しりとりルール議論スレ　第3出発高速進行

いまだにKTRと書いてくるアホがいるんだけど、どうにかならないか？

>>952
あなたが地方版しりとりスレに行けば万事解決

>>951
それやったら、京阪本線と鴨東線も実質一路線だが、丸太町＠京阪本線は無効にされる。
横浜（関東）はよくて、京都（関西）があかんのは解せない！

そもそも関西は本来日本ではないのに全国版の対象になっていることがおかしい

駅名を書き込めるだけでもありがたいと思わないとならない立場なのに何ほざいてるんだ？

>>955
関東厨はすっこんでろ！

日本ではごく一般的に食されている納豆は関西では食べられることが無い

それを必死になって普及させようと納豆でやせられると虚偽の内容を
流して結果しっぺ返しを食らった会社がある国はどこなんだか・・・

>>928
「ただし、社内で使用されている業界用語や、地元のみでしか通じない特殊な愛称は禁止。」は別にいらない

>>928さん　ただこんかいの土日みたいに
我孫子線や佐松線って東京の人でも知らないような線名を出してくるから
はっきりとしたほうがいいと思います。
もしくは　成田線我孫子支線みたいにすれば別にＯＫかもしれないけど。
佐松線って　ほとんどの人が　？　になったから。

>>959
>>899が言うとおり、ルール１で対処できる
そもそも、「佐松線」を投稿した本人が「愛称」であることを否定してるだろ
現行ルールで許されてるのは「正式名称」と「公式の愛称」だけで、
「通称や業界用語もOK」とはどこにも書いてない

>>955
そういうお前こそ関東しか知らない引きこもりの分際で何ほざいてんだ？

>>937
ルール5・6詳細で、京王線だけ特例というは不自然！
関東厨の仕業に違いない。
京王電鉄は複数の路線を持つんやから、きちんと会社名を書くべきやな。

１　投稿時は「駅名」「読み仮名」及びその駅の「路線名」「社名」を分かりやすく正確に記すこと。駅名と路線名は公式名称、読み仮名はひらがなに限る。無効指摘や流れの確認時を除き、1つのレスに書ける駅名は1つ
２　日本国内の鉄道・軌道・モノレール・新交通システムの駅のみ可。旅客が列車でホーム(安全地帯)に降りられる駅を使用すること
３　駅名が同じでも距離が1キロ以上離れ、両駅が明らかに離れている場合と旅客案内上別の駅として案内してる場合は別の駅として扱う
４　路線名・社名は鉄道会社の認める愛称は可。ただし、社内で使用されている業界用語や、地元のみでしか通じない特殊な愛称は禁止。また、乗り入れ専用路線を保有している場合に限り乗り入れでも可。それ以外の乗り入れは不可
５　路線名に社名が含まれている場合は社名を省略可。また、1路線しかない鉄道会社で路線名が特定可能の場合は、社名もしくは路線名を省略可
６　仮名のみの駅名は読み仮名省略可。複数の会社の鉄道路線の駅の場合は一部会社を省略可。ただし、1つの会社に路線名は1つ以上必要
７　駅が廃止・改称・新設された場合や臨時駅の営業期間は鉄道会社が告示した日付に従う
８　しりとりの内容にルール違反やミスがある場合は無効。同一IDでのしりとりは禁止。ルールに違反してしまった場合のやり直しは不可
９　無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルール８で記入できない場合を除き代わりの駅を記入する事
10　一度書き込まれた駅名は、その書き込みがルールに抵触している場合を除き、50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可
11　51レス以上経過した無効なレスは時効とし、そのまま続行する事
12　濁点・半濁点は清音に置き換え可。拗音は前の文字も含めること。「ん」で終わった場合は後から2番目の文字、長音で終わった場合は最後の文字の母音から続行
13　書き込める駅が少ない「ら」「る」「れ」「ティ」で終わった場合は後から2番目の文字で続行可。その他の文字に関しては続行不可の場合のみ後から2番目の文字で続行
14　同時書き込みによる重複は､先に書き込まれたものを採用
15　スレ途中でのルール変更はできません。「駅名しりとり」「流れ修正」「ルール確認」のいずれも含まれないスレの趣旨に反する書き込み、他人を中傷・罵倒する書き込みは禁止です。

