【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　17両目

公式web
http://www.tomytec.co.jp/hobby/tetsudou/index.html

前スレ
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　16両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162008455/l50

２げっちゅ

■過去スレ
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121253013/
【トミーテック】鉄道コレクション【２両目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124892066/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド 　　（実質3スレ目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124733992/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　4両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133873246/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　6両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138412973/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　8両目 (7？）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144552734/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　9両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145894205/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　10両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148399456/

■過去スレ続き
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　12両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158752877/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　13両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1160055696/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　14両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161131300/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　15両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161704022/

■うPロダ
鉄道模型工作用upローダー
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/tukurutanosimi.html
2ch鉄道総合板／鉄道路線・車両板 私設画像掲示板
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/
■交換掲示板
http://m.z-z.jp/?colle

>>1
乙。

>>1
乙カレー

>>1
乙でやした。

過去ｽﾚの5両目、11両目が抜けてました

ごめんなさい

アトラムで名鉄の予約受付開始
1月発売予定 25%引きで 1181円

>>9

その分補充

５両目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135260411/

１１両目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153532683/

誰か修正よろ 

>>10
安いな大量増備せないかんな

2両で定価税抜き1500円か。
ブラインドだったらもっと安くなる所だが贅沢言っちゃイカンのかも。

来年、もし丸栄が限定出すなら高運転台の白帯キボン。

富士急も1500円だったし、２両セットは1500円か…

>>14
つ「阪急920」（1800円）

>>1
乙。そしてキボンヌ埋め乗り遅れた、、、orz
欲しい形式が２つあったのに、、、

μ１２月予定が１月に変更でつか…残念
第二弾の売れ残りを見ると今後１２，１５Ｍは望み薄かな？
バスコレの新旧織り交ぜたラインナップの様に１７Ｍと１５Ｍのブラインドは
無理かな？例えば東武３０００系列と琴電オリジナル系列とか。

遅れていいよ、いろいろ買うものあるから、

遅れすぎて４弾とかぶるのは勘弁なので、富の中の人にそこのところ宜しくお願いしたい。

人気車種の日鉄自工や琴電62なんかはリニューアルあってもいいと思うんだけどね
琴電なら復活旧塗装で出せるし日鉄自工は銚子の最終塗装とか
屋根の向きを変えて上田のもう一両の方とか

工 は余計。

名鉄は何m級動力？

>>21
そうなのかスマソ

>>22
１７ｍ級でつ。

>>20
入手難が怖くて、普通に売ってるときに日鉄自は20両くらい確保したよ。
宮電801とかも作りたかったし。

リニューアルで北鉄1000とか近江クハ21/ハユ24とか、琴電62最終時塗装とか、出るといいねぇ。

鉄コレで復帰第1作
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1302.jpg

鉄コレ2から作成中な北勢220風
切り継ぎ修正が・・・・orz

>>前スレ960
クモハ12が伊豆箱根だとすると、クモハ12＋クハ16も考えられるけど、やっぱり1両かな。
10両BOXの内訳はクモハ11×2、クハ16×3、その他各種×1、こんな感じになるんだろうか？

もしこの内容だとすると、ケース付属のアンデコはクモハ12がいいな。
下手にクモニ13やクモハ14だと、大量購入の場合は扱いづらいかも。
クモハ14が原形顔なら別だけどね。

>>10-14
晒し売りで1500円だったら良心的だよね。
自慰キットと同じくらいの値段だし。
この値段でペイできるなら、ガンガン出して欲しいと思う。
さらに3両で2250円、4両で3000円とか、中間車があっても楽しいよね。
失敗しない程度に・・・　が条件だけどｗ

銚子救済ってことで、301と501のセットとか出しませんか？＞富技さん

もち、銚子への寄付金付きってことで。

>>28
現行（最終時）塗装の特別版にすれば第一弾持ってる人からの売り上げも見込めて助かるんじゃまいか

>>21
本によっては
日鉄自動車工業、って書かれてることもあったな、確か。

公式でない略称は、無理に厳密にすることもないやね。

TD-01に阪急用のオレンジ色の弓型イコライザ入れといて欲しかった。。。

>>28
301と501は単品として銚電の売店で絶賛発売中〜。
現行仕様はゴリラがｲﾗﾈ.

阪急920に今日届いたPS13を付けてみたが、すばらしい出来だな。
しかしあのプラスチックパッケージは糞だな、おかげで塗装が剥離したり散々だOrz

ところで床下機器を動力に移植したいのだが、なかなかとれない（真ん中でつまる）
どうやって取るんだ？

>>33
気合

>>33
床を車体と分離後、車内の穴から突き出すﾖﾛｼ

鉄コレで銚電支援

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1303.jpg

皆様、末永い応援を！

銚電テツコレも通販してくれればいいのに・・・

煎餅の発送で忙しいから無理だろうけどさ

＞３７

銚電にメールしてみるのも手では？
煎餅と一緒に通販して下さい、と

昨日朝一で河口湖行ってきた。
鉄コレはまだ入手できたが、窓口のお姉ちゃんホントやる気のない接客…。

以前、京福福井3000形タイプを投稿した者です。
今回はＧＭキットの屋根板が余ったので、丸ごと取っかえて非冷房化。黒歩の2200形を作った友人から、お裾分けしてもらった余り物のベンチレーターとランボードで、写真と睨めっこしながらソレらしく配置してみました。
あとはコイツに合った色の車番があればなぁ…
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1305.jpg

>>40
確かに仕上げも綺麗だし、良く作ってあるのだけど、
この塗り分けにすると、21001丸ｽﾞﾑ≠短い11009ﾋｹﾞ新　であることを再認識してしまう。
でもここを何とかしようとするとえらいことなるし。

どこまでやるか、は悩みどころですな。
拘る人は瓦礫があるならそっちを組んだ方が早いだろうけど、
それがなかったり、せっかく製品があるんだから流用したいと考えだすと却って面倒になったりして。

当方も琴電81を軽加工中。分相応にイメージ重視で。
リベットがない、とかこういういかんともしがたい違いだったら、諦めも早いのだけど。

よりによってうｐした写真を貼り忘れた。吊ってくる

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1308.jpg

今更ながら
阪急９２０についてお伺いしまつ。
１、パンタ交換はＰＳ１３とＰＳ１５とＰＧ１６ではどれがいいのでせうか？
２、動力は１８ｍそれとも１７ｍモーター車どちらになるのでせうか？
本体は１７．９０４ｍとありまつが…

>>44
1.PS14
2.17�b

>>44
1.PS13
2.17�b

連投スマソ。
第3弾の中でどれか2編成くらいが揃えば十分なのだが、こんな俺はブラインド買いをすべきか？？

>>47
単品買いして編成が揃わず、泥沼に填まるよりBOX買いした方が安全かと。
>46
初期型に使うにはスマート過ぎないか？＞PS13（PS15やPG16も）

>>47
ブラインド買いはリスクが大きいよ。
欲しい車種がにもよるけどボックスで買って
いらない車種を交換板で交換とかどう？

>>47
ブラインド買いをすると2編成の他に相方のいない車両が転がる事になるのが目に見えている。
結果として余剰車を見てるうちに編成にしたくなり、買い漁ることになると思う。
関東圏でしたら秋田無、ぞぬ、爺、その他個人店の晒し売りで指名買いする方が精神的にも良い。
何でも良いなら、人気のない一畑、富士急はぞぬで安く(2両\630〜)売ってる。
地域によっては量販店で箱買いした方が特定車種(南海、新潟交通等)の晒し売りを買うより安い場合もある。

>>47
ダブリや不足のリスクを避けたいなら、普通に箱買いをオススメするよ。
うちには、相棒のない車両が6両もあるから…orz

ちなみに、2両編成は17組あるw

>>48-51
速レスサンクス！
ブラインドのワクテカ感が味わいたかったのだが、現実は厳しいなｗOrz
とりえず大人買いかぞぬ（大阪府民ですｗ）での晒し売りでも見てくるわ。

某所（関東）の晒し売りでプレミアなし3弾シクレめっけｗ
でも既に持っているので買わんカッタ。

鉄コレの話ではないが、
今回の富士急騒動を意識してか
秩父鉄道は3000系引退イベントでのグッズ販売のPRに
「■在庫がある場合に限り、通信販売でのお取扱いを行う予定です。」
の一文を入れたね。

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061121055332.jpg
次ので上毛のも出して欲しい

>>54
騒いだのは一部の転売業者だけでしたが（w

ごく一部でも声が大きいと世論になるんでつよ

一部の大声でサイレントファンが見えなくなるのれす。

>>58
サイレント魔女リティ

>>59
テレビ東京系で水曜ＰＭ７時からでしたっけ？

富テクさま

不治窮なんかほっといて

銚電を救って下さいませ (-人-)

銚子電鉄って確か営団丸ノ内線の車両を使っていたよね？形式忘れたけどあれを出して欲しいなぁ｡後できれば日立電鉄の2000形も

そのうち藤木悠も、、、てなことにならなきゃいいけど。
会長が郵政造反組だし。

>>62
銀座線の2000形。

・・・まあ、丸ﾉ内でも方南町支線で使っていたが。

しかも両運改造車だから他には日立電鉄にしかならない。＞銚子1000
銀座線1900？にはなるかもしれないけども、それだけじゃ編成組めないから。

>>65
編成になる必要ないんじゃ？

銚子1000、日立3000、営団1900タイプ、富電鉄…ほら、4種もバリエーションが！

それが出ると、16m級動力が出てｳﾏｰ。
意外と16m級って多くない?

>>67
いや、流石のお富さんでももし出すとしたら17�bのタイプになるべ…？
新潟のモワ51が12�bで出たのと同じように
わざわざ新規格でやるとは思えない



が、それを難無くやってしまうのが富技クオリチー

そんなあなたがたに台所と糖尿堂

･･･台所は金属組むのがめんどいし、糖尿堂はもってのｈ（ｒｙ





やっぱり16mで出てくれないかなぁ
台車枠に関してはFS510、FS367ともに出てるんだよね＞鉄ｺﾚ動力

17・18Mと同等のオーバーハング可変長仕様で新15M級動力が出る悪寒。

>>69
台所が面倒なら大概のプラ細工は面倒極まりないことに。

>>65
営団1800が８輌、1900が２輌で計10輌もあったから、初期の編成なら
これだけで３〜５連が自由自在さっ！
まあ銚子・日立ベースだと扉窓がorz、だけど。（脳内変換？w）

（キボンヌ的な話であんまり伸ばすのもどうかと思いながら）
製品としては小窓で統一して「タイプ」にするぐらいが平和的解決だろうけど、
2弾の日立みたく一部変更でできないことはなさそう。
んま、出るようなことがあれば、銀河あたりが光の速さで対応パーツ出すだろうけど…

個人的には銀座線なら1500(旧)・1600あたりの方が好ましいが、譲渡まったくないしさすがに無理だろうな。

>>52
ブラインドのワクテカ感を味わいつつ、どれでもいいから編成を揃えたいのなら
取り敢えずバラで買って、揃わなかった分をを晒し売りの店で買うのがいいのでは。

>>71
コンバージョンキットしか作った事無いとか金属キットを瞬着で作るタイプ
（半田付けしない）なんじゃない？＞69氏
金属キットなんて半田付けで組んだらプラより楽の方が多いのに
（まぁ一筋縄では行かんメーカーも有るが…）
>74
なんかもう1BOX買ったみたい（なレスをageるスレで見た）。

>>75
はい、皆さんのアドバイス通り１BOX買ってきましたｗ
見事に5編成そろいましたｗ

さてどうする俺ｗ

>>75
GM黒歩の営団300･400･500の交換用客扉が使えるのでは？＞2000
って気が早すぎだなwww

>>71 >>75
現在台所の銚子1002をハンダで組んでまつ。
自分は普段プラ工作がメインなんで、金属だとちょっと戸惑うことが多くてw


さてｽﾚ違いも程ほどにしてと。
現在2段南武を初期型に加工して、ﾃﾞｨﾃｨｰﾙ加工待ちの状態になってまつ。
ちなみに長い乗務員扉は鶴臨100から。
･･･そこまでしておきながら、客扉は台所のプレスドアを使用したので俺鉄道仕様にwww

>>77
失礼しました<(_ _)>

梅田に阪急の在庫ありますか？

>>79
今週火曜の午後には在庫ありましたよ。
直接聞いてみたらどうでしょうか？

おまいら地下鉄コレクションじゃねーかよ、
とりあえず名市交100型と250型、
大阪市交100系お願いしまつ

すまん。
地下鉄コレ、それも第３軌条式だったら、初のスルーかもしれん。

今月号のファン誌に、東武5310、京成3000、京急800（旧）、阪神5001などが載っていた。
譲渡はないが、どれも2両で編成になる。
どれも古き良き時代の車両たち。
こういうのこそ、鉄コレで製品化してほしいぞ。

>>82
その前に西鉄宮地岳線を…w

大阪市交100系グループの8連なら、おれは作ってみたい。

>>84

にゅーとらむ？

>>82
阪神5001（初代）なら琴電に譲渡されたぞ。

地下鉄コレクションなら大阪市交50系グループキボン。
尿潰しの意味も込めて。

路面電車コレクション出して！

出るとしたらどんな車種だろう？＞路コレ

>>88
とりあえず
札幌の800連接車
都電から8000形と5500系
横浜の1500形
名鉄800系と590形
京都の1800形と700形
大阪の3000系と800形
神戸の1100形
ぐらいかな後よろしく

>>85
それなら札幌市交2000系きぼんぬ

広電の連接車

>>90

案内軌条式鉄道(ごむタイヤを履いた愉快な仲間達)コレクションなのかw

＞路面コレ
勘弁してください。
byモデモ

確か小田急2200系大阪市交風にしていた椰子が
居たよなぁ、完成したの？

>>93
じゃあもっとバリエーション増やせよ

>>89
なんでそこで、西鉄北九州線600と1000が出てこないかなぁorz

路面も鉄コレの「懐かしい風景」ではあるけど、やはり気動車やって欲しい
路面はモデモである程度でてるけど、私鉄の小型気動車のプラ製品は爺のアレか
津川のソレぐらいしかないし。あと冨のレールバスか

汽車コレで気動車と客車だしてｙo
ｷﾊ04、05、08、41000とか

>>93
MODEMOと富は仲良いから大丈夫・・・だと思う。

でも最近路面電車出してくれんしねえ。
やっぱ路コレをやってくれｗ

ドッツとかむすめとか作る労力を路コレに！

動力はモデモのＯＥＭですか？
正直それは勘弁してほしい、
あの腰高動力は好きになれないもので

実際に走らすとなるとあれくらいでちょうどいい。
GMキット組みとかでも、シャコタン改が定番だが
20m車はともかく、18m以下の小型車は実車でも
急曲線、急勾配区間が多いこともあって走行性能
は重要。見栄え重視で鑑賞用ならトレーラーでも
いいでしょ。運転台や室内も作り込めますよ。

>>98
07と09忘れんな

>>103
同意、ｷﾊ07こそが非電化地方私鉄の華。
でも動力は他に流用効かなくなっちゃうなあ、多分。

国鉄旧型気動車系なら曲がりなりにもGMキットがあるから、
もし鉄コレがやるならそれ以外がいいな。
例えば日車や汽車会社の流線型気動車なら、長いの短いのいろいろだし、
エンジン下ろして電車の制御車になったものもありで、
上手くやれば第一弾や第二弾とも一緒に遊べていいと思う。

建物コレクション
農家Ｄ「漆喰壁の農家」
農家Ｅ「山中に立つ農家」
農家Ｅ「農家を彩る小物たち」
建物コレクション
町工場Ａ「木工製作所」
町工場Ｂ「鉄工所」
町工場Ｃ「食品加工所」
ザ・人間　００４「工場の人々」１２体入
ザ・人間　００５「工場の人々」１２体入
ザ・人間　００６「工場の人々」１２体入
鉄道コレクション
名古屋鉄道３７００系２両セット
高松琴平電気鉄道１０２０形２両セット
1〜3月発売

戦前の日車流線型DCいいねぇ。
単行でよし、クハ化しても客車化してもよし。
電化区間以外にも広がる鉄コレの世界…。

でも俺は、第1弾のデキ、ワフ＋ト、第2弾のモワ、ワフ＋ワも良かったと思うから、
その流れで第5弾では、
・東芝戦時形凸電機
・日鉄自凸＋銚子デキ3
・三井三池凸＋上信デキ
といったラインナップが欲しい。
動力は…ポケットライン用やBトレ用みたいなのを新規開発…してくれるといいなぁw

>>107
そうだな、そろそろ電機がまたラインナップして来てもいいかも。
でも凸型機は動力その他に制約が多そうだから望み薄かも。
それよりEE製の箱型機(西武E41他近江、近鉄etc)とか、
川造型の電機(小田急や岳南)辺りの方が多少現実的かも…

南海のED5101あたりなら、何とかなりそうな気もするが･･･

>>106
ザ・人間ってネーミングだけはなんとかならんものか

琴平電気鉄道１０２０形って何メートル級？

>>110
ダ○ソーの様なネーミングですね・・・

>>110
さすがに「人コレ」には出来ないでしょｗ

ザ・アニメージみたいなもんだな

>>105
07はGMキット無いよ、08/09はクロポオリジナルであったけどずっと品切れ中
日車流線型ｷﾎﾞﾝﾇは同意

>>104
17/18m級用みたいに先頭部分をアダプター形式(？)にすればいけるんじゃないかと

>>111
実車は良く知らんが、通販サイトによると１７ｍ級の動力ユニット
を発売することになっている。
予約が始まったのに結構平穏だね。一般発売は緊張感がなくていいな。

