東京メトロ+営団を模型で楽しむ

東京メトロ（営団）の模型関連はここにどうぞ。
車両以外にもパーツやレイアウトの話題もOK!!

Z

kusosure

4様

トンネルのレイアウト作っちゃえ！

>>1
乙

　 、　　∩
(　゜∀゜)彡営団！
　　⊂彡
メトロ！

>>6
　 　　_　_
　　 ( ﾟ∀ﾟ )　 　＜誰だよ、おまい。
　　 し　　J　　　　　
　 　|　　　|　　　　　
　 　し ⌒Ｊ

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　営団！メトロ！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

台所の6000ﾊｲﾌﾝってライト付属？

>>8
束差のパーシを別に付けるよ。

漏れは途中まで組んだんだけどそれから放置・・・。いつ完成するんだろう。。。

>>9
thx！
やっぱ付属じゃないのね。
テールライトも開穴してあったと思うけど、パーツあったかなぁ？

なるほど。

せっかくなので、Nゲージで発売されている東京メトロの車両を挙げてみる。

銀座線
旧型車末期6連、戦後更新4連……kitcheN(金属)
旧型車各種……東京堂(レジン)
01……東京堂(レジン)

日比谷線
3000……岩橋商会(金属)・クロスポイント(プラ)・GM(プラ前面)
03(3扉・5扉)……東京堂(レジン)

東西線
5000ステン……しなのマイクロ(金属完成品)・マスターピース(金属)・イエロートレイン(金属)
5000アルミ……ボナファイデプロダクト(金属)・GM(プラ前面)
05初期・ワイドドア……岩橋商会(金属)
05後期(タイプ)……マイクロエース(プラ完成品)

残りの路線は誰かﾖﾛ。

改造のヒント
8000系の05系準拠鋼体サハを作りたければ爺西武新2000系キットの戸袋窓を埋めて
クーラーを8000(6000)キットの物にするとよろし

地下モジュールならYahoo!でayasegawaで探せば見つかるぞ。

あげ

6000でメトロ化後も帯が板だった編成って存在したっけ？
6028Fあたりが短期間そうだった記憶があるんだけど･･･

ぁぃぉぃの三田線、新宿線ってまだ売ってるのきゃなぁ？？

なんで現在の丸ノ内線は模型化されてないんだろう

>>18
クロスポイントから出てるだろ？

>>19
ﾄﾝクス。クロスポイントはチェックしてませんでした…

０３もキボンヌ!!!

０８もきぼんね

赤い5000作る香具師いるかなぁ

いそごの、横浜市交作ったカグシおらんかな？

>>24
それなんというTTR(東京トランスポーテーションレールウェイ)（ｗ

とまぁ冗談はさておき、爺の6000は改良ｷﾎﾞｿ。

あと、Bトレで元祖変態カバーを作ろうかと考えてたりする今日この頃。

いそごより新発売の横浜市営3000キット。

前面が微妙なのでスルーw
「エッチング板を貼り合わせました」感モロ出し。

いそごはゴミしか出さないし。
あの05系は何だｗｗｗ

>>27
05系・・・

高度な比喩なのか。俺には何を意味するのかがｻﾊﾟｰﾘ分からんw
いそごの05系って何なんだああ

　　

岩橋の05の間違いじゃね？

岩橋の3000ってよく見掛ける気がするんだけど
あれって組みやすいんでしょうか？

age

sage

>>24
いまさらながらスレ違い？
ようやく、300形完成
帯意外とめんどくさいな

蟻と辞意から製品化されてないのって銀座と南北だけか
南北ならまだ少しは望みあるかな

>>31
＞岩橋の3000ってよく見掛ける気がするんだけど
＞あれって組みやすいんでしょうか？

組みやすいでしょうかって言われても答えようが無い罠・・・
過去にどんなキット組んだ事があるのかくらい書いてもらわんとね・・・
だからっていって例えば
「ＧＭキットしか組んだ事がありません」
と書かれても困るんだがｗ

