(日) 23:45:01 ID:7KckZNNf0
>>62 ちょっと傾いているのがオシス(´・ω・)
66 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 12:57:05 ID:P3BQTKpaO
左右、大阪では半真で予約受け付けてくれてますね。
定価でも私は買います。
期待も込めてお布施しまっすw
ただ一つだけ言わせて下さい!
いい加減公式サイト更新してほしいですorz
67 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 17:19:49 ID:gyUOZDOeO
>>58 をいをい!怒ってる割りに、最後の1行で説得力なくなってるぞw
>>66 えらい!それでこそ信者だ!
じゃあ、関西の正式な取扱店は、半身と壱番カーンだけか…
傘下は扱うのに、親の半球は扱わんと言う謎…
68 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 18:15:37 ID:E1NlrirjO
69 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 22:03:01 ID:O9YK0YEu0
70 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 22:45:22 ID:bVdkvzTLO
コヒ車専用メーカーになって下さい!
71 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 12:47:24 ID:7nuDZvxC0
奈良機関区D51 499とD51 1007キボンヌ
72 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 13:05:34 ID:LR13yCSk0
73 :
67:2007/01/09(火) 15:55:28 ID:NYg2uP+5O
>>72 知ってる。だから、子分の半身が扱うんだから、親分の半球も扱わんのか?…ってことで。
どうした、木公本東海林?半球2800で体力使い果たしたか?
74 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 01:07:57 ID:jLbHBM130
HP更新キター
75 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 01:08:37 ID:jLbHBM130
誰も気がついていない・・・・
76 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 01:39:43 ID:5Trq6oh+0
点と線
77 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 03:58:28 ID:e7vBnf450
歪みは直らんのかな・・・
顔もイマイチ似てない?
煙室扉が平面過ぎるのかな?
78 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 11:39:47 ID:WI9Qij1m0
79 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 17:06:15 ID:uBwBYESi0
80 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 17:20:09 ID:AHh6jZSHO
RLカプラーって過渡カプとの相性はどうなんだろ?
TNカプラーも穴開ければ連結可能とか…
プロポーションを破綻させず重連可能って ある意味ここがそういう発想は初ではないか?
81 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 19:02:37 ID:JFVUghj80
12月発売が無理になった時点でして欲しかった更新だな・・・
82 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 20:20:04 ID:yCbpkmCD0
>>78 パッと見で分かるところはランボードとかパイピング類。
83 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 21:57:47 ID:UQPAKjhDO
>>82 まだ試作だから甘いところがあるが、本番はバッチリらすぃ〜
まぁ、ボチボチ逝きましょうや…
84 :
名無しでGO!:2007/01/11(木) 23:06:39 ID:TD1bRJTu0
85 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 04:23:39 ID:Eg4JFOzQ0
86 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 08:59:46 ID:yHJOA9Fe0
87 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 09:17:14 ID:ri5wkKRFO
>>84 お、オルグキター―――――(・∀・)―――――
88 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 09:22:23 ID:ri5wkKRFO
連カキスマソ。
そういや、昨日壱番カーンから案内来てたな。以前受けた予約以外は、既に確保が難しい状況のようだ。
早めに予約しといて良かった。今から確保に走る椰子ガンガレ!
89 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 11:56:29 ID:RB1ISWnI0
90 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 13:10:24 ID:/V1uens80
ここほんとに入荷するのかなぁ。
昨日定価で予約したけど・・・。まぁご祝儀さね。
91 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 13:35:51 ID:ri5wkKRFO
>>89 トンチキか…あんなBトレマニアに、ちゃんと確保出来んのかね?
関東の廃業した個人店みたく、メーカーのせいにして、予約を反故にするんじゃね?
ちゃんと確保してくれる店に頼んだ方がいいんじゃね?でも、1番カーンも、昨日のメールからすると、もうムリかも知れんね…
92 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 13:59:13 ID:OfMrXTKkO
生産能力が圧倒的に低いらしい。
3月と5月の分納の予定だけど3月予約分に対して納品数が少ないので5月生産分を3月予約分にまわして、
それでも3月予約分に足りないくらい。
予約したから安心といってたら入荷予定数より少なくて買えないかも。
93 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 14:46:20 ID:dT1MZP5C0
> 発売予定日はあくまでも現時点でのメーカー発表の予定日です。
> この業界の商品では、予告無く発売日の延期・変更・生産数の減少及び価格変更が頻繁にあります。
> この点をご了承の上、予約ご注文いただきますようお願いいたします。
発売日・価格の変更等による、キャンセルはお受けいたしませんのであらかじめご了承下さい。
なんか言われてますよ、加藤さん、萩原さん。
> (あまりにも極端な値上げの場合はご相談に応じます)
こっちは萩原さん剥けかな?
ま、予定をズルズル守れないような糞は(ry
94 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 21:21:10 ID:Z1iigBDq0
予定をズルズル守れないのは、どっかの鉄道模型シェアNO1の会社のやり方で
慣れてますので問題なし!!
それよりもちゃんと出すんだろうな? なんたらメーターとかみたいにならんでくれよ。
95 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 21:48:42 ID:Ph4IeG3d0
よく考えたら
尿>なんとかメーター
(分からないくらいの差)
ってことか?(w
96 :
(´‐`)ノ ◆dHzSuELO9Q :2007/01/12(金) 23:28:07 ID:TXFDNHW1O
(´‐`)ノリアルラインオワタ
97 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 23:35:28 ID:n9uQ1SCU0
終わるも何も始まってさえいない
98 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 23:44:50 ID:ri5wkKRFO
>>96 そのまえに、2ちゃんが終わりそうになっている件
99 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 23:45:50 ID:0HBhDwE+0
大阪・神戸周辺の取扱店を教えてください
どっかの食パンだけ作って、「それだけ」のメーカーと同じ運命かも
>>101さん
あんな期日もへったくれも無く、テロのせいで遅れたと言い訳し、
挙句の果てにごみを量産し、ケースは「気合で閉めてください」
の頭が狂っている堂と一緒になってもらっては非常に困りますorz
公式HPも更新されたことですし、でることをひたすらに信じてます。
そして、HPに書いてある一連の形式を出してくれることを
祈っております。
>>102 だな、一応まだ商品を発表はしても、発売はされていないわけで。
蓋を開けてみんことにはどーしようもねぇ。
以外に評判良くて、欲しい奴続出、でも商品がない! なんてことになる可能性もあるわけで…。
蒸気神サイトが太鼓判を押したら………これはもう良いものになるんだろうね。
楽しみっちゃ楽しみだが………怖いっちゃ怖いね
104 :
名無しでGO!:2007/01/14(日) 14:45:44 ID:112hFoo1O
試作品を見る限り、ランボード等の曲がりが治れば、
かなりマトモな出来になるよな。
ただ北海道型は興味無いから今回はパス。
伯備線仕様や498なら速攻で予約するんだけど。
105 :
名無しでGO!:2007/01/14(日) 22:50:48 ID:Yut3IXZE0
発売延期なぞ全ての鉄道模型メーカーにつきもの
リアルラインは国産なので糖尿堂や大森メーター製作所
更には某鉄道模型シェアNO.1会社の様な事はない筈
106 :
名無しでGO!:2007/01/15(月) 08:04:05 ID:JXJpziwc0
>>105 > 国産なので
だから、元が何屋さん?
産地でどうこうと云う以前に
>>105 国内で、大陸から来た人が組んでるかもしれんのにね・・・
109 :
名無しでGO!:2007/01/15(月) 23:16:44 ID:L3bT2vIx0
>>108 どこかの液晶TVも、K山モデルっていっても
作ってるのは、外人ばかりという話も?
とにかく出るのが先決だねえ
まずは出てくれと祈るしかないか
ここまでできてて出なければある意味ネ申だよw
マジで出して下さい!祈りの日々です。
113 :
名無しでGO!:2007/01/17(水) 21:14:11 ID:gCQaAvkEO
鉄漏れんが噛んでるからDELLだろ。
114 :
名無しでGO!:2007/01/17(水) 21:22:03 ID:RczY4N7y0
DELLじゃヤバイ。
S○TECじゃないからまだいいだろ。
壱〇館の予約抽選って、落ちたヤシいるの?
現時点で3月12日頃の出荷予定だから、
2月28日までに2輌分代金参萬振り込めとメールが来たが…。
117 :
名無しでGO!:2007/01/18(木) 11:24:18 ID:lJB0mHfrO
>>116 確かにそれは気になるな。
藻前らの中に居るの?
118 :
名無しでGO!:2007/01/18(木) 11:41:45 ID:t27gOGY10
119 :
名無しでGO!:2007/01/18(木) 17:35:17 ID:lJB0mHfrO
120 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 13:09:01 ID:QWKbFQPOO
保守
芋からお達し@2回目以降の納品です・とのこと。
同じ運命の香具師いる?
ということは量産体勢に入ったのかな?>LR
これから蒸気も戦国時代に…なって欲しいなぁw
123 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 20:26:47 ID:iLqlExoU0
というよりも初回生産があまりにも少ないところへ、多量の予約が来たからでしょ。
一発屋の悪寒・・・
今MOREの亡霊を見た。
126 :
名無しでGO!:2007/01/22(月) 00:14:54 ID:ROs5KHyE0
>>125 あれかなりの量を作ったんだろ?
うちにも新品あったなあ・・・
マイクロのキ900が出るまではMOREのが唯一だったもんな〜
129 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 13:04:01 ID:FstQG8cK0
そのマイクロも第一弾D51を発表してから一年間沈黙していたからね。どうなるか
わからない
蒸気しか作らないの?
本当にがんがってほしい!>右左
応援してます。
132 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 10:15:51 ID:qMXDUGTI0
133 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 21:45:27 ID:sF6U8VxeO
関東のリアルライン取扱店はどこ?アキバなら殆ど全部かな?
防錆運転age
>>133 今からじゃ何処もムリ。
135 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 22:11:05 ID:7FLJBdab0
蒸気興味なし
136 :
名無しでGO!:2007/01/26(金) 23:10:08 ID:n05Xemzv0
C58前期形(蟻・過渡競作覚悟)&C58後期形(船底テンダー)キボンヌ
スケール通りの86にD50、C57の4次型とか
まだネタはいろいろありまっせ
138 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 09:24:46 ID:7r5WlkiGO
>>135 じゃあ去ね!
>>137 そうだね。C57は1号機も、スケールが欲しいところだ。原液&お飯…
86も、遊ぼと減益末期が欲しいなぁ。
第1弾がコヒネタで来たから、道産子の漏れとしてはC57も切り詰めデフがホスイ・・・
140 :
138:2007/01/28(日) 01:12:30 ID:m79gTy8FO
>>139 いいねぇ〜原液機マンセーってか、模型はその形式の最末期マンセーな漏れでも、切り爪デブには萌える♪
でも、悶デブにも萌える…♪
141 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 14:32:46 ID:l/ZSuJAn0
>>138 当て字がくだらなすぎて萎える。
お子様はお断りします。
142 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 02:51:17 ID:R48Inn8Y0
RLの蒸気がシリーズ化するならば、一番打撃を受けるのは天の韓国製十マソブラスN蒸気なんじゃーまいか?
ユーザー層が全く異なるから無問題でそ
144 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 10:12:03 ID:w+xhOeg8O
>>143 世知辛い世の中、そうとも言い切れないんジャマイカ?
出来が同じくらいで、走りが良くて安いとなると、改宗する椰子もいるだろう。
>>143 天はもろ被りちゃうか。
世界も近いけどあそこは価格的にも被らんと思うなあ
>>144 天とRLで出来が同じなわけなかろうて。
てかRLは勾配でもちゃんと牽けるんだろうな?!
>>145 世界の完成の方が天より圧倒的に安いのだが。
もしやおれRLの予価を1桁間違えてたのか?
147 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 02:05:27 ID:oFX2qIW40
あ〜あとうとう予約しちゃったよ、、、
今から予算確保の手立て考えなきゃ。地元ネタだから諦めもつくけど。
3月のに外れたら5〜6月になるかもってことだけど、そっちの方を密かに狙ってる漏れがいる。
>>147 >>3月のに外れたら5〜6月になるかもってことだけど
そんなに先の長い話なのか・・・。
バリエーション展開は当分先だな。
149 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 23:00:04 ID:NoEwFNpq0
age
150 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 12:55:30 ID:OMAivFttO
>>147 そして、テロの影響で12月まで延びると。
151 :
144:2007/02/02(金) 12:48:37 ID:IUALqysZO
>>146 だから、全く同じとは言ってません。
「同じ位の出来」で、価格が1/4なら、余程の天信者じゃない限り、改宗を考えるでしょ?
まぁそう言う漏れは、HOのカマに関しては、未だに天信者な訳なんですが、「Nは走らせてなんぼ」の考えがあるんで…
早い話、漏れは、HOとNではコンセプトを変えてコレクションしてますので、Nに関しては高杉るのはちょっと勘弁です。ただし、平均価格でも蟻は論外!
152 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 04:13:35 ID:C1NOl1dS0
あげ
153 :
名無しでGO!:2007/02/05(月) 22:18:34 ID:0shhS+dlO
>>151 漏れも、Nは走らせてこそ価値があると思う。
天は走らせるのが怖い(笑)てか、あんまり走りはイクナイ。RLに期待するのは、トータルの出来もさることながら、足周りの走行性能ですな。
天の走りイクナイかな?。
牽引力はないが実車くらいは引くぞ。
俺は天もトレインショップもがんがん走らせている。せっかく買ったんだからな。
>>154 >牽引力はないが実車くらいは引くぞ。
確かに、模型の勾配はきつすぎるからね。
うちは勾配無しにしてます。
天もヘッドライト後部が往年のカワイみたいじゃなければな・・・
天のライトは確かになー。
標準形D51はライト後ろは給水温め機に隠れるからまだましだけど、他の形式は…。
副灯LP405の位置、形も変。
低速からでもはっきり明るく点灯するのが唯一の救い。
>>157 十分承知w
プラ機では速攻切り落としてるけどブラス機では改造しにくい。
やっぱり曲線通過については、かなり妥協しないといかんのね。
161 :
名無しでGO!:2007/02/07(水) 22:16:09 ID:u6y6jamYO
漏れは北海道より、北陸の柳ヶ瀬峠越えのD51がよかった…
R391以上・・・・こりゃ売れないな
日本のレイアウト事情ではR280通過できることは必須と思うが
見栄えも重要だが、んゲージは展示物ではありませんよ
従来とは全く逆に「機炭間隔を拡げる」ドローバーなんかを
パーツメーカーが作りそうなヨカン
>>163 BNTNの伸縮機構を使ってどうにかできないもんかね
あーあ、予約しちゃったよ。
何とかR348でいいから通過できるように改造するしかないなぁ。
機炭間を選べるようなパーツが付属すりゃいいのに。
どうせ高いんだから。
166 :
名無しでGO!:2007/02/08(木) 03:39:15 ID:GL7rLEfAO
買えない漏れは勝ち組w
>>164 なるほど。KATOのEH500の連結部なんかも参考になりますね。
その場合、集電のためのコードは別に渡さなきゃならないかな?
KATOのC58、C50みたいに
168 :
153:2007/02/08(木) 08:21:51 ID:5eiS1PO5O
>>154 連れのもそうだけど、今イチスムーズな動きじゃないんだ。電車とかと違って、ロッドの動きが見えるから、カクカクするのが目立つんだよね。
それは修理か交換してもらったほうがいいんじゃないかな。
俺のはすごくスムーズだよ。
170 :
168:2007/02/08(木) 15:22:05 ID:5eiS1PO5O
>>169 情報dクス、週末に銀座に逝くから、天に相談してみるよ。
171 :
154:2007/02/09(金) 02:49:37 ID:9y9mC08fO
>>168 せっかく高いカネ出したんだから全く遠慮することないぞ。
天じゃないけどトレインショップの蒸機は初走行前に油をさすよう指示があるんだけど、油差しには抵抗があったのでささないでいた。
しばらく走らせているとカクカクしだしてダメ元で油さすと最初より走りがよくなった。
もしよかったら交換前に試してみれ。
172 :
(´‐`)ノ ◆dHzSuELO9Q :2007/02/10(土) 01:53:10 ID:jXbOM5nuO
(´‐`)ノタキとヨを接着してライトをくっつけてセキを連結すればSLになるよ
(´‐`)ノ反論は一切禁止
ヌ
174 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 08:40:05 ID:xPK2WhIh0
>>172 藻前もしかすると頭イイやつなのかもしれないな(w
175 :
168:2007/02/10(土) 11:21:43 ID:E38oDScd0
176 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 18:59:52 ID:DBh/FI600
177 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 22:08:14 ID:4pnEkWFC0
神サイトのランボード話
RLに対する激励か牽制か
178 :
(´‐`)ノ ◆dHzSuELO9Q :2007/02/10(土) 22:13:03 ID:jXbOM5nuO
(´‐`)ノ年度内には発売難しいかな?
(´‐`)ノリアルラインがんがれ超がんがる
179 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 22:22:47 ID:qieWcIzAO
>>178 3月12日予定らすぃ〜よ。楽しみですね。
>>177 このタイミングだし、無関係とは言えないでしょうね・・・
3月12日か。もうすぐだな。
でも俺の住んでるイナカでは絶対入手不能だ。
小売店も問屋も弱小で、普通の過渡製品の予約でも、入手できるか五分五分。
183 :
名無しでGO!:2007/02/11(日) 15:25:20 ID:8DvDu9BYO
とりあえず、498をやってくれるまで様子見
184 :
名無しでGO!:2007/02/11(日) 17:17:46 ID:GxWTvAayO
>>183 そうだねぇ。現役機出してほしいねぇ…
漏れは、C56−160に期待したいね。蟻はイラネ。
>>183 リアルラインだと498でも
現役時代の背高重油タンクをテンダーに載せた498をやらかしそうな予感
何も余分なものが付いてない
新製直後の状態のを出してくれないかな
自分で好きな仕様に改造するからさ・・・
カトみたいなメイクうpパーシ方式なんて良いかも
187 :
名無しでGO!:2007/02/12(月) 01:49:33 ID:VrU1hDrpO
でも、いまある銀河のパーツって1/140じゃなかった?
まあ使えるものもあるけどさ。
発電機とかの細かいパーツなら、その程度の違いは誤差になっちゃう。
でも下地があんなふうにぐにゃぐにゃでは、飾ってもしょうがないかも。
自分で直せるもんならいいけど、そんなことさせずに出荷前に直してほしい。
>>188 おばちゃんが力任せに えいやっ と直されても・・・orz
設計から見直さない限り無理じゃないのかな?
