鉄ヲタとWikipedia4D

>>951
ケンカ売ってんのかよその冒頭文。

コンピューター上での文書は１字下げをしない、ってのはパソコン通信時代からの暗黙のルールだと思うし、
WEBサイトでの文章を日本語ルールに則って段落間をあけないで詰めちゃうと、むちゃくちゃ読みづらい文章になっちゃうよ。

２ちゃんでも、段落空けずに長文書くとそれだけで叩かれるでしょ。

２ちゃんのカキコと百科事典を同一視するのはさすがにどうかと^^;

ところで、ポータルで思い出したんですが、
Kone氏が体調を崩して以来、特集項目が放置されている気がします。
そｔろそろ神岡鉄道も入れ換えたいんですが、
何がいいでしょうか？

>>955
最近Kone氏を見掛けないと思ったら、そういう事だったんですね。
特集を選定するってのは色々記事があって結構難しいですねぇ。

>>951
何はともあれ乙です。

>>955
Kone氏、体調を崩されているんですか？
それは知りませんでした。私も勝手に
「今日の一枚」の選定をしていますし、
いいと思いますよ。

>>954
でも、紙の百科事典じゃなくて、WEB上の百科事典だから、

紙媒体での読みやすさを考慮して作られたルールをそのまま適用するのはどうかと思う。

>>951のスレ、次スレとして使うのですか？
1に書かれていることが、どうもこのスレの趣旨とずれている気がしてならないのですが…

日本史関連の項目では
元号（西暦）なんですがね。
草案を基準に話されてもなぁ ：-<

あと次スレ冒頭の文言が気に食わないんだったら
新しく立ててはいかがなもんですかね。
俺はこの板では株主優待持ってないんで
立てられませんが。

>>960
でも、草案が正式化したら、そっちが優先されますよ。
どうしても、というなら草案の議論に参加されたらどうですか。

日本「語」版であることを考えると西暦に合わせるのが自然でしょうし、
日本史以外が西暦で、日本史だけ元号などとすると、一般人には
分かりにくく望ましくないでしょう。

>>959
いまさら立て直すと、２ｃｈでの経験則上、かなりの可能性でスレが
並存する可能性が高いので、立て直さない方がいいと思います。
スレタイが問題ないので、>>1は無視すれば良いかと。

>>932
蛮行は>>869の皮肉を本気に受け取って、同一人物であると
気づかれてないと思ってるような気がします。

〉日本史以外が西暦で、日本史だけ元号などとすると、
〉一般人には 分かりにくく望ましくないでしょう。

ﾊｧ？
だから日本史以外の項目も編集のついでに
「元号（西暦）」に書き換えているわけですが？

草案が正式化してから、
思う存分「西暦（元号）」に直すがよかろ。話にならん。

[[JR四国8000系電車]]の件の説明を、日生586のノートに書いておきました
わかってくれるかは知りませんけども

>>964
乙です。ありがとうございます。

>>964
乙です。

香具師は[[国鉄205系電車]]でも
画像の説明文をバッサリ削除する、意図不明な編集やってる･･･

>ﾊｧ？
>だから日本史以外の項目も編集のついでに
>「元号（西暦）」に書き換えているわけですが？

本当ですか？
そう仰る割には直されてないように見受けられますが。

>草案が正式化してから、
>思う存分「西暦（元号）」に直すがよかろ。話にならん。

それでは、ただの自己中ではないですか。直す手間も
考えて戴きたい。ガイドライン等に沿わない投稿で修正に
手間を掛けさせられていることはとうに経験済みでしょう。
「話がならん」はこっちの台詞ですよ。

>>948
とりあえず、サハ115-7000をいじっておきました。
1994.7に網干電車区の113・115混成編成から
Mc115-5801＋M114-5829＋T111-7023＋Tc115-5348
Mc115-5802＋M114-5830＋T111-7024＋Tc115-5350
の2本を組み替えのうえ岡山電車区に転出させたのだけど、
その時に半自動が使えないとまずいからドアとか改造してサハ115-7000にしたんだけどね。
履歴を見たら1年以上あのまんまだったようで。

そろそろ次スレ

まだまだ埋め

埋め立て･･･。
コンクリート詰めにして釧路西港へ投下（笑）

>>971
凍害防止にAE剤をたっぷり(笑)

>>972
ですねえ。
って、オイオイ・・ (;´д｀)ノ（笑）

(差分) (履歴) . . N Active Railfan Net‎; 13:31 . . 221.117.84.221 (ノート) (新しいページ: ''''Active Railfan Net''' (アクティブ・レイルファン・ネット) は、鉄道を使った色々なイベントを遊び感覚の洒落た感性でもって展開...')

