かつては名古屋に乗換なしで行けた驛

東京・大阪に続いて立ててみた

かつては東京に乗り換えなしで行けた駅
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161740894/
かつては大阪に乗り換えなしで行けた駅
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162554570/

abobo

ｵｽﾏﾝ･3ｺﾝ

4様

こんなスレばっかり立ててたら切りがないよ…

伊賀上野

新潟、天王寺

大森

稲生

長野
西鹿児島

出雲市

>9
長野？？

南小谷

碧南

湯の山温泉

湊町(JR難波)、奈良他関西線関まで

あと意外と片町線の四条畷なども該当。

桜井、大和高田、五位堂

新城

荒尾（大垣）

小浜

荒尾（萬田）

>>13
碧南発には岩倉、佐屋、犬山行きがある。

飯田町…は駅が無くなっちゃったから、新宿。

青森
北濃
猪谷（今のところだが）
珠洲（七尾線、能登線関連）
串本、白浜、紀伊田辺、和歌山他
>21
碧南は×だけど猿投はｵｹｲ？

長崎、佐世保、佐賀

出雲市

新下関

八百津(線)
駅(路線)自体がアボソになる遥か昔に

新倉敷、新岩国、徳山、三原

北濃

藤沢
大垣鈍行時代は乗り換えなす。

品川
新幹線が開通する前は直通の普通列車があった

>>31
在来線も夜行なら幾らでも直通があるのだが。
つ立山（富山地鉄）
ｺﾋアルプスの直通消滅以前は乗り換えなし。

>>26
名古屋逝きのひかりが停まるぞ。

>>23の能登線関連は上りの直通はなかったな、ｽﾏｿ

三河海線の碧南から先の各駅

>>31-32
それ以前に新幹（ｒｙ

sage

黒姫　妙高高原

三河一宮・長山・江島・東上

猪谷

明治村口（現　羽黒）
かつては特急があった。

>>34
S44年頃穴水発ののりくらがあって、季節列車で珠洲発のがあったよ。
>>32
地鉄関連で宇奈月温泉もある。

新島々

紀伊勝浦より西にある紀勢線の駅
かつての「くろしお」や「はやたま」

>>44
阪和線の堺市とかにも止まってたわな

>>45
「くろしお」だけじゃなく短命だったが関西線経由の「あすか」も堺市や下手すると鳳にも停まってたかな？

大社

>>28
徳山はのぞみが停車するようになったので今でも行けるのでは？
新倉敷、三原、新尾道、東広島、新岩国・・・東海道区間からの利用が不便になってしまったなぁ・・・

八尾
特急飛鳥が停車していた（と地元では語り継がれているけど、本当？）

八百津・・・・今はレールすらない。

猪谷です。

代行バスに乗り換えてください。

>>49
あすかは東和歌山を出ると堺市、王寺、奈良、伊賀上野、亀山、四日市、終点名古屋と停車。
阪和貨物線を通過するから龍華も大事なんだが八尾は通過。むしろ、堺市と王寺が味噌か？

飯田線の主要駅
急行伊那が大垣、美濃赤坂、米原行きで直通していた。

森上

蒲郡

↑
勘違いした。ゴメン

>>54
っ6:42発一宮経由神宮前行き（一宮から急行、名古屋から普通）
っ6:43発東岡崎行き（須ヶ口から快急、矢作橋停車）
っ6:59発東岡崎行き（須ヶ口から準急、名古屋から普通）
っ7:40発東岡崎行き（須ヶ口から急行、名古屋から普通）


こんなにあるぞ

>>57
信濃森上ではないかと？

黒崎（北九州）

天理

>>60
JRと近鉄が今でも天理発着団体列車走らせてるから、
全く行けないわけではない。

名古屋！

名古屋発名古屋行急行｢しろがね｣｢こがね｣があった。

普通列車でかつて名古屋に直通で行けた駅
松本〜塩尻〜十二兼
今は南木曽以東は乗り換え必要・・・

>>63
ﾅﾂｶｼｽ。松本発大垣行き１６５系なる電車がありましたな。

保守

age

片浜〜草薙のムーンライトながら通過駅。昔113系6両の三島発大垣行きがあった。
このころ東静岡はまだなかったな。
静岡以西はかろうじて早朝に1本だけあるが。

新橋・川崎・戸塚・藤沢・辻堂・茅ヶ崎・大磯・二宮・鴨宮も大垣夜行の頃は
止まってた気がするがどうだっけ？
(要は東京→小田原各駅停車だったか？ってこと)

age

粟津・動橋・今庄（しろがね・こがねのみ）
急行「兼六」「しろがね」「こがね」廃止

田村
急行「能登」（東京⇔米原⇔金沢）の廃止による機関車付替え廃止。

東舞鶴

柘植・貴生川・草津
急行「平安」京都⇔貴生川⇔名古屋
昭和６０年３月１４日廃止

彦根・近江八幡・草津・石山
急行「比叡」昭和５９年２月１日廃止

名古屋
循環急行「しろがね」名古屋→名古屋
東海高山北陸東海経由

「こがね」名古屋→名古屋
東海北陸高山東海経由

共に昭和４７年３月１５日廃止

酒井はもう少し前のレスを読んだらどうだ？

品野駅

>>73
これは失礼
ナゴヤ球場正門前

新垂井（廃駅）
下り線専用で名古屋から行けるが、名古屋へは関ヶ原で折り返し乗換えが
必要だったような希ガス。

>>75
それじゃあ“かつて”も乗換無しで名古屋へ行けないじゃん

sage

修善寺

伊勢中原〜小俣間の普通停車駅

金沢
かつては、ひだが直通。

>>80
つ「しらさぎ」

天橋立・豊岡・東西舞鶴など…大社

・坂祝をはじめ、白川口〜長森間の各駅（美濃太田・鵜沼を除く）
・下庄、一身田．．．紀勢本線新宮以東の特急不停車駅
・東名古屋港
・御殿場（直通があったのはめちゃ昔だが．．．）

