[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part109[ｪｪｪｪｪ]
1 ：○：
公式サイト
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
＊過去ログはこちらの更新で対応してください。
＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは950以降、次 ス レ が 立 っ て か ら（厳守）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part108[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157519472/l50
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
＊過去ログはこちらの更新で対応してください。
＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは950以降、次 ス レ が 立 っ て か ら（厳守）
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前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part108[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157519472/l50
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2 ：●：2006/09/27(水) 11:53:11 ID:nlxeDi/60
：【注意事項】：
・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。
※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。
※キボンヌ祭りは950からではなく、 次 ス レ が 建 っ て か ら 。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。
・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。
※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。
※キボンヌ祭りは950からではなく、 次 ス レ が 建 っ て か ら 。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。
ｻﾝﾗｲｽﾞ
4 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 11:56:47 ID:4Ikp4rtzO
ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞
ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞
ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞
ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞
ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞
ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞
ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞
ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞
ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞
ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞
ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞 ＫＡＴＯは糞
5 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 11:59:25 ID:DW3BHKilO
スレ建て乙です
6 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 12:19:08 ID:iGAViQTVO
>>1
KY名無しで乙
KY名無しで乙
>>1
乙
乙
8 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 12:45:01 ID:InuFHJKVO
>>1
本田乙
本田乙
>>1
::|
::| ＿＿＿_
::|. .／|=| ヽ. ≡三＜￣￣￣>
::|. / |=| o |=ヽ .≡￣＞／
::|__〈 _＿＿ ＿__l ≡三／ ／
::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐| ≡/ <＿＿＿/|
::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| ≡三|＿＿＿_＿_／
::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣ /
::| ';:::::┌===┐./
::| ＿〉ヾ ヾ二ｿ./ こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
::||ﾛ|ﾛ| ｀---´:|＿＿__ 変な勘違いしないでよね！
::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦|
::|
::| ＿＿＿_
::|. .／|=| ヽ. ≡三＜￣￣￣>
::|. / |=| o |=ヽ .≡￣＞／
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::| ＿〉ヾ ヾ二ｿ./ こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
::||ﾛ|ﾛ| ｀---´:|＿＿__ 変な勘違いしないでよね！
::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦|
11 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 12:50:09 ID:77x1CXfdO
E531のどこがいいんだかw
ウンコと小便と酒臭いだけだし
ウンコと小便と酒臭いだけだし
13 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 12:53:29 ID:KN3Zhw+BO
>>11
乗ったことも無い厨房が捏造乙
乗ったことも無い厨房が捏造乙
取説に書いてなかったっけか？
基板裏に遮光テープ貼れと。
そうでなくても透過するのは容易に想像できるべ。
基板裏に遮光テープ貼れと。
そうでなくても透過するのは容易に想像できるべ。
17 ：前ｽﾚ937：2006/09/27(水) 14:01:22 ID:DBiI8CZvO
取説なんてｻﾗｻﾗ～と見ただけだから詳しく文読んでなかったです
皆さまありがとうです。
タリス８両をまた分解すんのマンドクセ('Α`)
皆さまありがとうです。
タリス８両をまた分解すんのマンドクセ('Α`)
18 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 15:01:43 ID:DW3BHKilO
今出してみて気付いたんだが、EF510の金属高圧配線が錆びて黒くなっとるorz
ボディ買いなおすか...
ボディ買いなおすか...
19 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 16:22:04 ID:/7IlXg/y0
ぬるぽ
>>19
ガッ
ガッ
21 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 16:52:32 ID:wFz0hp7VO
こんな会社(ｒｙ
いよいよ明日出荷
>>1
乙！
乙！
tuburecyatteiinndayokonnnakaisya
25 ：ＫＡＴＯ信者の会Q＆A：2006/09/27(水) 18:02:59 ID:J+Bd9l0O0
Q 過渡とは何ですか？
A 鉄道模型メーカーのKATOのことです。
Q 初心者でも大丈夫でしょうか？
A 素晴らしい出来なので初心者にもお勧めです。
Q ちゃんと走ってくれるのでしょうか？
A 走行性能は業界一なので心配無用。
Q 欧米でも人気があると聞きましたが？
A そうです、過渡の外国形車は海外でも有名です。
Q KATOのHPはどこですか。
A ここです☞電子参拝所 http://www.katomodels.com
Q 何時まで待っても発売されないのですが？
A それは過渡暦が発動したからです。儲さんは寝て待ちましょう。
Q DD51の前面窓の寸法がおかしくないですか？
A そんな事は、ありませんそれは『実車が間違い』なのです
A 鉄道模型メーカーのKATOのことです。
Q 初心者でも大丈夫でしょうか？
A 素晴らしい出来なので初心者にもお勧めです。
Q ちゃんと走ってくれるのでしょうか？
A 走行性能は業界一なので心配無用。
Q 欧米でも人気があると聞きましたが？
A そうです、過渡の外国形車は海外でも有名です。
Q KATOのHPはどこですか。
A ここです☞電子参拝所 http://www.katomodels.com
Q 何時まで待っても発売されないのですが？
A それは過渡暦が発動したからです。儲さんは寝て待ちましょう。
Q DD51の前面窓の寸法がおかしくないですか？
A そんな事は、ありませんそれは『実車が間違い』なのです
この恥ずかしいQ&Aって蟻邪教信者が嫌がらせで貼ってるのかな？
実車が間違いとか、ネタで言ってる分にはまだわかるが、Q&Aに書くネタかねぇ？
どうせ貼るならこんな幼稚な奴じゃなくて、実用的なのにしてくんねーかな。
儲として恥ずかしすぎる。
実車が間違いとか、ネタで言ってる分にはまだわかるが、Q&Aに書くネタかねぇ？
どうせ貼るならこんな幼稚な奴じゃなくて、実用的なのにしてくんねーかな。
儲として恥ずかしすぎる。
自分で儲とかいってること自体恥ずかしすぎる
潰だよ、こんな会社。 潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰、こんな会社。 潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。 潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、 潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。 潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。 潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。 潰潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。 潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
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潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
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潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。 潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。 潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。 潰潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。 潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
潰れちゃっていいんだよ、こんな会社。
パレオエクスプレスやっと再発売ですね～
ソースはんぎサンのブログ＆ホビセン情報。
ソースはんぎサンのブログ＆ホビセン情報。
30 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 20:02:15 ID:ww/mj1Yi0
出来ないのに見栄を張る三流企業。
きぬがわ再発ﾏﾀﾞ-？
きぬがわ再発ﾏﾀﾞ-？
三流企業じゃ、きぬがわ出せんなぁｗ
>>28
糖尿社員乙
糖尿社員乙
33 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 20:09:25 ID:ww/mj1Yi0
…と書いてから思い直した。
俺もなにも悪口書きたいだけなんじゃない。
生産目一杯な程に売れているならそれはいいんだよ。
出来ない予定をいい散らかすのが一度や二度ではないのが、もうガキの見栄っぱり並だなと。
悔しかったら、一秒で作ってみろよ(w
俺もなにも悪口書きたいだけなんじゃない。
生産目一杯な程に売れているならそれはいいんだよ。
出来ない予定をいい散らかすのが一度や二度ではないのが、もうガキの見栄っぱり並だなと。
悔しかったら、一秒で作ってみろよ(w
日本語でおK
そもそもあんな外国型生産が予定通りあがったら
できるはずの関スイの空きラインの予定表を
とりあえず生産したい日本型の形式で埋めてみただけのようなものに、
なんでそんなに目くじらたてるのかねぇ。
できるはずの関スイの空きラインの予定表を
とりあえず生産したい日本型の形式で埋めてみただけのようなものに、
なんでそんなに目くじらたてるのかねぇ。
36 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 20:47:12 ID:+ON2a3AG0
37 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 20:54:27 ID:cYk4NZWC0
ＥＤ７６ﾏﾀﾞｧ-?(ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
嘘ﾀｲﾌﾟの富やﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂの蟻で我慢するのもうやだよ(´･ω･`)
嘘ﾀｲﾌﾟの富やﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂの蟻で我慢するのもうやだよ(´･ω･`)
38 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 20:54:34 ID:rUTZ+ejj0
遅れるのが嫌だと？
そこでお約束の言葉
過 渡 様 の は 工 芸 品 で あ り 美 術 品 だ か ら
ど れ だ け 遅 れ て も 問 題 な い ん だ よ
そこでお約束の言葉
過 渡 様 の は 工 芸 品 で あ り 美 術 品 だ か ら
ど れ だ け 遅 れ て も 問 題 な い ん だ よ
40 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 21:25:42 ID:/sm/Sm1MO
41 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 21:35:10 ID:Ab8Gz0gh0
>40
>39は「模型」とは言ってないから。
>39は「模型」とは言ってないから。
42 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 22:02:47 ID:O62L/3k40
t
44 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 23:15:29 ID:3tjNoQm+0
しかし、過渡のホームページの新作の発売予定の情報は遅いな。
未だにE231東海道線・湘南新宿ライン仕様と211系2000番台の情報無いし。
模型店の情報の方が全然早いな。
未だにE231東海道線・湘南新宿ライン仕様と211系2000番台の情報無いし。
模型店の情報の方が全然早いな。
46 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 23:52:37 ID:9q9CRtPN0
なつかしいなまたオイ
47 ：名無しでGO！：2006/09/27(水) 23:53:05 ID:HPDY7Wau0
>18
塗りなおせ
塗りなおせ
だからグッドデザイン賞は申請制だと（ry
>>49
なんでフツ～に「鉄道模型」と呼べないのかね？
なんでフツ～に「鉄道模型」と呼べないのかね？
>>49
通産省って？
通産省って？
53 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 00:46:57 ID:1xEuG2K20
>>51
ヒント:1989年度
ヒント:1989年度
模型でグッドデザイン賞
その模型の見本となる実車は受賞無し
ってことは、実車が間違っ(ry
その模型の見本となる実車は受賞無し
ってことは、実車が間違っ(ry
オ グッデザイン
>>53
ソッカー
ソッカー
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=15448&lang=ja
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=15449&lang=ja
まだ有った・・・
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=15449&lang=ja
まだ有った・・・
223系1000番台ですけどなんか瞬殺しそうな気が…
行きつけの模型店の予約はいっぱいでそれでも予約の電話が来てたとか…
当方は初回ロッド所有してますのでスルーですがｗｗｗ
行きつけの模型店の予約はいっぱいでそれでも予約の電話が来てたとか…
当方は初回ロッド所有してますのでスルーですがｗｗｗ
公式ページの出荷予定更新来ましたね。
60 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 10:15:12 ID:X++fWzSa0
>>58
221のときも発売前は同じようなことをいわれていたが、結局は瞬殺どころか
どこでもずっと残っていて、投げ売りとまではいかずとも特価で売りに出されて
いたくらいだったので223も似たようなもんだろ。
221のときも発売前は同じようなことをいわれていたが、結局は瞬殺どころか
どこでもずっと残っていて、投げ売りとまではいかずとも特価で売りに出されて
いたくらいだったので223も似たようなもんだろ。
2000が出るのならともかく1000じゃ瞬殺はないだろ>223系
63 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 15:08:57 ID:b0WrAcHIO
>>58
ヒント：人気とは関係なく生産数を絞り、完売を目指すだけ。
ヒント：人気とは関係なく生産数を絞り、完売を目指すだけ。
64 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 15:26:16 ID:oJX6wwGzO
>>63
それってヒントって言わないで答えって言うんじゃね？
それってヒントって言わないで答えって言うんじゃね？
223増結セットの説明書写真が2000番台?ｗｗ
66 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 17:18:56 ID:Xxw+A8OU0
223系は造血が先に消えそうな予感。
ヒント：数が・・・
ヒント：数が・・・
67 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 17:30:46 ID:Ib5pE9U+O
スカートだけ欲しい。
下等は玩具メーカー
223系、大量にあるぞ。
こりゃ、売れ残り確実かな…
ttp://joshinweb.jp/hobby/1684/4949727001654.html?ACK=BLG006126&CKV=4949727001654
しかし、90個以上もあるのに在庫僅少って……
こりゃ、売れ残り確実かな…
ttp://joshinweb.jp/hobby/1684/4949727001654.html?ACK=BLG006126&CKV=4949727001654
しかし、90個以上もあるのに在庫僅少って……
71 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 18:29:12 ID:S8/wqRVF0
関西なら９０個は１日でさばける。
>>70
90個でも在庫僅少なのかあそこは。
90個でも在庫僅少なのかあそこは。
蟻のHOT7000は初日で80出たと＞ポン橋序
まさか蟻＞過渡なのかw
まさか蟻＞過渡なのかw
再販223買った方、ローフラの具合はどうですか？
すばらしい出来です
瞬殺まちがいなし
瞬殺まちがいなし
76 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 20:17:51 ID:S8/wqRVF0
基本をもう一つ買って、１２連にしなくっちゃ。
77 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 20:18:59 ID:P4RXdnVq0
関東の俺は品薄時代に状態悪い２２３系８連購入してﾊｧﾊｧしてたが
あと１６両購入して１２連のすれ違いを再現したいお・・・しかし地元のＥ５３１が控えてるので予算がないorz
あと１６両購入して１２連のすれ違いを再現したいお・・・しかし地元のＥ５３１が控えてるので予算がないorz
223系が特急退避で885系に道を譲り、
向かいのﾎｰﾑにはE217系がいてEF58の牽く荷物列車の通過待ちという、
模型ならではの無茶苦茶な設定で楽しんでいる。
向かいのﾎｰﾑにはE217系がいてEF58の牽く荷物列車の通過待ちという、
模型ならではの無茶苦茶な設定で楽しんでいる。
>>80
編成がクハ-モハ-モハ-サハ-クハなら
実在しなかった編成だとしても実車で編成組んだら無理なく走るはずだが
>>前スレ976
はひー前スレもう落ちてる
201京葉は我が国の狭小家屋では車両が余ってもったいない10両フル編成セットで出たが
113阪和線快速キボンヌの同志はいませんでしたかそうですか
編成がクハ-モハ-モハ-サハ-クハなら
実在しなかった編成だとしても実車で編成組んだら無理なく走るはずだが
>>前スレ976
はひー前スレもう落ちてる
201京葉は我が国の狭小家屋では車両が余ってもったいない10両フル編成セットで出たが
113阪和線快速キボンヌの同志はいませんでしたかそうですか
>>73
優等＞普通(各駅&快速)、てな所かと。
優等＞普通(各駅&快速)、てな所かと。
>>82
それなんて氷見線ｗ
それなんて氷見線ｗ
>>82
ｽﾊﾌ12挟めば福知山の「いこい」になりますな
ｽﾊﾌ12挟めば福知山の「いこい」になりますな
>>80
俺も運転会でDF200+セキを走らせていたら指摘された事がある。
で、
「模型だからこんな楽しみ方をしてもいいじゃないですか。あまり細かいこと気にしてるとハゲますよ(´∀`)」
と言いつつ声の主の方を向いた。
…そこにはハゲ親父が…orz
俺も運転会でDF200+セキを走らせていたら指摘された事がある。
で、
「模型だからこんな楽しみ方をしてもいいじゃないですか。あまり細かいこと気にしてるとハゲますよ(´∀`)」
と言いつつ声の主の方を向いた。
…そこにはハゲ親父が…orz
指摘厨にはゲージ論争を吹っ掛けて追い払う
「競技」看板付けて走ってもいいぢゃないか、模型だもの
20系と12系を混ぜて走らせてたら厨房がグダグダ五月蝿かったので
それ以来急行ちくまの写真を持ち歩いている。
模型はだいせんだがｗ
それ以来急行ちくまの写真を持ち歩いている。
模型はだいせんだがｗ
しかし最近の厨ってやばいよな。
自分が知らない(といっても雑誌とか見てれば昔の写真くらいあるのに)
からってここが違うだとか騒ぎ立てるのが多いなんて・・・
中二病なのか？
自分が知らない(といっても雑誌とか見てれば昔の写真くらいあるのに)
からってここが違うだとか騒ぎ立てるのが多いなんて・・・
中二病なのか？
115-1000の7連、サハだけ爺改造の0番台で運転してたら
「お、ちゃんと0番台入ってんじゃん」って言われたお
こういうときは「してやったり(￣ー￣)」なんだけどなｗ
「お、ちゃんと0番台入ってんじゃん」って言われたお
こういうときは「してやったり(￣ー￣)」なんだけどなｗ
223ゲトー
221とつなげて新快速ハァハァ
221とつなげて新快速ハァハァ
95 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 23:57:20 ID:oX0LHK240
なぜ、２２３増結の説明書の写真が２０００番台なの？
97 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 00:19:10 ID:3syn8h7oO
２線番台もつくるから？
2000番台ほしいな。
2000が出たら0より先に2500が出そう。たぶんないけど
2000が出たら0より先に2500が出そう。たぶんないけど
99 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 00:33:16 ID:weaRuNCXO
223系の話になる度に
「1000番台ｲﾗﾈ｡それより2000番台ｷﾎﾞﾝ」
といった感じのレスを見るが、1000番台の何がだめなん？
まだ新快速運用から離脱した訳でもないのに。
「1000番台ｲﾗﾈ｡それより2000番台ｷﾎﾞﾝ」
といった感じのレスを見るが、1000番台の何がだめなん？
まだ新快速運用から離脱した訳でもないのに。
102 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 00:36:38 ID:LxD+U9q7O
ビードなしのスマートさが(・∀・)イイ2000番台以降!!
>>100
数を考えろB0Ke
数を考えろB0Ke
そう、模型ならではのドリームキャスト。
オイラなんか東のキハ110が北に譲度されたという設定で、キハ201とキハ110が併結運転してたりする。
後はガワだけリバイバルということで、EH10がコキ100系26連牽いてたり。
こういうのやると大概指摘厨が来ますね。
オイラなんか東のキハ110が北に譲度されたという設定で、キハ201とキハ110が併結運転してたりする。
後はガワだけリバイバルということで、EH10がコキ100系26連牽いてたり。
こういうのやると大概指摘厨が来ますね。
D51三重連でコキ26両引きやってみた。
106 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 01:01:29 ID:m/77m00O0
223って前と変わった点、ローフラ以外にあるの？
キハ85に富のキハ183HETを連結、北アルプスに見立てて運転した事がある。
そういえば誰も触れてないけどはるかの説明書の写真も変わっている。
そういえば誰も触れてないけどはるかの説明書の写真も変わっている。
涼宮はるかかぁ・・・初回生産５両＋特別企画サハの６両セットを中古で￥５Ｋで買った数年前が懐かしい・・・
はるか増結セットﾏﾀﾞｰ？？キハ８５元南紀用キロマダー？？首都圏以外の車両のフォローも頼みますよ
と関東の俺がﾎｻﾞｲﾃﾐﾙ・・・走るんデス(ﾟ⊿ﾟ)
はるか増結セットﾏﾀﾞｰ？？キハ８５元南紀用キロマダー？？首都圏以外の車両のフォローも頼みますよ
と関東の俺がﾎｻﾞｲﾃﾐﾙ・・・走るんデス(ﾟ⊿ﾟ)
109 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 01:09:33 ID:eat4Atqy0
>>104
なんでセガのゲーム機の話が突然出てくるのかと混乱した。
なんでセガのゲーム機の話が突然出てくるのかと混乱した。
>>108
アニヲタキモイ
アニヲタキモイ
>>110
エロゲオタでは？
エロゲオタでは？
どちらでも同じ。
>>110と一緒にお帰り下さい。
>>110と一緒にお帰り下さい。
>>106
優先席、スカート
優先席、スカート
>>111が知ったかぶってる件について。
>>114
そういうことは再生産ではよくあるな。俺も初期ロットと今回のやつの混血車両だから色の具合が目立つorz
そういうことは再生産ではよくあるな。俺も初期ロットと今回のやつの混血車両だから色の具合が目立つorz
117 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 03:43:17 ID:jpmejGZt0
>>106
ロークォ(ry
ロークォ(ry
118 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 05:33:48 ID:qf8WZSAiO
塗ってけすならインレタ貼った方がヨクネ?
