1 :
名無しでGO!:
新幹線こだまを15分体制にする。
しかし、現況は無理なので、ひかりを
東京、品川、小田原、熱海、三島、静岡、浜松、豊橋、三河安城
名古屋の順に停車させ、現状30分毎のこだまのスジにひかりの
スジを30分でいれ、東京ー三島間は15分毎の発車にする。
いかがでしょうか。
2 :
名無しでGO!:2006/12/06(水) 12:57:37 ID:VbszdgiL0
2
3 :
名無しでGO!:2006/12/06(水) 12:58:15 ID:WMO/2q5G0
現状のひかり号の問題点
どこにとまるかわからない
のぞみよりもいつも混んでいる
東京ー三島間においてこだまが30分毎なので、使いづらい
ダイヤになっている。
4 :
4番げったー:2006/12/06(水) 14:15:33 ID:g+NGvEWQO
4様
こだまは少なくなったよね。
5 :
名無しでGO!:2006/12/06(水) 18:17:47 ID:1v4B5l9ZO
ゴダイゴ
6 :
名無しでGO!:2006/12/06(水) 18:32:35 ID:mkpnt8LZO
東海道新幹線こだま、ひかりダイヤ改善案
こだま:各駅/2h
Aひかり:東京、品川、三島、静岡、浜松、名古屋、京都、新大阪
Bひかり:東京、新横浜、静岡、豊橋、名古屋から各駅
現行ダイヤを改良すればいいだけだから、明日にもできる。
熱海、小田原をどうするかだが、熱海は客いないから無視。小田原はJターン設定でいかが?
7 :
名無しでGO!:2006/12/06(水) 18:33:46 ID:mkpnt8LZO
8 :
名無しでGO!:2006/12/06(水) 18:48:50 ID:3a0GkPaY0
kusosure
9 :
名無しでGO!:2006/12/06(水) 22:27:43 ID:E+RFWtzM0
16:00くらいに小田原駅の東京方面のホームにいると
下りの新大阪方面がえらく混んでるなと思ったら
小田原駅にひかり号が停まるんでみんな並んでいるんだな
と思った。
結局東海道新幹線は中間駅利用者にとってはかなり不便。
10 :
名無しでGO!:2006/12/06(水) 22:28:45 ID:tax0ael10
極論を言うと、「のぞみ」は途中で駅を通る必要がない。
だから、第二東名にレールを引いてそこを走らせる。
旧来の新幹線にダイヤの余裕が出るので、そこにこだまを増発。
11 :
名無しでGO!:2006/12/06(水) 22:39:20 ID:ciSBLdxsO
東北新幹線なんて、各停しか止まらない駅は
やまびこやなすのが1時間に1本しか来ないだよ。
まいねぇダイヤだんべ。それに比べたら東海道さ恵まれてんべ?
12 :
名無しでGO!:2006/12/06(水) 23:42:06 ID:fN5syKr10
>>11 東北弁の「さ」=共通語の「に・へ」=英語の「to」(方向の前置詞)
何でも「さ」をくっつげれば東北弁になると思う東京゙モンが多くて困るべよ。
13 :
名無しでGO!:2006/12/07(木) 02:45:17 ID:bwo86XWa0
のぞみ、ひかりを廃止してこだま4分ヘッドが妥当
14 :
名無しでGO!:2006/12/07(木) 11:50:40 ID:5YpcTrd+0
>>10なんていい考えじゃないの?
