東武鉄道を模型で楽しむスレVer.2,5

Bトレ
8000系リバイバル、新塗装、2月再版
オクで買わないで良かった〜

>>98
確認はしていないが、8121Fとくっついていたと言うのを聞いたことがある。

皆さんﾄﾝｸｽ。
10連をやろうとした俺は愚かですたorz
なのでもしもシリーズとしてJRに特急と共に乗り入れたらと想定してアンテナ設置パンタ交換して10連の暴挙にでまつ

雛爺って、まだﾘﾊﾞ編の在庫ある？

未だ試作品が出ないりょうもう。ﾎﾟﾘﾊﾞの悪寒w

出ないも何も来週には店頭に並んでいる罠
正直不安だ・・・ＤＲＣ並ならバンバンザイだが・・・

>>104
今日予定無かったから、雛・下北・アキバと行ってきたが、どこにも在庫無しﾀﾞﾀｰﾖ

>>105
りょうもうの試作品はホビーショーだったかのイベントに出てたような気がするのだが

秋葉原でおじさん暴走中！

誰か7300作った人はおる？ベンチレータを旧型にするか103系みたいな新型にするかがわからない…

>>106
つーか、今週金曜問屋出荷だから週末には店頭に出るだろ？
土日はこのスレでりょうもう祭になってるかと・・・
ホビーショーで試作品見たけど側窓が若干大きいかな？と思ったが
全体的にはいい感じだったよ。
ただ、前面の愛称板が小田急ＮＳＥ並に分厚かったな・・・
点灯あきらめればなんとかなる（パーツもあるし）んでオイラは納得している

1800系は、ホビーショーの時の試作品が
ジョーシンwebに載ってたような気がする…

ところで、ペアハンから50050系出るみたいですね

>>110
7300はGMの73系キットに入ってるグロベンを使うといいんじゃね？

>>110さん
7300のグロベンは旧型ですよ。
新型付けてる車両は見たことないですね。

保守

りょうもう買ってきた。新宿さくらやでは瞬殺だったようで。
なかなかの出来で、今更ながらＤＲＣが欲しくなってきた。

マヂで此は良いものだ

1800系が出た割りには、淋しいのでageてみる

DRC瞬殺に続いてりょうもう瞬殺･･･

東武も出来と売れ筋をうまく読めれば、売れるってって事が証明されたと･･･

って事で200系りょうもうｶﾓｰﾝщ(ﾟдﾟщ)

その前に300、350もホスィ…

1800系のヘッドマークの裏の形状を見ると、300,350系も有りえると思う。期待して待ちましょう。ﾏｲｸﾛから6000系も欲しくなった。

>>114
富 72 旧型ベンチレター
富山港あたり持っていたなら結構余っているはず…
台座に束さのパーツが必要か

蟻のりょうもうだけど、ｸﾘｰﾑの色ちょっと濃すぎない？

りょうもう　よくできてると思うが、トイレ窓が印刷なのと、先頭車のトイレ窓の周りに窓埋めをしたような、赤い縁があるのが気になる！　あと、赤いブックケースに入ってくると思ったんだけどなぁー。

（´‐`）ノ試走では台車のネジ締めが堅すぎで台車の首が曲がらなかった→脱線
ネジ緩めたら快調です
あとウレタンがマイクロらしくないガバガバ状態

>>124
ＤＲＣのカフェオレケースと並べてﾊｧﾊｧできないのが残念。

>>124
金型の差し換えで、急行仕様、通勤仕様両方造れる金型なんだと思う
で、急行仕様のトイレ窓のような小さいモールドが技術的にできなかったと･･･

そのうち、どっかでりょうもう用エッチングトイレ窓枠とか出しそうなﾖｶｰﾝ

もし、300.350.1819出すんだったら、103系みたいに、行き先方向幕印刷で省略は勘弁だなぁー！

今日、1800系通勤型を入手。家に帰って確認したら、台車が１つだけ他形式
のものが付いていた。みなさん、よく検品した方がいいよ。

>>129
メーカーにゴルア！！ですね。
漏れの数年前、蟻初購入で欠品があったんでゴルア！！するハメにorz

>>125
蟻製品の場合、ビスも自分で調整しないといけないようだな。

蟻の1800系再販てないのかね。
ほぼ瞬殺だったようだし・・・・。


DRCと一緒に再販されたら確実にお布施するが。


てかDRCって再販された？

>>131
蟻ヴァージンさん、いらっしゃ〜いw

蟻は原則再販はしない。夢空間、スーパー白鳥等の例外はあるが。
DRCもりょうもうも再販は期待できないね。

>>132さん
蟻は基本的に再販をしないのか。
瞬殺された商品だけでも再販すりゃいいのに。

蟻の製品はある意味ギャンブルだから予約しなかったからな。

予約すりゃよかったよ。

>>131>>132
蟻の過去の再販は全て国鉄・ＪＲ物ばかり。
前回と同じ仕様での再販は結構少ない（夢空間やＤＤ１６くらいか？）
本当だがどうだか知らんが改良仕様をうたった再生産がほとんど。

