【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part169【ﾁｭｲ-ｰﾝ】

近鉄南大阪線運転再開＠後続列車飛ばしすぎ車内

>>633-634
南大阪線　人身事故について

９月２８日　２１時００分頃
南大阪線、土師ノ里〜道明寺駅間の踏切道で人身事故発生、
南大阪線古市〜藤井寺間で運転を見合わせています。
ＪＲ、南海と振替輸送およびの手配を行っています。

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南大阪線　人身事故について

９月２８日　２１時２０分現在
南大阪線土師ノ里〜道明寺間の踏切道での人身事故に伴い
古市〜藤井寺間の運転見合わせについては、運転再開いたしました。
尚ダイヤが相当乱れております。
ＪＲ，南海との振替輸送は引続きおこなっております。

近鉄公式より

終電時間帯グモくる？

今日発売の週刊モーニングに主人公がｸﾞﾓﾋﾟｰの読み切りマンガが掲載されてますた。
ここの住人が期待するような内容ではないけど、ちょっと良い話だったよ。

>>627
マジレスですまないが、そんなものに詳しいﾔｼほど実社会では役に立たない。
自分で会社デッチageるときでもなきゃ何にも意味ないから。

>>635
踏切といっても道明寺駅そばと土師ノ里駅そばの２つぐらいしか無かった記憶が・・
しかもスピード出てないから体幹轢断か脳味噌バ〜〜〜ンヽ（・∀・）ノしないと
廃人＆車椅子人生送るぞ。

>>638
まあ、ね。ただ、会社の名前の呼ばれ方は、会社対会社の関係で仕事してれば、分かりそうなもんかなと。
頭の悪い架空請求詐欺メールと、語彙的に同じニオイがしたんだ。絵を書く頭の良いリーダーから勝手に離れて、うまくやってるつもりが、変な言い回しばっかりな奴。
そんな安いエサに、食い付く漏れかクマーってな。



そういや、前株の鉄道会社ってあったかな？
ふと、思い付く範囲で、後株なんだが。

>>636
そろそろ束社長が責任を感じ、王者回送で(ry

琵琶湖線で人身事故＠関西運行スレ

>>635
道明寺と聞くと、道明寺粉を使った和菓子を思い浮かべる漏れは「花より団子」。
道明寺と聞くと「花より男子」を(ry

http://www.asahi.com/national/update/0928/TKY200609280393.html

また消防への通報遅れ
冬柴信者は責任とって王者で(ry

皆様アリガ�dです
しもやけ調べて聞いてみようかな

>>640
株式会社ゆりかもめ


反則？ｗ

0:00

>>642
影響線区 : 琵琶湖線
午後11時36分頃、琵琶湖線守山駅構内で発生した人身事故のため、
上記線区では列車の運転を見合わせています。
そのため列車に遅れが見込まれます。

時間的に京都行最終が当該かな？
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/27010358/2.htm

>>630
誰も君の要求には応えませんが何か？

>>647
1分遅れてるw

>>646
株式会社ぬるぽ

もの凄い勢いで反則？

>>647
異音感知で約１分遅れ

大阪府警のサイトに載ってないですが昨日の天王寺の扱いはどうなりそうですか？
恐らくガセか触車っぽいですね。

反則なので>>649はスルー

ところで今頃気がついたんだが、
スレタイの【ﾁｭｲ-ｰﾝ】、なんかズレてる。

>>648野洲止まりの新快速です(by関西うんこスレ)

>>643
ああ、ウ○コ頭。

とりあえず明朝もプチ祭りの悪寒。

>京葉線が通常運転に戻るのは２９日正午ごろにずれ込む見通しで、始発から
>東京―新木場間の運転を中止し、新木場―蘇我間を通常の３分の１に減らして
>運行する。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060928i114.htm?from=main1

>>633-635,639,642,648,652
情報どうもです。夜になって関西が祭りになるとは…

>>650
確かに。
ただ、大阪府警公式の場合、触車でも事故速報に載ることは多いですからねぇ…。
ひとまずは * 扱いでまだ載せておきます。

で、本日付けまとめは↓に。

　[近畿地区・2006年９月人身事故一覧]　詳細不明の案件は*を付記（前回：>>593）

　02: JR赤穂線（播州赤穂〜坂越△）
　03: 北近畿タンゴ鉄道宮津線（峰山〜丹後大宮△）
　06: 近鉄大阪線（俊徳道〜長瀬）
　07: 山陽電鉄本線（山陽曽根）
　10: JR山陽本線（鷹取〜須磨◆） 大阪市交堺筋線（長堀橋）
　11: JR和歌山線（高田〜大和新庄）
　12: JR東海道本線（茨木〜摂津富田）
　15: 京阪本線（牧野） 大阪市交中央線（深江橋〜緑橋）
　17: 近鉄橿原線（近鉄郡山）
　18: JR福知山線（柏原〜石生） 近鉄奈良線（八戸ノ里〜若江岩田）
　19: 神戸電鉄有馬線（湊川〜長田）
　20: JR大阪環状線（西九条） 大阪市交御堂筋線（なんば）
　21: JR東海道本線（河瀬）
　24: 京阪本線（寝屋川市）
　25: 近鉄南大阪線（二上神社口〜二上山）
　26: 阪急神戸本線（武庫之荘） JR片町線（津田〜河内磐船）
　27: 大阪市交御堂筋線（天王寺*）
　28: 近鉄南大阪線（土師ノ里〜道明寺） JR東海道本線（守山）