こういう
業界の恥さらし的な宣伝記事は

当然、滅、だよな（笑）

>>974
即時削除貼られてます。まぁ当然でしょう。

>>974
断じて不要な項目。
>>975
削除されたようですな。

なんか967みたいなのを見てると「Wikipediaの限界」を見てしまったような気分になるよ。
結局辞典版2chのような気がするけど、こちらでがんばってる方々はどうお考えなんでしょう。

>>977　＞　結局辞典版2chのような気がする

その前提で、まともな方向に収まるように誘導するあれやこれやの手練手管を蓄積する。
記述に反する事実を提示できれば大抵は停まる（のだが、
誤記述の証拠隠滅にページそのものを削ろうなんて図々しいのがあったりして(w）

荒れてるのは主にヲタ層のどうでも良い情報と、
情報操作の行われた項目など強烈な刷り込みが行われている項での
鼻息荒い信者の冷まし方＝事実追求法くらいなもんで、
wikipedia自体には有用な項目は多々あるのだから、読者の信頼感に見合う正確な内容にしていく。
総論−概論−詳論−ヲタ、と層別し記述順を固定すれば、虫に冒され食えない部分を捨てれば済む。
ソースさえ示せれば真実なんかどうでも良いだなんて、２ちゃんねるそのもの(w
真実を追って検証するのに、あべこべに形優先では本末転倒だろう。

同じ情報を得ても、それを聞き取れる能力が大きく違うことはあるが、分からない側はそれを
「個人的意見」と勘違いして攻撃することがあるから、実務者はアホらしくて書き込めなくなる。
９０分授業で週に１２コマで雀荘教室で過ごしても卒業できる文系と、週２２コマに加え、
幾つものレポートと演習をこなしてから雀荘通いして、実務でも追われてきた理工系じゃ、
仕様書やコマンドテーブルの語る内容の読み取り力が桁違いだろうが、それを自覚せず他人を処分する専制君主が現れる(w

[[国土交通省立山砂防工事専用軌道]]

[[利用者:210.138.18.126]]
ホスト名 wc.tateyamasabo.jp

立山茶房の人直々に校正乙

>>978
本当に申し訳ございません。自分でもあんなことは絶対に
書くべきではなかったと思っております。自分は三流大学の
文型馬鹿人間ですから、何を言われても仕方ありません。

またも読み間違えて脱線させてるみたい。×ＰＯＮ氏(w>>980
自己検証し易い理工系記事と、外に検証源を求めなければ収拾が付かなくなる文系記事の
性格の違いを認めるかどうかで、引き合いに出されてるのに、何処に１流大−３流大だとか馬鹿人間
なんて指摘があるんだ？？粗忽者(w。

　たとえば説明図や回路図・接続図をアップロードする場合、理工系専門なら大抵は解析法が
分かりその図を頭の中で組み立てるからソースは執筆者：自己検証だ。これを他に「ソースを
示せ」だなんてＡＨＯなこと言ってもらっちゃ困る。各種機器の動作解説だってそうだ。
逆にコピペじゃ著作権が問題になってしまう。外での引用検証以外認めないという方針
を一般適用出来るかどうか、考えてみれば分かるでしょう。

　疑問tagを貼る場所を、先頭だけでなく、疑問箇所に許容すれば、それ以外の記述は生きる
けど、先頭に貼れば内容全部の信用性が疑われかねない。「ヲタ層の激しい争い」が
ヲタ章でやられてたって、総論・詳論がしっかりしてればイイじゃないの。
わざわざ「先頭以外認めません」なんてTopに付け替えるとは無益だし余計なお世話もイイトコ(w

上記２つの規則を守れと働きかけて「そんなもの一般適用など出来ないぞ」と指摘された
んだから、具体的内容のない謝罪なんかじゃなく、最低限、自分のした指示命令を取消すのか、
強制するのか、当面保留にするのかの意思表示が必要でしょう。命令しっ放しはないでしょ(w
＃それに、今の焦点は、エラーしたページを丸ごと廃止するかどうかに移ってて×PON氏はとうに場の主役じゃありませんぞ(w。また出番を間違えてるみたい(w

