駅舎総合スレッド

新豊橋駅はいつできるんだ？

age

黒谷改装？開始した模様

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173598_799.html
藤並駅橋上化・特急停車記念式典の開催について

‐

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/niigata/080317/ngt0803170258000-n1.htm
「日本一海に近い駅」青海川駅がリニューアル、２５日から利用開始

京阪淀は今どうなってますか？

日立駅が近いうちに橋上化工事始まるので、今のホーム等の姿撮りたい方はお早めに。

竜王新駅舎落成記念イベント
http://www.city.kai.yamanashi.jp/koho/pdf/200803.pdf

保守

折尾駅舎特集
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2791356

age

黒谷リフォーム完了
前の状態のときとっておいてよかった

ＪＲ安来駅が立派な駅になった

>>943
権利者の申し立てにより削除だって…
ニコニコはすっかり世知辛くなったねぇ(´･ω･`)

>>920
剛志駅見てきたよ。
既に木造の旧駅舎の方は閉鎖され
今月中にも解体されそう。

>>948
あああ。昨年夏に行って健在を喜んできたばっかしだったのになぁ。間に合っただけ良かっ
たと思うしかないだろうな。

剛志駅が解体されたら東武の無人木造駅舎は田島と三枚橋だけ？

>>950
解体情報を覚えてない駅一覧（現存確認をしたわけじゃない）。下2つはどうだろうか。

北鹿沼駅（ホーム待合室の解体情報はあった）
http://nekosuki.org/landscape/pieces/99029a04.htm

三枚橋駅
http://nekosuki.org/landscape/pieces/01071a18.htm

田島駅（2008/02/03には健在でした）
http://nekosuki.org/landscape/pieces/s3p17763.htm

多田駅
http://nekosuki.org/landscape/pieces/01053a12.htm

東上線・越生線はほとんど回っていません。また、有人駅で木造住宅に新建材貼付を
した程度のものはあといくつかあったと思います。

下2つじゃねーな。北鹿沼と多田の2駅ですた・・・。

北鹿沼か。忘れてた・・・
多田は前に工事してるのを見たので「もうすでに」と思い込んでた。

三枚橋は他の駅のように新しい駅舎をつくるにも土地が無いような気がする。
ちなみに大昔にこどもの国の駐輪場（当時は農協？）の方に階段をつくるとかそんな話もあったらしい。

あらー。多田は鬼籍入りしてる可能性があるのかあ。少なくともここでは多田駅の話って
出てなかったと思うんだけど、誰か地元民おらん？　おれが東武の木造駅舎めぐりをは
じめたのはだいぶ手遅れになってからだったんだが、でもその後の展開を考えたらぎり
ぎりセーフだったんかしらんな。

次は、新建材貼ってあってもいいから木造駅舎の骨格が残っているところリストでも作り
ますかね。

現存する東武鉄道の木造駅舎。

日光線
・下今市駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/02153a22.htm
・板荷
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/99025a27.htm
・新鹿沼駅（たぶんあまり古くない）
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc07563.htm
・東武金崎
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc07594.htm
・新栃木駅（たぶんあまり古くない）
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/s3p19762.htm
・藤岡駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/99028a03.htm

宇都宮線
・南宇都宮駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/99029a19.htm

伊勢崎線
・伊勢崎駅（連続立体交差化により取り壊し予定）
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/00093a12.htm
・新伊勢崎駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/00094a25.htm
・境町駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/s3p04248.htm
・木崎駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/02076a13.htm
・館林駅（改造中）
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/01054a09.htm
・南羽生駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/s3p09562.htm
・和戸駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/s3p09446.htm
・堀切駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc32663.htm

※そう、堀切駅がありましたぜ旦那。

現存する東武鉄道の木造駅舎。

佐野線
・渡瀬駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/01063a11.htm
・佐野市駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/s3p00288.htm
・田沼駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/99019a10.htm
・葛生駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/02156a19.htm

桐生線
・相老駅（ただしJR／わたらせ渓谷鉄道管轄）
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/01072a12.htm
・治良門橋駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/01071a33.htm

現存する東武鉄道の木造駅舎。

小泉線
・西小泉駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/99021a27.htm

野田線
・高柳駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc09684.htm
・豊四季駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/99047a25.htm
・初石駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/s3p15061.htm
・岩槻駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc09174.htm
・大宮公園駅
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/00080a02.htm

