【現役】昭和30年代生まれの鉄オタの盛り場【蒸気】

ＳＬダイヤ情報は復刻版が出たので買った。
もちろん本来のも持っているのだが、見すぎてボロボロｗ

弘済出版のSLマーク入り時刻表も保存。

鉄道100年で汐留駅で配られた冊子も保存。

あと欲しいのはナンバープレート。交通博物館で１枚３万円で山積みになっていたのだが
厨房のおいらには全く手の届かない金額。あんなに売れ残っていたのにorz。買えないなんて。
その後、蒸気全廃のころは１週間前から徹夜騒ぎで、ほんの僅かな人しか買えない状況になるとは。
今でもそのことを思い出すと悔しくて涙が出る。

>>87
交博の即売会、小生も並んで買いました。一日、2回の点呼を抜けると、
権利が無くなる辛いものでしたね。

そうそう1970年代は、予約で買うことも出来ました。お年玉を全て投入
したものです。確か一人、3枚までで、機種も選べました。


今ではD51クラスでも30万円はしますから・・・・。

3万あれば一ヶ月鉄チャンできたからねえ。
買うわけにはいかない。
周遊券8000ｘ2
滞在費1日500ｘ30

大学生の卒業旅行が海外になったのは俺らの２学年下あたりから。周遊券もなくなり
非鉄の春休み旅行者すっかり見かけなくなった。

ＳＬダイヤ情報まだ数冊残してあるかも。誠文堂新光社のガイドブックも持って
いるだけでよかったと思っている。

３万て言うけどあの頃の３万は今の１５万に匹敵するよ。
天賞堂のＣ６２２が３万５千円で買えた頃だから。

>>８８
Ｄ５１でも今は最低でも４０万くらいはしますよ。


現在価値１５万の出費→→→→→→→→３５年経過→→→→→→→→→４０万の価値

と言う事は３５年間の銀行利子と同じくらいなものだろう。
高くなったようでいて価格的には儲かってるなんて思わんが…。

そんな「モノ」に固執するより若いうちでなければできない事にカネを使った方が良い。
部品集めなんてトシとってからでも遅くはないし。