鉄ヲタと沖縄 ２島目

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147148334/

2

漏れ的には「鉄ヲタと沖縄　ルートビア２杯目」。

>>3
鉄ヲタと沖縄エーダー２個目

>>3　鉄ヲタとさんぴん茶３杯目

もし仮に時間を選べる立場になったとして，沖縄への行きの便は朝昼晩のどの時間帯の便がお勧めですか？

そりゃ朝だろ。

本部の美ら島水族館ってどうっすか？
今度一人で行ってくるんだけど。

>>8
一人は向かない

そうかな〜？

俺 前に一人で 行ってきました

良かったですよ〜

行ってきたがカップルか家族連れだけだったなｗ
行ってもいいが浮く。

ヲタなら城跡＆戦跡巡りだろ？

ついでに言うと、レンタカーじゃなくてレンタバイクで。
(原付〜250ｃｃまである)

>>12
牧志駅真下にありますよ♪
ただ、肝心の道路（のアスファルト）が石灰質を多く含んでいるからか、本州の道路と比べて滑りやすいかも。
【一般道路でハングオン！！】、【ワインディング！】、【攻める！！！】、【男！男！男！】　な感じの乗り方すると簡単にコケます。（コケたのは沖縄県民より本州出身の友人等が多かったよ）

電車みたいに、『マターリ加速』＆『事前にマターリブレーキ』な運転なら大丈夫
（;・∀・）＜　地元の人間として言うが、ウインカー無しで右側車線から左折する車やら、車間距離をまったくとらないドライバー、狭い２車線で対向車線の【ど真ん中】を走る２倫（特に原付）とかが普通にいるから気を付けてね

誤………牧志駅真下〜

正………牧志駅付近に〜

訂正いたしやす（；・∀・）

>>12
漏れは奥武山公園駅すぐにあるレンタルバイク屋を利用したことがある。
店員の夫婦（っぽい）がいい感じで、丁寧な対応だったので、
次回も利用しようと思ってる。

漏れが行ったときは、沖縄道で移動しないといけないくらいの
過密スケジュールだったので、250ccのスクーター(ｽｶｲｳｪｰﾌﾞ)を借りたけど、
ﾏﾀｰﾘ行くなら125cc・90ccのスクーターでもでも一般道の走行をリードできるから
それで十分。

妄想路線図を書くのが楽しいｗ

勝連城はどうよ

今帰仁城にはネコが住みついてる。

「グスク」って読むのめんどいから「じょう」って読んでます。

同意
どうしても豊見城（とみぐすく）にこだわる地元自治体の姿勢が解らん。素直に意地はらずに

（・∀・）とみしろ（・∀・）

でやればいいのにと気になる帰省中の俺ＧＵＩＬＥ



おまけ………ゆいレールの一日乗車券が６００円になっていたのには嬉しい♪（・∀・）一日乗車券使いながら、牧志、おもろまち、市立病院、首里、あちこちいきますたよ

>6
宮古や石垣に渡る昼間の便が取れなくて翌朝始発便を狙うときは、
前日夜に那覇入りするのも手かも。
飛行機でなくてもフェリーに乗るときは１８時くらいまでに到着すればおｋ。

>13
石灰質の件はレンタカー借りたときにしつこく注意されたけど、
なんで本土と同じアスファルトを使わないの？
地元の材料を使うことで産業振興とかあるの？

>20
あれ？一日券て前はもっと高かったの？
空港〜首里往復＋αで元取れるからコストパフォーマンス高いよね。

>>19
与那城はいつだかか「よなしろ」って読みになったっけ。

首里のたまうどん行ってきたが、首里城より面白かった。
あんなに不気味な感じ出せてるものってあまり無いと思う。
ぞくぞくした。

先週旅行に行った際に子鉄へのおみやげは？と思い
おもろまちのざらすに行ったけど、
プラレールでも車輌はトーマス関係しかおいていなかった。
ただ、鉄コレ・街コレはあったよ。

