史上最低の民鉄etc.を決めるスレ・２社目

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前スレ
史上最低の民鉄・三セク・公営鉄道を決めるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126058492/

関連スレ
史上最低のＪＲを決めるスレ・8社目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154129925/
史上最高のＪＲを決めるスレ・２社目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153038648/
史上最低の鉄ヲタを決めるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1156935383/

あ

【会社】東京地下鉄
【コメント】貴社のTASC（定位置停止装置）はアクセサリーですか？
南阿佐ヶ谷で定位置に停止せず、二度も修正していた。

【会社】阪急
【コメント】サラ金に手出してるくせに高級を気取るな。
同じ高級気取りでも東急のほうがはるかにまし。

【会社】東武
【コメント】汚い野田線（笑）

【会社】京王
【コメント】乗客なめるのもいい加減にしろ屑

【会社】チン鉄
【コメント】大阪線宇治急にボロロング充当させて、今日も特急大繁盛だ

【会社】沖縄都市モノレール
【ｺﾒﾝﾄ】せっかく、一日〜三日乗車券、利用者数などいろいろとがんばっているのに、
駅員の雇用体系が【嘱託社員】、
肝心の社長までもが『延伸は皆さんの利用次第〜』と、あからさまに【伸ばしてほしけりゃ乗らんかい！！】
みたいな依頼心バリバリなセリフのおかげで一気に台無し

【会社】東急
【コメント】ガリガリくん、暴力駅員、子会社の建設業による福島談合事件など
不祥事を棚に上げて雌車とは笑わせるな！

【会社】阪急ｧホールディングス(10月から阪急阪神HD)
【ｺﾒﾝﾄ】グループ内のバ関酉テレビは､こんなことをしていた｡

【カビ沼】関西テレビが大嫌いっ！【ばかじん】 http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1144625067/
450:名無しさん＠お腹いっぱい。:2006/09/25(月)23:32:06
バ姦テレよ！
ローカル番組制作するのは許すが、全国ネットを削ってまで垂れ流すのはもうイヤだ。
他の地域では見れて関西だけ見れないというのは歯痒い。
いつも、仲間はずれのリストに関西・・・
あまりにも関西の視聴者をナメてるよな。
バレバレの基地害編成はやめろ！
453:名無しさん＠お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 07:27:34
関テレはバカなの？
えみちゃんねるの総集編て…
HEY世代に恨まれようとしてるとしか思えん…
引退してくれよ…。紳助が止めなきゃ引退してたのに、悔やまれる
あーあ。でも引退してもなるみちゃんねるとか始めそうだけど
454:名無しさん＠お腹いっぱい。:2006/09/26(火)07:54:21
はらぺこ亭でめちゃイケSP削るんだから相当なもんだ

【会社】東武
【コメント】東上線や野田線をボロだらけにしてタワー建設か。

【会社】金飢日本鉄道
【ｺﾒﾝﾄ】大量にはびこるボロロングを全て廃車するかB更新汁！！

【会社】東急
【コメント】雌車のせいで毎日田園都市線が遅れんじゃボケ！
　　　　　　雌車なんか入れる暇があるならとっとと複々線化して混雑緩和しろ！

【会社】小田急
【コメント】相変わらずのノロノロ運転に糞ダイヤ
何をするにも中途半端なことばかり

【会社】名鉄
【コメント】高い・ボロい・トロい

【会社】西武
【コメント】危険だ

>>16
高橋の真似をしたネタかい？それとも本気か？

【会社】東武
【コメント】殺人電車なんかに乗りたくありません

>10の続き
409:名無しさん＠お腹いっぱい。:2006/09/23(土)21:55:12
10月からのバカンテ〜レ土曜朝(月刊ザテレビジョンより)
6:00 ちびまる子ちゃん（再放送）
6:30 番組未定
7:00 めざましどようび（30分短縮）
番組未定でめざまし短縮ってどういうことだよ
さし当たって流す番組はないけれどとりあえずフジのネットは縮小ってか
本当にシーチャカ社長になってからどんどん糞化していくな、最低だよ

【会社】小田急
【コメント】同じ形式の車両でも仕様をコロコロ変えるいい加減振り

【会社】東武鉄道
【コメント】未だ世襲制の鉄道会社ってやっぱダメ会社だよね（笑）

【会社】109
【コメント】毎日遅れる田園都市線m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>21
鉄道界のパロマですな。どちらも殺人＆世襲だから。

【会社】ケチ王
【コメント】この糞会社のせいで雌車は蔓延し、そして他分野においても
雌優遇が広まっていることを考えるとケチ王の罪は大きい。

【会社】近鉄
【形式】一般車どころか特急車までボロだらけ。

【会社】小田急
【コメント】列車を何度も車止めに突っ込ませてる

【会社】ヲタ急
【コメント】トレインボイスは捏造

【会社】東京地下鉄
【コメント】朝から丸ノ内線で線路故障。これ以外にも雌優遇、駅構内商業施設や
軽薄なイメージ戦略と束の劣化コピー。

【会社】名鉄
【コメント】2,3分の遅れが当たり前
　　　　　　高い運賃
　　　　　　μチケットの売り方が適当（名古屋までと言っても岐阜までの券を出す）
　　　　　　

【会社】小田急
【コメント】「急行」から「駅間停車」に種別変更したら？

【会社】東京地下鉄
【コメント】雌箱とMマークは直ちに廃止しる！
Sマークを復活させろ！

【会社】小田急
【コメント】3000のカチカチ座席に比べれば、
横コツのE231の座席の方がまだマシ

【会社？】京都市交通局
【コメント】環境局と並ぶ同和行政のシンボル

【会社】名鉄
【コメント】真冬の長時間停車でもドア全開

【会社？】神戸市交通局
【コメント】地下最低の雌箱(編成の1/4＋終日)を見ると雌箱の見当たらない京都市交通局が神に見える。

【会社】小田急
【コメント】向ヶ丘遊園なんてどうでもいい駅に特急停めんなよ。
急行ですら通過してほしいくらいだ。

【会社】東武
【コメント】(ﾌﾟ

【会社】名鉄
【コメント】電車の停止位置が適当、名古屋以外の乗車位置表示はほとんど意味がない

【会社】東急
【コメント】
・切符の買い方を尋ねたお客様を「バカヤロウ」呼ばわりし凄惨な暴力を振るう
・キセル客にツバを吐かれたことに逆ギレして暴力を振るう
・芸能人の芸名如きで裁判を起こす

自称高級路線と言いながらも大人気(おとなげ)ない会社

【会社】東武
【コメント】犯罪（武州長瀬駅長のわいせつ）から殺人（竹ノ塚踏切事故）まで
やらかす最低最悪の私鉄。

【会社】小田急
【コメント】ノロマなクセに運転は危険

【会社】ヲタ急
【コメント】相互直通相手が史上最低

【会社】小田急
【コメント】所詮新宿〜町田にしか力を入れていない

【会社】大阪市交通局
【コメント】勤務明けの駅員が駅員室で『酒盛り』。
　　　　　　駅員1人も満足に律せられんくせに♀車を押し付けるのはヤメレ。

【会社】金飢特急鉄道
【ｺﾒﾝﾄ】名前どおり。

【会社】近畿日本鉄道
【コメント】2,3分の遅れが当たり前（奈良線や京都線は定時運行していることの方が珍しい）
　　　　　　高い運賃（本町〜登美ヶ丘のわずか27kmでなんと790円）
　　　　　　駅や車両設備が汚すぎる（河内長野で近鉄管理の部分と南海管理の部分を比較すると一目瞭然）

【会社】名古屋鉄道
【コメント】7000の老朽化は仕方ない。しかし後継車両があまりにダサくショボすぎる。そして1000までも廃車する始末。
不利ながらも新快速に立ち向かったのがパノラマ席だったのにパノラマ席を捨てるとは正気か？倒壊に立ち向かうどころか自滅するぞこのままじゃ…

【会社】小田急
【コメント】まぁ列車が詰まる詰まる♪
トラブル時の対応の悪さも酷いの何の
「急行が先に発車します」「各駅停車が先の発車となりました」「先の発車は急行となります」

はっきりしろよ

【会社】姪鉄
【コメント】あからさまなロングシート化
特急車両(2200)でロングシート有るのはココぐらいか？

対する倒壊はクロス化してるのにね

【会社】チン鉄
【コメント】ボットン便所どうにか汁！
関東では「東のボットン横綱」こと東武はおろか、中小私鉄の秩父鉄道でさえ水洗化が進んでるのに…

【会社】汚駄窮
【コメント】8000改造車のケバイ内装は何とかしろ！！！！「

【会社】北総鉄道
【コメント】ステンレスでチョッパの7000形を誰もが認める史上最狂の汚物最終兵器・赤電でバルサンした常軌を逸した会社。
電車に関しては東武や近鉄より酷げぇ・・・

【会社】近鉄
【コメント】>>49に追加 アンモニアガス発生させて使いづらい壁式小便所を改善してくれ。

【会社】小田急
【コメント】裾絞りをやめて椅子が硬い食パン汚物を大量導入しやがって

【会社】東武
【コメント】汚物8000は・・・
バルサン！ バルサン！ さっさとバルサン！ しばくぞ！

【会社】小田急
【コメント】突貫工事路線w

【会社】小田急
【コメント】南林間なんぞ急行停車駅から外せ！！
ってかもう一度急行停車駅見直せよ

【会社】近畿日本鉄道
【コメント】乗り心地に問題は無く椅子もフカフカの8000を誰もが認める史上最狂の汚物最終兵器・シリーズ21でバルサンするという常軌を逸した会社。
電車に関しては南海や京成より酷ぇ・・・

【会社】小田急
【コメント】2004年12月のダイ改で本厚木〜小田原まで各駅停車の急行が増え
本厚木以西は再びかったるい区間に・・・
しかも相模大野〜箱根湯本の6両急行なんぞ土休日は酷い混雑

>>58
快適なロマンスカーを御利用下さい



小田急電鉄

途中送信してもうたorz

【会社】チン鉄
【コメント】ご自慢の特急車両が汚物ばかり。

【会社】ヲタQ
【コメント】鈍足快速急行に鈍足特急
複々線化後もマトモになることなし
「停止信号ですしばらくお待ち下さい」の台詞はヲタQの名物w

【会社】小田急
【コメント】いい加減倒壊との直通運転やめろ。

【会社】小田急
【コメント】いい加減千代田線への♀車直通運転やめろ。

【会社】東武
【コメント】臭い

【会社】東武
【コメント】(電車が)
　　　　　　汚　　　　　　い　　　　　　。

【会社】小田急
【コメント】アスベスト車両の部品を売る危険な鉄道

最近は小田急叩きがブームなのか？

近鉄叩きは平城山の仕業ってすぐわかるがなw

>>68
巣へ帰れ

>>67
アンチ東海厨の八つ当たり

【会社】束急
【ﾁﾝｺﾒﾝﾄ】田園都市線は故障発生多発

【会社】ヲタ急
【コメント】EXEでロマンスカーのイメージブチ壊し

【会社】東京急行電鉄
【コメント】民鉄界の盟主気取りしながら、相次ぐトラブル、非行駅員、
差別主義と盟主らしからぬ行為が目立つ。車両のみならず悪いところも
束に似てきた。

なあに、「鉄道版スクウェア・エニックス」こと近鉄に比べりゃ東急（ナムコ程度）なんてどうってことない。

鉄道版任天堂＝JR倒壊が最低最悪

【会社】小田急
【コメント】オンボロ5000をさっさと追い出してほしいもんだな

【会社】ヲタ急電鉄
【コメント】
セレブだ何だと高級な沿線イメージを持たせようとするが、

急行車内の床に箱根そばのドンブリ
騒音でヒステリー起こすﾄﾞｷｭｿ住民
車内で暴れ回る丹沢のﾄﾞｷｭｿ高校生
ホームのベンチに寝そべってるジジィども
「走る喫茶店」ならぬ「走る宴会場」の箱根特急w

買いかぶりすぎだなw

倒壊に乗り入れる会社が史上最低と言うなら、酉もそれ以上に史上最低だなｗ

【会社】小田急
【コメント】束と東急のやることパクってばっかだ。

【会社】汚駄急
【コメント】所詮鉄道だけ
グループ会社はチンケなもんだ

【会社】東武
【コメント】襤褸、汲取、差別、殺人、猥褻・・・・

【会社】小田急
【コメント】トラブル時の復旧が遅い
京急を見習え！！！糞ダイヤめ

【会社】西武
【コメント】独裁企業。他社との協調性が薄い。
民鉄版JR倒壊

【会社】東武
【コメント】♂に不快なサービス提供中！

【会社】西武
【コメント】特急主体ダイヤのくせに特急に対する投資がヘタクソ

【会社】ヲタ急
【コメント】種別増やしすぎ
かつては特急、急行、準急、各駅停車とシンプルだったのに
「多摩急行」とか停車駅では急行と大した差は無い（平日ラッシュ時以外の急行が
経堂に停車するようになって尚更）種別は停車駅変更して急行と統一しちまえ

【会社】東武
【コメント】特急誘導のヘタクソぶりに藁。
そのうち特急停車駅沿線の経済もろともマジで沈没しそうｗｗｗ

【会社】南海
【コメント】関空にボロ♀車よこすのは二重に恥さらし。ヤメレ。

とりあえず集計。
まず>>88まで。順番は票が入った順に。

東京メトロ　3.27.30.
阪急　4.10.
東武　5.11.18.21.36.39.54.64.81.84.87.
京王　6.23.
近鉄　7.12.24.44.45.49.52.57.60.
沖縄都市モノレール　8.
東急　9.13.22.38.71.73.
小田急　14.20.25.26.29.31.35.40.41.42.47.50.53.55.56.58.61.62.63.65.72.76.77.79.80.82.86.
名鉄　15.28.33.37.46.48.
西武　16.83.85.
京都市交通局　32.
神戸市交通局　34.
大阪市交通局　43.
北総　51.
南海　88.

>>88までのランキング

01位　27票　小田急
02位　11票　東武
03位　09票　近鉄
04位　06票　東急・名鉄
06位　03票　東京メトロ・西武
08位　02票　阪急・京王
10位　01票　沖縄都市モノレール・京都市交通局・神戸市交通局・大阪市交通局・北総・南海

小田急断然リード。東武と大分差が付いてるがこのまま逃げ切れるか？
というか沿線人口の差で関東私鉄に票が多数入るのも止むを得ないのかなぁ。
そんな中近鉄が9票で3位と健闘。エリアが広い分最低な部分も多いのか？

【会社】阪急
【コメント】本業放置 副業重視
JR東日本関西支社はここです。

>>91
セガトイズならぬ「セガレイル」とも＞阪急

【会社】東武
【コメント】東上線放置 本線重視
JR西日本関東支社はここです。

【会社】近畿日本鉄道
【コメント】在来線放置でJR東海名阪支社です。

>>93
JR西日本に失礼


【会社】東武
【コメント】近鉄 小田急 西武 JR九州もビックリの特急誘導

【会社】小田急
【コメント】いい加減4両の5000も置き換えろよ

【会社】阪急
【コメント】JR東日本関西支社は男性蔑視の姿勢も束に酷似

【会社】大阪市交通局
【コメント】八尾空港のそばに♀車よこすのやめれ。

【会社】汚駄急
【コメント】1000形まではよかった
1700形になってからドアの幅2mにしたり1.6mにしたり
3000形じゃ1.6mを1.3mにして結局ワイドドア車両は取りやめ
1700形の側面ありゃ無様だよw

【会社】阪急(別名JR東日本関西支社)
【コメント】自社の本業を放ったらかし、JR束のエキナカ事業(成城石井の束駅構内出店、立川グランディオ)に大貢献

【会社】小田急
【コメント】所詮ヲタや子供に媚びて
通勤、通学利用者には容赦のない鉄道

【会社】東武
【コメント】所詮女性や本線とタワーに媚びて
男性、東上線、野田線には容赦のない鉄道

【会社】チン鉄
【コメント】JR九州もビックリ「露骨な特急誘導」
東武もビックリ「多数の駅に残存するボットン便所」
JR東日本もビックリ「粗悪な次世代新型車両・シリーズ２１」
小田急・西武もビックリ「おそ〜い快速急行」
JR東海もビックリ「ローカル線放置」

【会社】西武
【コメント】土日に快速急行がほとんど無い。重ねて急行停車駅大杉(特に新宿線)。そう長い距離じゃないのに特急主体ダイヤ

【会社】近畿日本鉄道
【コメント】
＞露骨な特急誘導
多くの急行がターミナル手前の布施や高の原で特急通過待ち、名張や江戸橋では特急「3本」10分待ちという複線ではありえない待機本数・時間。
おまけに回送の通過待ちも何故か多い。33km以上の距離では特急以外はまず使い物にならないと言っていい。
（ちなみにこれ32km以下でも普通列車が使い物になるというわけではない。「特急も使い物にならなくなる」ということである）
＞多数残存ボトーソ
未だに水洗化率が50%を割っている。（東武でも90%を超えたというのに…だ）
名古屋線の白子〜津間で白塚しか水洗の駅が無かったり中川以南が特急停車駅以外で中之郷しか水洗の駅が無かったり大阪線の桔梗が丘から東で水洗の駅は榊原温泉口と伊勢中川しかなかったり…
「急行停車駅」のボトーソ駅（☆は特急停車駅）：☆桑名・伊勢若松・平田町・江戸橋・室生口大野・三本松・赤目口・美旗・☆伊賀神戸・青山町・伊賀上津・西青山・東青山・☆伊勢市・宮町・富田林・浮孔・薬水・大阿太　計なんと19駅!!
主要路線（＋一部支線）の主要駅に絞ってもこの有様だから支線になるとどれぐらいの惨状になるかは言わなくても分かるだろう。（ちなみに大手他社でこの条件に当てはまるのは京阪の八幡市のみ!!）
＞粗悪な車両「シリーズ21」
おそらくモハ63でもここまで酷い車両ではなかったであろう。平成に入ってからの新造車としては文句なしに日本最悪である。
GTO-VVVF車よりもうるさい起動加速音、WNバイブの振動も相まってものすごい音になる高速域の騒音（沿線住民にとっては公害以外の何者でもない）、座って5分でヘルニアを誘発する椅子（E231系はこっちでは間違いなく神になれる）
＞遅い快速急行
急行だが京都線は35km程度の路線で特急29分急行46分というありえない時間差。なんと単線な上に大回りのJR奈良線の快速（奈良行き41分/京都行き46分）にすら負けている。
奈良線も以前は快急が阪奈間35分で走破していたのに現在は最速でも40分。急行にいたっては44分と大回りの大和路快速（46分）と大差ない。以前の爆速ぶりはどこへいったのやら…
＞ローカル放置
ついに伊賀線・養老線に死刑宣告。この体質は子会社に対しても同じである。（ex:バファローズの理不尽な解散・合併、OSK切捨て…）

【会社】東武
【コメント】西武より酷い特急主体の誘導ダイヤ。
日光線快速なんか下りは朝だけ。上りは新大平下以北各駅で使えねぇ。
伊勢詐欺線トブコ以北はあの赤い詐欺特急乗れっていうの？冗談よせよｗ
東上線もそうだ。川越以遠は各駅停車だけも問題。特急は土日2本だけという悲惨さ。

【会社】東武
【コメント】コイツは正真正銘の犯罪殺人電車

【会社】ヲタ急
【コメント】車内でタバコを吸うﾄﾞｷｭｿやヒステリックな沿線住民
高民度？過大評価だな

【会社】小田急
【コメント】8000改造車、3000と内装がケバイ。
オマケに8000は改造してカーテン取っちまうし、座席は硬いし、
リニューアルでここまで駄目な内装にしてしまうとは・・・・。