>>116
ん？
動力は第3弾17�b用のTM-05のままじゃないかい？
TM-05動力にTD-01台車枠セット（TM01〜04に付属してた台車枠のグレー仕様）を
合わせて使うはず。

>>117
>動力は第3弾17�b用のTM-05のままじゃないかい？
チラシには TM-05　と書いてあるのだが、
「１７ｍ級Ａ」とも書いてあるので、もしかしたら何か違うのかも。
詳しくは判らない。

>>118
台車のホイールベースが変わるんで内科医？
14�_→16.5？�_
台車枠はＤＴ10・ＤＴ11・ＤＴ12あたりが憑くのでは。

>>104>>115
津川のｷﾊ07に17m動力を履かせてみた。
車端はどうにかせにゃあならんが、下に伸びたｽﾃｯﾌﾟを考慮すればﾎﾞｷﾞｰｾﾝﾀｰは程よい長さ過渡。
誤魔化せる範囲ではあるけど、台車のW.B.の違いをどうするかだな。

工員コレクションか、これは使えそうですね

>>118
「TM-05」＝「17m級A」

>>122
レススマソ。
良く説明見たら「発売済みの商品と同じものです。｣って書いてあった。

新装開店した横浜のラッキーでTM-01とPS13の投げ売りしてたよー
動力は一個1000円でした

十年前ぐらいだと小型車輌用動力なんて爺のあれを使うか、冨のベルニナ動力、
またはＤ型ＥＬ/ＤＬの下回りを流用するしかなかったのを思うと便利になりました

銚子電鉄2種はまだ売っていますか？

銚子電鉄絡みで画材として必要になったので鉄コレ1の銚子鉄道車両探しをしに
秋葉原のお店をぶらり一人旅。

十件ほどまわって全滅(´･ω･`)　第二弾以降なら結構あったんだけどねぇ……。

>>120
現時点では、ホイールベースには目を瞑って
アルナインの旧型気動車用台車枠（商品名失念）を使うのが無難ではないかと。

工作員コレクション

>>126
うち、いっぱい余ってる…(´･ω･`)

>>127
アルモデルの「菱枠形台車枠」な（型番はなし）。
キングスホビーの「TR29台車枠」（型番：KP-031）は俺様愛用中ｗ

津川のキハ07を「過渡のBトレ動力でツインモーター動力化」した俺が来ましたよ。
Bトレモーターの付随車を台車ごと取り去り、動力の真中らへんからリード線で
繋いだ物ですが、快調に走ります。

もし、改造時期が遅かったら「鉄コレTM-05」を使ったのでしょうけれど。
その様子。例によってブログに書きました。
http://thinkrail.exblog.jp/6097900/

話は変わりますが、神戸市交のイベントで「山陽電車鉄コレ」が売ってた…という
噂を聞いたのですが、誰か情報もっていませんか？

>>131さん
もしかしたらＢトレインの間違いじゃないかなと自分は思います。
今年の東二見車庫では売ってなかったし公式でも発表無しですし。
ちなみに東二見車庫で販売してた鉄コレは阪急ブースで阪急920系がフリマで第一弾の開封済みが数個確認できたのみでした。

山陽電車の鉄コレがでたら正直自分すごく欲しいところです。
山陽の旧型車200とかがでたら面白そうですね、ＢＷの台車も使えるわけで・・

>>115
とりあえず製品のあるｷﾊ07はともかく、ｷﾊ08･09が鉄コレネタかねぇ？
だって20m級の国鉄客車の改造気動車だぜ。
へたすりゃｷﾊ10とかよりデカイわけだよｗ
どう考えてもこの種の企画でやるモノとは違うだろ。

>>133
じゃぁむしろキハ10も出して自分の首を締めればよくね？
キハ10ならバリ展もそこそこイケるし




んな事より、また小型車輛出ねーかなー
京王帝都の2600欲すぃ
ん？16�bだから中型か？
TU-Ka、一弾の日車自の椰子を改造して2600形が作れそうな気がしたのは俺だけ？
まぁいいや
チラシの裏すまんこ(i)

>>134
2600つくるなら、2弾の琴電62／富鉄2001のほうがいいべ。

あんまりキハ08・09て言ってると
蕨の方から膝を打つ音が聞こえても知らんぞｗ
ベースとなるオハ61系らしき物は出てる品

>>136
少なくとも鉄コレの守備範囲ではないし、
ある程度腕のあるﾔｼならGMのバルク利用で現状でも十分改造可能。
それを踏まえたうえでなおも蟻製品を買うのは信者だけだから、
蕨がどうしようと大勢には影響なし。

>>131-132
確かに「Ｂトレは」あった

>137
デカくても田舎DCは十分鉄コレの守備範囲だと思う。
例えば有田キハ58003とか島原キハ55/26とか北海道各社のキハ22もどきとか。
その辺になると本家TOMIXの動力流用できるだろーし。

>>139
今の箱に収まる大きさしか作らないのでは？

別売パンタの売上が見込めない車種は出しません。

ということもないだろうが、正直そこまでマニアックなネタで
売れるのかとも思う。第3弾から買った消防厨房の粘着カキコ
で荒れそうだ。バスコレの旧車叩きはひどかったからな。
かといってNDC何台かいれたらそのまんまバスコレ新旧混在
状態とおんなじでまた惨状の再現が。

京急1000型とかやらんかな？
冷房非冷房と琴電各色で5種類くらいはバリエーションあるし

>>141
鉄コレのプロトタイプは、1970年までの車両にしたらどうだろう？
それなら、例として新京成250形、東武3000系、南海角ズーム、神鉄1100形とかまでが
カバーできるんだが
鉄コレ的には、譲渡や売却の実績がある車両じゃないとダメかな…

古い車両の現在の姿ならともかく、最近の新型車両は入れない方がいいのには同意

俺も、最新型車両は入れないほうがいいと思うな。厨が寄ってくる。

やっぱり大手私鉄の初期高性能車までだろうな。
その辺なら譲渡車も多いし、フリーランスの妄想もしやすい。

いや、電車に関してはツリカケ、気動車は機械式までだな。

俺らが決めることじゃないけどな。

一粒で二度おいしい車って例えば何がある？

>>145
しかし既に新性能車が出てしまっているという事実。

>>139
もし製品化することがあっても、
そういうのは普通にトミｯクスの製品として売るだろ。
自社の動力ユニットそのまま使えるしｗ

ｷﾊ08/09もこれまた動力が面倒そうだなあ
動台車がDT22で従台車がTR23
実物と同じく片動力にして実車同様に非力さに泣くか
両台車のホイールベースが違う動力をそのためにわざわざ作るか

でもやっぱり地方電鉄のオリジナル自社発注車がたくさん出て欲しい。
一応みんな気合い入れて造ったもんでしょ。

定山渓のゲロ電車キボンヌ。

自社発注車はバリエーションか塗装違いが無いと製品化が難しい。
そうでなけりゃ富山地鉄の14760をキボンヌしてる所だが・・・
あ、あれは塗装の新旧があったか

>>148
新性能なんて言葉は国鉄電車だけを対象に使うのがスジだと思う。

「カルダン駆動車」
これでいいだろ。

０系新幹線コレクションとか思いついた。
先頭車、中間車、グリーン、ビュッフェ、食堂車と大窓小窓
塗装も初期、東海末期、ウエストひかり、西日本と４種類はは確保できる。
シークレットは試作の六角窓でｗ

大手私鉄のちょっと古めで小さい車両も狙い目と思うよ。
阪急920や名鉄3700も勿論このあたりの筋だが。例えば東武のﾃﾞﾊ10系や帝都(京王)ﾓﾊ100、
関急(近鉄)ﾓﾊ1とか流線型の新京阪(阪急)200なんてのも変わっていてイイ。
新型電車や軽快気動車なんて当分お呼びで無いくらいにまだまだネタはつきないｗ

>>150
>ｷﾊ08･09
確か両方DT22系にはきかえた車両もあったはず。
それに実車は他系列の気動車とも混結されていたようだから、
模型もｷﾊ20系やｷﾊ10系の動力付車と連結すれば、そもそも無理に動力化の必要も無し。
何れにせよこの辺はやはり鉄コレの範疇ではないと思われ。

>>154
ｲﾗﾈ。
つ蟻（MAICLO ASE）

>>156
いくら便所の落書き2chでもその綴りはないだろう…
×MAICLO ASE
○Micro Ace

さすがの蟻もそこまでは間違えないと思うがｗ

>>153
>>144が言ってる「高性能車」じゃだめ？
これだったらカルダンに加えて軽量車体というニュアンスも入るし。

>>157
それがアフォが立てたスレにあるんだな。
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164359501/

>>159
絵に描いたような糞スレだなｗ
っていうかリンク貼る値打ちも無いと思うが。
そのスレの1がもしもリアル消防でないならば、
彼の中枢神経はもはや手の施しようがないほどに…ああｗｗｗ

>>155
また南海厨かと言われそうですが、第何弾でも良いのでトミーさんの気が向いたら
南海１２０１を出して欲しいのですよ。縮めたり伸ばしたりは自分でしますから。

>>135
なるへそ
その手があったな
晒し売りを佐賀市に行くかな
サンクス

>>162
がんばれ〜
俺は、フリー2001から新京成126っぽいのが出来るか検討中
３扉化はちょっと大変そう…

富士急5700、スノープラーがちょっと安っぽいOrz
パンタグラフは何にした？あとスノープラーも交換した椰子がいたら何にしたか教えてKure

東武3000出してくれたらダンボール買いします。
東武3色＋上毛で4つのバリエーション。

>>164
パンタグラフは富のAHO-164
スノープラ−は銀河のSine-164
に交換した。

>>164
実物があんなスノープロウですよ。

叡山電車でないかなぁ…

昨日乗りに行って一発でファンになったｗ

>>168
つ加藤きらら
そいともデナ２１とかか？そいなら鉄コレ向きだけどバリエがない

>>169
加藤きららは近々買いますｗ

鞍馬まで行く2連の800形？と八瀬比叡山口に行く単行の列車の2車種で、どちらもカラーバリエがいくつかあったからいいなぁと思って…


ただの自己満足か…orz

>>170
katoきららの出来がいいだけに、相棒が欲しくなるんだよね。
デナ21も最高に優雅な雰囲気を持つ電車だし、欲しいですねえ。
鉄ｺﾚでもﾓﾃﾞﾓでも何でもいいから出て欲しいね。蟻と自慰以外で。

何でもいいって言っても金属キットはヤなんでしょう？

>>126
秋犬下の菓子箱にデハ301あるよ。￥660だった。
>>153
じゃあ、京成モハ210、クハ2100とか、東武5720とか。

>>173
京成なら、２連で済む700＋2200の方がいいとｵﾓ。
750＋2250は、厳密には2連とは言い難いからね。

>>172
金属キット組めるなら、そうしてますよ^^;

きぼんぬネタはやめないか？
きりがないぞ

今日TM-06モーターを某所で購入したんだけど、スローが利かないのは仕様ですか?

パックは?

まさかN-500じゃあるまいなｗ

第三弾は９月発売で５月に構成車種の発表があったから、そろそろ第四弾
の構成車種の発表があってもよさそうですが。μで忙しいのかな？琴電は
片側高運転台やけどμでクの方が高運転台の編成あったんかな？

1970年までは富技、1970年以降はWinか番台☆トレできぼん・・・

ところで鉄コレで今一番熱い改造ネタはなんなんだ？
ﾔﾊﾟｰﾘ南海の南海臭を消す事なんかい？

鉄コレ３の専用ケースを買おうかなと思ったがどこにも置いてないや。
結構売れてんのか、仕入れてないだけか。

まあケースなんて何でもいいんだけど

富のPS13ってパンタ緩くない？
『＝＝』から『＜＞』にしてもすぐ形が崩れるけど。
良品交換してもらったほうがいい？

>>183
つや消しｸﾘｱ吹くとかしる。

>>183
パンタをバラさずにそのまま関節部にクリア塗料を筆塗りすれば多少は硬くなる。

みなさんは鉄ｺﾚ動力にTNｶﾌﾟﾗｰ床板ﾏｳﾝﾄを付けるのにどんな加工されますか？やはり小さく切ってﾈｼﾞ止めしかないんでしょうかねぇ？あとｶﾄｰNｶﾌﾟﾗｰ台車ﾏｳﾝﾄ付けたという強者居ます？

>>171
荏原の方から膝を打つ音がｋ（ｒｙ

>>175
生まれながらにして組める人がいるわけじゃなくて
みんな組めるようになるまで努力しているんだよ

でもここは鉄コレスレ…金属キットはスレ違いじゃね？

>>189
それを言い出したら>>171からしてスレ違いになる件について

本筋からは確かに外れてるけど、
スレ違いというほどでもないだろ。

>>183
爺のEDパンタよりはマシだと思うぞ。
ただPS13は爺の方が立ちやすい。

鉄コレは担当者の趣味だからね。製品化の可能性の高いのはやっぱ琴電という事
で京王５１００系に京急１０００形やろうね。両方２連あったし特に京急は２＋
２で本線運用あったしね。第三弾同様大手出せば売れるだろう。あと阪神ジェッ
トカーも。２０ｍが出れば小田急１８００系。ただ第三弾のズームに第四段でい
きなり大井川が出ることから近鉄１６０００系も考えられるかな？そうなると蟻
の旧ビスつながりで６４２１系の方が鉄コレ向きかな？

動力付属の台車枠にFS510とTS804(NA321?)が入っているところを見ると、可能性があるのはKO5000･5100、営団鯨、営団2000、京阪ﾃﾚﾋﾞｶｰ(形式失念･大井川や富山地鉄の香具師)辺りかな？

>京阪ﾃﾚﾋﾞｶｰ
1810のことかい？

>>195
そこで素直に3000と言わないところがステキ♪

>>193
琴電が好きなら、片運車の側板は別の型を起こしてほしかったなあ。
20ｍ車を出す前に、まだまだいっぱいあると思うけど・・・
>>195
1900でもいいよ。

>>195
俺は初代1800の方が良いなぁ。

>>195

じゃあ京阪1300キボンヌ。

>>194
どっかでそれっぽいの出てなかったっけ？

京阪だったら260、300、350あたりを。

>>174
異端車704＋2203だけ出されても困る。
かといって他の700形は釣り掛け車で、カルダンの定義から外れてしまう。
750＋2250でもいいね。
別に2両で走って無くても良い訳だし。
2車種だけで編成が組めるのはある意味理想かもしれない。
でも短命だったからカラバリが無いんだよね。

>>201
でも更新時期によって微妙な好き嫌いが別れそう。

琴電だと、元名市交の香具師も出そうな悪寒

>>200
大井川っぽいのが有ったけど台車は違ってたからね。。。

>>202
俺、カルダンにこだわらないよ
それに700なら新京成でも走ってるし
750も好きだが…

>>204
元名市交車いいかも
琴電verと福鉄verも期待できるし
扉数の違いは…南武で実績あるし、大丈夫でしょ？

＞元名市交
ことでん車は欲しいなあ。
車体断面のバリエがあるみたいだけど。
あと車輪径が小さいんだっけ？

個人的好み＆いい加減な記憶ｽﾏｿ。

>>201
素直にGMキット組なさい、真鍮きっと組むよか簡単だと思うが、

京阪のだったら本線から京津線に直通してたのがいいな

今スーパーモーニングに銚電出てるんだが
そこのグッズの中に鉄コレが

>>210
デハ301だったね

>>208
GMキットが売ってないんだよ。
ブラスキットとどちらが簡単かといわれると微妙だが

>>209
びわこか
でもアレ連接じゃなかったっけ？

>>201>>212
GMキットにない(切接げば作れる)、両開扉・両運バージョンが出ればいいかも
でもハメコミ窓とかになって、GMキット組立車と並べると差が出そうだね
ボディの大きさも微妙に変わってくるだろうし…

担当者の趣味によると名鉄、琴電、新潟、大井川、富士急、南海が今後も
製品化されそうですな。後来年の鉄道記念日も楽しみ。営業で各鉄道会社
や夢工房や猫も回ってるんやろうな。
ジオや人に手を広げるのもええがそろそろその余力を気動車コレや世界の
車窓コレクションを。リッ○ナー鉄道事業者特注木造単車１２号をオーバ
ーボーツェ○駅限定発売で。

>>212
夏には結構在ったのに・・・・

つ【ブエノスアイレスの地下鉄B線】

>>217
それなんて丸のu(ry

碑文谷の方からニャンと猫を叩く音が(w

>>219　近日ＲＭＭと鉄コレのコラボが出る悪寒。

>>217
つ「ＲＭＭ付録キット

富が反応するかな？

南海を赤く塗ったら近鉄にならんか？ちょっと違うか？

>>208
組んでるよ。

>>223
南海は南海でしたどうもありがとうございましたorz

>224
あれのどこが『素直に』組んでるんですか？

>>226
側面の窓セルとランボード、クーラーぐらいかな。

鉄コレがあれば工数がかなり削減できる。
かといって、それで車体幅が広がるというのも・・・・GMキットでも幕板厚いけど。
出てくれればそれに越した事はないというもの。片開き戸の側板が余分に余る事もなくなりけり。

ttp://blog.goo.ne.jp/subaru-tc103-555/

>>227
そこで余った妻面の前面化ですよ（笑い
（両運が生き返る）

>>227
なんだ昂ウチのご近所じゃないか。
どうりでいそご模型とかに反応するのか。

もともと根岸線な人だったじゃないか

>>228
中間車を作るのはどうですか？

流れブタギルが阪急鉄コレって駅にまだ残っている？

だれか情報キボン

>>232　柴島、崇禅寺、上新庄、下新庄はありません。

京王二種を作り始めたんでちと投稿させていただきやす(´・ω・)っhttp://megaview.jp/topic.php?&v=529240&vs=0&t=12651051&ts=0&w=1
一弾の日鉄の前面を脳汁にして二弾のフリーにつけたんですけど京王2600系に見えますかね？
ここまでやったから最後までやるけど、これから切り継ぎが面倒くさそぅorz