基本的な寸法がおかしいんだと思う。
プラの収縮や塗膜の厚みを計算に入れてないのかもしれん。
いまさら金型修正やらんだろうし、やっぱりぐにゃぐにゃか力任せか・・・
190 :
(´‐`)ノ ◆dHzSuELO9Q :2007/02/14(水) 09:17:49 ID:0faV631sO
(´‐`)ノ量産品しか買った事のない厨房は模型1つ1つの細かい違いが許せないのか…
(´‐`)ノなんか可哀相な世代だな
>>189 寸法を間違えてしまったんだろうね。
ランボードの付く位置が予定より下がってしまったのではないかな。
それでボイラーが高くなって、キャブも高くなってしまった。
ランボードの後ろがキャブとずれるので、上に曲げて何とかつないだ。
というような感じだと思う。
192 :
名無しでGO!:2007/02/16(金) 16:04:40 ID:P3P5JM6p0
関係ないのにマルイに吹き飛ばされてしまったような…かわいそ
1/220のD51と転車台が欲しくなった。
194 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 01:51:25 ID:ytzNzf3g0
age
195 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 08:19:52 ID:2bRlE3xm0
そういえば、、、、、
予約してたな。
奇遇だな、おいらもですよ
197 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 23:04:51 ID:ytzNzf3g0
そろそろ振り込まねばな
RMMだったかな、広告出てた。
ライト不点灯?
orz
スルーします。今日まで期待させて頂き本当に有り難う御座いました。
国鉄時代は昼間不点灯だったのだが・・・
俺もそこ突っついてやろうと思ったんだけど、まあ北海道型だし・・・
>>198 逆にライト点灯だったら蟻でも買うのかね?
RMMのレポ見た。
明らかにキャブ前で上カーブを描いているランボードに萎えた。
これでプレミアムでもついたら笑うな。
>>202 >プレミアムでもついたら
キャブ直前のこの絶妙な曲がり具合が他の個体とは違って(ry
ってことかw
…RMM見た。本気で凹んだ。
これが量産先行品なんて信じたくないですorz
これは製品を実際に見て判断する以外ないです。
またしても蟻蒸気の悪夢の再来なのか…
蟻とは問題の種類が違うけどな
蟻は根本的に似てなくて駄目
右左は工業製品として駄目
>>207 違う。206が言ってるのは、工業製品ではあるが、作りが雑だということ。
そんな事はどうでもいい位に
>>207にクソワロタ
何だこれww
年齢: 37 てマジかよ。
211 :
名無しでGO!:2007/02/24(土) 23:19:51 ID:3CisNbCn0
なんか、癒された。
212 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 00:17:42 ID:fvWucCRWO
>>207 なんだろ?これ?
何処に行きたいんだろ?
5000円?えっ?え〜???
なんか粘土ばっかり取引してるけど、一応思考能力はあるんだよね。
37歳であろうが、手作りの芸術品であろうが、癒されようが、何処に行きたがろうが
そんな事どうでも良い
ただこの芸術作品をこの価格で出品する神経が”シンジラレナイ”
214 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 09:57:49 ID:QqtU7gk0O
マジで心配になってきた>RL D51
これに15000はきつい。
収納ケースもどうなるんだろ。
215 :
名無しでGO!:2007/02/25(日) 11:15:52 ID:Npgrycvw0
貧乏人の携帯は
始めから相手にされていないから安心しろ
蟻D52が修理から帰ってきました。
RLのD51と並べて走らせようと思います。
イメージは函館界隈〜追分ってことでw
ギースルエジェクタのカマって
函館界隈までやってきてたのかな??
217 :
名無しでGO!:2007/02/28(水) 23:11:34 ID:SctJ/Z1M0
age
218 :
名無しでGO!:2007/03/01(木) 01:13:45 ID:lZBCfBxhO
発売遅れ、約半月…
今月末予定。
いよいよ今月か
orzが目に見えてる勝負ってのもやだけど、予約しちまったからにはしょうがない
改造すればR280が通過できそうかどうか、レポートお待ちしておりまする。
ランボード、最初の写真がアップされていた時はあんなに曲がってなかったのに・・・
発売遅れがそれの修正のためだと信じたい。
が、無理だろうなぁ
おばちゃんが一個ずつ、ぐにゃっと手で曲げて修正してるのかも・・・
RMMの特集記事の写真を見てて感じたんだけどさ、
ランボードの曲がりは言わずもがなだが、シリンダブロックがランボードよりはみ出てたり、
シリンダブロックとランボードの間に隙間が空いてたり、711号機は首をかしげたみたいに傾いてたり、
ほんとに量産サンプルなのかこれ?って感じの写真だな。
予約したので出来ばえが楽しみではあるんだが、もしこのままだとちょっと悲しいですな。
せめて分解しやすい構造であって欲しい。
蟻のD51でさえ、成型はしっかりしていたよね。
デザインはしっかりしていなかったけど。
組み立てする時、治具使って水平出せば良いと思うんだが。>RL
神サイトで蟻釜改造する時、ランボード接着用治具作ってる例があったように。
今のRLまず製品化することが、第一になって品質は二の次の状態なのかも。
コンセプトと意気込みは良かったけれどねぇ。
蟻の蒸気を見て、「うちでも出来る」「1万5千円前後は蟻と天、世界の隙
間」と考えたのかな。鉄模界のために成功を祈る。。。。が...
D51はもう諦めてる
第二弾に期待だな
その第二弾がバリ展だったらもう駄目だろうが
>>225 設計段階で寸法がおかしかったとか、
プラの収縮を考慮してなかったとかだとすれば
治具なんか使ってもどうにもならん訳で
229 :
名無しでGO!:2007/03/07(水) 01:50:06 ID:M1dZq3OU0
ぷるるぷるる フラップアップ
ぷるるぷるる フラップアップ
つまんねーんだよ、ハゲ
>>230 合わせて嫁
910 :名無しでGO!:2007/03/06(火) 14:58:42 ID:qAkLV0Ir0
>>897-899 こりゃこの先ダメかもわからんね
911 :名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 20:46:19 ID:UEY0CoRwO
まだだ、まだ分からんよ
912 :名無しでGO!:2007/03/07(水) 01:49:01 ID:M1dZq3OU0
どーんといこうや
913 :名無しでGO!:2007/03/07(水) 02:04:00 ID:wmxaBNSu0
「ランボード!」
「曲げてますッ!!」
やっぱりつまんね
気づかなかった。
わけわからん
235 :
名無しでGO!:2007/03/09(金) 00:26:30 ID:13nPoToS0
マジ鬱になってきた。>RL
誰か何とかしてくれよ。
マリッジブルーですね。
成田離婚にならんよう祈ってるよw
ある意味○森メーターを越えた、新たな伝説の予感wktk
239 :
(´‐`)ノ ◆dHzSuELO9Q :2007/03/09(金) 22:29:35 ID:PTsjD7rwO
(´‐`)ノKYモデムカンパニーは全力でRLを支持します
リアルライン
S1001 D51-710標準型
S1002 D51-711標準ギースル装備
メーカーの都合により3月12日発売予定から3月末日発売予定へ
延期となりました。
ソースは壱番館。グニャランボード直してるのかな?ちょっと期待。
たった2週間で直るものなら、とっくに直していると思う。
おばちゃんたちが花粉症で仕事にならないとか?
243 :
名無しでGO!:2007/03/10(土) 03:13:30 ID:awRi0Pbk0
>>242 激藁。しかしこれ、ライト点かなかったのね。。。
国鉄時代(昼間消灯)とは言え、北海道仕様なのに。。。
俺、北海道出身で、実際に見てたんだけど
点いていなかったことも結構多かったので、とりあえずどっちでもいいな。
消灯して銀色に光っている姿のほうが格好良かった。
いやはや、もうどうにでもなれと…
ぐにゃぐにゃ いやーん
ぐんにゃりしながら待ってます。
ぐにゃちん
おっきした
>>207 遅レスだが、これは鉄道模型界の「これじゃないロボ」ですね?
「これじゃない汽車」と命名。
>>250 というか鉄道模型界におけるダダイスムの魁だろうw
252 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 00:20:07 ID:vC8HPgQQ0
みんな鬱が入ってるのか?
なんか盛り下がってるなw
出す出す詐欺御三家は
天下の過渡
悪名高きTEXT
口だけのリアルライン
これ最強かつ最凶。
254 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 00:47:40 ID:ogLabztv0
出す出す詐欺御三家は
Nゲージのパイオニア。Nゲージを作って30年の「天下の過渡」
ブラスやらレジンやら拉致車体やらでそれなりに実績があり、業界ゴロの「悪名高きTEXT」
これが初回作。意気込みは凄いリアルライン
ファビョってるのは高値転売しようとしてた、業界ゴロ。これ最強かつ最凶。
たしかにRLを褒めちぎってるのはその手のマッチポンプの気がしてきたな。
1万5千円と言う値段は微妙だが、ほぼ予約完売と言うのが気になる。
>>255 ただ単に前評判だけで予約しちゃった人が多かっただけじゃないの?
前評判に踊らされた人が半分
どうせ品薄だから転売しようと目論んでた香具師が半分
ってとこじゃね?
258 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 07:03:55 ID:ogLabztv0
だからここで文句言ってるのって、
転売目的で大量に買い込んだアホと、15000円の製品を初めて買うような貧乏人だけだろ。
15000も出すんだ〜どうしてくれる!って。
あくまで初回品だろ。蟻のへんてこ蒸気よりよっぽどまし。
ちゃんとしたところなら、初回からきちんと出すって。
260 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 08:39:10 ID:ogLabztv0
つ過渡、富、蟻
>>258 買い込んだ、っておまいw
もう出てるならうpしてくれ。
良ければ買うぜ!
1万超えてプラ蒸機出すと言うのはそれなりに責任が大きいと思うよ。
蟻の一部以外では初めてなんだし。
もしコケてくれると、最悪その後が続かなくなっちゃう訳だし。
他メーカーは「この価格帯にユーザーはいない」と捉えられてしまうかもしれん。
だからこそ、しっかりした商品出して欲しいんだけどね。
まぁ俺はネタ自体俺の範疇外だから買わないけどさ。
263 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 23:35:04 ID:w0hZn7KwO
>>261 欲しくなっても無いわけで…
出来を見て買おうにも、それが叶わんと言う罠。
264 :
名無しでGO!:2007/03/22(木) 22:56:28 ID:ObO+vPz30
ぐにゃぐにゃage
265 :
名無しでGO!:2007/03/23(金) 18:54:03 ID:vjfmu7X30
ゴム蒸気
266 :
名無しでGO!:2007/03/23(金) 21:34:58 ID:8O0bJlIdO
中国五輪の影響で原料の調達が遅れて出荷日が延びるとのこと
ソースお多福
この期に及んで延期かよ('A`)
>>266 何が「ソースお多福」だよwうちは親の代からブルドッグじゃw
ヨシダ
デミグラスが好きです。
271 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 08:10:00 ID:KjQghKiv0
老舗のレール屋も元材料費の高騰で悲鳴をあげてるらしい。
貴重な保存車もどんどん鉄屑になって売られていくし。側溝のフタは盗まれるし。
そんなんでできたスタジアムでオリンピックやられても全然嬉しくないな。どうかしてるよ。
貴重なデビュー1作目なのに、原材料確保もずさんだったのか。
なんだかんだと理屈をつけて、こりゃ本当に出ないかもしれないね。
273 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 11:28:15 ID:oKUBAw/s0
>>272 おまいもの作りの現場知らないだろ
なんで模型メーカーがペレットまで確保しなきゃならないんだよw
川上で塞き止められる不可抗力も十分あるんだよ
とりあえずはなんでもかんでも中国のせいにしとけばOK
しかも、大概の場合それで間違ってない支那
カトーがNの蒸気機関車を作らないのも、中国の所為か!
277 :
名無しでGO!:2007/03/25(日) 12:03:22 ID:jSjPTuBy0
>>273 911事件のせいで、遅れたところもあったろw
278 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 02:15:59 ID:NS0FdJv4O
能登地震でさらに遅れるらしい
ソースはブル戌
>>278 鳥インフルエンザと不二家事件でさらに(ry
そして飯島愛の引退で(違
281 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 11:49:10 ID:q8/WXIuC0
白鵬の結婚で(ry
>>282 どうやら「初春」は製品のプロトタイプが活躍した場所の、だったんだな・・・
やっぱり数が少なそう・・・・
もしこれで数々!!!の不具合が手直しされていたならば高値取引か?
>>284 転売ヤー煽り乙
大丈夫、ぐにゃぐにゃのままで出てくるからw
割と本気でギースルエジェクタ装備車欲しい私が来ましたよ。
遅れてくれて有難う。
まらずもがもうすぐだから、資金をどうしようか悩んでた。
今回は本心で嬉しいよ。
だから、今回は文句は言いません。
新境地を開くため、頑張ってくださいね。>RLさん
288 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 14:53:57 ID:voac0ao4O
さて、発売予定日間近でまたまた延期された訳だが…
某大手のように発売予定日翌日に
こっそりHP修正するよりマシw
でも時間が経てば経つほどプラ部品の反りが進んで、
組み上げた車両はますますぐにゃぐにゃ……お、恐ろしい
それなんて尿?
292 :
(´‐`)ノ ◆hE231.SdsY :2007/03/30(金) 07:59:50 ID:/5mcGoG5O
(´‐`)ノリアノレラインいいよね!!
だから尿はプラじないってw
リアルラインか…個人的には正面につくRカプラーが気になる。
買うわけではないけどいつまで延期が伸びるかが気になる
こうも発売が遅れまくると、壮大な詐欺師の仕業かと勘ぐりたくなる。
良くあるよな金融商品とかで
ここも問屋から金をせしめてあぼーん・・・なわけは無いだろうが
>>296 梱包屋だかが異業種参入してきた訳で
今後のしがらみも無いことだし・・・
そんなこと無ければ良いんだがな。
298 :
名無しでGO!:2007/04/01(日) 02:56:22 ID:/qLQkQEXO
>>297 バックが鉄漏れんだから、シガラミ有り杉な訳で…
てか、それなら余計にちゃんと出せよと、小一時間…ヽ(*`Д´)ノ
299 :
(´‐`)ノ ◆hE231.SdsY :2007/04/02(月) 02:33:55 ID:zXSB/HXLO
(*`Д´)ノ
(*・Д・)ノ
( ・Д・)ノ
( ・‐・)ノ
( ´‐` )ノ
>>299 俺はお前のことが好きだぞ。
ちょっとだけな。
ちょっとだけだぞ。
299がNGで見えないw
302 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 23:16:27 ID:hGQ3HRoP0
今月本当に出せるの?
303 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 23:55:21 ID:wIQpAZhA0
リアルライン信者のせいか?
今日発売の過渡の隻三千の売り切れ店続出の模様@アキバ
買う人の絶対数は決して多くはないのだろうが、
買うときはドカ買いだからじゃないかな。
それに、過渡のD51再生産も近いし。
305 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 03:00:30 ID:Lcqxu4rS0
できた分からさっさと出荷すりゃいいのに、何やってんだろうね。
グニャグニャ待ち
308 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 10:40:34 ID:/xJTCw+bO
>>302>>305 5月らすぃが…
鉄漏れんだか何だか知らんが、この会社信用デキネ。
壱で予約してるから、言われるままに既に金払ってるのに、ズルズル延ばしやがって!この詐欺野郎!
新規参入の会社の初物に現物も見ないで金など払えん。
310 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 15:01:21 ID:XouDr3ej0
ぐにゃぐにゃ延期
311 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 15:05:10 ID:2b6IlOeY0
このままじゃ第二の糖尿道に
312 :
(´‐`)ノ ◆hE231.SdsY :2007/04/06(金) 22:15:37 ID:fpJAs9/aO
(´‐`)ノわーい
313 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 23:21:58 ID:RVFF5cpy0
>>311 いや、大森メーターかと。
D51第一弾が予定通りでなかったために
会社の(模型部門の)資金繰りがうまく行かなくなって
出すまえに撤退ってのも有りうる線だよな。
新規事業が軌道に乗るかどうかは最初が肝心なのに、
グダグダになってるけど大丈夫なのかね?
蟻がそれなりに軌道に乗ってきたのは、ゴミだろうが
ポリバケツだろうが、とにかく出来にはこだわらずに資金回収だけに
開き直って製品を出し続けてきたからこそ出来たんじゃないかと思うが。
314 :
名無しでGO!:2007/04/08(日) 11:47:37 ID:EyNWqV3G0
グニョグニョ
315 :
!train:2007/04/08(日) 14:05:44 ID:G8YOnmi50
にょごにょごw
ぐにょバケツ
317 :
名無しでGO!:2007/04/08(日) 20:32:58 ID:Rs9hIpT+0
ぐにょバナナ
319 :
名無しでGO!:2007/04/08(日) 21:06:33 ID:Xezt9sDG0
ぐにょりん
ニョロニョロ
321 :
名無しでGO!:2007/04/09(月) 00:45:30 ID:jCv4C4tp0
もうグンニャリだ
322 :
名無しでGO!:2007/04/09(月) 22:21:15 ID:Pnbdo4xdO
7月延期とのこと
ソースは田無田無
このメーカーはまったく期待できないね。
今度こそランボードを直す為の延期なんだろうな!な!
所詮ガニマタなんだから、いじめるなよ
326 :
名無しでGO!:2007/04/10(火) 01:32:49 ID:d4Fw2gR20
出来もしないのに無理な拘りなんかするからだ。
なんか実車のC62運行団体の崩壊と同じようなことが起こってるんじゃないの?
327 :
名無しでGO!:2007/04/10(火) 09:41:17 ID:XySPRVkK0
グニャグニャ会社
328 :
名無しでGO!:2007/04/10(火) 12:32:14 ID:FG/TAXRQ0
グニャグニャな予定
グニャグニャな製品
何もかもがグニャグニャ
329 :
名無しでGO!:2007/04/10(火) 12:41:52 ID:LhZrrl42O
>>322 そもそも、田無に流れるのか?
安売り店には流さないって話を聞いたことがあるぞ。ソースはRL関係者。
流せない と
流さない は違うんだぞ
グニャグニャライン
あーあ。
期待の星だったのに言われたい放題になってしまった。
とりあえず333ゲト
グニャグニャだからさ。
今となっては多大な期待をしていた自分がなさけない
そんなにグンニャリするなよぉ。
おやおや、手糞吐の仲間入り?