>>23
首里城は再建されたやつだしな。

今回の知事選挙戦には唯一ネ申出なかったんだね。

>>26　資金難だろ

たまうどん？

玉陵だな

おいしそう

沖縄そばってどうなの？

へぇ〜鉄道の板にも沖縄関連のスレってあるんね。
数年前、羽田から東京モノレールに乗るのが俺にとって
上京はじめての難所だったよ。乗り方がよく解らなくてさ
改札に入る人と出てくる人を数分観察してました。
どうやって乗るんですか？って聞くのは恥ずかしかったからさ・・・

ゆいレール開業時もそんな感じ？

>31
薄味で具も少ないので、
とんこつや脂ギトギト系が好きな人には物足りないかも。
おいらはどんな味もおｋだから、
現地のスーパーで生めんと豚角煮を買って家で作って食べた。

>32-33
電車の乗り方といえば、昔国仲涼子ちゃんがSuicaのＣＭに出るときに、
上京したての頃は切符の買い方がよくわからなくて
多めの金額のきっぷを買っていたと言ってたなぁ。

沖縄関連のスレといえば、路車板に何個かあるよ。
沖縄の鉄ヲタ集まれ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144761367/
沖縄都市モノレール10.5駅目【ゆいレール】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152583405/

なんかね数分経って解ったのが
改札に入っていく人は切符がまたもらえて
改札から出る人は切符が機械にそのまま吸い込まれるって
当たり前のことなんだけど・・・
んで自分は入る人だからまた切符が貰えるのねって感じで
でも今度はなんか小さい穴が空いてるなぁ・・・？みたいなねw

その頃は定期の意味があんまり解ってなかったから
毎日切符買ってたよ。んで半年後ぐらいに学校が同じ友達が
家に泊まりに来て翌朝、大学に行ったんだけど
おまえ定期は？って聞かれて
ワケが解らないから毎日買ってるよ〜
って言ったら奴はブッ倒れそうになってたｗ
あとから割安になるってことも知ったしね

たぶん今の若い子たちはゆいレールで
そんな大馬鹿な人生は送らないんだろうけど
まぁ俺はどっか抜けてるらしいから
おれみたいなんが沖縄のスタンダードと思われると
地元の人に迷惑かもね。

>>27
唯一神は沖縄を見限ってます。

沖縄ではないけど似たようなものということで許して。
トカラ列島で２００９年７月２２日に皆既日食が見られる模様。
http://www.tokara.jp/contents/special/index.html

鹿児島からの船が週２便しかないって、
下手な沖縄離島よりもアクセスが難しいかも。
あーでもこんな話が出てくると行きたくなってくるなぁ・・・

トカラって鹿児島だったんだ・・・。

>>35
>たぶん今の若い子たちはゆいレールで
>そんな大馬鹿な人生は送らないんだろうけど

いいや、まだ普通鉄道が沖縄には無いので、ハードルはある。
しかも、本土の鉄道には列車種別・特別料金もあるし。
自販機の類も、使い方が複雑怪奇なものもある。

日本最南端の駅から記念麻紀子。今日の那覇は雨降ってら。次のモノレールで首里にでも行くか。

ゆいレール開業時ってやっぱり混乱した？

>>40　台風直撃で混乱したｗ

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　沖縄鉄道開業まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　島　豆　腐　 |／

米軍さまに言えよ。

age

一人で沖縄へ年３回行っていたけど、沖縄出身の嫁を貰うと行きにくいなぁ・・・。

次沖縄行きのチャンスは５月の連休なんだが、マイル枠はどう考えても無理だろうかorz

そうそう、うちなんちゅの泡姫と話したんだけど、
向こうではニュースにもならないほどに
普通に不発弾処理があって、その度に避難してるそうな、本当なの？

>45
普通に嫁さんの実家に帰るんじゃだめなの？

沖縄の人って本土の人に冷たいって言うけど本当はどうなの？
タクシーでぼられたりしない？

>>47
無い。
ただし、「お抱え」を申し出てくる（当然、料金もそれ相応となる）

>>48
意味がよくわからん

下げ忘れた。

>>49
観光スポット巡りとみると、
ハイヤーを買って出てくる（というか、押し売りに近い）

>>51
サンクス。そういうのは本当以外の離島でも多いね。
住んでた知人に聞くと、勧誘っぽいことよくやるって聞いたからさ。
同じ会社のタクシー乗るたびに知念のマリンなんとかの勧誘してきたらしい。

