今年の鉄道ファン誌のフォトコンはどうよ？

入選作であのレベルっちゅう事は、
選にもれた作品はよぽどのクズ写真だったのだろうよ。

コンクールっちゅうのは、応募作品の中から選ぶしか無い訳で、
今回は、あのレベルが最高ランクの写真だったのだろう。
きっと、そんな写真は選びたく無かったろうに、
仕方なく、選んだ審査員も、かわいそうと言えばかわいそうだな。

だから選評のコメントには、心がこもっていないんだぜ。

そうそう、しかも１人１点しか受賞できないんだっけ？
そんだから、毎年大きな賞もらってる人、なんて名前だっけか
住○とか名の人！幹線バルビー流しの！
たぶんあの人のは、他にもっといい作品だしてると思うよ、きっと１人で上位独占できる作品
ばかりね！だから糞作品は審査員にとっても苦渋の決断なのを皆さんお忘れなく

もし、あの程度が応募作品の中でトップクラスだというのなら、
フォトコンとしての存在意義は全く無いね。

キヤノンヨイショの先生が、わが息子「トリビア」を宜しく！
というためだけの場に成り下がっているからなのだろうが･･･

来年の入賞作が今から楽しみぢゃな。

鉄道友の会賞の類似作品の件。

ＲＦフォトコン担当者に事実確認するように通報したが、全く無反応。
主催者的には、類似作品ＯＫのフォトコンということみたい。

著作権持ってる乳父鉄道に通報してみまつ。

今回は審査員が全員爺だった

>>73
>>68を良く嫁

違った・・・
>>79
>>68を良く嫁

主催する資格ないね。

>79
著作権は両方にあります
本人が同じ作品を双方に応募し、２重受賞したのなら別だが

>>83

ふーん
そーなんだ。

フォトコン応募規定の一般常識。

同一または類似作品が規模の大小にかかわらず他のコンテストなどに応募中または応募予定、
あるいは過去に入賞し、画像が確認できる作品は応募できません。

>>85
「建前」というものを学習しますた。

>８５・８６
グランプリレベルになると、ちゃんとやってくれるので
あのクラスの賞は勘弁してあげて
逆に考えると、グランプリは狙いやすいということになるわけだ
だって、過去のグランプリに無い作品に狙いを絞れるからな
そして、いろいろ試していく中で自分なりに納得できる作品が見えてくるはず
腕も上がるし、作品に幅がでる、
類似作品送るやつは自分はこのレベルですって主張しちゃってる、一発屋で終わってる
パターンが多いかな。

このコンテストは、冠がキヤノソで、センセェもキヤノソ紐付きなんだから、
来年の応募規定は、キヤノソ製のカメラで撮影した写真に限って応募を受け付けます。
という事にしたほうが分かりやすくていいゾ。

ほんとにそうだね、ニコソ側も迷惑だろうしな
ニコソ受賞作は高感度粒子アラアラ作品を大画面で吊るし上げて、
カノソのやってる意図バレバレ。
きっと応募段階でニコソとカノソを分別作業ｗしているのだろう。

ここ数年RFの記事自体が特定の人物の投稿しか採用しない傾向があるのは事実。
しかも本来投稿であるはずの記事が編集部員立ち合いで撮影・執筆したものを使っているのも事実だし、常連にこういう場面での画像なら使うとか伝えているのも事実。

そのような事をしていて読者が減るというのは当然に思うが。

>>90
やらせ投稿か。

>９０ 本来投稿であるはずの記事が編集部立会いで〜略
　というのは企画ものではあるのかな？しかし投稿募集する「ｐost」コーナー
ではそんなのはないだろうし見たことない。
まあヤル気のあるヲタは、編集部に持ち込みとかして名前覚えてもらったり
努力していると思うよ、だから多少は＞９０のようなことは出てくることはあると思う。
編集部も同じ人間なんだから。
いい写真撮ってたら使いたいし、育てたいというのは大袈裟だけど、
伸ばしていきたいという気持ちになるのではないかと思うが、、
いとープロもそうだったと書いているからね。

ウィーンの写真は最新・低床トラムの雰囲気が良く出ていると思う

>>92
やらせ投稿が見られるのは企画ものでなく「ＲＥＰＯＲＴ」辺りじゃないか。
自分が実際にあったものでは依頼されたものを送って届いたか回答を求めたところ
他人が撮ったから「必要ない」と手のひらを返したように対応されたことがある。