むしろ大漏メ(ry
339 :
名無しでGO!:2007/04/12(木) 09:20:12 ID:MJ3D3X+10
まぁ待たすだけ待たして素晴らしいものが出来るのならいいが
これでグニャグニャのまま出されたんじゃ次はないものと思わんとね。
っていうかこのままでは次どころか最初のもないままだったりして
340 :
名無しでGO!:2007/04/12(木) 21:44:52 ID:d4rDAzXtO
8月順延らしい
341 :
名無しでGO!:2007/04/12(木) 22:43:28 ID:q1gBkh410
>>340 こんばんは。***です。
弊店をご利用いただき、誠に有難うございます
リアルラインをご注文頂き有難うございます。
本日メーカーに確認致しましたところ、
来月のゴールデンウィーク明けの5月10日前後の発売を予定
しているとのことでございます。
某所より
順調に延期されてますなw
343 :
名無しでGO!:2007/04/13(金) 02:24:30 ID:scp5fAD90
>>341 ×発売を予定
○発売延期の発表予定
だろ。
◎発売断念の発表予定
かもな。
344 :
名無しでGO!:2007/04/14(土) 22:07:52 ID:t3XtaxIFO
かなりやばいみたいです
金型修正に資金を使い果たしてバイトが雇えなくなって2人だけで作ってる
しかも修正した金型がパーツに合わなくて再修正かけてて5月末くらいに最終組立開始
2人で梱包から出荷までやるから10台/日ペースだって
>>344 漏れ近場だから、取りにいってもいいおw
>>344が本当なら、まっすぐなランボードで出てくるんだろうか
いっそ未組立で発売してしまえw
>>344 組立てから出荷まで2人でやる、ってことなんだろうけど
まさかパーツの射出成型までやる訳じゃなかろう?
作業に慣れればもっと出来るだろうが、まあ気の遠くなる
話しだなぁ。
350 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 07:52:06 ID:qkp5NU6TO
いっそのこと部品で売り出せば、
史上初のプラキット蒸気機関車メーカーになるんじゃない?
元々蒸気機関車は改造する人多いんだから、売れそう。
キットと言うのも悪くないな。さすがに走行部は組み立て済みがいいけど。
バラキットじゃなくて、昔の主要部組み立て済みキットみたいな感じでさ。
アリさん蒸気用の上廻りパーツとかモーター換装パーツ売り出してほすい。
ウエイト削る位はこっちでやるからさ・・・・。
まずは出来てるパーツだけ、改造パーツとして出荷すれば良いよ。
プラ製のギースル煙突や密閉キャブはそれなりに売れると思うがね。
んで当面の資金を作ってから、あらためて完成品を組立てると。
それなりにって、単価いくらでいくつ売れるの…?
それで当面の資金なんて、まったく無理だと思うけど。
じゃあ大森の二の舞?
いや、実際に物を作っているんだから大きく違う。
まあもう少し待とうや。
なんか、後が続きそうに無いパターンだよな。
>>356 でも、既に自分の足を食い尽くしたタコのような状態になっているんじゃない?
事業としてやっていくには、人の確保は必要。
特に組み立てなんか、人を育ててしっかり確保しないと、
安定した商品の出荷と資金回収は出来ないというのに
解雇して2人でやってる、っていうんじゃ後が続かないよ。
いよいよだめなら、丸ごと別な会社に売るだろう。
蟻が買ったりしてなw
>>341の店に代金はすでに払っているが、
その金をRLに送ってやればいいんじゃね
回収不能になったら困るけど
>>359 できることならさっさとそうしてもらいたいところだ。
仮に第一弾が出荷されたとしても、その後の展開が期待できそうにないもんな。
363 :
名無しでGO!:2007/04/17(火) 10:33:07 ID:FXraM40/0
精密なパーツを毎号お届け
ユーザー自身で組み立ててください。
初回は特別定価380円 w
完成品だろうがキットだろうがグニャグニャが直ってなければイラネ
キットを組み上げるのは、きっとおまいには無理www
366 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 01:40:18 ID:43puIlup0
ていうかもう発売自体無理なんじゃね?
まあここまでネタとして楽しめたんだからこれはこれでいいじゃんw
壱○館より2月末日までに代金振り込めと来た時点で、
現状の様になる事は概ね予測はしていたが…。
むしろ、客にリスクをそのままマル投げする壱○館もひど杉と思うわ。
369 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 19:45:13 ID:rVTLBxNTO
模型店から連絡
リアルラインは最近になって音信不通とのこと
逃げたかやる気がないらしい
370 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 19:48:23 ID:rVTLBxNTO
あと組立はプロじゃなくてボランティアだったらしい
371 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 20:35:01 ID:rFC74uZ10
あのD51はCGだったのか(笑)
372 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 10:46:00 ID:6Cu2Gr3g0
いい夢見させていただきまして、本当にありがとうございました。
373 :
クオフヤ:2007/04/19(木) 11:47:54 ID:DbZjP+NGO
中止になった途端、尾久で出回ったりして・・・
まあ中華と組んで仕事する時点で、ほぼ負け確定なわけで。
TOTOですら中華部品のせいで製品回収騒ぎになったしね。
客車や貨車からはじめて、ひと通り経験を積んでから蒸機の製品化をするとか、
そういうわけにはいかなかったのかね。中国生産なんて今じゃどこでも当たり前だよ。
要はやり方の問題でしょ。
その当たり前で皆困ってる訳で。
あの国には品質という言葉は存在しないんだろうね。
中国だとか模型だとかに限った話ではないが、人件費の安いとこに生産を移しさえすれば、
魔法のようにコストダウンできると勘違いしている無能なヤツが多いだけだろw
ここだってしょっぱなから蒸機をねらわないで、貨車あたりから始めてじっくりやれば、
もっとうまくいっていたかもよ。
そうなんだよな。人件費が安くてもまともな物が作れなきゃ低コスト二ならない訳で。
それがわからんアフォがあまりに大杉。
ってここは埼玉産だったんじゃない?
379 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 23:59:42 ID:Y1lTfrAG0
今月号の季刊Nに、堂々と新製品紹介されてるからまもなくだろ
リアルラインは国産だというのが売りだから・・・・
C56やC57といった現役蒸気を期待していたが、夢のまた夢だな
苦しくなったのは、基本プロポーションよりディテールに力を入れようと
しすぎたせいじゃないかな。モーターを火室内に収めることには、意義が
あると思うけど、不足ない出力のモーターをプロポーションに影響なく
収めるのは簡単じゃないはず。そこの詰めが甘かったから、ボイラーの
後方が高くなって、
>>189や
>>191のいうようになってしまったと思う。
想像だけど
383 :
名無しでGO!:2007/04/21(土) 16:08:03 ID:oXIY/znO0
苦しくなったのは、詰めが甘くて金型改修代がかかった上に、
発売遅延で予定通り資金回収ができなくなったからじゃないのか?
>>379 >今月号の季刊Nに、
ヲイw
隔月刊な
N見てて思ったがナンバープレートが嵌めるところとのスキマが結構目立つな
>>384 あ〜これも修正に入るだろうから、遅延フラグがたったな。
>>384 国鉄懐古のD51前面写真でRL見本がアップになっているが、金属パーツ
なんて言っているわりに煙室扉やハンドル回りの造形がもの凄くチープに
見える。
やっぱな。
近日発売
何でもかんでも別パーツにすればスゴいってわけでもないんだよなぁ……
ちゃんと真直ぐになっているかな。
>>388 禿同
蟻が来て以来、勘違いしてる香具師が多くなってきた。
究極がRLのD51と蟻のヨF65
それはもはや、鉄道模型だけじゃなく模型全般にいえる事だけどね
まだ出らんのかね。
被害者の会に移行か?
行き付けの模型屋さんでは
連休明けあたりに1両だけ入荷しそうと言っていた。
根拠はわからない。
ぎゃーぎゃー騒ぐ販売店に試作品を送るのか?
連休明け説が流れたのは4月はじめだったっけ?
今はもうその予定はないことになってるんじゃないかな。
7月とも9月ともいうけど、実際には出るかどうかすらわからない。
そしてこのまま伝説に……
397 :
名無しでGO!:2007/04/27(金) 13:28:56 ID:D1J7dnLiO
良スレ保守
398 :
名無しでGO!:2007/04/27(金) 16:08:13 ID:D1J7dnLiO
>395
まだ消えてはいない。
消えたというよりむしろ幻だな。
数年後どっかの本の考古学で
キクヲさんに色々書かれたりするのかな
「意欲的だったが幻になった一品」とか
試作品が流出してマニア自慢の一品になるんだな
402 :
名無しでGO!:2007/04/28(土) 08:32:12 ID:VCEZHssUO
403 :
名無しでGO!:2007/04/28(土) 14:59:23 ID:eKtUXhQXO
店から電波きた
「また延期です」
404 :
名無しでGO!:2007/04/28(土) 15:12:14 ID:0RAT/+/o0
もうなにも期待してない
これはいい大森メーター
ちがうよ。てくすとてくすとてくすと
いや、乗工社だろ
乗工社は長年続いていたからだいぶ違う。
409 :
名無しでGO!:2007/04/28(土) 22:00:22 ID:bM1sV1bo0
大風呂敷広げといてこの有様
410 :
名無しでGO!:2007/04/29(日) 13:49:06 ID:DBGcpBVUO
特定日仕様とか言ってて未だに発売日が特定できないメーカーはここでつか
411 :
名無しでGO!:2007/04/29(日) 14:08:39 ID:urgQ5gtrO
丸いとは大違い
413 :
名無しでGO!:2007/04/29(日) 18:44:13 ID:JSi5zNQ70
尿とか大盛メーターのせいでこういう事態にはみんなすっかり慣れっこになったようで
いんや、大御所からしてこういう体質だ罠。
415 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 01:13:17 ID:Yl8X/AXg0
まぁ出ないなら出ないで別にかまわんのだけどね。
ただ、D51以降の展開に少しだけ期待してたもんで
それだけがちょっと残念…
>>411 中の人や工作員ばっかでスレ幾つも立てても意味ないでしょ。
現物が市場に出てこない限りは丸井もココも大差なし。
118 :名無しさん@線路いっぱい :2007/04/30(月) 03:14:59 ID:WT4Eaf+I
「しゃ、社長、て、敵の模型が動きだしました」
「な、なに?みんな部品ばかりだと思っていたが」
「いや、まだよく動けんようです。やります」
「きたっ」
「な、なんて模型だ。2chでの中傷をまったく受け付けません」
「見てろよ、蟻め」
「我々は乱売が任務なんだぞ、退くんだ常務」
「なに言ってるんです、ここで倒さなければ敵がますます、うっ」
「おおっ、立った」
「クッ、た、立ってくれ。…立てよ」 「これか」 「クッ」
「技師長、RLのD51が動き始めました」
「動く?なんて販売の仕方だ。誰が社内にいる?」
将来
「自分はあんな新製品は見ていませんっ!」「売れなければどうということはない!」
とか、
「ええい、RLの機関車は化け物かっ!!」
とかいう展開になればいいんだけどね。
419 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 23:41:14 ID:jz6FsvYaO
お店からようやく入荷予定連絡きた
初回分6月予定だそうだ
しかし数が少ないから次回入荷分になるかもしれないとorz
もはや、その情報も信用できないな。
直前になって延期、延期の繰り返しだし。
421 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 06:52:42 ID:Gm3MlVx50
近未来通信、乙!
422 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 15:25:53 ID:y0SOtQlt0
試作部品の写真すら未公開。どこまで進んでるのだろか
今月の模型誌に載る・・・かなぁ
写真が出てる試作品も、実はフルスクラッチだったのかもな・・・
425 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 16:36:53 ID:fY98Tt5hO
コンビネーションレバーの取り付け部分、何とかならんのか?蟻製品に劣るなぁ、アレだけは。
もう出ないものだと思ってます。
427 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 20:20:00 ID:LJpEc1YJO
ムリに機関車にモーター積む必要なくね?
次位の客車をM車にすりゃいいのに。
加藤のポケットラインみたく。
>>428 そういう割り切りをどこに置くかだね。
KATOはオーバースケールだけどプロポーションはみごと。
天賞堂は1/150だけど牽引力で妥協。
マイクロはデッサンが狂っても全長だけは1/150。走りはイイ。
さて、RLは?
RLは1/150らしいが発売されなかった。
…なんてことになりそう。
あとD51については蟻も全長1/150じゃない。
431 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 22:27:28 ID:Wp2/HMWs0
>>424 漏れは試作品見たとき蟻のを加工したモンだと思ったがな
>>428 てか世界みたいにテンダードライブで十分
どんな形であれ出せるものなら出してみろってんだ
434 :
名無しでGO!:2007/05/04(金) 14:51:27 ID:YYF9/0X+0
このスレも鉄道模型板に移転することなく終わる悪寒
しかし何だかんだで書き込みは続くのであった
そりゃ、発売にこぎつけないうちは叩きがいがあるからな。
437 :
名無しでGO!:2007/05/05(土) 22:34:49 ID:jjXVmH5BO
アゲアゲ♂
438 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 15:31:47 ID:VzLp494R0
愚かでいいのだろう 見渡す夢の跡を さよなら鉄の日々よ
流れに身を任せ いつも延期になってゆき 少しずつ欝に慣れてゆくことなの
歪んだランボードそのままに 修正されずに 発売される前に
僕らは期待した Real・Line 欲望が抑えきれずに
空想にまみれたキボンヌを求め続けた
今なら言えるだろう このスレがそう楽園さ さよなら鉄の日々よ
439 :
名無しでGO!:2007/05/07(月) 11:52:44 ID:ATIbmsEFO
いよいよ発売age
ちゃんと真直ぐ?
441 :
名無しでGO!:2007/05/07(月) 19:24:09 ID:qFUjCeQp0
11日発売になるようだが
超極少。次回入るのは最低でも3ヶ月以上先とのこと
>超極少。次回入るのは最低でも3ヶ月以上先とのこと
写真撮るのに使った見本(数個)をとりあえず出荷、時間を稼いでおいて
その間に少数の社員で必死になって組立てておく、ということなのか?
443 :
名無しでGO!:2007/05/07(月) 21:38:47 ID:bzlYADP4O
初回出荷50個
>>443 そのうちの4個が入荷する店は行列必至?
>>443 1両組み上がるのに、2営業日くらいかかるってことか…。
単純に発表後の日数で割れば。
技術立国日本の話とは到底思えぬ。
447 :
名無しでGO!:2007/05/08(火) 19:33:44 ID:InJ3mWjc0
某お店では1次分は12日発売で
夏予定の2次分はまだ予約受付しているみたいだけど。
本当かどうかわからないが
もし本当として手に入れた人が居たら
何だかんだ言っても気になるので
是非出来具合レポートお願いしたいもんです。
448 :
名無しでGO!:2007/05/08(火) 20:12:15 ID:YDMXFqcG0
>>446 そんな 神 話 まだ信じてるの?
肝心のとこは全て下請けに丸投げ、その下請けも派遣やバイトの外人が作業してる現状で
一体どこに 技 術 なんてものが存在しているのだろうか?
製造業一般の話ね。模型屋はシラネ。
451 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 23:48:25 ID:V+twNG7HO
>>440 真っ直ぐ真っ直ぐ。そしてカーブで脱線!
おいおい、やる気あるのかよこの会社?
趣味でやってるわけではあるまいし、まさか工芸品気取りなんじゃあるまいなw
趣味でやってるようなもんじゃね?
本業は違うんでしょ。
454 :
名無しでGO!:2007/05/10(木) 10:11:08 ID:LUqxsqXT0
社長が趣味で遣っているwww
なんかの本に書いてあった気が
たとえ趣味であっても、これだけの大風呂敷を広げて注目を集めたのなら
その期待には答えてもらわないとな。はたしてどうなることやら
今日入手できた人いないのかなぁ。
458 :
名無しでGO!:2007/05/10(木) 18:14:24 ID:B/lgrLXVO
発送してなければそれはそれでネタになるしなw
何個発送できたものやら
ホントに発送したの?
十中八九入手できる俺はwktkしながら店からの連絡を待つ
ただし、出荷が本当ならな
463 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 01:31:59 ID:ENlqRQMq0
買ったらレポート望!!
464 :
アイドルホース◇fhhdthd:2007/05/11(金) 01:32:14 ID:uHHKzUmo0
でも本当に出荷したのならHPになにかしらの更新があってもいいんじゃね?
まぁ明日になればわかることだが
466 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 08:34:46 ID:AmZ2iA8N0
芋は12日着だね
入荷マダ〜?
あわてないあわてない。
一休み一休み。
ウチの店、入荷しますた
予定通りカーブ曲がれんとです
箱は紙箱でカマはビニーールグルグル巻き
完全にディスプレーモデルです
本当にあ(ry
470 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 15:31:15 ID:O6aOdh1C0
>>469 曲がれぬのはどうでもいいのだが、ちゃんと引っ張れるだけの
牽引力あるんかねえ??
>>470 どうでもよくない、とマジレス
あの値段で紙箱でつか?
472 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 15:36:25 ID:ENlqRQMq0
盛り上がって参りました
473 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 15:52:26 ID:ENlqRQMq0
見た目(ディテール)は約束どおりですか?
474 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 16:22:35 ID:O6aOdh1C0
>>471 R380は回るんやろ、ってことはR381やR718は走れるしなあ
とウニトラでフロアー運転か貸しレで楽しんでるのがメインだからな。
今度出る複線レールもOKだしなあ
カーブを曲がりやすくするドローパー発売してほしす
さらに別パーシ多く、石炭まで粒々が・・・・
特定番号なのにナンバープレートは後付
いろいろテストしてみたいが僅かな売り物なのでorz
芋入荷キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
初物ゲト
ランボードはそんなに悪くない
ランボードはな。
もっとkwsk
481 :
479:2007/05/11(金) 20:17:26 ID:T/dKaGOe0
走行性能個体差大きい
片方は尻振り
片方は調子良し
ランボードは悪くない
>>481 写真を見る限りでは、なんかビッグワンガムのおまけを思い出させる出来だな。
クロスヘッド周りの素材がまさにビッグワンガムっぽい
あした引き取りに行くが、ちょっとワクドキ
当たり動力でありますように
モールドがぬるぽってことか?