>>981
あんたもほどほどにしとけや

>>981
もっともらしい意見かもしれんが、匿名である以上ただのチキンだわな。
該当記事のノートでやってくれ。

>>982
守りようのない「おきて」を短慮で人に命令するのが一部wikipedianの趣味みたいだから、
そこを指摘してるだけ。ホントに必要な制限と、どっちでも良い恣意的な掟とは分けたらどうや。

>>982
あんたの言わんとすることはわかるが、
ギャフンって言ってる者を執拗に追いつめなくてもよかろう。
奥歯に物が挟まったような言い回しはやめとけや。

おっと自分にレスしてどうする
>>984ね

>>981 同意！　　加えての論点ですけど、
日比谷線事故の例は、事故調報告書についての報道内容をそのまま項目にしたら、
その部分だけマスコミの勘違いで、ほとんど全部直す必要が出てきて紛糾してる恐しい例です。
執筆者２０人中１９人はそのまま載せられてしまいそうなのを、残るまともな一人
になるにはどうすればいいかという切実な課題を突きつけられています。

同様に「競合脱線」というのが鶴見事故発生責任者の「予見可能性否定」主張を含んで、
他にそれを支持する鑑定的主張はないばかりか、事故形式ワラ１型の実車試験省略情報まで
出てきてるとなると、断定表現はダメで「………と国鉄は発表した」という表現にせざるを得ない。
他の主因の分かる事故まで無理矢理「競合脱線」で括るなんてとんでもない話になります。乗せられないよう注意すべきキーは何でしょう。

そういう認識なしに他人への指示・命令が先んじてしまい、重なるエラーを指摘された方が、
逆に切れまくってノートで吠えてるだけで、本文はほぼ落ち着くべき内容に落ち着いてから
全く無用のtagを貼ってしまって、よく考えて剥がしたとかの「無用な行程」を経て、
腹いせの個人攻撃をたしなめて逆に噛みつかれたとか(w、
放って置けば済むことにわざわざ首を突っ込んで振り回されてるだけ。ご苦労様で。
　弱い者いじめや、本文に悪影響させているんなら割り込む必要はありますが、
根本を書き直されたのを恨んでNOTEで吠えてるだけなら放置で良いんでないの？晒されてるのは吠えてる本人だけなんだから。
正しくない「競合脱線」統合で項目を消す提案がされてますから強行されるかも知れないんで
もし項目自体を消したら復活させてやってください。他人への指示命令とおのれの無謬にこだわりすぎだと思うけど。wikipediaは基本的に匿名じゃないですか！

いまひどい自演を（ｒｙ

こんな下手な自演では、理工系は文章まともに書けないと思われてしまうわ(w←あえて使用

文末の(wでATSヲタはすぐばれるな(w

>>981
書いてる中身は良くわからんが
>自己検証し易い理工系記事
自己検証しても良いけど、誰も発表してないことをウィキペディアに反映させようとするのは御法度だよ。
>外に検証源を求めなければ収拾が付かなくなる文系記事
ウィキペディアでは理系文系に関係なく、外に検証源を求め、その内容を記載する媒体です。

よって、自己検証して、記載事項についての誤りに気が付いたとしても、それが他人が検証できない状態ならばウィキペディアには記載しなくても良いです。
そういうのは、自分のサイトで主張するなり、何らかの形で世に発表した後、それを参照する形でウィキペディアの記事内容を改変すれば良いのですよ(^^)
手順もはっきりしてるし、それほど自己検証しておかしい部分が明確なのであれば、後は自己の行動力ですよね。
その発表がなされたら、思う存分ウィキペディア上で書き換えれば良いと思いますよ。

今のままじゃ、板挟みで疲れるだけかなぁと思うんで・・・
是非とも、そういうあなたの思う真実の発表をお願いします。（業界誌に発表してとだとしても取り寄せれるのであれば、買って読ませてもらうし）