せめて座席何とかしろよ。

>>109
小田急は最低な私鉄とまで行かんので投票しないが、通勤車の座席幅が
他社に比べてとても狭い。新車も例外ではないのが困った。
デブが座ってきた時にゃ(ry

【会社】近鉄
【コメント】東武より酷い特急主体の誘導ダイヤ。
大阪線5200系の伊勢発着なんか朝だけ。昼間はオールロングの2610ばかりで使えねぇ。
大阪線名張以遠はあのボロい詐欺特急乗れっていうの？冗談よせよｗ
奈良線もそうだ。奈良まで最速40分という問題。快急・急行はノロノロ運転で準急と大差ないという悲惨さ。

>>111
厳密に言うと、2610はオールロングではない。


【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】ボロロングばっかりの急行何とか汁！！高安で寝てる5200・5800・5820を総動員すればいけるやろが！！

【会社】名鉄
【ｺﾒﾝﾄ】朝のラッシュぐらい三河線に車掌乗務させろ

【会社】名古屋市交通局
【コメント】倒壊や迷鉄もビックリな中京地区唯一の牝箱がある

【会社】小田急
【コメント】60000が50000の劣化コピーでデザインの手抜き振りが感じられる。
あーあ、小田急も50000を出して力尽きたようだな。

【会社】小田急
【コメント】3000形なんか手抜きもいいトコ

【会社】東武
【コメント】束や酉の悪いところ（性差別、特定路線への冷遇） とQ州や近鉄の悪いところ（特急誘導）と
倒壊の悪いところ（独裁体制）を集めれば・・・・・(ry

とくに特定路線への冷遇はローカル線だけでなく、稼ぎ頭の路線を冷遇しているので酉や束より性質が悪い。
しかも、雌箱に関しては男を裏切るなど、男性に対して殺人や猥褻以上の罪を犯している。

【会社】名鉄
【ｺﾒﾝﾄ】新車の質が悪い。
　　　　だんだんつまらなくなって来ている。
　　　　その割に運賃が高い。

【会社】小田急
【コメント】倒壊・西武…仲のいい会社がろくでなしばかり

【会社】ヲタ急
【コメント】ロマンスカーだけに力を入れている
通勤車両は製造する度仕様バラバラでいい加減だ
しかものっぺらぼうの食パン汚物
椅子は硬いし5000とかと連結すると乗り心地は糞

【会社】小田急
【コメント】岡部に比べたら水戸岡はまだマシな方

【会社】東武
【コメント】西武がまともに見えるくらい腐ってる。

【会社】西武
【コメント】メトロパス販売しろｺﾞﾙｧ!
東急・小田急どころが「あの」東武でさえ販売してるというのに…

【会社】小田急
【コメント】向ヶ丘遊園に急行停めることはねぇ
新百合〜上原まで多摩急行と停車駅を統一しろ

【会社】小田急
【コメント】呪われてるロマンスカー

>>125
ロマンスカーが引越しトラックにグモられたから？

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄のせいで阪神の質が落ちる。

【会社】東武
【ｺﾒﾝﾄ】東武のせいでJR東日本の質が落ちる。

>>127
【会社】近畿日本鉄道
【コメント】既に京都市営地下鉄と大阪市営地下鉄の緑の路線（両方とも）の質を思いっきり落としてる。
京都や大阪のど真ん中に奈良の糞DQN、車両は「平成のモハ63」シリーズ21…

【会社】小田急電鉄
【コメント】3000形通勤型車両に小田急らしさが無い・・・
裾絞りやめるし、あれだけ戸袋窓に拘ってたのが東急の5000系のようなタイプの窓になるし・・・
それにあの座席の硬さがなぁ

【会社】ヲタ急
【コメント】危険だ
小田原・藤沢へは束、多摩センターへは京王、中央林間へは東急の方がいいぞ

【会社】小田急
【コメント】丹沢に加えて相模原も民度が低い（特に小田急相模原）
高民度路線？東急のがまだマシな部類だぞ

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】阪神が糞新車を造るようになったのも近鉄のせい。

【会社】西鉄
【コメント】酒気帯びで電車運転、身代り飲酒検知。

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】二年か三年ほど前の話だがこっちは勤務中の飲酒で五百人も摘発されてる。

【会社】西武
【コメント】ワンマン企業
昼間や土休日に多い短編成優等(特に新宿線)
支線はボロばかり
JR東海武蔵野支社はここです。

【会社】西武鉄道
【コメント】駅改良工事の内容及び投資は巧いのに特急に対する投資が下手すぎる
(4号車を改造しかけた矢先全面禁煙を発表、1本だけで終わりかけのVVVF改造、遅すぎる新宿線の特急等)
それと土日の快速急行少なすぎ

近鉄が順調(？)に票を伸ばしていますね・・・

【会社】 迷鉄
【コメント】 リニューアルついでのロングシート化はやめれ
『あの』倒壊ですら転クロ化してんのに

【会社】西日本鉄道
【コメント】電車を飲酒運転。グループのバス会社でも飲酒検査でインチキ。
社員を満足に律せられない企業が雌車とは傲慢極まりない。「男に厳しく、
身内と雌に甘い」バス業界の盟主気取りをやる資格なし。単にでかいだけ。

【会社】東武
【コメント】私鉄で独裁企業といえばココ。
なにせ社長が北朝鮮みたいに世襲制ｗ

【会社】小田急
【コメント】地獄の小田急江ノ島線
小田原線がトラブル起こせばこちらもとばっちりを受ける
藤沢のスイッチバック、ホームの有効長が足りない駅の存在
何かと制約多い江ノ島線
今日もJRと田都に客を取られてそのまま放置

【会社】小田急
【コメント】城南の東武とはこの会社のこと。
趣味的には面白いのだが・・・

【会社】菌鉄
【ｺﾒﾝﾄ】急行系統が遅杉。特に奈良線の急行・快急と京都線の日中の急行

【会社】ヲタ急
【コメント】3000形の椅子の硬さはヒドイわ。まさに虐待椅子。E231系のがマシだ。
ってか、あんな幅狭汚物を投入して2600形、4000形、9000形、5000形と
一気に置き換えるなよ。おかげで汚物車両が通勤車の最大勢力になっちまった
じゃないか！

【会社】東武
【コメント】50000系列の椅子の硬さはめっさヒドイわ。まさに体に悪い椅子。
東京メトロ08系の方が全然マシだ。
つーか、急行系統遅杉。露骨過ぎる特急誘導でどれだけマイカーや他線に流れるんだろう。

>>148　一部不適切な表現があったので修正
【会社】近畿日本鉄道
【コメント】シリーズ21の椅子の硬さはめっさヒドイわ。まさに体に悪い虐待椅子。E231系の方が全然マシだ。
つーか、急行系統遅杉。特急の評定速度は80km/hを余裕で超えてるのに急行は速い路線でもせいぜい評定速度50km/hって…
露骨過ぎる特急誘導でどれだけマイカーや他線に流れるんだろう。

【会社】束式
【コメント】「男に厳しく雌に甘い」「乗客は土砂。社員は神」の企業風土
どうにかならないものか。。。

【会社】西鉄
【コメント】♀車があるのに電車の『酒気帯び運転』かよ！

アンチ雌車厨って「自分の年齢＝彼女居ない歴」の恋愛ニートだろｗｗｗ

本題
【会社】東武
【コメント】少 し は 車 両 掃 除 し ろ ！

【会社】迷鉄
【コメント】車齢20年前後の車両を廃車にするな。
　　　　　　3150系の椅子硬すぎ。
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　

>>150
Ｙ駅乙。
やっぱり、雌車マンセー厨って自分の年齢＝彼女いない暦のｷﾓｦﾀだなｗ
いくら♀車マンセーしても彼女できないよｷﾓｦﾀさんよｗ

【会社】氏ん鉄
【コメント】能勢電鉄の爪の垢を煎じて飲め

【会社】ヲタ急
【コメント】ラッシュ時にここまで乗客をイライラさせる小田急は凄い！

【会社】小田急電鉄
【コメント】各停から特急まで全種別遅すぎの駄目私鉄

【会社】ヲタ急
【コメント】電車もノロノロならトラブル対応もノロノロだな
いつまでたっても復旧せず、他線に迷惑をかける

【会社】束式
【コメント】さいたまタワー(仮)計画潰した所見ると埼玉は搾取源ですか？

【会社】小日急電鉄
【コメント】特急と快速急行の所要時間に差が無し。それでも特急料金奪う詐欺電鉄会社。

ろくでなしの渡辺七郎死ね！！！！価値の無い渡辺七郎死ね！！！！

【会社】東武鉄道
【コメント】まず全般で清掃がなっていないから汚い！
そして不採算路線をもっと廃止に追い込まないから、運賃がとても高い。
会社は組合重視乗客軽視の方針。
特急誘導ダイヤで魅力ない沿線へ誰が使うんだろうね。

>>159どうしてもこう見えてしまうのだが…

【会社】近畿日本鉄道
【コメント】まず全般で清掃がなっていないから汚い！
そして不採算事業・路線をもっと廃止に追い込まないから、運賃がとても高い。
会社は上層部重視乗客軽視の方針。
特急誘導ダイヤで魅力ない路線なんて誰が使うんだろうね。

【会社】小田急
【コメント】速さを諦めた鉄道

【会社】ヲタ急
【コメント】ソーカイ指数を上向きになんて宣伝してる割に
低下する一方なんですけどね・・・

【会社】東武
【コメント】稼ぎ頭に新車をぶち込まない鉄道

【会社】京成
【コメント】つい15年〜20年前まであんなに汚い車内の電車を走らせてた。http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k14/

【会社】名鉄
【コメント】新車がショボすぎる、何の努力もせず路線を廃止にしすぎ

【会社】小田急
【コメント】駅に朝鮮玉入れ屋を入れるヒドイ会社

【会社】東急
【コメント】不愉快三兄弟の存在が決め手
超オンボロゴミクズ7000系列
超爆音汚物8000系列
走るラブホ汚物5000系列

>>166
無効

【会社】ヲタ急
【コメント】向ヶ丘遊園、南林間なんぞさっさと急行停車駅から
外せよ。急行は上原〜新百合間、多摩急行と同じ停車駅にしろ。

【会社】東武
【コメント】ダサい・せこい・汚いの三拍子（笑）

【会社】逝武
【コメント】立体化率低杉・優等列車遅杉・新宿線やる気なさ杉の三拍子

【会社】菌鉄
【ｺﾒﾝﾄ】ボロい・遅い・高いの三拍子orz

【会社】東武
【コメント】乗ってみたらひと昔前の東欧諸国のような雰囲気だな。

【会社】近畿日本鉄道
【コメント】特急以外は東京〜横浜間を1時間かけて走るような遅さ。70km/h以上出すことがまずない。

【会社】富士急行
【コメント】鉄道コレクションの件について。

【会社】小田急
【コメント】特急まで鈍足列車
仕舞には「速さよりも快適性を・・・」と開き直る始末
しかも快適性ってあんなチョビッとしかリクライニングしないで
JR束の特急以下だな

【会社】東武
【コメント】誘導させる特急は臭いし遅いしヘボいね。

【会社】東武
【コメント】裏切り者！男性の敵！

【会社】東急
【コメント】お客様に暴力を振るうDQN会社

【会社】ヲタ急
【コメント】何をするにも行き当たりばったり。
車両にしても工事にしても大体が思い付きレベルで実施してる。
こんなことしてたらグループ全体先短いね。

【会社】小田急電鉄
【コメント】3000形は関東新型通勤車最凶の食パン汚物
椅子硬い、ケバイ内装、他車種との連結での相性の悪さなど、2600形が「走る粗大ゴミ」と
言われてたがまたしても欠陥車両を大量に製造しやがって
オマケに側面、ドア上部のLEDがブッ壊れてるのもいつものこと
はぁ、同じ手抜き車両でも600形からずっと同じ前面で手抜きしてる京急新1000の方がまだマシだよ

【会社】東急
【コメント】最近駅のホームにガードマンが多くないですか？
さすがキセルDQNと暴力駅員がツバを吐き殴りあう路線www

【会社】大阪市交通局
【コメント】助役が駅員に暴力行為。
　　　　　　♀車やってるだけあって人権意識が(ｒｙ

【会社】小田急
【コメント】＞小田急電鉄は、常に安全、快適でお客さまに
ご満足いただける商品・サービスの提供を追求します

ホホー、E231も真っ青のあの3000の虐待椅子が快適なサービスねぇ・・・
停止信号に引っかかりまくりの糞ダイヤで快適ねぇ・・・

【会社】東武
【コメント】都心部は虐待椅子。地方は鈍行中心の虐待電車。
使えない特急すら通らない区間なんか(ry

【会社】小田急
【コメント】ロマンスカーまで鈍足ノロマ
なんだあの嫌がらせのようなダイヤは

>>183
雌車に熱心な事業者に限って不祥事が多い。西鉄、西武、JR東、JR西、東武、
京王、神鉄、大阪市など。そういえば大阪市交のバス運転手が飲酒運転したな。

【会社】東京地下鉄
【コメント】添乗していた社員が、駅の放送で「ドア近くの〜」と言っているに
も拘らずドア前に立ち塞がり、スムーズな乗降を妨げた。率先して一度降りるべ
きなのだが・・・。要は客にマナーを押し付け、社員共はマナー違反を平気で行う。
「人に厳しく、自分に甘い。」

【会社】東武
【ｺﾒﾝﾄ】野田線に準急か急行を
<停車駅>
*大宮(JR線､埼玉新都市交通伊奈線)-岩槻-春日部(伊勢崎線)-七光台-清水公園-愛宕-野田市-梅郷-運河-江戸川台-流山おおたかの森(つくばエクスプレス)-柏(JR線)
*柏(JR線)-六実-新鎌ヶ谷(新京成線､北総線)-鎌ヶ谷-船橋(JR線､京成線)

【会社】近鉄
【コメント】本町〜登美ヶ丘27kmを790円ってふざけてるのか？

>>187
アンチ雌車厨に限って不細工・現在の年齢＝彼女いない歴・童貞のキモヲタ揃いなんだよなｗ


【会社】小田急
【コメント】倒壊と直通

【会社】大阪市交通局（笑）
【コメント】寂れた千日前線（笑）
編成美を乱した御堂筋線のラッピング（大爆笑）

【会社】小田急
【コメント】快速急行の運転終わるの早杉
江ノ島線沿線へは鈍足急行と6両詰め込み各停で乗り継いで下さいってかぁ？

【会社】小田急
【コメント】プライド高いクセに走るんですに魂を売り、それ以下の電車を大量製造した。

>>190
アンチ東海･雌車マンセー厨に限って不細工・現在の年齢＝彼女いない歴・童貞のキモヲタ揃いなんだよなｗ

【会社】京王
【コメント】調布空港のそばに♀箱よこすのヤメレ。

【会社】近畿日本鉄道
【コメント】高い、汚い、車両最悪、遅すぎる　どこをとっても日本でこれ以上酷いのはない

【会社】東武鉄道
【コメント】ﾀﾞｻい、汚い、車両最悪、職員ﾀﾞﾒﾎﾟ、トップもﾀﾒﾎﾟ、裏切り、評判の悪い特急、襤褸多すぎる、差別も多すぎる　どこをとっても関東でこれ以上酷いのはない

【会社】名鉄
【コメント】特急一般車の客にトイレを使わせない

【会社】名鉄
【コメント】ロングばかり入れるな、特に特急。
　　　　　　東海ですら転クロ入れてるのに。

>>198
300系、2200系一般車、3150系、3300系は転換クロス・ロングシート混在ですが・・・。

【会社】京成
【コメント】役職者が破廉恥な不祥事。成田空港そばに雌車をよこすのはヤメレ。
「馬鹿 丸出し 京成」に相応しい不祥事は以下のURL参照。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061029-00000006-mai-soci

【会社】ヲタ急
【コメント】町田･相模大野〜湯本間急行に6両よこすのヤメレ

>200
相模大野はともかく、町田は6両以上をY線に入れることは出来ない

【会社】東京メトロ
【コメント】千代田線の6分間隔運転を何とかしろよ。

【会社】京成
【コメント】
強制わいせつ：セーラームーンの衣装で…道警、容疑者逮捕

出張先の北海道でアニメ「セーラームーン」の衣装を身に着けて、
女性に近づきわいせつ行為をしたとして、小樽署は２８日、千葉県佐倉市西志津１、
会社員、伊藤純一郎容疑者（３９）を強制わいせつの疑いで緊急逮捕した。
伊藤容疑者は京成電鉄（本社・東京都）の建設課長で、２７日に札幌市内で
会議に出席した後、小樽に来ていたという。

調べでは、伊藤容疑者は２８日午前０時２５分ごろ、小樽市稲穂２の商店街で、
ベンチに座っていた同市の無職女性（２０）に近づき胸を触った疑い。容疑を認めている。
伊藤容疑者は「セーラームーン」の衣装の上から、黒いコートを着用し、
網タイツ越しに下半身を露出した状態だった。
女性が悲鳴を上げて交番に駆け込み、駆け付けた署員に取り押さえられた。

京成電鉄の広報担当者は「事実とすれば大変なこと。本人と確認できたら、
厳正な処分を含めて検討する」と話している。

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/archive/news/2006/10/29/20061029k0000m040096000c.html

>188の停車駅に高柳を追加

【会社】阪急
【コメント】また優等列車の停車駅を増やしやがった。いい加減に汁。

【会社】菌鉄
【ｺﾒﾝﾄ】12200系がボロ杉。ACEを製造するか全車B更新汁。

【会社】汚駄窮
【コメント】湘南新宿ラインは全列車グリーン車連結
江ノ島線快速急行は新宿まで虐待ロングシートかポンコツロングシート
相模大野から先は本厚木方面から来た客も合わせて満員電車で窮屈

江ノ島線の特急減らしすぎなんだよ

【会社】東京メトロ
【コメント】女専用車の拡大しか能がない。

史上最高の民鉄etc.を決めるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162182365/

【会社】小田急
【コメント】「快適」「安全」が聞いて呆れる
海老名〜厚木間の送電線切断。ロマンスカー湯本車止めに激突（小田急乗務員の仕業）。
喜多見車庫内での激突事故。