487 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 21:17:24 ID:Ka/xF99j0
488 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 21:21:32 ID:VhSqkhbL0
スノープラウが変だな
富標準勾配(35.7‰)で過渡旧客2両の引き出しに失敗
漏れのは外れ動力っぽいので、他の人のレポートを待つ
491 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 21:43:26 ID:ENlqRQMq0
リア・デ51を探しまわったが無かった…
代わりに、ちょうど入荷したWiiを買ってきてしまった…後悔
492 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 22:02:28 ID:VbZom8mMO
>>491 あぁ、余計なモノを買わなければ勝ち組だったものを…藁
悪かったところはどこも直ってないみたいだね。
ドームより高いキャブもそのまま。
494 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 22:30:12 ID:88jNQx9M0
予約してあるんだけど、連絡がまったくない漏れは負け組?
>>494 今日入った店は豚屋から近い店だけだから安心汁
ただし完納ではないから落選してる恐れも否定できないが・・・・
もしかしたら次回生産分は受注取り直しっていう噂もあるし、
メーカー自体が・・・・・・・・・・・・・・・
早速ばらしてみた
車輪と車軸の取り付け精度が低い
あと、タイヤ付の第四動輪にギヤが入ってないんで、ガクブルになりやすそう
ギヤの位置が左右逆なのを除けば構成は過渡のに近いから、移植でもしてみようかな
497 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 22:46:21 ID:ENlqRQMq0
総合的に見て、価格分の価値はアリや無しや?
>>497 う〜ん、過渡が本気出しゃ出来そうなレヴェル
一つ言えることは出ないで終わらなかっただけよしとしましょう
一発屋の可能性も大きいけどね、発売が無ければ先への希望も無いしねえ
R280 or R282 のカーブでもきちんと走る?
買った人、レポよろしく
>>497 ボイラー周りの佇まいが良くて、外見上の欠点は実際見てみると意外に瑣末な問題に思える
ただし、組み立ては非常に雑
次回ロットでどうなるか見もの
走行第一の人には
>>496の理由でお勧めしない
>>500 なんと、ギリギリ脱線せずに曲がりきった
かなり無理めだが
で、結局はリア・デ損だったのか?
>>481 おおすげえ!ボイラーが尻上がりになってる!!
空荷の一番星号みたいだorz
>>501-502 無理して曲がっている様な状況なんだね。
まあ、推奨カーブが大きかったので有る程度覚悟はしていたけど
お座敷レイアウトの俺ん家ではリアルライン推奨の大きなカーブ導入は無理orz
なんかシリンダーブロックの位置が思いっきりずれていて(後方に)、そのせいで
ランボード下のパイプが収まりきれず内側に大きく湾曲していた。
シリンダーブロックはがっちりマウントされているからとても修正できそうにないんだけど。
はぁ。明日、店に持って行ってみる。
動輪同士の間隔が、ずいぶん空いて見えるんだけど…。
>>493 >>504 その辺の修正に時間かかったのかと思っていたんだけど、残念。
客貨車とキャブ屋根の高さの差は、蟻よりはマシでしょうか。
509 :
名無しでGO!:2007/05/12(土) 00:21:39 ID:BEWPfS9T0
>>504 根元が太いんじゃないの?ボイラー。
組立、おばちゃんになんかやらせるから、、、
ここでヒマそうにしてるニートモデラーにでも、安くやらせりゃいいものを。
あ!後で(いや、仕事中からか)裏話とか、愚痴とか思いっきり書かれるからダメか。
ボイラー後ろが上がっているのは、従台車が原因かもしれない
従台車の取り付け部分のクリアランスが足りなくて、やたら下に突っ張るようになっている
実際外してみたら、実測した訳ではないが高さの違いがなくなった気がする
もしかすると、牽引力がないのもこのせいか?
第四動輪のゴムが、せっかくの荷重を従台車に取られて本来の働きをしていないと見た
後で再テストしてみる
不具合だらけだな・・・
パートのおばちゃんが適当かつ強引に組むくらいなら、
いっそキット形式で出してくれた方が良いんじゃね?
みんな自分なりに納得のいくまでいじって、完全品に仕上げてくれるはず。
ついさっき、恐ろしい事に気がついた…
>>510の従台車、問題の根元をヤスリで薄く削った形跡があるw
牽引力の件は予想通りだった
従台車を外したら、同じ35.7‰で過渡旧客4両を難なく引っ張り上げてくれた
設営した線路が短かったので試してないが、まだあと何両かはいけそうな感じ
散々ですな…
514 :
名無しでGO!:2007/05/12(土) 02:05:59 ID:BEWPfS9T0
う〜ん、、、
中華娘>埼玉のおばちゃん
ってのはどこかでも証明されてる訳で、、、それでも何とかそっちの路線でいって欲しい訳で
ここでミッセイのおばちゃんですよ
>>514 ユーザー>中華娘>(ry
な訳で。動力要調整な プラ素材キット として販売した方がいい
RLもクレーム対応で不良品の山を送りつけられることもなく
我々も、いちいち分解して下手な修正跡にorzする必要もないのだから
祭会場はこちらですか?
まあ2〜3両のみの評価だがな
今日が本番だろう評価に関しては。
519 :
(´‐`)ノ闘強堂いいよね ◆hE231.SdsY :2007/05/12(土) 13:36:20 ID:KOQ+R9TgO
520 :
名無しでGO!:2007/05/12(土) 14:24:02 ID:crUBjHS90
入荷連絡来ましたが、水曜まで取りに行けない
通常は目の前でチェックしてもらえる店なのですが
メーカの出荷が少ないようなので、はずれしか残ってなかったらどうしよう
心配です
曲線通過性能に関しても、従台車の首振り、動輪軸の左右方向の遊び、
機炭間隔の伸縮カプラー化など、このメーカーは課題が山積みだな。
こうしてみると走りに関して蟻にライフライクの監修が入ったのは、
伊達ではなかったってことか。まぁアメ車のノウハウだけどな。
いや、やっぱりランボード、後のほうにきてクイッて上がってないか?
キャブの位置もだいぶ高いようだぞ
523 :
名無しでGO!:2007/05/12(土) 15:31:20 ID:BzJrxqoM0
何両か見せてもらったが、組立、走行性能とも個体差が相当あるので早めに引き取るが吉。
大はずれれを引いたよorz
もしかしたらこれってあんまり良くないんじゃね?
526 :
(´‐`)ノ闘強堂いいよね ◆hE231.SdsY :2007/05/12(土) 16:50:23 ID:KOQ+R9TgO
(´‐`)ノ僕はいいと思うよ
模型やから聞いた話によれば、不良品が多かったせいで納入が遅れたとか何とか。
現物が気になる人は、蒸気神サイトにUPされるのを確認してからでもいいかも知れないなあ。
レンズに導光材がついてて、一応点灯改造できる構造になってるな
隙間が多くて光がもれまくりだが
だからこそ実際に点灯はさせなかったとか?
もう尾久に出てるな
531 :
名無しでGO!:2007/05/12(土) 21:46:50 ID:cvhwHwSM0
532 :
名無しでGO!:2007/05/12(土) 23:59:56 ID:Dz9Du5670
俺のもひかりが漏れまくり
だめだ・・・期待しすぎました。
ぱっと見はそれなりかなぁ、と思うんですが・・・
私が感じた問題点は以下のとおり。
・はっきり言ってまともに動きませんよ。オブジェか?
・特定ナンバー特定機のはずなのに別付けパーツがあります。しかもそのパーツを取り付けると更に従台車のクリアランスが悪くなる
・パーツの取り付け精度がダメダメ。蟻製品みたいに接着剤はみ出しが多数。
・もちろんランボードはキャブに向けて上に向かって曲がってます。
・クロスヘッドシリンダー(というのかな?)が?!の品質。
他の方も言ってましたが、まさにビッグワンガムの品質です。
・Rカプラーなる先頭側カプラーがスノープローと干渉してまともに機能しません。
・箱が変に豪華。こういうところにコストをかけないで欲しいです。
・なんで石炭が後付け?意味不明のところで手を抜きすぎ。
総じてorz
この仕上がりで15000円はないんじゃないでしょうか?
基本設計自体はしっかりしてるみたいだから
20000円でも「まとも」な仕上がりなら
しっかり売れるだろうな、と感じました。
購入したとき、お店の人が凄く申し訳なさそうでした。
こっちまで申し訳なく感じましたよ。
>・特定ナンバー特定機のはずなのに別付けパーツがあります。
> しかもそのパーツを取り付けると更に従台車のクリアランスが悪くなる
たぶん、付けた方が完成。
ただし付けると走行性能が悪化。
走りモデル・鑑賞モデルの選択はユーザーでお願い
こんな仕様なのでは…
535 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 00:26:33 ID:n1ur3yx/0
>>購入したとき、お店の人が凄く申し訳なさそうでした。
これを聞いて状況を理解。各位のレポート謝謝
壱番館 出荷案内キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
中の人、ここ読んでるのかな?
鉄模ユーザーが望んでることと、貴方が良いと思ってることには、これだけ差があるんですよ。
心を入れかえてより良いものを作るか、もう辞めたになるか・・・
538 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 01:19:52 ID:WLlO4gucO
なんかすごいな。
ここまで期待を裏切られるのも。
買わなくて正解だったのかな。
買っていたとしても我が家のレイアウトではカーブが・・・
539 :
533:2007/05/13(日) 01:37:29 ID:g2RghF8m0
中の人が見ていることを信じて追記します。
他の方や私が指摘したところは、他のメーカーは大体クリアしている部分。
他のメーカーと比べられるのは酷かもしれないですが、それが嗜好品を作る人の定めだと思います。
指摘したところを一つ一つ修正して行ってこそ
真の「メーカー」だと思います。
それだけ期待しているからこそ、皆さんがこれだけ指摘しているんです。
「言われなくなったときが見捨てられたとき」
頑張ってください。
次こそ期待にこたえてください。
>>539 こんなとこに書かずに、直接指摘してやったら?
メーカーなんだし、客からの意見がなにより。
>>539 折角良いこと書いても所詮ここはチラシの裏でしかない
期待するならメール出せ
542 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 03:40:07 ID:n1ur3yx/0
543 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 05:06:04 ID:UYPbeLbjO
直接メーカーに聞いてきた
・遅れは金型不具合。パーツが合わないから1個づつ加工して取り付け。時間がかかった。
・数が少ないのは完成した半数以上が不良品だった。
・動きがよくない→一番良い状態の在庫を出荷したから理解してほしい。初期不良は交換するので回収順で7月出荷予定時に発送の予定。
>>543 まあ、中華に手を染めたところで負け確定なんだが。
再奮を期待す。
国産じゃなかったの?
国産だよ。
どこから中華説が出ているのか知らんけど。
原材料まで遡れば海外だけど。
さて、引き取りに逝くか・・・
もう期待したりしないからぼちぼちやっておくれ
危惧していた通りの展開!?
届いた、確かに個体差は大きいなあ
次作で絶対直さないと駄目なのはカプラーと機炭間隔だねえ
しかし低速は意外と良いなあ・・・
551 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 16:17:48 ID:wwRoeyJ00
mixiにもオーナーの声が出てるね
やっぱりダメダメ?
引き取りに行った店で試走台に載り、動き始めた姿見て涙が出そうになった。
確かに細部は作りこまれてる印象、しかし・・・
体を左右に揺すって走るD51に泣く泣く別れを告げて来た。
>>546 国産なら、なんで部品再生産要求できなかったの?
図面と違ったり、変形がひどければ普通はクレーム返品できそうだが・・・
中華製はできない。知人の会社もそれで傾きかけた。
要は仕事の段取りの問題でしょ。国産だからとか、海外生産だからとか、
そういうのは問題の一部ではあっても全部ではないんだから。
>>554 なるほど、行程管理の問題やね。
まあ、ともあれ今後には期待してますわ。
市場に製品が余ってれば、買い支えておく予定。
556 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 18:04:57 ID:w81TmioyO
みんなキャンセルするから、7月まで待たなくても買えそうだ
7月追加は無いんじゃない?
初回分の初期不良対応に忙殺されそう。
やがてMOREのように(ry
558 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 18:31:56 ID:xeeDgm6s0
予約したなら、引き取ってやらないと模型店が困るんじゃないの?
ここの反応みて、正直なところキャンセルしたいのですが・・・
なんかもう駄目駄目じゃん…
過渡ほどの会社ならなんだかんだと盲目信者がいるだろうから大丈夫かもだが
新規の会社で第一弾がこれだけ悪い印象が付いては今後もやばいんじゃね?
ま、自分はまあまあのような気がしないでも
厳しい人には耐えられないのであろう
仕事から帰宅したら届いていた。
ランボードの湾曲は既に折込済だったので、
箱開け第一印象は、みんなが言う程悪くはないと思う。
基本形は良いと思うので、手を動かす気持が有るのならば、
蟻の『様なモノ』を切った貼ったするよりはこちらの方が全然楽だと思う。
まあこれからよく見るうちに印象は変わるかもしれんが…。
翌々考えてみれば、趣味でやってる零細会社が世に送り出す初めての製品に
完璧を求めるのもどうかと思うし、
俺は間違っても天罰堂の超高級蒸気なんて買えないし、
世界工芸でさえハードル高めなので、
この会社、気長に見てやりたいと思うよ。
多少走りを犠牲にしてでもディティールやプロポーションを重視したことは
大いに評価したいし、基本的には良さげなんだけど、やっぱり精度が悪杉だな。
歪んでたりずれてたりとか、次回出荷時には直るのだろうか?
列車店や世界完成品などの手作り品と同じ流れにあるものだとしたら、
安いんだから仕方ないということになっちゃうのかな。
これ過渡や蟻のような一般向け普及品じゃないよね。プラ使ってるというだけで。
もしそのつもりなら、1万5千円でこの出来ならみんな怒るよな。
565 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 21:26:07 ID:I+b4eaU2O
>>562 胴衣。今回は仕方無いな。今後に期待しようか。
ただし、次回以降も同じ事やったら、景気良く見切りをつけて叩き倒してやろうと思う。
バルブギア周りの質感は何とかならんのかねぇ。まさにビッグワンガムのおまけだなw
>>564 KATOの輸出向け蒸気ヘビーミカドは19000円。リアルラインは普及品だと思う。
KATOのD51の7000円は20年前から7000円だったことに注意。
ホントちょっとしたことでかなり良くなる素質はあるな、たとえば
動輪でゴム車輪の位置を前から2番目に変更するとかね。
こうして考えると蟻の下回りの良さは脅威だな(笑
一回上外してみたいがどうにも不明だ・・・
>>568 従台車周りを外せば、まるごとスポーンと抜けるよ
出たというだけでも奇跡に近いかも
571 :
568:2007/05/14(月) 01:27:12 ID:cUbs6/ne0
>>569 意味はわかったがどうも外せ無かったありがとう
>570
間違えなくそうだろうなあ
パッと見ると過渡や蟻のより格段によく見えるんだけど、よく見ると…
数さえこなせればより良くなっていくとは思うが、そこに至るまでに
会社が存続しているかどうか…
過渡の足回りと組み合わせて細かいミスを修正すれば、かなり良いD51が仕上がりそうな気がしてきた
もう二度と手に入らないかも知れないが、箱の中にしまいっ放しにするくらいなら思い切ってやってみようかな…
少なくとも長さと高さに関しては確実だw
>>573 動輪とか交換できそう?
わたしゃどうせキャンセル待ちだし、まだ自分では手を動かせないけど。
少なくとも、動輪と軸受け・連結棒に関しては、ほぼそのまま使えそうに見える
ギヤの構成をどう変更するかの方が問題
やり直しが利かないので、慎重にプランを練っているところ
実物(試作なのか量産かは不明)を見たという、某模型店店員の話。
・テンダー台車のスケールが変
・キャブの傾きが半端ない
・瞬着組立のようだがはみ出しまくり
・従輪がカーブでステップ?にあたる
その人の視点ではダメダメだそう。
…orz
577 :
576:2007/05/14(月) 07:19:41 ID:kzcnuSKLO
>>576 書き忘れ
・ギースルと普通の煙突作り分けるために、煙突周辺が別ブロックに
578 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 07:49:06 ID:XmvfdkQd0
ところが購入レポのブログなんかでは結構好評なんだな
昨日、キャンセルしてきたorz
試走台で(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル。
店員さんにクレーム対応出来るか聞いたら、キャンセルも桶と言われたので。
姿はまあまあだったけど、ガクブルは・・・
次作に期待
相当個体差あるみたいやね
うちのはスロー効いてて良かったが……
>>543の言っている
”・数が少ないのは完成した半数以上が不良品だった。”
を改造目的の人に安く分けてやればそこそこ売れる様な気がする
少なくとも俺は買う。
当たりハズレが大きすぎる…
ハズレ→ガクブル
当たり→スロー効き大
ランボード曲がりで動力当たりと、ランボード真っ直ぐで動力ハズレ、2択だたーよorz
連レススマソ
結局、
好評の人は概ね当たり品を引いた(or引けた)
不評の人は限りなくハズレを引いた(or数量上、選択できなかった)
こんなところかと。だから感想が二分してる
>>581 瞬着はみ出てガクブル動力のなんか安くても欲しくないなあ。
せめて動力だけでも使えたらD52の下回りにでもするけれど、
上回りも下回りもダメなら素材にもならんし。
まあ捨てちまうのも勿体ないけど。
蟻製品以上の大博打じゃんw
製品よりも会社そのものがやばそう
取りあえずばらしてみた、ランボード、キャブの歪みは簡単に修正出来そう
ばらして見て思ったのは、スケールに近づける為か格部品が非常に薄い
その為か下回りと合わせる時にボイラー部分を若干広め気味にする必要が有り
その時にランボード、キャブ等に歪みが生じて居るみたい、
後接着剤不足の所が多々あり之も一因かと、でもそのお陰で簡単にばらせた・・・・・
んんん〜〜各部品はそれなりに好く出来ているのでキットで発売すれば売れると思うのだが・・・・・
わざわざ自分で面倒くさい組み立てをしたがる人
どれだけいるかなぁ…。
細かいものが組み上がっているから、みんな期待したんじゃないのかな。
589 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 19:20:43 ID:6orINGmZ0
浜淀に1両ずつ在庫あるぞ
欲しい奴急げ!