今度再生産される３１３系のシルバーシートマークはどうでしょうね？
120 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 09:46:04 ID:tV+Z/K4W0
122 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 10:24:18 ID:i/D5+ns20
製品化当時は新快速は1000番台で統一されると誰もが思ってたからな。
それが製品発売直後に酉がプレハブ組立車体なるものを考案してそれで
2000番台を大量に生産した。
それが製品発売直後に酉がプレハブ組立車体なるものを考案してそれで
2000番台を大量に生産した。
123 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 10:28:18 ID:rkyk1iMB0
201系900エメラルドグリーンを思い出した
２２３系１０００番台 ８連×９ ４連×５ 計９２両
２２３系２０００番台 ８連×２９ ４連×４９ ６連×１０ 計４８８両
１０００番台：２０００番台≒１：６
１０００番台の割合≒１４％
２０９系５００と０番台の関係とは言いすぎかと
新快速で８連基本編成だと結構１０００番台に当たる確率高いし
２２３系２０００番台 ８連×２９ ４連×４９ ６連×１０ 計４８８両
１０００番台：２０００番台≒１：６
１０００番台の割合≒１４％
２０９系５００と０番台の関係とは言いすぎかと
新快速で８連基本編成だと結構１０００番台に当たる確率高いし
125 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 10:48:06 ID:rkyk1iMB0
だから極端な話って前置きしてるんじゃないの？
1000番台のクールなおメメが(・∀・)イイ
買ってきたらおメメの周りに色差ししようっと
買ってきたらおメメの周りに色差ししようっと
127 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 11:00:45 ID:PhrbZzzF0
こういうデータを引っ張り出してきて重箱の隅を
つつくようなﾚｽをする香具師ってウザいよな。
つつくようなﾚｽをする香具師ってウザいよな。
>>123
何で？
何で？
>>127
同意。たぶん、誤字や言葉をいちいち指摘したがる香具師と同類。
同意。たぶん、誤字や言葉をいちいち指摘したがる香具師と同類。
実車だと、2000番台はあの窓がなぁ、
せめて車端側にあれば見た目にもｽｯｷﾘしているのに
せめて車端側にあれば見た目にもｽｯｷﾘしているのに
132 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 14:06:54 ID:3JGWTPAZ0
133 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 14:24:07 ID:3JGWTPAZ0
2000番台の前に、521系でも出してもらおうか。
223－1000の運転台にJRマークついてたっけ？
136 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 16:30:29 ID:rkyk1iMB0
最初にわざわざ具体的数値まで出して
めくじら立ててくる人はスルーするのね
めくじら立ててくる人はスルーするのね
>135
確かついてたはず。221と同じような場所にあったと思う。
>133
もし521系が出てきたら、そのまま屋根とか変えて223‐5000が出てきそうな予感が…。…ラウンコの可能性も捨てきれんが。
確かついてたはず。221と同じような場所にあったと思う。
>133
もし521系が出てきたら、そのまま屋根とか変えて223‐5000が出てきそうな予感が…。…ラウンコの可能性も捨てきれんが。
139 ：120：2006/09/29(金) 17:38:46 ID:tV+Z/K4W0
まぁ関東の車両を例にした方が分かりやすいとは思ったんですけど、
やっぱ極端すぎましたかね
あれ書いた時はあれぐらいしか思いつかなかった
今思うと415は1500番代しか無いぐらいの方が良かったかな・・・
あと東海道でE231が無くて211だけとか
これは実車の数とか知らないで実際見た印象で書いているんでツッコミはご自由にｗ
>>135>>137
ついていますけど、運転台上に青いのがついている221とは別の場所です（運転台カバー？の前あたり）
207も223とほぼ同じ場所についています。
やっぱ極端すぎましたかね
あれ書いた時はあれぐらいしか思いつかなかった
今思うと415は1500番代しか無いぐらいの方が良かったかな・・・
あと東海道でE231が無くて211だけとか
これは実車の数とか知らないで実際見た印象で書いているんでツッコミはご自由にｗ
>>135>>137
ついていますけど、運転台上に青いのがついている221とは別の場所です（運転台カバー？の前あたり）
207も223とほぼ同じ場所についています。
>>138
いわゆる指摘厨って香具師ですなw
いわゆる指摘厨って香具師ですなw
143 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 17:51:35 ID:tV+Z/K4W0
>>142
あとこれはまだ蟻でも再現不可能だと思うのですが、207や223はJRマークの下に車番も書いてあります（Mc223-1001等）
あとこれはまだ蟻でも再現不可能だと思うのですが、207や223はJRマークの下に車番も書いてあります（Mc223-1001等）
144 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 19:53:54 ID:KqcTOdtp0
買ってきた物をUP板でもいいことだけど２２３－１０００基本・増結１ずつ買ってきました！
２２１とつなげたり、競争させたり離合させたりとはぁはぁです。
E531が発売になれば同じ130ｋｍ/ｈ走行として並べたいと思う。
２２１とつなげたり、競争させたり離合させたりとはぁはぁです。
E531が発売になれば同じ130ｋｍ/ｈ走行として並べたいと思う。
>>139
2000番台より1000番台の方が少ないという例えとしてわかりやすかったよ。
元々は「なんで2000番台をほしがる人が多いの？」って言うところから始まってるんだし。
具体的な数字なんてどうでもいい。
2000番台より1000番台の方が少ないという例えとしてわかりやすかったよ。
元々は「なんで2000番台をほしがる人が多いの？」って言うところから始まってるんだし。
具体的な数字なんてどうでもいい。
223の前回ﾛｯﾄのM車と今回のM車の動きが全く合わない…やっと12連ができると思ってwktkしてたのにorz
やっぱり足ﾊﾟｰﾂしかないか？
やっぱり足ﾊﾟｰﾂしかないか？
148 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 21:11:01 ID:I3NJHtVsO
ぬるぽ
>>115が知ったかぶってる件について。
カトスレ・ア・レール(59)
カトレア
>>94
久々に見たな、と思ったら健常者だった。
久々に見たな、と思ったら健常者だった。
で、いつになったら日本一カッコイイ車両サンパチ君を出してくれるんだ
>>124
数字で見るとやはり1000番台が来て「当たり♪」と思う感覚は合ってるんだな
実車は1000番台が好きだ
2000番台は開く窓の形が変だし
ガラスの色が濃すぎるし
近頃は走るんですの中でも比較的新しいのと同じ緑ガラスの車両が増殖中だし
例えのことで叩かれてるけど
総武緩行線の209-500と231の比率がけっこう近かった気がする
具体的な数字はとっくに忘れた
>>155
ｸﾓﾊ-ｸﾓﾊ+ｸﾓﾊ-ﾓﾊ-ｸﾊでよければ水上まで行けば今でも来てるかと
編成逆かも
数字で見るとやはり1000番台が来て「当たり♪」と思う感覚は合ってるんだな
実車は1000番台が好きだ
2000番台は開く窓の形が変だし
ガラスの色が濃すぎるし
近頃は走るんですの中でも比較的新しいのと同じ緑ガラスの車両が増殖中だし
例えのことで叩かれてるけど
総武緩行線の209-500と231の比率がけっこう近かった気がする
具体的な数字はとっくに忘れた
>>155
ｸﾓﾊ-ｸﾓﾊ+ｸﾓﾊ-ﾓﾊ-ｸﾊでよければ水上まで行けば今でも来てるかと
編成逆かも
158 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 23:44:32 ID:kp9NLxyq0
223 脱輪しまくり… Orz 線形見直しか・・・
159 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 23:46:27 ID:LAJygdIMO
し尺電車編成表見てるんだが、223-1000って結構少ないんだな
神ﾎｼのW1～9編成・V1～5編成が1000番台
ちなみに神ﾎｼW10～38編成（8両）・V6～54編成（4両）・J1～10編成（6両）は2000番台以降の形式
神ﾎｼのW1～9編成・V1～5編成が1000番台
ちなみに神ﾎｼW10～38編成（8両）・V6～54編成（4両）・J1～10編成（6両）は2000番台以降の形式
>>146
M車のトラクションタイヤ全て取っ払ってみたら？
M車のトラクションタイヤ全て取っ払ってみたら？
163 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 00:34:43 ID:02VJ3LMT0
223の脱線の状況を出来ればもっと詳しくレポしてくださると嬉しいです。
F虎なのか、またはよく聞く同じくF虎シリーズのポイント部分で脱線なのか。
F虎なのか、またはよく聞く同じくF虎シリーズのポイント部分で脱線なのか。
>カーブも無事通り抜けた
嫌味ですか？
嫌味ですか？
165 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 00:54:33 ID:kS1j8JbJ0
脱線の原因はほとんどが車輪が台車にきちんとはまってない組み付け不良。
ちょっとした調整ですぐ直る。
ちょっとした調整ですぐ直る。
167 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 00:59:04 ID:tCUXlefV0
>>162
試作車
試作車
模型関連スレッド集
http://www.geocities.jp/sslcojp/mokei
http://www.geocities.jp/sslcojp/mokei
169 ：120：2006/09/30(土) 01:09:40 ID:VfzI2oLu0
>>157
それは思ったんですけど、「そんなの塗り替えて我慢しろよ！」っていう勘違い突っ込みが来るかなと思ったんでｗ＞209-500とE231
1000番台と2000番台は車体が大きく異なるんで改造は結構大変です。
それは思ったんですけど、「そんなの塗り替えて我慢しろよ！」っていう勘違い突っ込みが来るかなと思ったんでｗ＞209-500とE231
1000番台と2000番台は車体が大きく異なるんで改造は結構大変です。
170 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 01:31:39 ID:02VJ3LMT0
169 209とE231の違いね。車体側面だけについて触れると俺も最初んなもん塗りわけちまえよ！と思ったのだけど、
富の模型を見てみたらDコックの位置が209と231で違うみたいね。
実車を見ると、車体中央の窓が開閉可能・不可能、窓の開閉・固定窓の面積も微妙に違う気もする。
それ以外に違いってあるの？
富の模型を見てみたらDコックの位置が209と231で違うみたいね。
実車を見ると、車体中央の窓が開閉可能・不可能、窓の開閉・固定窓の面積も微妙に違う気もする。
それ以外に違いってあるの？
172 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 01:53:07 ID:IvcLN4+sO
209-500ってTIMS付いてたっけ？
>>173
付いてない。E231から搭載。
付いてない。E231から搭載。
俺の今年度の鉄模増備は223系で一応
糸冬 了
糸冬 了
177 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 05:38:02 ID:u10bN8VrO
223、顔が全く似てない件
178 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 05:47:01 ID:8jzJ+ReFO
>>178
実車が間違ってる
実車が間違ってる
179 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 06:03:33 ID:JdQ/rwumO
>>162
223-9000がリユースされてるｗ
223-9000がリユースされてるｗ
>>181
u@techは？引退したの？
u@techは？引退したの？
183 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 07:59:30 ID:VfzI2oLu0
>>170
>>窓の開閉・固定窓の面積も微妙に違う気もする。
外見で見抜いたら凄いが
乗車してピラーの前の座席に座ると違いが明らかにわかる
両者とも端から3人目なんだが
209-500と元209-950の231-900はだいたい体の中心
231-0は7人掛けの中心寄りの肩が触れる
あと開く窓と固定窓の位置関係とガラスの色と乗務員室扉
231-0は車両の左右に関係なく窓を背にして左が固定でガラスが緑
209-500と231-900は固定/開閉可能の並びが通路を挟んで向かい合う窓で一致しているのとガラスが茶色
乗務員室扉は外から見て231は900番代を含め色付き←これが209-500と231-900の最もよくわかる違い
>>窓の開閉・固定窓の面積も微妙に違う気もする。
外見で見抜いたら凄いが
乗車してピラーの前の座席に座ると違いが明らかにわかる
両者とも端から3人目なんだが
209-500と元209-950の231-900はだいたい体の中心
231-0は7人掛けの中心寄りの肩が触れる
あと開く窓と固定窓の位置関係とガラスの色と乗務員室扉
231-0は車両の左右に関係なく窓を背にして左が固定でガラスが緑
209-500と231-900は固定/開閉可能の並びが通路を挟んで向かい合う窓で一致しているのとガラスが茶色
乗務員室扉は外から見て231は900番代を含め色付き←これが209-500と231-900の最もよくわかる違い
223のことばかりで全く話題に出ない281ｶﾜｲｿｽ
編成札
189 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 11:58:41 ID:u10bN8VrO
トラクションタイヤを取るだけだと、踏面の段差がポイント通過時の脱線原因になる。
軸ごと替えたほうがいいよ。
軸ごと替えたほうがいいよ。
191 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 12:20:43 ID:02VJ3LMT0
全面の色が231-0の中央・総武のは銀で209は白これは塗り替えで表現が可能だし、ゼッケンも６DOORSステッカーも表現は可能で運行番号・列車番号が数字２・4桁も表現は出来るから全面はさほど問題がない気がする。
ゼッケンが違うというのは違いというのに入るのかどうかは・・・だが。
両車の車体断面の形状の違いは果たして模型でも再現されているのだろうか。
209-950こと231-900は209-500の車体形状なのかな。
（蛇足ながら231が登場して間もない頃231に乗ったら窓付近が上に行くほど絞られていて違和感を覚えた）
窓枠の左右の振りの違いもそういえばあったね。色の違いにしても交換なしには無理だね。
側面はガラスは入れ替えでごまかしは効いて、乗務員室ドアも塗ればなんとかなったとしても、考えてみれば乗務員ドアの形状も違うんだっけ。
223-1000、2000初期と2000２次以降も209、231量産と同じく窓ガラスの色の違いは国産か外国製かの違い？
ゼッケンが違うというのは違いというのに入るのかどうかは・・・だが。
両車の車体断面の形状の違いは果たして模型でも再現されているのだろうか。
209-950こと231-900は209-500の車体形状なのかな。
（蛇足ながら231が登場して間もない頃231に乗ったら窓付近が上に行くほど絞られていて違和感を覚えた）
窓枠の左右の振りの違いもそういえばあったね。色の違いにしても交換なしには無理だね。
側面はガラスは入れ替えでごまかしは効いて、乗務員室ドアも塗ればなんとかなったとしても、考えてみれば乗務員ドアの形状も違うんだっけ。
223-1000、2000初期と2000２次以降も209、231量産と同じく窓ガラスの色の違いは国産か外国製かの違い？
>>191
もう少しわかりやすく
もう少しわかりやすく
編成は クモハ-サハ-モハ(M)-クハ でクモハが先頭
レールはF虎、左回りC243半円カーブ→PR541カーブ側→C541-15（L)
クモハから進入するとサハのモハより台車とモハのサハ寄り台車がポイント部で脱輪
直線方向に行こうとする。 クハ側からだと脱線しない。
反対側は C243→PL541カーブ側→S140→C541(R)という構成でどちらが先頭でも脱線なし。
で、検証したら… 連結感覚が短くて妻面引っかかって、それで脱輪してる模様ｗ
とりあえず、243とポイントの間にS70入れたら脱輪しなくなった。
レールはF虎、左回りC243半円カーブ→PR541カーブ側→C541-15（L)
クモハから進入するとサハのモハより台車とモハのサハ寄り台車がポイント部で脱輪
直線方向に行こうとする。 クハ側からだと脱線しない。
反対側は C243→PL541カーブ側→S140→C541(R)という構成でどちらが先頭でも脱線なし。
で、検証したら… 連結感覚が短くて妻面引っかかって、それで脱輪してる模様ｗ
とりあえず、243とポイントの間にS70入れたら脱輪しなくなった。
Orz
196 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 14:48:58 ID:UAOAozWP0
197 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 14:55:58 ID:XgHnugd40
>196
鉄道総研が開発中の、酉223系の車体に束E231系の下回りを組み合わせたハイブリッド車両。
鉄道総研が開発中の、酉223系の車体に束E231系の下回りを組み合わせたハイブリッド車両。
>>197
燃料電池列車って書いてあるが。
燃料電池列車って書いてあるが。
200 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 18:53:27 ID:YrhaaK970
201 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 18:53:35 ID:51o9P/r+0
パレオ今回再生産の前からC58前輪はローフラン時？
あとC58の再生産予約締め切りが多いのはやはりパレオの為にだな。
ローフラン時は線形によって必ずダセーンする、某レイアウトで101系走行させたら
必ず脱線する場所があった、S時カーブ、勾配で・・・そんなにきつくないように
思えたが・・・
良し悪し→ローフラン時。EF58ロー車輪セト買って付けたがかなり見栄えイイ！のに・・・
あとC58の再生産予約締め切りが多いのはやはりパレオの為にだな。
ローフラン時は線形によって必ずダセーンする、某レイアウトで101系走行させたら
必ず脱線する場所があった、S時カーブ、勾配で・・・そんなにきつくないように
思えたが・・・
良し悪し→ローフラン時。EF58ロー車輪セト買って付けたがかなり見栄えイイ！のに・・・
203 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 20:15:13 ID:MLxA+dNK0
223 深海即 基本x1、増結x1買ってきました。
家に買って増結セットのケース開けると・・・基本セットが入ってる。（絶句）
これは仕様ですか？（ｗ
店にクレーム出すか、また増結セット買おうか迷ってます。
店では基本セットしか開けなかったので気がつきませんでした。
家に買って増結セットのケース開けると・・・基本セットが入ってる。（絶句）
これは仕様ですか？（ｗ
店にクレーム出すか、また増結セット買おうか迷ってます。
店では基本セットしか開けなかったので気がつきませんでした。
204 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 20:16:04 ID:F4wWiPYX0
>>203
シクレおめ
シクレおめ
>>199
新聞によると、223車体とﾖ231足回りに燃料電池載せたものみたいだ。
新聞によると、223車体とﾖ231足回りに燃料電池載せたものみたいだ。
206 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 20:26:25 ID:F4wWiPYX0
何でそんな半端な真似を？
車体だけもらったんじゃね？
208 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 20:34:48 ID:wnoj5OHH0
>>205-207
Uﾃｯｸもそうだけど、こういうのって鉄模で作ったウソ電みたいで楽しいな。
Uﾃｯｸもそうだけど、こういうのって鉄模で作ったウソ電みたいで楽しいな。
210 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 20:57:31 ID:sK/QxtbfO
＞205
JR東もNEトレインの改造でやってるけど鉄道総研でもやってるんだな。
つか、片運転台で大丈夫なんかいw
JR東もNEトレインの改造でやってるけど鉄道総研でもやってるんだな。
つか、片運転台で大丈夫なんかいw
214 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 21:58:16 ID:51o9P/r+0
意味不明でスマソ。
要するにパレオ再生産した為に単品C58が減ったって事
内容は違うが金型は一緒。
要するにパレオ再生産した為に単品C58が減ったって事
内容は違うが金型は一緒。
215 ：臨界点 ◆hn6jARpRdY ：2006/09/30(土) 21:58:55 ID:eMynhqbSO
鉄道総研のR291系は酉の223系の車体と束のﾖ231系の「台車」を組み合わせたもの。
ちなみに片運転台で室内の半分は燃料電池が置かれている。
あと窓は半分ヨロイ状。
塗装は銀無地に紫の二本のライン。
…だったはずｗ
ちなみに片運転台で室内の半分は燃料電池が置かれている。
あと窓は半分ヨロイ状。
塗装は銀無地に紫の二本のライン。
…だったはずｗ
ロットの内幾らかをパレオ用に回したって事ね。
それはさておき、E531が10/5だけど、来月はどこまで吐き出せるのかなあ？＞予定品
銀鱗か、キハ82出せれば御の字？
それはさておき、E531が10/5だけど、来月はどこまで吐き出せるのかなあ？＞予定品
銀鱗か、キハ82出せれば御の字？
俺は発表された時、逆にパレオのついでに再生産だと思ってた
パレオに入るスハフ、ちくまの時に作った後期型を使ったら更に形態が近くなっていいのにね。
パレオみたいな感じでD51 498+12系、みたいなセット出ないかな？
もちろんナンバー限定&原型デフタイプで。
ばん物との相乗効果でうれると思うんだけどな。
チラシの裏妄想スマソ。
パレオみたいな感じでD51 498+12系、みたいなセット出ないかな？
もちろんナンバー限定&原型デフタイプで。
ばん物との相乗効果でうれると思うんだけどな。
チラシの裏妄想スマソ。
220 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 22:40:18 ID:YOnJNIdv0
>>215
模型ネタで、爺103系体質改善の車体＋冨209系の下回りを使って、南武支線101系5000番台(Mc101-5000+M'c100-5000)もどきなんてのを考えたw
模型ネタで、爺103系体質改善の車体＋冨209系の下回りを使って、南武支線101系5000番台(Mc101-5000+M'c100-5000)もどきなんてのを考えたw
221 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 23:00:47 ID:vyt85E720
224 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 23:39:50 ID:cout3t9L0
ＫＡＴＯから３２１系が出ると聞いてビクーリしますた
ついでに幻の２０７系新色もヨロ
ついでに幻の２０７系新色もヨロ
ムショ帰り乙
227 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 00:07:35 ID:NZiKIt9f0
近鉄10100、まだ予約も受けてもらえない・・
早く詳細発表しろよ！加ト
早く詳細発表しろよ！加ト
228 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 00:12:41 ID:jneHvk/O0
>>229
ファーストロットは避けろと？ｗ
ファーストロットは避けろと？ｗ