沖縄人って結構強気なのかな？

>>52さん、強気というよりか、接客知らないドライバーのが多すぎです。
ちなみに、ボッタクリの手口の一つに、遠回りのほか、昼間にもかかわらず、　

（●∀●）割増料金（●∀●）

モードにしてひそかにボッタクリするのも稀にいるんで留意してくらはい。（本州のような接客態度は期待しないほうがよろし。　ただし、地理さえ覚えたら本州で通用するような品性あるドライバーもいますがね）
乗るときには『●●まわりでおながいします』『時間的に早いコースで４６４９！』とやったほうがいいです。

補足として、駅や空港や港やホテルのタクシーは変にしつこいので、流しのタクシー捕まえたほうがマシです。　参考までに

石垣空港の搭乗待合室(JTA側)でに沖縄モノレールのゆいカードの自販機があった。
で、これが、石垣空港限定図柄なんだ。
三種類あったが一種類は売り切れてたのが残念。
ANA側にも別の図柄があったりするのかな。

もし鉄軌道線が出来たら、社員も旧国鉄のように横柄になってしまうのかな？

ゆいレールの延伸まだかー

>>56
もう伸びないでしょ

>>46
一人で遊びに行けないじゃん。変な遊びをするわけではないけど、嫁の実家がやたら気を遣ってくれるので…。

札幌に新幹線が到達するのと、沖縄に本格的な鉄軌道線が開通するのと
どっちが早いかな。

宜野湾ぐらいまで延びんかね、ゆいレール。
夕方の道路の混み方は限界だよ。

>>60
宜野湾まで伸ばすんなら北谷、嘉手納や沖縄市内まで延ばして欲しいなあ。
R58の混雑は異様。

沖縄行った事ないんだが、やっぱり渋滞って酷いの？

特に那覇市の国際通り、安里、市立病院駅〜儀保駅〜首里大名町／首里石嶺町界隈

>>63
やっぱり中心の方か。
モノレール開業で少しは改善されたのかなあ？

>>54
あるよ
二種類売ってた
図柄は赤側とは全く違う

オキナワンタイムって実在するの？

沖縄タイムならあるよ

一例をあげると、友人と１２：００に県庁駅改札で待ち合わせの場合、

数分〜１０分位の遅れ………まだまだ可愛い方。
よくあるパターン…………１０〜３０分位の遅れ
ひどいのになると…………６０分以上も遅れたり

かなりルーズ………………“あっ、ごめん！今から出るとこ（；・∀･）”

ルーズの極み………………ごめん、今『起きた』とこ！　これから用意して出るから（ry (￣∀￣;)!!

さすがに、役所の入札等では時間は守るけどね。　（仕事や正式な席での移動以外でないなら、数分くらいの遅延はそんなに神経質にはならないようでつ）

>>67
ワロタｗ
本土の人は怒り出しそうだｗ

>>68

極悪なルーズ………………（´Д｀）あっ、ごめーん、今起きたんだが、こんな時間で用意できてないからキャンセルってことで（ry

さもありなん話だけに、末恐ろしす(￣∀￣;)!!

