もし過去の人が現代に来た時の反応は？

例：東京駅にて。

「東海道線ホームに行けば、我々が開発したモハ９０形の発展版が２階立て車と
併結してやってくるではないか！しかもサボが電気表示らしきものになっており、
「東海道線」、「平塚」と交互に表示されるとは・・・。我々の技術が５０年後にも
活かされているとは・・・涙が止まらん（大泣）

・・・しかしだ、せっかく軽量車体を開発したのにも関わらず、２階立て車両を２両も併結しているとは、
レールへの負担の軽減がなされていないのではないか！？

今すぐ、この時代の国鉄本社に行って文句を言ってこようじゃないか！！
・・・しかし改札口にいる駅員の数の少なさは、どうしたことか！！
案の定、不正乗車が平然と行われているではないか！！！
５０年後の国鉄め・・・やはり飛行機と自動車時代に安泰経営など、不可能と言う事か？
島が唱える「弾丸列車計画」を、今すぐにでも廃案させなければ・・・。
ん？「東海道新幹線のりば」とは？」

※現代人からのアドバイスも大歓迎です。

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

:y=-( ﾟдﾟ)・∵;; ﾀｰﾝ

４様

おやおや、大阪駅から、国鉄ご自慢の特急列車に乗って富山へ行こうとしたが、
駅員に乗車券を求めても、「とりあえず乗車券と特急券を買ってきてください」と
呆れ顔で言われる由。

しかも電気表示の列車案内横書き札を見ても、富山行きは列車名からして進駐軍専用列車の由。
カタカナで書いていても、最近まで「敵国語」と我が国で言っていた「英語」をかじったもので
あれば、およその見当がつく。

「雷鳥」とやらが日本人主体の汽車のようだから、こちらがに乗ることにする由。
しかし発車まで３０分以上もある由。

戦後６０年も立つのだからいい加減に進駐軍は祖国へ帰るようにと駅係員に苦言を呈しておいた。
だが駅係員は首を傾げるだけだ由

なお「国鉄」とは、まもなく省線から独立して設立される「日本国有鉄道」の省略名だ由

ああ・・・来なければよかった・・・。
我々に未来はないのか・・・・

ん？環状線の車両に変化がない。
ちっ、やはりこのタイムマシンは欠陥品だったか・・・

>>8
「関西空港」という見慣れない行き先の電車が通過するのが見えなかったか？

な、何だあの早くて猫の耳をつけた未確認走行物体は！

>>9
あ、それ見たよ。俺の時代では貴重な、アルミ電車だな。
たしか「関空/紀州路快速」みたいな表示だったと思う。
側面の行先幕は真っ黒（種別は表示されていたが）。ちゃんと使用しろって思った。

今は天王寺で新宮行き鈍行待ち。
駅構内も色々変わったな。関西空港って、伊丹空港が廃止されたってことか・・・

ちょ・・・「ＪＲ」と書かれた時刻表を見たけど、もう発車しており、
紀伊田辺で終わってるorz

・・・駅寝でもするか

今横手にやってきた。さっそくA寝台を乗り回しているであろう、自分の未来の姿を見に。
直感で上り「津軽」のA寝台に乗ってるだろうと推察したから、ウキウキするぜ！

とっくに家を立て、ローンも返済終わってるんだろうなぁ。
まさか「社長」なんてことは・・・ありえんかｗ

省線は米に乗っ取られたのでしょうか？
車体側面に○国語が・・・

おい！なんで機関車がついてないんだ？！それになんでこんなに加速性能が良いんだ！客車もここまで進化したんだな〜

動力分散方式が主流になっているんでしょうね。
ところで窓が開かないのに暑くない車内はすごい。

しばらくこの時代に疎開しておこう。米英の植民地化となっていそうな雰囲気がしますが

あれ、福知山線の電車変わった？なんか陰気臭い色だなおい。
ん？あらら？福知山線ってこんなにﾏﾀｰﾘ走ってたっけ？
もっと熱くかっ飛ばせよ〜

時刻表を除いてみたんですが、なんで運転距離の短い汽車ばかりなんでしょうか？
石炭や電力不足がこの時代まで緒を引いているんですか？

「新幹線」は弾丸列車と予測するが、新幹線がないところも新津発酒田行きとか、
見るも無残・・・。

こら！！そこの学生諸君！そんな場所でせっぷんするな！！！日本の恥さらしが！！

JR西日本って書いてあったけど、国鉄に西も東もねえよ！

キハ58がない！

改札に人がいない！どうすれば良いんだ！

戦前ぐらいになると本当に・・・・

なぜこんなに車がはしっとるんじゃぁ！！
怖くて歩けん。空気汚い。１０月なのに大阪暑い

（目の前を高速で通過する新幹線を見て）

……………………………………

おいおい、これが民営化の実態かよ！
青森−弘前間を２両編成の電車に詰め込まれるとは、もはや終わりだな。

モッコリ編成を復活してくれ。
このままだと未来が思いやられる

赤羽ー大宮間の3複線区間にて：

あり？特急、急行や115、それに青い電車がないっ！！
その代わり私鉄みたいな銀色の電車が走ってるし、おまけに2階建ての
車両も走ってる。こりゃ大変だァー！！！！！！

さいたま新都心駅付近：

ここは貨物の操車場だったのに・・・夢でも見てるのかな！？

大宮駅：

東口はそんなに変わってないからまだましかな・・・。ああっ！
東西自由地下通路がないし、ムサシ食品のビルが消えてる！！
[そして駅の階段の途中であまりの変貌ぶりのショックで心臓麻痺を起こし
そのまま絶命した]

興浜本線が全通してねぇべかっ！
つーか国鉄バス路線になってるべぇ。