231 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 00:25:01 ID:iT8DqjtFO
232 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 00:34:55 ID:LKti3mUl0
>>230
決算前モナ～
決算前モナ～
233 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 00:37:08 ID:vasOPAhm0
>>232
確かに。今回281はるかで悲惨な目にあいますた。塗装不良、成型不良etc＆orz
確かに。今回281はるかで悲惨な目にあいますた。塗装不良、成型不良etc＆orz
234 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 00:44:14 ID:S7dc1xh00
235 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 00:54:28 ID:vvgl+f2AO
189系あずさニューカラーってナンバー前回と同じなんだ。ライトリムの銀や連結器カバー付いたから前の売って買い替え考えてたけど足で済むみたいから良かった。
236 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 01:28:50 ID:gyAMCR8H0
281好きで前回品も持ってるけど、今回もどうしようか悩んだけど
やっぱりやめとくことにしますた。せめて車番が変わってたら買うのに…
やっぱりやめとくことにしますた。せめて車番が変わってたら買うのに…
239 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 03:05:32 ID:51U/vo8/0
>>231
あれは酷すぎたから(w
あれは酷すぎたから(w
240 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 08:20:37 ID:4bqVHAHZ0
241 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 08:29:58 ID:VNjj28220
お前ら細かすぎ。
欲しければ買う。それでいいじゃないか。
欲しければ買う。それでいいじゃないか。
>>226
とある歌手のＰＶでキハ１８１が単行で回送されてるシーンがある
とある歌手のＰＶでキハ１８１が単行で回送されてるシーンがある
245 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 10:03:35 ID:QgBI7cQA0
>>200
漏れもウソ電好きで、Ｅ２３１系山手＋２０９系５００京浜東北の
スペシャルＥ２３１系４編成所持！！２編成分のＡＳＳＹと車両を
駆使して製作した超贅沢な走るんです！！他２０１系常磐線エメグリ
１５両なんてものあるし、昔は２０５系埼京線１５両編成＆交差パンタ車
２１１系ダブルデッカーサロ４両なんでのも走っとった！！運転会では
批難ＧＯＧＯだったが．．．．．
漏れもウソ電好きで、Ｅ２３１系山手＋２０９系５００京浜東北の
スペシャルＥ２３１系４編成所持！！２編成分のＡＳＳＹと車両を
駆使して製作した超贅沢な走るんです！！他２０１系常磐線エメグリ
１５両なんてものあるし、昔は２０５系埼京線１５両編成＆交差パンタ車
２１１系ダブルデッカーサロ４両なんでのも走っとった！！運転会では
批難ＧＯＧＯだったが．．．．．
247 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 10:05:22 ID:QgBI7cQA0
＞＞２４５
平日の総本山線で良く見るよ！！
平日の総本山線で良く見るよ！！
248 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 10:14:49 ID:2WRMwgUKO
熱くなるのは構わんが、何がどうスペシャルE231なのか、読み手がさっぱり理解できん
編成内容がワカランから
あっそ・・・ってかんじ
あっそ・・・ってかんじ
251 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 10:41:23 ID:4iN24vkY0
フリーランスや嘘電の類にはセンスが要求される。
センスのあるものは傍から見てても大変面白いが、
センスの欠片も無いﾓﾉは見ててかなり痛い。
センスのあるものは傍から見てても大変面白いが、
センスの欠片も無いﾓﾉは見ててかなり痛い。
252 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 10:45:44 ID:xHU6Nozo0
あ～、詳しい内容書く必要無いから。
自己満足を熱く語られても引くだけ
245 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 10:03:35 ID:QgBI7cQA0
>>200
漏れもウソ電好きで、Ｅ２３１系山手＋２０９系５００京浜東北の
スペシャルＥ２３１系４編成所持！！２編成分のＡＳＳＹと車両を
駆使して製作した超贅沢な走るんです！！他２０１系常磐線エメグリ
１５両なんてものあるし、昔は２０５系埼京線１５両編成＆交差パンタ車
２１１系ダブルデッカーサロ４両なんでのも走っとった！！運転会では
批難ＧＯＧＯだったが．．．．．
247 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 10:05:22 ID:QgBI7cQA0
＞＞２４５
平日の総本山線で良く見るよ！！
暑苦しく語るだけでもあれなのに自作自演とはw
>>200
漏れもウソ電好きで、Ｅ２３１系山手＋２０９系５００京浜東北の
スペシャルＥ２３１系４編成所持！！２編成分のＡＳＳＹと車両を
駆使して製作した超贅沢な走るんです！！他２０１系常磐線エメグリ
１５両なんてものあるし、昔は２０５系埼京線１５両編成＆交差パンタ車
２１１系ダブルデッカーサロ４両なんでのも走っとった！！運転会では
批難ＧＯＧＯだったが．．．．．
247 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 10:05:22 ID:QgBI7cQA0
＞＞２４５
平日の総本山線で良く見るよ！！
暑苦しく語るだけでもあれなのに自作自演とはw
258 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 14:36:11 ID:TdfNbXew0
4日後に出荷するのに何でいまだに実車の画像のままなの？E531は。
katoオヒサルサイトでは珍しいことではありません
261 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 18:35:50 ID:wK45Ja3U0
前回品の223増結と比べたら
銀の塗料が変わったみたいだね
今回のは粒子が細かく、しかも少し沈んだ感じの銀で
前回までのテッカテカとイメージが違うね。
増結買うつもりなかったけど、色調整えたいから明日のんびり買ってこよ
銀の塗料が変わったみたいだね
今回のは粒子が細かく、しかも少し沈んだ感じの銀で
前回までのテッカテカとイメージが違うね。
増結買うつもりなかったけど、色調整えたいから明日のんびり買ってこよ
262 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 19:11:22 ID:IAu8cjikO
＞251
特に車両の色がオリジナルとかはそれが言える。
実車がいて、爽やかなのはいいけど、お前これ走らせてて恥ずかしくないのかよっていうくらい痛いのがたまにある。
特に車両の色がオリジナルとかはそれが言える。
実車がいて、爽やかなのはいいけど、お前これ走らせてて恥ずかしくないのかよっていうくらい痛いのがたまにある。
263 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 19:18:15 ID:NsXr97Op0
>>224
JAMで聞いたけど、207は企画倒れにはなってないらしい。
つまり321は207の代替企画ではないということらしい。酉から承認が下りない
から棚上げ状態だとか。冨の207-1000も同じく生産中止にはなってないらしい。
だから両社とも承認が下り次第製品化、あるいは再生産されるとは思う｡
JAMで聞いたけど、207は企画倒れにはなってないらしい。
つまり321は207の代替企画ではないということらしい。酉から承認が下りない
から棚上げ状態だとか。冨の207-1000も同じく生産中止にはなってないらしい。
だから両社とも承認が下り次第製品化、あるいは再生産されるとは思う｡
267 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 20:46:42 ID:3WMWoN+DO
269 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 21:03:03 ID:IAu8cjikO
＞266
漏れは263ではないが
知ったかはどっちだ糞厨
富は再生産目前で事故が起こって、吐き出せない車両が倉庫に山積みだっての知らんのか。
どうやら西から規制がかかってるらしいが
スレ違いスマソ
漏れは263ではないが
知ったかはどっちだ糞厨
富は再生産目前で事故が起こって、吐き出せない車両が倉庫に山積みだっての知らんのか。
どうやら西から規制がかかってるらしいが
スレ違いスマソ
270 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 21:16:10 ID:VjJHy7dkO
そのわりには西spＢトレで新旧２０７のＢトレ出るんだよね
ワケワカラン┓(´ー`)┏
ワケワカラン┓(´ー`)┏
271 ：富の中側の人の知り合い：2006/10/01(日) 21:28:42 ID:ZMeDiqID0
>>269
> 富は再生産目前で事故が起こって、吐き出せない車両が倉庫に山積みだっての知らんのか。
> どうやら西から規制がかかってるらしいが
知ったか厨乙
ぎりぎり生産直前でした。パーツくらい打ってたかも知れないけど。
規制も何も無いが、富自身の自粛。
知りもしないデタラメ流して嬉しいかい？(w
> 富は再生産目前で事故が起こって、吐き出せない車両が倉庫に山積みだっての知らんのか。
> どうやら西から規制がかかってるらしいが
知ったか厨乙
ぎりぎり生産直前でした。パーツくらい打ってたかも知れないけど。
規制も何も無いが、富自身の自粛。
知りもしないデタラメ流して嬉しいかい？(w
同じ富でもプラレールは平然と２０７系売ってるが？
仇乙
274 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 21:45:47 ID:dxerYc1U0
ここは
過 渡 様 の 工 芸 品 を 語 る 神 聖 な る ス レ で す
富糞の話題は他所でやれ
過 渡 様 の 工 芸 品 を 語 る 神 聖 な る ス レ で す
富糞の話題は他所でやれ
276 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 22:06:41 ID:qt+JVXaw0
>>263
まぁどちらにせよ新塗装で出るだろうね
まぁどちらにせよ新塗装で出るだろうね
277 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 22:08:54 ID:AnPEGZcwO
>>277
都合の悪い点は見て見ぬフリもしくはスルーが盲信者クオリティー
都合の悪い点は見て見ぬフリもしくはスルーが盲信者クオリティー
>>277
あれは長期的展望から市場を健全な方向に導いて末永く存続させるために打ってる
採算度外視のプレミア潰しの一環なんだよ
これを機会に転売屋どもが懲りて市場から退散してくれればいいんだけど
長期在庫＝不人気品・需要なし
の構図が出来上がったせいか
うまくいってないね
あれは長期的展望から市場を健全な方向に導いて末永く存続させるために打ってる
採算度外視のプレミア潰しの一環なんだよ
これを機会に転売屋どもが懲りて市場から退散してくれればいいんだけど
長期在庫＝不人気品・需要なし
の構図が出来上がったせいか
うまくいってないね
昔のようにカタログに乗ってる奴はフツーに買えるように… なってほしいな
こうなったのもネットのせいでしょ。
アイテム数が増えすぎたってのもあるな。
大昔はプラケースの裏に書き切れるくらいしかラインナップなかったしな。
285 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 00:02:49 ID:fSDAr+Sk0
>>277
シーッ、変なおじさんは無視しなさい。
シーッ、変なおじさんは無視しなさい。
でも、３０年ほど前でも、カタログに載っているのが普通に買えたことなんてないけど。
次の生産まで気長に待ってたよ。
まあ、２年も待てば手に入ったけど。
次の生産まで気長に待ってたよ。
まあ、２年も待てば手に入ったけど。
287 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 00:49:31 ID:kBd7wXe30
>>280
『モノは言いよう』
『モノは言いよう』
>>274
マジバナだが、自分も前回買い損なった東西線なんで、「もう作ってしまって流山で山になってるならなんかの機会に売ることは出来ないかね…」と聞いたが、「ギリギリ生産仕掛け前だったのでそういう事は無い」と言うことだった。
今後についても、生産の可否判断に関わる周辺の状況なども聞いたが、それは今ここに書くことではない。
少なくとも酉が強権でストップ掛けているなどと云うことではない。
プラレールは新規入荷したと言うのか？
単に売れ残りじゃね？
ＰＬ事例でもないのに、市場にまで出たヤツ回収するスジじゃないよ。
マジバナだが、自分も前回買い損なった東西線なんで、「もう作ってしまって流山で山になってるならなんかの機会に売ることは出来ないかね…」と聞いたが、「ギリギリ生産仕掛け前だったのでそういう事は無い」と言うことだった。
今後についても、生産の可否判断に関わる周辺の状況なども聞いたが、それは今ここに書くことではない。
少なくとも酉が強権でストップ掛けているなどと云うことではない。
プラレールは新規入荷したと言うのか？
単に売れ残りじゃね？
ＰＬ事例でもないのに、市場にまで出たヤツ回収するスジじゃないよ。
289 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 01:12:14 ID:cIW/2oSKO
30年前は知らんが20年位前ならデパートかショールーム行けばたいがいは揃ったと思う。
290 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 02:04:02 ID:xW2/UuXK0
>>289
20年前の２～３年間隔というのは、店頭になくても問屋に頼めば届く。また、それが品切れの頃には半年後に再生産有るよ…と聞こえてくる、精神衛生的に健全な周期で回ってた。
20年前の２～３年間隔というのは、店頭になくても問屋に頼めば届く。また、それが品切れの頃には半年後に再生産有るよ…と聞こえてくる、精神衛生的に健全な周期で回ってた。
どっちにしても昔より遥かに種類が増えてるしな･･･
下手すりゃ20年前より2～3倍になってるんじゃないか？
下手すりゃ20年前より2～3倍になってるんじゃないか？
292 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 03:07:05 ID:Z4jfYoMH0
カタログの厚さがまるで違うからな
昔からのラインナップもあれば最近の新製品もある
そりゃ生産のペースもまた変わってくるって
昔からのラインナップもあれば最近の新製品もある
そりゃ生産のペースもまた変わってくるって
>>291
もっとあるだろ
もっとあるだろ
ようやく２０７房が消えたか。
工芸房も良いタイミングで言った物だ。
工芸房も良いタイミングで言った物だ。
296 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 12:43:39 ID:ZdEsZeI/0
>>288
そんなもん、正直に「倉庫に207が山積みだ」なんて言うわけないだろが。
再生産品出荷予定が6月で例の事故が4月25日だぞ。それより後から生産仕掛
に入ってどうやって６月に全国に出荷するんだ？粗悪な玩具でも不可能だぞ。
207は西日本からｽﾄｯﾌﾟがかかってるってのはＪＡＭで富過当両社員が実際に
語ってた事実。
そんなもん、正直に「倉庫に207が山積みだ」なんて言うわけないだろが。
再生産品出荷予定が6月で例の事故が4月25日だぞ。それより後から生産仕掛
に入ってどうやって６月に全国に出荷するんだ？粗悪な玩具でも不可能だぞ。
207は西日本からｽﾄｯﾌﾟがかかってるってのはＪＡＭで富過当両社員が実際に
語ってた事実。
>>296
アオリでもなんでもなく、純粋に聞きたいのだが、
実際に生産始めるのって、発売のどれくらい前なのかな？
ひとつの製品の生産開始から出荷まで1ヶ月以上かかることってあるのかしら？
生産に○日、塗装に○日、組み立てに○日、梱包に○日、って考えると
2～3週間もあれば十分な気がするんだ。
4/25の時点でパッケージやらステッカーやらパーツやらの一部が
生産済みだった可能性は十分あるとは思うけれど。
アオリでもなんでもなく、純粋に聞きたいのだが、
実際に生産始めるのって、発売のどれくらい前なのかな？
ひとつの製品の生産開始から出荷まで1ヶ月以上かかることってあるのかしら？
生産に○日、塗装に○日、組み立てに○日、梱包に○日、って考えると
2～3週間もあれば十分な気がするんだ。
4/25の時点でパッケージやらステッカーやらパーツやらの一部が
生産済みだった可能性は十分あるとは思うけれど。
298 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 13:26:23 ID:+CEpR64v0
【写真集】中吊り広告を１冊の写真集に。グレーな写真があり即回収★２
http://book3.2ch.net/test/read.cgi/juvenile/1156628012/
もう売ってないよ。アマゾンにあるかな？
http://book3.2ch.net/test/read.cgi/juvenile/1156628012/
もう売ってないよ。アマゾンにあるかな？
いつぞやの富ｽﾚだか過渡ｽﾚで、207が倉庫に山積みって書き込みは見た事はある。
それが山積みのｿｰｽだとしたら┐(´ｰ`)┌ﾔﾚﾔﾚな話だが、もしそれが事実だとしたら、今回の富の中の人の否定は火消しの意味での話かもしれない罠
まぁ出る時ゃ出るんだろぅからそれまでのんびり待つさねw
それが山積みのｿｰｽだとしたら┐(´ｰ`)┌ﾔﾚﾔﾚな話だが、もしそれが事実だとしたら、今回の富の中の人の否定は火消しの意味での話かもしれない罠
まぁ出る時ゃ出るんだろぅからそれまでのんびり待つさねw
300 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 13:47:40 ID:vjiLsDTt0
マジレスしちゃだめだよ
消防厨房にマジレスしてはダメ
流れと関係ないが、昨日223系を買ってきた。正面の色がちょっと違う（実際はガンメタかな？）が、それ以外はぜんぜんオッケー。
あまり持ち合わせが無く、増結を買えなかったので、替わりに313系を増結相手にしてみた。
以外と似合ってる上、あんまり違和感が無い。
まぁこんな連結したら、指摘スキーな方々に文句言われるんだろうなぁ～。
あまり持ち合わせが無く、増結を買えなかったので、替わりに313系を増結相手にしてみた。
以外と似合ってる上、あんまり違和感が無い。
まぁこんな連結したら、指摘スキーな方々に文句言われるんだろうなぁ～。
304 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 17:26:26 ID:01kHy7T20
>>296
１ヶ月もありゃ充分じゃボケ
１ヶ月もありゃ充分じゃボケ
305 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 17:29:36 ID:01kHy7T20
あ、わりィ、だら遅れ３ヶ月アタリマエなカトー製品見てたら、そりゃ信じられないだろうけどな(w
306 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 17:44:34 ID:HM4dqd5X0
>>304
プラレールならな
プラレールならな
307 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 18:04:29 ID:irbc+nW90
はいはい、スバラシイ工芸品を半年、一年がかりで、気の済むまでのんびり作ってなさいな(w
玩具製造のノウハウでは、カトーなど足下にも及ばぬ、トミーの主力おもちゃのまち工場にかかれば、容易いことだとは想像に及ばないことだろうな。
まあ、プラレールとかくやし紛れに呟いていなさいな。
玩具製造のノウハウでは、カトーなど足下にも及ばぬ、トミーの主力おもちゃのまち工場にかかれば、容易いことだとは想像に及ばないことだろうな。
まあ、プラレールとかくやし紛れに呟いていなさいな。
103系10連は14月くらいになるのかな？w
>>307
どうりで玩具っぽい訳だ。
どうりで玩具っぽい訳だ。
223系買ってきていたんだが、鉄コレに夢中になっていて
走らすどころか中身も全然見ていないことに今気付いた
走らすどころか中身も全然見ていないことに今気付いた
ま、俺は果糖も富も好きだが、果糖の遅れについてはどう言い訳してもなｗ
言い訳するだけ惨めな気分になるｗｗ
言い訳するだけ惨めな気分になるｗｗ
遅れるのにはまぁ目を瞑ってやろう。
が、それを必死に養護しようとする低脳共が見苦しい。
が、それを必死に養護しようとする低脳共が見苦しい。
313 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 19:36:10 ID:6+7gkna70
遅れても出るならいいじゃん。
数十年前からカタログに載せるだけ載せといて、出なかったブツがどれだけあったか･･･。
中高受験期や社会人初期で鉄模から離れたブランクを経て、出てるか？と思えば出てない
どころか予定品からも抹殺されてるし。
本当に出るんだろうなぁ？ C59、C62・・・
数十年前からカタログに載せるだけ載せといて、出なかったブツがどれだけあったか･･･。
中高受験期や社会人初期で鉄模から離れたブランクを経て、出てるか？と思えば出てない
どころか予定品からも抹殺されてるし。
本当に出るんだろうなぁ？ C59、C62・・・
314 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 19:50:20 ID:wKPTTmVUO
>>313
C59なんて実物が（ryされたからな
C59なんて実物が（ryされたからな
>>313
C62は出た
C62は出た
316 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 19:56:39 ID:wKPTTmVUO
317 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 20:00:47 ID:Ff7LYPLb0
キハ30系はモデモが再販してくれれば、過渡の出番はないかもね。
318 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 20:05:09 ID:kCFsJgkU0
実は東急5000系について、許諾でもめなければ、90年前後には出ていたはずである件について…
カトーも東急全然出してないよね
なぜか伊豆急はOKなんだけどな
カトーも東急全然出してないよね
なぜか伊豆急はOKなんだけどな
>>309
工芸品が、あーうまやらしい…
工芸品が、あーうまやらしい…
>>308
ネオベネチアに出荷するんですか？
ネオベネチアに出荷するんですか？
323 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 21:48:52 ID:cIW/2oSKO
過渡の延期多発は現担当者(チーム)が計画性がない(たてられない)人だと思うことにしてる。
324 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 22:14:43 ID:YlnSoloe0
325 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 22:38:06 ID:5ASThOjT0
>>324
詳しくはﾒﾙ欄参照
詳しくはﾒﾙ欄参照
>>296
> そんなもん、正直に「倉庫に207が山積みだ」なんて言うわけないだろが。
> …
> ＪＡＭで富過当両社員が実際に語ってた事実。
おまい、頭大丈夫?
>>303
東海道や本四連絡があるんだから、新快速も併結したっていいジャマイカ?
ってノリやね。
>>319
ﾒﾙ欄だけのことはあるな。w
> そんなもん、正直に「倉庫に207が山積みだ」なんて言うわけないだろが。
> …
> ＪＡＭで富過当両社員が実際に語ってた事実。
おまい、頭大丈夫?
>>303
東海道や本四連絡があるんだから、新快速も併結したっていいジャマイカ?
