//// 鉄道板・質問スレッドPart103////

全線スラブ軌道ということはない。
スラブ軌道にも向き不向きがあって、不向きなところは採用されていない。

>>902

レスありがとうございました。
明日にでも窓口に行ってみたいと思います。

運転士が使っている駅ごとの発着時刻が秒単位で載っている所ご存じないですか？
琵琶湖〜京都〜神戸線を探しています

>>916
岡山以東は基本的にバラスト軌道だったはず

岡山以西ではスラブ軌道の区間が多いが、これも「多用されている」というだけで、全線スラブ軌道と
いうわけではない
特に当時の技術では盛土や切り取り内などの土路盤の区間にスラブ軌道を敷設するとスラブの自重で
路盤が沈下して大きな軌道狂いが発生するとされていたので、こういった区間では岡山以西でも
原則としてバラスト軌道だったはず

ちなみに東北・上越新幹線以降では、高架橋の橋脚などと同様に地下深くまで基礎杭を打ち込むことで
土路盤の区間でもスラブ軌道が敷設可能となってる

>>920
やっぱバラストなんですね。スラブを使ってても試用程度でしょうか。

電車のモーター音はなぜ台車の上のほうがよく聞こえるのはなぜですか？
モーター音は台車から出ているのですか？

>>922
どこにモーターがあると思ってるんだ？

切符についての質問です。
例えば埼玉の大宮→兵庫の新三田まで乗車券を買う時に、東日本の窓口で買った場合、東海と西日本への売上の分配はどのように計算するのですか？
すべて東日本の手に入ると東海と西日本は客を乗せたのに収入が得られず損をしますよね。

売った会社が５％手数料を確保して、あとは距離比で案分。

ありがとうございます。
5％の手数料は東海と西日本の2社とも払うのですか？

>>926
ちゃんとレス読んでるのか？

すいません。
思い込みをしていました。
確保するっていうことは、手数料については実際には金銭の授受は行われないんですね。
また間違っていたらすいません。

>>928
日本語が理解できないのかねぇ。

板違いだったらすみません。
原宿駅内にコインロッカーはありますか？

公式の駅構内図では、ホームからエスカレーターで上がると
そこにあることになっているようだ。

>>923
台車の近く？

>>931
ありがとうございます。

貨物列車で
M250系スーパーレールカーゴを貨物電車で走らせるなら派生形として
貨物気動車とか
直流専用のM250系ではなく交流専用とか交直両用で機関車で貨車を引かずに電車で貨物を運ぶ方法は検討中（開発中）ですか？
（モーダルシフトを進めていけば良いと思います）

>>934
質問の返答にはなりませんが、参考までに・・・・
ＪＲ東海では、従来機関車牽引で行っていた「レール輸送」（ロングレールを含む）を
気動車タイプの専用牽引車で、専用貨車（レール運搬用）を挟み込むことを検討してきていて、近々実現します。

>>932
台車の中

>>934
貨物列車の場合、所要時間よりも発着地の時刻が重要視される。
そのため、SRC化によりメリットを受ける区間と言うのは意外と限定されて
しまうというジレンマがある。
あと固定編成のため、需要の波動が大きい列車にも使い難い。
（現在は宅配便専用になっているのもそのため）
まあ、今後考えられる区間としては、大阪〜福岡の貨物ターミナル間
くらいかな？（交直流車開発を前提として）
東海道区間にこれ以上SRCを増やすことを倒壊が承服するとは思えないし、
安定した輸送が見込まれる東京・大阪と札幌間の輸送は五稜郭〜東室蘭の
電化が棚上げされている現状では実現の見込みはないから、今後増える可
能性はあまり高くないと言うのが現実。

板違いでしたらすみません。

東京メトロの半蔵門駅から、羽田空港に行く最短
ルートを教えていただけませんでしょうか。

19:05発の飛行機に乗らなければならないのですが、
半蔵門駅の近くで仕事があり、それが終わるのが17:00頃です。
いろいろ調べたのですが、もしかして間に合わないかも・・
と感じてきました。

よろしくお願いします。

ちょっとお聞きしたいのですが、
７０〜８０年代頃の懐かしい電車の画像が入手できるところはないでしょうか？
特に国鉄のローカル線(オレンジ色の電車)や高崎線や東海道線の画像なんかを
探しています。
もしご存知でしたらお教え下さい。

>>938

【案１】半蔵門→タクシー→浜松町→モノレール→羽田空港
【案２】半蔵門→タクシー→大門→浅草線（直通）京急線→羽田空港
（平日は渋滞するので新橋や東銀座に向かわないように）

タクシーが嫌なら
【案３】半蔵門→半蔵門線→青山一丁目→大江戸線→新橋→浅草線（直通）京急線→羽田空港
【案４】半蔵門→半蔵門線→渋谷→山手線→品川→京急線→羽田空港

半蔵門なら麹町も近いのでこんなのもある
【案５】麹町→有楽町線→有楽町→山手線・京浜東北線→浜松町→モノレール→羽田空港
【案６】麹町→有楽町線→有楽町→山手線・京浜東北線→品川→京急線→羽田空港

いろいろな案を、ありがとうございます。
曜日は日曜です。
　安全なのはタクシーですかね。

　品川でＪＲと東急線が乗り換え可能なのですね。

　（直通）とはどういう意味でしょうか？

　また、ぶっちゃけ間に合うと思いますか？

よろしくお願いします。

>>939
質問が抽象的すぎる。
その手の写真を公開しているサイトはいくらでも、それこそ何万ページもあるので、
もうちょっと具体的に、地域や時期、路線や行き先なんかを絞って、何が見たいのか書いてくれないと。

