【20系】模型で客車列車を楽しむスレ・10ﾚ【50系】

貨物・荷物専業の漏れだったんだが、最近懐かしい物を見てブルトレが妙に欲しくなった・・・。

我が路線は有効長が8両で、富から正調６５が出たんでＳ５２頃の25型でもと思ったんだが・・・
絵無しの愛称幕なんて出てるんだろうか？

>>938
35系や単品を出していたときと今では
そんなに離れて無いじゃん
今年は43系出したしさ

>>941
全種類あったかどうか覚えてないけど、
大抵は付属してる
あとはペンギンのを使うとか

>>938
今月再販されたスハフ４２＆スハ４３、屋根塗ってない、って書き込みを
どこかで見たねｗ

蟻浪漫登場時予約してきたど〜
ポリバで無いことを祈る。
リニューアルのほうが人気あるみたいだけど、
俺は登場時の色のほうが好き。
カマは58のお召しがいいのかな？
牽く客車募集中の飴トレ号でもいいけど。

50系と12系を牽引させるカマを探してて、DE10にしようかと思ったんだが、
DE10ってどのメーカーからも在庫少なの？秋葉に行ってもないし。。。
個人的には蟻のDE10を探しているんだが…

>>944
色が違うって書き込みは見たが、塗ってないって書き込みは見た事がないのは漏れだけか?

>>946
全車在庫薄。
蟻が設計的には新しいからカプラーボディマウントだけど
モールドや表現がたるいよ。やたらと高評価な香具師がいるけど
特別いいものではない。

富過渡は設計が古いから台車マウントカプラー
富は動力がスプリングウォームだから五月蠅いけど実車通りのふいんき(←なぜかｒｙ)
過渡は大きいのと動力が不安定。

再販やらなんかでこつこつ買っていく類の機関車かもな＞DE10

>>948
DE10に関してはどのメーカーもあまりいい評価を聞かないな…
蟻は機関車類の動力は他の電車、気動車類よりいいと小耳に挟んだが。

うちにはDE10が僅かながら所属してるが、大昔の富製品(ﾓｰﾀｰｱﾎﾞﾝ)・蟻特急色(有明付属)しかない(ノ∀｀)

一般色の単品で出してくれないかな？＜蟻
わたらせと同時に出たのは知ってるが、店で見た事無いし、和田岬ｾｯﾄじゃ微妙に買う気がおきない(´･ω･`)

>>942
確かに43系は出たんだけど、あんまり感動しなかったのよ。
Ｈゴムやサッシ窓、その他もろもろ、旧製品ベースでいろいろ作ってあったから。
ちょっと前は、矢継ぎ早に新製品発表があったような・・・
そんな気がしただけでした。

>>951
そう？
俺は43系素直に嬉しかったし感動をしたけどね
ここに来ている人で
43系嬉しくもない、または感動しなかった人って多いのか？

>>952
再販前に買ったか買わなかったかで考えが違ってくるんじゃない？
俺はすでにオハ４７×２０両・スハ４３×２０両・スハフ４２×８両
　　　　　 オハ３５×２４両・オハフ３３×８両
　　　　　 ６１系１２両・マニ６０×１０両

旧客だけでこれだけ持っているから今再販されても…って感じはある。
買い損なった人にとってはラッキーだと思うが。

43系は５両ほど持っていたが
アルミサッシ窓が簡単に表現できるし
嬉しかった
現行の１０系でも改良品やリニュが出るならばもちろん大歓迎だなあ

ここで聞いていいのか判らんけど、DD51-800が客車を引いていた事ってあった？

>>955
今の束が非電化で客レ牽く時は当然のような組み合わせだけど。

スマン、旧客現役時代では？

>>955
記憶がないから想像だが、800番代はSGがないので、牽くのは暖房不要な時期だけかと

>>955
当然12系や14系じゃなくてSG使用する客車の事だよね。夏場はあった。
ＪＲ化後で50系でよければ、今売ってるピクの18ページに写真がある。

×18ページに写真がある。
○18ページの写真にその旨の記事がある。

>>955
ピクの2004、12のＤＤ５１特集号を見れる環境なら見てみ。
カラーで急行うち房とかの写真とかもある。

今度出る「SLやまぐち号」用レトロ調客車・リニューアルにマイテ４９を繋ごうと思ってハタと気づいたが
マイテ４９の冷房（今は霧が峰らしいが）の電源って車軸発電機からバッテリーに充電した後、
コンバーター経由でAC100Vor200Vを給電？

模型向きの質問じゃない気ガス
俺は知らないから何とも言えないけど

マイテ49リニュしないかな

>>963
マイテ４９を霧が峰付きに改造しようと思って、もしかしてディーゼル発電機も居るのか？と思ったわけ

>>964
>ディーゼル発電機
ただでさえ現役時代から床下狭くて苦労しまくりな三軸ボギー車に
んなもの付いてるわけなかろうがw

でも本当に電源どうしてんのかは気になるな。

確か小型発電機を下げてた覚えが。＞マイテ49

>>965
川崎ＫＭ式客車空気調和装置搭載のスペースが有れば、今時の小型発電機搭載には全く問題ない
冷房能力7kW級の一般家庭用エアコンで消費電力3kWなので、全長×全幅×全高 ：1230×650×760
[単位：mm]の6kVA級小型発電機で足りる。