ノロマなクセに車止めに列車をぶつけるのが大好きな小田急。
危険ですね。

【会社】相鉄
【コメント】鉄道界のバンプレスト
電車と不動産しか能がない、近鉄や東武の斜め遥か上を行く「単なるでかい地方私鉄」
つまらない、会社だ

束？阪急？
副業に強い会社って魅力的ですね…orz

【会社】近畿日本鉄道
【コメント】シリーズ21みたいな粗大ゴミ作れる金があるのならその金で新型特急作れ。

【会社】東武
【コメント】すみだタワーみたいな粗大ゴミ作れる金があるのならその金で東上線に新車出せ。

>>211
借りまつ。

【会社】近畿日本鉄道
【コメント】シリーズ２１みたいな産業廃棄物作る金があるならその金でボットン便所改修汁！

【会社】ヲタ急
【コメント】新型特急といっても展望席で雨漏りが発生する出っ歯欠陥汚物なんざ
走らせる腐れ鉄道

【会社】東武
【コメント】業平橋に鉄の塊を建てる前にやるべきことが腐るほどあるだろうが！

【会社】小田急
【コメント】2mドアだの変態カバーだの大した効果も無いことやってる
2mドア車なんか1.6mに改造してより無残な側面になったし

【会社】小田急
【コメント】30000形なんぞ7編成（6両＋4両）もつくりやがって。
最初から60000形みたいのつくっとけばよかったんだよ！！

【会社】東武
【コメント】性犯罪電車

【会社】東武
【コメント】自分と女性客に優しく、男性客は汚物扱い。
それでいて汚い車両ばっかり走らせるからタチが悪い。

>>212
借りまつ。

【会社】東武
【コメント】すみだタワー(業平橋♀車塔)みたいな粗大ゴミ作るより♀車ヤメレ。

【会社】東武
【コメント】東武社員が自社線で痴漢

【会社】東武
【コメント】強制わいせつ駅長や痴漢社員を棚に上げて雌車とは傲慢極まりない。

【会社】小田急
【コメソト】快速急行を登戸に止めろ！

【会社】小田急
【コメント】複々線化に協力してやった狛江を冷遇している。
ダイや改悪でより不便に。恩を仇で返した非道鉄道。

【会社】東武
【コメント】痴漢の上司・同僚による痴漢対策にご協力をｗ

【会社】小田急
【コメント】電車もトラブル時の対応もみんなノロノロ

同じ神奈川県の代表的な私鉄なのに
120Km、逝っとけダイヤで遅延回復の某私鉄とはえらい違いだ

【会社】神戸市交通局
【コメント】雌車の呪いはこれか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061102-00000098-jij-soci

う、IDが変わってないorz

>>219 >>227
ID重複につき、>>227は無効とする。

【会社】小田急
【コメント】史上最低のＪＲである倒壊と直通運転してる

【近鉄】
【コメント】ナローゲージと伊賀線標準軌にしてやれ。

【会社】小田急
【コメント】通勤電車もロマンスカー並に気合の入ったヤツつくれよ。
ローレル賞が9000形だけ。しかもコイツはとっくに引退。
のっぺらほうの幅狭食パンなんかで手抜きすんな。

>>231
【会社】近畿日本鉄道
【コメント】標準軌でも103系や京成赤電や南海7000が神に思えるレベルの車両しかないわけだが…（除市交10系）

【会社】京急
【コメント】逝っとけｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞダイヤは素晴らしい

【会社】近鉄
【コメント】駅のトイレの清掃をきちんとしろ、序でに販売機で売っている紙高過ぎ。

【会社】小田急
【コメント】束や等級の猿真似ばかりしてる

【会社】東武
【コメント】自社線内で痴漢行為をして逮捕された助役がテレビに出ていた。

【会社】東武
【コメント】また自社社員が自社線で痴漢かよ。しかも助役だぞ！
社員を満足に律することの出来ないくせに男性のお客様に対して
失礼なサービスするな。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061103-00000305-yom-soci

【会社】エロガッパ東武(笑)
【コメント】社員による痴漢対策のために雌車拡大させたら？(ﾌﾟ

【会社】京急
【コメント】民度ｻｲﾃｰ

【会社】いわて銀河鉄道
【コメント】運賃高杉

【会社】東武
【コメント】電車の客に迷惑かけるなんて最低。
汲取といい雌箱といい痴漢に猥褻に・・・。

【会社】東武鉄道
【コメント】車内の忘れ物で鍬とスコップが多いからヤダ！

【会社】小田急
【コメント】ノロノロ運転に殺人的混雑
糞ダイヤにしてロマンスカー誘導する図々しさ

【会社】京王
【コメント】東武や小田急並に、使えば使う程にストレスが溜まる鉄道。
本線の優等は6000・7000の巣窟、井の頭線ではポンコツ3000大暴れ。
四六時中激混みの優等。途中駅から乗って座れたらラッキー。
何より「アレ」の、関東でのパイオニア・・・

【会社】小田急
【コメント】倒壊の付属物に成り下がった

【会社】東京都交通局
【コメント】新宿線に椅子が硬い汚物導入するな。
大江戸線はカーブ音がうるさく、ホームはメチャ深いところにある不快な最低路線。

【会社】ヲタ急
【コメント】急行が余計な駅に停まり杉
急行停車駅減らせ

【会社】柬京×卜口
【ｺﾒﾝﾄ】糞ﾋﾞｼﾞﾈｽﾏﾝｺ雑誌｢週刊ダイヤモンド｣､｢PRESIDENT｣の中吊り広告がウザい!

【会社】東京メトロ
【コメント】あのマークならイメージキャラはインリン・オブ・ジョイトイがお似合いな気が・・・・。
つ〜か、Ｓマーク復活汁！

【会社】名古屋市交通局
【コメント】東山線5000系車体汚れ過ぎ、序でに駅トイレが汚い、臭い、暗いの3Ｋ。

【会社】小田急
【コメント】ラッシュ時の運行はもはや屑としか言いようがない
まともに電車を動かすことも出来ない様なら鉄道業辞めちまえ！

【会社】東武
【コメント】会社から犯罪行為を野放しにしてるんだね

【会社】小田急
【コメント】なんだあの糞な土休日ダイヤは
快速急行毎時2本に減らしやがって
平日同様3本にしろよ！！

【会社】京急
【コメント】優等通過駅は倒壊における静岡地区在来線並みの扱い

【会社】小田急
【コメント】VSEの色違い劣化コピーで
千代田線のラッシュ時のダイヤ荒らすとは図々しい

今　日　も　粘　着　鉄　ヲ　タ　必　死　だ　な　（　藁　）

【会社】東武
【コメント】痴漢の痴漢による痴漢のための痴漢対策

【会社】ヲタ急
【コメント】小田急自体ヒドイ路線だが
倒壊といいメトロの向こうの常磐線といい
直通相手もヒドイ路線だ

【会社】小田急
【コメント】この路線が糞役立たずなせいで田園都市線が馬鹿混みして大迷惑してんだよ！！
どんなに駄目な鉄道会社でも、この会社みたいに他線にまで迷惑をかけている会社は無いだろう

【会社】東急
【コメント】田都の混雑の原因は東急の先見性が無かったことです

【会社】小田急
【コメント】糞混み糞ノロマのヘタレ鉄道。あ、新車も関東トップレベルの糞車両だ。
「お客様に快適な〜」とか言ってるが、快適なのはロマンスカーだけ。
何か電鉄側は「小田急は特別」とか思ってんだろうが、自惚れてんだよ。

【会社】小田急
【コメント】沿線はドキュソ文字だらけ

【会社】西武
【コメント】近鉄・東武・小田急・束千葉＆納豆支社もビックリの「短距離でも特急誘導」
JR九州関東支社はここです。

【会社】東武
【コメント】殺人から猥褻に痴漢と犯罪やりたい放題の極悪私鉄。
距離問わず特急誘導ダイヤは、近鉄に負けず劣らずと言っても過言ではない。

【会社】東武
【コメント】
車両の整備がなってない。特に8000系なんか検査出たての癖に錆が見えたり、車内もやたらと汚い車がいる。
質の悪い塗料使ってケチってるのか？

【会社】西武鉄道
【コメント】仮にこの会社が貧乏で新車等を導入する金すらないなら10000系なんかがいるのは仕方のないことだろう
しかし西武には20000系という素晴らしい車両がいるうえ駅の手入れもいい
この会社は投資する順番を間違えている

今　日　も　粘　着　鉄　ヲ　タ　必　死　だ　な　（　藁　）

【会社】近畿日本鉄道
【コメント】本当に「乗せてやってる」って感覚だなここは。
特急含めて設備の整備状態は最悪、接客部分の改善なにそれおいしいの状態。
バスのほうがまだ時間読めるってどういうこっちゃ？三セクの方がまだ安いってどういうこっちゃ？

【会社】小田急
【コメント】ロマンスカー以外の通勤電車ユーザーを
糞ダイヤで虐めて楽しいですか？

【会社】東武
【コメント】この私鉄も本当に「乗せてやってる」って感覚ですよ。
特急含めて設備の整備状態は最悪。汚くて臭いです。
接客も下町＋田舎路線なのでこれまた最悪。

【会社】小田急
【コメント】高い・遅い・まずい

【会社】小田急
【コメント】多摩急行、江ノ島線快速急行
それぞれ30分間隔で使えねぇ

【会社】東武
【コメント】(社員が)危険だ

>>267借ります
【会社】東武鉄道
【コメント】仮にこの会社が貧乏で新車等を導入する金すらないなら8000系なんかがいるのは仕方のないことだろう
しかし東上線でもボロが走っているとはどういうことだ？
この会社は投資する順番を間違えている。

>>274
【会社】東急
【コメント】(社員がお客様に暴力を振るうとは)危険だ

>>272
まずいって箱そば？
小田原でしか食べたことないけど不味いのかどうか判断に迷う･･･。

まぁ、普通の蕎麦屋としてはまずいが、立ち食い蕎麦としては、
かなり上出来な部類じゃないかね。富士そばとか味災とか他がレベル低すぎってのもあるが。

>>275
お前日本語おかしい

【会社】京成
【コメント】社員も沿線民度も低い

>>279
改変しくじっただけだろ
【会社】東武
【コメント】車輌と駅の便所が臭い。

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】ボロロングをいつまで使い続けるつもりですか？

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、　　VIPからきますた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ＿ﾍ＾−＾Λ＿ﾍ＾−＾Λ＿ﾍ＾Λ＿ﾍ
　　　　VIPからきますた　　　　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ
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　 　／⌒ヽ　 　 ( ￣)
　　（　＾ω＾）　／ ／
／⌒　 ＿ ／ ／./ 　　このｽﾚはVIPが占領しますた！
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　　　￣￣￣(＿二_）

【会社】近畿日本鉄道
【コメント】>>282いや新車を見るとボロロングでも神に思えてくる…
どっちも103系すら神レベルに思える壮絶車両だけどなorz

【会社】名鉄
【コメント】魅力が無くなりつつある会社

【会社】ﾈ申岡金矢道
【コメント】11月30日､沿線住民のＸデー(路線の廃止､会社の解散)

【会社】小田急
【コメント】下北沢なんぞDQN駅急行系統の停車駅から除外しろ

【会社】東武
【コメント】ここも立派な犯罪電車

【会社】チン鉄
【コメント】快速急行遅杉
少しは小田急や西武の爪の垢でも煎じて(ry

【会社】東急
【コメント】♀車、暴力駅員、猫殺し、未だのさばる爆音汚物
渋谷駅前の輪切りにされた青ガエル
そして・・・

1963年6月に東京ヒルトンホテルとして開業した
永田町のキャピトル東急ホテル　
親会社たるこの社の意向により2006年11月30日閉館。

本当にありがとうございました。

【会社】小田急
【コメント】ロマンスカー、高級住宅地と
外見は派手で、「沿線ブランド」だ「箱根への旅」だと良いイメージを強調してるが
実際は不快感とストレスが溜まるだけの糞鉄道。

【会社】東武
【コメント】だらしなさ杉

【会社】東急
【コメント】男性差別、暴力駅員・ガリガリ君・子会社による福島談合事件など
数多くの不祥事を引き起こしといて、「美しい東急」「10年後の未来」など偽善
広告を出すな！

【会社】小田急
【コメント】OM-ATSｲﾗﾈ
あんなの千代田、常磐からやってくる203のアルミ汚物を
寄せ付けないってことくらいしか役に立ってない

糞ノロ遅延さっさと無くせ

【会社】京王
【コメント】この会社も小田急並の慢性的な混雑に、東急田園都市線並にすぐ停まる（NAVITIMEを開くとJR東日本並に運行障害が・・・）。
さらに、東武・西武並の不祥事の巣窟。
何より・・・この鉄道には異様な雰囲気が漂っている。東武にも西武にも東急にも小田急にもない、奇怪な狂気が利用者にも感じられる。
どこか狂っている、そんな雰囲気満点の狂気じみた会社。

【会社】鹿島(金牟田線)
【ｺﾒﾝﾄ】来年3月で廃止が決まっている｡石岡･小美玉･行方･鉾田市民の足を廃止するな!

【会社】ヲタ急
【コメント】夕ラッシュ時、本厚木以西の列車10分以上も空けてんじゃねぇ
どこまで行っても激しい混雑が続く

【会社】名鉄
【コメント】暖房入れろ！車内寒杉

【会社】東京メトロ
【コメント】　今　度　は　東　西　線　に　雌　箱　か　！

【会社】東葉高速
【コメント】ＪＲとメトロに巻き込まれて♀車共同ウンコすな！！

【会社】京阪
【コメント】没落し続ける京阪特急
データイムにロングシート特急はﾔﾒﾚ

【会社】近鉄
【コメント】あのな、通勤電車じゃないんだろ？観光特急なんだろ？
2時間も渇きを我慢する身になってみろ！車内に飲料水の自販機ぐらい置け！

>>303
車内販売無かったっけ？
幼いころアーバンライナーの車内で何か買ったとうろ覚え

>>304
今は基本的になくなった。
先日から土休日の伊勢志摩ライナーの一部列車に限って復活したばかり。

【会社】小田急
【コメント】束や東急の猿真似しておいて何が沿線ブランドだ
このパクリ鉄道め

>>305
マジかよ悲しい…

【会社】神戸市交通局
【コメント】4両編成の閑散路線に終日雌車を投入する、史上最悪の性差別吉

【会社】小田急
【コメント】毎日遅いし遅れるし快適には程遠い環境。特急も鈍足で乗り心地悪い。

【会社】ヲタ急
【コメント】幅広車体を今更やめんなよ
ロマンスカーばっか力入れて、通勤車は手抜き
質の悪いのバンバン入れてサービスダウンだな

【会社】神戸市交通局
【コメント】雌車仲間の酉と犬猿の仲。
雌車空港と山陽新幹線がライバルたから仕方ないが。

【会社】小田急
【コメント】本日人身事故2回
また乗客は糞ダイヤと糞司令の対応に引きずり回される

【会社】小田急
【コメント】グモで大幅なダイヤ乱れが発生していたと言うのに
「平常どおり運転しています」とは何だ。相変わらずいい加減な案内だな。
また各停と急行どっち先に走らすかでモタモタしてるせいで、客は各停の列車と
急行列車の間を行ったり来たりさせられてたし。

【会社】小田急
【コメント】3000と他形式が連結している際、チャイム鳴らして
「通り抜けできません」とか放送するのいちいちうるさいよ。

スレタイの趣旨に合致するかどうかわからんが

【省庁】国土交通省
【コメント】創価支配の運輸行政

【会社】小田急
【コメント】3000形ってE231以上に椅子が硬くて…
東急ですら5000系の座席途中で変更してるのに

【会社】名鉄
【コメント】JR最低とウワサされる倒壊に全ての面で屈服している。
車両は内外ともに汚いし、運賃は高い。ちょっとスピード上げると蛇行
運動が激しい。本線から支線への乗り継ぎは悪い。あまつさえスピード
が遅い。脱線させるくらいの気合で望まないと会社分裂の危険性も心配
しなければいけなくなる。7000なんかとっとと廃車してもっとグレード
の高い車両の配備をせよ。

【会社】東武
【コメント】JR最低とウワサされる倒壊に全ての面で屈服している。
車両は内外ともに汚いし、運賃は高い。ちょっとスピード上げると蛇行
運動が激しい。本線から支線への乗り継ぎは悪い。露骨な特急誘導ダイヤ
にもかからわずあまつさえスピード が遅い。沿線の価値を上げるべく気合
で望まないと会社倒産の危険性も心配しなければいけなくなる。
ポンコツ8000系と詐欺特急200系なんかとっとと廃車してもっとグレード
の高い車両を配備しる。

まあ、ムリな話だと思うが（ｗ

東武とJR倒壊は接点なし。本題は、　　　　　　　　【会社】阪急　　　　　　【コメント】今年の新車が東武の10分の1。京都線の特急など、ボロさ、汚さにおいて「東武を笑えぬ阪急」。

【会社】小田急
【コメント】頻繁に分割併合すんなら3000の食パン汚物とスクラップ寸前の
5000との併合時の乗り心地何とかしろよな。

【会社】ヲタ急
【コメント】列車のドアチャイムすら倒壊と同じ（50000系と倒壊700系）

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】8000系や2410系をさっさと駆除汁。
いい加減ボロい。

【会社】小田急
【コメント】自社のHPで堂々と駅名間違えて情けない馬鹿会社だ
「栗平」を「栗原」って・・・さっさと直せよ
ttp://www.odakyu.jp/miryoku/ensen/tama/index.html

【会社】小田急
【コメント】不便極まりない糞ダイヤ
自社線同士の接続は糞だし、遅延回復は遅いし、急行系統の停車駅は
グチャグチャだし。束、倒壊、酉以下の使えない駄目ダイヤだよ。
貧弱汚駄窮が

【会社】小田急
【コメント】沿線のガラが悪すぎ、これもロマンスカー優先ダイヤのせいだろうか。

>>323
【会社】小田急
【コメント】詫びも入れずにコッソリ直している

【会社】小田急グループ全社
電鉄会社が道交法違反に加担？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061121-00000404-yom-soci

【会社】小田急
【コメント】先見性が無いせいでいつも金をドブに捨てている。
3000なんか何度仕様変更してんだよ。側面いきなり東急5000タイプに
変更したときは改めてこの鉄道会社には先見性が無いと思ったよ。
突貫工事でつくった貧弱路線と糞なOM-ATSのせいで今もなおノロマで不便だし。

>>327
単に江ノ電じゃダメなのか？
小田急本体は関係ないような。

それか小田急叩きたいがためにグループ会社だからと･･･。

【会社】小田急
【コメント】通勤型の最新型車両、そして通勤型の最大勢力でもある
3000形は205系先頭改造車とそっくりの手抜きな前面

3000形SEの顔に泥を塗った

【会社】小田急
【コメント】JR東海多摩支社

【会社】西武
【コメント】JR東海埼玉支社

【会社】西武鉄道
【コメント】この会社の新車製造の手の1つに「車体だけ作り機器を流用、後から機器を更新」というものがある
このような手は金の無い企業がやるなら解るが西武は決して貧乏な企業じゃない
また9000は更新が確定したが10000は更新の目処が未だに立たない
特急主体ダイヤを組んでいる(しかも短距離)癖に特急に対する投資がなってない
つまりやり方がセコイ

【会社】阪急　　　　　　【コメント】スタッフィ

【会社】小田急
【コメント】雨の日が苦手なヘタレ私鉄
まぁ毎日遅延発生してるけど

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】奈良線以外は無視ですかそうですか。

【会社】横浜市交通局
【コメント】車両のリコール隠しは許し難いものがある。
それとか不要な地下鉄バンバン作るってのも。

【会社】小田急
【コメント】休日ダイヤは平日に比べ更に糞だな
快急2本に減少、急行は終日経堂停車
江ノ島線急行は線内6両急行になるし、平日も休日も糞ダイヤだ

【会社】東武
【コメント】本線も東上線とも休日ダイヤは平日に比べ更に糞だな。
日光線快速大減少、急行は所詮準急上がり。
特急乗れ乗れダイヤになるし、一年中糞ダイヤ！

【会社】東武鉄道
【コメント】この会社は、私鉄界の北朝鮮でつ。

【会社】小田急
【コメント】倒壊と縁を切れ！

【会社】小田急
【コメント】幅狭汚物なんか大量導入すんな
椅子なんか難いし何だあの内装は

「硬い」だろ俺よ・・・
E231だってまだSバネ入れたりして改善してるのに・・・・

【交通局】東京都
【コメント】新宿線に雌箱かよorz
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2006/sub_p_200611221_h.html

