【国鉄原理主義】

諸君　私は国鉄が好きだ
理屈なんかじゃない
とにかく国鉄じゃなきゃだめなんだ！

JNR万歳

国労乙

4様

>>1
へぇーw

あの時代に帰りたい

硬券残ってたあの頃

日本国有鉄道
完全国営・日本航空
日本道路公団
日本電信電話公社
専売公社
の復活を要求する。

DISCOVER JAPAN

一枚のキップから・・・

ボロは、西に来る。 
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　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋] 

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　　　　　　　　　　　　　【広島鉄道管理局】 

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　　　　　　　　　　　　　【千葉鉄道管理局】  

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　　　　　　　　　　　　　【新潟鉄道管理局】

鉄道の無い千葉県を
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　　　　　　　　　　[國鐵・千葉]

免許維持

仕事決まんない奴が仕方なく入る会社。

今日も元気だ、キハ52。  
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　　　　　　　　　　[盛岡鉄道管理局]

その、115系の勇姿を。   
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　　　　　　　　　　[長野鉄道管理局] 

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　　　　　　　　　　　　　【岩泉町役場】 

横須賀色１１３の最後の砦
爆走１１３　１０両連結！
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　　　　　　　　　　[國鐵・千葉]

こうして国鉄原理主義などといっていられるのも
あとわずか

俺も鉄道博物館に入れてくれ

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最後の日まで。  
　　　　　　　　　　　　　【ＪＲ静岡支社】

ストライキ
１８３系
１１３系
あなたの探している２０世紀がきっとここにある

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　　　　　　　　　　[國鐵・千葉]

鉄道の無い千葉県を

高速バスネットワークで元気になります
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　　　　　　　　　　[國鐵・千葉（内房線）]

これが私の本当の姿よ
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　　　　　　　　　　　　　【千葉鉄道管理局】

諸君、私は国鉄が好きだ　諸君、私は国鉄が好きだ　諸君、私は国鉄が大好きだ
103系が好きだ　キハ20が好きだ　キハ５８が好きだ　ワラ１が好きだ　青函連絡船が好きだ
広島で千葉で新潟で常磐線で根室標津でこの地上に存在するありとあらゆる国鉄が大好きだ赤字な国鉄が好きだ
毎年値上げを発表する時など心がおどるまた国鉄値上げと言われる時が好きだ営業係数の発表など胸がすくような気持ちだった
その路線の存在意義すらわからない赤字額が好きだ深名線の赤字額など感動すらおぼえる
運転士と車掌しか乗っていないキハ２０などもうたまらない交換列車も同じ状態で駅長の見送りを受けるのは最高だ
重連の蒸気機関車が車掌車のみ牽引するのをキハ２０から眺める時など絶頂すら覚える
新幹線が盆暮れに大混雑することが好きだにもかかわらず飛行機利用者がいることはとてもとても悲しいものだ
鉄道国有化が好きだ分割民営化されたのは屈辱の極みだ諸君　私は国鉄を　赤字を作る様な国鉄を望んでいる諸君　私に付き従う国鉄好きの諸君　君たちは一体何を望んでいる？更なる国鉄を望むか　糞の様な国鉄を望むか？
道路を一つ残らず線路化するのような国鉄を望むか？国鉄！！　国鉄！！　国鉄！！
よろしい　ならば国鉄だだが、JR東日本の走るンですのロングシートでガキガキに固まった椅子に耐え続けて来た我々にはただの国鉄ではもはや足りない！！大国鉄を！！　一心不乱の大国鉄を！！
我々はわずかに小数モハ６３の木製椅子に比べれば物の数ではないだが諸君は一騎当千のつばめ号の一等乗客だと私は信じている
ならば我らは諸君と私で総兵力100万と1人の十勝三又駅で乗車待ちをする集団となる
我らを忘却の彼方へと追いやり、JR東日本　東海を叩きのめそう髪の毛をつかんで引きずり下ろし　眼(まなこ)をあけて思い出させよう
連中に485系を抜き去る新快速を思い出させてやる連中に蒸気暖房でホームの列車が見えなくなる時を思い出させてやる
国鉄には奴らの哲学では思いもよらない直角シートで普通夜行列車がある事を思い出させてやる
1000人のつばめ号の一等乗客の集団で　世界をマイテ４９で埋め尽くしてやる
目標　鉄道国有化道路特定財源を鉄道国有化資金に作戦　状況を開始せよ逝くぞ　諸君

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あげ

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　　　　　　　合理化反対。

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また　会いましょう　　　　　[國鐵]

２エンジン車の勇姿を 

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　　　　　　　　　　[盛岡鉄道管理局] 