>>67-69
漏れは本土の人間だけど、それが許容される風土、っていうのは羨ましいと思うよ。
というか、人間の生活もそれくらいでちょうどいいんじゃないかな。

1分単位の遅れとかに目の色変わるという方が、余裕が無さ過ぎて異常と思う。

「約束の時間」になると、刻限を守った連中の間で「誰が連絡をつけるか？」という
話し合いが始まるな（呼ぶ手間がめどいのである）ｗ

モノレールといえば、ちょっと前キャバで話したうちなんちゅの子曰く、
モノレールに乗るのめんどくさいから、空港まで車で迎えに来てもらうそうな。
まだ本土の観光客が中心なんだろうか。

>67
こういうのって全国どこでもあるような・・・
おいらは宮城出身なんだが、仙台時間なんて言葉あるし。
まさに１８：００集合＝１８：００に家を出る、って感覚。

>70
仕事のときはともかく、自分の周りでも普通に遅れることはあるよ。
事前に連絡してくればおいらもあまり気にしないけどね、
さすがに１時間遅れとかは頭くるけど。

時間に厳しい日本人とか言われてるけどね。
一概にそうとも言えないかもしれない。

悪く言えばルーズ、良く言えばのんびりってやつだな。

>>74
のんびりって言うと悪くも捉えられるよ。

沖縄人がお互いにルーズならまだいいんだが
それを適用しているのは自分だけだからな
つまり「俺はてーげーでもいいがお前は時間キッチリに来い」なんだろ?

てげてげにせんといかんでごわす。

この前沖縄行ってきたんだけど、空港からとまりんまでタクシー使ってしばらく乗ってたら右手に与儀公園がｗ
そのまま様子見てたらモノレールの安里駅とか通過してるし、こりゃあ遠回りされたなと思った。
沖縄の地理には多少詳しかったので運転手に文句言ったら逆切れされたよorz
沖縄って怖いところだね…（´・ω・`）

四国人だけど、むかしは時間にルーズだったけど
瀬戸大橋ができたあたりからみんな時間にうるさくなった気がする

まぁ、ＪＲはしょっちゅうダイヤがおくれるけど
（７分おくれはザラ）

オレも飲み屋の会計がバカ高ったので文句いったら、
ボコボコにやられたよ。
マジ怖えー

>>78
>>53を参照（ﾀｸｼｰの傾向と対策がありやすぜ）

ホテルの前とかで停めてるタクシーは勝手に停めてるので使わない方がいい。

>>82
マジ？
どんな都市だよｗｗｗ

普天間基地撤去の件について

>>78
それって道一本で行けるよね？

近代化センターみたいのはないの？

だいぶ前の事だけど（ゆいれーる開業前）県庁前（交番前）から空港まで
タクシーを拾ったら、乗車後すぐ左折（市役所手前）しようとしたので、すかさず
「泉崎交差点から58号線に出てください！」とウテシに言ったことがあった。
内地の人間だとわかれば、恒常的に遠回りをする事になっているんだな…

正月沖縄で過ごすとか想像できないな。

壁‖∀・）ノシ　＜ 祖国沖縄で正月迎えてるのが、ここに一人

（;･∀･）さすがに気温が２０度越えると暑すぎるわ………汗。（南国人のあちきが皮肉にも寒い方が好きってのもあるが）

>>88
20度超えかよｗ
海はもう入れるの？

>>89
石垣島でも海開きは3月だったような？

>>89さん、ソースはＮＨＫ沖縄の天気予報からですたが、本州の気温慣れしてるわたすには太陽光あびるとクールビズしたくなる位に暑かったです
（;・∀・）現に、実家のワンワンを散歩につれまわしている間は半袖してますた。　

とはいえ、この時期に海で泳ぎたがるのは初泳ぎの人、ウインドサーフィンの人、犬くらいのもんです

ちなみに、【ごっぱち（国道５８号線）】走りながら嘉手納→→→那覇に帰宅途中に何人かのバイクライダーみますたが、ほとんどの人がマフラーしており、沖縄の夜といえど風が強い分、沖縄在住者にとっては　
((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞﾁｶﾞﾁﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
な体感気温かもしれんです。

