1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 02:13:42 ID:Eorj18Mx0
で,自己レスで酢マンコですが,9月27日から29日まで,大阪市中央区の「まいどーむ大阪」のギフト展に出展中です。業者対象のフェアですが,名刺を出せば入場可能です。
栄進堂のブースでは,103系の車両のほか,A3版程度のレイアウト等を展示。
103系が,ヘッドライトを点灯させ,ジージーと音を立てて,走っていました。
パンタグラフは金属製だが,上昇固定で折りたたみはできない模様。
窓は抜けていない。
電池式のパワーパックで,線路に電気を流して,リモートコントロール可能。
発売は年末とパンフレット(A4版両面1枚)に書いてあるが,遅れるとのこと。
パンフレットには,113系や451系等の車両のほか,各種ストラクチャーの発売が予告されていた。
3 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 02:18:49 ID:fo5KZvYCO
Tゲージて軌何_?
4 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 02:19:55 ID:CQgkI+ILO
ハァ?なにこのスレは
T=チンコゲージ?
それともティンポゲージか?
重複終了
5 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 02:23:00 ID:CQgkI+ILO
ん?ZIIIとは違うんか?
まぁこの様な単発スレはすぐ落ちるな
こういう単発スレはおもちゃ板に立てろ
6 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 09:45:23 ID:jRlOEn2LO
新しい鉄模が登場すると>4>5みたいな奴が登場する件
7 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 11:01:37 ID:RFDf2mFB0
軌間3mmって
これって森永のハイソフトのおまけと同サイズ?
8 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 13:41:53 ID:CQgkI+ILO
>>6 ハァ?なにいってんだお前は
こんなブームにもなってない単発スレが1000までいくわけないだろ
ZJゲージでさえ保守するのがやっとなのに
こんなマイナーなスレは落ちるな
9 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 23:38:27 ID:4pk5uMoW0
なんか久しぶりに新しい規格の模型が登場するのでわくわくしますね。これまでは世界最小の
自走式鉄道模型はZZトレインでしたが、これからはTゲージが普及するといいですね。
試作品を拝見しましたが、最近は光造型だけでかなり完成度の高い物ができるようですね。
いわゆるラッピッドプロトタイピングっていうやつですか?最近は個人でも利用できるように
なりつつあるようですね?
10 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 02:19:26 ID:nycC95Ko0
まぁ流行ればいいんですけどね、流行れば。
私は勝ち馬に乗る主義なんで、暫くは傍観することにしますよ。
11 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 01:10:41 ID:XdeFT50v0
>>7 ハイソフトのおまけ懐かしいですね。今でも売っているのでしょうか?
ところで発売中の鉄おもに紹介されていますね。発売予定のパッケージがダンボール?
できれば付録につけて欲しい物ですね。ただしZZトレインのようなボギー車に一軸動輪
というのは勘弁していただきたいものですが・・・。パンタグラフは金属製エッチングパーツ
になるようです。
12 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 01:23:42 ID:BXGUwgpE0
果たしてNゲージにおける関水金属のような地位を築くか?
それともソニーの二の舞となるか?
まったく楽しみなことだ。
中途半端な小ささwのZJより
オレはこっちの方に余程期待している。
13 :
名無しでGO!:2006/10/05(木) 02:19:00 ID:0c08xXla0
価格が高いのが難点か
14 :
名無しでGO!:2006/10/06(金) 18:18:23 ID:j01auZyl0
鉄道おもちゃ見てきた。う〜ん関西中心にかかれていたのはやはり、
関西のメーカーからか、がんばれ
15 :
名無しでGO!:2006/10/07(土) 18:59:26 ID:uUM7HX0g0
U9規格
16 :
名無しでGO!:2006/10/09(月) 19:44:53 ID:d87okdcm0
17 :
名無しでGO!:2006/10/10(火) 21:12:25 ID:1UNzclSy0
鉄道おもちゃには関西系ばかりだったが、エメグリもでるのか
18 :
名無しでGO!:2006/10/10(火) 22:33:53 ID:CNy4hrlC0
バイキンで止まるゲージが本物に(ry
19 :
名無しでGO!:2006/10/13(金) 09:31:08 ID:WI2tZHia0
ZZゲージはなくなりそうかな
20 :
名無しでGO!:2006/10/16(月) 01:10:18 ID:bCTtKj1nO
まだ残ってたのかこのスレ・・・。
21 :
名無しでGO!:2006/10/16(月) 22:45:45 ID:KTE/6xkE0
ZJ
22 :
名無しでGO!:2006/10/18(水) 17:47:50 ID:wdus8kik0
>>2 11/末 サンプル領布
12/初 初回受注
19年始め 発売開始
(パワーパックのグレードアップに伴う設計変更の為)
23 :
名無しでGO!:2006/10/18(水) 22:12:09 ID:G1AtkRC7O
これだけ
>>1がジエンして痛々しいスレも
なかなかないな
24 :
名無しでGO!:2006/10/19(木) 21:21:44 ID:1X3iIq+90
あまりにネタがなさ過ぎる。
25 :
名無しでGO!:2006/10/20(金) 22:45:05 ID:0wSzO/sP0
...
26 :
名無しでGO!:2006/10/20(金) 23:02:24 ID:t+ORfKeP0
>>12 試作品を見る限りでは期待できそうですね。ただ、量産品であのクオリティを維持できるかどうか・・・。
>>13 価格はもう少し下げて欲しいですね・・・。
動力ユニットを別売りしていただければありがたいのですが・・・。
構造上機関車の方が電車よりも作りやすいかもしれません。
最近は「樹研」の小さい歯車があるので上手に活用すれば良い動力ユニットが出来そうです。
また、一社単独ではZゲージが普及しにくいのと同様、自ずから限界があるので
他社の参入が望まれますね。もちろん、互換性の確保が重要になりますが。
また、車両が軽すぎるので充分な牽引力を確保できない可能性があります。
是非ともマグネトラクション(磁石の吸引力によってレールに吸い付く)の
導入を希望します。ジェットコースターのような宙返りも可能になるでしょう。
27 :
名無しでGO!:2006/10/20(金) 23:13:18 ID:dkDMUAog0
線路に吸い付くとは面白い。
目で見てわかるほどカント付けたらコケそうだと思っていたところだ。
28 :
名無しでGO!:2006/10/21(土) 23:05:44 ID:fhGgYtM0O
29 :
名無しでGO!:
保守