TOMIX信者の会Part71【真談話室50】

>>825
とりあえず予備車かなぁ。
邑久回送とかせずに手元に置いておく。

ＥＦ６０はまだまだ現役でいてもらうことになるだろしな。

今更ながら、某ＲＭＭの新・鉄道模型考古学Ｎ、485・489系編読んでみた。

富のサシ481旧製品、車番が改造番号である80番台で、その種車がサシ489だからか、「いわく付」と言ってるが、
元々、サシ481については、余剰車を1000番台対応改造したのが80番台だから、当然の番号選択だと思うが・・・。

クハ481ボンネットの初代製品、プロトタイプが100番台と書いてあるが、
ボディーは0番台、床下は100番台であった事については触れられていない。
また、489系白山セット発売時に、一部金型修正されて直されてる事も触れられていない。

ハードゲイの300番台、製品の形状だと、実車は300番台最初期ロットにしか対応しない(300番台標準車は、非常口、側ドアコック蓋の形状が違う)事が触れられていない。

以上の点に気が付いた。Jeimosがまだまだなのか、漏れが突っ込み杉なのか・・・。

補足
>ボディーは0番台
ライトケース下部の通風孔の事ね。

>>825
過激にF型改造する。

>>849
ここで教えてくれるのはありがたいけど、
ギコパブにも直に指摘よろしくね。
単行本化されたときに反映させてもらわなきゃ。

>>849
キ○汚がRMMで例によって半端な知識振りまいてるのかｗ

>>825
ちょうど過渡製を539号機に改造しているところだったが、ＧＰＳを取り外して
他の釜にすることにした。

>>853
そろそろ肉汚が来そうな予感w

>>849
そんなの常識ﾋﾟｰﾋｬﾗﾋﾟｰﾋｬﾗ

あれは害児のオナニーだからねｗ

>>849
うるさいことを言うと、「サシ481-80番代はサシ489からの改造車」という理解は間違ってはいない。
1000番代対応は、サシ481-57、58、59、61、62、63、65、66、67、75、76とサシ489から改造された81〜83。
抜けがあったらフォローよろ。

ま、肉汚の知識に怪しいものが多いのは確かだが。

件の記事は読んでないから何とも言えんが
「いわく付」ってのは
サシ481-81・82→サロ481-500だんらん→サロ481-2000超らいてう
のこと言ってるんじゃないのか？

>>859
型はまるっきり違うだろ

>>860
実車の話ね＾＾

肉汚の記事なんてかなり前から読んでない。考古学なんて名乗る程の物じゃないし。
RMM自体毎号買わずに立ち読みメインになったけどね。
肉汚の頁は写真だけ見て「これ持ってたな」とか「懐かしいな」とか思うだけ。以上ｽﾚ違いsage

レポ完成した・・・が、しかし
モーターの中身なんて見せて法律上問題なないのかね？

遂に富から夢空間…蟻買わずに我慢してて良かったよ。

>>863
ポルノ法？

どうせなら、富が蟻を買収すればいいのに、と妄想。

>>863
大丈夫。製品解析でばれるようなこと、公開くらいじゃ知財各法は保護しないから。
コピーして売ったりしなきゃ全く問題ない。

>>864
夢空間は紙箱３両セットでやってくれないかな。
ケースばかり増えも困るし

>>863
猥褻物陳列罪とかに当たりそうな内容？

>>865 >>869
そ れ は な い

見たい人が出てくるまではしまっておく事にするよ

>>857
みんな思ってても 敢えて言わなかった事を…

見たいって言えば見せてくれるのか？

>>871
というか、「何を今更」とも言う希ガス

>>867は尿のことを暗示しているようで（ｒｙ

>>872
言えば見せる

ただ今日はもう寝るから出すとしたら明日な

>>875
うそこけ
見せられないから明日なんだろw
見せられるもんなら今見せろやwww

ま、オメーのレポートなんざ見ても何の役にもたたんだろうがなwwwwww

ところで
Mカプラーを使って遊んでる香具師ってどれくらいいるの?
漏れも機回しとかやって楽しんでる口だが…

所詮ＩＥ厨だしｗｗｗｗ

>>875
明日見せてね

>>875
日付変わったぞwww

見せられないんだったら最初から言うんじゃねーよカスがwww

>>849
肉汚は模型コレクターなだけで実車は興味ないんだろ。
しかもたまに車両提供で出てる香具師以外は友人もいなそうだし、
周りに確認したりもしてないと思われ。