>>232
天神橋にあったよ

>>234
京王2600って3ドアｼﾞｬﾏｲｶ？

>>232　松尾、上桂、洛西口、上牧、水無瀬で聞いてください。
それと甲陽線の車掌が車内販売しています。

>>232
上筒井か万国博西口がオススメ

>>232
物集女や北野も聞いてごらんよ。名急線にもあるかもね

>>234
おお、いい感じじゃん
あとは３扉化だねぇ

>>232
今日の21時に淡路駅の一番線ホームに来てくれたら譲ってあげてもいいｗ

>>241　１号線だよ阪急は。
Ｐ−５が２両留めてあるからその中の駅員に言ってね。
西の改札入って大きなフェニックスのあるところを右に進んで。
気おつけてホーム細いから。

>>232
梅田駅にまだあったよ、急げ、

>>233-243
情報ありがとう。
今週末出張なのでその時に購入します。
とりあえず梅田に行って見ます。

‥‥‥

つまんない

楽しいか？

楽しいわけないじゃん…。

だからつまんないんだろ

暗いと不平を言うよりも進んで明かりを燈しましょう

>>250
ワロスwww

>>250
それなんてともしび？

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1320.jpg

大阪市交、車体の塗装が終わりました。
手が遅くてスマソ。
まだ、屋根の加工が終わっていない。
車番、字幕などはデカール作って入れるつもり

ため息をつくと、幸せが一つ逃げていきます

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1320.jpg

大阪市交、車体の塗装が終わりました。
手が遅くてスマソ。
まだ、屋根の加工が終わっていない。
車番、字幕などはデカール作って入れるつもり

何とも書き込みスマソ

>>252
「めくるめく低温蝋燭の世界」より

>>250
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/09150079l.jpg

↑だからなに

>>258
それより鉄コレにライト仕込んでだな、

>>258
ちょっとざいご・・・もとい、田舎に行くと良く見かけますな。

どこぞの「日蓮大証人になんたらこうたら・・・地獄に落ちる」の胡散臭いｶﾙﾄより、実害は無いし。

>>258
街コレに貼り付ければ隣の家が再現できそうｗ

>>253
GJ！
次は中央線でおながいします。

いまさらな話ですが鉄道コレクションの存在を知り、本日購入してきました

模型屋の店主の話しでは３シリーズある中の第一弾がいろいろ楽しめてよろしい、
ということだったので一弾の１０個入り１箱を買ったのですが、凸電機あり私鉄貨車あり、
小型の電車も二種入っていて、バリエーションに富んだ内容ですね
フリーランス車のクリームと小豆色が落ち着いた感じでいいです

まさかこの歳(33)でNゲージを再開することになるとは思わなかったですよ

アキバの田無ってまだ鉄コレの一弾残ってますかね？

また、田無でなくてもいいのですがアキバで鉄コレの一弾をまだボックス売りしている店舗ってありますかね？

なんで田無のホームページの商品検索で鉄コレはひっかからないんだろ…

>>265
アキバじゃあみねえな・・・

>>265
歩歩に1031が、
ぞぬ下のレンタルボリックスに銚子電鉄301
が転がってた希ガス

第三弾は９月発売で５月発表。そろそろ第四弾のラインナップ発表か？
μと琴電で忙しい？

>>253>>263
むしろ、クリーム、オレンジのツートンカラーを、

>>269

塚、50系を売り方はなんでもイイので出してくれ。

>>265
秋田無に残ってたのは千田無に行っちゃったからないよ

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1322.jpg

爺京阪（260）の純正床下がなかったので鉄コレ用に交換してみた。

鉄コレ（2001）と較べると幅が少し狭、全長は若干短、車高は高。幅詰めが必要（サイドは切り取って角材でガイド新設）なのと
全長が少し合わなくてどっちかを削る必要がある他はいたって簡単。
だったらと思ってぐぐったら、やっぱり動力流用してる人もいるのね。

尚、京阪車体は海老爺にてバルクで調達。

教えて厨で済みません
第三弾の潟交を小田急車として使う為に社紋を剥がしたいのですが富のレールクリーナーって鉄コレの車体に使えますか？ググっても出なかったもんで…

>>273
過去ログ12両目の648あたりで話題にあがってるよ

>>274氏
見つかりました、ありがとうございました！

>>264-265
いいなぁ……アキバじゃどこにいっても無かったよ(´･ω･`)>>鉄コレ1

第一弾の日鉄欲しいよー(´;ω;`)
帝都の2600系の顔が作れないよー
ちなみに、新ゾヌ行ったら第一弾の晒しはほぼ売り切れ
シクレのみ辛うじてって感じですた

んで、帝都2600作製の為フリーの2001を三両購入…
うちニ両は東濃みたいな椰子と抱き合わせですた
中間車作るならあとニ両フリーの2001を買わなくては…
いいや、中間車(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

第一弾欲しい人いるんだねぇ…やっぱ。
俺も日鉄自が欲しい…。
こんなにいろいろいじる事になるんだったら
ボックスで買っておけばよかったと…。

富士急5700のパンタは何にしたらいいんだろ？

PS27

>>279
有名模型店で訊いて皆？

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061202130754.jpg
南武改川造風
雨樋を下げて屋根も少し厚くしました。

ここの先人のみなさんも「PT42」とか「PG16」とアドバイスしている。

>>282
塗装上がりにｗｋｔｋ

所詮プラスチックのおもちゃじゃないか。

>>285
そうだよ？w
そのおもちゃがみんな好きなわけですよw

>>285
16番真鍮派でつか？

>>285
子どもの頃、おもちゃで遊んだこともないの？

>>285
じゃあ、銚子電鉄会社ごと買ってやれよ

>>285
一般人（ｒｙ乙ｗ

南海でも一畑でもどちらでも良かった。
湘南顔の前パンだったので、ｶﾞｯとしてﾇﾙﾎﾟしてしまった。
今も反省はしてない。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061202181417.jpg

なんも考えずに塗っちゃっただけなんですけどねw
仕上げが終わってない途中で申し訳無いんですがw

>291
西武秩父まで乗せてください

>>291
秩父鉄道にみえるのは目の錯覚かな

>>291
今度出る大井川も同じ色に塗って、隣に並べてくだされ。
同じ湘南顔の前パンだよｗ

そんな俺、大井川はスカーレットに塗って3700の隣に…

>>294
実に際どいフリーランスだなｗ >おんなじ色に塗って隣に

>>295
ダメか…
実はモハ50とクハ65も同じ色で考えている。元は東急って話もあるがｗ
なかなか逝けると思ったんだけどなorz

>>296
いや、止めはしないけどｗ

何にでも似合う色ではあるよね。
南海はなかなか、と云うか前面見てたら福島交通の青ガエルにしか見えなくなってきた

おもしろいお遊びじゃん。
たとえば4両で2万近くするキットなんかでは、なかなかできないよ。

>>285
おまえの云うのは、後ろのｷﾃｲみたいなものか？

>>297

違う意味で福島交通風にしますた
http://k.pic.to/8g20r

>>300
イイ！

ﾋﾟｸﾄ禁止
＠ﾋﾟﾀ使え

>>300
携帯からしか見られないにはもったいない。
＠ピタにてヨロ。


漏れも出来心で小田急を塗り替えようとしている訳だが。

>>300
湘南顔側も見たいお

>>302-303
ここなら無問題でそ？

つ ★画像うぷろだ★
模型板向け
http://mokei.net/up/imgboard.cgi

鉄コレ第1弾がホスィ…

まだ残ってるところありませんかね？

>>306
探し回るよりオクで買ったほうが安く手に入るんじゃね？

犬吠駅
先週日曜朝でデハ501は終了。
デハ301は未だ残ってた。

銚子電鉄は仲ノ町や外川の駅売りルートに鉄コレをのせてないのね。
市内の観光スポットで、ぬれ煎餅を卸してる先に鉄コレを出してるね。

>>300です

自前板の抽出してきましたがこれなら如何でしょう!?

連結面側
http://2.ib.to/d/eneomaios/35ib2.jpghttp://2.ib.to/d/eneomaios/35ib1.jpg
湘南顔側
http://2.ib.to/d/eneomaios/36ib1.jpg
こちらは長電風です

>>309
連投ｽﾏｿ

連結面側のリンクをミスりました
orz

http://2.ib.to/d/eneomaios/35ib1.jpg

http://2.ib.to/d/eneomaios/35ib2.jpg

吊ってきます…

>310
首が痛くなる

つ[アクオスケータイ]ｗ
文句はレスアンカー打てるように成ってからｗｗ

┐　　 ｒ´⌒＞ ｺﾞｷｯ！
..|　⊂人　　＞
￣|　/￣￣7


‐＜⌒ヽ　ｺﾞｷｯ！
..|＜ 　人
￣と/￣￣7

専ブラだと>311みたいなレスアンカーでも無問題なんだが

と思ったらケータイからか・・・

>>312
わざとアンカー機能させないで書く事もあるべさ。
（鯖負担軽減？）

確かに一個上の書き込みとかだったらリンクさせる必要もないかもね。

鉄コレ南海の南海臭を消すコンテストとかやらね？

つ［ダイエー］
つ［ソフトバンク］

おまいらそんなに南海嫌いなのか…?

むしゃくしゃしてやった。
小田急っぽさが消えればどうでもよかった。
今は窓ガラスの作り方で頭を抱えている。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1323.jpg

原形とどめてNEEEEEEｗｗｗ

>>320
悪いが９０００系もどきに見えてしまう

小田急デハ1900(後期型)M+T
富士急5200系(上の譲渡車)
東急デハ3450
東急クハ3850
(それぞれ、緑/青・黄)
シークレット　デハ3453・55(非貫通)

連投スマソ
小田急2300系、2320系及び、その富士急譲渡車
(これでクモハ14、クハ16にも富士急塗装があったりすると、すごいな)

機関車シリーズは、
�@日立/東芝製50トンクラス(東武・秩父)
�A東洋製45トンクラス(三岐ほか)
�Bデッカー(東武・近鉄ほか)
�C東芝凸型(東武・京成・伊豆箱根ほか)
�D小田急デキ1010類似(西武E21、名鉄)
など、下回り共通とし、若干の長さの違いは無視して同系をラインナップしてほしいものだね。

>>320
ちょwwwwwwwww

キボンヌは980過ぎてから

ちょいと作業が進んだんで(´・ω・)っhttp://megaview.jp/topic.php?&v=529240&vs=0&t=12651051&ts=0&w=1
2600もこれで2600らしく見えたかな？
2010系は雰囲気重視で…
なんか2010に見えなくなってきたorz

流れ切ってすまんこ

>>320
コレなんてエロゲ？

>>309
良い感じですね、前面の湘南形塗り分けはマスキングテープ貼って切ったのですか

>>329さん

細く切り出したテープでラインを出してから全体をマスキングしてます
http://2.ib.to/d/eneomaios/38ib1.jpg

銚子電鉄ﾎｽｨ……
で、名鉄あたりのカルダン車だらけにして批難を浴びたい。

ヨドバシカメラで18m級モーターを買った人いる?
明日買いに行こうと思うんだけど、税込みでいくらだった?

>>320
ここまでやるなら、中央のドア埋めて２扉にしてしまえと思った洩れは、えびふりゃーの隣県住民だったりする。
昨日明治村へ行ったことは出来れば内緒に（ｗ

>>333
ドアが旧型タイプですね。
なんてか、顔を改造しても側面は微妙に古臭い東武8000系みたいですねｗ

>>320
プレスドアに吹いたｗｗ


一発ネタ1本塗装完了。
先を越される前にタッチアップと表記入れをせねば。

でも、先頭車だから違和感あるけど、両開き扉の編成中に1両だけ混じってるのはなんかありそうじゃね？

>>320
戸袋(ﾎﾞｿｯ

>>320
爺の阪急エコノミーキットの8000系のガラス使えね？

勢いだけでうりゃーっと側面の窓柱を切断、
前面を整形したまではよかった。
プレスドアと戸袋に気付き頭を抱える。
窓ガラスも何も考えてない。
何か窓ガラスのアイデアきぼんぬ……

車両自体の設定としては旧型車の車体更新ってところか。
「車体」だからドアは無関係ｗ

>>339
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

>>339
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

>>339
つ【連続窓風黒ピラー＆連続窓風戸袋窓】

>>339
ｶﾜｲｿ（´・ω・） ｽ

>>339

175 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2006/12/04(月) 15:03:05 ID:Ueteh7lL0
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
ttp://vista.jeez.jp/img/vi6521215952.jpg

>>339
（´・ω・） kawaisosu

>>339
アッー！

>>339
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

>>339
無関係ｗ
なんて言ってる場合じゃない（´・ω・） ｽ

>>339
　　 　　 　　 　 　　　 　 ,-ｰ──‐‐-､
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　 　 ,-ｰ──‐‐-､ 　　 !‐---------‐ 　　 ,! ||　　　　　　|
　　 ,! ||　　　　　　| 　　.|:::i ./´￣￣.ヽ.i 　　 !‐|--------┤
　　 !‐|--------┤　　|::::i | |＼∧/.|..|| 　　|:::::i /´￣￣ヽi
　　.|:::i /´￣￣｀ヽi 　　|::::i | |__〔@〕__|.|| 　　|::::i |.　　卍　 ||
　　.|:::i |.（´・ω・）|| 　　|::::i |.（´･ω･`）||　　.|::::i |.（´・ω・）||
　　|::::i |.　　.　　. ||　 　|::::i |　 ｷﾝｸﾞ　 || 　　|::::i |.　 ﾃﾗ　　ｉ|
　　|::::i |ｶﾜｲ.ｿｰｽ|| 　　|::::i | ｶﾜｲｿｰｽ.|| 　　|::::i |ｶﾜｲ.ｿｰｽ||
　　|::::i L__________」| 　　|::::i L___________」| 　　|::::i L__________」|
　　|::::i : : : : : : : : |　　　|::::i : : : : : : : : : | 　 .|::::i : : : : : : : :：|
　　｀'''‐ｰ-----ｰﾞ. 　　　｀'''‐ｰ------ｰﾞ 　　｀'''‐ｰ-----ｰﾞ.

>>339
山田ウイルスでググる（´・ω・） ｽ

>>339
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

>>351
今頑張ってるとこで（´・ω・） ｽｶ？

>339
車両改造なら近江鉄道を参考に


・・・ならないか

>>353
ＳＳ張ったのは違う人で（´・ω・） ｽ

>>320>>339
トリがJNRってカッコいいな

てか窓の処理は、連続窓風(戸袋窓込み)にするしかないんじゃ？
まさかこの段階から両開き扉に交換はしまい？w

何故、窓柱追加して戸袋窓を作るという意見が出ないのか不思議だｗ

そこで折戸改造しない軟派な奴に用は無い(w

折戸の3扉は新しいかも試練

斬新なスタイルといえば、上信6000だな

今、大雑把に合わせてみたら、バスコレの５８MCの前ドアが
大体合いそうな感じかな。
で、前後は、折り戸で中央ドアは７E のスライドドアとかどうかな？
けど、これって路面電車になっちゃうか・・・・・・・

いっそプラグドアということにして…

膨らむ妄想、でもこれが楽しいんだよね。

ＧＭのクロ１５７から４枚折戸を持ってきてですね、

でなければ、名鉄７０００その他の様に。

>>337
あんなものは飾りです。エロい人には（ｒｖｋ

マジレスすると、某μ鉄のあれとかにはデザイン上の戸袋窓はないでつ。
（構造上の戸袋らしきものは当然あるけど。）

>>357
折角柱切り取ったのだから、その方向でヨロ（ｗ

敢えての外吊りですよ

京阪８０００みたいな感じに汁

京急1000のドア

むしろドアいらなくね？

なのはなDXみたいに展望室とか？

>370

お前頭いいな

>>339の人気に嫉妬

ＲＭＭブログ見て南海中間発売か？と思ったけど違うのね。しかし４連は
かっこええな。あれ見たら第五弾で中間車あってもいいと思う。ブライン
ドの長所を生かしてね。

>>374
中間車入れると、適当に買った場合に編成が組める確率が
がくんと下がるからな…
むしろブラインドじゃなく、３・４両セットにしてほしい。

2両セットのブラインドで800円なら買う！
先頭＋中間で。

そうはいかんざき。

金欠で今は買えないのですが、動力はいつまで供給されるのだろう

アキバの某店で南海2連が\945だった
俺は既に5編成持っているwんで買わなかったが

>>374

＞中間車あってもいいと思う。

スポーツマンキャラメルオマケの中間車地獄、ふたたび！

>>380
懐かしいな。
先頭車が欲しいのに買えども買えども中間車しか当たらないとか。
おかげで、うちのTGVはTGV先−TGV中−TGV中−TGV中−CC6500(フランス国鉄の電気機関車)の5連になってしまった。