俺はD51は興味ないし金も無いのでスルー
>>588 世界のキットでも売れてるんだし、それなりに需要はあると思うがね。
どうせ大量生産してる訳じゃないのだし。
>>590 俺は仕方なくキットを買っている。完成品は高いから。
本当は組立なんか面倒くさくてやりたくない。
でも、今回のRLを見て現実が甘いことはわかった。
1万円台という値段では、細密パーツの完成品を数人で作り上げることなんてできないんだな。
しかも半数が不良品だなんて、1両10万円でもペイしないだろう…。
おっと、それでも彼らがこれを作って出したことは敬服する。
593 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 21:06:42 ID:bM6SsAHEO
秋葉淀にて最後の1両購入
外見に関しては歪み等なく素晴らしい出来ですな。
動力は……………まだ帰宅してないから解らない。
キットで1万切るんなら興味あるな
ひょっとしなくても赤字だろうね。
596 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 22:12:47 ID:ECM5Cg7sO
ヨドで買ってキタ
動かない…orz
これに過渡のばんえつ引かせて遊んでる俺のような奴は少数なのだろう……
中の人は北海道に思い入れがあるようだけど、
製品が安定して、ラインナップが落ち着いたら
関西のカマにも目を向けてくれ。
D51 499とD51 1007を出したら俺は買う。100%買う。
どうせナンバー後付けなんだし、特定番号なんていらんから
1/150 D51標準型キット(オプションパーツ多数つき)
として売ってくれるとうれしいな。全タイプの部品を入れちまうわけさ。
RLは組立てる手間は省けるし、商品数増加による在庫管理の煩雑さもなくなる。
各タイプを作り分けたい香具師は複数買うだろう。
と、長野型が欲しいおれが言ってみる。北海道はイラネ
601 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 01:21:52 ID:mpj1YKrbO
今日仕事帰りに引き取ってきました!
オイラのは歪みもそんなに気になる程でもなかったけどちょっとデフが前下がりかなぁ…
ウチで走行試験してみたけど富のR317やポイントは問題ナシ!
ハズレのは富のポイントすら曲がらないんだって!
店の人の話では5台買ったツワモノがいるみたいょ(゚O゚)
>593
何台か見て、走らせてもらって買ったのだが、個体によっては、真上から見たときに
フロントデッキのエンドが線路に対して直角でなく曲がっているとわかるのもあった。
自分は走りと組み立てで妥協できるものを選ばせてもらったので満足している。
新規メーカ参入には大賛成なので、今後改善に取り組んで、がんばって欲しい。
D51ばかりなのは仕方ないとしても、今後も北海道型しかやらないのかな?
なめくじが好きなんでD51 1やって欲しいなぁ…
604 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 08:30:00 ID:STPy04MZ0
別パーツやナンバープレートさえ巧くつけられず
躊躇している奴も多い事もまた事実www
ここまで完成度の低い問屋流通品は初めて見た。
個人の作品をお分けしています、という感じで、マニアにだけ
WEBや通販で細々とやったほうが似合ったような気がする。
>>604 試走させてもらったらカラダを揺すってた・・・
「位相がずれてるみたいですねぇ」といわれて退散しちまったorz
607 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 10:15:09 ID:Y6k4JPIf0
天プラのc622とかも特定なのにナンバー石炭もろもろ後付だったな。
バタフライとか穴の大きさと突起サイズがあわなくて苦労した記憶が。
リアルは今日とりにいくけど
内容物わからんけど部品とか付けるのに苦労するんかな。
アタリハズレも大きそうだし、、、
新規零細で初段階だから割り切って目をつぶるとしても、
ハズレばっか残ってあまりに走りの状態ひどければ今日はパスかな。
まだ手にしていないから不具合がわからんけど、
問題点は改良して欠点つぶしていってもらいたい。
北海道も好きだけど本州のやD51以外も出してほしいな。
無理していきなりSLなんてことせずにDLから始めて慣らしていけばよかったんだよ。
DE10のベストプロポーションなんてやればそこそこ売れると思うんだがどうだろう?
ていうか俺が欲しいだけか…?
609 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 11:32:36 ID:YLKNGLarO
いつのまにか発売されてたw
ランボードの歪み位なら、修正出来るけど、
ポイント曲がれなかったり、横揺れ動力を治すのは無理だなあ
でもまあ次回作に烈しく期待!
610 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 18:09:48 ID:T8+7gjtZ0
>>608 今の調子じゃ、A-A-A側の台車の曲線通過性能に問題が出そうだけどね。
611 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 20:28:17 ID:KDR1Jou10
>603
予定には「D51 4」があった。
ただしこれも北海道。
デフやキャブ類をオプション扱いにして、
デフは標準タイプから、門デフ、長工デフ、北海道末期の切り詰めデフ など
キャブは、本州のノーマルタイプと、北海道の密閉キャブ
という具合に、選択式にした方が売れそうな気がするんだが
>>612 それだと、要らないパーツは入れなくていいから、その分安くしろといいだす奴も居たり、
パーツは取り付け済みにしてready to runにしろと文句を言う奴がいたりする。
メーカー的にもバリエーション展開でラインナップをそろえるのに、
一から作り直すより使いまわしていったほうが、水増ししやすい。
尤も、それを未だに引きずっているのが過渡の長いEF65だったり、
蟻の同じ長さのEF71&ED78だったりするわけだが。
あと、厄介なのが、自分の作りたいものがパーツの中に含まれていなくて、
それで文句を言う奴が確実に出る、ってことかな。
だったら、社外品のパーツを買えよと思うかもしれないが、
それだったら作り付けになっていても同じことだから。
615 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 21:05:30 ID:MPmp/TZG0
ひきとってきたけど、
まわりの言うとおり、ランボード曲がりで、
スローは効果大だけどテンダー左右に揺れるでした。
値段的には2分されそうな微妙なラインなので
何ともかんとも言いがたいとは思うけど、
冷めた見方すると、初回にして
まっこんなもんかなという感じ。
改善の余地はかなりあるし、
完成の域になるのはまだまだ時間かかりそうだし、
改善・今後に期待したい。
>>613-614 なるほど
中々難しいな
1000両以上有るD51で特定機のバリ展も大変だとは思うが、がんばってちょ
>>617 そう、それが一番なんだよね。
接着じゃなくてハメコミで固定できるような設計で(それが一番難しいのだが)
基本型で発売して、特定番号機が欲しい人はオプションパーツを買って自分でつける。
どうしても特定番号機の完成品がほしい人は、ネット直販のみで、おばちゃんが組立てたのを販売。
ちゃんと1/150でD51に見えるものなら、余計な部品ついてなくても売れると思うんだが。
その一方で、機関車のプロポーションにはほとんど興味がなくて(わからなくて)、
とにかくパーツがたくさんついているのが嬉しいという人もいるので、難しい。
どっちが売れるのかということになるんだろけど。
俺もばらして見たよ
各部品の合わせは切り込み等できっちりはまる様に出来ていてよく考えていると思う、
これはよっぽど組み立てのおばちゃん?が下手としか言いようが無い
きっちりはまる様に出来ていてる分、何処か一箇所でも失敗すると、他の部分に
大きくしわ寄せが来ているみたい。
下回りは幸いかな当たりだったのでばらしていないが、多分基本設計は間違っては無いと思う
早く良い組み立て工を育成すべきだな。
しかしハンドレールの取り付け部、弱いな
なんでエッチングにしなかったんだ・・・・
>>620 良い組立工は大勢居るではないか。
そう、おまいらモデラーだよ。
まずはキットで出して、後でおばちゃんが慣れてから完成品、が良かった。
そうすると、部品の詰め合わせに慣れていないオバチャンが
部品を間違えて詰めてしまって・・・と言うことが起こる。
過渡が部品の詰め合わせでキット販売をやめたのは、
結局組んでしまった方が、管理に手間がかからなかったかららしい。
ディアゴスティーニ方式で、毎月部品が届く・・・
完成する前に会社が(ry
この調子だとなめくじですら夢のまた夢ですな…
627 :
名無しでGO!:2007/05/16(水) 18:14:16 ID:sZIlGZsH0
北陸の某問屋は取り扱わないってさw 理由は新参メーカで与信が通らんってw
全額前金入れても取り次がないそうだ
(この某問屋、予約分手配忘れるし遅いしどーしようもない。そのおかげで
KATOのEF63もろもろ入手できんかった。これも半年前から予約してたのに・・・)
某小売店にずっと前から予約してたんだけど今日その連絡もらってガクシきてる
でも某ジョーシンには予約以外に数個ずつ入ってるんだけど・・・
でもこっちのジョーシンでは試走はおろかケースから出しての確認すらNGだからな・・・
ダメでもいま尾久に流せばほとんど回収できるのでは?
買ってみてダメなら白昼夢みたと思って流すのもいいかも。
>>627 スレ違いだが、過渡63は秋葉田無田無でも塚だから通販でどうだ?
河合のB6はダイキャスト崩壊しちゃったけど
プラ製品としてはちゃんとできていたな。
631 :
名無しでGO!:2007/05/16(水) 23:54:23 ID:x7j1gC9a0
北陸に模型の問屋なんてあるのか?
632 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 03:28:03 ID:fBdn8fJ/0
第一回製品に、よくぞフルスケール蒸気を選んだものだ。その勇気を買う。
ディテールは手間をかければ何とかナっても、走行はノウハウが無くては何ともならない。
今回製品は、ディテール密度は約束どおり、走行トラブルは予想どおり。
>630
ありゃヒド杉。
D51売ってるのまだ見たことねぇよヽ(`д´)ノ
ところでこれと、尿の糞食パンとを製品として比べるとどっちが酷い?
ここで見るかぎりではD51は糞食パンほど酷くはなさそうだけど
635 :
627:2007/05/17(木) 11:16:59 ID:ydtiJXaK0
>>629 ありがとう 早速問い合わせてみます
>>631 ありやす。
鉄模に限らずこっちの模型小売店はたいていジリ貧状態だから
問屋にもやる気がないみたい
金沢あたりのちょっと元気がある小売店は、問屋通さない仕入れとかも
やってるけどね。
蟻のC57みたいなものを見たら、益々この会社に期待せざるをえないと感じた。
たのむからなんとか潰れずにがんがってくれよ…
と言うか再生産もママならずいきなり潰れそうなニオイがするんだが…
キ620のメーカーみたいに単発で終わったりしないよね?ね?
RLのようにみんなから期待される会社は潰れそうだというのに
尿のようにみんなから忌み嫌われる会社はなぜか存続していくという不条理
639 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 14:52:21 ID:ydtiJXaK0
>>638 それがグローバリズム鴨 中国生産の強み(そのうちもっと賃金の安い国へシフト)
もっとも模型業界の場合は国内流通体制の前近代性もあるとは思う
RLのような新興メーカを受け入れようとしない旧態然たる某問屋が象徴的
バナナとプラじゃ、かかる元手が一桁違うからな
642 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 22:53:31 ID:EdrJ27o5O
>>634 比べる以前の問題。
走らせないなら過度すら凌ぐ。
643 :
(´‐`)ノ闘強堂いいよね ◆hE231.SdsY :2007/05/17(木) 23:03:32 ID:x2I97YNyO
さっき気が付いたんだけど、確か試作の時はバックプレートが付いてあった様な気がするんだけど・・・
710,711両方買ったんだがどちらも付いていない。
645 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 11:39:36 ID:L8sE3yb+0
>>シクレ?
俺のは助士側キャブドアの前側手すりがなぜか運転士側と同じパーツで
手すりがドアにかかっていない!
あったまきて毟り取り両側共真鍮線で作り直したよ!
コンビネーションレバーも安っぽいから真鍮線から作り変えてる途中です!
一度全バラして調整したほうがいいですよ!
買った時大丈夫でも走らせた後見たらボイラーと下回りずれていてびびった!
646 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 11:42:27 ID:8+mZALiCO
あ
647 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 11:56:28 ID:yVIAs1Zu0
>>644 ついてるはず てゆーかオイラも両方買ったけどついてたよ。
もっとも黒一色の控えめな表現なので密閉キャブ機では目立たないケド
本当についていないのなら 在庫があるうちに(会社があるうちに?)
返品交換汁!
単価考えればそのあたり堂々とやるべし
今日最寄の序で初めてRLのD51を見た。
TEXTから紡がれた鉄道模型の黒歴史にリアルラインは名を連ねるのか?
既に片足つっこんd(ry
652 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 22:32:00 ID:2ahVOFWZ0
TXTと一緒にされるとは最大の侮辱
653 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 23:00:05 ID:hkAHcGNh0
>リアルライン今回の製品で打ち止め。
模型鉄に永遠に語り継がれる一発屋。
今回のD51は幻の一品として今後永遠にプレミア価格で取引される。
ってことになりはしないだろうなw
654 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 23:08:03 ID:2ahVOFWZ0
トミックスC57くらいにはなるかも
(゚д゚≡゚д゚)
どうしよう、どうしよう、朝一で買いにいかなきゃ
656 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 23:27:30 ID:/JXG+CCc0
アキバ系ら王の6階に2台あるぞ
A割引だから欲しいやつは急げ
はずれ品じゃないと良いが・・・
読みごたえあったなぁ神サイト
期待を感じる解説だったなあ。
661 :
名無しでGO!:2007/05/19(土) 08:45:42 ID:AINrDCGK0
神サイト読んでとことん手に入れたくなった!
656アキバ ラ王ックスだな。今日買いに行くぜ。
うーん、惜しいな。神サイトの写真だとD51に見えるのに。
試作品からほとんど変わっていないようだね。
>>644 貴方ばらしているのじゃないか?
バックプレートはボイラー側(上部)ではなくて、モーター側に付いているよ。
延期に継ぐ延期の挙句にグニャグニャのまま発売されたにもかかわらず
発売前より評価を上げたってのも珍しいケースだよな。
どこぞと違ってがんばった姿勢が評価されたのか?
製品を見ただけで、理想は高いのが分かるからね
今回の教訓でしっかりノウハウをつけてくれれば、大化けする可能性もある
たしかに、蒸機ではないがトミーの初期と今を見比べると象徴的だな。
大化けしてもらわんと……
神の修正画像かっこいいな。設計者には是非参考にしてほしい。
神サイトさらに加筆
すごすぎ
神サイト、とても参考になりました。
特にスライドバーの件。
うちも全く同じに折れてしまいましたので、妙に勇気づけられました。
もっとも、うちの機関区では技術不足のため、機はメーカに入院中ですが・・・。
うちの710号機は早くも定期点検中でバラバラ、只今IPA に浸かっています
果たして元に戻るのやら・・・・・・
神サイト。
自身の影響(力)の大きさなんかもしっかり認識した
落ち着いた論評で、ここの論調もちょっと変わったね。
また更新キター
674 :
名無しでGO!:2007/05/20(日) 20:06:39 ID:MQQ3srDhO
昨日引き取って来た。
手を入れたくなる、入れる気になる製品だね。いい意味で。
やる気を引き出す模型。
いい時代の爺の製品のよう。
675 :
名無しでGO!:2007/05/20(日) 21:43:23 ID:Cm+4eJFu0
予約でしゃ711のみだったので、神サイト見て710も欲しくなり専門店に
聞きまくったがやはりどこも完売でした。
標準も予約しておけばよかった。と思いつつ再生産は本当にあるのだろうか?
なんとアキバのホビー環らおっくすに店員曰くギースル2台ありとの事です。
676 :
名無しでGO!:2007/05/21(月) 01:31:11 ID:+kH9uYyJ0
KATOから再販のUSRAミカドはなかなかの外観。
KATOがD51をあのレベルで作っていれば、リアルの出番は無かったかも。
677 :
名無しでGO!:2007/05/21(月) 01:32:58 ID:+kH9uYyJ0
「リアルの値段でも売れるなら」とKATOが考えたとしたら、
KATOからD51やC62の全面改良、高級版が出るかもしれない。
678 :
名無しでGO!:2007/05/21(月) 01:40:50 ID:nALBx6Bb0
神って???
>>678 >>1-から続く、テンプレも読まない馬鹿発見。
>>680 >>1-から続く、テンプレを確認しない馬鹿発見。
馬鹿馬鹿言うヤツほど自分が馬鹿
馬鹿ばっか・・・てのはもはや使い古されましたな。
まあ、要するに蒸機スレとのかけもちが多いってことだな
当然っちゃ当然だが
685 :
名無しでGO!:2007/05/21(月) 11:15:50 ID:VhtK6NEy0
686 :
名無しでGO!:2007/05/21(月) 13:34:00 ID:WyW1klfB0
RLのD51はなんとなく気になって悶々としてたけど、神サイトを見てきっぱりと
諦めがついたよ。これは生半可な気持ちで扱えるものじゃないと感じた。
もし自分が本当に欲しいと思える車輌が出たときは思い切って買いたい。
しかし、返品や修理依頼は結構な数になるだろうし、
追加生産する時間あるのかね…。
部品など作り直すのは、時間的に不可能だろうし、
710/711はこのまま試作めいた感じで終わってしまって、
誰でも扱えるように改良されるとすれば、その先の形式になるのかな。
もし会社があれば。
しばらくこれについて、神サイトが触れなかったのはありえない
部品が走っただけで破損してしまったショックだったんだな。
そしてその改修方法に目処が立ったのでようやく更新か。
まぁあれだけの内容を上げるのはかなり大変な作業とも思うけど・・
689 :
名無しでGO!:2007/05/21(月) 17:20:35 ID:clnCV3SA0
オイラも走行中に異音がするなぁと思ったら公式側スライドバーが折れて動輪に当っていたOrz
今全バラしていますがカプラーはうさナックルに変更!
機炭間をボデマンTN化しましたが動きが悪いのでもとにもどしました。
690 :
名無しでGO!:2007/05/21(月) 23:12:54 ID:jj1KlyXX0
>>679 ありがと。
>>680 最近、来たもんでね。
何でも自分の知っていることは周りの全員が知ってると
勘違いすんな。ボケ
いつ来てもスレを一通り観ておくのは最低限のマナーでないか?
神サイト、従来のD51のほうも少し変わってる
まだ途中みたいだけど
>>692 D51公式側の各社比較写真見て俺がこの模型で感じた違和感がやっとわかった。
ボイラー長杉。これはちょっといただけない・・・
694 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 01:55:50 ID:Pw+Kcv9x0
取りあえずデフの歪みだけでも直したいな。
どこかからか、修正パーツでないものか。
695 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 08:26:57 ID:GLtb724a0
スケール通りですが何かwww
696 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 17:56:20 ID:a/AS3iue0
>>693 ? 計ってみたけどちゃんと150分の1スケール通りにほぼなってるが。
蟻のD50と混同してない?
>>696 計ってみたけど、
>>693の言うとおり
RLのボイラーは1/150より3mm以上長いぞ。
煙室扉からキャブの前まで65mmくらいになるはずだけど、
RLは68.5mmくらいある。
まあ3.5mmの違いだから「ほぼなってる」と仰ってるのであれば
そうかもしれないが。
ボイラー長は 1/142か…
699 :
名無しでGO!:2007/05/23(水) 00:23:20 ID:o59qPjAN0
それは言わないお約束w
ヤツが来るぞw
ガニま(ry
モーターが入らなくて3.5mm間延びしてしまったの?