【交通局】神戸市　　　　【コメント】終日♀箱走らすな。海岸線に至ってはたった4両なのに。

>>344
というかここの場合はこっちを叩いた方が。
諸悪の根源はここなんだし。

【会社】京王
【コメント】そもそも新宿線だけでなく♀箱の原因はここ。
　　　　　　直通相手にも押し付けたのでさらにマイナス。

【会社】東武
【ｺﾒﾝﾄ】この会社の新車製造の手の1つに「車体だけ作り機器を流用、後から機器を更新」という
方法がある。このような手は金の無い企業がやるなら解るが東武は決して貧乏な企業ではない。
また9000系の更新が確定しているが、特急車両は更新の予定が一切ない。
特急主体ダイヤを組んでいるくせに特急に対する投資が全然なってない。いや、JRと乗入れ開始
してから束のいいなりになっている事であろう。
つまりやり方が姑息かつセコ杉だ！

【会社】小田急
【コメント】本厚木以西のダイヤがグチャグチャ
以前のダイヤのがまだシンプルでいい

【会社】小田急
【コメント】倒壊の「犬」

【会社】難解
【コメント】倒窮の「犬」

【会社】小田急
【コメント】通勤電車の最大勢力があんなチンケな3000形だなんて・・・・・

【会社】小田急
【コメント】いっそのことJR倒壊とのコラボで
「こだま箱根フリーパス」でも出したら？

【会社】東武
【コメント】束の犬

【会社】小田急
【コメント】DQN倒壊のパシリ

【会社】阪神
【コメント】何時まで経っても朝の１４分間隔という分かりにくい上に本数少ないダイヤにこだわる病気会社。
さっさと朝夕方ラッシュを１０分間隔にしやがれ。
阪神グループ＝鉄道版Ｆ−ＺＥＲＯ
村上ファンド＝セガアミューズメントビジョン

>>103
＞ＪＲ九州もビックリ「露骨な特急誘導」
近鉄の方が９９９９兆９９９９億９９９９万９９９９倍マシ。
何故なら近鉄は特急誘導１００％丸出し路線でも最低毎時１〜２本確保しているのに対し、
ＪＲ九州は長崎＆日豊線で普通列車３〜４時間間隔や宗太郎越え普通半日に１本というありえないダイヤもある。いずれも特急が１〜２時間間隔で走ってる。

【会社】小田急
【コメント】複々線化と汚物大量導入で
金は無いが、更にまたくだらないことに金を突きこもうとする
計画性が無さすぎる

【会社】小田急
【コメント】沿線住民の生活全く無視の高架複々線化
自己中な上に守銭奴、何をするにもやり方が汚らしい

【会社】小田急
【コメント】遅延回復もノロマ

【会社】京王
【コメント】♀車の呪いキター

【会社】近鉄
【コメント】電車停車の時のブレーキ金属音煩過ぎ。

【会社】難解
【コメント】なんばパークスに注ぎ込む金の一部でも新車増備にまわせ。
ここ五年間で1051Fが4両と2300系が8両…客を舐めてんのか？
他の大手のいい所を見習えよな。

【会社】ｲ到Ｑ
【コメント】田園都市線8500系は鉄道界の｢Big tomorrow｣だ!
ttp://www.seishun.co.jp/magazine/big/big.html

【会社】きんてつ
【コメント】糞特急優遇会社
難波駅＝奈良線全列車を２番線１本でやりくり。横の１番線で糞特急が１０分以上前から悠然と待機。
２番線は２･３分の遅れ当たり前、始発駅なのに発車時刻になっても列車が到着していない。到着する前
から発車ブザー鳴るし、始発駅なのに停車時間１０秒というのははありえない。
その上狭いホームで待合椅子もすくなくみんな立って待たなければならない。

訂正：奈良線全列車を２番線１本でやりくり→糞特急は除く　スマソ

【会社】小田急
【コメント】雨に混雑にで大幅に遅れただと？ナメてんのか
いつも遅れてばっかだな情けない


「全区間複々線完成までお待ち下さい」？
ハイハイ、そーですね

韓西の鉄道すべてじゃないの？
ここの書き込みが証明してる。

【会社】東武
【コメント】墨田タワー（仮）に注ぎ込む金の一部でも東上線の新車増備などにまわしてくれ！
山手線に接続しない路線強化して山手線に接続する稼ぎ頭の路線放置って一体･･･。
これだからどこかのスレで(ry

【会社】小田急
【コメント】何の理由も無く毎日遅れてやんの
朝の遅延は夜まで引きずる糞田急w

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】「だらけダイヤ」と言われるほど余裕時間の多いダイヤを組んでいるのに、何故いつも遅れる！？
日中でも始発の時点で乱れてる鉄道会社は、そうは無いだろう。

【会社】近鉄
【コメント】特急優先の癖にサービス悪い

【会社】近鉄
【コメント】各停の客を客とも思っていないクソ会社。
布施（上本町方面）であと終着まで３駅にもかかわらず、列車の通過待ち。
なんだと思ったら通過したのは回送！の特急車両・・。

>>367
嫌阪厨ｳｻﾞｲ

【会社】小田急
【コメント】倒壊なんかと仲良くしてるDQN企業

【会社】東京ヘドロ
【コメント】男性客を客と思っていないクソ会社。
社員がマナーのなっていない客を見ても見ぬ振り。きちんと注意しろ。

【会社】近鉄
【コメント】甲高い電車のブレーキ金属音と発車ブザーと構内踏切の警報音と3大騒音。

【会社】名鉄
【コメント】女性専用車を導入汁。

【会社】東京（駄）メトロ
【コメント】導入してすぐに雌箱区間変更をするくらいなら廃止汁！

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】特急至上主義のくせに、肝心の特急が停車駅の乱発と徐行の増加のせいで使い物にならなくなった。
なお、特急が徐行するようになったからといって、決して一般車の待避時間・回数が減ったわけではない。

【会社】難解
【コメント】他社に比べて明らかに話題性なさ杉wwwwwwww
　　　　　　新車投入や車両の更新ペースも遅すぎwwwwwwww
　　　　　　高野線はダイ改以後、2000系を大量休車さしたせいで、関東
　　　　　　私鉄にいるボロのようなステンレス汚物共が目立って、でし
　　　　　　ゃばり過ぎてぞっとする。乗り入れ相手の泉北が所有している
　　　　　　新車が高頻度でこっちへ顔を出すだけにボロをウジャウジャ走ら
　　　　　　せてる南海には呆れる。

【会社】小田急
【コメント】糞ダイヤに複々線は勿体無い
もっとマシなダイヤ組めよ

>>376
Ｙ液orＲ茶風林？

それはともかく、

【会社】神戸市交通局
【コメント】土日休日までも､意図不明な差別車両を終日導入するな。
ほとんど利用されていないんだから。

【会社】京葉臨海鉄道
【コメント】女性専用車を導入汁

【会社】東武
【コメント】糞ダイヤに複々線は勿体無い。
ちっとも乗りやしない特急をバンバン出してないで、もっとマシなダイヤ組め！

【会社】小田急
【コメント】＞小田急グループは、お客さまの
＞「かけがえのない時間」と「ゆたかなくらし」の実現に貢献します

小田急に乗ると糞ダイヤと毎日の遅延で多くのお客のかけがえのない時間が
無駄になってるんだけどw

【会社】京王
【コメント】鉄道界のコーエーだなある意味。
（ちなみに東武：ハドソン（放漫経営で自爆しまくりんぐ）、西武：コナミ（腹黒）、小田急：バンダイ（子供と女性の支持が頼り）、近鉄：旧スクウェア（今も昔も迷走中）だと思う）外から見れば手堅い会社のイメージこそあるが、実際に付き合うと悲惨の一言。
データイムすら容赦なく厳しく混雑の優等、しかもボロばかり回ってくる。…東武みたいにボロしかない、というわけじゃないんだろ？
ダイヤの組み方も微妙に不便、というか「使えそうで使えない」。
んで、やたらと女性に媚びた経営。あーそういえばコーエーも実際はかなり女性に媚びてる部分があるしな。

余談だが、京王のKEIOを並べ替えるとKOEIになるんだよな…新手の冗談か!?

【会社】西武
【コメント】民鉄界の倒壊こと小田急と仲が良い。

そのうち倒壊・小田急・西武三社合同さわやかウォーキングなんて開催するのでは…

>>386
倒壊・小田急・西武三社揃って箱根を牛耳りそうな悪寒

【会社】西武
【コメント】閑散期の平日の昼に特急はいらん、快速急行で充分。短距離なんだから。

【会社】菌鉄
【ｺﾒﾝﾄ】普通・区準・準急・区急・急行・区快・快急・特急全て遅い

【会社】西武
【コメント】>>388平日昼間のレッドアロー(特に小江戸)＝民鉄版倒壊セントラルライナー

【会社】東武
【コメント】りょうもう＝民鉄版特急南紀
西武を笑えぬ東武ｗｗｗｗ

【会社】小田急
【コメント】向ヶ丘遊園も南林間も長後もいい加減急行通過駅にしちまえよ！！！
あんなトコ各駅停車で十分

【会社】西武
【ｺﾒﾝﾄ】指定席の売り方が糞！1-ABCDって順番に詰めて売るな。

【会社】東武
【コメント】春日部駅はカレーの匂いが構内に充満していて
施設の老朽化に伴い異国の地に来た感じがする
雰囲気はインドそのもの

【会社】東武
【コメント】施設が古すぎ駅前も異様に狭いし朽ち果てている
杉戸の工場も震度４の地震が来たら崩壊しそう
愛宕駅のトイレも近所の馬鹿に壊されていて修理しようとしない
栗橋駅も酷いもんだホーム幅狭いし電車のウテシが漫画読みながら
運転している

【会社】東武鉄道
【コメント】この鉄道会社を利用した時、あまりの汚さぶりに
南海電車のような香ばしさを感じた。

【会社】名鉄
【コメント】赤字路線＆P車廃止は仕方ないけど、新車が糞過ぎる。
　　　　　　♀車が無い以外、良い点無し。

【会社】小田急
【コメント】早く糞不便なダイヤを改正しろ！

>>395は重複投票により無効

【会社】大阪市交通局
【コメント】御堂筋線で♀箱やってセレッソのＪ2再陥落に貢献。

>>400
アビスパがJ1残留したら入れ替え戦の後神戸市交通局への投票で似たようなコメントが出るなｗ
ヴィッセルがJ1に上がれなかったのは終日全路線♀車の設定があるからだ、とか。

【会社】小田急
【コメント】ロマンスカーに気合が入っている分
新型通勤車両は手抜きで仕様もバラバラいい加減。
同じ日車汚物工房出身でも50000VSEと3000食パンとでは
力の入れようが全然違う。
ロマンスカーに力を入れるのは当然だしいいのだが、通勤型も少しは
マシなの入れてくれよ。

【会社】金兆 子 電 全失
【コメント】鉄道界の｢NHK ラジオ深夜便｣だ!
ttp://www.nhk.or.jp/radiodir/pro/shinya.html

【会社】東武
【コメント】ローカルな駅ですらゴミ箱撤去して復活させない件といい、内装･外装ともに薄汚い電車を走らせてるところがせこ杉。
それ以外にも関係者の犯罪（痴漢、強制わいせつ傷害、業務上過失致死.etc）は多いし・・・。
池袋や川越で顔をあわせる一字違いの会社は株でイカサマして株主と証券取引所に迷惑かけたが、こっちは不快なサービスを提供してお客に迷惑かけている。
正直、評価できるのは東上線の川越市以南のパターンダイヤぐらいしかない。

【会社】東武
【コメント】性犯罪社員の巣窟

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】飲酒運転社員の巣窟

【会社】東武
【コメント】野田線を8000系で意図的に冷遇。

【会社】小田急
【コメント】＞快速アクセスなら小田急におまかせ！！

鈍足なクセによくこんな宣伝できるな図々しい。
快速急行も本数が少ないんだよ！

【会社】東武
【コメント】民鉄版の殺人鉄道

【会社】小田急
【コメント】隠蔽工作社員の巣窟

【会社】東京ヘドロ
【コメント】男性の人権をズタズタにしながら「人権週間」の協力だとさ。
偽善もいいところだ。

【会社】名鉄
【コメント】ボッタくりもいい加減に汁

【会社】北大阪急行電鉄
【コメント】大阪市交通局との♀箱コラボと♀箱箕面延伸をちらつかせ
　　　　　　ガンバＶ２阻止に貢献

酒豚ｶｴﾚ

サカ豚きんもーっ☆

【会社】小田急
【コメント】何の理由もなしに大幅に遅れる
束以下だな

【会社】ヲタ急
【コメント】複々線化に協力した狛江は冷遇
梅ヶ丘の糞を冷遇しろよ工事の邪魔したんだからよ
区間準急停めんな

>>414-415
Ｙ駅乙。

>>418
前半は構わんが後半は関係無さ杉

てかこのスレたまに酒豚や巨塵沸くし

【会社】小田急
【コメント】江ノ島の宣伝を西武・相鉄に強要

JRで例えるなら

小田急＝倒壊(将軍様)
西武・相鉄＝酉(パシリ)

【会社】東武
【コメント】この会社の将軍様を忘れてないかい？
ただ、ここの将軍様はボンボンだけあってかなり無能だがな。

てか、お前が社長になってから社員の不祥事が大杉だ！

【会社】小田急
【コメント】特急車両の最大勢力があんなウンコ色のブルーリボン取れないのも
当たり前なヤツなんて情けない
あんな通勤車両小田原以西に入れんなよ

【会社】小田急
【コメント】ワイドドアだ変態カバーだ
馬鹿なことやってよく懲りないな

通勤電車の最大勢力があんな束205の前面改造車をパクったような
食パン汚物だなんて情けない

【会社】大阪市交通局
【コメント】今度はなかもず駅の助役が痴漢被害者の個人情報漏洩。
　　　　　　個人情報保護より♀車のほうが（ｒｙ

【会社名】大阪民国大阪市交通局
【コメント】地下鉄が不細工。横から見たらソウル市営にも似てて無機質。
ただソウルの方は車内が広くて○。

【会社】小田急
【コメント】急病人ばっか出す路線だな
まぁ乗り心地悪いし、いつも混雑するし、車内環境悪い小田急なら
当然の話だな

【会社】近鉄
【コメント】悪名名高き特急のおかげでいつもいつもダイア乱れまくり。
奈良線が阪神とひっついたら神戸方面まで乱れるゾ！

【会社】小田急
【コメント】理由も無く遅れるアホらしさ
雨での遅延も客のせいにして誤魔化す図々しさ

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】八木で意味もなく4分も停車するなｺﾞﾙﾙﾙﾙｧ!!
榛原で特急待避のために6分も停車するなｺﾞﾙﾙﾙﾙｧ!!
この2駅の長時間停車をなくせば名張まで逃げ切れるだろｺﾞﾙﾙﾙﾙｧ!!!!

【会社】小田急
【コメント】東急はこの糞会社に興味を示して
何を考えているのやら

【会社】小田急
【コメント】東急よりも殿様倒壊・犯罪西武とでも合併してろｗ

【会社】小田急
【コメント】なーにが「小田急ブランド」だw馬鹿か
毎日遅延、安全軽視、ノロマ、通勤客虐待、ノロマンスカー、最低接客態度
顧客への責任転嫁、糞ダイヤなどなど
これが貴社のブランドですかそうですか

【会社】阪急
【コメント】鉄道業が副業の「JR東日本関西支社」

【会社】小田急
【コメント】10000形は「21世紀に通用する車両として・・・」だとぉ？
やはり先見性なんか全然無いな
全然通用しないまま、結局長野鉄道送りじゃないか

>>434
「電鉄」でないかい

【会社】東京メトロ
【コメント】8000の爆弾ドアを何とかしろ！！

【会社】東武
【コメント】ダメダメな小田急と合併したら(ﾌﾟｹﾞﾗ

【会社】東武
【コメント】利用者に対して猥褻、過失致死などの犯罪を行うなんて株主などを騙した西武より悪質。

【会社】京阪
【コメント】基幹駅の淀屋橋駅→改札内にトイレなし。誤って改札はいったら終わり。
３代目おけいはん・・なにが森小路けい子だ、なめてんか！ほんまに音大生か？老けて見えるが・・。

【会社】小田急
【コメント】今日の人身事故でもいい加減な対応が炸裂！！
糞田急司令氏ね

【会社】名鉄
【コメント】乗車位置と電車の停止位置が適当なので整列乗車が出来てない、きちんと全駅乗車位置表示をしろよ。

【会社】ヲタ急
【コメント】毎度毎度、急行またの名を駅間停車が停止信号に引っかかり
やっと駅に着いたと思ったら乗降に時間がかかり更に遅れが生じる

もっと早い時間帯の列車使えと指図すんなら
ダイヤ見直すくらいの努力をやってからにしろ糞田急

【会社】名鉄
【コメント】早くJR東海にやられて氏ね。

【会社】近鉄
【コメント】早くJR西にやられて氏ね。

【会社】ｦﾀQ
【コメント】早くJR倒壊に買収されて氏ね。

【会社】小田急
【コメント】倒壊・西武といったDQN企業としか仲良くなれないダメダメ企業

【会社】東武
【コメント】早く束に買収されて氏ね

【会社】小田急
【コメント】倒壊の手下企業

【会社】小田急
【コメント】3000のような椅子の硬い幅狭汚物に比べたら
横コツE231系の方がまだいい
あの椅子改善しろ！

【会社】東急
【コメント】早く氏ね

【会社】ケチ王
【コメント】早く氏ね

【会社】小田急
【コメント】遅延の理由を客のせいにするトンデモ鉄道
雨で遅れてたんじゃないのか？

【会社】西武
【コメント】早く氏ね

【会社】西武鉄道
【コメント】沿線開発は構わない。駅改良工事も構わない。球団の宣伝も構わない。むしろ歓迎する。だがそれくらいの意気込みで特急に投資して欲しい。特急主体ダイヤなんだから(しかも短距離)。

【会社】小田急？
【コメント】小田原"急行"電鉄？
悪い冗談はやめたまえ


　　　　　きみは　小田鈍　だ

>>448
3000の方が走りにはかなり気合いが入っているがな。
ボディ剛性が全然違う。
ってスポーツカーか！
【会社】東武
【コメ】博物館あるのに保存意志ないわ←7800と6000放置プレイ解体
それでいて無駄に釣り掛け残すわスペーシアとりょうもうの格が違い過ぎるわデザインダサいが椅子のかけ心地は信条と思わせて50000で裏切るわ竹ノ塚や車掌室ガキ乗せで上役は責任とらずに下っ端にシワが寄るまで放置するわ10000までの社内専用通勤車は10年遅れた設計だわ･･･
最悪！！

【会社】小田急
【コメント】まぁ列車が詰まる詰まる
「停止信号ですしばらくお待ち下さい」なんて台詞聞き飽きてんだよ
なぁ小田急司令さんよぉ

>>455
鈍足小田急に気合の入った走りなどする列車は無い

【会社】東京ヘドロ
【コメント】駅頭に置いてある意見箱には用紙が入っておらず客の意見など
ハナから聞く気がない。顧客主義の振りをしているに過ぎない。

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】一昨日と昨日は霧で、今日は雨で遅延
明日は何が原因で遅延するつもりですか？定時運行する気がないのですか？と聞きたくなる

【会社】 京急
【コメント】 変なとこばっかり無駄金使い、肝心のところでセコイ設備にしている。
　　　　　　例えば急行停車駅程度の生麦、鶴見あたりの種別表示板。行き先も表示
　　　　　　すりゃいいじゃん。