スレチなのでq(ﾟдﾟ )↓sage↓

むしゃくしゃしてやった
記念なので反省はしていない

総武1000以来の大切継祭になる予定
ヒントは上の小さい方

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061206000424.jpg

↑どうも俺、今夜は飲みすぎたみたいだ。
視点が定まらん…
二重にボヤけて、なにかものすごく長いのと短いのが見えｒ

>>382
京阪だな。扉が5枚だからわかるｗ

>>382
直線番長乙

>>382
スーパーミニカーブ対応？

>>382
非常シキを思い出した

>>382
ビデオシアター、カウンターバー、ジャグジーバス、ベッドルーム付きだな。まちがいなく。

6ドアにすればよかったのに。
小さいほうは横にドアが無くても正面から出入りできるしｗ

>>381
先頭車と中間車が同じ比率だったら逆にＴＧＶだと先頭車ばから出て買っても
買ってもフル編成にならねーってキガス

>>382
おいおい何人乗りだよ？

ビジネスカーじゃねぇ？

今度はリムジンか

こんなんじゃミニカーブ曲がれないじゃないか〜

>>390
ゆけむりを見習おう(w

えらく胴の長い猫のコラ画像思い出した

>>382
総武厨さん、ナニツクルンデスカ！？

ブルーレイカーとかグリーンレイカーも
実現可能か…？

>>397
見た瞬間に「ライダーハウス」作るんだな、と思った漏れは道産子でつ

400

>>382
何メートル級になるんだろう。

fdgff打差dgff銃きっちぉう

　　　　　　　　　　,,,,----====^~~~^'''=-,,
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　　　　　|ﾐ;;;;L;:;:;:;|;;;;;::::／~ヽﾐ;;::;／ノ＿,,,ノ;ﾉ;/;/;;/:;;:;:::::l i;;;;;;i、　　';.＼|li,:..　　　 　;...
　　　 ┌^i／;;;;;:;/ﾐ;;;;::::| /」 iﾉﾉ/-~^^~,＿　ノ丿ノ/:::/::/,,,,,>:^ヽ;　　　 ヽヽ;;;:..
　　　　|;;;;,i|─;ﾉ＼彡;;;;| i ヽ "　　　　＿,,` 　 ／ノﾉ／　／:::::::;;:ヽ;.,　　　 ヾ丶;;::..　　　　＼
　　 /^~/~;;;;/"　》;;:/^~ヽ　　　　　　　 iﾟ/　／　　　　　 l:::::i;:::::;i;::::＼:.　　　 ＼ ＞;::...　　　 ＼
　　 |ﾐ;;;;,-;;;;)　　>:/　　　　　　　　　　 　 　|　　　　　　　ヽ:|:;;;:;:|::|;:::::ヽ:.、　　　`-" ヽ::...
　 ┌V;;::::;/　　(,;/　　　　 ヽ　　　　　＿,--'　　　　　　　　`ヽ;;;lヽ＞=-,,ー-,-^--=, ＞-、
　　|;;〆;:;;;i　　 ,,/,＿＿　　　＼　　　.ゝ　　オッパイ　　　　 ` ヽ"~二ヽ　　~i;;::::::::;ヽ二"k,.,
　 i;:;/::::ノ　／~;^;;;:::::::~=--,, |-,~^-"~　　　見たかったん　　　 |　iヽ`　　　 i;;i:;;::::/　　ヽ,,.mn,,,,,/
　 >;i~;;;)／;;;;;::::::::::::::::::::::::::::::::::~ヽ-,,＿　　　　　　でしょう　　　ノ　 `"　ミ 　 　""`i しヽ |;;;;--,,,

　j;;;Y;／;;;;(二,,ヽ,,;;:::::::::::::::::::::::::::::＼ー＝フー,-.、マンセー？ ヽ、　　　　 　　　 　 　 ,,,ノ:::::::::.ノ
　>;;;/::::::::::::::::::-,,,,=-n,;;;:::::::::::::::::::;::::＼／／./|;;;;;)-、　　　　　　　i、　　　　　　　　　　 `i;;::''''''''|
　(;;;;|彡;;;:::::::::::::::::~=-,,ヾ;:;:;:;:::::::::::::::;／ /　./ /'i=ーL、　　　　　　　`)　　　　　　 ,ii,,　　　　 /
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　|　i|,jjj;;;:::::::::::::::::::::::::::::::| lk;;;::::::::::::|　　　　　 /　　／　　　　　　　　　　 `~~　　　　　 >"　　　　／
　/;;;;ヾ彡;;;;;::::::::::::::::::::::::::i　|;ﾐ;:;:::::::::|i　　　　 .l::l ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽノ　　／
ノ;;;;;;;ゝ＼ﾐ:;;::;::::::::::::::::::::::::ヽヾｿ;::;::::::|　　　　,,|::i l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|i 　 i
ﾉﾉｿ/ii　 ヽ彡jj::::;;;;;;;:::::::::::::::)i|ﾐ;:;:;::::::|　　　./:::/ |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ,　|
　""　　　 ヽjkl;;;::::::::::::::::::::::::/il;:;::::／　　 ./;;;/　.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|

最近、鉄コレに興味持ち出したが大阪では１弾は何所も見かけませんね、
探し方が悪いのか、日本橋や梅田方面も見てみたんですが。
オクも２弾以降は豊富だが１弾は少ないような、これまた探し方が悪いのか。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165291903/

>>382
Bトレインロンギィーでつか？

鉄コレ動力がピッタリはまるとは思わなかった。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1329.jpg

今はパンタをどうやってつけるか悩んでいる。

>>408

思わず藁たぞ

>>408

そのwin350は、どこのボディ?

>>408
近所のスーパーで見たことあるなあ・・・このタイプの車輌

>>405
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%C5%B4%A5%B3%A5%EC%A1%A1%A3%B1%C3%C6&auccat=0

宣伝乙

あんなに小さかったあの子が、今ではこんなに立派になって…w

>>382に写ってた本命は、実は小さい方だったのです。
まだ継目をちゃんと仕上げてませんけど。

窓柱を実寸2.1mm、乗務員室脇の窓を実寸5.6mmにするために、総計15カ所wを切継。
切継後の車体、実寸137mm。実車は20590mmなので、ほぼスケールどおりになりました。
前面が元のままだから、どっちみち「タイプ」にしかならないけどorz

で、様子を見るために扉を仮固定してみました。
しかし原型の1扉も捨てがたいし、両端2扉にしてフリー化もいいかも知れない。
いつものツートンが似合わなさそうだから、原型に仕上げて国鉄準急色にしようかな…。
あ、前照灯も換えなきゃ。

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061207112219.jpg

>>414
乙〜ｗ
どうせタイプにしかならないのなら今度出る名鉄3700使ったほうが楽に出来そうな気がする。
寸法チェックしてないから全然違うかも知れんけど。

それだけ接いで、よく真っ直ぐになりますな…。

モジュール構造ｗ

>>414
いや、側窓の形状が違うんじゃないか？
2200〜2400とキハ5000、5100はほぼ同期だからそっくりだけど、名鉄車じゃ会社も違うしな。

鉄コレに対抗してＢトレ大量製品化。鉄コレも半年に一回なんて眠たい事
せず、せめて４ヶ月に一度で出してよ。

>>408
コレはよい神崎レンタルサービス
んにしてもこのシリーズって当たり外れ大きすぎるよな。

俺もやってみようと1つ買ったら赤色の蒸気機関車orz

>>419
この手のアイテムは多数の購買者が買い支えるからこそ成立するのに
エンドユーザーの購買力を殺ぐようなマネをすればどうなるかは
目に見えているわけだが。

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061207224312.jpg

大切継祭の後にこれもどうかと思うが。


ちなみに、だいぶ前に云ってたのは自分じゃありません。
実車（実車？）も見たことありません。

>>422
あれ、何か良い感じじゃねぇ？

ん。良い感じ出てますね。神鉄の。。。

>>422
間違いなく神鉄の直角カルダン音が聞こえてきます。本当にありがとうございました。


それにしてもGJだねぇ。神鉄のキット出たんだよって言い張ったら騙される人居るかも･･･。

>>422
GJ
てか神鉄って鉄コレのネタとしても良いな
両運車もあるし
問題は担当者が興味を持つかどうかということだがｗ

>>422
GJ。
神鉄はJAMの展示ではBトレ使ってこういうことやってたんで
この手のアイテムには興味は持っていそうですよ。

>>422
神鉄ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
今度はぬこの神鉄塗装きぼんぬ

>>408
ガキの物だとｵﾓたら意外にでけがよさげなんで漏れも恥を忍んで
スーパーで回してみたらできの悪いピンク色の電関と黄色の蒸気orz

何とか改造して見栄えよくできるかなぁと屋根と床下を切り取り中

3弾のケースもう売り切れてないか？どこにもないんだが、とりあえず4両入る代替ケースはないかな…。

（´‐`）つＴＥＸＴ大型高級車両ケース

>>430
アキバの酒屋行ってマイクロのケースを買ってくるよろし。
840円でちゃんと入る四。

マイクロにしては出来が良いと思うよｗ

車両を褒められずにケースを褒められる哀しさ・・・・ｗｗ

>>432
いや、あれってストッパーが馬鹿になりやすいからやめたほうがいい。
winのを待ったほうがいい。

>>421
たかだか一両４６０円の車両に購買力もなにもないと思うが。Ｂトレの乱発
が購買力を殺いでいるのか？

>>421
>>435
どんどん発売されればそれだけ自分好みの車両がでる確率も高まるし
晒し売りで欲しいのを数量買えばいい層は、発売頻度が高い方が嬉しいが
全種類コンプリートする為に箱やカートンで買うような層で
販売数が支えられている面もあるだろうから難しいものだ

後者は1両500円弱といっても1回に1万2万の予算かけてるだろうし

>>430
漏れは過渡総本山で５両ブックケースのジャンク（車種が印刷してある）が
投売りされてたのを買ってきた

>>436
あまり発売間隔を詰めると、クオリティの低い製品ばかりになりそうな希ｶﾞｽ
アイテム選択や設計は日本でも、実際に作ってるのは中国だからな…

>>437
それが一番いいんだがずっとあのジャンクケースがあるわけではないorz

>>434
つ [百円均一のマジックテープで補強]

>>435
物理的な購買能力と購買意欲は別な罠。

今でさえ毎月必ず○○コレがリリースされる状況なのに、それが
月２作や３作になったら今までと同じ数を買う気になるか？

>>438
それは富テクだけで決まることじゃないからなぁ。

今の中国の生産体制は限界だとも奇跡だとも言われている。
経済成長の為に低単価の労働者を確保しにくくなりつつある中
ヲタ趣味のコレクションホビー化が加速して発注量はうなぎのぼり。
現に鉄コレ第二段のような破綻も見え始めている。
ちょっとした切っ掛けで一気に崩壊するだろうね。

まぁ大丈夫。中国も人が集まらず、生産間隔が今より短くなることはない。

第3弾のケースに入っている小田急2220形なんだけど
どんな使い道がある?
手か、改造ネタがあったら教えて。

2010が多少マシになってきたんだが、デカ目って行先表示って幕じゃなくてサボ式なんだなorz
とりあえず今ここまで進んだ(´・ω・)っhttp://megaview.jp/topic.php?&v=529240&vs=0&t=12651051&ts=0&w=1
んだけど、このサボ挿れ？って一回りデカいよなorz
何か良いサボ挿れ？って無い…？
無かったらこれで諦めるけど…
てか、2600にもサボ挿れ？いるなorz
チキショー
長文＆若干スレ違いすまんこ…

>>434
つ [外箱（紙箱）]　←これ、ストッパーが壊れたときの為についているんだよ。

>>439
なるほど、マジックテープか。
参考になりますた。ありがとう。

>>422
ｽﾊﾞﾗｼｲｯ！！
さり気なくテールライトも角型のに変えてあるね。銀河辺りの金属パーツかな？

鉄コレの動力改造でこんなもの出来ました。
Ｂトレインのモーター利用のユニットに載せ替えで調子よく走ります。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1330.jpg

>>447
おおおおおおぅ、GJ！！　事業用車もいいねえ

>>447
モーターどこについているの？

分解写真をアップしておきました。
モーター軸をベルトで上にずらしてあります。
ベルトはカトーのゴムタイヤ用のものです。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1331.jpg

>>450　力作ですなぁ。ただただ感心するばかりで、とにもかくにもGJ!!

>>450
すげぇ！
凄すぎる

>>450
製品化キボソヌ

>>447&450
おお，GJ!
窓枠がたまらん．．．(*´д｀*)ハァハァ

>>450
この動力があれば、凸形電機製品化も夢じゃない！

ライト点灯までやってるし
神いわゆるゴッドって奴だな

>>428
手持ちのぬこ×2は仕掛りなんで、今度出たらやってみようかなと。
旧塗装もいいけど色合いが難しそうだ…　鶴臨あたりベースでデ201・211っぽいのもできるかな。

>>446
テールはどっちもＧＭキットから削ぎ取り移設で、
片っぽが京急420、もう片っぽが相鉄アルミカーです。揃えたかったんですが手持ちがなく。
一応、パンタと車輪以外はオールプラ。

オールプラといえば、以前晒したモワ改デワを更新。
神の後にこれもどうかと思うが。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1332.jpg
元塗装剥がさずに塗ったボテボテ塗膜を剥がして再塗装したら結構シャープになりました。
配管も簡単ながら伸ばしランナーで追加。縦線が入ると顔つき変わりますね。

>>447,>>450
鼻血出るかとｵﾓﾀ
無蓋貨電走ったらいいよなぁと常々思っていたところに衝撃。そうか、モーターをずらせば収まるのか。
うちの無蓋車動力化のヒントにさせて頂きまする。

タイプです。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1333.jpg

一応自走可。
凸をつくる人は多分一杯居ると思ってたけど凹をつくる人が
居るとは思わなかった・・・

おお。秘密のデカちゃん！

>>458

わたしも試みましたが、自走車とはすばらしい！
よろしければ、メカも御公開のほどを。

時ならぬ貨電ブームのお燗。

>>458
すげ、ＧＪ！

でも実車はもう本線走行できないんだよな。
模型の世界では精一杯本線上走らせてやってください・・・○o｡.-y(´Д｀)y-.｡o○

>>443
つ レボリューション 480 私鉄用前面サボ受け

2 x 2.5mm程度の小型の香具師。
ただしエッチング１枚ものなので実際にサボは入らず、シール貼付のみ対応。

>>447>>450>>458
スゲ工工エエエェェェ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
もう鉄コレってレベルじゃねえ。

>>460
そんなたいそうなもんじゃないインチキ動力です。
KATOの台車使うと完全床下できそうですが、そこまでする気力もないので手抜きです。
他ゲージメインなので。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1334.jpg

キド3ではモーターがキャブに入りきらないので、完全にスケールオーバー。
真横から見るとキャブシースルーなのはいいのですが・・・

>464
もちつけ。これは鉄コレ動力流用しただけのスクラッチモデルだ。
玩具と比べる方が間違ってる…‥

>>463
情報サンクス
近々雛自慰漁ってきやす

>>465
スゲーヨ
あんた間違いなく神だ。
俺も小田急デト早く作らなきゃ。

そしたら漏れも京阪122作らないと。

スレの流れ読まない教えてでｽﾏｿ。
17m級用の動力ユニットのプラ製シャフトが折れてしまったのだけど、
トミックス製品の交換用シャフトで対応する？

>>450、>>465
あんたたちスゲーな！作りも丁寧だし。
神認定させてもらうよ。

皆さんレスありがとうございます。４５０です。

試作段階で撮った写真ですがアップしておきます。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1337.jpg

上は貨電に使ったもの、下は東急５０００の分売モーターを使った両台車駆動のものです。よかったら参考にしてください。
ユニットだけでもアルモデルあたりが製品化してくれるとラクなのですが…鉄コレにも窓下に収まる動力が欲しいですね。

＞＞４５７さん。
この板であなたの荷電を見て作ろうと思い立ちました。ありがとうございました。

＞＞４５８さん。
やられました。デカとは…！

＞＞４７０さん。
トミックスはわかりませんがカトーの緑色のシャフトが同寸で使えます。

>>472
どうもありがとう。
落として折れてしまったのだけど、あんな小さな部品だし、接着剤を使うのも怖くて困ってた。

>>472
参考にしてと言われてもねえ・・・。
まず、モーターが固定されている真鍮板？に、こんなに綺麗に角穴あけられないし。
あと、白いプーリーのﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼﾞｮｲﾝﾄの逆側の固定方法がわからないですなあ。
このプーリーは市販されてますか？

>>474
「参考にする」って意味わかるかい？
それとも手取り足取り教えてもらいたいのかい？

>>474
おまいの首の上についてる丸いものはカボチャなのかい？

ちったあ自分で考えようぜ。
各自創意工夫　を忘れちゃいかんよ。

>>474
> こんなに綺麗に角穴あけられないし。
その時点で無理。あきらめろ。キミには市販動力が相応しい。

まぁどんなに細かく教えてもらったところで>>474には無理だということだな。

>>474の人気に嫉妬してもいいですか？(ﾑｷｰ

＞＞トミックスはわかりませんがカトーの緑色のシャフトが同寸で使えます

もう少し、長い車体だったらKATOの台車使った方が
改造しやすそうだな。サンクス！！

>>466
いや、キャブの部分で第二弾フリー103の窓8個分と乗務員扉1枚を使ってます。
なんとしても、あくまでも鉄コレから改造した車にしたかったので。

あくまで〜から改造って、
16番競作「登山改」みたいだな。

>481
いやそれは芯にしてるだけだから。

別に制作者本人が言う事を否定する必要はないんじゃないかと…。

>474
真鍮版に見える時点で終わってますねぇ。致命的に常識不足です。

>>482-484
ははは、まぁ、自分の模型作りのスタンスのシャレの部分ですので。
誰がどうみても窓枠を使っただけで「改造」というのは強弁が過ぎるというのは明白ですしね。

なんだこの流れは？

念のため言っとくと、俺はナジってはいないよ。

人改コンみたいなもんだよね。
塗装変更も軽改造もほぼオリジナルも、本人が楽しければそれでおｋ。
それらを見てるだけでも楽しいけど、手を動かすともっと楽しいよ。

>>474
いや、わかるぞ。
凄いが、レベルが違いすぎて真似できないという感じ。
多分俺がやったらまともに動かないか、バラバラになってしまうと思う。

>>474
>>490
まぁ、最初っから神レベルはそりゃ無理だから、
取っ付きやすいところから始めて徐々にレベルアップするしかないやね。
そのうち難しいこともできるようになるさ。



