【Ｍ＆Ａ】こことここが合併したら【経営統合】

阪急・阪神に続き、東急＆小田急「統合構想」の実現性が出て来た。
ttp://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/09gendainet02029640/
これの真偽の程はさておき、
勝手にいろいろなＭ＆Ａを考え、その結果どうなるかを予想してみたい。

例
【会社】京急と東急
【結果】東横線に快特設定

イトマン！ウーマン！キンマンコ！

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【会社】山陽電鉄と神戸高速鉄道
【結果】神戸市中心部のドル箱路線をゲットして山陽電鉄の経営が改善される。

【会社】東武と京成
【結果】東武が夢見た上野乗り入れが果せる。

【会社】JR東海と名鉄
【結果】ローカル線切り捨てしまくった挙げ句、独占禁止法違反で解体。

【会社】小田急と西武
【結果】新宿で直通、本川越発箱根湯本行ロマンスカー設定

【会社】ＪＲ本州3社
【結果】これらの各社は国が株式を保有する（公共性の強い）他のＪＲ旅客各社とは違い
　　　　純民間会社として財務体質の強化は必須
　　　　航空機と対抗するためにも、特にＪＲ東海と西日本の経営統合は必要

【会社】京急･京成
【結果】京成から快速が廃止される


【会社】東急･東武
【結果】東武の急行停車駅が増加する

【会社】京急･京成
【結果】成田・羽田直通スカイライナー


なんだかランドライナーって感じだが・・・

【会社】束と酉
【結果】倒壊包囲網完成

【会社】阪急と大阪市営地下鉄
【結果】四つ橋線十三（さらには新大阪）延伸計画が加速
　　　　堺筋線乗り入れの急行・快速急行大増発

【会社】東急･東武
【結果】半蔵門線・日比谷線・南北線を買い取ってスルー運賃化

結局メトロを買収しそう・・・

【会社】>>1とロープ
【結果】首を吊ってよし。

【会社】銚子電鉄・紀州鉄道
【結果】何も変わらない。

【会社】東京急行電鉄・紀州鉄道
【結果】ただの不動産屋になる。

【会社】営団・東京都
【結果】旧営団の運賃値age