今頃を沖縄で過すのが玄人だろう。
真夏に沖縄行く奴は素人。

俺ベイファンなんだけど，今年こそはゆいレールと宜野湾キャンプ目当てで沖縄に行こうと思う。

>>88
那覇空港で煮え死にそうな気持ちになるね……

逆方向はただ寒いだけなんだが。

>>92
ハゲド

う〜ん、今の時期って雨や曇りが多いってイメージあるんだけどなぁ。
それさえなければむしろシーズンオフ狙いで行きたいんだけど。

５月の連休にマイル枠使って南十字星＆初泳ぎといきたいんだが、瞬殺必至かorz

>>96
5月のマイル枠ってブラックアウトじゃあ？？

あとその頃って八重山だと梅雨入りしてる可能性大・・・

台風のときはどんな感じになるの？
停電は当たり前？

場所によっては半日以上停電。当然エアコンも切れて蒸し風呂地獄。
店が早々に店じまい。
開いていても販売しているものが極端に少なくなり、飢えに苦しむ事となる。
空港には難民殺到。いつ飛ぶか判らない飛行機を待つ。
飛んだら飛んだで受付番号２０００番台とかザラ。
那覇空港ならこの番号でも半日程度で何とかなるが、
これが宮古や石垣だと乗るまでに丸１日は覚悟が必要。
そしてホテルは満室になり、泊る場所すらなくなってしまう。

>>99
>そしてホテルは満室になり、泊る場所すらなくなってしまう。

いつも空港で寝てる人の映像を見ると、1泊余分にホテルに泊まる金も無いのか・・・と
思っていたよ。
でも満室になる理由がよく分からないんだが、飛べずに足止めってことは、逆に島に
入ってくることもできないんだよね？　なら来れなかった人が予約していた部屋が
空くんじゃないかと思うのだが。

台風が来ると2・3日飛行機が飛ばない時がある。
たしかに来る人はいないが、出発できる人もいない。
那覇発の便が1日止まったとすると、那覇を出れない人は1万人近くになる。
欠航確定時点からホテル確保祭り発生。
自然減少なので航空会社は面倒見てくれないので、自力で頑張るしかない。
台風が来る時期は沖縄観光シーズンでもあるので、この時点でのホテル確保は難しい。
ホテルが確保できないと、空港泊になる。

那覇に来る人の全てが那覇に泊る訳じゃなく、
乗り継ぎで八重山へ行く人や船で離島へ行く人もいるし、バスや車で本島内を移動する人もいる。
しかし台風時期だとほとんどの交通機関はストップ。そうすると移動はほぼ那覇近辺へと限定される。
早々と延泊を決定したり宿を押えてから空港へ行く人も多いので難しいのです。

去年夏那覇経由で石垣から帰ってきたんだが、
一日遅れてたと思うと(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

１０年くらい前に面接旅行で東京に。　台風の影響で欠航っぽい感じのなかキャンセル待ち。　キャンセル待ち番号は６２０番目くらい………と思いきや、簡単に乗れた♪

キャンセル待ちだけしてのんびりﾏﾀｰﾘしてる人多数の現実に（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ　できたよ。（今は知らん）

>>103さん、朝のラッシュ時間帯みたいにキチキチなダイヤみたいなスケジュールでなく、何かにつけ所要時間がかかると解釈した、少なめのスケジュール日程をくんだほうがいいですよ♪　
（わたすの場合、そのやり方で時間に余裕ができるから早めに空港に到着＋予定より早めの飛行機に乗れたりします。）

石垣とか２・３日全く飛行機飛ばない時があるからなぁ・・・
石垣島にいる場合はまだ良いが、離島へ行ってしまうと海のうねりが収まるまでそれ+２日程度船が出ないので島内軟禁になってしまう。

南大東島に2週間監禁された時はさすがにびびった…。

>97
穴の情報を踏まえるに、４月末に本土発で５月３日までに本土着ならぎりぎり大丈夫。
それか羽田を避けて実家のある仙台から乗ろうかと考えてる。
これならブラックアウトの対象外だし、羽田みたいに瞬殺にならない・・・と期待しているけど。
梅雨については・・・賭けだね。
てか南十字星を見るにはこの時期以降はもうアウトになっちゃう。