もっとも酷いものになると「撮影行って来ました」などと掲示板やブログに書き
込んでいるものの撮影した画像が無く後になって「ＰＯＳＴ」辺りに採用されて
威張っている香具師もいるが。特に試運転や甲種輸送系の画像に多い。
そこまでしてまで小銭稼ぎも必要か？と思うが。

あれが全国行脚で展示されるのか？と思うと、
もともと、低レベルと見られていた鉄道写真分野だけど、
世間様から、これで入線かよ。と、一層コケにされること必至。
もう終わりだね。

スッポン第一の運営をしてきたファソ編集部には猛省を求めたい。

いや、ファンのコンクールは、世界トップクラスの作品ばかりだ。
どの写真を見ても独創性に優れ、卓越した技術によって生み出されている。

鉄道写真の最高ランクの作品は、このコンクールでなくては、見ることができないぞ。

落選したからって、粘着はやめろ。

来年のフォトコンも、アッと言わせるレベルで楽しませてくれるのでしょうね。
皆様、入選目指して頑張ってください。

あのレベルで入選なので糞作品がもっと多く集まり、
とても一日では全作品チェック・選考できるわけないわなｗ
一作品０．２秒見てゴミ箱逝き！！

今年の入選作品見て、
非常に安易な選考してると思った。
これで入選？という作品が非常に多かった。
大先生の講評は、何一つ参考になることが無かったし・・・

鉄道友の会賞は明らかな類似作品で、応募者のモラルの低さを感じる。

選考にレイルマン呼んでおくれよ
今回お二人とも大御所でどうも、、ギャラ多過疎
レイルマンはとことん時間も忘れて真剣に選んでくれそうだな！

N氏の選考にも疑問が。鉄拳を見ていると。
鉄拳、金○氏あたりの頃は良かったと思う。

四季鉄はそれなりにしっかりと評価して採用してくれていると思うから、参加している。コンテストではないが。

それに、若手陣は忙しそうだしな！
広諸真持のループかな？
伊Ｐはまだ呼ばれないのか？

>>93
IDがRMだ

マシマシェンシェイにお願いいまつ。

半ズボン３号は東武宇都宮線のつりかけの５０００の写真を
投稿するのかな？

非公開の試運転ダイヤで撮影して投稿し採用されている香具師がいるけどいいのか？

またありきたりなネタか。

今年もやるのか？

倒壊の社長ってかわたな！

無断転載と掲示板荒らし、フラッシュ厨房（中3）の
渡辺亮太の投稿を掲載している時点でこの雑誌だめだろ

40杉たおっさんの毎月連投も呆れたもんだが
こいつは何なんだ？いい年こいて

なんでＲＭがフォトコソをやらないんだろうかネ？

たしか、ＲＭってスッポンにカメラメーカーがあったよな。
そこと組んで、打倒ファソフォトコソ！！
目指せＤＱＮ写真大賞！！！
という路線で攻めると受けそうだがナ。

RMは特集・グラフがフォトコンみたいなもんだからイラン
毎月よお集まって大変らしいな

ＲＭ、あんな色が悪い印刷では、いい写真が泣くね。
それでも、投降写真が掲載されるとうれしいんだろうなぁ。

特にデジをそのままageちゃうのはなあ、、

RFはデジでもちゃんと色が出てるんだがなあ。

同じ超大手の印刷会社で、同じRGBワークフロー
（撮影からレイアウト、校了まで一貫してRGBで処理し、最終段階でCMYKに変換して刷版を作る）でも
作業をする現場（人）によって色の出方がまったく変わることは本当にある。
ほんとにもう、どうしたらいいんだか・・・と悩んどります。

誰か猫に逝ってカラーマネジメントを教えてやれ。

紙面が他誌より大きいから、余計にページ・見開きは要注意ですね！
去年の高機並びの見開きは期限切れのネガで撮ったのかと、、、
冬神は良かった！（殆ど銀塩か、、）

今月のRM巻頭興味深い→今庄鯖江歩覇・キャベツ持参・荷台便・ぶたetc
こんなんしてたんか〜(驚)、やってみたいな〜

やっぱり糞ばかりだ。

やっぱり糞ばかりだ。

↑フ〜ン乙。
JR２０周年企画で各誌には期待してますよ

ＲＭ。ＥＤ７５得醜も色悪杉。

>>123
似たりよったりじゃないか？
ＲＭの副編は昔ＲＦにいたことあるし。

関係無
意不視野狭