ってノリやね。
>>319
ﾒﾙ欄だけのことはあるな。w
>>303
併結ネタで面白いのが153系+185系の急行伊豆だな。
併結ネタで面白いのが153系+185系の急行伊豆だな。
223-1000,ちょっとorzだなあ。
ライトはオレンジだし、シールも余りバリエーションないし。
「快速」がないのがね。みんながみんな新快速にしたいという訳ではない。
この辺はペンギンさんに期待するしかないか・・・。
ライトはオレンジだし、シールも余りバリエーションないし。
「快速」がないのがね。みんながみんな新快速にしたいという訳ではない。
この辺はペンギンさんに期待するしかないか・・・。
富から６６バリ展！
６４1000の貨物更新機はまだですか？
６４1000の貨物更新機はまだですか？
>>329
マイクロで出てるからイイです。
マイクロで出てるからイイです。
ゴミは要りませんｗ買いませんｗ
332 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 02:41:54 ID:aJpST5BwO
>>328
つ 電通車輌製造
つ 電通車輌製造
333 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 07:41:06 ID:QhnuXu630
>>333
ひでぇ・・・。でも伸ばしランナーとして再利用できるかな？
ひでぇ・・・。でも伸ばしランナーとして再利用できるかな？
335 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 07:52:39 ID:30k1VWvMO
>>334
重機とセトで解体現場を
重機とセトで解体現場を
338 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 08:17:04 ID:MXSlYoF+0
>>333
ほら蟻に負けない機能を搭載してきた(w
ほら蟻に負けない機能を搭載してきた(w
339 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 08:21:06 ID:HUkqnJbmO
こんなの簡単に作れるよ
ライターで炙ればいいだけ
ライターで炙ればいいだけ
これどこかがショートしてたんだと思うよ。
車両側の問題じゃないか？別のパワーパックでこうなったことあったもの。
車両側の問題じゃないか？別のパワーパックでこうなったことあったもの。
富さんが66バリ展をやってきたね！
過渡さんも対抗して64‐1000の高崎更新、岡山更新を出してほしいね。64‐1015はラウンコでいいでしょう。
EF200も二機目の更新車出てきたし、こちらも考えてほしい。
そして66は唯一国鉄色を堅持して出てきた27号機を是非！！
過渡さんも対抗して64‐1000の高崎更新、岡山更新を出してほしいね。64‐1015はラウンコでいいでしょう。
EF200も二機目の更新車出てきたし、こちらも考えてほしい。
そして66は唯一国鉄色を堅持して出てきた27号機を是非！！
確かに過渡もカマのバリ展開をもっと積極的にやって欲しいな
このままじゃどんどん先を越される
このままじゃどんどん先を越される
344 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 10:09:46 ID:8Yb1ckXTO
>>342
下手にバリ展開すると、模型屋やメーカーの不良在庫が拡大するだけかもな。
需要と供給のバランスが大事で、機関車オタの購買力のみが頼りだから、リスクが高い。生産数減らして人気煽るしか…。
メーカーの本音は…既製品から自分で色替えして欲しい…だろうな。
下手にバリ展開すると、模型屋やメーカーの不良在庫が拡大するだけかもな。
需要と供給のバランスが大事で、機関車オタの購買力のみが頼りだから、リスクが高い。生産数減らして人気煽るしか…。
メーカーの本音は…既製品から自分で色替えして欲しい…だろうな。
扇で積極的にだせばよろし
346 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 10:22:48 ID:30k1VWvMO
逆に季節ごとに確実に出てくるなら予算組みしやすい
季刊EF66みたいなw
季刊EF66みたいなw
釜は単価安いから電車ｾﾄよりはバリ展しやすいんじゃないかと勝手に妄想してみるw
とりあえず66の旧更新をｷﾎﾞ(ry
とりあえず66の旧更新をｷﾎﾞ(ry
>>345
扇だとタイプのバリ展ばかりになるがよろしいか？
扇だとタイプのバリ展ばかりになるがよろしいか？
EF64の広島更新を。新旧で。
ＥＦ６４－１０００更新車４両セットきぼんぬ
ＥＦ５８みたいに
ＥＦ５８みたいに
>>333
ＫＣー１は短絡を検出すると電源再投入まで出力断を保持します。
つまり画像は短絡とＫＣ－１のトラブルが二重に重なるレアなケースであるといえます
また短絡経路を考察すると車軸が溶解する可能性は極めて低いと思われます
詳細な使用状況を報告すべきなのではないでしょうか
ＫＣー１は短絡を検出すると電源再投入まで出力断を保持します。
つまり画像は短絡とＫＣ－１のトラブルが二重に重なるレアなケースであるといえます
また短絡経路を考察すると車軸が溶解する可能性は極めて低いと思われます
詳細な使用状況を報告すべきなのではないでしょうか
352 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 12:02:38 ID:WhlyyXjn0
２２３小加工しました。
ヘッドライト・スカート中央部に黒を色差ししました。
これで結構引き締まったかと・・・
http://image9.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j032_819&p2=6610311581f1&p3=0jpg&p4=8191942&p5=
ちなみにライトユニットですが、Ｅ２３１近郊用のやつが入ります。
ヘッドライト用の電球が窮屈ですが、何とか入りました
ヘッドライト・スカート中央部に黒を色差ししました。
これで結構引き締まったかと・・・
http://image9.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j032_819&p2=6610311581f1&p3=0jpg&p4=8191942&p5=
ちなみにライトユニットですが、Ｅ２３１近郊用のやつが入ります。
ヘッドライト用の電球が窮屈ですが、何とか入りました
昨晩、走らせながら寝てしまったようなので、寝る直前の記憶は曖昧なのですが･･･
朝起きて、
・島式ホームの走行線側に223は停車 ただし、ホーム端から２両分ほどオーバーラン状態
・コントローラーのつまみは、最も左に回した状態でした
・ポイントは走行線側、KM-1(KC-1)の電源は入ったまま、Directionも入ったまま ブレーカーは不作動
・ちょっと走らすかと思い、コントローラーを回したら「がががががが」と異音
・即停車させて車両チェックしたら写真の状態でした。 Orz
改行制限あるようなので、その２につづきます
朝起きて、
・島式ホームの走行線側に223は停車 ただし、ホーム端から２両分ほどオーバーラン状態
・コントローラーのつまみは、最も左に回した状態でした
・ポイントは走行線側、KM-1(KC-1)の電源は入ったまま、Directionも入ったまま ブレーカーは不作動
・ちょっと走らすかと思い、コントローラーを回したら「がががががが」と異音
・即停車させて車両チェックしたら写真の状態でした。 Orz
改行制限あるようなので、その２につづきます
その２
・編成は クモハ－サハ－モハ（M)－クハ でDirectionはクモハ方向に進む状態
・溶けたのはクモハ、サハの進行方向側台車のみ 両車とも後方の台車は解けた痕跡なし
・一番被害が大きい箇所は両台車とも進行方向右側の集電板付近。（写真だと上）
・溶けた両台車とも、先頭側の車軸のみが溶融、相方の車輪は車軸溶融まではいってません
・M車は特に被害無し。 チェック後、走行させてみましたがモーター等に不具合も無く走りました
・朝の時点で台車から匂い、発熱等は感じられなかったので、溶けてからそれなりに時間はたってる模様
・シャーシ側も集電板付近が溶けて収縮しています
・ボディーは一見被害は無いようにみえますが被害の大きかった進行方向右側のみ台車付近、若干歪んでます
過去に蟻の白色室内灯組み込んだHOT７０００をDirection入れたまま停車状態で放置してて
軽く台車の集電バネ付近が溶けたこともありました。（このときは匂いで気づきました）
・編成は クモハ－サハ－モハ（M)－クハ でDirectionはクモハ方向に進む状態
・溶けたのはクモハ、サハの進行方向側台車のみ 両車とも後方の台車は解けた痕跡なし
・一番被害が大きい箇所は両台車とも進行方向右側の集電板付近。（写真だと上）
・溶けた両台車とも、先頭側の車軸のみが溶融、相方の車輪は車軸溶融まではいってません
・M車は特に被害無し。 チェック後、走行させてみましたがモーター等に不具合も無く走りました
・朝の時点で台車から匂い、発熱等は感じられなかったので、溶けてからそれなりに時間はたってる模様
・シャーシ側も集電板付近が溶けて収縮しています
・ボディーは一見被害は無いようにみえますが被害の大きかった進行方向右側のみ台車付近、若干歪んでます
過去に蟻の白色室内灯組み込んだHOT７０００をDirection入れたまま停車状態で放置してて
軽く台車の集電バネ付近が溶けたこともありました。（このときは匂いで気づきました）
そりゃ６時間近く放置すれば溶けるだろ
ってコントローラーつまみを左に回してあったら動かないのでは？
ってコントローラーつまみを左に回してあったら動かないのでは？
356 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 13:31:41 ID:40SSuepV0
>>333
なにか先祖の方が猫を(ry
なにか先祖の方が猫を(ry
KC-1ってディレクションを中立にしていない状態でツマミ最低にしていても、Mユニットから振動音がでる
どういう状態なのかは知らんが、停止状態のときは、まめにディレクションを中立にするのが吉
（非LED）ライトユニットも発熱するけど、走行速度×時間あたりの発熱量はｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞSと大差ない
そこらへん、たまにトラブル報告が聞こえる異教N千CLは感動的なまでに発熱しないので熱嫌いは乗り換えれ
しかしKC-1の起動の瞬間の滑らかさは逸品なので、売らずに大切にとっとけよ
ｽﾚ違い?hage
どういう状態なのかは知らんが、停止状態のときは、まめにディレクションを中立にするのが吉
（非LED）ライトユニットも発熱するけど、走行速度×時間あたりの発熱量はｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞSと大差ない
そこらへん、たまにトラブル報告が聞こえる異教N千CLは感動的なまでに発熱しないので熱嫌いは乗り換えれ
しかしKC-1の起動の瞬間の滑らかさは逸品なので、売らずに大切にとっとけよ
ｽﾚ違い?hage
361 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 16:40:18 ID:U206Y9RsO
>>359
ライトユニットの形状が同一なので､285系や313系はもちろん､E257系にも使う事ができますよ｡
ライトユニットの形状が同一なので､285系や313系はもちろん､E257系にも使う事ができますよ｡
>>328
つ２２１のシール
つ２２１のシール
365 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 17:39:40 ID:30k1VWvMO
>>357
モーターは動かないよう、だけどLEDは光るように調整された、心電図みたいに
時々山のある電気が流れるような状態になってる。それをモーターも拾ってジージー
言ってる状態だね＞ＫＣ－１のツマミ最低時
モーターは動かないよう、だけどLEDは光るように調整された、心電図みたいに
時々山のある電気が流れるような状態になってる。それをモーターも拾ってジージー
言ってる状態だね＞ＫＣ－１のツマミ最低時
>>361
201にも使えるよ
201にも使えるよ
368 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 19:03:30 ID:e98UsX1F0
>>367
201は使う必要ないやん。731もそうだが。
201は使う必要ないやん。731もそうだが。
369 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 19:28:44 ID:XngoQJI7O
＞368
は？何のためにLED使うかわかんねぇのか糞厨
は？何のためにLED使うかわかんねぇのか糞厨
>>333
クモハとサハの下に通電不良のＳ１２４が挟まってたら説明が付くが
重大インシデントとして鉄道模型事故調査委員会の消臭を
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146488220/l50
クモハとサハの下に通電不良のＳ１２４が挟まってたら説明が付くが
重大インシデントとして鉄道模型事故調査委員会の消臭を
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146488220/l50
371 ：333：2006/10/03(火) 19:51:29 ID:QhnuXu630
帰宅しました
354 1箇所だけ訂正です。 進行方向右→左でした Ｏｒｚ
360さんも書いてるようにライトユニット周辺やモーターは無傷で、
片方の集電板だけが発熱してる
室内灯等の光物組み込んでないサハも溶けてる
２両とも進行方向寄りの台車のみ溶けてるってのが謎なんですよねぇ
Direction切らずに寝た自分の責任なので223に関してはどうこう言うつもりは無いんですが
KC-1の不良って事も考えられるんですかね？
354 1箇所だけ訂正です。 進行方向右→左でした Ｏｒｚ
360さんも書いてるようにライトユニット周辺やモーターは無傷で、
片方の集電板だけが発熱してる
室内灯等の光物組み込んでないサハも溶けてる
２両とも進行方向寄りの台車のみ溶けてるってのが謎なんですよねぇ
Direction切らずに寝た自分の責任なので223に関してはどうこう言うつもりは無いんですが
KC-1の不良って事も考えられるんですかね？
372 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 19:53:29 ID:e98UsX1F0
>>369
だから、201は同時発売の731と一緒に最初っからLEDだって。
だから、201は同時発売の731と一緒に最初っからLEDだって。
>>371
ＫＣー１よりも常点灯電流が悪さしたって感じだね
本来モーターで運動エネルギーに変換されるべき電力が変換されないとしたら
「うなり」や熱などのエネルギーに変換されることは容易に想像つくよね？
常点灯システムは考えようによってはそういう不自然なことをやっているということを意識した方が良い
私は常点灯システムのオフセットは絞り込んでいるよ。
短時間なら問題ないとは思うけどね
ＫＣー１よりも常点灯電流が悪さしたって感じだね
本来モーターで運動エネルギーに変換されるべき電力が変換されないとしたら
「うなり」や熱などのエネルギーに変換されることは容易に想像つくよね？
常点灯システムは考えようによってはそういう不自然なことをやっているということを意識した方が良い
私は常点灯システムのオフセットは絞り込んでいるよ。
短時間なら問題ないとは思うけどね
376 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 20:27:36 ID:PF7AMZAGO
>>372が、かなり勘違いしているな。
E電201か北の大地の201かってことだな
試される大地
やっぱカトーの室内灯ユニットはコンデンサが入ってないからＰＷＭ電圧を高くせざるを得なく、
結果的にこのような事故が起きるのかな？ってさんざんがいしゅつかな？
なんでコンデンサ入れないんだろう？
結果的にこのような事故が起きるのかな？ってさんざんがいしゅつかな？
なんでコンデンサ入れないんだろう？
>>368
スマソ、ECのほうね
スマソ、ECのほうね
話の流れを切ってスマソ。
パレオが再販されたみたいですが、
スハフのテールライトはどうですか？
いつもの大砲型（つまりorz仕様）か、
ちくまやばん物スハフのような
テールライト改良品なのか
買った方のレポ希望です。
教えて君でスマソ。
パレオが再販されたみたいですが、
スハフのテールライトはどうですか？
いつもの大砲型（つまりorz仕様）か、
ちくまやばん物スハフのような
テールライト改良品なのか
買った方のレポ希望です。
教えて君でスマソ。
>>379
コストは\1でも下げたいからだろ。
コストは\1でも下げたいからだろ。
鉄道模型ＫＩＤＡ 店主の独り言 言いたい放題編 製品評価編はこちら ＴＯＰページへ戻る 2006/10/03
2006/9/6/30 ＲＯＵＮＤＨＯＵＳＥ 秩父鉄道パレオエクスプレス
再生産品が入荷した。取引先との確認が上手くいかずに初回品が間に合わず予約を頂いたお客様には
大変長い間お待ち頂いたが ようやく入荷した。待っていただいた分 変化もあった今回の製品は
ＫＡＴＯが進めている車輪の改良品を採用している １２系はすべて Ｃ５８は先輪を中心に仕様変
更を行っている。再生産といいながら仕様を変更して発売することがいいのか難しいが・・・・
とにかくお待たせしました。この商品だけでなく 今後のＫＡＴＯの再生産は基本ローフランジ車輪
対応での発売となるのだろう。
12系といえばその後ちくまではテールライトが改良されているが、
本製品で改良されたかどうかは、お客様に御買上頂いて直接確認してもらおう。
2006/9/6/30 ＲＯＵＮＤＨＯＵＳＥ 秩父鉄道パレオエクスプレス
再生産品が入荷した。取引先との確認が上手くいかずに初回品が間に合わず予約を頂いたお客様には
大変長い間お待ち頂いたが ようやく入荷した。待っていただいた分 変化もあった今回の製品は
ＫＡＴＯが進めている車輪の改良品を採用している １２系はすべて Ｃ５８は先輪を中心に仕様変
更を行っている。再生産といいながら仕様を変更して発売することがいいのか難しいが・・・・
とにかくお待たせしました。この商品だけでなく 今後のＫＡＴＯの再生産は基本ローフランジ車輪
対応での発売となるのだろう。
12系といえばその後ちくまではテールライトが改良されているが、
本製品で改良されたかどうかは、お客様に御買上頂いて直接確認してもらおう。
>>379
ＬＥＤやモーターは無事で台車が壊れる謎ｗ
ＬＥＤやモーターは無事で台車が壊れる謎ｗ
>>382
店頭で見せてもらったけど、12系客車はローフランジ車輪、C58は先輪
の他、キャブ下の従台車もローフランジ車輪。気のせいか塗装が初回品
より良いような気がする。テールライトは申し訳ないが未確認。ただ、
従来と同じ貫通扉にHゴムのあるタイプだったから期待しない方が良いか
も。
店頭で見せてもらったけど、12系客車はローフランジ車輪、C58は先輪
の他、キャブ下の従台車もローフランジ車輪。気のせいか塗装が初回品
より良いような気がする。テールライトは申し訳ないが未確認。ただ、
従来と同じ貫通扉にHゴムのあるタイプだったから期待しない方が良いか
も。
>370-371
確かに1軸目と２軸目の間にギャップがあったとしか考えられないですよねコレ
点接触って怖いな…‥
確かに1軸目と２軸目の間にギャップがあったとしか考えられないですよねコレ
点接触って怖いな…‥
ほとんどの大手メーカーがＤＣＣに賛同しているんだから、
常点灯なんて過去のものだからでしょ。
常点灯なんて過去のものだからでしょ。
>388
この溶け方だとDCCでもアウトかも。
電圧の問題じゃないからなぁ。
まあジョイナーはこまめに交換しましょうという話か？
この溶け方だとDCCでもアウトかも。
電圧の問題じゃないからなぁ。
まあジョイナーはこまめに交換しましょうという話か？
ＤＣＣ搭載車・製品も通常品として販売して欲しいな
お前らって鉄板以外にどの板（スレ）に書き込みしてんの？
前回製品の写真だった。
スマソ
スマソ
↑>>389へのレスでした
396 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 23:56:17 ID:TFQDksEQ0
再生産といいながら仕様を変更して発売することがいいのか難しいが・・・・
お前の愛するマイ糞エースにも同じ事言ってみろやＫＩＤＡの基地害オヤヂｗ
お前の愛するマイ糞エースにも同じ事言ってみろやＫＩＤＡの基地害オヤヂｗ
俺も「ＫＩＤＡ」だけに見ると結構心臓が痛いorz
>394
走行状態と停止状態では条件がかなり違いますからね。
それに今回の仮説では、通常4軸で負担する電流が全て1点に集中してますから。
ちりも積もれば大和なると言う奴で。
走行状態と停止状態では条件がかなり違いますからね。
それに今回の仮説では、通常4軸で負担する電流が全て1点に集中してますから。
ちりも積もれば大和なると言う奴で。
>>392
DTM、Windows、パソコン一般、ノートPC、セキュリティ、オークション、ポータブルAV、ピュアAV、まちBBS、食各スレなど・・・
DTM、Windows、パソコン一般、ノートPC、セキュリティ、オークション、ポータブルAV、ピュアAV、まちBBS、食各スレなど・・・
パレオ初回を買ったがよかったのか悪かったのか・・・
まぁ車輪くらいならどうでもいいかな？
まぁ車輪くらいならどうでもいいかな？
どうでもいいけどさ
Ｅ２３１系東マト製品化ﾏﾀﾞｰ？？？
わざわざ値段が高くて出来も良くない他社製品を買うなんてむりぽ
走ルンですは実車同様安く買いたい
Ｅ２３１系東マト製品化ﾏﾀﾞｰ？？？
わざわざ値段が高くて出来も良くない他社製品を買うなんてむりぽ
走ルンですは実車同様安く買いたい
束の走ルンですの車内見てると業務用エレベータの中を思い出す…
ちなみに書くの忘れてましたがレールはF虎です；
ムショ入り前からレールは富だったので出所後もレールは富にしました。
そして、更なる現場検証をしました・・・
クモハの１軸目と２軸目を溶けたと思われる場所のつなぎ目の所をまたがせると
２両目のサハの１軸目と２軸目も見事につなぎ目をまたぎました・・・
車輪→集電板→車輪と電流路が形成されたのが溶融の原因のようですね。
それにしても・・・ こんな停車位置に止めるなんて神だな・・・ｗ
やっぱり日ごろの行いか・・・ Orz
お騒がせしました。 レスくれたみなさん、ありがとうございました。
ムショ入り前からレールは富だったので出所後もレールは富にしました。
そして、更なる現場検証をしました・・・
クモハの１軸目と２軸目を溶けたと思われる場所のつなぎ目の所をまたがせると
２両目のサハの１軸目と２軸目も見事につなぎ目をまたぎました・・・
車輪→集電板→車輪と電流路が形成されたのが溶融の原因のようですね。
それにしても・・・ こんな停車位置に止めるなんて神だな・・・ｗ
やっぱり日ごろの行いか・・・ Orz
お騒がせしました。 レスくれたみなさん、ありがとうございました。
連投すみません
そうそう車両の被害、以外に軽症のようです。 台車の交換と歪んだ床の集電板の
床貫通部分の修正だけでいけそうです。
本体にも若干の歪・変色ありますが30cm離れればわかりませんｗ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1180.jpg
そうそう車両の被害、以外に軽症のようです。 台車の交換と歪んだ床の集電板の
床貫通部分の修正だけでいけそうです。
本体にも若干の歪・変色ありますが30cm離れればわかりませんｗ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1180.jpg
台湾新幹線の製品化を思い出すと萎える…
>>404
そこって、ギャップを切ってあるの?
ちゃんとレールが繋がっていれば、車軸間の電圧は0のはずなんだけど、
そこに電流が流れるということは、電位差が生じてるって事だよね。
レールのジョイントに問題がないかみてみた方がいいかも。
そこって、ギャップを切ってあるの?
ちゃんとレールが繋がっていれば、車軸間の電圧は0のはずなんだけど、
そこに電流が流れるということは、電位差が生じてるって事だよね。
レールのジョイントに問題がないかみてみた方がいいかも。
まあよかったじゃん、家一軒丸ごと焼いちゃわなくて。
身近にあるけど電気はなめると恐ろしい。
携帯のリチウムイオンバッテリなんかもパワーあるぶん
ショートさせるとたちまち発火炎上するぞ。
気を付けよう。
身近にあるけど電気はなめると恐ろしい。
携帯のリチウムイオンバッテリなんかもパワーあるぶん
ショートさせるとたちまち発火炎上するぞ。
気を付けよう。
409 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 03:23:15 ID:eXQ7Yluo0
リチウムイオンがやばいのは、容量じゃなくてリチウム自体の発火性なんだけどね。
水分や湿気に触れたときの反応の激しさは理科の実験でやるようなナトリウムの比じゃないから。
水分や湿気に触れたときの反応の激しさは理科の実験でやるようなナトリウムの比じゃないから。
410 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 05:44:49 ID:AOoUC2+EO
>>406
台湾新幹線って外国型の扱いになるんかな？
台湾新幹線って外国型の扱いになるんかな？
411 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 06:05:52 ID:FpXVw6WU0
実車のことを聞いてスミマセソ。
「EF5860」御召し予備カマですが、
Hゴムが白Hゴムの時ってありました？
カタログの画像を見ていたら写真が白Ｈゴムに見えますが…
晩年は黒Hゴムだったと思いまつが…
「EF5860」御召し予備カマですが、
Hゴムが白Hゴムの時ってありました？
カタログの画像を見ていたら写真が白Ｈゴムに見えますが…
晩年は黒Hゴムだったと思いまつが…
412 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 07:22:51 ID:TuSwk0MFO
>>411
あったよ
あったよ
>>411
眼科に行くことを薦めます
眼科に行くことを薦めます
>>412
60号は晩年の6年間がHゴムだったが白Hなんてあった？いつ？
60号は晩年の6年間がHゴムだったが白Hなんてあった？いつ？
>>414
スレ違いだが、実物でもセクション跨ぎで停車して事故になったことがあった・・・
スレ違いだが、実物でもセクション跨ぎで停車して事故になったことがあった・・・
60号機は模型・晩年の実車とも黒Hゴム。
白ゴム時代は存在しない。
白ゴム時代は存在しない。
どうせ光が反射して白く見えたとかだろ
もうすぐプララジだね。
クハネ５８１は出てくるだろうか。
クハネ５８１は出てくるだろうか。
E531系の画像はまだか？
キハ３５まだか？
おまいらこのままキボンヌへ流れるなよ。
次のレジェの発表はマダか？
424 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 15:09:44 ID:TuSwk0MFO
>>423
ここまで生産が滞っているからな
ここまで生産が滞っているからな
E233製品化発表マダ～？
>>423
ﾚｼﾞｪの後継機は、WX310SAと考えていいんじゃない？
ﾚｼﾞｪの後継機は、WX310SAと考えていいんじゃない？
しばらくはやらない話じゃなかったっけ？クハネ581は
428 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 17:03:08 ID:9IBlivpL0
E531は明日、出荷だというのになんでまだ、画像がアップされないんだ？
223は先週、出荷したというのに何でまだ、今ﾛｯﾄ画像がアップされないんだ？
430 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 17:06:34 ID:QM8kk42R0
431 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 17:15:13 ID:kZl6U7Bl0
公式更新
まいどながら大量延期
まいどながら大量延期
433 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 18:34:32 ID:HoJ8wJhsO
ﾊﾟﾚｵ再生産品の塗装だが今回のは、C58の塗装がC57-180同様のつやあり塗装になってる。
E4が載ったな
来年度までに発売できれば御の字だろうが
来年度までに発売できれば御の字だろうが
435 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 18:50:19 ID:9IBlivpL0
更新されたがE531は…
>>433
初回品も黒の艶ありだったけど、さらに艶のあるものになっているのか？
初回品も黒の艶ありだったけど、さらに艶のあるものになっているのか？
ビスタカー…。
それと、バス営業所ってなんで延期になったきり音沙汰無いの？
それと、バス営業所ってなんで延期になったきり音沙汰無いの？
438 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 19:47:38 ID:JCsRzNhr0
レジェンド自体終わりやないのか？ 復刻仕様のように？！
440 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 20:02:06 ID:qEWhmtsw0
700Tも高鐵同様に延期か？
>>440
700Tが一連の遅れの原因だろ？
700Tが一連の遅れの原因だろ？
442 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 20:06:48 ID:xtR4LM530
ＥＦ６５－１０００＋ブルトレのスターターセット
やっぱオハネ２４カルテット入っているのね・・・
出雲にも瀬戸にも該当しないのになぜ・・・
在庫処分？
やっぱオハネ２４カルテット入っているのね・・・
出雲にも瀬戸にも該当しないのになぜ・・・
在庫処分？
700Tは去年の段階で決定してたはずだからなぁ。
向こうの新聞にも出てたし。
向こうの新聞にも出てたし。
レジェンドコレクションも尻すぼみになったいく悪感・・・
445 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 20:42:34 ID:wk9QgQdp0
>>432
いやもうアホかと
いやもうアホかと
446 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 20:45:03 ID:pUomKuqlO
ここの住人さんで、ユーロスターの増結売ってるの見た人いますか？
今度のﾖ231やしらさぎの動力ってﾌﾗﾎ？
もしﾌﾗﾎだったら前回のﾖ231Sﾍｾや681、683ｻﾝﾀﾞﾊﾞと併結ってできるんかな…
もしﾌﾗﾎだったら前回のﾖ231Sﾍｾや681、683ｻﾝﾀﾞﾊﾞと併結ってできるんかな…
103系、何月になるだろうか…
今年中は厳しそうだな。
エメグリもやって欲しかったorz
今年中は厳しそうだな。
エメグリもやって欲しかったorz
日光・きぬがわは今月下旬になってるね。
前回生産品とどこか変わってでるのかな･･･
前回生産品とどこか変わってでるのかな･･･
103はようやく初の鶯が我が家に入線予定なのに＿|￣|〇年明けちゃいそうだorz
452 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 21:11:50 ID:2+zAb7Gd0
>>446
3,4年くらい前なら普通にあったよ。
丁度、穂備線で基本セットを紙ケース無しで投げ売りしてた頃。
ﾕｻﾞﾜﾔのセールの対象になってたんで、何を今更って感じだ。
ちなみに、現行製品は過去に製造した物の在庫処分いすぎない。
増結は残ってなかったそうだし、新規に出す予定も無し、だそうな。
3,4年くらい前なら普通にあったよ。
丁度、穂備線で基本セットを紙ケース無しで投げ売りしてた頃。
ﾕｻﾞﾜﾔのセールの対象になってたんで、何を今更って感じだ。
ちなみに、現行製品は過去に製造した物の在庫処分いすぎない。
増結は残ってなかったそうだし、新規に出す予定も無し、だそうな。
>>449
パレオの時みたいにローフランジ車輪の採用とかありそう。
パレオの時みたいにローフランジ車輪の採用とかありそう。
やーっとパレオ再生産品を見てきました。
スハフのテールライト、ちくまやばん物みたいな
改良タイプではなく、前回同様のごついタイプで
一安心しました。これで買い換えなくて済む･･･
C58も妙にクリアーかかり過ぎ(丁度蟻の58654みたいな感じ)
てて、前回品で納得歴史館です。
ばん物と並べて現存SLで週末は遊ぶことにしますｗ
今回のパレオでもいえることだけど、
何でも後発製品が欲しくなるのは一種の病気だなぁ･･･orz
スハフのテールライト、ちくまやばん物みたいな
改良タイプではなく、前回同様のごついタイプで
一安心しました。これで買い換えなくて済む･･･
C58も妙にクリアーかかり過ぎ(丁度蟻の58654みたいな感じ)
てて、前回品で納得歴史館です。
ばん物と並べて現存SLで週末は遊ぶことにしますｗ
今回のパレオでもいえることだけど、
何でも後発製品が欲しくなるのは一種の病気だなぁ･･･orz
455 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 21:40:55 ID:pUomKuqlO
452氏サンクス
こないだ行ったら、大阪のホビセン無しでした、気長に探して見ます。
こないだ行ったら、大阪のホビセン無しでした、気長に探して見ます。
>>432
キハ82系が来月に送られたのが意外
おかげで今月の予定はかなり守れそうな水準に改善されたかと
>5日出荷：E531系・ワム80000
>中旬：ヨ5000・C58・500系スターターセット・500系新幹線
>下旬：EF66・とびうお/ぎんりん・レサ10000・レサ5000
「中旬」のものは2週目と3週目に分かれて
「下旬」が4週目後半か月末すれすれと予想
さらに予想
来月は上旬キハ82系・中旬スハ43系・下旬タキ43000とワム90000
再来月上旬313系・中旬EF210-100とHOのDD51とスターターセットEF65ブルートレイン
来年初荷が683-2000系・来年1月下旬103系
いかがでしょうか
キハ82系が来月に送られたのが意外
おかげで今月の予定はかなり守れそうな水準に改善されたかと
>5日出荷：E531系・ワム80000
>中旬：ヨ5000・C58・500系スターターセット・500系新幹線
>下旬：EF66・とびうお/ぎんりん・レサ10000・レサ5000
「中旬」のものは2週目と3週目に分かれて
「下旬」が4週目後半か月末すれすれと予想
さらに予想
来月は上旬キハ82系・中旬スハ43系・下旬タキ43000とワム90000
再来月上旬313系・中旬EF210-100とHOのDD51とスターターセットEF65ブルートレイン
来年初荷が683-2000系・来年1月下旬103系
いかがでしょうか
まぁ俺も２２３系スカートと弱冷房印刷だけで買い替えたけどな。
２２１系もスカートだけで買い替えたし。
２２１系もスカートだけで買い替えたし。
209-500総武は京浜東北の出来栄えを見て以来ずっと楽しみにしてるのに、
毎月毎月延期されて、いつ入手できるのかと思ってしまう。
毎月毎月延期されて、いつ入手できるのかと思ってしまう。
こんだけ延期続きって事は年末の新製品どころじゃないな。
しらさぎ、82系あたりが辛うじて年内って言うのが過渡暦標準のような希ガス。
無理やり年内予定間に合わせると塗装がorzとかなりそうだし。
まあ、富もそれなりに延期あるみたいだから気にしない。
しらさぎ、82系あたりが辛うじて年内って言うのが過渡暦標準のような希ガス。
無理やり年内予定間に合わせると塗装がorzとかなりそうだし。
まあ、富もそれなりに延期あるみたいだから気にしない。
>>458さん
いや、C58も含めて闇改良が入ってるという話だったので
もしそんなに変わってしまってるのなら
いっそ買い換えようかな、と思ってしまったんです。
でも、ローフラ位の改良だと分かり、
今手元にいるパレオに対して一層思い入れが
深まりましたｗ
折角探して結構安値で手に入れたんですから。
さぁ、いつかパレオに乗りに行くぞ！
(当方関西在住ですｗ)
Takeit easyで楽しんでいこうと思います。
いや、C58も含めて闇改良が入ってるという話だったので
もしそんなに変わってしまってるのなら
いっそ買い換えようかな、と思ってしまったんです。
でも、ローフラ位の改良だと分かり、
今手元にいるパレオに対して一層思い入れが
深まりましたｗ
折角探して結構安値で手に入れたんですから。
さぁ、いつかパレオに乗りに行くぞ！
(当方関西在住ですｗ)
Takeit easyで楽しんでいこうと思います。
サハ223、とりあえず手持ちの台車で復旧させました…
TR50は履いとりますｗ
クモハはカプラポケット無しの余剰台車がないので
しばらく放…いや留置かな…
TR50は履いとりますｗ
クモハはカプラポケット無しの余剰台車がないので
しばらく放…いや留置かな…
>>459
買い足し(買い増し)じゃなくて、買い替えたんか!?
