鉄道旅行と折り畳み自転車

復活！

国道の勾配一覧

http://hyoukouzu.hp.infoseek.co.jp/road/danmen.shtml

この間南小谷→平岩（約16km）を33分で走った。標高差約260mだから平均で16.25‰。
ほぼ下りだから楽勝だった。今度は野辺山→信州方面と横軽にチャレンジしてきます。

４様

週末の天気良くないなあ

野辺山→佐久海ノ口を走ってる間にチェーンが切れた。やっぱ安物はメンテやらんとだめだね。
横軽はチェーンが切れた状態でも何とか45分で走破。殆ど下りだから助かった。
高原を走るのは気分がいいよ。

今度は板谷峠でも行ってみるか。

保守

重くない？

折り畳んでタイヤを転がして押せる機種も有るよ

それ使ってる。最近はエレベーター増えたからかなり楽になったよ。
ただ渋谷の山手〜新玉の乗り換えはさすがにきつい。

南小谷から平岩、チャリ使うって手があったか…
長時間待つ必要がなくてかなり効率的でいいなぁ

自転車板からとりあえず来ました

そこでトレンクル

ＢＤ−１だろ。

奥多摩〜五日市を走ろうと思ったけどいつの間にかフリー切符が消えてる。

中国板から来ました。
軟臥車両は個室の上の段のドア側にに自転車が入るくらいのスペースが
あります。下段の下も入ります。他に人がいなければベットとベットの間にも
置けます。
硬臥車両は床下以外スペースがないけど、きついです。
寝てる間に盗難の可能性もあり。
北京発香港行きにあるような２人用個室は荷物用スペースが小さいので、
２人分の他の荷物も入れると難しいかもです。
それでも１台はタイヤ外せば入ります。

じゃ、帰ります。

>>16
もともと無い

HIDのライトを買ったら夜のダウンヒルツーリングを企画中ﾀﾞｽ。
計画では高野山から橋本、または海南経由で和歌山まで。
バイクで高野山によく走りに行ってたので登りは自転車だと100%無理
しぬほど苦しいはず。下りだけで楽しみまつ

日光から杉並木を下るというのも中々良さそうだ。

ブレーキの限界超えるでしょ

自転車用のHIDライトなんか売ってるのか？

もちろんあるお

高輝度白色LEDの悪寒。

HIDは電圧12Vあればいいけど電気食うぞ。

鉄とブリヂストントランジットコンパクトは好相性じゃない？畳んでも押して移動出来るし。

秦野で降りてヤビツ峠に上ってきた。さすがにそろそろ寒くなってきた。

ヤビツ峠が平気だったから今度は間藤→日光を走ってみようかな。

>>25
けんか版のスニーカーライト出ました

ハイハイ廉価版廉価版　　_、_ヽ　�兪/ y━･~~~

ぜひ暗峠を。近鉄枚岡駅からすぐです。反対側は近鉄南生駒駅、国道308です。