電車特有のあの何か焼けたようなニオイ

駅に到着して降りた途端に鼻に付く何か焼けたようなニオイ
ガキの頃からあのニオイが好きでたまらなかった
割と古めの車両から臭う様だが
あのニオイの正体は何だ？モーター周り？ブレーキ？
鉄ヲタじゃない俺には分からない

abobo

新車のにおいにムラムラしまつ

熱い走りを見せた車輌が発する臭いが(･∀･)イイ！

>>3
臭いよ

>>1は東武沿線在住

>>1
マジレスするが、それはブレーキのニオイ。

そう。8000はかなり臭い時があるね。

阪急なんかも臭うな

鉄ヲタの加齢臭？？？

軸受けの油の臭いか？ブレレーキシューの鉄粉？
発電ブレーキの抵抗器の焦げる臭いと考えられる？

旧型電機、釣り掛けモータ電車に多い。

>>6
惜しい
西武沿線在住
何系とか分からないけど昔からある3ドアの黄色いやつが特に臭う気がする

>>7>>10
発電ブレーキ？
ｸﾞｸﾞってウィキ見てみたけど、どうやらそれっぽい感じがするなぁ・・・
抵抗器が焦げるって何かいい表現(*´Д`)

東上線スレはここでつか？

恥ずかしながら>>1に同意

この体験がなければ俺は鉄ヲタではなかったと断言できる。
ちなみに元束武住民。

あの匂いをかぐとクリーム東武8000を思い出す

つくばエクスプレスは車内がいまだに新車臭い

ブレーキのにおいだろ
スクーターのブレーキ（ドラムブレーキ）を掛けっぱなしで
数分走ったらあのにおいがするよ。

>>1
マジレスすると
ブレーキシューが摩擦熱でこげる臭い
旧型車は摩擦ブレーキ依存率が高いからにおう
東武の8000系なんて100％摩擦ブレーキだからにおいが出やすい

最近の新型電車は回生ブレーキの効率が上がってきているので
純電気ブレーキを採用してるとこも多いからあんまりにおわない

>>17
最近の回生ブレーキの車両はたまに回生失効すると素敵な香りがするな。

14系とかの寝台車は消毒液かなんかの独特なにおいがしたな
いまでも銀河に乗るとそのにおいがしてなつかしい

>>18
新快速電車が尼崎で高速進入する時はよく回生が失効してにおってるYo!