【会社】東武
【コメント】この会社ほど設備投資する場所が大間違いだよな。
稼ぎ頭の東上線は放置プレーで、不人気路線の伊勢崎線に上納。
安全対策やボットン便所そっちのけで、本社そばにタワー建設。

早くこんな糞私鉄は買収されて消えてしまえばいいのに･･･。

【会社】近鉄
【コメント】ダイヤ組む上で特急が優先になるのは仕方ないがこの会社は優先させ杉

名鉄て逝ったやつぶっ殺す。

【会社】東急
【コメント】金のためならいかなる手段も使う糞グループ。
２ｃｈ上での他社誹謗中傷工作活動から談合に至るまで、勘違い甚だしい。
乗客の快適度そっちのけで、朝の殺人的ラッシュも何の対策もなし。

【会社】阪急
【コメント】車掌が酔っ払って暴力行為で逮捕される

>>460
禿同、ＪＲ東日本買ってくれ！！で、全車Ｅ２３１系
常磐タイプに置き換えキボンヌ！！

【会社】阪急
【コメント】別名JR東日本関西支社なんて言われてるけど、社員の質は史上最低のJRこと倒壊と(同業他社への迷惑行為)同レベルだなwww

【会社】名鉄
【コメント】ホムペの「出札駅員配置駅」
無人化された駅を３日たっても掲載している所。

機械化＝即無人化はやめれ！

【会社】束京×卜口
【コメント】曰北谷線は
･曰夲最悪のテレビ局であるテレビ朝曰を通るから
･地下鉄サリン事件の名所(1972年生まれ、1995年入社は悲惨世代)
･中目黒危険鉄道��(2000年の衝突事故)

･やじうまプラス＝JR酉曰夲ﾊﾞ金沢死者
･サンデープロジェクト､ニュースJチャンネル､朝まで生テレビ＝JR束曰夲ウンチ葉死者､JR酉曰夲ﾊﾞ金沢･廣嶋死者

【会社】東武
【コメント】一刻も早くJR東日本に買収されて氏ね！

【会社】小田急
【コメント】EXEなんてつくるんだったら
最初からMSEみたいのつくっとけばよかったんだよ

【会社】西武
【コメント】「倒壊の犬」こと小田急の犬

【会社】酉式金矢道
【コメント】沿線開発で住みよい街になった、駅改装で使いやすい駅になった。ここはいい。
しかし車両を見ると9000と10000はお古の使い回し。………鉄道車両の金をケチって沿線開発に走ってないか？

【会社】東武
【コメント】>>473
新車も多数あるじゃないか。
池袋や川越で顔合わせる東上線なんか昭和30年代に作られた車両がバンバン走ってる。
しかも、稼ぎ頭に新車をろくに入れなかったり車両の手入れサボってタワーを建てるし。

【会社】東武
【コメント】超不人気の伊勢崎線ばかりに投資してどうする？
それでも救いようある東上線はボロいまま晒し続けて、恥の上塗りでも
してろというのか。

どうでもいいけど、同じ事しか書けない頭の悪い東武ヲタ=>>473

>>475までの集計
1位 148票…小田急
2位 78票…東武
3位 51票… 近鉄
4位 22票…名鉄
5位 19票…西武
6位 15票…東急、メトロ
8位 10票…阪急
9位 9票…京王
10位 6票…大阪市交通局
11位 5票…神戸市交通局
12位 4票…南海、京成、京急
15位 3票…西鉄
16位 2票…名古屋市交通局、東京都交通局、京阪
19位 1票…沖縄モノレール、京都市交通局、北総、神鉄、富士急、相鉄、いわて銀河
　　　　　鹿島、東葉高速、横浜市交通局、阪神、京葉臨海、銚電、北大阪急行

【会社】ケチ王
【コメント】少し古い話だが、歩行者が子会社のケチ王電鉄バスにはねられて死亡

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061214-00000024-mai-soci

>>475
西武を叩く者は全員東武厨だってのか？

追記
そこで何故東武厨？

【会社】東武鉄道
【ｺﾒﾝﾄ】相変わらずだらしない会社ですね。
そんな企業風土で今年度もあのみずぼらしい「私鉄東武」の赤旗掲揚ですか。
そうですか。

>>476
集計乙。
何か小田急への投票がものすごく目立つな。

>>476
集計乙です、以外とケチ王（京王）は少ないですね。

>>1000を待つまでもなく、日本三大DQN私鉄はｦﾀQ、豆腐ﾞ、菌鉄に決定か？

>>476
集計乙です。
小田急大人気だな。
流石民鉄版倒壊ｗ

>>478
つ 東急厨
つ 京王厨
つ 西武に不満を持っ沿線住民(漏れ)

【会社】東武
【コメント】民鉄界最強の犯罪集団

>>476
集計乙〜

【会社】東京ヘドロ
【コメント】丸ノ内線車両故障、千代田線保安装置及び送電故障、継続定期券
発売機故障とトラブルが続き、副業マンセー、女尊男卑と束の劣化コピー。

【会社】ウンチ葉モﾉﾚーﾉﾚ
【コメント】赤字垂れ流しのウンチ葉市民の足

【会社】小田急
【コメント】特急券券売機システムがダウン
しかもよりによって日曜日に・・・
いい迷惑だったわい

【会社】名鉄
【ｺﾒﾝﾄ】この会社は車内保温という言葉を知らない

【会社】小田急
【コメント】車内環境の悪さから急病人をバンバン出している

【会社】東武鉄道
【コメント】痴漢電車を地でいく鉄道会社

【会社】近鉄
【コメント】ノンストップ特急なんだろ？なぜ津なんて田舎に停める？

【会社】西武
【コメント】近鉄もビックリ、25Km程度(池袋所沢間)の距離で特急主体ダイヤ

【会社】東武
【ｺﾒﾝﾄ】こちらは短距離から長距離まで、超露骨な特急ダイヤで提供。
西武だ近鉄のダイヤだ、コイツらはちっとも大したことない。

そして特急主体にしては客室が汚い。
これも、東武クオリティｗｗｗ

【会社】西武
【コメント】5分の急行が発車してから10分後に次の急行が来るが15分の急行が発車してから30分間急行が無い(池袋駅)。しかもその間に特急が発車している。

【会社】東武
【ｺﾒﾝﾄ】不人気路線の投資ばかりでその都度失敗ばかりしている性犯罪電車

【会社】ヲタ急
【コメント】どこまで行っても混雑する
夕方ラッシュ時も間隔開けるし接続悪いし

【会社】東武
【コメント】 「同じ運賃を払っていながら男女間で乗れる車両の数が違うのはおかしい」と言いながら､結局、何度も裏切りやがった。

【会社】東武
【コメント】業平橋に『♀車タワー』を誘致するため『男女平等』の理念をかなぐり捨てた。

>>499
♀車タワーは国民がそんなに望んでいない地上デジタル放送のためだろ？
そんな鉄屑のために男性は差別を受けている。何かいい迷惑だよな。

【会社】東京急行電鉄改め東京暴行電鉄
【コメント】雌に甘く、男性客を侮辱しているうえ切符の買い方を訊かれた
駅員は男性客に暴行。この暴行事件を風化させてはならない。

あれだな。

優良民鉄王者
東：ＫＱ様
西：おけいはん

粗悪民鉄王者
東：オタＱ
西：菌鉄

な感じかね。

【会社】西武
【コメント】休日の快速急行少な杉・平日の昼の特急は誰も乗らない

>>501
そんなところでいいんじゃね？京阪にも言いたいことはたくさんあるが（枚方周辺の糞詰まりダイヤ何とか汁etc）丹波橋で乗り換えられる某私鉄とは雲泥の差なので。

【会社】東武鉄道
【コメント】雌に甘く、本線に超甘く、会社ももっと甘く、社員は痴漢や
猥褻にも走り出す。
これらの事件も竹ノ塚踏切事故同様、絶対に風化させてはならない。

ちなみに痴漢・盗撮行為の撲滅キャンペーンは、身内ばかり捕まりますた。
哀れｗｗｗ

【会社】近畿日本鉄道
【コメント】その丹波橋で乗り換えられる某私鉄。
車両は京成赤電をも凌ぐ汚物最終兵器ばっかり。（独立線区(けいはんな線)を除けば唯一まともなのが烏丸線から乗り入れてくる京都市交10系という有様）
設備はロクに掃除・整備されない、それでいて運賃だけは三セクより高い。
ダイヤは急行を異常なほどに虐待。こんなところ早く潰れてしまえばいいのに…

【会社】小田急
【コメント】特急券を発車ギリギリまで売るのやめろ
ただでさえ遅れている時にロマンスカーがホームでモタモタしてるから
後続列車はまた更に遅れる始末
いい加減にしてくれ

【会社】汚駄急
【コメント】何がミスを犯しませんだ。しっかり客から運賃多めにチョロマカして。
http://jp.ibtimes.com/article.html?id=3069

【会社】小田急
【コメント】複々線化工事に抵抗した梅ヶ丘に区間準急など停める必要は無い
運転停車でドアは閉めてればいい

【会社】京王
【コメント】鉄道界のコーエー。ちなみに京王のKEIOを並び替えるとKOEIになる・・・新手の冗談か？
両社とも外部から見ると「中庸だが手堅い会社」のイメージがあるが、実態はかなりの腐れ企業。
東の女性専用車のパイオニア、系列ホテルでの欠陥設計発覚、子会社での陰湿ないじめ、系列会社での食中毒事件。
本業も急行以上でボロ大暴れ、四六時中大混雑、（悪い意味での）小田急並の定時性。
あと♀にやたら媚びている部分もコーエーにそっくりだな。

【会社】阪急
【コメント】束（本業軽視）と倒壊（社員が同業他社に営業妨害）の悪いところをあわせたような会社

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】アーバンライナーと伊勢志摩ライナーぐらい車販やれよや

【会社】小田急
【コメント】トレインボイスが言い訳臭い
「複々線完成までお待ち下さい」その言葉もう飽きましたよ

【会社】近畿日本鉄道
【コメント】倒壊（単価の一番高いやつ以外は徹底的に虐待）と酉（地方放置、安全性軽視）の悪いところを併せ持った会社
おまけに他の民鉄とは仲悪いくせにこいつらとは仲良くやっている。何の冗談だ？

【会社】東武
【コメント】稼ぎ頭徹底軽視と、地方放置・安全性軽視といった悪いところを
つなぎあわせたような会社。

【会社】ケチ王
【コメント】差別、露骨なケチ、不祥事といった悪いところを繋ぎ合わせた様な会社。

【会社】小田急
【コメント】江ノ島線、今まで放置してきたツケが昇進登場時になって
回ってきた。今も快急以外は便利じゃない。特急も大幅に減らされたし。

【会社】ｦﾀQ
【コメント】急行ﾉﾛ杉。藻前は亀か。

>>509
アンジェリークつくってるからか？W

西武ダセイブ
この系列マンションヴィルヌーブにガス屋の漏れは開栓で
逝ったが何かと五月蝿い、車はどこに止めろだ．．．指示が
喧しい、入居して香具師も｢西武百貨店の香具師が勧誘が五月蝿くて
．．．．｣とぼやいていた。入居ついでに家電製品、家具等を売りつけ
ようとするセコい作戦のようだ．．．

【会社】小田急
【コメント】新宿方面から帰る際江ノ島線の最終早い
もう少し遅くせい

【会社】ｦﾀQ
【コメント】特急もﾉﾛ杉。ﾉﾛﾏﾝｽｶｰ。

【会社】東急
【コメント】下高井戸で顔を合わせる京王8000系様、9000系様が美しく見える
本邦初の冷房付通勤車として一世を風靡した京王帝都5000系を髣髴とさせるデザインが美しく見える

なのに、東急ときたら
「美しい時代へ」と抜かしながらも実態は「醜い時代へ」としか思えない車両デザイン
8000系列は未だに醜い外観を晒し、7000系列の糞ゴミを徘徊させ続ける、
9000系で少しはマトモになったかと思いきや過去の良い所をすべて捨てた意味不明な安物新5000系を走らせるわ
挙句の果てには大先輩である青ガエル5000系を尊敬するどころかバラバラに切断し渋谷に晒すアホ会社

【会社】インドネシア首都圏鉄道
【コメント】車両がカッコ悪過ぎる｡特に元東急8000系･8500系の車両｡しかも､方向幕が｢渋谷｣や｢二子玉川｣などのままになっている｡

【会社】小田急
【コメント】車両の仕様をコロコロ変えるな!!
3000形のドア上は全てLCD設置で統一汁!!

【会社】阪急　　　　　　【コメント】宝塚線に新車が入るのはいつですか？

【会社】西武
【コメント】駅が倒壊在来線駅並にショボい、ダサい。
JR東・東急・小田急・京王はおろか東武の方がまだマシ。

【会社】小田急
【コメント】特急えのしま少なすぎ
江ノ島へはロングシートの快速急行で・・・ってか

【会社】東武
【コメント】まだボットン便所残ってるんだ(ﾌﾟｹﾞﾗ

【会社】西武
【コメント】人身事故復旧遅すぎ。クリスマス前日、夜祭前日などに限ってトラブルが起きてる。

【会社】近鉄
【コメント】ボットントイレが多数有り、更には強烈な悪臭のする壁式小便所も多い。

【会社】銚子
【コメント】甘えてんじゃねぇよ

【会社】東武
【コメント】落雷如きで列車（伊勢崎線）が大混乱。
終電が午前3時にもつれたそうだ。
脳なし司令部を自らさらけ出す程のアホ私鉄。

【会社】小田急
【コメント】雨で毎回遅れる貧弱な糞田急。

【会社】インドネシア首都圏鉄道
【コメント】元東急8500系に♀車印はやめれ。日本にいたときより酷くなってるし。
　　　　　　日本で言えば『グリーン車』のような存在なのになんで♀車…　　　　　　
　　　　　　いくらイスラム国家でも、両先頭車に終日設定はなんだかねえ…

【会社】東武
【コメント】数々の不祥事と社員の犯罪が後を絶ちませんねｗ

【会社】小田急
【コメント】また雨で遅れてやがる
ってか最近理由も無く遅れてばっか

【会社】東武
【コメント】竹ノ塚にあった手動踏切で人殺し

【会社】名鉄
【コメント】終日構内禁煙とか言っておきながらタバコを自販機やキオスクで売ってる

【会社】小田急
【コメント】余裕の無いダイヤだノロマのくせに
東のJR酉だという意見も頷ける

【会社】ヲタ急
【コメント】
上り準急町田まで暖房OFFかよ
急行に比べ閑散としてるからってそれは無いだろ
むしろ、余計寒いわい・・・・

【会社】東京急行電鉄
【コメント】性差別仕様のしR束E233系に及ばないものの東横線の雌印目立ちすぎ。
ちなみにガラスだけでなく、ダァの横にステッカーが貼られていた。

【会社】小田急
【コメント】特急券を発車時刻過ぎてまで売るせいで後続の列車が
ホームに入れず遅れて到着するから実に迷惑。
発車3分前あたりに販売を打ち切れよ。

【会社】東武
【コメント】性差別・性犯罪・・・どうしようもない私鉄です。

【会社】小田急
【コメント】快速急行増発しろ！！

【会社】東武
【コメント】性差別・性犯罪・・・どうしようもない私鉄です。
543とは別人だけど追加、マナーポスターの加害者が男ばかり、男はマナーが悪いから
乗るなといわんばかり。あのイラスト書いているの誰？
客へマナー云々にいうわりには、字幕の壊れた列車をいつまでも
平気で使い続け、停車案内板には池袋駅にエレベーターがあると嘘をつく

【会社】鹿島鉄道
【コメント】残念ながら来年三月の路線廃止＆会社の解散が決定です

【会社】小田急
【コメント】E233を見習え
東急5000だってE231だって座席を改善しているというのにいつまであの
3000の糞硬い虐待シートを放置しておくつもりだ！

【会社】ﾀﾞ西武
【コメント】池袋到着時に車掌が他社線の乗換え案内を一切しない。
小田急や京王・東武東上線はしっかり案内してるのに…
「あの」JR倒壊ですら在来線名古屋・尾張一宮で名鉄の乗換え案内する車掌増えてきてるのにこの会社は…

【会社】西武
【コメント】土日に快速急行がほとんど無いのと閑散期の昼に特急があるのは不自然。

【会社】菌鉄
【ｺﾒﾝﾄ】車両はヴォロ、ダイヤは特急崇拝、特急料金・運賃共にぼったくり、トイレはボトーソ…
いい所はあるのか…？

【会社】東武
【コメント】正真正銘の犯罪鉄道

【会社】小田急
【コメント】ワイドドアなんて失敗するから
1700形の側面はなんとも無様だ・・・・・

【会社】東武
【コメント】A-train導入して見栄張って失敗するから、
50000系列の正面はなんとも無様だな（ｗ

【会社】東武
【ｺﾒﾝﾄ】車両はポンコツ、ダイヤは特急主体、特急料金・運賃共にぼったくり、
トイレはボトーソ…、ヘタレ組合に接客態度最悪、沿線民度も大変低い。
この会社にいいトコあるのか…？

【会社】小田急
【コメント】大した混雑緩和対策をせずに
すぐ「複々線完成までお待ち下さい」だと

いつもそう言い逃れしてるがな、いい加減にしてくれよ

【会社】小田急
【コメント】毎日毎日遅延発生して
余裕の無いダイヤだ。3月にダイ改すればいいのに。

【会社】小田急
【コメント】急行停車駅減らせよ
南林間とか向ヶ丘遊園とか

【会社】東武
【コメント】終夜運転の区間が少ない！
この会社やる気あんの？
車を使いなさいですか。そうですか。

JR（特に東日本）に比べたら東武も小田急も近鉄も神（勿論いい方向に）だお。

>>559
その東日本も倒壊に比べれば全然ネ申

【会社】小田急
【コメント】その倒壊と直通運転している。
倒壊のトラブルに巻き込まれてダイヤが乱れるわ
本厚木以西はガラガラだわ。

【会社】ヲタ急
【コメント】江ノ島線特急EXEばっか
特急の本数も減らし杉

【会社】阪急
【コメント】副業は大変立派だが肝心の本業が駄目なＪＲ東日本関西支社

【会社】小田急
【コメント】幅広車体やめやがって
あんな虐待シートの食パン汚物を大量導入すんなよな

【会社】ヲタQ
【コメント】急行遅いけどロマンスカーも遅い。
ただ確実に座れるだけ。それも多くがリクライニングの浅い
30000ってタバコの臭いが禁煙席にまで充満してるヤツ。
ロマンスカーもコイツが最大勢力になってショボくなったな・・・

【会社】東武
【コメント】謹賀新年の挨拶広告にダッサイ糞タワー出してるんじゃねぇよ！
そんなのに金捨てるのならもっと東上・野田線に投資汁！

【会社】名鉄
【コメント】2009年にクロスシート車を撲滅させようとしてる。
　　　　　　しかもパノラマDXと3300系（吊りかけ）などの
　　　　　　最近の車両までもが廃車解体。