買い足し(買い増し)じゃなくて、買い替えたんか!?
結局過渡へ報告したの？
同じことして家を焼く人が出ないためにも、一報入れてできれば現物を送付した方が良いと思われ。
同じことして家を焼く人が出ないためにも、一報入れてできれば現物を送付した方が良いと思われ。
>>467
すでに>>404で原因究明されてる。
結局、使わない時は電源を落とさないといかんという話だ。
そういえば異教のＦ虎より雲丹虎のほうが線路の導電率がｲｲという話を
昔、小耳に挟んだのを思い出したな。この話とは関係ないけれど。
すでに>>404で原因究明されてる。
結局、使わない時は電源を落とさないといかんという話だ。
そういえば異教のＦ虎より雲丹虎のほうが線路の導電率がｲｲという話を
昔、小耳に挟んだのを思い出したな。この話とは関係ないけれど。
>>468
茶道床でレール材質がステンレスだった昔の事ですね。
今は両社共に洋白だから変わらないじゃないの？
まあ洋白っていっても成分比率に若干の幅があるから厳密には両社のには違いが、
あるかも知れないけど。
茶道床でレール材質がステンレスだった昔の事ですね。
今は両社共に洋白だから変わらないじゃないの？
まあ洋白っていっても成分比率に若干の幅があるから厳密には両社のには違いが、
あるかも知れないけど。
471 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 08:09:41 ID:GOjk7cvV0
>>471
その屁理屈も通用しないくらい遅れるから(w
その屁理屈も通用しないくらい遅れるから(w
473 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 09:56:25 ID:+P+ubDPOO
>>466
前回品は一応売却予定
前回品は一応売却予定
474 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 10:49:01 ID:/QxjXrgj0
みどないとー、すぺしゃるーおくとぱすぱーてぃー♪
475 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 11:41:36 ID:JM0tAlxPO
マイクロソフトもよく遅れるね。
>>470
あれ、確か店側の発注分も生産できず、再生産することになったんではなかったか？
あれ、確か店側の発注分も生産できず、再生産することになったんではなかったか？
477 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 14:10:10 ID:jyjXx4T0O
初回の日光ぞぬがわは予約してた香具師が一部買えない事態になってたよ。
常磐線の新型モビルスーツの話題が無い件
479 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 15:28:19 ID:6zBtmLXR0
>>479
右往左往も何も今日発売なのだが・・・。
右往左往も何も今日発売なのだが・・・。
>>478
秋芋でげとした。
帯はちょっとくすんだ感じがしないでもない。が、これは厳し目に見た場合。
屋根上のﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅがまがって付いている車輌もあったが、簡単に修正できるから没問題。
ｶﾏ以外のﾌﾗﾎ付き動力ははじめてだったけど、結構いいかも。
さてと、ｽﾃｯｶｰでも貼ろうかね。
秋芋でげとした。
帯はちょっとくすんだ感じがしないでもない。が、これは厳し目に見た場合。
屋根上のﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅがまがって付いている車輌もあったが、簡単に修正できるから没問題。
ｶﾏ以外のﾌﾗﾎ付き動力ははじめてだったけど、結構いいかも。
さてと、ｽﾃｯｶｰでも貼ろうかね。
482 ：白い彗星 ◆rZR8JrwPdQ ：2006/10/05(木) 16:50:13 ID:/Vw/OCg00
ojpe:geriohgfoi;fgvn/sdnfipsop@efjwpef
>>481
１０両で走らせてんの？
１０両で走らせてんの？
発売日なのに製品画像が公開されないとはこれ如何に＞E531
>>483
15連で。
10連5連単独で走らせた場合は問題なかったけど、15連にしたらｸﾊE530が脱線しやすい。
何だろうと思って台車を見たら、台車の振りが渋い。
台車を外してみたいが、このﾋﾟﾝは簡単に抜けるのかなぁ？
15連で。
10連5連単独で走らせた場合は問題なかったけど、15連にしたらｸﾊE530が脱線しやすい。
何だろうと思って台車を見たら、台車の振りが渋い。
台車を外してみたいが、このﾋﾟﾝは簡単に抜けるのかなぁ？
487 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 17:38:39 ID:qkCVsQru0
>>452
そうなんですか。この間、ユーロスターの基本は出ましたよね？
増結が無いから、探してから買おうと思っていたのですが。
地方回りの時に模型店を洗うつもりでしたが、もう無さそうですね。
あれって、実車編成は増結３つ必要で、20両編成で走っているんですな。
そうなんですか。この間、ユーロスターの基本は出ましたよね？
増結が無いから、探してから買おうと思っていたのですが。
地方回りの時に模型店を洗うつもりでしたが、もう無さそうですね。
あれって、実車編成は増結３つ必要で、20両編成で走っているんですな。
んで誰かE531買った人いる？
>>488
少し上のレスも読めんのか
少し上のレスも読めんのか
490 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 18:53:33 ID:D4V1DTbu0
491 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 19:53:53 ID:hy0MrosJ0
500系、これ以上延期されないんかな？
金銭的にはもう少し延期して欲しいんだがｗ
金銭的にはもう少し延期して欲しいんだがｗ
Ｅ５３１買ってきた。
8両基本セットで1～7･9･8･10で入ってるのは仕方ないな･･･
(パンタ周りの高圧機器の表現で収納できる所に制限あり。但し書きあり)
まぁ形はそこそこGJ
8両基本セットで1～7･9･8･10で入ってるのは仕方ないな･･･
(パンタ周りの高圧機器の表現で収納できる所に制限あり。但し書きあり)
まぁ形はそこそこGJ
493 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 20:10:45 ID:zGycP/uF0
>>487
あれは、過去に作った在庫を吐き出したってだけ。489系なんかと同じパターン。
増結の在庫はなかったそうだし、見れば分かるが、増結は3セットのうち
Bar車の1等中間車への差し替えがフル編成化には必要なんで、
穂備線からは1等中間車の足だけが消えている。
あれは、過去に作った在庫を吐き出したってだけ。489系なんかと同じパターン。
増結の在庫はなかったそうだし、見れば分かるが、増結は3セットのうち
Bar車の1等中間車への差し替えがフル編成化には必要なんで、
穂備線からは1等中間車の足だけが消えている。
秋葉原のタムタムで明日E531買えるカナ？在庫的に
>>486
水戸線のデッドセクションを越えて小山駅入線の証拠に
531の実車が107系と並ぶ機会ないかな
無理ならせめて115系
期間限定ということは写真に撮れたら良い記録兼ネタかと
231か211との並びは上野で撮れるので有難味に欠けそう
水戸線のデッドセクションを越えて小山駅入線の証拠に
531の実車が107系と並ぶ機会ないかな
無理ならせめて115系
期間限定ということは写真に撮れたら良い記録兼ネタかと
231か211との並びは上野で撮れるので有難味に欠けそう
499 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 21:49:11 ID:w0RL89fr0
＞＞４９５
禿同、漏れの高速走行に耐えられる強度はあるか？
実車も飛ばすゆえに．．．．
禿同、漏れの高速走行に耐えられる強度はあるか？
実車も飛ばすゆえに．．．．
500 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 21:54:11 ID:5fLst+a50
500なら一生童貞
>>498
トンクス
トンクス
502 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 22:10:01 ID:HX6w/3v70
漏れは今回は通販なんだが、まだ入金していないのに店主送っちゃってるよ。
やべ、明日入金しなきゃ。
最近購入資金が足りなくて悲鳴を上げています。
異教の富も発売延期が多く出てほっとしていまつ。
今後は
蟻アルコン・浪漫・近鉄ビスタ１世・アイランド
富ゆふ森・211新前橋・和倉・北斗星
過渡ビスタ２世
これだけでも死にそう…。
やべ、明日入金しなきゃ。
最近購入資金が足りなくて悲鳴を上げています。
異教の富も発売延期が多く出てほっとしていまつ。
今後は
蟻アルコン・浪漫・近鉄ビスタ１世・アイランド
富ゆふ森・211新前橋・和倉・北斗星
過渡ビスタ２世
これだけでも死にそう…。
>>502みたいなのがいる限り、過渡暦は神の暦なり…
505 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 22:50:11 ID:ZV2Qd5ow0
Ｅ５３１すばらしいですね。シリーズ展開期待できる。
>>486
大丈夫。漏れのうちでも先頭と最後尾がｺﾝﾆﾁﾜだ。w
15連となると、ﾚﾝﾀﾙﾚｲｱｳﾄしかないや。
>>495
151系を見ていないのでなんとも言えないけど、ﾋﾞｽ方式ではない。
近いうちに総本山で手入れの方法でも聞こうかね。
大丈夫。漏れのうちでも先頭と最後尾がｺﾝﾆﾁﾜだ。w
15連となると、ﾚﾝﾀﾙﾚｲｱｳﾄしかないや。
>>495
151系を見ていないのでなんとも言えないけど、ﾋﾞｽ方式ではない。
近いうちに総本山で手入れの方法でも聞こうかね。
507 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 23:39:38 ID:J0SuLtIV0
>>499
暴走厨乙(w
暴走厨乙(w
>>495,499
旧20系のスナップ止め台車は、買ってから20年以上たって、その間何度も外したけど、ビクともしないでパチッと留まる。
最近、車輪のメッキが剥げてきているのを発見したから、黒染車輪に交換したついでにKATOカプラ化してあげた。
そのあとに買った12系(やまぐち号セット)のビス止め台車は、何度も外した記憶はないのだが、
ねじ山が甘くなったのか、長編成で走らせたときに、ねじがゆるんでたよ。
ちなみに、現20系15両+12系5両+旧20系2両+コキ104 6両に、最後尾にヨ8000をつなげた29両編成w
牽引力試験で手持ちの客車/貨車を全部つなげただけだが。
台車外すのに工具が要らないってのはいいぞ。
KATOカプ化も、カプラが組立済みなら素手だけで完了だ。
旧20系のスナップ止め台車は、買ってから20年以上たって、その間何度も外したけど、ビクともしないでパチッと留まる。
最近、車輪のメッキが剥げてきているのを発見したから、黒染車輪に交換したついでにKATOカプラ化してあげた。
そのあとに買った12系(やまぐち号セット)のビス止め台車は、何度も外した記憶はないのだが、
ねじ山が甘くなったのか、長編成で走らせたときに、ねじがゆるんでたよ。
ちなみに、現20系15両+12系5両+旧20系2両+コキ104 6両に、最後尾にヨ8000をつなげた29両編成w
牽引力試験で手持ちの客車/貨車を全部つなげただけだが。
台車外すのに工具が要らないってのはいいぞ。
KATOカプ化も、カプラが組立済みなら素手だけで完了だ。
>>508
ビス止めはタッピングビスだからね。
要するに、自分で雌ネジを作りながらねじ込まれるネジなわけ。
だから、ネジ外すとプラの破片がついてくるでそ？
雌ネジのプラが少しずつ削れてくるのよ。
だもんで何回も着脱すると雌ネジが馬鹿になるのでつ。
ビス止めはタッピングビスだからね。
要するに、自分で雌ネジを作りながらねじ込まれるネジなわけ。
だから、ネジ外すとプラの破片がついてくるでそ？
雌ネジのプラが少しずつ削れてくるのよ。
だもんで何回も着脱すると雌ネジが馬鹿になるのでつ。
サハの床下が全部サハE530-2000ということに気づいた
今あるネジ山をなめずに締める、力加減を覚えるしかないな
まぁ、覚えるまでにはいくつも潰すだろう…
そうそう、外したネジにプラの破片が付いたままだと、締める時にネジ山にダメージを
与えそうな希ガスるから、俺は軽く掃ってから締めているよ
まぁ、覚えるまでにはいくつも潰すだろう…
そうそう、外したネジにプラの破片が付いたままだと、締める時にネジ山にダメージを
与えそうな希ガスるから、俺は軽く掃ってから締めているよ
漏れは一度逆に回してから、ｶﾁｯて軽いｼｮｯｸがあってから締めてる＞ビス止め
でも嫌なんだよなあ。あの溝が潰れて緩くなっていく感覚…
>>508
確かにピン止めは簡単でよかった。爪が痛くなる時もあるけどｗ
でも嫌なんだよなあ。あの溝が潰れて緩くなっていく感覚…
>>508
確かにピン止めは簡単でよかった。爪が痛くなる時もあるけどｗ
E531とE233は側面ドア窓の形が違うから金型流用は無理でつね
>>514
差し込んだビスを一旦逆回転させて
開始点を合わせてから締める方法は、俺も実践してる
着脱の度に新たにネジ切ってたらそれこそすぐにダメになっちゃう
異教の床部品は、粘りのある材質のせいか
ネジ穴が潰れるという感覚は少ないな
そういえば、足ﾊﾟ組みで最初のネジ込みを自分でやらねばならない時、
とりあえず締めることは出来ても、真っ直ぐネジ込むの難しくない？
差し込んだビスを一旦逆回転させて
開始点を合わせてから締める方法は、俺も実践してる
着脱の度に新たにネジ切ってたらそれこそすぐにダメになっちゃう
異教の床部品は、粘りのある材質のせいか
ネジ穴が潰れるという感覚は少ないな
そういえば、足ﾊﾟ組みで最初のネジ込みを自分でやらねばならない時、
とりあえず締めることは出来ても、真っ直ぐネジ込むの難しくない？
秋田無E531入荷って今日じゃなくて明日だっけ？
え？今日じゃないの？
>>511
モハE230は通勤と近郊で作り分けているのに残念だ。
モハE230は通勤と近郊で作り分けているのに残念だ。
再販されたワム8、車輪がローフラになっとる…。
別にローフラ反対派ではないのだが、線路の状態によっては開放しやすい、ポイントによっては脱線する可能性が高い二軸貨車をどーしてローフラにするんだ。
何か最近の製品は発売の度にローフラになっとるなぁ～。
66も先を越されちまったし、もっと攻勢に出ようぜ、過度ちゃん。
別にローフラ反対派ではないのだが、線路の状態によっては開放しやすい、ポイントによっては脱線する可能性が高い二軸貨車をどーしてローフラにするんだ。
何か最近の製品は発売の度にローフラになっとるなぁ～。
66も先を越されちまったし、もっと攻勢に出ようぜ、過度ちゃん。
523 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 10:10:56 ID:IEscAt8NO
笠間散歩臨の時は、下り列車使用車両を、土浦へ戻す際5＋5もやってるしね…。
>>521
ローフラ攻勢なんでしょ。
ローフラ攻勢なんでしょ。
え、ワム8ローフラかよ
うーん、なんかちょっとなあ
うーん、なんかちょっとなあ
秋タムまだあるかな？
これから行ってくるが・・・
これから行ってくるが・・・
527 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 12:31:09 ID:hKato3a50
近鉄は6月以降、来夏のボーナス時期じゃないだろうか？
それにしても、DCC化を進めてる国内勢は一社だけとは・・国内市場の今後が心配だ。
それにしても、DCC化を進めてる国内勢は一社だけとは・・国内市場の今後が心配だ。
ﾜﾗとﾄﾗってｻｽついただけでﾛｰﾌﾗなしだっけ？
今後発売（再生産）の貨車は黒染めローフラかEF58上越に付いていたスポークローフラに統一して欲しい。
531 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 12:55:40 ID:lN36xtYYO
531ｹﾞﾄ
532 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 13:24:18 ID:UzzzxWMR0
TOMIXの常点灯ライトや室内灯ってKATOのE531に使えますか？
ワム8買った人、もしよかったらひっくり返した画像うpしてほしい。
534 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 13:54:25 ID:lN36xtYYO
自重のある客車等はローフラでも良いと思うけど、自重の軽い貨車にローフラを使われるとカモラーの間で脱線報告が相次ぎそうな悪寒…
今回のE531は415系みたいな床下流用はないの？
ﾖ531、ｶﾞｲｼが別ﾊﾟか。こういうのも進化と言うのかね…確かに見映えは良いな。
どうせならﾊﾟﾝﾀｶﾞｲｼの段々をちゃんと一周させて欲しいんだが。
どうせならﾊﾟﾝﾀｶﾞｲｼの段々をちゃんと一周させて欲しいんだが。
538 ：【531X】 Ｅ５３１系の事で・・。 ：2006/10/06(金) 14:34:54 ID:9ltEZocb0
10月早々購入したＥ５３１系が届き、目が点となりました。
通勤快速の方向幕シールが無く，戸惑いを隠せません。あれならＥ５３１系タイプでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「牛久市民の感情を無視した製品ですね。」今は亡き通勤快速の方向幕が付属しておらず、
ＫＡＴＯに一杯食わさたとしか言い様がないです。
佐貫・藤代駅通過への憧れと・オールモノクラス編成へ乗車した記憶・途中の我孫子駅で拝見したＨ電の増結編成？待ち行列
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧですね。
まさか、憧れの通勤快速が表現できないと思いもせず購入した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。
雰囲気だけでもとパソコンで方向幕を製作し、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。
近年、主要列車の方向幕への力の入れ方と、マイナーな列車種別の方向幕とでは、何か違う気が致します。
今後、ＫＡＴＯ様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売したＥ５３１系、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、ドイツ国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御存じですか。
これは新年早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。
通勤快速の方向幕シールが無く，戸惑いを隠せません。あれならＥ５３１系タイプでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「牛久市民の感情を無視した製品ですね。」今は亡き通勤快速の方向幕が付属しておらず、
ＫＡＴＯに一杯食わさたとしか言い様がないです。
佐貫・藤代駅通過への憧れと・オールモノクラス編成へ乗車した記憶・途中の我孫子駅で拝見したＨ電の増結編成？待ち行列
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧですね。
まさか、憧れの通勤快速が表現できないと思いもせず購入した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。
雰囲気だけでもとパソコンで方向幕を製作し、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。
近年、主要列車の方向幕への力の入れ方と、マイナーな列車種別の方向幕とでは、何か違う気が致します。
今後、ＫＡＴＯ様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売したＥ５３１系、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、ドイツ国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御存じですか。
これは新年早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。
IN担当者としても和田様のお気持ちはわかりますが、
肝心の本題があまり面白くありません。
肝心の本題があまり面白くありません。
>>538
牛久市民は大仏でも拝んでいなさい。
牛久市民は大仏でも拝んでいなさい。
打診書情報新製品抜粋
7007-1 DF200 0番台
7007-2 DF200 50番台
10-261、10-262のE231系山手線は運転台シースルー化、トウ527編成へプロトタイプ変更。
7007-1 DF200 0番台
7007-2 DF200 50番台
10-261、10-262のE231系山手線は運転台シースルー化、トウ527編成へプロトタイプ変更。
補足
DF200はナックルカプラー標準装備、前面手摺別パーツ化、スカートは0番台が赤、50番台がグレー、50番台に100番台のナンバーが付属。
DF200はナックルカプラー標準装備、前面手摺別パーツ化、スカートは0番台が赤、50番台がグレー、50番台に100番台のナンバーが付属。
総本山電子参拝所にE531の画像キタのはガイシュツ？
ttp://www.katomodels.com/top_images/010281.jpg
ttp://www.katomodels.com/product/images/010281/010281_m.jpg
やべー、トップで見せられると欲しくなっちまうよｗ
ttp://www.katomodels.com/top_images/010281.jpg
ttp://www.katomodels.com/product/images/010281/010281_m.jpg
やべー、トップで見せられると欲しくなっちまうよｗ
>>543
マジでオススメする
ネタじゃなくてまさにすば瞬な出来
今まで流用で誤魔化され「南海よりは製品あるだけマシかorz」
と慰めていた沿線住民からすればE531は画期的な製品
８両セットだけで済ます予定だったが
来週７両増備して１５両化します
マジでオススメする
ネタじゃなくてまさにすば瞬な出来
今まで流用で誤魔化され「南海よりは製品あるだけマシかorz」
と慰めていた沿線住民からすればE531は画期的な製品
８両セットだけで済ます予定だったが
来週７両増備して１５両化します
>>541
マジすかE231-500の件。すでにTOMIXでフル編成
KATOのセット品でフル編成、単品はモハE230が3両欠の30両配備してあるけど…
買っちゃおうかね。単品のモハE230-500見かけたって情報があったらお願いします。
では今から秋葉原でE531買ってきます
マジすかE231-500の件。すでにTOMIXでフル編成
KATOのセット品でフル編成、単品はモハE230が3両欠の30両配備してあるけど…
買っちゃおうかね。単品のモハE230-500見かけたって情報があったらお願いします。
では今から秋葉原でE531買ってきます
547 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 17:50:53 ID:7MrttyXuO
>>541-542
DF200は待ち望んでる人も多いと思うけど、
E231-500は?という気がする。
ｼｰｽﾙｰ化は嬉しいが、まだ現行の基本&増結だって
あちこちで残ってるぞ…
ｶﾄﾁｬﾝ、ﾘｻｰﾁ大丈夫かい?