あと、そういう写真は個人的に鑑賞するだけにしておくこと。
勝手に何かに使うのは法律違反だから。

�@事故発生�A乗換でまごつく�B誤乗がなければどれも大丈夫。
【案１】は乗り場が地上なのでわかりやすい。時間も最短と思われる。
行先も羽田空港ばかりなので誤乗の心配もない。
【案２】は乗り場が地下なのでわかりにくい。
行先も色々あるのでオススメしない。
【案３】は半蔵門→半蔵門線→青山一丁目→大江戸線→大門→浅草線（直通）京急線→羽田空港
に訂正。
乗換はそんなに難しくないが、
やはり大門からの行先が色々あるのでオススメしない。
浅草線と京急線は泉岳寺を介して直通している。
【案４】は比較的簡単。半蔵門線渋谷は中程の階段を使用。
山手線品川は後寄りの階段を使用。
品川では『京急（京浜急行）線』に乗換。
【案５】は比較的簡単。有楽町線有楽町は前寄りの階段を使用。
山手線浜松町は中程の階段を使用。
【案６】も比較的簡単。有楽町線有楽町は前寄りの階段を使用。
山手線品川は前寄りの階段を使用。

独断で順位を付けると【案１】【案５】【案４】【案６】【案２】【案３】

>>941
「直通」は、浅草線と京急は線路がつながってるから、乗り換えなくてもいいって意味。
間に合うかどうかは、未来のことだから誰にもわからない。

>>942
ご指摘下さいましてありがとうございます。
確かに抽象的な質問内容でした。
申し訳ございません。
具体的に申しますと、昭和６０年当時に八高線で使用されていた
オレンジ色の電車の写真(できましたら高麗川駅・東飯能駅付近)
や同年当時の高崎線(大宮駅付近)の写真を探しています。
できれば大きな写真ならありがたいのですが・・。
もちろん個人的に昔を懐かしむ為に入手したいのです。
私は鉄道についてあまり知識がないもので質問させて頂きました。
もしご存知でしたらお教え頂けたらと思っています。

>>945
とりあえず八高線はこれかな。
ttp://anntomo.web.infoseek.co.jp/dc30_and_dc30_komagawa.htm

>>946
ありがとうございます！！！
そう！この列車です。
懐かしいな〜。
この列車で通学してたものですから
以前からずっと欲しかったんです。
いつも乗る時にボタンを押して乗るか
手で開けて乗っていましたｗ
今はもうないそうですね。残念です。
でも懐かしい写真が手に入って
本当に嬉しいです。
ありがとうございました！

清澄白河って駅は乗り換え大変なんですか？
地図を見ると、半蔵門線のほうの駅構内が異様〜〜に長くて
もしかしてホームが離れてるんじゃないかと思ったので

秋田新幹線について皆さん「最悪だ」と言っているけど、本当に最悪なんでしょうか？

>>949
感想は人それぞれなんでここでは答えられない
本スレを眺めたらどうだろうか

>>948
大江戸線と半蔵門線がL字型っぽく繋がってるだけだから
乗り換え口に近い車両（大江戸線：６/７両目、半蔵門線：８／９両目）に乗れば
そんなに苦労しないと思う

>>948
こういうのを見よう
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/kiyosumi-shirakawa/e14.html

麻布十番なんかとは違ってそんなに離れてない

>928
たとえば２万円の切符でそれぞれ東海会社と西日本会社の利用距離数が
１：２で、その切符を東日本会社で買うと、東日本会社が販売手数料として
５％の１０００円を確保、残りの１９０００円の１／３を東海会社、２／３を西日本会社で配分

>>944
なるほど、ありがとうございます。田舎ものですみません。

スムーズに移動できても明らかに間に合わないようであれば、
早めに切り上げるなどを検討しようとおもっていたところでした。

間に合う可能性はあるということですね。

>>936
そうだったのか・・・長年鉄ヲタやってて初めて知ったorz

>>769
亀だがサンクス。
行き帰りでの体感。
ともにのぞみ自由席１号車を利用したのだが、確かに上りの方が揺れた気がした。
と言っても多分気のせい。

駅情報をYahoo!で検索してたら、ポス端末設置駅ってのがあったんですが
ポス端末て何ですか？

>>955
工場見学に池

>>957
オンライン接続が必要な「指定券」の出力はできないが、
それ以外の券の発行ができる窓口係員用の端末

指定券が発行できるヤツは「マルス端末」

>>959
おお！よく分かりました！ありがとうございます。

すいませんDrスランプ山手線はまだ走ってますでしょうか？
写真撮りに行きたいので。

新幹線の切符って、払戻するのと金券ショップ持ってくの、どっちいいの？
仙台→新横浜の乗車券と
仙台→東京の新幹線自由席特急券
東京→新横浜の新幹線特定特急券
12月16日分だが・・

初投稿です。よろしくお願いします。

１年ぐらい前に山陽新幹線博多開業３０周年記念、ってのがありましたよね？
あのときの記念オレンジカードがあるんですが、オークションなどの相場って
どのくらいですか？金券ショップの類と変わらないですか？

初ですがよろしくお願いいたします。

結局某駅で1時間程待ったがこなかった。
もうないらしい…残念。

質問です。トイレで食べたいですが、どうですか？

>>965
駅構内や列車内でスカトロはイカンよ