もし、国鉄が全国一元民営化されていたら･･･

１．どのような条件で民営化したか？
２．実際は複数のＪＲに跨って運転されている列車はどうなっていたか？
３．その他、企画乗車券、車両開発、ダイヤなどはどのようになっていたか？
他

色々妄想してみましょう

abobo
b
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b
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周遊券はもっと使いやすかったと思う。
いまだ数種類健在とか

ローカル線は相当悲惨な運命をたどるな

政府から追加負担されて破綻

最後の最後になって国鉄自身が民営化案を出したんだけどね・・・
時すでに遅し
分割民営化の流れは止まらなかった


ま、総武緩行の103は大阪へ島流しになっただろうｗ

101系が広島流しになっただろう

名古屋近辺は今頃
東海道線→117系・113系・211系
中央線→113系・103系（首都圏の205系置き換えで転属）
関西線→113系（さすがに165系は廃車か）

ＪＲ東日本会長の松田昌士（分割民営化を推し進めた人）曰く、
「分割民営化しないで一元民営化するくらいなら、
　国鉄のままで地域分割したほうがはるかにマシ」

貨物がもっと冷遇されたかもしれん

九州で北海道の企画乗車券が購入できた。

>>11
買えません

国鉄時代は無理だったの？

東京駅で直通運転してるな。新幹線が。

お前らの妄想ｷﾓｽｷﾞ…

京葉線が三セクになっていたかも。