>102
離島だと本当に前日に泊まった客しかいないだろうけど・・・
野宿が禁止されている島であぶれた時はどうするんだろうか？

閉鎖前に沖縄行ってくる

>>107
ANAの仙台那覇便ってあったっけ？
JALはあったと思ったけど。
たしか特典だと乗り継ぎ不可だったような、、、

おいらは6月のバーゲンで沖縄狙ってるが、バーゲン継続してくれるかな。。

ゆいれーるの到着音(？)が、沖縄っぽくていい感じだった。

>109
うん、あるよ。
てか昔はＡＮＡだけだった。
機材はＡＮＡが７６７でＳＳＰも設定あるのがありがたい。

ちなみにＡＮＡに限ると特典航空券＋５０００マイルで離島便の乗り継ぎができる。
ただ行きも帰りもあまり時間帯が良くないから、
丸１日つぶすことになっちゃうのは痛いけどね。

>110
駅ごとに音楽が違うんだっけ？あれはなかなか粋な演出。

>>107
キャンプ禁止の島へ訪問すると、怪しい人間は宿の確認を質問される。
波照間は特に注意。強制収容か強制送還。

沖縄で軟禁されてしまう人は申し訳ないがやはり素人。
天気予報で早めに島から脱出。
とにかく行先に関係なく空席のある飛行機に乗るべし。
台風の方向・速度によっては留まるほうが良い事もある。

【野球】“電車童貞男”だ　ロッテの黄金ルーキー・大嶺困った！！ 電車の乗り換えが怖い
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1168648558/l50

台風直撃中の国際通り歩きてえｗ

>>114
歩いてる奴なんていねえよ。

いや、国際通りならいるかもしれんがｗ

スパムおにぎりage

ゴーヤチャンプル弁当とか、フーチャンプル弁当は安くて旨いな。
量と見た目はショボイけど、ビールのつまみに丁度良い。
あとはゆしどうふを手軽に食いたいんだが、あれはホテルや旅館に泊まらない限り食えないな。

>>117

×　ゴーヤ
◎　ゴーヤー

スパムはしょっぱい・・・

>>119
そういう時は塩抜きしないと。


ってカズノコかよ。

>>119
チャンプルーに使うと味付けしなくてもおｋ。

最近はゴーヤーよりナベラをまず注文する。
ゴーヤーは手に入りやすくなったから飽き気味。
ナベラの泥臭さがまたたまらん。

ゴーヤーってまずくね

キャンプ禁止の島ってどこ？

>>124
波照間とか？

竹富もだな。

ゴーヤーは苦いから、卵とじで苦みを落としながら食べるといいですよ
（フライパンに卵２〜３個つかってゴーヤー入りの卵焼きみたいにすればいいよ♪）

苦いゴーヤーが嫌なら、キュウリをお勧めする。

いや、冬瓜だな

キャンプ禁止って火を使っちゃいけないってこと？
火を使わなくても車中泊でもダメってことかな？

ゴーヤとゴーヤーってどっちが正しいの？
ゴーヤが間違いって聞いたんだけど・・・

>125
どこかのスレに、ニシ浜でのあの事件がなくても
いずれキャンプ禁止にはなったという話が・・・

>>131
地元ではゴーヤとは言わず、【ゴーヤー】と言います。

結論：国が表記を間違えてるだけ　

※、過去の新聞広告にて、「ゴーヤ」のドリンクを出してるサントリー社は沖縄に支社があり、現地で【ゴーヤー】と言われてるのを知っているにもかかわらず、国の表記の規定だか指導だかで「ゴーヤ」にしてるのもそのためとか
（電話できいたときの、サントリー社広報部の中の人の話による）

