割引がないTOICAなんて使う奴は東京コンプの塊！

賢い名古屋人は金券ショップで安く切符を購入する
東海のＴＯＩＣＡキャンペーンに騙されるな！！！
あれは金券屋を潰す策略だ！！！

大

>>1
まぁ名古屋って土地はケチだから正論かもな
トランパスにもプレミアムついてるし…
態々デポジット預けて定価　そんなカード買わなくても…
ってのが名古屋人の心の中には絶対ある

意外と失敗するかもな、ＴＯＩＣＡ

>>1
大都市の割に導入が遅れたから負け惜しみを言っているようにしか思えませんが？

「グリーン車Suicaシステム」の要領で（券売機にて入力）例の「豊橋往復割引きっぷ」を使えるようにすればいいのに、TOICAは機能面で他のICカードと全然差別化ができていないし新鮮味が全くない。これではICカード業界の勢力図を塗り替えるのは到底ムリですね。

絶対トランパスに参加するほうが利用客のニーズに叶っている
それをしないのが倒壊クヲリティー

記念に買っとこうっと

ＪＲ東海「トイカ」にキャラデザイン

　ＪＲ東海は、改札機に軽く触れるだけで通過できるＩＣカード型乗車券「ＴＯＩＣＡ（トイカ）」の導入に先駆け、同カードのキャラクターデザインを発表した。

　キャラクターデザインは、デザイナーの大野真弓さんが手がけた。大小の２羽のひよこで在来線の親しみやすさや、これから羽ばたく可能性を表現したという。また、ＩＣカード型乗車券の記念カードも２０００円で発売する。販売目標は１万枚。

　同社のＩＣカード型乗車券は、２５日に東海道線や中央線など名古屋地区の４路線計７４駅で導入され、２００７年度までに静岡地区でも運用を開始する計画で、最終的に５０万枚の発行を見込む。

　ＪＲ各社の乗車券のＩＣ化では、ＪＲ東日本が「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」を、ＪＲ西日本が０３年に「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」をそれぞれ導入している。
（フジサンケイ　ビジネスアイ） - 11月23日8時33分更新

東京コンプって何をコンプリートするの？

小野真弓がすりゃあいいのに

>>5
阪急のように利用回数に応じて割り引くという方法も御座いますわよ。

勢力を塗り替えるも何も、交通系カードは基本的に交通利用も電子マネー
利用もその会社のエリアのみであり、勢力を塗り替えるも何も関係ない。
同一エリア（東海エリア）での主導権争いならともかく。それにJR東海が
東や西よりも早い段階で、かつより進んだシステムを入れたところで、
人口規模の違い、自動車利用率の高さ等から、それらの枚数を上回ることは
ありえないのだから。

ピタパは全く別だけど、それ以外のICカード（特にJR系カード）は基本的に
全く同じだし、それで良いんだよ。磁気改札機や磁気カードを各社が導入した
時に「他と差別化された何らかのサービスやシステム」を入れた会社はあった
のか？？根底は全て同じだろう。

>>8
＞大小の２羽のひよこで在来線の親しみやすさや、これから羽ばたく可能性を表現したという。
どの面下げてこんなこと言えるんだか
静岡をオールロングにしておいて

>>13
「大」「小」と格差をつけたところがポイントではないでしょうか。

>>14
なるほど！
それなら納得できる！

しかしＴＯＩＣＡのデザインにまで静岡冷遇を示すサインをだしていたとは・・・

>>12
そんなことも分からないからアンチなんかやってんだろ、このスレの馬鹿共は。

と、社蓄が騒いでおります。

>1
単発スレ立てんなボケ

【いよいよ】JR東海ICカードTOICA5【スタート!!】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164183178/l50

所詮ICカードは磁気カード(パスネットなど)の代替だろ。
割引なんて期待していない。

ＴＯＩＣＡなんてパフォーマンスで騙されるほど名古屋人はバカじゃないと思う

あっちのスレは糞テンバイヤーのすくつになってるからまともな議論も出来ねえよヽ（｀Д´）ノ

とりあえず後発の癖に他地域と相互乗り入れ使用出来ない時点でカス過ぎる。あとエリア狭杉四日市までとかなめとんか！
とっとと亀山鳥羽まで延ばせや( ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｱ

>>21
延ばしたところで金券ショップを使う奴の方が多いだろうから無駄

そのうち東○⇔自○線もTOICA対応になるのだろうか？

火災独裁政権は東京の論理をそのまま名古屋に持ち込んでくるからタチ悪い

どうせTOICA導入なんて話がなかったら、
「あれだけの大都市でICカードもないのかよ、これだから火災は(ry」
とか何とか言い出すくせに。

>>25
大いなる田舎ではＩＣカードなんて不似合い
（というか田舎気質に合わない）

今朝ＴＯＩＣＡ使ったらそれを見てた他の客に
「なんでＴＯＩＣＡなんて使うんだろうね。全然割引してくれないのに。」
といわれました。

名古屋人から見るとＴＯＩＣＡはあまり魅力が無いのかも・・・

そう、名古屋人は周知の通り大変ケチだから

　　割　　引　　し　　な　　い　　と　　使　　わ　　な　　い　　


よく覚えとけ火災皇帝

名古屋人は根性腐っているといえる程のどケチだから。
あ、誉めているんだよ。

とにかく近くのジャsとかやアpとかの5％引きなんて日は
レジの列が通常の1.5倍が当たり前。飲食店もこの景気回復が言われる時世
特に名古屋は潤ってるはずなのに、未だ質より値段勝負で割引券出すのが当たり前。
そんな場所だよ名古屋は

その賢さが今の名古屋の好調の源
普通に生活している人なら分かりそうなもんだが








あっ東京は金を沢山使うことが偉いと思い込んでる香具師が多いから分からないか
金の使い方がヘタなんだね
プッ

名古屋には割引のあるPiTaPaカードの方がお似合いか？

でも名古屋人はクレジット機能も嫌っているからやっぱりダメだな。

>>21
それは言えてる。
限定記念カードをゲットでオナニー＆転売ヤーマンセーしてる奴らにゃ呆れるね...
奴らのせいで通常版しか買えない人達も多いのに(-_-#)

昨日、金山駅の券売機前でTOICAの案内冊子を手に散々駅員に仕組みを聞いていたオバちゃん。
最後に、
オバ『ほんで、これは割り引あるんきゃ？』
駅員『ごめんなさい、これは割り引は付いていないんですよ』
オバ『割り引ついとらんなら、ほんならいらん』

所詮、名古屋人なんてこの程度の人間ばかりですよ。

名古屋の場合
１１枚綴りの回数券の方がよっぽどありがたい
まだまだ回数券人気は続くぞwwww

toicaのチャージ額を引いたり足したりするのは出来ないと思うけど、
toica利用の時は１乗車あたり10円引くとか5%引くとか出来そうな気がする


で、相互利用のicoca/suicaは割引無し

とはいえ中央線ではよく見る現実

地下鉄･バス共通のユリカ5600
地下鉄昼間割引のユリカ2400
バス昼間割引のユリカ2800
この3枚は財布に常備しているが、割引のないトイカ何ぞお呼びではないのだが。

うんいいじゃない38が使わなければいいだけの話だから。

トイカは定期券以外では全く不要

それよりトランパスに参加汁！

なぜ倒壊がトランパスに参加しなかったのか疑問。

システムがポシャって、発売中止になる前に買っとこーっと！

地下鉄・名鉄・バスはユリカ、しＲはＴＯＩＣＡと
完全に使い分けてる。券売機に並ぶ必要ないから発車1分前でも余裕。

>>39
火災乙

>>41
割引がネックでは？

>>40の言うとおり定期利用者には使いやすい。
ホームライナーはどっちみち現金のみだし。

>>43
残金不足で自動改札にひっかかるなよ
後続の人に迷惑掛かるんだから

しっかし倒壊はホント割引制度に消極的だよな

割引云々っていうけど、
関西はPiTaPaしか割り引かないし、
関東なんて鉄道系カードでは割引が一切無い。

全国的にはそれが常識なんだ。
名古屋塵ってなんでこうもワガママな奴が多いんだ？
いっそ名古屋民国だけで日本から独立しろよ。

ほぼ同時に始まったayucaが最大40%ポイント還元付きなのとは大違いだね

>>47
三大都市しか見ずに「全国的」とは笑わせるなww

磁気でもICでも共通カードで割引がないのは、イオカ＆スイカ、
Ｊスルー＆イコカ、スルッと、パスネット＆パスモ程度しかない。
（パスモはバスでは従来のバス共通カードの割引制度を引き継ぐだろう）

発祥が切符か回数券かの違いだろうけど。

↑
肝心のトイカを書き忘れたぜw

共通カードそのものがそんなに大してないのに何を言うか。
ワイワイカードもJRで使う分には割引はない。
結局JRに関してはどこも割引ないじゃん。船以外。

路面電車やバスも含めていますか？

まあ全国のＪＲが割引制度を充実させたら金券ショップは商売あがったりだよな
意外とＪＲって金券ショップに配慮してるのかも

名駅にある金券ショップって倒壊に上納金納めてんじゃないの？

倒壊はながらだけ走らせてればいいよ

ＴＯＩＣＡは感知率悪すぎ。
確かに他のICカードも入ってるけど、
ＴＯＩＣＡをタッチ面に密着させても蹴られることが1週間に3回あった。
というわけで磁気定期に戻したよ。
その点が改善されるまではＴＯＩＣＡ定期を使うことはないな。