と、自戒を込めてorz

説明不足ですみません。

プーリーはマブチモーターと付属のピニオンギアで作れます。パワーパックに
つないでカッターやヤスリで削り出し。小さいほうはカトーの中空軸が鉄コレ
タイプのモーターに嵌りますのでこれらから。

ジョイントは東急５０００のモーターに付属のもので根元をプーリーが嵌る太さに
削った上で合体。コレをモーターブラケットにつけた真鍮線にはめただけです。

ベルトで回転数が落ちるので静かでスローが効きます。モーターベースはプリント基板
からです。両台車駆動のほうは今は南海の凸電になってますが、荷電のほうが
調子良いくらいです。

　　　　　　　　,,　―- 、＿
　　　　　　／　　　　　　　 '' - ,,
　　　　／　　　　　　　　　　　　　'' - ,,
　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　　　　　　　　　／　／ヽ　　　 !
　 ,i　　　　　　　　　 .／　／ ''―､　　　!
　 i　　　　 ,､　n　て'' ノノ　　　　ヾ　　 !
　 i　　　　ﾉﾉノ ﾉ ノ　''´　　　　　　!　 /
　�U　　　j　　 ' ´　　　 ﾉ (　　　　ヽ　|
　>-,,　 /　　,,=━━・!'　,ﾉ━＝=　! ﾉ
　!・　 ヽ |　　’ﾆﾝniii､　:::::i/ｨ7iii=　 i ) て、鉄コレっていうレベルじゃねぇぞ！
　＼（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝
　　｀i_ 　 ､ ＼　　　 　　 　i_　　　　l_j
　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼
　￣￣へ　　　　! '　　　T'' 　　　l |　　＼
　　 ｜　　!　i　　　　ン=ｪｪi) i　ｿ　)
　　　|　 i´＼!　,,　-ｪ｀､＿ﾝ ﾉノ　〈
　　　|　 |　　＼＼,,　｀―''´／/　　|
　　　|　 つ　 　!､＿'''''''''''''　 /　　 7

>>492
俺は474じゃないけど解説感謝

無論、首の上の大きな胡桃で考えるのは大切だが
常人が神の領域を理解することには限界があるので、
正直助かった

何て言うんだろ。。。
漢字が読めなかった時点でもぅ俺は戦いにすら挑めないって気付いたよ。。。



だけど、三回読み返して、なんとか読めたZe！
これで俺は戦えるんだっ！

書類選考結果のお知らせ（富士急行）

拝啓　時下ますますご健勝のこととお慶び申し上げます。
この度は、転職情報サイト[en]に掲載いたしました
弊社の募集にご応募いただき、誠にありがとうございます。
さて選考につきましては、大変遅くなりましたが、弊社で
慎重に検討させていただいた結果、誠に残念ながら、
今回は、ご希望に沿えないこととなりましたので、ご通知申し上げます。
　今回募集させていただいております、当社事業分野での採用と
なりますと貴意に添えないかたちとなりました。
末筆になりましたが、今後の貴殿のますますのご健康とご活躍を
お祈り申し上げます。
また弊社へ対し、変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬　具

富鉄2001、15両目…orz

ここ最近は、９回連続なんだが一体…？

みんなすげ…俺なんかせいぜい2200-2220-2200ﾌﾞﾂ6Ｎ化、TN換装、ナンバー、社紋貼り直し、行き先貼り、パンタ装着程度Orz

>>498
俺だってその程度さ

俺は・・・猫を俺鉄冷房車仕様に塗り替えてＨゴムを白、正面を金属押さえの銀に
　　　　　して手持ちの２０９系クーラのせて冷改、気合いでカトー密連装着。
　　　　　バラの２２２０を俺鉄非冷仕様（北鉄カラー）にして、床下をつり掛け
　　　　　クハっぽくして日車Ｄ型グレー塗装して履かせて連結面を埋めて第２弾
　　　　　（または３弾）用増結クハに
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そんくらい

デハ501

俺はズームカーの中間車の切り継ぎだけして放置プレー中

>>497
いーなー･･･
漏れは何回買っても、62が来ても2001は来なかったので、結局歩歩の晒しを買った。

>>502
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
漏れは何とか１編成完成させたが、先頭車も色を合わせようとして
GMカラーで塗り替えたら、ボテ塗りになってしまったorz
ヒゲ帯の塗装が妙にうまくいったので、今のところ剥がす勇気がない。

>>320氏に触発されて自分も軽快気動車っぽいもん作ったけど年内にできるかな・・・
とりあえずスカートは仮のものを履かせてます
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061212170131.jpg

阪急９２０まだ売ってるぞ〜。
三宮らっち外で立ち売りしてる。

>>505　先程売り切れました。完売です！テンバイヤー諸君、健闘を祈る！

地下鉄の三宮でも立ち売りしてるよ〜なんでだ？

つかこう書くと信憑性薄くなるな(w

暮れに関西に逝くんだけど、それまでは残ってないだろうな＜阪急９２０

ちょっと探してみよう

春日野道、花隈、高速神戸、でも立ち売り中！

ん？またその流れか。

>>503
ヒゲ帯塗装kwsk

>504
すごくらしい出来だけど、これもドア位置くらいしか役に立ってませんな。

最近改造のレベルが、昔のプレイモデルに載っていた
「キミはなにを改造して何を作る?」のレベルに(それ以上?)なってます。

まあ加工済みプラ板と考えても惜しくない価格だからな。

流れぶったぎってｽﾏｿ｡鰯が喰いたくなったのでやりました。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1338.jpg

便乗うｐでｽﾏｿ｡しらすが食いたくなったのd(ry
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1341.jpg

>>515
バケットつけて★

富士急猫と1形まだ在庫が500個以上あるそうな

>>516
富岩鉄道？？？

気動車の流れぶった切ってスマソ。。。
>>511
>>503です。
元21004は某掲示板で紹介されていた、「帯を塗るときに上と下を分けて
マスキング」を試してみたんだが、微妙な出来になってタッチアップの
嵐になったので、元21003は側面にも使ったAIZUのミクロンテープ1.0mmを
現物合わせで斜めにカットし、カーブをつけて貼りました。
こちらの方が出来上がりがイメージでき、ラインの微調整をしやすい気がします。

数々の神降臨の後、ageるのも気が引ける写真＆作品ですが･･･↓
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061213001936.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061213002013.jpg

>>508
金曜に梅田のインフォメーションギャラリーで４セット目ゲトできますた。
まだダンボール単位であったし、ショーケースに展示されてたので
各階のサービスセンターにもまだ在庫ありそう。

ところで、920を17mの南海11001とか、旧標準車に仕立てた神はおられませんかｗ

>>515
寿都なら鰯じゃなくて鰊じゃねーの?

つーかハ6もどきなら、世界工芸より遥かに安く作れるな。
恐るべし鉄コレｗ

>>520
なかなか上手に出来てるじゃん。
それよりも背後、あんな積み方してると
いつか雪崩がおきるぞ。

>>519
ヒント：下敷きになってる本

>>520
フイルム感度はもう少し低いほうがいいですね。
背景に気を使うと、もっといい写真がとれますよ！
編集部）

>>522, >>524
ご忠告どうもです。。。
お見苦しいところを晒して申し訳ない。
最近富テクのツボな製品ラッシュのおかげで、だんだん物があふれてしまって･･･

何とか整理法を考えてみます。

年末買いに行くか、藻1。
切り継いで7200用のエッチングパーシ使えば丸窓出来るかな？


阪急も買えそう。こりゃ年末は列島縦断鉄コレの旅になるかも。

ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ

どっちかっつーと横断だわな

>>519

>>516を見て富岩鉄道とはｗ
最初>>519に「?」だったけど、ドア配置で富岩鉄道ね。

アンタ、手慣だねｗ

>>520
良い出来だと思うよ？
ところで、奥に見える、特急サザン＠一部指定がすごく気になりますね。

>>529
事業者限定Bﾄﾚだろｗ

>>529
実は見えてないほうには、靴ずりが埋まるほどの塗料だまりが出来てしまってます。
寒い日に塗ったため乾燥が遅く、うっかり塗膜を痛めてしまった部分も･･･

一部指定、鋭いですねｗ
南海限定のBトレ（初回）が出た時、これしかないと思い7100と10000を繋げました。
特に改造はしてないので、２＋２ですが。
若干スレ違いなのでsage

>>531
寒い日って塗膜いたみやすいの？乾燥が遅いと剥げてくるとか。

塗膜が乾く前にうっかりさわったかあたったかしたんだろ。

これが尻ならタイーフォだな(w

ttp://www.youtube.com/watch?v=Tgd1T8FnC9I
これ再現してみたいな…

>>534
デハニGJだな
エッチ得る制御だからできる技だな

>>534
流山105＋一畑2連で雰囲気だけなら再現できるな

第二弾・第三弾ともにヨドバシカメラＭＭ町田に残っています

>>537
穴場だったのにー
言うなよー

この２つ、まだどこにでもあるような（w

秋淀でも普通に買える
ヨドバシの入荷量は半端じゃない

>>537
第二弾･第三弾ともにマイホビーキョーサン@立川に残っています。

第２弾と第３弾は結構残ってるってば、残ってねぇのは第１弾だろ？

またテンバイヤーの煽りか。

最新の一つ前が市場に残ってるくらいは普通だとｵﾓ
それより前が残ってる…となるとあんまり良くない希ｶﾞｽ

>>516
erueru亭乙

>>545
ちょwww
暴露すんなwww
あえて言ってなかったんだからwww

阪急限定って神戸方で売れ残ってますか？

>>518
だいぶ減っては来たって事か。
正月休みまで残ってるといいなぁ…

>>545-546
まあいいです。
考えて見たらあえて云わない理由もなかったので、とりあえず酉付けました。


2本目の江ノ電に着手したものの、幅が1�_余り違うのをどうしようかと考え中。
割って直そうか否か…

>>547
とりあえず行ってみて、なければ阪急に乗りましょう。
阪急ファンなら9000系に乗って、920を買いに行くなんてのもいいんじゃね？

第１弾なら渋谷の某模型店で売ってるお。

富士急祭の後に行ったら、まだ第１弾動力（黒染車輪のやつ）があった。
藻壱用に、ﾏﾀｰﾘ買えました。

それなんて三押？w

いや、手だって分かってるけどさ

梅田売り切れでつた。
温かく、丁寧に対応してくれ社員さんに感謝でつ。

>553
もう発売からどれだけ日にちが経ったんだ？

>>550
まさに俺や
順序は違うものの920を買って9000乗って移動...

ちなみに運用とか知らないんで梅田で1時間も待った

今回の鉄コレの1BOXあたりの混入率ってみんな同じなんだよね?
ここのところ買った4個中4個が富士急5721なんだが・・・・・・・。

>>556
第3弾を箱買いをする場合は、それぞれがちゃんと編成になる。
シクレが入っててもそれは同じ。

バラ品を買う場合は、減り具合に応じて随時補充されていると、
店側が意図してなくても、同じものばかりになってしまうことがあるよ。

俺は2213と21003ばかり出て途方に暮れた時期があるw

ここのところ重加工の作例が続いたのでお恥ずかしいのですが、第三弾の富士急の
使い道に迷った挙げ句、第三弾では消えてしまった冨井電鉄色に塗り替えてみました。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1348.jpg

あとは車番などを入れればいいんですけど、どうせなら冨鉄社章のデカールもつくろうと
PC上であれこれいじってます

>>558
西鉄っぽくていいなあ、というのが誉め言葉になるのかどうかわからんけど
西鉄っぽくていいなあ。色はＧＭだと阪急マルーンあたり？

色差しも綺麗だし、幕板を塗り分けてないあたりにそこはかとないリアリティを感じた。

このスレ見てると富士急の改造が多く見えるのは気のせい？
やっぱり開封売りで値段が安いのと一畑は改造しにくいから？

>>558
何故だろう
形は全然違うのに名鉄の5500形に見えてしまう
何故だろう
違和感無いし

新京成に見えた漏れは松戸市民・・・

東武に見えた漏れは餃子市民

>>558
塗装替えだけでこんなに小田急臭さがなくなるんだね
これは良いものを見せてもらった

でも南海はどうやっても南海です（´･ω･`)

>>565
上のほうで西武っぽくした人がいたよーな

一畑の晒しが安かったので思わず買いました
前パン撤去してアンテナ付けて
赤白に塗ったら京急っぽくなるかなぁ？

>567
後パンとクーラーを撤去して、大型モニターとアンチクライマー追加して室内灯を青くすればいいと思うよ

阪急鉄コレ買えまつた！
東京からきたかいがありまつた。
みなさんに感謝でつ。

>>569
繊細キボンヌ。大阪在庫ありですか？

>>565　なんばの南海どこにもやらん
　　　　南海は難波のロマン

鶴臨から羽後交通キハ２を制作中w

貨車改造してる同志はいまｽｶ?
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061218000545.jpg

>>573
ｳﾎｯ


やべぇ、漏れもやろうかな

>>573
ええっ、これ貨車改造なの！？漏れフルスクラッチかとオモタヨ。

某車掌車改造した方が種車の供給の関係で総合的に安くつくのではないかと…

>>573
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｶｯｹｰ!!

>>573
その発想は無かった










そこまで出来る腕も無いがorz

いくら改造しても、所詮はＮゲージ。こどものおもちゃだな。

>>579
似てもに似つかない。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4088550994

念願のモワ51動力化！
レールセットも買って走らせてみたんですが、
途中で止まったり、1周させて止まらせると、
そのままもう再発進しなかったりします。
レール拭いたり、車輪ふいたりしてるんですがどうもうまくいきません。
台車にアタリハズレってあるのでしょうか？
電極を車輪に直あてすると動くので
モーターは壊れて無いとおもうのですが......

どなたか、アドバイスいただけませんでしょうか..スミマセン

>>581
駆動台車のギアに油を注してみたら？

>>579
その子供の玩具に市場を席巻されている事実。
悔しかったら実力でシェアを奪ったら？

>>580
ちょｗｗｗｗっをまｗｗｗｗｗ

>>581
バラすとわかるのですが、この動力は接点が多いので調子が悪くても「どこ」と
断定しにくいところがあり、単に組み直しただけで素直に動いてしまうこともあります

アタリハズレという意味では、台車には当たり外れはないように感じます
モーターに関しては少し調子の悪い物があるようで、このスレで換装した方がいますし
私も取り替えたものがあります

あとこれは気のせいかもしれませんが、動力を付けたまま鉄コレケースにしまっていると
だんだん走りが悪くなっていく気がします。最近はいちいち動力を外してしまっているのですが、
以来トラブルがほぼ無くなっています

>>584
だんだん走りが悪くなるのって、集電板が曲がって車輪を押してるから、ってこともある
集電板を少し外に曲げ直すと良く走るようになる

富新集電の車両では有名な話なんだが、鉄コレでも一緒とは・・・

>>582/584
ご教示ありがとうございます。
一回ばらしてみます。
もし、なんかあったら
またかき込ませて下さい。
どうもでした！！

単に塗り替えただけも改造と言って良いですかね?

>>585
ありがとうございます。
個人のHPをみると
なんか問題があるのもあるみたいなので
どのみちやっぱり一回バラさなきゃですね。
直せるか心配だな...