白川口は「ひだ」が止まるので除外．．スマソ。

上諏訪・茅野。
上諏訪は飯田線経由でも中央西線経由（臨時急行「しらかば」など）でも
行けた。

>>84には悪いが、
中央東線のあらかたの駅、といっても戦前客車が直通。

周防久保・周防花岡

age

>>82
東名古屋港は新名古屋から直通が朝一本あったけど

東名古屋港発新名古屋行きってあったっけ？

汐留（貨物駅廃止）はだめ？

洗馬〜十二兼間(木曽福島・上松を除く)。165系時代に松本発名古屋行きの各停があった。

>>90
その前は松本発大垣行き各停だったね。

瀬戸記念橋駅

>>90
松本発名古屋行き普通
松本発840M名古屋12番線21：52着
亀山行き1281M名古屋12番線21：52入線
ということは松本発名古屋行き（名古屋から亀山行き）

昔の時刻表を見てみたが、1999年12月4日ダイヤ改正で廃止ということかな？

>>93
yes

sage

そろそろネタ切れか？

上野はどうだ？
米原発直江津経由上野行き普通に名古屋発金沢行きが併結して
車輌を移れば行けたのだが。

日光（観光団体用準急があった）

奈良って違うの？

青森
急行がいたなあ。

三河線直通猿投行き

>>99
急行かすがが廃止されたので該当するのでは？

sage

上ゲって、名古屋まで直通で行けるよね？

新豊田

草津、近江八幡、彦根あたりは？あと草津線は？

>>106 がいしゅつだったorz

若干反則気味だが
名神一宮・尾西・名神羽島・安八・養老口・名神関ヶ原・山東・名神米原・名神彦根・
甲良・秦荘・蒲生・名神竜王・栗東・名神草津・名神瀬田・名神大津・名神山科

白浜

>>105
??新豊田は今でも直通あるが。

sage

age

宮崎

<<109
ヒント　昼間の哀感のダイヤ

糸魚川〜東富山の各駅と呉羽〜虎姫の優等列車不停車駅。
カンニングだが、昭和３２年の時刻表を見ると糸魚川発掛川行き普通。
戻りは静岡発富山行き。

三ノ宮・神戸・明石・加古川・茶屋町・宇野
昭和４７年３月、急行「瀬戸」の特急格上げ及びその後の特急「瀬戸」の電車化，
経・行き先変更、急行「銀河」の姫路⇔大阪廃止。

伊賀上野

しらさぎ４号は泊発だよ

sage

＞１１５
急行「桜島・高千穂」とか「玄海」
それに特急「つばめ」もあったね。
山陽新幹線岡山開業前は。

あ、神戸と三宮だけの話ね。
それと急行「阿蘇」もあったっけ。

sage

紀勢本線の和歌山・海南・箕島・湯浅・御坊・南部・紀伊田辺・白浜・椿・周参見・串本・古座・紀伊勝浦・那智・新宮。
上下両方向の名古屋行きの列車があった。

下り方向・・・急行「しらはま」（和歌山線・桜井線・関西本線経由）
上り方向・・・特急「くろしお」、急行「紀州」（関西本線経由）

こういう例は珍しいのかな。
「しろがね」「こがね」は別にしたら。

>>122
○新宮発の「しらはま」と紀伊勝浦発の「紀州」が亀山で併結して名古屋に向かうんだよね。
○「しろがね」「こがね」の後も「ひだ」「のりくら」の金沢発があったから
　金沢と高岡は「しらさぎ」と上下の名古屋行があり（富山ではどちらも上りになる）
○循環急行「アルペン」（大阪〜大阪）の運転時期なら
米原、敦賀、福井、芦原温泉、加賀温泉、小松、金沢、高岡、富山も該当しますね。
○あと西鹿児島は違反？（「はやぶさ」「桜島」は上り、「富士」「高千穂」が鹿児島まで下り）

sage

age

玉ノ井
奥町
開明
西一宮


H5.2.20までは直通電車があった

sage

北長野とか百済とかはダメ？

age

age

大曽根町

sage

新城

秋田。お盆と年末年始限定だけど。

sage

中央東線・西線全線踏破して、
飯田町（貨）旧飯田町旅客駅。

さすがに(旧)万世橋は無いだろう。

>>136
万世橋は電車専用だからね。
ところで東線でみどり湖は行けた事あるのか？

>>137
昭和２８年で既に東西直通がない。
多分みどり湖には行けなかったようだ。
塩尻は東西直通なら方向変更がないのにね。
昔の時刻表には索引地図に鉄道管理局境のマークがあったけど、
何故か中央西線は昔から、運転系統が名古屋〜松本・長野・（新潟）指向だね。

ナゴヤ球場前
中日球場前
万博八草

sage

出てないのが有った。

北農
急行「おくみの」

>>141
>23で既出
おまけに字間違ってるし
×北農　○北濃