DF200は待ち望んでる人も多いと思うけど、
E231-500は?という気がする。
ｼｰｽﾙｰ化は嬉しいが、まだ現行の基本&増結だって
あちこちで残ってるぞ…
ｶﾄﾁｬﾝ、ﾘｻｰﾁ大丈夫かい?
DF200はまさに待ってました
DF200近いうちに再生産あると信じて定価店で買うのを我慢してた甲斐があった。
記念age（再生されるまでちょっと時間掛かるかも・・・）
http://up3.upload-ch.net/src/up8498.avi
記念age（再生されるまでちょっと時間掛かるかも・・・）
http://up3.upload-ch.net/src/up8498.avi
>538
その内サードメーカーから出ると思うが。実際、そっちの方がシールのデキが良いぞ。
オマケに長々と述べられているが、そんなこと言ったらほとんどのメーカーの物がタイプだな。
割り切るのがイチバン！
その内サードメーカーから出ると思うが。実際、そっちの方がシールのデキが良いぞ。
オマケに長々と述べられているが、そんなこと言ったらほとんどのメーカーの物がタイプだな。
割り切るのがイチバン！
後はD51標準型、オハ14系、DF50、セキ3000再生産か。＞打診書
552 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 18:26:52 ID:2jcXEk/Q0
>>550は富網頁を見たことのない真性信者か
ＤＦ２００って意外と仕様変更の範囲が広いのね。
まあ中古とかあさらずに待ってて良かった、と言えそう。
まあ中古とかあさらずに待ってて良かった、と言えそう。
554 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 18:48:58 ID:FtMeqwkHO
まさに待てば海路の（ry>DF200
555 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 18:58:01 ID:orZJsGNv0
漏れはDF50待ってました、量販店には無いから。
14系セキ等はローフランジになるなこりゃ。
キハ82もおそらく。
14系セキ等はローフランジになるなこりゃ。
キハ82もおそらく。
556 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 19:18:53 ID:IEscAt8NO
今日531買いにいこうと思ったが…雨天順延。8＋2は予約したが、出来が良さそうなんで付属も買うか…バイト増やさなくては。
ＤＦ２００ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
できれば、ライト周りにもうちょい力を入れて下さい。
製品のままだとちょっと間抜け面なんで…
まあ自分で色差しするから良いんだけどさ。
できれば、ライト周りにもうちょい力を入れて下さい。
製品のままだとちょっと間抜け面なんで…
まあ自分で色差しするから良いんだけどさ。
559 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 20:15:36 ID:oUZFCMHz0
D51はローフラ化だけかな？
9600並の仕様でスケールに沿ってリニューアルして欲しいな。
9600並の仕様でスケールに沿ってリニューアルして欲しいな。
561 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 20:27:56 ID:/5f1WIvxO
>538
あー、下のほうの新年早々を直さないで投降しちゃったネ。
あー、下のほうの新年早々を直さないで投降しちゃったネ。
562 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 20:33:55 ID:+k39/zeZ0
>>559
9600も全然デカイ件について
9600も全然デカイ件について
>>５６２
仕様は9600並で、スケールに沿って、ですよ？ｗ
9600はデカイといっても他の蒸気に比べてまだマシだが。
さらにスケール感を追求していただきたい。
今の技術なら出来るだろうに…。
仕様は9600並で、スケールに沿って、ですよ？ｗ
9600はデカイといっても他の蒸気に比べてまだマシだが。
さらにスケール感を追求していただきたい。
今の技術なら出来るだろうに…。
来年春の扇庫は498号機+高崎の旧客セットかな?
ヨ５３１、（・∀・）ｲｲｯ！！
2編成目増備ケテーイ。
2編成目増備ケテーイ。
566 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 21:20:24 ID:X3UjG9HRO
E531はナカナカ良い出来ですなあ、パンタ周りとかイイ感じだし、ペチャンコなパンタも雰囲気でてると思う
ただ私のは走行音がデカいなあ…起動速度のチョイ上からﾂﾘｶｹみたいな音がするw
>532
常点灯にしなくてもライトは点いたよ@1000CL
ただ私のは走行音がデカいなあ…起動速度のチョイ上からﾂﾘｶｹみたいな音がするw
>532
常点灯にしなくてもライトは点いたよ@1000CL
531系サハの床下って奇数偶数で全然違うの？
サハ103なんかはとりあえず蓄電池箱もぎ取っときゃそれっぽくなったもんだけどｗ
サハ103なんかはとりあえず蓄電池箱もぎ取っときゃそれっぽくなったもんだけどｗ
こんど出る103ATCって従来品かリニュかまだ分からないの？
D51再生産っていうことは、当分大規模なリニューアルはないかもね。
またこれで１０年くらい持たせるだろうし。
またこれで１０年くらい持たせるだろうし。
首都圏通勤型・近郊型ＥＣに手を出さなかった俺だが素直に
Ｅ５３１の５両セットだけ買ってきた。
いいねえ。これ。
Ｅ５３１の５両セットだけ買ってきた。
いいねえ。これ。
>552
富車も持ってますよ。キハ58系列なんかはダントツにデキがいいし、素晴らしい。いや、特定のナンバーの車輌だけを作りゃ、それはタイプにならないだろうけど、
（蟻の～ような物除く）
大概基本形をメーカー作るでしょ。実際には同じ形式でも些細な違いがあるから、基本形の模型はある意味タイプになると思うのね。うまく伝わらなかったみたいでｽﾏｿ。
前回品を持ってても、次のDF200は楽しみだなぁ！！
50番台が欲しいっ！
富車も持ってますよ。キハ58系列なんかはダントツにデキがいいし、素晴らしい。いや、特定のナンバーの車輌だけを作りゃ、それはタイプにならないだろうけど、
（蟻の～ような物除く）
大概基本形をメーカー作るでしょ。実際には同じ形式でも些細な違いがあるから、基本形の模型はある意味タイプになると思うのね。うまく伝わらなかったみたいでｽﾏｿ。
前回品を持ってても、次のDF200は楽しみだなぁ！！
50番台が欲しいっ！
欲しくて欲しくて仕方がないが、
531はG組込セト発売まで待ちます。
以上、千ﾗｼの裏でした。
531はG組込セト発売まで待ちます。
以上、千ﾗｼの裏でした。
今回はグリーンなしだったな、そう言えば。漏れもグリーン組み込みセット化を待とうかなぁ。
「付属編成入れるケースには増結サハも入る」とあるが、つまりフルサイズのケースって事？
「付属編成入れるケースには増結サハも入る」とあるが、つまりフルサイズのケースって事？
575 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 23:10:16 ID:YgJ3jIi+O
576 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 23:27:42 ID:98fIHgYr0
今日､秋田無行ったらｹﾞﾘﾗ雨にも関わらず午前中でﾖ531系すば(ry orz
577 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 23:29:09 ID:qcRYL8Ue0
あの嵐の中、買いに行った連中乙
牛久市民炎上中（笑）
581 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 23:48:43 ID:98fIHgYr0
KATOｽﾚｶﾞｲｶﾚﾀ
秋田無4時位に逝ったときはあったぞ？
2週間(だったと思う)すれば予約ｷｬﾝｾﾙ品が並ぶだろうからそれを狙えば？
それかﾗｵｯｸｽあたりならあるんじゃね？
2週間(だったと思う)すれば予約ｷｬﾝｾﾙ品が並ぶだろうからそれを狙えば？
それかﾗｵｯｸｽあたりならあるんじゃね？
583 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 00:15:24 ID:qMmpfwnO0
>>582
あくまで35%引きじゃないと買わないんだろ。
意外とまだ在庫全て出し尽くしてないかもしれんぞ。明日用（もう今日か）に残してるとか・・・
>>583
比重のある砂をミニポリ袋に入れてそれを中に押し込んでる。ズッシリ感があってなかなか。
あくまで35%引きじゃないと買わないんだろ。
意外とまだ在庫全て出し尽くしてないかもしれんぞ。明日用（もう今日か）に残してるとか・・・
>>583
比重のある砂をミニポリ袋に入れてそれを中に押し込んでる。ズッシリ感があってなかなか。
とっくに売り切れたと思ってたやつが後からパラパラと店頭に並んだりするのは、予約キャンセル品とかだったのね
現行カタログの予定品が全部出るまであとどれくらいかかるだろうね。
線路なんかいつの間にか増えてるから早くも新カタログに期待してしまうよ。
線路なんかいつの間にか増えてるから早くも新カタログに期待してしまうよ。
E531でも231でもいいのだが
某ガレージメーカから発売されている転落防止ホロを取り付けたって香具師いまつか？
効果あるなら付けてみたいなあと思って・・・
某ガレージメーカから発売されている転落防止ホロを取り付けたって香具師いまつか？
効果あるなら付けてみたいなあと思って・・・
EF58旧車体仕様発売ﾏﾀﾞｰ
>>579
ネタだからｗ
和田さんコピペだしｗ
俺は午前中Ｅ５３１を買い
夜はすし詰めのＥ５３１系１０連大津港行の車内で１時間閉じ込められてましたorz
常磐線新車が入っても天災に弱い・・今だ取手に居る酔っ払った親父は帰還できてないし（ノ∀`)
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/8b/37365e81f58674464359ace925b52736.jpg
ネタだからｗ
和田さんコピペだしｗ
俺は午前中Ｅ５３１を買い
夜はすし詰めのＥ５３１系１０連大津港行の車内で１時間閉じ込められてましたorz
常磐線新車が入っても天災に弱い・・今だ取手に居る酔っ払った親父は帰還できてないし（ノ∀`)
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/8b/37365e81f58674464359ace925b52736.jpg
>>584
名古屋じゃ常磐線は売れないと思うので
そのうち名古屋田無から追加で輸送されてくる予感
秋葉田無は常磐線から最も近い田無なので売り切れて当然と言うか・・・売り切れなかったら悲しいｗ
前に４１５系の車内で田無の袋に蟻のμイモムシ緑仕様を入れていた工房を見たことがある
名古屋じゃ常磐線は売れないと思うので
そのうち名古屋田無から追加で輸送されてくる予感
秋葉田無は常磐線から最も近い田無なので売り切れて当然と言うか・・・売り切れなかったら悲しいｗ
前に４１５系の車内で田無の袋に蟻のμイモムシ緑仕様を入れていた工房を見たことがある
>>568
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/659
>>578
ttp://www.gowasuya.com/
>>586
１～3年。前回、前々回のカタログでは3年程度で一通りでてたから。
ややペースが遅い気がするからこんなモンんかと
>>588
自称ベテラン乙
ともかくおまえらもうちょっと慎重にスレ嫁よといいたい
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/659
>>578
ttp://www.gowasuya.com/
>>586
１～3年。前回、前々回のカタログでは3年程度で一通りでてたから。
ややペースが遅い気がするからこんなモンんかと
>>588
自称ベテラン乙
ともかくおまえらもうちょっと慎重にスレ嫁よといいたい
595 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 01:35:03 ID:9LyJvFjW0
冨キハ58系列、走りがデリケートすぎるんだよなぁ。
過渡キハ82なんか、どんどん快調に走っちゃうからなぁ。
過渡キハ82なんか、どんどん快調に走っちゃうからなぁ。
そう言えばＥ５３１を試走させてみたのだが
電車系のＦＷ動力も大分よくなったな
滑らかに発進するし電源落としても滑るように惰性で動いてくれる
最初ｷﾊ８２やＥ２１７系のＦＷ動力は当たり外れが大きかったなぁ
最近のキハ２０１・７３１系あたりも良かったし
確実に良くなってる
電車系のＦＷ動力も大分よくなったな
滑らかに発進するし電源落としても滑るように惰性で動いてくれる
最初ｷﾊ８２やＥ２１７系のＦＷ動力は当たり外れが大きかったなぁ
最近のキハ２０１・７３１系あたりも良かったし
確実に良くなってる
一将（フラホ）功成って万骨（外れ動力ユーザー）枯る。
ええ、キハ82もE217系もいしずえとなりましたともｏｒｚ
ええ、キハ82もE217系もいしずえとなりましたともｏｒｚ
赤熊、再生産来た･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
599 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 06:53:25 ID:RYgR7KKrO
旧客をカトカプ化完了！
密自連型カトカプって段差に弱いから、ジョイント部がｶﾁｯと止まる富レールの方が相性いいんだよな
過渡製品好きなのでなんか理不尽
密自連型カトカプって段差に弱いから、ジョイント部がｶﾁｯと止まる富レールの方が相性いいんだよな
過渡製品好きなのでなんか理不尽
密自連型カトカプ？
601 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 06:57:24 ID:RYgR7KKrO
蒸機に関しては、動力機構が完成したらそれを巧く使って続々とﾘﾆｭｰｱﾙ製品化するらしいとの話ので乞う御期待
氏にそうなぢーさんはもうちょっと頑張って生き長らえてくれw
氏にそうなぢーさんはもうちょっと頑張って生き長らえてくれw
602 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 07:03:16 ID:G6z4+eUU0
>>601
１５０分の１のＣ５７出るまで頑張るぜ！
１５０分の１のＣ５７出るまで頑張るぜ！
赤熊の再生産で勢いに乗り、桃のシングルアーム機にも手を付けてくれんかなぁ…。
祐治前社長、Ｃ５６好きならＮで出すように言ってやって下さい！
>>606
5ケタ突入してもいいから、コアレスモーターで…ってのは無し？w
5ケタ突入してもいいから、コアレスモーターで…ってのは無し？w
只今秋田無でE531ゲット
やっとばん物12系をゲットしましたっ！
郊外の量販店にはまだあるんですね。
諦め半分で行ってみたので更に感動です。
２セットあったので見せてもらったのですが、
塗装が乱れてるのが多いですね…
まぁこれはこれでよし！です。
そして郊外の量販店恐るべし。
郊外の量販店にはまだあるんですね。
諦め半分で行ってみたので更に感動です。
２セットあったので見せてもらったのですが、
塗装が乱れてるのが多いですね…
まぁこれはこれでよし！です。
そして郊外の量販店恐るべし。
DF200待ってました。
漏れ所有の富DD51エンジン更新のモーターがいまいち不調なので代替車が
必要だった・・・。
導入したら問題なくコキ車20両が引けそうなので、お布施します。
漏れ所有の富DD51エンジン更新のモーターがいまいち不調なので代替車が
必要だった・・・。
導入したら問題なくコキ車20両が引けそうなので、お布施します。
>>558
ＣＰと元空気ダメ、遮断機を切り取ってしまえば、サハE531の
床板を完全再現できる。
裏からの見た目を気にしないのであればとっとと加工するといいよ。
ヤマ231のトイレサハと違って、足りないものは無いから救われてる。
ＣＰと元空気ダメ、遮断機を切り取ってしまえば、サハE531の
床板を完全再現できる。
裏からの見た目を気にしないのであればとっとと加工するといいよ。
ヤマ231のトイレサハと違って、足りないものは無いから救われてる。
Ｅ５３１買ってきました
モハＥ５３１にきちんと梯子架が再現されているのがイイ！
でも１５連で走らせると進行方向によってはクハＥ５３１がカーブで脱線する・・
モハＥ５３１にきちんと梯子架が再現されているのがイイ！
でも１５連で走らせると進行方向によってはクハＥ５３１がカーブで脱線する・・
床下まで細かく気にする連中は大変だな。
俺なんかさすがにそこまでは気にしないから気楽でいいや。
俺なんかさすがにそこまでは気にしないから気楽でいいや。
指摘厨だったらもちろんそういう加工は速攻でやるんだろうな。
>>616
基本編成のｸﾊE531-3？
漏れのは基本編成のｸﾊE531-3と、付属のクハE530-2003が脱線しやすかった。
ｶﾌﾟﾗｰを見てもﾊﾞﾘはなかったから、気休めにﾕﾆｸﾘｰﾝｵｲﾙをほんのちょっとたらした。
それ以降は快調に走ってる。お試しあれ。
基本編成のｸﾊE531-3？
漏れのは基本編成のｸﾊE531-3と、付属のクハE530-2003が脱線しやすかった。
ｶﾌﾟﾗｰを見てもﾊﾞﾘはなかったから、気休めにﾕﾆｸﾘｰﾝｵｲﾙをほんのちょっとたらした。
それ以降は快調に走ってる。お試しあれ。
190 ：名無しでGO! ：2006/10/07(土) 13:57:19 ID:KtG5JOm50
Ｅ５３１を１５両フル編成で購入
さて、ＣＰなど切り取って正しいサハＥ５３１の床下にしなければ
Ｅ５３１を１５両フル編成で購入
さて、ＣＰなど切り取って正しいサハＥ５３１の床下にしなければ
621 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 14:55:01 ID:atuwZx3g0
先日787系つばめ(リレーつばめに非ず)と683系基本編成にお布施した。とはいっても中古だが。
どちらも動力台車に注油＆集電板に接点復活剤塗付(サンハヤトの接点復活王というやつ)の
再整備を行い走行させたところ、同じ電圧でも683系の方が加速が遅く感じる。クソッタレが、
パンタ一基下がってんじゃねーのか？もとい、ギア比かモーターの種類が変わったのか？
どちらも動力台車に注油＆集電板に接点復活剤塗付(サンハヤトの接点復活王というやつ)の
再整備を行い走行させたところ、同じ電圧でも683系の方が加速が遅く感じる。クソッタレが、
パンタ一基下がってんじゃねーのか？もとい、ギア比かモーターの種類が変わったのか？
床下なんて飾りですよ。
626 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 17:27:27 ID:8jXK73bt0
溶けた台車事件について、詳しく教えてくれはりますか
627 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 17:56:43 ID:7nYlq5gp0
ＫＡＴＯからも３２１系出るんだな wktk
>>626
異教線路を使っていた不心得者に天誅が下されただけ。
異教線路を使っていた不心得者に天誅が下されただけ。
限定1パン車を富で
2パンは過渡車を、あわよくば叩き売りで買おうかなと思ってる、321系
ただ富は動力がアレだし(爆音・黒色車輪は集電不良がひどい)
最近のプラ製パンタは勃たないと不評、挙句の果てには接着剤で固定しろとか言われてるしw
2パンは過渡車を、あわよくば叩き売りで買おうかなと思ってる、321系
ただ富は動力がアレだし(爆音・黒色車輪は集電不良がひどい)
最近のプラ製パンタは勃たないと不評、挙句の果てには接着剤で固定しろとか言われてるしw
630 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 18:30:13 ID:5T4eajuO0
>>628
OMAI HITOGOROSI SITAKOTO NAI?
OMAI HITOGOROSI SITAKOTO NAI?