>>875
日付け変わったぞ、オラ!

今度は富スレ炎上?




模型スレってよく荒れるネェ。

>>882
６５祭りまでまだ少しあるからみんな暇なだけ。

>>875　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　 　 　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
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　　　　　ウプレカス [ Uprecus ]
　　（ 西暦一世紀前半 〜 没年不明 ）

>>880 >>884
漏前さんがたは漏れを寝かせないつもりか？

普段使うところがpdf未対応だったのでpdfのあぷろだ探すのに手間取った
おまけにこの時間は重すぎorz

つttp://n.limber.jp/n/JN41WjKFM

PDF:本文
1023:図8原画像
1067:図9原画像

もう少なくとも今日の夜までは来ないので宜しく

>>849
>300番台標準車は、非常口、側ドアコック蓋の形状が違う
非常口の形状自体は、クハ100番台あたりの時点でユニット化されている。
その後の変更があったかどうかはわからん、ｽﾏｿ。
ドアコック蓋の形状変化は仰るとおりですな。

どっちも修正の望みは薄いから、デフォルメのやり方ということで脳内処理してる。
ていうか床下の主整流器の違いを再現してほしいのだが。。。
RS22A搭載仕様も作っておくれよ、お富さん。

>>884
おー
これがいわゆるはずれモーターってやつだろうか

>>884
これがレポートかｗ？
日本語でおｋwwwww
もっとちゃんとした日本語書けよ
あ、日本人じゃないのか。悪いこと言ってごめんねwwwwww
写真までピンボケしてるしなwww

>>884
別にpdfそのままでうｐしなければいいだろ
zipやlzh,rarで固めればよろし

>>884
を! マジでGJ、よくやった!
急かしてスマンかったね。

> 普段使うところがpdf未対応だったのでpdfのあぷろだ探すのに手間取った
拡張子を変えてうp、スレ上で拡張子をpdfにするように説明すればよろし。

>>783
ﾊｲﾊﾟｰｶﾜｲｿｽ

>>783
煽りに耐えて良く頑張った！！感動した！！！
つﾋｮｰｼｮｰｼﾞｮｰ

>>783

お疲れさん。
それにしても不良品（と断定してもいいだろう）を掴まされたね。

>>783
なんかキモイ

確かにキモイな
そしてこういうやつに踊らされる>>889-892が哀れだ
>>783はある意味壮絶な釣りかもしれんが

>884
うちのEF510の死亡モーターもこんな感じなんだろうなぁ。
ちなみに全然無理はしてないけど、徐々に調子が悪くなってきたなぁと思ったら最期は全く動かなくなって即ブレーカー作動に。

>>895
おまいらさあ、それ全部富サービスに送りつけなきゃだめだよ。
こんなとこで愚痴ってても彼らは不具合発生の事実すら気付かないのだから。

不具合情報はちゃんとフィードバックしてやらんと、対策も立てられないし。

確かになぁ...数時間で死亡するモーターなんてありえねー。

クレームって、メーカーのために必要だと思う。
自社の欠点を見つけ、改善していくいい機会なんだから。

で、そのクレームを元に動力が改善され、信者もｳﾏｰ

過渡に勝ることは無くても、同等程度まで動力が良くなれば
もっとシェアも上がるんｼﾞｬﾏｲｶ？
もともとプロポーションはメーカー中最強だと思うし。