土日きっぷは(･∀･)ｲｲ!9日目

>>593
地元の人を優先しなきゃならない合理的理由があるとは思えないのですが。
ってゆーか、自由競争というけれど、自由席とはそのようなものでしょ。
指定席がとれなければ1時間や2時間なら立てばいいだけ。
首都圏では毎日何十万人って人が何時間も立ちっぱなしで電車乗るのですよ。

そもそも「福島ダッシュ」は悪いことでしょうか？　あれはあれでいいんじゃないですか？　
乗り換えが面倒っていう理由以外に無くさなきゃならん理由はないでしょう？
結局、あなたは土日きっぷで列車に乗るのを楽しみにしている人を批判したいのか、
それとも満員状態のつばさを放置するJR東日本を批判したいのか。つばさをこまちのように全席指定にしたいのですか？
土日きっぷ利用者を批判するということは、すなわち、自由席は地元民が優先的に使うべきものという考えがあるのでしょうが、
指定席の一部を地元駅のみで発行できるという優先枠を設けるという話ならまだしも、
指定席が売れ残っている状態で自由席が混雑してるから地元優先だなんて、あまりに乱暴じゃないでしょうか。

（これは満員電車で老人や障害者に席をゆずるかどうかの問題に似ている気がします。
　始発駅で一番混む時間帯の一番混む号車に乗ってきて席を譲るべきかどうか。
　一本遅らせれば楽々座れるし、グリーン車ならガラ空きなのに、
　わざわざ一番混んでるところに乗り込んできた老人や障害者にどこまで便宜を図るのが妥当なのか。）

ようするに、座りたいなら指定席をとればよいだけなのに、あえて自由席に乗ってきた人に何で便宜を図るのか。

直前で指定席が埋まっているというけれど、直前になって指定をとろうとするような地元民より、
事前に指定席で確実に埋めてくれる方がJRとしては都合がいいでしょ。

とにかく、あなたが「地元優先」という前提でお話するのはおかしいと思います。
新幹線の利用者は地元の人ばかりではないのですから。
っつーか、そもそも地元の人の利用がメインとは思えません。
田舎の事情は分かりませんが、首都圏では特急や新幹線は一部の金持ちの人が乗るもので、
庶民はたったまま1時間や2時間乗るのが普通です。
うがった見方をすれば、毎日何百万人という東京圏の人が立ったまま電車に乗るおかげで、
地方のあまり採算がとれない路線も維持できているのでしょう。少しぐら立ったらどうですか。

って私ごとですが、規制中につき、この件は代理でレスしてもらっているので思うように書き込みできなくて申し訳ないのですが。>>593