東武8000の臭いは印象に残る

ハイテク東武8000系をなめんな。
あの臭いはブレーキシューが金属じゃなくて樹脂製だから出る臭いなんだぞ。

ドイツ製のスピーカーを買ったら同じ臭いがした。代理店に電話して聞いたら、スピーカーの振動板がセラッミック樹脂製なんだって。

なめちゃいない
好きだよ

ばｒｐｓ

小田急1000がとにかく臭い

アスファルトの焼ける匂いとか〜♪
雨上がりの空気とか〜♪

旧国が駅に到着するとき必死にブレーキをかけて
止まると制輪子の鉄粉がきらきらと舞っていた。
あの匂いは忘れられないな。

東海道線走ってたモハ113-2115、ブレーキ入れると床下から目覚まし時計みたいなジリリリリっつー音が聞こえたけど何なの？

東武8000は神車両だな
ドアが開いた途端、車内まで入ってくる焼臭
あの匂いが恋しくなったら迷わず東武へ

名鉄6000系はどうにかして欲しい。

とくに中期車は冷房も効かないし臭いし五月蝿いしもう最悪。

正直パノスパ4連よりも先に廃車して欲しいし、瀬戸から戻さないで欲しい

旧型電車の木の床板のニオイ。床に塗った油でしょうね。

東京メトロ7000系なんかも到着時に変なニオイがするな

>>30
お前が氏ねば全て解決

>>33
まず君の死亡報告を聞いてから俺も死ぬよ

>>14
自分それよりプシュー音の嫌さが…orz

おれ、小さいときからずっとあれはおけいはんのにおいだって
信じていたら、東武でもイヤというほど匂わされた。

189系などは車内がにおいますが何のにおいなのでしょうか？
国鉄時代の車両に多いようですが…

レジンシューのにおいだと、樹脂がとけて有毒なガスが
鋳鉄シューだと、鉄粉を吸い込んで

などと余計なことを考えてしまう

べつに毎日マスクもせずにアルミの板に穴開けてるけど
俺はまだアルツハイマーになってないからその位じゃ平気だろ

>>38
鋳鉄シューで貧血解消！！

>>40
だからレチには血の気の多い人が多かったらしいｗ

千代田線の新御茶ノ水駅もなんか金属が焼けたようなにおいがするんだけど

そりゃ203系が通ってるからなぁ
どんなにおいがしてもおかしくはないな

ニオイがすること自体大変危険です。
ニオイを発する鉄道はすぐに無くすべき。

地下鉄問わずブレーキの焼ける臭いがする。
>>44に告ぐ
ディスクブレーキを付けている車両はほぼ焼ける臭いがする。
鉄ヲタ辞めるべき。

>>43
マジレスすると、203系が到着した時に焼けた臭いがする。だから203が原因なのはガチ。

知ってるわ！小さい頃は阪急電車でその臭いを感じて
いた。今は京阪電車でその臭いがする！

>>47
そうそう、あの阪急のﾌﾞﾚｰｷのﾆｵｲは独特やったよな
けっこう好きやったけど

223乗ってたら踏切直前横断(っていってもババアが渡りきれなかった)で
最高速から非常ぶっこみやがった。
停止直前でブレーキ緩めて最加速したけど最後尾に乗ってたから臭う臭うｗ
久しぶりに(;´Д`)ﾊｧﾊｧした

ってか非常中に駅通過したからやっちまったかと思ったぜｗ

>>49
1000番台はよく失効するからにおう

阪急2300系もこのニオイがするな。
いい香りとは言えないが、何故か好き。

札幌地下鉄のニオイ

ヲタの体臭


まあ、単なる汗の臭いなら耐えられるが、ヲタでなくてもワキガは勘弁してほしい。

101系の抵抗器の臭いか…ナツカシ
ホームの下から熱気と共に立ち上ぼる臭気

そうだ。ディスクブレーキで焼肉をしてみよう！

>>48
漏れは阪急乗った事ないけど、東武8000と同じ臭いかな？
ひょっとして、それって、

アルナ臭？

なにげにむかしのブレーキシューってアスベストだったんだよな。
むかしはそのにおいのかわりに広がってたのが・・・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

東西線の古い車両の臭いが荻窪駅構内に匂ってた。
俺はずっとそれを嗅いでた。

>>10
東武は、吊り掛け5000系列よりカルダン8000系の方が臭いましたが何か？

あの臭いはマジ癖になる
臭気成分を詳細に調べたくなる

東武8000系の臭い好きな奴なんかいるのかよ。
そんな奴いたら、キモいし。それにあの臭いって発ガン性物質が含まれてるらしいな。

>>61
じゃあ、東武利用者は癌の発症率が高いって事？8000系のみの区間も結構あるぞ。
漏れは子供の頃からあの臭いを嗅ぎ続けてるけど、未だに癌は発症してない。

>>60
都市部や幹線道路沿いの交差点のようがよほど危険。
通行量数千台にものぼる、自動車のブレーキから削られるブレーキ粉は電車の比ではないほどに多い。

小田急５０００系あたりがとくにキツイ香りだった。

じつはブレーキパッドに使われてたアスベストの害というのは、
報道で公になった、工場周辺の比ではないのだが、やばすぎるので公表されてない


のではないか
などと考えている今日この頃

>>62
俺も少し言い過ぎた。ｽﾏｿ。
でも発ガン性物質が含まれているって言うのは本当だぞ。
発症率が高いってのは一概に言えないから、人によって違うんだと思う。

東武沿線に住んでる俺はカーブが先にあり、いつもブレーキ臭を嗅いでるよ。
風呂に入ってるといつも匂うよ。あれは嫌いな匂いじゃないよ。

カモレのブレーキポイント付近に住んでる人はやばいな

>>66
事実なら仕方がない。俺の方こそ大げさに言いすぎた。スマソ

俺の他にもあの臭いが好きな人がこんなにも居るとは、正直驚いている。やっぱ電車の臭いっつったらアレだよな。

70のにおいが･･･

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　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i >>70
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昨日中央線201がものすごい匂いを発してて萌えた。

>>64
4000系なんかも。

>>67
まあ、あの臭いは東武らしいちゃ東武らしいよね。
人それぞれ意見があるよね。
>>69
うん。超同意。