704 :
名無しでGO!:2007/05/23(水) 14:50:54 ID:zF+r3DpX0
>>703 神サイトとか見て感じたのは、恐らくキャブの取付け位置を変更せざるを得ない
なにかがあったんだろ
神サイト参考にバラしてみたんだが、キャブの位置がもともとも少し前よりで
高さもランボードの厚み分ぐらい低めで設計されている印象がある
で取付け位置を変更しちまったもんだからボイラーが長めに露出してしまい
ランボードを無理やりキャブに合わせたもんだからゆがんでしまったようだな
まぁ確かにパッとみの出来は悪くないし、外れをひかなければ一応走るには走るが
現在の量産品水準には達していたいというのが結論だろ
他のメーカならば、設計通りに部品が出来ない状態で量産しない
705 :
名無しでGO!:2007/05/23(水) 14:54:55 ID:zF+r3DpX0
まぁ走らせて楽しむとか、ブラス製品のように細かいところみて悦に入るような
製品ではないということか。
レイアウトの片隅とか機関区セクションとかに置いて遠目に楽しむ、静態展示借景モデル
要するにディスプレイモデルという感じだな。にしては高いけどw
いっそモータ無しバラキットのディスプレイモデル3000円ぐらいでどう?
そうそうバラす時は気をつけてネ
ロッド周りの強度が劇ヤワだから
>>705 そんな製品が出ると「リアルラインD51を動力化するスレ」とか立っちゃって、
マシマモータの情報交換がされるような悪寒
さすがに「デルプラドを動力化するスレ」はなかったよね。
>>706 その方が、メーカーも我々も、皆が幸せになれてた希ガス
【デイライト】Big-1ガムを動力化するスレ Part1【ビッグボーイ】
710 :
名無しでGO!:2007/05/23(水) 18:11:13 ID:TtpQlYeb0
今夏の阪珍模型ショーにRL来るらしいぜ!!
みんなでゴラぁしに行く?
そっとしといてあげて><
むしろガンガレと改良キボンヌをモソモソと。。
キットで出せと小一時間(ry
まだ売ってるところあるかなあ
715 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 02:02:33 ID:RTS9/rie0
>>710 ガンガレといっておk
>>704 ここだけでも、出す出す詐欺だとか大も(ryだとか、東京ど(ryだとかいろいろ言われてたもんな。
模型店に直接ゴラアや問屋からの催促もかなりのもんだったんだろ。
だから神もこんなに早く出しちゃってと。
>>705 世界の釜でも調整は必要だと聞いたけど、
(そのせいで手を出せないでいるけど)どう?
>>708 やっぱ、
一応でも走る>>ディスプレイじゃない?
なんだか一方的擁護に思われるかもしれないが、
やっぱり完成度の点ではまだまだだと思うけど、
漏れは15000円出して買って後悔はしてないな。
始めは出来ない子ほど可愛くなるのを期待してる。ルックスはいいんだし。
>>715 スマソ、あのボイラー長とキャブ周り見ると、ルックスいいとは言い難い。
俺も擁護してやりたいんだが・・・
>>716 比較の問題だと思う。
絶対的にいいというものは今のところ出ていないし。
大きさの面で過渡を除外すれば、蟻よりは全体の雰囲気がずっと実物に似てる。
見た瞬間、昔目の前を走っていたイメージはポンと伝わってきた。
ただ、品質がめちゃくちゃなので、製品としては全然擁護できない。
ふざけるなという感じ。
>>718 試作品たくさん作って、その上でリリースして欲しかった。
時間が必要だったね。
スレ違いだが、マルイZJは5年かけてるとか。
RLも時間かけられれば、それなりのものは作れそうな希ガス
アリに被せる上廻りキットでだしとけばよかったんだお。
>>720 安定して供給されないものを部品に使うキットって、商売的に難しくないかな?
それにダイキャスト削らないで、載せ替えだけでなんとかなるものってあるかな?
そもそもキットじゃないから大勢が期待したんだしね。
あれだけの格好のプラ完成品がこの値段で買えるのか!ってあたりに
驚いたわけだし。
723 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 10:26:09 ID:R+rOsKIZ0
雑誌で大々的に発表しちゃったからこんな祭りになった訳で
細々とスタートしていればコンナに叩かれなかったと思うが・・・
まぁ、初回製品としては上々では???
俺は知らないが、他のメーカーでも初回はこんなもんなのでは?
これ趣味の鉄模だから寛大なユーザーもいてなんとかなってるかもしれないが
実用品である家電とかだったらもっとえらいことになってるところだぞ。
発表した以上早く出さなければという焦りもあったんだろうけど、品質を確保
できる見通しがなければ発表を控えて技術を磨いてから発表すべきだったと思う。
まぁでも出そうとしたその心意気だけは買いたいところだ。
725 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 11:05:48 ID:FrqcG7Kx0
>>723 N創世記、あるいはせめて20年前だったら「他のメーカーでも初回はこんなもん」
と寛大に見てもOKだったろうがな・・・。
それとRLの場合、自ら理想を高く掲げた上での製品化なわけで。言った以上は
それに見合うことやらんとね・・・。>某民○糖の二の舞だわなw
726 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 11:12:16 ID:RTS9/rie0
>>724 それちょっと意義あり。
家電のクレーム対策は凄い、てか酷い。
それに引きずられて、何かちょっとでもあったらクレーム言うのが当たり前みたくなってる。
何でも家電や車みたいにすりゃいいってもんじゃないし、
その前に何でもクレームすりゃいいってもんじゃないよ。変な世の中だと思う。
自分の業界でも何かちょっとあったら設計ミスだ、訴えるぞと言うバカが増えて困ってる。
727 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 11:13:23 ID:RTS9/rie0
×意義
○異議
スマソ
とりあえずでも出したのは正解だったのか?
それとももっと時間をかけるべきだったのか?
しかしこの状況ではどちらにしても叩かれるという罠
>728
正解か否か
この次の展開で決まるような気がする
展開有る無しを含めて
>>728 メーカーの体力と、能力によると思う。
そもそも資金がないのなら、時間をかけるだけコストがかかってお陀仏。
また、資金があっても問題を認識できなければ、時間だけかけても同じ。
自分の仕事で何度か同じような状況に陥ったが…。
731 :
名無しでGO:2007/05/24(木) 16:01:17 ID:asaAnHUL0
>714 港北序 昨日両機種で5両あった、10%引きだと思う。
結局、今回生産分と次回の追加生産分で何個くらい出荷するんだろう?
価格設定とか、売り上げをいくら見込むかにもよるだろうけど、自分が
メーカーの担当者だったら、神とかNの蒸機の改造で有名な人たちに
それなりの報酬で、設計・試作段階でモニターを依頼したいな。台所事情も
説明すれば、それを理解した上でアドバイスしてもらえるんじゃないかな。
そのほうが、結果的にうまくいくと思う。
733 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 18:18:51 ID:9MBf8HOn0
>>732 RMM蒸気改造常連のポッポヨシ○ラ氏がアドバイザーだったと思うが・・・
734 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 19:58:26 ID:RTS9/rie0
ともかく暫くは生き残って貰いたい。
Nの蒸気ならRLってなるぐらいに化けてくれんもんかな。
>>733 だから細かいデテールばかりつけたがるのか・・・
プロポーションと走行性といった基本がしっかりしてないと意味ないのにね。
737 :
名無しでGO!:2007/05/25(金) 08:32:44 ID:L+c2Hg250
アドバイザー選びがNGだった訳だwww
まぁ、会社の技術力、設備、コスト等々でスケール道理には無理というのもあるけどね。
A社が出来てB社が出来ないなんてのは、まさにその典型。
バラして見た。
ランボード下パーツはシリンダ後ろの配管〜エアタンク〜キャブ下まで一体だが、ここに接着剤塗りすぎ&ランボードとボイラーにすき間があるのが主原因となってはみ出しまくりになってます。
外して丁寧に組み立ててやれば、グッとよくなるハズ。
キャブ床板にテンダの突起をはめ込む構造ですが、車体と動力のかみ合わせが悪いため、本来キャブにきっちり組み付けられるはずの床板が後ろに0.5mmほど後退しており、これが曲線通過の障害となっている模様。
オーナーによって、R280を回れる人とR391でも脱線頻発な人がいるのはこれが原因かも。
しっかり組付けてあって、折妻テンダになっていれば、現行ドローバーでもR280は回れた可能性高い・・・
本当に、煮詰めの甘さばっかりなモデルだ・・・
>>738 うんそうだろう
本当に組み立てのおばちゃんがもっと上手ければ初めてにしては良い物が出来ていたと思う
いや、そもそも部品の設計が悪い。
あれじゃ組み立てられないよ。
組み立てのおばちゃん頼みの設計というのも……
なんかガレージキットみたいだなw
これでどんだけ資金を回収出来たのかな?
第2段、第3段と続けるだけの体力がメーカーにあるかな?
今回の出荷業務、修理対応などで新たな費用が大量に発生しているだろうし、
次回出荷も遅れて、その間の人件費もさらにかかるだろうから、一層苦しくなっただろうね。
所詮は新規メーカーの、それも第一弾だというのに期待しすぎたのが馬鹿だった。
今回の出荷で次回に期待という人より幻滅した人のほうが多い希ガス
746 :
名無しでGO!:2007/05/25(金) 15:01:21 ID:to7q5SFc0
747 :
名無しでGO!:2007/05/25(金) 15:59:26 ID:KjjQE7AD0
そらそうも言いたくなる罠
こんなものよくも商品として出せたものだよw
これで文句が出ないほうがおかしいよ。
見た目はともかくとしてもNゲージとして出すのならせめてちゃんと走れるように
してから発売すべきだったな。走らないうえに作りが雑でディスプレイモデルにも
耐えられないなんてものを好き好んで買う奴はいないだろう。
まぁ変態の多い鉄模ヲタならそんな好き者も多いかもしれんが
749 :
名無しでGO!:2007/05/25(金) 16:54:33 ID:L+c2Hg250
>>747 まぁ某蟻メーカーも似たり寄ったり(;´Д`)
750 :
738:2007/05/25(金) 17:00:18 ID:y6gcAUys0
動力も不調な品が多いけれど、何個組んでもちゃんとした物が出来るまでは発売すべきではないと思う。
もしこれがキットで、動力がちゃんとしていて、1マソで売られていたなら「買い」だと思う。
そもそも、構成が「完成品を作って売る」ことを考えたワールド製品のようになってない希ガス。
ATS発電機もランボード下の配管なんかも、ボイラーには位置決めの切り欠きだけで、穴があって差し込むような構成にはなっていない。
そもそも、予告のラインナップでこのテンダーを作ったこと自体、シンジラレナーイ(´A`)
751 :
名無しでGO!:2007/05/25(金) 17:36:03 ID:S4x5GtSn0
こういう会社はあまり擁護したりすると「ああ、これでいいんだw」と思って
悪い方向へ流れていくからビシバシ叩いていこうぜ
叩いたところで聞く耳もたない会社のほうが多いがな。
ましてやこんなところに書いてるだけでは
いや、それは思っていないと思う。
何しろ販売店からの返品やクレームだけでも半端じゃないだろう。
一番メーカーを動かすのは、販売店や問屋のクレームだからね。
>>749 蟻は、造形はアレだが一応きっちり走るから。
>>755 D51 750から良く走ってたが・・・・
なんだかんだいわれながらも蟻は続いているからなぁ。
RLはどこまで続けられるだろうか?
次回作次第だろうな
現状のままバリ展に走ったら間違いなく潰れる
>>756 D51は最初からよく走っていたよね。それしか取り柄がなかったもの。
浜芋で引き取ってきたが、店員氏の話から窺うと、店で入荷時に全数チェックしたらしい。
芋っていつもそんなことやってるの?
761 :
名無しでGO!:2007/05/26(土) 01:50:24 ID:+WHu78d/0
やっているらしい。
それでいまいちの出来のものはMONTAに回すそうだ。
浜芋ではいつも検品させてくれるんだが、ダメ出しした事がない。
そういう理由があったのか!
>>761 MONTAで何度も買い物したけど、ハズレには当たってないなぁ。
>>762 そんな漏れもRLD51にダメ出ししちまったorz
764 :
761:2007/05/26(土) 17:03:40 ID:+WHu78d/0
前に新製品が一つだけMONTAに出てたので店員に聞いたらそう言われた。
いまいちと言っても、大手量販店などでは良品として普通に売るレベルのもの。
買ってきたが、動力も良好でどこが悪いのかわからなかった。
俺もよく買ってるが、ハズレはないよ。
それに、MONTAの新品は在庫が多すぎるものを叩き売りしているということも多いから。
良スレアゲ
766 :
名無しでGO!:2007/05/27(日) 08:21:15 ID:iQrSR5tXO
元々MONTAって芋のアウトレットって位置付けだったはずだしな
767 :
名無しでGO!:2007/05/27(日) 08:42:33 ID:Bu1hreyi0
まぁあれだ Rl=量産メーカとみるか 単なるガレージメーカとみるか
あるいはRl自体がどっちを目指しているのか という問題だな
単なるガレージメーカということであれば 目くじらたてる必要もなかろー
淀とかジョーシンとか量産店でいきなり取り扱ってもらっただけでも褒めてやる?
768 :
名無しでGO!:2007/05/27(日) 11:43:33 ID:7t4q0mIt0
>>767 ガレージメーカーにしてはあまりにも大々的に宣伝しすぎじゃね?
あれじゃみんな量産メーカー並みの期待を持っても無理ないよ。
ちょっと先走りしすぎたみたいな希ガス
昨日ふらりと寄った量販店に両方とも売っていたのでギースルを思わず購入。
展示されていたものが写真より出来が良く感じられたので。
今走行試験をしてみたが、雲丹虎R348のエンドレスを蟻客車6両を引かせて問題なく走行。
走りは蟻並だね。新規メーカーならかなり良い出来だと思う。
あと気付いたんだけど、エンジン部とテンダーの連結を気をつけないと空転しやすくなると思う。
あまり期待してなかったけど、かなり良い買い物だったね。
770 :
名無しでGO!:2007/05/27(日) 15:22:48 ID:Bu1hreyi0
>>769 それはアタリでよかったね
(ただし非公式側デフの歪み(取付けステーの設計ミスで内側に傾いてる。ステーを
切断すればOK)、ランボードの歪みはデフォ?で共通だが(気がついてなければ
スマソ。余計なこと言ってしまって・・・)
でも走行耐久性ははっきりいってダメダメだよ。クロスヘッド周り(なぜかここだけ
安っぽい軟質プラ)の強度が決定的に不足している上に、ロッド・車輪・位相調整
の仕上げが甘いから、走らせてうちにクロスヘッド周りの部品が折れて脱線停止って
話、やたらと聞く。
漏れの711はそうでもないが710は位相がずれてて派手に肩ゆすって走るし
よく見るとクロスヘッドがぎくしゃくしている。
蟻とかKATOのSLと決定的に違って、レイアウトをガンガン走らせるシロモノではないという
ことだな(牽引力もろもろからワールドとか天のブラス製SLもそうだが、少なくとも
ロッド周りが壊れることはまずない)。
実物保存機なみに丁寧に扱えっていうw たまーにソロソロ走るからヨシみたいなw
771 :
名無しでGO!:2007/05/27(日) 15:24:46 ID:Bu1hreyi0
ガレージメーカの後始末汁とはいいにくいが、どこか交換用金属製クロスヘッド出して
くれないか>銀河とか
煽りじゃないけど、カタカナが全部半角なのは習慣ですか。
>>770 俺のもボディを左右に動揺させて走ってるけど、これくらいは
過渡のでもあるんじゃないかなって程度。
20分くらい連続走行させたけど、まったく問題なかったね。
でもハズレ個体が多いのは問題だよな・・・
デフの傾きは仕様かな。自分のもゆがんでいたが、ステーは
なぜか最初から外れてた。まぁあまり正面から見なければOK。
あと世界の動力は最近のはかなり走行良いよ。
少なくとも天とは同比較できないレベルだ。
>>772 2chでは半角カナは桶なんじゃないか?
機種依存文字すら平気で使われているし。
おれはマカー(OS9→X)だけど、半角カナはなんの問題もなく表示されるよ。
ダメという意味じゃないの。
最近、珍しいからクセなのかと思ってさ。
携帯から書いたら全部半角に変換されてたこともあったような・・・
別にどっちでもいいじゃん
778 :
名無しでGO!:2007/05/28(月) 00:04:36 ID:s3BBc1MC0
タコ
779 :
名無しでGO!:2007/05/28(月) 11:44:02 ID:AamRpidd0
>>768 チョッと待て、初作品というのを忘れてないか??
780 :
名無しでGO!:2007/05/28(月) 12:37:11 ID:ivgpd8MnO
次回作の情報はないの?
781 :
名無しでGO!:2007/05/28(月) 13:01:02 ID:oBgvb2Hz0
>>779 だからぁガレージメーカなら初作品云々で暖かい目でOKだろうけど
量産メーカならそんなもん言い訳にならんということ
>779
むしろ初作品こそ気合入れて作ったりしない?名刺代わりになるんだし。
「一年の計は元旦に有り」とか物事は最初が肝心ってことわざや慣用句は結構あると思うけど。
初回で高い目標を持って製品化しようとしたから有る程度皆から支持を受け楽しみにされていた
でも、初回(未経験)で色々なノウハウ不足の為・・・・・・
で、これに懲りて”もう止めた”になるか、この経験を”次回作に生かそうとする”かでメーカーの姿勢が解る。
それ以前に、そんな大々的に宣伝してたっけ?