東京-名古屋間なんて、途中駅要らないわけだし
15 :
名無しでGO!:2006/12/07(木) 19:53:13 ID:oPyDyyTU0
16 :
名無しでGO!:2006/12/08(金) 03:12:30 ID:hCkNcGvH0
>>10 >>14 そのために中央新幹線計画が一応あるわけですが。
まあ名古屋に停まらない可能性もあるわけだが。
>>15 要らないというわけではないが、東京と品川両方に停まる必要は無いな。利用客的には。
17 :
名無しでGO!:2006/12/08(金) 08:48:09 ID:YyEPbX6u0
やっぱ、小田原と熱海と三島の東京方面の新幹線利用は
不便だわ。15分毎になれば利便性は確かに向上する。
対する東海道線も快速アクティが1時間毎じゃ競争に
なってないし。
って川島冷蔵庫さんのようなことを言ってしまいました。
でもそうなったらJR東の嫌がらせでムーンライトながら
が廃止になったりして・・・
18 :
名無しでGO!:2006/12/09(土) 03:21:37 ID:sznlkXrn0
age
19 :
名無しでGO!:2006/12/09(土) 23:05:59 ID:sznlkXrn0
sage
20 :
名無しでGO!:2006/12/10(日) 08:46:13 ID:MM6wf7mP0
新幹線に乗ったら在来線なんて遅くてのれない。
21 :
名無しでGO!:2006/12/11(月) 17:07:07 ID:Ey0FImbx0
東海道も遅い
22 :
名無しでGO!:2006/12/11(月) 21:59:04 ID:9mE+V/So0
20分間隔で丁度良い位じゃないか?
今のダイヤも10分サイクルな事だし。
23 :
名無しでGO!:2006/12/13(水) 08:39:21 ID:DDXhXuS10
24 :
名無しでGO!:2006/12/13(水) 08:43:40 ID:SP5M4Y4tO
こだまと東海は急行料金にして欲しい
25 :
名無しでGO!:2006/12/13(水) 09:36:53 ID:j9YdknTnO
こだまは青春18きっぷで乗せてほしい。
26 :
名無しでGO!:2006/12/13(水) 11:35:23 ID:J8cyM92p0
東海は新宿発にしてほしい。いや、池袋でもいいけど。
27 :
名無しでGO!:2006/12/13(水) 19:50:16 ID:Cmbb495D0
東海道新幹線全線複々線になれば、東京側は新宿、大阪側は大阪駅に
乗り入れ!!!
28 :
名無しでGO!:2006/12/14(木) 08:37:56 ID:dfmkBaXj0
どうでもいい
29 :
名無しでGO!:2006/12/14(木) 09:33:24 ID:X/68FKabO
冷蔵風に言うなら東海道を160km/hで走る表定140km/hの特急を走らせて
新幹線はのぞみ・ひかり専用化か?
たぶんムリだけど
30 :
名無しでGO!:2006/12/14(木) 18:39:15 ID:9EVenIBX0
冷蔵庫ガンバ
31 :
名無しでGO!:2006/12/14(木) 20:15:26 ID:RcdSu2uC0
>>9 そういう時だけやけに人が多いのが中間駅。
浜松、豊橋、徳山なんかも同様。
32 :
名無しでGO!:2006/12/15(金) 10:58:52 ID:Q4K89QdI0
中間駅冷遇ダイヤ
33 :
名無しでGO!:2006/12/16(土) 07:16:39 ID:O3OBx+vB0
30分待つのはつらい
34 :
名無しでGO!:2006/12/16(土) 16:59:05 ID:154CzdWP0
「のぞみ」しか眼中にない倒壊に何を言っても無駄というものさ。
重大な不祥事が発覚して上層部に風穴でも開けば変わるんだろうけど。
35 :
名無しでGO!:2006/12/16(土) 17:03:29 ID:eq1qYhB20
のぞみ・ひかり減らしてこだま増発なんてできるわけないだろ。
乗りもしない引きこもりは黙っててくれ。
>>1は削除依頼出してきな。
36 :
名無しでGO!:2006/12/16(土) 18:32:42 ID:8Nm25i5g0
やっぱ0系と100系はすいてていいっすよ 2アンド2シートだし
37 :
名無しでGO!:2006/12/17(日) 07:30:39 ID:jDDS3JWT0
>>35 ひかりの停車駅変更ってちゃんと書いてるじゃない???
