三連休パス

グリーン無しなので、えきねっと全部キャンセルしたよｗ
しばらく函館、東北は行かない。
空いてそうな土日でマターリするよ。。。。

福井、金沢、富山へも利用可能にして欲しかったな。

三連休パス期間の7月15日のあけぼの号の指定席券を出来れば秋田→上野を購入(受け取り)を
して、売っていただくことは出来ますでしょうか？

秋以後は
普通車用とグリーン車用の差額を広げて欲しい
普通車用は値下げ（２０００円ぐらいプライスダウン）、グリーン車用（２０００円ぐらいプライスアップ）
これで差額が８０００円に広がるから良いだろ

これだと来年の正月パスも不安になってきたな、グリーン車用は鉄オタの占領が多いから止めるのかな

>954氏、ヤフオクにきっと転売厨が売りにだすよ。3パス中の、ﾏｹﾎﾞﾉトロントは競争率高いからなぁ〜。とれTELに頼んだら。

ガキんちょ対策で中高の定期試験期間の辺りにＧ用３日間パスを設定するとか、だめ？
その辺なら閑散期が多いし。社会人は有給使用ってことで。
それなら九州システムの料金追加で枠無しも可能だと思うが。

>>957
そんなのしなくても、中高用の安い料金設定あるから普通に考えれば大丈夫でしょ

結局場違いなヤツがＧ車使い杉、って事だな
ある意味オレらの自業自得

>>959
お前みたいなクズと一緒にすんなよ

場違いとかソーユーことじゃなくて、三連休の超混雑している列車で、
一般指定席が埋まっているがために、値引きしなくてもグリーン席を買ってくれる客を
ミスミス逃してたった4000円UPの金額で提供するのが馬鹿馬鹿しくなったんだろ。

折れ的には、普通車用が26000円なら、グリーン用は40000円でも安いと感じるね。
>>957
平日を含むと、出張・業務に使われる可能性が高くなるからダメだろうね。
平日も休める折れには都合がいいけどｗ

秋の3連級パスってでないかな

東日本にしたら、こんなはした金で乗り回されたら、たまったもんじゃない
んだろうね・・本社の上層部共は土日きっぷやホリパさえ、毎回改編会議の
度に廃止が取りざされているそうだから。しょせん、東日本のエゴだな。

>961
一般人ははやて（全車指定席）で普通車指定席売り切れ
⇒立席特急券は嫌だから（乗り遅れで空席が出たら座らせてくれるけど）仕方なくグリーン車

鉄オタはＭＡＸ５時間（東京・上野〜盛岡）とかスーパーひたち（上野〜仙台）とか
一般人が移動しない列車で住み分けるから問題ないだろ
白鳥やスーパー白鳥とかは問題かもな（グリーン車も普通車も指定席売り切れ⇒自由席大混雑でグリーン車にまで自由席客が立席で流れ込む）
スーパーあずさ、あずさ・かいじも風林火山をやっているのに歴史オタや一般人（中高年）とかに乗ってもらいたいってのに
普段どおりビジネス客と鉄オタに占領されては困るんだろ

だいたい連休に格安きっぷ打たなけりゃ
東北新幹線なんか誰も乗らないってｗ
韓国や中国旅行のが安いんだからｗ
おまいらだって土日きっぷとかなければ仙台なんか行かないだろ？？

3連休中の座席の埋まり具合は
東日本と東海とでは大きな差があるね

だいたい連休に格安きっぷ打たなけりゃ
東北新幹線なんか誰も乗らないってｗ
韓国や中国旅行のが安いんだからｗ
おまいらだって土日きっぷとかなければ仙台なんか行かないだろ？？
漏れ的にはかつてのウィークエンドフリーが妥協価格だなｗ
土日きっぷなんか１ﾏｿの価値しかないと思うよｗ
三連休パスも結局、ヤフオクとかの使い回しが出来るから使うだけｗ
普通指定では落札価格がめちゃ下がるから今回は止め
グリーン用が復活しない限り漏れの中で三連休パスは終わった