■■■ルール1詳細
○投稿例：【川越　かわごえ　JR川越線・東武東上線】
　「駅名」「読み仮名」「路線名」「会社名」を文章の中に混ぜ込む人がいますが、「分かりやすく記すこと」に反しているので無効にしても構いません
○「ヶ」「ケ」の扱い：（両者とも有効）「桜ヶ丘」は「桜ヶ丘」「桜ケ丘」どちらでも有効です
○フォントにない字：（異体字・新旧体字でも有効）
例α：「辻堂」の「辻」は本来しんにょうの点が２つありますが、PCではその字は存在しない為「辻堂」でも有効とします
例β：「祗園」の「祗」は本来旧体字ですが、PCや携帯の一部ではその字は存在しないか最初に出ない為新体字の「祇園」でも有効とします
■■■ルール2詳細
○使用できない路線・交通機関・駅：海外の路線･リフト・ロープウェー・トロリーバス・ガイドウェイバス・貨物駅・廃線
　これらは、検索で発見しにくく、正しいかどうか確認しにくい場合があるため不可とします
○運休区間の扱い：　営業区間で、天災・工事などによる運休の場合は有効です
○特定地区・路線に対する制限は上記以外はありません

■■■ルール3詳細
○「大久保 おおくぼ ＪＲ山陽本線・中央本線」といった書き込みは複数の駅を書き込んでいるものと見做し、ルール1違反となります
■■■ルール4・5詳細
○社名：　JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効。「長電」「嵐電」「広電」といった地元のみでの愛称名は無効
○路線名：　JR函館線(JR函館本線)・JR九頭竜線（JR越美北線）・JR学研都市線(JR片町線)などはカッコ内外どちらでも有効です
○乗り入れについて：乗り入れの起点となる駅からその路線のみ走っている固有の線路があれば有効
　例：新川崎＠横須賀線は大船から固有の線路を走っているため有効、千葉＠内房線は蘇我から外房線の線路を走っているため無効
○「本線」は、各鉄道会社にて正式名称として使用している場合のみ有効です
　例：「京成本線」「京阪本線」は有効、「京王本線」「阪急本線」は無効
○「おけいはん・ハチ公・KQ・形容船・新幹線」等当て字や誤変換､抽象的な物は無効です
○「つくば」「ベイサイド・ステーション」等、仮名だけの駅は、読み仮名なしでも可能です
■■■ルール5・6詳細
○1路線しかない鉄道会社は路線名のみで有効となります
また、「つくばエクスプレス」「あおなみ線」など、鉄道会社が認める愛称名で路線が1路線しかないような場合も有効です
ただし、「地下鉄」「市営」「電鉄」「鉄道線」など、特定不可な社局の愛称は不可とします。「Ｅ電」「アーバンネットワーク」など抽象的な物も無効です
有効例：智頭急行・長良川鉄道・青い森鉄道・つくばエクスプレス　　無効例：新浜松＠鉄道線・京王線・横浜市営地下鉄線

■■■ルール8・9詳細
○ルールに違反する書き込みをした場合、同じ書き込みからの再投稿はできません
○書き込み内容に誤りがあってしりとりが繋がってない場合、同時書き込みの後に無効な方につながってしまった場合は、正しく繋がる地点を>>000と示すだけでも可です
○無効なレスについた流れの中から、 最後の有効なレスへ繋がるものを拾って繋げる行為はルール９に抵触するので禁止とします
■■■ルール10・11の例外（スレッドをまたいだ場合）
○「一度書き込まれた駅名は50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可」→新スレ移行した場合、前スレからまたがってのカウントはしません
■■■ルール12･13適用例：
○「じ」→「し」or「じ」　※逆に、｢し｣→｢じ｣は不可です
○例：倶知安（くっちゃん）→「ちゃ」、多摩センター（たませんたー）→「あ」
○ユニバーサルシティ→て、秋葉原(あきはばら)→ば。但し、「ろ・ぬ・ね」等は、書き込める駅が多いため、続行不可となった場合のみ適用とします
■■■ルール14・15適用例
○同時書き込みで無効レスが先に付いた場合で、後のレスが有効な場合は後のレスを採用します。その際、ルール９は適用しなくても結構です。３分以内の書き込みを重複と見なします。
○このスレのルールは>>1にある15ルール及びその詳細のみであり、スレの途中での訂正・追加はできません。ルールにない理由でしりとりを無効にする書き込みは、ルール15違反となります
○ルール１〜１５の何れかに計3回違反した場合はそのIDによる書き込みを禁止し、投稿が正しくても無効となります。間違いを指摘する際は正確な累積カウントをお願いします
■■■その他補足
どんなに嫌な態度､悪質な書き込みでも、>>1のルールに従ってください
しりとり以外のレスはできるだけ控え、煽り・荒らしには最低限の無効指摘で対処してください