鉄コレ動力、うちにあるのはみんな調子よく走るんだけど(もちろん接点などの掃除はしてる)、モーターの外装が腐食してるのがいくつかあった。
放置していたらどんどん腐食が進行しそうなので、薄く油塗ったり、ひどいものはペーパーで削って田宮サフを筆で塗ってみたのだけれど。
皆さんのはどうですか？

今日秋淀で買ったフリー2001が酷い(屋根、雨樋にクリーム色、屋根に髪の毛)んだが相談室にｺﾞﾙｧすべきかねえ…

>>590
ＩＰＡドボンする気がないなら電話でＧｏ！

>>591
こっちは何をして、向こうは何をしてくれるんですか？番号しか書いてないもんで…

同一車種の程度のいいやつに交換してくれる。

>>593
早速明日やってみます、ありがとうございます

>>589
うちのも換装した元のモーターを単独で保管してたら表面が錆びた。
他のは見栄えを良くしようとつや消し黒で塗装してたので、錆びが出たりはしてないよ。
つや消し黒塗装は見栄えも良くなるし表面保護もできるので、お勧めかと。

なんかこの錆び、電池の液漏れみたいな妙に酸っぱい匂いがしない？

あと送料ってかかりますか？

電話で指示してくれたはず。
交換大分前だから、詳しい事忘れた…orz

>>590氏
定形外で送れば200円くらいで済むんじゃないかな？重さで料金が変わるから詳しいことは
郵便局で聞けばよろし。
不良品と認定されたら、代替品と一緒に送料を切手で送ってくれると思う。

箱に書いてあるお客様相談室に電話
↓
状態を伝える。たぶん向こうから指示があるはず。
↓
不良品を送る。
↓
良品に交換されて帰ってくる。送るのにかかった送料は切手で良品鉄コレといっしょに返してくれます。

ただし、塗装の乱れ程度では交換できるかどうかわからない。トミテク側の判断次第。
自分の場合は今までパーツ欠品（完全に交換対象）でしか交換に出したことがないので全部交換してもらえたけど、
塗料がちょっと付着してるとか塗装が少しずれてるとかかすれてるとかでは交換してもらえなかったという例が報告されてる。
まずは電話してみるのが良い。

最近は購入時のレシートも必要なんじゃなかったっけ？

>>589
外装が腐るってどんなだよ？
モーターの熱でプラが溶けたとか？
まだ動力一個しか買ってないからなんとも言えないが…


>>595
余談だが、カトー用のチビ凸動力を八年ぶりに解体してモーターだけ回したらミニ四駆のモーターが焼ける匂いを思い出して(*´Д`)ﾊｧﾊｧしたよ

>>598
あ、あと気を使って定形外で送ったものの
帰ってきた代品に送料分の切手が同封されてなかった事があるよ。

話の流れをぶった切るかもしれないが
『デルプラドコレクション』の『BB9300形（フランス）』を15�b動力を使って動力化しようと
思うのだが、牽引力など問題は無いだろうか？
（動力化したフリー2001と見比べたら、サイズはあっている）
ご教授お願いします。m(_ _)m

>>603
何を引かせるかによって違うと思うけど。
ブルトレフル編成みたいなのはなんとか走る程度にしかならないかと。

>>603
鉄コレ動力は「数両の小型車両を走らせる」程度の能力しかない
地方私鉄的な小編成メインなら、それで充分なんだが・・・
機関車の動力にするなら、過渡DD13とかのを流用するのがいいとｵﾓ

>>605
そのかわり、オールＭ編成で豪快なモーター音も楽しめるｗ

第一弾の時に名鉄を動力化してレールクリーニングカーを牽引しようとしたが、
重すぎでプッとも動かなかった

阪急販売箇所キボリンヌ

>>574-578
貨車の足回りは結構有用だと思うんで、是非是非やってみて
下され。おおまか工作だけど、ガソリンカー改造二軸客車もどきなんかも
組んでみまｽﾀ。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061218234120.jpg

たしかに普通に売ってる車掌車を買ったほうが安くついたかも
しれず…でも、開封売りを発売当時にある程度まとめて買ったので
金はそんなにかかってないｽ。

>>604-605
ご教授ありがとうございます。
やはり機関車の動力には向いていないようですね＞鉄コレ15ｍ級動力
ＴＡＭＩＹＡの『ダンガンレーサー』のウェイトを積んで粘着力をうｐさせようと
考えていたのですが…過渡ＥＤ75ＡＳＳＥＹを使用を検討してみます。
(ちなみに過渡ＤＤ13の動力も試してみたのですが、キャブの部分の幅が広く
ＢＢ9300の車体に入りませんでした…orz)

ASSEY

>>609
(･∀･)ｳﾋｮｰ
ｶｺ(･∀･)ｲｲ!
おらは前に晒したけど、貨物の足回り＋名鉄のデキのキャブで電関作ったYo
今は動力化改造準備中

>>589-602
富テク下請けのコルセンに電話がすぐ繋がるとも限らないし、
さらに交換バイトくんがDQNで>>602のように二痔災害の恐れもあれば
「不良品在中」と書いて定形外等ではなく、送料着払いで送りましょう。

レシートの添付も必要ない。代わりに↓
ttp://up.nm78.com/old/data/up120836.jpg

そもそも、そこまで手をかける必要も無い。
購入店の前を通りがかったついででOK（w

>>613
この表を印刷してチェック付けて同封するって事ですか？あと店に返品ってのは実は2001自体がライト欠品の流山電鉄と交換してもらった物なので厳しそうです…(´･ω･｀)

>>613

　雪兎と同じくらいのDQN乙

鐵道コレクシオンとかぞぬとかファンシーッとか、
こんなの送ったらDQN全開でイヤだな。よく恥ずかしげもなく(ry

ぼぼって、、、

>>608
西宮北口にあったよ

>>613
表記さえ普通なら使い勝手が良かったのに
なんでこうもDQN表記のオンパレードなんだか…

第一弾の12m級を塗り替えただけのものですが、近鉄のﾅﾛｰ風味にしてみました

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061219173210.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061219173133.jpg


改造用に第一弾をもっと買っておけばよかったと今更ながら後悔してます
そして早く第4弾をだしてけろ

>>619
横の特急格上車のおかげで、ナローより養老線や伊賀線の風味が…
でもｶｺｲｲね

>>619
GJ!! サイドビウも見たいお(^.^)

ﾘｸありましたのでｻｲﾄﾞｳﾞｭｰです

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061219182826.jpg
一般車タイプ

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061219182852.jpg
特急車タイプ、ｸｰﾗｰが載ってますが未接着です

もうちょっと練習して塗装の腕を上げたいですね

>>608
石橋在庫確認

>>622
マルーンはどこのを使いました？
GMの近鉄マルーンには見えないのですが…

所詮はＮゲージなんだけどな。

>>625
細かい作業の出来ない老人はリアカーでもいじってろ

こんなおもちゃごときに、改造だの塗装だのって・・
出来上がったところで、何の意味もない出来損ない。
無駄な労力ご苦労さん。

>>627は車両メーカーの方ですね！すごいすごい！

>>619=622
いい感じだと思うよ。
俺もこの日鉄自12m車が気に入ってる。
改造用のタネ車がなくなったら、騙されたと思って鶴臨を短縮12m化してみよう。
これもなかなかだよ。

いしばしを叩いてみよう。
ぽろっと出てくるかも知れず。

西之宮もちぇっくしてみようね。

>>627
無趣味の団塊さん、乙
つ[老眼鏡]

おもちゃの一つも嗜みに出来ない哀れさ…
>>622
GJ!!素晴らしい
>>629
�Aの南武を12m化して銚子の101風味も…

子供の頃から情操教育をまともに受けられなかったのかな。
金があれば何でも揃ってしまう世だからこそ、
自分で何かを「創造」することをすばらしいと思うんだな。
出来はさ、素質もあるけど鍛えられるものだから、
塗り替えだけでも切り継ぎでも自分なりにやってみればいいさ。
初めから神にはなれないよ。
何も考えられず、手を動かすことも出来ず、指をくわえながら文句ばっかり
たれていても、惨めな敗者にしか見えないよ。悲しい谷津だ。

チッ、マジレ酢しちまった。

相手すんなって。

自分の好きなもんけなされてカチンと来るのは分かるけど。

>>619
GJ！なのを前提にレスするけど、
ここまでアップだと塗装って大変なのわかるね。

梨地＆境界線の滲みはウチの上田4257も、、、orz

第２弾のよりはマシだと自分に言い聞かせてる。
その意味で第２弾のあの仕上りは貴重w。

ダメだ(´･ω･`)
第一弾の車輌にメスいれるのに躊躇ってしまう(´･ω･`)
第一弾もっと買っておけばよかった(´･ω･`)
鶴鉄のヤシもとぅとぅストック一輌(´･ω･`)
(´･ω･`)

浜犬に静鉄と上田丸子がイパーイｗ

>>632
ID:O/Odi3850は、自分がうまく模型を作れないからひがんでいるだけですよ。
おもちゃ好きでなかったらスレ読まないし、書き込みもしませんから。

ところで琴電はいつ出るの？

名鉄と琴電なら1月発売予定だわ
最初は名鉄だけ買うつもりだったけど、ｸﾛﾎﾟから名鉄ｽｶｰﾚｯﾄのｽﾌﾟﾚｰが出るんで高運の琴電も買わなきゃならんね

>>617、623、630
石橋で購入出来ました。ありがとうございました。おばちゃんに残りを聞く
と１個か２個と言われました。

>>638
3700高運 にスカーレッドは無かったようですよ
転属時のカラーはストロークリームに赤帯だったそうです

>>640

っ[築港線]

みんな改造のとき、窓ガラスはどうやって外してる？

教えて！エロイ人！

>>642

気合いと根性
工夫とアイディア

�@弾�A弾は床を抜けばカンタン
�B弾は前面ガラスの干渉を僅かに削ると抜けますが…再度填めると緩くなります

>>643

�dクス！

やはりあの干渉は削る必要が…
気合と根性で頑張ります！

>>642
鶴首ピンセットを角の突起部に差し込んで捻ると、パチンと外れるよ
突起もそのままにできるから、再組立も問題なし
力を入れすぎて窓パーツを割ったり傷つけたりしないよう注意

>>595　>>601
レスサンクス。
どうせ塗るなら黒のほうが確かにいいですね。
腐食しているのは金属部で、ひどいものでは赤錆が浮いてました。
買ったまま箱に保管してたもの、車輌に取り付けてケースに置いてあるもの、ともにです。
(同じ条件で他のものは何ともなかった)

>>645

�dクス！

実は今まで、爪楊枝で格闘してますた…
早速鶴首ピンセットを調達してきます！

>>647
鶴首ピンセットは、俺はタミヤの黒い奴を使ってるよ

あと、捻るときは方向に注意
鶴首ピンセットの片方を窓パーツ同士が当たって出来てる空間に差し込み、
もう片方を突起に当てて、水平方向に捻る

側面窓パーツを車体から浮かす(前面窓を車体に密着させる)ような方向に捻ること
最初は力加減が微妙になるかも知れないけど、ピンセットの弾力で「パチン！」と行けば成功
突起部が少し削れる(欠ける)こともあるけど、実用上問題なし
あとは側面窓パーツを外せば、前面窓パーツをすんなり外すことが出来る

>>640-641
築港線のク３７１６（モ３７１６の電装解除車・パンタはそのまま）とその前身のモ３７１６−ク２７１６が
少なくとも実在してますね＞スカーレット高運
あとモ３７４９と組んでたク２７０２がいました。
ちなみに「名鉄迷物」のライトパープルは３７４８Ｆだけだったので３７００形では存在していません。

>>636
マジで？
情報�dクス



交通費(´･ω･`)

>>646
すごい汗っかきな香具師が触ったのだろうか？

>>649
ライトパープルの3700は存在したよ。
｢まるごと名鉄ぶらり沿線の旅｣にカラー写真が載ってる。
掲載されてたのはたしか3719Fだったと思うが立ち読みしただけなので違うかも…

所でこの色、市販の塗料でピッタリなのないかな。

>>652
クレオスかガイアのパープルに白を混ぜれば？

クレオスならエヴァカラーのパープルをベースにした方が良いかもしれんが

ちゅうか琴電は片側のみ高運やろ。そんな編成スカーレットであったん？

>>654

つ[琴電×２ﾘﾋﾞﾙﾄﾞ]
試作品を見る限り
FMやｽﾞﾑと同じ構造

P付き車の屋根、床と
P無し車の屋根、床をスワップ

赤く塗って
高＋高＆低＋低で幸せ〜

あ、でも車番のｲﾝﾚﾀでピッタリなものあったっけ？名鉄って独特な書体でしょ、ミソ字って言うの？

>>656
つ クロポ

一桁ずつ拾わねばならぬがないよりマシ

>>656
GMからも出てるね＞名鉄インレタ

MDプリンタ持ってるならデカール自作する方が早い。
ttp://trmexe2.exblog.jp/
　左側メニュー「データ支援」へ

GMの時計文字インレタは「７」の字が少ないのです。

>>659
これ↓なら、いやってほど入ってるよw
ttp://gmstore-online.com/image/image-cp/m-10196a-001.jpg

>>656
ローマン体といいます。

アキバのＰＯＲＤっていうレンタルボックスに小田急が売ってた。

トレイン誌最新号に京成特集がありましたね。
100形が鉄コレで製品化されたら・・・　なんて思ってしまいました。
改造ベースにもできそうですが、どうでしょうね？

>>663
バリエーション豊富で楽しいですよね、100
種類が多い上に更新での形態変化が多いのでどれを製品化するか悩みそう

鉄コレは第三弾・第四弾と中型車が続いたので、京成なら45や300のような
小型のもいいと思います

>>512
亀ﾚｽｽﾏｿ。
なかなか乙なもの作ってますﾅｰ。
動力化なんて高度の技、是非みてみたいので
出来上がったら是非是非見せて下され。

訂正　>>665は>>612へのﾚｽでした…

>>664

京成100の更新?
あんな扉が互い違いの取りようのない灰汁がキツのは
要らない以前に、京成系以外では使いようかない。
オナニー披露するまえに、少しは考えろや。

一応京王2010の塗装が終了したんで晒してみる(´・ω・)っhttp://megaview.jp/topic.php?&v=529240&vs=0&t=12651051&ts=0&w=1
塗料はグンゼのルマングリーンでつ
京王のグリーンでお悩みの方、お勧めでつ！

>>665
わざわざレスサンクスです
今同時進行で色々作ってるんで、とりあえず完成できたら晒してみやす
気長に待っててください…
はい
一応>>612はおいらです(´･ω･`)

>>668
サボ受けは結局レボの使わなかったんですな・・・

この色って、一瞬東急5000の新製直後に見えた

京王グリーンって、ガンダムカラーの中に近似色があるんじゃなかったっけ？
秋爺のショーケースで紹介されてた希ガス。

ザク？

>>669
雛辞意に無かったんで、仕方なく…
はぃ…
確かにそぅ言われるとこの色も濃いっすね(´･ω･`)


>>670
ガンダムカラーって言うと>>671の言う通りザクのですかね？
修正すべき所もいっぱいあるんで、IPAプールに漬けてガンダムカラーで再塗装しやす
情報サンクスです

>>672
素朴な疑問なんだけど、GMカラー30番「東急ﾗｲﾄｸﾞﾘｰﾝ」がGMの指定色になってるけど、
使わなかった理由ってなんですか？
やっぱり全然イメージが合わないとか？

作者じゃないけど、GMカラーってイメージと違うってことがよくあるんだよね。
特に旧型車ってのは色が飛んでたりするから色が違うなあって思うことがよくある。

エアブラシ持ってる人は白や灰色を微妙に混ぜて色飛びを再現するとそれっぽくなる。
ただ、同色の新型車とかと並べると色が違ってしまうがｗ

GMカラーが悪いとは言わないが、鉄模系の人間は他のプラモ系にくらべ
色については無頓着か横着な人が多い気がする。
GMカラーはあくまで一つの基準であって、あれを完全な物と思わない方が良い。

実物と同じ塗料を塗ってもスケールの関係で、印象が違って見えてきてしまうと
いうことは、逆に言うと模型の調色はとても主観的な物であるということ。

GMカラーを使ってないということは、品切れかイメージに合ってないかどっちかでしょ。

＞鉄模系の人間は他のプラモ系にくらべ
＞色については無頓着か横着な人が多い気がする。

塗りのテクニックも含めて仰る通りだね
俺も威張れたもんじゃないけど

なるほど、やっぱりイメージが合わないのが主原因とみて良い訳ですね。

自分も色には割と無頓着な部分があるので、後から増備した時に色合わせ
し易いようにとGMカラーで我慢することが殆どです。
塗料のロットによって微妙に違いますが、そこは割り切って。
一応エアブラシを使ってますが、調色した塗料を何年も保管して置けないものですから。

自分は現在、富士急のブルーを調色するのに苦戦中です。

汚く汚した作例が某鉄道模型雑誌に載るくらいだからねｗ
ウェザリングは否定しないけど、リアル感を出したいならばドロドロに汚すより色飛びでも再現する方向で考えた方がそれっぽく仕上がることがある。
機関車とかは本当に汚れてたりするけどね。

エイジング（経年を再現するやり方）って言えばいいのかな。
ウェザリング（汚し塗装）とはまた違った考え方になるけど。

>>677
やっぱり車輌のイメージや印象によりますね
結局は自己満足の世界ですけど
東急グリーンは濃すぎるイメージがあるし、ってか2010系にあのグリーンは一灯時代のカラーリングになってしまうようなイメージを持ってますんで…
そもそもその時代に2010系があったかどうかおいらは知識ないんでわからないんですけどね…
まぁ色合わせも模型の楽しみの一つと考えております
まぁ京王のグリーンはこれ！ってのが特に無いんで、東急グリーンで代用してたり、山手線のグリーンで代用してたり、エアブラシで調色と、まぁ人それぞれですよね

>>678
会社や時代によっても保守状況は当然違ってくるしねぇ。
地方私鉄でも場所によってﾂﾔﾂﾔからﾃﾞﾛﾃﾞﾛまで千差万別だし、吊り掛け車とカルダン車でも違ってくるし。
漏れの場合は屋根と床下を茶色っぽくするにとどめてまつ

主観が基本でOKってことですね。
第４弾を元に西武に改造しようと画策してますが、GMカラーに拘らずに
自分の好みで調色することにします。

>>677
マッハの塗料が一番イイ。
プラに『直接』塗ると本体が溶けるが、
下地処理にきちんとプライマーや下地色を塗ってあれば桶なので。

>>682　
富士急のブルーの件ですか？
マッハ模型の缶塗料No.35サラソダブルーってやつですね。
昔、西武701の真鍮キット組もうとして買った覚えがあるような　＞マッハの塗料
下地にプライマー処理すれば使えるんですか。

今、ガンダムカラーのブルー１１ってやつが一番近いかなと思って、買い込んで放置中です。
やってみて納得いかなかったら、マッハのカラーもやってみます。

>>683
マッハの塗料をプラ素材の物に塗るときは、
下地のプライマーorプラ用塗料を溶かさないように、
必ずスプレーで薄く数回に亘って塗るのがコツだお。

マッハラッカーは、グンゼのプラシンナーで希釈すれば
スチロールプラでも桶でない?

たしかに、京王ライトグリーンは東急ライトグリーンとは、見た目からして異なりますからねえ。
友人なぞ、京王グリーン車に国電用のウグイス色を塗って
「こっちの方がまだ似ているよ。」
と言い放つ始末。（たしかに東急ライト〜よりは実車に近いと私も感じました・・・）
　例えて言うなら、中央線や大阪環状線のオレンジと気動車用の首都圏色位は東急と京王では違うように思えます。

2010の色
クレオスのガンダムカラーのザク用濃淡を混ぜ合わせるといい感じの色になるぞ

>>686
東海道・山陽緩行と、京浜東北のスカイブルーも全然違う(国鉄の頃から)と
自分は思っていたけど、塗料メーカの差なのかな?!
なんというか、東海道・山陽緩行は青が深いというか、独特の渋さがあったような・・・

>>688
>東海道・山陽緩行と、京浜東北のスカイブルーも全然違う(国鉄の頃から)と
>自分は思っていたけど、塗料メーカの差なのかな?!