三連休パスどんどん改悪されるね
しかも今回は７月分しか発表しないなんて
小出しにしてる感じがする

いよいよ三パス廃止へのフラグが立ったということか・・

グリーン用設定しておけばおまいらが乗ってくれるのに…
しＲ東ってﾊﾟｶ？
東の新幹線なんか東海道と違って割引きっぷなけりゃ
ｵﾀでも乗る回数減るのわかってないなｗ
まあ漏れはマイクロの再生産ｽﾊﾟ白鳥に金の使い方変えますたｗ
三連休パスグリーン用３万円あれば結構Ｎゲージも買えるしさｗ
漏れ的には土日きっぷも最近、飽きてきたところだし…

まあなんだ、とりあえず落ち着け。

もう函館いくのやめた
旅館の人　恨むならJRを恨んでね

全車禁煙（ブースもない）って段階で束、コヒなんか乗りたくもない。

今の清野なんか、東海の火災となんら変わらないからな。そのうち、静岡みた
いに並行在来線が今以上に冷遇されるかもな。

発表されたらされたでますます必死すぎｗ

>>958
大人用との差額を払ってもＧ車に乗るガキがいるんだよ。>>933以下を見れ。
>>961
業務用に使われないように休日限定なんだろうけどね。
ただＧ車用限定にすれば（値段もそれなり）平日でも大丈夫な気がするなあ。
それか関東圏からそれ以外の地域への往復＋フリータイプにするとか。
新幹線の小山・熊谷〜東京を１往復しか乗れなくするとかね。

東横イン函館朝市キャンセルした
普通指定で函館はﾐﾘ

そうだよねえ　ちょっとつらいよねえ

>>976
白鳥のあの揺れ、席の狭さはキツいよ。俺身長185あるし

別におまえら来なくても問題ねーよ
だって黙ってても客が来る３連休なんだもの

>>969>>975
そういや、東海道の平日GにはGプログラム開始後も御餓鬼様方がいないな。
あの静けさが出張帰りの疲れた身にゃありがたいｗ

さて、今度の三連休は都合よく7月生まれだから四国にでも行くか。

携帯からの連中に必死杉なのが多い件
「Ｇ車じゃなきゃヤダ」ってどこまでワガママなんだよ

逆に、それだけ今までグリーン車用で3万円という価格が破格の安さだったワケだ
4万円くらいに値上げしてもいいから、秋には復活きぼんぬ

っつーか、プロバイダが規制くらって携帯からしか書き込みできん
よって、誰か次スレよろ！

一度廃止したらもう復活はないよ
ＪＲ東日本とはそういう会社

特急指定席用26000円
追加4000円の30000円でグリーン席1000円利用券４枚付き
つまり東京-八戸間グリーン料金4000円区間に４枚利用で１回乗車可能
もちろん1000円区間を４回利用してもよい

>>982
【今年も存続】三連休パス18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181646783/l50

今見たら、あったので貼っておく

夏の三連休パス（＋普通指定4回）
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=14&serchBtn3.y=9&GoodsCd=1292

追加
グリーンの設定はないようです。
発売は、6/14なので今年の発表はぎりぎりの予感

>>986-987
直リンこそないものの既出

>>973
在来線どころか、関東から北は新幹線もろとも冷遇してんじゃん
>悲惨パスG用販売とりやめ、というか廃止

三連休や土日を始めとする格安きっぷがあるから、東北・上越の乗車率が良いのは明白。
殆ど値引き商品が無い（あっても乗り遅れ後続乗車不可など条件が厳しいのが多い）のに、
乗車率の良い東海道とは対照的。

おまいら、そんなにGに乗りたいの？

つ>>991普通指定で函館まで乗れるかよｗ

>>980
餓鬼は江糞も含めてクレカ持たれへんから当然。

>>992
途中で１本遅らせれば気楽鴨？

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>>983
酉、吸ﾓﾅｰ

ご覧のような頭が悪いヲタが多いために、
グリーン用が設定されなくなりました

高校生になったら？

999

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