>>625
いいなコレ！早速真似しよ～と
いいなコレ！早速真似しよ～と
632 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 20:53:15 ID:DcSStBID0
633 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 23:06:27 ID:gI1kYG7y0
今日、予約していたE531系を受け取ってきました。
まず感想…カコイイ！
顔もキレイにできてるしパンタ周りなんてサイコー。
ただ…15両で走らせたとき10・11号車の連結部分カーブで脱線する…
カーブに急なカントがついていてローフラ車輪が耐え切れなくて脱線…
と考えています…が果たして合っているのだろうか…だとしたらカントなしにすることも…
ちなみにE231系とかでは上記のような事故は起きませんでした。
あと、基本編成だけを普段走らせて付属編成は箱の中～で、運転会とかで15両フルで走らせるとき、
協調性って欠けるものなんですかね？
まず感想…カコイイ！
顔もキレイにできてるしパンタ周りなんてサイコー。
ただ…15両で走らせたとき10・11号車の連結部分カーブで脱線する…
カーブに急なカントがついていてローフラ車輪が耐え切れなくて脱線…
と考えています…が果たして合っているのだろうか…だとしたらカントなしにすることも…
ちなみにE231系とかでは上記のような事故は起きませんでした。
あと、基本編成だけを普段走らせて付属編成は箱の中～で、運転会とかで15両フルで走らせるとき、
協調性って欠けるものなんですかね？
>>633
１０・１１号車の運転台のところだね。
連結器のロックを解除しました？
連結器の首が振らない状態で曲線に入ったら当然脱線するし、連結器を傷めるよ。
なぜか連結器のロックのことは説明書にも書いていないんだよね。
１０・１１号車の運転台のところだね。
連結器のロックを解除しました？
連結器の首が振らない状態で曲線に入ったら当然脱線するし、連結器を傷めるよ。
なぜか連結器のロックのことは説明書にも書いていないんだよね。
木曜10両買って土曜日に残りの５両買ってきた。
出来もさることながらシールもいいな、まさか「大津港」入ってるとは。
しかしせっかくの発売日なのに金土と実車は・・・。
出来もさることながらシールもいいな、まさか「大津港」入ってるとは。
しかしせっかくの発売日なのに金土と実車は・・・。
>>637
俺は取手駅と佐貫駅でその大津港行き１０連の車内に閉じ込められていた('A`)
今日の朝の出勤時も遅れた
今も動いてないらしいが・・('A`)
明日の朝もきっと遅れる('A`) ('A`)
新車が入ってもこれでは('A`)
俺は取手駅と佐貫駅でその大津港行き１０連の車内に閉じ込められていた('A`)
今日の朝の出勤時も遅れた
今も動いてないらしいが・・('A`)
明日の朝もきっと遅れる('A`) ('A`)
新車が入ってもこれでは('A`)
>>633
ｶﾌﾟﾗｰにﾊﾞﾘがないなら、>>619にも書いたがﾕﾆｸﾘｰﾝｵｲﾙを
「ほんのちょっと」だけ注すと改善される。かも。w
常磐線繋がりで415系出してくれないかな？
足でﾓﾊﾕﾆｯﾄとﾓﾊ415のﾎﾞﾃﾞｨをお布施するんだけど…
ｶﾌﾟﾗｰにﾊﾞﾘがないなら、>>619にも書いたがﾕﾆｸﾘｰﾝｵｲﾙを
「ほんのちょっと」だけ注すと改善される。かも。w
常磐線繋がりで415系出してくれないかな？
足でﾓﾊﾕﾆｯﾄとﾓﾊ415のﾎﾞﾃﾞｨをお布施するんだけど…
>>639
俺はＥ５０１をフルで出して欲しい。
俺はＥ５０１をフルで出して欲しい。
どこの誤爆が素直にゲロしろや
643 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 05:44:52 ID:QhrJ11w40
ゲェェェ
∧＿∧
（ill´Д｀）
ノ つ!;:i;l 。゜・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
644 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 06:38:31 ID:+/ijJOH/O
中の人までも「初回品は様子見の方がいい」と言ってたが…
超あずさ・221・超日立・117福知山のような例もあるし
超あずさ・221・超日立・117福知山のような例もあるし
645 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 07:15:40 ID:PqXKJ97EO
ワム8は1カートンで何ケース入りか分かる？
今日秋田無行くんだけど、もうTシャツ着てる奴なんか殆どいないかな？
長袖かどっちにしようか迷う。ここ数日間でアキバ行った人、どうだった？
長袖かどっちにしようか迷う。ここ数日間でアキバ行った人、どうだった？
>>649
つーかスレ違いジャマイカ？
つーかスレ違いジャマイカ？
ジャマイカなら半袖ジャマイカ。
上は長袖でも構わないが下は半ズボンで行けよw
新宿某所の中継映像見てると、やっぱTシャツなんてほとんどいないな。
長袖で行ってくる。
長袖で行ってくる。
みんなヘソ出しルックだぞ。
半袖の下に長袖で暑くなったら腕まくり
それでも暑くなったら長袖脱いで丸めて鞄にしまう
これ最強
それでも暑くなったら長袖脱いで丸めて鞄にしまう
これ最強
658 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 11:48:50 ID:OrZcd9Lh0
DF200は嬉しいですが、またローフラでしょうか？
別にいいですけど・・・。
別にいいですけど・・・。
659 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 11:55:33 ID:CJE6x5e70
ローフラ そんなに脱線するか？？
うちのＥＦ５８などでは 脱線したことないが、釜とトレーラでは違うのか？
うちのＥＦ５８などでは 脱線したことないが、釜とトレーラでは違うのか？
660 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 12:09:56 ID:uYttLqhAO
遅れ馳せながらE531をフルで2本、新製投入。でも今回のE531、品質の向上が目覚ましいね。
205や211でよく見られた雨樋や車体の角の傷が殆ど皆無。塗装も綺麗だし。これなら安心して増備出来る。走ルンですシリーズは過度で決まりだな。
205や211でよく見られた雨樋や車体の角の傷が殆ど皆無。塗装も綺麗だし。これなら安心して増備出来る。走ルンですシリーズは過度で決まりだな。
661 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 12:17:50 ID:7J86icP10
>>660
３０輌か、すげーな。
３０輌か、すげーな。
662 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 12:17:50 ID:SkumlmQe0
ローフランジ車両を貸しレで走らせても特に脱線の回数が多いと感じることはないんだが、やっぱり線路状態によっては
脱線しやすいのかね。
ところで新幹線車両の車輪は足でバラ売りしてるんだろうか。動力車の台車蛇行道がひどいから交換したいんだが。
脱線しやすいのかね。
ところで新幹線車両の車輪は足でバラ売りしてるんだろうか。動力車の台車蛇行道がひどいから交換したいんだが。
664 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 12:25:25 ID:7J86icP10
論理的にカーブのあるキツイ登り下り出入り口付近の段差（ポイントなど）や
への字気味の傾斜で外側車輪のフランジが浮き上がってしまう可能性はあるね。
への字気味の傾斜で外側車輪のフランジが浮き上がってしまう可能性はあるね。
665 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 12:35:07 ID:1V9+cvpA0
>>660
車番のダブりは気にしないの？
車番のダブりは気にしないの？
ローフラよりもパーツの組み付け等に問題があるんじゃない？
台車のバリ取りや組み直しをしたら脱線しなくなったという報告もあるし
最近のそういった質の低下とローフラの導入時期が重なったのでローフラが
脱線の原因だと思われているのではと思うのだが…
台車のバリ取りや組み直しをしたら脱線しなくなったという報告もあるし
最近のそういった質の低下とローフラの導入時期が重なったのでローフラが
脱線の原因だと思われているのではと思うのだが…
>>667
競合脱線の模型版か
競合脱線の模型版か
671 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 14:18:02 ID:uYttLqhAO
>>670
それ、1st.ロットじゃねぇべよ。
それ、1st.ロットじゃねぇべよ。
674 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 15:02:33 ID:uvLrUToe0
なぁ走るんですシリーズってＫＡＴＯのほうがいいよな？
添衝動の話じゃ、走るんですシリーズは実車が玩具っぽいから
模型も玩具っぽい富の方が売れ行きがいいということだが・・・。
またE4とかも実車がダサくて玩具っぽいから模型も（まだＫＡＴＯ
は出してないけど）富の方が上じゃないか？という話も
700系は今回の富頑張ったとは思うけれど
添衝動の話じゃ、走るんですシリーズは実車が玩具っぽいから
模型も玩具っぽい富の方が売れ行きがいいということだが・・・。
またE4とかも実車がダサくて玩具っぽいから模型も（まだＫＡＴＯ
は出してないけど）富の方が上じゃないか？という話も
700系は今回の富頑張ったとは思うけれど
>674
お帰り下さい。
ここはお前みたいなクズが来ていい場所ではない。
お帰り下さい。
ここはお前みたいなクズが来ていい場所ではない。
プララジショーでなにか発表はあるのだろうか？
去年はどうだったっけ？
去年はどうだったっけ？
677 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 15:23:09 ID:uYttLqhAO
>>674
私はメーカーには拘らない(除、蟻)お雑煮派ですが、走ルンですシリーズについてはKATO製の方が、実車の印象把握に於いて優れていると思います。(ヤマ車のお面は除く。アレは酷かった。)あくまで、私の主観ですが。
存在するものはきちんとモールドで表現されているし、中国で生産する様な裏切りもなく、それでいて価格も安い。
少なくとも他社製品に比してコストパフォーマンスはかなり高いと思います。車高が高めなのがちとアレですが。
私はメーカーには拘らない(除、蟻)お雑煮派ですが、走ルンですシリーズについてはKATO製の方が、実車の印象把握に於いて優れていると思います。(ヤマ車のお面は除く。アレは酷かった。)あくまで、私の主観ですが。
存在するものはきちんとモールドで表現されているし、中国で生産する様な裏切りもなく、それでいて価格も安い。
少なくとも他社製品に比してコストパフォーマンスはかなり高いと思います。車高が高めなのがちとアレですが。
678 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 15:44:51 ID:28qzzecoO
>>675 は間違いなくガキだな。
正直なところ漏れは模型は富派なんだが、過渡の方が「工業製品」的な
無機質な雰囲気があるから走ﾙﾝですｼﾘｰｽﾞは過渡のも好きだな。
もっとも工業製品なんて言ったら工芸品厨に怒られるだろうけどｗ
無機質な雰囲気があるから走ﾙﾝですｼﾘｰｽﾞは過渡のも好きだな。
もっとも工業製品なんて言ったら工芸品厨に怒られるだろうけどｗ
680 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 16:26:55 ID:Fj2z03V+0
ここに書かれているようにファイン虎とローフランジは相性が悪いのか脱線が
続出とあるけども、223-1000、E531共にローフラだけど、うちのファイン虎では
線路状態は接続部が全ての場所においてまっ平らではないにも関わらずポイント部
を走らせたことを含め何週させても脱線はないよ。
ところで、今回再生産の223のスカートが大型化された表現になっているけど、
ぱっと見で補強形と分かるのでGOOD。でももう少し下に伸びてたら勾配に差し掛かる
ところで摺りそう。
531は本物を充実に再現された感じもあって、模型としてみてもなかなかの見栄え。
まぁ231の常磐とかとも並べてって感じです
続出とあるけども、223-1000、E531共にローフラだけど、うちのファイン虎では
線路状態は接続部が全ての場所においてまっ平らではないにも関わらずポイント部
を走らせたことを含め何週させても脱線はないよ。
ところで、今回再生産の223のスカートが大型化された表現になっているけど、
ぱっと見で補強形と分かるのでGOOD。でももう少し下に伸びてたら勾配に差し掛かる
ところで摺りそう。
531は本物を充実に再現された感じもあって、模型としてみてもなかなかの見栄え。
まぁ231の常磐とかとも並べてって感じです
>>679
鉄道車両の「はたらくきかい」らしさの表現は、過当が一番だと漏れも思う。
日夜黙々と働いて、老朽化すれば人知れず廃車解体されていく‥‥日の
当たらない機械の無機質さ、無表情さって感じ？ 特急型や特定ナンバー
より、マスプロされた車両の方がそういう感覚は増幅される希ガス。
鉄道車両の「はたらくきかい」らしさの表現は、過当が一番だと漏れも思う。
日夜黙々と働いて、老朽化すれば人知れず廃車解体されていく‥‥日の
当たらない機械の無機質さ、無表情さって感じ？ 特急型や特定ナンバー
より、マスプロされた車両の方がそういう感覚は増幅される希ガス。
682 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 16:37:51 ID:nBjYhSc00
>>674
漏れも>>677さんと同じでメーカーにこだわらないんだけど、
走ルンですシリーズは過渡の方がいいと思う。
散々ガイシュツだが富のヨ231は側ドア窓が違和感ありすぎ、あと値段も高いし。
それと細かいこと言うようだが富のSUS車は雨どいキズが多いイメージがあるんだよね。
ただしヨ231近郊形の初回製品だけは例外。
あれのテールライト周りはなんともいただけない。
漏れも>>677さんと同じでメーカーにこだわらないんだけど、
走ルンですシリーズは過渡の方がいいと思う。
散々ガイシュツだが富のヨ231は側ドア窓が違和感ありすぎ、あと値段も高いし。
それと細かいこと言うようだが富のSUS車は雨どいキズが多いイメージがあるんだよね。
ただしヨ231近郊形の初回製品だけは例外。
あれのテールライト周りはなんともいただけない。
車両が醸し出す雰囲気が（あくまでも雰囲気）
過渡は設計図、富はイラストだという寸評を
どっかで見て、妙に納得したことがある
過渡は設計図、富はイラストだという寸評を
どっかで見て、妙に納得したことがある
685 ：616：2006/10/08(日) 17:04:28 ID:f+4hGD460
686 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 17:05:24 ID:AN1ywNTz0
>>684
サイズは設計図じゃないのねｗ
サイズは設計図じゃないのねｗ
>>660
某淀で買って家であけたら３両ばかり傷物・・・orz。
某淀で買って家であけたら３両ばかり傷物・・・orz。
>>684
おいらは逆に感じるが。
実車を見たあとで模型を見ると、富は「図面通りかもしれないが平面的」に感じる。逆に過渡は「デフォルメしてるようだが、ぽく見える」ことが多い。過渡のほうが、丸みとかどっしり感が強い。
ただし、最近の過渡はデフォルメ失敗してるのが多いと思う。500系は断面が変だし、EF510は別物って感じで、形状に関しては富の勝ちだと思う。
おいらは逆に感じるが。
実車を見たあとで模型を見ると、富は「図面通りかもしれないが平面的」に感じる。逆に過渡は「デフォルメしてるようだが、ぽく見える」ことが多い。過渡のほうが、丸みとかどっしり感が強い。
ただし、最近の過渡はデフォルメ失敗してるのが多いと思う。500系は断面が変だし、EF510は別物って感じで、形状に関しては富の勝ちだと思う。
689 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 17:49:07 ID:uYttLqhAO
>>687さん、お気の毒に。
気になる方は店ではやはりザッと(ココ重要！)一通りは見せてもらってから購入に踏み切った方が安全かと。まあ、いざとなれば後で葦で更新出来ますよ。走ルンですは番台区分が多いお陰で殆ど全てのボディが葦で手に入りますから。
気になる方は店ではやはりザッと(ココ重要！)一通りは見せてもらってから購入に踏み切った方が安全かと。まあ、いざとなれば後で葦で更新出来ますよ。走ルンですは番台区分が多いお陰で殆ど全てのボディが葦で手に入りますから。
690 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 18:02:18 ID:7Ie6PPKB0
101系なんてイラストとしても設計図としてもおかしいからねぇ。
DF50やDD51の前面窓もそうだけど。
いや、E531はマジでいい出来ですけどね。相変わらず動力台車は外れていましたがね。
DF50やDD51の前面窓もそうだけど。
いや、E531はマジでいい出来ですけどね。相変わらず動力台車は外れていましたがね。
692 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 18:31:03 ID:BLtGnAHS0
>>681
何？電波？
何？電波？
Ｅ５３１を買いました。
今までディーゼル・蒸気専門だったので初めて買った電車セットです。
沿線の住民で日頃の足なので専門外であるにも関わらず衝動買いしてしまいました。
手にとって見て素晴らしい出来映えに素直に感激した。
この出来映えなら、今後も電車セットを買い増ししようと思えるくらいだ。
さすがは天下のＫＡＴＯだと納得した。
しかし１５両編成にして走らせていたら、どうも運転台連結面のカプラーがおかしいと感じた。
１０両編成の勝田寄りと５両編成の両端のカプラーは中央にロックする機構が付いているではないか。
キハ８２は別部品（胴受）でロックさせる機構だったので、Ｅ５３１のような機構には気が付かなかった。
ＫＡＴＯさん、初めて電車セットを買う人もいるのですから、説明書にはきちんと書いてください。
危うくカプラーを破壊してしまうところでした。
今までディーゼル・蒸気専門だったので初めて買った電車セットです。
沿線の住民で日頃の足なので専門外であるにも関わらず衝動買いしてしまいました。
手にとって見て素晴らしい出来映えに素直に感激した。
この出来映えなら、今後も電車セットを買い増ししようと思えるくらいだ。
さすがは天下のＫＡＴＯだと納得した。
しかし１５両編成にして走らせていたら、どうも運転台連結面のカプラーがおかしいと感じた。
１０両編成の勝田寄りと５両編成の両端のカプラーは中央にロックする機構が付いているではないか。
キハ８２は別部品（胴受）でロックさせる機構だったので、Ｅ５３１のような機構には気が付かなかった。
ＫＡＴＯさん、初めて電車セットを買う人もいるのですから、説明書にはきちんと書いてください。
危うくカプラーを破壊してしまうところでした。
月末までＥ５３１付属編成が残っていますようにorz
連投スマソ
Ｅ５３１系はシースルー化されたライトユニットもいい感じですね
前面から客室が見えるし、サイドから見てもライトユニットが見えないのが良い
２０９系５００で走ルンですとしては初めて採用されたけど
今後は山手Ｅ２３１－５００でも採用されるようだし
湘南新宿ラインＥ２３１でも採用されそうですねぇ
この水準でＥ２３１総武仕様、Ｅ２３１東マト仕様も欲しいところです
Ｅ５３１系はシースルー化されたライトユニットもいい感じですね
前面から客室が見えるし、サイドから見てもライトユニットが見えないのが良い
２０９系５００で走ルンですとしては初めて採用されたけど
今後は山手Ｅ２３１－５００でも採用されるようだし
湘南新宿ラインＥ２３１でも採用されそうですねぇ
この水準でＥ２３１総武仕様、Ｅ２３１東マト仕様も欲しいところです
藻前らのE531マンセーなレスを見てると、281系とE531系の両方にお布施したくなっちまったじゃねえかｺﾞﾙｧ！
来月は友人の結婚式もあるというのに…orz
来月は友人の結婚式もあるというのに…orz
698 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 20:02:31 ID:uYttLqhAO
>>696
友人の結婚式に過度暦を取り入れて延期s(ry
友人の結婚式に過度暦を取り入れて延期s(ry
699 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 20:07:39 ID:1+ZlDvGX0
E531購入レポの流れをぶった切って須磨祖
113系スカ色で2階建てＧ車が入った6両セットのクハって
2両ともトイレつきなの？
平サロ2両入りの8両セットなら2両共トイレつきクハだってことはわかったんだが，
6両セットに関してはググってもわからず・・・orz
ウチにスカ色の平サロが1両だけ余ってるので，もしそうなら購入して
オール1500番台の編成にしようと思うのだが・・・
113系スカ色で2階建てＧ車が入った6両セットのクハって
2両ともトイレつきなの？
平サロ2両入りの8両セットなら2両共トイレつきクハだってことはわかったんだが，
6両セットに関してはググってもわからず・・・orz
ウチにスカ色の平サロが1両だけ余ってるので，もしそうなら購入して
オール1500番台の編成にしようと思うのだが・・・
今日酒屋行ったらDF50が35%で積んであるの見てちょっとﾜﾗﾀよ。
確か今までは20%引きだったと思う。低い値引きでちびちび売ってたが、
再生産発表で35%引き大量放出ってわけかｗ
まぁ欲しい奴は明日酒屋行ってみ。余裕で買えるはず。
あとC58が35%+α引きで1つあった。
秋田無にはE531基本増結両方あった。ガラス内にあるのは3セットづつだが、
2つ減るとすぐ補充してたからまだ在庫余裕ある感じだった。
以上、今日の両店レポでした。
確か今までは20%引きだったと思う。低い値引きでちびちび売ってたが、
再生産発表で35%引き大量放出ってわけかｗ
まぁ欲しい奴は明日酒屋行ってみ。余裕で買えるはず。
あとC58が35%+α引きで1つあった。
秋田無にはE531基本増結両方あった。ガラス内にあるのは3セットづつだが、
2つ減るとすぐ補充してたからまだ在庫余裕ある感じだった。
以上、今日の両店レポでした。
>>677
＞実車の印象把握に於いて優れていると思います。
＞車高が高めなのがちとアレですが。
え～っと・・・どっち？
>>676
来年度前半の予定が毎年でてる
去年はその直前にリーク情報があったかな
＞実車の印象把握に於いて優れていると思います。
＞車高が高めなのがちとアレですが。
え～っと・・・どっち？
>>676
来年度前半の予定が毎年でてる
去年はその直前にリーク情報があったかな
702 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 20:22:30 ID:uYttLqhAO
>>701
どっちもです。
どっちもです。
つーかタムにもＥ５３１普通にあったようなので、
表に無くとも言えば出してくれるのでは？
誰だよ、瞬殺とかお決まりの転売ヤーネタやってるのは…
表に無くとも言えば出してくれるのでは？
誰だよ、瞬殺とかお決まりの転売ヤーネタやってるのは…
折れも531フル編成ｹﾞﾄ 沿線住民であんまし好きじゃなかったけど、模型見てつい買ってしまった。マジで実車よりカッコ良く見える)^o^(
>>699
２F建てG車入りの方は、トイレなしの型だとｵﾓﾀ
２F建てG車入りの方は、トイレなしの型だとｵﾓﾀ
706 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 20:41:46 ID:7Ie6PPKB0
ｽﾏｿ、補足
片方のTcがトイレなし、ね
片方のTcがトイレなし、ね
>>706
確かに買う気が起きない＞他社の東マト１０３系
確かに買う気が起きない＞他社の東マト１０３系
間違えた
他社のＥ２３１系だorz
他社のＥ２３１系だorz
710 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 21:05:13 ID:BRiuKNMn0
>>696
3万円を3万ウォンでごまかせ！
3万円を3万ウォンでごまかせ！
711 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 21:09:21 ID:29ghEqInO
夕方秋田無豊富にあったよ>531
713 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 21:21:20 ID:uYttLqhAO
>>712さん
デジタルアンテナ、それもいいですね。でも次回の再生産、というかG車組み込みの仕様変更で製品化されちゃったりして。
デジタルアンテナ、それもいいですね。でも次回の再生産、というかG車組み込みの仕様変更で製品化されちゃったりして。
714 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 21:26:43 ID:1qizHbUb0
時々、ﾛｰﾌﾗの脱線の話が出てくるが、ウチの６８３系は停止時に必ず脱輪する。
脱輪する台車は決まってて、M車の進行方向側と増結編成の基本よりの台車。
停車する瞬間に無理な力がかかって脱輪しているみたいだけど、原因は不明。
一度止まると再始動不能。ただ、走行中は全く問題ない。
脱輪する台車は決まってて、M車の進行方向側と増結編成の基本よりの台車。
停車する瞬間に無理な力がかかって脱輪しているみたいだけど、原因は不明。
一度止まると再始動不能。ただ、走行中は全く問題ない。
今日、E531全部の先頭車にデジタル無線アンテナつけちゃった
716 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 21:57:51 ID:Fj2z03V+0
>>682
富の231シリーズはドア窓が寄ってるからおかしいのよ。
209-500では改善されている。あの形で231も富から出ればいいが望みは薄いかも。
実車を見ると過渡のドア窓の淵の形にも見えてくるので間違えてはいないんだけど、自分の中の印象だと
富209－500のドア窓の淵のイメージ。
富の231シリーズはドア窓が寄ってるからおかしいのよ。
209-500では改善されている。あの形で231も富から出ればいいが望みは薄いかも。
実車を見ると過渡のドア窓の淵の形にも見えてくるので間違えてはいないんだけど、自分の中の印象だと
富209－500のドア窓の淵のイメージ。
>>693
＞中央にロックする機構が付いているではないか。
嘘だろと思って説明書見た。
そしたら、ほんとうに先頭部カプラーの説明が無かった。
DCC用の床下開口部の説明が追加されたため、先頭カプラーの説明が
省略されてしまったのか？