両者とも青22号で全く同じだぞ。
国鉄車の色出しは昭和３０年代前半からマンセル記号で厳格に管理されていたから、メーカーやロットの差はまずあり得ない。

見え方が違うとすれば
１：退色
２：光源の差
３：太陽の入射角の差
４；気のせい

のどれかだな

>>689
本当？

マンセル記号ってそんな厳密じゃないんだけどねぇ・・・

メーカーやロットの差は有るし、艶の具合でも変わってきますよ。

>>686
つーか、京王のライトグリーンは、時代によって微妙に違うんだわ。
退色が激しいので、徐々に濃くしていったら最後はバレて元に戻したなんて
話も聴いたことがある。

東急ライトグリーンも時代によって微妙の色味が違うような。
この種の話だと、あと有名なのは国鉄の黄柑色だな。

新宿ＴＲＡＩＮＳ　３弾　２２００

>>689
いや、長いこと自分もそう思っていたんだけどさ、某模型サイトのブログで
自分と同じ事(関西のスカイブルーは深い色)を感じていたって書いてあったのを見て、
ありゃー、他にも同じこと感じていた人がいた、気のせいじゃなかったと思ったんだよね・・・

というか、空気の違いでも見え方は違うよ。

>>689
青22号には阪和特色なんてのも有りましたなぁ。
こいつはいつから使い始めたのだろう？

流れを読まずに投下　　　

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061223235122.jpg
琴電62を種車にした近鉄もどき、下回りは未完成

爺の近鉄通勤車のｷｯﾄを組んで、ﾂｰﾄﾝ塗装するときは京急ﾊﾞｰﾐﾘｵﾝ（近鉄ﾏﾙｰﾝだと暗い）+小田急ｱｲﾎﾞﾘｰで塗ってるんで
今回も京急ﾊﾞｰﾐﾘｵﾝ使ったんだけど単体だとやっぱり赤すぎちゃうね

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061223235154.jpg
側面からだと名鉄みたいに見えちゃう・・・orz

>>698
近鉄って1段窓のイメージがあるからね・・・。
でもこれは600を近代化したような感じでいいな。

ちなみに漏れは、近鉄マルーンの変わりに赤2号を使ってる。

国鉄の色がどこもみな同じだなんて寝言は寝て言え級の発言だわな。
スカイブルーなんかましなほうで
ウグイスにいたってはもうバラバラ

>>698
側面からだと一瞬小田急1300に見えた。
実車はシル、ヘッダー付で両開き扉なのだが。

>>701
よう俺。


琴電62は貫通前面よりむしろ銀サッシを重宝する今日この頃。

>>693
中央線の朱色もそんな話が書いてあったよ
あまりに褪色が激しく、塗料メーカーと一緒に試行錯誤して
塗料を改良してったと。
当然、塗料の質だけでなく色あいも微妙に変えてったのだろう。

まあ自分のイメージに合う色を塗れば良いんじゃない？

>>693
現在の大阪環状線103系の朱色も、車両間で違いがありますね。
まず、見た目は体質改善N40か否か…とかに目を奪われがちですが。
これも塗料の質が違うとかで一部の車両は褪色の結果こうなった、
と、鉄道ファンの受け売り。

何だかスレ違い感が…ごめん。

家の外壁の塗料を検討していて、色味よりも光線状態の影響がでかいなあと感じていた今日この頃。
近鉄も曇っているときと晴れたときで見た目全然違うしね。
まあ、マルーンっていうくらいだからもっと京急よか紫味あるかなあと。実際暗めと思う・・・。
でも、自分は天気悪い時しか乗らないしなあ（笑

で、チラ裏だけど外壁はウグイス色になりましただ。

で、

>>698
張り上げ屋根にしたらもっと近鉄っぽく見えるかも

冷房を連続式じゃなくて、分散式にしたら良いかも
色が上手く出来てるね　ＧＪ！

>>685
マッハラッカーを、グンゼのプラシンナーで希釈しようとすると、
カラーによっては粘度が増して使えなくなる物が在るので
止めた方がいい気がスル。

>>694
繊細キボンヌ。

今自分へのクリスマスプレゼントとしてフリー103を汚したりシール貼ったりしてるんだがその程度出来たらうpしてよい？

>>710
うん

>>709
新宿のＴｒａｉｎｓへ行けば分かる

このスレに触発されて鉄コレ改造しました。
有りがちなネタではありますが、電動貨車風にしてみました。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1365.jpg

>>689
国鉄時代、西日本と東日本では塗料メーカーが異なっっていたと聞きます。
そのほか、気象条件や整備状況による影響はあると思いますが、結構違いは
ありましたね。

遅くなりましたが…
ttp://imepita.jp/trial/20061225/261010/4806

やはり皆さんの作品と比べると著しく見劣りしますねo rz

>>712
普通の2200だった。
次は2200保存車や小田急2220を期待したい。

>>689 714
工場によって塗装の仕上がり具合にも結構差があったようです
関西の車両は私鉄並みの仕上がりだったけど褪色しやすかったとか

>>713
ＧＪですな。

>>717
塗装の色って
同じ塗料会社でもロットによって異なるし
かき混ぜ具合によっても変わって来るし
使いはじめと缶の底の方でもまた違うし
塗り方によっても仕上がりの印象が異なるし

この辺りは、模型やってる香具師ならわかってくれると思うけど。

>>689
>両者とも青22号で全く同じだぞ。
>国鉄車の色出しは昭和３０年代前半からマンセル記号で厳格に管理されていたから、
>メーカーやロットの差はまずあり得ない

こう言い切っちゃってるからには何か根拠有るの?

それとも同じマンセル値のはずの色見本帳のレベルで既に色調が
違ったりすることがあることを知らずに、数値データで現されているから
みんな同じと誤って信じていた故のカキコ?

塗料は同じメーカーでも、
工場や製造時期でも微妙に違う。

大井・大宮・鷹取の朱色１号なんて
色味が全然違う。

エナメル系とウレタン系でも違う。

>>694
てっきり3弾が投売りされてると思った。
そんな訳無いかw

ウチの地元じゃ、キハ82が一両毎に色違いだったぞ。

>>723
それはちょっと意味がちがうような・・・・w

ウチの嫁は顔と首の肌の色が違うぞ。

ハイネック日焼け

ちょいとｴﾛｲ人教えてください。

今日、初めて12m級動力を買ったんだけど
フライホイールが下のプラと干渉しているようで
モーターを持ち上げないと回りません。

モーターが一番下の位置だと回らない仕様なのか
漏れがハズレを引いただけなんでしょうか・・？

>>727
シクレでつ
販売店に相談するか、富相談室に電話汁

>>728
ありがと、シクレね。orz
明日にでも富にｺﾞﾙｧ電します。

東武3000系列キボンヌ

>>730
コラコラ、早漏ちゃん早過ぎるぞ！

ちんちんコレクションｷﾎﾞﾝﾇ

あ、ちんちん電車ね

わざとやってるだろ？ｗ

>>732
どんなラインナップになるんだｗｗ
確かに人それぞれ違うからたくさんバリエーション出せそうだがｗｗｗ

〜選べる27パターン〜
火星　新星　ずる剥け
｜ Ｘ ｜ Ｘ ｜
黒い　白い　赤い
| Ｘ | Ｘ |
長い　太い　小さい

シクレは？

ｼｸﾚ!?
性病に罹ってるバージョンとかか？

昨日、秋葉の田無で３弾を１個だけ買ったらまたシクレ・・・
３個目。

>>732
女の下半身のコレクショントイが実際に出るくらいだからな・・・

まんまんコレクションｷﾎﾞﾝﾇ

>>737
シクレは「かんとん」でつ。

ほーけー

この流れ、富ｽﾚっぽいなw
ま、同じようなもんか。

>>740
何それ？

>>745
金魚鉢と同じ会社…orz

第2弾目の金魚鉢で終わったのに対し、お尻の方が第3弾まで続いてる件。

あ〜京阪びわことか、Ｎ電欲しかったなあ…
スレ違いスマン。

ちょっと気になって、インクジェットプリンタ用のﾃﾞｶｰﾙ作製ラベルを物色してみた。
確かにそういうラベルはあるんだけど、俺が見かけたのは顔料非対応の物ばかりだった。
うちのCanonプリンタは黒が顔料だから、多分使えない。

そろそろｷﾊ5000の塗装をしようかというのに、標記類どうしよう…orz

>>749
ＭＤを買いなされ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
どのみちインクジェット用のデカールではマークソフター類が使えないから。

>>747
建物ばかり売れて電車は余ってたしなぁ…
もう永遠に復活することは無くなってしまった訳だが。

そんな「昭和情景博物館」のオマケのガムを、自室にて大量発掘ｗ
只今、お口の中に。

誰か実相爺の意志を継いで、続編リリースに尽力してくれ！

お前がやれって？
俺にはあんな前衛映像作れない。

「むすめ」に「尻コレ」の予感がするのは漏れだけだよな。

○コレシリーズが滅んでむすめだけ残るなんてことないよな。

阪急鉄コレはまだ売ってる？

あるんでね？阪急ホムペに完売表記がなければあると思われ。

>>736
馬並みコレクション

おまえら、ほんとにちんちん好きなんだなぁ

>>740>>745-747>>753
「尻コレ」だけじゃなくって「乳コレ」も出てまっせw

>>758
　 　　_　_
　　 ( ﾟ∀ﾟ )　 　＜そんなのもあるんだ。
　　 し　　J
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

>>759
これらしい
ttp://www.happinetrobin.com/figure/roman/hipparade1.html
ttp://www.happinetrobin.com/figure/img/icon-roman-bust01.jpg

金魚鉢でググってよく辿り着いたもんだ。

>>760
( ´ｗ｀)＜乳だから｢バストエンペラー｣なのね。

>>760
下半身と上半身が合体するようになるのか？

てか現在のハピネットのラインナップ見てると限りなく望み薄だな＞3次元レトロ物

ちんコレだすんだったら、有名人のがいいな。羽賀研二とか。
物故者のものは「さよなら〜コレクション」。略してまらちんコレ。

おまいら！
ホントに出たら責任もって買うんだろうなあｗ

まんまんコレクションなら１BOX買うよｗ

そういや琴電と名鉄鉄コレが公式HPに来てるね。

コッペパンで先行予約を受け付けていますね。

>>760
動力化でもすんのか？

ロクサン買えなかったんで、思わずケツコレ買うところだったわな(w

>>768
左右に振るように・・・・タモリ倶楽部かよっ！

ん〜いっつあくれいじーてー

うぃーらぶしょしょー
うぃーらぶしょしょー

>>771
ﾜﾛｽ

タモリ倶楽部さん、オープニングでCGの尻を使うのは辞めて下さい

>>763
つ「ＴＤＮ+ＴＮＯＫ+ＤＢ+ＨＴＮ四重連」

ケツワレとケツコレ、似てますね（笑）

>>768->>775
エロコレスレッドになってますな。

>>776
富系列だからねｗ

ここんところの話題には関係ないけれど
気がつくと机に2色に塗り分けられた車体が…

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1376.jpg

>>778
意外に違和感ないな。グッジョブ！！！

>>773
最近はミックスになってるな。
場面によってCGだったり実写だったり。

>>778
これはよい870(違)

>>778
うおっ、先越された。
1070と併結してる画が見てみたいな。
琴電旧色は何に塗っても「ありえそう」に見えるから不思議だ。

なんかＦＭ車の琴電カラーがみたいな、

>>740 >>745他
「昭和情景博物館」のスーパーバイザー、実相寺昭雄氏(「ウルトラマン」
「怪奇大作戦」などのディレクター)も既に他界(ry

そんな、知れ渡ってることを。

>>785
そういうときは「ムショ帰り乙」とレスするのがおやくそくです。

>>786
ムショ帰り乙

皆様お勤めご苦労様です

どういたしまして。

鉄コレ作りも正月休み。

>>754/755
12/30現在、三宮にまだ在庫有り

前に晒した琴電62改造の近鉄もどき、色々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽをいただきましたのでﾚｽﾄｱ？してみました

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061231191124.jpg
前から
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061231191155.jpg
逆から
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061231191223.jpg
ｻｲﾄﾞｳﾞｭｰ

雨樋を削って張り上げ屋根風に、ｸｰﾗｰを分散型に、ついでに色も塗り直してみました
前よりは近鉄ぽくなった・・・ような気がします

>792
俄然、近鉄の風を感じる姿に。　　真似してみたくなるのれす。

>>792
こうやって綺麗に弄って貰えるのは、種車もうれしいだろうな。ＧＪ!!

>792　ＧＪ!!
第３弾の南海ズームも近鉄に化けさせてミマイカ？

あけおめ

こんな形で早漏厨が現れるとは・・・ｗ

あけおめこー

>>792
ＧＪ！でも画像デカ過ぎてびっくりしたよ、もうちょっと画像小さくしてよ。

てす

あけおめ！

名鉄と琴電の２両セット、遅めのお年玉だな・・・

A HAPPY NEW YEAR!

仕掛品も一緒に年越し。

あけおめ。

恭喜恭喜　新年好！

Ｓｅｌａｍａｔ　Ｈａｒｉ　Ｒａｙａ

あけおめ

>792
ＧＪ！やっぱ冷房は分散式だよな。そのまま志摩線や伊賀線に走ってっても良い感じ

あけおめ。

あけおめ　ことよろ

間違った。

もうダメぽ

3が日くらい工作をやめてゆっくりするかな・・・

orz

zzz

今年のトミーテックにお布施する金額は？

第四弾にお布施する金額

今年もﾄﾐﾃｸガンガレ

お布施額

>>812
いいねぇ。するってぇと、ふだんは工作できるんだ。
漏れは３が日くらい工作したいがそれも叶わねぇ。
素材と夢の山が膨らむばかりよ。

>>819
一日1カ所のヤスリがけ(5分程度)とか、少しづつでもやってれば先に進むよ。
俺はそうやって、片側15カ所orzを切り接いだ…
あとは、仕掛品を目につくところに置いておくのも手だよ。
気になって、ヒマなときに手をかけたくなるから。

毎日何かやっても全然進まない。
いまこの時でさえ手元に仕掛品が22両分

２ちゃんに書き込んでる場合じゃないって。
明日は雨でも塗装したいから今夜中にヤスリ目を消さないと。

>>821
あはははは・・・
やけになって継ぎ目も消さずに塗装始めちまった俺様が来ましたよと。
３が日あけたらまとまった時間が取れそうにないもんで、つい。orz
ひと段落したら火災車両うｐするお

>>822
塗装し終わった後にヤスリがけした俺様が来ましたよ
ちなみにそのまま重ね塗り予定(´･ω･`)
しかも塗り替え(´･ω･`)
何度か晒してるけど、屋根とライトユニットが完成したらまた火災車両を晒すよ

秋黒歩で地方私鉄のキット（σ・∀・）σｹﾞｯﾂ!!
コレで新潟交通でﾊｧﾊｧできまつ。

しばらく出さないと言っておきながら再販早かったな・・・

色々いじくってみて、やっとできた。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1399.jpg

>>825
GJ！改造＆ディテールうpレポヨロ！！
>>824
動力は鉄コレ使うの？

a

>>825
その色は実車で走っていたのですか？

>>825
GJ！ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞは自作？
塗装きれいですね！
>>828
ｸﾞｸﾞれ。

>>825 扉は気になるがGJ
>>828 リア厨黙れ

石橋で二編成目の阪急920買ってきた
先月の30日くらいまでは豊中にもあったのに今日行ったらﾅｶﾀorz
>>639
mjd?