梅ついでに。

jr103.jpg

とかあまりにも簡潔すぎるファイル名はどうかと思う。

漏れたちからしたらJRなんて鉄道会社のことだけど、他の分野では他の意味を持っているだろうし。

>>981
初めから、そのように分かりやすく仰って頂ければ大変有難かったのですけれども。

それから以前した発言を「命令」とされるのは心外ですが、考えるところがありましたので
一旦取り消します。お騒がせして申し訳ありません。

こっちもよろしく

【ウィキペディア】画像スレ【Wikipedia】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1165496686/

１乙

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　　　　　　　+　　　+　　　| | 　 | |　| |　　 | |　　+　　　
　　　　　　　　　　　　　　 | | Π| |　| |　Π| |　　　　　+
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　　　/￣￣￣￣ /三三三三//￣￣￣￣￣i､￣￣￣ i､
　 /￣￣￣￣ _/三三三三//￣￣￣￣￣￣',￣￣￣￣l
/￣￣￣￣￣/三三三三//￣￣￣￣￣￣￣',三二二ニl　　　+
￣￣￣￣￣/三三三三//￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　古代都市ワクテカ　(1325年〜1521年)

特-急-普 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／|| ∩=∩ ||＼
急-行-通 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |....||（´ー｀）.||....|
●-●-●　珍走前 　　　　　　　　　　　　　　　／ ━━━━━ ＼
●-●-●　ガナー山. 　　　　　　　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
｜-｜-●　１００１球場前　　　　　 　 　 ／ 　●.　　　　　　　　 ●　 ＼
●-●-●　新名モナー 　　　　　　 　 　 |.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
｜-▲-●　名鉄病院 　　　　　　　　　　 |┃　　 　　▼■▼　　　　　┃|
｜-｜-●　東悲惨なスレ.　 　 　　 　 　 |┃　　　　　　▼　　　 　 　 ┃|
　　　　　　　悲惨な分岐点　　　　　　　　|┃ (-＿-) 　 ‖ 　 (-＿-) ┃|
｜-△-●　さげヲタ 　　　　　　　　　　　 |┃ (∩∩）._／.＼_..(∩∩）.┃| 　　　 ／
｜-△-●　中だし 　　　　　　　　 　 　　 |￣￣￣￣ 　 　 　 .￣￣￣￣|　 　／ゾーヌーヌー ゾーヌーヌー
｜-▲-●　あげヲタ 　　 　 　 　 　 　 　 |(⊂X○） ［新鬱沼］ （○X⊃)|　＜　 ゾォヌゾォヌーー
▲-●-●　氏に春 　　　　　　　　　　　　|＿　　　　￣￣￣￣.　　　 .＿|　　 ＼ゾヌゥーーーーー
｜-｜-●　徳重聡 　　　　　　　　　　　　＼￣￣￣￣［=||=］..￣￣￣／　　　　＼
｜-｜-●　大惨事. 　　 　　　　　　　　　　┠─────────┨
●-●-●　岩ゴルァ.　　　　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━┛

｜-｜-●　>>1を放置 　　　　　　　　　　　 ＿＿／／＿＿＼＼＿＿
｜-●-●　ほっといてよ！ 　 　　　　　　／＿／／￣＿＿￣＼＼＿＼
●-●-●　ギコハニャ〜ン. 　　　　　　　￣／／￣￣　　　￣￣＼＼￣
｜-●-●　柏男児 　　　　　　　　　　 ＿.／／＿＿＿＿＿＿＿＿＼＼＿
｜-▲-●　糞　　 　　　　　　　　　　／／／￣＿＿＿＿＿＿＿＿￣＼＼＼
｜-｜-●　井上陽水　　　　　　　　￣ 　 ￣￣　　　　　　　　　　　 ￣￣　 ￣
｜-｜-●　ぞぬ山口 　　　　　　　　(-＿-)　ｳﾂﾅﾕｷｻｷﾀﾞﾈ･･･
●-●-●　ぞぬ山 　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
●-●-●　ぞぬ山遊園←目的地　(-＿-)　ｿｳﾀﾞﾈ･･･ﾃﾞﾓｺﾚｶﾗﾎﾞｸﾀﾁﾊ ﾓﾉﾚｰﾙﾆﾉｯﾃ
●-●-●　新鬱沼　　　　　　　　　　　　　　 ﾋｯｷｰﾊﾟｰｸ ﾃﾞ ﾏﾀｰﾘ・・・

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　　　|暴走| | | ||　　|＿__| | 　（;ﾟДﾟ）||　＜　厨房が房総して止まんないよー
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