>>966
情報ありがとう
ただ、何処に積んでいるか分かる資料（写真）が見つからなくて

ちなみに、霧が峰の室外機は、大型蓄電池を小型に替えてそのスペースに搭載の模様
ttp://otk.zive.net/otk/jnrpc/ite49b.jpg

KATOのマイテ49の下回りは蓄電池の位置も実物と全く合っていないので、全面的に作り変えない
といけない模様orz

>>967
87年3月頃の鉄雑誌に復活整備の記事があった希ガス。
過渡マイテ49は竣工時のスイテ37040として見ても床下が？な部分あり。

>>968
今度上京するので、ポポンテッタあたりで探してみます。

今日中古で過渡のスハフ１２を２両、オハフ１３を２両、オハ１２を６両購入。
４両と６両に分けてＤ５１とＣ５８にでも引かせますかな。

オマイ等に質問だけど、ＳＬ奥利根号を再現したいんだが６両と４両どっちだった？

>>967
G車マークが無くなってるって、その写真で初めて知った。
うちにあるマイテはG車マーク付きのだけだから、
改めてG車マーク無しのを探さなきゃいかん。orz

>>970
高崎の６両編成
漏れは再現したくて、さよならE851の６両セットを買った、スハフが違うが。

ちくまの１２系のスハフは正しいが足が手に入らんかった・・・・orz

>>945
リニュ前の浪漫は一度もゴハチ牽引実績ないけど、ロクイチやパック辺りとは似合いそうだね。

>>972
レス�dクス

やっぱり高崎の６連でしたか。

製品は北ｵｸ表記だけど気にせず運転します。

>>948
>>951

これから秋葉逝ってもう1度探してみるよ。
さすがにシュプールとかセットを買って客車だけ手放すのは微妙だし…

>>946
蟻DE10だったら大宮田無でばら売りしてる、1/2の話、その他の田無でもセット物
のばらし販売してる時があるのでまめに見てみるとよろし。
秋葉の田無なんかはあっという間に無くなるけどね・・・・

富のなら中古でたまに出てくるし、今だったら樽見鉄道ＴＤＥ１０形があるので
それを買うのが確実、色が嫌ならIPAで落として再塗装すれば?

過渡に関してはちょっと大きいし、集電がシビアだし、尾久でも高値だしなぁ・・・

俺の個人的見解だけど、富のDE10が一番良い希ｶﾞｽ。
ｱｲﾗﾝﾄﾞ用に塗り替えを考えていたりする。

>>978
富DE10なあ
デッキ周りがプラの地肌なのが印象良くないんだよな
手すりも太いし
それ以外は割といいけどね
なんにしてもリニュして欲しいけど
樽見鉄道とかバリ展開している場合ではない

>>976
>>978-979
�dクス。さすがに大宮まで行くのは遠いからなぁ…
あんまり塗装経験ないんだけど,富のDE10買って塗装に挑戦してみるよﾉｼ

>>980
多少でも参考になったのなら、幸いです。
確かに電車で行くとなると、えらく遠いからなぁあそこ、だからこそ物が残ってるわけだが。
モデモの客車セットバラとか、富65Pセットのバラ売りとか(ﾟДﾟ)ｳﾏｰだったんだが

ところでバラ売りって田無しかやってないんかな?、いまさらだが過渡ちくまのスハフ12
だけほしいんだけど・・・・自分が見た限りは田無でも売ってなかった orz

>>981
年末まで、葦組み立て品が海岸趣味で売っていたよ。

>>981
自宅が東海道沿線だから、行くのは簡単だけど交通費がorz
でもばら売りは魅力的だなぁ…＞大宮田無
ちなみに秋葉田無ではばら売りはなかったかと。

980>>
相模原タムは年末にちくまバラシやっていたよ！
他にも色々美味しいバラシをやってくれるので助かっております。

>>984
レスアンカーくらいまともに打て
お前は中古の3割引だけ喜んで買ってろw

>>971
てかTR73がコロ軸受になってるのね。
供奉車用葦を予約すべし

それは秋葉原の田無にもあった
つか、相模原の店舗にあって、秋葉原の店舗にないやつはほとんどないから、
あそこはご近所さん以外行く価値ない

>>971
さらっと書いてるけど、それ茶やまぐちのだろ!

>>987 てか、逆だろ。秋葉原に無くても相模原若しくは千葉・大宮には有るじゃねぇの？まぁ車輌完成品に限ってだが。秋葉原田無なんて東京いや日本で最初に人気品が無くなる場所だろ。セットばらし品は各店舗で値段もネタもばらつき大蟻だが。

>>988
そのさらっとした書きぶりがカコよい。
しかし、今時では茶マイテの入手は難しそうだな。