たぶん資金不足で次回はない。プレミアつくから買っとけ。
786 :
名無しでGO!:2007/05/28(月) 16:19:14 ID:oBgvb2Hz0
>>784 模型専門誌のページ一面丸ごとのCM、何回も出してるよね。
特に今年に入ってからは毎号、カラーもあった。特集広告記事もあった。
KATOとか蟻とか富なみのボリューム
こういうのって他のガレージメーカはおろか、3大?メーカ以外もめったに
できんだろ
RMMもやたら期待を煽るような記事内容だったと思う。
彼らは実態についてよく知っていたんじゃないかと思うが、なぜあんなに
持ち上げたのか。
RMMは広告雑誌だからね。
誌面で盛り上げ通販で売るための雑誌。
その広告雑誌を買うのはココの住民
ゲーム雑誌も広告雑誌だけど・・・
790 :
名無しでGO!:2007/05/28(月) 22:47:54 ID:o/mGJnWd0
まあええじゃないですか。
濡れは3台こうて、3台とも大当たりだからいずれプレミア付くから1台
手放そうかな。だって会社潰れそうなんでしょう。
>>790 一度買ったものを転がしても会社にお金は入らないよw
793 :
名無しでGO!:2007/05/28(月) 23:43:40 ID:77HVdPH+0
自分は1台買ったけど大満足。
それが大事。
794 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 08:36:45 ID:ba6Ct3UU0
初回品じゃなくても富の9600みたいなクオリティよりかはマシなのですが
たしか富は量産メーカーのはずだが・・・
795 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 08:53:42 ID:qrGn5B120
>>794 確かにデザインは変、スケールも変だが
少なくとも部品はちゃんと真っ直ぐについてるし、走行中にスライドバーが
折れて脱線なんてこともないぞ
リアルの今回製品の問題は、デザインとかスケール云々以前に
工業製品としての品質&Nゲージ=走る模型としての質でNGということでね?
その点、蟻のSLのほうが9600以外は確かに腰高もろもろでいつまでたって
も変だけど、工業製品&走る模型としての質は量産メーカ水準ってこと
>>795 同意。過渡や蟻には劣るが、一応富の96も一般の人に扱える製品になってたね。
RLは手作り商品をがんばってたくさん作ったというものだったんだな。
これぐらいで通用しそうという見込みの甘さがあったんだろう。
だが、事前の広告などでは一般量産品に見えたから、そういう品質を期待された。
俺は好きだよRL。でもこの品質では、友達の誰にも勧められない…。
798 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 17:33:31 ID:ClQ5FQ3v0
>>795 そもそも工業製品としての質なんて必要かね?「鉄道模型」に。
なら、天や世界は失格だね。繊細だったり調整が必要だから。
で、いつから大手メーカー以外は量産品?出しちゃいけなくなったんだ?
神も書いてたけど、なんでこういう人達って完成品への要求が必要以上に上がり過ぎて、
自分達の首絞めてることに気付かないのかねえ。
他でも方向幕や手すりや、必要以上のリコールだとか、弊害が出てるだろ。
やっぱり余裕のある「大人」ばかりが買うって言う状況じゃないんだろな。
こういう人達がぎゃーぎゃー騒ぐと目立つから、また始末が悪い。
>>796 友達に
つプラレール
799 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 17:35:32 ID:yhIBAJ2B0
この状況で秋かよ
結局、会社を潰す方向に舵を切ったようだな
>>797 >当製品を線路に設置する際に、機関車本体部とキャブの緩衝を防ぐため
>に、テンダー部の突き出し部がキャブフロアー下溝に嵌る構造になって
>おります。
日本語でおk
>>798 世界や天は最初から「マニア向け製品」なふいんき(ryを醸し出してる訳で
売る方も買う方もそのつもりだから、調整できない香具師は買うな、となる。
RLは下手に普及品を思わせる宣伝をしちまったから叩かれとるのだよ。
過渡や富ならそんな微調整せずとも走って当然、な面があるわけで。
最初から、普及品ではありませんから鉄道模型に詳しいマニアの方のみに
お勧めします、とでも広告しとけば、ここまで言われなかったはず。
緩衝じゃなくて干渉だな
>>801 テンダー前方下部にベロみたいなでっぱりがあるんだけど、それが
ちょうどエンジン部のキャブ下にあたる部分にちょうど嵌まり込む溝
がある。そこにうまくはめ込まないと正常に走行しない、って言う事。
俺はこの機関車は価格設定が従来のプラ製機関車のおおよそ倍
という価格設定が問題だと思う。初心者程度のユーザーも購入出来る
範囲なので、従来製品のように扱いが出来ずに困ってしまう。
なら2万台前半ぐらいにして、もう少し質を上げても良かったはず。
実質現状もそれくらいの価格にしないと採算合わないだろうし・・・
最初に発表してから6ヶ月を費やして、ほんの少ししか発売されなかったよね。
注残はかなりあると思う。
それが、あとほんの数ヶ月で全部さばけるようには思えないんだけど…。
9月に発売できる分って、初回よりももっと少ないんじゃないのかなあ。
でも、蟻の発表から発売までの期間や、過渡の発売予定日と発売までの期間を考えたら、
最初に発表してから6ヶ月で発売って、随分短いような気がするんだが。
>>805 確かに…でもこんな品質で出すくらいならもっと延ばしても良かったのにね。
まぁ延ばしたからといって良くなるとも限らないけど
807 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 02:17:33 ID:88qSFQfR0
>>801 >RLは下手に普及品を思わせる
どんな?
>最初から、普及品ではありませんから鉄道模型に詳しいマニアの方のみに
>お勧めします、とでも広告しとけば、ここまで言われなかったはず。
そんなことまで言われなきゃ今の「マニア」にはわからないのか?、、、絶句。
そのうち
「このおもちゃは2本のレールに載せなければ走らせられません。」
とか、
「これは実際の車輌を縮小したおもちゃです。」
なんて書かなきゃいけないのかな?
極論に思えるが(今は)、それくらいの衝撃だ。
まあアレだ、「見て選べない」っつーのが諸悪の根元ってこった。
809 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 07:24:05 ID:NSQHzx7t0
RLは再生産は恐らくないであろう。
ある筋からの情報だが、今回の出荷は相当資金的に無理をして
出しているらしい。
そこにきてこの返品で資金繰りは完全に底をつき委託の生産工場も追い出されて
しまったらしい。
パートのおばちゃんも自給払えず去っていったらしいな。
せっかく意欲的なメーカーが現れたというのに、現代のメディアとN蒸気マニア
に潰されてしまったね。
今回の初ロット分が恐らく最初に来て最後の製品だろう。
N蒸気マニアの市場を調査せず、ひとりよがりで出した結果なら
しかたないんじゃないか。
選択権は市場にあるんだからね。
>せっかく意欲的なメーカーが現れたというのに、現代のメディアとN蒸気マニア
>に潰されてしまったね。
自滅だと思う。意欲だけでできれば…
RLは背伸び し過ぎ。
発表時、皆そう思わなかった?
その内容でその値段でその時期は無理じゃない、って。
N蒸機に興味を示す人って、このスレで語られているよりもずっと幅広いよ。
自力でプラモデルの組み立てもできないような小学生だって、
今回のリアル・ラインに興味を示していたし、お店に頻繁に通っていた。
面倒くさい改造をしなくても、あんな製品が手に入るんだ!と思えば
まず初心者や子供は期待すると思う。
自力で何でもできる、ごく一部のマニアがぐだぐだ言えば妙だろうけど、
リアル・ラインの広告が訴求した相手はそんな人たちじゃなくて、純粋に
プロポーションがよくて精密な模型をただ買って、走らせたかった
普通のファンだと思う。
でも出てきた製品は、そんな人たちにはとても扱えないものだったから
ミスマッチが起きてる。
ある筋=脳内
814 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 09:39:15 ID:xJey7EYT0
ようはプロポーションは二の次
チャンと走る製品を作れば桶
他のメーカーと足並み揃えろと・・・
つまんね。
そんなんだったら既存のメーカーで間に合ってるわけで……
Nの蒸気は過渡だけで十分
言ってしまえばそうだけど。
>>814 いやそれなら過渡や蟻を買えば事足りるわけだし、他のメーカーが出来ない
(やらないだけか?)ことをしたからこそ期待されたんだろう。
ただ人間なんてみんな勝手なもんだから、新規メーカーにもかかわらず大きな
期待を寄せていた分、落胆も大きかったんだろうね。まぁそれもRLが力も伴わないのに
あまりにも理想の高いことを発表しちゃったのが原因なんだろうけど
ほんの一部ではあるけど満足している人がいるのも確か。
でも同じものを買ってるのに品質に差がありすぎなんていいわけないよね。
819 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 11:46:01 ID:0pMe8sXG0
>>805 蟻とかと比較するのは変でね?
蟻の発売予定発表から発売までの期間ずーっと試行錯誤でその製品作ってる
わけもなし。発売予定発表は要するに広告。実際の製造着手はずっと後。
製造着手までに過去発表予定分とか再生産とか作ってるわけ。アイテム数も
けっこうあるし。しかも中国での製造準備期間もある。
対しRLの場合、正味の製造期間が長い(試行錯誤もろもろ)、アイテム数は
たった二つ、国内生産。新参メーカが最初に投入する製品だから6ヶ月かかった
ことを批判するのは可愛そうだとは思うが、蟻と比較して云々するのは変
知ったかぶりしてメーカー側に立った物言いするのが変
821 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 13:23:24 ID:0pMe8sXG0
822 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 17:03:25 ID:JoVSmBeNO
無難なところから始めていればどうだったのかなぁ
だからSLなんて複雑なものからせずに、DLとかやればよかったんだよ。
ファインスケールでベストプロポーションのDE10なんて需要もあると思うし
なんとか作れる気がするんだ。スムーズに走らせるのは難しいかもしれんが
客貨車だって企画次第では十分過渡や蟻に対抗できると思うんだが。
そこで地盤を固めてから機関車へという流れだって考えられたはず。
現状は何ていうのか成果を焦って全てを台無し、みたいに思えるな。
あまり大それたことを考えていたわけではなくて、
単純に好きなD51を作って売ってみたかったのかもね。
自分もそう思う。
好きから始まった企画なんじゃないかね。 北海道のD51に惚れ込んでたのだろう。
>>824 そうだよな。
最初は単品プラ完成品のない3軸ボギーの食堂車と寝台車とかから始めて
資金面でも信用面でも事業の基盤を作り、徐々にステップアップして
1/150のDE10とか出して、軌道に乗ったら、本当にやりたいD51をやる
くらいの慎重さも必要だったかもね。
やたら会社視点で話してる人は中の人かな。
つぶされたとか言ってるけど、今の品質で今後も続けられると思ってたの?
つワナビー
>>827 >>単品プラ完成品のない3軸ボギーの食堂車と寝台車
こんなの作ったらトレーラー1両4000円とかになりますが?>購入者層限定、しかも一人1両買って終わり>得に食堂車
誰もが知ってて、しかもバリエーションが効いて一人で何両も買いそうな形式だから、
D51をトップにすえたんだろ。経営判断としては間違っていない。蟻も復活第一号はD51だっただろ。
特に でした
D51じゃなくてDD51から作ればよかったんだよ。
えっ、富や過渡で充分ですかそうですよね
DE10に14系座席車で良かったんじゃない?
序Webによると、D51 710標準型が9月に再生産(但し入荷数未定)となっているのだが
>>826 コヒのD51に惚れこんで作ったなら、あのテンダは悲し杉
まあくだまいて文句言ってる奴ほど、分解して走るように直そう
なんてしない野郎だらけだろうな・・・・
だかtら紙サイトにもあるようにそんな奴に買う資格無しだわ
買おうとしても売ってないのだよw
837 :
E-10:2007/05/31(木) 00:01:47 ID:VYTKXNF00
そおだー!買わせろー!常軌の範囲で。
どこにもねーよ、在庫が。
すみません、KATOちゃんでいいんです。
次の生産分が見ものだな
839 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 00:38:47 ID:wn2vYYHG0
相変わらず勘違いの自称マニアのクレーマーばかりだな。
自滅したのは自分達だということに気付かないんだろうな。
この趣味もどんどんつまらなくなっていくな。
メーカーと一緒に理想の製品を徐々に造っていくという気構えってないのか?
初めから50年同じもの造ってるメーカーと同じレベルじゃなきゃいけないのか?
今の両者の立場を考えて物言えよ、、、(半分諦めてるが)
840 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 00:47:20 ID:52dW+xTO0
でも普通、こういう新規参入って従来よりも、いいものを出してくるのが普通じゃない?
例えば電化製品だったら、より小型な物、より高機能な物、より安い物。
841 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 00:50:03 ID:52dW+xTO0
まして、趣味の製品だからな。
しかも拘りを前面に出しているのに、それが全然なってないんで失望するのは当たり前だろ。
理想の製品を一緒に作っていくために、買う側が出来るのは、製品に対する要望だが、
それはより良くするための要望であって、少なくとも基本的な事が出来てないとやる価値がないことだな。
842 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 01:05:52 ID:Bdk+jGxB0
だから髪は買う際はよっく検討せいと書いてただろう。
ああだのこうだの言い自分好みの娘に調教出来なければ調教師の資格無し。
>>842 だから売ってないんだってば。
いま手元にある人は、現物を見ないで予約しちゃったから
余計に文句も言いたくなるんだろう。
「これはあくまで試作品だから、量産品では改良されます」
の言葉を信じて予約した人も多かったのだよ。
現物見て、納得して買ったら誰もそんなに文句なんて言わんよ。
844 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 01:11:15 ID:wn2vYYHG0
>>842 まげどう
>>841 >少なくとも基本的な事
その基準は誰が決めるの?
ウチのは少なくとも滑らかに走りますが。慣し運転はしたけど。
当たりを買えた人はいいが、いきなりロッドの破損なんてことがおきた人も
いたりでそんなのが多数出るようでは商品としては論外だろ。
調整汁どころの話じゃねーよ
だったらもうグダグダ言って無いで見限っちゃえよ
期待もなにもしてなかった俺が勝ち組
このスレの進行具合から見て、RLって実はそれほど注目されていないような希ガス
序以外の模型屋からもD51 710再販のお知らせMailが来た
9月発売分は710号機のみ、今までの発注残は一度全部クリアして再度仕切り直し。
で、精度についても見直す方向。
おかげで711号機予約消えたorz
851 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 09:01:38 ID:weo4MaA70
ロッド破損ってネタじゃなかったの?
今の時点で9月ならまた遅れて年末だろうな。
まぁ、じっくり練り直して良い物を作ってほしいが。
RLって今後も北海道型しか出さないの?
RLみたいにメーカー起業するのっていくらくらいかかるんだろうね。
団塊の退職金くらいでなんとかなるんじゃね?
858 :
名無しでGO!:2007/06/01(金) 08:50:41 ID:hXvnqSZd0
>>857 趣味ならいいんじゃね?
我々は物見てから買えばいいだけ。
859 :
名無しでGO!:2007/06/01(金) 09:33:32 ID:4Xphl3Kd0
>>855 ベストプロポーションのDE10キボンヌ
まぁ趣味のものなんて多少マズ-でも受け入れられるからやっていけるんだろ。
でないと尿なんてとっくの昔に潰れてる罠
>>855 富・過渡も真っ青になるようなDD51バリ展キボンヌ
ものが見れない物は買わない でOk
>>863 そうそう。
始めから無かったものだと思えば惜しくもなんともないw
どのメーカーもやらないような拘りのラインナップ…
そうだ!南海やってくれよ南海!
何回でも言ってやる
,,,,,,,_ ,--、 ,!''''i、 ._,,,--,、 ,-,,、 ,r‐-,,、 .,_ .'ニ'ー.
゙ヽ .゙> .__ | .l|-、| | ,ハ、|゙゙'二--―″ `i、│ .,,-―i、 `゙l .丿 ゙''ミヘヽ ゙|
.,,、 ,! .l゙,,,--. ‘'ー,,"''-、 | |.}.゙,!| |l゙.,r'"| | | l゙ ,i´,i´ ゙l, ゙l、 ,-,_ __l゙ イ-'"゙゙,! ヽ,ノ`^
.゙l゙'ーー''" ,ン-‐'゜ .,,ニ_ ゙l .| | |nl゙! V冖↓ .|__―、、 l゙ .|丿/` ゙l | .ヽ,,二〉‐'''゙二--―ーi、
゙'''''"゙} | _,,__ `^ | |''''''ト l''''''''''| v-i、 .v--┘ | .レ / | .| / ,i´ l彡ッ!彡-―'′
| .|,,,-''二―-rミ゙'-, | | .ノ.,、 こ'-、| ,! .| | ゙l `│ | l゙ ,l゙ l゙ ゙‐'`
.,,l゙ .ン''゙_ ゙l │ .| |/ン} .| \ノ| | | | }, | ,l゙ .l゙ .,i´l゙ ,,、
.,r'L/_− ゙lヽ │ | .| |‐′| │,,,,,.l゙ ,l゙ | .| `″ ,/ ,/ ,l゙ .l゙ l゙ |
.l゙ ´,,、,ヘ" | ヽ,`ー-‐'゙_,,i´ | .二ニ,二,_`丿 | | ,/,/ / │ .゙l.\,,,,,,,,,,,,,,,,-、、
‘゙゛ .゙i、 ,l゙ `゙'''''''"` .| ,! ._,-ン′ | .| .,-'彡‐" ゙l,丿 ゙'ー--------l゙
南海なんか良いか?
南海の凸電出してくれ
もちろん世界のよりも安くて形も正確なやつ
南海の「浪速」とかカッコいいぞ
漢字の書いてある蒸機には萌える
>>843 先週、実物を店舗で見たぞ。
もちろん定価売りの店だがな。
その店には3個在庫があった、今はしらんが。
>今はしらんが。
ロッド破損で走らなくなったのか
872 :
名無しでGO!:2007/06/02(土) 05:38:20 ID:g1zvqBWr0
大阪・神戸地区でリアルラインを扱っている店ってどこ?
>>873 そこは4割引で大量に在庫してるんだろw
877 :
名無しでGO!:2007/06/02(土) 13:10:45 ID:dObWkxTw0
>>873 いつから関西に出店したの?
渋谷駅からバスに乗って・・・しか知らない。
ネタ切れ
お店が問屋に聞いたとの話では(信憑性不明)、9月の再生産は710だけで、どこかを少し手直しするらしい。
どこを直せるのかはわからない。
882 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 23:58:55 ID:gLsJJWyrO
このまま鉄模板に移ることも無く終わったら悲しい(つД`)
まあ少なくとも9月には次ネタがあるんだから大丈夫でしょ。
それまでにdat落ちしなければな…
次の生産分が出るまで鉄模板に移転するの禁止
>>881 どうせ違うところは煙突とナンプレだけなので、煙突とナンプレ2種づつ入れてコンパチにすれば桶www
>>886 外見上は煙突だけだけど
部品は前部ボイラーと煙突が一体になっているんだよ
888
不具合あったのでメーカーに送り返したら、すぐ戻ってきた。
意外と早いね。
実はリアルラインの住所がなくなっていたので返送されただけ
>889
神サイトと同じく、非公式側のスライドバーが折れ、
発売から6日目に入庫しましたが、未だ帰ってこないなぁ
同じ部品と取り替えても、また折れやすいからかも。
待っていれば、改良された部品になって戻ってくるかもしれないよ。
>>890 ちゃんと治ってたよー
前もってメールしたら、住所変わりましたのでこちらに送ってくださいって書いてあったが……
住所違いがあるのかも知れない。
895 :
名無しでGO!:2007/06/08(金) 01:16:18 ID:gXrZIG9VO
「国鉄時代は消えていた。」とかそんなことはどうでもいいから、ライト不点灯は悲し杉。
北海道形なんだから、吹雪の中でも走っていたろうから、ライトくらいは点けて欲しかった。
「国鉄時代は、昼間点けていなかったから要らない!」派の椰子は、ユニット外せばいいんだし。
うちのD51のテンダーなんだけどまともに車輪が回転しない。
集電シューの抵抗が大きすぎてロック状態。
このロックのせいでポイントでテンダーが引っかかってしまい急停止。
最初気がつかないで走行させてしまいフラットを作ってしまった。
この件に関してはまったく語られていないけど同じような人いるかな?