>>131
ニシ浜は事件前からキャンプ禁止だったが黙認されてただけ。

新城もキャンプ禁止。
話によると３０年以上も前に一人のキャンパーが荒らして、
長老の逆鱗に触れたとか・・・。

>>79
道民も北海道新幹線ができて、道内完結思考から脱することを願う。

やっぱり離島は民宿でしょう。

>>135
その通り。

大謝名
コザ
ａｇｅ名（安慶名）
屋慶名

勢理客
瑞慶覧
ライカム
赤道

西原

石川って沖縄っぽくない地名だよな

○　屋慶名
◎　屋ケ名

名ゴ
那ハ
親ケ原

んじゃ、これ読めるか？

土原

奥

保栄茂

>>145
「びん」

保栄茂（豊見城市）
バスの車内で、堂々と【ほえも】と放送してるのに、方言読みとはいえ　「びん」　にこだわる姿勢が理解の枠の外。

それを言うなら、方言で「じちゃく　、　じっちゃく」　と読まれる【勢理客（浦添市せりきゃく）】　も同じか

糸満にある軽便の橋台跡がどこにあるからわからん。

>>148
昔、糸満の友人の家にあった何かでみた資料によると、軽便鉄道の糸満駅付近の橋跡が照屋バス停（糸満小学校から東に数百メートルくらい）のあたりに残っていたらしい。
で、このスレを見て気になったんで、先程、遊び半分で友人に電話してみた。

本人の話によると、かなり昔に、それらしい場所に行ったことあるとかで、煉瓦調のアーチ状みたいな、車が１台余裕で通れる程度の幅、地上から数メートル程度の小規模なやつだったらしい（今は無いとか）

さあ、近所の吉野家で、生卵＋生野菜サラダ＋味噌汁（生姜をトッピング）食べて夜に備えますかな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
（全部で１９０円。内容の割にはボリュームがある）

軽便の廃線跡なんて無いに等しいじゃん

よ東風平ω

よこチン乙

那覇より奄美大島のほうが高いんだよね。

>>153
競争の原理

甑島はスレチ？

>>155
イエッサー。
種屋久がぎりぎりライン。

>>154
お上の航空運賃補助金の問題でしょ。

>>147
確かに方言は読みづらかったりするけど、漏れは好き。

age

伊丹から締め出され福岡からも駆逐されつつあるジャンボがバリバリの主力で飛んでいる路線

羽田那覇便は年間500万人も利用してるからね、、、

羽田那覇かつい最近出来た成田那覇に国際線機材を導入して欲しい。

神戸−那覇、夏季のみスカイマークも就航するようだ。

スカイマークは那覇が好きなのか？

>>163
レキオス航空の件が有るからね

>>159
一往復だけ773のフライトがある
これだけは乗りたくないね

那覇空港って利用者やっぱり多いの？

>>166
路線別利用客数（年間・・・乗り継ぎ客が多いので純粋な乗降客ではないが、延べ利用客はこうなるな）
東京便　　494万人　　岡山便　9万人
大阪便　　188万人　　高松便　9万人
福岡便　　140万人　　宮崎便　7万人
石垣便　　115万人　　福島便　7万人
名古屋便　100万人　　大分便　5万人
宮古便　　75万人　　　新潟便　5万人
鹿児島便　19万人　　長崎便　5万人
久米島便　23万人　　松山便　4万人
広島便　　16万人　　　与論便　3万人
札幌便　　15万人　　高知便　2万人
仙台便　　15万人　　奄美便　2万人
小松便　　10万人　　南大東便　2万人
熊本便　　10万人　　北大東便　1万人
　　　　　　　　　　　　　粟国便　1万人
　　　　　　　　　　　　　与那国便　8千人
　　　　　　　　　　　　　慶良間便　2千人

合計1283万人/年間

>>167
1283万人/年間が多いのかわからん。
羽田より多いの？

それにしても石垣便がすごいな…。

本土に住んでると意識しないけど、
沖縄県って全ての他県に出る時に９９％飛行機しかないからね。
国内の空港利用者数でも東名阪の空港と福岡・新千歳の
次くらいに多いんじゃないの？