＞蟻の1800系再販てないのかね。
＞ほぼ瞬殺だったようだし・・・・。

つーか、本当に探したのかよ？
「３０％オフ以上じゃなきゃイヤだ！」
なんて寝言が書かれていないのを見ると単に探していないだけだろ
>>131=>>132が何処に住んでいるか知らんが、秋葉にもまだ在庫のある店は
有るしな、（蟻スレでは今日現在秋葉淀の在庫報告あり）
ＩＤ見ると携帯だが藻前の手に握っている道具は２ｃｈ見るだけの専用かい？

>>132氏
>>131=>>133
だった、スマソ・・・

>>134
秋淀にあったのか・・・・('A`)
俺の目が節穴だったようだ('A`)

行ってない店とかもあるし再度秋葉の模型屋とか地元とか探してみるよ。

余談ですが地元は群馬でつ。

DRC「けごん」、「りょうもう」って同じ時代背景？
そのころの各停って何が合うの？
スタイルが気に入ってDRCと「りょうもう」を買ったんだけど
東武のこと何も知らなくて・・・

↑この時代で、一緒に普通列車で、走らすなら、クロポ 78、日比谷線3000　蟻なら、5000クリーム 8000クリームかな！

>>138
しかし蟻の8000クリームは東上線仕様という罠が…

138です。8000クリーム、東上仕様でしたか(^o^;　蟻8000クリームに、準急　羽生のステッカーを張ってる　俺って(･_･;)

>>134
小田急5200や京急旧1000が時代背景を変えた仕様で発売しているから
何年か経ったら、仕様を変えて出すんじゃないの？

>>134
1800系りょうもう秋淀にまだ在庫がありました。
助言ありがとうございました。お陰でなんとか手に入れることが出来ます。
週末〜週明けに引き取ります。

はたして週末まで残ってるかな？

>>138
晩年なら現行8000でも10000でも良いだろ

６０５０系？の板キットってまだ残ってないかなぁ？
一体塗装済み出たら廃盤になったんだよな。
側面窓の部分を改造で使いたいんだが

>>144
そもそも今回出たイチハチが晩年仕様ではない件

>>145
オクでしか手に入らないと思いまつ。
何を作られるんでつか？

6050系、300系キボーン。ﾏｲｸﾛｸｫｰﾘﾃｨｰで、東武車両を揃えたい。

>>140
どんまい
車両の転属なんてよくある話だし、気にすることないと思う

>>146
DRCの晩年の話。18の晩年じゃDRCとの並びはないだろ。

>>145
府中の朝倉模型は在庫有りになっている。
ま、更新に関してはかなり疑わしいので、事前に問い合わせてみることをお勧めする。

>>145
北浦和の専門店で見たよ

さすがにスペーシアの板キットははもう手に入らないよなぁ…

うーん…
クロポのリバイバル塗装をIPAに漬けてみたが見事に割れたな…。
割れた…というか変形した。
長時間漬けない方がいい、というアドバイスも見たが
漬けてから１時間も経たなかった。
ベージュは落ちたが、朱色は落ちんな…。

とある店に２０００系キットを買いに真夏の最中出かけて行きました。
組みたてもしてくれる、ということで組み立てこみの見積書を渡され、
１ヶ月くらいでできるからできたら電話する、と言われました。
支払いはまったくしていません。
１２月も押し迫りましたが何の連絡もありません。

あなたならどうするか聞かせてください

>>154
お前の言うことなんざ、誰も信じないよw

げ、りょうもうなんて出たの？！
って思ったら２００系じゃないのか。
毎日会社帰りに眺めてるからもし出たら即買いだな。

>>153
1週間漬けて、モハ1両変形。他は何とか耐えたがやはり朱色は完全には落ちず。
残り具合が東武50000みたいな感じになった。
仕方がないので耐水ペーパーで地道に削り、ようやく塗膜がなくなったところでクリームに塗り替え。
変形してたモハに床下をえいやと組み込んだら妻面が真っ二つOTL
エンドウの金属車両みたいになりましたとさ。

>>157
俺のはよりによって先頭二両とも…orz
まぁ、元々本線用４Rを作ろうと思ってたので切り接ぎでどうにかなろうが
これ以上変形が増えると手に負えん…。
確かに朱色は50000みたいになったなw

ウチも8000をIPAに浸けこんだが､湯煎すると状態にもよるが､１時間位できれいに落ちるよ｡
蓋をした流しにお湯を張ってタッパーに車体を入れたのを浮かべたら良い。
ただ､水がタッパーの中に入るといけないので、きちんと密閉出来るものを使うべし。