とりあえず、連結時は前進位置、収納時は後退位置にすれば桶。
＞中央にロックする機構が付いているではないか。
嘘だろと思って説明書見た。
そしたら、ほんとうに先頭部カプラーの説明が無かった。
DCC用の床下開口部の説明が追加されたため、先頭カプラーの説明が
省略されてしまったのか？
とりあえず、連結時は前進位置、収納時は後退位置にすれば桶。
718 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 22:17:04 ID:1+ZlDvGX0
>>705氏
サンクス
となると2階建てＧ車入りセット買っても最後まで幕張に残ったオール1500番台の11連は再現出来ずか・・・orz
トイレつきクハだけ別に用意して交換するか，地道に単品漁ってくしかないな・・・
気にせず11連で走らせたら「トイレ少ねーぞ！」って乗客から苦情が来そうだｗ
サンクス
となると2階建てＧ車入りセット買っても最後まで幕張に残ったオール1500番台の11連は再現出来ずか・・・orz
トイレつきクハだけ別に用意して交換するか，地道に単品漁ってくしかないな・・・
気にせず11連で走らせたら「トイレ少ねーぞ！」って乗客から苦情が来そうだｗ
>>591
関係無いがうちの親父なんかついうっかり電車の中で寝ちまって
成田に回送された事があるw。
翌日そのまま出勤したそうだw。
今はTXが出来たから選択肢が増えたがそれまでは大変だった常磐線沿線住民。
スレ違いスマソ。
関係無いがうちの親父なんかついうっかり電車の中で寝ちまって
成田に回送された事があるw。
翌日そのまま出勤したそうだw。
今はTXが出来たから選択肢が増えたがそれまでは大変だった常磐線沿線住民。
スレ違いスマソ。
>>718
↑君津・大原・鹿島神宮
クハ111-1506 . クハ111-1505
モハ113-1522 . モハ113-1519
モハ112-1522 . モハ112-1519
サハ111-1511 サハ111-1510
モハ113-1523 . モハ113-1520
モハ112-1523 . モハ112-1520
サロ110-1274 . サロ110-1273
サロ110-1276 . サロ110-1237
モハ113-1524 . モハ113-1521
モハ112-1524 . モハ112-1521
クハ111-1606 . クハ111-1605
このどちらかの編成だとするとサロが2両とも平屋だな
富様ならクハ111-1500が便所付きだからまともに再現できるのだが
それにしても1500番台で揃えた付属4連て無かったんだな
↑君津・大原・鹿島神宮
クハ111-1506 . クハ111-1505
モハ113-1522 . モハ113-1519
モハ112-1522 . モハ112-1519
サハ111-1511 サハ111-1510
モハ113-1523 . モハ113-1520
モハ112-1523 . モハ112-1520
サロ110-1274 . サロ110-1273
サロ110-1276 . サロ110-1237
モハ113-1524 . モハ113-1521
モハ112-1524 . モハ112-1521
クハ111-1606 . クハ111-1605
このどちらかの編成だとするとサロが2両とも平屋だな
富様ならクハ111-1500が便所付きだからまともに再現できるのだが
それにしても1500番台で揃えた付属4連て無かったんだな
>>717
Ｅ５３１の先頭カプラーが前進・後退するロック機構はＮＧですね。
キハ８２のように別パーツを取り付ける方式が良かったと思います。
せっかくの素晴らしい出来映えなのに、あの機構のせいで連結時の間隔が台無しです。
Ｅ５３１の先頭カプラーが前進・後退するロック機構はＮＧですね。
キハ８２のように別パーツを取り付ける方式が良かったと思います。
せっかくの素晴らしい出来映えなのに、あの機構のせいで連結時の間隔が台無しです。
>>721みたいなのは、651系や221系が発売された当時を知らない世代なんかね…
漏れは、実用本位でそこそこ外観も兼ね備えた過渡らしい機構だと思うがね。
気に入らなければ、ホントにTN化するしかないな。
漏れは、実用本位でそこそこ外観も兼ね備えた過渡らしい機構だと思うがね。
気に入らなければ、ホントにTN化するしかないな。
>>725
>・・・あ、ひょっとして通電すらしない本棚Nゲージャーでつかｗ
ならロックのまま連結…っていう手段もあるぞ。
>>721
そこまでこだわるなら、幌で連結しろよ。
中途半端にこだわる方がみっともない。
>・・・あ、ひょっとして通電すらしない本棚Nゲージャーでつかｗ
ならロックのまま連結…っていう手段もあるぞ。
>>721
そこまでこだわるなら、幌で連結しろよ。
中途半端にこだわる方がみっともない。
>>721
和○さん？
和○さん？
>>721の人気に嫉妬
531になって伸縮密連の仕様が変わったのかと思ってしまったorz
痛いのが沸いてきたな
文句が言えてご満悦なんだろうな
文句が言えてご満悦なんだろうな
731やDC201の先頭車運転台側の連結器は出し入れするﾀｲﾌﾟじゃないね。
幌がついてるせいかもしれんが、すごく車間が狭く感じる。
幌がついてるせいかもしれんが、すごく車間が狭く感じる。
732 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 00:14:33 ID:/2UniISJ0
秋田無では、新商品はサービスカウンターで言えば段ボールから商品出してくれることは皆知っているのかな？
スレ見てて、瞬殺とか言ってるのはガラスケースの方じゃない？
皆知っていたようならスレ汚しスマソm(__)m
スレ見てて、瞬殺とか言ってるのはガラスケースの方じゃない？
皆知っていたようならスレ汚しスマソm(__)m
733 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 00:18:51 ID:9Lgm4NwG0
734 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 00:37:47 ID:PMm45wx20
E531って出し入れタイプなの？
731系、キハ201みたいのだと思ったけど。
先頭形状の問題か。
731系、キハ201みたいのだと思ったけど。
先頭形状の問題か。
735 ：674：2006/10/09(月) 00:52:07 ID:e25LugCQ0
674にレスしたみんなありがとう
添衝動に関して言えば売り上げは富の方が上らしいのよね
まぁKATOの方がクオリティは上だって思っている人が多いのは分かった。
E231-500やE231(東北仕様）の初回はちょっと酷かったけど２次ロット
以降（E231-500・E231東海道仕様）はかなり改善されててほとんど完璧だと思った。
あとはシースルー化やってくれればいいんだけど。
ところでKATOのリニュ500系はどこまでリニュされているのかな？形的にはKATOの方が
良いとは思ったが色がちょっと変だったからなぁ
添衝動に関して言えば売り上げは富の方が上らしいのよね
まぁKATOの方がクオリティは上だって思っている人が多いのは分かった。
E231-500やE231(東北仕様）の初回はちょっと酷かったけど２次ロット
以降（E231-500・E231東海道仕様）はかなり改善されててほとんど完璧だと思った。
あとはシースルー化やってくれればいいんだけど。
ところでKATOのリニュ500系はどこまでリニュされているのかな？形的にはKATOの方が
良いとは思ったが色がちょっと変だったからなぁ
>>735
もうちょっと流れてる情報に目を通してから書き込んだ方がいいよ
もうちょっと流れてる情報に目を通してから書き込んだ方がいいよ
>>734
出し入れタイプ【←Ｉ→】ですた。
全体の仕上がりがいいだけに、その点だけが残念です。 と書いたら>>721のように叩かれるので、
あまり言及しないようにします。
何と言ってもここは信者さんのスレですから。
出し入れタイプ【←Ｉ→】ですた。
全体の仕上がりがいいだけに、その点だけが残念です。 と書いたら>>721のように叩かれるので、
あまり言及しないようにします。
何と言ってもここは信者さんのスレですから。
739 ：718：2006/10/09(月) 01:16:09 ID:v+pa08MM0
>>720氏
2階建てG車は手持ちの大船区の編成に転用しようと考えてます．
富車で揃える方が好都合なのは判っているのですが，
剰余のKATO車平サロの有効活用がメインなんで，KATOで揃えようかと・・・
今はKATOのほうが富よりも入手しやすいですし．
昔単品で4両揃えたKATO車を使って，総武快速線で実在した編成を作ろうと考えていたんですけど
手持ちのクハのうち1両がトイレ無しだった為に相当苦労しました．
編成表(98年冬号)によれば，大船のY9編成以外はトイレ無しクハって1両もいないんですよね．
結局GM車と組み合わせて98年の大船Y9編成＋幕張225編成を作ることで落ち着いたんですけど，
ここで2階建てG車入りセットを購入するとまた用途に困るトイレ無しクハが・・・orz
GM車と組み合わせて地元の房総ローカルでも作ろうかな・・・．
2階建てG車は手持ちの大船区の編成に転用しようと考えてます．
富車で揃える方が好都合なのは判っているのですが，
剰余のKATO車平サロの有効活用がメインなんで，KATOで揃えようかと・・・
今はKATOのほうが富よりも入手しやすいですし．
昔単品で4両揃えたKATO車を使って，総武快速線で実在した編成を作ろうと考えていたんですけど
手持ちのクハのうち1両がトイレ無しだった為に相当苦労しました．
編成表(98年冬号)によれば，大船のY9編成以外はトイレ無しクハって1両もいないんですよね．
結局GM車と組み合わせて98年の大船Y9編成＋幕張225編成を作ることで落ち着いたんですけど，
ここで2階建てG車入りセットを購入するとまた用途に困るトイレ無しクハが・・・orz
GM車と組み合わせて地元の房総ローカルでも作ろうかな・・・．
発車メロディー流してから発車させるこだわり派はいます？
741 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 01:40:45 ID:ege1sCFT0
500系はやく出せよ
ずっと待ってんだよ
ずっと待ってんだよ
そんなに欲しけりゃ現行品を買え
>>739
余計な心配せんでも、問題の6連セット自体が入手難だから問題ないよw
過渡版サロ124スカ色がアレでしか手に入らない所為かもしれない。
中古でもあまり見かけない商品だし、見かけても定価近く。そして直ぐに売れている様子。
なお、96年以前の編成表を買ってくると吉。
編成美を気にするなら、富のサロ124/普通車と組合わせれば問題ないでしょ。
余計な心配せんでも、問題の6連セット自体が入手難だから問題ないよw
過渡版サロ124スカ色がアレでしか手に入らない所為かもしれない。
中古でもあまり見かけない商品だし、見かけても定価近く。そして直ぐに売れている様子。
なお、96年以前の編成表を買ってくると吉。
編成美を気にするなら、富のサロ124/普通車と組合わせれば問題ないでしょ。
束通勤・近郊型のレベルアップは確かに著しいが、宮ヤマ車も何とかしてくれ。
明らかに見劣りするし、いつまでも売れ残ってるぞ。
明らかに見劣りするし、いつまでも売れ残ってるぞ。
>>737
それは正直すまんかった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
それは正直すまんかった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
747 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 04:25:49 ID:s/xyMemuO
>>721
直線しか走らせなければいい
直線しか走らせなければいい
>>747
そ、それだっ！
そ、それだっ！
749 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 07:22:05 ID:tB6Cy3b70
752 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 09:12:19 ID:/L6b2kVj0
>>740
漏れはケータイでDLした発車メロ流して自分で録音したドア閉音を鳴らしてちょっと走り始めたところで走ルンですとかなら児童放送流すな
漏れはケータイでDLした発車メロ流して自分で録音したドア閉音を鳴らしてちょっと走り始めたところで走ルンですとかなら児童放送流すな
>>751
ﾜﾛｽｗ
ﾜﾛｽｗ
そう言えば今度のE231-500も超低速仕様のままになるんだろうか。
暴走厨じゃないからそれはそれで構わないんだが。
暴走厨じゃないからそれはそれで構わないんだが。
756 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 11:35:26 ID:hr0sY5bmO
>>747
直線番長乙！
直線番長乙！
今度再販されるDF50もやっぱりローフラかな？
初回品が従来タイプのフランジだったのがいまだに謎だ
別にどっちでもいいけど
初回品が従来タイプのフランジだったのがいまだに謎だ
別にどっちでもいいけど
760 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 14:04:31 ID:P2Rq3DUh0
みんな５３１買えていいな～。
漏れなんて予想外の海外出張で資金繰りが狂ってパスすることになったよｗｗｗ
Ｇ車組込みが出るまでお預けになる予定。
漏れなんて予想外の海外出張で資金繰りが狂ってパスすることになったよｗｗｗ
Ｇ車組込みが出るまでお預けになる予定。
E531買う気満々で、田無にも売ってたのに何なぜか買う気が起きなかった。
出来もいいと思ったのに・・・・・本当に欲しい車両じゃなかったのかも。
出来もいいと思ったのに・・・・・本当に欲しい車両じゃなかったのかも。
762 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 14:19:48 ID:TtCDl9AF0
サハＥ５３０－２００３（増結セット）の山側の窓桟表現。左右逆じゃね？
E231ファミリー全部に言えることだが窓淵の銀の塗り分けやってくれorz
あとドアゴムも。ドアゴムくらいなら何とかやってやれないことはないが
５編成フル買ってるから手直しする時間がない
何回も社員に言っているんだがな。。
あとドアゴムも。ドアゴムくらいなら何とかやってやれないことはないが
５編成フル買ってるから手直しする時間がない
何回も社員に言っているんだがな。。
ドアにゴムは使ってないが
当たりゴムのことかね・・・ｽﾏｿ
あんな細い溝に色差しを要求するなんて無理
あんな細い溝に色差しを要求するなんて無理
766 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 14:55:13 ID:50jB36AN0
E531基本、オクで14500と安かったので購入。鉄道模型初体験でつ。
ところでTOMIXのコントローラー(常点灯対応)を使えばE531のヘッド・テールライトも常点灯になりますか？
ところでTOMIXのコントローラー(常点灯対応)を使えばE531のヘッド・テールライトも常点灯になりますか？
768 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 15:08:13 ID:FU4qDgpL0
で、疑惑の台湾新幹線は？
>>768
開業時に展示、もしくは先行販売→数ヵ月後正式販売って流れじゃない？
開業時に展示、もしくは先行販売→数ヵ月後正式販売って流れじゃない？
770 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 15:16:26 ID:FU4qDgpL0
>>769
実線の開業延期が危ぶまれてるようだけど・・・
実線の開業延期が危ぶまれてるようだけど・・・
771 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 15:21:21 ID:IrMCapi30
772 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 15:24:42 ID:FU4qDgpL0
>>771
開業は確定してんだろ、延期されるかもしれないんだよ
開業は確定してんだろ、延期されるかもしれないんだよ
773 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 15:26:04 ID:ljWyJ2Hw0
>>751
知らないヤツが見たらほとんど池sho(ry
知らないヤツが見たらほとんど池sho(ry
775 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 15:28:22 ID:rjH0vCid0
>>766
できないことはないけど、結論から言えば「やめといた方がいい」
プリズムや台車とかのプラが異常電圧による熱で溶けたりする可能性があるらしい。
KATO製のコントローラでも>>333みたいになる事例も起こってるから、止めとく方が吉。
できないことはないけど、結論から言えば「やめといた方がいい」
プリズムや台車とかのプラが異常電圧による熱で溶けたりする可能性があるらしい。
KATO製のコントローラでも>>333みたいになる事例も起こってるから、止めとく方が吉。
776 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 15:54:18 ID:x9ERDM0M0
>>775
１２Vのパルスでどうにかなるんだったら、DCCでもどうにかなる気が…
１２Vのパルスでどうにかなるんだったら、DCCでもどうにかなる気が…
>>740
とあるサイトでそういう遊びをしてる動画があったよ
とあるサイトでそういう遊びをしてる動画があったよ
発車メロディーのCDって確かに音質はいいんだけど、なんか
物足りない。実際ホームのあの雰囲気の中で聞くからいいんだな、あれは。
CDは微妙に音程高いし
物足りない。実際ホームのあの雰囲気の中で聞くからいいんだな、あれは。
CDは微妙に音程高いし
780 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 17:14:42 ID:1qBCDokHO
>761
あなた、後で田無で売り切れ知って猛烈に欲しくなるタイプだから買っといた方がいいよ。
あなた、後で田無で売り切れ知って猛烈に欲しくなるタイプだから買っといた方がいいよ。
781 ：771：2006/10/09(月) 17:25:39 ID:UhO0Zsdr0
>>774
そうそう。
「予定通りの開業」が危ぶまれる…と言う。
原文はまあ勢いで間違えただけかもしれないが、指摘に対しご丁寧な注釈付きで間違ってる>>772は、中学卒業が危ぶまれるな(爆)
>>776
じゃあ、12ボルト連続印加は最凶…って普通のパックだろ(笑)
そうそう。
「予定通りの開業」が危ぶまれる…と言う。
原文はまあ勢いで間違えただけかもしれないが、指摘に対しご丁寧な注釈付きで間違ってる>>772は、中学卒業が危ぶまれるな(爆)
>>776
じゃあ、12ボルト連続印加は最凶…って普通のパックだろ(笑)
フローリングお座敷で走らすと床に振動が伝わって恐ろしいほど煩いが、間にタオルとか敷くと
振動吸収効果抜群で長編成でも恐ろしいほど静かになる。見た目は悪いけどね
振動吸収効果抜群で長編成でも恐ろしいほど静かになる。見た目は悪いけどね
783 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 17:36:18 ID:LtZJbyUhO
>>782
煩いか？漏れはあの音、結構好きだぞ。
煩いか？漏れはあの音、結構好きだぞ。
フローリングに複線で引いて、EF200+コキ26連とEF66+ブルトレ14両を
走らせていたら「シャー」と「ゴー」が混ざってｶﾅｰﾘうるさい。
走らせていたら「シャー」と「ゴー」が混ざってｶﾅｰﾘうるさい。
785 ：718：2006/10/09(月) 18:39:05 ID:v+pa08MM0
>>743氏,某スレの6氏
色々とご教授ありがとうございます．
結局某中古屋で2階建てG車入りセットを買ってきました．
少々難有りでしたがセール中で安かったのと，近くに並んでた富の最新仕様の
7両セットよりもはるかに安かったんで・・・
KATOの最新版増結3両セットはまだ置いてる店がちらほらあるようなので，
それを購入して気長に増やしていこうと思います．
とりあえず手持ちの車両と組み合わせて房総ローカルに見立てて走らせてますが，
走らせてるうちに最近話題のジベタリアン女子高生人形を乗せたくなってきたw
色々とご教授ありがとうございます．
結局某中古屋で2階建てG車入りセットを買ってきました．
少々難有りでしたがセール中で安かったのと，近くに並んでた富の最新仕様の
7両セットよりもはるかに安かったんで・・・
KATOの最新版増結3両セットはまだ置いてる店がちらほらあるようなので，
それを購入して気長に増やしていこうと思います．
とりあえず手持ちの車両と組み合わせて房総ローカルに見立てて走らせてますが，
走らせてるうちに最近話題のジベタリアン女子高生人形を乗せたくなってきたw
>> 766
問題なくできるよ。ただ、けっこう調整がシビア
ちゃんとついたと思ったらすぐ走り出すとか
走り出さないようにしといたは良いが止まらないとかｗ
問題なくできるよ。ただ、けっこう調整がシビア
ちゃんとついたと思ったらすぐ走り出すとか
走り出さないようにしといたは良いが止まらないとかｗ
787 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 20:11:06 ID:HBghLGjq0
_, ,_
（`Д´） また延期かー！
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/＿＿＿/
（ ﾟдﾟ ）
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/＿＿＿/
789 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 20:34:48 ID:8iE99uPW0
話は変わって、コンテナのセット2種って再生産せんな。
コキ104はよく再生産するのに。
コキ104はよく再生産するのに。
ジョイナーの酸化による通電不良で進行ムラ酷かったから石鹸水で洗って
ピカピカにしたら解消した。やっぱムラの無い進行は見てて気持ちいいわ
それにしても手持ちのSETTEN 79をNに使用するとは思わんかった
ピカピカにしたら解消した。やっぱムラの無い進行は見てて気持ちいいわ
それにしても手持ちのSETTEN 79をNに使用するとは思わんかった
791 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 21:31:20 ID://AadgOXO
>>762
詳細キボン
詳細キボン
>>762
実車が間違(ry
実車が間違(ry
793 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 23:35:13 ID:aMesliKj0
増結セットだけ間違えているなら基本セットのものは問題なしか？
５３１よく出来ている！！とぱっと見と走らせていて思ったけど、方向幕シール
張るときに側面のドア・窓上部の青い帯の部分をよく見ると、ドア上部のところ
だけ塗装がずれている。色がドア側に下がっていてそこだけ帯が太くなっている。
これは仕様ですか？それとも俺のだけ欠陥？
５３１よく出来ている！！とぱっと見と走らせていて思ったけど、方向幕シール
張るときに側面のドア・窓上部の青い帯の部分をよく見ると、ドア上部のところ
だけ塗装がずれている。色がドア側に下がっていてそこだけ帯が太くなっている。
これは仕様ですか？それとも俺のだけ欠陥？
どれくらいの程度か分からんからできれば画像うp
俺の531も10号車と11号車がカーブで必ず脱線するんで見てみたら スカートがカプラーと干渉しちゃってました。少しだけ削ったら今は大丈夫です。
>>795
あっそ。
あっそ。
>>788
こっちみんな
こっちみんな
799 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 04:16:15 ID:RwwjVn+K0
>>793
きりたんぽ餅が引っ張られて歪むんだろうから全部
きりたんぽ餅が引っ張られて歪むんだろうから全部
Ｅ２３１系８００番台きぼんぬ
>>800
ハゲドウだが気がはえぇよw
ハゲドウだが気がはえぇよw
明日過渡の内覧会（？）があるらしいが、来年上期の予定品発表とかあるのかな？
そろそろＤＣ２０００が欲しいところ。
804 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 09:29:44 ID:idS9sYbA0
振子機構を作ったんだから過渡には振子車をどんどん製品化する義務がある！
383や8000も早期に製品化しる！
383や8000も早期に製品化しる！
生産休止中の製品のリニューアルを
806 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 11:35:06 ID:hnJhmt8OO
業界のパイオニアなら、それなりの自覚と行動を！
現状は、プライド高いやくざの元締めじゃん。
現状は、プライド高いやくざの元締めじゃん。
やくざの元締めじゃなくて
職人気質の会社だからね。
職人気質の会社だからね。
やくざの元締めって言葉を使いたい年頃なんでしょ
809 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 13:37:58 ID:7AYrQ5EV0
カトーホムペ更新！
810 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 13:41:41 ID:3xrjrEdF0
しらさぎキターと思ったら詳細が全然載ってない
811 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 16:11:32 ID:ZEi9Xfkk0
嵐の前の静けさかも分からんよ。
度肝を抜くサプライズを用意してるのかも
度肝を抜くサプライズを用意してるのかも
しらさぎは増結を多めに作ってちょーよ
噂のＥＦ６３来るかな。来たら来たで楽しいけど。
でもやっぱ振り子で一つ欲しいなあ。
でもやっぱ振り子で一つ欲しいなあ。
>>793
お前まさか製品一度も見ないで買ってるんじゃないだろうな？
モータチェックは当たり前。塗装も乱れを見つけたら違うセットを
持ってきてもらって交換するくらいは普通だぞ。（もちろん塗装の
乱れをある程度容認できる人間なら別にやる必要はないが）
まぁKATOの場合ASSYがあるからいいけれど蟻とか富の製品は
要注意だな 特に秋田無なんて３級品しかおかないから
お前まさか製品一度も見ないで買ってるんじゃないだろうな？
モータチェックは当たり前。塗装も乱れを見つけたら違うセットを
持ってきてもらって交換するくらいは普通だぞ。（もちろん塗装の
乱れをある程度容認できる人間なら別にやる必要はないが）
まぁKATOの場合ASSYがあるからいいけれど蟻とか富の製品は
要注意だな 特に秋田無なんて３級品しかおかないから
817 ：名無しでGO!：