>>828
ﾃﾒｰの目の前にあるパソコンは2chしかできねーのかよw
お前みたいなひかこもりニートでもｸﾞｸﾞる事ぐらい出来るだろうが

>>825
GJ!
色加減がたまらん．．．

>>824
黒歩のやつは鉄コレ動力ははまるけど車体幅が少しデブロン
だから少し気になる。

>>825
なんか質感がすごいな、実にいい感じ。
こういうのマネしたくなるよ、ホントに

名鉄3700はいつ頃になるんだろうね〜

>>825
>>835
早速、真似してみた（嘘
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=233502&tid=1591309&mode=&br=pc&s=

太白区のウジ虫 So What? ◆SoWhatIUjM 死ね

>>836
予約した店では1/20って言われた

>>838
（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）どこに現れた？

>>839
そうなん？あと一週間あとにしてくれんかな〜。序の10％オフ券使えるようになるから。
田無まで行くの面倒くさい

>>834
両脇に0.3tのプラ板を挟むんだっけ。

流れも考えずに火災車両うｐ
えいやあ！の試作品だけど似てねえ・・・orz

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1401.jpg

>>843
銀杏か豆か？うまそうだな

>>844
どこ見てんのよーw

所で富士急行5700系鉄コレはまだ河口湖駅にありますか？
行って来た椰子のレポ宜しく、

>>826-837
昭和45年頃の旧標準色最終版（前照灯2灯化、密連化後）で、一応実車でもこの姿アリっす。
客ドアも実車（2211×2、2229×2）に合わせてますが、細かいところは適当に妥協してます。
ランボードは自作（1mm幅手摺にプラ板乗せ）、屋上配管・手摺などの別体化のほか、側灯の
位置修正などなど。一応マターリと個人ブログにうpしてるので、ググってみてくらはいませ。
あぁアク禁早く解除汁！ 携帯からレスは面倒じゃ。

>>847
あったのねorz
山梨の某システムウェアの2200みて富士樹海に消えてくる

>>847
ただし、ライトが２灯式ではなく
1灯式だろうに、

第二弾を1日おきに一つづつ買ったんだが･･･
3回立て続けに新潟ﾓﾜが出やがった･･･


これって強運なのんかﾊｽﾞﾚなんかわからんなぁ･･･新年早々なぁ･･･
旅客車化改造でもするか

>>850
当方もかつて喉から手が出るほど欲しかった頃は全然当らなかったのに
今になってやたら出て、やり場が。

旅客車化改造中だけど側面はどうしよう…
南武や鶴臨だと窓高さが合わないし、妥協してもいいけれど自作しましょうかな

ホビダス特製品第2弾、トミックス製クモハ12（旧31系）みたい。おそらく鉄コレ。
確かに鉄コレで出て欲しいアイテムではあるけど、ホビダスから出るのでは素直に喜べないなあ。

>>851
乗務員扉後から運転席窓前までの間をすっぱり南武に挿げ替えるのはどうだろう？
シル・ヘッダーを客扉を使って調節したらある程度目立たなくはならないかな？

>>844-845
後のは金時まめでつ。みんな子供に食べられてしまいました。
正直すまんかった。次は頑張るから・・・orz

モワ全然出てこないんですが…

>>852
漏れは自作しようと思ってる
やっぱりｼﾙ･ﾍｯﾀﾞｰと窓高さはどーしょーもないしねぇ･･･

･･･ﾎﾋﾞﾀﾞｽでﾓﾊ31か･･･
RMMｷｯﾄがあるしなぁ･･･確かに複雑だなぁ

モワが近くの万代書店に600円で売ってるんだが、買うべきか買わざるべきか･･･うーん。

>>852
ホビダス特製品のソースは?
RMMスタッフのブログを見る限り
GM本社での打ち合わせ風景に見えるのですが…

>>855
万代ってなんも考えない凄い価格だよね。
ボッタクル気もないときにボッタクリ
ボッタクッテモいいのに安くリリース

なんでモハ30系が出ないのか？？
31系はRMMキットがあるからもういい。

>>856
貴兄が見たのはこれだよな？
ttp://www.hobidas.com/blog/rmm/staff/archives/2006/12/post_138.html#more
ここの写真のショーケースにTOMIXのロゴが入っていることと、並べてある製品からトミーテックと判断。
クモハ12（旧31系）は、資料にクモハ12復活計画とあることとサンプルショットのものがd1D22D22D1dの窓配置にみえること。
（ふいんき的に旧３０系では無いようにも見える）
多分鉄コレとしたのは漏れの予想だが、既にアナウンスされている鉄コレ４弾と下回りや屋根の大方を共用できるから。
ボディさえ作ればかなりそれらしいものが出来る（無論、色々妥協は必要だが）

ただ、これは漏れがこう思えると感じているだけの話なので、異論があれば是非教えて欲しい。

>>859
んでは何故その上にTOMIXでは製品化されていないキハ110が置いてあるのかということになる。
キハ110を製品化したのはKATOとGM。
普通に考えてKATO本社にTOMIXロゴの陳列棚は置いてないよな。GMだとありそうだけど。






なによりも…1枚目の背景にある「あけお眼科医院」はGM本社がある板橋区大山にあるという事実。
http://www.akeoganka.com/

黒歩地方私鉄と鉄コレモワを連結してみたが、思いのほか
大きさの違いの違和感を感じなかった。

今は（；´Д｀）ﾊｧﾊｧしっぱなし

>>859
メーカー側担当氏の顔を見れば判る人にはバレバレなんだがなw
ちなみにTOMIXの什器は販売店向けに提供されている物だから
GMが持っていてもおかしくはない
つまりこの話題はスレ違いなので終了

しかも
http://www.hobidas.com/blog/rmm/staff/hobi24-008.jpg

爺の台車ケースあるし爺でFAだろ

２枚目の写真、右端に各社の車輛ケースが積まれてるという罠

また深屋根旧国か・・・＿|￣|○

正直すまんかった・・・って、もれ謝ってばかりだorz

スレチガイで申し訳ないが一言言わせて。
一体成型ではないよな、組立て見本だよな・・・orz

>>849
２灯化改造が68年頃からで新塗装化が69年からなので、ぎりぎりあり。
ピクのアーカイブス第２巻にも出てますよん。
>>851
クロポの私鉄クラシックタイプがいけそうですぜ。

おそらく編成単位で購入できるようになるんだよな>クモハ12

前は爺以外のパンタグラフが載ったから、もしかしたら復活て゛鉄コレ動力がワンタッチではまるように型をいじるなんて事してくれないかとひそかに期待。

今更ながらだけど、公式サイトの第3弾の製品画像では「南海鉄道21000系」や「一畑鉄道3000系」ってなってるね。
もっとも自分も、一畑の鉄道部門が「一畑電車株式会社」に変わってるのを知らなかったけど・・・

>>859
俺も富テク製のほうがよかったな。
31系は第８弾あたりに期待しよう。
その前に事業者特注やOPで「クモハ12セット」が出てもいいけどね。

水間鉄道きぼんぬ

>>863
爺と提携で「クモハ12復活計画」かな？
太すぎる窓枠や深すぎる屋根が直っていたら前のを持ってる身としては鬱だな。
鉄コレ第四弾に粉砕されないか心配。
それよりもクモヤ90板キットとか企画してほしいものだが。
>>870
それイイね。
OPでクモハ12053とクモハ12054の2両セット！

まあ、旧国ならなまじ有名なだけに
共用部品の制約やノーリベットの弱みのある鉄コレでは納得できない人もいるだろうから、
爺から出ても両者ともに需要はあると思うけどな。一緒に遊べないのは残念だけど。
漏れも前の持ってるから直ったら直ったで…とそろそろスレ違いか。

若しモハ30のノーリベットなんて出たら、喜んで相鉄にするんだけどなぁ。

http://www.hobidas.com/blog/rmm/staff/hobi24-008.jpg
よくみると･･･

GM台車が置いてありますな
こりゃｸﾞﾘ完仕様で出すのか？

うわっ
新着ﾚｽを最後まで読んでなかった･･･
ﾓﾆ2000に轢かれて来る

一応塗装が終わったんで、またまた晒してみやす(´･ω･)っhttp://megaview.jp/topic.php?&v=529240&vs=0&t=12651051&ts=0&m=n&lmx=33
京王のグリーンはザクグリーンが良い感じですた
情報くれた方、マジで感謝です
それだけです
失礼しやした(´･ω･`)

>>876
乙！試験勉強もちゃんとやってるか？

>>876
ををっ。ＧＪっ！！
是非一度編成で見てみたい！！
ガンガレ！！

>>877
レスサンクスです
一応勉強は予備校できっちり10時間ほどやってやす…
合格ラインに乗ってるけど油断大敵っす…

>>878
レスサンクスです
今はどの編成にしようか検討中ですので、編成として完成したらまた晒しにきやす

今日、銀座の鉄道模型店に阪急９２０があったので思わず購入。
メーカー予備の放出と書いてあったが・・・

ところで、第４弾のトレーラーパーツはどうなるのだろうか？
TT-02の黒色版が出るのだろうか？
個人的にはTT-01方式に戻してもらいたいのだが・・・

第４弾と自慰キットは重ならないの？

鉄コレ一畑が1両残ったので黒歩の地方私鉄の相方にしてみた。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1404.jpg

クーラーが非常に気になるの。気になるの。

>>883
非冷房にすれば貴志川線に居たやつに見えなくも無いな。

>>872>>874
塗装済のぼったくりキットで再生産だろうね。
もちろん動かない動力と立たないパンタ付の抱き合わせでね。

ttp://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1168097173603.jpg

萌え3連やりたくて台所キット買って作ってみﾀﾈ。
色は鉄コレに合わせて下地9、31→5→35。
ﾋﾞｭｹﾞｰﾙは未接着、ヘッドライトは後でジャンク箱を探すつもり

>>884
富山地鉄でモハ非冷房、クハ冷房車って組み合わせが実在してたから架空鉄道としてはGJじゃない？
「南海」ならダウトだけど。

>>887
やっぱり鉄コレは窓周りが・・・
全部台所でそろえたくなるね

>>883
クーラー取っ払って南海に汁！
元々架空鉄道で作ったんならいいけど、ここまでやったんなら
架空鉄道で終わらせたらもったいないジャマイカ。

そしてアキバの爺行ったら地方私鉄キット売り切れ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
人気商品なんだね。

しかし第四弾発売まで後二ヶ月。そろそろ繊細キボンヌなんだが。
μで忙しいのか、所詮バスコレのついでなのか…

第3弾は5月の静岡で試作品があったから、それを考えると今回は遅いよね。
リベット表現をして、車端窓の700mmを再現して、クモハ14は原型顔に変更して　etc
中の人はきっと、寝る間も惜しんで鋭意製作中なんだよ。

自分に都合よく考えてみた。

今見たら秋爺に地方私鉄�Aつあるぞ

横浜駅近辺で第三弾の晒し売り店、ぞぬ以外でないですかね

富士急を素材に欲しいのですが、昨年の暮れにぞぬ行ったらシークレットの
セットしか置いてなかったんですよ……

中国で

>>894
つ趣味駅

ヤフオクから改造ネタ
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n50510354
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h43435454

売れるといいな>>本人

>>891
今月富テクの内覧会があるんだったかな。
そこでハピョーでね？

この時期だと、第五弾の発表も来るかな？
例によって、シルエットだけで。

+　　∧＿∧　+
　+ (0ﾟ･∀･)ﾜｸﾜｸ
　　(0ﾟ∪ ∪ ﾃｶﾃｶ
+/ヽと＿)__)_/ヽ+
(0ﾞ 　・　∀ ・)
(0ﾞ 　　∪　　∪ +
と＿＿＿_)＿＿_)

>>897
最近見た改造ネタでは第三弾の小田急2220を切り継いで15m化&両運化したものが
なかなか面白かったです
同じく15m化してクハも用意していて、ちょっと意欲をそそられました

2200でやったら福井鉄道の130っぽくなるかも

>>888
あー、そういう発想で言うなら、路車板のことでんスレにも書いたが、
こないだ800(冷房車、ｃT)−23(非冷房車、ｃMc)の2連が走ってたから、架空鉄道ならありだな。

一応保守

.

いつの間にか、名鉄と琴電の製品ページが出来てたのね…。
全然気付かなかった…。

ホントだ いつ頃発売するんだろ

琴電は高運転台と低運転台の変則セットだったんか、今頃気付いたよ。

てことは名鉄の高運転台ペアを塗り替えで再現したければ2セット買えっちゅーことか。


それよりもGWの丸栄辺りに特製品で出て来そうな気もする。

>>906-907
>>766
無視かよｗｗ

名鉄仕様はなしっすかそうですか。

割引店で買えばT車化ﾊﾟｰﾂ、ﾊﾟﾝﾀ、動力合わせても\5000ほどで済むだよな、名鉄、琴電鉄ｺﾚ
いい時代になったよな？

>>909
うはｗごめんよ766
あの頃はケツコレだなんだってそっちばかり目が行ってたわｗ

基本情報くらいは(ｒｙ

４弾詳細をチラッと見た限りだが
国鉄、大井川、西武…等があった…形式とか詳しくなくてｽﾏﾝ役に立たんね…

取り敢えず、近々あちこちで詳細が出るかと

ていうか、第四弾の詳細はもう出てるわけで。
問題はテストショットというか、試作品でそ。

旧国はともかく大井川が気になる。まさか相方なしとかだったり？

意表をついて常軌だ

２弾日立の前例があるからなぁ…相方なし。

名鉄３７００の低窓／高窓の製造両数と、琴電に逝った８両のうちどれだけが高窓だったのががいまいちわからんのだが。
やっぱ本でも読まんとわからんのかな…

>>918
琴電に行った3700系(→1020形)8編成16両のうち、高運だったのは1032のみ。

3700の屋根は外せるかな？

　富士急行　モハ7032
　富士急行　クハ7062
　弘南鉄道　モハ1121
　弘南鉄道　クハ1611
　西武鉄道　クモハ377
　西武鉄道　クハ1331
　国鉄　クモハ12
　国鉄　クモニ13
　大井川鉄道　モハ312
　大井川鉄道　クハ512

んぎ氏のトコにも第4弾の詳細来てるね。
弘南鉄道(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ｸﾓﾊ12とｸﾓﾆ13の塗装が気になる・・・ぶどう２号かスカ色か？

富士急や弘南、西武は磯風呂ドボンでぶどう2号や湘南色、ｽｶ色に塗りなおすとして、大井川はどないしよ

繊細サンクス！！！！！！！後は国鉄がどういう仕様で出るかだよね。
しかし１７ｍ第一弾と言う事は第五弾も旧国か？事業者特注弘南だったら…

こりゃ最低二箱は決定だな

西武の前面を自慰辺りのバルクパーツからかっぱらって京王の本線に転属した1715とか1402＋1802を作ろう(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
2010＋中型車×2＋2010＋1715(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
井の頭線の1900も作れるなぁ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
残りはぶどう色とか須賀色とか(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>923
国鉄車は旧モハ34とモニ53だった様な。
ならばクモニは葡萄色だろうし、クモハもそれが妥当なところでは。
譲渡車は伊豆ッ箱のコデしかないし、国鉄仕様となれば…

意外と17m級旧国ってカラバリがないし、フリーや架鉄仕様としての需要のほうも大きそうですな。
スカ色は結構前に富山港線の話が出てたし、モハ32とか色々あるけれど
湘南色の17m車ってあったか知ら。

>>923
国鉄2形式は何れもぶどう色の模様

>>924
4弾が17�b旧国パート1だからといって、続けて5弾でパート２なんか出すかねぇ。
個人的にはナシであって欲しいガナ。

様子見もせずにすぐにパート２をやるとは思ないなぁ。構想は当然あるんだろうけど。
もしパート１が失敗したらえらいことになるし。

鉄コレ動力って塗装しなかったらマジで錆びるの？

付属のウェイト？あの銀色の奴は錆が出たよ

旧国3ﾄﾞｱの側面と南武の前面の組合せで、京王小型車とか。
小田急猫となら、山交→琴電に行った奴。
目下いろいろ妄想中。

>>931
俺は、会社の休憩時間にこっそりレーザー加工機を使ってステンレス板でウエイトを作ったお。

シークレットで出ないかな、クモハ12001。

>>933
ステンレスは鉄に比べて比重が大きいから2度美味しいですなｗ
ただ鉄よりうんと硬く、金切り鋏だと苦しいからレーザーカットは正解！

>>922
んぎ氏って何？
初心者なので・・・orz

クモニ13大井工場入換車がシクレとかは無いか。
伊豆箱根が無いのが以外だった。絶対来ると思っていたのに。
でも17M旧国第一弾って、第二弾、第三弾期待してもいいのかな。
クモハ12052とかクモヤ22とかサハ17とかモハ10とかクモハ20とかクハ25とかサロ15とかサハ48とかサロ45とか。

ＮＧＩでｸﾞｸﾞって味噌

>>936
ttp://blog.kansai.com/n_gauge

３０日迄に予約すれば間に合うのか
ttp://sagami-m.cocolog-nifty.com/garakuta/2007/01/post_93dd.html

>>932
保存されてるデハ2410とか動物公園線専用のアイボリーにえんじの帯のデハ221＋231とかですな(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
でも南武の流用だと前面の窓配置を変更しなきゃっすよ(´･ω･`)
あと京福電気鉄道に行った中型車も忘れないでください(´･ω･`)笑

>>937
どさくさまぎれに20M車が入ってるし

>>942
阪和モナー。

>>938 >>939
ありが�d

シクレ何だろう？

第５弾か６弾で運輸省規格型なんてやらないだろか。

>>937
いいなぁモハ10。木造省電ね。

>>946
出てきそうだけど、出てきたら嬉しいけど、規格型もいろいろと融通きかないのよねぇ。
でも長電の1000なんかお手頃で良さそう。
1弾・2弾みたいな地方私鉄ラインナップの17m車入りバージョンが出来れば望みはありそうな希ガス。

>>926
つ「仙石線」朱色＋クリーム

くらいか・・・。
払い下げ・・・ってーのも、あとは上毛電鉄
カラタケ割りにして京成電鉄。
どうせなら、三井芦別の客車でもつくるか。

三井芦別の客車(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

うそ〜ん。すばらかしいだす！ラインナップ！

コーナンﾊｱﾊｱ。
鶴臨も居なかったっけ？

でも手に入れた嬉しさをここで発表できないなんて…

さぁキボンヌ祭開催かな…（・∀・）つ950

>>948-949

三井芦別のサハ?は31系ベースね。

>>952
クモハ12って、どのタイプがプロトタイプなんだろう？

シクレ なんだろう？
いまいち予想が立たない
クモニ13 も国鉄しか分からんのでスカ色か？はたまた茶か？
これがスカ色ならば蟻の飯田線に継げてって そんな編成無かったか
またエラい金使う事だけ分かっている

ところで 今回の17ｍ国電
南海みたいな ウソ17ｍ車 じゃないよね？
18ｍじゃないよね？

>>953
だからモハ34ベースの車だとあれほど(ry

>>954
飯田線には鋼体化しか居なかったのでは？

大阪の試験色のオレンジかカナリヤくらいじゃね？

>>954
飯田線でクモニ83と組んで走ってたスカ色は鋼体化だけだった筈。
晩年まで都市圏で荷物輸送や入換えだから、ほとんどぶどう色だと思われ。
まあスカ色に塗るなら一応爺のクモニがある事だし。

漏れとしてはそれよか蟻の52系を買う人がいるという事実が(ry