ちょっと前にモハ8814の屋根配置に関し話題があったので検討してみた。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1360.jpg
上から非冷房車(蟻5000)、非冷房車のまま下枠交差、非冷房車だが冷房車の位置に下枠交差パンタ、冷房車の順。
こうしてみると、非冷房車のベンチレータ配置で冷房車の位置にパンタを置くと車端のベンチレータに干渉気味のため、現実的には非冷房車のパンタ位置でそのまま下枠交差パンタがつくほうが自然と思われる。
いかがなものか？

>>８８１４の屋根配置
東上線利用者です。８８１４は冷房車５６Ｆと同時に増備された異端車で
パンタが下枠交差型の非冷房中間増備車でした。

登場時中学生でしたので記憶は鮮明です。以下、屋根配置に関して
パンタの位置は冷房車と同じで台車センターではなく車端寄りです。
非冷房車のベンチレーターはＭ車の場合４個は主電動機冷却風取り入れ用ですが
８８１４号の主電動機冷却風取り入れベンチレーターは１個のみ冷房車タイプでした。
それの配置が海側か山側かは残念ながら記憶がありませんが、実車において
一番車端よりの主電動機の冷却風取り入れ用ベンチレーターの配置を確認
できれば確定できます。

当時、冷房化を予定しているなら主電動機冷却用ベンチレータだけ４個とも
冷房車タイプを設置しておけば改造時に楽だし費用の節約もできるのになあ
と思いました。

いま5162Fを作ってるんだけど
台車は自慰の東武DT16でおK？

>>162
おｋ
さらに両手のパーツを付ければリアルになるよ。

>>163
ﾄﾝｸｽ

>>161
参考になりました。
が、もう非冷房の位置で見切りつけてパンタつけてしまった…。
＞８８１４号の主電動機冷却風取り入れベンチレーターは１個のみ冷房車タイプでした。
これは良く分からないのですが、箱ベンチが並ぶ中ぽつんと1個だけ＃２１のベンチレータがついているということ?
上から見て
←池袋　□□□□□□　P□　寄居→
　　　　　　　　　　#21□
こんな感じ?

>>165
情報提供遅くて申し訳ない。
屋上の様子は

■（冷房車型ベンチ）
←■■■■■■Ｐ　　または　←■■■■■■Ｐ
■（冷房車型ベンチ）

のような配置だったように記憶している。
パンタ〜車端部には箱型ベンチレーターは付いていなかった。
冷房車型ベンチの取り付け位置は冷房車よりも車端よりだったかも？
当時、見た目のバランスはそれなりに取れていたから、上記の図のような
配列だったような気がします。

■（冷房車型ベンチ）　の位置がずれて表示されてしまったorz

　　Ｐと手前の箱型ベンチの間の位置くらいか
　　その位置だと戸袋を介して冷却風を下げる風洞位置としても
　　都合が良さそうに思われる。

■■■■■■■　Ｐ
　　小型ベンチ■

>>168
なるほど。
とりあえず模型としては車端の箱ベンチ1個取ってパンタを冷房車の位置に付け直すに留めておきます。
小型ベンチは微妙なので保留にしときます。

>>162に便乗で質問させてください。
自分も5162F作ってるんですが…妻面の配管の有無を教えてほしいんですが、分かる方いましたらよろしくお願いします。

>>170
モハ5262だけ両妻面に配管がある。
てか8000型と同じだとオモ

>>171
サンクス…作るのは良いんだが床下機器の表現がしんどいなorz

漏れも5162Ｆを作ろうとやっているんですが、モデルワムの東武7800形用台車って買ってみた人いまつか？
もしいらっしゃれば買ってみての感想とかあればおねがいしまつ。

>>173
飾るだけならいいけど、走らせたいならカツミ。

↑ワムがだしているＮ用台車の話しでは？

>>173
FS10だよな？確か、
俺もほしいんだが値段が…orz

5162 作るのなら
ドアの加工が必要だな
窓押さえのモールド削る必要が…
地味で面倒い作業なんだが塗装済キットだと厄介なんだよな…
5070作るにしても同じなんだが…

１８００系りょうもうがマイクロから出ました〜、ここで１７２０系ＤＲＣを再販してほしい。なにせＤＲＣけごんを手放してしまったから(T_T)