東京や大阪はＪＲに乗る人が多いからデポジットもすぐに使い切るし、
日常的に駅が込んでるから、券売機で切符を買わずに乗れること自体がメリットになるけど、
東海の在来線は、客が少ないんだから、割り引きなけりゃ使わないだろ。

↑デポジットを使い切るって何？使えるの？

>>56は手に鉄板でも入ってるんじゃないのか？
SuicaやICOCAに比べたら相当感度がいいなと感じたのだが。

てか何で案内に他のICカードと一緒にタッチするなって書いてあるのにそれをする奴がいるんだ？
んで弾かれると文句を言う、と・・・ﾊｧ

毎度財布からTOICAを出して直でタッチさせてる俺はおかしいですか？

>>57
おまい、デポジットの意味わかってる?

わからなかったらしい

それにしても最高入金額低すぎ
回数券の方が使い勝手がいいし、割り引きあるからいいんじゃない？

>>57
突っ込めってことか？

デポジットの意味が本当にわかってないな。

込んでるって奥にあるってことか？
混んでるの間違いか？

日常的に東海の券売機が空いている？
どこの駅の話だ。ローカル線の話だろ？

>>52みたいな実情考えない奴もいるしな。
そんなこと言い出したら、名古屋の地下鉄だって
「長崎は100円で相当の距離を移動できる。倍額以上する乗り物なんて誰が使うのか」
とも言える。1ヶ月も経ってないのに実際にどれだけTOICAが使われてるか見てこいボケ。

割引をつけるべきです。
１回乗ると１割引
５回乗ると３割引
１０回乗ると５割引
２０回乗るとタダ

　鉄道系カードに割引がないのは何でだろうな。一般的にプリカといえば割引があるものだよね。
まあ切符を買わなくていいという利便性があるから使うけどそれだって鉄道事業者としてはコスト
削減になるわけだし。

　一般のプリカは供託させられるけど鉄道系カードは供託しなくていいから一般のカードより会社側の
流動資金が増えるわけだし。まあSuica,ICOCAは電子マネーになったので供託が必要になったけど。

>>60
＞てか何で案内に他のICカードと一緒にタッチするなって書いてあるのにそれをする奴がいるんだ？
カードの案内してるヤツに聞いたら他のICカードが入ってても問題がないことが多いから試してみろと言われたんだが？
こんだけICカードが多くなってるのに他のカードと一緒にできないのは根本的な欠陥だと思うが？

　スイカイコカピタパじゃなきゃ問題ない。
　スイカイコカピタパはシステム的には同じカードだから無理。

トイカって、何？、おもちゃカード？、とか思ってましたが、電車に乗れるんですねー。

>>69、後のムツゴロウである。

トイカのデポジットなんて火災総書記への上納金だぞ
あんなもん払ってるやつは東海の社蓄

オレが以前このスレで「TOICAに豊橋往復割引きっぷの機能をつけるべき」と書いたら、「各地域でしか通用しない交通系ICカードに差別化は不要」と書いたバカがいたが、やはりこうした機能は絶対に必要！岐阜バスが12/1から導入した「ayuca」では…（続く）

（続き）…利用金額に応じてポイントが貯まる独自のサービスを導入している。何の知恵も絞らずに、画一化された「幕の内弁当」的システムを導入すればよし、としているTOICAは本当にどうかしている（パイオニアであるSuicaの「大名商売振り」にも、猛省を促したい）。

ここで書くからじゃない?　普通にTOICAスレで書きなよ

名古屋人は大阪人以上にケチだからな。

すんません
金額式回数券を使い出して
パスネットを買わなくなりました

トウキョウ昆布?

>>76
お前さんは東京には不向きな性格かも
名古屋・大阪に住むと東京在住者がいかに鉄道会社にぼったくられてるかわかるよ

名古屋の地場大手私鉄は元からボッタくってるけどな。

QUICPayとTOICAがあれば生きていける。

ICOCAはいらない。

定期以外のＴＯＩＣＡ使ってる奴なんているのか？

>>81
marenimiru

名古屋人はTOICAの機能を全く生かさない
話題性だけで定期をTOICAに替えてもチャージをしない（機能を知らない）
結局精算は現金でしている
新幹線の乗換えとかでTOICAは不便だからまた磁気に戻す
もうｱﾌｫかと、、、
東海もバカだね
結局窓口の仕事が増えただけだった