そのルール４改正案だと「京急」「名鉄」とかの略称も無効になるのか？

>>967
それは、鉄道会社が使っている愛称やから有効や。

じゃあ「広電」が無効になるのはおかしい
「琴電」「島鉄」なんかも有効なはずだ

ホンマや。
前のルールをコピペした見落としてしもうた。
有効にしといてや。

>>968
>>927〜>>948の話は完全スルーか？
勝手に改変や削除されていたルールの話が出てるのだか。

>>970
783:名無しでGO! :2007/01/23(火) 07:24:00 ID:yUSuYJFY0
伏見稲何　ふしみいなり　京阪本線
823:名無しでGO! :2007/01/23(火) 19:00:19 ID:yUSuYJFY0
京橋　きょうばし　JR東西線　JR大阪環伏線　JR片町線　京阪本線　大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線

これらについて何か意見を

>>954
蛆線や過多野線、軽震線、石川坂本戦を廃止したらそれでも認めてやるよ

>>972
意図的な誤字で問題外かと＞稲「何」、環「伏」

つまり、そんな奴の提案したルールなんか真剣に議論するなということか
我孫子線や佐松線の件で騒いでた奴はそれ以上の低脳だから、そんな低脳のためにわざわざルール４を変える必要はないな

むしろ「意図的にやったらレッドカード」でもいいと思うけど
ゴネてきた場合に毅然と対応できる基準の明文化を前提として

ついでと言っては何だが、これについても意見を

837 名前：名無しでGO! 投稿日：2007/01/23(火) 22:51:08 ID:FOgGJ42r0
�告_宮前　めいじじんぐうまえ　東京メトロ千代田線

>>976
いつの話だったか忘れたが、�獅ｪ無効になったような希ガス

>>974-977さん
そうですね、抜本的に変えますか?
あと、2355仮面 ◆3BfKxVCivwの荒らし（無効･煽り厨）がうざいですね。

>>978
すでにそのコテをNGワード登録してたりするわけだがwww

>>979さん
私は方法が分からないのと鯖規制で出来ません（ほっとぞぬ・●不使用

そろそろ次スレですがどうしましょう。
スレタイは仮に「しりとりルール議論スレ　第4閉塞進行」で
>>2-6に改正ルールと現行スレ（地方･亜流も）を明記

>>973
馬関東塵必死だなｗ

>>977
�獅ﾌどこが無効なんねん。
関西に対するいちゃもんやな。
喪前も関東厨と同列や。
シバいたるから、覚悟せい！

しりとりは戦いだ！

本スレでＫＥＲやＯＥＲやＴＲＴＡ　ってローマ字の略称が多い。
遭ってるのかどうか調べるのも大変。ちゃんとしている人も当然いるだろうけど、
誤字厨が便乗する可能性もあるし。

もうローマ字の愛称を辞めてほしい心境になるぐらいに
何故か今日はローマ字愛称が多い。
普通の路線名を書いてほしいぐらいです。

>>980
次スレ、そのタイトルでいいと思いますよ。

>>984
＞調べるのも大変。
＞誤字厨が便乗する可能性もあるし。

愛称や略称、通称の問題は、この辺に尽きますね。
だから仮に多少味気なくなったとしても、それはしりとり自体が滞りなく続いていく快適さと
引き換えにできるレベルのもので、原則禁止にした方がいいように思います。
ただし例外規定として、

「愛称および通称については、鉄道会社が自ら定め対外的に公表し、
　限定的な地域や範囲に留まらない一般的な通用度を持つ場合を除く。」

この辺を明記するという事で、どうでしょ。
これなら、業界内や社内で普及しているに過ぎない佐松線あたりは含まれなくなると思います。

>>982
それは「�告_宮前」からの流れで出た例ですが、東京メトロってどの辺を走ってるかご存じですか？

>>984
路線名の投稿時に「正式名称」以外に認められているのは、公式の「愛称」となっているもののみであって、
「通称」や「略称」なら何でもいいというわけではない。
ロゴやホームページのアドレスなどに使われている略称は、必ずしも「愛称」という条件を満たすわけではない。
駅構内や公式ホームページ上などで案内上使っていなかったり、「愛称である」という明言がない通称や略称は、「愛称」とは言えないだろうな。
したがって、多分それらは全部無効だろう。
もちろん「ＪＲ」「江ノ電」「ＫＴＲ」などは、案内上使われてる愛称だから有効だけどな。

