JRの過度な合理化策について議論するｽﾚ
1 ：週刊金曜日信者：
JRの行き過ぎた合理化策により、鉄道事業による安全性が脅かされている。
人手不足により、決まった期間内にレールや枕木交換が出来ていなかったり、
JRは下請け（孫請け）に手抜き補修工事をするよう指示し、データを捏造することまで
あるわ、非常に劣悪である。
数少ない機会類（深傷車や風力計など）のデータだけで安全か危険かを判断する、
手抜きの安全対策
安全面に対する指摘を受け付けない、「モノ言いにくい職場」を作り上げている多数派労組所属の幹部達。
いち利用者である立場の者達も、このまま黙って見過ごしていくわけにはいかないだろう。
まずは鉄道ファン達から声をあげていくべきだ
人手不足により、決まった期間内にレールや枕木交換が出来ていなかったり、
JRは下請け（孫請け）に手抜き補修工事をするよう指示し、データを捏造することまで
あるわ、非常に劣悪である。
数少ない機会類（深傷車や風力計など）のデータだけで安全か危険かを判断する、
手抜きの安全対策
安全面に対する指摘を受け付けない、「モノ言いにくい職場」を作り上げている多数派労組所属の幹部達。
いち利用者である立場の者達も、このまま黙って見過ごしていくわけにはいかないだろう。
まずは鉄道ファン達から声をあげていくべきだ
|
|
|
2 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 02:16:18 ID:0VdSMjGnO
ここは束のKaeruに関するスレですか？
これが一番のサービス低下だと思う。
その駅に
「この駅は他駅の半分のサービスで営業しています」と貼りてえ。
これが一番のサービス低下だと思う。
その駅に
「この駅は他駅の半分のサービスで営業しています」と貼りてえ。
3 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 11:13:35 ID:boh1YEBd0
参考資料
ttp://www.janjan.jp/book_review/0606/0605285119/1.php?PHPSESSID=d34dc0526b83bdbeed20088850445a56
ttp://tawagoto.hontsuna.net/article/1720713.html
>>2
束の場合、駅ビル開発する前に安全対策に費用を使えといいたい。
「ニューフロンティア（新世紀）」ならぬ「デンジャラスフロンティア（危険な世紀）」の
幕が切って落とされた
ttp://www.janjan.jp/book_review/0606/0605285119/1.php?PHPSESSID=d34dc0526b83bdbeed20088850445a56
ttp://tawagoto.hontsuna.net/article/1720713.html
>>2
束の場合、駅ビル開発する前に安全対策に費用を使えといいたい。
「ニューフロンティア（新世紀）」ならぬ「デンジャラスフロンティア（危険な世紀）」の
幕が切って落とされた
脱束脱JR厨のｸｿｽﾚはここですか？
5 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 00:15:34 ID:XrCs4jvv0
6 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 21:40:14 ID:FbV3PiPc0
>>1
「深傷車」って、「探傷車」のことかい？
「深傷車」って、「探傷車」のことかい？
7 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 22:03:51 ID:w1iE2rMh0
7隈線
8 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 22:09:25 ID:T1EDwbOtO
経費はとことんケチケチ切り詰めればいいんぢゃ！
9 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 11:14:05 ID:OvslTQS40
幹部乙
10 ：名無しでGO!：2006/09/15(金) 08:51:05 ID:FtlIqg1B0
ボイのサーヴィスも廃車か。
11 ：r9 ◆tItcZwGSQU ：
じゃあ税金投入してくれ
それか運賃を上げさせろ。がんじがらめすぎて何もできん
正直価格調整やら私鉄各社の多角経営ユニットに対抗できないよ
それか運賃を上げさせろ。がんじがらめすぎて何もできん
正直価格調整やら私鉄各社の多角経営ユニットに対抗できないよ