38 :
名無しでGO!:2006/12/19(火) 08:08:18 ID:cTpOLgZs0
静岡の人には不便
39 :
名無しでGO!:2006/12/20(水) 09:42:04 ID:9NFitPu00
あげ
40 :
名無しでGO!:2006/12/20(水) 09:56:36 ID:2mkLTW5rO
つまらねえ事ぬかすと新今宮南口に捨てるぞ
41 :
名無しでGO!:2006/12/21(木) 14:37:02 ID:0uEEDe/w0
こだまが使いにくいので新快速に乗る
42 :
名無しでGO!:2006/12/21(木) 14:42:30 ID:0XAUZM0HO
いっそのこと、こだまを新幹線から撤退し、特急で運転。
品川発名古屋行きの特急こだま。名古屋発東京行きの特急こだま。東京→品川は回送
43 :
名無しでGO!:2006/12/22(金) 08:37:47 ID:/9MbfyLX0
それでは困るではないかい
44 :
名無しでGO!:2006/12/22(金) 15:54:47 ID:ft/cDcu70
今の「のぞみ」を「ひかり」に、「ひかり」を「こだま」に、「こだま」を「のぞみ」に
改称すれば15分ヘッドも夢じゃない。
そもそも「のぞみ」ってなによ!
超特急はなんたって「ひかり」だろ!!
45 :
名無しでGO!:2006/12/22(金) 16:10:35 ID:E7x9DxkD0
>>44 時代錯誤乙
今の新幹線に超特急などという種別はありませんw
46 :
名無しでGO!:2006/12/25(月) 06:16:41 ID:LzLSYBcp0
超特急乙
47 :
名無しでGO!:2006/12/25(月) 06:32:38 ID:FHZUXegVO
熱海駅が 待避線無いので 難しい問題です
48 :
名無しでGO!:2006/12/25(月) 22:28:41 ID:LzLSYBcp0
東海道新幹線は乗り換えが不便
49 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 20:13:42 ID:9tQZM7Qc0
age
50 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 22:44:20 ID:WMR9LEJ10
>>1 三河安城なんて在来線の快速列車が通過する駅だから停めるな。
51 :
名無しでGO!:2006/12/31(日) 09:48:16 ID:yrSx/xYQ0
三河安城に投与コインってあったんだ
52 :
名無しでGO!:2006/12/31(日) 10:54:48 ID:lHYi8Ca70
よく品川ー小田原使うけど
朝夕はとても混んでて座れた事がない!
東海さん東京ー三島の回送を
こだまで運転してください!!
53 :
名無しでGO!:2007/01/01(月) 18:58:50 ID:FkFePEAt0
東海は努力が足りない
54 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 18:15:16 ID:1zLXHtn/0
JR東には快速が足りない
55 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 19:11:52 ID:3ZVSsjd0O
>>54 (´・ω・`)つ .....座布団が足りない。
56 :
名無しでGO!:2007/01/03(水) 21:39:56 ID:jdU3mblD0
JR西は安全が足りない
57 :
名無しでGO!:2007/01/03(水) 21:42:59 ID:LB2BSTMB0
漏れはチン長が足りない
58 :
名無しでGO!:2007/01/03(水) 22:28:39 ID:LtWqdqZsO
のぞみA:東京・名古屋・京都・新大阪
のぞみB:品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪
ひかりA:東京〜静岡間各駅・名古屋〜新大阪間各駅
ひかりB:東京・品川・新横浜・静岡〜名古屋間各駅
ひかりAとBは静岡で四分差で発着し乗り継ぎ考慮。
のぞみ
A 2-4/h
B 2-3/h
ひかり
A,B各1/h
こだま
東京〜新大阪/東京〜名古屋 各1/h
59 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 22:28:43 ID:zmi6aQjl0
age
60 :
名無しでGO!:2007/01/11(木) 09:27:09 ID:N71kURKP0
やっぱりこだまが足りない
61 :
名無しでGO!:
山陽新幹線の博多―福山辺りのこだまダイヤ増発or編成増結してほしい
てか4両とは言えこだまは普段の夕方でも立たなきゃいけない列車出るの?