>>34
つ幻のＧＭ０５キットのオマケ前面ｗ

>>34
乗り入れ車だけど
つ【爺の東急5080系】

>>35スマソ
革命のマイ38・世界のEF57・王様のキハ07901
等々
九国ばかりしか作った事がないもんで
年齢の割りに渋い物作るね〜w
と言われてますがw

>>37

＞革命のマイ38・世界のEF57・王様のキハ07901等々

なら組めるんじゃないかな・・・
気をつけたほうがいい箇所は
前面（多少歪みがあるので、ちなみに初期ロットのモノは
ＧＭ東急７０００のオマケパーツを使うように指定している）
乗務員扉（裏打ち板がほとんどない箇所に洋白パーツを貼る事になる）
ぐらいかなと。
ま、がんがってちょ。

また完成品か半完成品で新製品出ないかね…。
黒歩の02作った人に質問なんだけど、帯はインレタ派？
シールだとやっぱり厚くなるのか？

>>38

ありがとです
まだ、あったら買って組んでみますw

hosyu

03は尿しかないのか!?

>>42
自慰完or黒歩で発売しないかな？

02の売れ行きをみるとなんとも言えないキガス

蟻は東急乗り入れ車も作らんのかな

>>45
東急１００％出資の伊豆急の模型をだしているから、
東急本体以外はあまり関係ないんじゃないの？
たまたまメトロは０８や０３が他の車両と金型の兼用出来なさそうだから出ないんじゃ
東武は往年の優等列車に絞っているような気がする

>>46
つ5000系、5070系、8000系更新車、8000系復活塗装。

でも乗り入れて無いじゃん(･ω･)

8000が東急に乗り入れたら(･∀･)っとなる

05/9000キット出ないかね。SR2000前面もつけて

>>49
蟻がタイプとか言って出してきそうな予感

実車ネタですいませんが
今月のとれいんの甲種計画に
旧日比谷線3000系の回送が載ってたんですけど
何で綾瀬まで回送するんすかね？
どなたか知ってたらお願いします。

富士川の02系ラッピングステッカーを買った香具師(何ryはおるんか？

>>51
もう一度見直すと幸せになれると思うよ。

ぬるぽ

>>53
ガッ

あっ！まちがえた>>53じゃなくて>>54です

>>51
日比谷線元3000系は里帰りして動態保存になるとか…

ちなみにそれいつですか？

>>51
3000は綾検だか綾工だかで動体保存になるから綾瀬に持ってくらしいっすよ。

>>53>>58
どうもです、幸せになれました。
>>57
１月１９と２１ってかいてあります、
これって時刻はどうよめばいいんすか？

>>59
（1/19）屋代21：57→（篠ノ井･塩尻経由）→（1/20）5：17八王子20:24→（立川･新鶴見･越谷タ･馬橋経由）→(1/21)2:15綾瀬
になるみたいですよ。

誰かカツミの３０００持ってる人いる？

>>58
里帰りする編成ってやはりN1編成ですか？
あれが現存唯一の1次車だったはずだが。

>>62
N1で桶。3000系トップナンバーの3001+3002。
銀座線1001と丸の内線301がいるからやっぱり欲しかったのか・・・？？
でも5001は廃車になったし・・・

>>63
けど301は他の番号の車を無理矢理番号変更しただけだよ。
5001のトップは行徳検車区にプレートだけが綺麗に磨かれて飾られてる。

>>16
今も残っている。
ググレカス

富士川の丸ノ内線02ラッピングインレタ、俺が注文した直後に売り切れ。危なかった・・・

>>66
何しろ正規塗装インレタで作るより安価だからなorz

>>64
いや、301は番号振替はやってない。台車は一時期FS309に振り替えていたがこれも保存時にFS301に戻されている。
貫通扉は中間組み込み時に外されているのでほかの車両のを番号書き換えて持ってきた可能性はある。
むりやり改番で有名なのは名鉄のいもむし。あれこそ詐欺。

>>68
たぶんそんなことはないはず

3000の再生産マダー？

>>69
まだの予感ですなｗ

年末に雛爺意いったらバルクボディだけ
日比谷線３０００先頭二両があったので
思わず購入。
はめ込み窓が側面も正面もないというので
正面は井の頭線新３０００更新車用を削り、
屋根は手持ちの京急を削り、
側面はランナー伸ばしでとりあえずサッシをつくり
なんとか出来上がり。
使った京急屋根に集中クーラがあったので、そのまま
インチキ冷改仕様、しかもダブルパンタだが・・・
まあ地方譲渡車ってことで。

