東海道線 大垣〜米原間の現状と諸問題を語るスレ2

で、飯田線はキハ120あたりを

夏頃、大〇運〇区のKって♀レ〇になんかやらかしたらしいが、何したの？　詳細情報キボンヌ！

>>63
問題を悪化させてどうするんじゃいｗ
せっかく正常化したのに

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ガッ！！！

>>66
但し2連＋5000番台1両の計3両編成でだけどね。セミクロスだし丁度良いと思うよ。

保守

大垣発着をやめればいい
全て米原行き

浜松〜大垣間が130km/h化したら
大垣〜米原は211３連ばっかりになるのかな？

>>71
そんなに長ければ全国から１８ヲタが一斉に殺到しても余裕だな

大垣から米原までつながっちまうんじゃないか？

42.260km…ほぼマラソンと一緒ｗ

つながったら走行できないから車内を歩いて移動しないといけないな

>>73
大垣とコメちゃんはそんなに離れてないよ

>>75
その数値は2113連の全長だ。

そんなのが居座ってたら貨物やしらさぎ等が走れないからもう一線増設しないとwww

おまいら…211５０００3両編成だぞ

>>78
ちきう何周させるつもりだｗ

がんばれ　age

>>71-80　ワロスワロスwwwwwww

アホな乞食共を煽るなよｗ

age

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　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>82
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
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　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
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垂井線最高時速制限85km/hあげ！

昼乗ったけどそこそこ席埋まってるね。いい感じ

この列車は、大垣〜米原間に停車しております
先頭車両は米原に、最後尾車両は大垣に停車しております
各駅ともドアはお手元のボタンで開閉できます
車内保温のためドアを開けたら締めていただくようお願いいたします

２１１５万３両編成ｓａｇｅ

はいはい、面白い面白い。

　　　　　　　 　 　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　 冒　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　 　 　 　　　　　ｌ　ｌ　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　 ./〜ヽ{:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :} 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　 　 |＿＿| {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :} 　 ／
. 　 　　　　 　　 .||.猛? || { : : : :|　　　,.、 　|:: : : :;! ＜ 　低能池沼の>>89はこれでも飲んで、逝っちまいな！haha♪
　　　　　　　　　/| 毒?.||_.ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐| : : :ﾉ　　 ＼
　　　　　　　　　|　￣ -!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′ 　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

つ関ヶ原鉄道

http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat.html

もはやネタなし

ネタ？あるじゃん。特急化への道・・・・

３１３系２６００番台で十分！

>>94
373が入るようになったのはその布石だったのか。

最近のニュースと言えば、醒ヶ井駅のゴミ箱撤去かな。
他の駅はどうなの？

【全世界中で最高傑作の名車であると呼び名の高い 東海の211−5000番台】
日本の鉄道会社の中でも車両の完成度の高さでは、東海だけが突出している。
昭和末期に入り駄車が相次いで登場しているJR各社の中で唯一の秀作が東海ご自慢の211系5000番台だ。
211系5000番台・211系6000番台・313系2600番台・373系と同社の中でも静岡地区の車輌群は、特別どれをとっても世界でトップクラスに輝ける名車しか存在していないのは、あまりにも有名な話であろう。また、 知名度の高さも世界一。
中でも特に211系5000番台は、世界で史上最高傑作であるのは言うまでもない。
他社の転クロやボックスシートを軽く凌駕するのはおろか、有料特急の グリーン車に備われている豪華仕様
のリクライニングシートにすら勝る世界最高と言っ ても過言ではない快適性を誇っているバケットオールロングシート。
勿論、車体デザインも性能もアコモも世界に通用する秀逸な仕上がり。
なによりの証拠として同社の6000番台だけにおさまらず、他社の東日本にも同形式の2000・3000番台が存在している事だろう。
そして、更に今年に入り、房総地区にも3000番台が転入され、今後も活用エリア拡大により勢いは止まらない事であろう。
211系5000番台に乗れば、当車に対する東海の熱意と誠意や、飛び抜けたセンスの優秀さ、コストの正当な振り
分けの上手さ、偉大さの前に驚き、言葉を失い、 東海の魅力に存分に惹かれることだろう。
ぜひ、これを見ている方々にも一度乗車する事をオススメしたい

グリーン車の快適性を遥かに凌駕する世界一話題性のあるJR東海・東日本の誇り高き通勤車211系5000・6000・2000・3000
http://www5e.biglobe.ne.jp/~nanohana/211-5000-2.jpg
http://www5e.biglobe.ne.jp/~nanohana/211-5000shanai.jpg
http://tran.sakura.ne.jp/photo/metro/P1050874.jpg
房総地区への転入により、新たに帯色を配した211系3000番台
http://image.blog.livedoor.jp/mitaka_tachikawa/imgs/9/6/9617af43.jpg

本スレ(東海道線スレ)にも書いたけど、米原→大垣の最終列車が6連なのは贅沢だな。
まぁ下り側に短い方の編成をつないでいるのだから仕方ないといったら仕方ないが。

JR西日本の新快速を岐阜まで乗り入れて下さい。

ちょいと気になってた米原発新城行きってなくなったのね

飯田線直通自体が全廃

結　局　J　R　倒　海　が　潰　れ　れ　ば　い　い　ん　じ　ゃ　ね　？


な　　ん　　で　あ　　る　　の　　？

18乞食乙

　　　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ |
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ >>103）ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
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　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
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ぶっちゃけおまえらも１８切符で乗ればいいんじゃね？

東京はおろか名古屋にも大阪にも住めない
ケンミンに￥11500払えるとは思えんがｗ

などと言ってる乞食に新幹線代が出せるとは思えないが。

最近この区間検札こないね

>>108
長編成になったから。

>>104-105
倒壊ヲタ必死だなｗ

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　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ｜バコォーン！ 　|
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うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪

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　　　　　　　　　　∠　　うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
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　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 　>>110
　　　∪　 ⊃自
　　〜| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　　 U U

age