ＳＵＩＣＡ、特にＶＩＥＷ　ＳＵＩＣＡは便利だ。
オートチャージはあるし、電車乗るのにチャージでポイント
１．５％還元。
これで回数券も買える、言うことなし。

>>84
東京人には便利かも試練が、
名古屋でそのシステム導入しても「オートチャージ」に抵抗感があって流行らないだろうな

これって、クレカ入金はできないの？
ってゆーか、できたとしても名古屋人はクレカ自体嫌がりそうだけど。

>>85-86
今ならそうでもないと思うよ。良くも悪くも昔よりは東京ナイズされてきてもいる。
もっとも、TOICAは換金対策に異常なほど神経を尖らせてるので、
一般カードの開放はしないと思われる。

>>85-86
俺名古屋人だけど



とにかくクレジットカードなんて一切使わないお^^
使うときはジャスコの5％オフの時だけだお^^
しかも支払いは現金だお^^

１００人に一人はタダキャンペーンでもするか？w

金山の連絡改札を結構頻繁に使うんだけど、トランパスを入れたあと、TOICAタッチなんて微妙すぎ
それでも、トランパスに、小さい切符重ねて入れるのも十分コツが要るのでTOICAを使ってけどね。

それに俺は、乗換に、千種、鶴舞、金山、名古屋、どこで乗り換えるかろくに考える前に乗ることも
多いから、確かにTOICAは便利だ。

だがしかし断る！　…という気持ちでいっぱいだ。

>>83
　まあ・・・まだ始まったばかりだし、仕方ないよ。しかしトイカは一体どういう
用途で使われるんだろうか？精算の手間が省ける以外にメリットあるのか？

TOICA専用自動改札とか設置すればいいかも。

>>91
俺の場合は些細な事かもしれんが
改札機の投入口に切符を入れる→出てきた切符を取る、の手間が省けたのが嬉しい
急いでいる時だとTOICAならサッと通れるし…

割引こそないものの、美濃太田・多治見経由がどちらも同じ金額になるのは
小さなメリットではないか？

割引がなきゃ使わない

ＴＯＩＣＡは不評みたいだな
駅員にＴＯＩＣＡ見せて文句言ってる香具師をよく見かけるし

おかげで１８キップ使う漏れは改札を通るのに時間が掛かってしゃーないわ

１８切符もＩＣカード化の時期が来ているかも

ＴＯＩＣＡ叩きをするのも分からなくはないが、
「東京コンプ」の塊というのがいまいち理解できん

だな

金銭感覚ゼロという方がよかったんじゃねえのか

東京でも大阪でも仙台でも新潟でもICカードは大好評なのに、唯一名古屋だけ不評。

ナゴヤ塵って一体何なの？

と、東厨が誇らしげに語っておりますが
ぼったくられていることに気付かない彼らは哀れですね

だから不景気のどつぼにはまったことが
未だ分かってない束厨・大阪民国人wwwwwwwwwwwww

名古屋はトヨタの順調な伸びに加えて
極度な嫌クレカ精神やドケチ生活が功を奏して
バブルの反動が少なかったそうですよ^^

名古屋人は経済感覚が日本一といってもいいくらい優れているからな

それに引き換え東京塵ときたら
ﾌﾟｯ

と、他所者が名古屋人のふりして書き込んでますよ。
名古屋人はポイントだいすき。だからこんな時代のクレカも大好き。

釣りですか？

ＴＯＩＣＡにポイントが付くなんて初耳

この時期はＴＯＩＣＡ使う人少ないね
みんな券売機に向かってる

券売機でＴＯＩＣＡにチャージしてんだよ

トランパス導入してる地下鉄も名鉄も元々が高い

ＴＯＩＣＡを使えば，無人駅⇒無人駅（例：武豊線）の場合運ちゃんに見せるだけで使えるのですか？

機械にタッチ＆ゴーしなければ残金も減らないわけだし･･･。犯罪行為ですがね。

>>105の頭の悪さに誰か…つっこむのももう飽きたよな…。

>>110
理論的には可能

なんか>>1って程度が低いな。

程度の低いのは束のものまねをする倒壊だろ

読み方は「トイカ」？

>>115
正解

ＴＯＩＣＡは新幹線に導入しろよ

新幹線に導入します
JR倒壊

山陽新幹線にも導入しろよ

提携する鉄道、バス会社がない罠

名古屋周辺だけでちょ名古屋だけ

静岡も忘れないで！

トイカ・トランパス統合マダー？

>>123
未来永劫ないと思う

トイカがトランパスに統合される日は遠いか・・・・・・

Suica ICOCA ばんざーい

ﾄｲｶ変換文字でてこねー

来年には出るようになるんじゃねえの？

トイカで名古屋駅のきしめん屋で支払いできますか？

不可能