雪景色のレイアウト拝見したい。
898 :
名無しでGO!:2007/06/08(金) 01:59:44 ID:jDAm3n/dO
>895
いちいちうるせーなー
そんなにつけたけりゃ
マッハ模型にでも頼めよ
>>895 蒸機のライトをスケール通りに作ったらどこに導光材入れられるか
考えたことある?
蟻みたいな悲惨な形になるくらいなら、非点灯の方がマシと思うが。
点灯化させたい香具師は過渡の葦ライトでもつけて麦球入れれば良いだけだし。
>899
>蒸機のライトをスケール通りに作ったらどこに導光材入れられるか考えたことある?
すぐ導光材って言い出す人が居るけど、そのものが点灯するって発想はダメなのかね?
チップLEDをレジンかなんかで前照灯の形に固めて
リード線は黒く塗ってそれを取り付け部にする、とか。
天のは筒の底にチップLED入れてレンズで蓋してるだけだから変に目立ったけど
樹脂で隙間を埋めちゃえば結構ごまかせないかなと。
>点灯化させたい香具師は過渡の葦ライトでもつけて麦球入れれば良いだけだし。
元から点灯させてあるのはライトユニット外すだけで消える。
それで形状が気に入らなければそれこそディテールアップパーツは部品扱いじゃなく単品で売ってるだろ。
点灯させない選択の2段階目なんだから点灯ギミックは考えなくていいし。
元から点灯を考慮してないのはライトユニットをどこにつけるか悩まないといかん。
過渡C62の煙室部分なんかダイキャストで埋まってて空間なんて無いしな。
手間はどう考えても
点灯モデルの消灯化<<(越えられない壁)<<非点灯モデルの点灯化
だな
ライト点灯が欲しい人のために、蟻のD51がちゃんと用意されてるだろ。
何の文句もないじゃないか。
902 :
名無しでGO!:2007/06/08(金) 08:41:04 ID:Bajo8tJw0
>>900 >チップLEDをレジンかなんかで前照灯の形に固めて
レジンはコスト高すぎ
Nの蒸機で、点灯することでリアルに見えるのなんて見たことないけどね。
光った瞬間におもちゃっぽくなって、ぶち壊しという感じがする。
リアルさを追求して点灯させるのなら、もっと大きい模型で楽しんだほうが
いいと思う。
ライト点灯の話が出ているので一言
細かい所を修正しようと思いバラバラにして塗装を剥がした所
ライト、シールドビームが一体で整形されていて元々は透明なプラで出来ていてレンズ面をマスキングして塗装をしている、
元々はライト点灯を視野に入れての工夫だと思うが上記のような構造なので光が漏れる可能性あり
いったん遮光用の銀を塗ってから黒を塗るのがお勧め?
・点灯よりむしろレンズ入れる工数が増えるのがいやだ
・レンズのみ別パーツにしたら部品点数増えて金型も増えるし
どうせ精度悪いからレンズがガバガバかキツキツになっちまう
・点灯化しようと思ってたが予想以上に光が透けるので却下
どれが正解かな・・・
RMMは発売記念に「こうすればよく走る」って調整の仕方の記事でも載せればいい
>>907 一番下かねえ。
まあ最初の製品だし、試行錯誤なところもあるのでは。
さすがに1ヶ月も経ったらRL熱もすっかり冷めちゃったな。
また過渡のを引っ張り出して走らせたりしてるし。
冷めたというか失望した人が多いんじゃないだろうか?
次の生産分で信頼を取り戻せなければRLオワタ
913 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 19:42:07 ID:Hz9RLJ180
>>912 このスレざっと読んだ感じだと、むしろ今後に期待という感じだと思うが。
また裏切られるのが落ち
916 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 21:21:13 ID:VLp37r0O0
>>914 造形が甘いとか組立精度の問題じゃないからな。
劇的に改善するのは期待薄かな。
今後数年掛けて数機種発売して、少しづつ慣れて改善していくのに期待だけど、
そこまで会社が持つのかどうか。
期待してない人はもう二度と買わなければok。
何の問題もない。、
期待していても買えるほどの数を作ってくれない
まぁ金型改修に費用かけられそうかといえば否だからね
期待するとかしないとかいうが、この会社に何を期待していいのかわからない…
期待してないけどいいもの出すようになったら買うよ
北海道型ばかりのラインナップだと期待したくても期待しようがない
924 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 13:02:42 ID:UpU7XveJ0
>>900 レジンに発光体を埋め込むなんて、正気の沙汰じゃないな。
>>920 煽り文句が期待させるものだっただけじゃん。
期待させない宣伝文句に何の価値があるのかとw
926 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 14:17:18 ID:89AYZqjl0
そんなの売れない罠
929 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 22:58:05 ID:HNmo36qa0
北海道型に拘ると、次はC57あたりかな?
930 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 23:07:10 ID:TjDxcsbjO
>>929 C55,C58,9600もな。
といっても9600は過渡もオーバースケールもそこそこだし
蟻もあの出来ばえでは、もはや入り込む余地無しか。
932 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 23:21:07 ID:Tq3XqYND0
>>931 96は蟻で良いよな。アレだけは出色の出来。
C57の他C11辺りも是非御願いしたい所。
933 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 15:01:07 ID:2ejBhiTq0
>>932 C11あたりが無難でね?
あれならカーブ制限も少ないだろうし
C57だとテンダーとの干渉問題、先台車のクリアランス問題でD51よりも
さらに制限がきつくなる鴨
作り慣れてくれば、どこをどうすれば問題がクリアできるか解決できるんじゃないかな。
935 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 20:31:26 ID:OCzV14OD0
とにかく継続して出して欲しい。
組立に難があるならバラキットでもいいから。
いっそ、まだ出ていない鉄道院・省時代の輸入蒸気はどうだ?
タンク式・先輪なし仕様が多いし
北海道にこだわるというなら駄目だが
とにかくまともなD51が作れるようになるまでは次の形式は出さなくてもいいよ。
>>936 バルブギアも外から見える部分が少ない形式のが多いし
このメーカーには最適な気はする。
その時代はほとんど製品が無いから、出たら買いまくるけど。
939 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 01:30:52 ID:YemIzIxS0
>>938 その辺のは売れ行き悪そうだぞ・・・
今回のD51位の数で満足するならいいが。
蟻の後発で売れそうな北海道物はC62、C58、C57、C55、C11辺りか?
C62は過渡のが控えてるからなあ
やはりC11が無難か
941 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 09:02:09 ID:YemIzIxS0
加藤C62はどうせ大きいままだろうから・・・まともな物をだせば勝負になりそうだが。
942 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 10:01:20 ID:mVfI+SNW0
KATOのC62リニューアル品、今度はファインスケールって噂もなかったっけ?
もっとも9600の前例もあるから、今よりは心持小さくする程度かな・・・
943 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 10:02:41 ID:mVfI+SNW0
>>940 ちゃんとした格好よいC11やC12あたりを1万円前後で出せれば
いい勝負になるかも
>>943 タンクロコはあまりやりたくないんじゃなか?
たいしててコストは変わらないのに、安価であることが期待されてしまうし。
946 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 22:03:18 ID:ZtCPZhD/O
947 :
名無しの機関区@煙いっぱい:2007/06/12(火) 23:37:01 ID:fe0yMuxIO
948 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 00:06:13 ID:5FDYlTvBO
とにかく 走行性能の改良うpこそ
大命題
ガンガレ
過渡のはデカイし蟻のはプロポーションがおかしい
何でプラ製品でまともな蒸機は出ないんだ!
と誰しも一度は思う、で、やってみた人たちがいた
そんなお話でした
♪世界中に溢れているため息と 君とボクの甘酸っぱい挫折に捧ぐ・・・・
あと一〜歩だ〜け、前に〜〜進もう♪
952 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 14:43:04 ID:qGUAmlhy0
>>950 過渡のSLがデカイのは確信犯。なんでも模型としての存在感を重視して
大きめ(140分の1)でわざと作ったって話だよね。
蟻のおかしさの原因は二つ。設計ミス(D50なんか明らかにそう)と
動力部共通化&部品コスト圧縮のために上回りが犠牲になってる。
リアルの場合、組み立てノウハウ&品質管理が不十分なまま見切り発車で
製品提供せざるを得なかったが故の?
>>952 過渡のデカさの理由はよく言われる話だけど、
言い訳だと思う。
だったら1/150にしなければいいんだもの。
>>952 動輪径とフランジ高さと軸間距離の問題とかもあるし、モーターの大きさもあるし
Nで 完全にスケール通り に作るのは不可能です。
どこかで妥協せねばならないの。
過渡は全体的に大きく作ってプロポーションを保つ方法を選んだ。
蟻は全長はスケールに近く、全高のみ妥協する方法を選んだ。
それだけのこと。
956 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 18:01:53 ID:qGUAmlhy0
>>954 あらそ
過渡は確か前社長が模型雑誌で語ってた話だったがなー。TMSでもスケール論
で書かれたと思う。大嘘と決め付けられるのはどうもねー
>>955 ご高説どうも。「完全にスケール通り」という言い方に?という感じはあるが
ね。漏れはそんな完璧なことは要求してない。そもそも、「完全に」と言い出すと
HOであろうがなんであろうが模型である以上は「不可能」じゃろ?
「完全」云々という浮世離れした空論は誰も言ってないと思うがw
で問題は「妥協」の中身。ワールドなんかの例もある。もっとも潔く?テンダードライブを選択
してきたというのもあるが。
昔はともかく、小型モータが普及し設計ノウハウも成熟した今の時代で
過渡や蟻の「妥協」をどう評価するかっていう問題もあるんでね?
「それだけのこと」と切り捨てる前にな。
スケール論・・・
>>954や
>>955のように極端な事言い出す香具師が出てきて
荒れまくるという前例をまたもや踏襲するのか・・・・荒らしの悪寒w
まっ勝手にご高説垂れてえばりくさってくれってところだろうが
まぁ登場した時代を考えればスケール重視よりもイメージ重視にしたのは間違ってないと思う
今ならできないことはなさそうだが過去のものと吊りあわなくなるというジレンマ
>>956 破綻の無いデフォルメは必要不可欠、ってことね。
959 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 19:19:57 ID:QkOmoc1c0
完全にスケール通り、なんて言い出したら模型なんて不可能だし。
必ずどこかで妥協する必要がある。
それで加藤が最初にSLを出した時はモーター等の都合で1/140にするしかなかった。
ところがその後モーターの進歩やテンダードライブ等により1/150も可能な時代になったと。
ただ俺は1/140はモーターの都合も大きいが、加藤の思想だと思う。
スケール軽視はEF65でも見られるとおり、加藤の設計思想だよ。
あの、リアルライン…
961 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 20:49:35 ID:qGUAmlhy0
>>959 だからぁ誰が「完全にスケール通り」なんて言ってるよ?
日本語わからないのかね?
モータの都合?でも過渡の社長はそのあたりを言わず、実物の存在感云々と
いうことでデフォルメしたと明言してたわけだ。
それにモータが小型化して久しいけど、過渡はほとんど10年スパンの再生産
ですら漫然と旧設計を踏襲し続けたってことになり、そこにどういう「設計思想」
があるのかよくわからん。
だいたい過渡がD51出してた当時、ドイツ製でテンダードライブが
あったわけで、やろうと思えば150分の1までいかなくてももう少し
小さくはできたはず
そのあたりはオマエサンみたいな過渡信者は認めたくないんだろうけどw
ロングボディー?のEF65まで持ち出して設計思想とやらを擁護する
メーカ奴隷ぶりには哀れを感じるわ
富もろもろががんばっている今、オマエさんの「設計思想」論は
単なるメーカマンセーか、ここ20年模型を買ってない香具師の化石論にしか見えんがなw
>>959も過渡がそういうメーカーだって言ってるだけでそれで満足とは言ってないわなw
それにC57だってそのサイズで作ってるんだから「漫然と旧設計を踏襲し続けた」
んじゃなくてわざと大きく作ってるって事だろ、そうなったらもうポリシーじゃん、時代遅れだろうがなんだろうが
あれだけの文で荒らしって決め付けたり過渡信者って決め付けたりID:qGUAmlhy0の方が哀れを感じる
新設計の9600は、極力オーバースケールにならないようにしている件。
でもやっぱデカイんだよな
他の機関車と並んだ時のバランスでどうしたものかと悩んだと思われる
初期の予告ではスケール通りと謳っていたのが後で消えたり
今思えば過渡はよくDD51リニュを正しい大きさで出してくれたものだと思う。
いつもEF58に予定を奪われ悔しい思いをしていたが、あれは長すぎるもんな。
スレ違いすまん
967 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 00:28:28 ID:qMQaQ23w0
今は成人がNゲージの主要顧客で目が肥えてるからな。
C62が最初に出た当時はNゲージは子供が対象、大人はHOの時代。
まして他社からスケールに近い寸法の商品が出て比較されるわけだし。
968 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 09:17:18 ID:OmqrFQYs0
>過渡はほとんど10年スパンの再生産
>ですら漫然と旧設計を踏襲し続けたってことになり、そこにどういう「設計思想」
>があるのかよくわからん。
再生産なんだから同じ設計で生産するだろ普通。
じゃ無ければ再生産とはいわないのでは?
969 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 09:40:41 ID:MVN2Yn9R0
>>968 揚げ足取り乙
店頭在庫払底、10年スパンでしかカタログ品作らないというやり方しながら
問題大有りで時代遅れな旧設計のまま作り続ける「思想」について疑問を呈した
わけだが
過渡も新製品では他社並の設計「思想」見直しを行ったりしているわけで
どーしてSLと一部ELでのみ古い「設計思想」を変えないのかっていうw
でどーしてわれわれユーザがそーいう「設計思想」にマンセーしなければなら
ないかっていうw
970 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 09:43:00 ID:MVN2Yn9R0
結局、SLはデカク作って存在感をデフォルメ汁っていう創業者の「思想」
を誰も変えられないというメーカ事情しか見えん
荒れまくる前例ってそうやってムキになって反応してるからだろ
気に入らなきゃスルーしときゃいいのに
いい加減スレ違いだし
過渡自らテンダーモーターで始めたのに
C50ってそれでも1/150に収まってなかったの?
>まっ勝手にご高説垂れてえばりくさってくれってところだろうが
>>972 収まっていない。初代製品持ってるから計ってみたけど見事に1/140。
現行製品と大差ない。
975 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 10:14:24 ID:yTWKmQU00
C11は1/140どころじゃないような・・・
そこでリアルラインですよ
久々にリアルラインの名を見たw
978 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 10:36:48 ID:yTWKmQU00
よし、リアルラインに期待しよう。
この間のは試作品の試験販売だしね。
979 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 10:46:18 ID:Hx20SwR10
次回品が良くなったらなったで初回品買った香具師裸が荒れそうな悪寒
だが走らせない単なるコレクターにとっては初回品のほうが希少かもw
981 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 15:29:55 ID:MVN2Yn9R0
クロスヘッド・リンク・スライドバー どこでもいいから金属製の壊れない
部品出してくれー
そうすれば安心して走らせることができる
そろそろ次スレ↓タノム
俺は規制中…。
次スレは鉄道模型板のほうがいいですか?
逆に鉄道模型板があるのにわざわざここに立てる必然性は?
>>974 昔のモーターって巨大だったから・・・
それでもテンダーの中は一杯じゃない?
986 :
974:2007/06/14(木) 23:26:23 ID:AR1XP2NW0
>>985 お察しのとおり、いっぱいに詰まってる。
ゴムジョイントが硬くなってきて、カーブを曲がりにくくなってきた。
過渡が1/140になったのは、
初代C50のテンダーに当時の巨大なモーターを納めるための最小の大きさだったから
でFA?
989 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 08:22:01 ID:4aPmqvpd0
>>988 30ン年前(だったよな?)、技術的な理由はそのあたりだったかも知れん。
ただ当時、ドイツ製Nではテンダードライブが主流(今もか)だったのに
なぜという印象はある。牽引力重視っていっても、ちょい前までのKATOは
フル編成でという発想がなかったからな。せいぜい6両編成で十分ですよー的な。
創業者社長氏のSLの存在感重視云々というのはあちこちで語られていて
TMSなんかでも何度か引き合いに出たことでもある。
技術的理由を誤魔化すためのものだった可能性はあるけれども・・・
990 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 09:28:40 ID:L8qJ1JKTO
C58キボンヌ
991 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 09:31:19 ID:L8qJ1JKTO
C61
C59
C56
キボン、
992 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 09:35:40 ID:L8qJ1JKTO
キボンヌ埋めしとく?あまり期待はしませんが、
改良新製品きぼんぬ、とか?
ホームページによるこれからの予定
・D514深川機関区
・D611留萠支区
・D51241追分機関区現役仕様
・D51241追分機関区1975年12月24日最終仕様
・D51333追分機関区
・D51444滝川機関区
・D5155鷲別機関区
・D5160岩見沢機関区
>>987 乙乙乙
ファインスケールC57-1希望しとこうか
996 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 11:49:00 ID:L8qJ1JKTO
C56-44号機キボン
997 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 11:53:05 ID:L8qJ1JKTO
満鉄ミカィ形キボン、しかし蕨から膝を叩く音が・・・
998 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 11:55:43 ID:L8qJ1JKTO
9600形キボン、
999 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 11:58:09 ID:EMlyaYZ/0
1000なら完ぺきな製品でる
1000 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 11:59:26 ID:L8qJ1JKTO
是非とも山陽仕様で
C59
C62
キボン
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。