【会社】小田急
【コメント】もう電車を車止めに突っ込ませるなよ

【会社】阪急
【コメント】ママやめて夙川と岡本に特急とめないでちゃんとピーマンのこさずたべるから

【会社】小田急
【コメント】通勤型はいつになったらマトモな車両を製造してくれるの？
噂の新4000とやらも椅子硬くしたら嫌だなぁ

【会社】東武
【コメント】本業も副業も駄目駄目な近畿日本鉄道 関東支社

【会社】東急
【コメント】美しい時代へ(ﾌﾟ
某Ａ内閣と同じ胡散臭さを感じずにはいられない。

「美しい」だと胡散臭さ満点のスローガンなんて変えたら？
「新しい出会いに夢のせて」とか
「あなたと あたらしい あしたへ」とかに

【会社】名鉄
【コメント】改悪ばかりする糞会社。
　　　　　　JR東海の方がマシに見える。

【会社】小田急
【コメント】大野で江ノ島線急行に接続する小田原線列車
日中ならともかく、ラッシュ時に6両はないだろ！！

【会社】小田急
【コメント】江ノ島線と本厚木以西の列車の本数増やして下さい

【会社】東武
【コメント】「すみだタワー」「2080系」「雌車」これらを東武三大バカという。

【会社】 倒窮
【コメント】「京王ズ」が良くて「高知東急」や「東横イン」がダメな理由がいまいち分からない
単に最高級私鉄である京王電鉄様の寛大なお心がなせる業なのか
それとも最低私鉄である倒窮が短気なだけだろうか

http://www.keiozu.co.jp/

【会社】汚駄窮
【コメント】急行の停車駅大杉！削減しろよ
快速急行なんて大した本数無いし、急行が平日一部、土休日経堂に停車するようになって
更に混雑するようになった

【会社】小田急
【コメント】いつも停止位置からズレたところに停まりやがって
乗車位置もズレるからドアの前が混乱すんだよ

【会社】小田急
【コメント】経堂、大野の配線改良しろ

>>573
だがそのJR倒壊も最近改悪になってきている。

【会社】ヲタ急
【コメント】ヲタ、女、子供とかには良いイメージを持たせようとしているが
通勤客には不便でロマンスカー優先の糞ダイヤと乗り心地の悪い糞車両で酷い目に遭ってばかり

【会社】小田急
【コメント】行き当たりばったりでいつも金をドブに捨てている

【会社】小田急
【コメント】一昨日初めて京阪電車に乗った。
丹波橋→京橋まで特急を使ったのだが、

特急料金不要なのにハイクオリティな車内
一両だけ連結された思わずJR東日本の普通列車グリーン車を思い出させる二階建車両
接客態度の良い車掌

と関西私鉄のレベルの高さを改めて実感した。
その中でも一番ビックリしたのがカーブの多い路線で初めはマターリ気味に走りながらも萱島？から複々線に入ったとたんうって変わって気持ち良い爆走。
複々線を有効に、最大限に使ってるなぁと感心した。是非関東某鈍足私鉄にも見習って欲しいと…


小田急さん！アンタの事だよ！

【会社】小田急
【コメント】特急車両は7000が簡易リクライニングのショぼい座席
30000がリクライニングの浅いタバコの臭いが禁煙席にまで充満している糞色車両
10000と20000はハイデッカーがバリアフリーに引っ掛かりあたふたする始末
しかも倒壊と相互直通ときたもんだ

【会社】東武
【コメント】特急厨の巣窟

【会社】ヲタ急
【コメント】複々線が完成したところで他の場所は改善されず
列車が詰まってノロノロ運転

【会社】名鉄
【コメント】終日構内禁煙と言ってるくせにホームには煙草の自販機があり吸い殻がポイ捨てされてる。

【会社】ヲタQ
【コメント】ロマンスカーも駅間停車をいつもやってる
いつまで停止信号待てばいいんだぁ〜

【会社】東武
【コメント】タワー厨の巣窟

【会社】小田急
【コメント】ラッシュ時の小田原線各停に6両って嫌がらせかよ

【会社】ヲタ急
【コメント】ダイや乱れの理由が集中混雑
客ナメんのもいい加減にしろ小田急！！

【会社】小田急
【コメント】千代田線直通・快速急行が３０分間隔とかナメてんだろ、急行は鈍足で使えない
　　　　　　無駄な駅多すぎ、ゴミ屑5000形放置と城南地区最低級の私鉄
　　　　　　おまけに毎日毎日遅延を繰り返す、客をバカにするのもいい加減にしろ！

【会社】小田急
【コメント】殿様商売企業(倒壊・ダ西武)とラブラブ

【会社】ヲタ急
【コメント】今度はどういった遅延の理由をでっち上げるんですか？

【会社】東武
【コメント】稼ぎ頭に新車をあまり入れないなんて束や倒壊以下だな。
あの束だって東上線のボロ(1963年製)より若い車をどんどん置き換えてるし、あの倒壊だって静岡のローカルにとりあえず新車入れたのに。

【会社】小田急
【コメント】毎朝毎朝遅れてばかり
　　　　　　しかも客のせいですか？お前等の先見性の無さが原因だろうが

【会社】小田急
【コメント】50000形、看板列車にも関わらず
カーペットはシミだらけ
真っ白だった車体は汚れが目立ち
雨漏りまで発生したヲタ急のトンだ自信作

【会社】小田急
【コメント】急行遅すぎ
停車駅目前でずっと待たされてノロノロと駅に着く毎日
快急なんぞ本数少ないから使い物にならない

【会社】小田急
【コメント】停止信号だらけの路線、意味がない。急行がいらない駅に停まりすぎ
　　　　　　おまけにゴミ屑5000形をいつまで放置する気だ？
　　　　　　快急や多摩急行なんて本数が少なすぎて使えない

　　　　　　　　　　　）ﾐ　　　　ひゅん
　　　　　　ひゅん　　　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ∠♪⌒ヽ　　　／ おれの00600を盗ったのは
　　 ∧＿∧ミ　　　∩ （=^_^;=］6　＜　　おまいかー！
　　（　；∀；）　　　　　彡ヽ♪/|ニl⊃ ＼ おまいかー！
　　（ >600 ）ﾊﾟｧﾝ!　　O|=ｚ==|ゞ　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜ ｜　|　　　　　　〈‐〈＼-＼
　　（_＿）＿）､　',　〜ﾞ（＿）　（＿_）

【会社】小田急
【コメント】糞倒壊と手を切った名鉄様を見習え！

【会社】小田急
【コメント】複々線区間でも経堂と成城で急行とうまく接続できてないから
各駅停車はいつも待たされてばかり
なにが待ち時間のない快適なダイヤだ
大口叩くな無理なクセに

【会社】名鉄
【コメント】ダイヤ駄目、運賃高いいまだに東海地区で殿様商売。

【会社】京阪
【コメント】車両がゲロ臭い
駅員の態度が常に喧嘩腰と最低
JR京都線の普通より遅くストレスを感じる特急

【会社】小田急
【コメント】「混雑が集中し〜」「具合の悪いお客様が〜」
今日も色々遅延の理由をでっち上げて大変ですね小田急さん。

【会社】小田急
【コメント】やる気が無いなら始めから千代直なんてするな、本数少なくて迷惑極まりない
　　　　　　急行は他に類を見ない遅さ、発車ギリギリまで特急券を売ってまで誘導する汚さ
　　　　　　向ヶ丘遊園を始めとする無駄な駅多数、５０００形放置
　　　　　　城南地区最低・・・ここに極まり

【会社】ヲタ急
【コメント】顧客への責任転嫁と隠蔽工作が得意
さすが倒壊の肩を持つだけのことはある

>>602
手を切ってたら平井信号所〜豊橋間は別線だし豊橋駅も別に構えてるって（名鉄豊橋って名称あたりで）。
これがなければ特急や急行も増発できて普通も豊橋まで運転できるだけに…。

【会社】西武
【コメント】倒壊がJR界の北朝鮮ならこちらは民鉄界の北朝鮮
ﾂﾂﾐ＝火災＝正日

【会社】小田急
【コメント】10000形のどこが21世紀に通用する次世代車両なんですか？
長電に売り飛ばしてめでたしめでたしですかそうですか

【会社】東武
【コメント】またみずぼらしい赤旗を今年も掲揚ですか。そうですか。
確かに社長が世襲制だから鉄道界の北朝鮮と呼ばれるのですよ。

【会社】東武
【コメント】男性客は客じゃないのですね。そうですか。しかもあれだけ、
根津正日は雌車を批判していたのにね。

【会社】東武
【コメント】西武や倒壊がまともに見える位腐ってる。
根津のスキャンダルﾏﾀﾞｰ!!

【会社】小田急
【コメント】毎度毎度車内環境の悪さから急病人だしやがって

【会社】小田急
【コメント】こんな無神経な会社が他にありますか？

【会社】小田急
【コメント】RSEの方もどっかに売り飛ばすつもりか

【会社】東武
【コメント】東上線冷遇やめろ！
はっきり言って静岡の方が死ぬほどマシ。

【会社】東武
【コメント】いつまでも野田線冷遇やめろ！
ハッキリ言って、酉 広島支社の方が氏ぬほどマシ。

【会社】小田急
【コメント】急行停車駅増えすぎ
停車駅見直せ

【会社】小田急
【コメント】経堂、向ヶ丘遊園、南林間とか優等停車駅から外せ
余計な停車駅が多いから混雑が酷い

9割以上の票がｦﾀQ、束式、菌鉄で占められてるなwww

近鉄と小田急は放っておいても延びます
東武も放っておいても延びますが西武に入れれば更に東武票が延びます



【会社】名鉄
【コメント】自滅に向かってまっしぐら

【会社】小田急
【コメント】>>621同意！
　　　　　　向ヶ丘遊園・南林間・長後は優等から外し、遊園・百合ヶ丘・梅ヶ丘・東北沢は廃止しろ
　　　　　　優等も各停も無駄な駅多すぎ、おまけに屈指のウスノロ運転。客をバカにしすぎ

【会社】菌鉄
【ｺﾒﾝﾄ】小田急と違ってダイヤに余裕があるのに、何で遅延ばっかりするんだ？

>>622-623
小田急・東武・近鉄のうち一番DQNな私鉄はどこ？ってスレでも建てたら需要ありそうｗ

【会社】ヲタ急
【コメント】経堂発車後の転線時、激しい揺れで車内に響く悲鳴。
満員電車の人とのぶつかり合いで泣き叫ぶ子供。複々線化されても変わらぬ駅間停車。
今のダイヤ余裕無いし、毎日遅延発生するし、ダイヤ見直せ。

>>626
小田急、東武、近鉄、JR東海の中で最もDQNな鉄道会社はどこだろう

>>628
倒壊がぶっちぎりでしょう。
私鉄では小田急よりも東武じゃないかな？

参考資料
http://www.37vote.net/railroad/1154781556/

その路車板より自演連投の多い某投票掲示板をソースにするのはやめい
まあだいたい合ってるけど

【会社】東武鉄道
【コメント】上層部の隠蔽工作が得意とする。
なにせ鉄道界の北朝鮮ですからね。金正日＝社長ｗ

【会社】東武鉄道
【コメント】不祥事が多く、いまだに世襲制を敷いている。
なにせ鉄道界のパロマであり不二家ですからね。

【会社】小田急
【コメント】所詮外見だけ
中身は派手にカードを使って、隠蔽工作やムダ遣いに暴走する
魔の企業

【会社】小田急
【コメント】代々木八幡から町田まで生首を運搬した電車は今日も何食わぬ顔して小田急線を走る。
乗客のほとんど居ない終電に乗った日には首から上だけの幽霊が出てきそうなのでマジ恐怖感たっぷり。
早く神主さんにお祓いを済ませてもらわないと怖くて乗れません。

【会社】小田急
【コメント】小田原線のラッシュ時に6両各停はやめてほしいわな
まったく

【会社】小田急
【コメント】人通りの多い通路塞いでOPカード売るのやめてほしい

【会社】東武鉄道
【コメント】稼ぎ頭冷遇なんてあの東海より酷い。

あぼーん

>>638に東急ライフィアも追加

>>629
騒音おばさんやオブライエンに票が入ってるのにはワロタ

【会社】小田急
【コメント】理由も無くダイヤ乱れるなんて話になんねぇや

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】>>641
それ何て近鉄に対するｺﾒﾝﾄ？

【会社】小田急
【コメント】雨だ客だと車内、駅、案内板
それぞれ遅延の理由がバラバラでやんの
はっきり一つに絞り込めよw

【会社】東武
【コメント】近鉄沿線出身の俺でも駅の汚さには驚いた

>>628
小田急＞壁＞近鉄＞壁＞倒壊＞東武
の順にDQNになっていくと思われ

小田急だけで400〜500票くらい行きそうだな。

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】東武の悪い所(特急誘導、ボロ車両ばっかり、設備もボロ)
西武の悪い所(肝心の特急に投資しない)
小田急の悪い所(理由もなく遅延、行き当たりばったりの経営)
北総の悪い所(ボッタクリ運賃)
倒壊の悪い所(特定路線以外無視)
酉の悪い所(不自然に長い停車時間、ローカル線は無視)

これらを全て併せ持ったような世界最悪の鉄道会社

>>645
こいつも追加して

束の悪い所(粗悪な新型車両)

【会社】ヲタ急
【コメント】あんな車内環境じゃ急病人バンバン出るのは当たり前

【会社】東急グループ(特に､東急電鉄､東急車両製造､東急百貨店､東急ｽﾄア､東急建設､世紀東急工業､東急不動産､東急リバブル､東急リバブル､東急アメニクス､東急コミュニティー､東急リアル･エステート投資法人､東急パーキングシステムズ)
【ｺﾒﾝﾄ】トラブル多発の東急グループ｡
http://www.geocities.jp/shouhishahogo/
http://www.geocities.com/tokyufubai/

【会社】小田急
【コメント】電車内に箱そばのドンブリ
幌の部分でタバコを吸うDQN連中

これのどこが高民度だよ

【会社】大阪市交通局
【コメント】職員の意識低下。料金高いくせに、車内外きたない、あのシートには
絶対座りたくない。赤字やいうんやったら、運転本数減らしたらいいのにね。
守口に住んでるから、意味ないし都島行。まあ、地下鉄に乗る事ほとんど、ないから
どうでもいいねんけど。あの、職員のやる気のなさみたら、乗る気なくなるよ。

【会社】小田急
【コメント】>>648そんな事があるのか？！東上線の事を言えないなｗｗ
　　　　　　てかロマンスカーいらないからスピードアップしろ

【会社】小田急
【コメント】多摩急行なんてあるから
新百合以西の急行、快急は余計混雑する。
しかもラッシュ時（昼間もか・・）は駅間停車と化すせいで更に地獄。

【会社】東武
【コメント】塗装したてなのに錆が早速出てるってどういうこっちゃ？

【会社】東武
【コメント】最新鋭の50050系の汚れがすでにJR203系並みと
化している件。

【会社】小田急
【コメント】もう少し緩急分離に力を入れてほしい
そのためにも、急行停車駅の削減を!!

【会社】名古屋市交通局
【コメント】東山線の駅の悪臭酷い。

【会社】近畿日本鉄道
【ｺﾒﾝﾄ】他のどの会社にどの点でも全く及ばない会社。(含JR西日本の安全性)
>>645-646それらを併せ持っただけでは近鉄にはならないよ。組み合わせて更に無限大にDQN化してやっと近鉄になる。

【会社】小田急
【コメント】発車時刻になっても特急券販売のために
ロマンスカーをいつまでもホームに停めて後続列車は
ずっと駅の手前で到着できる時を待ちぼうけ

>>657
ゴミ猿はおとなしく巣に帰りましょうね。
性懲りもなく俺を◆G扱いするだろうがな。

【会社】小田急
【コメント】倒壊と手を組んでる時点で終わっている

【会社】東武
【コメント】束と手を組んだ時点でｵ�hﾙ

【会社】小田急
【コメント】通勤車は東急の猿真似
通勤車両でローレル賞が受賞できたのはとっくに引退した9000程度

【会社】西武鉄道
【コメント】西武新宿・池袋〜所沢まで約25〜30ｷﾛ、所要時間も20分〜30分程度の短距離の癖に特急誘導ダイヤを組む。
また快速急行と停車駅がほとんど変わらない(新宿線)。

【会社】東武
【コメント】この会社の特急誘導ダイヤに閉口。浅草・北千住〜ｶｽ日部・ﾄﾌﾞｺ間って快速系と所要時間ほとんど同じじゃん。
りょうもうなんか(ry
流石、西武を笑えぬ東武ｗ

【会社】西武
【コメント】儲かる要素は沢山有るから金は充分に有る（いやこれで赤字ならこの会社の経営陣は無能だ）。
　　　　　　しかし特急主体ダイヤの癖に特急に対する投資を後回しに、後回しにしてるようにしか見えない。
　　　　　　ようやく動き出した（シート・カーテンの改良、4号車改造）と思ったら全面禁煙にし
　　　　　　走行音が煩いのでVVVF更新したと思ったら1本で終わりかけ。
　　　　　　特急に対する投資・計画も沿線開発や駅の手入れ並に考えろよ。
　　　　　　　　　　　　

【会社】ヲタ急
【コメント】倒壊と仲良く、酉の社内環境を持つ
見栄っ張り鉄道

【会社】小田急
【コメント】ロマンスカーなんて削減しろ

【会社】東武
【コメント】束と仲良く、束急の社内環境を持つだらしない鉄道。
詐欺詐欺特急の「りょうもう」なんて削減しろ！

【会社】小田急
【コメント】ワイドドアだの変態カバーだの
つまらんことやって金をドブに捨てている。
ドアがデカく開閉に時間がかかるし、座席の数減るし
結局元の1.3mに戻すなら最初から無駄なことやんな。

【会社】近畿日本鉄道
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道界のチョン氏ね！！

【会社】小田急
【コメント】あんな糞ノロ状態で駅進入して、列車が詰まるわけだわ
まったく他所に比べてホント愚図だわ

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】大阪線の快急を昼間も運転汁！！！
京都線の快急も停車駅に新田辺と高の原を加えて復活汁！！！

【会社】東武
【コメント】本線系統の南栗橋・久喜・太田の乗換えは嫌がらせですか？
これも特急誘導対策ですか。そうですか。

【会社】小田急
【コメント】競合区間でも30分間隔で大したこと無い快速急行、多摩急行を
走らせとけばとりあえずいいという姿勢。
どんなことがあっても「複々線できるまで黙って待ってろ」の一言。
見栄張ったダイヤに余裕は無く、今日も客を糞ダイヤでイラつかせてますな。

【会社】東武
【コメント】根津ジョンイル！不二家を見習って、いい加減根津家以外の人間に
社長の座を譲れ。

【会社】小田急
【コメント】こんな糞鉄道に世田谷、箱根、江ノ島など勿体ない

>>675
一時期根津家以外の人が社長だった時期(97年頃)がありましたよ。

【会社】東武
【コメント】大宮駅のアナウンスするの駅員はニューシャトルの存在を忘れてるようだ。

【会社】小田急
【コメント】ムダに特急券券売機の項目増やすなよ
購入に手間取る人間が出るせいで購入までに時間が掛かって
しょうがねぇ
それに発車寸前まで販売すんのやめろ