>>986
元々愛称しか許されてないんだから、通称に関する文言はいらないよ。

>>987さん　今日　本スレであった　京成（KER）　小田急（OER）　江ノ電（E.E.R）
東京メトロ（TRTA）

と会社名をした駅はどうしましょうか？

>>988
単なるロゴや、英称を略しただけにすぎないものなら無効、ちゃんとその略称が公式に案内上使われてれば有効だろう。
つうか、全部無効でいいじゃない？

>>986
＞鉄道会社が自ら定め

他の規定も含め、「鉄道会社」の部分は、「鉄道会社等」、または「鉄道事業者」あたりの方がいいかな。
「○○市交通局は会社かｺﾞﾙｧ!!」とゴネるのをブロックできるので。

>>988
・たとえ会社名が併記されていても、ルール規定の条件を満たさない略称を書いた場合は無効
・略称以外の部分に問題がなければそのまま続行

どちらでもいいと思うけど、確認の手間や、なし崩しにgdgdにされる危険を排除する観点から、前者がベターと思う。

>>989>>990さんおふた方は全部むこうということですか。
多分そうした人が文句言うだろうから、
ＫＴＲもなるべく辞めたほうがいいかもいい感じがします。
なんでＫＴＲがよくてこっちがダメなんだといいそうです。
特にあの関東厨が。




訂正ですが　ＫＥＲ　は京成ではなく　京阪のようです。

ＫＴＲは公式ホームページでもガンガン使ってるれっきとした愛称だし、ＫＴＲを無効にできるルールはない
そんな関東厨はどうせ累積がすぐ貯まって退場になるんだからどうでもいいよ。ＮＧ指定すりゃいいんだし。

念のため、ルール９か15の詳細に「書き込み禁止処分を受けたIDによる書き込みは、ルール９を適用せず黙ってスルー可能」みたいな文を加えた方がいいかな？

>991
現状を見る限り、全部無効が良いと思います。
ベストではないにしても、セカンドベスト。

アルファベットの略称は愛称より更に一見もっともらしく見せやすく、
鉄道会社が本当に認めているのかどうか、判別の負担も増えるので。
それにその辺を、わざとやってゴネる向きは狙うでしょうし。

もちろん本来的にはアルファベットの略称もアリだと思うんですが、
スレの本旨は「駅名の」しりとりであって、その進行に影響を及ぼす恐れのある
ものについては、除外する事でスレ本来の目的に大きな問題が生じない場合には
敢えて除外するというのも、一つの選択として十分に有効と思われます。

では　現状のルールではルール4違反で無効としてよろしいでしょうか？
だいぶさかのぼりますけど。
一応　こういう風にしますけど

　　議論スレでの結果、特に会社が認めていないローマ字略語は無効。
　　よって>>数字　から

て具合に載せようかと思いますが。

>>994
それだと結局>>984や>>988の略称も有効になるよ。会社が認めてることは間違いないんだし
元々ルール４は「愛称」をＯＫにするルールなんだから、「愛称」かどうかを争点にするべき

>>992
関東厨でなくても、KTRが有効で、他は無効というのは不自然。
アルファベットの略称はJRのみで、他は全部無効にすべきです。

>>996
JRが有効でTXやKTRが無効なことの方が不自然
逆にKTRが不自然だと思う理由と、無効にできるルールがどれなのかを訊きたい
どこかのバカとは違って、俺は公式のページを貼っとくぞ

ttp://www.tango-tetsudou.jp/
ttp://www.tango-tetsudou.jp/news.html
ttp://www.tango-tetsudou.jp/about_ktr/about_us.html

>>997
では逆に聞くが、京阪（KER）小田急（OER）江ノ電（E.E.R）東京メトロ（TRTA）等が
有効でも構わないのか？
はっきり言って、こんなの直ぐに分かる奴がいるのか？

>>997
そもそも、KTRはルール１の
投稿時は「駅名」「読み仮名」及びその駅の「路線名」「社名」を分かりやすく正確に記すこと。
の分かりやすく記入することに反しているから、ルール１違反とも言える。

>>998
もし愛称ならそれらもルール４の規定で有効。「略称は絶対に愛称はなり得ない」とは誰も言ってない

>>999
調べればすぐ出てくる愛称が分かりにくいというなら、JRも無効だな
その種の分かりにくさなんて個人差があるからな

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