マイクロエースに今後期待する模型
・半蔵門線０８・８０００系
・有楽町線７０００系
・千代田線６０００系・５０００系
・東西線０５系(古顔)・５０００系
・浅草線５３００・５２００・５０００形

>>71
漏れもそれ買った。4両分。
で、本橋に行ったら中間用の窓ガラス4両分と中間用屋根2両分があった。
大須に行ったら中間用屋根が2両分あった。
正面は京王5000用を削れば使えそう。妻面は連結すれば見えないからいいや。
長電3500になる…のかな？

>>72
尿潰し03は？

>>72は蟻儲か。少なくともクロポの5000の出来は悪くないと思うが。
マイクロにやらせたら、それこそ爺よりもプロポーションが破綻しかねんw

　てかなんでこうも模型メーカーは私鉄に優しくないのかな?

>>76
少数派だからだろうね

方南町にいた赤い2000型･3連を台所のｷｯﾄから作るには、日立を2箱からﾁｮｲｽするのが良いのかな？それとも、銀座線の6連からﾁｮｲｽするのが良いのかな？

方南町にいた車両は、連続ﾙｰﾊﾞｰの3連だったと思うので、予算度外視で後者からﾁｮｲｽするか妥協ﾀｲﾌﾟで後者が良いか…。

台所から方南町の3連なんて出れば解決なんだけど。

誰か5000を組んでるﾔｼいない？
東西線やﾁｮｿ電とか･･･。

>>79
呼んだ？

>>78
銀線6連セット1箱から2連時代でがまんするってのは？
で、もう1箱買うと2000+1500N1×4+2000の最末期編成ができるぞ。

あげ

>>81
そうい手もありますな！
でも、俺の中の方南町支線は3連なんですよ。

方南町支線にいた2000の資料が少なくﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟを選ぶのにも難儀しとります。

特に、ﾄﾞｱ窓形状の変わった時期とﾙｰﾊﾞｰの形状について分からない事が多いです。
2000の肩にあるﾙｰﾊﾞｰの形状の違い(全長か部分部分)は製造時期なんですかね？

初歩的な質問でスマソが、GMの6000系キットを
現行仕様にするには、どこをどう改造すればいい？
実車にあまり詳しくないもので…。

東西線5000系のクーラーは何を取り付ければいいのでしょうか？
誰か教えてください。

>>84
屋根Rと雨桶と窓と床下

>>86
幕板もじゃない？

>>83
糖尿堂からそのものズバリ発売されている。が、絶対にお勧めしないw

>>85
お前さんが何処のメーカーの5000系キットを組んでいるかは知らんが、そのキットが指定しているパーツでよかろう。

>>78
3連化されたのがS56年だからこの時点でドア窓は小窓でおkかと。
2000のルーバーは原型は全て全長もの。京王重機で譲渡改造時に
埋められてます。
今入手しやすい資料としては交通新聞社の営団地下鉄車両写真集
あたりかな?時代毎の編成表もあってなかなか便利です。

>>85
BONAの私鉄用ｸｰﾗｰを使うと何処のﾒｰｶｰ品でもｶｯﾁﾘとした仕上がりになる。
あと、黄色製品も捨てがたい･･。

>>88
いりま(ry
かいま(ry

>>89
色々とご教示頂きありがとうございます。
銚子や日立から、2000への復旧はできないのですね。
台所のHPを見たら、2000型ﾄﾞｱ大窓車が1両で発売されているようでした。
これを3両買えば作れそうです。ただ、小窓のﾄﾞｱは妥協することになりそうですが…(;^_^A

何度も類似スレが落ちてはいるが今度こそガンばロウ。
日々や０３蟻でも黒歩でもいいから出してほしい。

とりあえず、蟻が東西線０７を出してくるのは
ＧＭが奈良線２０１を出すのと同じぐらい

確実って事だな

>>93
それより問題なのは東西07と対になる(であろう)リリースだな。

営団07？

5000を期待

０５タイプBRでどうよ

>>酸性。
GMのおまけパーツの各自工夫では限界がぁ。漏れの場合。

↑>>95に対してでスタ。慌てたスマン。

金属キットは製作設備も金もないので手が出ないし
GM201系キット改はアルミのチョン電を作るのには適しているけど・・・

我家には営団５０００系車両がありますが
羨ましいでしょう。