【会社】西武
【コメント】保守本流・ワンマン経営・池袋線と新宿線とでの格差・粗悪な特急車両・ガラガラなのに詰め込み型の指定席販売…

倒壊の悪い所ばかりが集まってるDQN企業

【会社】東武鉄道
【コメント】ここの首領はワンマンかつ世襲制。
グループ会社の首領も中には根津家が堂々と君臨。

人気低下が止まらない沿線には、特急誘導で粗悪過ぎる車両を提供。
（特にりょうもうと回転クロス汚物なｗ）

JRで例えると、不祥事多発の酉にどうも似ている。

【会社】東京×トロ
【コメント】トラブルの多さ、女尊男卑、副業マンセー・・・。

束の悪いところばかりが集まっているDQN企業

【会社】汚駄窮
【コメント】OPカード売り飛ばす為なら人通りの多い通路でも塞ぐんですか
勧誘もしつこくて通るのに邪魔だ

【会社】東武
【コメント】社員が起こす犯罪の多さ、女尊男卑の♀車マンセー。
悪いところばかりが集まっているDQN私鉄。

【会社】西武鉄道
【コメント】閑散期の昼間に特急は必要無いと気付け。特急誘導ダイヤの癖に距離も短いし昼はガラガラだ。

【会社】西武鉄道
【コメント】>>679
ヲタの質も倒壊信者並…いや、それ以上に酷い
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167619069/

【会社】東武
【コメント】魅力ない沿線にだらしない社員の巣窟。
それに民度も低い東武ヲタって(ﾌﾟｹﾞﾗ

【会社】小田急
【コメント】ロマンスカーclubなんて糞の役にも立たないな

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】長距離急行にボロロングを使いまくって特急誘導してるのに、
昼間の特急はガラガラ(笑)

【会社】小田急
【コメント】利益優先･乗客軽視の最悪会社
　　　　　　本当に性質が悪いな…

【会社】東武
【コメント】客より社員が優先。乗客軽視の行く先に性犯罪まで手を染めた。
　　　　　　本当に悪どい会社だな。

【会社】小田急
【コメント】火災帝国にも酒盛り野蛮な常磐線にも
T豚Sの赤坂を通る千代田線にも直通している

【会社】東武
【ｺﾒﾝﾄ】極悪な同族企業はここですよ。

【会社】東武
【コメント】火災に経営して貰った方が今よりはるかにマシになる

【会社】小田急
【コメント】都内に無駄な駅多い
梅ヶ丘とか梅ヶ丘とか梅ヶ丘とか

【会社】小田急
【コメント】高民度路線？買い被り過ぎだな
大和、町田、本厚木などといったDQN都市を通り、実際DQNヤンキーが
靴履いたまま座席に寝転がってギャーギャー騒いでいる事実
ださいたまと大して変わらない

【会社】ヲタ急
【コメント】ホーム進入があんなノロノロじゃあなぁ・・・
すぐ列車が詰まって「停止信号ですしばらくお待ち下さい」なんて台詞
聞き飽きた

【会社】西武
【コメント】踏切大杉(特に新宿線)

【会社】小田急
【コメント】湘南新宿ラインが走らなかったら今も江ノ島線はのらりくらりやってたわけか
でも、危機感なさすぎ

【会社】小田急
【コメント】「素敵な一日をお過ごしください」だと？こんな慢性遅延路線で素敵もクソもあるか！
　　　　　　何だあの地下鉄直通のやる気の無さは？新宿優先にするなら始めから乗り入れんな
　　　　　　後は急行停車駅の削減と無駄な駅(新宿〜上原間・東北沢・梅ヶ丘・遊園・百合ヶ丘)を廃止しろ

【会社】西武鉄道
【コメント】特急の需要を過信している。また特急に対する投資を遠回しに遠回しにしてるようにしてるようにしか見えない。

【会社】東武
【コメント】乗客に対する安全対策は二の次ですか。そうですか。

たとえば・・・
殺人手動踏切は消えたものの、南宇都宮は構内踏切に遮断機すらない。

さらに！関東大手私鉄唯一となったボットン便所がまだまだ残存。
中には鉢形駅にある全穴ブラックホール式もある。
最近は中小私鉄の秩父鉄道すら駅のトイレ水洗化が勢いあるのにね。

有人駅に至っては、客にはボットン便所。駅員は専用の水洗便所。
普通、やる事が逆ですよ。

【会社】東武
【コメント】とにかく乗客軽視が甚だしい。
社員が自社線で痴漢。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/26143/slideshow/
（痴漢社員の摘発キャンペーンだったのですかｗｗｗ）
野田線では鉄道営業法第33条も理解していないようなバカ運転士が自分の
ガキ乗せたまま運転するしね。

>>701
南宇都宮の構内に遮断機置いたよ。
だがしかし、ボトーソ便所は大いに問題だけどなｗ

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】肝心の特急がズタボロですね(笑)

【会社】小田急
【コメント】今度は特急料金の騙し取りか
ミスはないとか豪語して、このザマですか
相変わらずの大口叩きだ

【会社】神戸市交通局
【コメント】日曜・休日を含めた、専用車の終日実施。
はっきり言って無意味。
不当な差別を助長しているだけだから､すぐにやめろ！

【会社】東武
【コメント】社員の犯罪行為。特急料金の騙し取り。
架空の駅名を運賃表に掲載。etc．
そして東武ヲタの陰湿ぶりも(ry

やくざ関係の阪急　創価関係の阪急

【会社】東武
【コメント】>>679、>>684、>>685を始めとする東武ｦﾀが西武鉄道に八つ当たりしているwww
流石最低最悪の鉄道ｦﾀだけあるwww
企業の質が最悪ならばｦﾀの質も最悪w

>>708
西武厨乙
西武を叩く香具師＝東武厨とは限らんぞ

【会社】チン鉄
【コメント】東武・西武・小田急・JR東海・JR東日本・JR西日本も腰を抜かして逃げるＤＱＮっぷり

結論からして私鉄はどこも糞！！
漏れは極力ＪＲ以外乗らん主義
とくにＥ２３１系、２０１系走行路線
にこだわる。

>>710
束厨乙










漏れもだが…

【会社】小田急
【コメント】労務環境、余裕のないダイヤ
まさに東のJR酉
しかも倒壊とツルんでいやがるからタチが悪い
酉と違うのは、列車の速度が鈍速で危機感が足りないとこだな

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】>>701東武も急ピッチで水洗化進めてるだろ。昨年は一年間で何駅水洗になった事か、、
それに比べてこちらは、水洗化の話すら出ない。

【会社】京急
【コメント】昨日の品川引込み線で信号係の指示ミスと
当該運転士の入信冒進で電車脱線

【会社】東武
【コメント】終夜運転は東急並みに凄く消極的。
運賃は京急並みに高い。
不祥事はJR西日本並みに多い。

いいとこないじゃん。この私鉄。

【会社】小田急
【コメント】本厚木や丹沢のサルを運んでいる
低民度路線。所詮どさいたまと変わり無い。

>>710
JR？
漏れはむしろJR、特に東日本と東海には愛想を尽かしかけているが。
東日本・・・特に整備状態なんて、そろそろ東武すら笑えないレベルにまで墜ちているんじゃないか？
最近、E231系までもジェット音が多発しているわけだが。しかもE231の中でも割と年期の浅い常磐線用や山手線用（500番台）で。
さらに最近は、小田急・京王・東急田園都市線の"多摩の三バカ私鉄"も逃げ出す程の運行障害の嵐。
取り敢えず、今のJR東日本の惨状を見ていると、東急田園都市線や小田急で東武の8104Fに乗っている方が余程マシにすら思えてくる。

東海・・・松田JR東日本や東武＆近鉄から何も学んでいないなあの会社。
ローカル区間に"混雑"を口上に短編成ロングシート電車を入れたり、新幹線と平行する在来線の扱いを見る限り。

【会社】小田急
【コメント】複々線区間以外はどうせずーっと駅間停車
新百合も大野も町田も停止信号でずっと待たされる

【会社】小田急
【コメント】EXEなんてロマンスカーを名乗るなよ

【会社】小田急
【コメント】高級住宅地なんかごく一部通る程度
大部分が足柄や厚木、町田などの低民度地帯
高民度路線が聞いて呆れる

【会社】小田急
【コメント】LCDの運行情報の表示、何だありゃ？
読みにくいからちゃんと改行しろよな・・・

【会社】東武
【コメント】りょうもうなんて特急を名乗るな

【会社】西武
【コメント】倒壊の火災もビックリの殿様企業体質

【会社】東武
【コメント】葛西や堤が独裁者なら根津はバカ殿様か？

【会社】西武鉄道
【コメント】「…この電車ひばりヶ丘で後から参ります特急に抜かれますが特急券売り切れの為特急へのご乗車できません………」

数日前に聞いたがこんな放送すんな！

>>725
おれは近鉄大阪線でこんな放送を聞いた事がある…

【会社】小田急
【コメント】倒壊、西武とツルんでる鉄道にロクなのがいない

【会社】東武
【コメント】みずぼらしい車体で都心に来るな！

あと連投で須磨祖だが、>>723と>>725って同一人物だろ？
どこのヲタとまで言うまでもないがｗ

今までその時間に西武にPCと携帯使って2票投票して、
やれ独裁やら特急誘導のコメントばかりだけどな。

>>728-729
西武信者・西武工作員(SK)乙
お得意の工作活動「西武叩き＝東武厨」決め付けかよ！
漏れ別に赤旗掲揚ﾎﾞﾄｰｿ放置のいなかっぺ鉄道には興味無いけどね。

その東武より最悪な西武。
ヲタの質も倒壊信者・CK並にDQN

>>730
PCか携帯、どっちからお出ましだ？
よりによって見苦しい釈明で必死だな。東武ヲタはｗ

｡ﾟ(*ﾟ´∀｀ﾟ)ﾟﾉ彡☆ｷﾞｬﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

じゃあ、漏れも投票。

【会社】相鉄
【コメント】間もなく春闘じゃが、ここの労組こそ動労クラスのDQNぶり。
東武や京成の労組がDQN？
何をおっしゃる。今やコイツらは威勢だけ張ってるだけのハッタリぶりな
貧弱労組に成り下がってるよ。

関東の私鉄労組の鉄道業部門では、屈指の強さですからｗ

【会社】ヲタ急
【コメント】車両の製造、改造であれこれ仕様変更するのは後先考えてない証拠

【会社】ケチ王
【コメント】かつての南アフリカ顔負けの差別主義

>>731
ﾎﾞﾄｰｿ東武ヲタと決めつけるな！
漏れはアンチ倒壊＆アンチ西武の中央線民なだけで別に東武なんか興味ありませんが？

>>724
猿もヒトラーも金正日もテロリスト（＝JR東日本）に比べたら全然マシだって。
何しろ世の中を何かしらでまとめるどころか、逆にブッ壊そうとしている組織だぞ？テロリストってのは。

>>731
何で俺があんなだらしない殺人企業を崇拝せねばならんのだ？

てか俺がいつ東武を崇拝するコメントをした？

【会社】小田急
【コメント】毎日毎日OPカードの勧誘がしつこくてたまらん。
PASMOの販売開始が近いから尚更。

>>734と>>736の投下時間が、これまた>>723と>>725と同じくらい
短時間で入っている件ｗ

なんでだろ〜う！？

※参考までに

>>723　01:04:07 ID:u7PnERs6O
>>725　01:21:49 ID:yRs5Yed8O
この間、わずか17分。そして。
　　　　　↓
>>734　23:22:58 ID:u7PnERs6O
>>736　23:28:04 ID:yRs5Yed8O
次は6分後ですかｗｗｗ

ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

>>735
脱束乙

>>738-739
西武信者・ＳＫ乙m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ

>>739
よくみろ
どっちも携帯だ

【会社】東武
【ｺﾒﾝﾄ】低民度地帯ばかり通る屑路線。当然沿線住民も低脳＆低所得ばかり。
司令部もちょっとダイヤ乱れてくると大混乱に陥る頭の悪い奴らばかり。
束みたく機械任せの方がいいんじゃないのかと。

【会社】小田急
【コメント】ＤＱＮの元にはＤＱＮ(倒壊・西武)が集う

【会社】東武
【コメント】とりあえず早く洗車しろ！
パルシステムのラッピング車とか50050の黒ずみ激しすぎるぞ！
これじゃ東急厨に馬鹿にされてもおかしくないぞorz

-以下チラシの裏-
中央線沿線の脱壊員はどうやら「E電」みたいな気持ち悪い言葉を生成するのが得意らしいな。
こいつに相応しい愛称は「造語厨」とか「厨房汚物」にすろのはいかが？

西武や東海叩きを批判するだけで信者や工作員扱いって脳内が御花畑ですか？

あと、「西武とツルんでる鉄道にロクなのがいない 」とカキコがあったが、東京メトロはともかく秩父鉄道はどうなるんだろうか？

連投スマソ
最低JR決定ｽﾚより
738 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2007/01/30(火) 23:59:50 ID:u7PnERs6O
>>737
漏れは♀車肯定派だが、これだけは許せないな！

雌車マンセーヲタの正体はｷﾓい造語と「m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ 」からして中央線沿線在住の都民？のアンチ倒壊（脱壊員）のようだな。

>>744-745
ストーカーCK出張乙(ﾌﾟ

【会社】小田急
【コメント】プライドの高さは東急並
現実は第二のJR酉

【会社】神戸電鉄
【コメント】 ４両編成の電車に終日専用車だという暴挙で、ローカル電車のムードを台無しにしている。
しかも、ほとんど利用されていなく、専用車自体が無意味。

【会社】小田急
【コメント】ttp://www.yunika.co.jp/domain/solution_odakyu.html
駅にパチンコ屋なんか誘致するなたわけが！！

【会社】小田急
【コメント】突貫工事でつくった路線にいい加減な組織
先見性の無い経営・・・・金をドブに捨ててどうすんだ

【会社】東武
【コメント】JR東日本千葉支社（労組が異常に強い）とJR東海静岡支社（サービス無視※）とJR西日本広島支社（ボロばっかり）の悪いところの寄せ集め。
※http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162982240/701を参照。

【会社】阪急
【コメント】副業ﾊｧﾊｧの「ＪＲ東日本関西支社」

本業？の鉄道業でも束の真似ばかりしてる(優等の停車駅増加、やたら目立つＩＣ専用改札等)

>>748
そこはまだ改善しただけマシ。
というかまずこの市の地下鉄の方が大問題。こういう役所があるから私鉄にまで悪影響が…。

【会社】神戸市交通局
【コメント】終日雌車ヤメレ！特に湾岸線。

【会社】小田急
【コメント】ノロノロとホームに進入すんなｺﾗ
OM-ATSなんて糞

【会社】東武
【コメント】利益の高い東上線の設備投資を抑圧してまで、
人気がない本線系統と野田線ばかりしている。

【会社】小田急
【コメント】で、新4000とやらは座席改善してくれるんだろうなぁ。
3000形並にいい加減な気持ちで車両導入するのヤメレ。

>>755

助かってます。
今後ともよろしくね

ＪＲも特急だけでなく急行・普通も乗り入れて下さいよろしくね

【会社】小田急
【コメント】安全軽視だから酉の事故でも「ウチは関係ない」とか無視して
日勤教育続行して、何度も車止めに列車突っ込ましても得意技の隠蔽工作で
何も無かったかのように忘れ去られるのを待つ。
グループ内で有価証券報告書の虚偽記載なんてこともありましたなぁ。
＞「ミスから学ぶ企業風土を作り出したい」

ミスを生かさず「ウチは関係ない」「ウチは大丈夫」と他所の事件も
聞こえない振り。先見性の無いヲタ経営がいつまで持つのやらね。

【会社】東京×トロ
【コメント】男性は金を搾り取る機械としか考えていない営業戦略

【会社】西武
【コメント】小田急と東武鉄道東上業務部しかお友達がいない

>>760
つ秩父鉄道

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】直接的な競合路線がないのをいいことに、客を舐め切った殿様商売をしている

【会社】東武
【コメント】JRと直通特急を開始した事をで殿様商売を強化。

【会社】小田急
【コメント】随分前から火災人民共和国と直通特急を走らせてる

【会社】名鉄
【コメント】JR東海と直通運転を辞めた。

【会社】小田急
【コメント】ラッシュ時にMSEを走らせて千代田線に迷惑をかけようと企んでいる

【会社】西武
【コメント】短距離なのに特急誘導。平日の昼はガラガラなんだから快速急行で充分。

【会社】東武
【コメント】距離問わず特急誘導。平日の日中は廃止でよろし。
東上線も池袋〜川越間急行先着激ゴミダイヤ氏ね！

【会社】東京メトロ
【コメント】車内放送が暗杉。
車内放送だけだと大阪市営地下鉄が神に見える。

>>767-768
西武に票が入ると「必ず」と言っていいほど東武に票が入るこのスレの法則ｗ

【会社】小田急
【コメント】阪急が別名JR東日本関西支社ならこのDQNはすなわちJR西日本関東支社

危険だ

【会社】東武
【ｺﾒﾝﾄ】ロクな直通先しか抱えていないダメ私鉄
ex.束急・束・矢癌 etc.

>>770
ﾊｲﾊｲ東武ｦﾀﾜﾛｽ

>>771
京王ファンですが何か？

【会社】小田急
【コメント】「お客様のかけがえのない時間」もこの鉄道の鈍足振りと
糞ダイヤでは小田急の言うかけがえのない時間はムダなる

【会社】小田急
【コメント】京急の足元にも及ばないノロさ
東急よりも遅いなんてw

【会社】東武
【コメント】関係者のワイセツやらチカンやら、
女性に対する性的嫌がらせが多い。

【会社】西武
【コメント】池袋線下り所沢以降で暖房を切る。
前に人身事故で小手指駅で１時間くらい停車してたんだが、ドアあけっぱなしで、暖房切るから風が入って寒くてしょうがない。そのせいで体調崩す人続出でさらにダイヤ乱れる

>>767-768
ID見りゃ一目瞭然だけどさ、西武への票は、ほぼ「必ず」と言っていいほど
携帯から立て続けに投票。このスレの法則ｗ

某東武ｦﾀが1人で携帯2台駆使してるのか？

【会社】小田急
【コメント】喜多見の車庫を人工地盤の下にしてよかったね
トラブル起こっても隠せるからねw

悪いけど東武だろうが西武だろうが小田急だろうが、JR東日本とJR東海に比べれば神だ罠。

この特急誘導西武厨ってまだやってたんだｗｗｗ
しかも前はパソコン混じりだったのが、今は携帯二つだけか。

「西所と花小以外で急行停車駅から削れるところなんてあるか？」
って以前聞いたが、覚えてるかな？早く答えほしいのだが。

【会社】東武
【コメント】まぁ、とりあえずこれ以上に酷いところはないだろうし。

>>779
JR東日本もJR東海も殺人酉に比べれば神よ

【会社】小田急
【コメント】倒壊にも束にも直通し、酉のような企業体質を持つ

【会社】東武
【コメント】>>770や>>767みたいな東武ｦﾀが支持者ｗ
　　　　　　ｦﾀが最低なら会社も最低ｗｗｗ

【会社】東武
【コメント】駅構内でタバコ吸うDQNがいても見てみぬふり。
そういえば昔、ガキが電車に乗ろうとしてホームから落ちてしまったが、
目の前にいた運転士なんか駅員任せで何もせず、ただニヤニヤ
していた話もあったな。

【会社】ヲタQ
【コメント】ご自慢のVSEは展望席で雨漏りが発生する欠陥車両
こんな欠陥車両がブルーリボン受賞なんて大したこと無いな
ってかいつまで受賞のステッカー貼ってんだよ

【会社】小田急
【コメント】箱根方面が盛り上がるなか、江ノ島方面は放置されてばかり

【会社】なごやてつどう
【コメント】パノラマスーパーがなくなる

【会社】小田急
【コメント】新4000形
案の定発表されたが、3000形の時点で少しは力を入れてほしかった
ってか既に通勤車両では糞3000の天下になっている
のっぺらぼうで手抜きなデザインに、ケバい内装、コロコロ変わる仕様
何なんだよ・・・3000形って