>>178
そんな都合の良い事は起こらん。

イブ過ぎたけど、再度サンタさんにでも頼んでみたらｗ

そもそも一度買った模型を手放すってのがよくわからん。
本当に欲しいから買ったんじゃないのか？

それで再生産汁！なんて都合がよすぎるよ。

おいおいおまいら、まずマイクロから1720系DRC「けごん」なんて発売されてないってことに気づこうぜ。

ちなみに、今クロポのナナハチキットを組んでいるのだが、
おまいらは屋根の色、普通にグレー？　それとも茶色？　屋根を茶色く塗っている作例や、
屋根が茶色で前面のオデコのみグレー、というような作例も見かけたんだが・・・アドバイスｷﾎﾞﾝﾇ。

>>172
床下がつらいも何も、実車が7800系の車体更新なんだからGMキットの分売床下を流用すればいいｼﾞｬﾏｲｶ。

＞113、114
遅くなったがサンクス。頑張って７３を制作します。現物確認に7329を見に行こうと思ったのだが、あの哀れな姿をみると悲しくなりそうでね。参考になりました。

>>181
スンマソ、漏れＨＭだけ「けごん」に変えた1720で楽しんでる

>>174-176
大きさはNです。
見た限り実感的なんですが、>>176サン同様1両分で1260円って値段に億劫になってます。
この際だから館林の2連に計画を変えて2両分に台車を買うっていう手もありなんですが。

>>177
ドアの窓押さえはGMの塩ビ板を小さく切ったものを貼り付けてます。
2000番のサンドペーパーでヤスるにも量が量だし手間かかるんで。。。

>>173
モデルワムのＦＳ１０台車枠ね。税込みで１２６０円／両だから結構高価だ。

ＧＭ台車のいわゆる台車枠をぶった切って「横梁」のみ残してビス留めする構造。
俺は少し接着剤を付けたよ。いわゆる台車の側面部は捨てちゃうから種台車は不要な
あまり台車でＯＫだよ。加工は器用な人には簡単だろうけど、３分割された部材で
台車を組むので車軸の前後位置や水平の精度を出すのがちょっとしんどいかな？

走行派にはＧＭ台車にペアハン製のボルスタアンカー付けるほうが無難かも。ただし
見た目はワムの台車のほうがリアルでしょうか。塗装する場合金属プライマーを吹けば
上塗りグレーの剥がれも無いだろうし。

欲しい人は北爺へ急いでね。なぜってこの台車、トレーラー台車用と旧動力台車用の
２種類あって、トレーラー用は北爺の在庫数両分でおしまいかも。秋爺やワムには
旧動力台車用のしか売れ残っていないから、これをトレーラー用に転用するのは加工が
至難の業。ちなみに俺は動力車はTOMIXの７３系のを使用するから旧動力用でもＯＫ。

>>181
茶色の方がカステラっぽくていいよ、西と杉戸じゃ微妙に違ってた気がする。
グレーに少々茶色を混ぜたくらいの色がかっこよくてオススメ。

>>152 スペの板キットって動力だけ入ってないセットのやつ？
それならうちの近くのハードオフにあったよ。

あと秋葉のポポにもあったなぁ。

>>185
酉が◇じゃ意味ないだろw

>>187
サンクス。茶色かぁ・・・GMカラーで何か適当なのってあったっけな。

>>189
Mr.カラーに良いのがあるらしい
俺は指定通り灰色塗ってるから詳しくは知らないけど

>>189
クレオス＃41レッドブラウンをまぶすとなかなかいいよ。
エアブラシが理想だがスプレーでも離し気味にポフッポフッという感じでうまく吹けば桶。
やりすぎに注意。
廃車体になる。

みなさんは8000の新塗装の雨樋は説明書通りにグランプリホワイトを使ってますか？
またグランプリホワイトに近い塗料はありますでしょうか？グランプリホワイトは瓶しかないので何か缶スプレーで使えるやつがありましたら教えてくださいませm(__)m

瓶でグランプリホワイトがある時点でよろしいかと。

というかエアブラシ導入汁

タミヤのレーシングホワイトならスプレーがあるのだが、どうだろうか？

>>193-194
つーか、もうジャリは冬休みだろ？
相手にしないほうが吉。
色の話題ってよく出てくるがこればっかりは
本人の感性に委ねるほかないからねぇ・・・
たまに「言ってた色塗ったけど違うじゃねえか！」
ってぬかすドキュソいるからたまったもんじゃねえ。

>>189
サンクス。レッドブラウン、早速買ってきて塗ってみまつわ。

失敗した場合：よーしパパこのナナハチをモハ7329号にして東武動公のモジュール作っちゃうぞーーーw

保守

りょうもうから３００系を作ろうと資料を集めてるけど、意外と相違点が多いのね…
蟻から出る前までにはなんとか完成させたい…

>>182
爺の旧国用と東武5050系では床下機器の形態が全く異なる。
抵抗器の形も違うし、CPも違う。
東武8000系のパーツを元に組替えた方が良いくらい。
抵抗器は近鉄VVVF車用床下機器の抵抗器が使えそうな気がする。

50070age