要求貫徹！

国鉄千葉動力車労働組合

免許維持

免許維持

免許維持

気持ちいいって　　　　　　　ンギモッチイイッ！
言ってみろ　　 ｬ-,,,,,,,,,,r‐rＬ,ｖ--i､　　　　　 .,,,―――-,、
　　　　　　　　　│　._,,、　 ﾞl|r> <'li: 　　 .,,/" 　 　 　 　 ″
,,,ｖ-――-｡_,r¬'lz''"｀ ｀ﾞ''･lll、Ｏ.,l　　　 │　　　　　　　　　
　　　　　　 .'l!，,i´ﾞﾞl,..r‐'''''''" ﾞ―'∨　　　 ﾞl,　　　　　　　　　「・・・・・」
　　　　　　　 .ﾞl|＿,,,,l′　　　　　 ﾞ┐　　　 ﾞli､　　　　　　　
　　　　　　　 ..,l,″│　,、｡　　　｡　 ﾞl　　　 │ﾞ'i､　　　　　　
　　　　　　　,r"li､ :lﾞ　/|　　人　.,l" |　　　　lﾞi　 'h,: ..＿＿_　
　　　　　 .,r" ,_|.ﾞl,,| .jﾞl,.|　　生　 ||　.|　　　　ﾞl，.,,r'ﾞﾞ″: : : ｀
rw---=*�_,.,,|＾　,",lf,,,ﾞli,、　　　ﾟ＜:|　　　: _,,ilﾆ――¬'''''｀
―-------ﾞﾞ,,,、 lﾞ.,レ'”=″↑　 ｀ﾟなeｰ"″　　　　　　　　
　　　　　　　 ｀"'ﾁ,ll＿: 　.._,,ｖi､,,,,,r'"　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 : `ﾟ''''ﾐ,、　/"　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞl,"

>1
あなたはあぼ氏ですか？

免許維持

鋼製、抵抗制御、コイルバネは基本

免許失効

アルミ車追放　通勤顔の特急廃止　国鉄顔復活

そして　鉄道省へ

あれから20年近い年が経ったわけですか・・・・

自動ドアなんて要りません

たった今、いくつかのスレがDATの海に沈められた模様です。とスト決行。

合理化反対

よーしパパ紙袋かぶって勤務中に示威行為しちゃうぞ

鉄道はすべて国有化すべし！

　完成後の国鉄買取を前提として、地方ローカル私鉄も
高規格でガンガン建設しちゃうぜ

関東地方ローカル線がぐちゃぐちゃの色の
101系になるのだけはやめてください…





っていうか、昔は塗り直すお金と手間が
たかが横浜線にはもったいないって感じだったのかな？

よ〜し　パパがんばって鉄道国有化法案成立させちゃうぞ

工作活動するぞ〜

比例は国鉄期成同盟へ

民営化阻止

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あなたの笑顔に会いたい。
　　　　　　　　　　　　　【小樽交通記念館】

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　　　　　　　国労です。
　鉄道国有化で、元気になります。

打倒中曽根政権

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　　　　　国鉄千葉動力車労働組合

アスベストにも、めげない車の勇姿を

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　　　　　　　　　　[盛岡鉄道管理局]

国鉄時代なんて本があったな

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岩泉線存続･小本線延長期成同盟

国鉄
岡山

免許維持

>>61

千葉で活動中の内房線複線化同盟も仲間に入れてあげて下さい

>>64
赤い青春18きっぷを販売して売り上げを稼いだら良いことがあるかもしれない

青春１８のびのび切符を売ったらいいかもね
ワッペン付の

春です
ストライキのシーズンになりました。
ことしも、見せます、やります、運休させます　

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　　　　　国鉄千葉動力車労働組合

>国鉄千葉動力車労働組合 

がんばれ動労

免許維持

ストライキ
年々影響力がなくなるのが
悲しい

By千葉動労

>>1
そうだとも！

省線時代が一番良かったな。

国鉄千葉動力車労働組合様

また拠点が一つなくなりましたね

ｂｙし尺血婆死者（千葉鉄道管理局）

スト打てるだけ幸せだよ。貨物や旅客3島を見ろ。スト打ったら潰れてしまうところだってあるんだ。

>>74
ストライキが列車の運休とかで考えるのはレベルが低い

>75 結局列車の運行や収入、顧客の評判に繋がるんだからどっちみち潰れるだろうが。レベルが低いのはお前だ

>>76
北浦橋梁のレールがガタガタなの見たら動労の肩持つワナ

免許維持

一人でも乗客がいれば運ぶのが【国鉄】
一枚でもハガキがあれば届けるのが【郵便】

ｂｙ田中角栄

2016(緑永4)年11月28日、与党(民主･国民･社民)及び共産党の賛成多数により成立し、17年4月にはRPC(鉄道公社)が発足します。

旅客貨物鉄道国有化法のことです。

免許維持

２０年おめage

３月３１日は我々国鉄原理主義者には屈辱の日だ！
この日を忘れることなく
御家再興にむけて一致協力すべし
憎っくきナカソネをして
「間違いだった」と謝罪するその日まで

民営化はまだしも分割化による弊害がやっと世間にではじめてきたな
国鉄原理主義者にはそもそも「なぜ分割？」ということは
はじめから想像できたわけだが。

国家の責任で国民に交通の自由を！
　日本全国に標準的交通網を配備せよ！

とにかく　国鉄
これ以外ないですよ

国鉄、国鉄色こそが全て！

高速で回る円卓にはさまれた列車台帳にお客からの予約を手作業で書き込む。

銀色の電車禁止！！

国鉄復活、国民と川島令三の構想実現には国鉄復活必要。新幹線も

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　　　　　　　免許維持

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　　　　　　　免許維持 

国鉄時代の白鳥のプレートって価値あります？