>>639
土師ノ里出てすぐの１号、次に150mほど行ったデイリーの交差点の近くに２号、で道明寺ホーム50mほど手前の３号です。
速度は確かに45km/hしか出さないですね。

明日も、人が満員の京葉線や総武線、りんかい線、有楽町線のホームが危険だ。電車が入ってくる時に、
溢れ落ちるかもしれない。
京葉線は鼠園やモーターショー、りんかい線はコミケで、乗客整理に慣れていることを願う。

>>651
スルーされますたorz
そういえば最近スルーされるぬるぽが増えたなような…
一時代を築いたぬるぽにも秋風が…

【ﾁｭｲ-ｰﾝ】←左がハイフンで右が音引きになってない？
正しくは両方音引き「ー」で
【ﾁｭｲｰｰﾝ】
ｼﾞｬﾏｲｶ?

>>520-
五日市線の電車にはねられ男性重傷

27日午後11時30分頃、あきる野市雨間のJＲ五日市線五日市街道踏切で、
武蔵五日市発拝島行き上り普通電車（6両編成）に男性がはねられ、腰の骨を折る重傷。
男性は同市に住む50歳代で、自分から線路内に立ち入ったとみられることや
「病気を苦に死のうと思った」と話していることから、福生署は自殺を図ったと見ている。
JR東日本八王子支社によると、この事故で同線は上下計6本が最大22分遅れ、
約1800人に影響が出た。

読売多摩版より

>>659
そりゃあれだけしつこく書き込んでればスルーされるわ。
同情に付け上がって図に乗りすぎなんだよ。

>>600
うちは死体遺棄とか損壊とかで問われるから
触らないでいいと言われてる。
ありがたやありがたやｗ

>>640,646
株式会社舞浜リゾートライン
株式会社大阪港トランスポートシステム

やっぱ反則だな

京成線ユーカリが丘で人身事故＠首都圏運行スレ

キタ━━━(゜∀゜)━━━!!か?

俺は毎日ぬるぽを書いたり、同情を誘う内容のレスを書いたりはしてないが…

「匿名性」という言葉の意味が理解できてない痛い輩がいますなw

京成ｷﾀの？

>>666
一番痛いのはお前だ
構ってちゃんは王者で（ｒｙ

つか、キテないんだからageるなよ。

なんだよ！京成久しぶりにｷﾀと思ったのに。

偽王者路線でグﾓｯｷーしてたが　グモ写した後にデジカメモニターにノイズ
しばらくしてブラックアウト　グﾓｯｷー一旦辞めよ。
にしてもこないな〜

つ京成スレより。

677:名無し野電車区 :2006/09/29(金) 09:32:48 ID:UOq0RHDu [sage] >>676
付近は徐行運転、若干の遅れが見込まれます。
それより遺体を隠してから電車を通せ、車窓から見えちゃっただろ！

京成の当該は785Kか734ﾚあたりかな？
>>626・>>658 千葉支社ですから。
京葉運輸区(ってまだあったっけ)は動労千葉が幅をきかせてたはず・・

王者ヲタ
http://urano.age.jp/chuo.html

統計がすばらしい( ﾟдﾟ)

ぬるぽ

ガッ

>674
どう見てもここの住人だなｗ

>>673下りですので785Kですな

671 それしきのことでグモッキーやめたら栄光と伝統のグモスレ住人の名がすたるぞ。

五日市線は線路内安全確認で運転見合わせ＠公式
線路内安全確認って何？

>>680
落石

>>633-635 >>639
線路内に男性の遺体　近鉄南大阪線、９千人に影響　2006年09月29日

２８日午後８時５８分ごろ、大阪府藤井寺市国府３丁目、
近鉄南大阪線土師ノ里第３号踏切近くの線路内で人が倒れていると、通行人から１１０番通報があった。
羽曳野署員が駆けつけると、男性が両足から血を流して死亡していた。
現場を約４分前に通過した大阪阿部野橋発吉野行き特急（４両編成）の先頭車両に血が付いており、
同署は男性が特急にはねられたとみて捜査している。
男性は持っていた運転免許証から、同府八尾市内の７３歳の男性とみられる。
この事故で同線は上下とも約２０分間運転を見合わせ、５本が運休、
３８本が最大約２０分遅れ約９千人に影響した。

ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200609290016.html
朝日関西版より

>>642 >>648 >>652
男性はねられ死亡、3000人に影響　守山のＪＲ東海道線
　
２８日午後１１時３５分ごろ、守山市浮気町のＪＲ東海道線で、
野洲行きの上り新快速電車の運転士が線路を歩いている栗東市の会社員の男性(59)を見つけ、
非常ブレーキをかけたが、間に合わずにはねた。男性は全身を強く打ち、即死した。
約５０人の乗客にけがはなかった。電車は約１時間後に運転を再開した。
ＪＲ西日本と守山署によると、電車は時速約４０キロで走行し、
男性は電車の進行方向に歩いていたという。
この事故で、上下線合わせて１２本が最大１時間２２分遅れ、約３０００人に影響が出た。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006092900034&genre=C2&area=S10
京都新聞より