【会社】小田急
【コメント】束と東急に頼りっぱなしだな

【会社】小田急
【コメント】
新4000形 は南海1051Fのクオリティ−に到底及ばずwwwww

>>790
こんなとこにまでセコセコ工作乙

【会社】小田急
【コメント】
新4000形ださwwwww

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】それほど無茶なダイヤは組んでないのに毎日遅れる

【会社】京王
【ｺﾒﾝﾄ】毎日「お客様混雑」で遅れる。毎日混雑ならそれが通常なんだよ！

西武に投票すると問答無用で「東武ｦﾀ」との汚名が称されるスレはここですか？
何だか西武厨って倒壊信者、CKみたいだなｗ

次スレのタイトルが

史上最低の民鉄etc(西武除く)を決めるスレ・３社目

なんてならなければいいが…


本題
【会社】東武
【コメント】ヲタの質が西武厨、倒壊信者、CKよりも最悪。
沿線民度が低ければヲタの民度も低い(ﾌﾟ

【会社】東武
【コメント】10000系ってブサイクだね。メトロや西武の同型と比(ry
どうでもいいけど、>>795のIDが京王ｗｗｗ

【会社】小田急
【コメント】「系」か「形」かの呼び方程度でわーわーわめく
みみっちいヲタばかり
「4000系」とか「形」以外の呼び方だとすぐに釣れるのがヲタ急ヲタ

>>795
↑と、部落民が申しております

【会社】小田急
【コメント】新4000形ダサすぎだろ…
3000形もダサかったし、もう小田急も終わりだな

【会社】小田急
【コメント】4000とか縁起悪い形式またつくるなよ

【会社】小田急
【コメント】ここ専門のヲタはキモイのが多い

【会社】小田急
【コメント】やたらプライドが高いJR西日本関東バージョン
実際はトヨタのようにセコイwww

【会社】阪急
【コメント】副業だけはＪＲ東日本並に立派

本業の鉄道はＪＲ東海並に味気ない

【会社】小田急
【コメント】新型4000形の内装はギャグびしか見えないwwwwwww
　　　　　　http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/oer4002n1.jpg

【会社】小田急
【コメント】とうとう遅延の理由作りに
急病人を募集し始めやがった・・・・
その前に急病人を出さないような車内環境をつくれよ
快適とは程遠い糞田急さん

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】副業すらｳﾝｺ

>>804
いいだろ別に

【会社】東武
【ｺﾒﾝﾄ】ときわ台の踏切に通報装置が無いって・・・。
これもまた東上線冷遇の一環なのか・・・orz

【会社】東武
【コメント】昨日のときわ台グモでさらけ出した、竹ノ塚踏切事故
から変わらない安全軽視の姿勢。

【会社】小田急
【コメント】やりたいようにやって、他社に迷惑をかけ
アホな無駄遣いを繰り返すヲタ会社。

【会社】東武
【コメント】やりたいようにやって、お客に迷惑をかけ
タワーなどのアホな無駄遣いを繰り返すヲタ会社。

【会社】小田急
【コメント】新型ださすぎ。
　　　　　　名車京王9030系を見習え。

【会社】小田急
【コメント】ヲタに媚び、子供に媚び、女に媚び
通勤、通学客は糞ダイヤと糞対応で毎日虐待

東武は貧乏なクセに見栄を張っているだけでヲタ会社とは言わない

【会社】神戸市交通局
【コメント】 無意味な専用車を年中無休、終日実施するな。
女性からは､ほとんど利用されていないし､良識ある弾性が､便利な位置の車両に乗れないんだぞ。

【会社】阪急阪神東宝グループ (関西テレビ)
【コメント】キー局(フジテレビ)のフジサンケイグループの扶桑社が発行するSPA!(今週号･2007年2/13号)は下記の糞記事が掲載されています｡絶対に買わないで下さい｡
中流サラリーマンコ[現状維持]の技術
http://spa.fusosha.co.jp/ent_2663.php
出世より解雇されない知識、年金＆保険＆家賃などのマネープラン、簡単だから続く健康法etc.
生活水準を全方位的に死守するテク満載
多分、まだ下流でも下層でもないオレ。今いる｢ココ｣を死ぬまでキープできないものか。さしたる才能もないかわりに当然、欲もない。
こんな些細な願いが叶わないほど日本って厳しいの？
｢オレ｣が現状維持しながら、なんとなくやっていく術とは？
出世せずともクビにならない「会社ブラ下がる技術」、人並みの生活を送りながら「60歳で8500万円貯める技術」、結婚、友達、健康etc.が「なんとなくうまくいく技術」
フツーの人に贈るソツのない人生について研究してみた。

これも2007年問題
25〜35歳[スネかじり族]最新事情
http://spa.fusosha.co.jp/ent_2664.php
団塊は定年を迎えるのに､Jr.の32％が親から金銭援助を受けている！
おやより収入が多いのに小遣い！？息子のために父親は定年後も再就職！？
いよいよ2007年問題の本番が到来した。
世間では企業の技術継承、年金問題などが騒がれているが、SPA!の読者層にとってもっとも問題なのは、｢親の退職によって､いざとなったらカジればいいと考えていた“スネ”がなくなってしまうこと｣ではないだろうか？
そこで、今回はすでに定年を迎えた親を持ちつつ、スネかじりな生活を続けている人々への取材をメインに、今後「スネかじり族」がどうなっていくかをシミュレート！
そこで明らかになった驚愕の結論とは……!?

【会社】東武
【ｺﾒﾝﾄ】警官が線路に居るのに、通報装置を押さないバカな乗客ばかり。

【会社】小田急
【コメント】会社がプライド高けりゃヲタも自意識過剰な連中ばかり
ヲタ急が特別なら、俺たちもそれのヲタをやってるんだから特別な存在なんだとマジで思い込んでいるw

【会社】阪急阪神東宝グループの駅売店(阪急リテールズ)
【コメント】糞愛読者がいる産経新聞とフジサンケイビジネスアイは販売するな

【会社】小田急
【コメント】列車が渋滞でノロノロ運転
あーあ、車内環境悪いしロクでもねぇ

【会社】東武
【コメント】東武鉄道 被害者の会


東上線沿線住民
野田線沿線住民
東京メトロ
東京急行電鉄
JR東日本
西武鉄道
秩父鉄道
野岩鉄道
会津鉄道

【会社】小田急
【コメント】無駄な駅が多すぎる、少しは廃止にしろ

【会社】小田急
【コメント】無駄な急行停車駅が多すぎる、少しは削減しろ

【会社】小田急
【コメント】無駄な駅?
梅ヶ丘だな

【会社】束式
【コメント】大量投票され必死になり西武に八つ当たりするしか脳の無い東武ｦﾀは死んでください。

【会社】小田急
【コメント】MSEwwwwwwwwwwwwww

【会社】東京メトロ
【コメント】西武なんて空気会社は無論のこと、東武や小田急やら近鉄すらこことJR東日本に比べたら随分まともな会社に思えるわけだが。
プライド？小田急より遥かに捻じ曲がったプライドの持ち主ですよ。他所の後追いはしないとかいって、常識的になった機構を採用しなかったりするから。
電車？東武並の年代のボロがウジャウジャ居ますが何か？そりゃ東武と違って整備はしているが、整備していれば何年も使っていいって事にはならんぞ。
ダイヤ？かなりｸｿ。都心を走るのにデータイム10分/本なんてことも（ま、これでもこの会社にしては高頻度なんだけどね）。しかもそのクサレダイヤを直通先にまで押し付けるから困る。

ここと言いJR束＆壊といい、全くお役所あがりは・・・

>>827
東京メトロもＪＲ東日本もＪＲ東海も

殺　人　会　社　Ｊ　Ｒ　酉　日　本

なんかに比べれば神！

日比谷線で連続殺人を起こしたのに？

束はいなほで殺したし
倒壊も三島で殺した

脱線においても倒壊は高山線、飯田線、大垣駅構内で脱線している

>>829-830
酉は桁が違う

>>829-831
他の会社は事故
酉は事件

【会社】小田急
【コメント】見た目だけ華やかなハリボテ鉄道
実際は鈍速、低民度、糞ダイヤ、遅延を客のせいにする

【会社】小田急
【コメント】これ以上優等列車の停車駅を増やすな！！

>>833
借ります
【会社】ケチ王
【コメント】見た目だけ華やかなハリボテ鉄道
実際はケチ、不祥事の総合商社、差別主義とダークネスカンパニー

【会社】ケチ王
【コメント】つまらん。

【会社】阪急
【コメント】運転士がヤク打って逮捕、しかも当日乗務予定。


一部では別名「ＪＲ東日本関西支社」と呼ばれてるが、角丸束でもこんなＤＱＮは居ないだろｗｗｗ

>>833
借ります
【会社】束急
【コメント】見た目だけ華やかなハリボテ鉄道
実際は暴力駅員、ゴミクズ車両、雌優遇とダークネスカンパニー

【会社】沖縄都市モノレール株式会社
【ｺﾒﾝﾄ】社長の「延伸はみなさんの利用次第」といった責任転嫁な逃げ腰がおわっとる。
しかも、那覇空港に到着する最終飛行機が２３時くらいで、モノレールのるには平気で終電の２３：３０を越える（乗れない）
役所ダイヤな第三セクター方式で利用者が増える訳ねーだろ。ヴォケ！！！

【会社】小田急
【コメント】遅延の理由を乗客のせいにするとは何事か
何で遅延が発生したときに雨だの急病人だの放送や車掌とか
言ってることがバラバラなんだ

【会社】ケチ王
【コメント】マナーのなっていない雌に携帯かけ放題、化粧し放題の料金不要の
特別車両を与え、同じ運賃を支払っている男性客に対してはお客様と考えていな
い女尊男卑企業。「週刊ポスト」が取り上げた雌車内のマナーの悪さに対して答
えてみろ！

【会社】東武
【コメント】女尊男卑企業

【会社】小田急
【コメント】4000形なんて完全に束や東急に魂売って独自性がない

【会社】小田急
【コメント】速さを語る上では蚊帳の外
ヲタQ哀れwwwww

【会社】ヲタ急
【コメント】ロマンスカーの優雅な走りとは、先行列車を追い抜けず
駅の手前で先行列車が出るのをひたすら待つ無様な走りですか

【会社】名古屋鉄道
【コメント】7000の後継車があまりにダサすぎる。
　　　　　　銀電なんかで東海と闘うなど愚の骨頂。

【会社】東武鉄道株式会社
【コメント】副業キチガイの束・阪急が嘲笑う「ヘボい副業」
倒壊の火災・西武のﾂﾂﾐもこいつには敵うまい「根津ジョンイル」
酉・京王も真っ青「安全無視」


JR含め真の最低最悪な鉄道会社はここです

【会社】小田急
【コメント】箱根に対して江ノ島は冷遇もいいところだ
江ノ島線も貧弱な設備でそれほど便利にならず
やっぱり藤沢がガンだな

【会社】小田急
【コメント】江ノ島観光にも力を入れろよ
グループ内の江ノ電ばっかに頼ってんじゃねぇ
「新宿方面へは快適な小田急ロマンスカーで」って、箱根方面とは
違って使えない本数でよくそんな宣伝できるな
実際は藤沢まで行き、階段上って快速急行乗り換え

>>849
ご利用実績をふまえた上で・・・・
使ってから言え。カス。

【会社】小田急
【コメント】MSEwwwwwwwwwwwwww

【会社】小田急
【コメント】850のような民度の低い陰湿なキモヲタがいるヲタ急
事情通ぶってるものの、具体的な意見が言えず、ただの酔っ払いのようなことしか言えない

ってか、ヲタ急スレってこんなカスばっかだな

【会社】東武
【コメント】この会社は女に弱いことが判明しました。

>>850
日本語おかしいぞ
在日ﾁｮﾝか？日本語もう一回勉強してきなw

【会社】名電
【コメント】倒壊と闘う気がない

【会社】名鉄
【コメント】以下同文

【会社】京王
【コメント】馬車軌間だっせえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ甲種回送は陸送かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ生きる価値なしｗｗｗ

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】酉と闘う気がない

【会社】名鉄
【コメント】早く東海に吸収されろよ。

【会社】東武
【コメント】東上線は本体から分社して葛西が社長になれば神だな。
だって、東上線はみんな4つドアだし・・・。

>>827
マジレスするとメトロの都心部は毎時10本以上が最低ラインなんですが
つーかそれなら三田線を毎時8本にしようとした都営はどうなるのかと（ｒｙ

【会社】東武
【コメント】どこの会社だろうと川越市以北毎時4本なんて暴挙はやらかさないだろうに

>>861
つ常磐線（取手以北）
日中毎時3本という素晴らしいダイヤでつ。

【会社】ＪＲ倒壊
【コメント】早く名鉄に吸収されろよ。

【会社】東武
【コメント】西武に八つ当たりしかできない東武ｦﾀｱﾜﾚw

【会社】東武
【コメント】>>864その西武にも相手にされない東武ｦﾀ(ﾌﾟ

>>865
束厨＋西武ｦﾀ乙ｗｗｗｗｗ
【会社】東武
【コメント】不人気路線のテコ入れやりすぎ。

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】本当にここはやる気があるのか？南海あたりに吸収合併されたほうが遥かに良くなる気がするのは俺だけか？

>>867
南海は、新たな車種の車両を近頃に登場する予定らしいですよ。

【会社】東武
【コメント】ttp://turtle-farm.kir.jp/bve/museum.htmlをみて失望した。
こないだも駅員の態度悪かったし、もう東武には見切りを付けて次の定期更新からは束に乗り換える。
こんな思いするぐらいなら束の方がまだマシ。

【会社】小田急
【コメント】倒壊と西武なんかとツルむな！！！

【会社】小田急
【コメント】今時4000なんて形式つくるなよ

【会社】名電
【ｺﾒﾝﾄ】何の努力もせず路線を廃止し金をケチり安っぽい新車を入れる。倒壊に白旗を降り会社の自滅が目標にしか見えない。

【会社】東武
【コメント】日本一乗客をナメきってるクソ私鉄。
マジで一度倒産した方がいいんじゃねーの？

【会社】小田急
【コメント】独自色が無くなったな
ロマンスカーくらいで、通勤車両なんかは完全に束＆東急任せ

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】酉と倒壊が怠けてるのをいいことに、目茶苦茶な殿様商売をしている

【会社】ケチ王
【コメント】スタンドプレー丸出しで、男性客を充分になめきっている糞私鉄

【会社】関茜テレビ(阪急阪神系)
【コメント】低脳･負け組･アスベｽﾄ患者･水俣病患者･老人しか見ない｢報道2001｣は今すぐに打ち切れ!

【会社】阪急
【コメント】副業とICカードが最優先のJR東日本関西支社はここです

【会社】小田急
【コメント】複々線化が進んだところで、中途半端なダイヤ組まれても
いい迷惑でしかない

【会社】小田急
【コメント】よく高民度路線なんて言えたものだな
まぁ、ヲタQヲタの単なるプライドの高さからのでっち上げか・・・

【会社】小田急
【コメント】遅延の言い逃れするために、車内で急病人を必死に呼びかけてる
そして遅延は「お客のせい」ということで解決と言うことに

>>873
一部おかしな箇所があったので修正

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】日本一乗客をナメきってるクソ私鉄。
マジで一度倒産した方がいいんじゃねーの？

【会社】小田急
【コメント】誰が呼んだか人呼んで「城南の東武鉄道」

【会社】近鉄
【ｺﾒﾝﾄ】ACE以降の有料特急の座席の硬さは異常＋大阪線内の特急
　　　　優遇ダイヤとあまりにも利用客を舐め過ぎだ。

【会社】東急
【コメント】新車のデザインは私鉄随一のダサさ、田園都市線は殺人ラッシュ
　　　　　　通勤知らずの馬鹿主腐からは大人気。
　　　　　　昔は良かったが、今は底辺まで落ちている

【会社】京成
【コメント】客にＤＱＮが多い←ｷ ﾝ ﾏ ﾝ ｺ 儲 が多いから

【会社】東武
【コメント】西武に八つ当たりする東武ｦﾀ(笑)

東武に八つ当たりする束厨（爆笑

【会社】小田急
【コメント】>>885その底辺の新車の劣化コピーをつくろうとしている。
私鉄随一のダサい新車に魂を売った。

>>888
何で俺があんなスイカ企業を誉めねばならんのだ？

【会社】南海
【コメント】東武と比べたら東武が可哀想なぐらい駅も車内も汚い

>>888
東武ｦﾀ乙ｗｗｗｗｗｗ

【会社】東武
【コメント】西武厨決め付けの次は束厨決め付け叩き（笑）

【会社】名鉄
【コメント】経営陣にやる気が感じられない。あれも無理、これも無理と何もかも諦めてる。

【会社】小田急
【コメント】PASMO絡みでOPカード会員を
駅の通路塞いで勧誘中

【会社】小田急以外の関東私鉄
【コメント】このスレで叩かれると必ず次に小田急叩きが書込まれる

【会社】小田急
【コメント】複々線区間でもキビキビ走らんかい！

>>896
「城南の東武」だからしゃあない＞小田急
【会社】北総鉄道
【コメント】で、そんな東武も小田急も裸足で逃げ出す凶悪な鉄道がここ。
曲がりなりにも都心に直通する鉄道なのにあのザマだ・・・東武最悪の野田線にも劣る・・・

【会社】東武
【コメント】根津ジョンイルはあれだけ雌車を反対しときながら、手のひらを
返すように雌車を導入した。嘉澄という美しい名前が泣くぞ！

【会社】東武
【コメント】副業マンセーの［JR東日本関西支社］阪急
ワンマン経営の［JR東海武蔵野支社］西武
安全軽視の［JR西日本関東支社］京王






ただどこもここのDQNぶりには敵うまい

>>898
【会社】東武
【コメント】政治団体から圧力をかけられると手のひらを返す。
草加を通ってるだけにしょうがないか・・www

>>891も東武オタ。

【会社】小田急
【コメント】駅の進入速度が遅いのなんの

>>891
それでも南海なんば駅は関西で唯一きれいな駅らしいお

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k19/ これ

【会社】ヲタＱ
【コメント】今まではダイヤがクソだったが車両はまあまあ良かった
　　　　　　その唯一マシだった車両も今度の4000形とか言うクソ車両のせいで台無しに…
　　　　　　マジでヲタＱｵﾜﾀ＼(^o^)／

【会社】小田急
【コメント】この会社はどこまで（快速）急行利用者を虐待すれば気が済むんだ・・・？
急行利用者への嫌がらせの度合いは、東武の東上冷遇に迫る勢いなんですけど。
今でも南海7000系のパチモノの異名を持つ5000形で遠慮なくボロ電攻撃。でもこいつは来年バルサンされるから安泰・・・
と思ったのも束の間。今度は8000チョッパでのガッコン攻撃・同VVVFでの腰痛座席攻撃が控えている。
ボロの次は粗悪品（+安物）で急行利用者を虐待するつもりらしい。
ま、「城南の東武」だから仕方ないか。

まあ隣の「鉄道界のコーエー」も大概だがな・・・
（＝外見堅物で内情ド腐れ・理不尽な女性優遇・変なファンがくっついているetc...）
そういやあの会社の綴りを並べ替えるとKOEIになるしｗ

【会社】阪急阪神東宝グループのバ関酉テレビ放送
【コメント】ウンチ草(ウンチ臭､ウンチ糞)社長は氏ね

将来性 （関東の民鉄）
京急＝小田急＞＞＞西武＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他