>>955-958
資料提供感謝します。
東武訪問の際の参考にさせていただきます。

ID:Zn9pEpJx0だす

東武の木造駅舎はこんなにに残ってるのね。
多くは外装に手が加わってたりして、屋根瓦を見て木造かとわかる程度になってしまったが・・・

それと館林と西小泉と南宇都宮は木造ではないような・・・
その西小泉は以前は事務室の入り口の扉はガラスが入った扉で、特に午後は光が入って明るかったのに、現在は終日薄暗くなってしまった・・・

>>959
けっこう危ういのもありますので（伊勢崎とか。東武の駅ってより両毛線の駅だけど）、一部
は急いだのがいいかもしれません。

>>960
あーすまん、とりあえず古い本体を使ってるやつってことでまとめてしまった。
西小泉は、基本木造じゃないかなあと思うんだけど違うんだろか。古典的な重量鉄骨かも
しれません。館林は、RCなのか看板建築なのかがよくわかんない。RCの方が自然かな。
南宇都宮は、大谷石造りとよく言われるものですね。構造体はどうなんだろう、木骨石造で
はないかとなんとなく思っていたんだけども。
有人駅でリフォームが施されているやつはそれなりに安定していて、無人駅の木造駅舎ほ
どの変化はないけれども、でも危ういは危ういのよね。通勤区間とかだと橋上化がそれなり
の勢いで進んでいますし。最近でも清水公園駅とかがやられてしまった。

北鹿沼は3月に訪ねた時は健在で、
解体の気配も有りませんでした。
まぁ油断は出来ませんけどね。

下板橋、中板橋、ときわ台のこともたまには思い出してあげてください

竹沢駅あぼーんorz

>>963
すんまへん、東上線方面はあんまし縁がないので回れていないのです。その3駅はおさ
えておいたのがいい感じなんですね？　さんくすでつ。
で、わずかにある東上線の駅。

・小川町（これはどの鉄道の駅なんだ？　まあ、そんなに古くはないっぽいが）
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/00002a11.htm

・越生駅（これもＪＲっぽいけどなぁ）
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/00002a09.htm

・下板橋駅（ここは下り線の臨時改札への動線が謎）
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/nd715616.htm
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/nd715661.htm

・北池袋（これもよく見ると本体は木造っぽくねえ？）
　http://nekosuki.org/landscape/pieces/s3p08032.htm

関東鉄道スレによると騰波ノ江で改装工事が始まる噂があるらしい
このスレにも出ていたはずだがいよいよか・・・？

>>966
昨年、一度関東鉄道のWebページ上に改築の予告が出されたのだが、その後削除されて
います。で、取り壊して新築するという方針は維持されているのか、それを撤回したのか、
そのあたりがよくわからないんです。十中八九、撤回ではないのだろうと思うのですけど、
よくわからないんですよ。

>>954
>>828-830
猫が好きさん…

>>968
あああっすまぬっ。

>>965
下板が「上板橋駅（東京都豊島区池袋本町）」になっている件

>>970
あちゃー。ご指摘ありがとさんです。
同じ項目で誤記と正しい表記が入り乱れてますな(=^_^;=)。日付によって違うからチェック
漏れです。ありがとうございました。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200804180066.html
ＪＲ矢野駅19日から橋上化

新駅舎の竜王駅、雨漏りしてます。

保守

姫新線にひそかにいい木造駅舎が残ってた気がする。
車内から見ただけでどこだったかよく覚えていないが。
美作千代あたりだったか

http://kantetsu.co.jp/new/tobanoe/tobanoe.htm

さらば騰波ノ江

>>975漏れは美作土居とか好きだな

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/3/30/Ryuo_sta_20080428_01.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/3/30/Ryuo_sta_20080428_02.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/3/30/Ryuo_sta_20080428_03.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/3/30/Ryuo_sta_20080428_04.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/3/30/Ryuo_sta_20080428_05.JPG

ごめんミス
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/3/30/Ryuo_sta_20080428_01.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/9/9f/Ryuo_sta_20080428_02.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/2/2c/Ryuo_sta_20080428_03.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/0/0d/Ryuo_sta_20080428_04.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/c/c3/Ryuo_sta_20080428_05.JPG

>>973
竜王って安藤さんのか。
建築家の建物なんて雨漏りがつきものだから、
大目に見てやって。

>>976
あいたたたたたたた。

おれが最初に騰波ノ江に注目して、これはさほど長持ちしないじゃないかと思って一周歩
いて写真を撮ったのは1997年頃だったような気がする。あれから10年かあ。案外粘ってく
れたなあとか思う。

２代目竣工

駅舎総合スレッド　２代目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1209410719/