で、適当にぐぐったら羽田の利用者数が。
http://cerveja.or.tv/page036.html
ほぼ国内線だけなのにこの順位は異常

八重山と宮古は、エリア人口は似たようなものなんだろうけど、
石垣便は宮古便より本数がかなり多いってのが意外。
観光需要の差なんだろうけどね。

>>169
国内線だけでこれかよ…。

>>169

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E7%A9%BA%E6%B8%AF
の乗降客数の箇所。

1 東京 63,595,441
2 成田 31,290,470
3 福岡 18,560,570
4 大阪 18,519,027
5 新千歳 17,738,000
6 関西 16,428,399
7 那覇 13,666,846
8 中部 12,078,464
9 鹿児島 5,716,534
10 広島 3,291,063

離島への小型機が多いせいか人数以上に発着が多い気がするな。
発着数ならもっと上にランクされそう。

>171
飛行機スレっぽい話題になっちゃうけど、
何気に仙台も羽田便がない割にかなりの利用者数。
福島北部に山形内陸部の需要まで取り込んじゃってるのが大きいか。

何気にといえば、石垣が大分や岡山よりも多いのに仰天。
国際線にも利用者数がカウントされているのは、チャーター便利用だろうか。

石垣の人口が増えてるのも頷けるな。

石垣からだと周辺離島へいく場合以外はどこへ行くにも実質飛行機しか交通手段がないからね。。。

この週末で今年のキャンプ特需も終了か

急行かりゆし　１１：４６　名　　護　　　　各駅停車　　　１１：５１　牧　　志
各駅停車　　　１１：４８　沖 縄 市　　　　急行かりゆし　１２：０１　那覇空港

>>164
レキオス・・・東モノやHNDターミナルの案内板はシールを剥がすだけの状態であったのを覚えている

もう現地は寒くなさそうだな。

月替わり保守

>>179
俺は一昨日まで滞在していたが。昼間は半袖で平気なぐらい暖かかった。
あと、スギ花粉が無いので花粉症の俺にとってはパラダイスでした。

沖縄は人種・言語・文化のどれをとっても「古日本」直系、「縄文」直系である
本土は、縄文と弥生の混合だから、本土と沖縄にそれぞれ違う特性があるのは当然である
むしろ沖縄こそが「元祖日本の風景」なのだ
なお、「琉球」という語は中国語で、明朝が海洋進出した時代の一時的朝貢関係の下での呼称に過ぎない
アイヌも、沖縄の人々と人類学的共通点が多く、もうひとつの「古日本」直系、「縄文」直系である
↓
沖縄もアイヌも日本そのものだ！

毎回沖縄行くたび、次駅案内のメロがタマラン・・・あれ聞く度に「あー沖縄着たんだなー」て思う
ああいう、各駅に違うメロを設定してる路線ってゆいレール以外にあるのかなー

４月末の連休にマイル枠を使って八重山行きが決定しますた。
でも那覇〜石垣間は通常運賃の割引なのでかなり割高orz
あとあぼーん寸前の波照間便に乗れないのが心残り。
宿も瞬殺ばかりだったけど、波照間に２泊、黒島に１泊、石垣に１泊で何とか確保。

>183
ホームの発メロでも、ある程度駅によってパターンが決まってるよね。
ゆいレールの場合は全駅違うんだっけか。

>>184
全駅違う。オルゴール調の沖縄民謡。携帯の着メロに設定してみた。

県庁前到着がお気に入り

>>186
てぃんさぐぬ花だっけ？

てぃんさぐ〜ぅ〜のはぁ〜やぁ〜♪





なうっ あらぃびんぐっ けんちょ〜まえっ

>>184
またリアルタイムレポよろしくね。

唐船どーいを聞くと、たとえ漫湖の上でも踊りたくなる。

セメントの犬

マンコ

上原下ゲ

なんか湿度高い

まあ上げときますか